С О В Р Е М Е Н Н Ы Е С Т Р О И Т Е Л Ь Н Ы Е КО М П О З И Т Ы

ТОРГОВЫЙ ДОМ

ПРИМЕНЕНИЕ КОМПЛЕКСНОГО ВЯЖУЩЕГОВ ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ

С О В Р Е М Е Н Н Ы Е С Т Р О И Т Е Л Ь Н Ы Е КО М П О З И Т Ы

ТОРГОВЫЙ ДОМ

СУТЬ ТЕХНОЛОГИИСпециалистами компании ООО «Торговый дом «ССК» создана технология произ-

водства комплексного вяжущего (добавки) для укрепления слабых грунтов.

Данное комплексное вяжущее может быть использовано при строительстве

автомобильных и железных дорог, аэродромов, оснований водоемов, оснований

полигонов для складирования отходов, оснований площадок складирования

химических веществ и т.д Не высокое содержание портландцементного клинкера

в составе комплексного вяжущего, значительная величина контактной зоны

шлак – цементный клинкер при использовании в помоле разработанной нами

комплексного модификатора и некоторые другие особенности структуры прес-

сованных грунтобетонов отражаются на их физико-механических свойствах,

следовательно, грунтобетоны будут характеризоваться повышенной призменной

прочностью, требуемым модулем упругости, более высокой трещиностойкостью.

Вяжущее состоит из трех компонентов:- портландцементный клинкер – 50% в объеме смеси;- гранулированный доменный шлак – 45% в объеме смеси;- комплексный модификатор АМД-2 в сухом виде ТУ 5702-004-06036252-2016(разработанный в соответствии с ГОСТ 23558-94) – 5% в объеме смеси;

С О В Р Е М Е Н Н Ы Е С Т Р О И Т Е Л Ь Н Ы Е КО М П О З И Т Ы

ТОРГОВЫЙ ДОМ

Совместное перемешивание и измельчение всех компонентов на заводах

Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ Груп» дает возможность получить готовый продукт –

комплексное вяжущее. Различные составляющие комплексной добавки АМД-2

влияют не только на удельную поверхность, но и изменяют текучесть цементного

порошка. Изменение соотношениямежду интенсифицирующей и модифициру-

ющей составляющей позволяет усилить тот или иной эффект. Таким образом,

зная положительные и отрицательные стороны каждого составляющего компо-

нента, можно проводить подбор композиции комплексных добавок с синергети-

ческим эффектом с учетом минералогического состава клинкера на разных

заводах холдинга и вещественного состава вяжущего.

СУТЬ ТЕХНОЛОГИИ

С О В Р Е М Е Н Н Ы Е С Т Р О И Т Е Л Ь Н Ы Е КО М П О З И Т Ы

ТОРГОВЫЙ ДОМ

СОСТАВ ПРОДУКТА

ПЦ (КЛИНКЕР) 50% ШЛАК 45% АМД-2 5%

КОМПЛЕКСНОЕ ВЯЖУЩЕЕ

портландцементный

клинкер – 50%

в объеме смеси

гранулированный

доменный шлак – 45%

в объеме смеси

комплексный модификатор

АМД-2 в сухом виде

– 5% в объеме смеси*

*ТУ 5702-004-06036252-2016 (разработанный в соответствии

с ГОСТ 23558-94)

С О В Р Е М Е Н Н Ы Е С Т Р О И Т Е Л Ь Н Ы Е КО М П О З И Т Ы

ТОРГОВЫЙ ДОМ

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТАКомплексный модификатор АМД-2 созданный специалистами компании Торго-

вый Дом ССК г. Краснодар специально разработан для создания комплексного

вяжущего которое будет использовано по устройству стабилизации основания

дорог по технологии методом холодной регенерации. В состав комплексного

модификатора АМД-2 входят смешенные сбалансированные ПАВ и модифициро-

ванные дикарбованные кислоты которые имеют характер адсорбции,способствуют

большому полному смачиванию, а следовательно прониканию цементной

композиции в микрорельеф грунта, тем самым создает благоприятные условия

для получения более прочного адгезионного контакта.

С О В Р Е М Е Н Н Ы Е С Т Р О И Т Е Л Ь Н Ы Е КО М П О З И Т Ы

ТОРГОВЫЙ ДОМ

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТАПрименяемые в составе АМД-2 смешанные ПАВ улучшают уплотняемость фор-

мовочных грунтов изменяют характер открытой пористости грунтов, что положи-

тельно влияет на поверхность заполнителя грунта, делает гидрофобной грунто-

вую смесь, а также влияет на процесс замедления схватывания комплексного

вяжущего, что положительно сказывается на трещиностойкости грунта. Примене-

ние как органических, так и полимерных добавок в составе АМД-2 обеспечивает

высокую прочность основания дорожной конструкции, повышает морозостой-

кость и водоустойчивость. Применительно к проведенным в рамках наших работ

комплексная модифицирующая добавка химически взаимодействует

с гидратом окиси кальция цементного теста. В результате реакции образуется

соответствующая кальциевая соль и выделяется молекулярный водород, кото-

рый распределяется в виде мелких пузырьков в твердеющем цементном камне.

С О В Р Е М Е Н Н Ы Е С Т Р О И Т Е Л Ь Н Ы Е КО М П О З И Т Ы

ТОРГОВЫЙ ДОМ

ЭТАПЫ РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ДОРОГС ПРИМЕНЕНИЕМ КОМПЛЕКСНОГО ВЯЖУЩЕГО

ПЕРВЫЙ ЭТАП - ПОДГОТОВКА ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА(ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ЛЮБОЙ МЕСТНЫЙ ГРУНТ)

1.Снятие плодородного грунтас перемещением до 50 метров

Бульдозер СASE1650L Самосвалы

Самосвалы Автогрейдер HBMBG 160 TA-4

Каток кулачковыйHAMM 3516HT P

Колёсный фронтальныйпогрузчик

2.Погрузка и вывоз

плодородного грунта

3.Доставка и распределение

строительного грунта допроектной отметки

4.Уплотнение

С О В Р Е М Е Н Н Ы Е С Т Р О И Т Е Л Ь Н Ы Е КО М П О З И Т Ы

ТОРГОВЫЙ ДОМ

ЭТАПЫ РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ДОРОГС ПРИМЕНЕНИЕМ КОМПЛЕКСНОГО ВЯЖУЩЕГО

ВТОРОЙ ЭТАП-СТРОИТЕЛЬСТВО ОСНОВАНИЯС КОМПЛЕКСНЫМ ВЯЖУЩИМ:

Распределитель сухихсмесей SW16MC

Цистерна с водой Ресайклер Wirtgen WR2000

Каток кулачковыйHAMM 3516HT P

Автогрейдер HBM BG160 TA-4

Каток HAMM 3414(или 3412) HT VIO

1.Распределениекомплексного

вяжущего

3.Предварительное

уплотнение

4.Профилированиеконтура

уплотнение

5.Финишноеуплотнение

2.Перемешивание на заданную глубину

С О В Р Е М Е Н Н Ы Е С Т Р О И Т Е Л Ь Н Ы Е КО М П О З И Т Ы

ТОРГОВЫЙ ДОМ

ЭТАПЫ РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ДОРОГС ПРИМЕНЕНИЕМ КОМПЛЕКСНОГО ВЯЖУЩЕГО

ТРЕТИЙ ЭТАП - ПОКРЫТИЕ СЛОЕМ ИЗНОСА:

Самосвалы

АсфальтоукладчикVÖGELE S 1800-2

SprayJet

При покрытииа сфальтобетоном

Каток HAMMHD O75V ASC

Каток HAMMHD+110 VT

Каток HAMM GRW280 -10

С О В Р Е М Е Н Н Ы Е С Т Р О И Т Е Л Ь Н Ы Е КО М П О З И Т Ы

ТОРГОВЫЙ ДОМ

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИМЕНЕНИЯКОМПЛЕКСНОГО ВЯЖУЩЕГО

Сокращение затрат на 20-60% по сравнениюс традиционной технологией холодного

ресайклинга.

Сокращение времени укладки компонентовв основание дорог в 2 раза. Меньшее количе-ство техники по сравнению с традиционной

технологией холодного ресайклинга.

Возможность использования пылеватых грунтов для создания стабильных слоев.

Ускорение процесса превращения грунтав камень при помощи каталитических реакций, активизируя практически любой тип грунта.

Уменьшение водонасыщения обработанного грунта вплоть до полной водонепроницаемости (практически полное отсутствие капилярного

подъема воды) ведет к увеличению допустимых нагрузок на дорогу.

Использование сочетания многокомпонентных добавок для достижения искомой степени стабилизации грунта, задавая требуемый параметры на стадии обработки образцов

грунта в лабораторных условиях.

Слой износа может быть сокращен до 4-5 см асфальтобетона.

Прочность грунта на сжатие после использова-ния КВ увеличивается в 3-5 раз и выше.

Возможность использования строящейся дороги для движения автотранспорта немед-

ленно после необходимого по технологии уплотнения грунта.

Снижение стоимости строительства на 20-25% в отличие от традиционных с приме-

нением стабилизаторов.

1 2 3

4 5 6

7 8 9

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА КОМПЛЕКСНОГО ВЯЖУЩЕГО ПЕРЕД ТРАДИЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИЕЙ ХОЛОДНОГО

РЕСАЙКЛИНГА В СТАБИЛИЗАЦИИ ГРУНТОВ:

Предлагаемая технология холодного ресайклинга в стабилизации грунтов

На объекте строительства дорог используются два продукта

– портландцемент и стабилизатор.

Внесение двух продуктов при помощи фрезы – портландцемента

и стабилизатора не позволяет качественно распределить продукты

в грунте гомогенно, поэтому физико-механические свойства грунта

разнятся на всем участке дорог.

За счет использования в строительстве дорог двух компонентов

– портландцемента и добавки стабилизатора общая стоимость затрат

на приобретение двух компонентов составит от 335 рублей на 1 м²(95 руб. за 20 кг цемента и от 240 руб. за 1 кг добавки) В Сибири цена

доходит до 500 руб./кг добавки. Нормативный расход 20 кг цемента

и 1 кг добавки на 1 м².

Существующая технология холодного ресайклинга в стабилизации грунтов

На объекте строительства дорог используется один продукт – комплексное

вяжущее (Совместное измельчение всех компонентов на заводах Холдинга

«ЕВРОЦЕМЕНТ Груп» дает возможность получить готовый продукт – комплекс-

ное вяжущее).

Экономический эффект очевиден – отпадает необходимость оплачивать Потребителю дорогостоящую технику и услуги по введению дополнительных стабилизаторов в основание дорог. К тому же как правило, часть сухих стабилизаторов уносятся ветром при внесении на поверхность дорог.

При производстве комплексного вяжущего в заводских условиях на базе Холдинга Евроцемент груп, будет получен продукт высочайшего качества не имеющий аналогов в РФ

Введение комплексных модифицирующих добавок в комплексное вяжущее на

стадии помола в производственных условиях позволяет решить одну из сложных

в технологическом плане проблем модифицирования композиционных систем —

равномерное распределение добавки при малых их концентрациях в среде

полифракционного дисперсного материала.

За счет использования в производстве комплексного вяжущего дешевого компо-

нента - гранулированного шлака в объёме 45 % и невысокой стоимости

комплексного модификатора АМД-2 (95 руб. за 1 кг добавки), ориентировочная

общая стоимость комплексного вяжущего составляет от 8500 рублей за 1 тонну.

Затраты на приобретение вяжущего в таком случае составят 170 рублей на 1 м². Нормативный расход 20 кг на м²

С О В Р Е М Е Н Н Ы Е С Т Р О И Т Е Л Ь Н Ы Е КО М П О З И Т Ы

ТОРГОВЫЙ ДОМ

С О В Р Е М Е Н Н Ы Е С Т Р О И Т Е Л Ь Н Ы Е КО М П О З И Т Ы

ТОРГОВЫЙ ДОМ

Качественные показатели так же превосходятконкурентов, о чем свидетельствуют результаты

сравнительных испытаний.

ТРАДИЦИОННЫЙ ВАРИАНТТак же можно использовать стабилизатор АМД-2 традиционным способом.

Преимущества использования характеризуются значительным экономическимэффектом по сравнению с основными производителями стабилизаторов.

Расход цемента от массы грунта, % 3 % (3-12%) 4%

7252,5

5,25 3,6 3,6

115 240 95

262,5 + 603,75 = 866,25 360 + 864 = 1224 360 + 342 = 702

0,3 % (0,3-1 %) от

массы фунта

5 % от массы

цемента

4%

72

5 % от массы

цемента

Расход от массы грунта*, кг

Расход стабилизатора, %

Расход стабилизатора*, кг

Стоимость стабилизатора за кг, руб.

Общая стоимость (цемент

(5 тр за тонну) + добавка) на 1 мЗ, руб.

АМДУсредненные значения

Дорцем ДС-1Усредненные значения

Nikoflok (Принимаемминимальные значения)

ТЕХНОЛОГИИ БУДУЩЕГО

ДОСТУПНЫ СЕГОДНЯ

С О В Р Е М Е Н Н Ы Е С Т Р О И Т Е Л Ь Н Ы Е КО М П О З И Т Ы

ТОРГОВЫЙ ДОМ

+7 (800) 707 00 43 offise@ssk-yug.ru www.ssk-yug.ru