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MÁQUINAS E APARELHOS ESCAVADEIRAS, CAMINHÕES E TELEFÉRICOS

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MÁQUINAS E APARELHOS

ESCAVADEIRAS, CAMINHÕES E TELEFÉRICOS

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È um equipamento que trabalha estacionado, com sua estrutura destinada apenas para lhe permitir seu deslocamento, sem, contudo participar do ciclo de trabalho. Pode ser montada sobre esteiras, sobre pneumáticos e sobre trilhos, sendo que a montagem sobre a esteiras é disparada a mais usada.

ESCAVADEIRAS

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Escavadeira Liebherr 994 e caminhão CAT 777

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CaracterísticasA escavação é feita diretamente pela caçamba que é acionada pelos seguintes elementos móveis:_ cabos de aço;_ cilindros hidráulicos;_ motores elétricos independentes.

Possui mecanismo que permite o giro de 360° através de uma coroa de giro;

O deslocamento é obtido através das esteiras acionadas por um sistema de transmissão ligado ao eixo motriz.

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A velocidade de deslocamento é muito baixa, cerca de 1,5 Km/h, devido ao grande porte da máquina e ao seu balanceamento.

O seu deslocamento deve ser efetuado somente em pequenas distâncias, dentro do local de trabalho e em distâncias maiores deve ser feitos em carretas especiais.

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Tipos de Escavadeira

Escavadeira Shovel

É a escavadeira com caçamba frontal, equipada com implemento frontal constituído de lança e braço transversal articulado, tendo na extremidade caçamba com fundo móvel para descarga do material. É o tipo mais utilizado em mineração. Destina-se escavar taludes situados acima do nível em que a máquina se encontra. Pela combinação do movimento da lança e do braço articulado, escava de baixo para cima elevando a carga, deslocando-a no sentido horizontal e efetuando a sua descarga.

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Escavadeira Shovel

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Escavadeira de Arrasto (DRAGLINE)Destina-se a escavar em níveis abaixo do terreno em que a máquina se apóia. Sua lança é constituída por uma estrutura em treliça metálica, em cuja extremidade passa o cabo de elevação da caçamba. É sustentada por cabos que permite variação do ângulo de 25° a 40°.

A escavação é feita pelo arrastamento da caçamba através da utilização de um cabo de arrasto. É um equipamento aplicado em escavações de material pouco compacto, podendo escavar material dentro da água e o que possui maior raio de alcance. Todavia, se o alcance é muito grande, as condições de balanceamento são ruins, o que limita a capacidade da caçamba da máquina.

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Escavadeira de Arrasto (Dragline)

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Escavadeira Bucket Whell

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Produção das escavadeiras

A capacidade instantânea de produção das escavadeiras é dada por:Q = c.d.fe.3600T.fp

Onde: Q = produção horária [t/h];c = capacidade da caçamba [m3];d = densidade do material [t/m3];fe = fator de enchimento;fp = fator de empolamento;T = ciclo da caçamba [seg].

Das variáveis acima algumas dependem do tipo e porte do equipamento (c), outras do material a ser manuseado (d, fe, fp) e outras de ambos e das condições operacionais da frente de lavra (T).

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CAMINHÕESAs diferenças entre um caminhão comum e um caminhão fora-de-estrada, como aqueles que rodam apenas dentro das cavas a céu aberto, vão muito além das características físicas como as dimensões exageradas.

Essas diferenças são notáveis também ao se examinar o conjunto mecânico, em especial, o trem de força. Aliás, sob esta ótica, os gigantes das minas têm mais semelhanças com uma locomotiva do que propriamente com um caminhão normal. 

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A tração na maioria deles (exceto em alguns modelos Caterpillar) é realizada sem eixo cardã e diferencial, mas sim através de motores elétricos, um para cada roda no eixo traseiro. Neste caso, o motor diesel é utilizado para produzir energia para os geradores, que por sua vez, produzem força para os motores elétricos, sempre aos pares em cada eixo de tração.

Obs: Eixo Cardã também conhecido como Cardan ou Cardão) é um componente da transmissão, responsável pela emissão do torque. Muito utilizado em veículos com tração 4x4 e em motocicletas cuja a função é fornecer independência às forças motrizes.

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Tradicional fabricante de veículos para construção, escavação e mineração, a Terex produz modelos que vão desde 120 até 360 toneladas métricas de capacidade de carga.Alguns destes grandes fora-de-estrada trabalham em minas como as de Carajás (PA) e as de Itabira (MG).

Em Itabira há algumas unidades Caterpillar 793 (com conjunto de tração mecânico) e Terex MT 4400 (tração elétrica), ambos com capacidade para até 240 toneladas líquidas, o que soma aproximadamente 120m³ de material.

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O peso do veículo?

Vazio, o MT 4400 tem cerca de 173 toneladas e pode pesar em torno de 400 toneladas carregado. Só para se ter uma idéia das capacidades, o tanque de combustível básico pode levar 3028 litros de diesel (há um opcional para 4920 litros) e o sistema de arrefecimento é dimensionado para receber 590 litros de líquido.

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Os caminhões fora de estrada devem obedecer normas para operarem com segurança e produtividade, como:

Não efetuar ultrapassagens.

Ao descer rampas carregados ou não, não ultrapassarem a velocidade permitida.

O freio mecânico só pode ser usado após ser acionado o freio elétrico, salvo em caso de extrema emergência.

A preferência é sempre dos caminhões carregados não importando se ele esta descendo ou subindo rampas.

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Durante o carregamento e descarga os motoristas não podem sair do caminhão e os motores não podem ser desligados.

Ajustar o abaixamento total da caçamba após o descarregamento antes de arrancar. Entre outros.

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TELEFÉRICOS

Construído para transportar a carga entre dois pontos fixos de forma continua e ininterrupta. Um trilho é afixado suspenso em uma rede de postes distribuídos ao longo do trajeto que leva a carga transportada até a Indústria, ou até um pátio, onde posteriormente será carregada e transportada para a indústria de transformação por outro tipo de transporte. Este sistema é um circuito fechado onde os carrinhos são tracionados continuamente por meio de um cabo de aço.

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As principais vantagens oferecidas pelos teleféricos sobre os outros meios de mineração são:

Maior segurança do sistema;- acionamento elétrico;

Vida útil elevada;- baixo custo operacional e de manutenção;

Aplicação a todo tipo de perfil de terreno;- baixo consumo de energia podendo até gerar e baixo energia em perfil descendente;

Índice de construção civil;

Usado para todo tipo de material.

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As principais desvantagens oferecidas pelos teleféricos são:

Grande investimento inicial;

Sistema é permanente;

São facilmente afetados por correntes de ar.

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COMPONENTES:

Camila FerreiraGeraldo SantosJuliana Ribeiro

Marcos ViníciusMarilane Maurício

Matheus Souza