19- pneus pilhas e baterias.pdf

8/17/2019 19- PNEUS PILHAS E BATERIAS.pdf

1/65

Reciclagem deReciclagem de

PneusPneus


2/65

Tabela 1 - Produção/consumo anual de pneus de alguns países.

PaísProdução/Consumo Anual de Pneus

(unidades)

Ano Base Ref.

EUA 264 milhões 1990 [1]

Japão 164 milhões 1992 [1]

Coréia 38 milhões 1992 [1]

Brasil 32 milhões 1999 [2]

França 27,4 milhões 1991 [1]Alemanha 25,3 milhões 1991 [1]

UK 23,2 milhões 1991 [1]

Itália 17,7 milhões 1991 [1]

Benelux 7,2 milhões 1991 [1]

1 JANG, J. W. et al. Discarded tire recycling practices in the United States, Japan and Korea.Resources, Conservation and Recycling. v. 22, n. 1-2, p. 1-14, mar 1998.

2 CEMPRE - COMPROMISSO EMPRESARIAL PARA RECICLAGEM Pneus. [on line].15/jan/1999. Available from World Wide Web: [27/jan/1999].


3/65

Ano

2002 2003 2004 2005

Tr

a

t

a

me

n

t

o

Produção 1 Inservível /

4 Novos

1 Inservível

/ 2 Novos

1 Inservível /

1 Novo

5 Inservíveis /

4 Novos

Reforma — — 5 Inservíveis /

4 Reformados

4 Inservíveis/

3 Reformados

Resolução 258/99 doResolução 258/99 do ConamaConama


4/65

Enxofre

1,2%

Oxigênio

2,5%

Nitrogênio

0,3%

Cinzas

6,0%

Hidrogênio

7,0%

Carbono

83,0%

Composição elementar de pneus usadosComposição elementar de pneus usados


5/65

1,0

27,5

64,9

6,5

22,4

6,1

48,7

22,9

0

10

20

30

40

50

60

70

Humidade Carbono Material Volátil Cinzas

T e o r ( % )

Pneus

Lixo Urbano

Comparação entre a composição deComparação entre a composição de

pneus e o lixo urbano pneus e o lixo urbano


6/65

10,18 12,37

16,98

24,42

29,65 33,03

36,05

Madeira Lixo

Urbano

Lignita Carvão Sub-

Betuminoso

Carvão

Betuminoso

Pneu Inteiro Pneu Livre

do Aço

Comparação do teor energético deComparação do teor energético de

vários combustíveis (J/kg)vários combustíveis (J/kg)


7/65

Queima de Pilhas deQueima de Pilhas dePneusPneus


8/65

0

20

40

60

80

100

Recauchutagem - 13,7%

Combustível - 9,4%

Produtos Industrializados - 4,3%

Exportação - 4,3%

Recuperação - 1,0%

Asfalto - 0,9%

Outros - 0,9%

Reciclagem/Reuso

34,5%

Descarte/Aterro

66,5%

Percentagem de pneus dispostos,Percentagem de pneus dispostos,

reciclados e reusadosreciclados e reusados


9/65

0

20

40

60

80

100

120

140

P n e u s ( M i l h õ e s / A n o )

1990 1992 1994

Ano

Produtos

Engenharia Civil

Combustível

24

68

126

Comparação entre alguns mercados deComparação entre alguns mercados de

pneus usados nos EUA pneus usados nos EUA


10/65

Exemplos de reciclagem/reuso de pneusExemplos de reciclagem/reuso de pneus


11/65

Tamanho do material para cadaTamanho do material para cada

aplicaçãoaplicação

Tamanho (mm)Tamanho (mm) ProdutoProduto

150-30 TDF (recuperação de energia)

20-12 Pisos e superfícies (playgrounds,

banheiros), tapete de carro,...12-8 Fabricação de pisos e materiais mais

resistentes

4-1 Superfícies esportivas e alguns produtosmoldáveis

1,5-0,5 Revestimento para freios, superfícies

resistentes á fricção, adesivos, asfalto,...


12/65

CominuiçãoCominuição

Temperatura ambiente


13/65

CominuiçãoCominuição

Processo sub-zero


14/65

Pneus

Um dos maiores vilões para omeio ambiente e saúde pública


15/65

Composição do Pneu Borracha natural

• (elastômeros/polímeros)

Metais contidos nos pneus

Bário,cádmio.cromo,chumbo,selênio, hidrocarbonetos,

aromáticos polinucleares.

• Adicionados:

Tecido (raylon, nylon, poliéster)

Fio de aço


16/65

Geração anual no Brasil

Segundo a ANIP(Associação Nacionalda Indústria de Pneumáticos:

• São produzidos anualmente 40 milhões

de unidades.• São descartados: 16 milhões de

unidades deste total fabricado.• São acrescentados: 20 milhões deunidades anualmente no Brasil.


17/65

Passivo Ambiental

Não se conhece o real tamanho

do passivo, mas estima-se queestamos falando em 100 a 400

milhões de unidades

Pois uma grande parcela destas

unidades foram descartados

indiscriminadamente em mares

e oceanos, lixões (sem

controle), rios, aterros, ou

queimados a céu aberto.

Parte deste número foi utilizado

legalmente em queimas para

uso energético.


18/65

Um dos maiores problemas

para Saúde Pública

Descartadosaleatoriamente em lixões,

terrenos baldios, beiras de

estradas e avenidas,

lixões municipais (embora

proibido), são propícios

criadouros de mosquitos

da dengue(Aedesaegypty), e vetores: ratos,

baratas e outros

transmissores de doenças.


19/65

Poluição

Atmosférica – quando queimado,gera materiais

particulados,monóxido de

carbono(CO), óxidos de

enxofre(Sox), óxidos denitrogênio(Nox), compostos

orgânicos voláteis, hidrocarbonetos

aromáticos polinucleares, dioxinas,

furanos, hidreto de cloro(HCI).

• Nota: alguns produtos químicos são

cancerígenos/mutagênicos

(atmosférica).

Solo/Água - quando descartadosem locais impróprios (metaispesados, incêndios, entre outros)

Visual – causando um aspectodeplorável na visualização dos

locais utilizados para descarte.


20/65

CONAMA Resolução 258

Publicada em 02/12/99

Determina que as empresas fabricantes e as importadoras de

pneumáticos ficam obrigadas a coletar e dar destinação finalambientalmente adequadas aos pneus inservíveis.

• 2002 – cd 4novos/importado 1 inservível• 2003 – cd 2novos/importado 1 inservível

• 2004 – cd 1 novos/importado 1 inservível• cd 4 reformado 1 inservível

• 2005 - cd 4 novos/importados 5 inservíveis• Cd 3 reformados

4 inservíveis

Resolução diferencia pneus:

novos nacionais e importados

reformados importados.


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O pneu pode ser reciclado inteiro ou picado. Quando picado, apenas a bandade rodagem é reciclada e quando inteiro, há inclusão do aro de aço.

Pisos industriais, Sola de Sapato, Tapetes de automóveis, Tapetes para

banheiros e Borracha de vedação - Depois do processo de desvulcanizaçãoe adição de óleos aromáticos resulta uma pasta, a qual pode ser usada paraproduzir estes produtos entre outros.

Equipamentos para Playground - Obstáculos ou balança, em baixo dosbrinquedos ou nas madeiras para amenizar as quedas e evitar acidentes.

Esportes - Usado em corridas de cavalo, ou eventos que necessitem de uma

limitação do território á percorrer.

Recauchutagem ou fabricação de novos pneus - Reciclado ou reusado nafabricação de novos pneus. A recauchutagem dos pneus é vastamente

utilizado no Brasil, atinge 70% da frota de transporte de carga e passageiros.

Reciclagem/ Reuso

Reciclagem/Reuso


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Continuação:

Sinalização rodoviária e Para choques de carrosSinalização rodoviária e Para choques de carros -- Algo vantajoso, é reciclar pneusinteiros fazendo postes para sinalização rodoviária e para choques, por que diminuem os

gastos com manutenção e soluciona o problema de armazenagem de pneus velhos.

CompostagemCompostagem -- O pneu não pode ser transformado em adubo, mas, sua borrachacortada em pedaços de 5cm pode servir para aeração de compostos orgânicos.

Reprodução de animais marinhosReprodução de animais marinhos -- No Brasil é utilizado como estruturas de recifesartificiais no mar para criar ambiente adequado para reprodução de animais marinhos.

Contenção de erosão do soloContenção de erosão do solo -- Pneus inteiros associados a plantas de raízes grandes,podem serem utilizados para ajudar na contenção da erosão do solo.

Pneus velhos podem servir para reforçam aterrosPneus velhos podem servir para reforçam aterros-- A pesquisa, apoiada pela

companhia de cimento Itambé, demonstrou que os pneus radiais amarrados com fitas depoliéster são uma matéria-prima barata e eficiente para a construção de aterros sem

comprometer a qualidade da obra. Madureira estudou três aterros que utilizaram a

corrente de pneus e avaliou os deslocamentos, deformações e a estabilidade da

experiência.

Reciclagem/Reuso


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Destaque de Tecnologia

Fornos de cimento como consumidor de pneus

Combustível de forno para produção de cimento, cal, papel e celuCombustível de forno para produção de cimento, cal, papel e celu loselose -- O

pneu é muito combustível, um grande gerador de energia, seu podercalorífico é de 12 mil a 16 mil BTUs por quilo, superior ao do carvão.

Esta prática é bastante interessante principalmente por motivos:

Economia de recursos naturais ( recursos finitos)

Grande escala de Produção de Consumo: os pneus são gerados em larga

escala,tornando-se uma fonte quase infinita para alimentação de fornos de

cimento.(na outra ponta, para absorver esta demanda, a industria cimenteiras tem

uma produtividade capaz de absorver tal geração)

Nesta tecnologia não se gera subresíduo desta queima – o que significa

banir pneus inservíveis, e não gerar outros poluentes

D t d T l i


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Destaque de TecnologiaUso em Pavimentação/asfaltamento

• Esta tecnologia também demonstra ser interessante, com ressalvasaos principais pontos:

Promove o uso em grande escala Custo x benefício eficiente

Diminui o atrito do veículo com o asfalto,pois com sua composiçãopromove aderência dos pneus rodantes ao solo asfáltico, promovendo

menor desgaste dos veículos. Diminui a manutenção das vias, promovendo economia para

sociedade como um todo, em especial aos cofres públicos.

Nota! As empresas de pavimentação não tem muita disposição nesta

tecnologia, alegando custo para picotar os pneus(necessário paraaderir ao composto asfáltico)para agregar ao asfalto, porém sabemos

que o problema, na verdade é a diminuição das manutenções que sãoplenamente viáveis a estas empresas!


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Educação x Consciência

• Nosso desafio consiste em buscar parceria para conscientizar:

governo x cidadão x produtores/fabricantesgoverno x cidadão x produtores/fabricantes

Governo- mediador e gestor efetivo da legislação, aplicando-a, além depromover estradas que sejam compatíveis a nova proposta.

Cidadão – conhecendo melhor o produto, seus perigos para com o meioambiente e o homem, sensibilizá-los quanto a necessidade de usá-lo,

descartá-los corretamente, revertendo alguns hábitos que encurtam avida útil do pneu.

Produtores/fabricantes – respeitando a legislação, e promovendocampanhas educativas, instrutivas para melhor performance do uso dopneu, como descartar as carcaças.

Promover pesquisas quanto as formas de reciclagem dos seusprodutos, revisando a cadeia de produção, ciclo de vida, e assimpermitindo avanço tecnológico capaz de resolver a problemática.

C í lid d


26/65

Como outros países estão lidando com

esta questão? Europa: proíbe a destinação em aterros.Promove em ordem de importância – recauchutagem,

reuso(reciclagem)e aproveitamento energético. Promovecampanhas de conscientização para melhor uso, diminuindogeração, incentiva pesquisas ( Espanha)para utilização do pneuusados em asfasto.

Japão: 2° maior gerador de pneus usados (102 milhões por ano)Promove o uso dos pneus usados o aproveitamento energético.

EUA: o maior gerador de pneus usados do mundo acumula o totalde 7 países juntos:(Japão,França,Alemanha,Inglaterra,Canadá e

Austrália)

Incentivo a recauchutagem, utiliza os pneus para confecção de asfalto

e aproveitamento energético.

B il d i Li ã M di l


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Brasil pode virar Lixão Mundial(via MERCOSUL)

• At entem- se! O governo atual por meio do Decreto 4.592/03 isentou de multas as

importações de pneus remoldados do Mercosul.

Estima-se que desde a abertura que foi dada a importação de pneus usadospelo governo Fernando Henrique, já chegaram em solo brasileiro 43 milhões

de unidades, só no ano passado entraram 3 milhões, quase 10 mil por dia!

Esta atitude esta dividindo o próprio governo brasileiro:

• Marina Silva = Ministra meio ambiente não concorda com este decreto

• Casa Civil = deu parecer desfavorável ao decreto

• Celso Amorim = Ministro das Relações Exteriores está sendo visitado e

questionado sobre este lei, alegou ser indispensável esta atitude para

fortalecer os interesses brasileiros como aspirante de líder do MERCOSUL

• NOTA

• Os impostos, as divisas , o emprego gerados neste negócio ficaram no países

de origem, porém os custos de reciclagem ficarão para o Brasil resolver.

• Onde anda a sustentabilidade? Alguém viu?


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29/65

Situação AtualSituação Atual -- BrasilBrasilProdutos perigosos são tratados como lixo urbano

Termômetros Pilhas

Latas de Tinta

Latas de Inseticidas

Baterias de Ni-Cd

Lâmpadas Fluorescentes

Não existe legislação específica para a destinação da

maioria dos produtos perigosos gerados pela população


30/65

Resolução 257/99Resolução 257/99

CONAMACONAMA

Conselho Nacional do MeioConselho Nacional do Meio

AmbienteAmbiente


31/65

Regulamentação de junho de 99Regulamentação de junho de 99 -- Pilhas e BateriasPilhas e Baterias

com até 0,025% em peso de mercúrio, quandoforem do tipo zinco-manganês e alcalina-manganês;

com até 0,025% em peso de cádmio, quando foremdo tipo zinco-manganês e alcalina-manganês; com até 0,400% em peso de chumbo, quando

forem do tipo zinco-manganês e alcalina-manganês; com até 25mg de mercúrio, quando forem do tipo

pilhas miniaturas e botão.

CONAMA


32/65

CádmioCádmioDécada de 1960: intensificação dos estudos sobre os

efeitos nocivos do cádmio - Contaminação de mulheres

japonesas através da água e do arroz.

Principais vias de contaminação: ar, alimentos

Meia-vida no organismo humano: 20-30 anos

Concentra-se : Rins, Fígado, Ossos, pulmões

Disfunções renais, osteoporose

A atividade humana libera mais de 1 ordem de grandeza

mais cádmio ao meio ambiente do que fontes naturais


33/65

MercúrioMercúrioElemento naturalmente encontrado em baixas concentraçõesno ar, água e solo.

Principais formas de contaminação: vias aéreas (vapores oupoeira em suspensão), por ingestão de água e comidacontaminada.

O sistema nervoso humano é também muito sensível a todasas formas de mercúrio

Prejudica: Cérebro, fígado, pulmões, sistema nervoso,desenvolvimento de fetos e outros.Pode causar: distúrbios neuropsiquiátricos, distorções na visão

e audição, dores no peito, irritação, elevação da pressão arterialentre outros.


34/65

Utilização das baterias recarregáveis portáteisUtilização das baterias recarregáveis portáteis

NotebooksTelefones celulares

Telefones sem fio

Aviação

Equipamento médico de emergência

Ferramentas (furadeira, parafusadeira...)

Brinquedos

Filmadoras, videocassete


35/65

Redução do impacto ambiental causado peloRedução do impacto ambiental causado pelouso de pilhas e bateriasuso de pilhas e baterias

Utilização de pilhas alcalinas

Utilização de baterias recarregáveis

Substituição de metais pesados potenciais causadoresde impactos ambientais por outros menos nocivos

Eliminação do uso do mercúrioSubstituição de baterias de Ni-Cd por Ni-MH e

Íons de Lítio


36/65

NiCd NiMH Íons de Li

Densidade de Energia (Wh/kg) 40-60 60-80 100

Ciclo de Vida * 1500 500 500 -1000

Tempo de carga rápida 1h 2-4h 8 -15h

Tolerância à sobrecarga moderada baixa muito baixa

Custo típico (US$) † 50 70 100

Uso comercial desde 1950 1990 1991

* quantidade de ciclos de carga/descarga para a capacidade da

bateria decair de 100% para 80%† Preço em US$ com referência nos Estados Unidos em maio/98

Quadro comparativo entre as bateriasQuadro comparativo entre as baterias

recarregáveis portáteis disponíveis no mercado.recarregáveis portáteis disponíveis no mercado.


37/65

Alumínio

Lâmpadas FluorescentesBaterias de Chumbo

Baterias de celular Coleta nas Assistências Técnicas

Autorizadas ou devolução pelo correio.

Serviço não divulgado

Em 1999, na Europa, cerca de 5% das baterias de Ni-Cd

de uso da população eram recicladas.

ColetaColeta


38/65

Nos últimos quatro anos, mais de 11 toneladas de baterias de celularforam despejadas com o lixo doméstico. O Brasil possui cerca de 15milhões de aparelhos celulares. Somando-se a isso o percentualestimado de 20% dos consumidores que adquirem baterias extras,chega-se ao número de 23 milhões de baterias de celulares existenteshoje. A duração média de cada bateria é de dois anos. Como a

disponibilização de celulares no Brasil ainda é recente, estima-se que onúmero de descartes cresça a cada ano.


39/65


40/65

Fundamentos

As tecnologias empregadas baseiam-se principalmente

em 3 técnicas:

Operações unitárias de tratamentos de minérios

Pirometalúrgia, eHidrometalúrgia


41/65

Fundamentos


Etapas iniciais de condicionamento e concentração

Objetivos

desmontagem dos materiais,

retirando os circuitos internos,carcaças de plásticos, e

invólucros de papel, plástico ou aço.


42/65

Fundamentos


Etapas iniciais de condicionamento e concentração

Técnicas

moagem,

britagem,separação granulométrica,

separação eletrostática, e

separação magnética.


43/65

Fundamentos

Hidrometalúrgia

Os processos baseados em etapas hidrometalúrgicas estão aindaem desenvolvimento, estando ainda em fase piloto ou de

pesquisa.


44/65

Fundamentos

Pirometalurgia

Processos pirometalúrgicos são os mais empregados e visama separação dos elementos metálicos contidos nas pilhas, a

saber:

Hg, Zn e MnO de pilhas secas e alcalinas;

Fe-Ni-Co e Cd de baterias de Ni-Cd, eLi de baterias de íons de Li.


45/65

ReciclagemVia Hidrometalúrgica

TNO

Batenus

Via Pirometalúrgica

SUMITOMO

RECYTEC

ATECH

SNAM-SAVAM

SAB-NIFE

INMETCO

WAELZ

ACCUREC


46/65

ReciclagemReciclagem

Baterias de Pb ácidoBaterias de Pb ácido

Baterias de NiBaterias de Ni--CdCd

Pilhas Secas e AlcalinasPilhas Secas e Alcalinas


47/65

NeutralizaçãoCaCO3

Filtragem

SólidoEvaporação

Água

Chumbo

Fundição

Pb reciclado

Ácido Separação

Baterias

Moagem

Polipropilenocontaminado

Lavagem

Polipropileno

parareciclagem

Pasta

Redução

Pb

Água

Fe/NaOH

Carvão

Matte

Destinação

Escória

Refino

Reciclagem de Baterias de Pb


48/65


Seca ouSeca ou Le ClancheLe Clanche

Pasta Preta: Óxidos

47%

Grafita

5%

Folha deFlandres

25%

Zn19%

Papel4%


49/65


MnO2

compactado

Pólo (+)

Papel Separador

Zn em solução

de KOH ( ph ~ 14)

Isolante de Nylon

AlcalinaAlcalina


50/65

Fundamentos

Tratamento de Pilhas ZnTratamento de Pilhas Zn-- MnO MnO 2 2

Baseiam-se na evaporação ou destilação dos metais pesados presentes.

O Hg normalmente está na forma de cloretos

O Zn está na forma metálica, óxido e também cloreto.


51/65

Fundamentos

Tratamento de Pilhas ZnTratamento de Pilhas Zn-- MnO MnO 2 2

Os eventos térmicos que ocorrem durante o aquecimento de uma pilhasão:100°C: evaporação da água♦283°C: fusão do ZnCl2

♦357°C: evaporação do Hg♦382°C: decomposição do calomel: Hg2Cl2 (s) → Hg (g) + HgCl2 (g)♦419°C: fusão do Zinco♦483°C: decomposição do outro cloreto de mercúrio possivelmente presente

HgCl2 (s,l) → Hg (g) + Cl2 (g)

♦732°C: evaporação do ZnCl2♦907°C: evaporação do Zinco

PROCESSO SUMITOMOPROCESSO SUMITOMO


52/65

Redução em Forno Elétrico

Pilhas Usadas

Evaporação em Forno de Cuba750ºC

Material Sólido

EscóriaFe-Mn

Condensador

Zinco

1500ºC

Gases

Incinerador

Purificação dos Gases

Recuperação de Hg

Hg Gás

1000ºC

PROCESSOPROCESSO RECYTECRECYTEC


53/65

Pilhas Usadas

Pirólise650ºC

Material Sólido

Moagem

Fino

Sólido

Pirólise

Poeira de Zn e Mn

Lavador

Grosso

Separador Magnético

Não-Magnético Magnético

Separador Indutivo

Grafita Eletrorefino

Zn Cu

Gases

Condensador

Hg Gás

Carvão Ativado

Pós-queima

Gás

PROCESSOPROCESSO TNOTNO


54/65

Pilhas

Moagem

Peneiramento Fração grossa

LixiviaçãoHCl

OxidaçãoNaOCl

NaOCl FiltragemPlástico, grafite,MnO2

Eletrólise Hg

Precipitação

Estação de tratamentode esgoto



55/65

Bateria de celular

AcumuladoresEletrodo

Tela metálica

Eletrodo



56/65

EletrólitoEletrólito

Pasta Cinza e Tela Metálica

Pasta Preta

Esquema da maneira como os eletrodos estão

dispostos no interior dos acumuladores de Ni-Cd.

Concentração. (%)Pasta Preta Pasta Cinza Tela

Al 0,029 0,02 0,062

Ca 0,263 ⎯ ⎯ Cd 9,075 90,202 17,2Cl 0,019 0,504 0,055Co 9,068 ⎯ ⎯ Cr ⎯ ⎯ 0,024

Cu ⎯ 0,02 ⎯ Fe 0,049 0,035 43,585K 9,786 8,617 1,22Mg 0,107 0,272 0,086Mn ⎯ ⎯ 0,2Na ⎯ 0,057 ⎯ Ni 66,565 0,033 37,4P 0,007 0,042 0,015S 0,609 0,031 0,023Si 0,067 0,109 0,13Zn 4,356 0,058 ⎯

Análise química por fluorescência de raios-Xdos eletrodos de bateria de NiCd.


57/65

ReciclagemReciclagem

Produtos da reciclagem por via Pirometalúrgica

Cádmio 99,95% - Indústria de Baterias

Níquel e ferro para indústria de aço inoxidável

Fundamentos


58/65

Fundamentos

Tratamento de Baterias de NiTratamento de Baterias de Ni--Cd Cd

Durante o processo de destilação das baterias ocorre em primeiro lugar a decomposição dos hidróxidos de cádmio e deníquel. O produto desta decomposição são os óxidos destes

elementos, prosseguindo-se o aquecimento há a possibilidade dadecomposição do óxido de cádmio com a formação de cádmiovapor. Esta decomposição é possível fazendo-se a redução parcialda atividade do cádmio vapor na atmosfera ou então através da

presença de um agente redutor.

Fundamentos


59/65

Fundamentos

Decomposição dos hidróxidos

Ni(OH)2(s) → NiO2(s) + H2O(g) T = 230ºCCd(OH)2(s) → CdO(s) + H2O(g) T = 300ºC

Para o caso da destilação sem a presença de um agente redutorsem a presença de um agente redutoras reações que ocorrem no processo são descritas abaixo:

Após estas reações de decomposição espera-se:2CdO(l) → 2Cd(v) + O2(g)

Assim pode-se escrever:

(PO2).(PCd)2 < exp[-ΔGº/RT]

Para que a decomposição aconteça é necessário que a seguinte


60/65

( )3/1

/exp4

27 ⎥⎦⎤⎢⎣

⎡ Δ−= RT GP oT

Para que a decomposição aconteça é necessário que a seguinte

relação seja obedecida:(PO2)


61/65

1,00E-06

1,00E-05

1,00E-04

1,00E-03

1,00E 02

1,00E-05 1,00E-04 1,00E-03 1,00E-02

PCd (bar)

P O 2 ( b a r )

1123 K 1173 K 1223 K 1273 K 1323 K PO2 = PCd/2

1,00E-04

1,00E-03

1,00E-02

1100 1150 1200 1250 1300 1350Temperatura (K)

P r e s s ã o T o t a l ( b a r )


62/65

-6,00E+04

-5,00E+04

-4,00E+04

-3,00E+04

-2,00E+04

500 600 700 800 900 1000 1100 1200

Temperatura (K)

G o ( k c a l )

C

Ni

CdO

F

E

Com a presenCom a presençça de redutora de redutor

NiO(s) = Ni(s) + ½ O2(g)

ΔGº = 56310 - 20,57T (cal)

CdO(s) = Cd(s) + ½ O2(g)

ΔGº = 64380 - 22,59T (cal)

CdO(s) = Cd(l) + ½ O2(g)

ΔGº = 62900 -25,08T (cal)

CdO(s) = Cd(v) + ½ O2(g)

ΔGº = 87200 - 48,47T (cal)

C(s) + ½ O2(g) = CO(g)ΔGº = 27340 + 20,50T (cal)

PROCESSOPROCESSO INMETCOINMETCO


63/65

PROCESSOPROCESSO ACCUREC ACCUREC


64/65

PROCESSOPROCESSO TNOTNOBaterias


65/65

Separação

Baterias de NiCd

Moagem

Pilhas conteúdo Hg

Outras

Pré -tratamento

Material metálico Lavagem

HCl

Material metálico

Lavagem Plásticos,etc

Lixiviação

Filtragem Resíduo

Extração EstripagemCd na fase orgânica

HCl

NaOH Ajuste de pH Ajuste de pHNaOH

Plásticos, etc

OxidaçãoNaOCl Precipitação

Eletrólise

EletróliseHidróxido

férricoPrecipitação

Ni metálico

Cd metálico

Estação detratamento de esgoto

Hidróxido

férrico

Estação detratamento de esgoto

19- pneus pilhas e baterias.pdf

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