curso direÇÃo defensiva padrÃo

DEFINIÇÃO DIREÇÃO DEFENSIVA

Dirigir ou pilotar defensivamente é EVITAR ACIDENTES, ou diminuir as conseqüências de um acidente inevitável, apesar dos erros, das condições adversas e da irresponsabilidade de outros condutores e pedestres.

De quem é a preferência?

NÚMEROS DE GUERRA

• O Brasil é o Campeão Mundial em Acidentes de trânsito;

• O índice de mortes por mil km rodados no Brasil é de mais de 100, na Itália 10, EUA pouco mais de 6 e no Canadá 3 vítimas fatais a cada mil km rodados;

• 30 bilhões é o custo anual;

(Fonte Canção Nova Notícias)

NÚMEROS DE GUERRA

• Nos últimos 10 anos 327.469 pessoas morreram;

• 37 mil óbitos por ano – comparáveis por exemplo, aos 37 mil óbitos da guerra do Iraque;

(Fonte – Denatran)

VOCÊ SABIA

• Que a 80 Km/h você pecorre uma distância de 50 Km em 37 minutos, e a 100 Km/h você vai demorar 30 minutos para pecorrer a mesma distância.

• Os 7 minutos que se ganha utilizando uma velocidade maior não compensam os riscos e o estresse.

LEMBRE-SE

• A PRIMEIRA POSTURA DE UM CONDUTOR DEFENSIVO É O CONHECIMENTO BÁSICO DA LEGISLAÇÃO VIGENTE.

• HABILIDADE E EXPERIÊNCIA NÃO É O BASTANTE “PROCURE RECICLAR-SE, SEMPRE”

Análise do acidente em Matias Lobato-MG

Causas – Condições adversas do tempo;Análise – Chovia no local, nosso motorista em velocidade compatível com a via, como a curva era acentuada visualizou o gol somente após conclui-la, não conseguindo frear, pois a via estava molhada;Conclusão – O acidente aconteceu em função da chuva e falta de habilidade e conhecimento da legislação do motorista do Gol(velocidade não pode ser menor que 50% da velocidade permitida na via. Ex 80 km, a velocidade não pode ser menor que 40 km/h;

VOCÊ SABIA.....

• QUE A VISTA HUMANA LEVA ATÉ 7 SEGUNDOS PARA RECUPERAR-SE DO EFEITO OFUSCANTE DA LUZ( ), ISSO SIGNIFICA QUE, SE VOCÊ ESTIVER A UMA VELOCIDADE DE 80 KM/H, PECORRERÁ 150 M SEM VISÃO SUFICIENTE DO QUE OCORRE A SUA FRENTE!

LEMBRE-SE

• Fazendo a manutenção preventiva você evita gastos com consertos, e o mais importante EVITA ACIDENTES

Evitando acidentes

MOTORISTA CAIXINHA DE SURPRESAS

• Cuidado, você nunca sabe o que ele vai fazer!!!

Art. 28. O condutor deverá a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis a segurança do trânsito.

Multa artigo 169.Infração Leve – 3 pontos

MOTORISTA TOURO INDOMÁVEL

• Como todo exemplar da sua espécie não pode ver um sinal vermelho;

Art. 175. Utilizar-se de veículos para em via pública, demonstrar ou exibir manobra perigosa, arrancada brusca,derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus;

Infração gravíssima – 7 pontosPenalidade – 5 vezes a multa +

suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo

MOTORISTA TIPO ALFAIATE

Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas a circulação obedecerá as seguintes normas;

I – a circulação far-se-á pelo lado direito da via, admitindo se as exceções devidamente sinalizadas;

IV – quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da direita destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e a das esquerda, destinadas a ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade;

Infração média – 4 pontos

MOTORISTA TIPO ADESIVO

Art. 192. Deixar de guardar distância de segurança lateral e frontal entre seu veículo e os demais, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento a velocidade, as condições climáticas do local da circulação e do veículo;Infração grave – 5 pontos

MOTORISTA TIPO POLÉ POSITION

Art. 28. Avançar o sinal vermelho do semáforo ou de Parada Obrigatória:

Infração Gravíssima – 7 pontos

DICAS

• PARA MANTER UMA DISTÂNCIA DE

SEGURANÇA DO VEÍCULO A FRENTE,

UTILIZE A REGRA DOS 2 SEGUNDOS,

NO MINÍMO!

DICAS

• NOS CRUZAMENTOS O IDEAL É TROCAR A PREFERÊNCIA PELA SEGURANÇA;

• MESMO ESTANDO LEGALMENTE CORRETO, UM ACIDENTE PODE COMPLICAR SUA VIDA;

• “NÃO VALE A PENA ARRISCAR”

Vícios e Manias ao Volante

EMBREAGEM

Muitos brasileiros deixam o pé apoiado sobre o pedal da embreagem quando dirigem. É um dos vícios mais comuns e difícil de ser superado. As alavancas desse sistema são responsáveis por multiplicar de oito para 400 quilos o peso aplicado sobre o pedal e separar o disco de embreagem do platô. O pé constantemente apoiado sobre o pedal acelera o desgaste do disco, molas e rolamentos em até 40%.

Descansar o pé sobre o pedal da embreagem é um

vício que provoca o desgasteprematuro dos componentes

do sistema

MÃO NA ALAVANCA

• Dirigir com a mão pesando sobre a alavanca de marchas força o trambulador (peça fundamental na ligação entre o câmbio e as engrenagens da transmissão) e seus terminais, que podem desgastar-se excessivamente.

Dirigir com a mão apoiada sobre o câmbio força o trambulador e

seus terminais, provocando desgaste prematuro.

QUEBRA-MOLAS

• Outro mau hábito é o de passar em uma lombada transversalmente (cada roda de uma vez). Essa prática pode danificar as buchas da suspensão, amortecedores e rolamentos. Além disso, provoca maior torção da carroceria, o que pode empenar o monobloco.

Passar com o carro atravessado no quebra-molas, uma roda

por vez, provoca maior torção na carroceria e pode até

empenar o monobloco.

BRAÇO NA JANELA

• Além do perigo de não conseguir fazer uma manobra de emergência, pode custar multa bem cara e perda de quatro pontos no prontuário.

Motorista que dirige com o braço na janela corre o

risco de não conseguir fazer manobra de

emergência

POSIÇÃO CORRETA DAS MÃOS

BANGUELA

• Na ânsia por economizar, alguns motoristas deixam o carro em ponto morto nas descidas. Nos veículos que têm injeção eletrônica, essa prática aumenta o consumo, além de sobrecarregar o sistema de freios, que não poderá contar com o freio motor para auxiliá-lo.

PEGAR NO TRANCO • Deve ser evitado em carros com injeção eletrônica, pois, se

a bateria estiver arriada, a central eletrônica não funcionará com menos de 8 volts. Nesse caso, mesmo que o

motor funcione, há ainda o risco da correia dentada não suportar o tranco e “pular alguns dentes”, quebrando a harmonia de funcionamento do motor e criando o sério risco de empenar as válvulas. Nesse caso, o prejuízo é grande, pois o motor terá que ser aberto em sua parte

superior. Outro problema decorrente deste hábito é que o combustível não queimado que descer pelo coletor de

escape pode danificar de forma irreversível o catalisador (os mais baratos custam cerca de R$ 400). Por fim, se for

fazer a famosa “chupeta” (ligar uma bateria em bom estado na descarregada), tome cuidado para não inverter os pólos. Isso poderia queimar a central eletrônica, que

custa mais de R$ 1.000,00.

MANIAS QUE PESAM NO BOLSO

• Alguns vícios passam de pai para filho e continuam causando prejuízos. Os problemas vão da postura ao dirigir ao comportamento no trânsito, passando por falsas idéias de economia.

• ÚLTIMA ACELERADA Motoristas que têm esse hábito antes de desligar o carro não sabem que isso só serve para desperdiçar gasolina e aumentar as chances de danificar o motor. Isso porque o combustível não queimado irá “lavar” o óleo das paredes do cilindro do motor. Quando ligar o carro novamente, anéis e pistão vão funcionar, por alguns instantes, sem lubrificação e desgastar mais rápido.

SUSPENSÃO

• Ao ver um buraco na estrada, alguns motoristas têm a péssima mania de frear bruscamente. Com a roda travada, o impacto é muito maior, o que sobrecarrega a suspensão e o próprio sistema de freios. A roda venceria este obstáculo muito mais facilmente, se estivesse em movimento.

Atenção com os buracos

ESTACIONAMENTO

• Apoiar o pneu no passeio faz com que ele sofra a pressão do peso do veículo. Isso pode gerar uma deformação na estrutura, alterar a capacidade de resistência e uniformidade do pneu, além de afetar as condições de balanceamento do conjunto rodas/pneus.

Pneu pressionado contra o meio-fio sofre deformação

na estrutura

ENCHENTE • Passar por trechos alagados

pode ser bastante oneroso para o proprietário do carro, caso o motor aspire água em vez de ar, provocando o calço hidráulico: como o pistão recebe água, que não se comprime, pode travar o motor e entortar as bielas, danificando-as seriamente. Evite passar por locais alagados quando a água ultrapassar a metade da roda.

Ao atravessar trechos alagados, aumenta-se o risco de ocorrer calço hidráulico, que é a entrada de água no motor.

INFRAÇÕES DE TRÂNSITO

• GRAVÍSSIMAS .....................7 PONTOS - R$ 191,54

• GRAVE ....................................5 PONTOS – R$ 127,69

• MÉDIA ....................................4 PONTOS - R$ 85,31

• LEVE .......................................3 PONTOS - R$ 53,20

• Algumas das infrações gravíssimas, podem ter o valor multiplicado por 3 o 5 vezes.

SÃO CRIMES DE TRÂNSITO

• O CTB, prevê penalidades e ate pena de de prisão para quem causar ferimentos para outra pessoa, no trânsito, (MESMO QUE NÃO TENHA TIDO QUALQUER INTENÇÃO).

• Deixar de prestar socorro imediato ou abandonar o local para fugir da responsabilidade civil ou criminal;(será considerado crime mesmo se a vítima estiver morta ou se o atendimento tiver sido prestado por outra pessoa(Art.304)

SÂO CRIMES DE TRÂNSITO

• Dirigir sob influência de álcool ou de substâncias de efeitos similares(Art. 306);

• Transitar com velocidade incompatível com a segurança e as condições locais(Art.311), são considerados crimes dolosos.

• Prestar informações errôneas a policiais e agentes de trânsito sobre qualquer aspecto de uma ocorrência(art. 312);

BAFÔMETRO

• Menor que 0,1 mg de álcool por litro de ar expelido – (Limite de Tolerância do equipamento) – o motorista é liberado;

• De 0,01 mg e menor que 0,3 mg de álcool por litro de ar expelido – (INFRAÇÂO), o motorista é multado e a carteira, apreendida. (MULTA R$ 1.500,00)

• Igual ou maior que 0,3 mg de álcool por litro de ar expelido –(CRIME), além de multado e ter a carteira apreendida, o condutor é preso.

Utilize os retrovisores