vw gol parati_santana_motores_1.6_l_1.8l_2.0l_sistema_eec_iv_monoponto_e_multiponto

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Sensor depressão absoluta

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Sensor detemperatura doarrefecimento

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Sensor detemperatura doar admitido

Bateria

Sensor deposição daborboleta

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Sonda lambdaaquecida

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Sensor develocidade

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Motor de passo

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Válvula de purga do canister

Injetor

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Bomba elétricade combustível

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Relé da bomba

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Relé principal

Sistema de partida a frio(álcool)

Computador de bordo

Sensor derotação Hall

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Interruptor de cargadireção hidráulica

Para sistema de A/C

Shorting plug(ajuste de ponto)

Mód

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10

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46

07

26

45

25

47

Sensor depressão absoluta

1

2

1

2

Sensor detemperatura doarrefecimento

03

21

5015

30

Sensor detemperatura doar admitido

Bateria

Sensor deposição daborboleta

3

2

1

Sonda lambdaaquecida

A

B

C

MAP

Sensor develocidade

3

2

1

VSS

1

2Motor de passo

37

29

49

08

22

57

01

31

Injetor 1

Válvula depurgado canister

58

Injetor 2

Injetor 3

59

Injetor 4

B

Bomba elétricade combustível

PT

CZ

BR

BR

2 1

10A

85

30

86

87

Relé da bomba

85

30

86

87

Relé principal

Sistema de partida a frio(álcool)

Interruptor do câmbio automático

Computador de bordo

Sensor derotação Hall

1

2

3

Sensor dedetonação

1

2

3

Interruptor de cargadireção hidráulica

Shorting plug(ajuste de ponto)

Mód

ulo

deig

niçã

o1

3

Bobina1

2

Filtro

Saída paratacômetro

15A

F13

15A

F14

10A

F27

C

E

N

T

R

A

L

C

E

N

T

R

A

L

Temp AR

Terra

Sinal MAP

+5V

Para relé do compressor A/C

Solicitação do A/C

1

2

3

4

5

6 TFI

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Parati-

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.I. MÓDULO IV

INJEÇÃO FIC – SISTEMA EEC-IV

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C.F

.I. MÓDULO IV

INJEÇÃO FIC – SISTEMA EEC-IV

22 48 17

46

+12V

Lâmpada 300mW