velas de igniÇÃo da champion · se possui um motor, nÓs ... side-fire 1.5 mm ... torque nm 2...
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RM
CM15
14-P
T
PARTE II - A NOSSA ESTRUTURA DE NUMERAÇÃO DE PEÇAS
IGNIÇÃO I FILTROS I LIMPA PARA-BRISAS
Dedicada ao serviço. Movida pela qualidade.
VELAS DE IGNIÇÃO DA CHAMPION
TURN IT ON
2 3
NUMERAÇÃO DE PEÇAS DA CHAMPION
Champion Plug OEM Plug
EXEMPLO DE UMA UTILIZAÇÃO INTELIGENTE DA TABELA DE CÓDIGO DO PRODUTO (P. EX., AUDI A6)
Passo 1:
Vá a www.fmecat.eu. Este é o website da Federal-Mogul Motorparts, também acessível a partir do seu telemóvel.
Selecione Champion Ignition como marca.
Passo 2:
Preencha a Marca, Modelo e Cilindrada do automóvel na barra superior cinzenta e inicie a pesquisa do produto Champion correto.
Passo 3:
Se clicar no código técnico da vela de ignição (KEC4PYPBF-1), surge uma janela de pop-up, onde pode ver o código abreviado (OE 220).
Utilize esta referência: é a numeração da etiqueta da embalagem.
SE POSSUI UM MOTOR, NÓS TEMOS A VELA DE QUE PRECISA
Queremos servi-lo sempre melhor e apoiar o seu negócio. Como? Oferecendo-lhe produtos de primeira classe e uma gama completa em combinação com toda a informação de que necessita. Por isso criámos 3 panfletos para si:
Parte 1. Como funciona uma vela de ignição?No primeiro panfleto, orientamo-lo através dos componentes utilizados nas velas de ignição da Champion e determinam o desempenho e durabilidade da vela de ignição. Mas sabia que a informação mais essencial já está na ponta dos seus dedos? Ao ler o nosso segundo panfleto.
Parte 2. A nossa estrutura de numeração de peças explicadaCada numeração de produto de vela de ignição da Champion possui especificações detalhadas sobre os seus diferentes componentes (p. ex., resistor, casquilho, sede), tecnologia utilizada (p. ex., cobre) e suas características (p. ex., cabeça do núcleo estriada). Uma visão geral de todas as combinações possíveis está disponível no nosso catálogo em papel e online. Iremos dar-lhe uma explicação mais detalhada.
Parte 3. As tecnologias no interior das velas de ignição da ChampionPor fim, no nosso último panfleto, orientamo-lo através das tecnologias utilizadas nas velas de ignição da Champion.
Qualidade de equipamento original (OE)
Quando se é o fornecedor número um de velas de ignição, os clientes colocam-nos todo o tipo de perguntas. Os fabricantes de equipamento original (OEM) forçam-nos a desenvolver novas tecnologias e soluções que se adaptem às necessidades dos desenvolvimentos em ignição mais recentes. Dado que estas inovações tecnológicas de velas de ignição são rapidamente lançadas no mercado de reposição, nós asseguramos e informamos os distribuidores e instaladores ao mesmo ritmo.
Vamos começar: basta virar a página para saber mais sobre as velas de ignição da Champion!
4 5
Código abreviado ¨ Código técnico
OE219 ¨ KEC4PYPBF
OE220 ¨ KEC4PYPBF-1
OE221 ¨ KEC6PYPB-1
CATC
M1502
www.fmecat.eu
4 044197 814527
62 x 589
Non-automotive Plugs • Nicht-automobile Kerzen • Bougies pour usage non-automobile • Bujías para aplicaciones que no son de automoción • Niet-auto pluggen • Candele d’accensione per uso non automobilistico • Свечи системы зажигания для неавтомо-бильной техники • Świece do zastosowań pozamotoryzacyjnych • Μη αυτοκινητιστικά μπουζί • Velas não-automóveis • Nem autóipari gyújtógyertyák • Svíčky pro neautomobilové aplikace
PLUGS. TURN IT ON
WIPERSOur premium quality Aerovantage wipers match OE design and technology. With a full programme of fl at, hybrid and standard blades o ering 98% vehicle parc coverage.
Our compact Easyvision range provides the best coverage with minimum part numbers. With only 15 part Multi Clip fl at blades, you can service 95% of fl at blade equipped cars thanks to the patented Multi Clip system. www.championaerovantage.comwww.championeasyvision.com
FILTERSChampion oil, fuel, air and cabin fi lters are designed to meet the most stringent OE requirements. For every fi lter type, we o er you a complete range. And each one will provide the quality, performance and ease of installation Champion customers are accustomed to.www.championfi lter.com
We constantly extend our range with New Product Introductions and innovating technologies which is why Champion can claim a good coverage of the European car parc with its three product ranges.
A Complete Quality Range
PLUGSChampion plugs match OE quality and provide you with improved ignitability and performance. Recently Champion has upgraded technology of many of its plugs, further improving strength and durability. Champion plugs cover a wide range of applications: for gardening tools, cars, jetskis, submarines and even industrial machinery.
2015-2016CATC
M1502
CATCM1502 2015-2016
Non-automotive Plugs
85137003_CatSmallEngine_covers.indd 1-2,4
24/04/15 09:47
Em cada embalagem de vela de ignição da Champion, uma etiqueta indica o código abreviado do produto (p. ex., OE220).
Este código abreviado corresponde ao código técnico da Champion. Por exemplo, o código abreviado OE220 corresponde ao código técnico KEC4PYPBF-1.
Os códigos correspondentes podem ser encontrados no nosso catálogo em papel e online: www.fmecat.eu
VEJA O QUE A NOSSA EMBALAGEM LHE DIZ
K EC 4 PYPBF -1RESISTOR 1 2 3 4 HEATRANGE CENTRE
ELECTRODE# GROUND
ELECTRODEGROUND
ELECTRODE PROJECTION FEATURE TERMINAL
HOT
- ✗ A 16 mm M12 x 1.25mm 19 mm Flat 23 - Nickel 1 Nickel non
-1K ✓ AX 18 mm M12 x
1.25mm 19 mm Flat 21 A Nickel 1 A Nickel non
Q ✓ C 16 mm M14 x 1.25mm 19 mm Flat 20 B Nickel 2 Nickel non
R ✓ CJ 19 mm M14 x 1.25mm 9.5 mm Flat 19 BMC Copper 2 Nickel 3 mm
U ✗ D 23 mm M18 x 1.5 mm 12.7 mm Flat 18 BYC Copper 2 - 3 Nickel 1.5 mm
- M4>X ✓ DJ 16 mm M14 x
1.25mm 8.3 mm Taper 17 C Copper 1 Nickel non
DZ 16 mm M10 x 1.25mm 12.7 mm Taper 16 CC Copper 1 Copper non
EA 14 mm M12 x 1.25mm 26.5 mm Flat 95 CX Copper 1 C Nickel non
EC 16 mm M14 x 1.25mm 26.5 mm Flat 92 D Nickel 1 Nickel 8.4 mm
TT M4>ER 16 mm M12 x 1.25mm 26.5 mm Flat 91 DMC Copper 2 Nickel 3 mm
ERX Bi-hex 14 mm
M12 x 1.25mm 26.5 mm Flat 15 DR Nickel 1 Nickel non
E / ES 16 mm M14 x 1.25mm 25 mm Taper 14 DYC Copper 2 Nickel 1.5 mm
F 21 mm M18 x 1.5 mm 11.7 mm Taper 13 ECC Copper 1 Copper 7.4 mm
STFN 16 mm M14 x
1.25mm 19 mm Flat 12 F Copper 3 Nickel non
G 16 mm M10 x 1.25m wm 19 mm Flat 90 G Gold Palladium 1 Nickel non
H 21 mm M14 x 1.25mm 11.1 mm Flat 11 GC Gold Palladium 1 Copper non
J 21 mm M14 x 1.25mm 9.5 mm Flat 10 H Nickel 1 Nickel 0.8 mm
L 21 mm M14 x 1.25mm 12.7 mm Flat 9 HC Copper 1 Nickel 0.8 mm
N 21 mm M14 x 1.25mm 19 mm Flat 89 HCC Copper 1 Copper 0.8 mm GAP
P 18 mm M12 x 1.25mm 12.5 mm Flat 87 HCX Copper 1 C Nickel 0.8 mm - 0.7 - 0.9 mm
S 16 mm M14 x 1.25mm 18 mm Taper 8 HX Nickel 1 C Nickel 0.8 mm 2 0.6 mm
V 16 mm M14 x 1.25mm 11.7 mm Taper 86 J Nickel 1 Nickel non 3 0.9 mm
W 24 mm 7/8"-18 16 - 19 mm Flat 7 JC Copper 1 Nickel non 4 1.0 mm
X 16 mm M14 x 1.25mm 12.7 mm Flat 82 LC Copper 1 Nickel 2.3 mm 5 1.3 mm
Y 16 mm M10 x 1.25mm
6.4 - 9.5 mm Flat 81 LCC Copper 1 Copper 2.3 mm 6 1.5 mm
Z 16 mm M10 x 1.25mm 12.7 mm Flat 6 LM Nickel 1 Nickel non 8 2.0 mm
ZF 21 mm M18 x 1.5 mm 11.1 mm Taper 5 LMC Steel 1 Copper non
X plug 24 mm 1/2"-14 25.4 mm Taper 78 LY Nickel 1 Nickel 5.1 mm
B
Fine-wire
7989 16 mm M16 x 1.5 mm 21.6 mm Taper 77 LYC Copper 1 Nickel 5.1 mm
76 MC Copper 1 Nickel 3 mm
65 MCC Copper 1 Copper 3 mm
4 MCLX Copper 1 Copper 3 mm Ribbed Core Nose
1 2
3
4
63 MCX Copper 1 125 Nickel 3 mm
61 MX Copper 1 125 Nickel 3 mm
3 P Platinum 1 - 2 Nickel / Platinum non
1A
Angled 1
2 PEC Platinum 1 Copper 7.4 mm
59 PEP Platinum 1 Platinum 7.4 mm
57 PEPB Platinum B 1 Platinum 7.4 mm
55 PHP Platinum 1 Platinum 0.8 mm
1 PLP Platinum 1 Platinum 5.1 mm
54 PLPB Platinum B 1 Platinum 5.1 mm
53 PMC Platinum 1 Copper 3 mm
1C
Cut Back 1
COLD PMCB Platinum B 1 Copper 3 mm
PMP Platinum 1 Platinum 3 mm
PMPB Platinum B 1 Platinum 3 mm
PP Platinum 1 Platinum non
PYB Platinum 1 Nickel 1.5 mm
PYC Platinum 1 Copper 1.5 mm
PYCB Platinum B 1 Copper 1.5 mm
1+2
1 + 2 Side
PYCBX Platinum B 1 Copper 1.5 mm Ribbed Core Nose
PYP Platinum 1 Platinum 1.5 mm
PYPB Platinum B 1 Platinum 1.5 mm
PYPBF Platinum B 1 Platinum Side-fire 1.5 mm
PYPBX Platinum B 1 Platinum 1.5 mm Special
QMC Copper 4 Nickel 3 mm
QMP Platinum 4 Nickel 3 mm
F
Side-fire
7989 X-PLUG R Nickel 1 Nickel Retracted
TMC Copper 3 Nickel 3 mm
TYC Copper 3 Nickel 1.5 mm
V Nickel non non non V
VC Copper non non non V
VPYC Platinum 1 Copper 1.5 mm
VTYC Copper 3 Nickel 1.5 mm
Z
Skirted Shell
WEP Iridium fine-wire 1 Platinum 7.4 mm
WHPB Iridium fine-wire 1 Platinum 0.8 mm
WMPB Iridium fine-wire 1 Platinum 3 mm
WP Iridium 1 Platinum non
WYCB Iridium fine-wire 1 Copper 1.5 mm
WYPB Iridium fine-wire 1 Platinum 0.8 mm
Y Nickel 1 Nickel 1.5 mm Ribbed Core Nose
YC Copper 1 Nickel 1.5 mm
YCC Copper 1 Copper 1.5 mm
YCL Copper 1 Copper 1.5 mm
YCX Copper 1 125 Nickel 1.5 mm
YDR Nickel 1 C Nickel 1.5 mm
YX Nickel fine-wire 1 Nickel 1.5 mm
ZMCC Copper 1 Copper 3 mm Z
V
Surface gap
ZPMPBX Platinum B 1 + 2 Platinum 3 mm Z
ZPYPB Platinum B 1 Platinum 1.5 mm Z
ZTMC Copper 1 Nickel 3 mm Z
X plug Nickel 1 Nickel non Ford Model T
7989 Platinum 1 Platinum 1.4 mm Ford High thread
KEC4PYPBF-1
1
HEX
BI-HEX
TIGHTENINGTORQUE NM
2 CYLINDER HEAD 4
THREAD IRON ALU FLAT SEAT
M10 10-15 10-15
M12 15-25 12-20
M14 20-35 15-30
M18 30-45 20-35
TAPER SEAT
M10 11-12 11-12
M14 15-25 12-20
M18 15-30 15-25
Este código técnico é uma combinação de números e letras que indica as principais características da conceção da vela e fornece informação detalhada sobre as especificações técnicas dos 5 principais componentes da vela da ignição (ver panfleto Parte I para mais informações).
Na tabela no final deste panfleto ou em qualquer outro dos nossos catálogos de produto pode ter uma visão geral completa das especificações técnicas disponíveis para cada componente.
O seu benefício Champion: informação detalhada de toda a gama
De forma a cumprir as diferentes exigências dos fabricantes de equipamento original (OE), os profissionais do setor automóvel e utilizadores finais, a Champion oferece a gama de velas de ignição mais completa atualmente disponível. Isso também significa oferecer um conjunto de tecnologias e especificações.
A embalagem, catálogos e numeração de produto da Champion fornecem-lhe informação específica sobre cada vela. Descubra os componentes nas páginas seguintes.
K EC 4 PYPBF -1
No nosso exemplo: código técnico KEC4PYPBF-1
RESISTOR DIMENSÃO DA PORCA, DIMENSÕES, CONICIDADE
INTERVALO DE AQUECIMENTO
ELÉTRODOS CENTRAL/DE LIGAÇÃO À MASSA
TERMINAL (e folga)
A NOSSA ESTRUTURA DE NUMERAÇÃO DE PEÇAS
6 7
TERMINAL
ISOLADOR
PORCA/SEXTAVADO
JUNTA/SEDE CÓNICA
ROSCA
ELÉTRODO CENTRAL
PONTA DE IGNIÇÃOELÉTRODO DE LIGAÇÃO
À MASSA
FOLGA
RESISTOR (INTERIOR)
CASQUILHO
A NOSSA ESTRUTURA DE NUMERAÇÃO DE PEÇAS
K EC 4 PYPBF -1
KEC4PYPBF-1
Código de produto Valor Explicação
- Não resistor Velas sem resistor interior.
K
FISS 1-2 KΩ Com vedante de supressão integrado (FISS). Construção integrada - isolador mais forte - aumenta a dissipação térmica. A vela pode ser utilizada como sensor acoplado a sistemas O.B.D (Diagnóstico de bordo (OBD) modernos.
Q
25-140 Ω Vela com supressores indutivos. Este tipo é principalmente utilizado nas aplicações de corrida. É adequado a sistemas de ignição de descarga capacitativa de elevado desempenho com uma bobina indutiva de fio para redução de interferência de radiofrequência sem afetar negativamente o desempenho de ignição.
R
SAC9 6-15 KΩ / FISS 3-10 KΩ A Champion desenvolveu o supressor SAC-9 no início dos anos 80. Este semicondutor resistor/supressor é formado por carbonato de estrôncio, alumínio pós de óxido e óxido de cobre. Esta tecnologia foi patenteada pela Champion e assegura um desempenho ideal sob quaisquer circunstâncias.
U
Folga do servofreio da vela (não resistor)
Este tipo de resistor raramente é utilizado pela Champion porque aumenta a interferência de radiofrequência em comparação com as velas de ignição não resistor.
XResistor duplo de supressão (Kohler, Briggs & Stratton)
Combina o resistor SAC-9 com um supressor indutivo, minimizando a interferência de radiofrequência nas aplicações específicas não automóveis.
1. RESISTOR
8 9
A NOSSA ESTRUTURA DE NUMERAÇÃO DE PEÇAS
K EC 4 PYPBF -1
KEC4PYPBF-1
K EC 4 PYPBF -1
KEC4PYPBF-1
Código de produto
A 16 mm M12 x 1,25 mm 19 mm Plana
AX 18 mm M12 x 1,25 mm 19 mm Plana
C 16 mm M14 x 1,25 mm 19 mm Plana
CJ 19 mm M14 x 1,25 mm 9,5 mm Plana
D 23 mm M18 x 1,5 mm 12,7 mm Plana
DJ 16 mm M14 x 1,25 mm 8,3 mm Conicidade
DZ 16 mm M10 x 1,25 mm 12,7 mm Conicidade
EA 14 mm M12 x 1,25 mm 26,5 mm Plana
EC 16 mm M14 x 1,25 mm 26,5 mm Plana
ER 16 mm M12 x 1,25 mm 26,5 mm Plana
ERX Bi-hex 14 mm M12 x 1,25 mm 26,5 mm Plana
E / ES 16 mm M14 x 1,25 mm 25 mm Conicidade
F 21 mm M18 x 1,5 mm 11,7 mm Conicidade
FN 16 mm M14 x 1,25 mm 19 mm Plana
G 16 mm M10 x 1,25 mm 19 mm Plana
H 21 mm M14 x 1,25 mm 11,1 mm Plana
J 21 mm M14 x 1,25 mm 9,5 mm Plana
L 21 mm M14 x 1,25 mm 12,7 mm Plana
N 21 mm M14 x 1,25 mm 19 mm Plana
P 18 mm M12 x 1,25 mm 12,5 mm Plana
S 16 mm M14 x 1,25 mm 18 mm Conicidade
V 16 mm M14 x 1,25 mm 11,7 mm Conicidade
W 24 mm 7/8"-18 16 - 19 mm Plana
X 16 mm M14 x 1,25 mm 12,7 mm Plana
Y 16 mm M10 x 1,25 mm 6,4 - 9,5 mm Plana
Z 16 mm M10 x 1,25 mm 12,7 mm Plana
ZF 21 mm M18 x 1,5 mm 11,1 mm Conicidade
vela X 24 mm 1/2"-14 25,4 mm Conicidade
7989 16 mm M16 x 1,5 mm 21,6 mm Conicidade
O seu benefício Champion: desempenho perfeito garantido
• Cada vela de ignição da Champion possui um casquilho desenvolvido para cumprir os requisitos do equipamento original (OE) e para se adequar perfeitamente a aplicações específicas
• As dimensões claras permitem uma instalação correta, de acordo com as especificações da Champion supra indicadas
1 2 3 4
Cada fabricante de velas de ignição utiliza a sua própria lógica e numeração de intervalo de aquecimento. A Champion categoriza as velas de acordo com a aplicação.
A numeração não é um dado real que indica graus. São “códigos de produto” utilizados para fornecer uma indicação do intervalo de aquecimento: quanto mais elevado o número, mais quentes são as velas, quanto menor a numeração mais frias as velas. Para mais detalhes, consulte os catálogos da Champion.
No nosso exemplo: código técnico KEC4PYPBF-1 o Intervalo de aquecimento é 4
Aplicações automóveis específicas
Aplicações de motor gerais e
industriais
Aplicações de alto desem-
penho
23
21
20
19 95
92
18 91
17 90
16
15
14
13
12 86
11
10
9
8
7
6 85 63
5 82 61
4 81 59
79
78
3 77 57
76
75
2 55
1 54
53
FRIO
QU
EN
TE
3. INTERVALO DE AQUECIMENTO
2. CASQUILHO
A tendência atual de reduzir os motores e aumentar a saída de potência por polegada cúbica significa que estes motores possuem uma compressão maior. A Champion acompanha esta nova tendência criando velas de ignição frias indicadas para este tipo de motor e, claro, que ainda dá resposta ao restante mercado com velas de ignição quentes.
Desta forma, a Champion possui uma gama completa que lhe permite efetuar a manutenção de um amplo parque automóvel, desde os modelos mais antigos (básicos) aos automóveis mais modernos (alto desempenho) equipados com a mais recente tecnologia de motores.
O seu benefício Champion: a vela perfeita para cada motor
10 11
A NOSSA ESTRUTURA DE NUMERAÇÃO DE PEÇAS
K EC 4 PYPBF -1
KEC4PYPBF-1
K EC 4 PYPBF -1
KEC4PYPBF-1
Elétrodo central
C Cobre
G Ouro paládio
W Irídio
- Níquel
P Platina
- Aço
B Fio fino
Característica
7989 Rosca elevada Ford
Vela X Modelo T Ford
X
Cabeça do núcleo estriada
Característica especial
V Folga de superfície
Z Casquilho de saia
Projeção mm
- não
H 0,8
Y1,4
1,5
M2,3
3,0
L 5,1
E 7,4
D 8,4
N.º de elétrodos de ligação à massa
- 1
B 2/3
D 2
T 3
Q 4
1+2 1+2 elétrodos laterais
1A 1 angular
1C 1 corte
Elétrodos de ligação à massa
- Níquel
- 125 níquel
- Não
C Cobre
P Platina
F Lado de ignição
Tipos
B
Fio fino
1A
Angular 1a
1C
Corte 1
1+2
Lado 1 + 2
F
Lado de ignição
Z
Casquilho de saia
X
Cabeça do núcleo estriada
V
Folga de superfície
Código de produto Imagem Explicação
STAs velas com um terminal sólido são utilizadas quando o terminal encaixa num fole com um conetor grande interior. Este é o tipo de vela padrão.
TT M4>
As velas com um terminal roscado apenas podem ser usadas com as tam-pas ou fios das velas concebidos para encaixar no perno roscado mais pequeno. Este tipo é comum nas aplicações para motociclos e desportos motorizados.
As tampas com terminal removível são uma combinação de terminal roscado e sólido. O terminal removível parece ideal, pois possui ambas as opções, mas por vezes o terminal pode ficar solto (devido ao movimento do veículo, p. ex.) e oferecer um mau contacto.
- M4>
Terminal SAE sólido ou roscado com relevo SAE anexo.
-1Terminal de copo. Dado que o terminal é menor, a vela possui um pescoço isolador prolongado, criando uma maior superfície de isolamento e um mel-hor desempenho de ignição.
Código de produto Valor
- 0,7-0,9 mm
2 0,6 mm
3 0,9 mm
4 1,0 mm
5 1,3 mm
6 1,5 mm
8 2,0 mm
5. TERMINAL
5. A FOLGA
4. ELÉTRODOS
12 13
A NOSSA ESTRUTURA DE NUMERAÇÃO DE PEÇAS
7989 X-plug
A vela de ignição de estilo “rosca elevada” de equipa-mento original (OE) com uma conceção melhorada de peça única da Champion (com anterior con-ceção de duas peças de equipa-mento original (OE)) têm uma durabili-dade superior.
A vela de ignição da Champion do famoso modelo T da Ford.
TABELA DE CÓDIGO DO PRODUTO COMPLETA CHAMPION
Descubra a visão geral completa das especificações técnicas disponíveis para cada componente na página seguinte. A primeira coluna de cada secção contém o código do produto, números e letras, que é incluído no código técnico de cada vela. A coluna seguinte contém indicações de valores possíveis. Quando necessário, uma imagem é utilizada para ilustrar diferenças ou detalhes.
Não se esqueça de que estes valores e categorização são o código de produto da Champion. Outros fabricantes de equipamento original (OE) podem ter um código diferente, p. ex., o intervalo de aquecimento é específico do fabricante: cada fabricante tem a sua própria indicação. As tabelas de conversão podem ser encontradas na web.
Velas especiais
A vela 7989 e vela X são velas especiais. Foram desenvolvidas para requisitos técnicos específicos dos fabricantes de equipamento original (OEM).
K EC 4 PYPBF -1RESISTOR 1 2 3 4 INTERVALO DE
AQUECIMENTOELÉTRODO CENTRAL
N.º DE ELÉTRODOS DE LIGAÇÃO À
MASSAELÉTRODOS DE
LIGAÇÃO À MASSA PROJEÇÃO CARACTERÍSTICA TERMINAL
QUENTE
- ✗ A 16 mm M12 x 1.25mm 19 mm Plana 23 - Níquel 1 Níquel Não
-1K ✓ AX 18 mm M12 x
1.25mm 19 mm Plana 21 A Níquel 1 A Níquel Não
Q ✓ C 16 mm M14 x 1.25mm 19 mm Plana 20 B Níquel 2 Níquel Não
R ✓ CJ 19 mm M14 x 1.25mm 9.5 mm Plana 19 BMC Cobre 2 Níquel 3 mm
U ✗ D 23 mm M18 x 1.5 mm 12.7 mm Plana 18 BYC Cobre 2 - 3 Níquel 1.5 mm
- M4>X ✓ DJ 16 mm M14 x
1.25mm 8.3 mm Conicidade 17 C Cobre 1 Níquel Não
DZ 16 mm M10 x 1.25mm 12.7 mm Conicidade 16 CC Cobre 1 Cobre Não
EA 14 mm M12 x 1.25mm 26.5 mm Plana 95 CX Cobre 1 C Níquel Não
EC 16 mm M14 x 1.25mm 26.5 mm Plana 92 D Níquel 1 Níquel 8.4 mm
TT M4>ER 16 mm M12 x 1.25mm 26.5 mm Plana 91 DMC Cobre 2 Níquel 3 mm
ERX Bi-hex 14 mm
M12 x 1.25mm 26.5 mm Plana 15 DR Níquel 1 Níquel Não
E / ES 16 mm M14 x 1.25mm 25 mm Conicidade 14 DYC Cobre 2 Níquel 1.5 mm
F 21 mm M18 x 1.5 mm 11.7 mm Conicidade 13 ECC Cobre 1 Cobre 7.4 mm
STFN 16 mm M14 x
1.25mm 19 mm Plana 12 F Cobre 3 Níquel Não
G 16 mm M10 x 1.25mm 19 mm Plana 90 G Ouro paládio 1 Níquel Não
H 21 mm M14 x 1.25mm 11.1 mm Plana 11 GC Ouro paládio 1 Cobre Não
J 21 mm M14 x 1.25mm 9.5 mm Plana 10 H Níquel 1 Níquel 0.8 mm
L 21 mm M14 x 1.25mm 12.7 mm Plana 9 HC Cobre 1 Níquel 0.8 mm
N 21 mm M14 x 1.25mm 19 mm Plana 89 HCC Cobre 1 Cobre 0.8 mm FOLGA
P 18 mm M12 x 1.25mm 12.5 mm Plana 87 HCX Cobre 1 C Níquel 0.8 mm - 0.7 - 0.9 mm
S 16 mm M14 x 1.25mm 18 mm Conicidade 8 HX Níquel 1 C Níquel 0.8 mm 2 0.6 mm
V 16 mm M14 x 1.25mm 11.7 mm Conicidade 86 J Níquel 1 Níquel Não 3 0.9 mm
W 24 mm 7/8"-18 16 - 19 mm Plana 7 JC Cobre 1 Níquel Não 4 1.0 mm
X 16 mm M14 x 1.25mm 12.7 mm Plana 82 LC Cobre 1 Níquel 2.3 mm 5 1.3 mm
Y 16 mm M10 x 1.25mm
6.4 - 9.5 mm Plana 81 LCC Cobre 1 Cobre 2.3 mm 6 1.5 mm
Z 16 mm M10 x 1.25mm 12.7 mm Plana 6 LM Níquel 1 Níquel Não 8 2.0 mm
ZF 21 mm M18 x 1.5 mm 11.1 mm Conicidade 5 LMC Steel 1 Cobre Não
Vela X 24 mm 1/2"-14 25.4 mm Conicidade 78 LY Níquel 1 Níquel 5.1 mm
B
Fio fino
7989 16 mm M16 x 1.5 mm 21.6 mm Conicidade 77 LYC Cobre 1 Níquel 5.1 mm
76 MC Cobre 1 Níquel 3 mm
65 MCC Cobre 1 Cobre 3 mm
4 MCLX Cobre 1 Cobre 3 mm Cabeça do núcleo estriada
1 2
3
4
63 MCX Cobre 1 125 Níquel 3 mm
61 MX Cobre 1 125 Níquel 3 mm
3 P Platina 1 - 2 Níquel / Platina Não
1A
Angular 1
2 PEC Platina 1 Cobre 7.4 mm
59 PEP Platina 1 Platina 7.4 mm
57 PEPB Platina B 1 Platina 7.4 mm
55 PHP Platina 1 Platina 0.8 mm
1 PLP Platina 1 Platina 5.1 mm
54 PLPB Platina B 1 Platina 5.1 mm
53 PMC Platina 1 Cobre 3 mm
1C
Corte 1
FRIO PMCB Platina B 1 Cobre 3 mm
PMP Platina 1 Platina 3 mm
PMPB Platina B 1 Platina 3 mm
PP Platina 1 Platina Não
PYB Platina 1 Níquel 1.5 mm
PYC Platina 1 Cobre 1.5 mm
PYCB Platina B 1 Cobre 1.5 mm
1+2
Lado 1 + 2
PYCBX Platina B 1 Cobre 1.5 mm Cabeça do núcleo estriada
PYP Platina 1 Platina 1.5 mm
PYPB Platina B 1 Platina 1.5 mm
PYPBF Platina B 1 Lado de ignição de platina 1.5 mm
PYPBX Platina B 1 Platina 1.5 mm Especial
QMC Cobre 4 Níquel 3 mm
QMP Platina 4 Níquel 3 mm
F
Side-fire
7989 X-PLUG R Níquel 1 Níquel Retracted
TMC Cobre 3 Níquel 3 mm
TYC Cobre 3 Níquel 1.5 mm
V Níquel Não Não Não V
VC Cobre Não Não Não V
VPYC Platina 1 Cobre 1.5 mm
VTYC Cobre 3 Níquel 1.5 mm
Z
Casquilho de saia
WEP Irídio fio fino 1 Platina 7.4 mm
WHPB Irídio fio fino 1 Platina 0.8 mm
WMPB Irídio fio fino 1 Platina 3 mm
WP Irídio 1 Platina Não
WYCB Irídio fio fino 1 Cobre 1.5 mm
WYPB Irídio fio fino 1 Platina 0.8 mm
Y Níquel 1 Níquel 1.5 mm
X
Cabeça do núcleo estriada
YC Cobre 1 Níquel 1.5 mm
YCC Cobre 1 Cobre 1.5 mm
YCL Cobre 1 Cobre 1.5 mm
YCX Cobre 1 125 Níquel 1.5 mm
YDR Níquel 1 C Níquel 1.5 mm
YX Níquel fio fino 1 Níquel 1.5 mm
ZMCC Cobre 1 Cobre 3 mm Z
V
Folga de superfície
ZPMPBX Platina B 1 + 2 Platina 3 mm Z
ZPYPB Platina B 1 Platina 1.5 mm Z
ZTMC Cobre 1 Níquel 3 mm Z
Vela X Níquel 1 Níquel Não Modelo T Ford
7989 Platina 1 Platina 1.4 mm Rosca eleva-da Ford
KEC4PYPBF-1
1
HEX
BI-HEX
BINÁRIO DEAPERTO NM
2 CABEÇA DO CILINDRO 4
ROSCA FERRO ALU SEDE PLANA
M10 10-15 10-15
M12 15-25 12-20
M14 20-35 15-30
M18 30-45 20-35
SEDE CÓNICA
M10 11-12 11-12
M14 15-25 12-20
M18 15-30 15-25
14 15
Champion plug OEM plug
Alemanha+13,77%
Polónia+3,48%
Ucrânia+4,02%
Roménia+4,19%
República Checa+4,55%
Suécia+11,24%
Rússia+8,16%
Suíça+18,83%
Grã-Bretanha+10,18%
França+7,40%
Espanha+6,94%
Portugal+2,70%
Itália+6,36%
Grécia+6,39%
Países Baixos+10,16%
Chazelles
As velas Champion são desenvolvidas em cooperação estreita com os fabricantes de equipamento original (OEM), em conformidade com os mais exigentes requisitos. Nas mesmas instalações de equipamento original (OE), também produzimos e otimizamos todas as nossas velas de ignição para o mercado de reposição. Pelo que pode ter a certeza que estas continuarão a cumprir ou mesmo a exceder os mesmos padrões.
• Capacidade de ignição melhorada, desempenho e durabilidade
• Desenvolvida, testada e produzida nas nossas instalações globais de equipamento original (OE)
• Produção europeia nas nossas instalações de equipamento original (OE) em Chazelles-sur-Lyon (França)
• A mesma qualidade e a mesma linha de produção da BERU
• Saiba quais são os requisitos mais restritos dos fabricantes de equipamento original (OE)
• Os mesmos padrões de qualidade para fabricantes de equipamento original (OE) dos do mercado de reposição
• Incluindo todas as tecnologias comprovadas e inovações pioneiras da indústria
LIDERANÇA DO MERCADO DE REPOSIÇÃO COM MAIS DE 95% DE COBERTURA NO QUE TOCA A VELAS
DE IGNIÇÃO
• Para aplicações automóveis e não automóveis
• Velas de equipamento original (OE) diretamente disponíveis para o mercado de reposição
• Incluindo inovações tecnológicas
• Apresentações regulares de novos produtos que aumentam continuamente a percentagem
de cobertura
A MESMA QUALIDADE, UMA VELA DIFERENTE
TECNOLOGIA COMPROVADA, PRODUZIDA NA EUROPA OCIDENTAL
A COBERTURA LÍDER PARA VELAS DE IGNIÇÃO AUMENTA A CADA DIA
Estas percentagens representam o aumento de cobertura por país ao longo dos últimos 12 meses.