corredor metropolitano noroeste - rmc corredor...
Post on 06-Jul-2020
27 Views
Preview:
TRANSCRIPT
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE –– RMCRMCLOTE 3 SUMARLOTE 3 SUMAR ÉÉ -- SANTA BSANTA B ÁÁRBARA DRBARA D ’’OESTEOESTEAUDIÊNCIA PAUDIÊNCIA P ÚÚBLICABLICA15/Junho/201215/Junho/2012
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
ÁREA DE ATUAÇÃO: ESTADO DE SÃO PAULO
DADOS: EMPLASA
A EMTU é Responsável pelo
gerenciamento do transporte
coletivo intermunicipal metropolitano
• RMBS - 1,8 milhão de habitantes• RMC - 3,0 milhões de habitantes • RMSP - 20,5 milhões de habitantes• RMVP - 2,3 milhões de habitantes
Total nas 4 regiões Metropolitanas: 27,6 milhões de habitantes
REGIÕES METROPOLITANAS
RMSPRMSP
RMVPRMVP
RMCRMC
RMBSRMBS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
MISSÃO:MISSÃO:
"Promover o atendimento à demanda,
estruturar e administrar o transporte de
pessoas em territórios metropolitanos no
Estado de São Paulo."
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DA SITUAÇÃO DE MOBILIDADE DOS MUNICÍPIOS BENEFICIADOS COM O CORREDOR
� DO TOTAL DE VIAGENS DE TC ORIGINADAS NOS 4 MUNICÍPI OS (OD-2003):
� DESTINO PRINCIPAL: AMERICANA 39,8%
� DESTINO EM CAMPINAS: 34,9%
� DEMAIS DESTINOS: 25,3%
� INTEGRAÇÃO DEFICIENTE ENTRE OS SISTEMAS DE TRANSPOR TE
� CICLOVIAS IMPLANTADAS:
� AV. ANTONIO PINTO DUARTE EM AMERICANA
� AV. SANTA BÁRBARA EM SANTA BÁRBARA D’OESTE
SANTA BÁRBARA – AMERICANA – NOVA ODESSA – SUMARÉ
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUMÁRIO
I. PREMISSAS DO CORREDOR DE ÔNIBUS
II. ÁREA DE INFLUÊNCIA
III. MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
IV. DETALHAMENTO FÍSICO DO CORREDOR
V. MODELO OPERACIONAL
VI. BENEFÍCIOS ESPERADOS
VII. EMPREENDIMENTO
VIII. EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUMÁRIO
I. PREMISSAS DO CORREDOR DE ÔNIBUS
II. ÁREA DE INFLUÊNCIA
III. MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
IV. DETALHAMENTO FÍSICO DO CORREDOR
V. MODELO OPERACIONAL
VI. BENEFÍCIOS ESPERADOS
VII. EMPREENDIMENTO
VIII. EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
Rapidez
Confiabilidade
Eficiência
Acessibilidade Universal
Tecnologia Veicular
...um Serviço Diferenciado !
I – PREMISSAS OPERACIONAIS DO CORREDOR
SISTEMA TRANSPORTE METROPOLITANO
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
OBJETIVO
• Reorganizar a rede de transporte coletivo, promovendo a racionalização e a
integração do sistema de transporte metropolitano e municipal
• Implementar infraestrutura de transportes de passageiros na região com a
implantação de faixas exclusivas para ônibus, adequação e melhoria do sistema
viário , construção de terminais de integração e estações de embarque e
desembarque
• Valorizar o entorno do corredor com a criação de espaços urbanos, promovendo a
qualidade de vida , condições de segurança, conforto e bem estar à população em
geral
I – PREMISSAS OPERACIONAIS DO CORREDOR
SISTEMA TRANSPORTE METROPOLITANO
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUMÁRIO
I. PREMISSAS DO CORREDOR DE ÔNIBUS
II. ÁREA DE INFLUÊNCIA
III. MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
IV. DETALHAMENTO FÍSICO DO CORREDOR
V. MODELO OPERACIONAL
VI. BENEFÍCIOS ESPERADOS
VII. EMPREENDIMENTO
VIII. EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
A REGIÃO METROPOLITANA DE CAMPINAS
II – ÁREA DE INFLUÊNCIA
• Composta por 19 municípios;
• Área de 3.647 Km 2 ;
• 3,0 milhões de habitantes (aprox. 7,0% da população do Estado de São Paulo);
• Considerada mais importante das quatro regiões metropolitanas do estado de São Paulo em termos de atração populacional, com saldo migratório de 23,2 mil pessoas ao ano, entre 2000 e 2010;
• Economia baseada em diversificada atividade industrial e agrícola.
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUMÁRIO
I. PREMISSAS DO CORREDOR DE ÔNIBUS
II. ÁREA DE INFLUÊNCIA
III. MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
IV. DETALHAMENTO FÍSICO DO CORREDOR
V. MODELO OPERACIONAL
VI. BENEFÍCIOS ESPERADOS
VII. EMPREENDIMENTO
VIII. EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
TRANSPORTE METROPOLITANO SUB-REGIÃO NOROESTE
III – MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
Atualmente o Transporte Metropolitano utiliza 48,2k m do viário, sendo:
7,0km em faixa exclusiva (CN);
7,4km readequação viária (CN);
Atende os Municípios de Campinas, Hortolândia, Mont e Mor, Sumaré, Nova Odessa, Americana e Santa Bárbara D'Oeste;
2,2km trecho a ser duplicado (CN);
9,0km trecho compartilhado;e
22,6km trecho em rodovia (SP101).
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
IMPLANTAÇÃO DA CONTINUIDADE DO CORREDOR - LOTE3
• Extensão: 32,7 km
• Pontos Parada: 28
• Estações de Transferência: 3
III – MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
• Demanda Diária: 45.000 pass/dia (Ano 2014)
• Início da Obra – Janeiro/2013
• Operação – Setembro/2014
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUMÁRIO
I. PREMISSAS DO CORREDOR DE ÔNIBUS
II. ÁREA DE INFLUÊNCIA
III. MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
IV. DETALHAMENTO FÍSICO DO CORREDOR
V. MODELO OPERACIONAL
VI. BENEFÍCIOS ESPERADOS
VII. EMPREENDIMENTO
VIII. EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
TERMINAL TERMINAL METROPOLITANO DE METROPOLITANO DE SANTA BSANTA B ÁÁRBARARBARA
Santa BSanta B áárbara rbara DD´́OesteOeste
TERMINAL TERMINAL METROPOLITANO DE METROPOLITANO DE AMERICANAAMERICANA
Nova OdessaNova Odessa
SumarSumar ééTERMINAL TERMINAL METROPOLITANO METROPOLITANO DE SUMARDE SUMARÉÉ
AmericanaAmericana
E.T. SÃO PAULO
E.T. SÃO PAULO
E.T. AMIZADE
E.T. AMIZADE
E.T. NOVA ODESSAE.T. NOVA ODESSA
NN
TerminaisTerminais
Projeto ExecutivoProjeto Executivo
ETAPAS PREVISTAS DE PROJETO
EstaEsta çções de transferênciaões de transferência
TERMINAL TERMINAL RODOVIRODOVIÁÁRIO DE RIO DE NOVA ODESSANOVA ODESSA
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
Projeto FuncionalProjeto Funcional
E.T. ABDO NAJARE.T. ABDO NAJAR
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUBTRECHO 1 – Santa Bárbara D´Oeste
Santa BSanta B áárbara drbara d ´́OesteOeste
TERMINALSANTA BÁRBARA
TERMINALSANTA BÁRBARA
RIBEIRÃO DOS TOLEDOS
RIBEIRÃO DOS TOLEDOS
Avenida TiradentesAvenida Tiradentes
NN
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
Área do novo Terminal de Santa BárbaraÁrea do novo Terminal de Santa Bárbara
Rod. Luis
Om
etto
Rod. Luis
Om
etto
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUBTRECHO 2 – Prolongamento da Rua São Paulo
E.T. S
ÃO PAULO
E.T. S
ÃO PAULO
CÓRREGO MOLLON
CÓRREGO MOLLON
Vista aérea Ribeirão dos ToledosVista aérea Ribeirão dos Toledos
NN
NN
RIBEIRÃO DOS TOLEDOS
RIBEIRÃO DOS TOLEDOS
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
Rua São PauloRua São Paulo
Implantação viárioImplantação viário
Vista aérea Vista aérea
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUBTRECHO 3 – Rua São Paulo / Avenida Europa
E.T. SÃO PAULO
E.T. SÃO PAULO
NN
Fim da Av. EuropaFim da Av. EuropaRua São PauloRua São Paulo
Santa BSanta B áárbara drbara d ´́OesteOeste
AmericanaAmericanaE.T. AMIZADE
E.T. AMIZADE
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUBTRECHO 4 – Avenida São Jerônimo / Avenida Antoni o Lobo
NN
TERMINAL
AMERICANATERMINAL
AMERICANA
AmericanaAmericana
E.T. Abdo Najar
E.T. Abdo Najar
Terminal Municipal de AmericanaTerminal Municipal de Americana E.T. Abdo NajarE.T. Abdo Najar
Sentido SumarSentido Sumar ééSentido Santa BSentido Santa B áárbararbara
Av. São JerônimoAv. São Jerônimo
Av. Antonio Lobo
Av. Antonio Lobo
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
Av. São JerônimoAv. São Jerônimo
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUBTRECHO 5 – Av. Dom Pedro II / Passagem sob SP-30 4
Sentido SumarSentido Sumar éé
E.T. ABDO NAJARE.T. ABDO NAJAR
SP
-304
SP
-304
NN
Sentido Santa BSentido Santa B áárbararbara
Av. Dom Pedro II
Av. Dom Pedro II
Rua Ari MeirelesRua Ari Meireles
Ampliação do trevo da SP-304Rod. Luiz Queiróz
Ampliação do trevo da SP-304Rod. Luiz Queiróz
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
Passagem existente Passagem existente
Rua CaiapósRua Caiapós
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUBTRECHO 6 – Av. Carlos Botelho / Av. Ampélio Gaze ttaNN
Av. Carlos Botelho
Av. Carlos Botelho
Readequação da ligação da Av. Ampélio Gazetta e Av. Carlos Botelho
Readequação da ligação da Av. Ampélio Gazetta e Av. Carlos Botelho
AmericanaAmericana Nova OdessaNova Odessa
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
Av. Ampélio GazettaAv. Ampélio Gazetta
Av. Carlos BotelhoAv. Carlos Botelho
Alternativa Ampélio GazettaAlternativa Ampélio Gazetta
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUBTRECHO 7 – Av. Ampélio GazettaNN
Av. Ampélio GazettaAv. Ampélio Gazetta
Nova OdessaNova Odessa
SumarSumar éé
Final Av. Ampélio GazettaFinal Av. Ampélio Gazetta Av. Ampélio GazettaAv. Ampélio Gazetta
E.T. NOVA ODESSAE.T. NOVA ODESSA
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUBTRECHO 8 – Av. Rebouças / Terminal Sumaré
NN
Av. RebouçasAv. Rebouças
TERMINAL SUMARÉTERMINAL SUMARÉ
Av. João ArgentonAv. João Argenton Av. Júlia BufarahAv. Júlia Bufarah
Av. João Argenton
Av. João Argenton
Av. Julia Bufarah
Av. Julia Bufarah
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
PONTOS DE PARADA TIPO 01
Parada Tipo 1: Readequação das Paradas Existentes
-Operação com porta à Direita;
-Abrigo padrão EMTU.
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
PLANTA
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
PONTOS DE PARADA TIPO 01
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
SEÇÃO VIA
PERSPECTIVA
VISTA FRONTAL
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
Parada Tipo 2: Av. Europa/ Rua São Paulo
-Operação com Porta à Esquerda;
-Parada no Canteiro Central;
-Faixa de Desaceleração e Ultrapassagem;
-Ciclovia, Pista de Corrida, Bicicletário.
PONTOS DE PARADA TIPO 02
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
PLANTA
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
PONTOS DE PARADA TIPO 02
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
PERSPECTIVA
SEÇÃO VIA
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
Parada Tipo 3: Av. Ampélio Gazetta e Prolongamento Av. São Paulo
-Operação com Porta à Esquerda;
-Parada no Canteiro Central;
-Ciclovia.
PONTOS DE PARADA TIPO 03
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
PLANTA
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
PONTOS DE PARADA TIPO 3
� Plataformas de embarque e desembarque cobertas;
� Acessibilidade universal e Desembarque em nível;
� Arquitetura moderna;
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
SEÇÃO VIA
VISTA FRONTAL
CARACTERÍSTICAS GERAIS
� Segurança;
� Sistema de iluminação;
� Comunicação Visual;
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
PONTOS DE PARADAMAQUETE ELETRÔNICA
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
TERMINAL SANTA BÁRBARA D’OESTE
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
Área Terminal: aprox. 7.700m²
Qtde Linhas Metrop.: 5 linhas
Principais Destinos: Americana, Nova Odessa, Sumaré
Passageiros/dia: 11.200 pass.
Frota Horário/Pico: 21 veículos
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
TERMINAL AMERICANA
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
Área Terminal: aprox. 10.800m²
Qtde Linhas Metrop.: 13 linhas
Principais Destinos: Sta.Bárbara, Nova Odessa, Sumaré
Passageiros/dia: 19.000 pass.
Frota Horário/Pico: 49 veículos
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
PLANO DE CICLOVIAS E BICICLETÁRIOS
Integração com os planos municipais.
� Ciclovias ao longo das avenidas
� Ampélio Gazeta
� Europa
� São Paulo
� Bicicletários
� Paraciclos
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
EXEMPLOS DE BICICLETÁRIOSUtilização gratuita, segurança e comodidade
ENTREGA: JULHO/2007
São Bernardo do CampoENTREGA: NOVEMBRO/2008
Jabaquara
ENTREGA: OUTUBRO/2009Santo André
ENTREGA: SETEMBRO/2011São Mateus
ENTREGA: AGOSTO/2008Americana
ENTREGA: SETEMBRO/2008Hortolândia
GuarulhosENTREGA: ABRIL/2012
IV – DETALHAMENTO FÍSICO CORREDOR - LOTE 3
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUMÁRIO
I. PREMISSAS DO CORREDOR DE ÔNIBUS
II. ÁREA DE INFLUÊNCIA
III. MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
IV. DETALHAMENTO FÍSICO DO CORREDOR
V. MODELO OPERACIONAL
VI. BENEFÍCIOS ESPERADOS
VII. EMPREENDIMENTO
VIII. EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
V – MODELO OPERACIONAL
• Sistema Estrutural Metropolitano
� Linhas do Corredor no novo trecho
• Sistema Estrutural Complementar Metropolitano
� Linhas que sofreram racionalização de itinerários o u unificação com outras linhas, devido à implantação do corredor
• Sistema Municipal Complementar
� Linhas municipais resultante da racionalização das linhas metropolitanas nos bairros de captação de demanda
• Sistema Metropolitano Remanescente
� Linhas metropolitanas que terão os itinerários atua is mantidos por não sofrerem influência com a implantação do corredor
REDE DE LINHAS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
V – MODELO OPERACIONAL
• Terminais de Integração
� Santa Bárbara d’Oeste
� Americana
� Sumaré
• Estações de Transferência
� Estação São Paulo
� Estação Amizade
� Estação Nova Odessa
INFRAESTRUTURA
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
TERMINAL TERMINAL METROPOLITANO DE METROPOLITANO DE SANTA BSANTA B ÁÁRBARARBARA
Santa BSanta B áárbara rbara DD´́OesteOeste
TERMINAL TERMINAL METROPOLITANO DE METROPOLITANO DE AMERICANAAMERICANA
Nova odessaNova odessa
SumarSumar éé
TERMINAL TERMINAL METROPOLITANO METROPOLITANO DE SUMARDE SUMARÉÉ
AmericanaAmericana
E.T. SÃO PAULO
E.T. SÃO PAULO
E.T. AMIZADE
E.T. AMIZADE
E.T. NOVA ODESSAE.T. NOVA ODESSA
NN
TerminaisTerminais Corredor Noroeste Corredor Noroeste –– Lote 3Lote 3
V – MODELO OPERACIONAL
INFRAESTRUTURA – Localização dos Terminais e Estações
EstaEsta çções de transferênciaões de transferência
TERMINAL TERMINAL RODOVIRODOVIÁÁRIO DE RIO DE NOVA ODESSANOVA ODESSA
E.T. ABDO NAJARE.T. ABDO NAJAR
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
V – MODELO OPERACIONAL
MAPA DAS LINHAS – Sistema Estrutural Metropolitano
3 LINHAS
9.300 PASS/DIA
FROTA: 15 ÔNIBUS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
V – MODELO OPERACIONAL
MAPA DAS LINHAS – Sistema Estrutural Complementar Metropolitano
3 LINHAS
4.200 PASS/DIA
FROTA: 10 ÔNIBUS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
V – MODELO OPERACIONAL
MAPA DAS LINHAS – Sistema Municipal Complementar / Estações de Transferência
6 LINHAS
5.900 PASS/DIA
FROTA: 13 ÔNIBUS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
V – MODELO OPERACIONAL
MAPA DAS LINHAS – Sistema Metropolitano Remanescente
8 LINHAS
9.200 PASS/DIA
FROTA: 30 ÔNIBUS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUMÁRIO
I. PREMISSAS DO CORREDOR DE ÔNIBUS
II. ÁREA DE INFLUÊNCIA
III. MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
IV. DETALHAMENTO FÍSICO DO CORREDOR
V. MODELO OPERACIONAL
VI. BENEFÍCIOS ESPERADOS
VII. EMPREENDIMENTO
VIII. EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
VI – BENEFÍCIOS ESPERADOS
• Melhoria do desempenho operacional dos ônibus:
� Menores tempos de viagem
� Menor consumo de combustível
� Redução da emissão de poluentes
• Maior conforto e segurança para usuários
• Viabilização de modos alternativos:
� Ciclovia e Bicicletários
• Recuperação de áreas degradadas:
� Novas áreas verdes com tratamento paisagístico
� Parque linear nas Avs. Ampélio Gazeta e Europa e Rua São Paulo
• Melhoria da circulação do tráfego geral
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
VI – BENEFÍCIOS ESPERADOS
TEMPO MÉDIO DE VIAGEM(Bidirecional = Ida e Volta)TEMPO MÉDIO DE VIAGEM(Bidirecional = Ida e Volta)
ANTES
75 MINUTOS
DEPOIS
64 MINUTOS
REDUÇÃO DE 15%REDUÇÃO DE 15%
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
VELOCIDADE MÉDIAVELOCIDADE MÉDIA
ANTES
21,4 Km/h
DEPOIS
25,0 Km/h
AUMENTO DE 17%AUMENTO DE 17%
ECONOMIA DE TEMPO, CONFORTOE MELHOR ATENDIMENTO AO PASSAGEIRO
ECONOMIA DE TEMPO, CONFORTOE MELHOR ATENDIMENTO AO PASSAGEIRO
VI – BENEFÍCIOS ESPERADOS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUMÁRIO
I. PREMISSAS DO CORREDOR DE ÔNIBUS
II. ÁREA DE INFLUÊNCIA
III. MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
IV. DETALHAMENTO FÍSICO DO CORREDOR
V. MODELO OPERACIONAL
VI. BENEFÍCIOS ESPERADOS
VII. EMPREENDIMENTO
VIII. EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
VII - EMPREENDIMENTO
OBRAS A SEREM EXECUTADAS:
� Terminais:
� Novo Terminal de Santa Bárbara
� Novo Terminal de Americana (reforma do municipal)
� Terminal de Nova Odessa (reforma)
� Estações de transferência:
� E.T. São Paulo
� E.T. Amizade
� E.T. Nova Odessa
� Pontos de Parada:
� Junto ao canteiro central: 13
� Junto ao passeio: 15
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
VII- EMPREENDIMENTO
OBRAS A SEREM EXECUTADAS:
� Infraestrutura Viária:
� 2,5km de viário a ser implantado, do final da Av. São Paulo até o Ribeirão dos Toledos
� 13,3km de viário de corredor exclusivo junto ao canteiro central, com pavimento rígido
� 12,1 km de viário de corredor preferencial à direita, com adequação do sistema viário existente, sinalização e pontos de parada junto às calçadas , com implantação de pavimento rígido na área das paradas
� OAE – Obras de Arte Especiais:
� Transposição do Ribeirão dos Toledos (ponte)
� Transposição do Córrego Mollon
� Duplicação da Passagem Inferior sob SP-304
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
VII - EMPREENDIMENTO
OBRAS A SEREM EXECUTADAS:
� Pista de caminhada:
� Av. Europa/ Rua São Paulo: 5,0km
� Ciclovias:
� Av. Ampelio Gazetta: 5,6km
� Av. Europa/ Rua São Paulo: 7,5km
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
VII - EMPREENDIMENTO
FONTE: EMTU
Linha do Tempo
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
SUMÁRIO
I. PREMISSAS DO CORREDOR DE ÔNIBUS
II. ÁREA DE INFLUÊNCIA
III. MAPA GERAL DE INSERÇÃO DO CORREDOR
IV. DETALHAMENTO FÍSICO DO CORREDOR
V. MODELO OPERACIONAL
VI. BENEFÍCIOS ESPERADOS
VII. EMPREENDIMENTO
VIII. EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE
VIII – EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
FONTE : EMTU
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
TERMINAL METROPOLITANO PREF. MAGALHÃES TEIXEIRA - CA MPINAS
VIII – EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
FONTE : EMTU
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
CORREDOR METROPOLITANO SÃO MATEUS - JABAQUARA
VIII – EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
FONTE : EMTU
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
VIII – EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
FONTE : EMTU
CORREDOR METROPOLITANO SÃO MATEUS - JABAQUARA
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
CORREDOR ABD – TRECHO DIADEMA MORUMBI
VIII – EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
CORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMCCORREDOR METROPOLITANO NOROESTE - RMC
CORREDOR ABD – TRECHO DIADEMA MORUMBI
VIII – EXEMPLOS DE CORREDORES IMPLANTADOS
top related