bim para infraestrutura de transportes

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Hoje o mundo BIM não é mais uma expectativa, é uma exigência! Na Bentley, sabemos que confiar nos dados é crítico para o sucesso de um projeto. Ao combinar a inteligência de um modelo 3D com um software de colaboração, a Bentley permite que os usuários entreguem o conteúdo certo para as pessoas certas de forma correta. Seja para um projeto de estradas; pontes, ferrovias ou hidrologia; nós ajudamos os usuários a compartilhar os dados através de todo o ciclo de vida do projeto

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© 2014 Bentley Systems, Incorporated

BIM para Infraestrutura e TransportesInstituto de Engenharia – São Paulo, 21 de maio de 2014

2 | WWW.BENTLEY.COM.BR | © 2014 Bentley Systems, Incorporated

Apresentação

•Carlos GaleanoEngenheiro de AplicaçõesTransportes e Infraestrutura Localcarlos.galeano@bentley.com

• Mais de 24 anos com produtos Bentley.

• Implementações e consultoria da tecnologia para projetos rodoviários e estudos preliminares para viabilidade técnica.

• Autor de dois livros sobre MicroStation• Certificado para InRoads/PowerCivil,

MicroStation e ProjectWise.

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Agenda

• Visão Geral BIM 3D– Objetivos e Descrição– Caso de Sucesso JM Souto– Gerenciamento do Conteúdo BIM 3D– Caso de Sucesso Crossrail

Aprox. 55 minutos

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Grandes Desafios: O BIM da Bentley

• Principais projetos de infraestrutura do mundo.

• Crossrail:– Maior projeto de construção

da Europa (Londres).– 10.000 trabalhadores em 40

diferentes sites.• Passagem sobre Represa

Hoover.– 600m acima 270m do rio.

• Canal do Panamá.– Expansão.

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Água e Esgoto

Edificações Ferrovias Pontes e Viadutos

Governo Mineração Telecomunicações

Rodovias

Campus

Plantas Industriais

Energia

Processos e Manufatura

Soluções Bentley para Infraestrutura

Estudos Projeto Construção Operação Manutenção

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Objetivos do BIM 3D

• Modelos 3D dos Componentes.

• Modelos Inteligentes.– Verificações.– Aprovações.– Relatórios.

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Objetivos do BIM 3D

• Estabelecer um fluxo de trabalho coordenado e colaborativo.

• Identificar Conflitos Físicos.

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Objetivos do BIM 3D

• Visualizações.

• Estimativas de Custos.

• Cronogramas.

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Vencer os Desafios

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A Solução

• SMP– Padrões, Métodos e Procedimentos.

• Diferentes Aplicativos– Um único modelo

• i-Model– Consultas e Comentários

TopografiaProcessamento

CorredoresGeometria

ViadutosAnálises

ArquiteturaInstalações

EstruturalAnálises

ConsultasComentários

Modelos de Entrega (2D/3D)

11 | WWW.BENTLEY.COM.BR | © 2014 Bentley Systems, Incorporated

Modelo Digital do Terreno

Nuvem de Pontos(laser, estação total,

outros)Topografia

Georeferenciada, Ajuste da Poligonal, Estudo Geotécnico,

Relatórios Geológicos, Terraplenagem, Mapa

de Manchas, Volumetria, etc.

12 | WWW.BENTLEY.COM.BR | © 2014 Bentley Systems, Incorporated

Da Exploração Geotécnica….

13 | WWW.BENTLEY.COM.BR | © 2014 Bentley Systems, Incorporated

Para Modelagem Geotécnica...

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Conteúdo BIM

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Modelagem da Via Férrea

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Modelagem de Pontes e Viadutos

• Modelagem e Interoperabilidade da Ponte com a Geometria

• Projeto e Análise Estrutural– Sequenciamento da construção– Exportação para detalhamento do

reforço.

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Hypermodels para Construção e Operação

• Contextualização

• Compreensão

• Localização precisa da informação

• Unindo 2D e 3D em um único ambiente

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Caso de Sucesso: JM SoutoEstudo de Viabilidade Técnica e Ambiental

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O Projeto

• Traçado: aprox. 1.900 Km.

• Mostrar 03 alternativas. – Início: 22 de outubro de 2012. – Entrega: fevereiro de 2013.

• Somente 3,5 meses!

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O Projeto

• Requerido: – Localização da faixa de

serviço conforme a geometria horizontal.

– A extensão das pontes sobre os rios, túneis e viadutos.

– Desenhos, relatórios e quantitativos.

• Quantitativos / Relatórios: – Volumetria:

• Taludes, lastro, sub-lastro, etc. – Faixa de Domínio.

• Interseção das áreas por tipo de ocupação.

– Bueiros de talvegue. – Banquetas. – Dados da geometria. – Obras de Arte Especiais (pontes,

muros, etc.)

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Desafios

• Rampas limitadas.– Cruzando o estado de Minas

Gerais.– Muitos viadutos, túneis e pontes.

• 3 diferentes fusos.

• Cadastro com diferentes sistemas de projeção requeridas pelo projeto.

• 1900Km = 95.000 seções.

• Solução adotada não atende:– Contratar pessoal com experiência

na tecnologia e não na engenharia.– Não conseguia processar um trecho

de 15 Km!– Investimento em hardware perdido.

• 254 folhas de desenho de planta e perfil (1:20.000)

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Solução: Produtos e Serviços da Bentley

• Consultoria e Tecnologia:– Bentley Sytems Brasil.

• 120h

– PowerCivil for Brazil• 05 licenças.

– FlowMaster• 01 licença.

– Treinamentos:• PCBR Fundamentos – Geometria• PCBR Fundamentos – Drenagem• 08 Minicursos de tarefas específicas.

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Cadastro: Dados de Civil + GIS (Arcgis)

• Cálculo de áreas por tipo de ocupação:

• Edição e Leitura nativa de Shape Files (ESRI Argis).– Sistema de coordenadas e

reprojeção.– Referencia direta.

• Uso da Faixa de Domínio.

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Graphic / Photo

Emissões: Desenhos e Relatórios

• Geração automática de desenhos de planta e perfil.

• Anotação automática de planta e perfil.

• Relatórios automáticos a partir do modelo.

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O Projeto (sem horas extras)

• A Equipe:– Eng. Civil Resp.: Wagner

Gomes– Coordenador da Geometria:

• Eng. Erick Santos.

– Coordenador da Drenagem:• Eng. Alessandro Silva.

– 3 Projetista de Geometria.– 8 Desenhistas da Geometria.– 1 Projetista de Drenagem.– 2 Desenhistas de Drenagem.

Equipe de Drenagem

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Dispositivos de Drenagem e OAE

• 34 km de pontes e 15Km de túneis;

• 44 km de bueiros celulares;

• 115 km de bueiros tubulares;

• 16200 unidades de alas de bueiros tubulares e celulares;

• 7600 km de valas e sarjetas;

• 205 km de drenos;

• 7500 dissipadores de energia.

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O Projeto

• Das 03 alternativas requeridas, foram apresentadas 04 (7,727 quilômetros)!– CORREDOR 1 = 1.923,36 km;– CORREDOR 2 = 1.908,08 km; Extensão total da Alternativa 4 = 1.766 km– CORREDOR 3 = 2.128,96 km

• “Observamos que poderíamos tirar proveito de cada uma das alternativas. Então criamos uma quarta alternativa, que foi disparada a melhor alternativa para se desenvolver na fase final.”

• “Eu meus 15 anos de experiência eu nunca trabalhei com tanto conforto e tranquilidade em um projeto com esta quilometragem.”– Eng. Erick Santos – Coordenador de Projetos.

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Candidata a Melhor Consultora de 2014

29 | WWW.BENTLEY.COM.BR | © 2014 Bentley Systems, Incorporated

Gestão do Ciclo de Vida da Informação

Planejamento Projeto Básico Projeto Executivo Construção Operação e Manutenção

Dado

s, in

form

ação

, con

hecim

ento

Processo Tradicional

Gestão do Ciclo de Vida da Informação

30 | WWW.BENTLEY.COM.BR | © 2014 Bentley Systems, Incorporated

3D BIM – Fluxo da Criação

Projeto

Via Férrea

Power Rail Track

Power Rail Overhead Line

Rodovias

PowerCivil for Brazil

StormCAD

Edificações

AECOsim Building

Viadutos

RM Bridge

STAAD

Terraplenagem

Bentley topoGRAPH

Descartes

Point Tools

Curitiba Belo Horizonte São Paulo Rio de Janeiro Belo HorizonteProjectWise

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BIM 3D – Colaboração & Coordenação

32 | WWW.BENTLEY.COM.BR | © 2014 Bentley Systems, Incorporated

BIM 3D – Visualização PDF

• Interior

• Exterior

• Lista de Componentes

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Caso de Sucesso: Crossrail

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Londres

34 | WWW.BENTLEY.COM

Aeroporto de Heathrow

A Cidade Estádio Olímpico 2012

Maidenhead 50km Shenfield21km túneis duplos 35km

Canary Wharf

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Crossrail

Aerodinâmica e Ventilação

C121

C122

C122C124C160C162C164C170

StationDesigner

C124, C164,

Alimentação & Força

Aerodinâmica e Vent.

Alinhamento e Via

Comunicação e Sistemasde Controle

Material para Rolamento

Sinalização, Forçae Catenária

Alinhamento e Via

Revestimento de Concreto

Paddington

Bond Street

Tottenham Court Road

Farringdon

Liverpool Street

Whitechapel

Canary Wharf

Woolwich

Custom House

M&E em Túneis

Alimentação & Força

Comunicação e Sistemasde Controle

C125C170

Zonas / Seção Transversal

© 2012 Crossrail, Ltd.

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Hypermodels para Construção e Operação

37 | WWW.BENTLEY.COM.BR | © 2014 Bentley Systems, Incorporated

Revisão Aguçada do Projeto

38 | WWW.BENTLEY.COM.BR | © 2014 Bentley Systems, Incorporated

Painel de Administração de Contratos

© 2012 Crossrail, Ltd.

39 | WWW.BENTLEY.COM.BR | © 2014 Bentley Systems, Incorporated

Crossrail

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Benefícios do BIM da Bentley

• Solução Completa para Ferrovias, Rodovias e Edificações.

• Georeferenciamento, Modelagem e Colaboratividade.

• Interoperabilidade – DGN/DWG, 3D PDF, IFC e muito mais…

• Modelo de Visualização Inteligente – Hypermodel, i-Model, Clash Detection, Schedule Simulation.

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Perguntas?Soluções para Transportes

Carlos.galeano@bentley.com

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Muito Obrigado!Bentley Systems Brasil

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