00 - cronograma e quadros de resumo 2014 xlsx€¦ · cronograma fisico financeiro lote trecho/...

LOTE PRAÇA TRECHO/SERVIÇO RODOVIA EXT.(km) CUSTO (R$)

Sinalização e Segurança 434.617,34Portão 1- Entr. ERS 240 - São Vendelino ERS 122 40,19 1 2.417.679,62Portão 2- Vila Scharlau - Ent. ERS 287 Montenegro ERS 240 33,70 10.622.357,76

73,89 23.474.654,71

QUADRO RESUMO DO ORÇAMENTO DE RECUPERAÇÃO E MANUTEN ÇÃO

TOTAL1

1 2 3 4 5 6

Sinalização 43.461,73 86.923,47 86.923,47 86.923,47 65.192,60 65.192,60 434.617,34

1 1.241.767,96 2.483.535,92 2.483.535,92 2.483.535,92 1.862.651,94 1.862.651,94 12.417.679,62

2 1.062.235,78 2.124.471,55 2.124.471,55 2.124.471,55 1.593.353,66 1.593.353,66 10.622.357,76

tot trimestre 2.304.003,74 4.608.007,47 4.608.007,47 4.608.007,47 3.456.005,61 3.456.005,61 23.474.654,71

1

CRONOGRAMA FISICO FINANCEIRO

LOTETRECHO/ SERVIÇO

TRIMESTRESTOTAL

LOTE 01km 73,89

ITEM SERVIÇO ESPECIF. DNIT UNID.PREÇO UNITÁRIO

(R$)QUANT.

TOTAL(R$)

1 Sinalização e segurança na obra

1.1 Sinalização e segurança mês 24.145,41 18,0 434.617,34

TOTAL 434.617,34

CUSTO/KM 5.881,95

BDI 30,29%

RODOVIA : ERS -122 LOTE 01TRECHO 1 : Entr. ERS 240 - São Vendelino 40,19 quilômetros

CÓDIGOSICRO2

SERVIÇO ESPECIF. DNIT UNID.PREÇO UNITÁRIO

(R$)QUANT.

TOTAL(R$)

1 PAVIMENTAÇÃO - PISTA DE ROLAMENTO3 S 08 109 04 Reparos Localizados - m³ 465,79 318,5 148.353,08 3 S 08 101 02 Reparo Profundo - m³ - - - 5 S 02 990 12 Fresagem Descontínua DNIT 159/2011-ES m³ 183,12 432,2 79.145,59 5 S 02 990 11 Fresagem Contínua DNIT 159/2011-ES m³ 127,16 5.002,7 636.158,54 5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² 0,17 250.509,4 42.430,53 5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton 147,74 28.313,9 4.182.977,55

- CBUQ - Massa Fina - ton - - - 5 S 02 512 52 Lama Asfáltica Grossa DNIT 150/2010-ES m² - - - 5 S 02 511 59 Micro-revest. a frio-Microflex 1,5 cm BC c/cal DNIT 035/2005- ES m² 4,46 478.660,0 2.132.869,71 5 S 02 500 51 TSS DNIT 146/2012-ES m² - - - 5 S 02 501 51 TSD DNIT 147/2012-ES m² - - -

- TSDpol DNER-ES 392/99 m² - - - 2 PAVIMENTAÇÃO - ACOSTAMENTOS -

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² 0,17 10.000,0 1.693,77 5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton 147,74 720,0 106.369,80

3 AQUISIÇÃO E TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO - - CAP 50/70 ton 1.355,33 1.638,9 2.221.254,43 - CM-30 ton - - - - RL-1C ton - - - - RR-1C ton 1.121,74 104,2 116.885,78 - RR-2C ton - - - - RM-1C ton - - - - RC-1C-E ton 1.980,79 1.388,1 2.749.540,85 - RR-2C-E ton - - -

TOTAL 12.417.679,62

DMT's CUSTO/KM 308.974,36 Areia = 62,50 km BDI 30,29%Brita = 41,20 km BDI TRANSP. 15,00%Massa = 41,68Cal = 18 kmMat betuminoso = 47,00 km

RODOVIA : ERS -122 LOTE 01TRECHO 1 : Entr. ERS 240 - São Vendelino

Densidade 2,4

Lama Micro CBUQ REP TSS TSD TSDp Pintura ImprimaçãoCAP 50/70 0,0550 0,0600CM-30 0,0012RL-1C 0,0012RR-1C 0,0004RR-2C 0,0012 0,0030RM-1CRC-1C-E 0,0029RR-2C-E 0,0030

Lama Micro CBUQ REP TSS TSD TSDp Pintura ImprimaçãoCAP 50/70 1.638,87CM-30RL-1CRR-1C 104,20RR-2CRM-1CRC-1C-E 1.388,11RR-2C-E

Consumo de Materiais Betuminosos

Cálculo do Consumo

Serviços

Cálculo do Consumo

Serviços

Avaliação de Soluções Largura fx 3,5m Polo: Comunitário (Entr. RS/446(p/ São Vendelino) (km 40,19) - Entr. RS/240 (km 0,00)

Polo: Comunitário (Entr. RS/446(p/ São Vendelino) (km 40,19) - Entr. RS/240 (km 0,00) Rodovia: RS-122 LOTE 01

Rodovia: RS-122 LOTE 01

Sentido Crescente Sentido Decrescente Soluçõesnúm de faixas

Reparos Profundos

Fresagens Superficiais

CS Micro TSS TSD TSDpol Lama

km TR IGG Fxa 2 / Adic. Fxa 1 Fxa 1 Fxa 2 / Adic. IGG TR m2 m2 Pintura Ligação (m2) CBUQ (m3) m2 m2 m2 m2 m2 m2 Pintura Ligação (m2) CBUQ (m3)

Inicial Final IRI Df IRI Df Df IRI Df IRI

0,000 1,000 ≤30% ≤50 2,71 19,7 2,20 16,8 D D 38,1 - 31,4 - - - 15 Micro 4 2100,0 14000,0

1,000 2,000 ≤30% ≤50 2,29 24,8 2,73 16,6 D D 25,7 2,12 41,3 1,91 ≤50 ≤30% Micro 4 14000,0

2,000 3,000 ≤30% ≤50 2,09 23,6 2,39 15,5 D D 22,1 1,99 45,3 1,71 ≤50 ≤30% Micro 4 14000,0

3,000 4,000 ≤30% ≤50 2,39 27,1 2,53 15,1 D D 25,3 2,04 57,1 2,22 ≤50 ≤30% HR(4) 4,0 4 14000,0 560,0

4,000 5,000 ≤30% ≤50 2,55 28,5 1,90 20,6 D D 22,1 1,81 34,2 1,92 ≤50 ≤30% 3 Micro 4 350,0 14000,0

5,000 6,000 ≤30% ≤50 2,65 30,5 2,43 22,9 D D 16,2 1,47 33,1 1,59 ≤50 ≤30% Micro 4 14000,0

6,000 7,000 ≤30% ≤50 2,68 35,0 2,07 22,6 D D 27,4 1,74 41,8 1,92 ≤50 ≤30% Micro 4 14000,0

7,000 8,000 ≤30% ≤50 2,18 29,3 1,88 19,9 D D 40,5 1,79 40,1 1,62 ≤50 ≤30% 3 Micro 4 350,0 14000,0

8,000 9,000 ≤30% ≤50 2,12 28,6 1,73 20,1 D D 54,5 1,57 42,2 1,54 ≤50 ≤30% 3 HR(3,5) 3,5 4 350,0 14000,0 490,0

9,000 10,000 ≤30% ≤50 2,41 27,7 1,83 21,9 D D 31,9 1,77 41,2 1,77 ≤50 ≤30% 3 Micro 4 350,0 14000,0

10,000 11,000 ≤30% ≤50 2,70 27,8 1,90 23,1 D D 29,5 1,66 51,0 1,91 ≤50 ≤30% 5 Micro 4 700,0 14000,0

11,000 12,000 ≤30% ≤50 2,64 28,8 1,71 32,1 D D 31,4 2,05 40,3 1,86 ≤50 ≤30% Micro 4 14000,0

12,000 13,000 ≤30% ≤50 2,32 33,8 1,55 29,7 D D 42,3 1,49 49,1 1,73 ≤50 ≤30% 5 Micro 4 700,0 14000,0

13,000 14,000 ≤30% ≤50 2,26 31,3 1,83 29,1 D D 37,3 1,64 46,1 1,83 ≤50 ≤30% 3 Micro 4 350,0 14000,0

14,000 15,000 ≤30% ≤50 2,10 33,5 1,58 27,5 D D 34,9 1,38 60,5 2,02 ≤50 ≤30% HR(5) 5,0 4 14000,0 700,0

15,000 16,000 ≤30% ≤50 2,10 29,3 1,73 22,6 D D 42,6 1,54 48,9 1,94 ≤50 ≤30% 3 Micro 4 350,0 14000,0

16,000 17,000 ≤30% ≤50 2,72 27,9 2,34 22,7 D D 28,5 1,97 48,0 2,02 ≤50 ≤30% 3 Micro 4 350,0 14000,0

17,000 18,000 ≤30% ≤50 2,20 33,0 1,82 27,4 D D 22,3 1,90 38,5 2,15 ≤50 ≤30% Micro 4 14000,0

18,000 19,000 ≤30% ≤50 2,24 40,1 1,38 28,5 D D 24,4 1,47 34,1 1,78 ≤50 ≤30% Micro 4 14000,0

19,000 20,000 ≤30% ≤50 2,19 43,2 1,57 27,9 D D 39,2 1,81 44,5 2,25 ≤50 ≤30% 3 Micro 4 350,0 14000,0

20,000 21,000 ≤30% ≤50 1,88 46,4 1,74 30,4 D D 26,3 1,85 36,6 2,10 ≤50 ≤30% 13 Micro 4 1750,0 14000,0

21,000 22,000 ≤30% ≤50 2,05 35,0 1,73 31,8 D D 24,3 2,04 35,7 2,04 ≤50 ≤30% 8 Micro 4 1050,0 14000,0

22,000 23,000 ≤30% ≤50 2,21 37,5 1,57 29,0 D D 34,3 1,82 34,9 2,23 ≤50 ≤30% 3 Micro 4 350,0 14000,0

23,000 24,000 ≤30% ≤50 1,99 48,4 1,57 45,2 D D 41,4 1,98 56,0 2,09 ≤50 ≤30% 3 HR(4) 4,0 4 350,0 14000,0 560,0

24,000 25,000 ≤30% ≤50 2,25 55,9 1,85 41,2 D D 63,7 1,99 59,2 2,30 ≤50 ≤30% 13 HR(6) 6,0 4 1750,0 14000,0 840,0

25,000 26,000 ≤30% ≤50 1,94 51,7 1,48 44,2 D D 47,9 1,58 42,9 2,14 ≤50 >30% 30 Micro 4 4200,0 14000,0

Quantitativos dos Serviços

Reperfilagem (m3)

RP(%) FS(%) Revest. HR

Reforço

Avaliação de Soluções Largura fx 3,5m Polo: Comunitário (Entr. RS/446(p/ São Vendelino) (km 40,19) - Entr. RS/240 (km 0,00)

Polo: Comunitário (Entr. RS/446(p/ São Vendelino) (km 40,19) - Entr. RS/240 (km 0,00) Rodovia: RS-122 LOTE 01


Sentido Crescente Sentido Decrescente Soluçõesnúm de faixas

Reparos Profundos



km TR IGG Fxa 2 / Adic. Fxa 1 Fxa 1 Fxa 2 / Adic. IGG TR m2 m2 Pintura Ligação (m2) CBUQ (m3) m2 m2 m2 m2 m2 m2 Pintura Ligação (m2) CBUQ (m3)



Reperfilagem (m3)

RP(%) FS(%) Revest. HR

Reforço

26,000 27,000 ≤30% ≤50 2,12 30,0 1,55 22,6 D D 37,2 1,58 39,8 1,88 >50 >30% 35 Micro 4 4900,0 14000,0

27,000 28,000 ≤30% ≤50 2,56 27,8 2,24 30,0 D D 37,4 2,52 41,7 2,31 >50 ≤30% 25 Micro 4 3500,0 14000,0

28,000 29,000 ≤30% ≤50 2,20 26,9 2,20 17,1 D D 32,6 1,31 39,8 1,80 ≤50 ≤30% 30 Micro 4 4200,0 14000,0

29,000 30,000 ≤30% ≤50 2,16 25,0 2,19 24,0 D D 35,4 1,24 43,1 2,33 ≤50 ≤30% 40 Micro 4 5600,0 14000,0

30,000 31,000 >30% >50 1,75 22,3 1,88 16,5 D D 29,9 1,70 36,5 2,95 ≤50 ≤30% 40 Micro 4 5600,0 14000,0

31,000 32,000 >30% >50 1,87 22,8 2,16 19,6 D D 31,7 1,57 42,0 2,22 ≤50 ≤30% 40 Micro 4 5600,0 14000,0

32,000 33,000 >30% >50 2,12 20,7 1,68 15,1 D D 30,3 1,41 40,8 2,37 ≤50 ≤30% 35 Micro 4 4900,0 14000,0

33,000 34,000 >30% >50 1,91 28,3 1,48 21,9 D D 30,0 1,73 54,6 2,25 ≤50 ≤30% 40 HR(3,5) 3,5 4 5600,0 14000,0 490,0

34,000 35,000 ≤30% ≤50 1,93 28,8 1,48 20,8 D D 27,7 1,45 31,7 1,95 ≤50 ≤30% 30 Micro 4 4200,0 14000,0

35,000 36,000 ≤30% ≤50 1,89 45,5 1,48 22,7 D D 26,6 1,59 36,6 1,92 >50 >30% 35 Micro 4 4900,0 14000,0

36,000 37,000 ≤30% >50 1,76 30,9 1,54 19,6 D D 24,3 1,56 35,7 1,82 >50 ≤30% 45 Micro 4 6300,0 14000,0

37,000 38,000 ≤30% ≤50 1,78 26,5 1,52 26,0 D D 27,7 1,50 33,0 1,46 ≤50 ≤30% 30 Micro 4 4200,0 14000,0

38,000 39,000 ≤30% ≤50 2,00 43,9 1,77 34,4 D D 28,0 1,48 31,5 1,87 ≤50 ≤30% 45 Micro 4 6300,0 14000,0

39,000 40,000 ≤30% ≤50 2,34 - 1,93 - D D - 1,92 - 2,36 ≤50 ≤30% 45 Micro 4 6300,0 14000,0

40,000 40,190 ≤30% ≤50 2,33 - 2,12 - D D - 2,03 - 2,55 ≤50 ≤30% 25 Micro 4 665,0 2660,0

RODOVIA: ERS-240 LOTE 01TRECHO 2 : Vila Scharlau - Ent. ERS 287 - Montenegro 33,7 quilômetros

CÓDIGOSICRO2


(R$)QUANT.

TOTAL(R$)

1 PAVIMENTAÇÃO - PISTA DE ROLAMENTO

3 S 08 109 04 Reparos Localizados - m³ 134,00 141,1 18.907,86

3 S 08 101 02 Reparo Profundo - m³ 330,79 288,6 95.466,94 5 S 02 990 12 Fresagem Descontínua DNIT 159/2011-ES m³ 183,23 773,5 141.725,95 5 S 02 990 11 Fresagem Contínua DNIT 159/2011-ES m³ 127,25 7.462,0 949.571,16 5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² 0,17 275.093,0 46.594,43 5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton 132,92 31.777,2 4.223.884,47

- CBUQ - Massa Fina - ton - - - 5 S 02 512 52 Lama Asfáltica Grossa DNIT 150/2010-ES m² - - - 5 S 02 511 59 Micro-revest. a frio-Microflex 1,5 cm BC c/cal DNIT 035/2005- ES m² 4,10 196.000,0 804.410,46 5 S 02 500 51 TSS DNIT 146/2012-ES m² - - - 5 S 02 501 51 TSD DNIT 147/2012-ES m² - - -


5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² 0,17 36.500,0 6.182,26 5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton 132,92 2.825,8 375.610,59

3 AQUISIÇÃO E TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO - - CAP 50/70 ton 1.350,13 1.998,0 2.697.568,73 - CM-30 ton - - - - RL-1C ton - - - - RR-1C ton 1.117,05 124,6 139.218,25 - RR-2C ton - - - - RM-1C ton - - - - RC-1C-E ton 1.976,10 568,4 1.123.216,66 - RR-2C-E ton - - -

TOTAL 10.622.357,76 DMT'sAreia = 45,80km CUSTO/KM 315.203,49 Brita = 20,00km BDI 30,29%Massa = 23,18 km BDI TRANSP. 15,00%Cal = 10,00 kmMat betuminoso = 31,00km

RODOVIA: ERS-240 LOTE 01TRECHO 2 : Vila Scharlau - Ent. ERS 287 - Montenegro

Densidade CBUQ2,4


Lama Micro CBUQ REP TSS TSD TSDp Pintura ImprimaçãoCAP 50/70 1.998,00CM-30RL-1CRR-1C 124,63RR-2CRM-1CRC-1C-E 568,40RR-2C-E


Cálculo do Consumo

Serviços

Cálculo do Consumo

Serviços

Avaliação de Soluções LOTE 01 Largura fx 3,5m Polo: Vila Scharlau - Entr. RSC- 287 Montenegro LOT E 01

Polo: Vila Scharlau - Entr. RSC- 287 Montenegro

Rodovia: ERS-240

Sentido Crescente Sentido Decrescente Sentido Decrescente Soluções

núm de faixas

Reparos Profundos



km TR IGG Fxa 2 / Adic. Fxa 1 Faixa 1 Fxa 1 Faixa 2 ou A dicional Fxa 2 / Adic. IGG TR m2 m2 Pintura Ligação (m2) CBUQ (m3) m2 m2 m2 m2 m2 m2 Pintura Ligação (m2) CBUQ (m3)Inicial Final IRI Df TRI (mm) TRE (mm) IRI Df TRI (mm) TRE (mm) TRE (mm) TRI (mm) Df IRI TRE (mm) TRI (mm) Df IRI

0,000 1,000 ≤30% ≤50 3,11 48,4 ≤7 ≤7 2,37 14,3 ≤7 ≤7 D D ≤7 ≤7 16,3 2,11 ≤7 ≤7 41,6 2,31 ≤50 ≤30% 20 Micro 4 2800,0 14000,0

1,000 2,000 >30% >50 3,05 46,8 ≤7 ≤7 2,46 26,2 ≤7 ≤7 D D ≤7 ≤7 14,0 2,44 ≤7 ≤7 36,2 2,57 ≤50 ≤30% 30 Micro 4 4200,0 14000,0

2,000 3,000 ≤30% ≤50 2,25 34,9 ≤7 ≤7 2,59 17,8 ≤7 ≤7 D D ≤7 ≤7 14,3 1,82 ≤7 ≤7 40,2 2,11 ≤50 ≤30% 18 Micro 4 2450,0 14000,0

3,000 4,000 ≤30% ≤50 2,49 44,0 ≤7 ≤7 1,85 15,9 ≤7 ≤7 D D ≤7 ≤7 26,2 1,66 ≤7 ≤7 51,7 2,09 ≤50 ≤30% 3 HR(3,5) 3,5 4 350,0 14000,0 490,0

4,000 5,000 ≤30% ≤50 2,56 35,8 ≤7 ≤7 2,01 24,4 ≤7 ≤7 D D ≤7 ≤7 16,9 1,76 ≤7 ≤7 48,4 2,11 ≤50 ≤30% 10 Micro 4 1400,0 14000,0

5,000 6,000 ≤30% ≤50 2,24 40,0 ≤7 ≤7 1,93 18,4 ≤7 ≤7 D D ≤7 ≤7 17,1 2,00 ≤7 ≤7 45,2 1,95 ≤50 ≤30% 8 Micro 4 1050,0 14000,0

6,000 7,000 ≤30% ≤50 2,18 42,9 ≤7 ≤7 1,77 16,8 ≤7 ≤7 D D ≤7 ≤7 18,4 1,61 ≤7 ≤7 44,9 2,14 ≤50 ≤30% 5 Micro 4 700,0 14000,0

7,000 8,000 ≤30% ≤50 2,14 58,0 ≤7 ≤7 1,97 14,7 ≤7 ≤7 D D ≤7 ≤7 20,6 1,71 ≤7 ≤7 48,3 1,94 ≤50 ≤30% 3 HR(5,5) 5,5 4 350,0 14000,0 770,0

8,000 9,000 ≤30% ≤50 2,29 46,8 ≤7 ≤7 1,83 21,0 ≤7 ≤7 D D ≤7 ≤7 17,8 1,89 ≤7 ≤7 49,3 2,04 ≤50 ≤30% 10 HR(3) 3,0 4 1400,0 14000,0 420,0

9,000 10,000 ≤30% ≤50 2,11 42,5 ≤7 ≤7 1,78 37,1 ≤7 ≤7 D D ≤7 ≤7 22,3 1,97 ≤7 ≤7 37,9 2,10 ≤50 ≤30% 0 Micro 4 0,0 14000,0

10,000 11,000 ≤30% ≤50 2,26 48,8 ≤7 ≤7 1,86 30,4 ≤7 ≤7 D D ≤7 ≤7 18,0 1,92 ≤7 ≤7 24,0 1,79 ≤50 ≤30% 3 Micro 4 350,0 14000,0

11,000 12,000 ≤30% ≤50 2,34 44,5 ≤7 ≤7 1,96 39,6 ≤7 ≤7 D D ≤7 ≤7 14,0 1,80 ≤7 ≤7 21,6 1,71 ≤50 ≤30% 3 Micro 4 350,0 14000,0

12,000 13,000 ≤30% ≤50 1,91 37,1 ≤7 ≤7 2,16 40,0 ≤7 ≤7 D D ≤7 ≤7 13,6 2,04 ≤7 ≤7 38,7 2,06 ≤50 ≤30% Micro 4 14000,0

13,000 13,200 ≤30% ≤50 - 42,0 - - 3,27 27,3 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 28,4 2,47 - - 36,7 - ≤50 ≤30% 5 Micro 2 70,0 1400,0

13,200 14,000 ≤30% ≤50 - - - - 3,27 27,3 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 28,4 2,47 - - - - ≤50 ≤30% Micro 2 5600,0

14,000 15,000 ≤30% ≤50 - - - - 2,31 28,3 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 28,6 2,67 - - - - ≤50 ≤30% 100 2 7000,0

15,000 16,000 >30% >50 - - - - 2,88 26,2 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 28,9 2,80 - - - - >50 >30% 100 2 7000,0

16,000 17,000 ≤30% ≤50 - - - - 3,00 26,0 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 26,0 3,08 - - - - ≤50 ≤30% 100 2 7000,0

17,000 18,000 ≤30% ≤50 - - - - 2,54 25,1 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 29,9 2,23 - - - - ≤50 ≤30% 100 2 7000,0

18,000 19,000 ≤30% ≤50 - - - - 3,57 24,6 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 26,8 2,76 - - - - ≤50 ≤30% 100 2 7000,0

19,000 20,000 >30% >50 - - - - 2,03 28,0 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 29,3 2,54 - - - - >50 >30% 70 Micro 2 4900,0 7000,0

20,000 21,000 >30% >50 - - - - 2,28 23,1 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 30,4 2,26 - - - - >50 >30% 70 Micro 2 4900,0 7000,0

21,000 22,000 >30% >50 - - - - 2,27 25,0 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 34,1 1,90 - - - - >50 >30% 100 2 7000,0

22,000 23,000 >30% >50 - - - - 2,35 26,6 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 45,2 2,60 - - - - >50 >30% 100 2 7000,0

23,000 24,000 >30% >50 - - - - 2,69 28,0 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 34,7 2,30 - - - - >50 >30% 100 2 7000,0

24,000 25,000 >30% >50 - - - - 2,62 24,7 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 37,8 2,44 - - - - >50 >30% 100 2 7000,0

25,000 26,000 >30% >50 - - - - 2,18 26,3 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 33,4 1,94 - - - - >50 >30% 100 2 7000,0

26,000 27,000 ≤30% >50 - - - - 2,09 23,8 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 35,1 1,76 - - - - >50 ≤30% 100 2 7000,0

27,000 28,000 >30% >50 - - - - 2,18 26,6 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 33,3 1,63 - - - - >50 >30% 60 Micro 2 4200,0 7000,0

28,000 29,000 ≤30% ≤50 - - - - 1,73 21,5 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 29,4 1,96 - - - - ≤50 ≤30% 20 Micro 2 1400,0 7000,0

29,000 30,000 ≤30% ≤50 - - - - 1,84 27,6 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 36,0 2,26 - - - - ≤50 ≤30% 20 Micro 2 1400,0 7000,0

30,000 31,000 ≤30% ≤50 - - - - 1,96 33,7 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 43,5 1,92 - - - - ≤50 ≤30% 4 40 Micro 2 300,0 2800,0 7000,0

Rodovia: ERS-240


Reperfilagem (m3)

RP(%) FS(%) Revest. HR (cm)

Reforço

Avaliação de Soluções LOTE 01 Largura fx 3,5m Polo: Vila Scharlau - Entr. RSC- 287 Montenegro LOT E 01

Polo: Vila Scharlau - Entr. RSC- 287 Montenegro

Rodovia: ERS-240

Sentido Crescente Sentido Decrescente Sentido Decrescente Soluções

núm de faixas

Reparos Profundos



km TR IGG Fxa 2 / Adic. Fxa 1 Faixa 1 Fxa 1 Faixa 2 ou A dicional Fxa 2 / Adic. IGG TR m2 m2 Pintura Ligação (m2) CBUQ (m3) m2 m2 m2 m2 m2 m2 Pintura Ligação (m2) CBUQ (m3)Inicial Final IRI Df TRI (mm) TRE (mm) IRI Df TRI (mm) TRE (mm) TRE (mm) TRI (mm) Df IRI TRE (mm) TRI (mm) Df IRI

Rodovia: ERS-240


Reperfilagem (m3)


Reforço

31,000 32,000 >30% ≤50 - - - - 2,91 29,4 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 36,3 3,36 - - - - ≤50 >30% 70 Micro 2 4900,0 7000,0

32,000 33,000 >30% >50 - - - - 1,90 29,3 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 34,4 2,21 - - - - >50 >30% 100 2 7000,0

33,000 33,700 >30% >50 - - - - 4,51 45,2 ≤7 ≤7 S S ≤7 ≤7 58,2 4,03 - - - - >50 >30% 1 100 HR(5,5) 5,5 2 70,0 4900,0 4900,0 269,5

LOTE PRAÇA TRECHO RODOVIA EXT.(km) CUSTO (R$)

Sinalização e Segurança 784.740,96

Encantado 1- Lajeado - Guaporé ERS 130 87,83 12.480.596 ,80

BoaVista do Sul 2- Estrela - Garibaldi RST 453 56,70 10 .927.207,90

Cruzeiro do Sul 3- Lajeado - Venâncio Aires RST 453 29 ,45 4.837.445,95

173,98 29.029.991,61


2

TOTAL

1 2 3 4 5 6

Sinalização 78.474,10 156.948,19 156.948,19 156.948,19 117.711,14 117.711,14 784.740,96

1 1.248.059,68 2.496.119,36 2.496.119,36 2.496.119,36 1.872.089,52 1.872.089,52 12.480.596,80

2 1.092.720,79 2.185.441,58 2.185.441,58 2.185.441,58 1.639.081,19 1.639.081,19 10.927.207,903 483.744,59 967.489,19 967.489,19 967.489,19 725.616,89 725.616,89 4.837.445,95

tot trimestre 2.824.525,06 5.649.050,13 5.649.050,13 5.649.050,13 4.236.787,60 4.236.787,60 29.029.991,61

2



TRIMESTRESTOTAL

LOTE 02km 173,98

CÓDIGOSICRO2


(R$)QUANT.

TOTAL(R$)



TOTAL 784.740,96

CUSTO/KM 4.510,52

BDI 30,29%

Rodovia: RODOVIA: ERS-129/130 LOTE 02Trecho: TRECHO 01 : Lajeado - Guaporé 87,83 quilômetros

CÓDIGOSICRO2


(R$)QUANT.

TOTAL(R$)



3 S 08 101 02 Reparo Profundo - m³ 418,65 764,4 320.014,40 5 S 02 990 12 Fresagem Descontínua DNIT 159/2011-ES m³ 193,64 1.705,8 330.305,99 5 S 02 990 11 Fresagem Contínua DNIT 159/2011-ES m³ - - - 5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² 0,17 205.423,4 34.794,00 5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton 168,66 12.106,5 2.041.887,19

- CBUQ - Massa Fina - ton 160,26 5.700,2 913.495,24 5 S 02 512 52 Lama Asfáltica Grossa DNIT 150/2010-ES m² - - - 5 S 02 511 59 Micro-revest. a frio-Microflex 1,5 cm BC c/cal DNIT 035/2005- ES m² 4,98 572.845,0 2.851.094,25 5 S 02 500 51 TSS DNIT 146/2012-ES m² 1,89 104.440,0 197.308,57 5 S 02 501 51 TSD DNIT 147/2012-ES m² - - -


5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² 0,17 11.000,0 1.863,15 5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton 168,66 792,0 133.579,04

3 AQUISIÇÃO E TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO - - CAP 50/70 ton 1.389,58 1.261,2 1.752.468,19 - CM-30 ton - - - - RL-1C ton - - - - RR-1C ton 1.152,67 86,5 99.705,78 - RR-2C ton 1.152,30 125,3 144.383,19 - RM-1C ton - - - - RC-1C-E ton 1.937,75 1.661,3 3.219.184,08 - RR-2C-E ton - - -

TOTAL 12.480.596,80 DMT'sAreia = 52,00 km CUSTO/KM 142.099,47 Brita = 78,00 km BDI 30,29%Massa = 63,25 km BDI TRANP. 15,00%cal = 30,00 kmMat betuminoso = 152,4 km

RODOVIA: ERS-129/130 LOTE 02

TRECHO 01: Lajeado - Guaporé

Densidade CBUQ

2,4


Lama Micro CBUQ REP TSS TSD TSDp Pintura ImprimaçãoCAP 50/70 919,17 342,01CM-30RL-1CRR-1C 86,57RR-2C 125,33RM-1CRC-1C-E 1.661,25RR-2C-E


Cálculo do Consumo

Serviços

Cálculo do Consumo

Serviços

Avaliação de Soluções Largura fx 3,5mPolo: Lajeado (Lajeado - Guaporé)

Polo: Lajeado (Lajeado - Guaporé) Rodovia: RS-130 LOTE 02Rodovia: RS-130 LOTE 02

núm de faixas

Reparos Profundos



km Fxa 2 / Adic. Fxa 1 Fxa 1 Fxa 2 / Adic. m2 m2 Pintura Ligação (m2) CBUQ (m3) m2 m2 m2 m2 m2 m2 Pintura Ligação (m2) CBUQ (m3)


72,300 73,000 - - 3,1 30,5 S S 26,5 1,9 - - 15 REP+Micro 2 735,0 4900,0 147,0 4900,0

73,000 74,000 - - 2,8 31,6 S S 27,1 2,5 - - 15 REP+Micro 2 1050,0 7000,0 210,0 7000,0

74,000 75,000 - - 3,3 35,7 S S 33,2 2,9 - - 5,0 20 CS 2 350,0 1400,0 7000,0

75,000 76,000 - - 2,5 34,0 S S 32,5 2,7 - - 5,0 10 CS 2 350,0 700,0 7000,0

76,000 77,000 - - 2,5 29,9 S S 27,4 2,1 - - 10 CS 2 700,0 7000,0

77,000 78,000 - - 2,8 30,9 S S 33,3 2,8 - - 20 CS 2 1400,0 7000,0

78,000 79,000 - - 3,3 34,4 S S 35,5 3,7 - - 10 CS 2 700,0 7000,0

79,000 80,000 - - 3,4 34,9 S S 31,1 3,5 - - 10 CS 2 700,0 7000,0

80,000 81,000 - - 2,1 30,0 S S 37,7 2,4 - - 5 CS 2 350,0 7000,0

81,000 82,000 - - 3,1 37,2 S S 36,7 2,9 - - 15 CS 2 1050,0 7000,0

82,000 83,000 - - 4,2 49,7 S S 44,2 4,0 - - 15 REP+Micro 2 1050,0 7000,0 210,0 7000,0

83,000 84,000 - - 3,9 47,1 S S 52,0 4,2 - - 15 REP+Micro 2 1050,0 7000,0 210,0 7000,0

84,000 85,000 - - 4,2 45,0 S S 44,8 4,0 - - 15 REP+Micro 2 1050,0 7000,0 210,0 7000,0

85,000 86,000 - - 3,9 39,0 S S 45,2 4,0 - - 15 REP+Micro 2 1050,0 7000,0 210,0 7000,0

86,000 87,000 - - 3,6 49,7 S S 44,7 3,1 - - 10 REP+Micro 2 700,0 7000,0 210,0 7000,0

87,000 88,000 - - 3,9 43,5 S S 38,1 3,4 - - 2,0 15 CS 2 140,0 1050,0 7000,0

88,000 89,000 - - 4,0 52,9 S S 42,7 3,1 - - 2,0 20 CS 2 140,0 1400,0 7000,0

89,000 90,000 - - 3,9 65,2 S S 68,2 3,5 - - 10 3,5 2 700,0 7000,0 245,0

90,000 91,000 - - 5,0 50,6 S S 53,7 3,4 - - 10 CS 2 700,0 7000,0

91,000 92,000 - - 3,9 41,6 S S 40,0 2,7 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

92,000 93,000 - - 3,2 41,5 S S 32,1 3,1 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

93,000 94,000 - - 3,8 41,0 S S 28,8 2,7 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

94,000 95,000 - - 2,7 31,9 S S 27,7 2,7 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

95,000 96,000 - - 3,4 36,9 S S 29,5 2,7 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

96,000 97,000 - - 3,2 42,5 S S 39,6 2,9 - - 10 Micro 2 700,0 7000,0

97,000 97,150 - - 3,0 40,6 S S 23,2 3,5 - - 15 Micro 2 157,5 1050,0



Sentido Crescente Sentido Decrescente Soluções Reperfilagem (m3) Reforço


Polo: Lajeado (Lajeado - Guaporé) Rodovia: RS-129

Rodovia: RS-129 LOTE 02 LOTE 02

núm de faixas

Reparos Profundos





68,110 69,000 - - 3,6 47,6 S S 35,1 3,3 - - 10 Micro 2 623,0 6230,0

69,000 70,000 - - 4,0 43,2 S S 42,2 3,7 - - 10 Micro 2 700,0 7000,0

70,000 71,000 - - 5,3 63,0 S S 45,7 4,0 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

71,000 72,000 - - 4,9 57,3 S S 60,9 3,9 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

72,000 73,000 - - 4,3 54,9 S S 43,8 4,2 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

73,000 74,000 - - 4,0 49,7 S S 44,0 3,4 - - Micro 2 7000,0

74,000 75,000 - - 4,4 56,8 S S 47,7 3,9 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

75,000 76,000 - - 4,5 57,0 S S 52,0 3,8 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

76,000 77,000 - - 4,1 54,3 S S 62,1 3,9 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

77,000 78,000 - - 3,5 46,5 S S 41,9 2,9 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

78,000 79,000 - - 2,2 49,4 S S 31,2 2,4 - - Micro 2 7000,0

79,000 80,000 - - 1,7 39,9 S S 38,2 1,9 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

80,000 81,000 - - 1,8 39,1 S S 36,4 1,9 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

81,000 82,000 - - 1,8 46,1 S S 41,3 1,6 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

82,000 82,800 - - 2,8 67,9 S S 61,1 2,4 - - 2 Micro 2 112,0 5600,0

82,800 83,000 3,8 - 2,8 67,9 S S 61,1 2,4 - - 2 Micro 3 42,0 2100,0

83,000 84,000 2,1 - 2,2 41,0 S S 63,3 3,5 - - 5 CS 3 525,0 10500,0

84,000 84,400 2,7 - 3,3 58,6 S S 61,7 3,4 - - 5 CS 3 210,0 4200,0

84,400 84,800 - - 3,3 58,6 S S 61,7 3,4 - - 5 CS 2 140,0 2800,0

84,800 85,000 - - 3,3 58,6 S S 61,7 3,4 55,8 3,2 5 CS 3 105,0 2100,0

85,000 86,000 - - - 65,5 S S 35,8 2,3 72,2 3,4 2 3,0 3 210,0 10500,0 315,0

86,000 86,200 - - 2,2 59,0 S S 54,2 3,0 65,0 3,1 2 Micro 3 42,0 2100,0

86,200 86,800 - - 2,2 59,0 S S 54,2 3,0 - - 2 Micro 2 84,0 4200,0







núm de faixas

Reparos Profundos








86,800 87,000 2,6 60,6 2,2 59,0 S S 54,2 3,0 - - 2 Micro 3 42,0 2100,0

87,000 88,000 4,2 60,5 2,3 38,5 S S 66,4 3,7 - - 5 Micro 3 525,0 10500,0

88,000 89,000 4,0 73,7 2,3 40,1 S S 71,3 3,3 - - 10 3 3 1050,0 10500,0 315,0

89,000 90,000 4,4 70,2 2,2 41,4 S S 69,0 3,6 - - 10 Micro 3 1050,0 10500,0

90,000 91,000 3,9 75,8 2,2 40,5 S S 77,9 3,3 - - 10 4 3 1050,0 10500,0 420,0

91,000 91,250 3,9 65,4 3,6 73,8 S S 63,4 3,5 - - 10 4 3 262,5 2625,0 91,9

91,250 92,000 - - 3,6 73,8 S S 63,4 3,5 - - 10 4 2 525,0 5250,0 183,8

92,000 92,600 - - 3,0 59,5 S S 53,3 2,9 - - 10 Micro 2 420,0 4200,0

92,600 93,000 - - 3,0 59,5 S S 53,3 2,9 70,3 2,3 10 Micro 3 420,0 4200,0

93,000 94,000 - - 2,5 58,3 S S 40,5 2,6 62,7 3,1 2 Micro 3 210,0 10500,0

94,000 95,000 - - 2,8 47,8 S S 45,7 2,7 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

95,000 96,000 - - 2,5 48,0 S S 46,6 2,3 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

96,000 97,000 - - 2,3 48,1 S S 50,2 2,2 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

97,000 97,600 - - 1,9 41,8 S S 39,9 2,0 - - 2 Micro 2 84,0 4200,0

97,600 98,000 2,3 56,5 1,9 41,8 S S 39,9 2,0 - - 2 Micro 3 84,0 4200,0

98,000 98,830 2,1 42,0 1,8 37,0 S S 42,2 1,7 - - 2 Micro 3 174,3 8715,0

98,830 99,000 - - 1,8 37,0 S S 42,2 1,7 - - 2 Micro 2 23,8 1190,0

99,000 100,000 - - 3,9 69,3 S S 52,6 1,9 78,6 3,3 5 5 3 525,0 10500,0 472,5

100,000 101,000 - - 3,2 70,3 S S 52,2 2,0 68,4 4,1 5 Micro 3 525,0 10500,0

101,000 101,400 - - 2,4 41,8 S S 47,7 2,4 - - 2 Micro 2 56,0 2800,0

101,400 102,000 2,5 46,0 2,4 41,8 S S 47,7 2,4 - - 2 Micro 3 126,0 6300,0

102,000 103,000 2,4 48,0 2,0 34,0 S S 46,6 2,1 - - 2 Micro 3 210,0 10500,0

103,000 104,000 2,0 51,0 2,3 35,0 S S 49,9 2,2 - - 2 Micro 3 210,0 10500,0




núm de faixas

Reparos Profundos








104,000 104,600 2,9 56,6 2,5 35,8 S S 38,0 1,8 - - 2 Micro 3 126,0 6300,0

104,600 105,000 - - 2,5 35,8 S S 38,0 1,8 - - 2 Micro 2 56,0 2800,0

105,000 106,000 - - 2,7 45,1 S S 53,3 2,8 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

106,000 107,000 - - 3,1 45,0 S S 43,2 2,4 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

107,000 108,000 - - 3,0 47,2 S S 48,0 2,7 - - Micro 2 7000,0

108,000 109,000 - - 3,1 37,9 S S 41,8 2,5 - - Micro 2 7000,0

109,000 110,000 - - 2,4 43,0 S S 46,2 2,5 - - Micro 2 7000,0

110,000 111,000 - - 2,4 38,1 S S 41,4 2,0 - - Micro 2 7000,0

111,000 112,000 - - 2,3 41,5 S S 40,6 2,5 - - Micro 2 7000,0

112,000 112,400 - - 3,7 37,6 S S 47,4 3,3 - - Micro 2 2800,0

112,400 113,000 4,1 60,9 3,7 37,6 S S 47,4 3,3 - - Micro 3 6300,0

113,000 113,460 3,6 60,9 2,6 41,8 S S 51,4 3,5 - - 2 Micro 3 96,6 4830,0

113,460 114,000 - - 2,6 41,8 S S 51,4 3,5 - - 2 Micro 2 75,6 3780,0

114,000 115,000 - - 2,2 38,1 S S 37,9 2,2 - - Micro 2 7000,0

115,000 115,600 - - 2,0 39,2 S S 39,3 2,2 - - Micro 2 4200,0

115,600 116,000 - - 2,0 39,2 S S 39,3 2,2 46,4 2,3 Micro 3 4200,0

116,000 117,000 - - 2,4 46,9 S S 32,2 1,9 50,7 2,3 5 Micro 3 525,0 10500,0

117,000 118,000 - - 2,7 54,3 S S 50,4 2,7 38,1 2,1 5 Micro 3 525,0 10500,0

118,000 118,880 - - 3,3 51,0 S S 46,1 2,3 70,0 3,3 5 Micro 3 462,0 9240,0

118,880 119,000 - - 3,3 51,0 S S 46,1 2,3 - - 5 CS 2 42,0 840,0

119,000 120,000 - - 3,4 55,8 S S 56,2 2,8 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

120,000 121,000 - - 4,6 58,8 S S 62,9 3,4 - - 10 CS 2 700,0 7000,0

121,000 122,000 - - 6,1 67,2 S S 65,2 3,3 - - 10 REP 2 700,0 7000,0 210,0




núm de faixas

Reparos Profundos








122,000 123,000 - - 7,9 65,3 S S 71,8 4,9 - - 10 REP 2 700,0 7000,0 210,0

123,000 124,000 - - 5,3 67,2 S S 76,1 4,3 - - 5 4 2 350,0 7000,0 280,0

124,000 125,000 - - 5,6 62,2 S S 67,3 3,7 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

125,000 126,000 - - 7,0 67,3 S S 68,4 5,2 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

126,000 127,000 - - 4,7 75,4 S S 70,1 3,9 - - 5 4 2 350,0 7000,0 245,0

127,000 127,410 - - 4,6 62,8 S S 70,5 4,1 - - 5 Micro 2 143,5 2870,0

RODOVIA: RSC-453 LOTE 02 TRECHO 02: Estrela - Garibaldi 56,7 quilômetros

CÓDIGOSICRO2


(R$)QUANT.

TOTAL(R$)



3 S 08 101 02 Reparo Profundo - m³ - - - 5 S 02 990 12 Fresagem Descontínua DNIT 159/2011-ES m³ - - - 5 S 02 990 11 Fresagem Contínua DNIT 159/2011-ES m³ 133,12 409,5 54.511,53 5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² 0,17 243.243,0 41.199,77 5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton 151,57 4.935,8 748.101,22

- CBUQ - Massa Fina - ton 151,57 13.798,5 2.091.388,38 5 S 02 512 52 Lama Asfáltica Grossa DNIT 150/2010-ES m² - - - 5 S 02 511 59 Micro-revest. a frio-Microflex 1,5 cm BC c/cal DNIT 035/2005- ES m² 4,57 418.810,0 1.915.293,10 5 S 02 500 51 TSS DNIT 146/2012-ES m² 1,67 243.390,0 405.904,42 5 S 02 501 51 TSD DNIT 147/2012-ES m² - - -



3 AQUISIÇÃO E TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO - - CAP 50/70 ton 1.377,42 1.377,0 1.896.740,40 - CM-30 ton - - - RL-1C ton - - - RR-1C ton 1.141,70 114,1 130.267,63 - RR-2C ton 1.215,30 292,1 354.988,25 - RM-1C ton - - - RC-1C-E ton 2.000,75 1.214,5 2.429.907,23 - RR-2C-E ton - -

TOTAL 10.927.207,90 DMT'sAreia=22,00 km CUSTO/KM 192.719,72 Brita = 46,90 km BDI 30,29%Massa = 47,00 km BDI TRANP. 15,00%Cal = 25,20 kmMat betuminoso= 115,0 km

RODOVIA: RSC-453 LOTE 02TRECHO 02: Estrela - Garibaldi

Densidade CBUQ

2,4


Lama Micro CBUQ REP TSS TSD TSDp Pintura ImprimaçãoCAP 50/70 549,13 827,91CM-30RL-1CRR-1C 114,10RR-2C 292,07RM-1CRC-1C-E 1.214,55RR-2C-E


Cálculo do Consumo

Serviços

Cálculo do Consumo

Serviços

Avaliação de Soluções Largura fx 3,5mPolo: Lajeado (Estrela - Garibaldi)

Polo: Lajeado (Estrela - Garibaldi) LOTE 02 Rodovia: RST-453 LOTE 02

Rodovia: RST-453

núm de faixas

Reparos Profundos





39,680 40,000 - - 2,21 35,93 S S 34,22 2,00 - - 2 CS 2 44,8 2240,0

40,000 41,000 - - 2,65 37,19 S S 36,07 2,42 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

41,000 42,000 - - 2,34 35,18 S S 29,38 2,03 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

42,000 43,000 - - 2,46 33,55 S S 31,27 1,93 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

43,000 44,000 - - 2,53 30,17 S S 30,62 1,85 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

44,000 45,000 - - 2,21 33,02 S S 32,25 1,81 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

45,000 46,000 - - 2,47 34,51 S S 30,88 2,05 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

46,000 47,000 - - 2,48 37,29 S S 36,75 2,53 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

47,000 48,000 - - 2,62 46,53 S S 45,97 2,50 - - Micro 2 7000,0

48,000 49,000 - - 2,95 54,56 S S 53,87 2,68 - - Micro 2 7000,0

49,000 50,000 - - 2,84 45,34 S S 48,75 2,80 - - Micro 2 7000,0

50,000 51,000 - - 2,82 57,27 S S 55,68 3,31 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

51,000 52,000 - - 3,54 63,04 S S 65,85 3,00 - - 1 HR(3) 3,0 2 70,0 7000,0 210,0

52,000 53,000 - - 2,54 69,91 S S 68,36 2,70 - - 1 HR(4) 4,0 2 70,0 7000,0 280,0

53,000 54,000 - - 1,92 71,17 S S 63,93 2,10 - - 2 HR(4,5) 4,5 2 140,0 7000,0 315,0

54,000 55,000 - - 2,33 44,27 S S 47,70 1,94 - - 1 CS 2 70,0 7000,0

55,000 56,000 - - 1,77 36,97 S S 40,14 1,63 - - 1 CS 2 70,0 7000,0

56,000 57,000 - - 1,93 44,03 S S 42,76 1,87 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

57,000 58,000 - - 1,76 45,68 S S 54,04 1,73 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

58,000 59,000 - - 3,60 57,07 S S 58,57 3,30 - - 5 CS 2 350,0 7000,0

59,000 60,000 - - 3,69 50,61 S S 58,67 3,10 - - 5 CS 2 350,0 7000,0

60,000 60,360 - - 3,10 55,18 S S 58,39 4,26 - - 2 REP+Micro 2 50,4 2520,0 75,6 2520,0

60,360 61,000 3,62 58,98 3,10 55,18 S S 58,39 4,26 - - 2 REP+Micro 3 134,4 6720,0 201,6 6720,0

61,000 62,000 4,13 64,48 2,61 52,68 S S 62,93 4,09 - - 2 REP+Micro 3 210,0 10500,0 315,0 10500,0

62,000 63,000 4,75 46,30 2,66 43,30 S S 50,83 3,30 - - 30 CS 3 3150,0 10500,0

63,000 64,000 4,02 54,58 2,46 52,30 S S 55,92 3,97 - - 2 REP+Micro 3 210,0 10500,0 315,0 10500,0






Rodovia: RST-453

núm de faixas

Reparos Profundos




Inicial Final IRI Df IRI Df Df IRI Df IRIRP(%) FS(%) Revest. HR (cm)



64,000 65,000 4,27 53,99 3,43 53,21 S S 55,98 4,37 - - 2 REP+Micro 3 210,0 10500,0 315,0 10500,0

65,000 66,000 4,49 63,98 2,78 49,19 S S 51,72 4,32 - - 2 REP+Micro 3 210,0 10500,0 315,0 10500,0

66,000 67,000 3,84 67,62 2,50 56,08 S S 55,67 3,04 - - 30 HR(3,5) 3,5 3 3150,0 10500,0 367,5

67,000 67,000 - - 4,85 60,62 S S 55,48 4,63 - - 2 REP+Micro 2 0,0 0,0 0,0 0,0

67,000 68,000 - - 3,78 54,06 S S 54,23 3,37 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

68,000 69,000 - - 3,13 55,16 S S 55,92 3,45 - - 3 CS 2 210,0 7000,0

69,000 70,000 - - 4,08 53,55 S S 50,10 3,89 - - 5 REP+Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

70,000 71,000 - - 3,48 58,92 S S 58,02 3,34 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

71,000 72,000 - - 2,66 57,13 S S 59,45 2,49 - - 5 CS 2 350,0 7000,0

72,000 73,000 - - 3,78 62,85 S S 63,43 3,64 - - 2 REP+Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

73,000 73,760 - - 3,78 62,85 S S 63,43 3,64 - - 2 REP+Micro 2 106,4 5320,0 159,6 5320,0

73,760 74,000 3,70 52,17 3,78 62,85 S S 63,43 3,64 - - 2 REP+Micro 3 50,4 2520,0 75,6 2520,0

73,000 74,000 3,70 52,17 3,78 62,85 S S 63,43 3,64 - - 2 REP+Micro 3 210,0 10500,0 315,0 10500,0

74,000 75,000 4,20 63,10 3,33 51,38 S S 54,78 3,69 - - 2 REP+Micro 3 210,0 10500,0 315,0 10500,0

75,000 76,000 4,60 62,33 2,65 49,70 S S 62,43 5,06 - - 5 REP+Micro 3 525,0 10500,0 315,0 10500,0

76,000 76,240 4,60 62,33 2,65 49,70 S S 62,43 5,06 - - 5 REP+Micro 3 126,0 2520,0 75,6 2520,0

76,240 77,000 - - 3,53 57,54 S S 62,31 4,78 - - 2 REP+Micro 2 106,4 5320,0 159,6 5320,0

77,000 78,000 - - 4,01 57,59 S S 56,68 4,30 - - 5 REP+Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

78,000 79,000 - - 3,28 55,76 S S 48,28 3,74 - - 5 CS 2 350,0 7000,0

79,000 80,000 - - 3,72 50,45 S S 54,22 3,37 - - 3 CS 2 210,0 7000,0

80,000 81,000 - - 2,75 56,78 S S 56,02 2,87 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

81,000 82,000 - - 3,04 58,69 S S 50,88 3,28 - - 5 CS 2 350,0 7000,0

82,000 83,000 - - 3,65 55,22 S S 51,34 3,64 - - 5 CS 2 350,0 7000,0

83,000 84,000 - - 3,88 55,22 S S 57,90 3,95 - - 5 REP+Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

84,000 85,000 - - 4,38 57,30 S S 53,87 3,50 - - 5 REP+Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

85,000 86,000 - - 5,00 56,32 S S 58,25 3,42 - - 5 REP+Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0



Rodovia: RST-453

núm de faixas

Reparos Profundos







86,000 87,000 - - 4,47 55,63 S S 56,55 4,10 - - 2 REP+Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

87,000 87,380 - - 3,52 47,06 S S 58,57 3,77 - - 2 CS 2 53,2 2660,0

87,380 88,000 3,99 60,75 3,52 47,06 S S 58,57 3,77 - - 2 CS 3 130,2 6510,0

88,000 88,520 3,33 63,59 2,48 50,90 S S 57,82 3,49 - - 2 CS 3 109,2 5460,0

88,520 89,000 - - 2,48 50,90 S S 57,82 3,49 - - 2 CS 2 67,2 3360,0

89,000 90,000 - - 3,01 59,94 S S 56,79 3,25 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

90,000 91,000 - - 3,90 60,38 S S 60,60 3,61 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

91,000 91,920 - - 3,25 56,44 S S 61,42 3,26 - - 2 CS 2 128,8 6440,0

91,920 92,000 - - 3,25 56,44 S S 61,42 3,26 46,09 2,55 2 CS 3 16,8 840,0

92,000 93,000 - - 3,03 58,69 S S 40,82 2,06 64,34 3,01 2 CS 3 210,0 10500,0

93,000 93,920 - - 2,24 52,90 S S 56,20 2,23 48,26 - 2 CS 3 193,2 9660,0

93,920 94,000 - - 2,24 52,90 S S 56,20 2,23 - - 2 CS 2 11,2 560,0

94,000 95,000 - - 2,44 48,29 S S 57,20 2,40 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

95,000 96,000 - - 2,28 58,15 S S 59,62 2,25 - - 5 CS 2 350,0 7000,0

96,000 96,380 - - 2,34 42,28 S S 46,14 2,89 - - 5 CS 2 133,0 2660,0

RODOVIA: RST-453 LOTE 02TRECHO 03: Lajeado - Venâncio Aires 29,45 quilômetros

CÓDIGOSICRO2


(R$)QUANT.

TOTAL(R$)



3 S 08 101 02 Reparo Profundo - m³ - - - 5 S 02 990 12 Fresagem Descontínua DNIT 159/2011-ES m³ 180,59 182,0 32.868,28 5 S 02 990 11 Fresagem Contínua DNIT 159/2011-ES m³ - - - 5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² 0,17 90.727,0 15.367,07 5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton 162,05 436,8 70.785,49

- CBUQ - Massa Fina - ton 162,05 6.191,6 1.003.377,89 5 S 02 512 52 Lama Asfáltica Grossa DNIT 150/2010-ES m² - - - 5 S 02 511 59 Micro-revest. a frio-Microflex 1,5 cm BC c/cal DNIT 035/2005- ES m² 4,87 208.600,0 1.016.475,68 5 S 02 500 51 TSS DNIT 146/2012-ES m² - - - 5 S 02 501 51 TSD DNIT 147/2012-ES m² - - -



3 AQUISIÇÃO E TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO - - CAP 50/70 ton 1.378,56 608,4 838.717,43 - CM-30 ton - - - - RL-1C ton - - - - RR-1C ton 1.142,72 51,6 58.964,38 - RR-2C ton - - - - RM-1C ton - - - - RC-1C-E ton 2.001,77 604,9 1.210.870,98 - RR-2C-E ton - - -

TOTAL 4.837.445,95 DMT'sBrita = 82,50 km CUSTO/KM 164.259,62 Areia = 17,50 km BDI 30,29%Cal = 20,00 km BDI TRANSP. 15,00%Massa = 44,67 kmMat betuminoso = 118,5 km

RODOVIA: RST-453 LOTE 02TRECHO 03: Lajeado - Venâncio Aires

Densidade CBUQ

2,4


Lama Micro CBUQ REP TSS TSD TSDp Pintura ImprimaçãoCAP 50/70 236,90 371,50CM-30RL-1CRR-1C 51,61RR-2CRM-1CRC-1C-E 604,94RR-2C-E


Cálculo do Consumo

Serviços

Cálculo do Consumo

Serviços

Avaliação de Soluções Largura fx 3,5mPolo: Lajeado (Lajeado - Venâncio Aires) LOTE 2

Polo: Lajeado (Lajeado - Venâncio Aires) LOTE 02 Rodovia: RST-453

Rodovia: RST-453

núm de faixas

Reparos Profundos





0,080 1,000 - - 3,76 43,06 S S 49,15 4,11 - - REP+Micro 2 6440,0 193,2 6440,0

1,000 2,000 - - 3,25 45,25 S S 51,95 3,90 - - REP+Micro 2 7000,0 210,0 7000,0

2,000 3,000 - - 4,46 58,35 S S 63,29 4,51 - - REP+Micro 2 7000,0 210,0 7000,0

3,000 4,000 - - 3,91 58,97 S S 50,38 4,39 - - 2 REP+Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

4,000 5,000 - - 4,35 51,90 S S 57,15 3,82 - - 5 REP+Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

5,000 6,000 - - 3,66 49,55 S S 56,07 3,95 - - 2 REP+Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

6,000 7,000 - - 2,50 42,63 S S 55,08 3,52 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

7,000 8,000 - - 3,44 37,15 S S 47,84 3,52 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

8,000 9,000 - - 4,48 39,16 S S 30,59 3,48 - - REP+Micro 2 7000,0 210,0 7000,0

9,000 10,000 - - 3,33 28,18 S S 21,47 3,48 - - Micro 2 7000,0

10,000 11,000 - - 2,32 22,34 S S 21,39 2,37 - - Micro 2 7000,0

11,000 12,000 - - 3,36 29,83 S S 28,89 2,52 - - Micro 2 7000,0

12,000 13,000 - - 3,15 26,25 S S 26,31 2,58 - - Micro 2 7000,0

13,000 14,000 - - 3,11 25,86 S S 30,81 2,97 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

14,000 15,000 - - 3,53 30,50 S S 29,06 2,75 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

15,000 16,000 - - 3,37 42,82 S S 48,22 2,95 - - 10 Micro 2 700,0 7000,0

16,000 17,000 - - 3,24 45,57 S S 52,06 3,06 - - 10 Micro 2 700,0 7000,0

17,000 18,000 - - 5,00 42,53 S S 46,88 4,15 - - 10 Micro 2 700,0 7000,0

18,000 19,000 - - 3,75 33,18 S S 36,02 3,82 - - 10 REP+Micro 2 700,0 7000,0 210,0 7000,0

19,000 19,960 - - 3,72 45,21 S S 35,85 2,84 - - 2 REP+Micro 2 134,4 6720,0 201,6 6720,0

19,960 20,000 - 17,44 3,72 45,21 S S 35,85 2,84 - - 2 REP+Micro 2 5,6 280,0 8,4 280,0

20,000 20,700 2,02 28,81 1,95 27,75 S S 26,77 2,23 - - 2 Micro 3 147,0 7350,0

20,700 21,000 - - 1,95 27,75 S S 26,77 2,23 - - 2 Micro 2 42,0 2100,0




Avaliação de Soluções Largura fx 3,5mPolo: Lajeado (Lajeado - Venâncio Aires) LOTE 2

Polo: Lajeado (Lajeado - Venâncio Aires) LOTE 02 Rodovia: RST-453

Rodovia: RST-453

núm de faixas

Reparos Profundos







21,000 22,000 - - 3,23 34,93 S S 40,34 2,61 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

22,000 23,000 - - 3,50 35,68 S S 38,74 3,18 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

23,000 24,000 - - 2,40 44,92 S S 46,10 2,78 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

24,000 25,000 - - 2,31 44,86 S S 46,71 1,92 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

25,000 26,000 - - 3,61 50,28 S S 61,39 2,80 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

26,000 27,000 - - 2,86 53,04 S S 54,42 2,66 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

27,000 28,000 - - 2,50 40,01 S S 47,75 2,82 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

28,000 29,000 - - 2,44 48,64 S S 54,67 2,91 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

29,000 29,530 - - 2,91 52,77 S S 61,42 3,51 - - 5 REP+Micro 2 185,5 3710,0 111,3 3710,0

LOTE PRAÇA TRECHO/SERVIÇO RODOVIA EXT.(km) CUSTO (R$)

Sinalização e Segurança 846.120,06

Três Coroas 1- Gramado - Taquara ERS 122 40,87 7.372.91 6,70

Gramado 2- Gramado - Nova Patrópolis ERS 235 30,84 8.24 6.504,65

S.F. de Paula 3- Gramado -São Francisco de Paula ERS 235 37,62 8.102.690,39

S.F. de Paula 4- Canela - Caracol ERS 466 7,24 348.099, 43

Viamão 5- Viamão - Pinhal ERS 040 83,30 19.578.194,84

S.Ant. da Patrulha 6- Ent. ERS 239 - Ent ERS 030 ERS 474 35,00 3.551.039,36

234,87 48.045.565,42


3

TOTAL

1 2 3 4 5 6

Sinalização 84.612,01 169.224,01 169.224,01 169.224,01 126.918,01 126.918,01 846.120,06

1 737.291,67 1.474.583,34 1.474.583,34 1.474.583,34 1.105.937,50 1.105.937,50 7.372.916,70

2 824.650,46 1.649.300,93 1.649.300,93 1.649.300,93 1.236.975,70 1.236.975,70 8.246.504,65

3 810.269,04 1.620.538,08 1.620.538,08 1.620.538,08 1.215.403,56 1.215.403,56 8.102.690,39

4 34.809,94 69.619,89 69.619,89 69.619,89 52.214,91 52.214,91 348.099,43

5 1.957.819,48 3.915.638,97 3.915.638,97 3.915.638,97 2.936.729,23 2.936.729,23 19.578.194,846 355.103,94 710.207,87 710.207,87 710.207,87 532.655,90 532.655,90 3.551.039,36

tot trimestre 4.719.944,54 9.439.889,07 9.439.889,07 9.439.889,07 7.079.916,80 7.079.916,80 48.045.565,42

3



TRIMESTRESTOTAL

LOTE 02km 240,77

CÓDIGOSICRO2


(R$)QUANT.

TOTAL(R$)



TOTAL 846.120,06

CUSTO/KM 3.514,23

BDI 30,29%

RODOVIA: ERS-115TRECHO 01: Gramado - Taquara LOTE 03 40,87 quilômetros

CÓDIGOSICRO2


(R$)QUANT.

TOTAL(R$)

1 PAVIMENTAÇÃO - PISTA DE ROLAMENTO3 S 08 109 04 Reparos Localizados - m³ 480,47 432,8 207.947,60

3 S 08 101 02 Reparo Profundo - m³ - - - 5 S 02 990 12 Fresagem Descontínua DNIT 159/2011-ES m³ - - -

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua DNIT 159/2011-ES m³ - - -

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² 0,17 129.220,0 21.886,90 5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton 153,78 13.175,0 2.026.068,46

- CBUQ - Massa Fina - ton - - - 5 S 02 512 52 Lama Asfáltica Grossa DNIT 150/2010-ES m² - - - 5 S 02 511 59 Micro-revest. a frio-Microflex 1,5 cm BC c/cal DNIT 035/2005- ES m² 4,55 251.755,0 1.144.760,45 5 S 02 500 51 TSS DNIT 146/2012-ES m² 1,65 70.000,0 115.827,81 5 S 02 501 51 TSD DNIT 147/2012-ES m² - - -



3 AQUISIÇÃO E TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO - - CAP 50/70 ton 1.369,95 1.053,1 1.442.693,29 - CM-30 ton - - - - RL-1C ton - - - - RR-1C ton 1.134,95 76,9 87.277,39 - RR-2C ton 1.208,55 84,0 101.517,91 - RM-1C ton - - - - RC-1C-E ton 1.994,00 730,1 1.455.816,84 - RR-2C-E ton - - -

TOTAL 7.372.916,70 DMt'sAreia = 99,50 km CUSTO/KM 180.399,23 Brita = 19,70 km BDI 30,29%Massa = 66,22 km BDI TRANSP. 15,00%Cal = 3,00 kmMat betuminoso = 92,00 km

RODOVIA: ERS-115

TRECHO 01: Gramado - Taquara LOTE 03

Lama Micro CBUQ REP TSS TSD TSDp Pintura Imprimação

CAP 50/70 0,0550 0,0600 2,4CM-30 0,0012RL-1C 0,0012RR-1C 0,0004RR-2C 0,0012 0,0030RM-1CRC-1C-E 0,0029RR-2C-E 0,0030

Lama Micro CBUQ REP TSS TSD TSDp Pintura ImprimaçãoCAP 50/70 1.053,10CM-30RL-1CRR-1C 76,90RR-2C 84,00RM-1CRC-1C-E 730,10RR-2C-E


Cálculo do Consumo

Serviços

Cálculo do Consumo

Serviços

Densidade CBUQ

Avaliação de Soluções Largura fx 3,5mPolo: Gramado (Gramado - Taquara)

Polo: Gramado (Gramado - Taquara) Rodovia: RS-115 LOTE 03


Quantitativos dos Serviçosnúm de faixas

Reparos Profundos


Reperfilagem (m3) CS Micro TSS TSD TSDpol Lama Reforço



0,000 1,000 3,26 33,7 # 2,40 32,9 S S 37,9 2,34 # 39,1 2,93 2,0 Micro 4 280,0 14000,0

1,000 2,000 2,12 35,0 # 2,19 37,3 S S 36,8 1,97 # 37,4 2,01 2,0 Micro 4 280,0 14000,0

2,000 2,440 2,42 37,5 # 3,47 39,2 S S 35,7 2,48 # 33,2 2,96 2,0 Micro 4 123,2 6160,0

2,440 3,000 - - # 3,47 39,2 S S 35,7 2,48 # - - 2,0 Micro 2 78,4 3920,0

3,000 4,000 - - # 3,18 66,2 S S 50,0 2,68 # - - 2,0 HR(3) 2 140,0 7000,0 210,0

4,000 5,000 - - # 3,04 56,0 S S 63,0 3,04 # - - 5,0 CS 2 350,0 7000,0

5,000 6,000 - - # 1,80 50,4 S S 52,2 2,00 # - - 2,0 CS 2 140,0 7000,0

6,000 7,000 - - # 2,32 56,6 S S 51,5 1,92 # - - 2,0 CS 2 140,0 7000,0

7,000 8,000 - - # 3,18 50,8 S S 44,0 3,39 # - - 2,0 CS 2 140,0 7000,0

8,000 9,000 - - # 2,47 32,4 S S 30,3 2,24 # - - 2,0 Micro 2 140,0 7000,0

9,000 10,000 - - # 3,45 62,8 S S 57,8 2,83 # - - 2,0 CS 2 140,0 7000,0

10,000 11,000 - - # 3,00 62,6 S S 56,6 3,00 # - - 2,0 CS 2 140,0 7000,0

11,000 12,000 - - # 3,15 73,3 S S 73,2 2,97 # - - 2,0 HR(4,5) 2 140,0 7000,0 315,0

12,000 13,000 - - # 2,52 61,7 S S 61,7 2,38 # - - 2,0 CS 2 140,0 7000,0

13,000 14,000 - - # 3,16 66,8 S S 86,2 3,62 # - - 2,0 HR(7,5) 2 140,0 14000,0 525,0

14,000 15,000 - - # 3,44 60,7 S S 64,7 3,43 # - - 2,0 CS 2 140,0 7000,0

15,000 16,000 - - # 2,79 68,4 S S 63,1 2,93 # - - 2,0 HR(3,5) 2 140,0 7000,0 245,0

16,000 17,000 - - # 3,07 75,5 S S 65,3 2,74 # - - 2,0 HR(5) 2 140,0 7000,0 350,0

17,000 18,000 - - # 3,54 70,3 S S 62,8 2,63 # - - 2,0 HR(4) 2 140,0 7000,0 280,0

18,000 19,000 - - # 2,51 73,5 S S 69,2 2,38 # - - 2,0 HR(4,5) 2 140,0 7000,0 315,0

19,000 20,000 - - # 2,08 76,8 S S 64,6 2,16 # - - 2,0 HR(5,5) 2 140,0 7000,0 385,0

20,000 21,000 - - # 2,67 55,3 S S 45,5 2,66 # - - 2,0 Micro 2 140,0 7000,0

21,000 22,000 - - # 2,22 49,3 S S 46,0 2,53 # - - 5,0 CS 2 350,0 7000,0

22,000 23,000 - - # 2,56 51,2 S S 54,7 2,14 # - - 5,0 CS 2 350,0 7000,0

23,000 24,000 - - # 3,52 52,2 S S 42,6 2,84 # - - 1,0 Micro 2 70,0 7000,0

Sentido Crescente Sentido Decrescente Soluções

RP(%) FS(%) Revest.





Reparos Profundos






RP(%) FS(%) Revest.

24,000 25,000 - - # 2,62 71,2 S S 52,2 2,60 # - - 1,0 HR(4) 2 70,0 7000,0 280,0

25,000 25,400 - - # 2,68 59,4 S S 69,3 2,51 # - - 1,0 HR(5) 2 28,0 2800,0 140,0

25,400 26,000 2,60 74,4 # 2,68 59,4 S S 69,3 2,51 # - - 1,0 HR(5) 3 63,0 6300,0 315,0

26,000 27,000 2,41 62,0 # 2,48 45,4 S S 55,5 2,94 # - - 1,0 Micro 3 105,0 10500,0

27,000 28,000 2,58 54,2 # 2,72 39,9 S S 52,2 3,21 # - - 1,0 Micro 3 105,0 10500,0

28,000 29,000 2,97 51,6 # 2,83 39,0 S S 52,9 3,40 # - - 1,0 Micro 3 105,0 10500,0

29,000 30,000 2,47 49,5 # 2,67 31,7 S S 52,9 2,97 # - - 1,0 Micro 3 105,0 10500,0

30,000 30,300 2,45 50,4 # 2,32 36,8 S S 38,9 2,84 # - - 2,0 Micro 3 63,0 3150,0

30,300 31,000 - - # 2,32 36,8 S S 38,9 2,84 # - - 2,0 Micro 2 98,0 4900,0

31,000 32,000 - - # 2,74 49,2 S S 44,9 2,61 # - - 2,0 Micro 2 140,0 7000,0

32,000 33,000 - - # 3,10 49,5 S S 47,6 2,96 # - - 2,0 Micro 2 140,0 7000,0

33,000 34,000 - - # 3,49 45,9 S S 35,4 3,20 # - - 2,0 Micro 2 140,0 7000,0

34,000 34,900 3,04 91,4 # 2,69 40,6 S S 59,9 3,00 # - - 2,0 HR(8,5) 3 189,0 18900,0 803,2

34,900 35,000 - - # 2,69 40,6 S S 59,9 3,00 # - - 2,0 HR(8,5) 2 14,0 1400,0 59,5

35,000 35,460 - - # 2,80 37,2 S S 44,2 2,46 # - - 2,0 Micro 2 64,4 3220,0

35,460 36,000 3,05 49,2 # 2,80 37,2 S S 44,2 2,46 # - - 2,0 Micro 3 113,4 5670,0

36,000 36,270 2,74 63,6 # 2,27 28,3 S S 39,7 2,56 # - - 2,0 Micro 3 56,7 2835,0

RODOVIA: ERS-115TRECHO 01: Gramado - Taquara LOTE 03 40,87 quilômetros

CÓDIGOSICRO2


(R$)QUANT.

TOTAL(R$)

1 PAVIMENTAÇÃO - PISTA DE ROLAMENTO3 S 08 109 04 Reparos Localizados - m³ 480,47 432,8 207.947,60

3 S 08 101 02 Reparo Profundo - m³ - - - 5 S 02 990 12 Fresagem Descontínua DNIT 159/2011-ES m³ - - -



- CBUQ - Massa Fina - ton - - - 5 S 02 512 52 Lama Asfáltica Grossa DNIT 150/2010-ES m² - - - 5 S 02 511 59 Micro-revest. a frio-Microflex 1,5 cm BC c/cal DNIT 035/2005- ES m² 4,55 251.755,0 1.144.760,45 5 S 02 500 51 TSS DNIT 146/2012-ES m² 1,65 70.000,0 115.827,81 5 S 02 501 51 TSD DNIT 147/2012-ES m² - - -




TOTAL 7.372.916,70 DMt'sAreia = 99,50 km CUSTO/KM 180.399,23 Brita = 19,70 km BDI 30,29%Massa = 66,22 km BDI TRANSP. 15,00%Cal = 3,00 kmMat betuminoso = 92,00 km

RODOVIA: ERS-115

TRECHO 01: Gramado - Taquara LOTE 03

Lama Micro CBUQ REP TSS TSD TSDp Pintura Imprimação

CAP 50/70 0,0550 0,0600 2,4CM-30 0,0012RL-1C 0,0012RR-1C 0,0004RR-2C 0,0012 0,0030RM-1CRC-1C-E 0,0029RR-2C-E 0,0030

Lama Micro CBUQ REP TSS TSD TSDp Pintura ImprimaçãoCAP 50/70 1.053,10CM-30RL-1CRR-1C 76,90RR-2C 84,00RM-1CRC-1C-E 730,10RR-2C-E


Cálculo do Consumo

Serviços

Cálculo do Consumo

Serviços

Densidade CBUQ





Reparos Profundos





0,000 1,000 3,26 33,7 # 2,40 32,9 S S 37,9 2,34 # 39,1 2,93 2,0 Micro 4 280,0 14000,0

1,000 2,000 2,12 35,0 # 2,19 37,3 S S 36,8 1,97 # 37,4 2,01 2,0 Micro 4 280,0 14000,0

2,000 2,440 2,42 37,5 # 3,47 39,2 S S 35,7 2,48 # 33,2 2,96 2,0 Micro 4 123,2 6160,0

2,440 3,000 - - # 3,47 39,2 S S 35,7 2,48 # - - 2,0 Micro 2 78,4 3920,0

3,000 4,000 - - # 3,18 66,2 S S 50,0 2,68 # - - 2,0 HR(3) 2 140,0 7000,0 210,0

4,000 5,000 - - # 3,04 56,0 S S 63,0 3,04 # - - 5,0 CS 2 350,0 7000,0

5,000 6,000 - - # 1,80 50,4 S S 52,2 2,00 # - - 2,0 CS 2 140,0 7000,0

6,000 7,000 - - # 2,32 56,6 S S 51,5 1,92 # - - 2,0 CS 2 140,0 7000,0

7,000 8,000 - - # 3,18 50,8 S S 44,0 3,39 # - - 2,0 CS 2 140,0 7000,0

8,000 9,000 - - # 2,47 32,4 S S 30,3 2,24 # - - 2,0 Micro 2 140,0 7000,0

9,000 10,000 - - # 3,45 62,8 S S 57,8 2,83 # - - 2,0 CS 2 140,0 7000,0

10,000 11,000 - - # 3,00 62,6 S S 56,6 3,00 # - - 2,0 CS 2 140,0 7000,0

11,000 12,000 - - # 3,15 73,3 S S 73,2 2,97 # - - 2,0 HR(4,5) 2 140,0 7000,0 315,0

12,000 13,000 - - # 2,52 61,7 S S 61,7 2,38 # - - 2,0 CS 2 140,0 7000,0

13,000 14,000 - - # 3,16 66,8 S S 86,2 3,62 # - - 2,0 HR(7,5) 2 140,0 14000,0 525,0

14,000 15,000 - - # 3,44 60,7 S S 64,7 3,43 # - - 2,0 CS 2 140,0 7000,0

15,000 16,000 - - # 2,79 68,4 S S 63,1 2,93 # - - 2,0 HR(3,5) 2 140,0 7000,0 245,0

16,000 17,000 - - # 3,07 75,5 S S 65,3 2,74 # - - 2,0 HR(5) 2 140,0 7000,0 350,0

17,000 18,000 - - # 3,54 70,3 S S 62,8 2,63 # - - 2,0 HR(4) 2 140,0 7000,0 280,0

18,000 19,000 - - # 2,51 73,5 S S 69,2 2,38 # - - 2,0 HR(4,5) 2 140,0 7000,0 315,0

19,000 20,000 - - # 2,08 76,8 S S 64,6 2,16 # - - 2,0 HR(5,5) 2 140,0 7000,0 385,0

20,000 21,000 - - # 2,67 55,3 S S 45,5 2,66 # - - 2,0 Micro 2 140,0 7000,0

21,000 22,000 - - # 2,22 49,3 S S 46,0 2,53 # - - 5,0 CS 2 350,0 7000,0

22,000 23,000 - - # 2,56 51,2 S S 54,7 2,14 # - - 5,0 CS 2 350,0 7000,0

23,000 24,000 - - # 3,52 52,2 S S 42,6 2,84 # - - 1,0 Micro 2 70,0 7000,0


RP(%) FS(%) Revest.





Reparos Profundos






RP(%) FS(%) Revest.

24,000 25,000 - - # 2,62 71,2 S S 52,2 2,60 # - - 1,0 HR(4) 2 70,0 7000,0 280,0

25,000 25,400 - - # 2,68 59,4 S S 69,3 2,51 # - - 1,0 HR(5) 2 28,0 2800,0 140,0

25,400 26,000 2,60 74,4 # 2,68 59,4 S S 69,3 2,51 # - - 1,0 HR(5) 3 63,0 6300,0 315,0

26,000 27,000 2,41 62,0 # 2,48 45,4 S S 55,5 2,94 # - - 1,0 Micro 3 105,0 10500,0

27,000 28,000 2,58 54,2 # 2,72 39,9 S S 52,2 3,21 # - - 1,0 Micro 3 105,0 10500,0

28,000 29,000 2,97 51,6 # 2,83 39,0 S S 52,9 3,40 # - - 1,0 Micro 3 105,0 10500,0

29,000 30,000 2,47 49,5 # 2,67 31,7 S S 52,9 2,97 # - - 1,0 Micro 3 105,0 10500,0

30,000 30,300 2,45 50,4 # 2,32 36,8 S S 38,9 2,84 # - - 2,0 Micro 3 63,0 3150,0

30,300 31,000 - - # 2,32 36,8 S S 38,9 2,84 # - - 2,0 Micro 2 98,0 4900,0

31,000 32,000 - - # 2,74 49,2 S S 44,9 2,61 # - - 2,0 Micro 2 140,0 7000,0

32,000 33,000 - - # 3,10 49,5 S S 47,6 2,96 # - - 2,0 Micro 2 140,0 7000,0

33,000 34,000 - - # 3,49 45,9 S S 35,4 3,20 # - - 2,0 Micro 2 140,0 7000,0

34,000 34,900 3,04 91,4 # 2,69 40,6 S S 59,9 3,00 # - - 2,0 HR(8,5) 3 189,0 18900,0 803,2

34,900 35,000 - - # 2,69 40,6 S S 59,9 3,00 # - - 2,0 HR(8,5) 2 14,0 1400,0 59,5

35,000 35,460 - - # 2,80 37,2 S S 44,2 2,46 # - - 2,0 Micro 2 64,4 3220,0

35,460 36,000 3,05 49,2 # 2,80 37,2 S S 44,2 2,46 # - - 2,0 Micro 3 113,4 5670,0

36,000 36,270 2,74 63,6 # 2,27 28,3 S S 39,7 2,56 # - - 2,0 Micro 3 56,7 2835,0

RODOVIA: ERS-235TRECHO 02: Gramado - Nova Petrópolis LOTE 03 36,74 quilômetros

CÓDIGOSICRO2


(R$)QUANT.

TOTAL(R$)

1 PAVIMENTAÇÃO - PISTA DE ROLAMENTO3 S 08 109 04 Reparos Localizados - m³ 470,06 454,1 213.452,41 3 S 08 101 02 Reparo Profundo - m³ - - - 5 S 02 990 12 Fresagem Descontínua DNIT 159/2011-ES m³ - - - 5 S 02 990 11 Fresagem Contínua DNIT 159/2011-ES m³ - - - 5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² 0,17 229.866,0 38.963,90 5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton 146,55 716,4 104.985,07

- CBUQ - Massa Fina - ton 146,55 16.013,1 2.346.644,88 5 S 02 512 52 Lama Asfáltica Grossa DNIT 150/2010-ES m² - - - 5 S 02 511 59 Micro-revest. a frio-Microflex 1,5 cm BC c/cal DNIT 035/2005- ES m² 4,51 292.740,0 1.320.694,75 5 S 02 500 51 TSS DNIT 146/2012-ES m² 1,63 14.000,0 22.818,25 5 S 02 501 51 TSD DNIT 147/2012-ES m² - - -




TOTAL 8.246.504,65 DMT'sAreia = 122,00 km CUSTO/KM 224.455,76Brita = 18,00 km BDI 30,39%Massa = 64,40 km BDI TRANP. 15,00%Cal = 2,70 kmMist betuminosa = 104,0 km

RODOVIA: ERS-235TRECHO 02 : Gramado - Nova Petrópolis LOTE 03

Densidade CBUQ

2,4


Lama Micro CBUQ REP TSS TSD TSDp Pintura ImprimaçãoCAP 50/70 320,00 960,80CM-30RL-1C 0,00RR-1C 111,46RR-2C 16,80RM-1CRC-1C-E 848,95RR-2C-E


Cálculo do Consumo

Serviços

Cálculo do Consumo

Serviços

Avaliação de Soluções Largura fx 3,5mPolo:(Trecho Urbano Gramado)-Gramado-N.Petropolis

Polo: (Trecho Urbano Gramado)-Gramado-N.Petropolis LOTE 03 Rodovia: RS-235 LOTE 03

Rodovia: RS-235

núm de faixas

Reparos Profundos




Inicial Final IRI IRI IRI IRI

29,480 30,000 - 4,43 3,71 - 2 Micro 2 72,8 3640,0

30,000 31,000 - 4,89 4,38 - 2 Micro 2 140,0 7000,0

31,000 32,000 - 4,73 4,45 - 2 Micro 2 140,0 7000,0

32,000 32,880 - 4,72 4,53 - 2 Micro 2 123,2 6160,0




Avaliação de Soluções Largura fx

3,5mPolo: (Canela - Gramado) Gramado- Nova Petropolis

Polo: (Canela - Gramado) Gramado- Nova Petropolis LOTE 03 Rodovia: RS-235 LOTE 03

Rodovia: RS-235

Sentido Crescente Sentido Decrescente

núm de faixas

Reparos Profundo

s

Fresagens

Superficiais

Reperfilagem (m3)

CS Micro TSS TSD TSDpol Lama Reforço

km Soluções Fxa 2 / Adic. Fxa 1 Faixa 1 Fxa 1 Faixa 2 ou Adicional Fxa 2 / Adic. m2 m2Pintura Ligação

(m2)CBUQ (m3) m2 m2 m2 m2 m2 m2

Pintura Ligação

(m2)CBUQ (m3)

Inicial Final RP(%) FS(%) Revest. IRI Df TRI (mm) TRE (mm) I RI Df TRI (mm) TRE (mm) TRE (mm) TRI (mm) Df IRI TRE (mm) TRI (mm) Df IRI

35,510 36,000 2,51 43,58 ≤7 ≤7 2,25 38,11 35,09 2,25 ≤7 ≤7 40,41 2,20 2 Micro 4 137,2 6860,0

36,000 37,000 2,42 38,28 ≤7 ≤7 2,27 33,55 31,17 2,27 ≤7 ≤7 41,35 2,21 2 Micro 4 280,0 14000,0

37,000 38,000 2,40 38,58 ≤7 ≤7 2,39 30,64 28,94 2,44 ≤7 ≤7 39,03 2,63 2 Micro 4 280,0 14000,0

38,000 39,000 2,52 48,20 ≤7 ≤7 2,25 39,42 34,72 2,30 ≤7 ≤7 44,93 2,49 2 Micro 4 280,0 14000,0

39,000 40,000 2,45 36,52 ≤7 ≤7 2,28 31,25 32,98 2,53 ≤7 ≤7 35,10 2,38 2 Micro 4 280,0 14000,0

40,000 41,000 2,39 37,60 ≤7 ≤7 2,28 29,48 32,34 2,16 ≤7 ≤7 38,52 2,18 2 Micro 4 280,0 14000,0

41,000 41,410 2,23 37,14 ≤7 ≤7 2,33 33,93 40,76 2,85 ≤7 ≤7 74,39 3,31 2 HR(4) 4 4 114,8 5740,0 229,6




Avaliação de Soluções Largura fx 3,5mPolo: Gramado - N. Petrópolis

Polo: Gramado - N. Petrópolis LOTE 03 Rodovia: RS-235 LOTE 03

Rodovia: RS-235

núm de faixas

Reparos Profundos





2,040 3,000 - - 6,33 78,9 S S 69,3 5,45 - - REP+Micro 2 6720,0 201,6 6720,0

3,000 4,000 - - 5,06 81,3 S S 85,6 5,04 - - 1 REP+Micro 2 70,0 7000,0 210,0 7000,0

4,000 5,000 - - 5,58 71,7 S S 64,6 4,75 - - 1 REP+Micro 2 70,0 7000,0 210,0 7000,0

5,000 6,000 - - 4,68 61,7 S S 73,5 4,08 - - 1 REP+Micro 2 70,0 7000,0 210,0 7000,0

6,000 7,000 - - 3,88 64,5 S S 63,3 3,89 - - 2 REP+Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

7,000 8,000 - - 4,48 68,7 S S 54,1 4,09 - - 2 REP+Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

8,000 9,000 - - 3,50 65,9 S S 74,3 3,61 - - 2 REP+Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

9,000 10,000 - - 3,87 61,9 S S 76,3 3,91 - - 2 REP+Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

10,000 11,000 - - 4,18 80,8 S S 87,5 4,05 - - 5 REP+Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

11,000 12,000 - - 4,39 78,9 S S 80,7 4,10 - - 5 REP+Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

12,000 13,000 - - 4,43 71,3 S S 75,1 4,17 - - 5 REP+Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

13,000 14,000 - - 4,02 61,8 S S 72,4 3,67 - - 2 REP+Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

14,000 15,000 - - 3,92 71,7 S S 66,0 4,01 - - 5 REP+Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

15,000 16,000 - - 3,80 63,5 S S 59,3 3,57 - - 2 REP+Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

16,000 17,000 - - 4,09 67,5 S S 53,7 3,17 - - 2 REP+Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

17,000 18,000 - - 4,34 54,6 S S 45,2 4,31 - - REP+Micro 2 7000,0 210,0 7000,0

18,000 19,000 - - 3,71 67,5 S S 59,2 4,03 - - 5 REP+Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

19,000 20,000 - - 3,94 62,7 S S 66,1 3,73 - - 5 REP+Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

20,000 21,000 - - 3,32 65,1 S S 71,7 3,81 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

21,000 22,000 - - 2,59 73,4 S S 70,3 2,44 - - 2 CS 2 140,0 7000,0

22,000 23,000 - - 2,84 70,3 S S 74,6 2,58 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

23,000 24,000 - - 3,55 69,2 S S 47,1 3,61 - - REP+Micro 2 7000,0 210,0 7000,0

24,000 25,000 - - 3,82 54,8 S S 60,7 3,14 - - REP+Micro 2 7000,0 210,0 7000,0

25,000 26,000 - - 4,29 52,2 S S 49,4 4,03 - - 2 REP+Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

26,000 27,000 - - 3,84 61,4 S S 67,2 3,83 - - 2 REP+Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

27,000 28,000 - - 4,45 54,8 S S 58,5 4,09 - - 5 REP+Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

28,000 29,000 - - 4,88 67,5 S S 61,8 4,07 - - 5 REP+Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

29,000 29,480 - - 6,53 87,3 S S 75,8 5,96 - - 5 REP+Micro 2 168,0 3360,0 100,8 3360,0



RP(%) FS(%) Revest.

RODOVIA: ERS-235TRECHO 03 : Gramado - São Francisco de Paula LOTE 03 37,62 quilômetros

CÓDIGOSICRO2


(R$)QUANT.

TOTAL(R$)

1 PAVIMENTAÇÃO - PISTA DE ROLAMENTO3 S 08 109 04 Reparos Localizados - m³ 538,46 391,3 210.700,38 3 S 08 101 02 Reparo Profundo - m³ - - - 5 S 02 990 12 Fresagem Descontínua DNIT 159/2011-ES m³ 1.499,17 45,5 68.212,18 5 S 02 990 11 Fresagem Contínua DNIT 159/2011-ES m³ 140,30 455,0 63.834,80 5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² 0,17 206.024,0 34.895,73 5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton 168,53 14.951,7 2.519.811,72

- CBUQ - Massa Fina - ton 168,53 3.276,0 552.104,66 5 S 02 512 52 Lama Asfáltica Grossa DNIT 150/2010-ES m² - - - 5 S 02 511 59 Micro-revest. a frio-Microflex 1,5 cm BC c/cal DNIT 035/2005- ES m² 4,87 90.370,0 440.359,09 5 S 02 500 51 TSS DNIT 146/2012-ES m² 1,82 112.700,0 205.571,56 5 S 02 501 51 TSD DNIT 147/2012-ES m² - - -



3 AQUISIÇÃO E TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO - - CAP 50/70 ton 1.383,05 1.450,2 2.005.695,48 - CM-30 ton - - - - RL-1C ton - - - - RR-1C ton 1.138,21 119,0 135.458,67 - RR-2C ton 1.211,81 135,2 163.837,05 - RM-1C ton - - - - RC-1C-E ton 1.997,26 262,1 523.482,50 - RR-2C-E ton - - -

TOTAL 8.102.690,39

DMT's CUSTO/KM 215.382,52 Areia = 151,30 km BDI 30,29%Brita = 48,40 km BDI TRANSP. 15,00%Massa = 76,00 kmCal = 25,00 km Mist betuminosa= 132,30 km

RODOVIA: ERS-235TRECHO 03 : Gramado - São Francisco de Paula LOTE 03

Densidade CBUQ

2,4


Lama Micro CBUQ REP TSS TSD TSDp Pintura ImprimaçãoCAP 50/70 1.253,60 196,56CM-30RL-1CRR-1C 119,01RR-2C 135,24RM-1CRC-1C-E 262,07RR-2C-E


Cálculo do Consumo

Serviços

Cálculo do Consumo

Serviços

Avaliação de Soluções Largura fx

3,5m S.F. Paula - Travessia Urbana

S.F. Paula - Travessia Urbana Rodovia: RS-235 LOTE 03


núm de faixas

Reparos Profundos


Reperfilagem (m3) CS Micro TSS TSD TSDpol Lama Reforço CV

km Fxa 2 / Adic. Fxa 1 Fxa 1 Fxa 2 / Adic. m2 m2 Pintura Ligação (m2) CBUQ (m3) m2 m2 m2 m2 m2 m2 Pintura Ligação (m2) CBUQ (m3) m2 Pintura Ligação (m2) CBUQ (m3)

Inicial Final IRI IRI IRI IRI

70,330 71,000 - 1,94 2,07 - 5 CS 2 234,5 4690,0

71,000 72,000 - 3,31 3,10 - 5 CS 2 350,0 7000,0

72,000 73,000 - 3,86 3,73 - 5 CS 2 350,0 7000,0

73,000 74,000 - 3,98 3,92 - 2 CS 2 140,0 7000,0

74,000 74,430 - 2,18 3,70 - 5 CS 2 150,5 3010,0


Sentido Crescente Sentido Decrescente Soluções Reforço

RP(%) FS(%) Revest.

Avaliação de Soluções Largura fx 3,5mContorno S.F. de Paula

Contorno S.F. de Paula Rodovia: RS-235 LOTE 03


núm de faixas

Reparos Profundos





89,120 90,000 - - 2,70 91,1 S S 93,9 2,89 - - 5 HR(3,5) 2 308,0 6160,0 215,6

90,000 91,000 - - 2,60 101,4 S S 113,4 2,87 - - 5 HR(6,5) 2 350,0 14000,0 455,0

91,000 92,000 - - 2,88 87,4 S S 90,3 3,10 - - 5 CS 2 350,0 7000,0

92,000 93,000 - - 3,07 103,8 S S 94,4 3,24 - - 5 HR(5) 2 350,0 7000,0 350,0

93,000 94,000 - - 3,04 108,0 S S 102,4 2,78 - - 5 HR(5,5) 2 350,0 7000,0 385,0

94,000 95,000 - - 3,53 73,5 S S 74,2 3,66 - - 5 CS 2 350,0 7000,0

95,000 95,500 - - 2,66 112,9 S S 97,7 3,51 - - 5 HR(6,5) 2 175,0 7000,0 227,5



RP(%) FS(%) Revest.

Largura fx 3,5mTRECHO: Canela - S.F. de PaulaRodovia: RS-235 LOTE 03

LOTE 03

núm de faixas

Reparos Profundos


Reperfilagem (m3)CS Micro TSS TSD TSDpol Lama Reforço



43,190 44,000 - - 4,30 61,0 S S 41,8 4,29 - - 2 Micro 2 113,4 5670,0

44,000 45,000 - - 5,43 141,4 S S 91,2 4,21 - - 100 2 7000,0

45,000 46,000 - - 2,57 77,1 S S 90,4 2,62 - - TSS 2 7000,0

46,000 47,000 - - 2,67 69,3 S S 75,2 2,40 - - TSS 2 7000,0

47,000 48,000 - - 4,87 87,3 S S 104,1 4,72 - - REP+Micro 2 7000,0 210,0 7000,0

48,000 49,000 - - 2,99 81,9 S S 91,5 4,22 - - REP+Micro 2 7000,0 210,0 7000,0

49,000 50,000 - - 4,19 103,3 S S 112,5 3,28 - - REP+Micro 2 7000,0 210,0 7000,0

50,000 51,000 - - 4,14 74,8 S S 97,3 4,31 - - REP+Micro 2 7000,0 210,0 7000,0

51,000 52,000 - - 3,06 70,7 S S 83,9 3,22 - - TSS 2 7000,0

52,000 53,000 - - 2,37 92,0 S S 96,9 2,17 - - TSS 2 7000,0

53,000 54,000 - - 2,35 97,5 S S 102,6 2,20 - - 5 HR(3) 2 350,0 7000,0 210,0

54,000 55,000 - - 3,41 102,7 S S 116,7 2,97 - - 5 HR(5,5) 2 350,0 7000,0 385,0

55,000 56,000 - - 3,81 96,5 S S 118,0 3,60 - - 5 HR(5,5) 2 350,0 7000,0 385,0

56,000 57,000 - - 2,79 70,3 S S 78,3 2,88 - - TSS 2 7000,0

57,000 58,000 - - 2,25 98,6 S S 93,3 2,26 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

58,000 59,000 - - 1,67 87,5 S S 94,0 1,78 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

59,000 60,000 - - 2,13 119,1 S S 123,8 2,65 - - 2 HR(6,5) 2 140,0 14000,0 455,0

60,000 61,000 - - 3,25 120,9 S S 115,5 3,28 - - 10 REP+HR(3) 2 700,0 7000,0 210,0 7000,0 210,0

61,000 62,000 - - 2,20 71,6 S S 76,1 2,25 - - TSS 2 7000,0

62,000 63,000 - - 2,68 94,0 S S 94,5 3,27 - - TSS 2 7000,0

63,000 64,000 - - 2,98 100,7 S S 91,6 3,37 - - TSS 2 7000,0

64,000 65,000 - - 2,75 100,5 S S 102,2 3,33 - - 2 HR(3) 2 140,0 7000,0 210,0

65,000 66,000 - - 2,62 97,2 S S 102,4 2,59 - - 2 HR(3) 2 140,0 7000,0 210,0

66,000 67,000 - - 2,17 92,9 S S 104,0 2,25 - - 2 HR(3,5) 2 140,0 7000,0 245,0

67,000 68,000 - - 1,98 97,8 S S 102,0 1,84 - - HR(3) 2 7000,0 210,0

68,000 69,000 - - 2,21 93,0 S S 90,6 2,20 - - 2 TSS 2 140,0 7000,0

69,000 70,000 - - 2,45 99,6 S S 97,9 2,79 - - 5 TSS 2 350,0 7000,0

70,000 70,330 - - 2,10 102,9 S S 122,4 2,26 - - 3 HR(6) 2 69,3 2310,0 138,6

RP(%) FS(%) Revest.

TRECHO: Canela - S.F. de PaulaRodovia: RS-235

Sentido Crescente Sentido Decrescente


Soluções

Rodovia: ERS-466TRECHO 04: Canela - Caracol LOTE 03 7,24 quilômetros

CÓDIGOSICRO2


(R$)QUANT.

TOTAL(R$)

1 PAVIMENTAÇÃO - PISTA DE ROLAMENTO3 S 08 109 04 Reparos Localizados - m³ 499,06 31,9 15.920,10 3 S 08 101 02 Reparo Profundo - m³ - - - 5 S 02 990 12 Fresagem Descontínua DNIT 159/2011-ES m³ - - - 5 S 02 990 11 Fresagem Contínua DNIT 159/2011-ES m³ - - - 5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² - - - 5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton - - -

- CBUQ - Massa Fina - ton - - - 5 S 02 512 52 Lama Asfáltica Grossa DNIT 150/2010-ES m² 2,55 65.884,0 168.246,92 5 S 02 511 59 Micro-revest. a frio-Microflex 1,5 cm BC c/cal DNIT 035/2005- ES m² - - - 5 S 02 500 51 TSS DNIT 146/2012-ES m² - - - 5 S 02 501 51 TSD DNIT 147/2012-ES m² - - -


5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² - - - 5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton - - -

3 AQUISIÇÃO E TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO - - CAP 50/70 ton 1.372,88 4,2 5.766,10 - CM-30 ton - - - - RL-1C ton 1.999,57 79,1 158.166,30 - RR-1C ton - - - - RR-2C ton - - - - RM-1C ton - - - - RC-1C-E ton - - - - RR-2C-E ton - - -

TOTAL 348.099,43

DMT's CUSTO/KM 48.080,03 Areia = 130,0 km BDI 30,29%Brita = 23,6 km BDI TRANSP. 15,00%Massa = 94,8 kmcal = 5,00 kmMat betuminoso = 111,0 km

Rodovia: ERS-466TRECHO 04: Canela - Caracol LOTE 03

Densidade CBUQ

2,4


Lama Micro CBUQ REP TSS TSD TSDp Pintura ImprimaçãoCAP 50/70 4,20CM-30RL-1C 79,06RR-1CRR-2CRM-1CRC-1C-ERR-2C-E


Cálculo do Consumo

Serviços

Cálculo do Consumo

Serviços

Avaliação de Soluções Largura fx 3,5mPolo: Gramado (Canela - Caracol)

Polo: Gramado (Canela - Caracol) Rodovia: RS-466 LOTE 03


núm de faixas

Reparos Profundos





0,000 1,000 - - 3,0 35,1 39,3 2,9 - - Lama 2 7000,0

1,000 2,000 - - 3,1 43,8 45,0 2,6 - - Lama 2 7000,0

2,000 3,000 - - 3,1 50,3 54,8 2,7 - - Lama 2 7000,0

3,000 4,000 - - 3,2 60,6 49,1 3,3 - - Lama 2 7000,0

4,000 5,000 - - 3,4 50,5 44,2 3,0 - - 2 Lama 2 140,0 7000,0

5,000 6,000 - - 3,6 69,2 51,5 3,0 - - Lama 2 7000,0

6,000 7,000 - - 3,3 63,9 56,9 3,5 - - 5 Lama 2 350,0 7000,0

7,000 7,240 - - 5,3 54,9 64,8 2,9 - - Lama 2 1680,0




Rodovia: ERS:040 - Trecho 05 : Viamão - Pinhal LOTE 03 83,3 quilômetros

CÓDIGOSICRO2


(R$)QUANT.

TOTAL(R$)

1 PAVIMENTAÇÃO - PISTA DE ROLAMENTO3 S 08 109 04 Reparos Localizados - m³ 544,25 1.073,8 584.412,85

3 S 08 101 02 Reparo Profundo - m³ - - -

5 S 02 990 12 Fresagem Descontínua DNIT 159/2011-ES m³ 221,12 1.727,5 381.976,44


5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² 0,17 326.690,0 55.333,77

5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton 153,70 14.578,2 2.240.714,72

- CBUQ - Massa Fina - ton 153,70 13.923,0 2.140.008,44

5 S 02 512 52 Lama Asfáltica Grossa DNIT 150/2010-ES m² - - -

5 S 02 511 59 Micro-revest. a frio-Microflex 1,5 cm BC c/cal DNIT 035/2005- ES m² 4,63 689.325,0 3.188.331,48

5 S 02 500 51 TSS DNIT 146/2012-ES m² - - -

5 S 02 501 51 TSD DNIT 147/2012-ES m² - - -

- TSDpol DNER-ES 392/99 m² - - -

2 PAVIMENTAÇÃO - ACOSTAMENTOS -

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² 0,17 170.250,0 28.836,43

5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton 153,70 18.828,2 2.893.952,95

3 AQUISIÇÃO E TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO -

- CAP 50/70 ton 1.367,35 2.814,5 3.848.370,48

- CM-30 ton - - -

- RL-1C ton - - -

- RR-1C ton 1.132,60 207,4 234.863,29

- RR-2C ton - - -

- RM-1C ton - - -

- RC-1C-E ton 1.991,65 1.999,0 3.981.393,99

- RR-2C-E ton - - -

TOTAL 19.578.194,84 DMT'sAreia = 28,10 km CUSTO/KM 235.032,35 Brita = 51,00 km BDI 30,29%Massa = 51,00 km BDI TRANSP 15,00%cal = 43,00 kmMat betuminoso = 84,00 km

Densidade CBUQ

2,4


Lama Micro CBUQ REP TSS TSD TSDp Pintura ImprimaçãoCAP 50/70 1.979,09 835,38CM-30RL-1C 0,00RR-1C 207,37RR-2CRM-1CRC-1C-E 1.999,04RR-2C-E


Cálculo do Consumo

Serviços

Cálculo do Consumo

Serviços

Avaliação de Soluções Largura fx 3,5mPolo: Metropolitano (Viamão - Pinhal)

Polo: Metropolitano (Viamão - Pinhal) Rodovia: RS-040 LOTE 03


núm de faixas

Reparos Profundos





11,500 12,000 - - 3,4 61,0 S S 49,2 2,5 71,5 5,2 REP + Micro 3 5250,0 157,5 5250,0

12,000 13,000 - - 2,6 65,4 S S 55,9 2,6 53,7 3,8 REP + Micro 3 10500,0 315,0 10500,0

13,000 14,000 - - 2,6 90,7 S S 73,0 2,5 61,4 3,1 9 3 21000,0 892,5

14,000 15,000 - - 2,3 92,3 S S 81,2 3,1 73,6 3,3 9 3 21000,0 945,0

15,000 16,000 - - 2,8 76,7 S S 52,8 2,7 72,8 3,5 6 3 10500,0 577,5

16,000 17,000 - - 2,5 74,2 S S 62,6 2,8 66,3 4,8 5 3 10500,0 525,0

17,000 18,000 - - 2,6 93,1 S S 76,9 4,4 - 3,5 9 2 14000,0 630,0

18,000 19,000 - - 3,2 49,9 S S 51,0 4,2 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

19,000 20,000 3,1 41,9 2,6 46,9 S S 55,0 3,9 - - 5 Micro 3 525,0 10500,0

20,000 21,000 2,8 41,1 1,7 24,8 S S 30,8 2,1 - - 5 Micro 3 525,0 10500,0

21,000 22,000 - - 2,1 28,5 S S 36,5 2,8 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

22,000 23,000 - - 2,5 38,9 S S 38,9 2,9 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

23,000 24,000 - - 2,3 34,3 S S 37,8 2,8 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

24,000 25,000 - - 2,0 22,0 S S 29,4 2,7 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

25,000 26,000 - - 2,1 25,0 S S 29,6 2,6 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

26,000 27,000 - - 2,2 30,0 S S 29,8 2,1 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

27,000 28,000 - - 2,3 35,3 S S 36,7 2,4 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

28,000 29,000 - - 2,0 31,4 S S 39,0 2,3 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

29,000 30,000 - - 2,1 25,5 S S 30,3 2,1 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

30,000 31,000 - - 2,1 20,3 S S 33,2 2,3 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

31,000 32,000 - - 2,1 25,2 S S 34,1 2,0 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

32,000 33,000 - - 2,2 26,5 S S 35,6 1,9 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

33,000 34,000 - - 2,3 28,3 S S 32,3 2,3 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

34,000 35,000 - - 2,3 30,3 S S 42,3 2,2 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

35,000 36,000 - - 2,1 24,1 S S 50,9 2,5 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0







núm de faixas

Reparos Profundos







36,000 37,000 - - 2,2 24,5 S S 29,4 3,1 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

37,000 38,000 - - 2,0 37,2 S S 35,6 2,1 - - 10 Micro 2 700,0 7000,0

38,000 39,000 - - 2,1 23,2 S S 31,4 2,1 - - 10 Micro 2 700,0 7000,0

39,000 40,000 - - 2,1 28,3 S S 35,4 2,0 - - 10 Micro 2 700,0 7000,0

40,000 41,000 - - 1,9 27,0 S S 33,4 1,8 - - 20 Micro 2 1400,0 7000,0

41,000 42,000 - - 1,8 29,3 S S 49,2 1,9 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

42,000 43,000 - - 1,9 31,9 S S 35,8 2,0 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

43,000 44,000 - - 2,0 44,4 S S 77,4 2,2 - - 5 6 2 350,0 7000,0 385,0

44,000 45,000 - - 2,2 41,9 S S 59,4 2,0 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

45,000 46,000 - - 1,8 35,8 S S 36,1 1,8 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

46,000 47,000 - - 1,9 36,6 S S 37,1 1,8 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

47,000 48,000 - - 3,5 50,9 S S 50,5 2,8 - - 5 Micro 2 350,0 7000,0

48,000 49,000 - - 3,1 46,2 S S 48,3 3,2 - - 5 REP + Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

49,000 50,000 - - 3,3 54,5 S S 55,0 3,7 - - 5 REP + Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

50,000 51,000 - - 3,0 39,0 S S 49,9 3,5 - - 5 REP + Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

51,000 52,000 - - 3,2 43,3 S S 48,8 3,4 - - 5 REP + Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

52,000 53,000 - - 3,7 53,3 S S 50,9 3,0 - - 5 REP + Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

53,000 54,000 - - 3,9 55,8 S S 63,7 3,0 - - 5 REP + Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

54,000 55,000 - - 3,4 54,0 S S 54,2 3,1 - - 5 REP + Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

55,000 56,000 - - 3,7 43,4 S S 33,0 3,4 - - 5 REP + Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

56,000 57,000 - - 4,1 40,7 S S 48,7 3,9 - - 5 REP + Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

57,000 58,000 - - 4,3 47,8 S S 61,9 3,9 - - 5 REP + Micro 2 350,0 7000,0 210,0 7000,0

58,000 59,000 - - 4,3 31,0 S S 47,2 4,2 - - 5 REP + Micro 1 175,0 3500,0 105,0 3500,0

59,000 60,000 - - 4,4 69,9 S S 63,3 3,9 - - 5 REP + Micro 1 175,0 3500,0 105,0 3500,0

60,000 61,000 - - 3,4 39,1 S S 39,7 3,2 - - 2 REP + Micro 1 70,0 3500,0 105,0 3500,0




núm de faixas

Reparos Profundos







61,000 62,000 - - 2,0 30,5 S S 27,1 1,6 - - 2 REP + Micro 1 70,0 3500,0 105,0 3500,0

62,000 63,000 - - 3,9 40,9 S S 44,6 4,0 - - 2 REP + Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

63,000 64,000 - - 4,1 31,0 S S 38,2 4,2 - - 2 REP + Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

64,000 65,000 - - 3,3 41,9 S S 39,5 3,5 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

65,000 66,000 - - 2,6 31,4 S S 33,6 2,7 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

66,000 67,000 - - 3,6 60,9 S S 43,6 3,6 - - 2 REP + Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

67,000 68,000 - - 4,3 62,7 S S 44,9 3,9 - - 2 REP + Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

68,000 69,000 - - 3,8 52,3 S S 54,2 3,9 - - 2 REP + Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

69,000 70,000 - - 3,2 50,0 S S 38,8 3,1 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

70,000 71,000 - - 2,9 49,0 S S 42,0 2,8 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

71,000 72,000 - - 2,9 50,2 S S 45,0 3,3 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

72,000 73,000 - - 3,1 57,2 S S 47,8 3,0 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

73,000 74,000 - - 2,5 41,0 S S 36,8 2,0 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

74,000 75,000 - - 2,9 40,5 S S 42,6 2,6 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

75,000 76,000 - - 3,3 58,6 S S 44,3 3,5 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

76,000 77,000 - - 3,1 44,8 S S 37,5 3,0 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

77,000 78,000 - - 2,8 48,5 S S 41,5 2,3 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

78,000 79,000 - - 3,2 47,0 S S 41,3 3,1 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

79,000 80,000 - - 2,6 38,2 S S 33,4 2,4 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

80,000 81,000 - - 2,8 47,2 S S 41,2 2,8 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

81,000 82,000 - - 3,7 42,8 S S 36,6 3,0 - - 2 REP + Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

82,000 83,000 - - 3,9 53,3 S S 41,9 3,4 - - 2 REP + Micro 2 140,0 7000,0 210,0 7000,0

83,000 84,000 - - 3,2 48,6 S S 45,6 3,2 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

84,000 85,000 - - 3,0 40,7 S S 34,8 3,3 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

85,000 86,000 - - 2,6 50,6 S S 42,9 3,1 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0




núm de faixas

Reparos Profundos







86,000 87,000 - - 2,2 41,1 S S 34,9 2,1 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

87,000 88,000 - - 2,2 55,1 S S 46,0 2,1 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

88,000 89,000 - - 2,4 82,6 S S 74,3 1,7 - - 2 7 2 140,0 14000,0 490,0

89,000 90,000 - - 2,1 51,7 S S 47,2 2,2 - - Micro 2 7000,0

90,000 91,000 - - 2,4 36,9 S S 31,7 2,1 - - Micro 2 7000,0

91,000 92,000 - - 2,3 44,6 S S 44,1 2,1 - - Micro 2 7000,0

92,000 93,000 - - 2,7 49,7 S S 49,2 2,2 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

93,000 94,000 - - 3,4 41,9 S S 44,0 3,1 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

94,000 94,500 - - 3,2 34,7 S S 45,4 2,9 - - 2 Micro 2 70,0 3500,0

RODOVIA : ERS-474TRECHO : Entr. RS-239 - Entr. RS-030 LOTE 03 35 quilômetros

CÓDIGOSICRO2


(R$)QUANT.

TOTAL(R$)

1 PAVIMENTAÇÃO - PISTA DE ROLAMENTO3 S 08 109 04 Reparos Localizados - m³ 477,07 181,3 86.492,77 3 S 08 101 02 Reparo Profundo - m³ 374,70 117,6 44.064,84 5 S 02 990 12 Fresagem Descontínua DNIT 159/2011-ES m³ 181,44 122,5 22.226,63 5 S 02 990 11 Fresagem Contínua DNIT 159/2011-ES m³ - - - 5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² 0,17 3.430,0 580,96 5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton 153,56 411,6 63.205,21

- CBUQ - Massa Fina - ton - - - 5 S 02 512 52 Lama Asfáltica Grossa DNIT 150/2010-ES m² - - - 5 S 02 511 59 Micro-revest. a frio-Microflex 1,5 cm BC c/cal DNIT 035/2005- ES m² 4,57 309.400,0 1.414.941,58 5 S 02 500 51 TSS DNIT 146/2012-ES m² 1,67 14.000,0 23.347,97 5 S 02 501 51 TSD DNIT 147/2012-ES m² - -

- TSDpol DNER-ES 392/99 m² - - 2 PAVIMENTAÇÃO - ACOSTAMENTOS -

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação DNIT 145/2012-ES m² - - - 5 S 02 540 71 CBUQ DNIT 031/2006- ES ton - - -

3 AQUISIÇÃO E TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO - - CAP 50/70 ton 1.369,95 62,1 85.073,83 - CM-30 ton - - - - RL-1C ton - - - - RR-1C ton 1.134,95 1,4 1.588,93 - RR-2C ton 1.208,55 16,8 20.303,58 - RM-1C ton - - - - RC-1C-E ton 1.994,00 897,3 1.789.213,06 - RR-2C-E ton - - -

TOTAL 3.551.039,36

DMT's CUSTO/KM 101.458,27 Areia = 84,00 km BDI 30,29%Brita = 48,30 km BDI TRANSP. 15,00%Massa = 48,70 kmcal = 9,00 kmMat betuminoso = 92,00 km

RODOVIA : ERS-474TRECHO : Entr. RS-239 - Entr. RS-030 LOTE 03

Densidade CBUQ

2,4


Lama Micro CBUQ REP TSS TSD TSDp Pintura ImprimaçãoCAP 50/70 62,10CM-30RL-1CRR-1C 1,40RR-2C 16,80RM-1CRC-1C-E 897,30RR-2C-E


Cálculo do Consumo

Serviços

Cálculo do Consumo

Serviços

Avaliação de Soluções Largura fx 3,5mPolo: Metropolitano (Entr. RS-239 - RS-030)

Polo: Metropolitano (Entr. RS-239 - RS-030) Rodovia: RS-474 LOTE 03


núm de faixas

Reparos Profundos





0,000 1,000 - - 2,96 36,1 S S 36,5 2,57 - - Micro 2 7000,0

1,000 2,000 - - 2,65 39,0 S S 32,4 2,39 - - Micro 2 7000,0

2,000 3,000 - - 2,67 36,5 S S 41,3 2,59 - - Micro 2 7000,0

3,000 4,000 - - 2,85 44,6 S S 42,8 2,94 - - Micro 2 7000,0

4,000 5,000 - - 3,57 49,5 S S 51,7 2,84 - - Micro 2 7000,0

5,000 6,000 - - 4,16 42,8 S S 51,0 3,67 - - Micro 2 7000,0

6,000 7,000 - - 3,38 62,2 S S 71,4 3,13 - - 10 CS 2 700,0 7000,0

7,000 8,000 - - 2,91 70,8 S S 77,0 2,88 - - 15 CS 2 1050,0 7000,0

8,000 9,000 - - 2,34 53,8 S S 55,1 2,41 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

9,000 10,000 - - 2,11 50,9 S S 47,2 2,03 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

10,000 11,000 - - 3,41 58,0 S S 55,8 2,86 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

11,000 12,000 - - 2,14 49,2 S S 45,7 2,67 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

12,000 13,000 - - 2,38 52,5 S S 49,9 2,33 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

13,000 14,000 - - 2,42 44,8 S S 43,9 2,21 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

14,000 15,000 - - 2,44 42,0 S S 43,7 2,55 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

15,000 16,000 - - 2,19 50,7 S S 57,1 2,14 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

16,000 17,000 - - 2,43 48,8 S S 56,5 2,39 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

17,000 18,000 - - 2,23 48,1 S S 51,4 2,23 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

18,000 19,000 - - 2,34 68,3 S S 69,1 2,20 - - Micro 2 7000,0

19,000 20,000 - - 2,69 64,0 S S 65,7 2,45 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

20,000 21,000 - - 3,01 67,4 S S 62,7 2,80 - - Micro 2 7000,0

21,000 22,000 - - 2,79 50,1 S S 60,0 3,02 - - Micro 3 10500,0

22,000 23,000 - - 3,04 47,7 S S 42,8 2,50 - - Micro 2 7000,0

23,000 24,000 - - 2,73 54,0 S S 49,0 2,41 - - Micro 2 7000,0

24,000 25,000 - - 2,65 60,0 S S 64,6 2,37 - - 2 2 Micro 2 140,0 140,0 7000,0


ReforçoSentido Crescente Sentido Decrescente Soluções Reperfilagem (m3)


Avaliação de Soluções Largura fx 3,5mPolo: Metropolitano (Entr. RS-239 - RS-030)

Polo: Metropolitano (Entr. RS-239 - RS-030) Rodovia: RS-474 LOTE 03


núm de faixas

Reparos Profundos






ReforçoSentido Crescente Sentido Decrescente Soluções Reperfilagem (m3)


25,000 26,000 - - 2,09 51,7 S S 55,7 2,20 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

26,000 27,000 - - 2,66 50,9 S S 47,9 2,36 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

27,000 28,000 - - 2,60 53,5 S S 45,6 2,11 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

28,000 29,000 - - 2,30 43,5 S S 44,2 2,09 - - Micro 2 7000,0

29,000 30,000 - - 2,01 39,4 S S 41,1 2,10 - - Micro 2 7000,0

30,000 31,000 - - 1,96 38,6 S S 41,9 1,85 - - 2 Micro 3 210,0 10500,0

31,000 32,000 - - 2,02 38,1 S S 40,0 1,83 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

32,000 33,000 - - 2,85 45,9 S S 45,4 2,45 - - 2 Micro 2 140,0 7000,0

Ref. Sigla Descrição PV CD

1 ACAdministração Central

2,97% 3,86%

2 AL Administração Local 2,83% 3,68%

3 CF Custo Financeiro 0,88% 1,15%

4 S Seguros e Garantias 1,00% 1,30%

5 R Riscos e Imprevistos 0,47% 0,61%

Administração 8,15% 10,60%

6 L Lucro Operacional 8,00% 10,40%

Lucro 8,00% 10,40%

7 I PIS 0,65% 0,84%

8 I ISS 3,00% 3,90%

9 I COFINS 2,50% 3,25%

10 I CIENTEC 1,00% 1,30%Impostos 7,15% 9,29%

BDI Total 23,30% 30,29%

Custo Financeiro - CF = ((1 + SELIC)*1/12 X (1 + INF)*1/12 - 1) = 1,15%

SELIC = 8,40%

Inflação = 5,84%

S = ((2,5% x 5%PV) + (1,5% x 25%PV)) X 2 anos

BDI

BDI = 1 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6 + 7 + 8 + 9 + 10

Seguros e Garantias é o custo das garantias contratuais (art. 56 da Lei 8.666/93) e dos seguros de responsabilidade civil (Lei nº 12.385/05 e nº 12.645/06)

ISS por ser um imposto municipal, adotou-se o valor médio. Deve ser recalculado conforme o caso.

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