00000000 manual de instalação gatter 3020 - peccinin.com.br · modo manual: se o jumper man/aut...

2

Upload: dangcong

Post on 03-Dec-2018

219 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: 00000000 Manual de instalação Gatter 3020 - peccinin.com.br · MODO MANUAL: Se o Jumper MAN/AUT estiver fechado, a central irá operar em modo manual anulando a “PAUSA”, fechando
Page 2: 00000000 Manual de instalação Gatter 3020 - peccinin.com.br · MODO MANUAL: Se o Jumper MAN/AUT estiver fechado, a central irá operar em modo manual anulando a “PAUSA”, fechando

PROGRAMANDO OS TRANSMISSORES

ANTENA

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

CONFIGURAÇÕES DA ANTENA

1. 2. Saída 12Vcc 500mA, pode ser usado 400mA. 3. Fusível para proteção do motor ( 5A ). 4. Tens de trabalho 90Vca até 240Vca.ão5. Borne para aterramento ( Obrigatório ).6. Fotocélula (Obrigatório par maior segurança).7. Embreagem Eletrônica.8. Receptora regenerativa 433,92MHz com

decodificador tipo Holling Code. 9.

10.

Permite combinação de botões de modo que cada transmissor de 3 botões pode acionar até 6 placas de comando.

Tempo fixo de abertura e fechamento.

Tempo de fechamento automático (PAUSA).

AntenaAntena sempre esticada

tamanho 16,5 cm.

Frequência de recepção .......................... 433,92 MhzNúmeros de canais .................................. 03 canais

12 15

16

ATENÇÃO• Fazer a instalação do equipamento com a central

de comando desenergizada.• Mantenha os transmissores (controles) fora do

alcance de crianças. • Nunca tocar nos componentes elétricos e

eletrônicos da central com a mesma energizada.

Para programar os Transmissores

Durante a instalação da central de portão você deve apagar a memória para assegurar que não há transmissores desconhecidos que possam abrir ou fechar acidentalmente o portão.

Para apagar: Aperte segurando o botão LEARN por pelo menos10 segundos. Você ouvirá 3 (três) batidas de relé indicando que toda a memória foi apagada.

Para aprender : Dê um toque no botão LEARN, o LED acenderá, aperte o botão da sua escolha (ou combinação) do transmissor a ser aprendido, aguarde o LED começar a piscar, então aperte outro botão da sua escolha ou o mesmo já aprendido (ou combinação), o LED apagará. Pronto está aprendido o transmissor.

OBS: Quando a placa receber o sinal de um transmissor que foi aprendido então o LED piscará enquanto o botão estiver sendo apertado, caso contrário o transmissor não está habilitado (aprendido).

18 19

Instalação Não se deve instalar o automatizador com a central eletrônica do portão sem proteção de um painel ou sem o próprio embargue, para evitar choque elétrico e que o produto seja danificado por algo externo. Para proteção geral do automatizador deve-se utilizar um disjuntor conforme especificação do equipamento.

Uso Não deixe nada apoiado sobre o cabo de alimentação de energia. Evite a exposição do cabo de alimentação de energia, onde exista tráfego de pessoas. Não sobrecarregue as tomadas e extensões, pois isto pode provocar incêndio ou choque elétrico. Nunca deixe derramar qualquer tipo de líquido sobre a central eletrônica.

Manutenção Não deve fazer reparos no automatizador, pois você pode ficar exposto a voltagem perigosa ou outros riscos. Encaminhe todo tipo de reparo parauma pessoa qualificada. A manutenção indevida do equipamento pode causar graves lesões!

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Corrente nominal do motor.

Características Símbolo Mín. Máx. Unid.

In 4 A

Corrente de consumo da central.

I 13

Corrente fornecida pela central (12Vcc).

I mA 400

Potência do motor. CV 1/3

Potência do motor mais potência da central.

WP 368

Te m p e r a t u r a d e trabalho da central.

ºCT 80-10

Te m p e r a t u r a d e trabalho da central.

F17614

Te m p e r a t u r a d e trabalho da central.

K353,15263,15

mA

Corrente de trabalho da central.

I mA 55

T

T

CV

Obs: O TX mantendo-se pressionado o mesmo permanece ligado por 27 segundos, logo após esse tempo a transmissão é interrompida automaticamente.

Como regular a embreagem de acordo com o portão.

1º Passo: Coloque a embreagem na posição máxima (+) e ajuste os fins de curso no portão.2º Passo: Após estar funcionando normalmente ajuste a embreagem até a posição desejada, isso deve ser feito para cadatipo de portão.

OBS: A embreagem pode ser ajustada do mínimo de tensão para o motor (motor parar) até o máximo de tensão para o motor (tensão da entrada de alimentação), lembrando que o

- EMBR +

+ EMBR= maior potência do motor (potência nominal)

- EMBR= menor potência do motor (mais fraco)

CONFIGURAÇÃO DA

EMBREAGEM ELETRÔNICA

10

ajuste deve ser feito conforme peso e tamanho do portão.

- EMBR + - PAUSA +

CONFIGURAÇÃO DA CENTRAL

Abertura e Fechamento: O tempo de abertura e fechamento não possui ajuste, o tempo é fixo de 30 segundos.

PAUSA: Tempo da pausa significa o tempo em que o portão ficará aberto até fechar automaticamente. E deve ser ajustado no trimpot “PAUSA” entre 3 segundos à 127 segundos. Para pausa do portão, gire o trimpot “PAUSA” no sentido horário para aumentar o tempo, e anti-horário para diminuir o tempo.

11

MODO MANUAL: Se o Jumper MAN/AUT estiver fechado, a central irá operar em modo manual anulando a “PAUSA”, fechando o portão somente depois de comando pelo controle. MODO AUTOMÁTICO: Com o Jumper MAN/AUT aberto, a central irá operar em modo automático, fechando o portão conforme o ajuste no trimpot de “PAUSA”.

A utilização da fotocélula é OBRIGATÓRIA e de suma importância quando a central opera no modo

automático!

13 14

Deixar os controles longe do alcance de crianças.

CONFIGURAÇÃO

DO TX PECCININ

Bateria 12 Vcc

Botão canal ABotão canal B

Botão canal C

Nota!

ATENÇÃO• Todo equipamento instalado junto à central

(módulos, etc.), as proteções elétricas devidas ficam a critério do instalador.

ENTRADA DA FASE

ENTRADA DA FASE OU NEUTRO

ENTRADA PARA ATERRAMENTO

SAÍDA 12V

SAÍDA COMUM DA CENTRAL

ENTRADA PARA BOTOEIRA

ENTRADA PARA FOTOCÉLULA

ENTRADA PARA FIM-DE-CURSOENTRADA COMUM PARA FIM-DE-CURSOENTRADA PARA FIM-DE-CURSO

CONFIGURAÇÃO DOS BORNES

SAÍDA PARA COMUM DO MOTOR

SAÍDA LADO FECHA DO MOTOR

SAÍDA LADO ABRE DO MOTOR

12V

15

2