agenda 2020 apresenta os desafios de porto alegre
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A Agenda 2020 finalizou um levantamento sobre a realidade social e econômica de Porto Alegre a partir dos desafios propostos pelo movimento nas áreas de educação, saúde, emprego, infraestutura (mobilidade urbana e saneamento) e segurança. - O trabalho usa a mesma lógica utilizada nas apresentações que realizamos no interior do Estado, quando o material sobre a situação de cada município serve como auxilio aos debates sobre o futuro da região, importante num ano eleitoral – ressalta o diretor executivo da Agenda 2020 Ronald Krummenauer. Na radiografia da capital se destacam, por exemplo, os enfoques diferenciados sobre a situação das escolas públicas municipais, a suposta falta de leitos em hospitais e o crescente aumento de automóveis em Porto Alegre. - Três em cada dez leitos não foram ocupados nos hospitais de Porto alegre em 2011 – aponta o levantamento. A mobilidade urbana, um assunto que vêm crescendo na pauta das questões-chave da cidade, também é destaque no trabalho. - Entre 2006 a 2011 houve um aumento aproximado de 30% na frota de veículos no município – informa o levantamento. Qualificar a circulação e o transporte urbano a partir de um planejamento de tráfego com cunho estratégico e conhecimento técnico é uma das soluções apontadas pelo estudo. Na área de saneamento, uma boa notícia. Porto Alegre será a primeira cidade do Rio Grande do Sul que atingirá a meta estipulada pelas Nações Unidas para cobertura do esgotamento sanitário (75% da população) com a implementação do PISA em 2013. Candidatos Nesta semana, o RBS Notícias, iniciou uma a série de entrevistas com os candidatos mias bem colocados nas pesquisas a prefeitura da capital, quando foram abordados os temas que a Agenda 2020 apresenta como desafios. - Nós estamos trabalhando para que o Ideb das escolas públicas do município possa realmente melhorar. Um dos critérios fundamentais, além da relação ensino-aprendizagem é ampliarmos a escola em tempo integral – defendeu o candidato José Fortunati. Para Adão Vilaverde, é preciso descentralizar a cidade para se atacar os problemas de mobilidade urbana. - São 33 mil viagens de ônibus chegando diariamente ao centro da cidade. Precisamos qualificar o transporte coletivo e repensar a cidade, criando um grande anel rodo-ferroviário em torno de Porto Alegre – disse. Para a candidata Manuela D’Ávila, a melhoria na gestão da saúde pode resolver os problemas da área. - De cada cem reais que são arrecadados no município, vinte e um vão para a saúde e, mesmo assim, ainda existem muitas filas na madrugada – ressaltou.TRANSCRIPT
INDICADOR PORTO ALEGRE RS
População Total (2011) (hab.) 1.414.104 13,2 %
Variação da População (2002 a 2011) 3% 4%
PIB pm (2009)R$ mil 37.787.913 17,5 %
PIB per capita (2009) R$ 26.312 20.810
Fonte: FEE
Fonte: Firjan
IFGF – Índice de Gestão Fiscal - 2010
Posição no Ranking:
15º Estadual
92º Nacional
Porto Alegre
Média RS
Ideb – Ensino Fundamental Anos Iniciais – 2005 a 2011
X
X Não atingiu a meta do IdebFonte: Inep
Ideb – Ensino Fundamental Anos Finais – 2005 a 2011
X
X Não atingiu a meta do IdebFonte: Inep
XX
Ranking das Capitais - Ideb Anos Iniciais – 2011
Fonte: Inep
15
ª Po
siçã
o
Ranking das Capitais - Ideb Anos Finais – 2011
Fonte: Inep
16
ª Po
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BrasilRio Grande do SulPorto AlegreMatr
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Red
e M
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al
Ren
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Brasil RS Curitiba FlorianópolisPortoAlegre
Matriculas na Rede Municipal
População Economicamente Ativa: 705.000 Nº de empregos formais: 551.000
MunicípiosEmpregos/PEA
Empregos na Indústria de
Transformação/PEA
Porto Alegre 78% 7%
São Paulo 75% 10%
Rio de Janeiro 62% 6%
Belo Horizonte 86% 6%
Curitiba 77% 12%Fonte: Ministério do Trabalho - 2012
Situação Atual
Tecnopuc (consolidado)
Parque Científico e Tecnológico da UFRGS (em construção)
PropostaCriação de ambientes de inovação pós-industriais“Ideia do 4º Distrito”
Exemplo PositivoBoston, Barcelona, Londres, New York, Índia e Canoas
Exemplo NegativoSanta Maria e Caxias do Sul
MetaPNUD/ONU
Porto Alegre 1ª cidade do RS que atingirá a meta
PNUD/ONU com a implementação do
PISA em 2013
*Indica o número de veículos existentes no município para cada 100 habitantes
Índice de motorização de Porto Alegre – 2006 a 2011
AUMENTO APROXIMADO DE 30% NA FROTA DE VEÍCULOS DO MUNICÍPIO
Frota de Veículos de Porto Alegre – 2006 a 2011
Fonte: DETRAN/RS
Índice de Motorização – Capitais Brasileiras - 2011
Posição
CapitalVeículos
EmplacadosPopulação
Taxa de Veículos para
100 Habitantes
1º Curitiba
1.300.039 1.678.965 77
2º Goiânia 922.250
1.256.514 73
3º Florianópolis 271.443
424.224 64
4º Belo Horizonte
1.416.770 2.258.096 63
5º São Paulo
6.587.423
10.659.386 62
6º Vitória 168.968
297.489 57
7º Cuiabá 290.226
530.308 55
8º Campo Grande 418.342
766.461 55
9º Brasília
1.321.552 2.469.489 54
10º Porto Alegre 727.207
1.414.104 51
Fonte: DETRAN/RS
NECESSIDADES
qualificar a circulação e o transporte urbano a partir de um padrão de PLANEJAMENTO DE TRÁFEGO com cunho ESTRATÉGICO e CONHECIMENTO TÉCNICO
promover a integração com outros modais, trabalhando no conceito de REDE (tronco e ramais)
avaliar a modelagem econômica – ENGENHARIA FINANCEIRA
CONSIDERAR...implantação do sistema de alta capacidade de transporte BRT corredores de ônibus com pontos de ultrapassagem (Ex. Curitiba)metrô leve (operação em rede)centro de transbordo e terminais de integraçãoestacionamentos de veículos integrados ao sistema de transporte coletivo
AINDA...inexistência de dados técnicos e indicadores em todo mundoBrasil com melhor desempenho na mobilidade urbana entre os países do BRICS
Despesa total com Saúde, sob a responsabilidade do município, por habitante –
2011
Fonte: SIOPS
Porto Alegre
Belo HorizonteCuritiba São Paulo
Rio de Janeiro
R$749,82R$651,28
R$540,06R$509,11
R$466,58
Leitos existentes, leitos SUS e taxa de ocupação hospitalar
Porto Alegre - 2008 a 2011 (Média Mensal)
Fonte: Sistema de Informações Hospitalares/DATASUS.
63%
66%
72%
71%
Taxa de ocupaçãoSUS
%
<< LEITOS TOTAIS
Taxa de ocupação SUS
%62%
63%
67%
67%
<< UTI
Leitos de Internação (por 1.000 habitantes) - 2009
Fonte: Datasus
Trafico de DrogasOcorrências - Fato consumado
Crescimento de
560%nas ocorrências
de tráfico
Fonte: SSP
Taxa de Homicídio(em 100 mil habitantes)
Fonte: Mapa da Violência
Integração dos sistemas de segurança
público e privado como alternativa de melhoria dos índices
de criminalidade
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