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AMMAO02 – MANAUS/AM
ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA - EIV
CR2 – CONSULTORIA EMPRESARIAL LTDA
EIV
ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA
ERB AMMAO02
Manaus/Amazonas
Agosto de 2012.
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ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA - EIV
CR2 – CONSULTORIA EMPRESARIAL LTDA
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APRESENTAÇÃO
Este estudo possui como finalidade compor o processo de licenciamento de uma
Estação Rádio Base da empresa CLARO S/A., denominada ERB AMMAO02 instalada no
Município de Manaus/AM.
O Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV) hora apresentado tem como objetivo a
obtenção da Certidão de Informação Técnica de Uso e Ocupação do Solo, para a
regularização de uma Estação de Rádio Base - ERB, implantada no Bairro Novo Aleixo.
A implantação da ERB AMMAO02, seguiu a regulamentação estabelecida pela
Agência Nacional das Telecomunicações (ANATEL), através da Resolução n° 303 de 02 de
junho de 2002, que limita a exposição a campos elétricos, magnéticos e eletromagnéticos na
faixa de radiofrequências entre 9 KHz e 300 GHz, Lei Federal n° 11.934 de 05 de maio de
2009, que dispõe sobre limites à exposição humana a campos elétricos, magnéticos e
eletromagnéticos; altera a Lei no 4.771, de 15 de setembro de 1965; e dá outras providências,
Resolução Municipal nº 002 COMDEMA, de 14 de fevereiro de 2008, dispõe sobre normas
específicas para o Licenciamento Ambiental de antenas de telecomunicações, das Estações de
Rádio Base (ERB’s) e equipamentos similares no município e dá outras providências, da
Resolução Municipal nº 008 COMDEMA, de 10 de agosto de 2010, que dispõe sobre normas
específicas para o licenciamento de estações de Telecomunicações no município de Manaus e
dá outras providências, do Plano Diretor e Ambiental de Manaus – PDUA, Lei nº 671/2002,
Plano Diretor e Ambiental de Manaus – PDUA, Lei nº 672/2002 e Plano Diretor e Ambiental
de Manaus –PDUA, Lei nº 673/2002..
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ÍNDICE
1. INFORMAÇÕES GERAIS .................................................................................................4
1.1. Responsável Legal pelo empreendimento .....................................................................4
1.2. Responsável Técnico pelos estudos ambientais ............................................................4
1.3. Dados do empreendimento ...........................................................................................4
1.3.1. Localização da ERB ..............................................................................................5
2. INTRODUÇÃO ..................................................................................................................6
3. COMPATIBILIZAÇÃO DO EMPREENDIMENTO COM AS DIRETRIZES DE USO E
ATIVIDADES DO ESPAÇO URBANO .............................................................................. 12
4. MANUTENÇÃO E VALORIZAÇÃO DO PATRIMÔNIO AMBIENTAL E NATURAL
DA ESTRUTURA URBANA .............................................................................................. 16
5. ADEQUAÇÃO À ESTRUTURA URBANA .................................................................... 19
6. ADEQUAÇÃO AO AMBIENTE ..................................................................................... 26
7. ADEQUAÇÃO À INFRA-ESTRUTUTRA URBANA ..................................................... 26
8. ADEQUAÇÃO À PAISAGEM NATURAL E CONSTRUÍDA ........................................ 27
9. ADEQUAÇÃO AOS USOS E ATIVIDADES DO ENTORNO IMEDIATO .................... 32
10. CONCLUSÃO................................................................................................................ 35
11. REFERENCIAL BIBLIOGRÁFICO .............................................................................. 36
12. ART DO ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA ................................................. 37
12.1. Anexo “A” ............................................................................................................... 38
12.2. Boleto e Pagamento da ART........................................................................................39
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1. INFORMAÇÕES GERAIS
1.1. Responsável Legal pelo empreendimento
Razão Social CLARO S/A.
CNPJ 40.432.544/0001-47
Responsável Legal Marcio Vieira Barbosa
Cargo Infra-Estrutura
Endereço Rua Florida, nº 1.970, Cidade Monções – São Paulo/SP
CEP.: 04.565-001
1.2. Responsável Técnico pelos estudos ambientais
Razão Social CR2 Consultoria Empresarial Ltda.
CNPJ/MF 05.682.876/0001-89
Responsável Eng°. Marcelo Rodrigo Santarosa / CREA-SP 5063187602
Telefone Americana/SP (19) 3475-3459
e-mail: [email protected]
Endereço Av. Paulista, n° 04, Colina, Americana/SP – CEP: 13478-580.
1.3. Dados do empreendimento
Nome da ERB AMMAO02
Endereço: Rua Rio Carboris, n° 91-A, Bairro Novo Aleixo - Manaus/AM
CEP: 69.098-272
Coordenadas
Geográficas Latitude : 03º 03’ 17,75” S / Longitude: 59º 57’ 27,83” W
Descrição:
A ERB é composta por setores de antenas fixadas em uma estrutura tipo
Torre Treliçada com 50 metros de altura e por gabinetes metálicos. No local
de implantação da ERB, não há necessidade de vagas para estacionamento
de veículos, não há necessidade de ligação de água da rede pública de
abastecimento, bem como à interligação da rede coletora de esgotos, pois o
empreendimento trabalha com autonomia própria, dispensando a utilização
de funcionários no local.
Detentora da
Estação CLARO S/A.
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1.3.1. Localização da ERB
Mapa de localização da ERB AMMAO02
Fonte Google Earth
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2. INTRODUÇÃO
O Estudo de Impacto de Vizinhança visa atender à Lei nº 671 de 05 de novembro de
2002.
Este Estudo foi desenvolvido em capítulos e seguindo a Lei Municipal nº 672/02,
segundo os itens referidos nos artigos 99, 100 e 101, destacando-se os seguintes aspectos:
I) Compatibilização do estabelecimento ou empreendimento com as diretrizes de uso e
atividades indicadas para a UES ou Corredor Urbano no qual está implantada;
II) Manutenção e Valorização do Patrimônio Ambiental, natural ou cultural, na UES
ou no Corredor Urbano no qual será implantado ou no seu entorno;
III) Adequação à estrutura urbana, sobretudo quanto ao sistema viário, fluxos,
segurança, sossego e saúde dos habitantes e equipamentos públicos comunitários;
IV) Adequação ao Ambiente, em especial quanto à poluição;
V) Adequação à infraestrutura urbana;
VI) Adequação à paisagem natural ou construída;
VII) Adequação quanto aos usos e as atividades do entorno imediato.
O objeto deste estudo é para a devida Regularização da Estação de Rádio Base – ERB
de Antena de Telefonia Móvel Celular, quanto à obtenção da Certidão de Informação Técnica
de Uso e Ocupação do Solo, sendo classificada como Serviços, Atividade Tipo 04.
O terreno utilizado para a implantação da ERB estava totalmente desprovido de
vegetação nativa, segundo o levantamento in loco o mesmo foi recoberto por uma camada de
lastro de brita. A área locada é de 150,00 m² (cento e cinquenta metros quadrados), situado na
Rua Rio Carboris, nº 91-A.
O uso pretendido do local é para a Implantação da Estação Rádio Base – ERB Antena
de Telefonia Móvel Celular da EMPRESA CLARO S/A – AMMAO02, quanto a
Regularização e obtenção da Certidão de Informação Técnica de Uso e Ocupação do Solo, de
uma atividade de Serviços – Tipo 04, atividade voltada exclusivamente para o
desenvolvimento do mercado local das telecomunicações, procurando desenvolver
infraestrutura técnica, comercial, econômica e social com perspectiva na geração de novos
empregos, promovendo concorrências com outros estados, como Pará, Maranhão, Rio de
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Janeiro e São Paulo em relação à Comercialização de Aparelhos Celular Móvel da CLARO
S/A e minimizar os impactos ambientais gerados pela implantação da Estação Rádio Base –
Antena de Telefonia Móvel Celular.
Em relação aos impactos causados na fase de Implantação da Estação Rádio Base –
Antena de Telefonia Móvel Celular verificou-se que a área do terreno encontrava-se
totalmente desprovida de vegetação nativa, que quando da implantação da ERB, a limpeza foi
feita de forma superficial do terreno, removendo a vegetação rasteira e os eventuais
obstáculos existentes que prejudicavam a perfeita implantação da obra.
A partir da implantação, a Torre foi utilizada como estrutura vertical para sustentação
das antenas. Para isto, foram devidamente verificados: a fundação e a estrutura, escada de
acesso tipo “marinheiro”, plataformas de serviço, suportes para antenas, sistema de
aterramento e balizamento noturno e diurno.
A escada é contemplada com um cabo trava-quedas e grade guarda-corpo atendendo
as normas de “Segurança e Medicina do Trabalho” vigentes, assegurando aos funcionários
proteção total na execução dos serviços de manutenção.
A estrutura de torre recebe um banho de galvanização à quente e usualmente é pintada
na cor natural, (metal galvanizado) ou ainda pintada nas cores (laranja e branco) disposto de
sistemas de balizamento noturno com lâmpadas. Ver fotos abaixo:
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LEI Nº 671 DE 04 DE NOVEMBRO DE 2002, Seção II, Das Macrounidades
Urbanas:
Art. 60 – Macrounidade Urbana é o compartimento territorial, compatibilizado com
limites administrativos, que agrega áreas urbanas contínuas e homogêneas, destinado ao
planejamento e à gestão da cidade.
§ 1° - As áreas urbanas agregadas às Macrounidades correspondem às Unidades de
Estruturação Urbana – UES, descritas no Anexo II desta Lei.
§ 2° - Na Área Urbana encontram-se as seguintes Macrounidades:
I - Macrounidade Orla do Rio Negro Oeste;
II - Macrounidade Orla do Rio Negro Leste;
III - Macrounidade Centro;
IV - Macrounidade Integração;
V - Macrounidade Tarumã-Açu;
VI - Macrounidade Leste;
VII - Macrounidade Ducke.
VI - Macrounidade Leste – compreende área recentemente urbanizada, caracterizada
por ocupação diferenciada, com grande potencial construtivo pelo preenchimento de lotes
vazios, exigindo atenção às carências de infra-estrutura e às áreas de fragilidade ambiental,
para densificação, com reforço ou criação de centros e implementação de programas e
projetos de interesse social, abrangendo as UES Distrito II, UES São José, UES Trancredo
Neves, UES Jorge Teixeira e UES Cidade Nova.
Uma das Unidades de Estruturação Urbana da Macrounidade Leste é a UES Cidade
Nova.
LEI N° 671/2002
DESCRIÇÃO DAS UNIDADES DE ESTRUTURAÇÃO URBANA, DOS
CORREDORES URBANOS.
IV - UES Cidade Nova - abrange parte do bairro Cidade Nova, abaixo da Av. Noel
Nutels;
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IV - UES Cidade Nova – unidade de uso diversificado e de ocupação horizontal de
média densidade, de razoável acessibilidade, com presença de ocupações irregulares, de
incentivo à densificação e reforço a centralidade, que abrange parte do bairro Cidade Nova e
contém os seguintes eixos de atividades:
a) Eixos de atividades trechos avenidas Timbiras e D, ruas 27, 192, Penetração I,
Circular 02, Penetração 03, Rio Uaupes e 77 e trechos das Ruas 202, 197, Penetração II e 61-
eixos de uso diversificado e de ocupação horizontal de média densidade, de reforço ao centro
de comércio e de serviços existente e de integração de atividades de comércio, de serviços e
de indústrias ao uso residencial.
Muitos aspectos aqui identificados incidem sobre o crescimento característico da
Macrounidade Leste, especialmente no setor Residencial, Comercial e de Serviços,
contribuindo de forma positiva para o atendimento da Macroestruturação do Município, ao
mesmo tempo em que participa do processo de desenvolvimento da parte de Serviços da
Telefonia Móvel Celular do Estado.
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De acordo com as características físicas do empreendimento, trata-se de Uma Estação
Rádio Base, para Antena de Telefonia Móvel Celular que se pretende regularizar na área,
ficando na área de expansão da UES Cidade Nova.
De acordo com o Plano Diretor e Ambiental do Município de Manaus – PDUA, o
empreendimento não atende as exigências de uso e ocupação do solo, estabelecido na
Unidade de Estruturação Urbana – UES, estando localizado na UES Cidade Nova, com
intensidade de ocupação horizontal de média densidade.
A área do terreno é visto como lote vazio sem edificações tipo moradia ou outros.
BAIRRO Novo Aleixo
UES Cidade Nova
Ocupação: horizontal de Média Densidade
CAMT máximo: 1,5
Gabarito: 3
Testada: 15,00 m
Taxa de ocupação: 70,00%
Afastamento frontal e de fundos: 5,00m
Afastamento lateral: 1,50m ou 2,50m
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3. COMPATIBILIZAÇÃO DO EMPREENDIMENTO COM AS DIRETRIZES DE
USO E ATIVIDADES DO ESPAÇO URBANO.
O empreendimento localiza-se na Rua Rio Carboris, 91-A, bairro Novo Aleixo –
Manaus/AM. A área de ocupação do empreendimento proposto está inserida na
Macrounidade Leste, UES Cidade Nova fazendo limite pela frente com a Rua Rio Carboris e
pelos fundos com a Rua Rio Uaupes e laterais direita com a Rua Rio Ererê e esquerda com a
Rua Itapororoca.
Verifica-se ainda no seu entrono imediato todas as principais características de Uso e
Ocupação do Solo atuais daquela região, o uso é visto pela a ocupação comercial, serviços e
residencial.
A LEI Nº 671/02, em seu artigo 60, §3°, inciso IV, apresenta que:
VI - Macrounidade Leste – compreende área recentemente urbanizada, caracterizada
por ocupação diferenciada, com grande potencial construtivo pelo preenchimento de lotes
vazios, exigindo atenção às carências de infra-estrutura e às áreas de fragilidade ambiental,
para densificação, com reforço ou criação de centro e implementação de programas e projetos
de interesse social, abrangendo as UES Distrito II, UES São José, UES Tancredo Neves, UES
Jorge Teixeira e UES Cidade Nova.
IV - UES Cidade Nova - abrange parte do bairro Cidade Nova, abaixo da Av.Noel
Nutels.
Sendo a que mais vem se destacando no segmento imobiliário do Município de
Manaus, com projetos diferenciados de alta qualidade e que vem contribuindo para mudança
significativa da paisagem sem, no entanto, comprometer o adensamento populacional da área,
minimizando um crescimento urbano desordenado e de impacto nocivo que pressione as áreas
florestadas.
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Da Promoção da Economia
Art. 16 - A Estratégia de Promoção da Economia tem como objetivo geral
potencializar Manaus como centro articulador da dinâmica econômica da Amazônia Ocidental
e produtor de conhecimento sobre a região.
Parágrafo único - São objetivos específicos da Estratégia de Promoção da Economia:
I - desenvolver atividades que favoreçam a complementaridade entre os diversos
setores da economia e amplie a oferta de trabalho e geração de renda;
O empreendimento proposto, quando em sua plena capacidade produtiva, e o uso dos
Recursos dos Serviços Tipo 04, para a Estação Rádio Base, para Antena de Telefonia Móvel
Celular, pretende gerar novos empregos.
II - transformar Manaus em pólo de produção de conhecimento amplo e diversificado,
visando ao fomento da tecnologia e da educação com ênfase na potencialidade dos recursos
da Amazônia.
A tecnologia utilizada na Antena de Telefonia Móvel Celular da Empresa CLARO
S/A – AMMAO02, além da transferência de conhecimentos, proporciona a todos os seus
envolvidos o aprimoramento continuo e capacitação técnica profissional fazendo com que
haja desenvolvimento tanto na questão geral quanto na questão regional.
III - incrementar as atividades turísticas no Município;
IV - aumentar a produção, a distribuição e o consumo de alimentos, com incentivos
voltados para pequenos produtores, associada à exploração racional dos recursos naturais da
região e ao desenvolvimento da agroindústria no Município;
V – criar alternativas que promovam a implantação, o desenvolvimento e a
consolidação de pólos econômicos adequados aos recursos regionais, principalmente na área
de fármacos, fitoterápicos e cosméticos.
A região local ainda utiliza de recursos da navegação para seu desenvolvimento. O
empreendimento ora em referencia vem somar aos outros já existentes e consolidados na
região, contribuindo assim para o desenvolvimento deste importante pólo econômico.
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O uso previsto do projeto é uma exigência da Lei Nº. 672/2002 postulando a obtenção
da Certidão de Informação Técnica de Uso e Ocupação do Solo, para a devida Regularização
da Estação de Rádio Base – ERB de Antena de Telefonia Móvel Celular da Empresa CLARO
S/A – AMMAO02.
A atividade se classifica como Atividade de Serviços Tipo 04, de acordo com a Lei Nº
752/04.
A Lei 672/02 , em seu artigo 44, diz:
Art. 44 - Classificam-se as atividades em:
I - Atividades tipo 1 - podem conviver com o uso residencial sem limitações
específicas à sua localização e caracterizam-se:
a) quanto à natureza, em atividades que não oferecem riscos à segurança nem
incômodo à vizinhança e não provocam impactos significativos ao ambiente, à estrutura e à
infra-estrutura urbana;
I - Atividades tipo 1 - podem conviver com o uso residencial sem limitações.
b) quanto à escala de operação, em atividades de pequena e média escala de operação.
II - Atividades tipo 2 - podem ser controladas por meio de normas edilícias e
exigências urbanísticas e caracterizam-se:
a) quanto à natureza, em atividades que podem oferecer incômodo eventual ou
moderado à vizinhança, tais como ruídos, movimentação moderada de veículos ou riscos de
acidentes;
b) quanto à escala de operação, em atividades de pequena e média escala de operação.
III - Atividades tipo 3 - podem ser controladas por meio de normas edilícias e
exigências urbanísticas e caracterizam-se:
a) quanto à natureza, em atividades que podem oferecer incômodo eventual ou
moderado à vizinhança, tais como ruídos, movimentação moderada de veículos ou riscos de
acidentes;
b) quanto à escala de operação, em atividades de média e grande escala de operação.
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IV - Atividades tipo 4 - exigem controle por meio de normas edilícias e exigências
urbanísticas e através de consulta prévia aos órgãos responsáveis pelo meio ambiente e pela
circulação viária e caracterizam-se:
a) quanto à natureza, em atividades que podem oferecer riscos à segurança ou
incômodo à vizinhança e impacto ao ambiente, à estrutura e à infra-estrutura urbana;
b) quanto à escala de operação, em atividades de pequena, média e grande escala de
operação.
V - Atividades tipo 5 - exigem controle por meio de normas edilícias e exigências
urbanísticas e através de consulta prévia aos órgãos responsáveis pelo meio ambiente e
pela circulação viária e caracterizam-se:
a) quanto à natureza, em atividades de difícil compatibilização com o uso residencial,
oferecendo impacto significativo ao ambiente, à estrutura e à infra-estrutura urbana;
b) quanto à escala de operação, em atividades de média e grande escala de operação.
Segundo a análise dos documentos, podemos considerar que a classificação atribuída
ao empreendimento, está em conformidade com o que descreve o artigo citado, pois a
natureza das atividades esta totalmente compatível com as exercidas em seu entorno, e a
escala de operação tem suas atividades limitadas, pois trata de apenas uma Estação de Rádio
Base, para Antena de Telefonia Móvel Celular da Empresa CLARO S/A – AMMAO02.
O Estudo Prévio de Impacto de Vizinhança – EIV é um conteúdo previsto na região
local.
Para tanto, conclui-se que, a proposta de Obtenção da devida Regularização da
Estação de Rádio Base - ERB de Antena de Telefonia Móvel Celular, prevista na Certidão de
Uso do IMPLURB, Atividade de Serviços - Tipo 04, mantém o mesmo uso do solo
predominante hoje na vizinhança. Portanto não apresenta conflito tampouco impacto
substancial com os estabelecimentos, usos e atividades utilizadas no entorno da área de
Regularização e Licença da atividade em questão.
O único impacto substancial apresentado é o impacto visual, com relação ao tamanho
da torre.
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4. MANUTENÇÃO E VALORIZAÇÃO DO PATRIMÔNIO AMBIENTAL E
NATURAL DA ESTRUTURA URBANA:
Diagnóstico Ambiental da Área de Influência:
Meio Físico:
Características da Geologia, do Solo e do Relevo:
Manaus está localizada aos 3º de latitude sul e 60º de longitude oeste, no centro
geográfico da Região Amazônica e assenta-se sobre um baixo planalto que se desenvolve na
barranca da margem esquerda do rio Negro, na confluência deste com o rio Solimões, onde se
forma o rio Amazonas.
Este baixo planalto apresenta-se como um conjunto de relevo pouco pronunciado, com
áreas planas que se interligam por declives suaves, e freqüentemente interrompidos pelos
desníveis causados pela rede de igarapés.
Hidrologia:
A área urbana de Manaus abrange quatro bacias hidrográficas, todas contribuintes da
grande bacia do rio Negro. Duas bacias encontram-se integralmente dentro da cidade – do
igarapé de São Raimundo e do igarapé do Educandos – e duas parcialmente inseridas na
malha urbana – do igarapé do Tarumã - Açu e do Rio Puraquequara.
O igarapé do Tarumã - Açu, que em seu trecho inferior corresponde ao limite
ocidental da área urbana, apresenta diversos afluentes de sua margem esquerda nascendo na
Reserva Ducke e percorrendo as Zonas Norte e Oeste de Manaus.
O rio Negro, que banha a orla sul da cidade, tem suas nascentes localizadas na
depressão do Orenoco, percorrendo cerca de 1.550km até encontrar o Solimões, formando o
Rio Amazonas, na baía do “encontro das águas”.
Do longo percurso do rio Negro, cerca de 780km são navegáveis, dos quais a maior
parte encontra-se em seu trecho inferior. As condições favoráveis à navegação estão também
presentes no Igarapé do Tarumã - Açu e no Rio Puraquequara. Isto se deve à reduzida
existência de desníveis ao longo de seus cursos. Na cidade de Manaus registra - se apenas a
presença de duas quedas d ’água: a Cachoeira Alta, no Tarumã, e a Cachoeira do
Tarumãzinho.
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Vulnerabilidade Natural:
As cheias do rio Negro ocorrem regularmente e têm determinado freqüentes situações
de alerta aos habitantes de Manaus. As populações mais atingidas são principalmente aquelas
residentes em áreas suscetíveis a inundações e, portanto, impróprias à ocupação, notadamente
junto aos leitos e nas margens dos igarapés e na orla ribeirinha do rio Negro.
Meio Biótico:
Características Gerais da Flora:
Dentre os principais tipos de vegetação encontrados em Manaus, temos as florestas de
terra firme, de várzea e as de igapós. No entorno de Manaus há uma diversidade de
ecossistemas: florestas de baixio no arquipélago de Anavilhanas, igapós nas margens erodidas
do curso superior do rio Negro, redutos de buritis, buritiramas e outras palmeiras ao longo das
faixas baixas dos planaltos regionais, campinas e campinaranas nos trechos de formações
arenosas e nos solos pobres das terras interfluviais, além das vastas matas de terra firme, que
são predominantes na área da Ponta Negra, onde os espécimes são enquadrados como
florestas ombrófilas densas não aluviais, nas quais se incluem as florestas ombrófilas abertas
com bambus, com cipós e com palmeiras.
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Características Gerais da Fauna Urbana:
A ocorrência e manutenção da fauna silvestre estão estreitamente ligadas à cobertura
vegetal dominante. Dessa forma pode-se verificar que de acordo com análise da área na
porção de cobertura vegetal somente dá suporte para manutenção de pequenos répteis,
anfíbios e aves, sendo pouco provável que sustente mamíferos de porte mais elevado.
A escolha do local para a implantação da atividade da Antena de Telefonia Móvel
Celular da Empresa CLARO S/A – AMMAO02, deu - se em função das atividades já
desenvolvidas em suas proximidades, além disso a área apresentava - se desprovida da
camada vegetativa, e não apresenta características que possam apresentar danos ambientais
em grandes proporções na região, visto que somente será utilizado parte de uma área locada
de 150,00m².
A empresa ainda se preocupa em implantar um processo de coleta para a retirada de
resíduos que possam causar algum tipo de dano ao meio ambiente, assim a implantação da
Estação Rádio Base, para Antena de Telefonia Móvel Celular não agravaria os impactos sobre
o meio físico.
Adequação ao Meio Ambiente em Especial a Poluição
Medidas Mitigatorias em relação a ruídos, poluição atmosférica despejos de resíduos:
Em relação aos ruídos, serão utilizados motores elétricos de baixa potência
alcançando de 50/60hz.
Em relação à poluição atmosférica, quando estiver pronta para operar, tão logo
será providenciado os Laudos Radiométricos.
Em relação aos despejos de resíduos, após o término dos serviços, toda a área
de implantação dos equipamentos é limpa, ficando livre de entulhos e restos de
materiais utilizados na obra.
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5. ADEQUAÇÃO À ESTRUTURA URBANA:
Impacto no Sistema Viário:
Caracterização da Região onde se Insere o Empreendimento:
O empreendimento proposto localiza - se na Macrounidade Leste; UES Cidade
Nova, mais precisamente, no Bairro Novo Aleixo.
Esta área tem se caracterizado nos últimos anos pela ocupação de média densidade
populacional, tendo, entretanto a Av. Coronel Teixeira e a Rua Rio Uaupes, ocupação
significativa em relação às atividades Comerciais, Serviços e a Ocupação de Residências.
Atualmente inúmeras tipologias comerciais e de serviço têm surgido na região, como:
Oficina Mecânica, Salão de Beleza, Banca de frutas, mercadinho, serviços de manicure e
pedicure, distribuidora de água e gás, lanchonetes, Templos Religiosos, Loja revendedora de
Cartões de Telefonia, dentre outros.
Geração e Atração de Viagens:
Para a análise da geração e atração de viagens tomamos como base o Manual de
Procedimentos para o Tratamento de Pólos Geradores de Tráfego, preparado pelo
DENATRAN - Departamento Nacional de Transito, cuja finalidade é fornecer um conjunto de
informações técnicas e legais para análise de impactos na circulação viária.
Para o dimensionamento das viagens que poderão ser geradas pelo empreendimento,
utilizou-se de dados de pesquisas geradas nas vias em torno do empreendimento,
estabelecendo procedimentos para o reconhecimento das viagens geradas pela implantação da
Estação Rádio Base, para Antena de Telefonia Móvel Celular.
Informações detectadas:
- Presença reduzida de veículos tipo carreta.
- Presença predominante de veículos particulares.
- Presença de transporte coletivo público ou particular;
Delineamento da Área de Influência do Empreendimento:
A partir da análise da acessibilidade definiu - se a estrutura viária de macro
acessibilidade como área de influência do entorno macro, composto de via Arterial conhecida
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como a Avenida Coronel Teixeira e como área de influência do entorno imediato a via Local,
denominada Rua Rio Carboris.
Entorno Imediato:
É formado pelas vias de acesso direto ao empreendimento e sua importância inclui as
vizinhanças próximas. Essas vias, em geral possuem um nível de serviço de bom a ótimo.
As áreas de influência macro e micro do empreendimento em estudo. A área de
influência do entorno imediato (micro) é formada pelas vias de acesso imediato ao
empreendimento e pela via local Rua Rio Carboris.
Capacidade das Vias Utilizadas
O principal elemento analisado é a caixa de rolamento dos veículos e suas faixas de
fluxo. As faixas de fluxo ordenam a passagem dos veículos em fila, dependendo da largura
das faixas e do desenho da via a capacidade pode variar.
A capacidade trata do número máximo de veículos que podem passar numa faixa de
fluxo em uma mesma direção ou em ambas, em se tratando de vias duplas, durante uma
unidade de tempo e nas condições normais de tráfego. Para o calculo da capacidade das vias
referenciadas do presente estudo utilizou-se da contagem de tráfego ininterrupto, onde foram
considerados os volumes de tráfego registrados em contagem do tipo manual por contador
mecânico.
Como referencia de análise de capacidade das vias foram utilizados o Highway
Capacity Manual e o Boletim Técnico da CET – SP (Companhia de Engenharia de Tráfego da
Cidade de São Paulo).
Para cada fase do estudo existem dados já tabelados pelas referencias utilizadas,
servindo como parâmetro de direção de estudo das condições ideais de circulação. Exemplo:
para uma faixa de fluxo de 3,6 m, a capacidade máxima comportada é de 2000 veículos/ hora/
sentido.
Partindo destes parâmetros foi analisada a Rua Rio Carboris, local onde a ERB está
instalada.
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Capacidade das Vias Utilizadas no Entorno Imediato:
Deve–se considerar num estudo de transporte à micro acessibilidade, ou melhor, os
acessos imediatos ou diretos ao empreendimento estudado. Em geral as vias constituintes
desse entorno possuem classificação de importância local para a vizinhança. No caso do
empreendimento em questão as vias possuem classificação do tipo arterial e local. É
importante salientar, que a via local do entorno imediato está subutilizada em sua capacidade
de escoamento de tráfego. Entretanto, podem tornar-se de importância estratégica decorrente
da expansão natural da área, integrando-se aos bairros e áreas limítrofes, gradativamente ao
longo dos anos.
Via do Entorno Imediato:
Rua Rio Carboris:
De acordo com o Anexo II da Lei 665/2002, esta via pode ser classificada como Via
Local L1, composta de 2 faixas de tráfego com 2,00 m cada faixa, 2 acostamentos de 1,20 m e
2 passeios públicos com 2,00 m cada um, totalizando 10,40 metros. Atendendo assim a
existente no local hoje e também num futuro projetado.
Níveis de Serviço das Vias Utilizadas
Para a avaliação do desempenho ou Nível de Serviço (NS), adotou-se como referencia
o Highway Capacity Manual. Variando os níveis de A a F o nível de serviço D é considerado
o limite aceitável pelos motoristas. Os níveis serão determinados considerando a capacidade
da via e o volume de trafego por hora. Como mostra a equação:
VT/C,
Sendo VT = volume de tráfego
C = capacidade
VT/C Níveis de Serviço
De 0,25 A
0,26 a 0,50 B
0,51 a 0,70 C
0,71 a 0,85 D
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0,86 a 1,00 E
+ de 1,01 F
Nível A e B = Bom
Nível C e D =Regular
Nível E e F = Ruim
Nível A: Condição de escoamento livre, caracterizada por baixos volumes e altas
velocidades de tráfego, densidade do tráfego baixa, com velocidades de escoamento
controladas pelo desejo do motorista ou a limites de velocidades regulamentadas ou por
condições físicas da via. Não havendo restrições devido à presença de outros veículos.
Nível B: Fluxo estável, com velocidades de operação começando a ser restringida
pelas condições de tráfego. Os condutores possuem razoáveis condições de liberdade para
escolher a velocidade e faixa para circulação. A probabilidade de reduções de velocidade é
muito baixa.
Nível C: Fluxo ainda estável, mas a velocidade e a liberdade de movimento são
controladas pelas condições de tráfego. Muitos motoristas não têm liberdade de escolher faixa
ou velocidade, havendo restrições quanto à ultrapassagem. A velocidade de operação é
satisfatória, sendo geralmente utilizada para projeto de vias urbanas.
Nível D: Próximo à zona de fluxo instável, com velocidades de operação toleráveis,
mas consideravelmente afetadas pelas condições de tráfego, as flutuações no volume e nas
restrições temporárias podem causar quedas substanciais na velocidade de operação.
Nível E: Não pode ser descrito apenas pela velocidade, mas apresenta velocidade de
operação, nas vizinhanças de 50Km/h, com os volumes próximos à capacidade da via. O fluxo
é instável e com paradas de duração momentânea.
Nível F: Descreve o escoamento forçado, a baixas velocidades e com volumes abaixo
da capacidade. No extremo, volume e velocidade caem à zero.
Estas condições são resultantes de bloqueios à corrente, ocasionando a formação de
filas. As paradas tanto podem ser momentâneas como demoradas, havendo formação de
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congestionamento. Para a determinação dos níveis de serviço das vias estudadas foi
considerado o volume de tráfego médio mensal pesquisado.
Os dados foram obtidos através da contagem visual e mecânica, que registram o
volume global de veículos que passam, não distinguindo carros de passeio, ônibus, caminhões
e vans. Foram analisadas as capacidades atuais e seus respectivos níveis de serviço. As vias
foram agrupadas conforme a delimitação de seu entorno, tal qual se apresentam hoje.
Entorno Imediato:
Para a Avenida Coronel Teixeira e a Rua Rio Carboris, foi considerado os dados
obtidos através de pesquisa direta, realizada no local para se fazer à média do fluxo de
tráfego, verificando-se em todos os intervalos de hora, que o nível de serviço da estrutura
viária atual e futura se mantém nos níveis A e B.
Impactos e Medidas Mitigadoras:
De acordo com os dados obtidos os níveis para o sistema viário apresenta-se nos
Níveis A e B, mesmo após a implantação do empreendimento proposto, sendo este
perfeitamente absorvível, tornando-se desnecessárias medidas mitigadoras em se tratando
deste aspecto.
Equipamentos Urbanos e Comunitários:
O empreendimento proposto demanda pouco da infra - estrutura urbana e comunitária,
podendo considerar que o impacto sobre a infra - estrutura instalada no entorno imediato e no
entorno macro são consideradas praticamente nulas.
Em se tratando de área predominante da Estação Rádio Base, para Antena de
Telefonia Móvel Celular, verifica-se uma pequena utilização em seu entorno de atividades
voltadas a serviços, comércio e templos religiosos. Verifica-se ainda a presença de Oficina
Mecânica, Salão de Beleza, Banca de frutas, mercadinho, serviços de manicure e pedicure,
distribuidora de água e gás, lanchonetes, Loja revendedora de Cartões de Telefonia, Serviços
de Buffet e outras instalações, mas que provavelmente serão utilizados pelos trabalhadores da
Estação Rádio Base, para Antena de Telefonia Móvel Celular.
É determinante para a identificação dos impactos positivos ou negativos causados pelo
empreendimento sobre a disponibilidade de equipamentos comunitários na área de vizinhança
a ponderação da importância da proximidade do local de trabalho e da qualificação destes,
quando da escolha pelo usuário.
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Assim, para avaliação desses impactos em uma relação direta com os equipamentos,
foram pontuados de acordo com os fins a que se destinam – esporte/cultura/lazer, saúde,
educação e segurança, em função do perfil social e econômico da população do Bairro Novo
Aleixo – considerando:
1 – importância fundamental; 2 – importância relativa; e 3 – sem importância. Quadro de Ponderação e Impacto Para o Bairro.
Esporte, Cultura e
Lazer Saúde Educação
Segurança
Pública
Eq
uip
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ento
Pra
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Esc
ola
3 3 1 1 1 3 1 1 1 1 - -
Imp
act
o
P P P X X X P P P X P P
.
P = impacto positivo; N = impacto negativo; X = sem impacto.
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Esporte/Cultura/Lazer:
A Área do Bairro Novo Aleixo possui um complexo destinado às atividades de
Esporte, Lazer e Cultura, comportando diversos atrativos, e podendo acomodar várias
pessoas, proporcionando-lhes condições satisfatórias para desenvolverem as atividades e
programações destinadas à população que ali comparecem. Estes equipamentos configuram -
se como impactos positivos, tanto pela população que mora na localidade quanto por aqueles
que diariamente se dirigem de outras localidades.
Uma Estação Rádio Base, necessita da utilização de funcionários apenas na fase de
implantação, visto que após seu funcionamento uma ERB trabalha com autonomia própria,
dispensando o uso de funcionário no local.
Saúde:
Em relação à saúde pública, a área conta com posto de saúde utilizados pelos
moradores do Bairro e adjacências.
Educação:
A área de ensino público possui escolas, sendo de ensino fundamental e outra de
ensino médio.
Podemos considerar que não há impactos mensuráveis sobre a infra-estrutura
educacional da área considerada.
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6. ADEQUAÇÃO AO AMBIENTE:
A Regularização e Licença da Antena de Telefonia Móvel Celular da Empresa
CLARO S/A – AMMAO02 no local proposto, mostra - se perfeitamente compatível com
ambiente e no seu entorno.
Podem-se verificar os cuidados com a mitigação dos impactos de suas atividades,
estabelecendo processos construtivos que busquem a redução do desperdício e da geração de
resíduos, além do aproveitamento correto dos restos do material de construção da Estação
Rádio Base, para Antena de Telefonia Móvel Celular.
Coleta seletiva de resíduos:
A delimitação estabelecida pela Prefeitura de Manaus para a ocupação da região, onde
foi implantada da Estação Rádio Base, para Antena de Telefonia Móvel Celular aponta para
intervenções urbanísticas de baixa densidade, possibilitando a preservação dos componentes
biológicos e paisagísticos de relevância existentes, ajudando a garantir, assim, a diversidade
biótica e o valioso patrimônio ambiental do entorno do Bairro.
Considerando que serão tomadas medidas mitigadoras que evitem tais acontecimentos,
a fauna deverá ser resguardada.
7. ADEQUAÇÃO À INFRA-ESTRUTURA URBANA:
Abastecimento de Água
O empreendimento não será abastecido pela rede de abastecimento da
Concessionária da Águas do Amazonas que possui rede de abastecimento no local. Visto que
o empreendimento não utilizará rede de abastecimento de água, não será preciso seu
abastecimento.
Esgotamento Sanitário
A área onde se localiza o empreendimento dispõe de infra-estrutura implantada de
coleta e tratamento de esgoto. A atividade Estação Rádio Base – ERB, não necessita de
ligação da rede pública de esgotos, pois a mesma não gera nenhum tipo de efluentes líquidos.
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Fornecimento de Energia Elétrica
Dados da Manaus Energia indicam a geração bruta de energia de 3.281.785 MWh no
município em 2008. A potência instalada é de 1.013.000 KW, situando-se a demanda máxima
em 548 KW.
Nesse mesmo ano, o consumo foi de 2.272.162 MWh, distribuído entre 323.855
consumidores.
Estudo de carga para o empreendimento aponta uma demanda de fornecimento de
energia elétrica em Baixa Tensão, distribuídos entre a linha de produção e consumos
secundários.
Também será através de um banco de Baterias de Força Auxiliar, com duração de
04:00 horas de carga extra, com potência de 12 V, quando da falta de energia elétrica local,
para funcionamento da Estação Rádio Base, para Antena de Telefonia Móvel Celular, para o
consumo e baixa voltagem como: a Antena, e iluminação externa serão da concessionária
Manaus Energia para atender o consumo de baixa potência.
8. ADEQUAÇÃO À PAISAGEM NATURAL E CONSTRUÍDA:
Impactos durante a fase de obras da Estação Rádio Base, para Antena de Telefonia
Móvel Celular:
As obras de implantação da Antena de Telefonia Móvel Celular da Empresa CLARO
S/A – AMMAO02 compreendem basicamente de:
Serviços Preliminares: com a Limpeza e Preparo do Terreno;
Para a implantação da CLARO nesta ERB, foi feita a limpeza superficial do terreno,
removendo os eventuais obstáculos existentes que prejudicavam a perfeita implantação da
obra.
Locação e Demarcação dos Equipamentos da Obra;
Os equipamentos foram locados por profissional habilitado, obedecendo
rigorosamente o projeto arquitetônico e estrutural, quanto aos seus limites e posições dos
equipamentos.
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Movimentação de Terra: Escavações;
ESCAVAÇÃO MANUAL - Para execução do radier de apoio dos gabinetes, foi
efetuada a escavação das valas de acordo com as dimensões e profundidades constantes no
projeto.
Fundações: Concreto;
Concreto utilizado foi de 20Mpa de acordo com o projeto, utilizando-se areia lavada e
brita nº1.
Estruturas: Formas, Armadura e Concreto;
Lastro de concreto magro - No fundo das valas, sobre o terreno devidamente
compactado, isento de materiais soltos, foi executado um lastro de concreto magro espessura
de 5cm com teor de cimento de 250kg/m3.
Instalações: Sistema de Aterramento, Sistema de Proteção Contra Surtos de Tensão,
Entrada de Energia, em Tensão Secundária, Distribuição de Força, Instalação e Quadro de
Distribuição de Corrente Alternada – QDCA;
A instalação de aterramento da estação consiste em uma malha de aterramento
abrangendo a área da estação em volta da estrutura vertical e base para equipamentos,
utilizando-se hastes de aço cobreado dupla camada 5/8” x 2400mm + cordoalha de cobre nu
#50mm².
Todos os objetos metálicos presentes na estação foram conectados à malha de
aterramento, ou seja, devidamente aterrados (Torre metálica, alambrado + arame farpado,
suporte metálico dos equipamentos, portão, etc.).
A alimentação elétrica é de baixa tensão, trifasica (3F + N), através da rede de energia
elétrica em baixa tensão da concessionária de energia local (ligação comercial).
Foi instalada caixa de medição trifásica em nova mureta de medição de energia.
Foi instalado poste de concreto padrão para a instalação do ramal aéreo de entrada de
energia da estação.
Foi construída uma mureta padrão entrada de energia em alvenaria revestida, contendo
01 Painel QDG com 01 disjuntor 63A e 01 Painel QTM (quadro de transferência manual),
padrão CLARO.
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Foi executada iluminação externa com luminária em braço metálico fixada em poste
de concreto, com lâmpada a vapor de sódio.
O encaminhamento das alimentações na estação são através de caixas de passagem em
alvenaria e tubulações PVC enterradas e envelopadas em concreto.
A proteção contra as descargas atmosféricas foi realizada através da instalação de um
pára-raio tipo Franklin no topo da torre e que foi devidamente interligado à malha de
aterramento da estação.
Esquadrias: Carpintaria e Ferragens;
Na pintura das alvenarias, conforme indicado em projeto, foi utilizado fundo
preparador de parede e pintura PVA exterior em duas demãos sobre o concreto ou argamassa
conforme o caso.
O Radier instalado foi pintado na cor concreto com duas demão; a mureta de alvenaria
pelo lado de dentro foi pintada com tinta a base PVA branca em duas demão
l) Serviços Finais: Limpeza da Obra, Sinalização e Funcionamento;
Após o término dos serviços, toda a área de implantação dos equipamentos foi limpa,
ficando livre de entulhos e restos de materiais utilizados na obra.
Para a o desenvolvimento destas etapas foi necessário o respeito e perfeito
conhecimento dos procedimentos técnicos e das normas estabelecidas pela Associação
Brasileira de Norma Técnicas - ABNT, utilizando-se ainda de um Sistema de Qualidade,
buscando a otimização dos recursos e redução de desperdícios.
O lixo e o material descartados durante a execução das obras foram encaminhados ao
Aterro Sanitário, operado pela Prefeitura Municipal de Manaus, na conformidade das normas
e procedimentos em vigor. No canteiro o lugar reservado para a estocagem desse material
ficou distante das áreas de vegetação e acondicionado de forma a não ser carregado pelo vento
ou águas superficiais.
As características locais como o grande adensamento populacional e a alta ocupação
dos terrenos vizinhos e os procedimentos a serem adotados em relação à vizinhança mitigam
os impactos relativos ao ruído advindos da obra.
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Impactos Durante a Fase de Operação
Podemos verificar os cuidados com a mitigação dos impactos de suas atividades,
estabelecendo processos construtivos que buscam a redução do desperdício e da geração de
resíduos, além do reaproveitamento dos materiais de construção da Antena de Telefonia
Móvel Celular da Empresa CLARO S/A – AMMAO02.
Observamos que o entorno apresenta condições favoráveis para o funcionamento da
atividade, porque toda esta área está completamente sendo preparada para absorver as
atividades nela apresentada de maneira ampla, buscando assim uma qualificação territorial e
logística das atividades, dividindo as várias atividades exercidas na área através de etapas.
Sendo estas etapas, condicionadas ao funcionamento de cada atividade, não trazendo
assim para o local e nem para a paisagem prejuízos, porque a organização das atividades são
elaboradas cada uma com um Plano de Contingência e Normas de Seguras próprias para cada
área e setor das atividades.
Os aspectos Positivos das Atividades que encontram – se na área são as seguintes:
· Desenvolvimento da Cidade de maneira crescente.
· Geração de vários novos empregos nos diversos cargos; Gerentes, Auxiliar
Administrativo, Montadores, Soldadores, Serviços Gerais e Vigilantes.
· Capitação de recursos, trazendo sempre capitais nacionais e internacionais para o
crescimento de recursos naturais.
· Desenvolvimento do Transporte Marítimo pelos rios do Estado do Amazonas e o
Transporte Terrestre pelas Rodovias do Estado do Amazonas e do Brasil.
· Aprimoramento da Tecnologia das Matérias – Primas empregadas na construção.
· Desenvolver infra-estrutura técnica, comercial, econômica e social na área e na
região;
· Melhoria nas condições dos Mobiliários Urbanos e Comunitários.
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Os aspectos Negativos das Atividades que encontram – se na área são as seguintes:
· Diminuição nos Impactos Ambientais que venha ser causado por este tipo de
atividade, por exemplo, aglomeração de lixo.
· Aumento no Trânsito no Local, devido ao vai e vem de carretas, caminhões e carros
utilitários, somente durante a execução da obra.
As medidas mitigadoras e compensatórias da área e da atividade:
Ao assumir as áreas em questão estamos aptos a assumir áreas Passiveis de
Degradação Ambiental, logo para suprir está necessidade somos obrigados a melhorar estas
áreas fazendo diversos ajustes, como por exemplo:
· Proteção e Conservação dos recursos naturais e da biodiversidade da área.
· Fazer Sistema de Drenagem de Águas Pluviais, fazendo a colocação de Tubos de
Drenagem nas áreas.
· Fazer ou Recuperar as áreas com Projetos Paisagísticos, trazendo melhoria para a
área.
· Fazendo a colocação de Gramas nos Taludes Naturais e nos Taludes Feitos
Manualmente ou Mecanicamente.
· Fazendo o Plantio de Mudas Frutíferas.
· Nas áreas onde o solo está com erosão, recuperar através de Sistema de Contenção de
Talude.
· Fazendo pequenas Reservas Particulares de Proteção Ambiental e do Patrimônio
Natural.
· Reflorestando as áreas degradas, com plantio de mudas e colocação de gramas nestas
áreas.
· Proteção por contenção da biodiversidade e aspecto paisagístico.
Mitigadoras:
Conforme citado nos itens acima vale ressaltar que, as medidas mitigadoras em
relação a ruídos, poluição atmosférica despejos de resíduos através de sua aplicação pratica,
possam ser reduzidas e minimizadas quanto ao impacto ambiental.
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O empreendimento em relação aos ruídos serão utilizados motores elétricos de baixa
potência alcançando de 50/60 hz.
Em relação à poluição atmosférica, quando estiver pronta para operar, tão logo será
providenciado o Laudo Radiométrico.
Em relação aos despejos de resíduos, após o término dos serviços, toda a área de
implantação dos equipamentos foi limpa, ficando livre de entulhos e restos de materiais
utilizados na obra.
Compensatórias:
O empreendimento beneficiara no aspecto social e econômico a população local
proporcionando empregos e geração de rendas a comunidade.
A partir do funcionamento, o acesso a Internet e Telefônico dos pontos comerciais,
para outros estabelecimentos, promoverão assim o desenvolvimento comercial via a Internet.
9. ADEQUAÇÃO AOS USOS E ATIVIDADES DO ENTORNO IMEDIATO
As Leis Nº 671 e 672, de 05 de novembro de 2003 que compõem o Plano Diretor
Urbano e Ambiental de Manaus, “REGULAMENTA o Plano Diretor Urbano e Ambiental,
estabelece diretrizes para o desenvolvimento da Cidade de Manaus e dá outras providências
relativas ao planejamento e à gestão do território do Município” e “INSTITUI as Normas de
Uso e Ocupação do Solo no Município de Manaus, Estado do Amazonas, e dá outras
providências”.
Estas leis estabelecem novos indicadores urbanísticos de maior intensidade para as
faixas de abrangência da MACROUNIDADE Leste; UES Cidade Nova, caracterizada como
ocupação de Horizontal de Média densidade, CAMT Máximo 1,5, Gabarito de 03 pavimentos
- tipo, Taxa de Ocupação do terreno de 70,00% e mantém como prioritários usos e atividades
compatíveis com a diversidade comercial e a concentração de bens de interesse cultural, com
incentivo às atividades de comércio e serviços e exigências para adequação do uso
residencial.
Os usos e atividades do entorno são definidas em função da estruturação a seguir:
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LEI N° 671, DE 04 DE NOVEMBRO DE 2002, Seção II, Das Macrounidades
Urbanas:
VI - Macrounidade Leste – compreende área recentemente urbanizada, caracterizada
por ocupação diferenciada, com grande potencial construtivo pelo preenchimento de lotes
vazios, exigindo atenção às carências de infra-estrutura e às áreas de fragilidade ambiental,
para densificação, com reforço ou criação de centros e implementação de programas e
projetos de interesse social, abrangendo as UES Distrito II, UES São José, UES Tancredo
Neves, UES Jorge Teixeira e UES Cidade Nova.
Uma das Unidades de Estruturação Urbana da Macrounidade Leste é a UES Cidade
Nova.
Na vizinhança, a proposta mantém o mesmo uso do solo que predomina hoje, e
certamente, procura contemplar o mesmo perfil sócio econômico dos empreendimentos de seu
entorno.
Art. 60 - Macrounidade Urbana é o compartimento territorial, compatibilizado com
limites administrativos, que agrega áreas urbanas contínuas e homogêneas, destinado ao
planejamento e à gestão da cidade.
LEI N° 671/2002 ANEXO II
DESCRIÇÃO DAS UNIDADES DE ESTRUTURAÇÃO URBANA, DOS
CORREDORES URBANOS
IV - UES Cidade Nova - abrange parte do bairro Cidade Nova, abaixo da Avenida
Noel Nutels;
IV - UES Cidade Nova - unidade de uso diversificado e de ocupação horizontal de
média densidade, de razoável, com presença de ocupações irregulares, de incentivo à
densificação e reforço a centralidade, que abrange parte do Bairro Cidade Nova e contém os
seguintes eixos de atividades:
a) Eixos de atividades Avenida Timbiras e D, ruas 27, 192, Penetração I, Circular 02,
Penetração 03, Rio Uaupes e 77 e trecho das ruas 202, 197, Penetração II e 61 – eixos de uso
divercificado e de ocupaçãop horizontal de média densidade, de reforço ao centro de
comércio e de serviços existente e de integração de atividades de comércio, de serviços e de
indústrias ao uso residencial.
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Conforme Art. 2º da Lei Nº 857 de14/07/05, publicado no D.O.M. nº 1284 de
20/07/05, alteração do Anexo III da Lei Nº 672/02, a UES Cidade Nova possui Diretrizes para
Intensidade de Ocupação igual a Horizontal de Média Densidade.
A implantação de uma Antena de Telefonia Móvel Celular da Empresa CLARO S/A –
AMMAO02, da forma que está sendo apresentado e os cuidados tomados, se destacará na
Comercialização da Telefonia Móvel de Celular e Ampliação da Cobertura de Rede do Sinal,
com projetos de alta qualidade e tecnologia, contribuindo para mudanças significativas, sem
criar impactos que prejudique as áreas florestadas e o seu entorno.
Os usos previstos no Plano Diretor Urbano e Ambiental do Município de Manaus -
PDUA para a MACROUNIDADE LESTE; UES CIDADE NOVA contemplam a solicitação
feita, para instalação de uma Estação Rádio Base, para Antena de Telefonia Móvel Celular.
Entretanto, de acordo com os cuidados apresentados para com o meio ambiente, o respeito
com a vizinhança, e considerando ainda as características das atividades, quanto à natureza e
quanto à escala de operação, entendemos poder NÃO ser permitido Obtenção da Certidão de
Informação Técnica de Uso e Ocupação do Solo, para a devida Regularização da Estação de
Rádio Base - ERB de Antena de Telefonia Móvel Celular para a devida emissão da Certidão
do IMPLURB de uma Antena de Telefonia Móvel Celular da Empresa CLARO S/A –
AMMAO02.
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10. CONCLUSÃO
O projeto para a Estação Rádio Base, para Antena de Telefonia Móvel Celular nos
moldes e padrões propostos somente agregará valor a área especificada, e destaca-se como
uma ação inovadora na área Comercialização da Telefonia Móvel de Celular e Ampliação da
Cobertura de Rede do Sinal, levando-se em consideração os aspectos ambientais, o respeito
com vizinhança em seu entorno.
Portanto, verifica - se que respeitadas às normas, recomendações e os procedimentos
pertinentes além de não existir impasses legais para a realização da obra, constata - se que o
mesmo trará proeminentes benefícios à população, que contará principalmente com a geração
de mais empregos.
O Estudo de Impacto de Vizinhança – EIV, apresentado, abordou todos os itens
pertinentes à legislação demonstrando que o empreendimento pretendido atende e se ajusta
aos dispositivos legais.
Concluído que conforme as descrições elucidadas, esta atividade não é permitida no
local que foi implantada, conforme Memorial Descritivo do empreendimento como
ATIVIDADE DE SERVIÇOS TIPO 04, ESTAÇÃO RÁDIO BASE, PARA ANTENA DE
TELEFONIA MÓVEL CELULAR AMMAO02, motivo este pelo qual solicitou-se uma
outorga onerosa.
Manaus, 30 de agosto 2012.
_________________________
Marcelo Rodrigo Santarosa
Engenheiro Ambiental
CREA-SP 5063187602
CREA NACIONAL 260862420-0
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11. REFERENCIAL BIBLIOGRÁFICO
ANATEL. Diretrizes para limitação da exposição a campos elétricos, magnéticos e
eletromagnéticos variáveis no tempo (até 300 GHz), em
wttp://www.anatel.gov.br/tools/frame.asp?link=/biblioteca/releases/1999/releases_27_12_199
9.pdf
Resolução 002/2008 – COMDEMA. Dispõe sobre normas específicas para o licenciamento
ambiental da estações de Telecomunicações no Município de Manaus e dá outras
providências.
Resolução 008/2010 – COMDEMA. Dispõe sobre normas específicas para o licenciamento
ambiental da estações de Telecomunicações no Município de Manaus e dá outras
providências.
Plano Diretor Urbano e Ambiental de Manaus – PDUA, Lei nº 671/2002.
Plano Diretor Urbano e Ambiental de Manaus – PDUA, Lei nº 672/2002.
Plano Diretor Urbano e Ambiental de Manaus – PDUA, Lei nº 673/2002.
Resolução CONAMA N° 001, de 23 de dezembro de 1986.
http://www.claro.com.br.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Manaus, acesso em 04 de julho de 2012.
Google Earth, acesso em 04 de julho de 2012.
http://sistemas.anatel.gov.br/stel/consultas/ListaEstacoesLocalidade/tela.asp, acesso em 04 de
julho de 2012.
Vistoria de campo para coleta de informações pertinentes aos estudos ambientais.
_______________________________________________________________________________ AMMAO02 – MANAUS/AM
ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA - EIV
CR2 – CONSULTORIA EMPRESARIAL LTDA
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12. ART DO ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA
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12.1. Anexo “A”
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12.2. Boleto e Pagamento da ART