velhos sapatos novos caminhos

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Velhos Sapatos Novos caminhos Orlando Fontes Lima

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Grande surpresa Dr, Orlando falando sobre logística, risco e seguro,

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Page 1: Velhos Sapatos Novos caminhos

Velhos SapatosNovos caminhos

Orlando Fontes Lima Jr

Page 2: Velhos Sapatos Novos caminhos

VELHOS SAPATOS

c c cOMBUSTIVEL

ONGESTIONAMENTO

RIME

Page 3: Velhos Sapatos Novos caminhos

2030 World Business Council for Substainable Development

Page 4: Velhos Sapatos Novos caminhos

145 US$

US Energy Info 2010

Page 5: Velhos Sapatos Novos caminhos

Fontes: FreightWatch

Page 6: Velhos Sapatos Novos caminhos

NOVOS CAMINHOS

cccOMBUSTIVEL

ONGESTIONAMENTO

RIME

Page 7: Velhos Sapatos Novos caminhos
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Page 10: Velhos Sapatos Novos caminhos

NOVOS SAPATOS

cONGESTIO

NAMEN

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OMBUST

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RIME

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Page 12: Velhos Sapatos Novos caminhos
Page 13: Velhos Sapatos Novos caminhos

Frete-peso + Frete-valor

+ GRIS

+ Taxas

+ Pedágio

Custo de deslocamento da carga (fixo e variável)Custo do tempo parado de carga e descarga do veículoDespesas indiretas (administração e operação de terminais)Lucro operacional

Custos de gestão de riscos de acidentes e avarias (frete-valor)

Custos de gerenciamento de riscos de roubos (GRIS)

Composição do Frete

15 a 25 %

Page 14: Velhos Sapatos Novos caminhos

OS 3 CS

Causa Efeito AçãoCongestionamento urbano e crescimento exponencial do mercado

Restrições de circulação, redução do tamanho do veiculo

Troca de frota

Demanda reprimida

Custos crescentes dos insumos: diesel e motorista.

Redução de margem e não cobertura de todos os custos

Logistica colaborativa

Problemas com a segurança da carga

12 restrições alem de volume, peso e janela de tempo nos roterizadores

Desistencia de negocios

Deseconomia de escala

Ociosidade da frota

Page 15: Velhos Sapatos Novos caminhos

SALTO EM

ALTURA

Page 16: Velhos Sapatos Novos caminhos

LALT_UNICAMP Lalt_fec

www.fec.unicamp.br/[email protected]

LALT Laboratório de Aprendizagem em Logística e Transportes

Page 17: Velhos Sapatos Novos caminhos

ORLANDO FONTES LIMA JR

019 [email protected]