EXPRESSO

Boletim Informativo da BR-135

Ano 1, número 1 - Distribuição Gratuita, Venda Proibida

A PAVIMENTAÇÃO E REVITALIZAÇÃO DA BR-135

Realizada pelo Ministério dos Transportes e executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT),

as obras têm sua conclusão prevista para 2012.PÁGINA 3

E MAIS...

Condições de Tráfego em Minas Gerais

PÁGINA 5

Ação Cidadã emSão Luís (MA)

PÁGINA 7

2

Ouvidoria: 0800 645 0135 | www.br135.com.br

São LuisPedrinhas

Outeiro

Presidente Dutra

OrozimboJerumenhaBertolínia

Eliseu Martins

CorrenteFormosa do Rio Preto

BarreirasSão Desidério

Correntina

Montalvânia

Januária

Manga

Montes ClarosBocaiúva

Belo Horizonte

Sete Lagoas

Manoel Emídio

JaborandiCoribeCocos

Aqui você encontrará notícias sobre o andamento das obras, as condições de tra-fegabilidade da rodovia, a realização das atividades de mitigação dos im-

pactos ambientais, bem como os mais diversos assuntos relacionados ao empreendimento.

O projeto prevê a pavimentação e revitalização da BR-135 nos estados do Maranhão, Piauí, Bahia e Minas Gerais. Veja abai-xo os municípios da área de abrangência da rodovia que serão benefi ciados com o empreendimento:

ABRANGÊNCIA GEOGRÁFICA O Expresso BR-135 é o boletim informativo responsável por levar as notícias sobre o projeto de pavimentação e revitalização da rodovia a você cidadão e usuário da rodovia.

PALAVRA BIORIOFrancisco Lombardo, coordenador geral da Fundação BioRio, explica um pouco sobre o trabalho da Gestão Ambiental em um empreendimento rodoviário.

A Gestão Ambiental dispõe e especifi ca ações às diver-sas atividades necessárias ao completo ciclo de um em-preendimento rodoviário (Projeto – Obras – Operação) tendo como objetivo evitar e/ou mitigar seus impactos. Possui cunho multidisciplinar e para ser levada a termo em sua excelência, necessita da atuação conjunta e objetiva de profi ssionais de diversas especialidades.

Com o objetivo de atuar diretamente nas frentes de obras visando a excelência ambiental do empreendi-mento, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT, mais precisamente a Coordenação Geral de Meio Ambiente - CGMAB, comanda a Ges-tão Ambiental do Empreendimento.

Entre os resultados obtidos pela Gestão Ambiental de um empreendimento rodoviário destacam-se: Desenvol-vimento do ciclo completo do empreendimento – desde a sua concepção (na Fase de Projeto), durante a implan-tação (Fase das obras) e depois de entregue ao usuário (Fase Operacional) – de acordo com a legislação, res-peitando todas as etapas/condições do Licenciamen-to Ambiental; Execução das Obras em total harmonia com a sua região de inserção (gerando compensações e benefícios à população afetada) inclusive garantindo a inexistência de Passivos Ambientais nos meios físico, biótico e antrópico ao fi nal das obras; Garantia de que a Gestão Ambiental se estenderá por toda a vida útil do empreendimento (Fase Operacional).

São Luís (Acesso ao Porto de Itaqui)

Jerumenha

Bertolínia

Manoel Emídio

Eliseu Martins

São Desidério

Correntina

Santa Maria da Vitória

Jaborandi

Coribe

Côcos

Montalvânia

Manga

135Maranhão Piauí Bahia Minas Gerais

EXPRESSO

Boletim Informativo da BR-135

3A PAVIMENTAÇÃO E REVITALIZAÇÃO DA BR-135A Pavimentação e Revitalização da BR-135 é uma obra do Governo Federal, realizada pelo Ministério dos Transportes e executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), com conclusão prevista para 2012.

COMITÊ AMBIENTALO projeto de pavimentação e revitalização da BR-135 prevê um Comitê Ambiental que se propõe a discutir assuntos direta-mente ou indiretamente ligados às obras de pavimentação da rodovia.

O Comitê é formado por representantes do DNIT, do IBAMA, das prefeituras das cidades da área de interferência da rodovia, das empresas responsáveis pelas obras, dos Programas de Supervisão Ambiental, Comunicação Social, Educação Ambiental e Gestão Ambiental da BR-135.

COMUNICAÇÃOSOCIAL

DA BR-135

Satisfazer as expectativas do cidadão quanto às dúvidas re-lacionadas á obra, bem como, contribuir com a disseminação de informações e o incentivo às boas práticas relacionadas ao meio ambiente junto aos tra-balhadores das empreiteiras e a população afetada visan-do evitar e mitigar os impac-tos ambientais causados pelo empreendimento é o trabalho desta equipe de comunicação da BR-135!

Participe com as suas suges-tões, críticas e observações por meio de nossa ouvidoria em nosso site ou pela central 0800 645 0135.

Trata-se da restauração de 556 km de rodovia, que ligam a capital maranhense, São Luís à capital mineira, Belo Horizonte. O empreendimento benefi ciará a popula-ção de 21 municípios nos quatros estados pelos quais a estrada passa e facilitará o transporte dos produtos agrícolas produzidos na região, uma vez que a região por onde passa a rodovia é uma das maiores produtoras de grãos do país.

Todo um estudo de pré-viabilidade das obras foi realizado, pelo Departamento Na-cional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) juntamente com o Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e dos Recursos Renováveis (IBAMA). Assim, fi ca possível a perfeita execução do projeto, as obras acontecem harmonicamente com o dia-a-dia da po-pulação, e o meio ambiente é respeitado e preservado.

Nesta gestão existe responsabilidade socioambiental e ela estará presente durante todo o período das obras!

4

Ouvidoria: 0800 645 0135 | www.br135.com.br

DESVIO: POVOADODE MONTE REI (MG)

SÃO DESIDÉRIO A CORRENTINA (BA)

As obras de construção da nova ponte do córrego Monte Rei estão em ritmo acelerado, e, como os trabalhos no local não param foi construído um desvio, com 2,5 quilo-metros de extensão, para possibilitar o trafego na região.

O desvio está localizado próximo ao povoado de Mon-te Rei/MG, no quilometro 35,5 da rodovia BR-135, no sentido da divisa do estado da Bahia com o estado de Minas Gerais. As obras no local são realizadas pala SPA engenharia, a empresa é responsável pelo trecho de Mon-talvania a Monte Rei - KM: 18,1 ao KM 36,5.

O motorista que pretende pegar a BR-135 no trecho que leva São Desidério/BA a Cor-rentina/BA vai encontrar 156 km de asfalto, estrada de chão e pontes inacabadas.

Os primeiros 24 km são de estrada de chão, exigindo uma velocidade reduzida do veícu-lo e maior atenção do motorista.

Contudo, logo chega o asfalto que encon-tra-se em perfeitas condições e pede maior atenção, apenas, nos trechos onde há pon-tes sendo construídas.

OBRAS EM MINAS As obras da BR-135 estão a todo o vapor em Mi-nas Gerais. É nítido o avanço dos trabalhos nos 82 quilômetros que estão sendo pavimentados no estado, não é à toa o intenso trafi co de tratores de esteira, escavadeiras, caminhões pipas e caçam-bas na região.

Para que você fi que por dentro, ao lado estão os nomes das empreiteiras responsáveis pelas obras, bem como os seus respectivos trechos de trabalho: EXPRESSO

Boletim Informativo da BR-135

5CONDIÇÕES DE TRÁFEGO NO ESTADO DE MINAS GERAIS

GERAIS A TODO O VAPOR

A BR-135 está em processo de pavimentação no estado de Minas Gerais, totalizando 82 km que estão sendo asfaltados, e, que abrangem o trecho da rodovia que liga o município Manga/MG á divisa do estado mineiro com a Bahia, (passando pelo distrito de Monte Rei), além do trecho que parte da cida-de de Montalvânia/MG até chegar ao distrito de Pitarana/MG, este também na divisa com a Bahia.

A estiagem dos últimos dias, aliada ao calor e queda da umidade, secou a pista, cola-borando com a formação de densas nuvens de poeira com o passar dos veículos. A situa-ção é agravada no cruzamen-to entre dois veículos, pois por alguns segundos a visibilidade fi ca totalmente prejudicada, obrigando os motoristas a tran-sitar com baixa velocidade.

Os principais fatores de riscos, a saber: Grande movimenta-ção de máquinas na pista, es-treitamento de pista, e a pre-sença constante de animais.

EMPA EngenhariaResponsável pela pavimentação dos 18 km que ligam Montalvânia à Pitarana/BA (divisa de Minas Gerais com a Bahia).

SPA EngenhariaResponsável pelos 18 km que vão do povoado de Monte Rei à Mon-talvânia.

J. Malucelli EngenhariaResponsável pelos 46 km que ligam Manga ao povoado de Monte Rei.

6

Ouvidoria: 0800 645 0135 | www.br135.com.br

MEIO AMBIENTEA obra de Recuperação da BR-135 realiza atividades que visam pre-venir e aliviar os impactos sobre a natureza, no entorno, e nas áreas limite do empreendimento.

Todo o espaço territorial por onde passará a rodovia foi estudado e mapeado. Se realizou a identifi cação da fl ora e fauna de cada região, bem como um estudo e controle da qualidade da água.

CARTILHAS DE EDUCAÇÃO AMBIENTAL

Após as palestras de Educação Ambiental, ministradas nas es-colas públicas dos municípios por onde a estrada passa, são distribuidas cartilhas educati-vas da BR-135.

Elas foram desenvolvidas para ajudar na fi xação do conteúdo e contêm dicas e informações adicionais sobre os temas. Leia as cartilhas online no site www.br135.com.br.

Conhecer bem a vegetação, o solo, e os animais locais garante aos profi s-sionais da gestão ambiental planejar e executar ações que visam à preser-vação e a recuperação dos biomas existentes.

Uma ameaça à estrada e ao meio ambiente é o processo erosivo. As em-presas construtoras da obra são nor-teadas a fazer plantio de vegetação em encostas, nos aterros, nos terrenos inclinados, e nas áreas de extração de areia e brita ao longo da estrada visando impedir a erosão, perda de solo e o assoreamento. Outra orienta-ção é adotar dispositivos de controle de processo erosivo, tais como cortina atirantada e muro de gabião.A prática de processos de educação ambiental é uma forma efi caz e eco-nomicamente viável de evitar e/ou di-minuir os impactos ao meio ambiente causados pela ação humana. Assim foram elaboradas atividades neste empreendimento que objetivam formar

um canal de comunicação entre em-preendedor, funcionários envolvidos nas obras e população diretamente afetada pela pavimentação da rodo-via para disseminação de informações e boas práticas relacionadas ao meio ambiente.

O DNIT, por meio da Fundação Bio-Rio propõe um projeto de Gestão Ambiental que objetiva acompanhar, fi scalizar, supervisionar e realizar ativi-dades junto as comunidades atingidas pelas obras, de forma a promover di-álogos sobre a realidade da água, da fl ora e fauna local, bem como quais-quer outros aspectos ambientais que tragam conhecimento da região e que possibilitem a criação de estratégias de mitigação dos impactos oriundos ao empreendimento.

Assim toda a população envolvida além de uma boa estrada terá a sua natureza preservada!

.br

g ,como quais-

mbientais quereggiãião e quee estratégiaiass ctos oriundos

EXPRESSO

Boletim Informativo da BR-135

7AÇÃO CIDADÃ EM SÃO LUÍS (MA)“Atitudes simples podem fazer toda diferença, cabe a cada um de nós fazermos a nossa parte e juntos construir uma sociedade mais consciente e cidadã”.

PROGRAMA DE EDUCAÇÃO AMBIENTAL

Este foi o tema da campanha realizada pela Fundação BioRio/DNIT na capital maranhense, São Luís. Moto-ristas que trafegavam pela rodovia receberam material impresso contendo dicas de trânsito, e, também, uma lixeirinha para veículos.

O usuário da rodovia, o Bancário, José Celso Barbo-sa, aprovou a iniciativa, conforme ele “A campanha é importante, pois conserva as estradas limpa, e com as dicas evita os acidentes”. Já a usuária, Maria auxilia-dora Teixeira, Técnica em Eletrotécnica, parabenizou os técnicos da Fundação Biorio, e segundo ela “lixo na estrada pode provocar acidente, além de poluir o meio

Colaborar para a melhoria da qualidade ambiental na região de infl uencia da rodovia, por meio de ações educativas vol-tadas para setores sociais, especialmente os atingidos direta e indiretamente pelo empreendimento – a população dos mu-nicípios e os operários das construtoras – constitui o foco do Programa de Educação Ambiental da BR-135.

ambiente”. A técnica utiliza constantemente a BR-135 para visitar sua cidade, Itapecurumirim/MA.

Para a realização da campanha, os técnicos da Fundação BioRio/DNIT, contaram com o importante apoio da 18ª Superintendência da Polícia Rodoviária Federal/MA.

8GESTÃO AMBIENTAL DA BR-135Umas das maiores preocupações do DNIT são os impactos ambientais causados pelo o empreen-dimento. Por isso mesmo todas as atividades da obra são realizadas de modo a evitar e reduzir os danos sobre o bioma da região, o que é possível devido ao Programa de Gestão ambiental da BR-135.

O programa é executado pela Fundação BioRio, que incentiva e utiliza práticas que permitam a conservação e pre-servação dos ecossistemas, como também a mitigação dos impactos ambientais causados pelas atividades humanas sobre os recursos naturais. O Programa de Gestão Ambiental (PGA) coordena e supervisiona a execução de 12 programas ambientais, são eles:

AÇÃO ECOLÓGICACrianças de Montalvânia/MG vão às ruas falar sobre o Meio Ambiente

A Fundação BioRio/DNIT em parceria com a Igreja Católica de Mon-talvânia/MG realizou no dia 16 de março, uma caminhada ecológi-

ca. Crianças e professores caminharam pelas principais ruas de Montalvânia/MG alertando a população sobre os cuidados com a natureza, e, em seguida crianças, pro-fessores e pais assistiram a uma palestra sobre a “Água”, ministrada por técnicos da Educação Ambiental da Funda-ção BioRio/DNIT.

As crianças são alunos de catequese da igreja, e a ação em parceria visa complementar as atividades da campa-nha da fraternidade, que neste ano de 2011 trata sobe o meio ambiente com a discussão do tema, “Fraternidade e a Vida no Planeta”.

Nas próximas doze edições do Expresso BR-135 estaremos apresentando cada um desses programas para você poder conhecê-los um pouco melhor. Nesta edição de lançamento começamos com o Programa de Educação Ambiental.

• Plano Ambiental para Construção;• Recuperação de Áreas Degradadas e de

Passivos Ambientais;• Monitoramento e de Controle de Atrope-

lamentos da Fauna;

• Afugentamento e Resgate Brando da Fauna;• Resgate de Germoplasta;• Plantio Compensatório;• Indenizações de Terras e Benfeitorias e

Reassentamento de Populações;

• Prospecção e Resgate Arqueológico; • Gerenciamento de Riscos Ambientais e

Plano de Ação de Emergência;• Combate ao Fogo;• Educação Ambiental;• Comunicação Social.

MASCOTE BR-135

O Tatu Bola da caatinga é um animal típico da região por onde passa a BR-135, e a escolha desse “bichinho” como nosso mascote se deu em conjunto com a população dos municípios na área de abrangência da rodovia, por meio de uma pesquisa de opinião pública realizada em agosto de 2010.

Também em conjunto com a população se deu a escolha pelo nome do nosso Tatuzinho. Os nomes Bolinha, Tito e Tuta foram votados por adultos e crianças por meio de uma enquete no site, e, durante as palestras realizadas pelo Programa de Educação Ambiental nos centros de ensinos dos municípios.

Confira o resultado da enquete pelo site (www.br135.com.br) ou na próxima edição do Expresso BR-135.