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A EQUIPA O PROTÓTIPO foto ALUNOS E PROFESSORES A ESCOLA ESCALÃO Este é um projecto gémeo do da equipa “Os Ultravioletas”. O protótipo é uma evolução do carro do ano anterior e utiliza 18 células fotovoltaicas de silício monocristalino, as quais alimentam um motor de 12/24 voltes. A carroçaria é em poliuretano expandido de elevada densidade, pintada com uma mistura de cola de madeira que, depois de seca, foi lixada . As imperfeições foram retocadas com gesso acrílico. A pintura foi feita com tintas spray, sem CFC‘s. A estrutura foi recortada a partir de material aeronáutico, em forma de ninho de abelha, para maior leveza e resistência estrutural. Sendo este um projecto que se pretende ecologicamente o menos agressivo possível, todas as componentes mecânicas foram recicladas de equipamentos de vídeo, de impressores ou de hardware de computadores. As rodas foram reaproveitadas de brinquedos e os eixos elaborados a partir de flechas de carbono. A transmissão é feita por engrenagens reaproveitadas de equipamentos electrónicos variados e os rolamentos foram reciclados de discos rígidos de computadores. Escalão Apogeu Classe B Caio Rodrigues • Gilson Silva Professor: Pedro Ajuda Alunos: Agrupamento de Escolas D. Francisco Manuel de Melo Os Infravermelhos

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Page 1: A EQUIPA O PROTÓTIPO foto ALUNOS E PROFESSORES A ESCOLA ESCALÃO Este é um projecto gémeo do da equipa “Os Ultravioletas”. O protótipo é uma evolução do

A EQUIPA

O PROTÓTIPO

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ALUNOS E PROFESSORES

A ESCOLA

ESCALÃO

Este é um projecto gémeo do da equipa “Os Ultravioletas”. O protótipo é uma evolução do carro do ano anterior e utiliza 18 células fotovoltaicas de silício monocristalino, as quais alimentam um motor de 12/24 voltes. A carroçaria é em poliuretano expandido de elevada densidade, pintada com uma mistura de cola de madeira que, depois de seca, foi lixada . As imperfeições foram retocadas com gesso acrílico. A pintura foi feita com tintas spray, sem CFC‘s. A estrutura foi recortada a partir de material aeronáutico, em forma de ninho de abelha, para maior leveza e resistência estrutural.

Sendo este um projecto que se pretende ecologicamente o menos agressivo possível, todas as componentes mecânicas foram recicladas de equipamentos de vídeo, de impressores ou de hardware de computadores. As rodas foram reaproveitadas de brinquedos e os eixos elaborados a partir de flechas de carbono. A transmissão é feita por engrenagens reaproveitadas de equipamentos electrónicos variados e os rolamentos foram reciclados de discos rígidos de computadores.

Escalão Apogeu Classe B

• Caio Rodrigues• Gilson Silva

Professor:

Pedro Ajuda

Alunos:

Agrupamento de Escolas D. Francisco Manuel de Melo

Os Infravermelhos

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ACTIVIDADES

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•Estudo e desenho da carroçaria

•Escolha do design –Todos os alunos das turmas participantes neste projecto (9º ano), foram convidados a apresentarem desenhos de carroçarias. No final foi seleccionado, pelos professores e por todos os alunos, o projecto cujo design poderia obter o melhor desempenho.

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•Pesquisa sobre energias renováveis

No âmbito das disciplinas de Área de Projecto, Geografia e Educação Tecnológica, os alunos elaboraram trabalhos de grupo sobre os problemas resultantes do uso dos combustíveis fósseis, e possíveis soluções em termos de energias renováveis.

No final, os diferentes grupos de alunos apresentaram os seus resultados em cartolinas e expuseram os resultados às turmas do 9º ano.

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•Construção do Chassis

A construção do chassis decorreu durante o funcionamento do Clube de Ciência & Tecnologias. Este Protótipo já teve duas soluções mecânicas diferentes, que têm sido reformuladas e ainda estão em fase de testes finais. Utilizará a mecânica que obtiver melhor desempenho.

As transmissões são feitas com base em engrenagens (numa das soluções) e por uma correia recuperada de uma impressora (na outra solução). Em ambas são utilizados conjuntos de redução.

•Esboço do Chassis

Depois de escolhido o projecto de design da carroçaria, foi feito um esboço prévio do chassis que melhor se adaptaria ao mesmo. Para tal os alunos cujo projecto foi o vencedor, começaram a participar no clube de Ciências & Tecnologias, onde recortaram em “Wallmate” a matriz do chassis. Esse esboço foi encaixado num bloco de poliuretano expandido de elevada densidade, para posterior moldagem da carroçaria.

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• Testes de Desempenho

Depois dos carros construídos, foi distribuída aos alunos informação didáctica (fotocopiada) organizada em 3 módulos:

- Velocidade média (Módulo didáctico I);- Aceleração e Princípio de Inércia (Módulo didáctico II);- Atrito (Módulo Didáctico III).

Desta forma prática, os alunos perceberam a influência de grandezas eléctricas e conceitos mecânicos, no desempenho de cada carro.

• Construção da Carroçaria

A carroçaria foi sendo delicadamente construída, com o mérito, habilidade, paciência e destreza manual de alguns alunos, com a ajuda do professor responsável por este projecto. Uma vez que não se podia desbastar material a mais, esta foi uma actividade bastante morosa, mas que os alunos aderiram com entusiasmo.

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• Parcerias Sendo esta a Escola vencedora, neste escalão, na edição do ano lectivo anterior, foi-nos solicitado apoio por parte de outras escolas, ao que nós respondemos positivamente. De entre elas destacamos a Escola Básica 2,3 Roque Gameiro, e a Escola Secundária Stuart de Carvalhais, de Massamá. No dia 7 de Junho foi organizado um evento na Escola Roque Gameiro, onde foram apresentados e testados os projectos destas escolas. Também desenvolvemos uma parceria com a Escola C+S Gil Eanes de Lagos, com deslocações mútuas de alunos e professores para intercâmbio de ideias e conhecimentos.

• Parcerias

Por último, resta referir que a componente comercial não foi esquecida, uma vez que os nossos alunos redigiram pedidos de patrocínio a várias empresas, tendo havido resposta positiva por parte de algumas delas, que acabaram por se constituir como patrocinadores oficiais deste projecto.

Anuncie no espaço dos nossos carros!Anuncie no espaço dos nossos carros!

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Outras fotos

(Apresentação elaborada no Clube Multimédia)