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12008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADEMensagem do Presidente do Conselho de Administração Executivo

‘08Relatório do Governo Societário e de Sustentabilidade

2 2008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADE

Este é o terceiro Relatório do Governo Societário e de Sustentabilidade do Grupo TAP.

Pretende-se, através deste relatório, promover a transparência em relação à sustentabilidade das actividades da organização, disponibilizando informação considerada relevante para diferentes grupos de interesse, Clientes, Accionista, Colaboradores, Organizações Não Governamentais, entre outros.

São, assim, divulgados princípios e práticas, bem como os programas e iniciativas desenvolvidos para melhorar o desempenho da Empresa, no que respeita aos impactos económicos, ambientais e sociais, no exercício da sua actividade.

32008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADEÍndice

Índice

Nota de Abertura

MENSAGEM DO PRESIDENTE DO CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO EXECUTIVO

Principais Indicadores de Sustentabilidade

TAP UM COMPROMISSO COM A SUSTENTABILIDADEPerfilGoverno da SociedadeModelo de GestãoActividadeInovação e DesenvolvimentoCriação de Valor para os Stakeholders

PERSPECTIVA ECONÓMICAImportância do Transporte Aéreo para o Desenvolvimento EconómicoAccionistaClientesEntidades Reguladoras e FiscalizadorasFornecedores

PERSPECTIVA SOCIALGrupo TAP – O respeito pelo Valor HumanoSociedadeColaboradores

PERSPECTIVA AMBIENTALUm Compromisso para o Desenvolvimento Sustentável no Grupo TAPOperações de Voo Emissões de CO2 e Alterações ClimáticasOperações de Terra Eficiência Energética e Consumos Gestão de Resíduos Acções de SensibilizaçãoOperações de Handling

COMPROMISSOSObjectivos para 2009

ANEXOSIndicadores Global Reporting Initiative (GRI)Abreviaturas e Glossário

APROVAÇÃO DO RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADE

5

6

8

111415242526

2932323839

414344

5153535555555656

58

6268

69

4 2008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADENota de Abertura

Com vista a proporcionar uma melhor compreensão, são aqui enunciados aspectos considerados relevantes relativamente às vertentes, económica, ambiental e social, referidas na aplicação da política de sustentabilidade da Empresa. Neste sentido, na elaboração do relatório, foram tomados em consideração os conceitos seguidamente definidos.

52008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADENota de Abertura

Nota de Abertura

Âmbito do RelatórioO presente documento reporta-se ao ano civil de 2008 e consigna, principalmente, informação relativa à TAP, S.A., enquanto empresa vocacionada para o desenvolvimento da actividade core do Grupo TAP.

No entanto, sempre que possível, no que respeita à maioria dos indicadores, optou-se por incluir o conjunto das empresas cujas contas consolidam no Grupo TAP.

Este relatório complementa a informação contida no Relatório e Contas do Grupo TAP disponibilizando, desta forma, informações adicionais sobre o desenvolvimento da actividade.

Estas e outras informações suplementares encontram-se disponíveis através de download, a partir do portal da TAP (http://www.flytap.com).

AprovaçãoA informação constante neste Relatório do Governo Societário e de Sustentabilidade foi aprovada internamente pelo Conselho Geral e de Supervisão com o acompanhamento e prévio parecer da Comissão Especializada de Sustentabilidade e Governo Societário, sob proposta do Conselho de Administração Executivo.

Processo de Estruturação do RelatórioNo processo de elaboração do relatório, estiveram presentes as novas Directrizes divulgadas pela Global Reporting Initiative (GRI) G3, versão publicada durante 2006. Com a adopção dos princípios, critérios e recomendações constantes das mesmas visou-se, assim, conferir credibilidade internacional ao relatório.

Por forma a sistematizar os indicadores utilizados de acordo com as Directrizes referidas apresenta-se, em anexo, a Tabela de correspondência GRI, sendo incluídas explicações sobre as limitações e omissões relativas aos mesmos.

Foram, igualmente, tomados em consideração pelo Grupo TAP, outros standards internacionais, designadamente, o Protocolo Greenhouse Gas e os padrões ISO, entre outros.

6 2008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADEMensagem do Presidente do Conselho de Administração Executivo

“Estamos convictos que a sustentabilidade, no quadro difícil em que vivemos, é um factor de competitividade chave para o crescimento de uma empresa socialmente responsável como a TAP e terá uma importância cada vez maior no nosso futuro empresarial.”

Mensagem do PresidenteAo iniciar esta mensagem, gostaria de salientar o facto de a TAP ter sido considerada uma das melhores empresas para trabalhar em 2008, em Portugal, num inquérito conduzido e processado por uma entidade independente e exterior à Empresa, logrando, assim, obter um aumento significativo face à posição alcançada em edições anteriores do mesmo ranking. Esta subida valeu à nossa Empresa a atribuição da Menção Honrosa pelo aumento do Grau de Satisfação nas Grandes Empresas, algo que nos deve deixar particularmente satisfeitos e orgulhosos, num momento em que atravessamos um dos períodos mais difíceis da vida da Empresa. A distinção revela, sobretudo, que continua a verificar-se a motivação suficiente para ultrapassar os enormes obstáculos com que nos defrontamos, resultantes dos pesados condicionalismos verificados no decorrer de 2008, de onde se destacam os fortíssimos aumentos dos custos com os combustíveis e a grave crise que atingiu os mercados financeiros, a nível mundial, com reconhecido impacto na economia internacional.

Elaborado, desde a sua primeira edição, de acordo com as Directrizes da Global Reporting Initiative, o Relatório do Governo Societário e de Sustentabilidade da TAP constitui, desde 2007, o veículo de prestação regular de contas aos stakeholders no que respeita ao envolvimento e contribuição da Empresa para o desenvolvimento sustentável.

Uma questão incontornável se coloca, então: até que ponto a actual crise económica mundial virá a afectar a expansão do conceito de desenvolvimento sustentável nas empresas, em geral, e na TAP em particular?

Por um lado, no médio e longo prazo, a crise económica poderá ser benéfica para a lógica da sustentabilidade, se os mercados tiverem a necessária disposição para tomar em boa conta as lições que a mesma encerra. Em rigor, a própria crise decorre de um quadro de um modelo económico dificilmente sustentável, a obrigar a uma profunda reflexão dos decisores económicos e políticos, a nível mundial.

72008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADEMensagem do Presidente do Conselho de Administração Executivo

No entanto, a sustentabilidade foi bem compreendida e aceite pela Empresa, e é vista como uma componente estratégica para o crescimento a médio e longo prazo. Compreender a sustentabilidade implica incorporar na gestão da Empresa os valores da ética, da responsabilidade pelas acções tomadas, da eficiência energética, do relacionamento com as comunidades, das preocupações com a carreira dos Colaboradores e da análise de riscos ambientais, sociais e de governação. É neste sentido que a Sustentabilidade é encarada pela TAP e constitui uma prática constante da nossa actividade, não se resumindo a projectos isolados e independentes. É exactamente nos momentos de crise, que se torna mais clara a necessidade da agenda séria de sustentabilidade nas organizações, porque esse esforço lhes assegura as condições para superar todos os tipos de cenários. Criação de valor e sustentabilidade são, assim, conceitos indissociáveis.

Esta crise actual abalou seriamente a confiança dos consumidores em múltiplos sectores da economia. No entanto, as empresas sustentáveis que adoptam, como pressupostos, as práticas da responsabilidade social, da consciência ambiental e da promoção do desenvolvimento económico terão, sempre, um papel crucial a desempenhar na renovação da confiança da sociedade e dos seus accionistas, em particular. A TAP, enquanto empresa líder do mercado, sabe que não há outra alternativa senão, a da sustentabilidade. No que se refere à questão da confiança, é neste quadro que desempenha uma função fundamental o Modelo de Governo Societário, de cariz dualista, adoptado no final de 2006, visando uma maior transparência e eficácia, tendo como objectivo a adopção pela Empresa das melhores práticas internacionais.

A TAP, como empresa responsável no mercado de transporte aéreo, quer, deste modo, estar na linha da frente na adopção de novas soluções capazes de, efectivamente, promoverem um novo modelo de desenvolvimento numa área tão importante como é a da sua actividade.

Estamos convictos que a sustentabilidade, no quadro difícil em que vivemos, é um factor de competitividade chave para o crescimento de uma empresa socialmente responsável como a TAP e terá uma importância cada vez maior no nosso futuro empresarial.

Fernando PintoPresidente do Conselho de Administração Executivo

No cumprimento da sua missão de prestadora de serviços de Transporte Aéreo, a TAP elegeu como objectivo oferecer a melhor opção para quem utilizar os seus serviços e ser reconhecida como uma das melhores empresas para se trabalhar, sendo percebida pelo accionista como empresa geradora de valor. A sua actuação desenvolve-se com preocupações de permanente equilíbrio com a promoção e respeito pelos valores sociais e com a protecção ambiental, como demonstra a sua adesão aos princípios do UN Global Compact (Pacto Global) das Nações Unidas.

No desenvolvimento dos seus objectivos, a TAP assume o seguinte posicionamento perante:

OS CLIENTES■ Ao proporcionar um produto de qualidade através da

disponibilização das melhores e mais fáceis soluções para as suas viagens e agregando cada vez mais valor ao produto que lhes oferece;

■ Ao contribuir, activamente, para a manutenção dos elevados níveis de segurança, exigidos pela Indústria Aeronáutica, para a salvaguarda das condições de segurança de pessoas e bens.

O ACCIONISTA■ Ao procurar atingir sempre os melhores resultados de

forma sustentada.

A SOCIEDADE E O AMBIENTE■ Ao desenvolver uma actuação proactiva na geração

de valor económico e social, a par da protecção do ambiente;

■ Ao ser identificada com princípios de transparência, no cumprimento do seu compromisso de cidadania relativamente à Sociedade.

OS COLABORADORES■ Ao proporcionar desenvolvimento profissional,

garantindo a sua empregabilidade;■ Ao assumir como valores da cultura da Empresa

o desenvolvimento individual com objectivo de excelência, o relacionamento com os Colaboradores e respectivas organizações representativas, alicerçado em princípios éticos e respeito mútuo e o equilíbrio da vida familiar e profissional.

8 2008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADEPrincipais Indicadores de Sustentabilidade

Principais Indicadores de Sustentabilidade

PerspectivaEconómica

PerspectivaSocial

PerspectivaAmbiental

92008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADEPrincipais Indicadores de Sustentabilidade

Proveitos OperacionaisEUR milhões

1.758

2.045

2.404

2006

2007

2008

17,5%

Total de Colaboradores

6.0056.489

6.973

2006

2007

2008

7,5%

Emissões de CO2 por passageiro(kg/100 PKU)

12,33 11,8312,54

2006

2007

2008

6,0%

Produtividade doTransporte Aéreomilhares de PKO por Empregado

6.5997.115

7.505

2006

2007

2008

5,5%

Contratos Permanentes

5.363 5.6136.062

2006

2007

2008

8,0%

Consumo Total de Energia Primária(GJ)

56.635 57.908 56.783

2006

2007

2008

-1,9%

(2)

Resultado Líquido do Grupo TAPEUR milhões

7,3 21,9 (1)

-285,5 (1)

2006

2007

2008

-1.403,2%

(1) Valores de 2007 e 2008 de acordo com as IFRS (International Financial Reporting Standards)

Idade Média dos Colaboradores

39,9 38,6 38,2

2006

2007

2008

-0,9%

Consumo de Electricidade(GJ)

73.631 74.700 76.241

2006

2007

2008

2,1%

(2)

VAB por EmpregadoEUR

54.35058.758

38.131

2006

2007

2008

-35,1%

Acções de Formação

2.016

1.718

1.177

2006

2007

2008

-31,5%

Emissões de Gases com Efeito de Estufa(t CO2)

11.342 11.52712.529

2006

2007

2008

8,7%

(2)

Receita Transporte Aéreo por Lugar OferecidoEUR cents por PKO

6,46,4

6,0

2006

2007

2008

-6,2%

Taxa de Rotatividade

12,6

16,8

12,1

2006

2007

2008

-28,3%

Consumo Total de Água(m3)

219.283241.449 240.532

2006

2007

2008

-0,4%

(2)

Perspectiva ECONÓMICA

Perspectiva AMBIENTAL

Perspectiva SOCIAL

(2) Indicadores de Operações de Terra, TAP, S.A.

10 2008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADETAP um Compromisso com a Sustentabilidade

A TAP assume como missão o serviço de Transporte Aéreo e actividades afins, aspirando a ser sempre a melhor opção para quem utilizar os seus serviços e uma de entre as melhores empresas para se trabalhar, actuando consciente do seu compromisso para com a sociedade e com o meio ambiente.

112008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADETAP um Compromisso com a Sustentabilidade

TAP um Compromisso com a Sustentabilidade

Perfil

A TAP, criada em 14 de Março de 1945, constitui-se, desde 26 de Abril de 2003, como Grupo TAP, através da constituição de uma sociedade gestora de participações sociais, a TAP, SGPS, na sequência de um processo de reestruturação empresarial.

Integra o Grupo TAP, a empresa TAP–Transportes Aéreos Portugueses, S.A. (TAP Portugal), cuja principal actividade consiste no transporte aéreo de passageiros e de carga, desenvolvendo, também, actividade de serviço a terceiros, com a intervenção no negócio de Manutenção, através da integração da TAP–Manutenção e Engenharia (Portugal) e da TAP–Manutenção e Engenharia (Brasil), empresa VEM.

Contribuem, ainda, para os resultados, um conjunto de empresas que desenvolvem a sua actividade em áreas ligadas aos negócios principais do Grupo.

Com sede em Lisboa, cidade cujo aeroporto constitui o principal hub operacional da Companhia e que devido ao seu posicionamento geográfico representa uma plataforma de acesso privilegiado a mercados localizados em outros Continentes, a TAP liga, actualmente a Europa, à região de África e, também, à América do Norte, Central e do Sul, nesta última, destacando-se como a transportadora europeia líder na operação para o Brasil.

MISSÃOA TAP assume como missão o serviço de Transporte Aéreo e actividades afins, aspirando a ser sempre a melhor opção para quem utilizar os seus serviços e uma de entre as melhores empresas para se trabalhar, actuando consciente do seu compromisso para com a sociedade e com o meio ambiente.

VISÃOA TAP tem por objectivo proporcionar o retorno para os seus investidores e promover a satisfação das expectativas dos Clientes, mantendo uma postura activa na promoção de contributos para o desenvolvimento económico e social, a nível global e local.

ÉTICAA identidade das empresas e a sua imagem resultam cada vez mais do desempenho económico e financeiro e do conjunto de princípios, valores e comportamentos que orientam as suas actuações.

As normas do Código de Ética traduzem as regras que devem presidir à actuação de todas as empresas do Grupo TAP, em quaisquer circunstâncias: na definição das políticas empresariais, na condução dos negócios, nas relações entre e com os Colaboradores, com os Clientes, Fornecedores, Comunidade, Accionista e restantes interessados, de modo a que se mantenha a adequação dos comportamentos aos objectivos da Empresa.

O Código de Ética, aprovado em reunião do Conselho de Administração Executivo da TAP–Transportes Aéreos Portugueses, SGPS, S.A. de 25 de Outubro de 2007, visa garantir a prática de condutas profissionais de elevado padrão moral e de cultura dos valores da TAP, por parte de todos os Colaboradores da Empresa e membros dos Órgãos Sociais.

O CÓDIGO DE ÉTICA, encontra-se disponível através de download, a partir do portal TAP http://www.flytap.com


Jan 08

Fev 08

Mar 08

Abr 08

Mai 08

Jun 08

Set 08

Out 08

Dez 08

Novo balcão de Tele Check-in e de Leitura a Bordo

Voo inaugural da TAP para Belo Horizonte

TAP anuncia início de voos directos da Madeira para Madrid

Nov 08

PRINCIPAIS ACONTECIMENTOS EM 2008

EE

EE

EE

Responsável pelo Departamento deQualidade da TAP–Manutençãoe Engenharia nomeado Chairmande Subcomité da AEA

EE

SNECMA SERVICES e TAP–Manutenção e Engenharia reforçam cooperação na manutenção de motores CFM56

EE

Voo inaugural da TAP para Casablanca

EE

Emissão de bilhetes TAP – 100% em formato electrónico

Posição da Globália na Groundforce adquirida porBIG, BANIF e o BANCO INVEST

EE

TAP com check-in online à partida do Brasil

EE

Novo Motor de Reservas Online da TAP lançado em todos os websites da Companhia

EE

Novo Modelo Comercial da TAP Campanha Liberdade de Escolha. 1 voo, 5 formas de viajar 5 produtos, 5 níveis de serviço

EE

Pontualidade da TAP acima da média europeia

EE

Projecto da Carta Europeia de Segurança Rodoviária Assinatura do compromisso de desenvolvimento de acções

SS

TAP Victoria Milhas doadas apoiam Cruz Vermelha, AMI e Terra dos Sonhos

SS

UP considerada, em Espanha, a melhor revista de bordo

SS

TAP reforça frota que serve Europa com um novo avião A319

EE

TAP inaugura novoEspaço Premium no Aeroporto de Lisboa

EE

Novo Lounge da TAP no Aeroporto de Lisboa

EE AA

EE AA

TAP assina acordo celebrado com o Alto Comissariado das Nações Unidas para os Refugiados (UNHCR)

SS

Rede de Responsabilidade Social das Organizações de Portugal, RSOPT Assinatura do Protocolo de adesão

SS

TAP e PGA aderem à Iniciativa Novas Oportunidades – Aprender Compensa

SS

TAP Cargo na INTERMODAL 08 Feira de Transportes, Logística e Comércio Externo da América Latina

EE

Lojas Francas renovam a sua imagem Just for Travellers é a nova marca nos aeroportos nacionais

EE

Jul 08

TAP inaugura novas instalações de Central Tracing de bagagem no Aeroporto de Lisboa

EE

TAP é a maior Empresa Portuguesa de Serviços

EE EE

TAP lança novo serviço de telemóveis a bordo

TAP lidera Ranking da Sustentabilidade

SSEE AA

Novo avião A330 da TAP inicia operação

AAEE

Perspectiva EconómicaEE

Perspectiva SocialS

Perspectiva AmbientalA

EE


PRÉMIOS E DISTINÇõES EM 2008

Jan 08 Menção Honrosa Igualdade é Qualidade Destaque recebido no âmbito do prémio às Empresas e Entidades com

Políticas Exemplares na área da Igualdade de Oportunidades entre mulheres e homens, iniciativa da Comissão para a Igualdade no Trabalho e no Emprego.

Fev 08 TAP premiada pelo aeroporto de Genéve Distinção recebida pela TAP, pelo segundo ano consecutivo, devido a ter

registado um crescimento anual superior a cinco por cento no número total de passageiros transportados naquele aeroporto.

Mar 08 TAP Companhia Aérea do Ano no Brasil Prémio atribuído no âmbito dos troféus Os 10 Mais do Turismo, promovidos,

pela revista Brasil Travel News, reconhecendo o desempenho comercial, capacidade de inovação, criatividade e realizações da Companhia.

Mai 08 Empresa Mais Familiarmente Responsável Destaque efectuado pelas melhores práticas de conciliação da vida familiar,

profissional e pessoal, visando promover o bem-estar dos Colaboradores, numa iniciativa da Escola de Direcção e Negócios (AESE) e da Deloitte.

TAP eleita marca Superbrands 2008 Reconhecimento efectuado pela Organização Superbrands, entidade

independente que tem como objectivo promover a identificação de marcas excepcionais nos domínios do mercado, longevidade, goodwill, fidelização e aceitação.

Set 08 Top Aviesp de Qualidade em Turismo 2007 Prémio atribuído ao director-geral da TAP para o Brasil, pelos agentes de

viagens do interior do Estado de São Paulo.

Out 08 Melhores Empresas para Trabalhar em Portugal De acordo com um estudo realizado pela Revista Exame em parceria com

a consultora Heidrick & Struggles, a TAP posicionou-se no ranking final como 17ª Melhor Empresa para Trabalhar. Foi, ainda, distinguida com uma Menção Honrosa por ter registado o maior aumento do Grau de Satisfação entre todas as Grandes Empresas participantes.

Dez 08 Prémios de Carga T&N Destaque efectuado à TAP Cargo, na edição 2008 dos Prémios de Carga

Transportes & Negócios, em duas das cinco categorias: ■ Melhor Companhia Aérea para a Europa; ■ Melhor Companhia Aérea para África.


Governo da Sociedade

O novo modelo de Governo Societário de Liderança da TAP, aprovado em finais de 2006, obedece a uma estrutura dualista. O modelo adoptado prevê a existência de um Conselho de Administração Executivo e um Conselho Geral e de Supervisão.

A actual orgânica pressupõe, ainda, uma Comissão Especializada de Auditoria, uma Comissão Especializada de Sustentabilidade e Governo Societário e uma Comissão de Vencimentos. O órgão de fiscalização passou a ser um Revisor Oficial de Contas ou Sociedade de Revisores Oficiais de Contas, em substituição do Fiscal Único, sendo eleito em Assembleia Geral, por proposta do Conselho Geral e de Supervisão.

Com o novo modelo de governo implementado, a Empresa está em condições de responder às orientações comunitárias e às modernas práticas de gestão, alinhando-se, assim, com modelos organizativos mais avançados e com alcance de maior transparência e eficácia.

ÓRGÃOS SOCIAISTAP–Transportes Aéreos Portugueses, SGPS, S.A.TAP, S.A.Por Deliberação Social Unânime por Escrito de 5 de Dezembro de 2006, para o triénio 2006–2008.

MESA DA ASSEMBLEIA GERALPresidente Dr. Paulo Manuel Marques FernandesVice-Presidente Dr. António Lorena de SèvesSecretário da Sociedade Dr.ª Orlanda do Céu S. Sampaio Pimenta d’ Aguiar

Estrutura dos Conselhos de Administração e das Comissões EspecializadasPor Deliberação Social Unânime por Escrito de 5 de Dezembro de 2006, para o triénio 2006–2008.

CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO EXECUTIVOPresidente Eng.º Fernando Abs da Cruz Souza PintoVogal Eng.º Fernando Jorge Alves SobralVogal Dr. Luís Miguel da Silveira Ribeiro VazVogal Eng.º Luiz da Gama MórVogal Eng.º Manoel José Fontes TorresVogal Dr. Michael Anthony Conolly

CONSELHO GERAL E DE SUPERVISÃOPresidente Professor Doutor Manuel Soares Pinto BarbosaVogal Dr. Carlos Alberto Veiga AnjosVogal Professor Doutor João Luís Traça Borges de AssunçãoVogal Dr. Luís Manuel dos Santos Silva PatrãoVogal Dr.ª Maria do Rosário Miranda Andrade Ribeiro VítorVogal Dr. Rui Manuel Azevedo Pereira da SilvaVogal Dr. Vítor José Cabrita Neto

COMISSÃO ESPECIALIzADA DE AUDITORIAProfessor Doutor Manuel Soares Pinto BarbosaDr. Carlos Alberto Veiga AnjosProfessor Doutor João Luís Traça Borges de AssunçãoDr.ª Maria do Rosário Miranda Andrade Ribeiro Vítor

COMISSÃO ESPECIALIzADA DE SUSTENTABILIDADE E GOVERNO SOCIETÁRIOProfessor Doutor Manuel Soares Pinto BarbosaDr. Carlos Alberto Veiga AnjosProfessor Doutor João Luís Traça Borges de AssunçãoDr. Luís Manuel dos Santos Silva PatrãoDr.ª Maria do Rosário Miranda Andrade Ribeiro VítorDr. Rui Manuel Azevedo Pereira da SilvaDr. Vítor José Cabrita Neto

TAP, SGPS, S.A. N.º de % de Órgãos do Governo Societário reuniões participação

Assembleia Geral 1 100%

Comissão de Vencimentos 0 -

Conselho de Administração Executivo 14 93%

Conselho Geral e de Supervisão 7 92%

Comissão Especializada de

Sustentabilidade e Governo Societário 5 91%

Comissão Especializada de Auditoria 9 92%

TAP, S.A. N.º de % de Órgãos do Governo Societário reuniões participação

Assembleia Geral 1 100%

Comissão de Vencimentos 1 100%

Conselho de Administração Executivo 17 90%

Conselho Geral e de Supervisão 5 89%

Comissão Especializada de

Sustentabilidade e Governo Societário 5 91%

Comissão Especializada de Auditoria 9 92%

Novo modelode governance da

Empresa, desde 5 de Dezembro de 2006

REUNIÕES


Modelo de Gestão

No âmbito do Conselho Geral e de Supervisão, a quem compete a fiscalização da actividade da Empresa, foi efectuada a nomeação de duas comissões, a Comissão Especializada de Auditoria e a Comissão Especializada de Sustentabilidade e Governo Societário. Constituiem--se como objectivos desta última, entre outros, assegurar as condições para o crescimento sustentado da sociedade nas vertentes económica, ambiental e social (triple bottom line).

O esquema seguinte permite identificar a localização, no âmbito do modelo de gestão do Grupo TAP, de áreas com particular envolvimento neste contexto.

Questões Ambientais

Questões Recursos Humanos

Questões Âmbito do Cliente

Administradores Executivos Áreas de Negócio

CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO EXECUTIVO

TAP, S.A.

Administrador Executivo Serviços Transversais

A Ambiente P Políticas Específicas de Recursos Humanos

Q

S Segurança, Higiene e Saúde S Segurança

Qualidade

Transporte Aéreo Manutenção e Engenharia TAP Serviços

Q

– Serviço a Clientes

– Logística

– Sistemas de Informação

Q

S

A

– Qualidade

– Manutenção de Motores

– Manutenção de Aviões

– Manutenção de Componentes

– Recursos Humanos e Adiministração

– Engenharia – Administração e Gestão de Recursos Físicos

– Logística

– Finanças

Q– Planeamento Estratégico e Performance

– Recursos Humanos S

P

Q

Q

Q

S

A

Q

S

S

P

Q

– Controlo Operacional

– Comércio Electrónico e Passageiro Frequente

– Rede e Planeamento

– Marketing

– Sistemas de Informação

S– Planeamento de Emergência

Q

S

A

– Operações de Voo

– Planeamento e Gestão de Frota

Q

S

– Quality Manager

– Serviço ao Cliente

– Carga e Correio

Q– Fale Connosco

P– Recursos Humanos


PERSPECTIVAS OBjECTIVOS GERAIS DA EMPRESA INSTRUMENTOS

ECONÓMICA Promover a sustentabilidade, através da viabilidade económica da Empresa e da geração de valor, bem como garantindo, da forma mais eficiente possível, a mobilidade e o acesso ao mercado global, contribuindo, deste modo, para o Comércio e para o Turismo, para uma maior integração na Europa, e para a prosperidade económica do país.

Proporcionando um produto de qualidade, efectuando a monitorização do desempenho e o controlo dos riscos e promovendo uma atitude de respeito pelos valores éticos assumidos pela Empresa.

> Sistemas de informação de qualidade.

> Conjunto dos normativos exigidos pelas entidades nacionais e internacionais que regulamentam a actividade de Transporte Aéreo.

> Monitorização da satisfação do Cliente e estudos de mercado.

> Sistema de KPI’s.

> Código de Ética.

> Conclusão da análise e implementação do sistema de gestão de riscos.

> Nível de Conectividade e Qualidade da Rede de Linhas.

SOCIAL Ser identificada com princípios de transparência e de compromisso para com a sociedade, proporcionando desenvolvimento profissional e condições de trabalho compatíveis com as expectativas laborais e com as características do mercado, e promovendo iniciativas de carácter social.

> Sistema de avaliação de Desempenho e Potencial.

> Parcerias com estabelecimentos de ensino; integração profissional de pessoas portadoras de deficiências.

> Norma NP EN ISO 14001.

> Acordo de Empresa.

AMBIENTAL Integrar as questões ambientais em todas as actividades desenvolvidas na Empresa, promovendo a consciência ambiental.

> Implementação na Empresa de sub-sistemas de gestão ambiental, segundo a norma NP EN ISO 14001; Política Ambiental.

> Acções de sensibilização ambiental.

O Modelo de Gestão da TAP visa um desenvolvimento sustentável no âmbito da prosperidade económica, da justiça social e da qualidade do ambiente. Neste sentido, com vista a garantir o atingimento dos objectivos que elegeu, o modelo é suportado por instrumentos direccionados para as diferentes perspectivas, com uma orientação para a criação de valor.


Consciente do seu papel como força fundamental para um desenvolvimento sustentável da sociedade, o Grupo TAP assume o compromisso de uma atitude responsável para com a sociedade e o ambiente.

O quadro seguinte permite identificar os Compromissos, Objectivos e Indicadores de Sustentabilidade do Grupo TAP.

MATRIz DE COMPROMISSOS E OBjECTIVOS DE SUSTENTABILIDADE Compromissos Objectivos Indicadores Meios de verificação Âmbito

Contribuir para a geração de valor para a economia e para a sociedade portuguesa

> Aumentar a produção de riqueza nacional

■ VAB Relatório do Governo Societário e de Sustentabilidade

Grupo TAP

> Promover as exportações de serviços

■ Valor dos serviços prestados ao exterior (Vendas e Prestações de Serviços)

Relatório e Contas Grupo TAP

■ Percentagem das exportações de serviços (Vendas e Prestações de Serviços no Exterior) no Total de Vendas e Prestações de Serviços TAP

Relatório e Contas Grupo TAP

> Melhorar a produtividade ■ Proveitos/emprego Relatório e Contas Grupo TAPTAP, S.A.

> Criar emprego ■ Nº de empregos criados (líquido) Intranet TAP, S.A

> Promover a inovação ■ Investimento em Inovação - Informação fornecida para GPEARI (IPCTN07- Inquérito ao Potencial Científico e Tecnológico Nacional);

- Documento Interno

TAP, S.A.

Proporcionar um produto de qualidade ao cliente disponibilizando melhores e mais fáceis soluções para as suas viagens e para o transporte de mercadorias

> Assegurar uma diversidade de Destinos e Frequências aos Clientes da TAP

■ Nº de destinos servidos directamente pela TAP

Estatísticas de Tráfego e Operações

TAP, S.A.

■ Nº de destinos oferecidos em code-share

Relatório e Contas TAP, S.A.

■ Nº de Serviços (voos) Estatísticas de Tráfego e Operações

TAP, S.A.

> Melhorar o índice de pontualidade dos voos da TAP

■ Índice de pontualidade dos voos Estatísticas de Tráfego e Operações

TAP, S.A.

> Assegurar uma melhoria do nível de serviço do handling em termos de entrega das bagagens

■ Percentagem de bagagens left behind ou danificadas

Quadro Pontualidade e IRR Bag 2008

TAP, S.A.

> Garantir uma melhoria da satisfação do Cliente Passageiro

■ Nº de reclamações por passageiro transportado

Relatório do Fale Connosco TAP, S.A.

> Promover a fidelização dos passageiros através de um serviço distintivo

■ Nº de passageiros transportados Estatísticas de Tráfego e Operações

TAP, S.A.

■ Nº de membros do Programa Victoria

Programa Victoria TAP, S.A.

■ Avaliação da satisfação dos passageiros da TAP (Global)

Resumo do Estudo de Satisfação dos Clientes

TAP, S.A.

■ Índice da satisfação dos passageiros da TAP (Serviço em terra)

Questionário aos passageiros TAP, S.A.

> Garantir um nível de serviço eficaz no transporte de Carga e Correio

■ Proveitos de Carga e Correio Controlo Orçamental TAP, S.A.

■ Custos devidos a carga perdida ou danificada face à receita total

Controlo Orçamental TAP, S.A.

COMPROMISSOS INDICADORESOBjECTIVOS MEIOS DEVERIFICAÇÃO


MATRIz DE COMPROMISSOS E OBjECTIVOS DE SUSTENTABILIDADE

Compromissos Objectivos Indicadores Meios de verificação Âmbito

Promover o desenvolvimento profissional dos Colaboradores da Empresa e a qualidade no trabalho

> Promover a formação contínua dos Colaboradores e melhorar os seus níveis de qualificação

■ Nº de horas de formação realizada pelos Colaboradores da Empresa

Balanço Social TAP, S.A.

■ Nº de Colaboradores que beneficiaram de formação sobre o nº total de Colaboradores

Balanço Social; Relatório e Contas

TAP, S.A.

■ Nº de horas de formação por Colaborador

Balanço Social TAP, S.A.

> Estimular a iniciativa dos Colaboradores com vista à melhoria das condições organizativas e de funcionamento da Empresa

■ Nº de melhorias implementadas na organização e funcionamento dos serviços sugeridos pelos Colaboradores

Documento interno Grupo TAP

> Disponibilizar serviços e apoios de natureza social e cultural aos Colaboradores que contribuam para melhorar as condições de trabalho e para facilitar a compatibilização entre vida profissional e vida pessoal

■ Percentagem de utilizadores do Ginásio que são Colaboradores da Empresa

Diversos Relatórios internos de Reporting e Informação para Gestão regularmente divulgados às Unidades de Negócio e empresas do Grupo TAP

Grupo TAP

■ Nº de crianças que utilizam o infantário

Grupo TAP

■ Nº de beneficiários do Seguro de Saúde do Grupo

Grupo TAP

Assumir uma gestão responsável e comprometida com o desenvolvimento da comunidade e com o ambiente

> Promover e apoiar iniciativas de carácter social

■ Realização de Estágios na Empresa Diversos Relatórios internos TAP, S.A.

■ Programa Baptismo de Voo – Dar a oportunidade de voar a crianças que de outra forma estariam impossibilitadas de concretizar esta experiência

Diversos Relatórios internos TAP, S.A.

■ Programa Portugal no Coração – Proporcionar uma visita a Portugal a emigrantes portugueses residentes fora da Europa, idade superior a 60 anos, que não se tenham deslocado ao País nos últimos 10 anos por falta de capacidade financeira


■ TAP Victoria por um mundo melhor

– Doação de milhas a favor de instituições


■ Incentivo ao Voluntariado – Dádivas de Sangue

Informação do Grupo de Dadores de Sangue

Grupo TAP

> Até 2020, atingir ritmo de crescimento inferior em 50% ao do crescimento da actividade

(Transporte Aéreo)

■ Crescimento da Actividade de Transporte Aéreo

Passageiro * Km (PKU) (000)

- Relatório e Contas

- Estatísticas de Tráfego e Operações

- Orçamento e Controlo

TAP, S.A.

> Aumentar a Eficiência Energética

(Transporte Aéreo)

■ Taxa de variação do indicador de consumo de combustível sobre Taxa de variação da Actividade de Transporte Aéreo

Relatório do Governo Societário e de Sustentabilidade

TAP, S.A.

> Reduzir as emissões de CO2

(Transporte Aéreo)

■ Taxa de variação do indicador do volume de emissões de CO2 sobre Taxa de variação da Actividade de Transporte Aéreo

Relatório do Governo Societário e de Sustentabilidade

TAP, S.A.

> Promover a compensação voluntária pelos passageiros

(Transporte Aéreo)

■ Carbon offset Programa da IATA TAP, S.A.



MATRIz DE COMPROMISSOS E OBjECTIVOS DE SUSTENTABILIDADE Compromissos Objectivos Indicadores Meios de verificação Âmbito

Assumir uma gestão responsável e comprometida com o desenvolvimento da comunidade e com o ambiente(continuação)

> Reduzir o consumo de energia (electricidade, gás natural, gasolina e gasóleo)

(Operações de Terra)

■ Rácio do consumo de energia (electricidade, gás natural, gasolina e gasóleo) sobre o volume de negócios

Reduto TAP – Consumos de Água e Energia

TAP, S.A.

> Reduzir o consumo de água


■ Rácio do consumo total de água sobre o volume de negócios

Reduto TAP – Consumos de Água e Energia

TAP, S.A.

> Reduzir o consumo de papel


■ Rácio do consumo de papel sobre o volume de negócios

Relatório do Sistema SAP TAP, S.A.

> Reduzir o consumo de resíduos produzidos


■ Rácio da quantidade de resíduos produzidos sobre o volume de negócios

Guia de Acompanhamento de Resíduos do Ministério do Ambiente e Mapa Integrado de Registo de Resíduos

TAP, S.A.

Salvaguardar a segurança de pessoas e bens

> Contribuir para a salvaguarda das condições de segurança de pessoas e bens

■ Nº de serviços abrangidos pelo Sistema de Risco

Actas das Reuniões do Grupo de Trabalho de implementação do Sistema de Risco

Grupo TAP

Áreas Operacionais

Adoptar princípios de transparência na gestão da Empresa e na relação com a sociedade

> Cumprir o estabelecido no Código de Ética

■ Nº de aquisições com consulta sobre o nº total de aquisições

Documentos internos Grupo TAP

■ Nº de pessoas admitidas com consulta aberta sobre nº total de pessoas admitidas

Documentos internos Grupo TAP

■ Nº de auditorias realizadas aos Concursos/Contratos Consultoria, fornecedores de materiais técnicos de manutenção, de materiais e equipamentos médico - farmacêuticos, aquisição de equipamentos nas representações, arrendamentos e contratação de pessoal

Relatório de Actividade de Auditoria

Grupo TAP

> Fazer convergir o Prazo Médio de Pagamento (PMP) com as datas de vencimento das facturas

■ Prazo Médio de Pagamento (PMP) a Fornecedores

Sistema SAP Grupo TAP

> Assegurar a fiabilidade da informação sobre a actividade da Empresa e a sua comunicação aos stakeholders e à comunidade

■ Meios utilizados para divulgação da actividade da Empresa

Relatório e Contas; Relatório do Governo Societário e de Sustentabilidade; Website TAP

Grupo TAP



GESTÃO DE RISCONo Grupo TAP a gestão de risco faz parte das preocupações essenciais da gestão de topo, encontrando-se presente, também, nas diferentes funções e responsabilidades da Empresa. Compete a cada gestor identificar, avaliar e gerir os riscos que possam pôr em causa a concretização dos objectivos de negócio. Dimensão fundamental para a sustentabilidade da Companhia, merece uma atenção especial por parte da Gestão da Empresa, área Executiva e do Órgão de Supervisão.

Conselho de Administração

GESTÃODE RISCO

RISCOS DE NATUREZA TRANSVERSAL

Desenvolvimento de programas estruturados de gestão de risco para grandes projectos de mudança organizacional e na elaboração de planos de contingência e de recuperação de negócios.

RISCOS FINANCEIROS

Análise e cobertura realizada em articulação com o Conselho de Administração.

RISCOS ESTRATÉGICOS E DE ENVOLVENTE

Análise e gestão, no âmbito do ciclo de planeamento anual e do seu acompanhamento.

RISCOS ASSOCIADOS AOS PROCESSOS DE NEGÓCIO

Identificação e avaliação dos principais riscos e planeamento de acções de mitigação, transferência ou aceitação racional.

Monitorização pelas diferentes unidades funcionais.

> No âmbito do processo de avaliação dos riscos de negócio relevantes para a Empresa, a função de auditoria e gestão de risco definiu uma matriz de riscos da Empresa (BRM–Business Risk Model). Este processo enquadra-se no padrão internacional Enterprise Risk Management – Integrated framework do COSO (The Committee of Sponsoring Organizations of the Tredaway Commission). Compreende a identificação e sistematização dos riscos que afectam a organização, a prioritização em função do impacto e da probabilidade de ocorrência e a identificação das suas causas mais importantes.> Na vertente da continuidade do negócio a companhia desenvolveu manuais de gestão de crise e planos de continuidade de negócio envolvendo as diferentes Unidade de Negócio e processos informáticos com os principais objectivos de, em caso de ocorrência de um sinistro de alto impacto, garantir a continuidade das operações e minimizar as perdas financeiras e de imagem.

ACTIVIDADES DE SUPORTE

Função de Auditoria Função Qualidade

Função Financeira

Processos de Negócio

Participação dos responsáveis das unidades envolvidas

DESENVOLVIMENTO EM 2008 > Manual de Gestão de Risco da TAP SGPS, S.A. e TAP, S.A, aprovado, em 28 de Março de 2008. > Ampliação do âmbito de abrangência do Sistema de Risco e respectivas acções de formação, como sistema sucessor do Winbasis

utilizado na Segurança de Voo para registo de situações de risco reportadas por tripulações. Vocacionado para a Gestão de Risco, de forma particular em cada área e, simultaneamente, de forma transversal à Empresa, permitindo a monitorização do processo de identificação de ocorrências, sua análise estatística e criação de indicadores de risco, aquele sistema constitui uma potencial ferramenta de suporte ao futuro Safety Management System (SMS) da TAP, obrigatório, pela ICAO a partir de Janeiro de 2009, para os Estados-Membro. A abranger actualmente 16 serviços da Empresa, a expansão do Sistema de Risco apresenta-se como determinante para a sua consolidação.


INCIDÊNCIA DE OCORRÊNCIA RISCO HIGH

Pilot Handling

GroundHandling

Manutençãoe Engenharia

Natureza Organizacional

Air Traffic Control

Weather Total Anual

2003 2004 2005 2006 2007 2008

0123456789

101112

TIPO DE RISCO DESENVOLVIMENTOS | OBjECTIVOS

Operacional (Segurança | Safety)Segurança - Modelo de actuação pelo qual a possibilidade de dano, para pessoas e bens, é reduzida e mantida a um nível aceitável, através de um processo contínuo de identificação de situações com perigosidade potencial e da gestão do respectivo risco associado.

2008> O número de incidentes com a classificação de risco HIGH, o mais baixo dos últimos 6 anos, a par

do ano de 2006, envolveu dois incidentes classificados pelo Gabinete de Segurança de Voo (GSV) com um potencial de risco HIGH, que não provocaram danos físicos ou materiais, com origem, respectivamente, num problema técnico de pressurização da aeronave e num erro cometido pelo ATC no espaço aéreo italiano;

> Renovação da certificação IOSA–IATA Operation Safety Audit; com validade até Outubro 2010, garantindo que o processo de gestão de segurança da Empresa cumpre com os requisitos da legislação em vigor estando, também, alinhado com as melhores práticas de segurança definidas pela indústria aeronáutica mundial, sendo o resultado obtido na referida auditoria um dos melhores, a nível internacional;

> Realização da 1ª auditoria LOSA–Line Operation Safety Audit, sob coordenação do GSV, a envolver uma equipa de 10 auditores TAP e um externo, implicando 120 auditorias. O relatório com os resultados validados pelo LOSA Colaborative da Universidade do Texas, de 17 de Fevereiro 2009, foi entregue na TAP, cabendo às Operações de Voo do Transporte Aéreo efectuar o desenvolvimento e a implementação das medidas apropriadas à correcção dos indicadores, considerados menos satisfatórios.

2009> Implementação do modelo de gestão SMS, em cumprimento da regulamentação ICAO. No caso

da Europa, este requisito foi adoptado pela EASA (European Aviation Safety Agency) – reforçando a exigência no sentido de as Autoridades Aeronáuticas de cada Estado garantirem a implementação do Sistema. Na TAP, foi renovada, em 2008, a certificação de compromisso com os critérios da IOSA. Por este facto, a implementação do SMS apresenta-se mais simplificada pois, de acordo com a IATA, a implementação do SMS por um operador com o registo IOSA está quase efectuada. Em consequência, foram elegidos como objectivos para a Empresa, a promoção e desenvolvimento de uma Cultura adequada de Segurança e a agilização da implementação de um Modelo de Gestão de Risco, em conformidade com o enquadramento consignado no Manual de Gestão de Risco da TAP, aprovado na Empresa no início de 2008.

Tecnologias de InformaçãoProcesso que identifica as vulnerabilidades e ameaças aos sistemas de informação utilizados pelas organizações para processar o seu negócio, e decide quais as medidas a adoptar para mitigar o risco associado, levando em consideração a respectiva relação custo/benefício.

2008> Entrada em funcionamento do novo Centro de Processamento de Dados, o qual permitiu aplicar

melhores práticas aos processos de gestão, operação e segurança dos equipamentos tecnológicos centrais que constituem o Sistema de Informação da TAP e a suportam no desenvolvimento dos seus processos de negócio;

> Implementação de redundância, ao nível da estrutura central da rede local do Campus da TAP;

> Implementação de estruturas redundantes nas ligações à Internet;

> Implementação de redundância da informação online nos sistemas mainframe;

> Implementação de novas políticas na gestão das passwords dos utilizadores da rede TAP.

2009 > Entrada em produção do segundo Centro de Processamento de Dados.

Em 2008, a par de 2006, o número de incidentes com a classificação de risco HIGH foi o mais baixo dos últimos 6 anos.



Económicos e Financeiros

Sistemas de monitorização e controlo dos riscos, e consequentes impactos, decorrentes do comportamento dos mercados financeiros e da economia.

2008Combustível> Análise, em contínuo, da evolução dos mercados e possíveis alternativas de actuação para

protecção face aos diversos cenários;

> Operações de fixação de preço e compra de opções envolvendo volumes de consumo definidos com base nas seguintes premissas: 1) não provocar impactos excessivos em caso de inversão da alta dos preços; 2) não afectar os anos seguintes, dados os níveis historicamente elevados e 3) com cuidados acrescidos relativamente aos contrapartes com os quais negociar;

> Início de 2009 com nível de hedging nulo, permitindo maximizar efeito de baixa das cotações;

> Benchmarking do hedging, designadamente, no contexto da STAR Alliance.

Encargos Financeiros> Contratadas 5 novas operações de leasing financeiro para a nova frota A330, efectuadas a taxa

flutuante e com margens competitivas, com apoio da Coface, Hermes e ECGD;

> Introdução nos novos financiamentos de cláusulas de opção para conversão de taxa variável a taxa fixa, possibilidade essa que não foi accionada durante 2008;

> Aumento da proporção da dívida indexada a taxa variável durante o ano de 2008, permitindo beneficiar, progressivamente mais, da baixa das taxas de juro.

Liquidez> Assegurados níveis de liquidez excedentária adequados ao longo do ano, face à crescente

turbulência nos mercados financeiros e de crédito.

Cambial> Contratação de novos financiamentos em euros e manutenção de exposição cambial residual na

Dívida. Exposição cambial limitada nos Recebimentos.

Incêndio–Prevenção

Sistema de Gestão da Prevenção de Riscos. Integra a avaliação de riscos de incêndio e de explosão, os planos de emergência internos, os manuais de protecção contra atmosferas explosivas (Manuais ATEX), a formação dos Colaboradores da Empresa e um plano de auditorias internas.

2008> Implementação de 14 Planos de Segurança Internos, com vista a cumprir o objectivo de dotar

todas as instalações de plano de emergência, com prioridade para as instalações de maior risco e de maior valor;

> Acções de formação aos Colaboradores, para implementação da política de prevenção de riscos. O programa inclui: formação inicial presencial; formação de refrescamento, ministrada em e-Learning; instrução prática de manuseamento de extintores;

> Desenvolvimento dos conteúdos em e-Learning, destinados ao primeiro curso de refrescamento;

> Implementação de um plano de auditorias internas para assegurar a prevenção dos riscos e monitorizar a implementação dos planos de emergência e regras de segurança contra incêndio.

2009 > Continuação da implementação de Planos de Segurança Internos, com prioridade às instalações da

Manutenção de Aviões e Edifícios Administrativos, prevendo-se no final do ano a implementação do Plano de Emergência Interno em 90% das instalações;

> Primeiro curso de refrescamento em e-Learning, com início previsto durante o primeiro trimestre.



Manutenção e Engenharia

A Gestão de Risco na TAP–Manutenção e Engenharia é inerente e está integrada nas responsabilidades definidas no âmbito das certificações aeronáuticas e acreditações detidas(1) que são obrigatórias para a garantia da continuidade da sua actividade.

2008> Adopção dos procedimentos definidos na EU-OPS 1 (Operadores de Transporte Aéreo Comercial)

e dos ISARP da IOSA (IOSA Standards and Recommended Procedures) na sua interligação com o Operador TAP;

> Utilização da plataforma informática de gestão de ocorrências WinBasis, actualmente em evolução para o Sistema de Risco, para reporte, partilha, investigação, tratamento e divulgação de situações de risco;

> Participação no processo de renovação da certificação IOSA (IATA Operational Safety Audit) durante o qual a TAP–Manutenção e Engenharia não recebeu qualquer não conformidade;

> Participação na elaboração do Manual de Risco da TAP, o qual a TAP–Manutenção e Engenharia adoptou como documento de referência de base nesta matéria;

> Criação ou actualização, conforme a situação de base, dos Planos de Gestão de Risco de alguns clientes, nomeadamente o da Força Aérea Francesa;

> Início do processo de preparação para a certificação pelas normas EN AS 9110:2005 e NP EN ISO 9001:2008, as quais constituem uma evolução relativamente à NP EN ISO 9001:2000, uma vez que aplicam, em simultâneo, os conceitos da gestão da qualidade, da gestão do risco e da gestão da segurança ao âmbito da manutenção aeronáutica.

2009 > Obtenção da acreditação pelas normas EN AS 9110:2005 e NP EN ISO 9001:2008:

■ Adaptação do Manual da Organização de Manutenção (MOM);■ Criação dos procedimentos específicos;■ Acções de formação ao pessoal;■ Realização das auditorias de acreditação pelo Bureau Veritas.

> Continuação da criação e implementação do SMS (Safety Management System) da TAP–Manutenção e Engenharia, de acordo com as linhas de orientação emitidas pela ICAO e pelo FAA (Federal Aviation Administration), aplicando igualmente as recomendações já avançadas pela EASA (European Aviation Safety Agency), como medida de antecipação à esperada publicação no espaço EASA da futura Parte MS (Management Systems).

(1) EASA Parte 145 (Organizações de Manutenção); EASA Parte M (Aeronavegabilidade Continuada); NP EN ISO 9001:2000 (Sistemas de Gestão da Qualidade), entre outras.


Actividade

Com vista à fidelização dos seus Clientes, a Companhia opera uma rede estruturada em complementaridade com uma ampla interligação numa rede global, através da participação na maior aliança global de companhias aéreas, a STAR Alliance, bem como com uma boa articulação com outras companhias parceiras.

Conjuntamente com os seus parceiros, em 2008, a TAP:

■ Ofereceu aos seus Passageiros e Clientes de carga acesso a 166 cidades, 102 localizadas na Europa e 64 em outros continentes;

■ Transportou 8,7 milhões de Passageiros e 92,4 milhares de toneladas de carga e correio.

Complementarmente, prestou serviços de Manutenção e Engenharia a mais de 54 Clientes Terceiros, sendo cerca de 35 companhias aéreas. A Europa constitui o mercado mais importante representando, aproximadamente, 79% dos proveitos realizados.

Na operação, foi utilizada uma frota recente composta, em média, por 53 aparelhos, aptos para operações de médio e longo curso. Com a aquisição da Portugália, que ocorreu durante o ano de 2007, a TAP contou com uma disponibilidade adicional de 16 aparelhos vocacionados para a operação de rotas regionais.

O quadro de pessoal do Grupo TAP era, a 31 de Dezembro de 2008, de 13.827 Colaboradores, dos quais 6.973 da empresa TAP, S.A., neste caso, mais 7,5% que em 2007, integrando diferentes categorias profissionais.

De destacar, ainda, o importante contributo da Empresa para o desenvolvimento e crescimento sustentado do País, desempenhando um papel fundamental no esforço de integração de Portugal na economia global, através do substancial impacto económico decorrente do desenvolvimento das suas actividades directas, bem como por efeito catalisador produzido sobre outras indústrias. A este propósito refira-se que, no final de 2008:

■ O volume de negócios do Grupo registou, um crescimento de 12,8% (mais EUR 270 milhões que em 2007), tendo a receita gerada nos mercados externos atingido EUR 1.516,9 milhões;

■ O investimento foi de EUR 83 milhões relacionados, maioritariamente, com a aquisição de novas aeronaves;

■ O montante total de impostos atingiu EUR 13 milhões, ou seja, mais de EUR 3 milhões que em 2007, o que representou uma variação de 23,5%;

■ Os pagamentos a Fornecedores, num total de EUR 1.424 milhões, registaram um aumento de 39,4% (mais EUR 402 milhões que em 2007).

Portugal32,7%

Outros0,5%

Resto do Mundo0,5%

Europa39,4%

África5,4%

AtlânticoNorte3,4%

AtlânticoMédio

2,3%

Atlântico Sul15,8%

VENDA DE PASSAGENSPOR ÁREA GEOGRÁFICA2008

DISTRIBUIÇÃO POR CATEGORIAPROFISSIONAL (TAP, S.A.)2008

Pessoal Terra

Pessoal Navegante de Cabina

Pessoal Navegante Técnico

12%

33%

55%


Inovação e Desenvolvimento

A capacidade de inovar e acompanhar a inovação ao contribuir para o reforço da competitividade apresenta-se como um factor determinante para o sucesso empresarial.

Para a Unidade de Transporte Aéreo da TAP, foram desenvolvidos projectos fundamentais para o desenvolvimento dos processos de vendas, nomeadamente:

■ No suporte da nova estratégia de produto da Empresa, tendo em vista a adequação da oferta às novas necessidades do mercado, com a definição de 5 produtos distintos, em complemento dos tradicionais produtos da classe executiva e económica. Este projecto ficou conhecido internamente como Branded Products;

■ Na implementação de uma nova plataforma de comunicação com os sistemas de Reservas (eBroker), que permite a disponibilização de serviços de Booking de uma forma mais adequada às constantes evoluções e necessidades do negócio de vendas online;

■ Na construção de um novo site na Internet, mais funcional, para suporte do programa Victoria – Passageiro Frequente.

De destacar, ainda, as novas funcionalidades introduzidas em diversos sistemas de suporte aos processos de serviço ao cliente, como o SMILE, sistema de registo de reclamações dos passageiros, ou o FLIGHT INFORMATION, aplicação que disponibiliza um vasto conjunto de informação operacional, sobre a operação da TAP.

Merece, ainda, particular referência, o arranque do projecto CITP – Common Information Technology Platform – que visa integrar a TAP na plataforma criada pela STAR Alliance para o fornecimento de diversos sistemas operacionais, com destaque para os sistemas de reservas e embarque de passageiros.

Igualmente, no âmbito do Transporte Aéreo, de referir, na Portugália, o arranque da implementação da nova versão do Netline, sistema que suporta o planeamento e gestão das operações de voo e tripulantes desta empresa.

Por último, foram, ainda, efectuados melhoramentos em diversos sistemas de Backoffice, designadamente, nos sistemas que providenciam os indicadores de gestão, estando já disponíveis Indicadores de Reservas e Embarques, de Custos e Horas de Pessoal Navegante, Planos de Voo, Fuel, Pontualidade e Bagagens, entre outros.

Para a Manutenção e Engenharia, foram introduzidas melhorias em diversos sistemas de suporte aos processos desta Unidade de Negócio, merecendo particular destaque a implementação do sistema DRACO, vocacionado para o controlo da aplicação de directivas emitidas pelas entidades aeronáuticas, e o arranque do projecto de Gestão Documental para Documentos Operacionais e Manuais de Procedimentos de Manutenção.

Os sistemas das unidades transversais do Grupo TAP foram também objecto de significativas e profundas melhorias, com destaque para os seguintes projectos: implementação da nova ferramenta de orçamentação, consolidação e reporting financeiro do Grupo, em SAP; integração das ferramentas de suporte financeiro da delegação do Brasil e, ainda, novas funcionalidades do ARAMIS, sistema para o apuramento da receita de passageiros.

Igualmente neste âmbito, destacamos o arranque da implementação do novo ERP Saúde, sistema de suporte aos processos da UCS–Unidade de Cuidados de Saúde – designado por MedicineOne.

INVESTIMENTO EM INOVAÇÃOEUR MILHARES

9.833,3

2.301,1

2007

2008


Criação de Valor para os Stakeholders

A TAP tem vindo a orientar as suas iniciativas de gestão em diversos âmbitos, designadamente: no reajustamento da política de investimento, na maior racionalização dos custos das actividades operacionais, comerciais, de suporte e logística, automatizando e simplificando, através de uma maior integração de sistemas informáticos nos processos de negócio.

O impacto do desenvolvimento das actividades das diversas empresas que integram o Grupo reflecte-se na dimensão da geração de emprego e ao nível do investimento, repercutindo-se ainda, indirectamente, em outros sectores de actividade que contribuem para a cadeia de valor dos serviços prestados, no seu conjunto, pelo Grupo TAP.

Consciente da expressão do seu contributo para a geração da riqueza do País, a criação de valor representa

para o Grupo TAP, um dos três vectores de suporte à estratégia

de desenvolvimento sustentável, a par das preocupações de natureza ambiental e da sensibilização para

questões de carácter social.

DISTRIBUIÇÃO DOS PROVEITOS GERADOS EM 2008 AOS STAKEHOLDERS DO GRUPO TAPm (milhões)

FORNECEDORESCOMBUSTÍVEL€703 m

ACCIONISTA

OUTROSFORNECEDORESFrota (leasing operacional)€39 m Outros custos€683 m

AEROPORTOSTaxas de Aeroporto

€56 m

ESTADO E AUTORIDADES LOCAIS

Impostos

€13 m

COLABORADORESEncargos

€510 m

€151m

CONTROLO DE TRAFÉGO AÉREO

Taxas de Controlode Tráfego Aéreo

Cash FlowActividades Operacionais

€-24 m

€51mDESINVESTIMENTO

€83mINVESTIMENTO

€53 mJUROS LÍQUIDOS

Proveitos Operacionais

€79 m

IMOBILIZAÇÕESCORPÓREAS

INVESTIMENTOSFINANCEIROS

€4 m

€2.404 m

MANUTENÇÃOE ENGENHARIA

TRANSPORTEDE PASSAGEIROS E CARGA

Amortização da Dívida€210 m

Empréstimos Obtidos€179 m

BANCOS


DISTRIBUIÇÃO DOS PROVEITOS AOS STAKEHOLDERSEUR MILHÕES

200620072008

Pro

veito

sO

pera

cion

ais

Cus

tos

com

Pes

soal

Aer

opor

tos

Con

trol

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ível

Out

ros

Forn

eced

ores

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

RELACIONAMENTO COM OS STAKEHOLDERSA Empresa, no processo de criação de valor para o negócio, considera determinante dinamizar o relacionamento com as partes interessadas tendo privilegiado o desenvolvimento e ampliação dos canais de comunicação com os diversos grupos de Stakeholders.

CLIENTES

Clientes | Passageiros> Call Centers; Fale Connosco; Programa Passageiro Frequente Victoria; Website da TAP; Factura; Revista de Bordo; Video de Bordo; Executive Lounge

Clientes | Carga e Correio> Cargo Call Center; Website GF-X booking engine; Website TAP Cargo; New Cargo system; Must Go product line; TAP Cargo Freighters

Clientes | Manutenção e Engenharia> Website TAP–Manutenção e Engenharia; Gestores de Clientes; Inquérito à satisfação dos Clientes; Campanhas publicitárias; Eventos para assinalar momentos marcantes do relacionamento com Clientes; Participação em Feiras e Conferências especializadas

FORNECEDORES

> Website TAP

ACCIONISTA

> Assembleia Geral> Conselho Geral e de Supervisão> Relatórios Anuais> Reuniões> Website TAP

ENTIDADES REGULADORAS E FISCALIZADORAS

> Reportes obrigatórios - Directivas emitidas pelas entidades> Reuniões periódicas> Auditorias

SOCIEDADE

> Website TAP> Museu> Visita às instalações

COLABORADORES

STAKEHOLDERS

CANAIS DE COMUNICAÇÃO

> intranet Corporativa

> Jornal TAP e Informação Flash

> Acordo de Empresa

> Reuniões com Comissão de Trabalhadores e com estruturas representativas dos Trabalhadores

> Inquérito ao Clima Organizacional

> Reuniões de feedback de Avaliação de Desempenho

> Divulgação da evolução da performance operacional nas áreas da Unidade de Negócio (TAP Serviços)

> Formação

> Programa de Acolhimento aos novos Colaboradores

> Programa Reconhecer

> Cerimónia 20 anos ao serviço da TAP

28 2008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADEPerspectiva Económica

A localização geográfica de Portugal, no extremo sudoeste do continente europeu, proporciona um acesso privilegiado aos continentes africano e americano, garantindo uma maior expansão da sua economia

292008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADEPerspectiva Económica

Perspectiva EconómicaImportância do Transporte Aéreo para o Desenvolvimento Económico

O transporte aéreo assume-se, hoje, como um incontornável vector de progresso económico e social, a nível mundial.

Na sequência da globalização da economia assiste-se a um conjunto de diversas transformações, em que se destacam a intensa movimentação de capitais, o forte crescimento do comércio internacional e o funcionamento da economia mundial em torno de redes globais de produção, gestão e informação. Em função desta realidade assiste-se, hoje, a uma crescente exigência de mobilidade, por parte das pessoas e dos agentes económicos e a uma procura, cada vez maior, de serviços integrados de logística e transporte.

A localização geográfica de Portugal, no extremo sudoeste do continente europeu, proporciona um acesso privilegiado aos continentes africano e americano, garantindo uma maior expansão da sua economia, através da possibilidade de penetração nos respectivos mercados permitindo, desta forma, enfrentar melhor a concorrência internacional e os desafios da globalização económica.

Neste sentido, o transporte aéreo é responsável por EUR 1.283 milhões do montante global das exportações portuguesas, perfazendo 2,39% do total nacional, neste capítulo. No entanto, considerando o sector da aviação comercial, de uma forma global, esta percentagem fixa-se nos 4,28%.

Estes números mostram, assim, de forma, inequívoca, a importância do transporte aéreo em Portugal, como factor fortemente dinamizador do sector exportador nacional, com influência decisiva na Balança Comercial e, portanto, no quadro da economia portuguesa e é neste quadro que o contributo da TAP para esta realidade se revela de grande importância, uma vez que por cada 100 euros nas suas vendas, o impacto na economia é de cerca de 250 euros e por cada 10 mil euros da sua facturação são criados dois postos de trabalho.

Como resultado, o transporte aéreo vem induzindo um forte valor acrescentado bruto (VAB), na ordem dos EUR 455 milhões atingindo os EUR 1.769 milhões, se considerarmos o seu impacto total na economia. Deste modo, o sector da aviação civil, de forma agregada, e considerando os efeitos globais na economia portuguesa, é responsável por 86 mil postos de trabalho e por EUR 3.114 milhões do VAB, podendo, assim, considerar-se como um destacado vector estratégico do desenvolvimento nacional.


INDICADORES REPRESENTATIVOS DOS OBjECTIVOS DA EMPRESA NA PERSPECTIVA ECONÓMICA

Variação Variação OBjECTIVOS INDICADORES ÂMBITO 2006 2007 2008 2007/06 2008/07

- Aumentar a produção de riqueza nacional

VAB (milhares €)

Grupo TAP

502.347 603.290 530.217 20,1% -12,1%

- Promover as exportações de serviços

Valor dos serviços prestados ao exterior (Vendas e Prestações de Serviços)(1)

(milhões €)

Grupo TAP

1.152,4 1.344,0 1.516,9 – 12,9%

Percentagem das exportações de serviços (Vendas e Prestações de Serviços no Exterior) no Total de Vendas e Prestações de Serviços TAP(1)

Grupo TAP

67,2% 64,4% 64,1% – -0,3 p.p.

- Melhorar a produtividade

Proveitos/emprego(1)

(milhares €)Grupo

TAP– 208,0 172,4 – -17,1%

Proveitos/emprego(milhares €)

TAP, S.A. 283,7 312,3 318,0 10,1% 1,8%

- Criar emprego Nº de empregos criados (líquido) TAP, S.A. 342 484 484 41,5% 0,0%

- Promover a inovação Investimento em inovação (milhares €) TAP, S.A. N/D 9.833,3 2.301,1 – -76,6%

- Assegurar uma diversidade de Destinos e Frequências aos Clientes da TAP

Nº de destinos servidos directamente pela TAP a partir de:

PORTO TAP, S.A. 13 21 21 61,5% 0,0%

FARO TAP, S.A. 4 4 3 0,0% -25,0%

LISBOA TAP, S.A. 45 56 55 24,4% -1,8%

REGIÕES AUTÓNOMAS TAP, S.A. 8 11 3 37,5% -72,7%

Nº de destinos oferecidos em code-share TAP, S.A. 116 121 125 4,3% 3,3%

Nº de Serviços (voos) TAP, S.A. 59.779 75.857 99.603 26,9% 31,3%

- Melhorar o índice de pontualidade dos voos da TAP

Índice de pontualidade dos voos TAP, S.A.

Hub 56%

Rede 60%

KPI’s 60,3%

Hub 52%

Rede 59%

KPI's 60,2%

Hub 73%

Rede 75%

KPI's 75,5%

-0,1 p.p. 15,3 p.p.

- Assegurar uma melhoria do nível de serviço do handling em termos de entrega de bagagens

Percentagem de bagagens left behind ou danificadas

TAP, S.A.Hub 39,4‰

Rede 21,0‰

Hub 54,1‰

Rede 27,8‰

Hub 36,0‰

Rede 19,9‰6,8 p.p. -7,9 p.p.

- Garantir uma melhoria da satisfação do Cliente passageiro

Nº de reclamações por passageiro transportado

TAP, S.A. 0,0032 0,0035 0,0028 9,1% -20,4%

- Promover a fidelização dos passageiros através de um serviço distintivo

Nº de passageiros transportados TAP, S.A. 6.890.890 7.779.248 8.738.254 12,9% 12,3%

Nº de membros do Programa Victoria TAP, S.A. 550.000 750.000 850.000 36,4% 13,3%

Avaliação da satisfação dos passageiros da TAP (Global)Pontuação1 (nada satisfeito) a 10 (muito satisfeito)

TAP, S.A. 7,30 7,47 7,46 2,3% -0,1%

Índice da satisfação dos passageiros da TAP (Serviço em Terra) (nº de respostas - Serviço em Terra satisfatório no total de respostas obtidas)

TAP, S.A. – – 69,0% –

- Garantir um nível de serviço eficaz no transporte de Carga e Correio

Proveitos de Carga e Correio(milhões €)

TAP, S.A. 105,053 111,487 128,069 6,1% 14,9%

Custos devidos a carga perdida ou danificada face à receita total

TAP, S.A. 0,17% 0,16% 0,07% 0,01 p.p. 0,09 p.p.

- Fazer convergir o PMP com as datas de vencimento das facturas

Prazo Médio de Pagamento (PMP) a Fornecedores

Grupo TAP

50 49 43 -2,0% -12,2%


INDICADORESOBjECTIVOS


Assegurar uma diversidade de Destinos e Frequências aos Clientes da TAP■ 99.603 voos, o que representou uma variação de

31% (mais 23.746 voos que em 2007).

Promover a fidelização dos passageiros através de um serviço distintivo ■ 8.738.254 passageiros transportados,

representando um aumento de 12% face a 2007;■ 850.000 membros do Programa Victoria,

correspondendo a um aumento de 13% (mais 100.000 membros que em 2007).

Promover as exportações de serviços■ 1.517 milhões de euros nos Serviços Prestados

ao Exterior. Os serviços do Grupo TAP prestados ao exterior registaram um aumento de 13% (mais 173 milhões de euros que em 2007).

Garantir um nível de serviço eficaz no transporte de Carga e Correio■ 128 milhões de euros de Proveitos de Carga e Correio.

Os proveitos de carga e correio da TAP, S.A. registaram, em 2008, um aumento de cerca de 15%, o melhor ano de sempre;

■ - 55% Custos devidos a Carga Perdida ou Danificada face à Receita Total.

Assegurar uma melhoria do nível de serviço do handling em termos de entrega das bagagens■ Redução da percentagem de bagagens left behind ou

danificadas, -28% que em 2007.

Melhorar o índice de pontualidade dos voos da TAP■ Aumento do índice de pontualidade dos voos em

+25%, fazendo a TAP ascender às primeiras posições da Tabela da AEA.


Accionistas

Em 31 de Dezembro de 2007, o capital social do Grupo TAP, totalmente subscrito e realizado nos termos do Decreto-Lei no 87/2003, de 26 de Abril, é constituído por um total de 1.500.000 acções, detidas por um accionista único, Parpública–Participações Públicas (SGPS), S.A., empresa detida a 100% pelo Estado Português.

REMUNERAÇÃO AOS ACCIONISTAS Em 2008, não se verificou atribuição de dividendos ao accionista.

Clientes

Em 2008, a Empresa continua a apostar na inovação e requalificação dos seus produtos e atendimento de forma a cumprir com determinação e rigor a sua missão: corresponder às expectativas e ser credora da confiança de quem os prefere.

Conhecer e acompanhar a evolução da percepção dos Clientes tem-se revelado essencial para compreender e antecipar necessidades, aferindo e ajustando os serviços oferecidos pela Empresa e, desta forma, proactivamente, elevar os respectivos standards de serviços.

GESTÃO DA SATISFAÇÃO DE CLIENTES Promover a satisfação dos Clientes, garantindo um relacionamento aberto e de confiança, através de canais claros e eficazes, tem sido uma das preocupações da Empresa. No Transporte Aéreo, entre outras áreas consignando nas respectivas missões uma preocupação com a qualidade do serviço prestado e com mecanismos (sistemas, base de dados, estudos ad- -hoc, entre outros) para a recolha da satisfação dos clientes, a área Fale Connosco faculta ao passageiro da TAP uma linha de comunicação entre o Cliente e a Gestão de Topo da Companhia.

De igual modo, nas Unidades de Negócios de Manutenção e Engenharia e da TAP Serviços, os respectivos processos de negócio integram mecanismos visando a elaboração de relatórios de Qualidade.

CLIENTES | PASSAGEIROSA Empresa procura de forma incessante a melhor qualidade de serviço e as mais adequadas soluções para as viagens dos Passageiros. Com foco no Cliente, 2008 foi caracterizado pela nova estratégia comercial da TAP, reflectindo uma forte aposta na qualidade do serviço e na diferenciação do Produto TAP, com o lançamento de cinco produtos diferentes, concebidos no tema Embarque na liberdade de escolha. 1 voo, 5 formas de viajar.

ClientesPASSAGEIROS

http://www.�ytap.com

ClientesCARGA E CORREIO

http://www.tapcargo.pt

ClientesMANUTENÇÃO E ENGENHARIA

http://www.tapme.pt http://cesar.tap.pt

INTERNOClientes


NÍVEL DE SATISFAÇÃO DOS CLIENTESDurante o ano de 2008, realizaram-se os seguintes estudos de satisfação do Cliente:

■ Estudos de Mercado Ad-hoc - Estudo sobre os gostos pessoais dos passageiros, no que diz respeito ao Catering e serviço a bordo no geral. Este estudo permitiu à TAP identificar qual o grau de satisfação dos passageiros com o serviço de catering da TAP e permitiu identificar quais os aspectos do Catering a desenvolver para uma maior satisfação dos Clientes TAP.

■ Estudos de Satisfação do Cliente – Monitorização da evolução da satisfação dos passageiros em relação a diversos serviços TAP, tais como: Reservas, Check-in, Embarque, Balcão de Transferências, Serviço a bordo, Code-Shares, Desembarque e Bagagem (estes dois últimos tendo em conta uma experiência anterior).

■ Estudos de Satisfação do Cliente da STAR Alliance - Estudo de Satisfação comum às diferentes companhias aéreas da STAR Alliance e que visa avaliar, nomeadamente, se as companhias aéreas estão a cumprir as STAR Gold Promises, para passageiros Star Gold, a viajar em qualquer uma das companhias da STAR Alliance:

> Existência de um balcão de check-in prioritário, identificado com um símbolo STAR Alliance Gold;

> Utilização do balcão de check-in prioritário; > Acesso ao Lounge; > Embarque prioritário (opção de embarcar conforme desejo do passageiro); > Prioridade na chegada das bagagens com etiquetas de prioridade ao tapete de recolha

de bagagem; > Estatuto de passageiro Star Gold sempre reconhecido pelos funcionários das

companhias STAR Alliance.

Os dados recolhidos nos diversos Estudos de Mercado são analisados pelas diversas áreas envolvidas, para tomarem medidas correctivas, visando sempre aumentar a satisfação do Cliente.

NOVAS TECNOLOGIASDurante o ano de 2008, mais de 370.000 passageiros TAP efectuaram o check-in online, tornando a sua viagem mais simples e cómoda. Em alguns voos Europeus que partem muito cedo mais de 20% dos passageiros efectua o check-in online, demonstrando que o Cliente TAP está a modernizar-se e que a Companhia está a acompanhar as novas tendências do sector da aviação.

COMPROMISSO SOBRE PRESTAÇÃO DE SERVIÇO AOS PASSAGEIROSEm Fevereiro de 2002, registou-se a entrada em vigor do Compromisso Voluntário sobre Direitos dos Passageiros (Airline Passenger Service Commitment). Este documento, assinado pela TAP e pelas companhias aéreas membros da Association of European Airlines (AEA) e ratificado pela Comissão Europeia, consagra os direitos dos passageiros no transporte aéreo, tendo em consideração as práticas adequadas, previstas pela Organização Internacional da Aviação Civil Europeia.

SATISFAÇÃO DO CLIENTE DA STAR ALLIANCE Resultados TAP do 3º Trimestre de 2008Grau de Satisfação numa escala de 1% (mín.) a 100% (máx.)

Overall Flight Impression long-haulAll classes 69% Classe Executiva 74% Classe Económica 69%

Star Gold Promises- All classesImpression of benefits Gold members 55%

Star Basic Promises- All classesReceive same status from all airlines 43%Flows seamlessly 67%Better flight schedules 58%Flight times convenient 62%Earning and redeeming easy 58%

Airport Services- All ClassesWaiting time at the check-in 64%Friendliness of check-in staff 72%Carry-on baggage allowance 79%Signs directing to departure gate 80%Boarding procedure 69%

Transfer ServicesAll classes 74%

Lounge ServicesAll classes 62%

Punctuality PerceptionAll classes 46%

In-flight ServicesAll classes 56%Classe Executiva 67%Classe Económica 55%

DIREITOS DOS PASSAGEIROS

Desde 17 de Fevereiro de 2005, que a TAP aplica o Regulamento (CE) n.° 261/2004 que estabelece regras para a indemnização e a assistência aos passageiros dos transportes aéreos, em caso de recusa de embarque e de cancelamento ou atraso considerável dos voos, aplicável em todos os estados membros da União Europeia.


A política da TAP, no que respeita à divulgação dos preços tarifários, centra-se na maior transparência por forma a que os seus Clientes obtenham toda a informação clara e detalhada, que lhes permita efectuar as suas escolhas. A TAP informa os seus Clientes do preço total do transporte aéreo, discriminando os valores da tarifa de acordo com o itinerário escolhido (ida ou ida e volta), das taxas aeroportuárias ou outras e encargos de serviços aplicáveis. Os Clientes são informados das restrições em termos de condições da tarifa escolhida e que a mesma está sujeita ao número de lugares disponíveis por classe de reserva. A TAP oferece aos seus Clientes, através dos seus canais de venda, a tarifa mais baixa disponível, para a data, voo e classe de reserva pretendidos, sendo os passageiros informados da possibilidade de diferenças de preços consoante o canal de vendas utilizado.

SERVIÇO AO CLIENTEA Direcção de Serviço ao Cliente, criada em 17 de Setembro de 2007, tem como principal prioridade, o setup da organização, processos e indicadores dos serviços de Irregularidades e Bagagem, de forma, a controlar o inevitável aumento das irregularidades. Este serviço é responsável pela definição de novos métodos e práticas de trabalho, novas funções e responsabilidades, melhorando os processos através da análise crítica dos processos actuais, desenhando assim, processos futuros. De referir, neste âmbito, a definição de indicadores operacionais, constituindo informação de suporte à gestão da operação.

PROCESSO | SERVIÇO AO PASSAGEIRO

VENDA DE BILHETES(canal de reserva)

> Agência de Viagens> Website da TAP> Linha Telefónica da TAP> Balcão da TAP

SERVIÇO DE TERRA

> Check-In> Lounge> Balcão de Transferências> Embarque

SERVIÇO A BORDO

> Conforto> Refeição> Entretenimento> Bagagem de Mão> Limpeza

SERVIÇO DE TERRA

> Desembarque> Entrega de bagagem

SISTEMASProcesso suportado por Sistemas de Informação

RELAÇÃO COM O CLIENTE

Apoio ao Cliente - Reclamações e SugestõesFidelização de Clientes - Victoria; tap|corporate


CLIENTES | CARGA E CORREIOA TAP Carga e Correio está vocacionada para o transporte aéreo de todo o tipo de mercadorias, tendo vindo a melhorar o seu produto de encontro às expectativas dos seus Clientes através de um desenvolvimento sustentado da qualidade do transporte aéreo na sua rede. O facto da companhia aérea operar em ambiente aprovado pela IOSA, coloca as suas operações num elevado nível de qualidade, garantindo que o manuseamento de cargas perigosas se processa em condições máximas de segurança, assegurado pelo elevado nível de formação de todos os intervenientes.

A TAP faculta serviços de transporte dirigido a diferentes gamas de produtos:■ Cargas de elevado peso e volumetria - Através da execução de voos exclusivamente

cargueiros; ■ Cargas perecíveis - Tornando possível o seu rápido e seguro transporte às comunidades

envolvidas; ■ Animais vivos - Transporte realizado em condições que preservam o seu bem–estar,

conforme requisito de passageiros e instituições dedicadas à protecção da vida animal, tendo-se registado o investimento em aeronaves com porões tecnicamente apetrechados.

Mais recentemente, a TAP Carga e Correio especializou-se no transporte de frio positivo, através da utilização de cool containers, indispensável para o transporte de produtos de elevada sensibilidade à temperatura, como algumas gamas de medicamentos, cujo controlo de qualidade é feito a 100%.

A TAP Carga e Correio tem mantido um estreito contacto com a IATA, cujas recomendações segue, com rigor sendo, actualmente, líder do projecto e-freight, em Portugal.

CLIENTES | INTERNOA avaliação da Satisfação dos Clientes constitui-se como um indicador importante para uma organização que, como a TAP Serviços, pretende oferecer um serviço de qualidade, direccionado às características e objectivos de cada Cliente. Numa atitude de reforço do seguimento desta política, o ano de 2008 ficou marcado pela entrada em funcionamento do Portal de Satisfação de Clientes.

Destinado a protagonizar um papel importante na promoção do estreitamento das relações com os Clientes, também parceiros de negócio, perspectivou-se, com o recurso à utilização desta ferramenta, agilizar os processos de negócio, incentivando uma interacção mais contínua. Visou-se, assim, com esta vertente de interactividade, proporcionar, por um lado, uma identificação contínua das necessidades dos Clientes, promovendo-se, por outro, a divulgação da multiplicidade de serviços prestados. Ainda, numa atitude de transparência de gestão, teve início, através deste canal, a disponibilização, dirigida aos Clientes, de um conjunto de indicadores de desempenho chave, procedimento já em prática, em relação aos próprios Colaboradores da TAP Serviços, através da respectiva publicação mensal, em placards colocados nas instalações.

CLIENTES | CARGA E CORREIO

Foram introduzidas no mercado diferentes gamas de produtos, permitindo diferentes tempos de trânsito para diferentes necessidades de carga.■ Must Go Turbo■ Must Go Wearing■ Must Go Fish■ Must Go News■ Must Go Allotments■ Must Go Production Line

SATISFAÇÃO GLOBAL

2005

2006

2007

2008

4 – Muito Satisfeito3 – Satisfeito2 – Insatisfeito1 – Muito Insatisfeito

0

1

2

3

4

SATISFAÇÃO DE CLIENTES Portal CESAR (http://cesar.tap.pt)


SATISFAÇÃO GLOBAL COM A PERFORMANCETAP–MANUTENÇÃO E ENGENHARIA

2005

2008

2006

2007

Média

TAP–Manutenção e Engenharia

Best Performance

84,0%83,8%

87,8%

77,9%

CLIENTES | MANUTENÇÃO E ENGENHARIAA TAP–Manutenção e Engenharia é o fornecedor de serviços de suporte total de manutenção à frota da TAP. Esta sua longa experiência constitui-se como uma mais valia competitiva na abordagem que faz a Clientes Terceiros, segmento que tem constituído uma importante parcela da sua actividade, registando um crescimento contínuo de receita desde 2002.

A oferta de serviços a Clientes Terceiros envolve uma zona geográfica alargada, abrangendo os mercados das Américas, de África, do Médio Oriente e da Europa, sendo este último o mercado mais significativo, correspondendo a cerca de 79% dos proveitos realizados.

PROVEITOS OPERACIONAISEUR MILHARES

Total Proveitos OperacionaisProveitos Operacionais Provenientes de Terceiros

2005

2006

2007

2008

213.584

105.584

244.731

117.653

302.519

127.989 139.364

337.472

Ao longo de 2008, a TAP–Manutenção e Engenharia prestou serviços a mais de 54 Clientes, espalhados pelo mundo, dos quais cerca de 35 companhias aéreas, garantindo sempre o cumprimento dos seus compromissos, nomeadamente, no que respeita à manutenção dos altos padrões de segurança inerentes à indústria aeronáutica e à protecção do ambiente.


CERTIFICAÇÃO DE QUALIDADEO Sistema de Gestão da Qualidade Operacional da TAP Portugal está estabelecido de acordo com os requisitos JAA e EASA e é baseado num ciclo contínuo de Planear, Implementar, Verificar e Corrigir, com responsabilidades definidas transversalmente a toda a organização.

A Política da Qualidade Operacional define Segurança (Safety e Security), Pontualidade, Conforto a Bordo e Melhoria no Desempenho da Qualidade como os objectivos a alcançar por todos os Colaboradores da organização, baseando-se a sua actividade aérea no cumprimento obrigatório dos requisitos operacionais emanados pelo INAC, JAA, EASA, FAA, IATA e pela própria Empresa.

Segurança é a prioridade definida pela Gestão de Topo, aplicável a toda a operação da Empresa. A TAP Portugal considera que a Segurança é um elemento crítico da actividade aérea e que requer, sempre, o envolvimento de todos os Colaboradores da organização. As estatísticas da IATA evidenciam um pior desempenho da actividade aérea comercial a nível global. Em 2008 a razão de acidentes com destruição total de aeronaves de propulsão a jacto de construção ocidental foi de 0,81 por milhão de descolagens, isto é, superior ao verificado em 2007 (0,75). Apesar disso, as companhias membro da IATA tiveram um desempenho de 0,52 acidentes por milhão de descolagens, isto é, não só inferior à razão de acidentes globais, como também melhor que o valor de 0,68 atingido em 2007, pelo mesmo grupo de companhias IATA.

A TAP Portugal está certificada, desde Outubro de 2004, obtendo a segunda renovação em Outubro de 2008, pela IATA Operational Safety Audits (IOSA). A certificação IOSA envolve uma sistemática e periódica auditoria, cobrindo cerca de 960 requisitos operacionais e abrangendo os mais importantes processos, procedimentos e práticas, incluindo melhoria contínua, em matéria de Segurança.

O INAC audita, também, a TAP (Transporte Aéreo) relativamente à certificação JAR-FCL 1 (Flight Crew License) e à certificação JAR-STD (Synthetic Training Device).

A TAP Portugal estabeleceu um sistema descentralizado de Gestão da Qualidade, envolvendo toda a organização e mantendo um apropriado nível de processo de tomada de decisão mais próximo das áreas criticas, contribuindo para o envolvimento de todos os Colaboradores e Fornecedores, no sentido de alcançar os objectivos da Política da Qualidade.

A Direcção da Qualidade Operacional promove, também, assistência, aconselhamento, supervisão e verificação do desempenho da função Qualidade, interna e externamente a toda a Empresa. O desempenho da Empresa no âmbito da Qualidade Operacional e as Auditorias da Qualidade são analisadas e discutidas regularmente com a Gestão de Topo.

DESENVOLVIMENTOS EM 2008

Auditoria IOSA > Auditoria à TAP em Maio de 2008 para renovação do Registo IOSA

Manual de Gestão de Risco

> Desenvolvimento do Manual de Gestão de Risco da Empresa TAP

Manuais Operacionais > Padronização dos Manuais Operacionais na Direcção das Operações de Voo

Auditoria INAC (âmbito JAR-STD)

> Auditoria aos simuladores e ao Sistema de Qualidade da TAP

Auditoria INAC(âmbito EU-OPS 1)

> Auditoria à TAP para renovação do Certificado de Operador Aéreo (COA)

OBjECTIVOS PARA 2009

Safety > Documentação e implementação do Safety Management System (SMS) na TAP

Manuais Operacionais > Continuação da padronização dos Manuais Operacionais

Auditoria INAC (âmbito JAR-STD)

> Auditoria aos simuladores e ao Sistema da Qualidade da TAP

Auditoria INAC(âmbito EU-OPS 1)

> Auditoria à TAP para renovação do Certificado de Operador Aéreo (COA)

PRINCIPAIS CERTIFICAÇÕES OBTIDAS PELAS EMPRESAS DO GRUPO TAP

TAP, S.A.> Transporte Aéreo EU-OPS1, JAR-FCL1 TRO, JAR-STD A e IOSA

> TAP–Manutenção e Engenharia EASA Parte 145, EASA Parte M, EASA Parte147, EASA Parte 21, 14 CFR Parte 145, NP EN ISO 9001:2000, AQAP 2120, NP EN ISO/IEC 17025:2000, RBHA 145, R.A.U. 145 e TTCAR-No.6.

> TAP Serviços Entidade Formadora pelo IQF e EASA

Parte 147-MTO

Groundforce Portugal NP EN ISO 9001:2000

Cateringpor, S.A. HACCP

Academia Aeronáutica de Évora, S.A. JAR-FCL1 FTO, JAR-STD3A e EASA Parte 145.


Entidades Reguladoras e Fiscalizadoras

As entidades reguladoras dispõem dos poderes para fazer cumprir normas, sancionar práticas anti-concorrenciais e infracções e, para corrigir determinados comportamentos. As suas funções são desempenhadas por entidades independentes dos Governos ou, pelo menos, com algum grau de liberdade em relação à administração de que directa ou indirectamente depende.

Entidades que regulam os Mercados e as Relações Comerciais no Sector daAviação Civil Comercial

> INAC – Instituto Nacional de Aviação Civil, I. P.

Tem por missão regular e fiscalizar o sector da aviação civil e supervisionar e regulamentar as actividades nesta área desenvolvidas (Ministério das Obras Públicas, Transportes e Telecomunicações);

> Autoridade da Concorrência

Tem como missão principal velar pelo cumprimento da legislação de defesa da concorrência, fomentar a adopção de práticas que promovam a concorrência e contribuir para a disseminação de uma cultura e de uma política de concorrência (Ministério da Economia e Inovação).

>Comissão Europeia

A Comissão Europeia, instituição executiva por excelência no quadro da UE, dispõe do direito de propor legislação e assegura que as políticas da UE sejam adequadamente aplicadas;

> EASA – Agência Europeia para a Segurança da Aviação

A sua missão consiste em promover as mais elevadas normas comuns de segurança e protecção ambiental no sector da aviação civil;

> ECAC – European Civil Aviation Conference

É uma Organização intergovernamental, cujo objectivo é promover o desenvolvimento sustentado, seguro e eficiente do sistema de transporte aéreo europeu. Funciona em estreita ligação com a ICAO e em activa cooperação com as outras instituições da União Europeia.

> Outras Autoridades Nacionais de Aviação Civil (comunitárias e de países terceiros)

Têm por missão, à semelhança da autoridade aeronáutica portuguesa, efectuar a regulação e fiscalização do sector da aviação civil;

> ICAO – International Civil Aviation Organization

É uma Instituição especializada das Nações Unidas e tem por objectivo promover a cooperação internacional na aviação civil.

NACIONAL REGIÃO EUROPEIA INTERNACIONAL


Legislação saída em 2008 com maior visibilidade para o Transporte Aéreo

Segurança Aérea > Aprovação do Regulamento n.º 216/2008 relativo a regras comuns no domínio da aviação civil e que cria a Agência Europeia para a Segurança da Aviação.

Ambiente > Aprovação da Directiva 2008/101/CE que inclui as actividades da aviação no regime de comércio de licenças de emissão de gases com efeito de estufa na Comunidade. Esta directiva está alinhada com o objectivo da União Europeia, definido no pacote de Energia e Clima, de reduzir as emissões de CO2, relativamente aos níveis de 1990, até ao ano de 2020.[Em 2003 foi criado um regime comunitário de comércio de licenças de emissão de gases com efeito de estufa que visa promover reduções das emissões de gases com efeito de estufa com uma boa relação custo-eficácia e de forma economicamente eficiente.]

Relações União Europeia–Estados Unidos da América

> Entrada em vigor do Acordo de Céu Aberto entre a UE e os EUA (1ª Fase) – Todas as companhias aéreas da UE podem agora operar voos directos para os EUA a partir de qualquer ponto na Europa e não apenas a partir do respectivo país. O acordo suprime todas as restrições em termos de rotas, preços e número de voos semanais. Tendo em vista uma 2ª fase de negociações, o objectivo final da União Europeia, é a criação de um espaço aéreo transatlântico aberto: um mercado único de transportes aéreos entre a UE e os EUA com fluxos livres de investimento e sem restrições aos serviços aéreos, incluindo o acesso aos mercados nacionais de ambas as partes.

Antecipação para 2009

> Aprovação, no princípio do ano, de legislação que estabelece princípios comuns para a cobrança de taxas aeroportuárias nos aeroportos comunitários;

> A emenda ao Regulamento n.º 95/93 sobre slots, de forma a permitir que as transportadoras estejam desobrigadas, temporariamente, de operar pelo menos 80% dos movimentos a si atribuídos em aeroportos congestionados;

> Adopção do Segundo Pacote do Céu Único Europeu (e a extensão das competências da EASA à segurança do ATM e aeródromos) – Tem por objectivo melhorar o desempenho e a sustentabilidade do sistema Europeu de aviação, proporcionando consideráveis ganhos em eficiência e conveniência, poupanças de custos e redução de emissões de CO2;

> Aprovação do Acordo de Céu Aberto UE-Canadá – Anula as limitações de rotas, preços e número de voos semanais entre as regiões e permite um maior investimento de empresas aéreas da UE nas do Canadá, ou vice-versa.

Fornecedores

No relacionamento com os seus Fornecedores, a Empresa orienta-se pelos seguintes princípios: ■ Transparência – A informação deve ser disponibilizada aos potenciais fornecedores, na totalidade, garantindo transparência, devendo,

durante o processo negocial, ser facultados, de forma clara, todos os esclarecimentos; ■ Igualdade de oportunidades – Garantir, a todos os fornecedores que reunam condições equiparáveis, a igualdade de oportunidades; ■ Prazo Médio de Pagamento (PMP) – A TAP tem como objectivo fazer convergir o PMP com as datas de vencimento das facturas.

ADjUDICAÇõES A FORNECEDORES TAP Serviços 2007 2008N.º Total de Fornecedores 574 687Montante Total Adjudicado (EUR milhões) 626,5 885,3

ADjUDICAÇõES POR ÁREAS DE COMPRAS TAP Serviços 2007 2008Jet-fuel 69,14% 75,60%

Handling 20,11% 15,39%

Catering 6,11% 5,01%

Hotéis 2,39% 2,27%

Media 0,41% 0,25%

In-flight 1,60% 1,33%

Economato 0,21% 0,14%

Mobiliário 0,02% 0,01%

Viaturas 0,01% 0,00%

ADjUDICAÇõES POR ÁREAS DE COMPRAS Manutenção e Engenharia 2007 2008Mercado Estrangeiro(*) Material Avião 9% 6%

Material Motores 76% 76%

Material Componentes 15% 18%

Mercado Nacional Insp. de Aviões Fora da Base 32% 47%

Combustível (Banco de Ensaios) 5% 10%

Economato 3% 3%

Outros 60% 40%

ADjUDICAÇõES A FORNECEDORES Manutenção e Engenharia 2007 2008N.º de Fornecedores Nacionais 342 350Montante Adjudicado

(EUR milhões) 9,3 8,5

N.º de Fornecedores Estrangeiros(*) 731 708Montante Adjudicado

(EUR milhões) 161,6 156,3

(*) Comunitário e Não Comunitário

40 2008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADEPerspectiva Social

A TAP fundamenta a sua estratégia de actuação social orientando-se para acções relacionadas com o Incentivo ao Voluntariado, com a Relação Escola–Empresa e com Acções de Solidariedade Social

412008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADEPerspectiva Social

Perspectiva SocialGrupo TAP – O respeito pelo Valor Humano

O compromisso social da TAP é uma extensão dos valores e princípios da Empresa. Neste sentido, a Companhia fundamenta a sua estratégia de actuação social, orientando-se para acções relacionadas com o Incentivo ao Voluntariado, com a Relação Escola–Empresa e com Acções de Solidariedade Social. Igualmente os Colaboradores, capital intelectual, são considerados um dos activos mais importantes das empresas do Grupo.

INDICADORES REPRESENTATIVOS DOS OBjECTIVOS DA EMPRESA NA PERSPECTIVA SOCIAL


- Promover a formação contínua dos Colaboradores e melhorar os seus níveis de qualificação

Nº de horas de formação realizada pelos Colaboradores da Empresa

TAP, S.A. 332.867 499.062 386.215 49,9% -22,6%

Nº de Colaboradores que beneficiaram de formação sobre o nº total de Colaboradores

TAP, S.A. 1,62 1,85 1,59 13,9% -14,1%

Nº de horas de formação por Colaborador

TAP, S.A. 57,11 81,37 56,82 42,5% -30,2%

- Estimular a iniciativa dos Colaboradores com vista à melhoria das condições organizativas e de funcionamento da Empresa

Nº de melhorias implementadas na organização e funcionamento dos serviços sugeridas pelos Colaboradores

Grupo TAP

– – 9 – –

- Disponibilizar serviços e apoios de natureza social e cultural aos Colaboradores que contribuam para melhorar as condições de trabalho e para facilitar a compatibilização entre vida profissional e vida pessoal

Percentagem de utilizadores do Ginásio que são Colaboradores da Empresa

Grupo TAP

– – 62% – –

Nº de crianças que utilizam o infantário

Grupo TAP

269 262 253 -2,6% -3,4%

Nº de beneficiários do Seguro de Saúde do Grupo Grupo

TAP11.280 11.737 12.655 4,1% 7,8%

- Promover e apoiar iniciativas de carácter social

Realização de Estágios na Empresa TAP, S.A. 101 118 99 16,8% -16,1%

Programa Baptismo de Voo - Dar a oportunidade de voar a crianças que

de outra forma estariam impossibilitadas de concretizar esta experiência

TAP, S.A. – – 18 – –

Programa Portugal no Coração- Proporcionar visita a Portugal a

emigrantes portugueses residentes fora da Europa, idade superior a 60 anos, que não se tenham deslocado ao País nos últimos 10 anos por falta de capacidade financeira

TAP, S.A. 40 pessoas 41 pessoas 40 pessoas 2,5% -2,4%

TAP Victoria por um mundo melhor- Doação de milhas a favor de

instituições (AMI; Cruz Vermelha; Terra dos Sonhos)

TAP, S.A. – 3.598.000 5.078.500 – 41,1%

Incentivo ao Voluntariado Dádivas de Sangue (ml)

Grupo TAP

79.200 63.900 71.550 -19,3% 12,0%




- Contribuir para a salvaguarda das condições de segurança de pessoas e bens

Nº de serviços abrangidos pelo Sistema de Risco

Grupo TAP

Áreas Operacionais

0 0 16 - -

- Cumprir o estabelecido no Código de Ética

Nº de aquisições com consulta sobre o nº total de aquisições

Grupo TAP Por regra, todas as aquisições são efectuadas com base numa consulta ou ao abrigo de contrato que, por sua vez, foi celebrado na sequência de uma consulta

- -

Nº de pessoas admitidas com consulta aberta sobre nº total de pessoas admitidas

100% 100% 100% 0,0 p.p. 0,0 p.p.

Nº de auditorias realizadas aos Concursos/Contratos

68 91 141 33,8% 54,9%

- Assegurar a fiabilidade da informação sobre a actividade da Empresa e a sua comunicação aos stakeholders e à comunidade

Meios utilizados para divulgação da actividade da Empresa

Grupo TAP - Relatório e Contas

- Relatório do Governo Societário e de Sustentabilidade

- Website da Empresa







- -

PROMOVER E APOIAR INICIATIVAS DECARÁCTER SOCIAL

+ 12% Incentivo ao Voluntariado

+ 41% Doações de milhas a favor de instituições – TAP Victoria



Sociedade

O compromisso da TAP com a Comunidade assenta na assunção de um papel activo perante a mesma procurando responder às suas necessidades reais. Neste sentido, vem promovendo, desde sempre, inúmeras acções de solidariedade social, Programas e Projectos dirigidos a diferentes grupos.

Instituições que contaram com o apoio da TAP ■ Apoio a Instituições de Solidariedade

Social–TAP VICTORIA por um mundo melhor

Doação de milhas a favor das Instituições seguintes: AMI, Cruz Vermelha e Terra dos Sonhos

■ Apoio ao desenvolvimento de Instituições da Comunidade Doação a favor das Instituições

seguintes: Obra Social o Nazareno; Centro Cultural e Social de Santo António dos Cavaleiros; Centro Paroquial de Casal de Cambra; AMI; Ajuda de Mãe; Centro Infantil A-da-Beja.

■ Donativos a Instituições e Projectos de Solidariedade Social (*)

Doação a favor da Associação Acreditar

(*) Donativos de verbas resultantes da recolha selectiva e valorização dos tinteiros e toners usados recolhidos na Empresa.

VOLUNTARIADORELAÇÃO ESCOLA | EMPRESA SOLIDARIEDADE SOCIAL

. Dádivas de sangue > Nº de dadores: 159 > Quantidade de

Sangue doado: 71.550 ml

. Estágios Curriculares incluindo os destinados a familiares directos dos Colaboradores

> Nº Total de Estagiários: 99 > Distribuição dos

estagiários por Unidade de Negócio/Empresa:

- TAP Serviços: 46 - TAP–Transporte Aéreo:

37 - TAP–Manutenção e

Engenharia: 10 - UCS–Unidade de

Cuidados de Saúde: 6

.Visitas de Estudo às Instalações da Empresa

> Nº de Visitas Escolares: 800 > Nº de Visitas Museu TAP:

1.458 > Nº de Visitas

TAP–Manutenção e Engenharia: 200

. Programa Voo de Verão

Proporcionar aos filhos dos Colaboradores oportunidade de conhecer a Empresa, assim como, os bastidores da aviação comercial.

> Nº de Visitas: 174

. Integração Pro�ssional de Pessoas Portadoras de De�ciência

> Mantiveram-se ao serviço 12 Pessoas

. Programa Baptismo de Voo

Dar a oportunidade de voar a crianças que de outra forma estariam impossibilitadas de concretizar esta experiência

> Nº de Crianças: 18

. Programa Portugal no Coração

Proporcionar uma visita a Portugal a emigrantes portugueses residentes fora da Europa, idade superior a 60 anos, que não se tenham deslocado ao País nos últimos 10 anos por falta de capacidade financeira

> Nº de Pessoas: 40

. Apoios e Doações

> Apoio ao desenvolvimento de Instituições da Comunidade, concretizando-se, além dos donativos, pela doação de vestuário e outros objectos de uso pessoal, resultante de bagagem perdida e não reclamada.

. Parcerias > Acordo com o Alto

Comissariado das Nações Unidas para os Refugiados

> Adesão da TAP à Rede Nacional de Responsabilidade Social das Organizações

> Projecto Diálogo Social e Igualdade nas Empresas

> Promoção da Segurança Rodoviária


Colaboradores

A Empresa tem assumido o compromisso de promover o equilíbrio entre a vida privada e a vida profissional dos seus Colaboradores, tendo desenvolvido práticas de conciliação trabalho família, pelas quais foi distinguida como uma das melhores empresas portuguesas, neste domínio, com o Prémio Empresa Mais Familiarmente Responsável. De destacar, ainda, que como empresa socialmente responsável no compromisso com os seus Colaboradores, foi considerada uma das melhores Grandes Empresas para trabalhar em 2008 e, distinguida, com uma Menção Honrosa por ter registado o maior aumento do Grau de Satisfação dos Colaboradores entre todas as empresas participantes, naquele âmbito.

CARACTERIzAÇÃO

Em 2008, a antiguidade média da TAP é de 12,65 anos, sendo a média etária de 38,20 anos.

DISTRIBUIÇÃO POR TIPO DE CONTRATO E FUNÇÃO (TAP, S.A.) 2007 2008

ESTRANGEIRO Pessoal de Terra 516 551 Contrato termo certo 28 30 Contrato permanente 488 521

PORTUGAL Pessoal de Terra 3.163 3.295 Contrato termo certo 399 436 Contrato termo incerto 6 7 Contrato permanente 2.758 2.852

Pessoal Navegante de Cabina 2.082 2.319 Contrato termo certo 443 438

Contrato permanente 1.639 1.881

Pessoal Navegante Técnico 728 808

Contrato permanente 728 808Total 6.489 6.973 MÉDIA DE IDADES E ANTIGUIDADE 2007 2008

PORTUGAL Pessoal de Terra 3.163 3.295

Antiguidade 14,32 14,13 Idade 39,05 39,51Pessoal Navegante de Cabina 2.082 2.319 Antiguidade 12,67 11,88 Idade 37,26 36,58

Pessoal Navegante Técnico 728 808 Antiguidade 8,68 8,81 Idade 37,38 37,47Total 5.973 6.422

TAXA DE SINDICALIZAÇÃO

62%

76%

2008

2007

59%

93%

80%

93%

Pessoal Navegante TécnicoPessoal Navegante de CabinaPessoal Terra

DISTRIBUIÇÃO POR TIPO DE CONTRATO2008

86,94%

12,96%

0,10%

Contrato permanenteContrato termo certoContrato termo incerto

DISTRIBUIÇÃO POR FUNÇÕES2008

55%

33%

12%

Pessoal TerraPessoal Navegante de CabinaPessoal Navegante Técnico

TAXA DE ROTATIVIDADE

18,69%

2007

2008

16,65%

20,02%

11,55%

PortugalEstrangeiro

Em 2008, 70,66% dos Colaboradores da TAP estavam sindicalizados, o que corresponde a um total de 4.538 filiados em dezasseis sindicatos

O quadro de pessoal da TAP, S.A. era, a 31 de Dezembro de 2008, de 6.973 Colaboradores, 8% dos Colaboradores distribuídos pelos mercados onde opera (Europa, África e Américas).


IGUALDADE DE OPORTUNIDADES - PORTUGAL

Homens Mulheres

> 60

50 - 54

22085

315201

243119

282138

564411

553385

700495

744610

213144

40 - 44

30 - 34

< 25

Práticas Laborais, Recrutamento e Selecção

PRÁTICAS LABORAISEntre outras, a Empresa assume o compromisso de tratar dignamente os Colaboradores, nomeadamente, no que respeita aos aspectos seguintes: �■ Proporcionar-lhes boas condições de trabalho nomeadamente no que respeita a higiene,

segurança e prevenção de doenças;■ Manter e dinamizar os serviços de formação profissional adequados à valorização

profissional e pessoal dos Colaboradores; ■��Providenciar para que as relações com os Colaboradores se processem num clima de mútua

confiança; ■ Acompanhar com todo o interesse a integração progressiva dos que iniciam o exercício de

uma nova função, proporcionando-lhes o enquadramento adequado.

O poder disciplinar na Companhia é exercido segundo o regulamentado no Código de Trabalho, Acordos de Empresa e Regulamentação Interna (OGS 22/93 de 4 Junho de 1993). Os Acordos de Empresa e outra Regulamentação Interna, são conservados e actualizados na Empresa e encontram-se à disposição de todos os Colaboradores através da intranet TAP.

RECRUTAMENTO E SELECÇÃOComo forma privilegiada do envio de candidaturas, a Empresa dispõe de um serviço online, na intranet e Internet. Este serviço, para além de possibilitar o preenchimento online de candidaturas, divulgar informação sobre as categorias profissionais existentes permite também, à Empresa, dispor de uma base de dados de candidaturas espontâneas activa.

No que diz respeito à actividade de Recrutamento, na TAP, S.A., efectuaram-se mais de 5.750 entrevistas e 1.255 avaliações psicológicas. Durante 2008, foram admitidos 734 Colaboradores.

Gestão do Capital Humano

Desenvolvimento de Recursos HumanosO Desenvolvimento de Recursos Humanos mantém uma actualização constante, procurando manter-se a par das melhores práticas da Gestão de Recursos Humanos.

PROCESSOS DE ACOLHIMENTO, INTEGRAÇÃO E ACOMPANHAMENTOA Empresa acredita que a qualidade do Acolhimento é determinante para o processo de adaptação dos novos Colaboradores, atingindo, mais rapidamente, os níveis de desempenho esperados aproveitando e encorajando o seu entusiasmo, motivação, interesse e confiança. Neste sentido, a Empresa disponibiliza na intranet, o Manual e Guião de Acolhimento. O Manual de Acolhimento é um instrumento de comunicação feito a pensar nos novos Colaboradores e, com o objectivo de orientar a sua integração na primeira etapa do seu novo percurso profissional.

A TAP recebeu Menção Honrosa do prémio às Empresas e Entidades com Políticas Exemplares na área da Igualdade de Oportunidades entre mulheres e homens, iniciativa da Comissão para a Igualdade no Trabalho e no Emprego.

Website Recrutamentohttp://www.recrutamento.tap.pt


AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO E POTENCIALA Avaliação de Desempenho e Potencial é um instrumento da Gestão dos Recursos Humanos que permite, através de uma apreciação do trabalho realizado numa determinada função detectar necessidades e criar oportunidades de desenvolvimento para o Colaborador, propiciando o aproveitamento máximo do seu potencial.

A aplicação anual deste instrumento de gestão permite identificar os aspectos que deverão ser desenvolvidos, através da análise do desempenho individual, tendo em vista a optimização da performance. Serve, também, de suporte para a Progressão Programada na Carreira e como ponto de referência na Gestão Individualizada de Remunerações.

SISTEMA DE GESTÃO POR COMPETêNCIASA identificação das competências necessárias em cada função e o seu cotejo com as competências detidas pelo Colaborador constitui a base da Gestão de Recursos Humanos. Paralelamente, com a Gestão de Desempenho e Potencial, permite visualizar os Planos de Desenvolvimento Pessoal, adequando e monitorizando a Mobilidade Interna e o Plano de Sucessão.

POLÍTICA RETRIBUTIVADurante 2008, o salário mínimo pago pela TAP foi significativamente superior ao mínimo estabelecido pela Lei portuguesa. Em conformidade com o estabelecido na lei, a Companhia pratica a igualdade salarial entre géneros, fundamentada na igualdade de oportunidades, sendo a diversidade decidida pelo exercício das Funções.

As tabelas salariais, da Empresa, podem ser consultadas na intranet em http://intranet.tap.pt.

Modelo de Remuneração VariávelCentralização de toda a informação relativa a política salarial e benefícios sociais, servindo de suporte para a definição de cenários de actuação/retribuição valorizando a performance individual. Monitorização da política salarial do Grupo.

PROGRAMA MAIS FUTUROLançado na TAP em 2005, o Programa Mais Futuro visa informar, sensibilizar e motivar os Colaboradores para as transformações que estão em curso na Indústria do transporte aéreo, identificando-os com os objectivos perseguidos e solicitando a sua colaboração. No âmbito deste programa, decorreu em 2008:

Mais Equipa – Programa Reconhecer Organização bianual de cerimónia de reconhecimento que distingue os Colaboradores que, pela sua actuação excepcional, se destacaram como modelo para a Organização.

PREMISSAS BASESistema de Gestão de Desempenho e Potencial

OBJECTIVOS

A nível dos Colaboradores

> Direccionar os Colaboradores nos objectivos estratégicos da Organização;

> Ajustar o Colaborador à função, estabelecendo medidas que conduzam à optimização do desempenho e desenvolvimento do potencial;

> Determinar necessidades de formação;

> Promover indicadores de referência para o desenvolvimento pessoal e profissional do avaliado;

> Reconhecer o mérito, valorizando os diversos níveis de desempenho.

A nível da Organização

> Envolver os colaboradores e os responsáveis na definição e concretização dos objectivos;

> Promover a comunicação interna e um ambiente participativo;

> Permitir conhecer os padrões de desempenho com base em critérios uniformes e objectivos;

> Fornecer indicadores para uma correcta Gestão dos Recursos Humanos;

> Estimular a produtividade;

> Optimizar os processos organizacionais.

9.366

8.148

5.964

Salário Mínimo Nacional (€ Ano)Salário Mínimo TAPContrato a termo certo (€ Ano)Salário Mínimo TAPContrato sem termo (€ Ano)


TIPO DE FORMAÇÃO (%)

99%Presencial

e-Learning 1%

FORMAÇÃOA Empresa dispõe de um Centro de Formação Profissional próprio, devidamente dimensionado e equipado. O modelo de Formação interna foi construído com base na estrita especificidade e fidelidade à realidade empresarial, sendo mantido um grupo de Formadores devidamente certificados.

O Plano de Formação é desenhado com o propósito de desenvolver competências e capacidades e estabelecer uma relação directa entre os conteúdos e os objectivos estratégicos da Empresa.

CARREIRAS PROFISSIONAISA Empresa investe, continuamente, na melhoria dos Recursos Humanos e Técnicos, não só de forma a proporcionar aos Clientes um serviço de superior qualidade mas, também, para consolidar o posicionamento no mercado e potenciar significativas vantagens competitivas.

O processo de Gestão de Carreiras é suportado, no plano individual, pelo Sistema de Avaliação de Desempenho e Potencial e Planos de Desenvolvimento, sendo identificados os pontos fortes e as necessidades de desenvolvimento, no âmbito das competências profissionais para um bom desempenho no Grupo TAP, bem como as aptidões técnicas para o exercício de funções, orientações essenciais aos planos individuais de formação e desenvolvimento de carreira.

ATRACÇÃO E RETENÇÃOO capital intelectual é um dos activos mais importantes das empresas do Grupo. Por esta razão, a política de Recursos Humanos da TAP está direccionada para desenvolver, reconhecer e reter os melhores profissionais, implementar ferramentas colaborativas, promover cultura de excelência no serviço.

Para além dos benefícios sociais concedidos, a criação e promoção de boas condições de trabalho no âmbito da estabilidade e segurança, a Empresa procura promover a motivação dos Colaboradores e o sentimento de realização pessoal e profissional, pautando-se sempre por princípios éticos e respeito mútuo, formalizados no Código de Ética. Neste domínio, a Empresa promove a empregabilidade e o empreendedorismo, através de uma política de incentivo e reconhecimento do seu trabalho e dedicação. Exemplos disso são o Programa Reconhecer e o Six-Sigma, Programa de formação dirigido a quadros, que visa incentivar as pessoas a desenvolverem e implementarem projectos de melhoria para a Empresa.

ACÇÕES DE FORMAÇÃO

1.1772008

2007 1.718

FORMAÇÃO EM 2008

1.177 Acções de Formação

10.811Formandos

386.215Horas-Homem de Formação

57Horas de Formação por Colaborador

Website e-Learninghttp://e-conhecimento.tap.pt


Benefícios Sociais

Para além, dos benefícios estipulados por Lei, a Empresa tem o compromisso de atribuir aos Colaboradores e suas famílias, os seguintes benefícios sociais:

Apoio Social A área social é uma área muito vasta, com problemáticas muito diversificadas e complexas, a que a TAP procura dar resposta através da sua equipa de Serviço Social, constituída por quatro Assistentes Sociais, que prestam Apoio Social aos Colaboradores das diferentes áreas da Empresa, bem como aos reformados.

Fundo de Solidariedade

Traduz-se na concessão aos Colaboradores e reformados, em situações de especial carência económica, de empréstimos monetários reembolsáveis.

Infantário A TAP tem em funcionamento (24 horas/dia, 365 dias/ano) nas suas instalações em Lisboa, desde 1972, um infantário destinado aos filhos dos Colaboradores, com idades compreendidas entre os 4 meses e os 5 anos de idade. A TAP colabora, assim com os pais, na partilha de cuidados e responsabilidades no processo evolutivo da criança.

Seguros Os Colaboradores no activo assim como os pré-reformados e reformados, com idade inferior a 65 anos de idade, dispõem de um Plano de Saúde, suportado em seguro colectivo de saúde, possibilitando-lhes o acesso a serviços médicos a uma taxa reduzida, em estabelecimentos de saúde da rede contratada. Existe, ainda, um Seguro de Vida que assegura a cobertura dos riscos de morte e invalidez total e permanente.

Plano de Pensões Aquando da passagem à situação de reforma por velhice ou por invalidez, a TAP atribui aos seus Colaboradores admitidos até 31 de Maio de 1993 no quadro permanente, um complemento da pensão de reforma concedida pela Segurança Social.

Subsídios complementares

Ainda, no âmbito do apoio à família, a Empresa concede aos filhos dos seus Colaboradores, que comprovadamente careçam de educação especial, um subsídio de reeducação, que se traduz num complemento do subsídio mensal atribuído pela Segurança Social ou outro organismo oficial e, um subsídio para material escolar, por cada filho em idade escolar com direito a abono de família.

Saúde e bem-estar

No âmbito da Saúde e Segurança no local de trabalho, a Empresa dispõe de uma Unidade de Cuidados de Saúde (UCS) nas suas instalações, que funciona nos dias úteis até às 20h00, com o objectivo de prestar serviços na área da saúde, oferecendo a facilidade da proximidade do local de trabalho. Nos restantes dias da semana e horários, é assegurada, aos Colaboradores e membros dos respectivos agregados familiares, uma prestação de assistência médica domiciliária, verificando-se, ainda, aconselhamento Médico via telefone, disponíveis 24 horas por dia.

UCSEmpresa de Cuidados de

Saúde do Grupo TAP


Os Planos de Higiene e Segurança no Trabalho são também uma prioridade para a TAP, envolvendo a área técnica da Higiene e Segurança no Trabalho da UCS e todas as Unidades de Negócio da Empresa, na prossecução e cumprimento dos Planos de Prevenção.

Constitui, também, preocupação da Empresa o incentivo a hábitos de vida saudável, pelo que promove ao longo do ano diversas campanhas de sensibilização, tais como: a semana da alimentação saudável; as semanas de alimentação internacional; os rastreios de índices de saúde (IMC, tensão arterial, diabetes, entre outros).

Outras medidas prendem-se com criação de espaços próprios para fumar no exterior dos edifícios, proporcionando aos seus Colaboradores edifícios livres de fumo e a prossecução de acções de sensibilização e de consultas de Tabagismo, promovidas pela Unidade de Cuidados de Saúde, empresa associada do Grupo TAP.

Também, as ementas das cerca de 3.200 refeições servidas por dia, entre almoços, jantares e ceias, no Refeitório de que a Empresa dispõe nas suas instalações, são validadas por Técnicos de Nutrição e baseiam-se em regras de alimentação saudável.

Ainda, na perspectiva da promoção de uma vida saudável, existe no reduto TAP um Health Club, criado através de um contrato de exploração com a Holmes Place em condições especiais, de forma a fomentar o acesso dos Colaboradores e das Colaboradoras das empresas participadas do Grupo TAP, pré-reformados e reformados e respectivos familiares.

No sentido de proporcionar aos seus Colaboradores bem como aos seus familiares benefícios variados, a TAP tem protocolos estabelecidos com diversas entidades, nomeadamente entidades bancárias, que proporcionam benefícios ao nível do crédito pessoal, crédito à habitação, Fundos de Investimento e Seguros. Proporciona, ainda, através de acordos com unidades hoteleiras, rent-a-car, companhias de aviação, entre outros, vários descontos em bens e serviços.

A concessão de Facilidades de Passagens com tarifas grátis ou com descontos especiais, condicionadas à disponibilidade de lugares não vendidos é outro dos benefícios que a TAP possibilita aos seus Colaboradores e familiares.

ASSOCIAÇõESNão esquecendo aqueles e aquelas que ao longo de toda a sua vida se dedicaram à Empresa, a TAP continua a apoiar a Associação de Solidariedade e Apoio Social do Pessoal da TAP – ASAS TAP – da qual é sócio honorário, contribuindo com apoio financeiro e logístico. A ASAS TAP dispõe de um complexo social, situado na Várzea de Sintra com capacidade para acolhimento de 84 residentes em lar. Além desta Associação, a TAP apoia ainda, financeiramente o CLUBE TAP, associação de trabalhadores que se dedica à promoção de actividades de âmbito sócio-cultural, desportivo e recreativo para os associados e familiares.

Prevenção e Segurança

O grupo de resposta à GRIPE AVIÁRIA, prosseguiu ao longo do ano o desenvolvimento do seu trabalho com o objectivo de preparar um plano de contingência para a actuação da Empresa num cenário de pandemia.

Ainda, no âmbito do apoio à Comunidade, existe um grupo de voluntários, o CARE TEAM, constituído por Colaboradores no activo, reformados e por ex-colaboradores, vocacionado para o apoio às vítimas e seus familiares, em caso de acidente ou incidente com aeronaves.

Health Club57% dos Utilizadores do Ginásio são Colaboradores da Empresa

50 2008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADEPerspectiva Ambiental

A TAP definiu uma estratégia de crescimento económico para competir no mercado global sem descurar as suas responsabilidades nos domínios social e ambiental

512008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADEPerspectiva Ambiental

Perspectiva AmbientalUm Compromisso para o Desenvolvimento no Grupo TAP

Consciente do papel importante que tem a desempenhar em termos da defesa do meio ambiente e tendo em conta a actual situação em termos de alterações Climáticas, a TAP definiu uma estratégia de crescimento económico para competir no mercado global sem descurar as suas responsabilidades nos domínios social e ambiental.

Neste sentido, de acordo com a política de desenvolvimento sustentável, a TAP orienta-se pelos seguintes princípios, relativamente ao Ambiente: ■ Integrar as questões ambientais em todas as actividades desenvolvidas na Empresa; ■ Utilizar práticas e tecnologias eco-eficientes, que conciliem o crescimento com a protecção

do ambiente; ■ Promover a melhoria contínua do desempenho ambiental; ■ Promover a consciência ambiental de Colaboradores e Fornecedores; ■ Respeitar os princípios fundamentais de ambiente do UN Global Compact.

Ambiente – Uma das Prioridades de Actuação da Indústria da Aviação No mandato como presidente da IATA, o Presidente do Conselho de Administração Executivo da TAP elegeu o Ambiente como uma prioridade de topo de agenda desta organização.

Foi como presidente da IATA que assinou em 22 de Abril de 2008 o compromisso histórico Aviation Industry Commitment to Action on Climate Change que uniu todos os sectores da aviação comercial (fabricantes de aviões e motores, transportadoras aéreas, aeroportos, controlo de tráfego aéreo) para fazer face ao desafio das alterações climáticas e ir ao encontro de uma indústria totalmente sustentável.


INDICADORES REPRESENTATIVOS DOS OBjECTIVOS DA EMPRESA NA PERSPECTIVA AMBIENTAL


- Até 2020, atingir ritmo de crescimento inferior em 50% ao do crescimento da actividade

(Transporte Aéreo)

Crescimento da Actividade de Transporte Aéreo

Passageiro*Km (PKU) (000) TAP, S.A. 16.648.738 19.135.169 21.908.445 14,9% 14,5%

- Aumentar a Eficiência Energética

(Transporte Aéreo)

Taxa de variação do indicador de consumo de combustível sobre Taxa de variação da Actividade de Transporte Aéreo

TAP, S.A. – 68,9% 147,6% – 78,7 p.p.

- Reduzir as emissões de CO2

(Transporte Aéreo)

Taxa de variação do volume de emissões de CO2 sobre Taxa de variação da Actividade de Transporte Aéreo

TAP, S.A. – 68,9% 147,6% – 78,7 p.p.

- Promover a compensação voluntária pelos passageiros

(Transporte Aéreo)

Carbon offset (ton CO2)

TAP, S.A. – – – – –

- Reduzir o consumo de energia (electricidade, gás natural, gasolina e gasóleo)


Rácio do consumo de energia (electricidade, gás natural, gasolina e gasóleo) sobre o volume de negócios TAP, S.A. 81,52 71,41 62,85 -12,4% -12,0%

- Reduzir o consumo de água


Rácio do consumo total de água sobre o volume de negócios TAP, S.A. 137,23 130,01 113,64 -5,3% -12,6%

- Reduzir o consumo de papel


Rácio do consumo de papel sobre o volume de negócios TAP, S.A. – 0,06 0,04 – -23,2%

- Reduzir o consumo de resíduos produzidos


Rácio da quantidade de resíduos produzidos sobre o volume de negócios

TAP, S.A. – 2,01 1,87 – -7,3%

REDUÇÃO DOS CONSUMOS

- 12% Energia

- 13% Água

- 23% Papel

- 7% Resíduos Produzidos(rácios de consumo sobre o volume de negócios)



Transporte Aéreo2%

TransporteRodoviário

13%

OutrasIndústrias

2%Produção de

Electricidade e Calor12%

Indústria Cimenteira5%

Outros ProcessosIndústrias3%

IndústriaQuímica6%

Alteraçãodos usosdo solo edesflorestação25%

Iluminação eclimatizaçãode edifícios20%

Outros meiosde transporte

2%

Outras formasde energia

10%

A TAP tem adoptado as melhores práticas no domínio da eficiência energética e ambiental nas operações de transporte aéreo, através da reformulação de procedimentos nas diversas áreas da Empresa.

Operações de Voo

EMISSõES DE CO2 E ALTERAÇõES CLIMÁTICASO Projecto Fuel Conservation and Emissions Reduction conduziu ao aperfeiçoamento da gestão de consumos de jet fuel e à redução das seguintes emissões de dióxido de carbono (CO2):■ No ano de 2008 foi evitada a emissão de 61.500 toneladas de CO2;■ Desde o início do projecto (Junho de 2005) foi evitada a emissão de aproximadamente 130 milhares de toneladas de CO2.

Apesar dos bons resultados alcançados pelo Projecto Fuel Conservation and Emissions Reduction, o consumo de combustível aumentou em 2008 face a 2007 a uma taxa superior ao crescimento dos passageiros transportados, o que se deveu à contracção do mercado no 2.º semestre de 2008, e que se traduziu na diminuição do load factor médio da TAP.

Como consequência, os indicadores de eficiência energética e ambiental do transporte aéreo – consumo de combustível por passageiro (litros fuel/passageiro100km) e emissões de CO2 por passageiro transportado (kg CO2/passageiro100km) – pioraram 6% em 2008 face a 2007.

A melhoria contínua destes indicadores que a TAP vinha obtendo desde 2001 foi interrompida em 2008 o que reflecte as dificuldades sentidas pelo transporte aéreo internacional.

INDICADORES DE DESEMPENHO 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

PKU (milhões) 10.449 11.087 11.791 13.379 14.394 16.649 19.135 21.908Emissões de CO2 (milhões toneladas) 1,424 1,486 1,542 1,732 1,802 2,052 2,260 2,748Emissões de CO2 por passageiro (kg/100 PKU) 13,62 13,41 13,08 12,94 12,52 12,33 11,83 12,54

EMISSõES GLOBAIS DE DIÓXIDO DE CARBONO (CO2)

O sector da aviação é responsável por 2% das emissões globais de dióxido de carbono.

T

TT

HH

V

V

V

VV

Operações de TerraT

Operações de HandlingH

V Operações de Voo


IDADE MÉDIA DA FROTA DA TAP

2002

2001

2003

2006

2005

2004

2007

2008

0

2

4

6

8

10

12

14

16

Frota Longo CursoFrota Médio CursoFrota Total

ESTRATÉGIA DA TAP E DA IATA PARA CONTENÇÃO DE EMISSõES DE CO2Progresso TecnológicoReforçar o investimento e investigação em novas tecnologias (motores e airframes) e combustíveis alternativos (biocombustíveis, novas formas de energia).Melhoria das Infra-EstruturasReduzir tempos de espera em aeroportos e melhorar gestão de tráfego aéreo, que possibilite adopção de rotas mais eficientes e que promovam redução do consumo de combustível (implementação do Céu Único Europeu).Melhoria de OperaçãoPromover a máxima eficiência e redução de peso, utilizando as medidas recomendadas pela International Civil Aviation Organization (ICAO) em Operational Opportunities to Minimize Fuel Use and Reduce Emissions.Instrumentos EconómicosAtravés de incentivos financeiros para Investigação e Desenvolvimento e recorrendo a Carbon offsetting e comércio de licenças de emissão.

FROTA DA TAPA TAP tem um programa de renovação de frota de médio e longo curso que pretende atingir o objectivo de redução das emissões por passageiro transportado. Está em curso a renovação da frota de médio curso, em que os novos aviões Airbus A320 são 8% mais eficientes do ponto de vista energético e ambiental do que a série A320 a substituir. Também está programada a modernização de frota de longo curso, em que os novos aviões Airbus A350 vão substituir progressivamente os A340 e A330, com um ganho de eficiência energética e ambiental de cerca de 20%.

IDADE MÉDIA DA FROTA 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Frota Médio Curso 3,2 3,9 4,6 5,8 7,2 8,2 9,2 10,0Frota Longo Curso 9,9 11,0 12,4 13,4 14,4 13,3 12,2 8,1Frota Total 4,9 5,6 6,7 7,7 9,0 9,6 10,2 9,4

Nº médio de aviões 34,6 36,6 37,5 39,6 40,5 45,7 49,7 53,2


Operações de Terra

EFICIêNCIA ENERGÉTICA E CONSUMOSA eficiência energética e ambiental melhorou nas Operações de Terra, devido aos sistemas implementados para a gestão dos consumos de electricidade, gás e água, bem como pelas acções de sensibilização e comunicação aos Colaboradores para a necessidade da gestão racional de consumos com impacto no ambiente. De facto, enquanto a actividade de manutenção aumentou 6% em 2008 face a 2007, atingiu-se a seguinte variação nos consumos ambientalmente relevantes: Energia (electricidade, gás natural, gasolina e gasóleo): +0,31%; Água: -0,38%; Papel: -12,44%.

No ano de 2008 o indicador de eficiência energética das operações de voo piorou como reflexo do mau ano económico e da contracção do mercado, enquanto os indicadores de desempenho ambiental das operações de terra melhoraram, continuando a série de melhoria registada nos anos anteriores.

GESTÃO DE RESÍDUOSPAPEL/CARTÃO E EMBALAGENSOs resíduos de papel/cartão e embalagens vazias produzidas nas áreas administrativas da TAP são enviados para reciclagem no âmbito do programa de recolha selectiva implementado na Empresa. Este programa pretende incentivar todos os Colaboradores da Empresa a assumir uma atitude pró-activa quanto às questões ambientais.

RESÍDUOS ORGÂNICOS – PARCERIA COM O PROGRAMA + VALORA TAP colabora desde 2005 no Programa + Valor da Valorsul, destinado à valorização dos resíduos orgânicos produzidos no refeitório e jardins da TAP na Estação de Tratamento e Valorização Orgânica.

COMUNICAÇÃO

Para envio de sugestões, pedidos de esclarecimento ou intercâmbio de informação ambiental relevante, contacte- -nos através do e-mail [email protected]

CONSUMOS DE ELECTRICIDADE--GÁS NATURAL-GASOLINA-GASÓLEO(GJ)

Elec

tric

idad

e

Gás

nat

ural

Gas

olin

a

Gas

óleo

2008

200776.241

74.700

53.292

490 4.126

52.431

4563.896

CONSUMO DE ÁGUA(m3)

241.449 240.532

2007

2008

-0,38%

CONSUMO DE PAPEL(t)

105,76

92,6

2007

2008

-12%

RESÍDUOS

ResíduosPerigosos

7%

Resíduosnão

Perigosos93%


ACÇõES DE SENSIBILIzAÇÃOA TAP tem promovido várias Acções de Sensibilização junto dos seus Colaboradores, com destaque para a divulgação de boas práticas ambientais de redução de consumos de energia, emissões de CO2 e água. No ano de 2008 destacam-se as seguintes campanhas:

Dia Mundial da Água (22 de Março) Pequenos gestos para diminuir o consumo de água – Nos locais de trabalho, em casa … Evite o desperdício!Dia Mundial da Energia (29 de Maio)Sensibilização dos Colaboradores para as medidas em curso na TAP para melhoria da eficiência energética. Dia Mundial do Ambiente (5 Junho)Sensibilização dos Colaboradores para a necessidade de poupar energia, poupar água e separar convenientemente os resíduos através da mensagem Os pequenos gestos hoje farão toda a diferença amanhã… o Ambiente Agradece!

Várias campanhas sobre os Programas de Gestão Ambiental implementados na TAP, com destaque para a recolha selectiva de resíduos recicláveis produzidos nas áreas administrativas – papel, cartão, tinteiros, pilhas e embalagens.

Operações de Handling

Integrada num processo de melhoria contínua e orientada por uma linha de gestão pela Qualidade Total, a Groundforce Portugal no ano de 2008 reiterou o investimento no processo de desenvolvimento ambiental, optimizando a utilização de recursos e protegendo o ambiente.

Neste enquadramento foram adquiridos novos equipamentos de handling, equipados com motores da nova geração, em cumprimento com as novas normas ambientais.

Para além deste importante investimento, a Groundforce procedeu a outras acções de melhoria bastante significativas, entre as quais se destacam:■ A aquisição de bacias de retenção apropriadas. Na manutenção de equipamentos a

utilização de óleos exigia a tomada de medidas que minimizassem as consequências associadas a potenciais derrames. Para tal, foram adquiridas bacias de retenção que foram colocadas sob os bidões de recolha de óleos, com vista à contenção de derrames acidentais;

■ A melhoria das condições de acondicionamento temporário dos resíduos, assegurando a manutenção dos contratos com empresas licenciadas para transporte e tratamento final.

TAP TRANSPORTA FOCA PARA O SEU HABITAT NATURAL

A Fábula uma foca cinzenta (Halichoerus grypus) resgatada pelo Centro de Reabilitação de

Espécies Marinhas de Albufeira foi transportada a 28 de Abril num

voo TAP até Londres. A foca viajou até ao National Seal Sanctuary,

onde foi devolvida ao seu habitat natural. Este centro em Londres

é especializado em salvamento e reabilitação de espécies marinhas.

A TAP transportou a foca Fábula até ao National Seal Sanctuary, onde foi devolvida ao seu habitat natural

Comunicação interna

572008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADECompromissos

Compromissos Objectivos para 2009

58 2008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADECompromissos

2009 Variação

COMPROMISSOS OBjECTIVOS INDICADORES ÂMBITO Objectivo 2009/2008

- Contribuir para a geração de valor para a economia e para a sociedade portuguesa

- Aumentar a produção de riqueza nacional

VAB (milhares €) Grupo TAP N/D –

- Promover as exportações de serviços

Valor dos serviços prestados ao exterior (Vendas e Prestações de Serviços) (milhões €)

Grupo TAP N/D –

Percentagem das exportações de serviços (Venda e Prestações de Serviços no Exterior) no Total de Vendas e Prestações de Serviços TAP

Grupo TAP N/D –

- Melhorar a produtividade Proveitos/emprego(milhares €) Grupo TAP N/D –

Proveitos/emprego(milhares €) TAP, S.A. 346,2 8,9%

- Criar emprego Nº de empregos criados (líquido) TAP, S.A. 200 -58,7%

- Promover a inovação Investimento em Inovação(milhares €) TAP, S.A. N/D –

- Proporcionar um produto de qualidade ao Cliente disponibilizando melhores e mais fáceis soluções para as suas viagens e para o transporte de mercadorias

- Assegurar uma diversidade de Destinos e Frequências aos Clientes da TAP

Nº de destinos servidos directamente pela TAP a partir de:

PORTO TAP, S.A. 18 -14,3%

FARO TAP, S.A. 1 -66,7%

LISBOA TAP, S.A. 61 10,9%

REGIÕES AUTÓNOMAS TAP, S.A. 4 33,3%

Nº de destinos oferecidos em code-share TAP, S.A. 135 8,0%

Nº de Serviços (voos) TAP, S.A. 108.670 9,1%

- Melhorar o índice de pontualidade dos voos da TAP

Índice de pontualidade dos voosTAP, S.A.

Hub 80%

Rede 78%2,5 p.p.

- Assegurar uma melhoria do nível de serviço do handling em termos de entrega das bagagens

Percentagem de bagagens left behind ou danificadas

TAP, S.A.Hub 23,5‰

Rede 13,4‰-6,5 p.p.

- Garantir uma melhoria da satisfação do Cliente Passageiro

Nº de reclamações por passageiro transportado TAP, S.A. 0,0027 -3,1%

- Promover a fidelização dos passageiros através de um serviço distintivo

Nº de passageiros transportados TAP, S.A. 9.202.036 5,3%

Nº de membros do Programa Victoria TAP, S.A. 1.000.000 17,6%

Avaliação da satisfação dos passageiros da TAP (Global) Pontuação: 1 (nada satisfeito) a 10 (muito satisfeito)

TAP, S.A. Superior a 7,46 –

Índice da satisfação dos passageiros da TAP (Serviço em terra) (nº de respostas - serviço em Terra satisfatório no total de respostas obtidas)

TAP, S.A. 77,0% 8,0 p.p.

- Garantir um nível de serviço eficaz no transporte de Carga e Correio

Proveitos de Carga e Correio (milhões €) TAP, S.A. 143,301 11,9%

Custos devidos a carga perdida ou danificada face à receita total TAP, S.A. 0,09% 0,02 p.p.

- Promover o desenvolvimento profissional dos Colaboradores da Empresa e a qualidade no trabalho

- Promover a formação contínua dos Colaboradores e melhorar os seus níveis de qualificação

Nº de horas de formação realizada pelos Colaboradores da Empresa TAP, S.A. 399.280 3,4%

Nº de Colaboradores que beneficiaram de formação sobre o nº total de Colaboradores

TAP, S.A. 1,18 -25,8%

Nº de horas de formação por Colaborador TAP, S.A. 58,60 3,1%

- Estimular a iniciativa dos Colaboradores com vista à melhoria das condições organizativas e de funcionamento da Empresa

Nº de melhorias implementadas na organização e funcionamento dos serviços sugeridas pelos Colaboradores

Grupo TAP – –

- Disponibilizar serviços e apoios de natureza social e cultural aos Colaboradores que contribuam para melhorar as condições de trabalho e para facilitar a compatibilização entre vida profissional e vida pessoal

Percentagem de utilizadores do Ginásio que são Colaboradores da Empresa

Grupo TAPManter o valor

de 20080%

Nº de crianças que utilizam o infantário Grupo TAP

Manter o valor de 2008

0%

Nº de beneficiários do Seguro de Saúde do Grupo Grupo TAP 12.900 1,9%

Objectivos para 2009

592008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADECompromissos

2009 Variação COMPROMISSOS OBjECTIVOS INDICADORES ÂMBITO Objectivo 2009/2008

- Assumir uma gestão responsável e comprometida com o desenvolvimento da comunidade e com o ambiente

- Promover e apoiar iniciativas de carácter social

Realização de Estágios na EmpresaTAP, S.A. [95 a 105] [-4,0% a 6,1%]

Programa Baptismo de Voo Dar a oportunidade de voar a crianças que de outra forma estariam impossibilitadas de concretizar esta experiência

TAP, S.A. – –

Programa Portugal no Coração- Proporcionar visita a Portugal a

emigrantes portugueses residentes fora da Europa, idade superior a 60 anos, que não se tenham deslocado ao País nos últimos 10 anos por falta de capacidade financeira

TAP, S.A. 40 pessoas –

TAP Victoria por um mundo melhor- Doação de milhas a favor de

instituições (AMI; Cruz Vermelha; Terra dos Sonhos)

TAP, S.A. 12.000.000 136,3%

Incentivo ao Voluntariado - Dádivas de Sangue (ml) Grupo TAP Aumentar o

valor de 2008 –

- Até 2020, atingir ritmo de crescimento inferior em 50% ao do crescimento da actividade

(Transporte Aéreo)

Crescimento da Actividade de Transporte AéreoPassageiro*Km (PKU) (000) TAP, S.A. 23.542.264 7,5%

- Aumentar a Eficiência Energética

(Transporte Aéreo)

Taxa de variação do indicador de consumo de combustível sobre Taxa de variação da Actividade de Transporte Aéreo

TAP, S.A. 67,0% -80,6 p.p.

- Reduzir as emissões de CO2

(Transporte Aéreo)

Taxa de variação do volume de emissões de CO2 sobre Taxa de variação da Actividade de Transporte Aéreo

TAP, S.A. 67,0% -80,6 p.p.

- Promover a compensação voluntária pelos passageiros

(Transporte Aéreo)

Carbon offset (ton CO2) TAP, S.A. 2 000 –

- Reduzir o consumo de energia (electricidade, gás natural, gasolina e gasóleo)


Rácio do consumo de energia (electricidade, gás natural, gasolina e gasóleo) sobre o volume de negócios TAP, S.A.


0%

- Reduzir o consumo de água


Rácio do consumo total de água sobre o volume de negócios TAP, S.A.


0%

- Reduzir o consumo de papel


Rácio do consumo de papel sobre o volume de negócios TAP, S.A.


0%

- Reduzir o consumo de resíduos produzidos


Rácio da quantidade de resíduos produzidos sobre o volume de negócios

TAP, S.A.Manter o valor

de 20080%

- Adoptar princípios de transparência na gestão da Empresa e na relação com a sociedade

- Fazer convergir o PMP com as datas de vencimento das facturas

Prazo Médio de Pagamento (PMP) a Fornecedores

Grupo TAP

Fazer convergir o PMP com as datas

de vencimento das facturas

- Salvaguardar a segurança de pessoas e bens

- Contribuir para a salvaguarda das condições de segurança de pessoas e bens

Nº de serviços abrangidos pelo Sistema de Risco

Grupo TAP

Áreas Operacionais

Alargamento da cobertura

do Sistema dos serviços

–

- Adoptar princípios de transparência na gestão da Empresa e na relação com a sociedade

- Cumprir o estabelecido no Código de Ética

Nº de aquisições com consulta sobre o nº total de aquisições

Grupo TAP – –

Nº de pessoas admitidas com consulta aberta sobre nº total de pessoas admitidas

Grupo TAP 100% 0,0 p.p.

Nº de auditorias realizadas aos Concursos/Contratos

Grupo TAP 145 2,8%

- Assegurar a fiabilidade da informação sobre a actividade da Empresa e a sua comunicação aos stakeholders e à comunidade

Meios utilizados para divulgação da actividade da Empresa

Grupo TAP

- Relatório e Contas- Rel. Gov. Soc. e de

Sustentabilidade- Site da Empresa

-

t

60 2008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADEAnexos

Anexos

612008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADEAnexos

Tabela de Correspondência Gri (Global Reporting Initiative)

GRI Página

1 Estratégia e Análise 1.1 Mensagem do Presidente. 6-71.2 Descrição dos principais impactos. riscos e oportunidades. 20-23; 28-31

2 Perfil da Organização 2.1 Nome da organização. 112.2 Principais marcas, produtos e/ou serviços. 242.3 Estrutura operacional da organização. 152.4 Localização da sede. 112.5 Países em que a organização opera. 242.6 Tipo e natureza jurídica da organização. 112.7 Mercados. 242.8 Dimensão da organização. 112.9 Alterações significativas. –2.10 Prémios recebidos. 13

3 Parâmetros do Relatório 3.1 Período a que se refere o relatório. 53.2 Data do último relatório. 693.3 Periodicidade do relatório. 53.4 Contacto. 703.5 Processo para definição do conteúdo do relatório. 53.6 Âmbito do relatório. 53.7 Limitações ao âmbito do relatório. 53.8 Reporte sobre as outras entidades. –3.9 Critérios e bases de cálculo. –3.10 Explicação sobre reformulações. –3.11 Alterações significativas em relação a relatórios anteriores. –3.12 Tabela de correspondência GRI. 613.13 Verificação externa. –

4 Corporate Governance, Compromissos e Envolvimento 4.1 Estrutura de Corporate Governance. 144.2 Indicar se o Presidente do Conselho de Administração tem funções executivas. 9; 204.3 Membros do Conselho de Administração independentes e não executivos. –4.4 Mecanismos que permitam a accionistas e colaboradores transmitir recomendações ou orientações ao Conselho de Administração. 274.5 Relação entre a remuneração dos membros do Conselho de Administração e Cargos Directivos e o desempenho da organização. –4.6 Conflitos de Interesse. –4.7 Qualificações e competências. 17-224.8 Missão, valores, códigos de conduta e princípios. 114.9 Processos do Conselho de Administração para supervisionar a gestão do desempenho económico, ambiental e social e a gestão de riscos. 15-234.10 Processos para a avaliação do desempenho do Conselho de Administração. –4.11 Explicação sobre como o princípio da precaução é abordado pela organização. –4.12 Cartas, princípios ou outras iniciativas, desenvolvidas externamente de carácter económico, ambiental e social que a organização subscreve ou defende. –4.13 Participação significativa em associações e/ou organizações de defesa nacionais/internacionais. 12; 434.14 Relação dos grupos que constituem as partes interessadas. 26-274.15 Processo de identificação e selecção das partes interessadas. –4.16 Abordagens utilizadas para envolver as partes interessadas. 274.17 Principais questões e preocupações identificadas através do envolvimento das partes interessadas. 7

■ Relativo ao Relatório do Governo Societário e de Sustentabilidade

■ Relativo ao Relatório Anual


Indicadores Global Reporting Initiative (GRI)

INDICADORES GRI - PERSPECTIVA ECONÓMICA

Cód. Tipo Descrição do Indicador 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Variação

EC1 Essencial Valor económico directo gerado e distribuído, incluindo: receitas, custos operacionais, remuneração a Colaboradores, donativos e outros investimentos na comunidade, lucros acumulados, pagamentos a Investidores e pagamentos de Impostos.

Proveitos Operacionais (Milhões de EUR) 1.301,4 1.415,1 1.481,6 1.757,9 2.045,2 2.403,8 17,5%

Resultado Operacional (Milhões de EUR) 23,8 -7,4 -9,9 38,5 91,1 -202,4 -322,1%

EC2 Essencial Implicações financeiras e outros riscos e oportunidades para as actividades da organização devido a mudanças climáticas. RC22-23 RC22-23 RC25-27 RC25-27 RC32-33 RA26-27

EC3 Essencial Cobertura das obrigações do plano de pensão de benefício definido que a organização oferece. RC89-91 RC93-94 RC97-98 RC95-96

RC113- -115

RA143- -146

EC4 Essencial Ajuda financeira significativa recebida do Governo. 0 0 0 0 0 0

EC5 Adicional Variação da proporção do salário base mais baixo da TAP, S.A. comparado ao salário mínimo local em unidades operacionais importantes. 32,6% 32,4% 57,5% 52,9% 50,6% 42,5% -16,0%

Salário Mínimo Nacional (EUR)Fonte:http://www.dgert.mtss.gov.pt/Trabalho/rendimentos/evolucao_smn.htm 4.992 5.118 5.246 5.403 5.642 5.964 5,7%

Salário base mais baixo da TAP, S.A. (EUR)Fonte: Tabelas fornecidas pela área de Administração de Pessoal e Vencimentos 6.622 6.776 8.260 8.260 8.498 8.498 0%

Leque salarial líquido da TAP, S.A.(Maior vencimento base líquido / Menor vencimento base líquido) 11,11 10,46 9,73 6,36 7,26 7,01 -3,4%

EC6 Essencial Políticas, práticas e peso de gastos com fornecedores locais em unidades operacionais importantes.

Proporção de compras efectuadas pela TAP, S.A., por mercado, sem leasings:

Portugal 50,6% 41,4% 50,1% 20,9%

Resto da União Europeia 33,1% 44,5% 32,3% -27,4%

Estados Unidos 6,8% 5,5% 5,7% 3,5%

Outros Países 9,5% 8,6% 12,0% 39,0%

Proporção de compras efectuadas pela TAP, S.A. , por mercado, com leasings:

Portugal 47,0% 40,4% 41,8% 3,6%

Resto da União Europeia 33,9% 43,9% 41,8% -4,8%

Estados Unidos 6,3% 5,2% 4,7% -10,0%

Outros Países 12,8% 10,5% 11,7% 11,3%

EC8 Essencial Desenvolvimento e impacto dos investimentos em infra- -estrutura e serviços oferecidos que visam essencialmente o benefício público através de envolvimento comercial. RC20-21 RC20-21 RC22-23 RC23-24 RC29-31 RA23-25

EC9 Adicional Identificação e descrição de impactos económicos indirectos significativos, incluindo a extensão dos impactos.

Análise da Conjuntura Nacional e Internacional RC14 RC14-15 RC14-15 RC16-18 RC22-24 RA34-37

Síntese do Desempenho RC17-18 RC17-18 RC18-19 RC19-21 RC25-27 RA38-41

Resultado Líquido (1) (Milhões de EUR) 19,7 8,7 -10,0 7,3 21,9 -285,5 -1.403,2%

VAB por Empregado (EUR) 55.585 56.254 46.838 54.350 58.758 38.131 -35,1%



INDICADORES GRI - PERSPECTIVA AMBIENTAL (TAP, S.A.)(6)


EN1 Essencial Discriminação do consumo de materiais (papel) por peso (toneladas). 105,76 92,6 -12,4%

Papel branco A4 eco-logical 26,17 48,41 85,0%

Papel branco A4 78,71 43,70 -44,5%

Papel branco A3 0,88 0,49 -44,3%

EN2 Essencial Percentagem de materiais usados provenientes de reciclagem Não aplicávelA manutenção de motores e componentes de aviões tem de obedecer aos requisitos dos fabricantes não sendo permitido a incorporação de materiais reciclados nas operações de manutenção.

EN3 Essencial Discriminação do consumo de energia directa discriminado por fonte de energia primária. (GJ) 55.798 56.635 57.908 56.783 -1,9%

Consumo de Gás Natural 50.980 51.946 53.292 52.431 -1,6%

Consumo de Gasolina (automóveis ao serviço da TAP) 413 372 490 456 -6,9%

Consumo de Gasóleo (automóveis ao serviço da TAP) 4.405 4.317 4.126 3.896 -5,6%

EN43 Essencial Discriminação do consumo de energia indirecta discriminado por fonte primária. 72.118 73.631 74.700 76.241 2,1%

EN6 Adicional Iniciativas para fornecer produtos e serviços com baixo consumo de energia, ou que usem energia gerada por recursos renováveis e a redução da necessidade de energia resultante dessas iniciativas

Não aplicável

EN8 Essencial Discriminação do consumo de Água por fonte (m3)

Consumo total de Água 223.187 219.283 241.449 240.532 -0,38%

Consumo total de Água Subterrânea 53.740 46.296 44.318 40.579 -8,4%

Consumo total de Água da Rede Pública 169.447 172.987 197.131 199.953 1,4%

EN11 Essencial Localização e dimensão dos terrenos pertencentes, arrendados ou administrados dentro de áreas protegidas, ou adjacentes a elas, e áreas de alto índice de biodiversidade fora das áreas protegidas

Não aplicávelAs instalações da TAP estão inseridas em zonas industriais.

EN13 Adicional Habitats protegidos ou recuperados Não aplicável

EN14 Adicional Gestão de impactos na biodiversidade Não aplicável

EN15 Adicional Número de espécies na Lista Vermelha da IUCN (international union for conservation of nature) e em listas nacionais de conservação de habitats afectadas pelas operações, discriminada por risco de extinção

Não aplicável

EN16 Essencial Totalidade das emissões de gases causadores do efeito de estufa (toneladas de CO2). 11.131 11.342 11.527 12.529 8,7%

Emissões directas de CO2 - Fontes Fixas(1) [GHGProtocol] 2.500 2.552 2.596 2.253 -13,2%

Emissões directas de CO2 - Fontes Móveis(2) [GHGProtocol] 335 320 339 320 -5,6%

Emissões de CH4 [GHGProtocol] 0,905 0,927 0,929 0,806 -13,2%

Emissões de N2O [GHGProtocol] 1,361 1,401 1,371 1,191 -13,1%

Emissões indirectas de CO2 [GHGProtocol](4) 8.294 8.468 8.590 9.954 15,9%

EN22 Essencial Quantidade total de resíduos, por tipo e método de eliminação (toneladas). 3.734,93 3.948,22 5,7%

Tratamento físico-químico 13,91 399,85 2.774,6%

Recuperação 50,77 25,6 -49,6%

Regeneração 81,09 69,03 -14,9%

Reciclagem 358,4 291,51 -18,7%

Aterro Sanitário 269,34 0 -100,0%

Valorização energética 1.960,0 2.164,7 10,4%

Valorização orgânica 943,5 928,5 -1,6%

Armazenamento temporário em operador licenciado 57,92 69,03 19,2%


INDICADORES GRI - PERSPECTIVA AMBIENTAL (TAP, S.A.)(6)


EN24 Adicional Quantidade resíduos perigosos tratados por destino final (toneladas). 183,43 316,13 72,3%

Tratamento físico-químico 8,11 165,39 1.939,3%

Recuperação 43,10 17,93 -58,4%

Regeneração 81,09 69,03 -14,9%

Reciclagem 2,20 3,23 46,8%

Armazenamento temporário em operador licenciado 48,93 60,55 23,7%

EN25 Adicional Identificação de habitats afectados pela descarga de águas residuais provenientes da instalação

Não aplicávelAs águas residuais provenientes da instalação são encaminhadas para uma estação de tratamento de águas residuais municipal, não sendo descarregada directamente num habitat natural.

EN28 Essencial Montantes envolvidos no pagamento de coimas significativas e o número total de sanções não monetárias por incumprimento das leis e regulamentos ambientais

Não aplicável

EN30 Adicional Total de investimentos e gastos em protecção ambiental, por tipo (€). 79.406 152.621 92,2%

Gestão de Resíduos(5) 51.818 147.296 184,3%

Análise aos efluentes gasosos – 4.970 –

Análise aos efluentes líquidos 1.142 355 -68,9%

Contenção de derrames 26.446 – –

INDICADORES GRI - PERSPECTIVA AMBIENTAL (Groundforce)(7)


EN1 Essencial Discriminação do consumo de materiais (papel) por peso (toneladas). Papel branco A4 31,19 37,96 33,52 -11,7%

EN3 Essencial Discriminação do consumo de energia directa discriminado por fonte de energia primária. (GJ) 49.914 40.832 47.343 15,9%

Consumo de Gás Natural 1.972 1.707 1.600 -6,3%

Consumo de Gasolina (automóveis ao serviço da Groundforce) 494 471 431 -8,5%

Consumo de Gasóleo (automóveis ao serviço da Groundforce) 47.448 38.654 45.312 17,2%

EN43 Essencial Discriminação do consumo de energia indirecta discriminado por fonte primária. 8.218 8.236 7.775 -5,6%

EN8 Essencial Discriminação do consumo de Água por fonte (m3) Consumo total de Água da Rede Pública 39.081 28.779 31.129 8,2%

EN16 Essencial Totalidade das emissões de gases causadores do efeito de estufa (toneladas de CO2). 4.587 3.923 4.467 13,9%

Emissões directas de CO2–Fontes Fixas1 [GHGProtocol] 96,07 83,16 68,79 -17,3%

Emissões directas de CO2–Fontes Móveis2 [GHGProtocol] 3.546 2.893 3.383 16,9%

Emissões CH4 [GHGProtocol](4) 0,034 0,027 0,025 -7,4%

Emissões N2O [GHGProtocol](4) 0,051 0,044 0,036 -18,2%

Emissões indirectas de CO2 [GHGProtocol](4) 945 947 1.015 7,2%

EN22 Essencial Quantidade total de resíduos por tipo (toneladas). 82,02 61,91 -24,5%

Regeneração 7,93 7,94 0,1%

Reciclagem 69,93 50,37 -28,0%

Armazenamento temporário em operador licenciado 4,16 2,68 -35,6%

Recuperação 0,92 –


INDICADORES GRI - PERSPECTIVA AMBIENTAL (PGA)(8)


EN1 Essencial Discriminação do consumo de materiais (papel) por peso (toneladas). 21 9,47 -54,9%

Papel branco A4 eco-logical 3,93 –

Papel branco A4 5,51 –

Papel branco A3 0,03 –

EN3 Essencial Discriminação do consumo de energia directa discriminado por fonte de energia primária (GJ). 2.161 1.506 -30,3%

Consumo de Gasolina (automóveis ao serviço da PGA) 31,63 50,29 59,0%

Consumo de Gasóleo (automóveis ao serviço da PGA) 2.129 1.456 -31,6%

EN43 Essencial Discriminação do consumo de energia indirecta discriminado por fonte primária. 1.594 1.378 -13,6%

EN8 Essencial Discriminação do consumo de Água por fonte (m3).

Consumo total de Água da Rede Pública 1.292 1.355 4,9%

EN16 Essencial Totalidade das emissões de gases causadores do efeito de estufa (toneladas de CO2). 343 291 -15,2%

Emissões directas de CO2 – Fontes Móveis(2) [GHGProtocol] 160 111 -30,6%

Emissões indirectas de CO2 [GHGProtocol](4) 183 180 -1,6%

EN22 Essencial Quantidade total de resíduos por tipo (toneladas). 5,05 10,58 109,5%

Tratamento físico-químico 2,65 0 -100%

Regeneração 0 2,42 –

Reciclagem 0,4 5,11 1.177,5%

Armazenamento em operador licenciado 2 1,43 -28,5%

Valorização Energética 0 1,62 –

1 Fontes Fixas: Emissões provenientes da queima de combustíveis fósseis nas caldeiras de produção de vapor e água quente da empresa. 2 Fontes Móveis: Emissões provenientes da queima de combustíveis fósseis nos automóveis ao serviço da empresa. 3 Electricidade consumida na empresa comprada a uma entidade externa, não sendo possível discriminar o consumo de energia indirecta por fonte de energia primária. 4 Factor de conversão actualizado para o ano de 2008 de acordo com Despacho n.º 17313/2008 de 26 de Junho.5 No ano de 2008 todos os efluentes líquidos tratados anteriormente, na Estação de Tratamento de Águas Residuais Industriais da TAP–Manutenção e Engenharia tiveram de ser

encaminhados para tratamento no exterior, devido ao incêndio que ocorreu nessa instalação no final de 2007.6 Indicadores calculados para as instalações de suporte em terra TAP, S.A..7 Indicadores calculados para a Groundforce. 8 Indicadores calculados para a PGA.


INDICADORES GRI - PERSPECTIVA SOCIAL Cód. Tipo Descrição do Indicador 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Variação

LA1 Essencial Colaboradores por tipo de emprego

Pessoal de Terra 3.712 3.706 3.543 3.599 3.679 3.846 4,5%

Pessoal de Bordo 1.989 1.977 2.121 2.406 2.810 3.127 11,3%

Total de Colaboradores 5.701 5.683 5.664 6.005 6.489 6.973 7,5%

Média de Antiguidade (anos) 15,5 15,6 15,1 14,6 13,06 12,65 -3,1%

Média de Idades (anos) 40,4 40,6 40 39,9 38,56 38,20 -0,9%

LA1 Essencial Colaboradores por tipo de contrato de trabalho

Contrato permanente 5.501 5.490 5.332 5.363 5.613 6.062 8,0%

Contrato a termo certo 186 193 322 639 870 904 3,9%

Contrato a termo incerto 14 0 10 3 6 7 16,7%

LA1 Essencial Colaboradores por Região

Portugal 5.172 5.168 5.163 5.508 5.973 6.422 7,5%

Europa 267 257 252 250 254 273 7,5%

África 96 87 82 78 86 88 2,3%

Américas 166 171 167 169 176 190 8,0%

LA2 Essencial Taxa de rotatividade 6,15% 5,55% 10,61% 12,64% 16,82% 12,06% -28,3%

LA3 Adicional Benefícios oferecidos a Colaboradores a tempo inteiro que não são oferecidos a Colaboradores temporários ou tempo parcial, discriminados pelas principais operações.

Estacionamento no reduto TAP no período diurno e facilidades de passagens

LA4 Essencial Percentagem de colaboradores abrangidos por acordos de negociação colectiva. n.d. n.d. n.d. 75% 71% 71% -0,5%

LA5 Essencial Prazos mínimos para aviso prévio em relação a mudanças operacionais, incluindo se é especificado em acordos colectivos.

Prazos estabelecidos na legislação portuguesa. As empresas do Grupo TAP cumprem rigorosamente a legislação.

LA6 Adicional Percentagem dos Colaboradores representados em comités formais de segurança e saúde, compostos por gestores e por colaboradores, que ajudam na monitorização e aconselhamento sobre programas de segurança e saúde ocupacional.

100% 100% 100% 100% 100% 100% 0%

LA7 Essencial Percentagem de lesões, doenças ocupacionais, dias perdidos, absentismo e óbitos relacionados com o trabalho.

Nº Acidentes de Trabalho 1.408 1.593 1.051 880 913 1.027 12,5%

Nº Dias Perdidos 15.435 17.031 9.576 7.228 7.993 12.719 59,1%

Horas Doença Profissional 2.700 4.485 960 4.103 2.265 5.978 163,9%

LA8 Essencial Programas de educação, formação, aconselhamento, prevenção e controlo de risco em curso, para garantir assistência aos Colaboradores, às suas famílias ou membros da comunidade afectados por doenças graves.

A empresa UCS, S.A., tem como objectivo prestar serviços na área da saúde às empresas do Grupo, aos Colaboradores, familiares e a terceiros. Programas: Vida Saudável; Prevenção e Tratamento de Dependências; GRAV

LA9 Adicional Temas relativos a segurança e saúde cobertos por acordos formais com sindicatos.

> Formação e Treino em Segurança e Saúde.

> Legislação e Regulamentação aplicáveis.

> Definição das responsabilidades da Empresa e do pessoal em matéria de Segurança.

> Medicina no Trabalho e Saúde Ocupacional.

> Responsabilidades da Empresa na prevenção de riscos, promoção da saúde e integridade física e psíquica dos trabalhadores.

> Actividade em zonas epidémicas.

Por subordinação à regulamentação nacional e interna: Arts. 272º-280º do CT Lei 99/2003, de 27.8; DL 26/96, de 1.2; DL 441/91, 14.11; e AE PT em vigor, foi constituída em 1986 a Comissão de Higiene, Segurança e Condições de Trabalho da TAP . A CHSCT visa o estabelecimento das normas e medidas, sobre prevenção dos riscos profissionais, higiene e segurança.


INDICADORES GRI - PERSPECTIVA SOCIAL Cód. Tipo Descrição do Indicador 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Variação

LA10 Essencial Formação

Nº Acções 1.642 956 1.125 2.016 1.718 1.177 -31,5%

Nº Formandos 10.023 8.339 10.935 9.471 11.352 10.811 -4,8%

Volume de Formação Horas-Homem 212.823 172.087 313.758 332.867 499.062 386.215 -22,6%

LA11 Adicional Programas para gestão de competências e aprendizagem contínua que apoiam a continuidade da empregabilidade dos funcionários e para gerir o fim da carreira.

> A Formação na TAP é desenhada com o propósito de desenvolver conhecimentos, competências e capacidades, bem assim como estabelecer uma relação directa entre os conteúdos da Formação e os objectivos estratégicos da Empresa.

> A TAP encara a Formação Profissional dos seus Colaboradores de forma contínua, preparando-os com o objectivo de poderem fornecer a todos os Clientes – internos e externos – serviços e produtos de elevada qualidade e segurança, reflectindo os valores da Organização e constituindo um aspecto essencial da gestão de Recursos Humanos.

> A TAP abriu aos seus Colaboradores na situação de reforma ou pré-reforma a possibilidade de se poderem inscrever em Formação Transversal.

LA12 Adicional Percentagem de Colaboradores que recebem regularmente análises de desempenho e de desenvolvimento de carreira. 84% 84% 84% 94% 95%

em curso

LA13 Essencial Igualdade de oportunidades.

Mulheres 2.057 2.334 2.588 10,9%

Homens 3.451 3.639 3.834 5,4%

LA14 Essencial Descriminação do rácio do salário base de homens e mulheres por categoria.

Em conformidade com o estabelecido na lei, a Empresa pratica a igualdade salarial entre géneros fundamentada na igualdade de oportunidades, sendo a diversidade decidida pelo exercício das Funções existentes.

HR5 Essencial Casos em que exista um risco significativo de impedimento ao livre exercício da liberdade de associação e realização de acordos de negociação colectiva.

A TAP respeita o direito de todos os seus Colaboradores de formarem e de se associarem a sindicatos da sua escolha e de negociar colectivamente. Para além das reuniões de negociação, a TAP mantêm contacto frequente com os Sindicatos e a Comissão de Trabalhadores.

HR6 Essencial Casos em que exista um risco significativo de ocorrência de trabalho infantil e medidas para seu impedimento.

Na sua gestão de Recursos Humanos a TAP é particularmente rigorosa na observância das normas legais e convencionais que regulam as relações laborais, com respeito pelos princípios informadores da Declaração Universal dos Direitos Humanos das Nações Unidas.

HR7 Essencial Casos em que exista um risco significativo de ocorrência de trabalho forçado ou escravo e medidas para seu impedimento.

Na sua gestão de Recursos Humanos a TAP é particularmente rigorosa na observância das normas legais e convencionais que regulam as relações laborais, com respeito pelos princípios informadores da Declaração Universal dos Direitos Humanos das Nações Unidas.

HR8 Adicional Percentagem do pessoal de segurança submetido a formação nas políticas ou procedimentos da organização relativos a aspectos de direitos humanos que sejam relevantes às operações.

Actividade sub-contratada a uma empresa de segurança.

SO2 Essencial Percentagem e número total de unidades de negócio alvo de análise de riscos para combate à corrupção.

100%

A empresa dispõe de um Gabinete de Auditoria o qual, no âmbito das suas funções, audita e participa todos os casos passíveis de integrar actos de corrupção.

SO4 Essencial Medidas tomadas em resposta a casos de corrupção. Todos os actos passíveis de integrar comportamentos corruptos são denunciados pela Empresa às autoridades policiais, e objecto de sanção disciplinar aos respectivos infractores.


Abreviaturas e Glossário

Abreviaturas AEA Association of European Airlines

EASA Agência Europeia para a Segurança da Aviação

ECAC European Civil Aviation Conference

GRI Global Reporting Initiative

IATA International Air Transport Association

ICAO International Civil Aviation Organization

INAC Instituto Nacional de Aviação Civil

ISO International Standards Organization

t Toneladas

Glossário CO2 Dióxido de Carbono Gás que naturalmente faz parte da composição da atmosfera e que resulta, também, da

combustão de combustíveis fosseis (carvão, petróleo). O aumento da sua proporção na atmosfera pode conduzir ao aquecimento global e consequentes alterações climáticas.

Code-Share Código repartido Acordo entre duas companhias a operar em parceria, mediante o qual oferecem serviços no

mesmo avião, mantendo os respectivos códigos IATA, números de voo e marcas.

Energia Directa utilizada Energia consumida directamente pela Empresa, pelos seus produtos e serviços.

Energia Primária Recurso energético que se encontra disponível na natureza (petróleo, gás natural, energia hídrica, energia eólica, biomassa, solar). (Decreto-Lei n.º 80/2006 – Regulamento das características de comportamento térmico dos edifícios).

Global Compact Iniciativa promovida pelo Secretário Geral das Nações Unidas – Sr. Kofi Annan – com o objectivo de promover os direitos humanos, trabalho e ambiente

Hub Termo utilizado para designar a base operacional de uma companhia aérea, em que chegadas e partidas são coordenadas, por forma a reduzir ao máximo, o tempo de trânsito. O Hub da TAP em Lisboa, encontra-se estruturado em três ondas diárias de chegadas e partidas, por forma a aumentar o número de oportunidades de ligações aos clientes da TAP.

Indicadores Adicionais Indicadores identificados nas Directrizes da GRI, que representam práticas emergentes ou tratam de temas que podem ser relevantes para algumas empresas, não o sendo para a maioria.

Indicadores Essenciais Indicadores identificados nas Directrizes da GRI como de interesse da maioria dos stakeholders e considerados relevantes, salvo consideração em contrário, com base nos princípios de relatórios da GRI.

PKO Lugar-quilómetro Número total de lugares disponíveis para venda multiplicado pelo número de quilómetros

voados.

PKU Passageiro-quilómetro Número total de passageiros multiplicado pelo número de quilómetros voados.

Pontualidade Standard da Indústria, medido pela percentagem do número de voos com partidas até 15 minutos após a hora da partida publicada em horário.

Potencial de aquecimento global O potencial de aquecimento climático de um gás fluorado com efeito de estufa por comparação com o dióxido de carbono.

Stakeholders Stakeholders (partes interessadas), são definidos de forma ampla como os grupos ou indivíduos que, possam ser significativamente afectados pelas actividades, produtos e/ou serviços da empresa; ou cujas acções, possam afectar a capacidade da organização de implementar suas estratégias e atingir os seus objectivos com sucesso.

692008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADEAprovação do Relatório do Governo Societário e de Sustentabilidade

Aprovação do Relatório do Governo Societário e de Sustentabilidade

Aprovado pelo Conselho Geral e de Supervisão através da Comissão Especializada de Sustentabilidade e Governo Societário da TAP, SGPS (cf. alínea c) do n.° 3 do Artigo 21° dos Estatutos da Sociedade), em reunião de 14 de Maio de 2009, sob proposta do Conselho de Administração Executivo, conforme deliberado em reunião de 21 de Maio de 2009.

Conselho Geral e de Supervisão Conselho de Administração Executivo

Comissão Especializadade Sustentabilidadee Governo Societário

Presidente Prof. Dr. Manuel Pinto Barbosa

Conselheiro Dr. Carlos Veiga Anjos

Conselheiro Prof. Dr. João Borges de Assunção

Conselheiro Dr. Luís Silva Patrão

Conselheiro Dr.ª Maria do Rosário Ribeiro Vítor

Conselheiro Dr. Rui Azevedo Pereira da Silva

Conselheiro Dr. Vítor Cabrita Neto

Presidente Eng.º Fernando Pinto

Administrador Eng.º Fernando Jorge Sobral

Administrador Dr. Luís Ribeiro Vaz

Administrador Eng.º Luiz da Gama Mór

Administrador Eng.º Manoel Torres

Administrador Dr. Michael Conolly

70 2008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADE

TAP, SGPS, S.A.Apartado 50194, 1704-801 LisboaTel. +351 21 841 50 00 - Fax +351 21 841 54 22CipC no 506623602

DESIGN E PRODUçãO GRÁFICA

FOTOGRAFIAdiagonaldesignistockphotoTAP PORTUGAL

TIRAGEM600 Exemplares

DEPÓSITO LEGAL182.801/08 Julho 2009

712008 | RELATÓRIO DO GOVERNO SOCIETÁRIO E DE SUSTENTABILIDADE

‘08 - new.flytap.comnew.flytap.com/prjdir/flytap/mediarep/editors/contentimages/... · relativa...

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