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A voz mais famosa do

trânsito agora tem um rosto

Pág.5, c o l u n a

S u b p r e f e i t oMarcio Valente

Pegue somente

1 exemplar

Veja sempre mais novidades em www.jornaldorecreio.com.br email jornaldorecreio@gmail.com Whatsapp JR 21 991042208 página 3 -Junho 2016

O chef Fernando Pavan mostra um pouco da feijoada que vai oferecer no restaurante 365 do Novotel em Junho

O inverno está chegan-do, mas antes dele, o frio já marca presença. E a tendência é de se comer alimentos mais calóricos e uma feijoada cai bem, sim senhor. E na Barra, o prato mais famoso do brasileiro ganha mais um endereço e na orla, o que é melhor. A partir de sá-bado, dia 04 de junho, o recém inaugurado Novo-tel vai oferecer a partir do meio dia uma feijoa-da com tempero gaúcho. Isso porque o Chef Fer-nando Pavan , que está na rede há pouco mais de um ano, vai preparar pessoalmente o cardápio. Não vão faltar as carnes que estarão devidamente separadas, com direito a paio, laranjas fatiadas e muito torresmo. Fernan-do, antes de aportar na rede com bandeira fran-cesa, veio de Gramado, passou por São Paulo e esteve a frente da cozi-nha do simpático “Volta”, no Jardim Botânico, que tinha em seus alicerces gastronômicos o res-gate da cozinha caseira da vovó, com temperos marcantes e muita dedi-cação. Fernando até brinca quando pergunta-do se feijoada combina com o gaúcho: __“A feijoada é o prato mais típico do in-verno gaúcho, o pessoal procura muito – mas só para o inverno”, completa sorridente. Segundo um outro Che-fe gaúcho, Alex, entre os principais cuidados, a salga das carnes (do charque principalmente), tirar bem a gordura, dei-xando o mínimo possí-

vel e temperar bem para sentir o gosto mesmo são alma de uma boa feijoa-da. A ‘Feijoada’, um dos pratos mais famosos da culinária brasileira, se originou por meio dos costumes dos escravos africanos. O prato con-siste na mistura de feijão preto, carne de porco, fa-rofa, entre outros ingre-dientes. Na época da es-cravidão, os senhores de escravos não comiam as partes menos nobres do porco, como orelhas, ra-bos ou pés, e davam tais partes aos seus escra-vos. Como a alimentação dos mesmos era baseada apenas em cereais, como milho e feijão, resolveram pegar as partes do por-co que eram rejeitadas e juntá-las com o feijão, cozinhando tudo em um mesmo recipiente, além de adicionar água, sal e pimentas diversas à mis-tura. Estava feita a pri-meira feijoada. E pra quem acha um pra-to ‘pesado’ vai a dica: por causa da couve e das la-ranjas, ingerimos uma boa quantidade de vita-mina C e ferro. No mês de Junho o hotel oferece 30% de desconto no bufê de feijoada que vai custar R$ 75 por pessoa e esta-cionamento grátis para os moradores da Barra da Tijuca que apresen-tarem o comprovante de residência. E para aqueles que exagerarem na bebi-da, existe a possibilidade do pernoite, que tal? Não foi informado, mas além do feijão, vai ter música ao vivo, mas até o fecha-mento, as atrações não estavam confirmadas.

Serviço Feijoada Novotel

* TODOS OS SÁBADOS DAS 12 H 30 ÀS 16H* R$75,00 por pessoa *Bebidas não inclusas*Avenida Lucio Cos-ta, 5210 – Barra -telefone:3504-3028

Pacote Dia dos n a m o r a d o s

Hospedagem do casal + café da manhã + jan-tar romântico R$ 420Somente o jantar , com menu degustração e es-pumante sai a R$ 178

Feijoada em Hotel 4 estrelas de frente pra praia

Carolina Liberato- Nutricionista

carollinaliberato3@gmail.com

Quando a indústria alimen-tícia se deu conta de que não poderiam parar o cres-cente interesse americano em dietas e nutrição, um movimento que poria fim ao principal monopólio in-dustrial, eles infiltraram-se neste movimento e espalha-ram ao grande público al-gumas informações dúbias e assustadoras. O primeiro item na campanha da desin-formação é fazer o púbico acreditar que as gorduras naturalmente saturadas de fontes animais são as raízes da atual epidemia de pro-blemas coronários e câncer. A manteiga encabeçava a “lista de culpados” e foi acu-sada de terríveis “crimes”. Os aristocratas das dietas nos disseram que era muito melhor optar pelas marga-rinas poli-insaturadas e foi o que a maioria dos ame-ricanos fez. A manteiga simplesmente desapareceu das nossas mesas e foi clas-sificada como um alimento nocivo. Segundo as espe-cialistas em gorduras Sally Fallon e Dra. Mary Enig, a manteiga além de não cau-sar doenças ainda nos pro-tege.

artificialmente endureci-das e hidrogenadas, de tal forma que os verdadeiros vilões simplesmente tor-naram-se os “mocinhos”-nessa história. Na verdade muito das gorduras saturadas da manteiga contém fortíssi-mas propriedades anticân-cer. A manteiga é rica emácidos graxos de cadeia curta e média, que pos-

Doenças coronárias eram ra-ras na América na virada do século passado. Manteiga e Doenças do

Coração Entre os anos de 1920 e 1960 a incidência dedoenças do coração cres-ceu repentinamente para se tornar a principal causa de morte entre os america-nos. Durante o mesmo pe-ríodo o consumo de mantei-ga caiu de cerca de 8kg por pessoa por ano para apenas 4kg de manteiga por pessoa por ano. Não é necessário ser nenhum especialista em estatística para concluir que a manteiga não é a causa das doenças coronárias. Na verdade a manteiga contém inúmero nutrientes que nos protegem das doenças do coração. A primeira delas aser citada é a vitamina A, que é necessária para a saú-de das glândulas tireóide e adrenal, ambas importantes para manter um funciona-mento adequado do coração e do sistema cardiovascular. Anormalidades no coração e veias mais largas ocorrem em bebês nascidos de mães com deficiência em vitamina A. A manteiga é a melhor e mais facilmente absorvível fonte de vitamina A. A man-teiga também contém uma série de antioxidantes que protegem contra o tipo de radical livre que prejudica e

suem fortes efeitos antitu-mor. A manteiga também contém ácido linoleico con-jugado, que dá excelente proteção contra o câncer.Vitamina A e os antioxidan-tes na manteiga – vitamina E, selênio e colesterol – pro-tegem contra o câncer tanto quanto contra doenças coro-nárias. Vejam no site mais benefícios em www.jornaldorecreio.com.br

enfraquece as artérias. A vita-mina A e vitamina E encontra-das na manteiga agem forte-mente como um antioxidante no organismo. A manteiga é também uma fonte rica em selênio, um antioxidante vi-tal – contém mais selênio por grama do que o peixe ou o

germe de trigo.Manteiga e Câncer

Nos anos 40 pesquisas indi-caram que o crescente con-sumo de gorduras causava câncer. O abandono do uso damanteiga acelerou; a mar-garina – anteriormente considerada uma “comi-da fraca”, foi aceita como o melhor a fazer. Mas haviaum pequeno problema na forma que esta pesqui-sa foi apresentada ao pú-blico. A imprensa popular negligenciou o fato de queas gorduras “saturadas” usa-das nestes testes não eram naturalmente saturadas, mas parcialmente hidrogenadas ouendurecidas – Do tipo mais comumente encontrado em margarinas, mas ja-mais na manteiga. Os pes-quisadores declararam –e eles deviam realmen-te acreditar nisso – que não havia diferença entre as gorduras da manteiga, sa-turadas naturalmente, eas gorduras endurecidas artificialmente, como nas margarinas. Então a man-teiga ganhou a mesma tarja preta das gorduras

Junho de 2016 - Jornal do Recreio 04Vai lá no nosso site que tem muito mais www.jornaldorecreio.com.br

Por que a manteiga é a melhor opção?

Dizem que eu Pareço com ...... A coluna está sempre atenta às semelhanças de nossos personagens da TV. E num olhar mais aten-to não é que achamos parecidos os atores Allan de Souza Lima, o ‘MC Nenenzinho” de ‘A Regra do Jogo” com o humorista do Pânico, da Band, Eduar-do Sterblitch. Aliás, há rumores que há 1 mês não aparece no programa para descansar a imagem de-vido a uma acusação de racismo. Volta Edu! O Edu é o da direita , tá? “ E você conhece alguém que se parece com um famoso? Ou você se acha pare-cido com alguém? Manda pra gente pelo Whats app do jornal 21 991042208 ou por email em jornaldore-creio@gmail.com.No assunto, Dizem que eu pareço ..

FALA COM O ALEX!

Whats App

Subprefeito da Barra/Recreio/Vargens/Jacarepaguá

Escreva para a Sub Prefeitura com sua sugestão, reclamação ou

crítica parajornaldorecreio@gmail.com

sob o assunto: FALE COM O Marcio Valente

Caros gostaria de solicitar ao novo sub prefeito Márcio Valente para interceder na troca das lâmpadas que são extremamente fracas, fazer podas nas árvores e melho-rar a limpeza urbana nas ruas Coronel João Olintho e Crispim Laranjeira no Re-creio dos Bandeirantes prin-cipalmente no cruzamento das mesma. Esta parte do Recreio é muito abandona-da. Obrigado. Altair

Resposta do subprefeito Márcio Valente –

Vamos pedir que a Ri Va-mos marcar uma visto-ria com os órgãos para avaliar a situação e ver o que é possível fazer. A troca de lâmpadas, por exemplo, pode ser reali-zada em 48 horas, basta o cidadão telefonar para a Central 1746 e comu-nicar que a lâmpada do poste está apagada. Mas a troca de luminárias, ou a substituição de lâmpa-das com maior potência, depende de avaliação dos técnicos. Quanto à poda e limpeza, vamos solicitar

de imediato às equipes da Comlurb que programem esses serviços.

Porquê o Pontal...(bairro), está tão abandonado.... Obras irregulares....,prédios sem garagens...., com isso as ruas e calçadas ficam cheias de carros...., sem fa-lar do lixo e do caos social.... Já está parecendo com Rio das Pedras...., um lugar tão bonito, sendo destruído por especuladores..

Resposta do subprefeito

Márcio Valente –

Já começamos a fazer le-vantamento da área e va-mos organizar ações para monitorar o crescimento, especialmente, obras ir-regulares. Adiantamos que as ações de ordena-mento urbano vão co-meçar nos próximos dias pela Avenida Gilka Macha-do, que será o ponto de partida para essas ações para conter o crescimen-to urbano desordenado. Carros nas ruas são ine-rentes ao crescimento ur-bano e à melhoria do nível

econômico das famílias.

Venho aqui, reiterar o meu pedido, o último em 05 de janeiro de 2016, copiado na íntegra: “ Sou moradora da rua Jarbas de Carvalho , 375, o último prédio, des-sa rua sem saída, que fica atrás do posto 11, esquina com a Benvindo de Novais. Essa EUA tem dois lados, e o lado que eu moro é do lado da praia. Não tem calça-mento, já venho reclaman-do há anos, tanto que essa reclamação foi publicada no jornal do recreio edição de setembro de 2013, ao Sr. Tiago, que na época alegou que mandaria uma pessoa me procurar e corrigir o pro-blema. Até hoje, mais de 2 anos depois, nem a tal pes-soa me procurou como tam-bém, o problema continua o mesmo. No verão é só poei-ra e buracos, e no inverno lama e buracos. Ou ficamos atolados na terra ou na lama. Pode isso? Pagamos os im-postos pontualmente, mas somos totalmente ignorados pelos governantes! E olha que estamos há um quartei-rão do posto 11 da praia do Recreio. Pelo amor de Deus,

nos ajude!”Tenho assistido reportagem na rede Globo, de outros moradores no Recreio, e alguns casos, mais recen-tes do que aqui exponho, e já foram solucionados, e o meu, parece que ficou no passado...no esquecimen-to! Até quando teremos que conviver com esse descaso?

Resposta do subprefeito Márcio Valente

A Prefeitura trabalha com prioridades e cronogra-ma. Foi pedida a urbaniza-ção da sua rua e ela está na programação, mas ain-da sem uma data definida para o início dos servi-ços. Pedimos a sua com-preensão para aguardar as obras. Boa tarde Me chamo Fernando formado em Direito, tenho uma Harley e frequento a concessionária no Recreio. Atrás da mesma existe uma rua em que pa-rece que estamos na década de cinquenta, com favelas , gatos de luz e água , esta-belecimentos clandestinos e

falta de saneamento e asfal-to. Pergunto : ninguém vê isto???É possível iniciar um projeto de urbanização da área ou não há interesse?Fico no aguardo

Resposta do subprefeito Márcio Valente

A Prefeitura realizou alguns ações de orde-namento naquela rua, retirando carros abando-nados e notificando quem estava utilizando a área pública indevidamente. Foi pedida a urbanização, mas ainda não está no cronograma de obras

Com certeza, vamos pro-gramar uma ação da Comlurb e de outros ór-gãos para revitalizar a praça, fazendo a limpeza e manutenção necessária.

99104 - 2208JORNAL DO

RECREIO

Junho de 2016 - Jornal do Recreio 05

Qualidade de VidaBruno Morison Angiorradiologia/

Cirurgia Endovascularmorisson@terra.com.br

O FRIO E SUA CIRCULAÇÁO

Pessoas que viajam para lugares frios podem so-frer com as baixas tem-peraturas. Há lugares em que há associação entre o frio e as altitudes ele-vadas (como as estações de esqui) ou frio e baixa umidade relativa do ar (as noites no deserto). É sem-pre importante informar--se sobre qual a variação de temperatura durante o dia, qual a umidade no lo-cal e quais as roupas mais recomendadas para o am-biente que vamos visitar. O frio provoca um fenôme-no chamado vasoconstri-ção. No caso da exposição ao frio, a vasoconstrição ocorre para evitar a perda excessiva de calor e man-ter a temperatura corporal estável. Entretanto, a falta de proteção adequada às baixas temperaturas pode fazer com que o fenôme-no seja tão intenso a pon-to de impedir a circulação normal do sangue.

tar as lesões pelo frio é a prevenção. Se você não está acostumado a visi-tar ambientes muito frios, procure informações com quem está habituado.

* Lembre-se de progra-mar o tempo de exposi-ção ;

* Leve líquidos quentes para tomar no caminho e mantenha-se bem ali-mentado:;

* Use roupas adequadas;Doenças e as temperaturas

Pacientes com doenças vasculares já sabem que o tempo vai mudar pelas sensações que a mesma causa na circulação. Por exemplo, as doenças venosas (vari-zes) são uma vasodilata-ção, assim durante o calor o aumento desses vasos se torna maior e os sinto-mas também, já as doen-

lida, esbranquiçada. Esse é um sinal de alerta: pro-cure imediatamente um local para se aquecer e, se possível, procure um serviço de saúde. Portadores de diabetes, doença vascu-lar periférica e doenças autoimunes (como o fe-nômeno de Raynaud, Lu-pus, artrite reumatóide, por exemplo), têm maior incidência de complica-ções.

Prevençãose possível, procure um serviço de saúde. Portadores de diabetes, doença vascu-lar periférica e doenças autoimunes (como o fe-nômeno de Raynaud, Lu-pus, artrite reumatóide, por exemplo), têm maior incidência de complica-ções.

Prevenção

A melhor maneira de evi-

Em situações ca-lamitosas, os capilares chegam a congelar e gelo podem formar-se em seu interior.

Sinais e sintomas

Essas lesões cos-tumam acontecer com maior frequência em ex-tremidades: nariz, ore-lhas e dedos dos pés e das mãos. O primeiro sintoma de proteção inadequada ao ambiente é a sensa-ção de pele fria. Depois, surge formigamento. Se você sentir que uma par-te do seu corpo está for-migando, é importante aquecê-la rapidamente. Geralmente, nessas si-tuações, a pele ainda está rosada Se depois do for-migamento, a região pa-rar de incomodar, não é sinal de que o problema esteja resolvido. Quando a lesão pelo frio progride, a região afetada fica dor-mente, anestesiada e pá-

ças arteriais que caracte-rizam pela obstrução dos vasos que sofrem com a diminuição da tempera-tura e causa a vasocons-tricção já relatada acima. A maior procura pelos tratamentos de varizes no inverno não deve -se ao aumento dos sinto-mas e sim a facilidade de se proteger do sol que é essencial durante o tra-tamento.Assim seja calor ou frio é muito importante que você se prepare antes de sair de casa, mesmo que seja para levar o ca-saquinho que vovó pe-diu…..

Jornal do Recreio - Junho- pág.10

Túnel do Joá é abertoO morador do Recreio que não utiliza transporte público levou mais uma ajuda para ganhar tem-po e ficar menos horas no trânsito saturado da re-gião. O prefeito Eduardo Paes, junto com autorida-des, inaugurou o Elevado Novo Joá, via que liga a Zona Sul do Rio a Barra da Tijuca. Esse acesso au-mentará em 30% a ca-pacidade viária entre as duas regiões, facilitando o deslocamento dos cer-ca de 85 mil veículos que trafegam por dia por ali. Ambos os sentidos fun-cionarão com 3 faixas nos horários de pico, quando uma das vias funciona em mão dupla. Nessa, será proibido o tráfego de ca-minhões, ônibus e motos , por estarem em mão du-pla, reforçou o secretário municipal de transportes, Rafael Picciani(PMDB):__”Por questões de segu-rança, esses veículos não poderão trafegar nas vias de mão dupla e teremos fiscais e pardais regulan-

do essa norma”, frisou. Batizado de Ele-vado Presidente Itamar Franco, a travessia terá ainda dois túneis: Túnel Engenheiro Paulo César Marcellino Figueira e Túnel Engenheiro Luiz Jacques de Moraes que contaram com familiares no dia da inauguração. As obras, realizadas pela constru-tora Odebrecht, ficaram orçadas em cerca de R$ 450 milhões e pretendem minimizar o congestiona-mento para os cerca de 85 mil veículos que trafegam por dia na região. _“É óbvio que você tem algumas regiões da cidade que até pelas ca-racterísticas físicas do Rio de Janeiro, possuem nós de trânsito que vão con-tinuar existindo. Esse ele-vado alivia muito. A gen-te aumenta a capacidade, vai melhorar o fluxo entre Barra e Zona Sul - refor-çou Paes. Picciani voltou a frisar que o motorista vai sentir mesmo a fluidez do trânsito fora dos horários

de pico: “--Só a partir das 10 H da manhã que o mo-torista vai sentir a melho-ria que esperamos chegar em 20 minutos a menos no trânsito-, enfatiza. A nova via tem 4 km de extensão e desem-boca na Ministro Ivan Lins que foi duplicada e ganhou um viaduto por cima da estação Jardim Oceânico, do Metro. O prefeito des-tacou que a partir de ago-ra vai fazer o esporte que mais gosta, levantar tapu-mes: __”Estamos che-gando na reta final das obras e inaugurando na media do possível o que foi prometido. Essa , em especial, não faz parte de uma obra olímpica, mas sim, um legado do prefei-to ´para a cidade olímpica, assim, como o esgoto da zona oeste que desde 2011 já é nossa responsabilida-de. Espero que me deem algum nome numa obra linda no futuro, assim como estou fazendo com o Conde e o Itamar.”, lembrou.

Junho- pág.11

Região ganha Big Brother de segurançaA Barra e o Recreio ga-nham seu Big Brother da segurança esse mês.Em reunião no Hotel Windsor, na Barra , du-rante o XV Fórum de segurança, que acon-tece todo mês, foi apresentado o plano de monitoramento por meio de câmeras na região. Elaborado por associações de bairro, pela Câmara Comuni-tária e pela Associação Brasileira da Indús-tria de Hotéis (ABIH),

o sistema estará ope-rando ainda esse mês. O presidente da ABIH, Alfredo Lopes, comemo-rou a iniciativa e frisou a importância do siste-ma hoteleiro em apoiar a secretaria de segurança pública nesse momen-to difícil da economia: _”Já temos uma associação constituí-da, com CNPJ e tudo, para gerir o sistema de monitoramento. Iría-mos alugar o equipa-mento, mas decidi-

mos comprar em de-finitivo e administrar - lembrou Alfredo Lo-pes. O sistema ficará no complexo de pré-dios corporativo CEO Corporate Offices, na Avenida João Cabral de Melo Neto 850. São cerca de 150 câmeras espalhadas nas prin-cipais vias de acesso e centros comerciais do bairro, além de hotéis e grandes vias, como Américas, Lúcio Costa e Benvindo de Novaes .

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O momento é bem propício e um olhar mais atento no revezamento da Tocha Olímpica que está acontecendo aqui pelo país vai reparar que junto tem uma novidade bem legal de um dos patrocinadores do evento mundial, a NIS-SAN. E é mais um carrinho que chega para apimentar a briga pelas SUVs médias, a KICKS. A versão final de produção do Nissan Kicks manteve o mesmo design conceitual do Kicks Con-cept, visto pela primeira vez no Salão do Automóvel de São Paulo de 2014. Com estilo agressivo, o novo crossover foi pensado para uso predominantemente urbano. Entre os itens de-sign da Nissan estão a gra-de frontal “V-motion”, fa-róis dianteiros e traseiros em formato de bumeran-gue e o teto flutuante que dá a impressão de estender o para-brisa até o fim dos vidros laterais. Na parte interna o Kicks oferta design futurís-tico e cabine que combina detalhes de tecnologia. Há a promessa de oferecer o melhor espaço para os passageiros na categoria – mesmo com uma linha de teto que remete a um cupê – assim como uma das maiores capacidades de carga do segmento. Entre as tecnolo-gias oferecidas pelo Nissan Kicks destacam-se o Arou-nd View Monitor (monitor

com visão 360°) e o Mo-ving Object Detection (de-tecção de objetos em movi-mento), que se utilizam de quatro câmeras integradas para exibir uma visão total do carro e alertar ao con-dutor no caso de qualquer perigo que tenha passado despercebido. O carrinho chega para brigar com Ecosport-da Ford e o HR-v da Honda. O KICKS da Nissan é equi-pado com o motor 1.6 flex de 111 cv do March e do Versa, que irá trabalhar em conjunto com a nova trans-missão automática CVT. Com este conjunto, o Kicks registrou média de consu-mo na cidade e na estra-da de 8,1 km/l e 9,6 km/l (etanol) e 11,4 km/l e 13,7 km/l (gasolina), segundo o programa do InMetro. Dois dados deixam claro onde uma marca que queira crescer no Brasil precisa investir. Um de-les mostra que enquanto as vendas de automóveis e comerciais leves caíram 25,6% no ano passado, as de crossovers e SUVs cres-ceram 2,3%. Outro revela que a participação de SUVs e crossovers nas vendas de automóveis no País tripli-cou na última década, indo de 4,9% em 2005 para 14,8% em 2015. Então, se você é fabricante de carros e quer ganhar dinheiro no Brasil, é bom investir em crossovers/SUVs.

Não queremos competir com as vendas do Honda HR-V e Jeep Renegade, mas sim entregar um car-ro de qualidade superior a tudo que trouxemos até hoje para o Brasil e a um preço bem competitivo”. A frase de François Dos-sa, presidente da Nissan do Brasil, resume como será a ofensiva da mar-ca com o lançamento do crossover Kicks no mer-cado brasileiro. Por fora, o projeto final segue à risca o conceito visto no Salão de São Paulo em 2014. A grade trapezoi-dal ganha destaque com as bordas cromadas e estilo colmeia. Os faróis são afilados e invadem a lateral, realçando um “olhar” mais invocado do carro. Há vincos por toda a parte, do para-choque ao capô, que transmitem a sensação de robustez. Estilo que se completa com as caixas de roda dianteiras salientes e uma enorme entrada de entrada inferior. O Kicks também chama atenção pela pre-sença de mais elementos musculosos visto de trás, criados a partir de recor-tes ousados da tampa do porta-malas e do pa-ra-choque. O arrojo do carro se completa pelas lanternas de linhas pon-tiagudas, estilo bumeran-gue, que bicam as laterais e a tampa traseira.

Jornal do Recreio - pág.12Entre no nosso site WWW.JORNALDORECREIO.COM.BR e veja mais fotos e um vídeo

Auto News - Nissan apresenta o Kicks

Moradores pedem volta da polícia montada

Jornal do Recreio - pág.13

“Na dúvida na relação, pegue a cunhada, assim , não terá filhos, e sim, sobrinhos”

Aummmm..

MESTRE CHINA

é filósofo irlandês e graduado no

Paraguai

O bairro cresceu, a população aumentou . Só não cresceu o número de policiais e com a agravamento da crise econô-mica e a mobilidade urbana do Recreio com o fácil aces-so através das vias largas e túnel da Grota Funda, vieram os assaltos e a violência. No mês de abril o bairro ganhou um projeto experimental de policiamento, a polícia mon-tada, o RPMont que já operou por aqui há cerca de 25 anos atrás e os cavalos ficavam descansando no Parque Chico Mendes. A população apoiou , deu um ar novo de segurança, a liga-ção com o animal aproximou e o 31 BPM aprovou a ideia também. No fim do mês pas-sado a experiência chegou ao fim sem maiores explicações. A moradora Paula Aparecida Ribeiro, em entrevista ao RJ TV disse que caminhava tran-quilamente pelas ruas sem maiores problemas e agora não pode mais. Reinando Waisman foi mais além:__Hoje tem academia sendo assaltada, vizinhos seques-trados, tiros em praça pública em plena luz do dia, um hor-ror”, finaliza.A Associação de Moradores se mobilizou e criou uma pe-tição pública pedindo a volta do policiamento. Se quiser participar basta clicar http://

www.peticaopublica.com.br/pview.aspx?pi=BR90908Enviamos perguntas ao Te-nente Coronel do 31 BPM mas até o fim dessa edição não recebemos as respostas,são eles:1) Nas redes sociais existe um movimento de moradores apoiados pela Associação so-bre o retorno do RPmont ao bairro, isso é viável?

2) Eles alegam que pagam os custos da manutenção do efe-tivo da tropa e cavalos. Isso é possível ? Como seria feito esse rapasse caso ocorra?

3) Esse policiamento a cavalo foi uma experiência, correto? Qual foi o resultado , se é que existe um relatório?

Os números do ISP no primeiro trimestre mostra um aumento nos crimes de letali-dade violenta tiveram um au-mento de 15,3%, em compa-ração ao mesmo mês de 2015, mas no Estado. Em março deste ano foram registrados 521 casos de letalidade vio-lenta, que incluem o homicídio doloso, o latrocínio (quando há a intenção de matar), a le-são corporal seguida de morte e o homicídio decorrente de intervenção policial no estado do Rio de Janeiro, contra 452 casos anotados no mesmo mês do ano passado.

A informação que vinha do alto pelas ondas do rádio mostra o rosto

Foto:Divu

lgação/

Tv Glob

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Ele já vê o Rio de cima há mais de duas dé-cadas. Esse ângulo peculiar da cidade já até o fez publicar um

livro sobre o assunto “Memó-ria na Nuvens - Rio Visto de Cima”, pela editora Globo, com fotos produzidas pelo repórter aéreo mais famoso do Rio que agora ganhou um rosto. Genílson Araújo du-rante muitos anos informou ao público carioca tudo sobre o trânsito e muito mais, mas apenas pelas ondas da rádio CBN e no sistema Globo de Rádio que desde o mês pas-sado passou a mostrar o seu rosto simpático nas manhãs da TV Globo, com flashes ao vivo para o Bom Dia Rio. Quando os fatos e a impor-tância pedem isso pode até se estender pela programa-ção da emissora. No dia em que marcamos uma rápi-da conversa ele pediu para chegarmos às 7h 30, horário do pouso programado, mas chegou às 8 H 11 devido a um acidente na Ponte Rio Niterói sem grandes pro-porções mas por causa de uma operação mal sucedida dos agentes da concessioná-ria, Niterói havia parado por completo. São acidentes, fla-grantes , registros de olhos atentos ao que acontece lá de cima. Diz que fica tão concentrado que sequer lembra que está numa aero-nave e voou por muitos anos sem porta para fotografar melhor. Na época, o modelo era um Robson 22 que mais parece um Fusca com um pi-rulito em cima. E desde seu primeiro teste, seu primeiro voo na função, nunca sen-tiu medo ou receio de algo pior. Nem fazia tanta ques-tão, mas um teste sem gran-des esperanças foi o pontapé na função. Não parou mais. Numa mão, o microfone , na outra a inseparável máquina fotográfica modelo Canon, sua preferida, que lá no iní-cio de sua carreira, Genílson Araújo acharia que seria sua única companheira. Policial civil aposentado, repórter , ainda arranja alegria e de-dicação para ensinar, passar seus conhecimentos aos fu-turos jornalistas da Estácio de Sá. Genílson é alegria em pessoa, por onde passa dis-para sorrisos, bom humor e conta suas histórias como se fossem a primeira vez, talvez esse seja seu segredo de se-guir em frente. Hoje, voan-do num helicóptero modelo Esquilo já foi nossa capa do

As cortinas vão se fechar e quanto tempo mais a gente leva para pensar e resolver o problema? O que motivou fo-ram os eventos.10) Você ainda dá aulas ?R: Sim, na Estácio de Sá há 17 anos. Já dei na ESPM, ....

11) Não sei como arranja tem-po, mas tem prazer em ensinar e como é o jovem hoje que es-colhe a carreira de jornalismo?R: Nós somos um país com mais de 200 milhões de habi-tantes, desses 200, quantos leitores tem, não sabemos. A informação nunca foi tão im-portante. Quando falamos que temos a segunda tela(tablets, celulares e afins), redes so-ciais, o papel do jornalista é fundamental para que se haja um filtro e cheguem a elas com uma questão informati-va, na questão de veracidade dos fatos, inclusive , se é ou não um texto solto de cada um. Hoje em dia, você pega um jornal, dependendo do seu grau de instrução, você vai fazer uma filtragem natural, mas nas redes sociais, isso se faz mais necessário. Vai fazer muito mais. Olha, sou a favor do diploma....A nossa diferen-ça é no ‘trato’ da informação, a importância do jornalista para a comunicação social.

12)O que diz para os jovens e futuros jornalistas sobre uma profissão que está meio que em baixa, com jornais fechan-do e TV perdendo audiência?

R: Muita gente chega muito novinho à faculdade. Há aque-las que vão se encontrar ao longo curso, os que já sabem o que querem, mas tem também

mexer. Ninguém chegava perto dele. E já percebi que quando uma pessoa está feri-da, normalmente sempre tem alguém do lado, amparando, tentando tranquilizar...Aquele sujeito estava largado. Eu já abri o informativo dizendo que tinha ocorrido uma acidente e a pessoa lamentavelmente ha-via falecido. De repente, o ca-marada se mexeu. Me dei mal, mas tive tempo de corrigir. 15) Lembro da última vez que conversa-mos que você ha-via dito que já perdeu m u i t a c o i s a lá em cima...R : Ó c u -los, di-nheiro, caneta, b loqu i -nho.. um c o m a n -dante an-terior , o Pedro Leal perdeu a carteira com dinheiro, cartão de cré-dito, documento, com tudo...Já saiu voando jornal, já per-di um receptor, porque voava sem porta para fotografar.. Caiu em cima de um carro. Mas pagamos o conserto.

16) Você é um dos poucos no jornalismo que admite seu time de coração, no caso o Vasco. Apesar de quase 1 ano invicto é a terceira vez que disputa um séria B, e os está-dios tem ficado cada vez mais vazios pelo Brasil inteiro, como

Jornal do Recreio em 2011. Na época, saía da heliporto da Helisul, no Recreio. Hoje, sai de Jacarepaguá todas as ma-nhãs com o cinegrafista Assis para informar o que aconte-ce no caótico trânsito do Rio, anota pautas futuras para a emissora e segue seu dia no complicado trânsito, de moto, porque não é bobo. Segue:1) Você ficou duas décadas falando para um público que não te via e agora aquela voz que informava o trânsito, tem um rosto? Sentiu diferença?

R: É verdade...(pensativo) O jornalista não é artista. Ago-ra, a visibilidade é realmente muito maior. Mas o que acho interessante era a surpre-sa das pessoas em conhecer aquele que já falava com elas. Aí falo para essas pessoas quando me abordam agora que ‘aquela pessoa’ tem um rosto. Vejo mais como um re-conhecimento pelos serviços prestados, pelo que já fazia antes. Resumindo, vem da longa trajetória e não porque surgi na televisão.2)Como surgiu o convite?

R: Foi uma ideia da editoria Rio e eles estavam queren-do dar uma personalizada no GloboCop. O Bom Dia Rio é um jornal local, que pega toda região metropolitana e todos os municípios do Estado e trabalha em parceria com as TVs locais. Eu na hora, falei: ‘Tô dentro e pensei, caramba, vou poder fazer meu traba-lho com imagens...’ Antes se fosse falar sobre uma batida, uma colisão, teria que descre-ver o estado do carro, como ficou, a gravidade, descrever como ficou amassada a lataria e tudo mais. Agora, a própria imagem já diz isso. Fantástico né?

3) Sua simpatia se estende no seu ambiente de trabalho. Vi que deixou saudades na rá-dio?

R:21 anos de CBN né..? Foi uma homenagem que fize-ram. Fiquei muito feliz. Traba-lhei na 98 FM, na Globo AM..

4) São linguagens diferentes e você se comunicava com de-senvoltura com textos e for-mas distintas...

R: Isso. Falava do mesmo as-sunto, mas de formas dife-rentes. Bom, por outro lado, quando você leva em consi-deração que a tevê é filha do rádio, nessa questão do dis-curso curto, conciso, mas com

aqueles que vão mudar lá na frente mas o curso superior foi importante para ele abrir os horizontes da vida. Como toda profissão, tem a ralação, os descontentamento com a profissão, decepções, insatis-fações. Se você perguntar a um médico se queria eu o fi-lho dele fosse médico, ele de imediato iria rechaçar na hora , falar ‘Deus me livre, plantões e etc...’ A pessoa tem uma tendência de falar que não é uma boa. Riqueza não condiz com uma carreira específica, vem para os mais sortudos e que se destacaram e ponto. É uma construção. Rico só se ganhar na mega-sena.13) Tem noção de como é a profissão de repórter aéreo pelo mundo? R: Em Washington você tem um museu da imprensa, Newsseum. Olha, dá orgulho de ser jornalista, um prédio gigantesco, moderno praca-ramba(sic), com a história do rádio, da TV, as cobertu-ras da s histórias americanas, tem tudo. Sabe aquela foto da menininha correndo quei-mada por causa da bomba de Napalm, no Vietnã. Ela ga-nhou o prêmio Pullitzer e tem a história do repórter que fez e a máquina que ele usou. De cara, tem um helicóptero que faz as coberturas de trânsito logo na entrada, não é legal?14) Você já deu uma infor-mação errada, uma ‘barriga’ daquelas?R: Barriga.. que eu lembre não. Mas um situação en-graçada, sim. Nem tudo que aparenta ser, é. Uma vez eu estava voando e vi um aciden-te grave. O camarada estava parado , deitadinho sem se

Vê isso?R: Uma paixão, cada vez mais presente na vida das pessoas. O problema é a gestão. Falta profissionalismo na direção. A sorte desses caras é que a paixão não muda e o brasileiro não ‘comprou’ outro esporte, não perdeu o interesse pelo esporte. Quantos produtos tem tantos consumidores ávi-dos para o consumo imediato, uma camisa nova, um jogo, um souvenir... Isso é paixão,

não se explica.

17) Um dois grandes perigos da aviação hoje são os pássaros que batem com uma certa frequência nas aeronaves, já passou algum susto desse tipo, aliás sen-do Vasco e ser abalroado por um Urubu inco-moda né?

R:(risos)verda-de....Um urubu

uma vez bateu em nossa aeronave e tivemos que voltar rapidamente por-que não sabíamos a extensão do estrago. Foi na parte supe-rior do helicóptero. A ave fi-cou presa. Aconteceu na praia de Botafogo, perto do Pão de Açúcar. Ali tem muitas térmi-cas eles adoram. Outra vez, foi uma gaivota que bateu na popa,na calda da aeronave. Estava sobrevoando a Ponte e de noite. Foi um susto. Perigo-síssimo. Tivemos que pousar rapidamente ali mesmo, mas sem sustos maiores graças a Deus!(risos) .

a grande vantagem da imagem. Antigamente eu tinha que di-zer: “Olha os dois ônibus bateram, um ficou com a parte traseira comple-tamente destruída que bateu na traseira do outro, com dois pa-rabrisas quebrados, um parachoque também..” Hoje eu falo: ”Olha só o que vocês es-tão vendo nessa colisão, destrui-ção total, mas sem feridos. O camarada tá vendo tudo...Para mim, foi maravilhoso!5)Você de tan-to voar deve ter mais ho-ras de voo que muito piloto por ai, sabe pilotar?

R: Eu devo es-tar com umas 25 mil horas de voo...Já sei. Aprendi a forma empírica, né, olhando....Houve um tempo que eu quis fa-zer o curso há muitos anos atrás.... Cheguei a voar...Todo o princípio teórico do voo em si , eu sei. Cheguei a tirar a carteira de PP(pilo-to privado) mas não cheguei a concluir o curso prático, mas tenho uma baita noção. Voei em Robson 22, 44, H300, H500, Jet Ranger, hoje, na aeronave Esquilo.

7) Qual você mais gostou? Digo con-forto, qualidade de voo?

R: De todos, o Jet Ranger.. Mais silen-cioso, mas o Esquilo é imbatível, máquina fabulosa.

8)Qual notícia que você adoraria dar pela manhã so-bre o trânsito?

R: É que as pessoas tenham um metrô de qualidade, um VLT de muita qualidade também. A so-lução do Rio está nos trilhos. Não adianta ampliar vias, fomentar a aquisição de viaturas, Com isso tudo as pessoas deixariam seus carros em casa, estariam len-do um jornal, uma revista , um livro em vez de estar dirigindo. Perdem um tempo precioso num congestionamento.

Não adianta ampliar vias, fomentar a aquisição de viaturas, isso não é

a solução. Está tudo pior, mes-mo. Ao longo dos 25 anos o

trânsito evoluiu para pior. Não consigo vislumbrar a curto prazo uma so-lução sem ser a dos trilhos. Tem que ter metrô, metrô de su-perfície, VLT(Veícu-lo Leve Sobre Tri-lhos) como esse na zona portuária.Se você pegar a pessoa que mora no Recreio, que leva uma hora, duas para chegar à zona sul, quan-to tempo ela não perdeu ao longo de 1 ano atrás de um volante sem fazer nada?

9) Você acha que a criação do segundo elevado, a implan-tação do BRT nas

Américas e o Metrô vão melhorar efeti-

vamente o trânsito na região?

R: Sim, mas não resol-ve por completo, como falei

antes. Estão no ca-minho. O BRT re-solveu a vida de quem já pegava o ônibus. O cama-rada sai de San-ta Cruz, Campo Grande para a Barra, ele passa menos tempo dentro de uma con-dução, com mais qualida-de e conforto, ar condiciona-do e tudo mais. Agora, no trân-sito, tenho mi-nhas dúvidas se

o cara de Cam-po Grande, dei-

xa o carro dele na garagem ainda para

pegar esse mesmo BRT. Não vejo redução

da frota. Já com o Metrô , isso pode acontecer para

o morador da Barra da Tijuca. Sou meio cético quanto a isso. De-pois que passarem as Olimpíadas, vai cai nossa ficha. Ficamos muito tempo sem investimento no setor e a linha 4 só veio até a Barra agora , né? Olha quanto tempo ficamos sem investimento no setor desde o término da Linha e ampliação men-tirosa da linha 1. É uma obra cara, mas necessária e a Copa mostrou que dinheiro tem.

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lobo

De Olho no Recreio

Pardais voltam para Lúcio Costa

fotos: Divulgação e redessociais/instagram e facebook

Veja mais fotos em www.jornaldorecreio.com.br Jornal do Recreio - pág.14

Pardal retorna à Lúcio Costa mostrando a velocidade real

Sergio Guizé, o “Can-dinho”, de Êta Mundo Bom”, parece que está levando a sério essa história de ser músico. Depois de se apresen-tar no programa Super Star como banda sur-presa, passou num dia de semana no Dom Hé-lio, pizzaria simpática no condomínio Pedra de Itaúna e pegou o violão do Jonas Muller para dar

O RJ TV percebeu em abril passado que os pardais da Lúcio Costa haviam desaparecido. Só ficaram as bases. Na ocasião o repórter Ari Peixoto havia deixa-do a dúvida no are se os equipamentos foram retirados para manuten-ção ou simplesmente re-tirados de vez. A via é recordista de acidentes no estado e uma das 10 mais perigosas segundo um levantamento feito pela CET Rio em 2011. Atropelamentos e batidas frontais cons-tam no histórico da Lúcio Costa , principalmente no trecho sem os par-

Rafael Sóbis -uau, quanto Rafa!- esteve no mesmo evento de moto , apoiado pelo Salão Moto Brasil do Gustavo Lorenzo, na com-panhia dos filhos. Sóbis nos contou rapidamente que não sente mais von-tade de voltar a jogar pelo Brasil e pretende continu-ar no Tigres. Se sente va-lorizado tanto pela torcida quanto pelo clube. Nosso amigo e empresário Marco

uma canja no violão. To-dos adoraram. Abaixo, o empresário Rafael Cor-reia, do Candice Cigar do Américas 10200 conferiu o evento Café Racer mês passado no UP Town Bar-ra com outro Rafa, o do Big Brother Brasil 12 e foi nossa capa em 2012. Ago-ra é motoqueiro!!Valeu Rafas! No mesmo evento, o ex-jogador do Flumi-nense e agora no México,

dais, na altura da Praia da Reserva, aonde não tem iluminação e os motoris-tas abusam das ultrapas-sagens ilegais e da pisam no acelerador. Passando no fim do mês passado , percebemos que novos equipamentos estão sen-do instalados . os antigos eram em formato de pos-te com uma luz piscante. Esses, ficam num poste , debruçado sobre a via e mostra a velocidade do veículo ao passar, por-tanto, se for acima de 60 km/H será multado em R$85 + 4 pontos. Caso exceda velocidade de 20 até 50% (infração grave) = R$127,00 + 5 pontos;

e se exceder velocidade acima de 50% (infração gravíssima) = R$574,00 + 7 pontos + apreensão da carteira + suspensão do direito de dirigir. A multa por ex-cesso de velocidade é a infração que mais cresce no Brasil, e dados do De-natran comprovam isso – no primeiro semestre de 20156 o crescimento foi de 150% em relação ao mesmo período do ano anterior e esse crescimen-to exponencial se deve em função da instalação de novos radares fotográficos nas ruas de todo o país. Será que o da Benvindo de Novaes volta?

Aurélio Sant’Anna , recebeu o ex-presidente do Vasco e ídolo, Roberto Dinamite na inauguração de mais uma Toca da Traíra, desta vez, re-tornando à Freguesia, agora no número 445 da Três Rios.Alexandre Pato largou o frio de Chelsea para saborear um bife de chorizzo do Gran Parrilla , na praia da Barra. Será que ele vai jogar em algum clube do Rio? Misté-rio...Durante a semana vá-

rios empresários do mundo do futebol almoçam ali. O flamengo está sem centro-vante...será....Fechando a coluna, mês passado tive-mos mais uma etapa mun-dial de surfe, que começou em Grumari e terminou no Postinho. Medina repôs as energias almoçando no Ba-lada Mix da Benvindo . Não dessa vez para o Gabriel, deu o Havaiano John John, mas siga em frente Medina!

Degustando a VidaEquivale à AOC francesa, à DOC italiana e à DO espanho-la. As regiões portu-guesas são: Vinhos Regio-nais,Alentejo,Algarve,Dão e Bairrada,Douro,Estremadu-ra,Ilhas Atlânticas,Ribatejo,-Setúbal e Vinhos Verdes. A Região Demarcada do Douro (DOC), em especial, a primeira região demarca-da e reconhecida do mundo, foi criada em 1756, durante o reinado de D. José I, pelo futuro Marquês do Pombal. A região situa-se no Nordeste de Portugal e estende-se ao longo do Vale do Rio Douro (desde Barqueiros até Barca D’Alva) e seus afluentes como o Tua e o Corgo, e encontra--se dividida em três zonas: o Baixo-Corgo, o Cima-Corgo e o Douro Superior. Esta re-gião foi inclusive considera-da Património Mundial pela UNESCO em 2001. Os seus solos são propícios à longevi-dade das vinhas e permitem mostos mais concentrados de açúcar e cor. Algumas das castas da região são secu-lares e as melhores para a produção de vinho do Douro são: a Touriga Nacional, Tou-riga Franca, Tinta Barroca, Aragonez (na região denomi-nada de Tinta Roriz) e Tinto Cão. Embora o Vinho do Porto

Mês passado o Casashopping recebeu a mostra de vinhos portugueses, evento apoiado pelo O Globo e que se apre-sentava pela terceira vez. Portugal é um país de longa tradição vinícola, iniciando sua história com a implanta-ção da vinicultura pelos roma-nos, muitos séculos atrás. A vitivinicultura por-tuguesa demorou a evoluir tecnologicamente e, por mui-to tempo, produziu poucos vinhos de alta qualidade. Nas últimas duas décadas, como consequência do importante desenvolvimento econômico, político e social do país, a vi-tivinicultura portuguesa ex-perimentou grande evolução, particularmente no campo tecnológico. Fato importante é que essa modernização foi realiza-da sem descartar os aspectos tradicionais positivos, como por exemplo, a utilização de variedades de uvas autócto-nes e tradicionais. Com ajuda da tecnologia, essas castas, que antes originavam vinhos de qualidade inferior, passa-ram a dar grandes vinhos.Diversos enólogos portugue-ses despontam como artis-tas no cenário mundial, com vários rótulos Top ganhando prestígio internacional e ocu-pando um merecido espaço

reservado às estrelas. Os vinhos portugue-ses estão classificados em quatro níveis de qualidade: Vinho de MesaVinho que não se enquadra em nenhuma das classifica-ções mencionadas a seguir, cuja produção pode ser feita em qualquer região do país . Não podem ter no rótulo ne-nhuma referência a uma re-gião de produção ou a varie-dades de uvas. Vinho RegionalVinho de qualidade superior ao vinho de mesa, produzido com, no mínimo, 85% de uvas provenientes da região espe-cificada. Hoje existem muitos vinhos regionais de qualida-de igual ou superior à de vi-nhos DOC, havendo inclusive alguns bons produtores que, por não concordarem com as regras impostas pela comis-sões reguladoras dessa cate-goria, passaram a rotular seus vinhos como regionais.Vinho de Denominação de Ori-gem Controlada (D.O.C.)Teoricamente é a categoria de mais alto nível de qualidade e identifica o vinho produzido em região delimitada, sujeito a regras mais restritas quanto à procedência e variedades de uvas utilizadas, o método de vinificação, o teor alcoólico, o tempo de envelhecimento,

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seja o mais característico da região, esta também produz excelentes vinhos Tintos e Brancos. No Empório San-ta Therezinha tem 3 gran-des dicas do Julio Geller . A primeira delas é Quinta do Serrado ,da região do Dão, e sai a R$ 119 a garrafa. Uma outra opção e mais em conta é o Tesoura da Vinha, nas opções Tinto ou branco e sai a R$ 64.90. Se comprar a cai-xa com 6 sai a R$ 49.90. Ou o Vilena, a R$ 59.90. O Em-pório fica na Av das Américas 10200 , em frente ao Mundial. (tel. 2498 8799