velas da ignaçao ngk brasil

Capa

fci

furi

a

Motos

Velas de Ignição e Terminais Supressivos

TABELA DE APLICAÇÕES

2 0 0 6B R A S I L

CapaMotos2006.ai 25/5/06 17:32:17

MotosBr.book Wednesday, June 7, 2006 2:31 PM

Revise as velas de igniçãode sua moto a cada

3.000 km

*

* ou de acordo com o manual do fabricante da motocicleta


SAC 0800 197 112 3

Índice

Codificação das Velas de Ignição NGK

. . . . . . . . . . 4

Tipos de Velas de Ignição NGK

. . . . . . . . . . . . . . . . 5

Teste de Velas de Ignição NGK

. . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Terminais Supressivos

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Tabela de aplicação por montadora

Agrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Aldee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Amazonas (A.M.C.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Atala – 2 Rodas da Amazônia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9BMW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Branco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Brandy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Buell . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10BWT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Cagiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Caloi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Daelim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Ducati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Emis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11FBM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Harley Davidson . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Hatsuta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Honda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Husaberg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Husqvarna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Ibramoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Jialing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Kasinski . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Kawasaki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13KTM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Lambreta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Leonette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Micro Machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Monark . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Moto Guzzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Motovespa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Motovi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Panda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Panther . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Peugeot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Sanyang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Sundown . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Suzuki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Tani Moto Shop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Tecbox . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Triumph . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Yamaha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Como utilizar este catálogo

Catálogo de Velas de Ignição


Montadora Velas de Ignição TerminaisCC Modelo Ano NGK Iridium Gap (mm)

750 CBX 750F / Indy DP8EA-9 / DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 XD05F750 Magna VF 750 1994 a 1998 CR8EH-9 / CR8EH-9S 0,9750 Shadow AM750 / Shadow VT 750 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9750 Shadow VT 750 desde 2006 DPR7EA-9 DPR7EIX-9 0,9650 Dominator NX 650 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9650 XR 650 1997 a 1998 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9600 CB 600F Hornet desde 2005 CR9EH-9 CR9EHIX-9 0,9600 CBR 600F / F2 / F3 1991 a 2000 CR9EH-9 CR9EHIX-9 0,9600 VT 600 C Shadow até 2005 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9500 CB 500 1998 a 2003 CR8EH-9 / CR8EH-9S CR8EHIX-9 0,9500 NX 500 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9450 CB 450DX / CBR 450SR até 07/1988 D8EA DR8EIX 0,6 XD05F450 CB 450DX / CBR 450SR desde 08/1988 DP8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 XD05F400 CB 400 / CB 400 II D8EA DR8EIX 0,6 XD05F400 NX 400 Falcon DPR8Z 0,7350 NX 350 Sahara / XLX 350 R DP8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 SD05FMGC250 Tornado XR 250 desde 2001 CR8EH-9 / CR8EH-9S CR8EHIX-9 0,9 SD05FMGC250 Twister CBX 250 desde 2001 CR8EH-9 / CR8EH-9S CR8EHIX-9 0,9 SD05FMGC250 XL 250 R D8EA DR8EIX 0,6 SD05FMGC250 XLX 250 R DP8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 SD05FMGC200 CBX 200 Strada / NX 200 / XR 200R desde 01/2000 DP7EA-9 DPR7EIX-9 0,9 LD05FP200 CBX 200 Strada / NX 200 / XR 200R até 12/1999 DP8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 LD05FP

HONDA Continuação

Nota Para outras motos que não aparecem nesta tabela, consultar o manual do proprietário. A folga (gap) entre os eletrodos serve como referência; em caso de dúvida, consultar o manual do proprietário.

Identifique amontadora

Identifique acilindrada da moto

Identifique omodelo da moto

Código da

Folga entreos eletrodos

Código do Terminal

(em mm)

Ano inicial efinal da moto

Código da Vela NGK Vela NGK

Supressivo NGKIridium


4

Aqui estão indicados os tipos convencionais. Excepcionalmente, podem ser utilizados códigos especiais.

Tipo de vela

I

Eletrodo de irídio

P

Eletrodo de platina

Z

Tipo ponta saliente

PZ

Eletrodo de platina e ponta saliente

IZ

Eletrodo de irídio e ponta saliente

L

Comprimento da rosca 26,5 mm

PL

Eletrodos de platina e comprimento da rosca 26,5 mm

Diâmetro, comprimento da rosca e medida do hexágono

F

14

19 mm, 16,0 mm

G

14

19 mm, 20,8 mm

J

12

19 mm, 18,0 mm

K

12

19 mm, 16,0 mm

M

10

19 mm, 16,0 mm

T

Tipo assento cônico14

17,5 mm, 16,0 mm(PTR5A/TR6B: 14

25 mm, 16,0 mm)

Grau térmico

2

45678(85)

9(95)

10(105)

111213

Construção

R

Tipo resistivo

Folga (mm)

Sem Nº: Folgaconvencional

Características

A

Tipo semjunta

B

Especial

C

Especial

D

Especial

•

•

•

•

Construção

A

Desenho especial

B

Desenho especial

C

Desenho especial

D

Desenho especial

•

•

•

•

Diâmetroda rosca

Medida do hexágono

A

18 mm 25,4 mm

B

14 mm 20,8 mm

C

10 mm 16,0 mm

D

12 mm 18,0 mm

E

8 mm 13,0 mm

G

PF 1/2 23,8 mm

J

12 mm 18,0 mm

AB

18 mm 20,8 mm

BC

14 mm 16,0 mm

BK

14 mm 16,0 mm

Seguem a norma ISO. A altura do assento até a ponta da porca terminal é 2,5 mm

menor que o tipo BCP

DC

12 mm 16,0 mm

Características de construção

L

Tipo compacto (curto)

M

Tipo compacto (Bantam)

P

Tipo isolador projetado

R

Tipo resistivo

U

Tipo descarga superficial ou semi-superficial

Z

Tipo resistência indutiva

Grau térmico

2

45678(85)

9(95)

10(105)

111213

Comprimento da rosca

E

19,0 mm

H

12,7 mm

L

11,2 mm

EH

Medida da roscaTotal: 19,0 mmRosca: 12,7 mm

F

Tipo assento cônicoTipo A–F 10,9 mmTipo B–F 11,2 mmTipo B–EF 17,5 mm

Características principais

C

Eletrodo lateral inclinado

F

Assento cônico

G

Eletrodo central fino em liga de níquel

GV

Eletrodo central fino em liga de ouro-paládio e construção especial

J

2-Eletrodos laterais projetados

K

2-Eletrodos laterais

M

2-Eletrodos laterais para motor rotativo Mazda ou isolador=18,5 mm de comprimento

T


Q


P

Eletrodo de platina

S

Eletrodo central de cobre

U

Tipo descarga semi-superficial

V

Eletrodo central em liga de ouro-paládio

VX

Eletrodo central em platina e eletrodo de massa especial

W

Eletrodo de tungstênio

X

Com folga auxiliar em série para motores de popa. Para autos, eletrodo central com pastilha de platina

Y

Eletrodo central com corte em V

A, B, D, E, Z

Desenho especial

–L

Grau térmico intermediário

–LM

Tipo compacto (comprimento do isolador: 14,5 mm)

–N

Eletrodo lateral especial

Folga (mm)

Sem Nº: Folgaconvencional

BC P R 6 E S - 11

Codificação das Velas de Ignição NGK

P F R 6 A - 11 A

Quente

Frio

Quente

Frio


SAC 0800 197 112 5

Vela Super S

Com eletrodo central de cobre embutido, as velas de ignição

Super S

da

NGK

atuam numa faixa de temperatura mais ampla, minimizando os problemas de carbonização e superaquecimento.

Vela Resistiva

As velas resistivas

NGK

têm a vantagem de reduzir a um mínimo aceitável as interferências eletromagnéticas causadas pelo sistema de ignição, além de:

q

Melhorar a recepção de sinais de rádio AM–FM, comunicações móveis e telefones celulares, diminuindo ruídos e interferências;

q

Assegurar o correto funcionamento dos sistemas de injeção eletrônica de combustível e freios ABS;

q

Otimizar o funcionamento dos computadores de bordo;

q

Atenuar a interferência nos taxímetros eletrônicos.

CASTELO METÁLICO

Com zincagem cromitizada, atenua a oxidação e a corrosão.

ELETRODO CENTRAL DE COBRE

Profundamente embutido na ponta de níquel.

PONTA DE ELETRODO CENTRAL E LATERAL

Em liga de níquel, diminui a possibilidade de desgaste prematuro e a corrosão.

ISOLADOR DE CERÂMICA

Com alto teor de alumina, melhora a dissipação térmica e a isolação elétrica.

CALAFETAGEM

Feita com pó especial e anéis metálicos, diminui a possibilidade de escape de gases, proporcionando grau térmico uniforme.

PINO TERMINAL Temperatura ˚C

850˚C

450˚C

250˚C150˚C

Região de superaquecimento

Região de temperatura

Região de carbonização

ideal

Velocidade do veículo / motor (km/h)

600˚C

Gas

olin

a at

ual

Gas

olin

a co

m c

hum

bo

RESISTOR CERÂMICO

3 a 7,5 kΩ

CASTELO METÁLICO

Com zincagem cromitizada, atenua a oxidação e a corrosão.

PINO TERMINAL

ELETRODO CENTRAL DE COBRE

Profundamente embutido na ponta de níquel.

PONTA DE ELETRODO CENTRAL E LATERAL

Em liga de níquel, diminui a possibilidade de desgaste prematuro e a corrosão.

ISOLADOR DE CERÂMICA

Com alto teor de alumina, melhora a dissipação térmica e a isolação elétrica.

CALAFETAGEM

Feita com pó especial e anéis metálicos, diminui a possibilidade de escape de gases, proporcionando grau térmico uniforme.

Tipos de Velas de Ignição NGK


6

A vela de ignição NGK é uma peça elétrica que trabalha sob alta voltagem, acima de 5.000 volts. Portanto, os equipamentos para testes devem ser compatíveis a essa voltagem.

Resistência de Isolação

Para efetuar testes em velas novas ou usadas, o método mais eficiente é medir a resistência de isolação entre o eletrodo central e o castelo metálico. Neste caso, deve ser utilizado um equipamento apropriado (megômetro) que forneça de 500 a 1.000 volts DC. O valor medido deve ser superior a 50 M

Ω

à temperatura e umidade ambientes.

Teste de Centelhamento (Faísca)

O teste de centelhamento deve ser realizado com um aparelho que simule as condições da vela no motor, ou seja, aplicação de alta voltagem (25 kV) e pressão de gás entre os eletrodos de até 8 kgf/cm

2

. Nestas condições, o centelhamento entre os eletrodos deve ser uniforme e sem ocorrência de fuga pelo isolador.

Passagem de Corrente

Super S

Para verificar a continuidade (passagem de corrente) pelo eletrodo central, utilize um aparelho que forneça no mínimo 400 volts (megômetro). O uso de multímetro, ohmímetro, etc, poderá apresentar falso resultado devido à baixa voltagem (menor que 10 volts).

Resistiva

Megômetro

Megômetro Multímetro

Correto Incorreto

Valor da resistência3 a 7,5 kΩ

Teste de Velas de Ignição NGK


SAC 0800 197 112 7

Os terminais supressivos NGK para motocicletas, motoserras, geradores, etc. têm as seguintes características:

q

Atenuam ruídos e interferências nos equipamentos eletrônicos.

q

Ótima isolação elétrica

q

Resistência a altas temperaturas

q

Ótima supressão de interferência

q

Ótima vedação contra umidade

q

Resistência ao ataque de produtos químicos.

Tipos de Terminais Supressivos NGK

Terminal Resistivo – Tipo L Terminal Resistivo – Tipo S

Terminal Resistivo – Tipo X Terminal Resistivo – Tipo V

Terminal Resistivo – Tipo N

Corpo terminal em baquelite

Conector para a vela

Resistor de fio de níquel-cromo

Terminal selador

Parafuso de fixação

Luva de proteção90º

do cabo Conector para a vela Corpo terminal

Parafuso de fixaçãoResistor de fio deCapa protetorade borracha silicone níquel-cromo do cabo

em baquelite

Corpo

Resistor de fio

Terminal selador

de níquel-cromo

Luva de vedação

Conector para a vela

Parafuso

102º

terminal em baquelite

de fixaçãodo cabo

Conector

Corpoterminal em

Parafuso defixação do120º

Resistor

Capa protetorade borracha

metálicoJunta conectora

cabo

cerâmico

baquelite

Luva devedação

Parafuso defixação

ResistorMola decontato de fio

Conectormetálico

Mola defixação

Corpoterminal

Terminalselador

75º



8

Teste de Resistência Ôhmica Codificação

Para efetuar o teste em terminais supressivos novos ou usados, deve-se utilizar um multímetro ou ohmímetro. Medir o valor de resistência ôhmica entre os conectores.

O valor encontrado deve ser:

Multímetro

Terminais: 5kΩ ± 25%

L B 05 E P

Formato

L Cotovelo 90˚

X Cotovelo 102˚

S Reto

V Cotovelo 120˚

N Cotovelo 75˚

Diâmetro doisolador da vela

B 12,0 mm

D 10,0 mm

Resistor

05 5kΩ

Terminal da vela

E Com porca

F Sem porca

Características

P Capa de proteção

MGC Especial tipo competição

TK Proteção em borracha silicone

MH Compacto com cobertura de borracha



Motos

SAC 0800 197 112 9


AGRALE 900 Elefant 900 D7EA 0,6750 Elefant 750 D8EA DR8EIX 0,6600 W16-600 BCP7ES 0,7 LD05FP

600 W16-600 BCPR7ES (Terminal monobloco) 0,7 LD05EP

500 Canyon 500 D8EA DR8EIX 0,6 LD05FP360 WR 360 B8ES / B8EGV BR8EIX 0,6250 WR 250 B9EGV 0,6200 Dakar 30.0 / Elefantre 27.5 / Explorer 27.5 / SXT 27.5 / E B9ES BR9EIX 0,6 LD05EP200 Elefantre 30.0 B8ES BR8EIX 0,6 LD05EP200 Roadster 200 D8EA DR8EIX 0,6125 Elefantre 16.5 / SXT 16.5 / SST 13.5 B9ES BR9EIX 0,6 LD05EP125 Hartford 125 Legion D8EA DR8EIX 0,6125 Super City B8ES BR8EIX 0,690 City 90 / Force 90 BPR7HS / BP7HS 0,750 CA50 / SL / SS / XT BP6ES 0,6 LD05EP50 City 50 / Dakar 50 / Force 50 BPR7HS / BP7HS 0,750 Tchau B7HS 0,6

ALDEE 50 Ninja / TR 55 BP5HS 0,7

AMAZONAS (A.M.C.) 1600 Amazonas Chopper Turismo (Motor VW 1600) – rosca curta BP4HS 0,71600 Amazonas Chopper Turismo (Motor VW 1600) – rosca longa BP4ES 0,71500 Amazonas Chopper Turismo (Motor VW 1500) BP5HS 0,71300 Amazonas Chopper Turismo (Motor VW 1300) BP5HS 0,71300 Amazonas Chopper Turismo (Motor VW Gol 1300 – álcool) BP6ES BPR6EIX 0,7

ATALA – 2 RODAS DA AMAZÔNIA 50 Califfone (Atala) / Master (Atala) B6HS 0,7

BMW 1200 K1200 GT – Sport Tourer 2003 DCPR7E 0,81200 K1200 LT – Luxus Tourer 1998 a 2004 DCPR7E 0,81200 K1200 RS – Sport Tourer 1997 a 2003 DCPR7E 0,81200 R1200C – Cruiser 1998 a 2003 BKR7EKC-N / BKR7EKC 0,81200 R1200CL – Luxus Cruiser 2003 a 2005 BKR7EKC-N / BKR7EKC 0,91150 R1150 GS – Adventure Enduro 2000 a 2003 BKR7EKC-N / BKR7EKC 0,81150 R1150 GS – Enduro 1999 a 2003 BKR7EKC-N / BKR7EKC 0,81150 R1150 R Roadster 1999 a 2003 BKR7EKC-N / BKR7EKC 0,81150 R1150 R Rockster – Roadster 1999 a 2003 BKR7EKC-N / BKR7EKC 0,81150 R1150 RS – Sport Tourer 2003 BKR7EKC-N / BKR7EKC 0,81150 R1150 RT – Roadster Tourer 1999 a 2003 BKR7EKC-N / BKR7EKC 0,81100 K1100 RS / K1100LT DR7EA 0,61100 R1100GS / R1100RS BCP7ET / BCPR7ET 0,81100 R1100S – Sport Tourer 2000 a 2003 BKR6EK / BKR6EKC 0,81000 K100 / K100LT / K100RS / K100RT D7EA 0,6650 F650 GS – Dakar Enduro 2000 a 2003 D8EA DR8EIX 0,7650 F650 GS – Enduro 2000 a 2003 D8EA DR8EIX 0,7



10


BRANCO 5,5 HP e

4,0 HP Mini-veículo, 4 HP, 5, 5 HP – Honda BPR6ES 0,7

5,0 HP Mini-veículo, 5, 0 HP – 2T – Branco B7HS 0,6

BRANDY 125 Fosti FT 125A D8EA DR8EIX 0,6100 Quadriciclo Fox ATV-100 BP7HS 0,6100 Scooter Jaguar JT 100 BP7HS 0,690 Motoneta Scooter Speedy 100 BP7HS 0,670 Motoneta Scooter Pista 70 BP8HS 0,650 Ciclomotor Brandy NS1 B5HS / BP5HS 0,650 Ciclomotor Brandy NS2 B5HS / BP5HS 0,650 Ciclomotor Brandy NS50 / NS50A B5HS 0,650 Ciclomotor Brandy Zanella Due 50 B5HS 0,650 Mini-veículo BX50 BP5HS 0,650 Mini-veículo Triciclo TX50 BP5HS 0,650 Motoneta Zanella Due 50 B5HS 0,650 Motoneta Zanella New Fire 50 Full B5HS 0,650 Quadriciclo Fox ATV-50 BP7HS 0,650 Scooter Jaguar JT 50 BP7HS 0,6

BUELL 1203 XB12S desde 2005 DCPR8E 1,01203 XB12SS desde 2005 DCPR8E 1,01203 XB12X desde 2005 DCPR8E 1,01000 City Cross desde 2005 DCPR8E 1,0

BWT 50 WX 50 B5HS 0,6

CAGIVA 1000 V-Raptor 1000 2000 a 2005 CR8EK CR8EIX 0,7900 Elefant 900 D7EA 0,7750 Elefant 750 D8EA DR8EIX 0,6

600 W16-600 BCPR7ES (Terminal monobloco) 0,7 LD05EP

600 W16-600 BCP7ES 0,7 LD05FP500 Canyon 500 D8EA DR8EIX 0,6200 Roadster 200 D8EA DR8EIX 0,6

CALOI 160 LT 160 (Quadriciclo 4 tempos) DP7EA-9 DPR7EIX-9 0,9100 AG 100 (Scooter Suzuki) BP7HS / BPR7HS 0,780 LT 80 (Quadriciclo 2 tempos) BP7HS / BPR7HS 0,750 AE50 (Scooter Suzuki) BP7HS / BPR7HS 0,750 LT50 (Quadriciclo) BP4HS / BPR4HS 0,750 Mobylete 50 AV7 / 10 / 11 B5HS 0,6 LD05FP


Motos

SAC 0800 197 112 11


DAELIM 125 VC 125 Advance / VF 125 D CR8EH-9 / CR8EH-9S CR8EHIX-9 0,9100 Altino NF 100 CR8EH-9 / CR8EH-9S CR8EHIX-9 0,9 LD05FP50 Message BR8HS 0,7

DUCATI 944 ST2 1997 a 2003 DCPR8E 0,9900 Monster 900 1993 a 2002 DCPR8E 0,9

EMIS 1600 Triciclo Renha (Motor VW 1600) BP5HS 0,7

FBM 250 Simsom MZ B8HS BR8HIX 0,6200 Rallye MR / Street MS BP6ES BPR6EIX 0,6125 Rallye 15-5 / Street MS 15-5 BP6ES BPR6EIX 0,6

HARLEY DAVIDSON 1450 Electra Glide Classic desde 1999 DCPR7E 1,01450 Heritage Classic desde 1999 DCPR7E 1,01450 Night Train desde 1999 DCPR7E 1,01450 Road King Classic desde 1999 DCPR7E 1,01450 Road King Custom desde 1999 DCPR7E 1,01450 Softail de Luxe desde 1999 DCPR7E 1,01450 Ultra Classic Electra Glide desde 1999 DCPR7E 1,01449 Deuce DCPR7E 1,01449 Electra Glide DCPR7E 1,01449 Fat Boy – injeção DCPR7E 1,01449 Heritage DCPR7E 1,01449 Ultra Classic – Injeção DCPR7E 1,0

1340 Bad Boy / FL V-2 Evolution / FLHR / FLHT / FLHTC / FLSTC / FLSTF / FLSTN desde 1984 BPR5ES-11 1,1

1340 FLSTF / FX V-2 Evolution / FXD / FXDG / FXDL / FXDS / FXSTC / FXSTS desde 1985 BPR5ES-11 1,1

1130 Street Rod 2006 DCPR8E 1,01130 V – Rod 2002 a 2005 DCPR8E 1,0883 XL 883 desde 1986 DCPR7E 1,0883 XL 883 Custom desde 1986 DCPR7E 1,0883 XL 883 Low desde 1986 DCPR7E 1,0883 XL 883 R V-2 Evolution 1985 a 2005 DCPR7E 1,0

HATSUTA 37 Imai JD-37 (Walk Machine) BPM6A 0,6

HONDA 1500 Gold Wing 1500 DPR7EA-9 DPR7EIX-9 0,91500 Valkyrie 1500 DPR7EA-9 DPR7EIX-9 0,91100 CBR 1100 XX (Blackbird) 1997 a 2000 CR9EHVX-9 CR9EHIX-9 0,91100 VT 1100 Shadow DPR7EA-9 DPR7EIX-9 0,91000 CBR 1000F DPR9EA-9 DPR9EIX-9 0,9900 CBR 900 – RR Fire Blade até 2000 CR9EH-9 0,9



12


750 CBX 750F / Indy DP8EA-9 / DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 XD05F750 Magna VF 750 1994 a 1998 CR8EH-9 / CR8EH-9S 0,9750 Shadow AM 750 / VT 750 Shadow DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9750 VT 750 Shadow desde 2006 DPR7EA-9 DPR7EIX-9 0,9650 Dominator NX 650 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9650 XR 650 1997 a 1998 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9600 CB 600F Hornet desde 2005 CR9EH-9 CR9EHIX-9 0,9600 CBR 600F / F2 / F3 1991 a 2000 CR9EH-9 CR9EHIX-9 0,9600 VT 600 C Shadow até 2005 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9500 CB 500 1998 a 2003 CR8EH-9 / CR8EH-9S CR8EHIX-9 0,9500 NX 500 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9450 CB 450DX / CBR 450SR até 07/1988 D8EA DR8EIX 0,6 XD05F450 CB 450DX / CBR 450SR desde 08/1988 DP8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 XD05F400 CB 400 / CB 400 II D8EA DR8EIX 0,6 XD05F400 NX 400 Falcon DPR8Z 0,7350 NX 350 Sahara / XLX 350 R DP8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 SD05FMGC250 Tornado XR 250 desde 2001 CR8EH-9 / CR8EH-9S CR8EHIX-9 0,9 SD05FMGC250 Twister CBX 250 desde 2001 CR8EH-9 / CR8EH-9S CR8EHIX-9 0,9 SD05FMGC250 XL 250 R D8EA DR8EIX 0,6 SD05FMGC250 XLX 250 R DP8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 SD05FMGC200 CBX 200 Strada / NX 200 / XR 200R desde 01/2000 DP7EA-9 DPR7EIX-9 0,9 LD05FP200 CBX 200 Strada / NX 200 / XR 200R até 12/1999 DP8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 LD05FP200 XL 200 DP8EA-9 DPR8EIX-9 0,9180 180 Comstar D8EA DR8EIX 0,6150 CBX 150 Aero / NX 150 desde 10/1991 DP8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 LD05FP150 CBX 150 Aero / NX 150 até 09/1991 D8EA DR8EIX 0,6 LD05FP150 CG 150 – Titan desde 2004 CPR8EA-9 0,9 VD05FMH150 NXR 150 Bros DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 VD05FMH125 Biz 125 2005 CPR6EA-9 0,9 ND05FTK125 Cargo / CG / ML / Today / Turuna até 09/1991 D8EA DR8EIX 0,6 LD05FP125 Cargo / CG / ML / Today / Turuna desde 10/1991 DP8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 LD05FP125 CG 125 FAN desde 2005 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 LD05FP125 CG Cargo / Titan 01/2000 a 2001 DP7EA-9 DPR7EIX-9 0,9 LD05FP125 CG Cargo / Titan até 12/1999 DP8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 LD05FP125 CG Cargo / Titan desde 2002 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 LD05FP125 CH 125 Spacy (Scooter) DPR7EA-9 DPR7EIX-9 0,9 LD05FP125 FS 125 / XL 125 Duty / XL 125 S D8EA DR8EIX 0,6 LD05FP125 NXR 125 Bros desde 2003 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 VD05FMH125 XLR 125 1997 a 2000 DP8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 LD05FP125 XLR 125 2000 a 2002 DP7EA-9 DPR7EIX-9 0,9 LD05FP100 C 100 Biz C6HSA 0,6 LD05FP100 C 100 Dream C7HSA 0,6 LD05FP

HONDA Continuação

HUSABERG 650 FE 650E 2000 a 2005 DCPR8E 0,6501 FE 501 E 1993 a 1999 C8E / CR8E CR8EIX 0,7501 FE 501 E 2000 a 2003 DCPR8E 0,6400 FE 400 E 2000 a 2002 DCPR8E 0,6


Motos

SAC 0800 197 112 13


HUSQVARNA 360 WR360 B8ES / B8EGV 0,6250 CR250 B8EGV 0,6250 WR250 B9EGV 0,6

IBRAMOTO 350 Montesa, Enduro 360H6 B8ES BR8EIX 0,6250 Montesa, Enduro 250H6 B8ES BR8EIX 0,650 Eureka / Garelli 3 / Katia / T50 B7HS 0,6

JIALING 125 JH 125 / JH 125 L D8EA DR8EIX 0,670 JH 70 C7HSA 0,650 CJ 50F / JH 50 B8HS 0,6

KASINSKI 250 Mirage 250 CR8E 0,8125 Cruise / GF / RX CR8EH-9 / CR8EH-9S CR8EHIX-9 0,9125 Magik 125 DP8EA-9 0,9

110 Midas C6HA / CR6HSA / CR6HS 0,7

100 CAB 100 BPR7HS 0,750 CAB 50 BP6HS 0,750 Prima BR8HS / B8HS 0,7

KAWASAKI 1500 Vulcan 1500 Classic 1996 a 1997 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,91200 Voyager 1200 (Voyager XII) DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,91100 Ninja ZX 11 C9E / CR9E CR9EIX 0,81100 ZZ-R 1100 CR9E CR9EIX 0,81000 Ninja ZX10 1988 a 1990 C9E / CR9E CR9EIX 0,81000 ZR 1000 2003 a 2006 CR9EK CR9EIX 0,8900 Ninja ZX9R 1998 a 2003 CR9EK CR9EIX 0,8750 Ninja ZX7 CR9E CR9EIX 0,8750 Vulcan 750 DPR7EA-9 DPR7EIX-9 0,9650 KLX 650 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9636 Ninja ZX 636 2003 a 2006 CR9E CR9EIX 0,8600 Ninja ZX6 / ZX-6R CR9E CR9EIX 0,8599 ZX 6RR 2003 a 2006 CR9E CR9EIX 0,8500 ER-5 500 / EX 500 / Ninja 500 D9EA / DR9EA 0,7500 Vulcan 500 / Vulcan EN 500 D9EA / DR9EA DR9EIX 0,7400 KLF 400 (Quadriciclo) BAYOU 1993 a 1999 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9300 KLF 300 (Quadriciclo) / B / C 1999 a 2005 DR8EA / D8EA DR8EIX 0,7250 KDX 250 BR9ES / B9ES BR9EIX 0,8250 KLR 250 1992 a 2005 DPR9EA-9 DPR9EIX-9 0,9250 KLX 250 CR8E CR8EIX 0,8250 KSF 250 (Quadriciclo) 1987 a 2004 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9250 KXF 250 TECATE B8ES / B8EVX 0,8220 KDX 220A / R desde 1997 BR8ES BR8EIX 0,8220 KLF 220 (Quadriciclo) A 1997 a 1999 DR8EA DR8EIX 0,7200 KDX 200 1997 a 2006 BR8ES BR8EIX 0,8



14


200 KDX 200 até 1996 BR9ES BR9EIX 0,8125 KX 125 2002 a 2003 BR9EIX 0,8125 KX 125 B10EGV 0,6125 KX 125 L 1996 a 2001 BR9EVX / B9EGV 0,780 KX 80 1983 a 1991 B9EGV 0,760 KX 60 até 1992 B9EGV 0,7

KAWASAKI Continuação

KTM 950 950 Adventure 2003 a 2005 CR8EK CR8EIX 0,7640 640 Adventure 2003 a 2005 DCPR8E 0,6640 Duke II 640 1999 a 2002 DR8EA DR8EIX 0,6640 LC4 640 Adventure 1999 a 2002 DR8EA DR8EIX 0,6625 SXC 625 -4T 2003 a 2005 DCPR8E 0,6520 EXC 520 2000 a 2002 CR8EK CR8EIX 0,6450 SX 450 – 4T 2003 a 2005 DCPR8E CR8EIX 0,6400 EXC 400 1994 a 1998 D8EA DR8EIX 0,6400 EXC 400 1999 a 2002 CR8EK CR8EIX 0,6400 EXC 400 2003 a 2005 DCPR8E300 EXC 300 1991 a 1995 B9EG / B9EGV BR9EIX 0,6250 EXC 250- 2T Enduro Competition 2003 a 2005 BR7ES 0,6250 EXC 250- 4T Racing 2003 a 2005 DCPR8E 0,6125 SX 125- 2T 2002 a 2005 BR9EIX 0,665 SX 65 Mini moto 2003 a 2005 BR8ECM 0,650 50 SX3 / SX 50 1994 a 1995 B7HS 0,650 50 SXR 1995 B7HS 0,650 50SX 1998 a 2001 B8HS / B8HVX BR8HIX 0,650 SX 50 Mini moto 2003 a 2005 BR8ECM 0,6

LAMBRETA

175 Cynthia BP / L175 / Lambreta BR / Moto Carga 300 / Motoneta 175 / TE / Trailer / Triciclo / TS / Xispa B6ES 0,6

150 Cynthia / Lambreta BR / LI 150 / Motoneta MS 150 / Tork 150 BR B6ES 0,6

125 Tork 125 Pit / Tork 5 / Trail BP6ES 0,650 Ponei BP / Torkita B6HS 0,6

LEONETTE 50 Leonette B7HS 0,6

MICRO MACHINE 37 Machine Cargo BPM6A 0,637 Motorella JD-37 BPM6A 0,637 Walk Machine Millennium BPM6A 0,6

MONARK 50 L / M50 / Monareta S / MS50 / MSL50 (motor Termo) B5HS 0,6 LD05FP50 M50 / MS50 / MSL50 (motor Sachs) B6HS 0,6 LD05FP

MOTO GUZZI 1100 California 1100 BPR6ES 0,7


Motos

SAC 0800 197 112 15


MOTOVESPA 200 Vespa PX200 E / GT / Elestart B6ES 0,6 LD05FP150 Vespa PX150 / P150E / P150S / P150X B6HS 0,6

MOTOVI 1200 Harley Davidson FLH 1200 BP5ES BPR5EIX 0,6125 Harley Davidson SS 125 B8ES BR8EIX 0,650 Puch Maxisuper B6HS 0,6

PANDA 50 Panda II B5HS 0,6

PANTHER 50 Mini Panther BM6A 0,6

PEUGEOT 100 Speedfight 100 (Scooter) / Trekker 100 BR8ES 0,749 Buxy / Speedake / Speedfight (Ar) / Squab / Zenith BR7HS 0,749 Vivacity 50 (Scooter) BR7HS 0,7

SANYANG 150 Husky D8EA DR8EIX 0,7110 Passing (Scooter) BP6HS 0,7

SUNDOWN 125 Future Scooter 125 cc 4T 2005 C7HSA / CR7HSA CR7HIX 0,7125 Hunter SE 2005 DPR8EA-9 0,9125 Max SE 2005 DPR8EA-9 0,9125 Max SED 2005 DPR8EA-9 0,9100 Web 100 2005 C6HSA 0,7100 Web 100 até 2004 C7HSA / CR7HSA CR7HIX 0,782 Akros 90 / Speed 90 BP7HS 0,749 Akros 50 BP7HS 0,749 Ergon / Palio BP6HS / BP7HS 0,749 Fifty BP6HS / BPR6HS 0,749 Peugeot Speedake / Zenith / Speedfight / Squab / Buxy BR7HS 0,749 Super Fifty B7HS 0,7

SUZUKI 1500 Intruder 1500 / LC 1500 DPR7EA-9 DPR7EIX-9 0,91462 Boulevard C 1500 desde 2005 DPR7EA-9 DPR7EIX-9 0,91400 Intruder 1400 / VS 1400 GLP DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 XD05F1300 GSX 1300 R Hayabusa CR9E CR9EIX 0,71200 GSF Bandit N1200 JR9B 0,7 SD05FMGC1100 GSX-1100F JR9B 0,71100 GSX-R1100W CR9E CR9EIX 0,71000 DL 1000 V-Strom 2002 a 2005 CR8EK CR8EIX 0,71000 GSX-R1000 2001 a 2003 CR9E CR9EIX 0,71000 TL 1000 S CR9E CR9EIX 0,7 SD05FMGC900 RF900R CR9E CR9EIX 0,7805 Boulevard M 800 desde 2005 DPR7EA-9 DPR7EIX-9 0,9



16


800 DR800S DPR9EA-9 DPR9EIX-9 0,9 XD05F800 VS 800 GL Intruder / VX800 / VZ 800 Marauder DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 SD05FMGC750 GSX-750F desde 1998 CR9EK 0,7750 GSX-750F até 1997 JR9C 0,7750 GSX-R750 desde 1996 CR9E CR9EIX 0,7750 GSX-R750W até 1995 CR9EK CR9EIX 0,7749 GSX-R 750 K4 1996 a 2004 CR9E CR9EIX 0,7650 Bandit 650 desde 2005 CR8EK 0,7650 Bandit 650 S desde 2005 CR8EK 0,7650 DR650RE / DR650RSE.. até 1995 DPR9EA-9 DPR9EIX-9 0,9650 DR650RE / SE desde 1996 CR10E 0,7 XD05F650 Freewind XF 650 CR10E 0,7 XD05F650 Savage LS650 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 XD05F600 GSF 600 / GSF Bandit N600 CR9EK CR9EIX 0,7600 RF600R CR9E CR9EIX 0,7500 GS 500 E desde 1991 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 LD05FP400 Burgman 400 2003 a 2005 CR7E 0,7400 DR-Z 400E / DR400E CR8E 0,8 LD05FP400 LT-F 400 F (Quadriciclo) 2002 a 2003 CR7E 0,7350 DR350 / SE desde 1994 CR9EK CR9EIX 0,7250 GN Intruder 250 D8EA / DR8EA DR8EIX 0,7 XD05F250 LT-F 250 – 4WD (Quadriciclo) 1987 a 2001 D7EA / DR7EA 0,7250 LT-F 250 – 4WD (Quadriciclo) 2002 a 2003 DR7EA 0,7

250 RMX250 desde 1993 BR9EV / BR9ES 0,6 LD05EP / LD05FP*

160 LT-F160 (Quadriciclo) até 1997 DP7EA-9 DPR7EIX-9 0,9160 LT-F160 (Quadriciclo) desde 1998 DPR7EA-9 DPR7EIX-9 0,9125 EM 125 YES / Cargo desde 08/2004 CR8E CR8EIX 0,7

125 GS Katana 125 D8EA DR8EIX 0,7 LD05EP / LD05FP*

125 Intruder 125 DR8EA DR8EIX 0,7 LD05EP / LD05FP*

100 Adress 100 / AG 100 (Scooter) BPR7HS 0,780 LT 80 (Quadriciclo) BPR7HS 0,750 Adress 50 / AE 50 (Scooter) BPR7HS 0,750 Lets II 50 (Scooter) BPR6HS 0,950 LT 50 (Quadriciclo) BP4HS / BPR4HS 0,7

SUZUKI Continuação

TANI MOTO SHOP 37 Micromoto Kenny B6HS 0,6

TECBOX 1600 Kahena LJ-16 BPR5EX 0,7

TRIUMPH 2300 Rocket III (Twinspark) desde 2005 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,91200 Daytona 1200 1999 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,91200 Daytona 1200 1993 a 1997 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,91200 Trophy 1200 1991 a 2003 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9

* LD05EP – para velas com porca terminal / LD05FP – para velas sem porca terminal


Motos

SAC 0800 197 112 17


1050 Speed Triple desde 2005 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,91050 Sprint ST desde 2005 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9956 Daytona T595 1997 a 2001 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9956 Speed Triple 1999 a 2001 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9956 Sprint ST 1999 a 2001 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9955 Daytona 955i (94kW) 1999 a 2001 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9955 Daytona 955i (595N) / Centennial desde 2002 CR9EK CR9EIX 0,6955 Daytona 955i / Sprint RS 955 1999 a 2001 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9955 Speed Triple (595N) desde 2002 CR9EK CR9EIX 0,6955 Sprint RS (695AC) desde 2002 CR9EK CR9EIX 0,6955 Sprint ST (695AB) desde 2002 CR9EK CR9EIX 0,6955 Tiger 955 S, X e T 2001 a 2004 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9955 Tiger 955i (72 kW – 709EN) 2001 a 2004 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9900 Daytona 900 / Sprint 900 / Trident 900 DPR9EA-9 DPR9EIX-9 0,9900 Daytona S III / Speed Triple 900 / Trophy 900 DPR9EA-9 DPR9EIX-9 0,9885 Adventurer 900 DPR9EA-9 DPR9EIX-9 0,9885 Legend 900 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9885 Thunderbird 900 / Sport DPR9EA-9 DPR9EIX-9 0,9885 Tiger 900 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9790 Bonneville (908MD) desde 2000 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9790 Bonneville America (908M) desde 2002 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9790 Bonneville T100 desde 2002 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9750 Trident 750 DPR9EA-9 DPR9EIX-9 0,9600 TT600 CR9EK CR9EIX 0,7

TRIUMPH Continuação

YAMAHA 1300 Royal Star XVZ 1300 A DPR7EA-9 DPR7EIX-9 0,91200 V-Max 1200 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,91200 XJR 1200 1995 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,91100 Drag Star XV-1100 / XV-1100 Virago BPR7ES 0,71000 FZR 1000 DP8EA-9 DPR8EIX-9 0,91000 Thunder Race 1000 DR8EA DR8EIX 0,71000 YZF 1000 R1 1998 a 2001 CR9E CR9EIX 0,71000 YZF 1000 R1 2002 a 2003 CR9EIA-9 0,91000 YZF 1000 R1 2004 a 2005 CR9EK CR9EIX 0,7900 TDM 900 / R desde 2002 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9850 TDM 850 desde 1997 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9850 TDM 850 até 1996 DPR9EA-9 DPR9EIX-9 0,9750 XTZ 750 Super Tenere DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9 XD05F750 YZF 750 1993 a 1994 CR9E CR9EIX 0,9660 XT 660R 2005 CR7E 0,7660 YFM 660 R / RN / RNC 2001 a 2005 DPR8EA-9 DPR8EIX-9 0,9650 Drag Star XVS 650 DPR7EA-9 DPR7EIX-9 0,9600 FAZER 600 2004 a 2005 CR9EK CR9EIX 0,7600 FZR 600 CR9E CR9EIX 0,7600 XT 600E DPR8EA-9 / DPR9EA-9 DPR8EIX-9 0,9 XD05F600 XT 600Z Tenere / XJ 600Z Diversion DP7EA-9 DPR7EIX-9 0,9 XD05F535 XV 535-S Virago BPR6ES 0,8450 YZ 450F 2005 CR8E CR8EIX 0,7



18


350 RD350LC / RD350R BR8ES BR8EIX 0,8 LD05EP / LD05FP*

250 FAZER YS 250 desde 2005 DR8EA DR8EIX 0,7 LD05FP250 XV 250 S Virago CR6HS CR6HIX 0,7250 YZ 250 F 2001 a 2005 CR8E CR8EIX 0,7225 TDM 225 / XT 225 DR8EA DR8EIX 0,7

200 DT200 / DT200R BR9ES BR9EIX 0,8 LD05EP / LD05FP*

200 WR200R BR9ES BR9EIX 0,6200 YFS 200 2001 a 2006 BR8ES 0,8180 DT 180 / TDR 180 B8ES BR8EIX 0,6180 MX 180 B9EGV 0,6

180 RX 180 Custom / Avant / XM / Trilha B9HS 0,6 LD05EP / LD05FP*

135 RD 135 / Z B8HS / BP8HS BR8HIX 0,6 LD05EP / LD05FP*

125 RDZ 125 B9HS 0,6 LD05EP / LD05FP*

125 RS 125 / RX / TT / RD / TTM / Trilha B8HS BR8HIX 0,6 LD05EP / LD05FP*

125 XTZ 125 E / K 2003 a 2005 CR7HSA CR7HIX 0,7 LD05EP / LD05FP*

125 YBR 125 E / ED / K 2000 a 2006 CR7HSA CR7HIX 0,7 LD05EP / LD05FP*

115 Neo AT 115 2005 CR7HSA CR7HIX 0,7105 Crypton C7HSA 0,7

90 Axis 90 BR7HS 0,6 LD05EP / LD05FP*

80 RX 80 B8HS 0,6 LD05EP / LD05FP*

80 YFM 80 – Quadriciclo 2005 CR7HSA CR7HIX 0,7

75 RD 75 B7HS 0,6 LD05EP / LD05FP*

50 BW 50 BPR7HS 0,6 LD05EP / LD05FP*

50 JOG 50 BPR7HS / BR7HS 0,6 LD05EP / LD05FP*

50 RD 50 B8HS 0,6 LD05EP / LD05FP*

YAMAHA Continuação

* LD05EP – para velas com porca terminal / LD05FP – para velas sem porca terminal


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