23) calculos e esquema do decote em v parte da frente - malha em 3 fios lã industrial 2/28 e lã...
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Calculos e Esquema Do Decote Em V Parte Da Frente - Malha Em Lã Industrial 2/28 E Lã Cristal 3/15TRANSCRIPT
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Calculos e Esquema do Decote Em V - Malha Em Lã “Vicunha” 2/28 –
3 fios- Parte da Frente
11)) 1Decote Em “V” Frente – Cálculos E Como Tecer
Tamanho “M” ou Tamanho 44. É tecido na Regulagem 8, pois esse fio 2/28 da marca “Vicunha” é um pouco mais espêsso que os outros.
1. Esse esquema é para um decote de 18 cm de Largura = 54 ptos, e 25 Cm de Altura = 96
Carreiras. Se você quiser um decote maior, vai ter que fazer o seguinte cálculo: 2. Se para diminuir 48 pontos eu vou dividir 96 carreiras por 48.
96:48 = 2 carreiras. 3. Um decote com 30 cm de altura fazer o seguinte cálculo:
Altura da cava = 30 cm Amostra = Altura 15 cm = 60 carreiras
30 cm = X
Usando a Regra de Três Simples vai dar: 60 X 30 dividido por 15 = 120 carreiras
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2Então um decote de 30 cm de Altura vai ter 120 carreiras.
150 pontos da malha, menos 54 pontos do decote = 96 pontos dividido por 2 (2 lados) = 48 vezes ou pontos para diminuir.
4. São 48 pontos para 120 carreiras.
120 dividido por 48 vezes – 2,5 carreiras
48(para diminuir) x 2 carr = 96 carrs.(cava) 30 cm = 120 menos 96 = 24 X 48 vezes menos 24 vezes = 24 vezes Então fica: 24 X 2 carrs = 48 carrs +
e 24 X 3 carreiras = 72 carrs 120 carrs Fazer a cada 3 carreiras diminuir 1 ponto = 72 carrs, e a cada 2 carreiras diminuir 1 ponto = 48 carrs = 120 carrs.
Mas, nesse esquema vamos fazer com 96 carreiras de Altura da cava. Vamos dividir em Duas Etapas:
11.. Na Carr _ 96 _, vamos iniciar o decote, suspendendo todas as agulhas do lado esquerdo da máquina, até o meio da máquina, nº “ 0 “.
22.. Apertar a tecla “ H “ (Elgin-Brother) que é a alavanca de retenção, que serve para não tecer as agulhas em suspenso. Para a máquina Lanofix puxar as duas alavanquinhas “I” do carro.
33.. Em seguida, iniciar as diminuições Decote em “V” do lado direito.
11)) Primeira Etapa:
Decote Em “V” Direito Frente OBS: São _48_ ptos para _96_carrs do decote.
Ficam em trabalho os_48_ptos que serão diminuídos do decote, e os _48_ptos para o ombro do lado direito = 96 ptos
A cada 2 carr diminuir 1 pto _48_vezes.
11.. Com o carro do lado direito com o transportador de 3 agulhas, remontar 1 ponto e deixar 2 pontos para o acabamento, na agulha nº zero do lado direito da máquina, remontar e tecer 2 carreiras.
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22.. Continuar remontando 1 pto cada 2 carrs até a carr. 86, e até a agulha nº 27. Aí acaba o decote..
33.. Na carr _86_fazer a inclinação do ombro direito.
22)) Inclinação Ombro Direito Frente
Obs: toda inclinação será feita sempre com o carro do lado oposto às agulhas em suspenso.
Toda inclinação sera feita sempre em 5 vezes. São _48_ ptos para 5 vezes em 10 carrs. (tem uma pequena diferença, mas não tem
importância).
A cada 2 carrs suspender 10 agulhas 5 vezes .
11.. Com o carro do lado direito tecer 1 carr para a esquerda (lado oposto às agulhas que serão suspensas). ( o carro fica no meio da máquina)
22.. E suspender _9_ agulhas (magrinhas) na extremidade direita da máquina – agulhas nº 75 até _67_ (inclusive).
33.. Tecer 1 carr para a direita, e suspender a última agulha nº _66_(gordinha) do lado das que já estão suspensas.
44.. Colocar pesinhos ao lado do decote, perto das agulhas que não estão em suspenso.
55.. 3Em seguida tecer mais 1 carr para a esquerda e suspender mais _9_ agulhas (magrinhas) nº _65_ até _57_(inclusive).
66.. Tecer para a direita e suspender a última agulha nº_56 (gordinha).
77.. Continuar assim até ficarem 8 agulhas em trabalho.
88.. Desativar as alavancas de suspensão das agulhas “ H ” da Elgin, ou as duas “ I ” da Lanofix.
99.. Com o carro no meio da máquina tecer 1 carreira para a direita.
1100.. Agora todos os _48_ ptos do ombro estão em posição de trabalho.
1111.. Arrebentar o fio, e tecer 8 carr. com fio de côr contrastante.
1122.. Não esquecer de colocar fora de trabalho as 48 agulhas do ombro que estão vazias.
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1133.. 4Ficam as 48 agulhas do decote do lado esquerdo, mais 48 pontos do lado esquerdo do ombro esquerdo.
1144.. Passar o carro (por fora da máquina) para o lado esquerdo, e iniciar o decote do lado esquerdo.
33)) Segunda Etapa
Decote Em “V” Lado Esquerdo Frente
A cada 2 carr diminuir 1 pto _48_vezes.
Ficam em trabalho os_48_ptos que serão diminuídos do decote, e os _48_ptos para o ombro do lado direito = 96 ptos
11.. Com o carro do lado esquerdo com o transportador de 3 agulhas, remontar 1 ponto e deixar 2 pontos para o acabamento, na agulha nº zero do lado esquerdo da máquina, remontar e tecer 2 carreiras.
22.. Continuar remontando 1 pto cada 2 carrs até a carr. 86, e até a agulha nº 27. Aí acaba o decote..
33.. Na carr _86_fazer a inclinação do ombro esquerdo.
44)) Inclinação Ombro Esquerdo Frente
Obs: toda inclinação será feita sempre com o carro do lado oposto às agulhas em suspenso.
Toda inclinação sera feita sempre em 5 vezes. São _48_ ptos para 5 vezes em 10 carrs. (tem uma pequena diferença, mas não tem
importância).
A cada 2 carrs suspender 10 agulhas 5 vezes .
1. Com o carro do lado esquerdo tecer 1 carr para a direita (lado oposto às agulhas que serão suspensas) ( o carro fica no meio da máquina).
2. E suspender _9_ agulhas (magrinhas) na extremidade esquerda da máquina – agulhas nº
75 até _67_ (inclusive). 3. Tecer 1 carr para a esquerda, e suspender a última agulha nº _66_(gordinha) do lado
das que já estão suspensas. 4. Colocar pesinhos ao lado do decote, perto das agulhas que não estão em suspenso.
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5. 5Em seguida tecer mais 1 carr para a direita e suspender mais _9_ agulhas (magrinhas) nº _65_ até _57_(inclusive).
6. Tecer para a esquerda e suspender a última agulha nº_56 (gordinha).
7. Continuar assim até ficarem 8 agulhas em trabalho. 8. Desativar as alavancas de suspensão das agulhas “ H ” da Elgin, ou as duas “ I ” da
Lanofix.
9. Com o carro no meio da máquina tecer 1 carreira para a esquerda. 10. Arrebentar o fio, e tecer 8 carr. com fio de côr contrastante.
11. Não esquecer de colocar fora de trabalho as 48 agulhas do ombro que estão vazias.
12. Esticar bem a peça para voltar ao normal.
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