Visita prospectiva, Porto Alegre

Bach. Emilio Rivero11 de setembro de 2018

•Promover o Uruguai como um centro de distribuição logístico para a região.

• Impulsionar entre atores públicos e privados cadeias logísticas eficientes.

•Promover a inovação e o desenvolvimento sustentável do setor.

Qual é o rol do INALOG?

Conselho de Direção

Inalog

Geradores de cargaUnião de Exportadores do Uruguai

Câmara Nacional de Comércio e Serviços do Uruguai

Geradores de cargaCâmara de Indústrias do Uruguai

Câmara Mercantil de Produtos do País

Transporte terrestreInter Gremial do TransporteProfissional de Carga Terrestre

Ministério da Economia e Finanças

Ministério de Transporte e Obras Públicas

Ministério de Relações Exteriores

Operativa Portuária e AeroportuáriaCentro de Navegação

Associação de Despachantes

Serviços logísticosCâmara de Logística do Uruguai

Câmara de Zonas Francas do Uruguai

Serviços logísticosAssociação Uruguaia de Agentes de Carga

Terminal de Cargas do Uruguai

Administração Nacional de Portos

O que é o Uruguai Logístico?

O que é o Uruguai Logístico?

Uruguai Tradicional ▪Reconhecido como produtor e exportador de alimentos.

▪Por penetrar em alto número de mercados.

▪Por produtos de excelente qualidade.

Uruguai Logístico▪Sua localização geoestratégica o posiciona como o hub logístico por natureza da região.

▪Oferece uma plataforma integrada e complementar à rede regional.

▪Acesso a mercado ampliado de mais de 250 milhões de pessoas..

Quais são as vantagens de um Centro de Distribuição Regional

(CDR)?

OTIMIZAÇÃO DE INVENTÁRIOS

•Gestão centralizada de inventários com redução de volumes em cada país.

•Flexibilização de estoque: compartilhado por vários países (re-designação de destinos).

REDUÇÃO DE CUSTOS

•Financeiros e econômicos: custos de nacionalização diferidos.

•Baixa do risco país.

•Operacionais.

MELHORA DO SERVIÇO

•Logística Speed to market → redução de Lead Times.

•Customização.

•Cliente mantém a propriedade da mercadoria.

Quais são as vantagens de um CDR?

Logística Tradicional

Fábrica45 – 90 días

Inventários nacionalizados em cada país

Logística a través de un CDR

Fábrica de origem

Operador logístico no Uruguai

LOGÍSTICA ATRAVÉS DE UM CDR

Importações paraguaias através de CDRs uruguaios

Soma de CIF MILHÕES

Evolução do primeiro semestre: DUA-T CDR com destino paraguaio

Fonte: Elaborado por INALOG a partir da DNA

O que oferece o Uruguai?

✓ INFRAESTRUTURA

Terminais multipropósito, especializadas, rede vial integrada.

✓ EMPRESAS TECNIFICADAS

Empresas certificadas, com equipamento e tecnologia de última geração. Centros logísticos próximos aos portos e aeroportos.

✓ NORMATIVA

Confiabilidade, transparência e estabilidade.

✓ SINERGIA PÚBLICO-PRIVADA

Modernização da Direção Nacional de Aduanas em conjunto com privados (VUCE).

O que oferece o Uruguai?

Qual é a normativa do hub?

▪ Regime único na costa atlântica sul-americana e o primeiro aeroporto livreda América do Sul.

▪ Espaços aduaneiros em que regem regimes fiscais e aduaneiros especiais:

▪ Livre circulação das mercadorias

▪ Prazo de permanência da mercadoria

▪ Livre destino das mercadorias

▪ Livre de tributos

▪ Atividades permitidas e modalidades de depósitos nos portos livres

▪ Depósito de armazenamento

▪ Depósito comercial

▪ Depósito de reparação e manutenção

▪ Depósito transitório para exposição ou outra atividade similar

▪ Depósito logístico

Porto e Aeroporto livre

▪ O Uruguai possui na atualidade 12 zonas francas com diversas especializações, a maioria delas próximas à área metropolitana.

▪ Dentro das zonas francas pode-se desenvolver atividades logísticas, industriais e de serviços. Estas atividades se desenvolvem tanto dentro da zona franca como desde ela a outros países. Certos serviços podem até ser fornecidos para o território nacional não franco.

▪ ISENÇÕES TOTAIS

▪ As mercadorias são introduzidas à zona franca sem nenhum tipo de tributo ou instrumento equivalente sobre a importação.

Zonas francas

▪ OUTROS BENEFÍCIOS

▪ Constituição das sociedade anônimas usuárias de zona franca mais benéfico do que o regime comum.

▪ Livre movimentação e repatriação de capitais.

▪ Ilimitada estadia das mercadorias na zona.

▪ Contratação de até 25% de pessoal estrangeiro.

▪ Monopólios estatais não regem dentro da zona franca.

▪ ESTRUTURA

▪ EXPLORADOR: pode ser o próprio Estado ou um privado.

▪ USUÁRIOS: são pessoas físicas ou jurídicas que adquirem o direito a desenvolver suas atividades dentro da zona franca, não podendo desenvolver nenhum outro tipo de atividade fora dela.

Zonas francas

▪ O depósito aduaneiro é o regime aduaneiro pelo qual a mercadoria ingressa e permanece em um espaço em administração privada SEM O PAGO DE TRIBUTOS -com exceção das taxas- para sua posterior inclusão em outro regime aduaneiro, seu embarque ou reexportação.

▪ Uma opção mais do hub para instalar CENTROS DE DISTRIBUIÇÃO DEPOSITANDO ali mercadorias em trânsito brindando inclusive a possibilidade de ACRESCENTAR VALOR às mesmas.

▪ O Uruguai conta com MAIS DE 15 DEPÓSITOS ADUANEIROS.

Depósitos fiscais extraportuários

▪ As mercadorias de origem estrangeira ali depositadas são consideradas em trânsito. Elas podem ser desembarcadas e reembarcadas a qualquer momento, isentas de tributos de importação ou exportação e de qualquer imposto interno.

▪ Seu prazo de permanência dentro do depósito é 24 meses, o que não é prorrogável.

▪ MODALIDADES E ATIVIDADES PERMITIDAS

▪ Depósito de armazenagem

▪ Depósito comercial

▪ Depósito industrial

▪ Depósito de reparação e manutenção

▪ Depósito transitório para exposição ou outra atividade

▪ Depósito logístico

Depósitos fiscais extraportuários

Modelos de negócio do hub

1) O URUGUAI COMO ENTRADA DIRETA À REGIÃO.

2) O URUGUAI COMO CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO À REGIÃO.

3) O URUGUAI COMO CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO E CUSTOMIZAÇÃO PARA A REGIÃO.

Transbordo- Cross-docking

no URUGUAI24 hs

ENTRADA Marítima, aérea e/ou

terrestre

DESTINOMarítima, aérea e/ou

terrestre.

BRASIL URUGUAI

Frete Marítimo (ÁSIA) 30 dias 35 dias

Terminal Portuário e despacho aduaneiro

15-45 dias 3 dias

Frete terrestre (SUL BRASIL)

1-2 dias 3-4 dias

TOTAL (média) 45 – 75 dias 45 dias

1) O URUGUAI COMO ENTRADA DIRETA À REGIÃO

TIMING +

SEGURANÇA

Estadia depende do regime legal, desde 1 ano a ilimitado (prazo médio: 45 dias) Cotização por m3Cargas gerais ou especiais

Mercadoria origem MERCOSUL: ✓ Porto/Aeroporto Livre ✓ Depósitos aduaneiros

ZF «perdem» origem.

Mercadoria origem extra-MERCOSUL

✓ Porto/Aeroporto/Depósitos/ZF

INBOUND

OUTBOUND

2) O URUGUAI COMO CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO PARA A REGIÃO

Preparação ordens 24/48hs

ENTRADA Marítima, aérea e/ou terrestre

CHILE

PARAGUAI

BOLÌVIA

URUGUAI

BRASIL

ARGENTINA

3) O URUGUAI COMO CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO E CUSTOMIZAÇÃO PARA A REGIÃO

ENTRADA Marítima, aérea e/ou terrestre

Estadia depende do regime legal, desde 1 ano a ilimitado (prazo médio: 45 días)Cotização por m3Cargas gerais ou especiaisINBOUND

ARMAZENAGEM+

VALOR AGREGADO

SEM ABRIR A CAIXA- Etiquetado- Packaging

ABRINDO A CAIXA- Armaçãoo de kits- Inserts de catálogos e garantias- Colocação ou troca de insumos eletrônicos.- Mini-factories

OUTBOUND

BRASIL

ARGENTINA

CHILE

PARAGUAI

BOLÍVIA

URUGUAI

BRASIL

ARGENTINA

Exemplo de infraestrutura: Uso do solo vinculado ao setor logístico

Entre o ano 2007 e o ano 2017 a áreadestinada a logística na ZonaMetropolitana aumentou 1,9 milhões demetros quadrados. Quase 62% destes selocalizam no departamento deMontevidéu.

USOS DO SOLO

24% das áreas logísticas operam com distribuição internacional

USOS DO SOLO

Casos de sucesso

Algumas empresas que utilizam o Uruguai como centro de distribuição regional

Com modernas infraestruturas portuárias e aeroportuárias, o Uruguai possui o perfil

de plataforma de distribuição internacional para as atividades de

comércio exterior.

www.inalog.org.uy

Muito obrigado