11_chaves

WEG - Transformando Energia em SoluçõesWEG - Transformando Energia em Soluções Início

PARTIDA DIRETAPARTIDA DIRETA

PARTIDA ESTRELA-TRIÂNGULOPARTIDA ESTRELA-TRIÂNGULO

PARTIDA COMPENSADORAPARTIDA COMPENSADORA

22

33

11

PARTIDA COM SOFT-STARTERSPARTIDA COM SOFT-STARTERS44

WEG - Transformando Energia em SoluçõesWEG - Transformando Energia em Soluções

MM~ 3~ 3

K1K1

FT1FT1

F1,2,3F1,2,3

L2L2 L3L3L1L1

K1K1

FT1FT1

S0S0

S1S1 K1K1

H1H1

LL

NN

1313

1414

9595

9696

DIAGRAMA TRIFILARDIAGRAMA TRIFILAR DIAGRAMA DE COMANDODIAGRAMA DE COMANDO

Chaves 1-41-4


K1K1

FT1FT1

S0S0

S1S1 K1K1

H1H1

LL

NN

1313

1414

9595

9696

MM~ 3~ 3

K1K1

FT1FT1

F1,2,3F1,2,3

L2L2 L3L3L1L1

DIAGRAMA DE COMANDODIAGRAMA DE COMANDODIAGRAMA TRIFILARDIAGRAMA TRIFILAR


Dimensionar uma chave de partida direta para um motor de 20cv, VI Dimensionar uma chave de partida direta para um motor de 20cv, VI

pólos, 380V/60Hz, com comando em 220V, Tp = 2s.pólos, 380V/60Hz, com comando em 220V, Tp = 2s.

In (220V) = 56,4A

5,7In

Ip

In (380V) = 32,54A

Ip = 244,07A

Dados do Catálogo de Motores WEG:

MM~ 3~ 3

K1K1

F 1,2,3F 1,2,3

L 1,2,3L 1,2,3

FT1FT1

Chaves 2-42-4


CWM 40.11.220.60

Dimensionando o Contator K1:

Ie In Ie 32,54A Portando, o contator a ser escolhido,

de acordo com o catálogo será:

RW 67.1D (25...40)

Dimensionando o Relé de Sobrecarga FT1:

O relé a ser escolhido tem que possuir uma faixa de ajuste que inclua a

corrente nominal do motor (e de acordo com o contator escolhido), logo:

Chaves 3-43-4


Tomando como base a corrente e o tempo de partida, tem-se:

Dimensionando os Fusíveis:

244,07A Ip

2s

Tp 50A35A

Portanto, o fusível encontrado é IF = 50A

Verificando as condições necessárias, tem-se:

IF 1,2 x InIF IFmáxK1IF IFmáxFT1.

..

Especificando os fusíveis:

TFW 63 FDW 50 APW 63 PAW 50 BAW 63

3 x

Chaves 4-44-4


MM~ 3~ 3

FT1FT1

F1,2,3F1,2,3

L2L2 L3L3L1L1

K2K2 K3K3K1K1

DIAGRAMA DE DIAGRAMA DE

TRIFILARTRIFILAR

Chaves 1-71-7

WEG - Transformando Energia em SoluçõesWEG - Transformando Energia em Soluções Chaves 2-72-7

KT1KT1

FT1FT1

S0S0

K1K1

H2H2

LL

NN

K2K2

KT1KT1YY

K3K3 K1K1

K1K1K3K3

K2K2KT1KT1

K2K2

K3K3

H1H1

MM~ 3~ 3

K2K2 K3K3K1K1

F1,2,3F1,2,3

L1, L2, L3L1, L2, L3

FT1FT1

DIAGRAMA DE COMANDODIAGRAMA DE COMANDO

DIAGRAMA UNIFILARDIAGRAMA UNIFILAR

S1S1


KT1KT1

FT1FT1

S0S0

K1K1

LL

NN

K2K2

KT1KT1YY

K3K3 K1K1

K1K1K3K3

K2K2KT1KT1

K2K2

K3K3

H1H1

MM~ 3~ 3

K2K2 K3K3K1K1

F1,2,3F1,2,3

L1, L2, L3L1, L2, L3

H2H2

FT1FT1


S1S1



KT1KT1

FT1FT1

S0S0

S1S1K1K1

LL

NN

K2K2

KT1KT1YY

K3K3 K1K1

K1K1K3K3

K2K2KT1KT1

K2K2

K3K3

H1H1

MM~ 3~ 3

K2K2 K3K3K1K1

F1,2,3F1,2,3

L1, L2, L3L1, L2, L3

H2H2

FT1FT1




Dimensionar uma chave de partida estrela-triângulo para um motor de Dimensionar uma chave de partida estrela-triângulo para um motor de

100cv, II pólos, 380V/660V - 60Hz, com comando em 220V, Tp = 10s.100cv, II pólos, 380V/660V - 60Hz, com comando em 220V, Tp = 10s.

In (220V) = 233A

2,8In

Ip

In (380V) = 134,44A


MM~ 3~ 3

K2K2 K3K3K1K1

F 1,2,3F 1,2,3

L 1,2,3L 1,2,3

FT1FT1

Chaves 3-73-7


CWM 80.11.220.60 + BCXMF 10

Dimensionando os Contatores K1 e K2:

Ie 0,58 x In Ie 78A Portando, os contatores a serem

escolhidos, de acordo com o catálogo

serão:

Chaves 4-74-7

CWM 80.11.220.60

K1

K2

CWM 50.11.220.60


Ie 0,33 x In Ie 44,4A Portando, o contator a ser escolhido,

de acordo com o catálogo será:

K3


RW 67.2D (63...80)


O relé a ser escolhido deve possuir uma faixa de ajuste que inclua a

corrente que passa pelo contator K1, ou seja, 0,58 x In

Chaves 5-75-7

Ie 0,58 x In Ie 78A

Logo, o relé a ser escolhido será:

Dimensionando o Relé de Tempo Y-

RTW .03.220.Y


Na partida Y , a corrente de partida reduz-se a 0,33 x Ip, portanto:


363,8A Ip

10s

Tp 100A80APortanto, o fusível encontrado é IF = 100A



..

I 0,33 x Ip I 363,8A

Levando em consideração esta corrente e o

tempo de partida, tem-se:

Chaves 6-76-7




IF 1,2 x In x 0,58IF IFmáxK1IF IFmáxFT1.

..Especificando os fusíveis:

Para termos coordenação, deveremos atender

as três condições anteriores. Ao colocarmos

o fusível conforme a figura ao lado, teremos

na condição nominal, a seguinte corrente:

F00NH100

B00NH6 x

MM~ 3~ 3

K2K2 K3K3K1K1

F 1,2,3F 1,2,3

L 1,2,3L 1,2,3

FT1FT1

F 4,5,6F 4,5,6

I = In x 0,58

Chaves 7-77-7


MM~ 3~ 3

FT1FT1

F1,2,3F1,2,3

L2L2 L3L3L1L1

K2K2 K3K3K1K1

0% 0%0%

65% 65% 65%

80% 80% 80%

100% 100% 100%

Chaves 1-71-7


KT1KT1

FT1FT1

S0S0

S2S2K1K1

LL

NN

K1K1

K3K3

K2K2

K2K2K3K3 K1K1

K3K3

H1H1MM

~ 3~ 3

K2K2 K3K3K1K1

F1,2,3F1,2,3

L1, L2, L3L1, L2, L3

H2H2

FT1FT1

KT1KT1 K1K1 K2K2



COMANDOCOMANDO

Chaves 2-72-7


LL

KT1KT1

FT1FT1

S0S0

S2S2K1K1

NN

K1K1

K3K3

K2K2

K2K2K3K3 K1K1

K3K3

H1H1MM

~ 3~ 3

K2K2 K3K3K1K1

F1,2,3F1,2,3

L1, L2, L3L1, L2, L3

H2H2

FT1FT1

KT1KT1 K1K1 K2K2



COMANDOCOMANDO


KT1KT1

FT1FT1

S0S0

S2S2K1K1

LL

NN

K1K1

K3K3

K2K2

K2K2K3K3 K1K1

K3K3

H1H1MM

~ 3~ 3

K2K2 K3K3K1K1

F1,2,3F1,2,3

L1, L2, L3L1, L2, L3

H2H2

FT1FT1

KT1KT1 K1K1 K2K2



COMANDOCOMANDO


KT1KT1

FT1FT1

S0S0

S2S2K1K1

LL

NN

K1K1

K3K3

K2K2

K2K2K3K3 K1K1

K3K3

H1H1 H2H2

KT1KT1 K1K1 K2K2

MM~ 3~ 3

K2K2 K3K3K1K1

F1,2,3F1,2,3

L1, L2, L3L1, L2, L3

FT1FT1



COMANDOCOMANDO


KT1KT1

FT1FT1

S0S0

S2S2K1K1

LL

NN

K1K1

K3K3

K2K2

K2K2K3K3 K1K1

K3K3

H1H1MM

~ 3~ 3

K2K2 K3K3K1K1

F1,2,3F1,2,3

L1, L2, L3L1, L2, L3

H2H2

FT1FT1

KT1KT1 K1K1 K2K2



COMANDOCOMANDO


Dimensionar uma chave de partida compensadora para um motor de Dimensionar uma chave de partida compensadora para um motor de

30cv, VIII pólos, 220V/60Hz, com comando em 220V, tap de 80%, 30cv, VIII pólos, 220V/60Hz, com comando em 220V, tap de 80%,

Tp = 15s.Tp = 15s.

In (220V) = 77,1A

0,8In

Ip


MM~ 3~ 3

K2K2 K3K3K1K1

F1,2,3F1,2,3

L 1,2,3L 1,2,3

FT1FT1

Ip = 617A

Chaves 3-73-7


CWM 80.11.220.60 + BCXMF 01


Ie In Ie 77,1 A Portando, o contator a ser escolhido, de

acordo com o catálogo será:

K1


Para dimensionar o contator K2, tem-se que levar em consideração o tap

utilizado o qual reduzirá a tensão e a corrente do secundário do

autotransformador por um fator “k” (no caso de 80%, k = 0,8 ) . Para K2,

teremos: Ie k2 x In Ie 49,3 A

CWM 50.11.220.60 + BCXMF 10K2

Portando, o contator a ser escolhido, de acordo com o catálogo será:

Chaves 4-74-7


CWM 18.11.220.60


Ie ( k - k2 ) x In Ie 12,3 A

Portando, o contator a ser escolhido, de acordo com o catálogo será:

K3

No caso de K3, leva-se em consideração o fator “( k - k2 ) x In ” , que para o

tap de 80% será 0,16 x In:

Chaves 5-75-7


RW 67.2D (63...80)


O relé a ser escolhido deve ser escolhido pela corrente nominal do motor, ou

seja:

Chaves 6-76-7

Ie In Ie 77,1 A

Logo, o relé a ser escolhido será:

Dimensionando o Relé de Tempo

RTW .02.15.220.1E


Na partida compensadora, a corrente de partida reduz pelo fator “ k2 = 0,64 ”,

ou seja:


394,9A Ip

15s

Tp 125A100A

Portanto, o fusível encontrado é IF = 125A



..Especificando os fusíveis:

I k2 x Ip I 394,9 A

Levando em consideração esta corrente e o

tempo de partida, tem-se:

F00NH125

B00NH3 x

Chaves 7-77-7Início

11_chaves

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