automaniaco - alternador
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-
D+
B+
+
31
31
Rotor
Regulador
De Voltagem
Ponte retificadora
Anel e
Escova
Condensador
Luz de excitao
Do Painel
31
Estator
Smbolo
Esquema Eltrico do Alternador
Prof. Gustavo Adolfo
Linha 15
-
Rotor
D+
B+
+
31
31
30
15
B
C
31
87
86
30 85
Entrada
FLUXO DE CARGA DA BATERIA
LAM
INA
DE
ENTR
AD
A CARGA DE ENTRADA
N DE ALIMENTALAO
FIO DE DUAS CORES
POSIO DE FUSVEL
Maior seco mm2 Menor seco mm2
10A 10A
20A 20A
15A 15A
30A 30A
POSIO SEM FUSVEL (LIVRE)
FIO DE DUAS CORES
25A 25A
FIO DE DUAS CORES
CARGA DE ENTRADA
Maior seco mm2
LAM
INA
DE
ENTR
AD
A
3A 3A
CARGA DE ENTRADA
Maior seco mm2
L/E
FUSVEL
Prof. Gustavo Adolfo
50
CAIXA DE FUSVEL
Partida
Regulador
De Voltagem
Ponte retificadora
Estator
Anel e
Escova
Condensador
Luz de excitao
Do Painel
31
Smbolo
Prof. Gustavo Adolfo
Diagrama Alternador
-
Polia
Arruela / espaador
Arruela de presso
Porca da polia
Ventoinha
Mancal de acionamento Rolamento
Placa de rolamento
Rotor
Suporte do rolamento
Espaador
Estator
Ponte retificadora
Mancal lado coletor
Regulador de voltagem
Condensador de interferncia
Anel coletor
Parafuso tirante
Isolantes
Porca da polia
Porta escovas
116
-
O alternador se baseia no princpio de induo eletromagntica para gerar energia eltrica, que a partir de um condutor (um fio ou
espira) atravessado pelas linhas de um campo magntico, uma voltagem induzida neste condutor. Isto independe do
movimento entre o campo magntico e o condutor.
Imagine um condutor imvel com um campo magntico em rotao. Se as extremidades do conector esto conectadas a um
voltmetro, ser possvel verificar que a voltagem tomar uma forma alternada, devida variao da posio da espira em relao
aos plos.
Se a rotao desta espira constante, a curva de tenso por posio (ngulo de rotao) da espira ser senoidal.
No caso dos alternadores, o campo magntico citado anteriormente gerado por eletroms.
O termo eletromagnetismo tambm inclui o fenmeno fsico de que condutores tambm inclui o fenmeno fsico de que
condutores submetidos a uma corrente eltrica so rodeados por um campo magntico. No caso de uma bobina, a fora do
campo magntico gerado depende do nmero de espiras e ma magnitude da corrente que flui atravs dela (na prtica, utiliza-se
uma bobina com grande nmero de espiras, que tambm conhecida como armadura). Este campo magntico pode ser
ampliado com o uso de ncleos de ferros magnetizveis.
O uso destes princpios no alternador leva ao fato de que se pode aumentar ou reduzir a intensidade do campo magntico e,
desta forma, aumentar ou reduzir a voltagem induzida.
Quando a corrente de excitao de um eletrom para de circular, o campo magntico de suas espiras tambm se extingue, com
exceo de uma pequ3na parcela residual. A corrente de excitao pode vir de uma font3 externa de energia, p exemplo, da
bateria ou do prprio circuito eltrico do gerador.
Nos pargrafos anteriores, tratamos a gerao de corrente alternada monofsica. No entanto, a corrente gerada nos alternadores
trifsica. Uma vantagem da corrente trifsica que ela permite o uso mais eficiente do potencial do alternador.
No alternador h trs bobinas idnticas (u, v, w), dispostas a 120 uma da outra. De acordo com o princpio da induo, medida
que o rotor gira so geradas trs correntes alternadas de mesma freqncia e magnitude, porm defasadas em 120. Estas trs
correntes so chamadas de corrente alternada trifsica.
Normalmente, um alternador precisaria de seis fios para conduzir a corrente induzida nas trs bobinas. No entanto, possvel
reduzirmos o nmero de conexes para trs, ligando as bobinas entre si. H duas formas possveis de se fazer esta ligao: em
tringulo ou em estrela.
Nos alternadores dos automveis, foi provado que mais vantajoso alojar este arranjo de bobinas na parte estacionria do
equipamento, tambm chamada de estator. Os plos do magneto, que atravessado pela corrente de excitao, ficam na parte
mvel do equipamento ou rotor`. Esta corrente de excitao uma corrente contnua, pulsante, que gera um campo magntico na
armadura do rotor, que por sua vez, induz uma corrente alternada trifsica no estator.
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-
Sistema Eltrico
do Veculo Receptores eltricos
e caixa de fusvel
Bateria Regulador
de voltagem
Escovas e
Anis coletores
do rotor
Campo magntico
do rotor (Indutor)
Induo de campo magntico
Induzido no enrolamento do
Estator Trifsico
Retificadores
(Diodo)
Lmpada
de excitao
Seqencia de funcionamento do alternador (Fonte Permanente)
51/B+
61/D+
Terminal 30/ plo positivo
Professor. Gustavo Adolfo
Fonte temporria
-
Sistema Eltrico
do Veculo Receptores eltricos
e caixa de fusvel
Bateria Regulador
de voltagem
Escovas e
Anis coletores
do rotor
Campo magntico
do rotor (Indutor)
Induo de campo magntico
Induzido no enrolamento do
Estator Trifsico
Retificadores (Diodo Excitao)
Lmpada
de excitao
Seqencia de funcionamento do alternador (Fonte Permanente)
51/B+
61/D+
Terminal 30/ plo positivo
Professor. Gustavo Adolfo
Fonte temporria
-
Sistema Eltrico
do Veculo Receptores eltricos
e caixa de fusvel
Bateria Regulador
de voltagem
Escovas e
Anis coletores
do rotor
Campo magntico
do rotor
Induo de campo magntico
Induzido no enrolamento do
Estator Trifsico
Retificadores
(Diodo)
Lmpada
de excitao
Seqencia de funcionamento do alternador
51/B+
61/D+
Terminal 30/ plo positivo
Professor. Gustavo Adolfo
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Prof. Gustavo Adolfo
Diagrama Teste De Bancada Do Alternador
Rotor
D+
B+
+
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FLUXO DE CARGA DA BATERIA
Regulador
De Voltagem
Ponte retificadora
Estator
Anel e
Escova
Condensador
Luz de excitao
Do Painel
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Smbolo do Alternador
Acumulador (Bateria) 12V Alternador (Gerador Permanente) 14V
V
A B+
B+
D+
D+
R
Am
per
metr
o e
m S
rie
Reostato em Paralelo
Voltmetro em Paralelo
Mnimo 13V
Mnimo 55A
Alternador K1 Bosch: 9. 190. 087. 027FIAT: Uno 1.3, 1.5
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