145-2012 - pintura de ligação

DNIT Julho/2012 NORMA DNIT 145/2012-ES Pavimentao Pintura de ligao com ligante asfltico Especificao de servio

MINISTRIO DOS TRANSPORTES

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

DIRETORIA-GERAL

DIRETORIA EXECUTIVA

INSTITUTO DE PESQUISAS RODOVIRIAS

Rodovia Presidente Dutra, km 163 Centro Rodovirio Vigrio Geral

Rio de Janeiro RJ CEP 21240-000 Tel/fax: (213545-4600

Autor: Instituto de Pesquisas Rodovirias - IPR Processo: 50607.002830/2011-81

Origem: Reviso da Norma DNIT 145/2010-ES Aprovao pela Diretoria Colegiada do DNIT na reunio de 18/9/2012

Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reproduo parcial ou total, desde que citada a fonte (DNIT), mantido o texto original e no acrescentado nenhum tipo de propaganda comercial.

Palavras-chave: N total de pginas Pavimentao, Pintura, Ligao 7

Resumo

Este documento define a sistemtica a ser empregada

na aplicao da pintura de ligao sobre a superfcie de

uma camada de base ou entre camadas asflticas.

So tambm apresentados os requisitos concernentes a

material, equipamentos, execuo, inclusive plano de

amostragem e de ensaios, condicionantes ambientais,

controle de qualidade, condies de conformidade e no-

conformidade e os critrios de medio dos servios.

Abstract

This document presents procedures for tack coat

application over a base layer or between asphaltic

surfaces.

It includes the requirements for material, equipments, the

execution, sampling plan, environmental management,

quality control, conformity and non-conformity conditions

and criteria for services measurement.

Sumrio

Prefcio ...................................................................... 1

1 Objetivo ............................................................. 1

2 Referncias normativas ..................................... 2

3 Definio ............................................................ 2

4 Condies gerais ............................................... 2

5 Condies especficas ...................................... 2

6 Condicionantes ambientais ............................... 3

7 Inspees .......................................................... 3

8 Critrios de medio ......................................... 5

Anexo A (Informativo) Bibliografia ........................... 6

ndice geral ................................................................ 7

Prefcio

A presente Norma foi preparada pelo Instituto de

Pesquisas Rodovirias IPR/DIREX, para servir como

documento base, visando estabelecer a sistemtica

empregada na execuo e controle da qualidade da

pintura de ligao sobre camada de base ou entre

camadas asflticas. Est formatada de acordo com a

Norma DNIT 001/2009-PRO, cancela e substitui a Norma

DNIT 145/2010-ES.

1 Objetivo

Esta Norma tem por objetivo estabelecer a sistemtica

a ser empregada na aplicao uniforme de ligante

asfltico destinado a promover a aderncia entre a

base e o revestimento asfltico, ou entre camadas

asflticas.

NORMA DNIT 145/2012ES 2

2 Referncias normativas

Os documentos relacionados a seguir so indispensveis

aplicao desta Norma. Para referncias datadas,

aplicam-se somente as edies citadas. Para referncias

no datadas, aplicam-se as edies mais recentes do

referido documento (incluindo emendas).

a) DNER-EM 369: Emulses asflticas catinicas

Especificao de material. Rio de Janeiro: IPR.

b) DNER-ME 004: Material betuminoso Determinao da viscosidade Saybolt-Furol a alta

temperatura - Mtodo de ensaio. Rio de Janeiro:

IPR.

c) DNER-ME 005: Emulso asfltica Determinao da peneirao Mtodo de ensaio. Rio de Janeiro:

IPR.

d) DNER-ME 006: Emulses asflticas Determinao da sedimentao Mtodo de

ensaio. Rio de Janeiro: IPR.

e) DNER-ME 012: Asfalto diludo Destilao

Mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR.

f) DNER-PRO 277: Metodologia para controle

estatstico de obras e servios - Procedimento. Rio

de Janeiro: IPR.

g) DNIT 011-PRO: Gesto da qualidade em obras

rodovirias Procedimento. Rio de Janeiro: IPR.

h) DNIT 070-PRO: - Condicionantes ambientais das

reas de uso de obras Procedimento. Rio de

Janeiro: IPR.

i) DNIT 156-ME: Emulso asfltica Determinao

da carga da partcula Mtodo de ensaio. Rio de

Janeiro: IPR.

j) NBR 14376 - Emulses asflticas Determinao do resduo asfltico por evaporao - Mtodo

expedito.

3 Definio

Para os efeitos desta Norma, aplica-se a seguinte

definio:

Pintura de ligao consiste na aplicao de ligante

asfltico sobre superfcie de base ou revestimento

asfltico anteriormente execuo de uma camada

asfltica qualquer, objetivando promover condies de

aderncia entre esta e o revestimento a ser executado.

4 Condies gerais

a) O ligante asfltico no deve ser distribudo quando

a temperatura ambiente for inferior a

10 C, ou em dias de chuva, ou quando a superfcie

a ser pintada apresentar qualquer sinal de excesso

de umidade.

b) Todo carregamento de ligante asfltico que chegar

obra deve apresentar, por parte do

fabricante/distribuidor, certificado de resultados de

anlise dos ensaios de caracterizao exigidos

nesta Norma, correspondente data de fabricao

ou ao dia de carregamento para transporte com

destino ao canteiro de servio, se o perodo entre

os dois eventos ultrapassar de 10 dias. Deve trazer

tambm indicao clara de sua procedncia, do

tipo, quantidade do seu contedo e distncia de

transporte entre o fornecedor e o canteiro de obra.

c) responsabilidade da executante a proteo dos

servios e materiais contra a ao destrutiva das

guas pluviais, do trfego e de outros agentes que

possam danific-los.

5 Condies especficas

5.1 Material

a) O ligante asfltico empregado na pintura de

ligao deve ser do tipo RR-1C, em conformidade

com a Norma DNER-EM 369/97.

b) A taxa recomendada de ligante asfltico residual

de 0,3 l/m2 a 0,4 l/m2. Antes da aplicao, a

emulso deve ser diluda na proporo de 1:1

com gua a fim de garantir uniformidade na

distribuio desta taxa residual. A taxa de

aplicao de emulso diluda da ordem de 0,8

l/m a 1,0 l/m.

c) A gua deve ser isenta de teores nocivos de sais

cidos, lcalis, ou matria orgnica e outras

substncias nocivas.

5.2 Equipamentos

a) Para a varredura da superfcie a ser pintada

usam-se vassouras mecnicas rotativas,

podendo, entretanto, a operao ser executada

manualmente. O jato de ar comprimido pode

tambm ser usado.

b) A distribuio do ligante deve ser feita por carros

equipados com bomba reguladora de presso e


sistema completo de aquecimento que permitam a

aplicao do ligante asfltico em quantidade

uniforme.

c) Os carros distribuidores do ligante asfltico,

especialmente construdos para este fim, devem

ser providos de dispositivos de aquecimento,

dispondo de velocmetro, calibradores e

termmetros com preciso de 1 C, instalados em

locais de fcil observao e, ainda, possuir

espargidor manual para tratamento de pequenas

superfcies e correes localizadas. As barras de

distribuio devem ser do tipo de circulao

plena, com dispositivo de ajustamento vertical e

larguras variveis de espalhamento uniforme do

ligante.

d) O depsito de ligante asfltico, quando

necessrio, deve ser equipado com dispositivo

que permita o aquecimento adequado e uniforme

do contedo do recipiente. O depsito deve ter

uma capacidade tal que possa armazenar a

quantidade de ligante asfltico a ser aplicado em,

pelo menos, um dia de trabalho.

5.3 Execuo

a) Antes da execuo dos servios deve ser

implantada a adequada sinalizao, visando

segurana do trfego no segmento rodovirio, e

efetuada sua manuteno permanente durante a

execuo dos servios.

b) A superfcie a ser pintada deve ser varrida, a fim

de ser eliminado o p e todo e qualquer material

solto.

c) Antes da aplicao do ligante asfltico, no caso

de bases de solo-cimento ou de concreto magro,

a superfcie da base deve ser umedecida.

d) Aplica-se, a seguir, o ligante asfltico na

temperatura compatvel, na quantidade

recomendada e de maneira uniforme. A

temperatura da aplicao do ligante asfltico deve

ser fixada em funo da relao temperatura x

viscosidade, escolhendo-se a temperatura que

proporcione a melhor viscosidade para

espalhamento. A viscosidade recomendada para

o espalhamento da emulso deve estar entre 20 e

100 segundos Saybolt-Furol (DNER-ME 004/94).

e) Aps aplicao do ligante deve-se aguardar o

escoamento da gua e a evaporao em

decorrncia da ruptura.

f) A tolerncia admitida para a taxa de aplicao T

da emulso diluda de 0,2 l/m2.

g) Deve ser executada a pintura de ligao na pista

inteira em um mesmo turno de trabalho e deve ser

deixada, sempre que possvel, fechada ao

trfego. Quando isto no for possvel, trabalhar

em meia pista, executando a pintura de ligao da

adjacente, assim que a primeira for permitida ao

trfego.

h) A fim de evitar a superposio ou excesso, nos

pontos inicial e final das aplicaes, devem ser

colocadas faixas de papel transversalmente na

pista, de modo que o incio e o trmino da

aplicao do ligante asfltico estejam sobre

essas faixas, as quais devem ser, a seguir,

retiradas. Qualquer falha na aplicao do ligante

asfltico deve ser imediatamente corrigida.

6 Condicionantes ambientais

Objetivando a preservao ambiental, devem ser

devidamente observadas e adotadas as solues e os

respectivos procedimentos especficos atinentes ao tema

ambiental definidos e/ou institudos no instrumental

tcnico-normativo pertinente vigente no DNIT,

especialmente a Norma DNIT 070/2006-PRO, e na

documentao tcnica vinculada execuo das obras,

documentao esta que compreende o Projeto de

Engenharia PE, o Estudo Ambiental (EIA ou outro), os

Programas Ambientais pertinentes do Plano Bsico

Ambiental PBA e as recomendaes e exigncias dos

rgos ambientais.

7 Inspees

7.1 Controle do insumo

O material utilizado na execuo da pintura de ligao

deve ser rotineiramente examinado, mediante a

execuo dos seguintes procedimentos:

a) O ligante asfltico deve ser examinado em

laboratrio, obedecendo metodologia indicada

pelo DNIT e satisfazer s especificaes em

vigor. Para todo carregamento que chegar obra

devem ser executados os seguintes ensaios na

emulso asfltica:


ensaio de viscosidade Saybolt-Furol

(DNER-ME 004/94) a 50C;

ensaio de resduo por evaporao (ABNT

NBR14376/2007);

ensaio de peneiramento (DNER-ME 005/95);

determinao da carga da partcula

(DNIT 156/2011-ME).

b) Para cada 100 t devem ser executados os

seguintes ensaios:

ensaio de sedimentao para emulses

(DNER- ME 006/00);

ensaio de Viscosidade Saybolt-Furol

(DNER-ME 004/94) a vrias temperaturas,

para o estabelecimento da relao

viscosidade x temperatura.

7.2 Controle da execuo

7.2.1 Temperatura

A temperatura do ligante asfltico deve ser medida no

caminho distribuidor imediatamente antes da aplicao,

a fim de verificar se satisfaz ao intervalo de temperatura

definido pela relao viscosidade x temperatura.

7.2.2 Taxa de Aplicao (T)

a) O controle da quantidade do ligante asfltico

aplicado deve ser efetuado aleatoriamente,

mediante a colocao de bandejas de massa (P1)

e rea (A) conhecidas, na pista onde est sendo

feita a aplicao.

O ligante asfltico coletado na bandeja na

passagem do carro distribuidor.

Com a pesagem da bandeja depois da ruptura

total (at massa constante) do ligante asfltico

coletado (P2) se obtm a taxa de aplicao do

resduo (TR), da seguinte forma:

APPTR 12 =

A partir da taxa de aplicao do resduo (TR) se

obtm a Taxa de Aplicao (T) da emulso

RR - 1C, em funo da porcentagem de resduo

verificada no ensaio de laboratrio, quando do

recebimento do correspondente carregamento do

ligante asfltico.

b) Para trechos de pintura de ligao de extenso

limitada ou com necessidade de liberao

imediata, com rea de no mximo 4.000 m2,

devem ser feitas cinco determinaes de T, no

mnimo, para controle.

c) Nos demais casos, para segmentos com rea

superior a 4.000 m e inferior a 20.000 m, o

controle da execuo da pintura de ligao deve

ser exercido por meio de coleta de amostras para

determinao da taxa de aplicao, feita de

maneira aleatria, de acordo com o Plano de

Amostragem Varivel (vide subseo 7.4).

7.3 Verificao do produto

Devem ser verificadas visualmente a homogeneidade da

aplicao e a ruptura do ligante.

7.4 Plano de amostragem Controle tecnolgico

O nmero e a freqncia de determinaes da taxa de

aplicao (T) do ligante devem ser estabelecidos

segundo um Plano de Amostragem previamente

aprovado pela Fiscalizao, elaborado de acordo com os

preceitos da Norma DNER-PRO 277/97.

O tamanho das amostras deve ser documentado e

informado previamente Fiscalizao.

7.5 Condies de conformidade e no-conformidade

As condies de conformidade e no-conformidade da

taxa de aplicao (T) devem ser analisadas de acordo

com os seguintes critrios:

a) X - ks < valor mnimo especificado ou

X + ks > valor mximo de projeto No-

conformidade;

b) X - ks valor mnimo especificado

ou X + ks valor mximo de projeto

Conformidade.

Sendo:

nx

X

n

1ii

==


1)( 2

=

nXx

s i

Onde:

Xi - valores individuais.

X - mdia da amostra.

s - desvio padro da amostra.

k - coeficiente tabelado em funo do nmero

de determinaes.

n - nmero de determinaes (tamanho da

amostra).

Os resultados do controle estatstico devem ser

registrados em relatrios peridicos de

acompanhamento, de acordo com a Norma

DNIT 011/2004-PRO, a qual estabelece que sejam

tomadas providncias para o tratamento das no-

conformidades.

Os servios s devem ser aceitos se atenderem s

prescries desta Norma.

Todo detalhe incorreto ou mal executado deve ser

corrigido.

Qualquer servio corrigido s deve ser aceito se as

correes executadas o colocarem em conformidade

com o disposto nesta Norma; caso contrrio deve ser

rejeitado.

8 Critrios de medio

Os servios considerados conformes devem ser medidos

de acordo com os critrios estabelecidos no Edital de

Licitao dos servios ou, na falta destes critrios, de

acordo com as seguintes disposies gerais:

a) a pintura de ligao deve ser medida em metros

quadrados, considerando a rea efetivamente

executada. No devem ser motivos de medio

em separado: mo-de-obra, materiais (exceto

emulso asfltica), transporte da emulso dos

tanques de estocagem at a pista,

armazenamento e encargos, devendo os mesmos

ser includos na composio do preo unitrio;

b) a quantidade de emulso asfltica aplicada

obtida pela mdia aritmtica dos valores medidos

na pista, em toneladas;

c) no devem ser considerados quantitativos de

servio superiores aos indicados no projeto;

d) o transporte da emulso asfltica efetivamente

aplicada deve ser medido com base na distncia

entre o fornecedor e o canteiro de servio;

e) deve ser descontada a gua adicionada

emulso asfltica na medio do material;

f) nenhuma medio deve ser processada se a ela

no estiver anexado um relatrio de controle da

qualidade, contendo os resultados dos ensaios e

determinaes devidamente interpretados,

caracterizando a qualidade do servio executado.

_________________/Anexo A


Anexo A (Informativo)

Bibliografia

a) BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de

Transportes. Diretoria de Planejamento e Pesquisa.

Coordenao Geral de Estudos e Pesquisa. Instituto

de Pesquisas Rodovirias. Manual de pavimentao.

3. ed. Rio de Janeiro, 2006. (IPR. Publ., 719).

b) ______. Manual de restaurao de pavimentos

asflticos. 2. ed. Rio de Janeiro, 2006. (IPR. Publ.,

720).

_________________/ndice geral


ndice geral

Abstract 1

Anexo A

(Informativo) Bibliografia 6

Condicionantes ambientais 6 3

Condies de conformidade

e no-conformidade 7.5 4

Condies especficas 5 2

Condies gerais 4 2

Controle da execuo 7.2 4

Controle do insumo 7.1 3

Critrios de medio 8 5

Definio 3 2

Equipamentos 5.2 2

Execuo 5.3 3

ndice geral 7

Inspees 7 3

Material 5.1 2

Objetivo 1 1

Plano de amostragem -

Controle tecnolgico 7.4 4

Prefcio 1

Referncias normativas 2 2

Resumo 1

Sumrio 1

Taxa de aplicao 7.2.2 4

Temperatura 7.2.1 4

Verificao do produto 7.3 4

_________________

NORMA DNIT 145/2012-ESPavimentao Pintura de ligao com ligante asfltico Especificao de servio

Julho/2012DNITMINISTRIO DOS TRANSPORTESDEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTESDIRETORIA-GERALDIRETORIA EXECUTIVAINSTITUTO DE PESQUISAS RODOVIRIASRodovia Presidente Dutra, km 163Centro Rodovirio Vigrio GeralRio de Janeiro RJ CEP 21240-000Tel/fax: (213545-4600Autor: Instituto de Pesquisas Rodovirias - IPRProcesso: 50607.002830/2011-81Origem: Reviso da Norma DNIT 145/2010-ESAprovao pela Diretoria Colegiada do DNIT na reunio de 18/9/2012 Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reproduo parcial ou total, desde que citada a fonte (DNIT), mantido o texto original e no acrescentado nenhum tipo de propaganda comercial.Palavras-chave:N total de pginasPavimentao, Pintura, Ligao7

145-2012 - pintura de ligação

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