veículos comerciais 69 portugal

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2012

69

O admirável mundo dos camiões de LEGOReportagem

Nº69

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2012

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PREÇOS DOS VEÍCULOS NOVOS E COTAÇÕES DE USADOS

IVECO

StralisStralis

MERCEDES

ANTOS

ATUALIDADE

As melhores dicas para poupar combustível

Premium Truck Racing

Dois Renault em pista

mium T

Race Premium

VS

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HI-Way • HI-Road • HI-Street

Novidades SALÃOHANOVER2012

OV

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Por dentrodo PaccarMX13

TÉCNICA

O Euro 6 da DAF

RaciTruck

Race Premium

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Nova Ford Ranger

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Combustíveis

Lista dos postos

maisbaratosdo país

1.6 E-HDi

Comparativo

BMW 320d Mercedes C220 CDI

VSmpa o tr o teto dtteto d abe abrir 5 6 0 1 7

I

Seat Ibiza 14 421

Novidades

Renault Twizy8490

27ºaniversário 2.000

PREÇOS DE CARROS NOVOS

30.000COTAÇÕES DE USADOS

Diz o povo que “enquanto o pau vai e vem, folgam as costas” e o povo tem sempre razão. Serve o provérbio para fazer referência à queda repentina dos preços do petróleo e à descida do euro face ao dólar nos mercados cambiais. Esta tendência a manter-se seria o palco ideal para uma recuperação da economia europeia e da portuguesa em especial. Um euro mais fraco possibilita a exportação e fornece oxigénio à economia nacional, permitindo preços mai s a t rat i vos e concorrenciais face aos restantes mercado, em especial ao asiático que utiliza o dólar como moeda de referência para negociar no mundo inteiro.O preço do gasóleo tem vindo a descer devagarinho para não estranharmos, numa queda bem diferente da subida que é imediata mal se fala em aumento do barril de crude. No momento e que escrevo este editorial o preço por barril nos mercados de referência (não Brent) está nos 80 dólares e com tendência para descer um pouco mais. Para os transportadores é uma folga nos custos que permite respirar um pouco melhor em altura tão crítica e com o trabalho tão reduzido. Para os exportadores é uma ajuda porque podem negociar o preço do transporte e aumentar um pouco a margem de lucro. É como diz o provérbio, aproveitar que o pau anda lá longe para tentar descansar as costas que têm sido fustigadas por impostos aumentos e austeridade.

Folgamas costas

Alexandre [email protected]

69Sumário

Novidades04 Ficha Técnica

16 Novidades

Mercedes em Hanover

22 Dacia Dokker

23 Volvo I-See

E muito mais...

Camiões Lego, Dicas para

poupar combustível...

Ao volante do novo Scania R500 EEV, um camião ecológico e já próximo do que a marca pretende fazer com o Euro 6.

51 Ensaio

A Iveco desvendou o seu renovado topo de gama. O novo Stralis está mais funcional, moderno e cumpridor da norma Euro 6 através de uma técnologia única.

16 Iveco Stralis Hy Way

Saúde58 O açucar na saúde de quem conduz

Reportagem36 Camiões Lego

Ensaio

O futuro dos camiões visto pelo ângulo de um novo Pegaso, o Fenix. A mítica marca espanhola tem pretensões de voltar ao ativo.

30 Pegaso Fenix

46 Opel Astra 1.3D Van

VC I 3

Mercado

4 I Veículos COMERCIAIS

Trocar as voltas

A té mete dó quando se o lha para os números de vendas de veículos

comerciais ligeiros e pesados. Este mercado tem caído imenso no nosso país, mas nunca atingiu os valores deste ano de 2012. As marcas esforçam-se com descontos, programas de ofertas e campanhas de financiamento, mas o efeito é o mesmo. As empresas continuam a adiar a troca dos seus veículos. Depois de uma reviravolta no mercado dos derivados de turismo que passou de números de vendas generosos para valores que são assustam, por causa do aumento do ISV, é agora o segmento dos furgões (pequenos e grandes) que serve de catalizador ao mercados dos VC. O Governo tem vindo a terminar dia após dia com este mercado e a esperança passa pelo interesse das empresas em renovar as suas frotas. Para o leitor ter uma ideia da importância dos

furgões no mercados dos veículos comerciais basta observar as tabelas que publicamos em baixo. Venderam-se durante todo o ano de 2012 apenas 797 derivados de turismo e 4204 furgões. Curiosamente venderam-se mais pick-up do que derivados de turismo o que atesta bem do aumento de peso que estes veículos sofreram. Há ainda a destacar que durante o ano de 2012 foram matriculados 869 veículos pesados, sendo que a DAF, por exemplo, apenas matriculou 64 e a Iveco 75. Nas pick-up a liderança pertence à Mitsubishi L200, segundada pela Toyota Hilux e seguida pelo Jeep Wrangler, que continua a trazer o nome da Jeep à ribalta do mercado. Nas chassis-cabina, a Mitsubishi L200 troca de lugar com a Toyota Dyna que são primeiros nos respetivos segmentos. No geral, a Citroën lidera, seguida pela Peugeot e depois pela Renault num verdadeiro triunvirato francês.

CHASSIS-CABINA 2012 2011 2010 2009 MARCA Mai Jan/Dez Jan/Dez Jan/DezToyota Dyna 154 650 958 1394Mitsubishi Canter 109 369 672 738Iveco Daily 101 295 223 494Nissan Cabstar 63 75 122 164Renault Master 62 622 373 447TOTAL 604 3256 3597 5690 PICK-UP 2012 2011 2010 2009 MARCA Mai Jan/Dez Jan/Dez Jan/DezMitsubishi L200 243 890 1464 1392Toyota Hilux 182 1423 1309 2085Jeep Wrangler 140 559 425 404VW Amarok 127 508 - -Isuzu D-Max 83 472 372 422TOTAL 969 5569 4837 5786 VEÍCULOS PESADOS 2012 2011 2010 2009 MARCA Mai Jan/Dez Jan/Dez Jan/Dez Renault 176 549 579 444MAN 143 337 272 348Mercedes 121 507 388 466Volvo 113 395 484 555Scania 79 346 254 265Iveco 75 236 247 575DAF 64 324 527 602Mitsubishi 43 117 222 273Toyota 29 115 160 169Volkswagen 9 9 8 13Isuzu 8 46 60 54Nissan 5 2 10 24TOTAL 869 2995 3599 3841

O mercado dos veículos comerciais continua ao sabor... da economia e da tão protelada crise. Os números falam por si e pouco ou nada há a fazer. O melhor é esperar e ver onde esta situação vai terminar.

VENDAS POR MARCAS 2012 2011 2010 2009 MARCA Mai Jan/Dez Jan/Dez Jan/DezCitroën 931 5829 6842 5394Peugeot 916 4582 5382 4683Renault 855 6259 6942 5130Volkswagen 635 2306 1916 1437Fiat 581 2805 4507 4438Toyota 500 2354 3382 3337Opel 354 2367 3328 3318Mitsubishi 353 1259 2136 2128Ford 349 2594 4276 3495Mercedes 334 1355 1935 1698Nissan 148 614 981 900Jeep 139 321 560 425Iveco 128 539 799 234Isuzu 102 392 597 519Mazda 54 252 566 509TOTAL 6484 34888 39905 38890 DERIVADOS DE TURISMO 2012 2011 2010 2009 MARCA Mai Jan/Dez Jan/Dez Jan/DezOpel Corsa 193 1575 1523 4011VW Polo 144 297 60 95Toyota Yaris 90 243 418 322Ford Fiesta 75 2050 1148 448Renault Clio 74 1281 2117 1277TOTAL 797 12146 9556 16937 FURGÕES 2012 2011 2010 2009 MARCA Mai Jan/Dez Jan/Dez Jan/DezPeugeot Partner 751 2796 2444 2571Citroën Berlingo 667 3876 2444 2571Renault Kangoo 490 2880 2317 2621Fiat Doblò 225 1252 1700 1798VW Caddy 219 880 1016 714TOTAL 4204 24698 20600 29946

DiretorALEXANDRE [email protected] CoordenadorRicardo Carvalho [email protected] TécnicoFrancisco Mota [email protected] JornalistasFlávio Serra [email protected]é Branco [email protected] Marmé [email protected] Mosca [email protected] Nascimento [email protected] Silva [email protected] Reis [email protected] Ricardo Macieira CoelhoCoordenador Sérgio de SousaLuís Sanchez, Pedro Vaz, Ricardo AnileiroPublicidade Jorge CortesFotografia João Carlos Oliveira, Rui Botas, Pedro Lopes e Nuno Silva e Pinto.

Conselho de AdministraçãoPresidente

MAIKE SCHLEGELVice-Presidente

Administrador-DelegadoJOÃO FERREIRAAdministrador

VOLKER BREID

Diretora-Geral Comercial CECÍLIA PINA PRATA

PublicidadeDiretora Rita Vidreiro [email protected] Rui Garrett [email protected] de MarketingJosé Clemente, Maria Teresa Gomes, Vera SantosTel: 21 415 45 80

Assinaturas e edições atrasadas: Sara TomásTel: 21 415 45 50 Fax: 21 415 45 01 [email protected] Motor Presse InternationalPresidente Volker BreidCEO Maike SchlegelDir. Editorial Internacional Thomas FischerDesenvolvimento, estratégia e licenciamento Michael Trampert Administração, Edição, Publicidade e Redação:Motorpress Lisboa Edição e Distribuição, SA, Rua Po li car po Anjos, nº4, 1495-742 CRUZ QUE BRA DA/DA FUN DO, com o capital social de 250.000 Euros, re gis ta da no Registo Comercial de Cascais, nº 08613, cont. nº 502 561 408. Telef.: 21 415 45 00. Fax: 21 415 45 01. Publicação registada na Entidade Reguladora para a Comunicação Social sob o nº 111 082, propriedade Motor Press Ibérica, S.A e Cruz Quebrada Media, S.A., Ancora, 40 - 28045 Madrid, Espanha, NIPC: A-82090952- Depósito Legal nº 111.935/97.Impressão: Sogapal, S.A. – Avenida dos Cavaleiros – Portela de CarnaxideDistribuição: Logista Portugal - Distribuição de Publicações SA, Edifício Logista, Expansão da Área Industrial do Passil, Lote 1 – A Palhavã, 2894-002 AlcocheteTodos os direitos reservados.Em virtude do disposto no artigo 68º n.º 2, i) e j), artigo 75º n.º 2, m) do Código do Direito de Autor e dos Direitos Conexos artigos 10º e 10º Bis da Conv. de Berna, são expressamente proibidas a reprodução, a distribuição, a comunicação pública ou colocação à disposição, da totalidade ou parte dos conteúdos desta publicação, com fins comerciais diretos ou indiretos, em qualquer suporte e por quaisquer meio técnico, sem a autorização da Motorpress Lisboa, SA, Motorpress Ibérica, SA e Cruz Quebrada Media, SA ou da VISAPRESS, Gestão de Conteúdos dos Média, CRL.

Edição escrita ao abrigo do novo acordo ortográfico

Uma edição

BRASILTRANSPORTE MUNDIAL

ARGENTINATRANSPORTE MUNDIAL

POLÓNIACIEZARÓWKI I AUTOBUSY

PORTUGALVEÍCULOS COMERCIAIS

ESPANHATRANSPORTE MUNDIAL

ROMÉNIALASTAUTO OMNIBUS

RÉPUBLICA CHECALASTAUTO OMNIBUS

HUNGRIALASTAUTO OMNIBUS

ALEMANHAFERNFAHRER/TRANS AKTUEL

LASTAUTO OMNIBUS

GRUPO MOTORPRESS INTERNACIONAL

Quadro das Vendas por marcas e Veículos pesados dados fornecidos por ACAP


Notícias

666666 666 6 IIIIIIII VeíV íVeíííííííVeVeíVeííVeíííííííVeíeVeíVVeííeíííícuculculculcucuccucccccccccccccucucccucucucuccuuccucuuuuuu osos COC COMERMEMEEMEREREERERMEREREEREERERMEREMERCIAIAACIACIACIAACIACIACIACIACIACIACIAISIIISISISISISISISISIS

Renault Master com motores mais ecológicosREVISÃO DE EQUIPAMENTO E MECÂNICAS

Uma nova gama de rádios passa a estar disponível para o Master com entradas USB, leitor de MP3 e Bluetooth

O motor 2.3 dCi, que está disponível com 3 níveis de potência (100, 125 e 150 cv), recebe agora um conjunto

de evoluções que permitem uma redução dos consumos de 0,6 l/100 km, e uma di-minuição das emissões de CO2 que pode atingir as 16 g/km. Na versão Furgão L1H1 com o motor de 125 cv euro 5, os consumos são agora de 7,5 l/100 km e as emissões de 197 g de CO2/km.As alterações técnicas que conseguiram este resultado basearam-se na evolução do motor 2.3 dCi. O sistema de refrigera-ção denominado “thermomanagement “permite um arranque mais rápido do motor. Foram também introduzidas no-vas bombas de óleo e da direção assistida.

Um dos aspetos que ajudou à redução dos consumos e das emissões poluentes pas-sou pela troca dos pneus que agora são de baixo consumo. A caixa de velocidades também tem um novo óleo que otimiza o seu funcionamento.As versões Furgão, Plancher Cabina, Chas-sis Cabina Simples e Chassis Cabina Dupla passam a dispor de uma suspensão pneu-mática como opção. Esta suspensão permite manter um nível constante de altura ao solo qualquer que seja o peso de carga ou a sua distribuição dentro do compartimento de carga. Também permite rebaixar o trem traseiro para uma altura de carregamento mínima (450mm) e ajustar manualmente a altura de carregamento traseira.

Finalmente, para melhorar o conforto de utilização, o Renault Master dispõe, também, de uma nova gama de rádios com Bluetooth e USB ou ainda, um rádio CD MP3.

DAF escolhe pneus Goodyear para o ATe

Os pneus de baixa resistência ao rolamento Marathon+ da Goo-

dyear foram escolhidos pela DAF, como equipamento standard, para os seus mais recentes camiões de ATe - Efi ciência Avançada nos Transportes (“Advanced Transport Effi ciency”). Este é o resultado do trabalho conjunto das duas empresas que

se propuseram a disponibilizar ve-ículos com um baixo consumo de combustível sem comprometer as outras áreas de desempenho.O Marathon+ faz parte da gama de pneus de camiões de última ge-ração da Goodyear, que diminui os custos operacionais do veículo muito mais que os dos seus ante-cessores e concorrentes.

Os testes realizados pela TÜV Süd Automotive, compara-dos com o desempenho dos novos pneus Marathon+ e

os três principais concorrentes, pro-vam que a economia de combus-tível dos pneus e a aderência em piso molhado são melhores que as dos seus concorrentes, sem com-prometerem a quilometragem. Os novos tratores CF85 e XF105 fazem parte do programa ATe - Efi ciência Avançada nos Trans-portes da DAF, que compreendem um pacote de soluções inteligentes que diminuem o consumo de com-bustível e a emissão de CO2, bem como melhoram a sua efi ciência.

VC I 7

Reforma no transporte de animais vivosPARLAMENTO EUROPEU PROPÕE

Uma proposta do Parlamento Europeu pretende modificar o Regulamento CE 1/2005 sobre proteção dos animais, para limitar a oito horas a dura-ção máxima dos transportes de animais vivos destinados aos matadouros, uma limita-ção horária que não existirá quando os animais se destinem a outras atividades.

A Holanda e a Dinamarca são dois dos países que defendem com maior determinação esta modificação com o objetivo de incrementar as possibilidades de exportação para as suas car-nes, enfrentando a oposição da Espanha e de outros países do sul da Europa, para quem esta modificação implicaria prejuízos económicos e o fecho

de empresas. os tempos de via-gem para os transportadores destes países são substancial-mente mais elevados que para os da Europa central.O Regulamento CE 1/2005 já foi modificado em 2005, o que para os transportadores da Pe-nínsula Ibérica representou um aumento de custos superior a 20 por cento.

Continua em debate a regulamentação para o transporte de animais vivos

Eurovinheta continua em discussãoA Comissão Europeia (CE) publicou umas orientações para que os sistemas de tarifas viárias (Eurovinheta) sejam equitativos no âmbito da circulação na União Europeia e não suponham uma discriminação para os condutores estrangeiros.A Diretiva comunitária sobre a Eurovinheta estabelece os custos internos e externos que podem aplicar-se aos camiões, entre os quais se encontram os de uso de infraestruturas e impacto sonoro e atmosférico, de forma que o custo para os transportadores estrangeiros não possa ser superior em 7,3 vezes ao suportado pelos transportadores residentes.


Notícias

Elisabete Jacinto com novo MAN TGSRENOVAÇÃO DA IMAGEM E NOVAS AFINAÇÕES

A equipa portuguesa está pronta para competir na Baja Aragón com um camião renovado não só nas cores mas em vários detalhes técnicos

Depois da participação na Africa Eco Race, onde Elisabete Jacinto ven-ceu uma etapa na sua categoria, a

equipa Oleoban/MAN Portugal vai ter um MAN TGS evoluído onde se destaca não só a nova imagem, mas também diversas alterações técnicas que tornam este camião mais robusto e mais rápido, oferecendo melhores condições para disputar as provas que se seguem.Entre as muitas alterações introduzidas, destaca-se a subida dos depósitos (o que implicou os mais variados ajustamentos

mecânicos), a adaptação do para-choques da frente de modo a proporcionar um melhor “ângulo de ataque”, o melhora-mento do “ângulo de saída” e a construção de um novo rollbar exterior, mais leve e mais pequeno. No capítulo da suspensão foram construídas, pela ELO, novas molas e melhorado o setup dos amortecedores APV. Também o motor teve um aumento de potência, dispondo agora de uma nova centralina. Esta alteração implicou um aumento da fi abilidade por parte da caixa de velocidades, que esteve a cargo

da ZF, bem como a incorporação de uma nova embraiagem. Foi feita também uma melhoria no sistema de enchimento de ar para os pneus.“Este foi um passo importante para a nossa evolução como equipa. A partir de agora vamos trabalhar bastante para nos adap-tarmos às novas características do camião e conseguirmos tirar partido delas” refe-riu Elisabete Jacinto, que tem o primeiro grande teste marcado para a Baja España Aragón, competição que se disputa de 20 a 22 de Julho.

Mercedes Unimog U20 “assalta” Budapeste

Começam a encontrar-se com maior facilidade os 21 Unimog U 20 que o município de Budapeste,

na Hungria, adquiriu à Daimler Trucks em Outubro de 2011. O distrito de Buda será o palco de opera-ções destes pequenos camiões que já se tornaram lendários pela sua robustez e versatilidade. O serviço que efetuam implica a limpeza e con-servação das zonas pedonais junto ao Danúbio, o que obriga à utilização de veículos de dimen-sões reduzidas e grande capacidade de vencer zonas inclinadas e terrenos difíceis. Os Unimog U 20 possuem tração integral, di-ferenciais autoblocantes, motor de quatro ci-lindros de 150 e 177 cv com tecnologia BlueTec que cumpre com a norma Euro 5 de emissões poluentes.O Departamento de Limpeza do município de Budapeste já trabalha com o Unimog desde 1951 e mais de 1000 unidades já foram adqui-ridas desde então.

Um vasta frota de Unimog U 20 está ao serviço do munícipio de Budapeste na Hungria. É um dos maiores fornecimentos de veículos deste modelo que a Daimler entregou na Europa

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DAF CF ganha “Fleet Truck of the Year”PELA 11ª VEZ

A DAF voltou a conquistar o prémio para o melhor camião de frotas, o “Fleet Truck of the Year” durante a entrega de prémios que decorreu em Londres referente aos troféus “Motor Transport Awards” cuja

organização está a cargo da revista inglesa Motor Transport.Segundo a opinião dos operadores que integravam o júri: “O DAF CF85 oferece um excelente custo de utilização, baixos consumos e boa aceitação por parte dos motoristas. O pacote de serviços para os transportadores também é muito atrativo, nomea-damente nos serviços de manutenção e pós-venda”. Esta é a 11ª vez que a DAF ganha este prémio, desde o início dos troféus em 1994. Ray Ashworth, o diretor da DAF Trucks no Reino Unido, recebeu o troféu perante 1500 represen-tantes da indústria dos transportes no passado dia 13 de Junho. Ashworth não perdeu a oportunidade para afi rmar as qualidades do CF85 e acrescentou ainda: “A esco-lha dos operadores de frotas pela nossa marca e pelo CF85 é o reco-nhecimento valioso e um pré-mio para toda a nossa equipa e para os utilizadores dos nossos camiões”.


Notícias

Mercedes fornece camiões para o IraquePARA AJUDAR A RECONSTRUIR O PAÍS

A companhia estatal iraquiana para a indústria automóvel (SCAI) encomendou recen-

temente 250 unidades do merce-des Actros para ajudar na recons-trução do país. “Estamos muito satisfeitos em ajudar na reconstrução do Iraque ao fornecermos 250 unidades do Actros à SCAI”, afi rmou Hubertus Troska, responsável pela Mercedes-Benz Trucks. “Os nossos veículos estão bem adaptados aos terrenos difíceis, onde demonstram boa fi a-bilidade e qualidade”.Esta é a primeira vez que a Merce-des-Benz Trucks fornece camiões à SCAI. O contrato entre a Daimler

e a SCAI representa um claro com-promisso para os esforços de re-construção do país cuja assinatura foi formalizada em Bagdade em Fevereiro de 2010. O fornecimento dos 250 camiões Actros é um passo importante neste objetivo.Os 250 camiões vão ser produ-zidos na fábrica de Wörth e en-tregues no Iraque sem qualquer alteração. A SCAI vai equipar os camiões nas suas instalações com os diversos componentes e apare-lho específi cos para cada tarefa.Todos os camiões estão equi-pados com o motor Euro II em confi guração V6 e caixa de 16 velocidades.

BharatBenz sai da montagemPRIMEIRAS UNIDADES ESTÃO PRONTAS

A Daimler deu um passo impor-tante ao abrir as suas ativida-

des no mercado de camiões da Ín-dia. Como planeado, a subsidiária do grupo, denominado Daimler India Commercial Vehicles (DICV) iniciou em Junho a produção em série dos camiões BharatBenz. A partir de agora e até 2014, a gama será especialmente criada e adaptada ao mercado indiano, prevendo-se o lançamento de 17 modelos, o sufi ciente para cobrir a totalidade das tonelagens (entre as 6 e as 49 toneladas).

O primeiro produto da gama já saiu da linha de montagem de Chennai, inaugurada em Abril passado. Trata-se do pesado de 25 toneladas de peso bruto com motor de 230 cv.O lançamento da BharatBenz está agendado para o próximo mês de setembro, quando a capacidade produtiva estiver em velocidade de cruzeiro e sufi cientemente capaz de for-necer os novos camiões aos 70 concessionários que vão cobrir o território indiano.

O Freightliner Cascadia Evolution cumpre com a norma norte-americana Greenhouse Gas 2014, de acordo com a certificação da EPA (Agência para a Proteção Ambiental). Depois de rodar mais de 4000 Km em testes num percurso entre Los Angeles e Washington, interrompido apenas para reabastecer a cada 600 Km, o Cascadia correspondeu às melhores expetativas dos responsáveis da Daimler Trucks North America (DTNA).

O CEO da DTNA, Martin Daum referiu que o Cascadia Evolution estará disponível a partir de Janeiro do próximo ano no mercado americano. Estará equipado como o motor Detroit DD15, pertencente à gama de motores da Daimler para os Estados Unidos, um 6 cilindros em linha turbocomprimido de 14,6 litros. Este motor inclui a tecnologia BlueTec que permite atingir a norma EPA 10 (equivalente ao Euro 6).

Novo Cascadia gasta menos 7% de combustível

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CONSEQUENTEMENTE EFICIENTE

O campeão europeu da poupança é o TGX EfficientLine. No tour MAN

“Consequentemente Eficiente” 2011, o camião TGX EfficientLine de 400

CV, depois de percorrer mais de 10.000 km por 10 países europeus,

poupou mais de 8% em combustível, em comparação com um MAN TGX

de série com a mesma potência.

O resultado, avaliado pelos engenheiros da empresa alemã de certificação

TÜV Süd, comprova-o: com o TGX EfficientLine os seus custos não

aumentarão com o consumo de combustível.

Mais informações em www.transport-efficiency.com


Notícias

Renault propõe usado em 24 horasEXCLUSIVAMENTE PARA O MERCADO FRANCÊS

Apenas em França e com a campanha “Pronto a andar” a Renault Trucks passou a oferecer um serviço de viaturas usadas para clientes

com pressa. Em 24 horas a Renault consegue colocar nas mãos do cliente um veículo pesado em condição de usado. Os camiões Renault Premium 450 cv Euro 4 com menos de 390.000 Km são os escolhidos para esta campanha. Estarão totalmente preparados e com a revisão feita para serem entregues em boas condições. O diagnóstico completo abrange 80 pontos de verifi cação que os técnicos da Renault estão obrigados a verifi car para assegurarem que os veículos estão em boas condições de funcio-namento.Esta oferta só está disponível em território francês, exclusivamente para o Premium 450 cv, assistência 24/24 em toda a Europa e 12 meses de garantia ou 120.000 km. Condições muito interessantes para quem procura um camião a preço reduzido e com muitos quilómetros para percorrer.

DAF oferece um defletor ajustável na Space CabA DAF apresentou, dentro da sua nova gama XF105 Ate, um defletor de teto mais leve e dotado de um mecanismo que permite ajustar facilmente à altura do semirreboque.Este defletor, desenhado para as cabinas Space Cab e que pesa 25 Kg menos que o modelo anterior, possui uma aerodinâmica substancialmente melhorada, o que contribui para a redução de consumos e níveis de emissões que os novos Ate perseguem.

Segurança aumentadaVOLVO ACTIVE SAFETY

Quando os primeiros resultados do estudo europeu euroFOT

foram apresentados em Bruxelas, no passado dia 26 de Junho, as conclusões foram claras: o sistema Volvo Active Safety para camiões ajuda os condutores a evitarem acidentes.O projeto euroFOT (FOT = Field Operation Test) está no ativo há quatro anos. Engloba um total de

28 parceiros que, com a chancela da Comissão Europeia, têm estu-dado e desenhado sistemas para ajudar os condutores de automó-veis e camiões detetarem riscos, prevenir acidentes e tornarem a condução mais efi ciente.A Volvo Trucks participa neste estudo integrada na equipa Sueca através da Universidade de Chalmers.

A TomTom apresentou no Salão de Birmingham o seu novo localizador Link510, desenvolvido com o objetivo de reduzir os custos de combustível para as empresas de transporte. Este sistema permite que os motoristas realizem uma condução mais eficiente, podendo o transportador detetar a sua localização e os seus movimentos.Através do TomTom Link510 e de um gestor para camiões, os responsáveis das frotas podem comprovar o consumo, os níveis de combustível e se o motor está a trabalhar a altas rotações. Entre outras funções este localizador permite descobrir roubos de gasóleo, um dos problemas que mais está a crescer nos últimos tempos.

TomTom com novo localizador para frotas

O sistema controla os veículos que circulam na estrada e emite avisos e

informações para o condutor


AtualidadeO FUTURO DA DISTRIBUIÇÃO NA CIDADE

Entregas à portaO futuro das entregas urbanas está em cima da mesa. Já existem restrições nas cidades, mas estas serão ainda maiores daqui paraa frente. As soluções são cada vez maiores e não é difícil perceberque o segredo está na... eletricidade.

A s restrições ao tráfego no centros das cidades obrigam a encontrar

s o l u çõe s i novado ra s no transporte da distribuição, seja por questões de impacto ambiental ou ainda por causa das novas modalidades de comércio. Este é um território que ficou

há mui tos anos vedadoa veículos pesados e de médio porte, e que agora também se vai restringindo cada vez mais aos furgões de até 3500 kg.

Uma cidade com 300 mil habitantes precisa de cerca de 1000 camiões para o seu abastecimento diário, pois as mercadorias precisam de ser distribuídas por toda a cidade, com todos os inconvenientes que isto coloca ao trânsito, ao meio ambiente, por todo o ruído produzido pelo trânsito e ainda pela falta de espaços para cargas e descargas.Por outro lado, os hábitos

de consumo da população estão a mudar rapidamente,

abrindo-se espaço para outras modalidades de comércio como a compra pela internet ou ainda pelos próprios estabelecimentos comerc ia is que oferecem a possibilidade de levar os produtos à porta de casa. Por tudo isto será necessário criar um novo sistema que facilite toda a movimentação que existe nas cidades tendo em conta as entregas porta-a-porta de bens de consumo. Estes novos clientes estão

a mudar por completo os

canônes da distribuição urbana, uma vez que como se trata de uma clientela pontual, é dificil estabelecer rotas mais ou menos fixas e com isso programar veículos de tamanho médio capazes de alojar o maior números de volumes.Tendo tudo isto em linha

de conta, os construtores d e v e í c u l o s c o m e r c i a i s têm de analisar e valorizar a n t e c i p a d a m e n t e a s necessidades da mobilidade com o objetivo de transportar

VC I 15

COMBOIO DE ENTREGAS

Um veículo para tudoPerante os inconvenientes que provocam as restrições de trânsito que se aplicam em

diversas cidades europeias, algumas empresas colocaram mãos à obra para chegar a soluções viáveis. Uma das mais interessantes consiste em concentrar num só local todas as entregas feitas por fornecedores distintos na mesma área, para posteriormente serem divididos por um pequeno comboio, semelhantes aos que se utilizam nas visitas guiadas às cidades. Pode ainda recorrer-se a um pequeno carro elétrico que fica encarregue de realizar as entregas nas áreas especialmente protegidas. Estas soluções são movidas a energia elétrica, solução que não produz ruídos indesejáveis.

Os veículos de dimensões

reduzidas serão os atores

principais das cargas e descargas na

cidade

soluções que garantam um transporte racional e sustentável.Os ve ícu los dest inados à

distribuição de mercadorias porta-a-porta são pequenos furgões que fazem um trajeto na maioria dos casos de milhares de quilómetros e cuja eficácia depende do êxito ou do fracasso de toda a cadeia logística.Por isso, os construtores sabem

que estes veículos têm de ser polivalentes para poder responder com êxito às necessidades de transporte de um padeiro,

de um eletricista, ou de uma empresa de construção, por exemplo. A oferta de carroçarias tem de ser ampla e diversificada e não devem faltar versões curtas, longas, extra longas e alturas de teto diferentes. O interior deve ser modular para que possa ser instalado todo o tipo de equipamentos especiais, compartimentos porta-objets ou separadores. Na maioria dos casos tratam-se

de veículos que estão ao serviço as 24 horas do dia, todos os

dias da semana, circunstância que obriga a que o volante passe pelas mãos de diferentes condutores.Se tivermos em conta o principio

do “No Van, no business”, a possível imobilização do veículo acabará por produzir uma quebra importante na economia e na atividade da empresa. Um desafio para os construtores, que deverão oferecer um serviço de após-venda de primeira classe, um serviço de manutenção periódico programado e com

horários de oficina de 24 horas, disponibi l idade para fazer abastecimentos, assim como um rápido serviço de assistência na estrada. No momento da compra, o cliente toma quase sempre a decisão motivado por um preço atrativo e acessível, a i n d a q u e n ã o r e s u l t e m menos importantes dados como a imagem da marca, a rentabilidade que se espera obter do veículo, manutenção, vida útil e valor residual. Seguem-se os veículos elétricos...


Apresentação

A dinâmica de uma marca vê-se pe-las novidades, pela quantidade de produtos que consegue lançar no

mercado e a pela cadência a que o faz. A Mercedes-Benz é um exemplo desta dinâmica, não apenas na unidade de negócio dos automóveis ligeiros, mas também na dos veículos comerciais. Num ano de crise, como este de 2012, a marca de Estugarda não tem parado de lan-çar novos produtos e prepara-se para estrear na próxima edição do Salão de Hanover, em Setembro, mais um rol de novidades en-cabeçado por um camião totalmente novo.Falamos-lhe do Antos, um camião total-mente novo que vai preencher um segmento que até aqui era colmatado por outras va-riantes do Actros, mais leves e pequenas. O Antos é o pr imeiro modelo da m a r c a t o t a l m e n t e v o c a c i o n a d o para o segmento da d i s t r ibuição. Mas houve mais. Nesta “premiére” mun-dial, a marca alemã desvendou ainda mais alguns “segredos” acerca de outros produ-

tos que pretende revelar em Setembro, no decorrer do Salão Internacional do Veiculo Pesado e Comercial. Entre as novidades estão o novo Citan, modelo que a Veícu-los Comerciais já lhe deu conta noutras edições, a Mitsubishi Fuso Canter híbrida

e ainda um novo autocarro urbano, o Ci-taro que ganha um look distinto, difícil de ver em veículos com estas caraterísticas. Mas comecemos pelo Antos. O novo camião da marca alemã vai ser comercializado com peso bruto entre as 18 e as 26 toneladas

Na primeira linhaA Mercedes-Benz continua na primeira linha no que diz respeito a veículos comerciais e pesados. O “preview” do Salão de Hanover mostrou essa dinâmica e uma estrela emergente - o Antos

Mercedes Antos

VC I 17

SALÃO DE HANOVER 2012 JÁ MEXE

Na próxima edição do Salão de Hanover, a Mercedes vai reelar todo o seu potencial

Para além do novo Antos, que já conheceu em detalhe, a marca da estrela vai ainda mostrar o novo Citan, o pequeno furgão construído com base no Renault Kangoo e que é um das esperanças da marca para os próximos anos,o novo autocarro urbano Citaro, que para além da renovação estética passa a contar com mo-

tores Euro 6, uma Spinter renovada que recebe a caixa de velocidades 7 G-Tronic, para uma condução mais intuitiva e eifi ciente, e, por fi m, a nova Canter Híbrida que a marca pre-tende começar a vender muito em breve. O novo modelo, que a marca produz na fábrica portuguesa do Tramagal, foi refi nado e dispo-nibiliza um sistema de “dupla alimentação” mais evoluído e tecnologicamente efi caz. Com

pesos brutos até às 7,5 toneladas, a nova ge-ração da Canter híbrida gasta menos 23% de combustível que uma versão convencional. A Mitsubishi Fuso, subsidiária da Daimler, ga-rante que o sistema será cada vez mais barato e capaz de agradar a todos os utilizadores, não só pela facilidade de utilização, mas também, pelos consumos mais contidos que conseguirá realizar.

Daimler com grande representação

Depois do Actros, o Antos é a nova estrela do universo dos pesados da Mercedes-Benz

A nova geração da Canter híbrida estreia-se com a nova secção dianteira do modelo lançada no final do ano passado

em configurações totalmente destinadas ao transporte interregional . O seu design exte-rior mostra a relação com o Actros, um dos grandes fundamentos dos novos veículos pesados da marca alemã. Com uma largura de 2,30 m, a cabina do Antos está disponível em duas dimensões, S (Short) e M (Medium) e no estilo ClassicSpace. Existe ainda uma terceira cabina de piso direito e que dá pelo nome de CompactSpace destinada a camiões com sitemas de refrigeração. Tal como sucede no Actros, o interior da cabina destaca-se pela qualidade e pela ergonomia das formas e dos comandos postos ao dispor do condutor. O painel de instrumentos é de fácil leitura e de utilização simples, bem au-xiliada por indicadores de manutenção, de temperatura e de quantidade dos fluídos. Pela primeira vez, um camião deste seg-mento vai disponibilizar equipamento de segurança apenas ao alcance de um topo de gama. Os sistemas de segurança são em tudo semelhantes àqueles que encontra-mos no Actros, e de série o Antos traz ele-

mentos como o EBS com discos de maiores dimensões, o ABS, o ASR e o SCA ou con-trolo de estabilidade assistida. O sistema ABA, ou travagem ativa assistida é de ter-ceira geração e uma estreia neste modelo. No campo das motorizações, e agora já são conhecidos mais detalhes, o Antos será lan-çado com um leque de motores Euro 6 dis-poníveis. São três unidades de seis cilindros em linha com potências que variam entre os 238 cv para aplicações mais leves e os 510 cv para as configurações mais pesadas. Em rigor são motores de 7.7 litros, 10.7 litros e 12.8 litros. Todos os blocos estão equipados com sistema “common-rail” e sistema EGR de recirculação dos gases de escape com-binado com o SCR com injeção de AdBlue. Tal como outros produtos “pesados” da marca, o Antos utilizará maioritariamente caixas automatizadas. A Powershift de terceira geração tem versões de 8 e de 12 relações que podem facilmente ser acopla-das ao motor mais pequeno de 7.7 litros, o OM 936.


Apresentação

Omote estava dado. O Euro 6 estava à porta e a Iveco ainda não tinha escrito ou pronunciado uma palavra sobre o

tema. O EcoStralis serviu como uma primeira montra para a resposta que surgiu no passado dia 1 de Julho. Numa mega operação que teve lugar em Turim, terra Natal da marca italiana, a Iveco mostrou o novo Stralis Hi Way, a versão 2012 do topo de gama italiano que traz muitas novidades em capítulos como a estética, a eco-nomia, a segurança e até no entretenimento e interação com o condutor. A Iveco aposta tudo no custo total de propriedade (TCO) e lança um produto que pretende minimizar os custos operacionais, seja na poupança de combustí-

vel, na redução dos custos de manutenção e, inclusivamente, no valor de retoma que a Iveco garante ter subido 5%. O novo Hi Way pro-mete alta rentabilidade. Mas, vamos por partes. Primeiro que tudo o Stralis está diferente. A marca italiana garante que o restyling é mais do que uma nova cor (por acaso mu laranja muito bem escolhido) e uma nova grelha. Estetica-mente, o Stralis é ainda bem insonorizado gra-ças ao novo coefi ciente aerodinâmico que foi melhorado em 3% face ao modelo que cessará funções brevemente e aos novos spoilers late-rais e dianteiro. Passa ainda a contar com luzes diurnas à frente e, em opção, luzes de xénon. Se por fora as alterações são poucas e estão à

vistas, lá dentro, na cabina, há mais coisas novas. Convém não esquecer que esta cabina provém do Eurostar, ou seja, já tem uns bons anos de vida, mas com as alterações impostas continua atual. A cabina do Hy Way foi moldada em torno do condutor. Funcional e ergonómico, o tablier tem melhores materiais, facilmente laváveis e anti-refl etores, um volante redese-nhado, novos bancos mais confortáveis, pneu-máticos e que podem ser ventilados em opção. A zona de descanso conta com uma nova cama com 80 cm de largura e 2 m de comprimento.O painel de instrumentos tem leitura fácil e o ar condicionado automático funciona de imediato, logo depois de ser ligado.

À maneira italianaA Iveco entra na era Euro 6 com um Stralis totalmente renovado. Se por fora as alterações são pouco evidentes, por dentro e por baixo da carroçaria encontramos um camião novo.

Iveco Stralis Hi Way

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SÓ COM INJEÇÃO DE ADBLUE

Como já foi referido, a Iveco inovou ao conseguir cumprir a

norma Euro 6 apenas com a utili-zação da tecnologia SCR. A marca chamou-lhe “Effi ciency” SCR que não é mais do que uma evolução muito produtiva do sistema já existente. Esta nova tecnologia é mais compacta e mais leve, já que tem apenas uma sistema de trata-

mento de NOX ao invés de dois e não necessita da refrigeração dos gases de escape adicional. Destaque para o novo travão motor de alta resistência e potência que é obtido através da descompressão deste. Assegura mais 30% de potência de travagem. Na gama Euro 6 conti-nuam a existir os mesmos quatro Cursor, todavia o Cursro 8 da gama

Euro 5 é subtituído pelo Cursor 9 na gama Euro 6. As potências variam entre os 310 cv, 330, 360 e 400 cv do novo Cursor 9 e continuam com os 420 e 460 cv do Cursor 11, termi-nando nos 500 e 560 cv do Cursor 13. Os motores Euro 6 são cerca de 70 kg mais pesados, mas a diferença esbate-se no consumos, mais baixo nestas variante.

O Euro 6 mais evoluído

A nova gama Stralis vai disponibilizar três cabinas distintas. A de topo Hi Way, a intermédia Hi Road e a de distribuição urbana Hi Street

g

Com a gama de motores Euro 6, a Iveco introduz um

novo motor Cursor 9

À cabina Hy Way junta-se uma Hy Road e uma terceira Hy Street que substituem respetiva-mente as anteriores Active Space, Active Time e Active Day. Ainda na cabina, o novo Stralis conta com uma nova panóplia de telemática que terá um importante papel na redução do custo total de propriedade que a Iveco tanto mencionou durante a apresentação do produto.Assim, a Iveco propõe o Iveconnect que se trata de um sistema composto por um ecrã tátil de 7 polegadas integrado no tablier e inclui rádio CD, iPod, iPhone e MP3 e tem ligações USB, AUX e Bluetooth. Através do mesmo Iveconnect o transportador pode ainda ter acesso ao pacote de gestão de frotas se tiver contratado os dois packs adicionais: Iveconnect drive e Iveconnect Fleet. Para além do sistema de navegação, tem ainda a particularidade de avaliar a condução do motorista e, caso esta não seja a mais cuidada, está em condições de lhe transmitir dicas para o fazer melhor. Mas, o novo Stralis Hi Way é também segurança como se pode observar pela quantidade de sistemas que tem disponíveis e que coloca ao serviço do condutor. Não falta o


Apresentação

A cabina do novo Stralis foi desenhada em torno do condutor. A ergonomia, o conforto e a segurança são pontos que a marca pretende destacar nesta nova cabina. Todas as cabinas foram redesenhadas, mas a topo de gama, a que recebe a designação Hi Way, tem um habitáculo de 10 m3, muito espaço para a vida diária de um motorista. A cabina foi reformulada na totalidade. Existe um novo painel de instrumentos, produzido em materiais de qualidade superior mais agradáveis ao toque. Este material passa a ser lavável e não refl ete o sol. Os comandos foram posi-cionados e passaram a fi gurar em locais onde a mão humana os vai procurar de imediato. Outra grande novidade são os bancos com cinto integrado. Estes podem ser em pele e ventilados, mas

são opcionais. A área de descanso é outra novidade com a cama a ganhar mais ênfase. É mais larga e mais com-prida e ganhou um colchão de tirar mais confortável. A altura da cabina permite que um ocupante consiga circular no seu interior em pé e fazer a sua vida do dia a dia. A Iveco pro-põe alguns equipamentos adicionais como TV LCD ou um sistema de som de alta qualidade. Para os interessa-dos, a marca italiana propõe um novo sistema de ar condicionado opcional que é integrado no tejadilho que per-mite manter um excelente ambiente dentro do habitáculo, mesmo com o motor desligado. No exterior existem dois compartimentos de fácil acesso. O frigorífi co é de fácil acesso e tem 35 litros de capacidade.

Moderno e ergonómico

EBS+ABS, o AEBS (sistema avançado de trava-gem que alerta o condutor para uma colisão eminente), o ESP, o Hill Holder, o LDWS, o alerta do condutor ou o Cruise Control Activo. Claro que a maioria destes sistemas serão opção, mas a Iveco está em condições de os disponibilizar. Mas o novo Stralis é também sinónimo de novosm otores. Numa primeira fase, ainda com motores Euro 5: Cursor 8, Cursor 8 Na-tural Power, Cursor 10 e Cursor 13. A partir de Janeiro, quem quiser já pode ter o seu novo Stralis com motor Euro 6. A marca ita-liana garante que maior capacidade e biná-rio à conta do mesmo consumo dos motores Euro 5. O segredo chama-se e-SCR e permite

cumprir o Euro 6 utilizando apenas AdBlue. Tivemos oportunidade de rolar a bordo do novo Iveco Stralis, ainda apenas na versão Euro 5. Tratava-se de uma versão Hi Way com Cursor 13 de 500 cv e caixa manual de 16 velocidades, uma vez vez que a Eurotronic é opção. O con-forto é evidente e os bancos ventilados refor-çam o facto de ser preciso passar muitas horas ao volante. O Stralis é um produto completo e inovador graças à utilização só de SCR para cumprir Euro 6. Esta pode ser a grande cartada da marca para ter sucesso no segmento com a ajuda de outros argumentos adicionais: 5 anos de garantia no turbo e mais um ano de garantia a juntar aos dois já existentes.

O painel de instrumentos é novo e inclui um ecrã multi-funções de dimensões generosas

Tablier redesenhado com comandos mais ergonómicos

Ecrã tátil de 7” para acionar Iveconnect

Volante redesenhado com comandos integrados

Novos bancos com cintode segurança integrado

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Novidade

Depois do Logan Van e da pick-up, a Dacia vai re-gressar ao segmento dos

comerciais ligeiros com um auto-móvel mais moderno e de linhas mais fl uídas. O Dokker é a grande novidade da marca e aposta na versatilidade e na funcionalidade de um furgão, onde se destaca a porta lateral deslizante e o sistema Easy Seat com um banco do pas-sageiro polivalente: as costas são rebatíveis e o banco pode ser en-costado ao porta-luvas libertando um comprimento de carga de 2,42 m. Este banco pode mesmo ser retirado, aumentando a capaci-dade de carga para os 3,9 m3. Tratando-se de um Dacia, capita-

O estivadorDa contração da palavra inglesa “dockworker” (ou estivador), nasceu o Dokker Van, um modelo que pretende relançar a Dacia no segmento dos comerciais ligeiros.

O sistema Easy Seat permite rebater o banco do passageiro e transportar objetos mais compridos na caixa de carga

Dacia Dokker

liza o “know-how” da Renault no âmbito dos veículos de trabalho. O habitáculo foi inspirado no novo Lodgy do qual herda o tablier e todos os detalhes a ele inerentes, inclusivamente o novo sistema multimédia Media Nav. Perfeitamente integrado na consola central , o sistema é composto por um ecrã tátil de 18 cm (7”) e é um opcional que custa 430 euros. Combina o sis-tema de navegação, o rádio e o Bluetooth. O Dacia Dokker pode ainda ter computador de bordo, cruise control, sensores de esta-cionamento traseiro e ainda um sistema de ar condicionado redi-mensionado que garante uma

melhor refrigeração de todo o ha-bitáculo e até da caixa de carga.Debaixo do capot, o Dokker Van vai utilizar os reconhecidos pro-pulsores 1.5 dCi com potências de 75 e 90 cv. Foram melhorados numa tentativa de boter melho-res consumos e emissões de CO2. Enquanto o mais potente tem um binário de 200 Nm às 1750 rpm, o menos potente fi ca-se pelos 180

Nm obtido no mesmo regime. O Dokker assenta na plataforma M0, a mesma que a Renault uti-liza em modelos como o Logan ou o Renault Kangoo. A aposta na segurança sai reforçada pela pre-sença do ABS ou o ESP (em opção).O Dokker Van vai estar à venda em Portugal no último trimestre de 2012 com os dois motores dCi anunciados.

r refrigeração de todo o ha-lo e até da caixa de carga

Nm obtidi o no mesmoO Dokker assenta na pla

Novidade

A defi nição na física para energia cinética é a quantidade de tra-balho a ser realizado sobre um objeto para modifi car a sua ve-locidade, seja a partir do repouso - velocidade zero - ou a partir de uma velocidade inicial. Quando a velocidade de um objeto em mo-vimento é reduzida, a respetiva energia cinética tem de ser trans-formada noutra forma de energia. Quando um veículo trava a sua energia cinética é convertida em calor, ou seja, é uma boa fonte de aproveitamente, por isso são vários os construtores que estão a estu-dar soluções de aproveitamento desta energia. O grande objetivo passa por explorar a energia ciné-tica a um nível superior de forma a conseguir obter uma redução de combustível. Para além dos bene-

Piloto automáticoA Volvo Trucks desenvolveu um piloto automático que assume a condução do camião “per si”, gerindo de forma independente todas as ações de condução... exceto as curvas da estrada.

Acelera antes de começar a subir

Evita redução de caixa para poupar combustível

Não acelera quando se aproxima de uma descida

Usa a função roda livre

Usa o travão motor para evitar excessode velocidade

Ganha velocidade em roda livre

Volvo I-See

fícios para o ambiente, a própria economia também benefi cia com isto. Tendo tudo isto que foi es-crito em linha de conta, a Volvo Trucks foi capaz de desenvolver uma solução denominada I-See

que controla a energia cinética do próprio camião de forma a fazê-lo avançar em subidas. Nas descidas, a mesma energia é utilizada para a desaceleração. O I-See está ligado ao sensor de in-

clinação da transmissão e obtém informações sobre a topografi a de forma digital. O facto de o sistema não depender de mapas torna-o mais fi ável. Pode memorizar cerca de 4000 subidas, correspondendo a uma distância de 5 mil km. É um piloto automático ligado ao cruise control que controla as mudanças de velocidade, o acelerador e os travões nas subidas, garantindo que tudo funciona de forma mais eficiente do ponto de vista do consumo de combustível. Vai estar disponível a partir de 2012.

Como funciona o I-SEENeste gráfico terá uma noção do funcionamento do sistema por etapas

VC I 23


Os novos e aerodinâmicos Kenworth T680 e Peterbilt 579 foram os protagonistas da última edição do Midwest Trucking

Show celebrado em Louisville (Kentucky). A Paccar investiu mais de 400 milhões de dó-lares e quatro anos de intenso trabalho no desenvolvimento destes dois modelos, com o objetivo de oferecer às empresas de transporte americanas e canadianas uns veículos com alto nível de conforto e equipamento; com uma capacidade de carga melhorada graças à di-minuição da tara; com uma maior efi ciência energética e em resumo com baixos custos operativos.A Paccar calcula que os desenvolvimentos ae-

rodinâmicos em ambos os modelos podem traduzir-se numa melhoria da efi ciência ener-gética em cerca de 5%.Para conseguir este objetivo os Kenworth T680 e Peterbilt 570 estão equipados com as novas cabinas de alumínio e estão apoiados por uns renovados serviços de após-venda e fi nanceiros.

Crescer na Classe 8Ambos os modelos com uma largura de cabina de 2,1 metros, vêm complementar a presença da Paccar na competitiva “Classe 8”, onde a Kenworth e a Peterbilt participam, respetiva-mente com as séries T800 e 386 (largura de

cabina de 1,9 metros) e T700 e 587 (largura 2,3 metros).A Paccar inclui de série em ambos os modelos os motores MX, transmissões da Eaton, um chassis redesenhado e um novo sistema de suspensão. De realçar que no capítulo mecânico, a se-gunda opção para os clientes são os blocos CUmmins ISX15 de 400 a 600 cv. Por outro lado, as caixas de velocidades Eaton podem ser manuais de 9, 10, 13 e 18 velo-cidades, estando disponíveis as alternativas automatizadas de 10, 13 e 18 relações. No que respeita aos eixos, são Meritor e Dana Spicer os fornecedores.

Com vitamina PaccarO Midwest Trucking Show serviu para apresentar os novos e aerodinâmicos Kenworth T680 e Peterbilt 579. Os dois últimos camiões Paccar incorporam cabinas de alumínio e motores MX, equipamentos que melhoram a capacidade de carga e o rendimento energético.

Peterbild 579 e Kenworth T680

Novidade

VC I 25

MAIS DE 20 000 UNIDADES

Já são mais de 20 mil os camiões Kenworth que circulam pela América equipados com motores

Paccar MX, similares aos que estão a ser montados na Europa nos modelos DAF XF105 e CF85.Para os Estados Unidos as mecânicas MX de 12,9 litros oferecem gamas de potência de 380 a 485 cv (na Europa podem chegar aos 510 cv) contribuindo efi cazmente para que a Kenworth e a Peterbilt pos-sam desfrutar de uma participação de mercado de 28 por cento em camiões da Classe 8.

A estratégia da Paccar passa por continuar a ofe-recer de série os motores MX nos seus camiões, deixando aos clientes a opção de escolher os blocos Cummins como segunda possibilidade.Com a preocupação de reforçar a consciência am-biental e a redução dos custos de operação para o mercado norte-americano, a estratégia de lança-mento deste motor MX tem fortes possibilidades de afi rmar como uma das primeiras escolhas das empresas transportadoras que começam a fazer contas ao preço dos combustíveis e à redução dos consumos para aumentar a margem do negócio.

Motor MX em velocidade de cruzeiro

Excelente qualidade de vida a bordo numa atmosfera que dá privilégio máximo ao conforto e habitabilidade

O Paccar MX tem todas as condições para marcar a diferença entre as atuais mecânicas existentes nos Estados Unidos

Interior renovadoOs Kenworth T680 e Peterbilt 570 são constru-ídos, respetivamente, nas fábricas de Chillico-the (Ohio) e Denton (Texas), onde as cabinas receberam um interior renovado.Ergonomia e conforto são os conceitos que a Paccar quis destacar em ambos os modelos, pensados para que em função do habitáculo disponível consigam responder a múltiplas necessidades de transporte.Os novos Kenworth e Peterbilt incorporam equipamentos e sistemas de última geração no que respeita a climatização, iluminação, comunicações, informação, etc, de de forma que o motorista possa desenvolver numa at-mosfera ótima de trabalho e habitabilidade, dispondo de um controlo total sobre a unidade conseguindo obter bons resultados do ponto de vista da redução de custos operativos.Com esta renovação por parte da Paccar, a quota de 28% do mercado norte-americano na Classe 8 pode ser reforçado e aumentado fazendo frente aos camiões da Daimler Trucks, os Freightliner e Western Star.

O Paccar MX teentre as atuais m


AtualidadeCONDUÇÃO EFICIENTE

Poupar no combustívelSerá que sabe tudo sobre condução eficiente? Provavelmente tem umas noções, mas não saberá todos os truques e dicas para poupar combustível com o seu camião. Siga-nos nesta exposição sobre as melhores forma de poupar gasóleo com o seu camião.

No ano de 2010, os transportadores que abasteceram gasóleo

no nosso país pagaram o litro a uma média de 1,20 euros por l itro, preço que em 2011 subiu a 1,35/1,40 euros por litro, valor que tem vindo a flutuar ao sabor do aumento do preço do barril de crude. Num ano, o aumento de preço rondou os 15%. São vários os estudos que garantem que a despesa de combustível de um camião ronda os 37% do total das

despesas desse veículo. Os transportadores queixam-se do mesmo e a média de despesas com combust íve l de uma empresa ronda os 40%. Neste cenário de ruína para

as empresas de transporte fomentar e rea l i za r uma condução energeticamente eficiente acreditamos que deva ser por economia e por eco logia , a pr inc ipa l preocupação de qualquer e m p re s a e d e q u a l q u e r c o n d u t o r p r o f i s s i o n a l .As técnicas de condução

eficientes são algo que se ap rende , apesa r de que qua l que r condu to r com experiência possa pensar que os anos de profissão estão sempre acima de qualquer formação. Não será bem assim. Corrigir as teorias de condução que estão erradas, aprender a exprimir e a explorar ao máximo as possibi l idades t é c n i c a s d o s v e í c u l o s e melhorar a forma de conduzir seguindo os conselhos dos peritos, são atitudes positivas que podem chegar a significar

poupanças de combustível de cerca de 10% em cada veículo, que se somariam a uma redução complementar nos custos de manutenção e, consequentemente, nos níveis de emissões contaminantes. Um motor Diesel liberta, cerca de 2,6 kg de CO2 por cada litro de gasóleo, emitindo, para além disso, 2 a 3 gramas de hidrocarboretos (HC), entre 5 a 8 gramas de óxidos de nitrogénio (Nox) e entre 4 a 7 gramas de partículas. Estas últimas são as culpadas

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pela opacidade dos fumos n o e s c a p e . A p a r t i r d a anterior percentagem (10%) de po tenc i a l poupança , compreende-se o porquê de todas as marcas terem reforçado nos últimos tempos a sua aposta em cursos de condução eficiente, seja através de meios próprios ou com a participação de empresas externas. Um camião, por muito perfeito ou poupado que seja, acabará seguramente por ser imperfeito e energeticamente pouco ef ic iente se quem o ut i l iza diar iamente não tem a formação adequada. Um dos conceitos básicos p a r a c o n s e g u i r p o u p a r no consumo é óbvio, mas cada vez se cumpre menos. Qualquer bom profissional pode d izer que antes de arrancar é necessário dar uma volta ao redor do veículo para comprovar que tudo está em condições perfeitas. E uma das coisas que é necessário comprovar diariamente é o estado dos pneus, uma vez

2 LITROS EM CADA 100 KM

Os pneus também ajudam

Está provado que os pneus contribuem em mui to para a economia de

combust ível num veículo. A nossa congénere espanhol, revista Transporte Mundial, realizou um teste com pneus de última geração da Michelin, Bridgestone e Pirelli montados em conjuntos de trator e semi-reboque convencionais numa utilização em serviços de transporte normalizados através de Espanha e França num total de 4143 km. Esta prova

demonstrou que a diferença entre os pneus com melhor ou pior comportamento do ponto de vista energético foi de quase 2l/100 km. Este resultado é a grande prova que a escolha dos pneus é um fator de eficiência energética muito importante e que nem todos os pneus são iguais ou têm o mesmo comportamento. Por isso mesmo a opção por pneus ecológicos é de extrema importância na fatura mensal de qualquer empresa de transportes.

Verifique a pressão dos pneus com frequência. O tipo de pneus está relacionado com o consumo de combustível

CONTROLE A PRESSÃODeve sempre controlar a pressão dos pneus. Uma perda de dois bares, por exemplo, aumenta o consumo em cerca de 2% e reduz a vida útil dos pneus em 15%.

ARRANCAR...Arrancar o motor sem pisar o acelerador. Nunca tenha esta prática. As acelerações num veículo parado aumentam o consumo de combustível inutilmente.

MANTER A VELOCIDADEMantenha uma velocidade média sem altos em baixos. Esta prática é essencial para que os consumos estabilizem. A diferença entre circular a 80 km/h ou a 95km/h pode chegar aos seis litros por cada 100 km.

3 truques...


ActualidadeCONDUÇÃO EFICIENTE

que a redução de dois bar na pressão, significa incrementar em 2% o consumo e reduzir em 15% a vida útil das rodas. Os f i l t ro s s ão ou t ro s dos elementos a vigiar. Convém que estejam de acordo com as indicações do fabricante, pois o seu funcionamento incorreto pode inc id i r, ent re outros

aspetos negativos, no aumento do consumo: f i ltro de óleo (+0,5%), filtro de ar (+1,5%) e filtro de combustível (+0,5%). Todos os veículos integram no seu desenho detalhes aerodinâmicos, mas se a estas v i r tudes se juntarem spoilers e defletores podem-se obter poupanças de combustível na casa dos 6 a

10%. A especificação correta do veículo também será um fator de poupança a longo prazo. Nunca estaremos a economizar se o veículo que compramos não é o adequado às nossas necessidades ou ao tipo de serviço a realizar. Nunca opte por um camião com mais potência do que aquela que precisa

realmente por que para além de ter de gastar mais dinheiro na hora da compra, também terá de suportar um "plus" de consumo desnecessário. Procure o melhor equilíbrio entre consumo e velocidade comercial. Pode a inda complementar a s p re s t a ç õ e s m e c â n i c a s com uma caixa automática

Se a totalidade da energia que um motor produz che-gar intacta às rodas, o veículo em questão seria capaz de sair literalmente a voar. Bem, deixando-nos de brincadeiras, podemos afirmar que a ener-gia que chega às rodas é de aproximadamente 30% da que é produzida pelo motor. Então para onde vai a restante energia produzida pelo motor? Calcula-se que através dos ga-ses de escape (a temperaturas de 400-500º) perde-se 30% da energia extraída do combus-tível, enquanto os restantes 15% dissipam-se através do calor evacuado pelo sistema de refrigeração do veículo. Por outro lado, a fricção de

todos os orgãos internos do motor e o consumo de ener-gia que exige o funcionamento de todos os sistemas auxiliares, contribuem para que se per-cam os outros 15% da energia. Finalmente, através da caixa de velocidades perdem-se os restantes 10% de energia. As perdas são importantes para que exista um equílibrio nesta questão tão importante. Se o automóvel aproveitasse toda a energia produzida, para além de sair a "voar", os consumos teriam um pico de aumento muito elevado e não justifica-riam a sua utilização. As caixas de velocidades automáticas têm uma perda semelhante às manuais.

Para onde nos "foge" a energia

Existem num veículo muitas formas de aferir os consumos exatos do mesmo

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1Uma condução eficiente e económica baseia-se sobretudo na escolha correta do veículo. Este terá uma cadeia cinemática de acordo com as necessidades e terá equipamentos para reforçar a componente aerodinâmica.

2É vital conhecer todas as caraterísticas ténicas do veículo que conduzimos, o seu comportamento, os intervalosde rpm, onde estão o binárioe a potência máxima.

3Arranque quase sem pisar o acelerador. Quando sentir pressão no acelerador, iniciea marcha. Um motor precisade 4 a 5 minutos para aquecer, por isso durante esse intervalo evite acelerar a fundo.

4As passagens de caixa devem ser feitas na zona de binário máximo (zona verde) e depois desta operação, o regime do motor deverá permanecer nesta zona.

5Selecione as relações que permitam ao motor funcionarna zona verde do conta-rotações. Isto consegue ao circular na velocidade mais elevada possível.

6Mantenha uma velocidade cruzeiro estável, evitando acelerações e travagens desnecessárias e aproveitandoao máximo a inércia do veículo.

7Quando for preciso travar faça-o atempadamente, levantando o pé do acelerador.

8Em paragens superiores a dois minutos e sempre que o seu funcionamento não seja preciso, é aconselhável desligar o motor.

9Estude e analise com antecipação a estrada a seguir. Deixe alguma distância de segurança para o veículoda frente.

AS CHAVES DO SUCESSO

que pe rm i t e ob te r ma io r eficiência energética possível. M a n t e r u m a v e l o c i d a d e de cruzeiro contante é um comportamento fundamental se pretendemos conseguir um ótimo equilíbrio entre velocidade média e poupança de combustível. Um semi-reboque convencional que circula a 80 km/h com um

consumo médio de 31l/100 km passará a consumir 37l/100 km na altura em que aumentamos a velocidade para 95 km/h. A posição ótima de consumo passa por circular a maior parte do tempo com uma velocidade mais elevada na zona mais baixa da faixa verde do conta-rotações e com o acelerador a 3/4 do

curso. Esta prática vai traduzir-se num consumo ajustado. Se puder utilizar o cruise control, o resultado será ainda melhor. Se tiver de deixar o camião a t r a b a l h a r a o r a l e n t i m a i s d e d o i s m i n u t o s , convém des l igar o motor. E não se esqueça, conduza sempre em antecipação.

De 2010 a 2011, o preço do gasóleo em Portugal subiu de forma drástica. Se em 2010 ainda era possível comprar o litro do Diesel abaixo do 1,20 euros, em 2011 esse valor atin-giu os 1,30 euros. Nos primei-ros meses de 2012, o gasóleo chegou ao máximo histórico de 1,52 euros. O preço do barril de crude funciona como baróme-tro nestas coisas, mas a quan-tidade de impostos cobrado pelo Estado português também influencia estes aumentos. Em 2010, o preço do crude situou-se nos 75,59 dólares/barril, en-quanto em 2011 este valor des-ceu aos 71,92 dólares/barril, o que não serviu para evitar que nos mercados internacionais a

tonelada de gasóleo passasse de 682,77 euros a 954,33 euros. Em Portugal, o monopólio dos combustíveis pertence à Galp, mas curiosamente são as bom-bas "low cost" que tem domi-nado o mercado em especial as pertencentes aos grandes supermercados. Se o combus-tível é fornecido pela mesma empresa, qual a razão que leva a existir preços de combustível tão díspares? Segundo o último estudo relacionado com esta matéria, as grandes superfícies começam a dominar o mercado e os pequenos postos encerram portas com frequência. A libe-ralização dos preços só serviu para aumentar ainda mais o que já era caro.

Uma sangria chamada gasóleo Evolução do preçodo diesel em PortugalAno Preço Médio (euros/litros)

1999 0,5602000 0,6802001 0,6802002 0,6702003 0,7102004 0,7892005 0,9392006 1,0442007 1,0812008 1,2602009 1,0032010 1,1532011 1,372

Os fluídos e liquidos do motor devem estar nos níveis preconizados. Também ajuda a diminuir o consumo


Reportagem

O posicionamento do Pegaso Fénix é radical em muitos aspetos uma vez que rompe com um número elevado

de regras estabelecidas enfrentando um compromisso de futuro com as tendências técnicas e de design dominantes no trans-porte da primeira metade do século XXI. Os responsáveis comunitários já deixaram de ver há algum tempo os camiões como inimi-gos a abater, de maneira a que muitas das leis que durante anos criaram obstáculos à

efi cácia do transporte foram desaparecendo. A regulamentação vigente mudou em di-versos aspetos fundamentais que vinham a penalizar a atividade dos transportadores de forma evidente. Claro que lhe falamos das capacidades de carga, do peso bruto ou das emissões de poluentes. Pelo contrário, os tempos de condução e descanso não mu-daram substancialmente, já que a segurança continua a ser um dos eixos fundamentais do transporte rodoviário. Sobre o peso e da-

Imaginar o futuroEstamos no ano de 2025. A crise económica já lá vai e um grupo de empresários espanhóis empreendedores decidiu ressuscitar o camião que um dia foi o seu orgulho nacional. O sonho chama-se Pegaso Fénix.

Pegaso Fenix

das das tecnologias construtivas de última geração e da evolução dos materiais emr-pegus, a atual legislação autoriza as 45/50 toneladas para conjuntos articulados de cinco ou mais eixos. Todavia, para os locomover é necessária potência. Por seu lado, os níveis de emissões de poluentes foram revistos no que respeita aos limites marcados pelas ve-lhas normas Euro, mas também porque o gasóleo fornecido pelas petrolíferas é agora de maior qualidade e refi nação e que a pro-pulsão híbrida em camiões é uma realidade que existe e é palpável. Ao baixar os níveis de emissões, o consumo também foi redu-zido. Ora, estes desenvolvimentos permitiram que os camiões de longa distância pudessem trabalhar com consumos em torno dos 28/30

VC I 31

litros por cada 100 km de média de consumo. Será fácil lembrarmo-nos que a maior parte dos construtores americanos de camiões sempre foram simples montadores, uma vez que elegiam de cada especialista as peças e componentes que achavam mais adequados. Houve uma altura em que os motores Cum-mins, Detroit ou Caterpillar e as caixas de velocidades da Eaton ou da Rockwell eram moeda corrente dos EUA. Pois bem. Os res-ponsáveis do projeto Pegaso Fénix decidiram recuperar esta fi losofi a de desenvolvimento. Por causa da novas capacidades de carga pensou-se num motor de 800 cv. A plata-forma escolhida para este animal “metálico” é um motor V8 “made in Scania” de 16 litros de cilindrada. Mas, o “coração” que “bate” no Pegaso Fénix é algo nunca visto. A grande novidade tem a ver com a alimentação de duas fases e dois turbo em cada bancada de cilindros, um de baixa outro de alta pressão. O radiador e o intercooler, semelhante ao

ATi da DAF, foram desenhados para supor-tar cargas térmicas e de pressão enormes geradas por este motor. Ausente no V8 ori-ginal, agora foi acoplado um travão motor de descompressão da Jacobs com 750 cv de potência de retenção e voltou a ser utilizado um retarder primário da MAN batizado de PriTarder. O resultado, em combinação com o travão motor é o facto de dispor de 1400 cv de travão dinâmico. Os valores de emis-sões estão próximos do Euro 4, sem AdBlue, graças à recirculação de gases EGR muito su-mária. As prestações deste motor estão, por isso, à altura do Pegaso Fénix: 800 cv às 1800 rpm e um binário máximo de 3900 Nm entre as 800 e as 1400 rpm, o que assegura um ampla zona de regime económica. A caixa de velocidades automatizada de doze relações é de dupla embraiagem e responde pelo nome comercial de ZF 12S-DSG. Esta tecnologia foi lançada pela primeira vez em 2002 nos ligeiros da VW para passar posteriormente


Reportagem

aos veículos industriais. Conta com duas ár-vores de duas embraiagens que distribuem a força do motor em pinhões localizados nos eixos e a vantagem é o facto de não existir nenhuma quebra de binário. A potência é assim contínua pelo facto das relações esta-rem sempre engrenadas durante a operação de passagem. Isto signifi ca que não existem lacunas, nem quebras de potência na hora de fazer as passagens. Esta caixa conta com um software de última geração com progra-mas para manobras lentas e extralentas. Tra-

balha em coordenação com o computador central CMC (Central Module Computer) que está encarregue de controlar a potência e o binário necessários em cada momento, de acordo com o nível de carga e o perfi l da estrada. Também conta com um programa específi co para a travagem em retenção. A sua utilização é intuitiva e muito simples. Um botão indica-nos o programa escolhido em cada momento e por baixo dos dois la-dos do volante dispomos de umas patilhas para engrenar as relações de forma manual.

O grupo diferencial é um Rockwell-Meritor de redução simples, que com uma relação muito comprida de 2,50:1 permite ao Pegaso Fénix rolar a 90 km/h às 1100 rpm, apro-veitando ao máximo as suas qualidades aerodinâmicas.

Chassis aligeiradoAinda que o máximo de peso permitido te-nha sido aumentado para as 45 toneladas para os conjuntos de cinco eixos e a 50 to-neladas para os de seis eixos, a tara continua

O interior da cabina Europa XXL destaca-se pela sua habitabilidade e pelo bom aproveitamento dos espaços que gera para um ou dois condutores

Existem locais específicos por toda a cabina para colocar os utensílios do dia-a-dia

VC I 33

O que se esconde debaixo da FénixSólido e compacto, o Pegaso Fénix

incorpora um motor V8 a 90º com excelentes argumentos de potência. Tem 16,4 litros de capacidade e um sistema de injeção por “common-rail” que trabalha a 2500 bar de pressão. A injeção de combustível está a car-go de injetores unitários regulados eletronicamente que oferece uma injeção multiponto fluída. Tem so-brealimentação em duas fases. Na primeira existe um turbo de baixa inércia “acumula” grande quanti-dade de ar a 0,80 bar para depois

injetá-lo no segundo turbo seguindo depois para a admissão a 3,5 bar. Este sistema de duplo turbo implica dois elementos por cada linha de cilindros. Por isso, o intercooler ar-ar foi con-venientemente reforçado para uma carga mais elevada. Cumpre a norma Euro 4 com um EGR que recircula apenas 10% dos gases de escape. Os números do motor do Pegaso Fénix são espetaculares: 800 cv às 1800 rpm e um binário de 3900 Nm entre as 800 e as 1400 rpm. Será preciso ainda mais?

a ser um fator a ter em conta. Quanto mais leve for o camião, mais carga útil podere-mos transportar. Para atingir este objetivo, o Pegaso Fénix recorre a um chassis de li-gas leves com alumínio e fi bra de carbono. As pontes e os tirante, por exemplo, são em fi bra de carbono o que permite que o trator seja 500 kg mais leve que qualquer trator atual. A solução encontrada para o eixo dianteiro já havia sido utilizada pela Pegaso. A Fénix retoma a ideia dos elemen-tos McPherson de suspensão independente


Reportagem

que um dia o Barajas utilizou em estreia mundial. O eixo motriz tem por base quatro elementos pneumáticos Wabco-ECAS com regulação da carga e da altura eletrónica. Os amortecedores são de pressão contro-lada de forma a que o camião se adapte às condições da carga e da estrada. A unidade protótipo apresenta uma confi guração 4x2. Os responsáveis pelo projeto Fénix prepa-ram duas confi gurações com tração 6x2 e 6x4 para poder atingir as 50 toneladas em versões de propulsão híbrida. Nas unida-

des de três eixos serão utilizadas suspen-sões pneumáticas Hendrickson nos eixos traseiros. O sistema de travagem conta com pinças de duplo efeito e discos em carbono, semelhantes aos da Formula 1. Esta combinação consegue uma efetivi-dade máxima e reduz em 10 m a distân-cia de travagem em caso de emergência. Os acessórios estão posicionados no chassis de forma inteligente, com os de-pósitos de combustível localizados dos dois lados do chassis com uma capaci-

dade total de 1400 litros, o que faz com que a autonomia supere os... 4 mil km.

Ares de grandezaO design do novo camião da Pegaso é suave e fl uído, com uma inclinação pro-gressiva do pára-brisas e a sobreelevação do teto, aumentando o espaço interior. Há a destacar as esquinas superiores da cabina que são rematadas com umas “skylights” que funcionam como faróis de longo alcance e de posição. A eletró-

Quando o condutor segue sozinho na cabina, a zona do acompanhante pode ser convertida numa área de descanso e entretenimento. Tem TV e audio otimizado

VC I 35

EUROPA XXL

Batizada como Europa XXL em homenagem ao mitico Pegaso 1065, a cabina do Fénix é um pro-

dígio de funcionalidade e habitabilidade. Estamos a falar-lhe de um habitáculo de piso plano integral. O posto de condução tem alguns detalhes que re-cordam o concept Mercedes EXT92, com um ta-blier em forma de boomerang que rodeia o vo-lante multifunções e com todos os elementos posicionados de uma forma racional e efetiva. Para oferecer um maior volume interno o comprimento total aumentou para os 750 mm, pelo que a zona de descanso dispõe de, entre outros equipamentos, dormitório, duche “tipo ferry”, cozinha com lavató-rio, frigorífi co e micro-ondas. O descanso é garantido pela zona do passageiro que tem um caráter modular, podendo converter-se em área de trabalho, ou num pequeno salão onde é possível descansar a ver televi-são ou a ler. É um verdadeiro salão sobre rodas, capaz de proporcionar uma viagem ultra-confortável.

Cabina homenageia Pegaso 1065

nica é a mesma de uma nave espacial. Os sortudos que um dia conduzirem este ca-mião terão de assistir primeiro a um curso de formação para o conhecer em detalhe. O Fénix não esquece os últimos desenvol-vimentos no capítulo da segurança ativa e passiva. Debaixo da cabina há toda uma panóplia de siglas que se esconde por baixo da capa do camião. ão falta navegação, co-municação por satélite ou auto-diagnóstico. Em suma, um sonho que pode muito bem converter-se em realidade.

Inclui um duche “tipo ferry” e uma cozinha com lavatórios. Existem luzes espalhadas um pouco por todo o habitáculo


As construções em Lego sempre obriga-ram a uma certa habilidade e muitas doses de engenho, como as que dis-

põe Adrea Lattanzio quando chega o mo-mento de construir maquetas de camiões em peças de Lego.Uma paixão que começou quando era criança, altura em que Andrea aproveitava as distrações do seu irmão mais velho para

lhe “roubar” umas peças que fi cavam es-quecidas lá por casa.Um encontro casual com aquelas peças no sotão da sua casa serviram para reavivar antigas paixões e depois de procurar na Internet e descobrir que existia todo um mundo de adultos que partilhavam a mesma paixão, Andrea decidiu abordar a realização das suas próprias montagens.

Brinquedos de criançaUm simples jogo de infância como são as construções em Lego, converteu-se numa paixão para este italiano que gastou mais de 100 horas de trabalho a reproduzir camiões de diversas escalas.

Miniaturas Lego

A recordação dos seus passeios a bordo de um Iveco que o seu pai conduzia nos anos setenta, foram decisivos para iniciar a mon-tagem de um primeiro camião com peças de Lego.A novidade do seu projeto residia no facto de não se tratar de um camião normal, mas sim num camião de grande escala.

Mãos à obraPara começar Andrea escolheu um modelo da Scania, concretamente o R164 Série 4 em produção entre os anos de 1995 e 2004 e no Outono de 2006 meteu mãos à obra. “O primeiro trabalho foi realizar toda a

Reportagem

ESPECIAL

VC I 37

parte frontal, que é a parte que dinstigue todos os camiões Scania, e sobre o qual construí o resto da cabina”, comentou Andrea.Depois continuou com o chassis, constitu-ído por dois eixos unidos por várias barras de reforço. Para o fazer o mais parecido possível com o original, Andrea foi a con-cessionário da Scania para conseguir um de-senho técnico com todas as medidas, o que lhe permitiu elaborar e montar o veículo respeitando ao máximo a escala 1:13.Para o fi m fi cou a construção dos dois de-pósitos de combustível, o tubo de escape, a escada lateral e os quatro guarda-lamas. Para terminar só faltava o motor.A cabina e a grelha dianteira são basculan-tes e para dar um maior realismo ao con-junto foram incorporados Leds de 4,5 V no local do faróis, que se acedem mediante

As miniaturas de camiões Lego respeitam na íntegra os originais. A atenção ao detalhe é elevada e a aposta em modelos da marca sueca é evidente

controlo remoto.O resultado satisfatório deste primeiro mo-delo animou Andrea para iniciar sucessivos projetos de montagem, utilizando sempre como base as peças de Lego.Desta forma, a frota cresceu com um Volvo F12 à escala de 1:8, onde apurou ainda mais o nível de detalhe ao incorporar puxadores nas portas, grelhas de proteção dos faróis, defetores laterais, tubo de escape elevado, tecto de abrir sobre a cabina e inclusivé um fi ltro de ar exterior. Nem sequer faltaram as caixas laterais de ferramentas, cujas portas podem abrir, ou o eixo de transmissão ex-ceutado co pequenas peças cilindricas que unem a caixa de velocidades com o diferen-cial, enquanto que o motor de seis cilindros em linha, está executado exclusivamente comm peças de cor cinzenta.Todos os modelos contam com as pertinentes


Reportagem

serigrafi as decorativas nas suas cabinas, que Andrea realiza mediante uma programa de gráfi cos vetoriais que posteriormente imprime em PVC.

A coleção a crescerDurante estes anos a coleção foi crescendo pouco a pouco incorporando outras versões como o Volvo F16 com cabina Globetrotter à escala de 1:8; dois Scania 164G e 124L que arrastam semireboques Notteboom, que à imagem dos tratores foram também montados com peças Lego, que Andrea ob-tém comprando grandes lotes em páginas especializadas que existem em cada vez maior número na Internet.Outra fonte de aprovisionamento passa pelos contactos que lhe chegam através de amigos e familiares, que conhecem a sua paixão e recolhem todas as peças que lhes aparecem pela frente.Na confeção de cada veículo Andrea aplica cerca de 2000 peças de todo tipo, tamanhos e cores, investindo qualquer coisa como 100 horas de trabalho entre a montagem e os retoques fi nais.Andrea quer continuar a dar largas a esta paixão e fomentar novos projetos a curto prazo e na mira já tem um Iveco TurboStar, como homenagem à recordação das suas aventuras a bordo de um camião e à pro-fi ssão do seu pai.

Na montagem de cada veículo, Andrea aplica cerca de 2000 peças de todo o tipo, tamanhos e cores

ESPECIAL

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Classificados

Iveco 35-15 HTP, como nova, 3.000 cc, 157 cv, 2002, 12.000 EUR, 916959287, ID Net: 54402

Ford Transit Connect, 1.800 cc, 75 cv, 4 portas/2 lug., 06/2005, peças origi-nais, faróis de nevoeiro, correia de distri-buição nova, muitos extras, 4.899 EUR, Porto, 938810602. ID Net: 55586Iveco

Isuzu NPR Cabine Larga, 3000 cc, 2 portas/3 lugares, 2006, 83.456 kms, 19.500 EUR, Porto, 912560977 ID Net: 39448

Citroën Jumpy 2.0 Hdi-L2H1, 2.000 cc, 120cv, 4 portas/3 lugares, 2007, 78.000 Kms, 12.500 EUR, Lisboa, 933128731, IDNet: 54478

Fiat Panda Van, 1.300 cc. 70 cv, 07/2007, em bom estado, muito eco-nómico, 68.950 km, 6.950 EUR, Porto, 918025252, ID Net: 55331

P e u g e o t P a r t n e r 2 . 0 H D I r e n f o r c é , 2 0 0 0 c c , 4 p o r -tas/2 lugares, 2005, 80.000 kms, 9 .000 EUR, Setúbal , 966184507 ID Net: 41982

Peugeot 206 1.4 HDI, comercial, 70cv 01/2002 comercial 4.300€ (nego-ciáveis), 967739217 / 917231270

Canter, cabine dupla, 4 portas/ 6 lugares, 2009, 2.799 cc, 130 cv, 9.000 Kms, 20.000 EUR, Évora, 968652839, ID Net : 54767

Vendo Ford Courier 1.8 TD-CI, 90cv, 167.000km, em excelente estado, com revisão, 2.650€, Braga, 917598474, ID Net: 55779

Toyota Hillux, jantes EXEL 15’’, pneus 265/70/15, 2.500cc, 108cv, 2004, caixa de carga, suspensão levantada, impecável, 43.000Kms, AC/VE, Viseu, 966048114, IDNet: 49947

Nissan Interstar dci90, 2188 cc, 3 portas/3 lugares, 2003, 78.000 kms, 25.000 EUR, Castelo Branco, 936172434 ID Net: 43092

Mercedes Sprinter 412 D, 1999, rodado duplo, varões transporte vestuário, 2.874cc, 5 portas/3 luga-res, 174.000Kms, 8.500 EUR, Porto, 917203259, IDNet: 51296

Iveco Daily Chassis-Cabina, 2.998 cc, 130 cv, 2 portas/3 lug., 06/2007, 31.000Km, 22.000€, Aveiro, 234424317, ID Net: 55892

Opel Corsa Van 1.7 DI, assistência e revisões na marca, motor Isuzu, 1.686 cc, 3 portas/2 lugares, 02/2001, 125.000 Kms, Castelo Branco, 967042238, ID Net: 54412

MAN TGX 18.480 4X2 BLSCabina XXL; Cx.Automatizada. C/Intarder.410.453 Kms; 11/200847.500 EUR

MAN TGX 18.480 4X2 BLSCabina XLX; Cx.Automatizada. C/Intarder.412.414 Kms; 06/200845.500 EUR

MAN TGX 18.440 4X2 BLS, Cabina XLX; Cx.Automatizada. C/Intarder.649.851 Kms; 03/200842.500 EUR

MAN TGA 18.480 4X2 BLSCabina XXL; Cx.Automatizada.C/Intarder.530.820 Kms; 11/200730.500 EUR

MAN TGA 18.440 4X2 BLS, Cabina XXL; Cx.Manual.C/Intarder.14.766 Kms; 06/200731.000 EUR

MAN TGA 18.440 4X2 BLS, Cabina XLX; Cx.Automatizada.C/Intarder.638.272 Kms; 11/200728.000 EUR

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Toyota Hylux 2.4 Diesel, 2 portas/4 lugares, 1992, 250000 kms, 4000 EUR, Aveiro, 968060732 ID Net: 45642

Mitsubishi Pajero V6 3.500 cc, 208 cv, 5 portas/ 7 lugares, 10.000 EUR, Lisboa, 938873989, ID Net: 54468

Fiat Ducato 2.0 JTD, 1997 cc, 2 portas, 3 lugares/2006, 53.000 kms, 14.500 EUR, Porto, 912578598 ID Net: 40054

Ford Fiesta 1.8 D, motor impecável, 1998, 70cv, 158.000Kms, revisão feita, caixa manual/direcção assistida/amor-tecedores e pneus novos, 3.500 EUR, Porto, 938424542, IDNet: 48181

Nissan Navara CD LE, 2500 cc, 4 portas/5 lugares, 2007, 6.900 kms, 31.500 EUR, Setúbal, 966623734 ID Net: 42425

Iveco 35 -15 HTP, 3 .0 0 0cc, 157cv, 12/2002, de garagem, im-pecável, 170.000Km, 12.000€, Viseu, 916959287, ID Net: 54402

Mitsubishi L400 Van, 2500 cc, 3 portas/3 lugares, 1999, 260.000 kms, 6.500 EUR, Leiria, 918132071 ID Net: 46355

Opel Vívaro, carroçaria longa, im-pecável , 2006, revisões no concessio-nário, 8.900 EUR, Braga, 916798846, IDNet: 52211

Nissan Pick-Up 3.0-V6, 3.000cc, 200cv, 3 portas/3 lug., ano 1995, 125.000Km, 9.500€, muitos extras, Por-to, 964864223, ID Net: 55864

Opel Astra Comercial, 1700 cc, 3 portas/2 lugares, 1994, 190.000 kms, 1600 EUR, Leiria, 917068831 ID Net: 42750

Toyota Corolla Starvan 2.0 D (comercial), 74cv, 1999, 170.000Kms, 5.500 EUR, Leiria, 914614803, IDNet: 50439

Peugeot 207 1.4 HDI (comer-cial), 1.400 cc, 70 cv, 3 portas/2 lug., 01/2007, computador de bordo, 8.900 EUR, Porto, 969172360, ID Net: 55341

Peugeot 207 1.4 Hdi Van, viatura como nova, sempre assistida na marca, livro de revisões, garantia, 04/2007, 10.650EUR, Porto, 255713380, ID Net: 55878

O p e l A s t r a 1. 3 C DTI Va n , 12/2006, 63.000Km, sempre assistido marca, livro de revisões, 12.650€, Porto, 255713380, ID Net: 55879

Mitsubishi Canter, 5.000cc, 03/1997, 300.000Km, 8.000€ (melhor oferta), rigorosamente nova, com bás-cula nova, sem uso, Porto, 917274500, ID Net: 55952

Kia Hércules, 2.700cc, 2 por-tas/5 lug., 05/1999, 60.000Km, muito bom estado caixa c/ 3,15mts., 3.500€, Porto, 917623503, ID Net: 56045

Mercedes-Benz USED 1 Vito Furgão 111CDI/ 32, branca, 76.000Km, 2008, 15.000€ + IVA - 219 257 033, [email protected]

Renault Kangoo 1.5 Dci, 70 cv, IVA dedutível, Porto, 939850619, ID Net: 54609

Toyota Dyna Tri-basculante, caixa de ferro, muito bom estado, com inspecção, 3.000 cc, 1980, 340.000 Kms, 3.000EUR, Aveiro, 961759139, IDNet: 49577

Renault Clio 1.9D, 1.900cc, ex-celente estado, 3 portas/2 lugares, 09/1999, 210.000 Kms, 3.250 EUR, muitos extras, Lisboa, 966222254, ID Net: 54533


Classificados

Citroën Berlingo 2.0 Hdi, com garantia, 2 lugares, 2000, 59.102 Kms, 6.250EUR, Vila Real, 961525887, IDNet: 52085 t

Mercedes-Benz USED 1 Vito Combi 9 lug. 111CDI/ 32, branca, 28.000Km, 2008, 24.000€ + IVA – 219 257 033, [email protected]

Seat Inca 1.9 Diesel, 70 cv, 4 portas/2 lugares, 1997, 188.000 Kms, 2.750 EUR, Aveiro, 914161809, ID Net: 44900

Opel Combo 1.3 CDTI, 2 portas/2 lugares, 2005, 69.878 Kms, 7.500 EUR, Porto, 912560977, ID Net: 39453

Mitsubishi Canter, em óptimo es-tado de motor e chapa, cabine de bás-cula, ano 1991, 160.000Km, 3.500EUR, Lisboa, 914927008

Ford Transit Connect 1.8 TD, 2 portas/2 lugares, 2004, 100.345 Kms, 8.500 EUR, Porto, 912560977, ID Net: 40064

Citroën Jumpy 2.0 Hdi, 2002, 176.200Kms, 6.200 EUR, Vila Real, 961525887, IDNet: 52084

Toyota Dyna 150, (cabine dupla), 5 lugares, 1988, 2.000 EUR, Braga, 918992597, IDNet: 44453

Nissan Cabstar 2 .7, 90 cv, 2 portas/3 lugares, 2001, 70.000 Kms, 10.000 EUR, Setúbal, 914200637, ID Net: 40009

Nissan Primastar 1.9 DCi, 100 cv, 5 portas/9 lugares, 2006, 66.800 Kms, 19.900 EUR, Porto, 917237575, ID Net: 37804

Toyota Hilux Tracker, 2500 cc, 4 portas/5 lugares, 2007, 19.000 Kms, 27.500 EUR, Faro, 967366913, ID Net: 40998

Ford Transit 280 S, 4 portas/9 lu-gares, 2004, 170.000 Kms, 19.500 EUR, Lisboa, 917995280, ID Net: 39209

Mercedes-Benz USED 1 Vito Combi 9 lug. 111CDI/ 32, cinzento metalizado, 31.000Km, 2008, 25.500€ + IVA – 219 257 033, [email protected]

Ford Transit Connect 1.8 Td1 ano Garantia, aceito troca, valor ne-gociàvel, 2 portas/2lugares, ano 2004 , branco,100.345Kms,1.800cc, 8.500 EUR, Porto, 912560977, ID Net: 40064

Citroën Berlingo 1.9 D, 60 cv, 4 portas/2 lugares, 2002, 5.500 EUR, Faro, 916527946, ID Net: 35963

Nissan Terrano Van, 2.953cc, 154cv, 50.200Kms, 2005, 3 portas/2 lugares, muito bom estado, pneus origi-nais, excelente mecânica, 16.000 EUR, Viseu, 966355009, IDNet: 47162

Hyundai H1,nacional, impecàvel, 1.476cc, 80cv, 80.150Kms, 3 portas/2 lugares, 1999, 5.500 EUR , Aveiro, Telm. 967018557, ID Net: 48840

Nissan Cabstar, 2.494cc, 92.585 Kms, toldo novo, veículo inspecciona-do, 3.000 EUR, Setúbal, 968983601, ID Net: 49680

Mercedes-Benz USED 1 Sprin-ter Furgão 209CDI/ 32, branca, 59.000Km, 2008, 14.000€ + IVA – 219 257 033, [email protected]

Hyundai H1 Intercooler, 2.476cc, 100cv, 4 portas/6 lugares, 2001, 130.000Kms, 8.500 EUR, Lisboa, Telm. 918335569, ID Net: 49689

VC I 45

Mercado

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Quente cá fora, muito fresco lá dentro! Poder de refrigeração surpreendente: série Cool Liner Duoplex.

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No tempo da “outra senhora” como dizia um conhecido presidente de um também

conhecido clube de futebol por-tuguês as “vacas eram gordas”. Os derivados de turismo eram o ganha pão de muito importadores, por isso a escolha era vasta e variada. Depois de uma fase conturbada e do au-mento constante de ISV para este tipo de veículos, que acabaram por fi car ao preço de um automóvel de cinco lugares, apenas as marcas ditas

especializadas no mercado dos veí-culos comerciais continuou a man-ter soluções para este segmento.A Opel optou por continuar repre-sentada. Para além do Corsa Van, passa a ter o Astra Van, agora de-senvolvido a partir da nova gera-ção e da carroçaria de cinco portas ao contrário da geração anterior que fez furor na carroçaria GTC. O motor disponível é apenas um: 1.3 CDTi de 95 cv de potência acoplado a uma caixa de cinco velocidades

A cor branca pode ser o primeiro chamariz para uma versão diferente, mas o que realmente salta à vista é a rede divisória central, ainda assim os vidros traseiros mais escurecido ca-mufl am na perfeição a sua origem. Sólido e robusto, o Astra é um automóvel que permite uma con-dução tranquila e relaxada, ainda que mantenha muita daquela sen-sação de rigidez de comandos da geração anterior. Neste caso ainda temos uns bancos duros e uma caixa

de engrenagem menos suave, mas, e excluindo esses aspetos, o Astra S-Van, como agora se chama, ainda consegue ser um produto muito apetecível. Lá dentro as diferenças para qualquer outra versão são nulas, mas como se trata de uma variante de equipamento base foi nos possível observar, por exemplo, um Astra da nova geração com travão de mão manual, coisa que ainda não tínhamos vislumbrado pela redação. Bons materiais e boa

Solução específicaOs derivados de turismo são cada vez mais soluções específicas que não servem para todos. Este Astra S-Van é mais um exemplo disso. Funcional e bem adaptado é mais uma cartada da Opel num mercado em declínio. Apesar do preço, a marca alemã faz questão em “dizer” presente.

Opel Astra S-Van

Ensaio

VC I 47

QUALIDADE EM DESTAQUE

Feita com rigor

O bloco 1.3 CDTi de 95 cv que equipa este AStra é bem conhecido do público em geral. É um bloco mu pouco ruidoso e àspero que não gosta de rolar abaixo das 2000 rpm. Abaixo desta marca pede trocas de caixa constan-tes. Se não o fizermos corremos o risco de pa-rar quase por completo. Acima deste valor já tem alguma desenvoltura e à vontade, permitindo boas velocidade de cruzeiro em auto-estrada com uma estabilidade elevada. A caixa de cinco velocida-des podia explorar me-lhor este motor, mas faz o seu trabalho, sempre com algumas aspereza à mistura. Os consumos são regrados e os 5,7 l/100 km medidos em cidade fazem esquecer a falta de força que se sente em regimes de rotação mais baixos.

E se é para inovar, mais vale fazê-lo com qualidade. A

Opel seguiu esta máxima. A qualidade que encontramos, por exemplo, no tablier (mon-tagem e plásticos), estende-se à caixa de carga desenvolvida pela Opel. A atenção ao deta-lhe é bem visivel nos forros, nos anéis de fi xação presentes no piso de carga e na chapaleira, que tem duas abas que permi-tem retirar objetos a partir das portas laterais de uma forma

simples e segura. O único se-não vai para o acesso através do portão da mala que no caso do Astra sempre foi estreito e uito subido. Mas, o facto de contar com as cinco portas acaba por facilitar-lhe todo o processo de carregamento e fazer esquecer a dimensão do acesso traseiro. A divisória de carga é robusta, está bem montada e para já não emite quaiquer ruídos parasitas de-sagradáveis.

montagem marcam profunda-mente este tablier que, mercê dos inúmeros espaços de arrumação, adapta-se na perfeição às deman-das de um dia-a-dia de trabalho. Destaque na versão S-Van para a lista de equipamento completa e totalmente ajustada ao produto. Apesar de se tratar de uma versão base, a Opel não quis deixar de disponibilizar de série elementos como as jantes em liga leve de 17”, o computador de bordo, o rádio CD

com leitor de MP 3 e Bluetooth que permite fazer chamadas com função mãos livres, o cruise control e o ar condicionado. Tudo o que faz falta num automóvel que se pretende que percorra muitos quilómetros está lá. Para quem pretender ainda mais “coisas”, a Opel propõe alguns pacotes de equipamento, entre os quais o mais apetecível será o S-Van Plus que por mais 1200 euros acres-centa o travão de estacionamento elétrico, o rádio CD Navi 600, o

Pack Visibilidade (inclui sensores de luz e chuva e retrovisor eletro-cromático) e ainda ar condicionado automático bi zona. Como vê, a Opel consegue um equilíbrio per-feito entre os vários equipamentos. Falta mencionar o preço. Custa 23 800 euros que, em preço de tabela, é 500 euros mais caro que uma ver-são Enjoy de cinco lugares. Ao que chegamos, pagar mais por dois do que por cinco lugares. A culpa é do valor da transformação...

Ficha técnicaOpel Astra S-Van

➧MOTORTipo/colocação 4 cilindros em linha/

Diant. Transv.Cilindrada (cc) 1248Alimentação “common-rail”Potência (cv/rpm) 95/4000Binário (Nm/rpm) 190/1750-3250➧TRANSMISSÃO

Tração DianteiraCaixa Manual de 5 vel. + MA➧SUSPENSÃO

Dianteira MacPherson Ind.Traseira Barra de torção➧TRAVÕES

Tipo/ABS Circuito hidráulico/SimÀ frente Discos ventiladosAtrás Discos ➧DIREÇÃO

Tipo/assistida Pinhão e cremalheira/Sim

Voltas ao volante 2,6Diâmetro de viragem 10,9 ➧CONSUMOS (l/100 km)

90 Km/h 4,6120 Km/h 5,1Cidade 5,7➧EMISSÕES (g/km)

CO2 109 ➧DIMENSÕES (mm)

Comprimento 4419Largura 1814Altura 1510Dist. entre eixos 2685Via dianteira 1544Via traseira 1558Depósito 56 litros➧ASSISTÊNCIA

1ª revisão 30 mil km ou um anoIntrevalos de assistência 30 mil kmAssistência 24H 800 206 669➧GARANTIAS

Mecânica 2 anosCorrosão 2 anosPintura 12 anos➧CAIXA DE CARGA

Comprimento 1,44 mLargura 1,23 mAltura 87 cmPlano de carga 71 cmVolume 1,1 m3➧EQUIPAMENTO

ABS SérieESP SérieComputador de bordo SérieQuatro airbags SérieRádio CD e MP3 SérieBluetooth SérieCruise Control SérieJantes em LL de 17” SérieVidros elétricos SérieFecho central SérieEncosto de braço Fr. SérieEspelhos elétricos SérieSensores est. Tr 500 eurosPintura metalizada 400 eurosPneu suplente emerg. 45 eurosPack S Van 1200 eurosPack Visibilidade 225 euros

Preço: 23 800 €

O tablier é igual ao de qualquer outro Astra. A lista de equipamento é completa

Motor bem enquadrado


Ageração 2012 do Peugeot Partner já está à venda em território nacional.

As alterações face ao modelo anterior não são muito eviden-tes, mas com um pouco mais de atenção são percetíveis, pelo menos do lado de fora, onde se percebem na perfeição. A grelha dianteira é nova e pas-sou a ostentar a assinatura da marca logo abaixo do símbolo do leão. Os retrovisores também

são mais pequenos e integram-se melhor na carroçaria. As restan-tes mudanças surgem na secção traseira, onde o Partner ganhou farolins escurecidos e um lette-ring mais estilizado, pelo menos na designação do modelo

Geração de 2012 Para apresentarmos ao leitor esta nova geração, escolhemos a versão L2, que oferece um volume de carga superior e de

acordo com as necessidades de algumas empresas da nossa praça. A diferença está precisa-mente no comprimento, já que esta versão cresceu 26 cm compa-rativamente ao Partner normal. Mesmo parecendo que levou um acrescento no overhang traseiro, o novo Partner não fi cou dese-quilibrado em termos estilísticos. A ideia deste ensaio passa por tentar perceber não só as valias do terceiro lugar central, que já

faz parte integrante da gama, mas também do “novo” e me-lhorado motor de 92 cv.

Igual a si próprioApesar das mudanças, o Part-ner continua igual a si próprio. Espaçoso e funcional tem na caixa de carga e nos acessos a esta uma grande mais-valia. De volta ao habitáculo, fi camos perante o terceiro lugar do Par-tner. Quer dizer, um meio lugar

Só detalhesA Peugeot renovou o Partner para mais um ciclo de vida de quatro anos. A imagem de marca fica assegurada pela nova assinatura Peugeot, sem “estragar” as qualidades inerentes a este produto.

Peugeot Partner 1.6 HDI L2

Ensaio

VC I 49

SÓ SOLUÇÕES

Muito versáil e funcional

O motor 1.6 HDI con-tinua a ser a cereja no topo de bolo. Cheio de alma e muito económico. O motor é uma evolução do 1.6 HDI, todavia pas-sa a debitar 92 cv. As di-ferenças são pouco evi-dentes, mas o HDI acaba por ser muito otimista, mesmo carregado. E um motor redondinho, sua-ve e muito equilibrado. É disponível nos arranques e na faixa de rotação mais baixa, mostrando-se sempre solícito em regimes médios. Mas esgota cedo e acima das 3000 rpm já “vai” no seu limite.

Felizmente a lei foi alvo de al-gumas alterações e agora já é

possível aproveitar as divisórias rebatíveis dos furgões. No caso desta Partner, a versatilidade é evidente nas imagens. Abrindo a zona inferior direita da divisória cria-se um espaço que, mediante o rebatimento do banco dian-teiros, específi co para o efeito, cosegue-se transportar objetos mais compridos na caixa de

carga. O sistema é simples, quer seja o da divisória quer seja o do banco do pendura que facil-mente retoma a posição inicial. Esta versão longa tem ainda a vantagem de disponibilizar mu espaço adicional na caixa de carga. O piso está forrado num material anti-derrapante e os ganchos de fi xação ajudam a prender os objetos mais estra-nhso que possa transportar.

para ser mais exato, uma vez que se sentarmos um adulto nesse banco, as pernas têm de ir dobra-das, pois batem constantemente na zona da consola central onde está posicionada a caixa de ve-locidades. Quando não trans-portamos ninguém este banco central serve para pousar obje-tos ou então podemos rebatê-lo. Se rebatermos as costas, fi camos com uma mesa de apoio sempre prática. Caso se rebata o assento, encontramos um pequeno alça-pão para guardar alguns obje-tos. A funcionalidade está mais do que assegurada, agora para transportar uma pessoa... este banco não se adapta muito bem... talvez para levar uma ca-deira de bebe. O próprio banco do pendura pode ser rebatido.

Ou se rebate o assento e temos espaço na cabina para transpor-tar objetos mais altos e apoia-dos no piso, ou então as costas permite transportar objetos mais compridos depois de termos aberto a rede divisória de carga, que passa a ter essa funcionali-dade. Mesmo com esta solução, a cabina mantém os espaços de arrumação e o bom ambiente, principalmente se optarmos pela versão Confort e lhe juntarmos os muitos apetrechos que equi-pavam esta unidade. Não falta-vam o ar condicionado, o rádio com leitor de CD e MP3, o cruise control, os vidros elétricos e até os tampões de roda ou os sen-sores de estacionamento, uma bênção na hora de estacionar. A caixa de carga desta versão

L2 tem 1,93 m de comprimento, um valor interessante para o transporte de objetos mais compridos. Os acessos são os mesmos da versão normal, to-davia, no caso desta unidade existia uma segunda porta la-teral deslizante. A caixa tem o piso forrado e seis ganchos de fi xação. Está equipada com lanterna e tomada de 12 volts, solução que coloca o Partner em vantagem face à concorrência.O preço sofreu um ligeiro acerto nesta nova geração e fi ca-se pelo 18 800 euros com a necessidade de acrescentar alguns opcionais como o ar condicionado por exemplo. Um exemplo de fun-cionalidade para a frota da sua empresa que está cada vez me-lhor com o passar dos anos.

Ficha técnicaPeugeot Partner L2 1.6 HDI

➧MOTORTipo/colocação 4 cil. em linha

Dianteira, transversalCilindrada (cc) 1560Alimentação injeção direta

“common-rail”Potência (cv/rpm) 90/4000Binário (Nm/rpm) 217/1750➧TRANSMISSÃO

Tração Dianteira Manual de 5 vel. + MA

➧SUSPENSÃODianteira Ind. MacPhersonTraseira Barra de torção➧TRAVÕES

Tipo/ABS Circuito hidráulico/SimÀ frente Discos ventiladosAtrás Tambor➧DIREÇÃO

Tipo/assistida Pinhão e cremalheira/Sim

Voltas ao volante 2,9Diâmetro de viragem 11,3 ➧CONSUMOS (l/100 km)

90 Km/h 3,8120 Km/h 4,9Cidade 6,9➧EMISSÕES (g/km)

CO2 - ➧DIMENSÕES (mm)

Comprimento 4628Largura 1810Altura 1810Dist. entre eixos 2728Via dianteira 1505Via traseira 1504Depósito 60 litros➧ASSISTÊNCIA

1ª revisão 20 mil km ou um anoIntrevalos de assistência 20 mil kmAssistência 24H 800 206 366➧GARANTIAS

Mecânica 2 anosCorrosão 12 anosPintura 3 anos➧CAIXA DE CARGA

Comprimento 1,93 mLargura 1,33 mAltura 1,26 mPlano de carga 57 cmVolume 3,7 m3➧EQUIPAMENTO

ABS SérieAirbag do condutor SérieFecho centralizado SérieVidros elétricos SérieCheck Control SérieComputador de bordo Série2ª porta lateral deslizante 310 €Vidros elétricos SérieRádio CD c/comandos volante

SérieRetrovisores elétricos SérieAr condicionado 985 €Cruise control 240 €Pintura metalizada 265 €Sensores de estacionamento

SérieSistema de navegação. 1390 €

Preço: 18 844 €

A versatilidade da caixa de carga está bem patente nestas imagens

Motor 1.6 HDI frugal


Na maioria das marcas de camiões re-presentadas em Portugal, existem modelos de altas prestações. Normal-

mente estão ligados a cabinas de luxo cober-tas de opcionais e são veículos caros. Ora, a este custo ainda se junta a despesa com o combustível e o consumo mais elevado de um suposto veículo de altas prestações. Fe-lizmente as coisas estão a mudar e já nem será tanto assim. O Scania R500 EEV que vê

nestas páginas é um claro exemplo de uma nova tendência tecnológica que vem romper com a antiga equação de potência=consumo. E se lhe conseguirmos juntar um nível de emissões mais baixo, ainda melhor.O seu motor é o DC1622 EEV. É um propul-sor V8 que possivelmente chegou ao topo da sua evolução e que tem nesta versão de 500 cv o seu nível mais baixo. Nos doze anos de presença no mercado, este V8 tem evolu-

Potente e económicoAté há bem pouco tempo, os motores de altas performances eram sinónimo de um consumo elevado.Este Scania R500 EEV é mais um dos modelos que rompem com esta antiga máxima.

Scania R500 EEV

Ensaio

São 500 cv às 1800 rpm a partir de um motor 15.6 litros. Tem 2550 Nm de binário disponíveis a uma regime muito baixo

ído em diversos aspetos, mas principalmente nos sistemas de combustão e de alimentação.Sem variações importantes no seu desenho estrutural, exceção feita ao aumento de ci-lindrada até aos 16.4 litros, o motor DC16 recebem um sistema de injeção PDE de alta pressão com injetores-bomba unitários que otimizaram o seu rendimento graças à aplicação de componentes eletrónicos de última geração encarregados de regular a quantidade, pressão e multiponto do com-bustível injetado nas câmaras de combustão.A oxigenação é feita por quatro válvulas por cilindro e por um novo turbocompressor de baixa inércia col válvula “waste gate” também regulada eletronicamente. Este motor debita

VC I 51

ESPAÇO PARA TUDO E TODOS

Confortável e completa

A cabina deste R500 é uma Hi-ghline, o que quer dizer que

estaos perante a maior e mais luxuosa cabina da gama. As di-mensões interiroes permitem que um adulto possa circular em pé e a panóplia de equipamento e requinte permite que a viajem a bordo seja ainda mais confor-tável. O painel de instrumentos tem um desenho envolvente e

permite que o condutor tenha acesso a todos os comandos ao alcance da mão. O nível de ergo-nomia é muito bom e a posição de condução é um dos traços de identidade deste veículo de longo curso. O painel de instrumentos fornece ao motorista um volume de informação digno de registo e fá-lo de forma muito clara e de fácil aprensão. No centro existe

um ecrã que fornece informação acerca de todos os parâmetros de funcionamento do veículo. Um dos óbices deste habitáculo tem a ver com a cama que obriga o motorista que fi car em cima dos bancos para a rebater por com-pleto. Para além disso, a cama é confortável é disponibiliza as di-mensões normais para um cama de cabina de camião.

O volante está repleto de comandos que acionam diversas funções. O painel de instrumentos é de leitura simples

500 cv às 1800 rpm, o que por causa de sua generosa cilindrada de 15.6 litros diz-nos que estamos perante um motor muito grande para este nível de potência. O binário alcança os 2550 Nm entre as 1100 e as 1300 rpm. Tem travão por motor por borboleta nos gases de escape, uma solução habitual na Scania que se complementa com o retarder hidráulico inte-grado. Este camião conta no seu equipamento com uma caixa de velocidades automatizada Opticruise de última geração com a qual se con-segue um funcionamento harmonioso e suave.Esta caixa, que dispensa o pedal de embraia-

gem, tem doze relações, duas marcha-atrás e programas específi cos para manobras, as-sim como a opção de função Económica E ou desportiva P. Qualifi cado com o nível EEV graças ao sistema SCR com injeção de Ad-Blue, o R500 é uma máquina perfeitamente adaptada ao transporte de longo curso. Totalmente adptado ao seu ambiente de tra-balho, este Scania R500 é um veículo energéti-camente muito efi ciente, capaz de proporcio-nar muito prazer ao volante e com consumos comedidos que se situaram em torno dos 32,5 l/100 km, um valor excelente.

O sistema Interactor 500 desenvolvido pela Scania tem o ecrã no extremo direito do tablier. Neste caso é um elemento opcional

É um cidadão ner-vo-so, essa criatura dia 5 de M 50 aio de 1989 sentada à sua secretária na baixa 100 lisboeta. Tem 31 anos, um em-prego há dezas-sete, habita um apartamento de quatro assoalha-

Ficha técnicaScania R500

➧MOTORTipo/colocação Scania DC1622

Turbointercooler quatro válvulas cil. e SCRCilindrada (cc) 15 600Diâm. x Curso 127 x 154mmRelaçãode compressão 18:01Árvore de cames Dupla à cabeça Potência (cv/rpm) 500/1800Binário (Nm/rpm) 2550/100-1350➧TRANSMISSÃO

Embraiagem Diafragma monodisco a secoAcionamento AutomatizadoCaixa Scania OpticruiseAssistência Eletrohidraulica➧SUSPENSÃO

Dianteira Molas parabólicas e barra estabilizadoraTraseira Pneumática com regulação eletrónica➧TRAVÕES

Acionamento Pneumáticos de duplo circuito independente com ABS, EBS e ESPDianteiros Discos ventiladosTraseiros Discos ventiladosTravão motor Borboleta nos gases de escapeTravão secundário Retarder

hidráulico integrado Scania➧DIREÇÃO

Tipo ZF ServoassistidaRaio de viragem 7,43 m➧MEDIDAS

Pneus 315/80 R22,5Jantes Alcoa 9.00x22,5”Depósito Alumínio 400 lBateria Duas de 12V e 180 AhTara 15 700 kg (conjunto)

Antes de mais este DC 1622 é um motor suficiente e gene-rosamente dimensionado para entregar 500 cv de potência, pois alguns construtores con-seguem alcançar este valor com motor de 12/13 litros. O DC16 tem 15,6 litros de ca-pacidade distribuídos por um bloco de oito cilindros em V a 90º. É por isso mesmo um motor sólido e com uma boa imagem de fiabilidade. Obtém a classificação EEV graças ao sistema SCR com injeção de AdBlue, gastando 1,5% de consumo sobre o gasóleo. A suas prestações são obtidas à custa de uma melhorado sistema de injeção PDE por injetores bomba de regulação eletrónica. Com doze anos de presença no mercado é uma unidade motriz que chega, em algumas versões, aos 730 cv, valor recorde da Europa.


Técnica

A DAF Trucks apresentou ofi cialmente o seu novo motor Paccar MX-13, a primeira mecânica de Eindoven que cumpre a

gama de emissões Euro 6 que entrará em vigor na União Europeia em Janeiro de 2014.Este bloco de 12,9 litros de cilindrada incor-pora, entre outras novidades, um sistema de common-rail de última geração; Turbo de Geometria Variável (VGT) e avançados

controlos de gestão para conseguir a máxima efi ciência energética (menos consumo e re-duzidas emissões contaminantes).O motor Paccar MX-13, que logicamente aproveita e melhora as tecnologias presen-tes na gama ATe Euro 5, combina os sistemas de recirculação de gases (EGR) e de redução catalítica mediante injeção de AdBlue (SCR) para poder cumprir com os requisitos Euro

Agora o Euro 6O motor Paccar MX-13, que entrará em produção no início do próxima ano, é por enquanto o único propulsor Euro 6 da DAF Trucks. Este bloco combina sistemas SCR e EGR e incorpora um common-rail e turbo de geometria variável.

Motores Paccar MX-13

6, além de incorporar um fi ltro de partículas ativo.No desenvolvimento do novo MX-13 aprovei-taram-se as experiências obtidas nos Estados Unidos com os Paccar MX. Estas mecânicas cumprem com a norma EPA 2010, cujos limi-tes estão muito perto do Euro 6, em especial no modo como foi colocado o o radiador do EGR em posição mais elevada, o que permite situar o turbo mais próximo dos cilindros e com isso reduzir o tamanho do motor.

Novo Common-railO sistema common-rail que está montado no novo MX-13 suporta pressões de injeção

Turbo Geometria Variável

Menores dimensões

A presença do novo Turbo de Geometria Variável (VGT) contribui no MX-13 para uma maior eficácia motriz em regimes mais baixos.

Contsruído sobre a base do motor MX Euro 5 este novo MX-13 apresen-ta uma altura menor, o que possibilita uma redução do tamanho do motor, com todas as vantagens inerentes na questão do espaço.

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até aos 2500 bares., com a possibilidade de utilizar pré-injeção e pós-injeção ou uma combinação de ambas, garantindo uns níveis muito baixos de emissões, ruído e consumo de combustível.O avançado software do motor e os no-vos sensores também exercem influência positiva na alta eficiência energética do novo MX-13.Por outro lado, a presença do Turbo de Ge-ometria Variável (VGT) permite, para além de melhores prestações a baixo regime, determinar de forma precisa o volume de gases a recircular e influenciar decisiva-mente nas altas prestações do travão do

motor MX, que com ele pode desenvolver mais de 75 por cento da sua capacidade de travagem a baixas rotações.O novo MX-13 inclui um sétimo injetor, situado atrás do turbo e à frente do filtro de partículas, cuja função é a de injetar combustível no conversor catalítico de oxi-dação do escape com o objetivo de gerar a quantidade exata de calor nesta zona e proporcionar uma temperatura de funcio-namento ótima.O Paccar MX-13, que será uma das novida-des do próximo Salão de Hanover, entrará em fase de produção no início de 2013 com potências de 410, 460 e 510 cv.

A Paccar responde à norma Euro 6 com a gama de motores MX-13, criando um propulsor que recorre às modernas tecnologias de recirculação de gases de escape e filtragem de partículas

Conversor de oxidação

Aproveitar as experiências

Uma correia em “V”

No final do escape um conversor de oxi-dação encarrega-se de reduzir as emissões mediante as emissões de AdBlue. O filtro de partículas contribui para se conseguir atingir a norma Euro 6.

O novo motor Euro 6 aproveita todas as expe-riências recolhidas pela gama ATe em eficiência energética, junto com os avanços nos Estados Unidos com os Paccar MX utilizados nas marcas Kenworth e Peterbilt.

O Paccar MX-13 incorpora uma única correia em forma de V e um ventilador unido diretamente à árvore de cames sem eixo de acopolamento,. reduzindo o peso e o consumo ao mesmo tempo que incrementa a fiabilidade.

DETALHES MAIS APURADOS

A juntar às grandes alterações já citadas, temos de indicar que o motor Paccar

MX-13 monta uma única correia em V e um ventilador unido diretamente na árvore de cames sem eixo de acoplamento, com o qual se reduzem os custos de manutenção, melhora a fi abilidade e reduz-se o peso e o consumo. Um cárter de óleo de maiores dimensões permite que os intervalos de manutenção se realizem a cada 150.000 Km. Além disso,

o fi ltro de combustível e o separador de água combinam-se entre si numa única unidade para facilitar a tarefas de manutenção, um aspeto que começa a ter cada vez mais im-portância para os clientes, dado que o tempo de paragem do camião pretende-se cada vez mais reduzido.Por último, devemos registar que o radiador de óleo foi produzido em aço inoxidável, o que aumenta consideravelmente a sua re-sistência.

Muitas alterações interessantes


Desporto

Treinos cronometrados discutidos ao centésimo, corridas entusiasmantes de princípio ao fi m, campeonatos levados ao

limite. Parece a descrição de um campeonato de Fórmula Um ou de GT’s, mas trata-se do Campeonato Europeu de Camiões, represen-tante máximo da disciplina apoiada pela FIA. Com um crescimento assinalável, a modalidade dedicada aos gigantes do asfalto registou em 2011 o seu melhor ano, com cerca de 500 000 espetadores nas pistas, 200 000 dos quais no

Nürburgring. Com números tão expressivos não é de estranhar que marcas como a MAN ou a Renault tenham apostado na modalidade como promoção dos modelos de estrada.No caso específi co da Renault Trucks, a parce-ria fi rmada em 2009 com a equipa checa MKR Technology, liderada por Mario Kress, deu os seus frutos menos de um ano depois, com a conquista do Campeonato Europeu de Equipas de 2010, e elevou a fasquia para todos os res-tantes construtores. Responsável máximo pela

equipa que fundou, Mario Kress é um confesso adepto das corridas de camiões, disciplina que tem vindo a dinamizar. O título europeu de equipas deixou-o otimista com o futuro.De forma a atacar com força a época de 2012, Kress começou logo por escolher os seus três pilotos. Com créditos fi rmados no mundo das corridas de camiões, o checo Adam Lacko pi-lota o camião com o número três, referente à sua posição no campeonato de 2011. Medindo 1,86 m, Lacko de apenas 28 anos, recorda a

Renault Trucks no Campeonato Europeu de Camiões

Entregas rápidasVistos de fora, os modelos do Europeu de Camiões assemelham-se aos tratores que cruzamos na estrada. Mas com cerca de 1200 cavalos de potência estes são tudo menos normais, verdadeiras máquinas de entregas rápidas em pista.

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sua primeira vitória para a Renault Trucks-MKR Technology, conquistada em Smolensk na tem-porada de 2011. Uma corrida feita de trás para a frente e que demonstrou o valor do jovem piloto, que se estreou no Europeu em 2009.Contrastando com a juventude de Lacko, a du-pla composta por Markus Bösiger (55 anos) e Markus Oesteich (49 anos) tem na experiência a mais-valia. Regressado em 2010, depois de um curto interregno na carreira, o piloto suíço Bö-siger contribuiu para a conquista nesse mesmo

ano do título europeu da equipa da Renault, um feito que considera histórico. Já o alemão Oesteich prefere destacar que cada vitória é uma recordação diferente, facto justifi cado pelo seu extenso currículo de conquistas e as mais de 50 corridas já disputadas e os dois vice-campeonatos em 2002 e 2003.

Nascido para vencerConstruído nas instalações da MKR Technology, na República Checa, o Renault Race Premium

MKR 2012 consegue a proeza rara de respeitar o regulamento da FIA do Campeonato Euro-peu de Camiões, mantendo-se na liderança tecnológica. A base de trabalho escolhida pela equipa foi o chassis retirado da gama Renault Premium. Reforçado ao nível da rigidez tor-sional e melhorado em termos de segurança, este elemento é talhado de forma a suportar as elevadas cargas em curva. É ainda feita uma adaptação estrutural que permite deslocar o motor para o centro do trator, o que por sua

Os gigantes do asfalto formam uma grelha de partida impressionante onde quer que estejam. A velocidade máxima é limitada aos 160 km/h

A espetacularidade das corridas de camiões é assegurada por conduções sempre no limite e ultrapassagem miraculosas


Desporto

vez permite montar os radiadores, turbocom-pressor e fi ltros debaixo da cabina, peça em aço adaptada do modelo curto do Renault Premium Distribution, com 2300 mm de lar-gura, e na qual são montados todos os ele-mentos de segurança obrigatórios, como o roll bar, redes de proteção, backets, cintos de cinco apoios, corta-corrente e extintor.Seguindo a obrigatoriedade de utilizar um bloco do catálogo e uma capacidade máxima de 13 litros, a escolha para o motor do Renault Race Premium MKR 2012 recaiu na unidade que equipa o Renault Magnum. Rebatizado DXi13 Racing o motor desenvolve 1160 cava-los de potência às 2600 rotações, disponibili-zando o binário máximo de 5600 Nm às 400 rotações de cambota. A transmissão manual

ZF 21 de 16 velocidades funciona juntamente com um diferencial sólido da Meritor, a 100 por cento, perfeitamente calibrados para a velocidade máxima limitada de 160 km/h. Para parar o trator com 5500 quilogramas (3300 kg à frente e 2200 kg atrás) é utilizado um sistema pneumático Meritor, com discos ventilados e refrigerados a água Brembo e pastilhas Jurid.

Da competição para a estradaGraças ao sucesso da equipa que milita no europeu de camiões, a Renault pegou no mo-delo de longo curso Premium e preparou uma edição limitada batizada Renault Premium “Truck Racing”. O trator decorado com as cores utilizadas na competição vem equipado

com o motor DXi11, com bombas de injeção de alta pressão, respeitando as normas Euro 5. Desenvolvendo 460 cavalos de potência e um binário máximo de 2200 Nm entre as 950 rpm e as 1450 rpm, este é um dos motores com maior disponibilidade de binário da sua categoria. A caixa de velocidades é a Optidri-ver manual, de comando automatizado. No interior, destaque para o volante forrado a pele vermelha “Truck Racing” e aplicações em carbono. De série são ainda os bancos com apoio lateral, rádio CD com leitura de MP3 e ligação Bluetooth e teto de abrir elétrico. Sem dúvida um trator exclusivo, destinado aos verdadeiros fans da competição “pesada” e com necessidade de transportar grandes cargas em percursos intercontinentais.

Interior

Refrigeração

Motor

A cabina, construída em aço, é a mesma que é utilizada no modelo Premium Distribution. Os elementos de segurança são regulamentares.

O motor, colocado em posição central, permite aos técnicos a aplicação de diversos radiadores por baixo da cabina.

Seguindo os regulamentos im-postos pela FIA, todos os mode-los que queiram participar no Campeonato Europeu de Cami-ões terão de ter uma cilindrada máxima de 13 litros.

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Promovido pela Federação Internacio-nal do Automóvel (FIA), o Campeonato Europeu de Camiões FIA tem vindo a organizar corridas entre os modelos pesados desde 1985. Baseados nos mo-delos de venda ao público, os monstros com mais de 1000 cavalos de potência são conduzidos por verdadeiros pro-fi ssionais do desporto automóvel, que lutam entre si pelo título de Melhor Piloto, enquanto marcas como a Volvo, MAN ou a Renault têm disputado o Tí-tulo de Equipas. Atualmente as corridas desenrolam-se por dois dias, com duas corridas cada, sendo que todas pon-tuam para o campeonato.

FIA apoia camiões Ficha técnica Renault Premium Renault Race "Truck Racing" 2012 Premium MKR

➧MOTORColocação Dianteira CentralCilindrada (cc) 11000 12800Alimentação Injeção InjeçãoPotência (cv/rpm) 450/1800 1160/2600Binário (Nm/rpm) 2200/950-1400 5600/400➧TRANSMISSÃO

Tipo Traseira Dif. autoblocanteCaixa Manual, 12 vel. Manual, 16 vel.➧TRAVÕES

À frente Discos Discos ventiladosAtrás Discos Discos ventilados➧COMBUSTÍVEL

Tipo Gasóleo Biofuel➧MEDIDAS

Tara (Kg) 6993 5500➧PRESTAÇÕES

Vel. máxima (Km/h) 90 (lim.) 160 (lim.)

MotorInterior

Refrigeração

O motor DXi11 utiliza bombas de injeção de alta pressão, res-peirando as normas Euro 5. A potência anunciada é de 460 cavalos e o binário máximo são 2200 Nm.

O volante forrado a pele vermelha e as aplicações em carbono, distin-guem a cabina do Renault Premium Truck Racing. De série são ainda os bancos com apoio lateral, rádio CD com leitura de MP3 e ligação Blue-tooth e teto de abrir elétrico.

A aplicação dos radiadores dianteiros é feita na vertical, na zona inferior da cabina, de forma a poupar espaço no in-terior do trator.


Saúde

Aquela que é considerada por muitos espe-cialistas como a “epidemia do século XXI” tem vindo a aumentar largamente em todo o mundo, incidindo maioritariamente nos países desenvolvidos.Portugal tem actualmente cerca de um mi-lhão de diabéticos, segundo um estudo desenvolvido pela Sociedade Portuguesa de Diabetologia, e o cenário assustador é que este não seja de facto um valor real, pois muitos diabéticos não foram ainda detectados. O mais alarmante é que a tendência é para que este número continue a crescer nos próximos anos.Diariamente consumimos alimentos que, sem nos darmos conta, contêm elevadas quantidades de açúcar. Damos-lhe alguns exemplos, e mostramos-lhe o que anda realmente a ingerir.

Será que tem realmente noção da quantidade de açúcar que ingere?

Cuidados com o açucar

Docetentação

NOTA: Cada cubo de açúcar contém 5 g.Os valores apresentados referem-se apenas à quantidade de açúcar presente em cada um destes alimentos e podem diferir de marca para marca.

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DIABETES. A de tipo 1 caracteriza-se por uma produ-ção insufi ciente de insulina pelo pâncreas e a de tipo 2 por uma resistência à acção da insulina.DOENÇAS CARDIOVASCULARES. O açúcar eleva os níveis de triglicéridos e colesterol.CÁRIE DENTÁRIA. A ingestão de açúcar em excesso prejudica gravemente os dentes, uma vez que são produzidos ácidos que atacam o esmalte dental.

OBESIDADE. O aumento da hormona insulina permite a transformação do açúcar ingerido em má gordura. DESORDENS EMOCIONAIS. A hipoglicemia pode provocar: depressão, instabilidade e insegurança.ARTERIOESCLEROSE. O açúcar em excesso danifi ca as artérias fazendo com que percam elasticidade.

MAIS VALE PREVENIR…O consumo de açúcar em excesso pode ter várias consequências. Veja alguns exemplos:

Chocapic (dose de 60 g)

22,2 g de açúcar

Cornetto de morango

20 g de açúcar

M&M (125 g) 120,5 g de açúcar

1 Donut 9,6 g de açúcar

4 bolachas Oreo 18 g de açúcar

Mars (45 g) 28,7 g de açúcar

Fanta laranja (lata 330 ml)

43 g de açúcar

Coca-cola (lata 330 ml)

35 g de açúcar

Nutela (frasco 200 g)

123 g de açúcar

Iogurte com pedaços de morango da Danone 27,3 g de açúcar

Pudim fl an dechocolate A Leiteira 18,7 g de açúcar

Clusters de chocolate (dose de 60 g)

17,6 g de açúcar

Ice-tea limão (lata 330 ml)

23 g de açúcar

Red Bull (lata 250 ml)

27,5 g de açúcar

Magnum Classic

23 g de açúcar


Serviços

Inspeções de veículos

Calendário de inspecções

PreçosINSPEÇÕESLigeiros 28,18€

Pesados 43,18€ Reboques e semireboques 28,18€

REINSPEÇÕESLigeiros 7,07€

Pesados 7,07€

Reboques e semireboques. 7,07€

Nova matrícula 70,34€

Inspeção extraordinária 98,38€

Multa por falta de inspeção de 250 a 1500€

LIGEIROS DE PASSAGEIROS4 anos após a primeira matrícula.De 2 em 2 anos até ao 8º ano.Depois anualmente.

LIGEIROS DE MERCADORIAS2 anos após a primeira matrícula.Depois anualmente

LIGEIRO PARATRANSPORTES ESCOLARES

E INSTRUÇÃO1 ano após a data da primeira matrículaAnualmente até ao 7º ano.Após semestralmente.

LIGEIROPARA TRANSPORTES PÚBLICOS

DE PASSAGEIROS E AMBULÂNCIAS1 ano após a data da primeira matrículaAnualmente até ao 7º ano.Após semestralmente.

RESTANTES LIGEIROS2 anos após a primeira matrícula.Depois anualmente

PESADOS DE PASSAGEIROS1 ano após a data da primeira matrículaAnualmente até ao 7º ano.Após semestralmente.

PESADOS DE MERCADORIAS1 ano após a data da primeira matrículaAnualmente até ao 7º ano.Após semestralmente.

REBOQUES E SEMI-REBOQUESDE PESO BRUTO

SUPERIOR A 3500 KG1 ano após a data da primeira matrículaAnualmente até ao 7º ano.Após semestralmente.

PESADOS E REBOQUESPESO BRUTO SUPERIOR A 3500 KG

QUE RARAMENTE UTILIZEM A VIA PÚBLICA*

1 ano após a data da primeira matrículaAnualmente até ao 7º ano.Após semestralmente.

*Com excepção de reboques agrícolas. Sempre anualmente.

As Inspeções Técnicas de Veículos são uma forma de controlo de qualidade sobre as viaturas

que circulam nas nossas estradas. Todos os veículos ligeiros de passageiros com mais de quatro anos e comerciais ligeiros com mais de dois anos de uso têm que ser inspeccionados anualmente. A falta de inspeção pode incorrer numa multa.

Desde o dia 20 de Agosto de 2008 que entrou em vigor o Decreto-Lei 136/2008 de 21 de Julho sobre as inspeções de veículos. Assim, estas passam a ter como prazo limite para a sua realização, não o mês todo mas apenas o dia. Se a matrícula do veículo for de 12 de Março, só poderá fazer a inspeção até esse dia e não até ao final do mês de Março.

AVEIRO Águeda 234 602 993Albergaria-a-Velha 234 523733Aveiro-Esgueira 234 310 305Aveiro-G. da Nazaré 234 424 460Aveiro-Taboeira 238 494 022Estarreja 234 842 819Oliveira do Bairro 234 722 977Oliveira de Azeméis 256 687 769S. João da Madeira 256 831 419Stª Mª da Feira-R. Meão 256 783 492Stª Mª da Feira-Sanfins 256 302 810Stª Mª da Feira-Lourosa 256 915 895

BEJABeja 284 311 440Braga Barcelos-Adães 253 912 445Barcelos-Stª Leocádia 253 862 144Braga-Celeirós 238 494 022Braga-Adaúfe 253 628 893Braga-Adaúfe 253 627 241Braga-Sete Fontes 253 215 321Braga-Frossos 253 624 161Fafe-Quinchães 253 598 227Fafe-Socorro 253 598 760 Guimarães-Silvares 253 535 517Guimarães-Urgueses 253 524 661V. N. de Famalicão 252 317 351V. N. de Famalicão 252 317 337V. N. de Famalicão 252 317 660

BRAGANÇABragança 273 312 981Bragança-Cantarias 273 312 976Macedo de Cavaleiros 278 426 048Mirandela 278 262 032Torre de Moncorvo 279 254 022Castelo Branco Castelo Branco 272 321 420Covilhã 275 333 299Fundão 275 774 631Sertã 274 602 016

COIMBRA Coimbra-Taveiro 239 983 713Coimbra - Sta Clara 239 943 834Condeixa-a-Nova 239 440 342Fig. da Foz-A. Brenha 233 910 609Fig. da Foz-Gala 233 431 638Fig. da Foz-Gala 233 431 933Lages 239 440 342Lousã 239 995 386Oliveira do Hospital 238 602 090Souselas 239 913 383Tábua 235 412 157Vila Nova de Poiares 239 423 028Évora Estremoz 268 333 039Évora 266 741 939Évora-Horta Figueiras 266 759 010Montemor-o-Novo 266 896 928Faro Albufeira 289 561 711Faro-Aeroporto 289 817 999Faro-Perna de Pau 289 864 551Lagoa 282 381 041Lagos 282 697 441Loulé 289 416 857

Olhão 289 701 506Portimão 282 417 061S. Brás de Alportel 289 843 345Tavira 281 324 617

GUARDAGuarda 271 238 823Guarda 271 223 312Seia 238 311 041Trancoso 271 811 112LeiriaAlcobaça 262 544 777Alvaiázere 236 644 779Batalha-Chão de Linhós 244 767 444Batalha-Santo Antão 244 767 923Caldas da Rainha 262 881 860Caldas da Rainha 262 880 040Fátima 244 741 828Foz do Arelho 262 880 000Laida 244 815 812Leiria-Marrazes 244 882 726Leiria-Ponte Mestras 244 815 812Marinha Grande 244 561 807Óbidos 262 968 612Pombal-Meirinhas 236 948 455Pombal-Meirinhas 236 948 452Pombal-Redinha 236 911 733Sta Catarina da Serra 244 741 988

LISBOAAbóboda 214 451 642Alenquer 263 711 057Alverca 219 572 450Amadora 214 914 329Azambuja 263 401 752Cacém 214 262 092Camarate 219 471 070Carnaxide 214 175 302Cascais 214 820 930Estoril 214 602 135Lisboa-Aeroporto 218 460 030Linda-a-Velha 214 105 370Loures 219 824 817Loures-Frielas 219 887 124Lourinhã 261 414 080Odivelas 214 780 109Oeiras 214 416 304Poço do Bispo 218 683 793Prior Velho 219 400 185Queluz 214 367 931Stª Iria da Azóia 219 567 908Sintra 219 616 303Torres Vedras 261 315 680T. Vedras-Ponte do Rol 261 313 803Vila Franca de Xira 219 572 450

PORTALEGREElvas 268 628 226Ponte de Sôr 242 202 143Portalegre 245 362 233Portalegre-Rib. Nisa 245 331 447

PORTOAlfena 229 687 963Amarante 255 432 437Carvalhos 227 455 280Felgueiras 255 922 005Maia-Barca 229 418 287

Maia-Silva Escura 229 440 219Maia-Águas Santas 229 739 793Maia 229 418 827Marco de Canavezes 255 531 519Matosinhos 229 961 096Matosinhos-Leça 229 967 093Matosinhos-Stª Cruz B. 229 966 780Paços de Ferreira 255 863 747Paredes 255 783 557Penafiel 255 712 713Porto 225 400 141Porto 226 177 886Porto 228 301 388Porto-Carcereira 226 007 413Porto-Francos 226 107 102Póvoa de Varzim 252 601 810Santa Cruz do Bispo 229 966 780Santo Tirso 252 859 145Valongo 224 222 040V. do Conde-Guilhabreu 229 827 035V. do Conde-Varziela 252 641 660Vila Nova de Gaia 223 708 143V. N. de Gaia-Canelas 227 122 704V. N. de Gaia-Grijó 227 455 280

SANTARÉMAlmeirim 243 591 001Alpiarça 243 556 707Mação 241 571 105Ourém-Casal Crespos 249 544 414Ourém-Olival 249 581 940Rio Maior 243 996 922Rio Maior 243 993 142Santarém 243 760 244Sardoal 241 851 104Tomar 249 382 382Torres Novas 249 812 657Samora Correia 263 652 674SetúbalAlcochete 212 342 477Almada 212 537 010Azeitão 212 190 309Barreiro 212 148 210Corroios 212 532 177Montijo 212 320 774Pinhal Novo 212 382 421Seixal 212 550 618Setúbal 265 591 729Sines 269 862 508

VIANA DO CASTELOArcos de Valdevez 258 454 441Ponte de Lima 238 603 012Viana do Castelo 258 825 340Viana do Castelo-Neiva 258 351 490Viana do Castelo-Chafé 258 351 476Vila Nova de Cerveira 251 798 800

VILA REALChaves 276 342 990Vila Real 259 340 479

VISEULamego 254 655 622Mangualde 232 612 185Tondela 232 813 827Viseu-Ranhados 232 469 037Viseu-Coimbrões 232 479 532

Centros de inspeção

VC I 61

O Imposto Único de Circulação faz uma clara distinção entre automóveis comprados antes de Julho de 2007 e após esta data. também este imposto inclui a componente ambiental

Imposto automóvel A componente ambiental começa a ganhar

terreno a cada ano que passa. A componente cilindrada vai perdendo força.

O Imposto que recai sobre o Automóvel é regulamentado pelo Decreto-Lei

40/93, de 18 de Fevereiro. Desde essa altura que foram introduzidas várias alteraçãoes. Em 2006 foi introduzida a nova componente ambiental que se juntou à já existente componente de cilindrada. Em Julho de 2007 essa componente já pesava 30%. O Imposto passaou a denominar-se Imposto Sobre Veículos (ISV) e as tabelas podem ser consultadas aqui ao lado. Os veículos da Tabela A são taxados pela Cilindrada e pelo CO2 (componente ambiental) cujos valores devem ser somados de maneira a saber a carga fiscal final.

Para os veículo usados importados de países da comunidade europeia existe um desconto que é aplicado segundo a idade (tabela anexa). Na altura de o legalizar em território nacional e quando for liquidar o imposto poderá usufruir desse desconto.

O Imposto Municipal Sobre Veículos funde-se com o Imposto de Circulação e Camionagem e passa a existir o Imposto Único de Circulação.

TABELA A TABELA BCOMPONENTE CILINDRADACILINDRADA TAXA POR CC A ABATERAté 1250 4,34€ 2799,66€

Mais de 1250 10,26€ 10200,16€

Pagam 55% os ligeiros de mercadorias, de cx fechada, com lotação máxima de 3 lg, incluindo condutor, altura interior da cx de carga < a 120cm; ligeiros de mercadorias, de cx fechada, lotação máxima de 3 lg, incluindo condutor e tracção 4x4. Pagam 30% aos ligeiros de mercadorias, de cx aberta, ou sem cx, com lotação superior a 3 lg. incluindo o condutor com tracção 4x4.Pagam 10% os ligeiros mistos que apresentam PB superior a 2300kg, comprimento mínimo da cx de carga de 145cm, altura interior mínima da cx de carga de 130 cm, antepára inamovível, sem tracção 4x4; ligeiros de mercadorias de cx aberta ou sem caixa, com lotação superior a 3 lg e sem tracção 4x4; Autocaravanas

Imposto Único de Circulação (IUC) TABELA ATIPO DE COMBUSTÍVEL IMPOSTO ANUAL SEGUNDO O ANOGASOLINA DIESEL E OUTROSPRODUTOS POSTERIOR DE 1990 DE 1981 CILINDRADA CILINDRADA A 1995 A 1995 A 1989Até 1100 Até 1500 17,25€ 10,87€ 7,63€

Mais de 1100 até 1300 Mais de 1500 até 2000 34,61€ 19,45€ 10,87€

Mais de 1300 até 1750 Mais de 2000 até 3000 54,06€ 30,22€ 15,16€

Mais de 1750 até 2600 Mais de 3000 137,17€ 72,35€ 31,26€

Mais de 2600 até 3500 229,39€ 124,92€ 63,61€

Mais de 3500 408,69€ 209,94€ 96,46€

Para veículos ligeiros de passageiros comprados até 30/06 de 2007

TABELA BESCALÃO DE CILIND.(CC) TAXAS ESCALÃO CO2 (G/KM) TAXASAté 1250 27,51€ Até 120 56,46€

Mais de 1250 até 1750 55,22€ Mais de 120 até 180 84,59€

Mais de 1750 até 2500 110,34€ Mais de 180 até 250 169,18€

Mais de 2500 347,74€ Mais de 250 289,82€

Para ligeiros de passageiros comprados depois de Julho de 2007

TABELA C (Veículos de PB=< a 12T)ESCALÃO DE PESO BRUTO(KG) TAXAS ANUAISAté 2500 31€

De 2501 até 3500 50€

De 3501 até 7500 120€

De 7501 até 11999 195€

Para veículos de mercadorias e mistos (Derivados de Turismo e Pick-Up comprados depois de Julho de 2007

C om a remodelação do imposto automóvel o Governo

decidiu juntar o Imposto Municipal Sobre Veículos (conhecido como Selo) e o Imposto de Circulação e Camionagem num só imposto denominado por Imposto Único de Circulação (IUC). As tabelas do IUC também entram em vigor a partir de Julho de 2007 mas vai sempre haver uma distinção

entre os veículos comprados antes (Tabela A) e depois desta data (Tabela B), por causa da diferença fiscal verificada no acto de compra.

O IUC passa a comportar uma componente ambiental, ou seja, há que somar a parcela ambiental e de cilindrada para saber quanto pagará anualmente por ser proprietário do carro.

REDUÇÃO DE ISVAnos Desconto1 a 2 anos 20%2 a 3 anos 28%3 a 4 anos 35%4 a 5 anos 43%a partir de 5 anos 52%Os usados importados usufruem de um desconto no acto de legalização em Portugal que incide sobre a idade do veículo.

COMPONENTE CILINDRADACILINDRADA TAXA POR CC A ABATERAté 1250 cc 0,97€ 718,98€

Mais de 1250 cc 4,56€ 5212,59€

COMPONENTE AMBIENTAL-VEICULOS A GASOLINACO2 TAXA POR G/KM A ABATERAté 115 4,03€ 378,98€

de 116 a 145 36,81€ 4156,95€

De 146 a 175 42,72€ 5010,87€

De 176 a 195 108,59€ 16 550,52€

Mais de 195 143,39€ 23 321,94€

COMPONENTE AMBIENTAL-VEICULOS A GASOLEOCO2 TAXA POR G/KM A ABATERAté 95 19,39€ 1540,30€

De 96 a 120 55,49€ 5023,11€

De 121 a 140 123,06€ 13 245,34€

De 141 a 160 136,85€ 15 227,57€

Mais de 160 187,97€ 23 434,67€

Pagam 100%: os automóveis de passageiros e mistos. Pagam 50%: os automóveis ligeiros mistos com PB> a 2500 kg, lotação mínima de 7 lg incluindo o do condutor, sem tracção 4x4; ligeiros de passageiros movidos a GPL ou gás natural: ligeiros de passageiros equipados com motores híbridos Usados importados

COMPLEMENTO DA TABELA BANO DE AQUISIÇÃO COEFICIENTE2007 12008 1,052009 1,102010 a 2012 1,15

Esta tabela complementa a Tabela B e serve para determinar o valor de IUC a liquidar. Segundo o ano de aquisição do veículo deve multiplicar o valor de coeficiente.


3+2 Eixos >3+3 Eixos

Pesados também pagamO imposto de circulação e camionagem foi substituído pelo imposto único de circulação mas

só o nome é que muda. Saiba qual a taxa anual que tem de pagar consultando a tabela.

O número de eixos, o peso e a suspensão é

que determinam os valores das taxas do recém formado Imposto Único de Circulação (IUC) que deve ser pago anualmente. Esta regra não se aplica aos veículos de peso bruto igual ou inferior a 12 toneladas para os quais é apenas necessário saber o peso bruto.

Para os veículos a motor de peso bruto superior a 12 toneladas, veículos articulados e conjuntos de veículos, a maneira de

consultar a tabela faz-se da mesma forma, tendo sempre em consideração o tipo de eixos de cada veículo. Caso a suspensão não seja pneumática ou equivalente deve consultar a coluna correspondente a “outro tipo”.

Para identificar melhor o tipo de veículo consulte as fotograf ias com as diferentes configurações de camiões. Os eixos e o peso são essenciais para determinar as taxas deste imposto.

Imposto Único de Circulação

Veículosde peso bruto

igual ou inferiora 12 toneladas

Veículos a motor de peso bruto

superior a 12 toneladas

(1) Suspensão considerada equivalente segundo a definição do anexo III da Directiva nr.º 92/7/CEE, do Conselho de 10 de Fevereiro, que altera a Directiva nr.º 82/3/CEE, relativa aos pesos, dimensões e outras características de determinados veículos rodoviários.

ESCALÕES TAXAS ANUAIS DE PESO BRUTO (kg) (valores em euros) até 2500 30,00 de 2501 a 3500 49,00 de 3501 a 7500 117,00 de 7501 a 12000 191,00

12000 174,00 180,00 12001 a 12999 249,00 293,00 13000 a 14999 252,00 297,00 15000 a 17999 280,00 313,00 >=18000 357,00 394,00

< 15000 174,00 249,00 15000 a 16999 246,00 278,00 17000 a17999 246,00 283,00 18000 a18999 320,00 354,00 19000 a 20999 322,00 359,00 21000 a 22999 323,00 402,00 >= 23000 362,00 402,00

< 23000 246,00 276,00 23000 a 24999 313,00 352,00 25000 a 25999 320,00 354,00 26000 a 26999 587,00 665,00 27000 a 28999 596,00 682,00 >= 29000 612,00 693,00

2 Ei

xos

2 Eixos 3 Eixos

>4 Eixos 2+1 Eixos

2+2 Eixos 2+3 Eixos

3 Ei

xos

> 4 E

ixos

ESCALÕES DE PESO BRUTO (kg)

TAXAS ANUAIS(DE 2000 E APÓS)

Pneumáticaou equivalente (1) Outro tipo

Suspensão

Veículos articuladose conjunto de veículos

12000 173,00 176,00 12001 a 17999 246,00 296,00 18000 a 24999 325,00 378,00 25000 a 25999 353,00 387,00 >=26000 655,00 710,00

< 23000 244,00 274,00 23000 a 25999 315,00 350,00 26000 a 30999 597,00 670,00 31000 a 32999 646,00 689,00 >= 33000 689,00 816,00

< 36000 609,00 673,00 36000 a 37999 671,00 729,00 >= 38000 697,00 820,00

< 36000 605,00 659,00 36000 a 37999 618,00 698,00 38000 a 39999 619,00 741,00 >= 40000 722,00 920,00

<36000 563,00 658,00 36000 a 37999 665,00 727,00 38000 a 39999 670,00 740,00 >=40000 686,00 752,00

2+1

Eixo

s2+

2 Ei

xos

3+2 E

ixos

>=3+

3 Eixo

s

ESCALÕES DE PESO BRUTO (kg)

TAXAS ANUAIS(DE 2000 E APÓS)

Pneumáticaou equivalente (1) Outro tipo

Suspensão

2+3 E

ixos

Serviços

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TARA

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. EIX

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PRIM

ENTO

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CILI

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DA c

m3

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NCIA

cv

BINÁ

RIO

nm

DIST

. EIX

OS c

m

LARG

URA

cm

COM

PRIM

ENTO

cm


CITROËNC3 Entreprise 1.4HDi 70cv Attraction 18 380 1397 70 160 2466 3941 1728 1538 1177 1499 1,0C3 Entreprise 1.4HDi 70cv Seduction 19 730 1397 70 160 2466 3941 1728 1538 1177 1499 1,0C4 Entreprise 1.6 HDI 90 Attraction 25 490 1560 92 230 2608 4329 1789 1489 1332 1745 –C4 Entreprise 1.6 HDi 110 Seduction 28 030 1560 112 270 2608 4275 1773 1458 1345 1810 –Nemo 1.3HDi 75 14 220 1248 75 118 2513 3864 1684 1721 1090 1750 2,5Berlingo 1.6 HDi 75 600 17 115 1560 75 185 2728 4380 1810 1812 1336 1960 3,3Berlingo 1.6 HDi 90 600 17 730 1560 90 215 2728 4380 1810 1812 1336 1960 3,3Berlingo 1.6 HDi 90 800 Longo 18 650 1560 90 215 2728 4628 1810 1832 – 2130 3,7Berlingo 1.6 HDi 90 1000 Plancher 17 361 1560 90 215 2728 4628 1810 1832 – – –Jumpy Combi Semi Vidrada L2H1 HDI CVM 26 162 1560 92 180 3122 5135 1895 1942 1850 2655 –Jumpy Combi Semi Vidrada L2H1 HDI CVM6 28 715 1997 128 320 3122 5135 1895 1942 1873 2752 –Jumpy Combi Vidrada L2H1 HDI CVM6 Lazer 39 860 1997 128 300 3122 5135 1895 1942 2044 2752 –Jumpy Combi Vidrada L1H1 HDI CVM6 Luxo 41 280 1997 128 300 3000 4805 1895 1942 2013 2780 –Jumpy Furgão Fechado L1H1 1000 HDI CVM 23 138 1560 92 180 3000 4805 1895 1942 1780 2661 5,0Jumpy Furgão Fechado L2H1 1200 HDI CVM 24 860 1560 92 180 3122 5135 1895 1942 1800 2880 6,0Jumpy Furgão Fechado L1H1 1000 HDI CVM6 23 438 1997 128 300 3000 4805 1895 1942 1761 2698 5,0Jumpy Furgão Fechado L2H1 1200 HDI CVM6 27 137 1997 128 300 3122 5135 1895 1942 1795 2932 6,0Jumpy Furgão Fechado L2H2 1200 HDI CVM6 27 875 1997 128 300 3122 5135 1895 2276 1827 2964 7,0Jumpy Furgão Vidrado L2H2 1200 HDI CVM6 28 429 1997 128 300 3122 5135 1895 2276 1827 2964 7,0Jumper Combi 30 L1H1 HDi 100 CVM6 37 570 2198 100 250 3000 4963 2050 2254 1935 3000 1,0Jumper Combi 33 L2H2 HDi 130 CVM6 42 025 2198 130 320 3450 5413 2050 2524 2060 3300 1,8Jumper Furgão Fechado 30 L1H1 HDi CVM6 26 577 2198 110 250 3000 4963 2050 2254 1920 3000 8,0Jumper Furgão Fechado 30 L2H1 HDi CVM6 27 438 2198 110 250 3450 5413 2050 2254 1960 3000 10,0Jumper Furgão Fechado 30 L2H2 HDi CVM6 28 299 2198 110 250 3450 5413 2050 2524 1985 3000 11,5Jumper Furgão Fechado 33 L3H2 HDi CVM6 30 390 2198 110 250 3450 5998 2050 2524 2035 3300 13,0Jumper Furgão Fechado 30 L2H2 HDi CVM6 29 652 2198 130 320 3450 5413 2050 2524 2000 3000 11,5Jumper Furgão Fechado 33 L3H2 HDi CVM6 30 390 2198 130 320 4035 5998 2050 2524 2050 3300 13,0Jumper Furgão Fechado 33 L3H3 HDi CVM6 32 604 2198 130 320 4035 5998 2050 2764 2075 3300 15,0Jumper Furgão Fechado 35 Heavy L4H2 HDi CVM6 34 104 2198 130 320 4035 6363 2050 2524 2125 3500 15,0Jumper Furgão Fechado 35 Heavy L4H3 HDi CVM6 34 965 2198 130 320 4035 6363 2050 2764 2155 3500 17,0Jumper Furgão Fechado 30 L2H2 HDi CVM6 32 597 2999 177 400 3450 5413 2050 2522 2050 3000 11,5Jumper Furgão Fechado 33 L3H2 HDi CVM6 34 688 2999 177 400 4035 5998 2050 2522 2100 3300 13,0Jumper Furgão Fechado 35 L3H3 HDi CVM6 36 656 2999 177 400 4035 5998 2050 2764 2125 3500 15,0Jumper Furgão Fechado 35 Heavy L4H2 HDi 37 050 2999 177 400 4035 6363 2050 2524 2175 3500 15,0Jumper Furgão Fechado 35 Heavy L4H3 HDi CVM6 37 911 2999 177 400 4035 6363 2050 2764 2205 3500 17,0Jumper Furgão Vidrado 33 L3H2 HDi CVM6 30 697 2198 110 250 3450 5998 2050 2524 2035 3300 11,5Jumper Furgão Vidrado 33 L3H2 HDi CVM6 34 996 2999 177 400 4035 5998 2050 2764 2070 3300 11,5Jumper Furgão Vidrado 35 Heavy L4H2 HDi CVM6 37 358 2999 177 400 4035 6363 2050 2524 2145 3500 15,0Jumper Ch CS 35 Heavy L4 HDi CVM6 31 176 2999 177 400 4035 6308 2050 2153 1800 3500 –Jumper Ch CD 35 Heavy L4 HDi CVM6 32 492 2999 177 400 4035 6308 2050 2153 1975 3500 –

DACIALogan Pick-Up 1.5 dCi 70cv Pack 11 561 1461 70 160 2905 4496 1735 1554 1140 1940 –

FIATGrande Punto Van 1.3 Multijet 75cv 19 921 1248 75 190 2510 4030 1687 1490 1090 – 1,0Punto Evo Van 1.3 Multijet 16v 75cv 20 782 1248 75 190 2510 4065 1687 1490 – – 1,0Punto Evo Van 1.3 Multijet 16v 95cv 22 688 1248 95 – 2510 4065 1687 1490 – – 1,0Bravo Van 1.6 Multijet 16v Dynamic 105cv 24 177 1598 105 290 2600 4336 1792 1498 – – –Fionino Qubo 1.3 Multijet 16v 75cv 21 206 1248 75 190 2513 3959 1716 1721 1185 1700 0,4Fionino Qubo 1.3 Multijet 16v 95cv 21 624 1248 95 200 2513 3959 1716 1721 1185 1700 0,4Fionino Cargo 1.3 Multijet 16v 75cv 15 441 1248 75 190 2513 3864 1716 1721 1090 1700 2,5Doblò Work Up 1.6 Multijet 105cv 23 230 1598 105 290 2755 4211 1870 1845 1505 2505 –Doblò Combi 5 Lug. 1.3 Multijet II 90cv 23 644 1248 90 200 2755 4390 1832 1845 1380 2090 0,8Doblò Combi Maxi 5 Lug. 1.3 Multijet II 90cv 24 444 1248 90 200 3105 4740 1832 1880 1430 2230 1,1Doblò Cargo 1.3 Multijet 90cv Easy 17 034 1248 90 200 2755 4390 1832 1845 1270 2020 3,4Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet 90cv Basic 18 860 1248 90 200 3105 4740 1832 1880 1330 2330 4,2Doblò Cargo 1.3 Multijet 90cv SX 18 934 1248 90 200 2755 4390 1832 1845 1270 2020 3,4Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet 90cv SX 20 238 1248 90 200 3105 4740 1832 1880 1330 2330 4,2Doblò Cargo 1.6 Multijet 105cv Basic 19 301 1598 105 290 2755 4390 1832 1845 1310 2060 3,4Doblò Cargo 1.6 Multijet 105cv SX 20 678 1598 105 290 2755 4390 1832 1845 1310 2060 3,4Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet 105cv Basic 20 678 1598 105 290 3105 4740 1832 1880 1370 2370 4,2Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet 105cv SX 22 056 1598 105 290 3105 4740 1832 1880 1370 2370 4,2Doblò Chassis Cabine 1.6 Multijet 105cv 20 186 1598 105 290 2755 4211 1870 1845 1310 2060 –Strada 1.3 Multijet 85cv Cab. Curta 17 618 1248 85 200 2718 4444 1664 1554 1210 1915 –Scudo Combi Longo 6 Lug. 1.6 Multijet 90cv 27 205 1560 90 180 3000 5135 1895 1942 – – –Scudo Combi Longo 6 Lug. 2.0 Multijet 128cv 29 711 1997 128 320 3122 5135 1895 1980 1873 2752 –Scudo Combi Longo 9 Lug. 2.0 Multijet 128cv 39 256 1997 128 320 3122 5135 1895 1980 1885 2752 –Scudo Panorama Longo 8 Lug. 2.0 Multijet 41 243 1997 128 320 3122 5135 1895 1980 1930 2791 –Scudo Panorama Longo 8 Lug.2.0 Multijet 43 924 1997 163 340 3122 5135 1895 1942 – – –Scudo Chassis Curto 1.6 Multijet 90cv 24 087 1560 90 180 3000 4805 1895 1942 1661 2661 5,0Scudo Chassis Longo 1.6 Multijet 90cv 25 114 1560 90 180 3122 5135 1895 1942 1660 2860 6,0Scudo Chassis Curto 2.0 Multijet 120cv 26 206 1997 120 300 3000 4805 1895 1942 1702 2702 5,0Scudo Chassis Longo 2.0 Multijet 120cv 27 104 1997 120 300 3122 5135 1895 1942 1732 2932 6,0Scudo Chassis Maxi 2.0 Multijet 128cv 28 543 1997 128 320 3122 5135 1895 2276 1839 2964 7,0Ducato Combi 30 CH1 2.2 Multijet 100cv 30 005 2198 101 250 3000 4963 2050 2254 1935 3000 –Ducato 30 MH1 2.0 Multijet 115cv 27 821 1956 115 280 3450 5413 2050 2254 1885 3000 10,0Ducato 30 MH2 2.0 Multijet 115cv 28 448 1956 115 280 3450 5413 2050 2524 1910 3000 11,5Ducato 33 MH2 2.0 Multijet 115cv 29 703 1956 115 280 3450 5413 2050 2539 1965 3300 11,5Ducato 33 LH2 2.0 Multijet 115cv 30 293 1956 115 280 4035 5998 2050 2524 1960 3300 13,0Ducato 30 CH1 2.2 Multijet 100cv 27 179 2198 100 250 3000 4963 2050 2254 1845 3000 8,0Ducato 30 MH2 2.2 Multijet 100cv 28 453 2198 100 250 3450 5413 2050 2522 1910 3000 11,5

Ducato 33 LH2 2.3 Multijet 120cv 31 628 2287 120 320 4035 5998 2050 2524 1975 3300 13,0Ducato 35 LH2 2.3 Multijet 120cv 32 907 2287 120 320 4035 5998 2050 2524 1975 3500 13,0Ducato Maxi 35 XLH3 2.3 Multijet 120cv 34 690 2287 120 320 4035 6363 2050 2764 2090 3500 17,0Ducato 30 MH2 2.3 Multijet 130cv 30 059 2287 130 320 3450 5413 2050 2524 1925 3000 11,5Ducato 33 MH2 2.3 Multijet 130cv 31 314 2287 130 320 3450 5413 2050 2524 1925 3300 11,5Ducato 35 LH3 2.3 Multijet 130cv 33 786 2287 130 320 4035 5998 2050 2764 2000 3500 15,0Ducato Maxi 35 XLH2 2.3 Multijet 130cv 34 278 2287 130 320 4035 6363 2050 2539 2060 3500 15,0Ducato Maxi 35 XLH2 2.3 Multijet 150cv 35 508 2287 148 350 4035 6363 2050 2539 2060 3500 15,0Ducato Maxi 35 XLH3 2.3 Multijet 150cv 36 135 2287 148 350 4035 6363 2050 2779 2090 3500 17,0Ducato Maxi 35 XLH3 3.0 Multijet 180cv 39 310 2999 177 400 4035 6363 2050 2779 2140 3500 17,0Ducato Maxi Chassis CS 35 ML 2.3 Multijet 27 087 2287 120 320 3800 5708 2050 2254 1685 3500 –Ducato Maxi Chassis CS 35 ML 2.3 Multijet 28 944 2287 148 350 3800 6328 2100 2424 1950 3500 –Ducato Chassis CD 35 L 2.0 Multijet 115cv 27 431 1956 115 280 3450 5738 2100 2424 2010 3500 –Ducato Chassis CD 35 L 2.3 Multijet 130cv 28 625 2287 130 320 3450 5738 2100 2424 2025 3500 –

FORDFiesta Van 1.4TDCI 70 19 600 1399 70 160 2480 3950 1722 1481 – – 1,0Fiesta Van 1.6TDCI 95 ECOnetic II 22 750 1560 95 205 2480 3950 1722 1481 – – 1,0Fiesta Van 1.6TDCI 95 Sport 23 500 1560 95 205 2480 3950 1722 1481 – – 1,0Ranger 2.5TDCi XL Cabina Simples 4x2 18 700 2499 143 330 2985 5080 1725 1622 1610 2800 –Ranger 2.5TDCi XL Cabina Simples 4x4 21 650 2499 143 330 3000 5080 1788 1743 1775 3010 –Ranger 2.5TDCi XL Cabina Simples 4x4 (ch) 22 150 2499 143 330 3000 5080 1788 1743 1775 3010 –Ranger 2.5TDCi XL Cabina Alongada 4x4 3L 21 100 2499 143 330 3000 5080 1788 1743 1845 2995 –Ranger 2.5TDCi XL Cabina Alongada 4x4 (ch) 3L 21 600 2499 143 330 3000 5080 1788 1743 1845 2995 –Ranger 2.5TDCi XL Cabina Alongada 4x4 4L 26 950 2499 143 330 3000 5080 1788 1743 1845 2995 –Ranger 2.5TDCi XL Cabina Alongada 4x4 (ch) 4L 27 450 2499 143 330 3000 5080 1788 1743 1845 2995 –Ranger 2.5TDCi XL Cabina Dupla 4x4 28 650 2499 143 330 3000 5080 1788 1743 1845 2995 –Ranger 2.5TDCi XLT Cabina Dupla 4x4 31 300 2499 143 330 3000 5080 1788 1743 1845 2995 –Ranger 2.5TDCi Limited Cabina Dupla 4x4 33 450 2499 143 330 3000 5080 1788 1743 1845 2995 –Ranger 3.0 TDCi Wildtrak Cabina Dupla 4x4 38 150 2953 156 380 3000 5080 1788 1743 1913 2985 –Ranger 3.0 TDCi Wildtrak CD 4x4 Cx Coberta 39 950 2953 156 380 3000 5080 1788 1743 1913 2985 –Transit Connect Kombi 5L 1.8TDCi Trend Curta 33 700 1753 90 220 2664 4275 1795 1815 – – –Transit Connect Kombi 5L 1.8TDCi Trend Longa 35 200 1753 90 235 2912 4525 1795 1815 – – –Transit Connect 1.8TDCi 90 Curta 18 750 1753 90 220 2664 4275 1795 1815 1392 2040 2,8Transit Connect 1.8TDCi 90 Trend Curta 19 700 1753 90 220 2664 4275 1795 1815 1392 2040 2,8Transit Connect 1.8TDCi 90 Longa 20 250 1753 90 220 2912 4525 1795 1815 1437 2260 3,7Transit Connect 1.8TDCi 90 Trend Longa 21 200 1753 90 220 2912 4525 1795 1815 1437 2260 3,7Transit Connect 1.8TDCi 110 Longa 20 850 1753 110 250 2912 4525 1795 1815 1438 2340 3,7Transit Connect 1.8TDCi 110 Trend Longa 21 800 1753 110 250 2912 4525 1795 1815 1438 2340 3,7TransitKombi-Van 6L 260S Base L3 TDCi Teto Normal 27 490 2198 100 310 2933 4863 1974 1989 – – –Kombi 9L 280S Trend L4 2.2TDCi Teto Normal 39 310 2198 100 310 2933 4863 1974 1989 1992 2825 –Kombi-Mista 9L 300L Base L3 TDCi Teto Médio 34 900 2198 100 310 3750 5680 1974 2330 1995 3025 –Kombi-Mista 9L 300L Trend L4 TDCi Teto Médio 37 650 2198 125 330 3750 5680 1974 2330 1995 3025 –Van 260S Base L3 2.2TDCi Teto Normal 24 810 2198 100 310 2933 4863 1974 1997 1653 2625 5,6Van 260S Trend L4 2.2TDCi Teto Normal 26 310 2198 100 310 2933 4863 1974 1997 1653 2625 5,6Van 280S Econetic Base L3 2.2TDCi Teto Normal 26 410 2198 100 310 2933 4863 1974 1997 1688 2840 5,6Van 300M Base L3 2.2TDCi Teto Médio 27 410 2198 100 310 2933 5230 1974 2310 1748 3025 0,0Van 300M Trend L4 2.2TDCi Teto Médio 28 910 2198 100 310 2933 5230 1974 2310 1748 3025 0,0Van 260S Base L3 2.2TDCi Teto Normal 26 060 2198 125 330 2933 4863 1974 1997 1653 2625 5,6Van 260S Trend L4 2.2TDCi Teto Normal 27 560 2198 125 330 2933 4863 1974 1997 1653 2625 5,6Van 330L Base L3 2.2TDCi 125cv Teto Médio 30 460 2198 125 330 3750 5680 1974 2326 1849 3325 9,0Van 350L Base L3 2.2TDCi Teto Médio 31 560 2198 125 350 3750 5680 1974 2326 1976 3500 8,5Van 350L Econetic Base L3 2.2TDCi Teto Médio 32 060 2198 125 330 3750 5680 1974 2326 1849 3500 9,0Van 350EF Base L3 2.2TDCi Teto Alto 34 060 2198 155 385 3750 6403 1974 2608 2159 3500 12,3C/C Simples 350L 2.2TDCi 125cv RTD 26 340 2198 125 350 3954 5931 1974 2016 1727 3500 –C/C Simples 350EF 2.2TDCi 125cv RTD 26 840 2198 125 350 3954 6319 1974 1965 1798 3500 –C/C Simples 350EF 2.2TDCi 155cv RTD 28 340 2198 155 385 3954 6319 1974 1965 1819 3500 –C/C Dupla 350L 2.2TDCi 125cv RTD 29 015 2198 125 350 3954 5931 1974 2016 1849 3500 –C/C Dupla 350EF 2.2TDCi 125cv RTD 29 515 2198 125 350 3954 6319 1974 2015 1879 3500 –C/C Dupla 350EF 2.2TDCi 155cv RTD 31 015 2198 155 385 3954 6319 1974 2015 1900 3500 –

HYUNDAIStarex 2.5 CRDi 6L 27 790 2497 136 343 3200 5125 1920 1925 – – 2,5Starex 2.5 CRDi 8L Minibus 37 690 2497 136 343 3200 5125 1920 1925 – – 2,5

ISUZUD-Max 2.5 CC Simples 4x2 L 21 300 2499 136 294 3050 4850 1720 1645 1570 2850 –D-Max 2.5 C Simples 4x2 L 22 100 2499 136 294 3050 5030 1720 1645 1690 2850 –D-Max 2.5 CC Simples 4x4 L 24 100 2499 136 294 3050 4850 1720 1645 – – –D-Max 2.5 C Simples 4x4 L 24 600 2499 136 294 3050 5030 1720 1645 1690 2850 –D-Max 2.5 C Longa 4x4 L3 24 600 2499 136 294 3050 5030 1800 1740 1855 2950 –D-Max 2.5 C Longa 4x4 LS3 26 300 2499 136 294 3050 5155 1800 1755 1855 2950 –D-Max 2.5 C Longa 4x4 LS3 160cv 27 400 2499 160 294 3050 5155 1800 1755 – – –D-Max 2.5 CC Dupla 4x2 L 24 550 2499 136 294 3050 4730 1720 1660 1675 2850 –D-Max 2.5 C Dupla 4x2 L 25 540 2499 136 294 3050 4910 1720 1660 1775 2850 –D-Max 2.5 C Dupla 4x2 LS 26 800 2499 136 294 3050 4910 1720 1660 1775 2850 –D-Max 2.5 CC Dupla 4x4 L 33 600 2499 136 294 3050 4730 1800 1720 1950 3500 –D-Max 2.5 C Dupla 4x4 L 34 000 2499 136 294 3050 4910 1800 1745 1950 3500 –D-Max 2.5 C Dupla 4x4 LS 37 000 2499 136 294 3050 5035 1800 1760 1950 3500 –D-Max 2.5 C Dupla 4x4 LS 160cv 37 600 2499 160 294 3050 5035 1800 1760 1950 3500 –D-Max 3.0 C Dupla 4x4 LS 41 000 2999 163 360 3050 5035 1800 1760 1965 3500 –D-Max 3.0 C Dupla 4x4 LS 190cv 41 600 2999 190 400 3050 5035 1800 1760 1965 3500 –NLR 150.35/25 26 076 2999 150 375 2490 4910 1695 2165 1900 3500 –

VC I 65


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ENTO

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NLR 150.35/34 26 322 2999 150 375 3360 6065 1995 2195 2360 3500 –NNR 150.35/28 27 552 2999 150 375 2765 5215 1995 2195 2070 3500 –NNR 150.35/34 27 798 2999 150 375 3365 6065 1995 2195 2360 3500 –NLR 150.35/34 CD 28 905 2999 150 375 3360 5830 1695 2175 – 3500 –NNR 150.35/34 CD 31 857 2999 150 375 3365 6065 1995 2190 2360 3500 –

IVECODaily 29L10SV 2.3 HPI 96cv 32 961 2287 96 240 3000 5077 1996 2270 – 3200 4,7Daily 29L10SV 2.3 HPI 96cv 33 675 2287 96 240 3000 5477 1996 2270 – 3200 5,7Daily 29L10SV 2.3 HPI 96cv 34 376 2287 96 240 3000 5477 1996 2645 – 3200 7,1Daily 29L12SV 2.3 HPI 116cv 34 243 2287 116 270 3000 5077 1996 2270 – 3200 4,7Daily 29L12SV 2.3 HPI 116cv 34 945 2287 116 270 3000 5477 1996 2270 – 3200 5,7Daily 29L12SV 2.3 HPI 116cv 35 647 2287 116 270 3000 5477 1996 2645 – 3200 7,1Daily 29L12C 2.3 HPI 116cv 37 450 2287 116 270 3000 5477 1996 2270 – 3200 4,0Daily 29L12C 2.3 HPI 116cv 38 152 2287 116 270 3000 5477 1996 2645 – 3200 4,9Daily 35S12SV 2.3 HPI 116cv 38 478 2287 116 270 3300 5997 1996 2640 – 3500 8,7Daily 35S12C 2.3 HPI 116cv 39 918 2287 116 270 3000 5477 1996 2640 – 3500 4,9Daily 35S12SV 2.3 HPI 116cv 40 463 2287 116 270 3950 7012 1996 2670 – 3500 12,4Daily 29L14SV 2.3 HPT 136cv 35 223 2287 136 320 3000 5077 1996 2270 – 3200 4,7Daily 29L14SV 2.3 HPT 136cv 35 925 2287 136 320 3000 5477 1996 2270 – 3200 5,7Daily 29L14SV 2.3 HPT 136cv 36 627 2287 136 320 3000 5477 1996 2645 – 3200 7,1Daily 35S14SV 2.3 HPT 136cv 39 471 2287 136 320 3300 5977 1996 2640 – 3500 8,7Daily 35S14SV 2.3 HPT 136cv 41 443 2287 136 320 3950 7012 1996 2670 – 3500 12,4Daily 29L10V 2.3 HPI 96cv 22 191 2287 96 240 3000 5077 1996 2260 – 3200 7,3Daily 29L10V 2.3 HPI 96cv 22 905 2287 96 240 3000 5477 1996 2260 – 3200 8,3Daily 29L10V 2.3 HPI 96cv 22 905 2287 96 240 3000 5077 1996 2635 – 3200 9,0Daily 29L10V 2.3 HPI 96cv 23 607 2287 96 240 3000 5477 1996 2635 – 3200 10,2Daily 35S10V 2.3 HPI 96cv 23 958 2287 96 240 3000 5077 1996 2270 – 3500 7,3Daily 35S10V 2.3 HPI 96cv 24 660 2287 96 240 3000 5477 1996 2270 – 3500 8,3Daily 35S10V 2.3 HPI 96 cv 24 660 2287 96 240 3000 5077 1996 2645 – 3500 9,0Daily 29L10V 2.3 HPI 96cv 24 672 2287 96 240 3300 5997 1996 2630 – 3200 12,0Daily 35S10V 2.3 HPI 96cv 25 374 2287 96 240 3000 5477 1996 2645 – 3500 10,2Daily 35S10V 2.3 HPI 96cv 26 439 2287 96 240 3300 5997 1996 2640 – 3500 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8,3Daily 35S12V 2.3 HPI 116cv 25 942 2287 116 270 3000 5077 1996 2645 – 3500 9,0Daily 29L12V 2.3 HPI 116cv 25 955 2287 116 270 3300 5997 1996 2630 – 3200 12,0Daily 35S12V 2.3 HPI 116cv 26 644 2287 116 270 3000 5477 1996 2645 – 3500 10,2Daily 35S12V 2.3 HPI 116cv 27 709 2287 116 270 3300 5997 1996 2640 – 3500 12,0Daily 35S12V 2.3 HPI 116cv 28 423 2287 116 270 3300 5997 1996 2825 – 3500 13,2Daily 35C12V 2.3 HPI 116cv 28 496 2287 116 270 3300 5997 1996 2760 – 3500 12,0Daily 35C12V 2.3 HPI 116cv 29 197 2287 116 270 3300 5997 1996 2955 – 3500 13,2Daily 35S12V 2.3 HPI 116cv 29 693 2287 116 270 3950 7012 1996 2670 – 3500 15,6Daily 35C12V 2.3 HPI 116cv 30 468 2287 116 270 3950 7012 1996 2750 – 3500 15,6Daily 35S12V 2.3 HPI 116cv 31 605 2287 116 270 3950 7012 1996 2855 – 3500 17,2Daily 35C12V 2.3 HPI 116cv 32 380 2287 116 270 3950 7012 1996 2940 – 3500 17,2Daily 29L14V 2.3 HPT 136cv 24 454 2287 136 320 3000 5077 1996 2260 – 3200 7,3Daily 29L14V 2.3 HPT 136cv 25 156 2287 136 320 3000 5477 1996 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5997 1996 2955 – 3500 13,2Daily 35C14V 3.0 HPI 136cv 31 702 2998 136 340 3950 7012 1996 2750 – 3500 15,6Daily 35C14V 3.0 HPI 136cv 33 614 2998 136 340 3950 7012 1996 2940 – 3500 17,2Daily 35S17V 3.0 HPI 166cv 27 455 2998 166 380 3000 5077 1996 2270 – 3500 7,3Daily 35S17V 3.0 HPI 166cv 28 157 2998 166 380 3000 5477 1996 2270 – 3500 8,3Daily 35S17V 3.0 HPI 166cv 28 157 2998 166 380 3000 5077 1996 2645 – 3500 9,0Daily 35S17V 3.0 HPI 166cv 28 859 2998 166 380 3000 5477 1996 2645 – 3500 10,2Daily 35S17V 3.0 HPI 166cv 29 935 2998 166 380 3300 5977 1996 2640 – 3500 12,0Daily 35S17V 3.0 HPI 166cv 30 637 2998 166 380 3300 5977 1996 2825 – 3500 13,2Daily 35C17V 3.0 HPT 166cv 30 770 2998 166 380 3300 5997 1996 2760 – 3500 12,0Daily 35C17V 3.0 HPT 166cv 31 472 2998 166 380 3300 5997 1996 2955 – 3500 13,2

Daily 35S17V 3.0 HPI 166cv 31 908 2998 166 380 3950 7012 1996 2670 – 3500 15,6Daily 35C17V 3.0 HPT 166cv 32 755 2998 166 380 3950 7012 1996 2750 – 3500 15,6Daily 35S17V 3.0 HPI 166cv 33 820 2998 166 380 3950 7012 1996 2855 – 3500 17,2Daily 35C17V 3.0 HPT 166cv 34 667 2998 166 380 3950 7012 1996 2940 – 3500 17,2Daily Ch. Cabina 29L10 2.3 HPI 96cv 20 981 2287 96 240 3000 5014 1996 – – 3200 –Daily Ch. Cabina 29L10 2.3 HPI 96cv 20 981 2287 96 240 3450 5899 1996 – – 3200 –Daily Ch. Cabina 35S10 2.3 HPI 96cv 23 317 2287 96 240 3000 5014 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35S10 2.3 HPI 96cv 23 317 2287 96 240 3450 5889 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35S10 2.3 HPI 96cv 23 317 2287 96 240 3750 6509 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35C10 2.3 HPI 96cv 24 164 2287 96 240 3000 5334 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35C10 2.3 HPI 96cv 24 164 2287 96 240 3450 5899 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35C10 2.3 HPI 96cv 24 164 2287 96 240 3750 6509 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35C10 2.3 HPI 96cv 24 164 2287 96 240 4100 6909 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 29L12 2.3 HPI 116cv 21 986 2287 116 270 3450 5899 1996 – – 3200 –Daily Ch. Cabina 29L12 2.3 HPI 116cv 21 986 2287 116 270 3000 5014 1996 – – 3200 –Daily Ch. Cabina 35S12 2.3 HPI 116cv 24 321 2287 116 270 3450 5889 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35S12 2.3 HPI 116cv 24 321 2287 116 270 3750 6509 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35S12 2.3 HPI 116cv 24 321 2287 116 270 3000 5014 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35C12 2.3 HPI 116cv 25 156 2287 116 270 3000 5334 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35C12 2.3 HPI 116cv 25 156 2287 116 270 3450 5899 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35C12 2.3 HPI 116cv 25 156 2287 116 270 3750 6509 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35C12 2.3 HPI 116cv 25 156 2287 116 270 4100 6909 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 29L12 2.3 HPT 136cv 23 099 2287 136 320 3000 5014 1996 – – 3200 –Daily Ch. Cabina 29L12 2.3 HPT 136cv 23 099 2287 136 320 3450 5899 1996 – – 3200 –Daily Ch. Cabina 35S14 2.3 HPT 136cv 25 434 2287 136 320 3000 5014 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35S14 2.3 HPT 136cv 25 434 2287 136 320 3450 5889 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35S14 2.3 HPT 136cv 25 434 2287 136 320 3750 6509 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35C14 3.0 HPI 136cv 27 031 2998 136 340 4100 6909 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35C14 3.0 HPI 136cv 27 031 2998 136 340 3750 6509 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35C14 3.0 HPI 136cv 27 031 2998 136 340 3450 5899 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35C14 3.0 HPI 136cv 27 031 2998 136 340 3000 5334 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35S17 30 HPI 166cv 26 789 2998 166 380 3000 5014 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35S17 30 HPI 166cv 26 789 2998 166 380 3450 5889 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35S17 30 HPI 166cv 26 789 2998 166 380 3750 6509 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35C17 3.0 HPT 166cv 28 120 2998 166 380 3750 6509 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35C17 3.0 HPT 166cv 28 120 2998 166 380 3450 5899 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35C17 3.0 HPT 166cv 28 120 2998 166 380 3000 5334 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina 35C17 3.0 HPT 166cv 28 120 2998 166 380 4100 6909 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35S10D 2.3 HPI 96cv 23 401 2287 96 240 3450 5899 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35S10D 2.3 HPI 96cv 23 401 2287 96 240 3750 6509 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35C10D 2.3 HPI 96cv 24 309 2287 96 240 3450 5899 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35C10D 2.3 HPI 96cv 24 309 2287 96 240 3750 6509 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35C10D 2.3 HPI 96cv 24 309 2287 96 240 4100 6909 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35S12D 2.3 HPI 116cv 25 011 2287 116 270 3450 5899 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35S12D 2.3 HPI 116cv 25 011 2287 116 270 3750 6509 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35C12D 2.3 HPI 116cv 25 906 2287 116 270 4100 6909 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35C12D 2.3 HPI 116cv 25 906 2287 116 270 3450 5899 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35C12D 2.3 HPI 116cv 25 906 2287 116 270 3750 6509 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35S14D 2.3 HPT 136cv 26 124 2287 136 320 3450 5899 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35S14D 2.3 HPT 136cv 26 124 2287 136 320 3750 6509 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35C14D 3.0 HPI 136cv 27 540 2998 136 340 4100 6909 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35C14D 3.0 HPI 136cv 27 540 2998 136 340 3750 6509 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35C14D 3.0 HPI 136cv 27 540 2998 136 340 3450 5899 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35S17D 3.0 HPT 166cv 27 479 2998 166 380 3450 5899 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35S17D 3.0 HPT 166cv 27 479 2998 166 380 3750 6509 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35C17D 3.0 HPT 166cv 28 532 2998 166 380 3750 6509 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35C17D 3.0 HPT 166cv 28 532 2998 166 380 4100 6909 1996 – – 3500 –Daily Ch. Cabina Dupla 35C17D 3.0 HPT 166cv 28 532 2998 166 380 3450 5899 1996 – – 3500 –

JEEPWrangler 2.8 CRD 200 MTX Sport Pick Up 29 250 2777 200 410 2424 4223 1873 1865 – 2501 0,7Wrangler 2.8 CRD 200 ATX Adventure Pick Up 29 800 2777 200 460 2424 4223 1873 1865 – 2501 0,7Wrangler 2.8 CRD 200 ATX Sport Pick Up 30 250 2777 200 460 2424 4223 1873 1865 – 2501 0,7Wrangler 2.8 CRD 200 MTX Rubicon Pick Up 32 250 2777 200 410 2424 4223 1873 1865 – 2501 0,7Wrangler 2.8 CRD 200 MTX Sahara Pick Up 38 950 2777 200 410 2947 4751 1877 1865 – 2750 0,5Wrangler 2.8 CRD 200 ATX Sahara Pick Up 39 950 2777 200 460 2947 4751 1877 1865 – 2750 0,5Wrangler 2.8 CRD 200 MTX Rubicon Pick Up 41 950 2777 200 410 2947 4751 1877 1865 – 2750 0,5Wrangler 2.8 CRD 200 MTX Call of Duty Pick Up 42 950 2777 200 410 2947 4751 1877 1865 – 2750 0,5

KIACeed S coupé Van 1.6 CRDi 90cv LX 23 090 1582 90 235 2650 4250 1790 1450 – – –Ceed S coupé Van 1.6 CRDi 90cv EX 25 090 1582 90 235 2650 4250 1790 1450 – – –Ceed S coupé Van 1.6 CRDi 90cv TX 26 590 1582 90 235 2650 4250 1790 1450 – – –Ceed S coupé Van 1.6 CRDi 128cv TX 27 890 1582 128 – 2650 4250 1790 1450 – – –Soul 1.6 CRDi TX Van 25 390 1582 128 260 2550 4105 1785 1610 – 1680 –

LAND ROVERDefender 90 Pick Up E 27 713 2198 122 360 2360 3649 1790 1968 1740 2505 –Defender 110 Chassis Cabine E 29 511 2198 122 360 2794 4370 1790 1968 1787 3050 –Defender 110 Pick Up E 30 042 2198 122 360 2794 4370 1790 1968 1917 3005 –Defender 110 HCPU E 30 574 2198 122 360 2794 4631 1790 1968 1938 3050 –Defender 130 Chassis Cabine E 32 377 2198 122 360 3225 5170 1790 1968 1858 3500 –Defender 110 Crew Cab E 35 103 2198 122 360 2794 4438 1790 1968 2042 3050 –Defender 130 Crew Cab E 38 282 2198 122 360 3225 5170 1790 1968 2024 3500 –



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m3

POTÊ

NCIA

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BINÁ

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ENTO

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MAZDABT-50 Cabine Simples 4x2 Active (chassis) 19 370 2499 143 330 2985 5075 1715 1620 1625 2800 –BT-50 Cabine Simples 4x2 Active 19 980 2499 143 330 2985 5075 1715 1620 1625 – –BT-50 Cabine Simples 4x4 Active (chassis) 21 378 2499 143 330 3000 5075 1805 1745 1800 3010 –BT-50 Cabine Simples 4x4 Active 21 378 2499 143 330 3000 5075 1805 1745 1800 3010 –BT-50 Free-Style 4x2 Active (chassis) - 3lug. 19 801 2499 143 330 2985 5075 1715 1620 1740 2870 –BT-50 Free-Style 4x2 Active - 3lug. 20 411 2499 143 330 2985 5075 1715 1620 1740 2870 –BT-50 Free-Style 4x2 Active (chassis) 20 752 2499 143 330 2985 5075 1715 1620 1740 2870 –BT-50 Free-Style 4x4 Active (chassis) - 3lug. 21 046 2499 143 330 3000 5075 1805 1745 1800 3010 –BT-50 Free-Style 4x2 Active 21 361 2499 143 330 2985 5075 1715 1620 1740 2870 –BT-50 Free-Style 4x4 Active 3lug. 21 503 2499 143 330 3000 5075 1805 1745 1800 3010 –BT-50 Free-Style 4x4 Plus 3lug. 23 129 2499 143 330 3000 5075 1805 1745 1800 3010 –BT-50 Free-Style 4x4 Sport 3lug. 24 085 2499 143 330 3000 5075 1805 1745 1800 3010 –BT-50 Free-Style 4x4 Active (chassis) 28 648 2499 143 330 3000 5075 1805 1745 1800 3010 –BT-50 Free-Style 4x4 Active 29 104 2499 143 330 3000 5075 1805 1745 1800 3010 –BT-50 Free-Style 4x4 Plus 30 730 2499 143 330 3000 5075 1805 1745 1800 3010 –BT-50 Free-Style 4x4 Sport 31 686 2499 143 330 3000 5075 1805 1745 1800 3010 –BT-50 Cabine Dupla 4x2 Active (chassis) 23 862 2499 143 330 2985 5075 1715 1630 1745 2850 –BT-50 Cabine Dupla 4x2 Active 24 472 2499 143 330 2985 5075 1715 1630 1745 2850 –BT-50 Cabine Dupla 4x4 Active (chassis) 31 290 2499 143 330 3000 5075 1805 1755 1865 2980 –BT-50 Cabine Dupla 4x4 Plus 32 898 2499 143 330 3000 5075 1805 1755 1865 2980 –BT-50 Cabine Dupla 4x4 Sport 35 926 2499 143 330 3000 5075 1805 1755 1865 2980 –

MERCEDES-BENZSprinter Combi 6 Lug. 211CDI/ 32 32 730 2148 109 280 3250 5245 1993 2415 – 3200 –Sprinter Combi 6 Lug. 311CDI/ 32 34 518 2148 109 280 3250 5245 1993 2415 – 3500 –Sprinter Combi 9 Lug. 211CDI/ 37 T.A. 38 838 2148 109 280 3665 5910 1993 2700 – 3200 –Sprinter Combi 6 Lug. 311CDI/ 37 T.A. 39 390 2148 109 280 3665 5910 1993 2700 – 3500 –Sprinter Combi 9 Lug. 311CDI/ 37 T.A. 41 370 2148 109 280 3665 5910 1993 2700 – 3500 –Sprinter Combi 9 Lug. 311CDI/ 43 T.A. 43 194 2148 109 280 4325 6945 1993 2700 – 3500 –Sprinter Combi 9 Lug. 311CDI/ 43 T.A. Luxo 45 150 2148 109 280 4325 6945 1993 2700 – 3500 –Sprinter Combi 9 Lug. 211CDI/ 32 48 257 2148 109 280 3250 5245 1993 2415 – 3200 –Sprinter Combi 9 Lug. 311CDI/ 37 T.A. Luxo 57 399 2148 109 280 3665 5910 1993 2700 – 3500 –Sprinter Combi 6 Lug. 215CDI/ 32 34 218 2148 150 330 3250 5245 1993 2415 – 3200 –Sprinter Combi 6 Lug. 315CDI/ 32 36 006 2148 150 330 3250 5245 1993 2415 – 3500 –Sprinter Combi 9 Lug. 215CDI/ 37 T.A. 40 314 2148 150 330 3665 5910 1993 2700 – 3200 –Sprinter Combi 6 Lug. 315CDI/ 37 T.A. 40 878 2148 150 330 3665 5910 1993 2700 – 3500 –Sprinter Combi 9 Lug. 315CDI/ 37 T.A. 43 213 2148 150 330 3665 5910 1993 2700 – 3500 –Sprinter Combi 9 Lug. 315CDI/ 43 T.A. 44 682 2148 150 330 4325 6945 1993 2700 – 3500 –Sprinter Combi 9 Lug. 315CDI/ 43 T.A. Luxo 46 638 2148 150 330 4325 6945 1993 2700 – 3500 –Sprinter Combi 9 Lug. 215CDI/ 32 48 423 2148 150 330 3250 5245 1993 2415 – 3200 –Sprinter Combi 9 Lug. 315CDI/ 37 T.A. Luxo 57 576 2148 150 330 3665 5910 1993 2700 – 3500 –Sprinter Misto 6 Lug. 309CDI/ 32 34 459 2148 88 220 3250 5245 1993 2415 1945 3500 7,5Sprinter Misto 6 Lug. 309CDI/ 43 T.A. 35 658 2148 88 220 4325 6945 1993 2700 2180 3500 14,0Sprinter Misto 6 Lug. 309CDI/ 43L T.A. 36 762 2148 88 220 4325 7345 1993 2700 2230 3500 15,5Sprinter Misto 6 Lug. 311CDI/ 37 T.A. 36 270 2148 109 280 3665 5910 1993 2700 2045 3500 10,5Sprinter Misto 6 Lug. 311CDI/ 43 T.A. 37 146 2148 109 280 4325 6945 1993 2700 2250 3500 14,0Sprinter Misto 6 Lug. 311CDI/ 43L T.A. 38 262 2148 109 280 4325 7345 1993 2700 2250 3500 15,5Sprinter Misto 6 Lug. 313CDI/ 37 T.A. 37 014 2148 129 305 3665 5910 1993 2700 2045 3500 10,5Sprinter Misto 6 Lug. 313CDI/ 43 T.A. 37 878 2148 129 305 4325 6945 1993 2700 2180 3500 14,0Sprinter Misto 6 Lug. 313CDI/ 43L T.A. 39 006 2148 129 305 4325 7345 1993 2700 2230 3500 15,5Sprinter Misto 6 Lug. 315CDI/ 37 T.A. 37 758 2148 150 330 3665 5910 1993 2700 2045 3500 10,5Sprinter Misto 6 Lug. 315CDI/ 43 T.A. 38 622 2148 150 330 4325 6940 1993 2820 2180 3500 14,0Sprinter Misto 6 Lug. 315CDI/ 43L T.A. 39 750 2148 150 330 4325 7345 1993 2700 2230 3500 15,5Sprinter Misto 6 Lug. 318CDI/ 37 T.A. 41 580 2987 184 400 3665 5910 1993 2720 2085 3500 10,5Sprinter Misto 6 Lug. 318CDI/ 43 T.A. 42 444 2987 184 400 4325 6945 1993 2720 2220 3500 14,0Sprinter Misto 6 Lug. 318CDI/ 43L T.A. 43 560 2987 184 400 4325 7345 1993 2725 2270 3500 15,5Sprinter 209CDI/ 32 24 902 2148 88 220 3250 5245 1993 2415 1930 3000 7,5Sprinter 309CDI/ 32 26 930 2148 88 220 3250 5245 1993 2415 1945 3500 7,5Sprinter 209CDI/ 37 T.A. 28 622 2148 88 220 3665 5910 1993 2700 2030 3000 10,5Sprinter 309CDI/ 37 T.A. 29 810 2148 88 220 3665 5910 1993 2700 2045 3500 10,5Sprinter 309CDI/ 43 T.A. 30 866 2148 88 220 4325 6945 1993 2700 2180 3500 14,0Sprinter 309CDI/ 43L T.A. 31 730 2148 88 220 4325 7345 1993 2700 2230 3500 15,5Sprinter 211CDI/ 32 27 458 2148 109 280 3250 5245 1993 2415 1930 3000 7,5Sprinter 311CDI/ 32 28 490 2148 109 280 3250 5245 1993 2415 1945 3500 7,5Sprinter 211CDI/ 37 T.A. 30 566 2148 109 280 3665 5910 1993 2700 2030 3000 10,5Sprinter 311CDI/ 37 T.A. 31 238 2148 109 280 3665 5910 1993 2700 2045 3500 10,5Sprinter 311CDI/ 43 T.A. 32 342 2148 109 280 4325 6945 1993 2700 2250 3500 14,0Sprinter 311CDI/ 43L T.A. 33 218 2148 109 280 4325 7345 1993 2700 2250 3500 15,5Sprinter 511CDI/ 37 T.A. 33 566 2148 109 280 3665 5910 1993 2795 2320 3500 10,5Sprinter 411CDI/ 37 T.A. 34 094 2148 109 280 3665 5910 1993 2820 2320 3500 10,5Sprinter 511CDI/ 43 T.A. 34 418 2148 109 280 4325 6945 1993 2795 2490 3500 14,0Sprinter 411CDI/ 43 T.A. 34 946 2148 109 280 4325 6945 1993 2815 2490 3500 14,0Sprinter 511CDI/ 43L T.A. 35 282 2148 109 280 4325 7345 1993 2800 2535 3500 15,5Sprinter 411CDI/ 43L T.A. 35 822 2148 109 280 4325 7345 1993 2825 2535 3500 15,5Sprinter 213CDI/ 32 28 202 2148 129 305 3250 5245 1993 2415 1930 3000 7,5Sprinter 313CDI/ 32 29 234 2148 129 305 3250 5245 1993 2415 1945 3500 7,5Sprinter 213CDI/ 37 T.A. 31 310 2148 129 305 3665 5910 1993 2700 2030 3000 10,5Sprinter 313CDI/ 37 T.A. 31 982 2148 129 305 3665 5910 1993 2700 2045 3500 10,5Sprinter 313CDI/ 43 T.A. 33 098 2148 129 305 4325 6945 1993 2700 2180 3500 14,0Sprinter 313CDI/ 43L T.A. 33 962 2148 129 305 4325 7345 1993 2700 2230 3500 15,5

Sprinter 315CDI/ 32 29 990 2148 150 330 3250 5245 1993 2415 1945 3500 7,5Sprinter 315CDI/ 37 T.A. 32 726 2148 150 330 3665 5910 1993 2700 2045 3500 10,5Sprinter 315CDI/ 43 T.A. 33 842 2148 150 330 4325 6940 1993 2820 2180 3500 14,0Sprinter 315CDI/ 43L T.A. 34 706 2148 150 330 4325 7345 1993 2700 2230 3500 15,5Sprinter 515CDI/ 37 T.A. 35 066 2148 150 330 3665 5910 1993 2795 2320 3500 10,5Sprinter 415CDI/ 37 T.A. 35 594 2148 150 330 3665 5910 1993 2820 2320 3500 10,5Sprinter 515CDI/ 43 T.A. 35 906 2148 150 330 4325 6945 1993 2795 2490 3500 14,0Sprinter 415CDI/ 43 T.A. 36 434 2148 150 330 4325 6945 1993 2815 2490 3500 14,0Sprinter 515CDI/ 43L T.A. 36 782 2148 150 330 4325 7345 1993 2800 2535 3500 15,5Sprinter 415CDI/ 43L T.A. 37 298 2148 150 330 4325 7345 1993 2825 2535 3500 15,5Sprinter 318CDI/ 32 32 846 2987 184 400 3250 5245 1993 2430 1985 3500 7,5Sprinter 318CDI/ 37 T.A. 35 582 2987 184 400 3665 5910 1993 2720 2085 3500 10,5Sprinter 318CDI/ 43 T.A. 36 698 2987 184 400 4325 6945 1993 2720 2220 3500 14,0Sprinter 318CDI/ 43L T.A. 37 574 2987 184 400 4325 7345 1993 2725 2270 3500 15,5Sprinter 518CDI/ 37 T.A. 37 910 2987 184 400 3665 5910 1993 2795 2360 3500 10,5Sprinter 418CDI/ 37 T.A. 38 450 2987 184 400 3665 5910 1993 2820 2360 3500 10,5Sprinter 518CDI/ 43 T.A. 38 762 2987 184 400 4325 6945 1993 2795 2530 3500 14,0Sprinter 418CDI/ 43 T.A. 39 302 2987 184 400 4325 6945 1993 2815 2530 3500 14,0Sprinter 518CDI/ 43L T.A. 39 626 2987 184 400 4325 7345 1993 2800 2575 3500 15,5Sprinter 418CDI/ 43L T.A. 40 166 2987 184 400 4325 7345 1993 2825 2575 3500 15,5Sprinter Ch. Cabina 209CDI/ 32 21 218 2148 88 220 3250 5305 1990 2365 1675 3000 –Sprinter Ch. Cabina 309CDI/ 32 23 378 2148 88 220 3250 5305 1990 2365 1690 3500 –Sprinter Ch. Cabina 309CDI/ 37 23 930 2148 88 220 3665 5870 1990 2410 1705 3500 –Sprinter Ch. Cabina 309CDI/ 43 24 566 2148 88 220 4325 6680 1990 2395 1735 3500 –Sprinter Ch. Cabina 211CDI/ 32 22 958 2148 109 280 3250 5305 1990 2365 1675 3000 –Sprinter Ch. Cabina 311CDI/ 32 26 318 2148 109 280 3250 5305 1990 2365 1690 3500 –Sprinter Ch. Cabina 311CDI/ 37 26 870 2148 109 280 3665 5870 1990 2410 1705 3500 –Sprinter Ch. Cabina 511CDI/ 37 27 506 2148 109 280 3665 5870 1990 2410 1705 3500 –Sprinter Ch. Cabina 311CDI/ 43 27 578 2148 109 280 4325 6680 1990 2395 1735 3500 –Sprinter Ch. Cabina 511CDI/ 43 28 118 2148 109 280 4325 6680 1990 2395 1735 3500 –Sprinter Ch. Cabina 315CDI/ 32 27 794 2148 150 330 3250 5305 1990 2365 1690 3500 –Sprinter Ch. Cabina 315CDI/ 37 28 346 2148 150 330 3665 5870 1990 2410 1705 3500 –Sprinter Ch. Cabina 515CDI/ 37 28 970 2148 150 330 3665 5870 1990 2410 1705 3500 –Sprinter Ch. Cabina 315CDI/ 43 29 042 2148 150 330 4325 6680 1990 2395 1735 3500 –Sprinter Ch. Cabina 515CDI/ 43 29 594 2148 150 330 4325 6680 1990 2395 1735 3500 –Sprinter Ch. Cabina 318CDI/ 32 30 626 2987 184 400 3250 5305 1990 2365 1690 3500 –Sprinter Ch. Cabina 318CDI/ 37 31 166 2987 184 400 3665 5870 1990 2410 1705 3500 –Sprinter Ch. Cabina 518CDI/ 37 31 814 2987 184 400 3665 5870 1990 2410 1705 3500 –Sprinter Ch. Cabina 318CDI/ 43 31 886 2987 184 400 4325 6680 1990 2395 1735 3500 –Sprinter Ch. Cabina 518CDI/ 43 32 414 2987 184 400 4325 6680 1990 2395 1735 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 309CDI/ 32 24 470 2148 88 220 3250 5305 1990 2385 1890 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 309CDI/ 37 25 034 2148 88 220 3665 5870 1990 2440 1905 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 309CDI/ 43 25 634 2148 88 220 4325 6680 1990 2420 1935 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 311CDI/ 32 26 822 2148 109 280 3250 5305 1990 2385 1890 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 311CDI/ 37 27 326 2148 109 280 3665 5870 1990 2440 1905 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 311CDI/ 43 27 878 2148 109 280 4325 6680 1990 2420 1935 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 511CDI/ 37 28 490 2148 109 280 3665 5870 1990 2440 1905 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 511CDI/ 43 29 102 2148 109 280 4325 6680 1990 2420 1935 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 315CDI/ 32 29 882 2148 150 330 3250 5305 1990 2385 1890 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 315CDI/ 37 30 398 2148 150 330 3665 5870 1990 2440 1905 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 315CDI/ 43 30 962 2148 150 330 4325 6680 1990 2420 1935 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 515CDI/ 37 32 414 2148 150 330 3665 5870 1990 2440 1905 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 515CDI/ 43 33 038 2148 150 330 4325 6680 1990 2420 1935 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 318CDI/ 32 32 714 2987 184 400 3250 5305 1990 2385 1890 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 318CDI/ 37 33 218 2987 184 400 3665 5870 1990 2440 1905 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 318CDI/ 43 33 782 2987 184 400 4325 6680 1990 2420 1935 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 518CDI/ 37 35 258 2987 184 400 3665 5870 1990 2440 1905 3500 –Sprinter Ch. Cabina Dupla 518CDI/ 43 35 858 2987 184 400 4325 6680 1990 2420 1935 3500 –

MITSUBISHIi-Miev Van 35 670 – 65 180 2550 3475 1475 1610 1185 1450 0,9L200 4x2 Cabine Simples LR Inform AC Ch 21 079 2477 128 240 3000 4995 1750 1655 1595 2630 –L200 4x2 Cabine Simples LR Inform AC Cx M 21 149 2477 128 240 3000 4995 1750 1655 1595 2630 –L200 4x2 Cabine Dupla LR Invite Ch 22 700 2477 128 240 3000 5040 1750 1645 1655 2630 –L200 4x2 Cabine Dupla LR Invite AC Ch 23 700 2477 128 240 3000 5040 1750 1645 1655 2630 –L200 4x4 Cabine Club Invite 3L 23 500 2477 136 314 3000 5120 1750 1775 1760 2850 –L200 4x4 Cabine Simples Inform AC Ch 24 139 2477 136 314 3000 4995 1750 1775 1705 2850 –L200 4x4 Cabine Simples Inform AC Cx M 24 239 2477 136 314 3000 5040 1750 1775 1845 2850 –L200 4x4 Cabine Club Invite AC 3L 24 450 2477 136 314 3000 5120 1750 1775 1760 2850 –L200 4x2 Cabine Dupla HR Invite 25 515 2477 136 314 3000 5185 1750 1775 – – –L200 4x2 Cabine Dupla HR Invite AC 25 995 2477 136 314 3000 5185 1750 1775 – – –L200 4x2 Cabine Dupla HR Invite AC JLL 26 775 2477 136 314 3000 5185 1750 1775 – – –L200 Strakar Cabine Club Intense 3L 26 900 2477 136 314 3000 5120 1750 1775 1865 2850 –L200 Strakar Cabine Club Intense HP 3L 29 220 2477 178 400 3000 5195 1800 1780 1880 2850 –L200 4x4 Cabine Dupla Invite Ch 31 936 2477 136 314 3000 5185 1750 1775 1790 2850 –L200 4x4 Cabine Dupla Invite AC Ch 32 591 2477 136 314 3000 5185 1750 1775 1790 2850 –L200 4x4 Cabine Dupla Invite AC Cx M 33 251 2477 136 314 3000 5185 1750 1775 1880 2850 –L200 Strakar Cabine Dupla Intense 35 850 2477 136 314 3000 5260 1800 1780 1955 2850 –L200 Strakar Cabine Dupla Intense HP 39 621 2477 178 400 3000 5260 1800 1780 1955 2850 –L200 Strakar Cabine Dupla Instyle CA HP 42 600 2477 178 400 3000 5260 1800 1780 1965 2850 –Canter 3S13 FB73SB4SLEA4 (CS/2500) 23 407 2998 130 300 2500 4760 1695 2100 – 3500 –

VC I 67


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POTÊ

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nm

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. EIX

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LARG

URA

cm

COM

PRIM

ENTO

cm

Canter 3S13 FB73SD4SLEA4 (CS/2950) 23 678 2998 130 300 2950 5430 1695 2100 2145 3500 –Canter 3S13 FB73SE4SLEA4 (CS/3350) 23 788 2998 130 300 3350 5830 1695 2100 2160 3500 –Canter 3C13 FB83SB4SLEA4 (CS/2500) 24 022 2998 130 300 2500 4900 1995 2130 2035 3500 –Canter 3C13 FB83SD4SLEA4 (CS/2950) 24 293 2998 130 300 2950 5570 1995 2130 2060 3500 –Canter 3C13 FB83SE4SLEA4 (CS/3350) 24 403 2998 130 300 3350 5970 1995 2130 2075 3500 –Canter 3C13 FB83SG4SLEA4 (CS/3850) 24 698 2998 130 300 3850 6690 1995 2130 2090 3500 –Canter 3S13 FEA01BL3SEA6 (CS/2500) 26 937 2998 130 300 2500 4760 1695 2100 – 3500 –Canter 3S13 FEA01CL3SEA6 (CS/2800) 27 245 2998 130 300 2800 – 1695 2100 – 3500 –Canter 3S13 FEA01EL3SEA6 (CS/3400) 27 491 2998 130 300 3400 – 1695 2100 – 3500 –Canter 3C13 FEB01BL3SEA6 (CS/2500) 28 413 2998 130 300 2500 4900 1995 2130 – 3500 –Canter 3C13 FEB01EL3SEA6 (CS/2800) 28 721 2998 130 300 2800 – 1995 2130 – 3500 –Canter 3C13 FEB01EL3SEA6 (CS/3400) 28 967 2998 130 300 3400 – 1995 2130 – 3500 –Canter 3C13 FEB01GL3SEA6 (CS/3850) 29 274 2998 130 300 3850 6690 1995 2130 – 3500 –Canter 3C15 FB83SB4SLEA5 (CS/2500) 25 879 2998 145 370 2500 4900 1995 2130 2035 3500 –Canter 3C15 FB83SD4SLEA5 (CS/2950) 26 174 2998 145 370 2950 5570 1995 2130 2060 3500 –Canter 3C15 FB83SE4SLEA5 (CS/3350) 26 445 2998 145 370 3350 5970 1995 2130 2075 3500 –Canter 3C15 FB83SG4SLEA5 (CS/3850) 26 740 2998 145 370 3850 6690 1995 2130 2090 3500 –Canter 3S15 FEA01BL3SEA7 (CS/2500) 29 459 2998 150 – 2500 4760 1695 2100 – 3500 –Canter 3S15 FEA01CL3SEA7 (CS/2800) 29 766 2998 150 – 2800 – 1695 2100 – 3500 –Canter 3S15 FEA01EL3SEA7 (CS/3400) 30 012 2998 150 – 3400 – 1695 2100 – 3500 –Canter 3C15 FEB01BL3SEA7 (CS/2500) 30 935 2998 150 – 2500 4900 1995 2130 – 3500 –Canter 3C15 FEB01CL3SEA7 (CS/2800) 31 242 2998 150 – 2800 – 1995 2130 – 3500 –Canter 3C15 FEB01EL3SEA7 (CS/3400) 31 488 2998 150 – 3400 – 1995 2130 – 3500 –Canter 3C15 FEB01GL3SEA7 (CS/3850) 31 796 2998 150 – 3850 6690 1995 2130 – 3500 –Canter 3S13D FB73SE4WLEA4 (CD/3350) 27 294 2998 130 300 3350 5830 1695 2100 2325 3500 –Canter 3CD13 FB83SE4WLEA4 (CD/3350) 28 893 2998 130 300 3350 5970 1995 2130 2075 3500 –Canter 3CD13 FB83SE4WLEA4 (CD/3850) 30 135 2998 130 300 3850 6690 1995 2130 – 3500 –

NISSANNP300 Pick Up4x2 2.5 DDTi Chassis Cabina Simples Base 22 274 2488 133 304 2950 5180 1690 1610 – – –4x2 2.5 DDTi Cabina Simples Base 22 520 2488 133 304 2950 5180 1690 1610 – – –4x4 2.5 DDTi Chassis Cabina Simples Base 24 510 2488 133 304 2950 5180 1825 1700 – – –4x4 2.5 DDTi Cabina Simples Base 24 756 2488 133 304 2950 5180 1825 1700 – – –4x2 2.5 DDTi Chassis Cabina Dupla Comfort 25 130 2488 133 304 2950 5180 1690 1620 – – –4x2 2.5 DDTi Cabina Dupla Comfort 25 376 2488 133 304 2950 5180 1690 1620 – – –4x4 2.5 DDTi Chassis Cabina Dupla Comfort 33 964 2488 133 304 2950 5180 1690 1715 – – –4x4 2.5 DDTi Cabina Dupla Comfort 34 210 2488 133 304 2950 5180 1690 1715 – – –Navara2.5 dCi EU5 4x2 King Cab XE Pack Comfort 29 230 2488 163 403 3200 5296 1848 1773 1815 2805 –2.5 dCi EU5 4x4 King Cab XE Pack Comfort 3L 29 330 2488 190 450 3200 5296 1848 1785 1895 2805 –2.5 dCi EU5 4x4 King Cab SE 36 680 2488 190 450 3200 5296 1848 1785 1895 2805 –2.5 dCi EU5 4x4 Cabina Dupla XE 35 480 2488 190 450 3200 5296 1848 1797 1960 2805 –dCi EU5 4x4 3,5T CD XE+ BDT + Guard Frame 36 580 2488 190 450 3200 5296 1848 1797 1960 3500 –2.5 dCi EU5 4x4 Cabina Dupla XE Pack Comfort 36 780 2488 190 450 3200 5296 1848 1797 1960 2805 –dCi EU5 4x4 CD XE Pack Comfort+DPF+C-Channel 37 030 2488 190 450 3200 5296 1848 1797 1960 2805 –dCi EU5 4x4 3,5T CD XE+BDT+Guard Frame+Comfort 37 880 2488 190 450 3200 5296 1848 1797 1960 3500 –2.5 dCi EU5 4x4 Cabina Dupla SE Eastpak 39 780 2488 190 450 3200 5296 1848 1797 1960 2805 –2.5 dCi 190 EU5 4x4 Cabina Dupla SE A/T 41 180 2488 190 450 3200 5296 1848 1797 2000 2805 –2.5 dCi 190 EU5 4x4 Cabina Dupla LE Hi-Tech 42 790 2488 190 450 3200 5296 1848 1802 1960 2805 –2.5 dCi EU5 4x4 CD LE Hi-Tech + Premium 44 690 2488 190 450 3200 5296 1848 1802 1960 2805 –2.5 dCi EU5 4x4 CD LE Hi-Tech + Premium A/T 46 090 2488 190 450 3200 5296 1848 1802 2000 2805 –3.0 dCi EU5 4x4 CD LE Hi-Tech + Premium A/T 53 040 2991 231 550 3200 5296 1848 1802 – – –NV200Combi 5 1.5 dCi 89 Basic 23 833 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 – – 2,9Combi 5 1.5 dCi 89 Basic PElec 24 325 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 – – 2,9Combi 5 1.5 dCi 89 Comfort 25 125 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 – – 2,9Combi 5 1.5 dCi 89 Comfort DPT 25 248 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 – – 2,9Combi 7 1.5 dCi 89 Comfort 25 678 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 – – 2,1Combi 5 1.5 dCi 89 Comfort PSegC 26 109 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 – – 2,9Combi 5 1.5 dCi 89 Comfort DPT+PSegC 26 232 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 – – 2,9Combi 5 1.5 dCi 89 Comfort PSegC+Connect 26 355 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 – – 2,9Combi 5 1.5 dCi Comfort DPT+PSegC+Connect 26 478 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 – – 2,9Combi 7 1.5 dCi 89 Comfort PSegC 26 662 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 – – 2,1Combi 7 1.5 dCi 89 Comfort PSegC+Connect 26 908 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 – – 2,1Combi 5 1.5 dCi 110 Comfort 26 652 1461 110 240 2725 4400 1695 1860 – – 2,9Combi 5 1.5 dCi 110 Comfort DPT 26 775 1461 110 240 2725 4400 1695 1860 – – 2,9Combi 7 1.5 dCi 110 Comfort 27 206 1461 110 240 2725 4400 1695 1860 – – 2,1Combi 5 1.5 dCi 110 Comfort PSegC 27 636 1461 110 240 2725 4400 1695 1860 – – 2,9Combi 5 1.5 dCi 110 Comfort DPT+PSegC 27 759 1461 110 240 2725 4400 1695 1860 – – 2,9Combi 5 1.5 dCi 110 Comfort PSegC+Connect 27 882 1461 110 240 2725 4400 1695 1860 – – 2,9Combi 5 1.5 dCi Comfort DPT+PSegC+Connect 28 005 1461 110 240 2725 4400 1695 1860 – – 2,9Combi 7 1.5 dCi 110 Comfort PSegC 28 190 1461 110 240 2725 4400 1695 1860 – – 2,1Combi 7 1.5 dCi 110 Comfort PSegC+Connect 28 436 1461 110 240 2725 4400 1695 1860 – – 2,1Furgão 1.5 dCi 89 Basic 16 751 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 1251 2000 4,2Furgão 1.5 dCi 89 Basic PElec 17 243 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 1251 2000 4,2Furgão 1.5 dCi 89 Comfort 18 104 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 1251 2000 4,2Furgão 1.5 dCi 89 Comfort 2PD 18 412 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 1261 2000 4,2Furgão 1.5 dCi 89 Comfort PSegF 19 088 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 1251 2000 4,2Furgão 1.5 dCi 89 Comfort PSegF+Connect 19 334 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 1251 2000 4,2Furgão 1.5 dCi 89 Comfort 2PD+PSegF 19 396 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 1261 2000 4,2

Furgão 1.5 dCi Comfort 2PD+PSegF+Connect 19 642 1461 89 200 2725 4400 1695 1860 1261 2000 4,2Furgão 1.5 dCi 110 Comfort 19 334 1461 110 240 2725 4400 1695 1860 1280 2000 4,2Furgão 1.5 dCi 110 Comfort 2PD 19 642 1461 110 240 2725 4400 1695 1860 1280 2000 4,2Furgão 1.5 dCi 110 Comfort PSegF 20 318 1461 110 240 2725 4400 1695 1860 1280 2000 4,2Furgão 1.5 dCi 110 Comfort PSegF+Connect 20 564 1461 110 240 2725 4400 1695 1860 1280 2000 4,2Furgão 1.5 dCi 110 Comfort 2PD+PSegF 20 626 1461 110 240 2725 4400 1695 1860 1280 2000 4,2Furgão 1.5 dCi Comfort 2PD+PSegF+Connect 20 872 1461 110 240 2725 4400 1695 1860 1280 2000 4,2NV400Combi 9 L1H1 3T 2.3 dCi Confort 41 799 2298 100 285 3182 5048 2070 2303 2082 3000 2,8Combi 9 L1H1 3T 2.3 dCi Confort PLD 42 291 2298 100 285 3182 5048 2070 2303 2082 3000 2,8Combi 9 L1H1 3T 2.3 dCi Confort Navi 42 783 2298 100 285 3182 5048 2070 2303 2082 3000 2,8Combi 9 L1H1 3T 2.3 dCi Confort Navi PLD 43 275 2298 100 285 3182 5048 2070 2303 2082 3000 2,8Combi 9 L1H1 3T 2.3 dCi Confort 42 967 2298 125 310 3182 5048 2070 2303 2082 3000 2,8Combi 9 L1H1 3T 2.3 dCi Confort PLD 43 459 2298 125 310 3182 5048 2070 2303 2082 3000 2,8Combi 9 L1H1 3T 2.3 dCi Confort Navi 43 951 2298 125 310 3182 5048 2070 2303 2082 3000 2,8Combi 9 L1H1 3T 2.3 dCi Confort Navi PLD 44 443 2298 125 310 3182 5048 2070 2303 2082 3000 2,8Combi 9 L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort 45 890 2298 125 310 3682 5548 2070 2499 2159 3500 4,8Combi 9 L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort PLD 46 382 2298 125 310 3682 5548 2070 2499 2159 3500 4,8Combi 9 L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi 46 874 2298 125 310 3682 5548 2070 2499 2159 3500 4,8Combi 9 L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi PLD 47 366 2298 125 310 3682 5548 2070 2499 2159 3500 4,8Combi 9 L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort 49 469 2298 145 350 3682 5548 2070 2499 2159 3500 4,8Combi 9 L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort PLD 49 961 2298 145 350 3682 5548 2070 2499 2159 3500 4,8Combi 9 L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi 50 453 2298 145 350 3682 5548 2070 2499 2159 3500 4,8Combi 9 L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi PLD 50 945 2298 145 350 3682 5548 2070 2499 2159 3500 4,8L1H1 3,3T 2.3 dCi Basic 27 782 2298 100 285 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L1H2 3,3T 2.3 dCi Basic 28 581 2298 100 285 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L1H1 3,3T 2.3 dCi Confort 29 381 2298 100 285 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L1H1 3,3T 2.3 dCi Confort Prof A 29 873 2298 100 285 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L1H1 3,3T 2.3 dCi Confort PLD 29 873 2298 100 285 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L1H2 3,3T 2.3 dCi Confort 30 180 2298 100 285 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L1H1 3,3T 2.3 dCi Confort Prof A PLD 30 365 2298 100 285 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L2H2 3,5T 2.3 dCi Basic 30 611 2298 100 285 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L1H2 3,3T 2.3 dCi Confort Prof A 30 672 2298 100 285 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L1H2 3,3T 2.3 dCi Confort PLD 30 672 2298 100 285 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L1H1 3,3T 2.3 dCi Confort Navi 30 734 2298 100 285 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L1H2 3,3T 2.3 dCi Confort Prof A PLD 31 164 2298 100 285 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L1H1 3,3T 2.3 dCi Confort Navi Prof A 31 226 2298 100 285 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L1H1 3,3T 2.3 dCi Confort Navi PLD 31 226 2298 100 285 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L1H2 3,3T 2.3 dCi Confort Navi 31 533 2298 100 285 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L1H1 3,3T 2.3 dCi Confort Navi Prof A PLD 31 718 2298 100 285 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L1H2 3,3T 2.3 dCi Confort Navi Prof A 32 025 2298 100 285 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L1H2 3,3T 2.3 dCi Confort Navi PLD 32 025 2298 100 285 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort 32 210 2298 100 285 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L1H2 3,3T 2.3 dCi Confort Navi Prof A PLD 32 517 2298 100 285 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort PLD 32 702 2298 100 285 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B 32 825 2298 100 285 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B PLD 33 317 2298 100 285 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi 33 563 2298 100 285 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi PLD 34 055 2298 100 285 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B 34 178 2298 100 285 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B PLD 34 670 2298 100 285 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L1H1 3,3T 2.3 dCi Basic 28 950 2298 125 310 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L1H2 3,3T 2.3 dCi Basic 29 750 2298 125 310 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L1H1 3,3T 2.3 dCi Confort 30 549 2298 125 310 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L1H1 3,3T 2.3 dCi Confort Prof A 31 041 2298 125 310 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L1H1 3,3T 2.3 dCi Confort PLD 31 041 2298 125 310 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L1H2 3,3T 2.3 dCi Confort 31 349 2298 125 310 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L1H1 3,3T 2.3 dCi Confort Prof A PLD 31 533 2298 125 310 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L2H2 3,5T 2.3 dCi Basic 31 779 2298 125 310 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L1H2 3,3T 2.3 dCi Confort Prof A 31 841 2298 125 310 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L1H2 3,3T 2.3 dCi Confort PLD 31 841 2298 125 310 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L1H1 3,3T 2.3 dCi Confort Navi 31 902 2298 125 310 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L1H2 3,3T 2.3 dCi Confort Prof A PLD 32 333 2298 125 310 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L1H1 3,3T 2.3 dCi Confort Navi Prof A 32 394 2298 125 310 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L1H1 3,3T 2.3 dCi Confort Navi PLD 32 394 2298 125 310 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L2H3 3,5T 2.3 dCi Basic 32 579 2298 125 310 3682 5548 2070 2749 1931 3500 11,7L3H2 3,5T 2.3 dCi Basic 32 579 2298 125 310 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L1H2 3,3T 2.3 dCi Confort Navi 32 702 2298 125 310 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L1H1 3,3T 2.3 dCi Confort Navi Prof A PLD 32 886 2298 125 310 3182 5048 2070 2290 1811 3300 7,8L1H2 3,3T 2.3 dCi Confort Navi Prof A 33 194 2298 125 310 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L1H2 3,3T 2.3 dCi Confort Navi PLD 33 194 2298 125 310 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort 33 378 2298 125 310 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L3H3 3,5T 2.3 dCi Basic 33 378 2298 125 310 4332 6198 2070 2744 2010 3500 14,1L1H2 3,3T 2.3 dCi Confort Navi Prof A PLD 33 686 2298 125 310 3182 5048 2070 2481 1839 3300 8,6L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B 33 865 2298 125 310 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort PLD 33 870 2298 125 310 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B 33 993 2298 125 310 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L2H3 3,5T 2.3 dCi Confort 34 178 2298 125 310 3682 5548 2070 2749 1931 3500 11,7L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort 34 178 2298 125 310 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B PLD 34 485 2298 125 310 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3



TARA

kg

PESO

BRU

TO k

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VOL.

CAR

GA li

tros

ALTU

RA c

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EURO

S

CILI

NDRA

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nm

DIST

. EIX

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m

LARG

URA

cm

COM

PRIM

ENTO

cm

L2H3 3,5T 2.3 dCi Confort PLD 34 670 2298 125 310 3682 5548 2070 2749 1931 3500 11,7L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort PLD 34 670 2298 125 310 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi 34 731 2298 125 310 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B 34 793 2298 125 310 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L2H3 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B 34 793 2298 125 310 3682 5548 2070 2749 1931 3500 11,7L3H3 3,5T 2.3 dCi Confort 34 977 2298 125 310 4332 6198 2070 2744 2010 3500 14,1L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi PLD 35 223 2298 125 310 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L2H3 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B PLD 35 285 2298 125 310 3682 5548 2070 2749 1931 3500 11,7L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B PLD 35 285 2298 125 310 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L3H3 3,5T 2.3 dCi Confort PLD 35 469 2298 125 310 4332 6198 2070 2744 2010 3500 14,1L2H3 3,5T 2.3 dCi Confort Navi 35 531 2298 125 310 3682 5548 2070 2749 1931 3500 11,7L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi 35 531 2298 125 310 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L3H3 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B 35 592 2298 125 310 4332 6198 2070 2744 2010 3500 14,1L3H2 3,5T 2.3 dCi Basic Rod. Duplo 35 654 2298 125 310 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B PLD 35 838 2298 125 310 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi PLD 36 023 2298 125 310 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L2H3 3,5T 2.3 dCi Confort Navi PLD 36 023 2298 125 310 3682 5548 2070 2749 1931 3500 11,7L3H3 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B PLD 36 084 2298 125 310 4332 6198 2070 2744 2010 3500 14,1L2H3 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B 36 146 2298 125 310 3682 5548 2070 2749 1931 3500 11,7L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B 36 146 2298 125 310 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L3H3 3,5T 2.3 dCi Confort Navi 36 330 2298 125 310 4332 6198 2070 2744 2010 3500 14,1L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B PLD 36 638 2298 125 310 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L2H3 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B PLD 36 638 2298 125 310 3682 5548 2070 2749 1931 3500 11,7L3H3 3,5T 2.3 dCi Confort Navi PLD 36 822 2298 125 310 4332 6198 2070 2744 2010 3500 14,1L3H3 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B 36 945 2298 125 310 4332 6198 2070 2744 2010 3500 14,1L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Rod. Duplo 37 253 2298 125 310 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort PLD Rod. Duplo 37 376 2298 125 310 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L3H3 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B PLD 37 437 2298 125 310 4332 6198 2070 2744 2010 3500 14,1L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B Rod. Duplo 37 868 2298 125 310 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B PLD Rod. Duplo 37 991 2298 125 310 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Rod. Duplo 38 606 2298 125 310 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi PLD Rod. Duplo 38 729 2298 125 310 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B Rod. Duplo 39 221 2298 125 310 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B PLD Rod. Duplo 39 344 2298 125 310 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L2H2 3,5T 2.3 dCi Basic 33 624 2298 145 350 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L3H2 3,5T 2.3 dCi Basic 34 424 2298 145 350 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort 35 223 2298 145 350 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort PLD 35 715 2298 145 350 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B 35 838 2298 145 350 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort 36 023 2298 145 350 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B PLD 36 330 2298 145 350 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort PLD 36 515 2298 145 350 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi 36 576 2298 145 350 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B 36 638 2298 145 350 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi PLD 37 068 2298 145 350 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B PLD 37 130 2298 145 350 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B 37 191 2298 145 350 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi 37 376 2298 145 350 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L3H2 3,5T 2.3 dCi Basic Rod. Duplo 37 499 2298 145 350 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L4H3 3,5T 2.3 dCi Basic Rod. Duplo 37 505 2298 145 350 4332 6848 2070 2808 2366 3500 13,9L2H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B PLD 37 683 2298 145 350 3682 5548 2070 2481 1839 3500 10,3L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi PLD 37 868 2298 145 350 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B 37 991 2298 145 350 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L3H3 3,5T 2.3 dCi Basic Rod. Duplo 38 298 2298 145 350 3682 6198 2070 2815 2279 3500 13,5L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B PLD 38 483 2298 145 350 4332 6198 2070 2488 1970 3500 12,5L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Rod. Duplo 39 098 2298 145 350 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L4H3 3,5T 2.3 dCi Confort Rod. Duplo 39 104 2298 145 350 4332 6848 2070 2808 2366 3500 13,9L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort PLD Rod. Duplo 39 221 2298 145 350 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L4H3 3,5T 2.3 dCi Confort PLD Rod. Duplo 39 227 2298 145 350 4332 6848 2070 2808 2366 3500 13,9L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B Rod. Duplo 39 713 2298 145 350 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L4H3 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B Rod. Duplo 39 719 2298 145 350 4332 6848 2070 2808 2366 3500 13,9L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B PLD Rod. Duplo 39 836 2298 145 350 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L4H3 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B PLD Rod. Duplo 39 842 2298 145 350 4332 6848 2070 2808 2366 3500 13,9L3H3 3,5T 2.3 dCi Confort Rod. Duplo 39 897 2298 145 350 3682 6198 2070 2815 2279 3500 13,5L3H3 3,5T 2.3 dCi Confort PLD Rod. Duplo 40 020 2298 145 350 3682 6198 2070 2815 2279 3500 13,5L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Rod. Duplo 40 451 2298 145 350 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L4H3 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Rod. Duplo 40 457 2298 145 350 4332 6848 2070 2808 2366 3500 13,9L3H3 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B Rod. Duplo 40 512 2298 145 350 3682 6198 2070 2815 2279 3500 13,5L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi PLD Rod. Duplo 40 574 2298 145 350 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L4H3 3,5T 2.3 dCi Confort Navi PLD Rod. Duplo 40 580 2298 145 350 4332 6848 2070 2808 2366 3500 13,9L3H3 3,5T 2.3 dCi Confort Prof B PLD Rod. Duplo 40 635 2298 145 350 3682 6198 2070 2815 2279 3500 13,5L3H2 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B Rod. Duplo 41 066 2298 145 350 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L4H3 3,5T dCi Confort Navi Prof B Rod. Duplo 41 072 2298 145 350 4332 6848 2070 2808 2366 3500 13,9L3H2 3,5T dCi Confort Navi Prof B PLD Rod. Duplo 41 189 2298 145 350 3682 6198 2070 2549 2246 3500 11,9L4H3 3,5T dCi Confort Navi Prof B PLD Rod. Duplo 41 195 2298 145 350 4332 6848 2070 2808 2366 3500 13,9L3H3 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Rod. Duplo 41 250 2298 145 350 3682 6198 2070 2815 2279 3500 13,5L3H3 3,5T 2.3 dCi Confort Navi PLD Rod. Duplo 41 373 2298 145 350 3682 6198 2070 2815 2279 3500 13,5L3H3 3,5T 2.3 dCi Confort Navi Prof B Rod. Duplo 41 865 2298 145 350 3682 6198 2070 2815 2279 3500 13,5L3H3 3,5T dCi Confort Navi Prof B PLD Rod. Duplo 41 988 2298 145 350 3682 6198 2070 2815 2279 3500 13,5CabstarCab. Rebat. 28.12/1 Basic 23 074 2488 121 250 2500 4546 1870 2116 – 2800 –

Cab. Rebat. 35.12/1 Basic 23 280 2488 121 250 2500 4546 1870 2116 – 3500 –Cab. Fixa 35.12/1 Basic 23 280 2488 121 250 2500 4546 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 28.12/2 Basic 23 320 2488 121 250 2900 5246 1870 2116 – 2800 –Cab. Rebat. 35.12/2 Basic 23 526 2488 121 250 2900 5246 1870 2116 – 3500 –Cab. Fixa 35.12/2 Basic 23 526 2488 121 250 2900 5246 1870 2116 – 3500 –Cab. Fixa 35.12/3 Basic 23 772 2488 121 250 3400 6046 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.12/3 Basic 23 772 2488 121 250 3400 6046 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 28.12/1 C. Aberta Alumínio Basic 25 288 2488 121 250 2500 4546 1870 2116 – 2800 –Cab. Rebat. 35.12/1 C. Aberta Alumínio Basic 25 494 2488 121 250 2500 4546 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 28.12/2 C. Aberta Alumínio Basic 25 534 2488 121 250 2900 5246 1870 2116 – 2800 –Cab. Rebat. 35.12/2 C. Aberta Alumínio Basic 25 740 2488 121 250 2900 5246 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.12/3 C. Aberta Alumínio Basic 25 986 2488 121 250 3400 6046 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/1 6 vel. Basic 24 756 2488 136 270 2500 4546 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/2 6 vel. Basic 25 002 2488 136 270 2900 5246 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/1 6 vel. Comfort 25 187 2488 136 270 2500 4546 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/3 6 vel. Basic 25 248 2488 136 270 3400 6046 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/2 6 vel. Comfort 25 433 2488 136 270 2900 5246 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/3 6 vel. Comfort 25 679 2488 136 270 3400 6046 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/1 6 vel. Premium 26 601 2488 136 270 2500 4546 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/2 6 vel. Premium 26 847 2488 136 270 2900 5246 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/1 C. Aberta Alumínio Basic 26 970 2488 136 270 2500 4546 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/3 6 vel. Premium 27 093 2488 136 270 3400 6046 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/2 C. Aberta Alumínio Basic 27 216 2488 136 270 2900 5246 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/3 C. Aberta Alumínio Basic 27 462 2488 136 270 3400 6046 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/1 C. Basculante Alumínio Basic 30 748 2488 136 270 2500 4862 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/1 C. Basculante Aço Basic 30 971 2488 136 270 2500 4862 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/2 C. Basculante Alumínio Basic 32 110 2488 136 270 2900 5561 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/2 C. Basculante Aço Basic 32 334 2488 136 270 2900 5561 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/2 C. Fechada Poliéster Comfort 32 358 2488 136 270 2900 5246 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/3 C. Fechada Poliéster Comfort 32 604 2488 136 270 3400 6046 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/2 C. Fechada Alumínio Comfort 33 401 2488 136 270 2900 5246 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/3 C. Fechada Alumínio Comfort 33 647 2488 136 270 3400 6046 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/2 C. Fechada Alumínio Premium 34 163 2488 136 270 2900 5246 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/2 C. Fechada Poliéster Premium 34 387 2488 136 270 2900 5246 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/3 C. Fechada Alumínio Premium 34 409 2488 136 270 3400 6046 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.14/3 C. Fechada Poliéster Premium 34 633 2488 136 270 3400 6046 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.15/1 6 vel. Comfort 27 032 2953 150 350 2500 4546 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.15/2 6 vel. Comfort 27 278 2953 150 350 2900 5246 1870 2116 1807 3500 –Cab. Rebat. 35.15/3 6 vel. Comfort 27 524 2953 150 350 3400 6046 1870 2116 1827 3500 –Cab. Rebat. 35.15/1 6 vel. Premium 28 446 2953 150 350 2500 4546 1870 2116 – 3500 –Cab. Rebat. 35.15/2 6 vel. Premium 28 692 2953 150 350 2900 5246 1870 2116 1807 3500 –Cab. Rebat. 35.15/3 6 vel. Premium 28 938 2953 150 350 3400 6046 1870 2116 1827 3500 –Cab. Dupla 35.14/2 6 vel. Basic 26 540 2488 136 270 2900 5246 1870 2116 – 3500 –Cab. Dupla 35.14/3 6 vel. Basic 26 786 2488 136 270 3400 6046 1870 2116 – 3500 –Cab. Dupla 35.14/2 6 vel. Comfort 26 970 2488 136 270 2900 5246 1870 2116 – 3500 –Cab. Dupla 35.14/3 6 vel. Comfort 27 216 2488 136 270 3400 6046 1870 2116 – 3500 –Cab. Dupla 35.15/2 6 vel. Basic 28 385 2953 150 350 2900 5246 1870 2116 1807 3500 –Cab. Dupla 35.15/3 6 vel. Basic 28 631 2953 150 350 3400 6046 1870 2116 1827 3500 –Cab. Dupla 35.15/2 6 vel. Comfort 28 815 2953 150 350 2900 5246 1870 2116 1807 3500 –Cab. Dupla 35.15/3 6 vel. Comfort 29 061 2953 150 350 3400 6046 1870 2116 1827 3500 –Atleon Cabina normal 35.15/1 Base 26 454 2953 150 350 2800 5390 1987 2400 1995 3500 –Atleon Cabina normal 35.15/2 Base 26 675 2953 150 350 3200 6100 1987 2400 2015 3500 –Atleon Cabina normal 35.15/3 Base 26 896 2953 150 350 3600 6800 1987 2400 2030 3500 –Atleon Cabina normal 35.15/1 Comfort 28 582 2953 150 350 2800 5390 1987 2400 1995 3500 –Atleon Cabina normal 35.15/2 Comfort 28 803 2953 150 350 3200 6100 1987 2400 2015 3500 –Atleon Cabina normal 35.15/3 Comfort 29 024 2953 150 350 3600 6800 1987 2400 2030 3500 –Atleon Cabina normal 35H15/1 Base 29 140 2953 150 350 2800 5390 1987 2400 2045 3500 –Atleon Cabina normal 35H15/2 Base 29 361 2953 150 350 3200 6100 1987 2400 2065 3500 –Atleon Cabina normal 35H15/3 Base 29 583 2953 150 350 3600 6800 1987 2400 2080 3500 –Atleon Cabina normal 35H15/4 Base 29 804 2953 150 350 4000 7500 1987 2400 2105 3500 –Atleon Cabina normal 35H15/1 Comfort 31 268 2953 150 350 2800 5390 1987 2400 2045 3500 –Atleon Cabina normal 35H15/2 Comfort 31 489 2953 150 350 3200 6100 1987 2400 2065 3500 –Atleon Cabina normal 35H15/3 Comfort 31 711 2953 150 350 3600 6800 1987 2400 2080 3500 –Atleon Cabina normal 35H15/4 Comfort 31 932 2953 150 350 4000 7500 1987 2400 2105 3500 –

OPELCorsa Van 1.0 65cv 12 570 998 65 88 2511 3999 1737 1488 – – 0,8Corsa Van 1.2 70cv 13 070 1229 70 110 2511 3999 1737 1488 – – 0,8Corsa Van 1.3 CDTI DPF 75cv 16 030 1248 75 190 2511 3999 1713 1488 1100 – 0,8Corsa Van 1.3 CDTI DPF 75cv Black Edition 17 600 1248 75 190 2511 3999 1713 1488 1100 – 0,8Corsa Van 1.3 CDTI DPF 95cv Sport 18 600 1248 95 210 2511 3999 1713 1488 1160 – 0,8Combo Van L1H1 1.3 CDTI ecoFlex 90cv 16 740 1248 90 200 2755 4390 1831 1845 1270 2020 3,4Combo Van L2H1 1.3 CDTI ecoFlex 90cv 17 790 1248 90 200 3105 4740 1831 1880 1330 2330 4,2Combo Van L1H1 1.6 CDTI 90cv Easytronic 19 090 1598 90 290 2755 4390 1831 1845 1330 2330 3,4Combo Van L1H2 1.6 CDTI 90cv Easytronic 19 090 1598 90 290 2755 4390 1831 2100 1350 2350 4,0Combo Van L2H1 1.6 CDTI 90cv Easytronic 20 140 1598 90 290 3105 4740 1831 1880 1370 2370 4,2Combo Van L1H1 1.6 CDTI 105cv 18 090 1598 105 290 2755 4390 1831 1845 1330 2330 3,4Combo Van L1H2 1.6 CDTI 105cv 19 090 1598 105 290 2755 4390 1831 2100 1330 2350 4,0Combo Van L2H1 1.6 CDTI 105cv 19 140 1598 105 290 3105 4740 1831 1880 1370 2370 4,2Astra 1.3 CDTI 90cv Sport 20 237 1248 90 200 2614 4288 1753 1413 1310 1800 1,2Astra 1.7 CDTI 125cv Sport 24 019 1686 125 250 2614 4288 1753 1413 1345 1835 1,2

VC I 69


TARA

kg

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VOL.

CAR

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tros

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CAR

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tros

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CILI

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DA c

m3

POTÊ

NCIA

cv

BINÁ

RIO

nm

DIST

. EIX

OS c

m

LARG

URA

cm

COM

PRIM

ENTO

cm

Astra 1.9 CDTI 150cv Sport 26 237 1910 150 320 2614 4288 1753 1413 1390 1880 1,2Vívaro Combi 6L 2.7T L1H1 2.0 CDTI 90cv 24 760 1995 90 240 3098 4782 1904 1959 – 2835 3,1Vívaro Combi 6L 2.9T L1H1 2.0 CDTI 90cv 25 160 1995 90 240 3098 4782 1904 1959 – 2920 3,1Vívaro Combi 6L 2.9T L2H1 2.0 CDTI 90cv 26 260 1995 90 240 3498 5182 1904 1959 – 3040 4,1Vívaro Combi 9L 2.7T L1H1 2.0 CDTI 90cv 36 160 1995 90 240 3098 4782 1904 1959 – 2835 1,2Vívaro Combi 9L 2.9T L1H1 2.0 CDTI 90cv 36 860 1995 90 240 3098 4782 1904 1959 – 2920 1,2Vívaro Combi 9L 2.9T L2H1 2.0 CDTI 90cv 37 860 1995 90 240 3498 5182 1904 1959 – 3040 2,2Vívaro Tour 2.7T L1H1 2.0 CDTI 90cv 38 560 1995 90 240 3098 4782 1904 1959 – 2835 1,2Vívaro Combi 6L 2.7T L1H1 2.0 CDTI 114cv 25 760 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2835 3,1Vívaro Combi 6L 2.9T L1H1 2.0 CDTI 114cv 26 160 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2920 3,1Vívaro Combi 6L 2.7T L1H1 2.0 CDTI Auto 27 160 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2835 3,1Vívaro Combi 6L 2.9T L2H1 2.0 CDTI 114cv 27 260 1995 114 290 3498 5182 1904 1959 – 3040 4,1Vívaro Combi 6L 2.9T L1H1 2.0 CDTI Auto 27 560 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2920 3,1Vívaro Combi 9L 2.7T L1H1 2.0 CDTI 114cv 37 160 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2835 1,2Vívaro Combi 9L 2.9T L1H1 2.0 CDTI 114cv 37 860 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2920 1,2Vívaro Combi 9L 2.7T L1H1 2.0 CDTI Auto 38 160 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2835 1,2Vívaro Combi 9L 2.9T L1H1 2.0 CDTI Auto 38 760 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2920 1,2Vívaro Combi 9L 2.9T L2H1 2.0 CDTI 114cv 38 860 1995 114 290 3498 5182 1904 1959 – 3040 2,2Vívaro Tour 2.7T L1H1 2.0 CDTI 114cv 39 560 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2835 1,2Vívaro Van 6L 2.7T L1H1 2.0 CDTI 90cv 26 380 1995 90 240 3098 4782 1904 1959 – 2770 3,5Vívaro Van 6L 2.9T L2H1 2.0 CDTI 90cv 26 810 1995 90 240 3498 5182 1904 1959 – 2960 4,1Vívaro Van 6L 2.9T L1H1 2.0 CDTI 90cv 27 860 1995 90 240 3098 4782 1904 1959 – 2935 3,5Vívaro Van 6L 2.7T L1H1 2.0 CDTI 114cv 27 380 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2770 3,5Vívaro Van 6L 2.9T L1H1 2.0 CDTI 114cv 27 810 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2935 3,5Vívaro Van 6L 2.7T L1H1 2.0 CDTI 114cv Auto 28 710 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2770 3,5Vívaro Van 6L 2.9T L2H1 2.0 CDTI 114cv 28 860 1995 114 290 3498 5182 1904 1959 – 2960 4,1Vívaro Van 6L 2.9T L1H1 2.0 CDTI 114cv Auto 29 110 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2935 3,5Vívaro Van 2.7T L1H1 2.0 CDTI 90cv 22 410 1995 90 240 3098 4782 1904 1959 – 2770 5,0Vívaro Van 2.9T L1H1 2.0 CDTI 90cv 22 860 1995 90 240 3098 4782 1904 1959 – 2935 5,0Vívaro Van 2.9T L2H1 2.0 CDTI 90cv 23 910 1995 90 240 3498 5182 1904 1959 – 2960 5,9Vívaro Van 2.7T L1H1 2.0 CDTI 114cv 23 410 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2770 5,0Vívaro Van 2.9T L1H1 2.0 CDTI 114cv 23 830 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2935 5,0Vívaro Van 2.7T L1H1 2.0 CDTI 114cv Auto 24 810 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2770 5,0Vívaro Van 2.9T L2H1 2.0 CDTI 114cv 24 910 1995 114 290 3498 5182 1904 1959 – 2960 5,9Vívaro Van 2.9T L1H1 2.0 CDTI 114cv Auto 25 210 1995 114 290 3098 4782 1904 1959 – 2935 5,0Vívaro Van 2.7T L1H1 2.5 CDTI 146cv 25 360 2464 146 320 3098 4782 1904 1959 – 2770 5,0Vívaro Van 2.9T L1H1 2.5 CDTI 146cv 25 760 2464 146 320 3098 4782 1904 1959 – 2935 5,0Vívaro Van 2.9T L2H1 2.5 CDTI 146cv 26 810 2464 146 320 3498 5182 1904 1959 – 2960 5,9Movano Van L2H2 3,3T FWD 2.3 CDTI 100 26 460 2298 100 285 3682 5548 2070 2482 – 3300 10,8Movano Van L2H2 3,5T FWD 2.3 CDTI 100 27 477 2298 100 285 3682 5548 2070 2482 – 3500 10,8Movano Van L2H2 3,3T FWD 2.3 CDTI 125 27 477 2298 125 310 3682 5548 2070 2482 – 3300 10,8Movano Van L2H2 3,5T FWD 2.3 CDTI 125 28 717 2298 125 310 3682 5548 2070 2482 – 3500 10,8Movano Van L3H2 3,5T FWD 2.3 CDTI 125 29 581 2298 125 310 4332 6198 2070 2475 – 3500 13,0Movano Van L3H2 3,5T RWD 2.3 CDTI 125 29 632 2298 125 310 4332 6198 2070 2475 – 3500 13,0Movano Van L3H2 3,5T RWD CDTI Rod. Duplo 31 319 2298 146 350 4332 6198 2070 2475 – 3500 13,0Movano Chassis Cab L2H1 3,5T FWD 2.3 CDTI 27 630 2298 125 310 3682 5643 2070 2284 – 3500 –Movano Chassis Cab L3H1 3,5T FWD 2.3 CDTI 28 500 2298 125 310 4332 6293 2070 2276 – 3500 –Movano Ch Cab L3H1 3,5T RWD CDTI Rod. Duplo 30 500 2298 125 310 3692 6193 2070 2283 – 3500 –Movano Ch Cab L4H1 4,5T RWD CDTI Rod. Duplo 31 370 2298 125 310 4332 6843 2070 2273 – 4500 –Movano Ch Cab L3H1 3,5T RWD CDTI Rod. Duplo 31 420 2298 125 310 3692 6193 2070 2283 – 3500 –Movano Chassis Cab L2H1 3,5T FWD 2.3 CDTI 27 940 2298 146 350 3682 5643 2070 2284 – 3500 –Movano Ch Cab L2H1 3,5T RWD CDTI Rod. Duplo 30 800 2298 146 350 3682 6193 2070 2284 – 3500 –

PEUGEOTBipper Base 1.4 HDi 13 549 1399 70 160 – – – – 1165 1700 –Partner Origin 170C 1.6 HDI 75 14 859 1560 75 170 2693 4137 1724 1810 1130 1730 3,0Partner L1 Base 1.6 HDi 75 16 829 1560 75 170 2728 4380 1810 1810 1130 – 3,0Partner L1 Base 1.6 HDi 90 17 429 1560 90 215 2728 4380 1810 1810 1315 – 3,0Partner L2 Confort 1.6 HDi 90 18 844 1560 90 215 2728 4628 1810 1810 1315 – 3,0Expert Tepee Semi-Vidrado L2H1 1.6 HDi 90 27 409 1560 90 180 3000 5135 1895 1942 – – –Expert Tepee Confort L1 1.6 HDi 100 34 724 1997 98 260 3000 4805 1895 1942 – – 0,3Expert Tepee Semi-Vidrado L2H1 2.0 HDi 130 28 984 1997 130 320 3000 5135 1895 1942 1732 2932 –Expert Tepee Confort L1 2.0 HDi 130 35 764 1997 130 320 3000 4805 1895 1942 – – 0,3Expert 227 L1H1 1.6 HDi 90 23 264 1560 90 180 3000 4805 1895 1942 1661 2717 5,0Expert 229 L2H1 1.6 HDi 90 24 949 1560 90 180 3122 5135 1895 1942 1680 2946 6,0Expert 227 L1H1 2.0 HDi 130 25 504 1997 130 320 3000 4805 1895 1942 1698 2698 5,0Expert 229 L2H1 2.0 HDi 130 27 189 1997 130 320 3000 5135 1895 1942 1732 2932 6,0Expert 229 L2H2 2.0 HDi 130 27 904 1997 130 320 3000 5135 1895 2276 1764 2964 7,0Expert Vidrado L2H1 2.0 HDi 130 27 589 1997 130 320 3000 5135 1895 1942 1732 2932 6,0Boxer Combi 330 L1H1 2.2 HDi 110 CVM6 36 434 2198 110 250 3000 4963 2050 2254 – 3000 4,5Boxer Combi 330 L1H1 2.2 HDi 130 CVM6 37 374 2198 130 230 3000 4963 2050 2254 – 3000 4,5Boxer 330 L1H1 2.2 HDi 110 CVM6 26 449 2198 110 250 3000 4963 2050 2254 2024 3000 8,0Boxer 330 L2H1 2.2 HDi 110 CVM6 27 289 2198 110 250 3450 5413 2050 2254 2054 3000 10,0Boxer 333 L1H1 2.2 HDi 110 CVM6 27 649 2198 110 250 3000 4963 2050 2254 2024 3300 8,0Boxer 330 L2H2 2.2 HDi 110 CVM6 28 124 2198 110 250 3450 5413 2050 2254 2079 3000 11,5Boxer 333 L2H1 2.2 HDi 110 CVM6 28 489 2198 110 250 3450 5413 2050 2254 2054 3300 10,0Boxer 333 L2H2 2.2 HDi 110 CVM6 29 324 2198 110 250 3450 5413 2050 2254 2079 3300 11,5Boxer 333 L3H2 2.2 HDi 110 CVM6 30 249 2198 110 250 4035 5998 2050 2254 2079 3300 13,0Boxer 330 L1H1 2.2 HDi 130 CVM6 27 769 2198 130 320 3000 4963 2050 2254 2024 3000 8,0Boxer 330 L2H1 2.2 HDi 130 CVM6 28 609 2198 130 320 3450 5413 2050 2254 2054 3000 10,0Boxer 333 L1H1 2.2 HDi 130 CVM6 28 969 2198 130 320 3000 4963 2050 2254 2024 3300 8,0

Boxer 330 L2H2 2.2 HDi 130 CVM6 29 444 2198 130 320 3450 5413 2050 2524 2079 3000 11,5Boxer 333 L2H1 2.2 HDi 130 CVM6 29 809 2198 130 320 3450 5413 2050 2254 2054 3300 10,0Boxer 333 L2H2 2.2 HDi 130 CVM6 30 644 2198 130 320 3450 5413 2050 2524 2079 3300 11,5Boxer 333 L3H2 2.2 HDi 130 CVM6 31 569 2198 130 320 4035 5998 2050 2524 2101 3300 13,0Boxer 335 L2H2 2.2 HDi 130 CVM6 31 804 2198 130 320 3450 5413 2050 2524 2079 3500 11,5Boxer 333 L3H3 2.2 HDi 130 CVM6 32 404 2198 130 320 4035 5998 2050 2764 2101 3300 15,0Boxer 335 L3H2 2.2 HDi 130 CVM6 32 649 2198 130 320 4035 5998 2050 2524 2101 3500 13,0Boxer 335 L3H3 2.2 HDi 130 CVM6 33 484 2198 130 320 4035 5998 2050 2764 2101 3500 15,0Boxer 435 L4H2 2.2 HDi 130 CVM6 33 964 2198 130 320 4035 6363 2050 2524 2222 3500 15,0Boxer 435 L4H3 2.2 HDi 130 CVM6 34 809 2198 130 320 4035 6363 2050 2764 2222 3500 17,0Boxer 330 L1H1 2.2 HDi 150 CVM6 28 629 2198 150 350 3000 4963 2050 2254 – 3000 8,0Boxer 330 L2H1 2.2 HDi 150 CVM6 29 469 2198 150 350 3450 5413 2050 2254 – 3000 10,0Boxer 333 L1H1 2.2 HDi 150 CVM6 29 829 2198 150 350 3000 4963 2050 2254 – 3300 8,0Boxer 330 L2H2 2.2 HDi 150 CVM6 30 304 2198 150 350 3450 5413 2050 2524 – 3000 11,5Boxer 333 L2H1 2.2 HDi 150 CVM6 30 669 2198 150 350 3450 5413 2050 2254 – 3300 10,0Boxer 333 L2H2 2.2 HDi 150 CVM6 31 504 2198 150 350 3450 5413 2050 2524 – 3300 11,5Boxer 333 L3H2 2.2 HDi 150 CVM6 32 429 2198 150 350 4035 5998 2050 2524 – 3300 13,0Boxer 335 L2H2 2.2 HDi 150 CVM6 32 664 2198 150 350 3450 5413 2050 2524 – 3500 11,5Boxer 333 L3H3 2.2 HDi 150 CVM6 33 264 2198 150 350 4035 5998 2050 2764 – 3300 15,0Boxer 335 L3H2 2.2 HDi 150 CVM6 33 509 2198 150 350 4035 5998 2050 2524 – 3500 13,0Boxer 335 L3H3 2.2 HDi 150 CVM6 34 344 2198 150 350 4035 5998 2050 2764 – 3500 15,0Boxer 435 L4H2 2.2 HDi 150 CVM6 34 824 2198 150 350 4035 6363 2050 2524 – 3500 15,0Boxer 435 L4H3 2.2 HDi 150 CVM6 35 669 2198 150 350 4035 6363 2050 2764 2252 3500 17,0Boxer Vidrado 333 L3H2 2.2 HDi 110 CVM6 30 544 2198 110 250 4035 5998 2050 2254 – 3300 11,5Boxer Cabina Simples 333 L2 2.2 HDi CVM6 25 874 2198 110 250 3450 5358 2050 2254 – 3300 –Boxer Cabina Simples 335 L2 2.2 HDi CVM6 26 754 2198 130 320 3450 5358 2050 2254 – 3500 –Boxer Cabina Simples 333 L2 2.2 HDi CVM6 27 194 2198 130 320 3450 5358 2050 2254 – 3300 –Boxer Cabina Simples 335 L3 2.2 HDi CVM6 27 349 2198 130 320 4035 5943 2050 2254 – 3500 –Boxer Cabina Simples 335 L4 2.2 HDi CVM6 27 644 2198 130 320 4035 6308 2050 2254 – 3500 –Boxer CS 335 Cx Basculante L2 2.2 HDi CVM6 32 279 2198 130 320 3450 5743 2050 2254 – 3500 –Boxer Cabina Simples 335 L2 2.2 HDi CVM6 27 614 2198 150 350 3450 5358 2050 2254 – 3500 –Boxer Cabina Simples 333 L2 2.2 HDi CVM6 28 054 2198 150 350 3450 5358 2050 2254 – 3500 –Boxer Cabina Simples 335 L3 2.2 HDi CVM6 28 209 2198 150 350 4035 5943 2050 2254 – 3500 –Boxer Cabina Simples 335 L4 2.2 HDi CVM6 28 504 2198 150 350 4035 6308 2050 2254 – 3500 –Boxer Cabina Dupla 333 L2 2.2 HDi 110 CVM6 26 999 2198 110 250 3450 5358 2050 2254 – 3300 –Boxer Cabina Dupla 335 L2 2.2 HDi 130 CVM6 27 954 2198 130 320 3450 5358 2050 2254 – 3500 –Boxer Cabina Dupla 335 L3 2.2 HDi 130 CVM6 28 549 2198 130 320 4035 5943 2050 2254 – 3500 –Boxer Cabina Dupla 435 L4 2.2 HDi 130 CVM6 29 334 2198 130 320 4035 6308 2050 2254 – 3500 –Boxer Cabina Dupla 335 L2 2.2 HDi 150 CVM6 28 814 2198 150 350 3450 5358 2050 2254 – 3500 –Boxer Cabina Dupla 335 L3 2.2 HDi 150 CVM6 29 409 2198 150 350 4035 5943 2050 2254 – 3500 –Boxer Cabina Dupla 435 L4 2.2 HDi 150 CVM6 30 194 2198 150 350 4035 6308 2050 2254 – 3500 –

RENAULTClio III Société 1.5 dCi 75cv ECO2 Pack 19 650 1461 75 160 2575 4027 1707 1493 1155 1645 –Clio III Société 1.5 dCi 90cv ECO2 Dynamique 22 300 1461 90 200 2575 4027 1707 1493 1165 1655 –Mégane III Coupé Société 1.5 dCi Dynamique 25 350 1461 90 200 2640 4295 1808 1423 1243 1737 –Mégane III Coupé Société 1.5 dCi Dynamique 26 600 1461 110 240 2640 4295 1808 1423 1260 1755 –Mégane III Société 1.5 dCi 90cv Confort 24 000 1461 90 200 2640 4295 1808 1471 – – –Mégane III Société 1.5 dCi 110cv Dynamique 25 250 1461 110 240 2640 4295 1808 1471 – – –Kangoo Express Compact 1.5 dCi Confort 14 950 1461 75 180 2313 3829 1829 1783 1257 1771 2,3Kangoo Express Compact 1.5 dCi Bussiness 15 650 1461 75 180 2313 3829 1829 1783 1257 1771 2,3Kangoo Maxi Z.E. 5L 27 060 – 60 226 3081 4597 1829 1802 1572 2287 1,3Kangoo Express Maxi 5L Confort 1.5 dCi 90cv 24 950 1461 90 200 3081 4597 1829 1810 1418 2175 4,0Kangoo Z.E. 2L 24 600 – 60 226 2697 4213 1829 1805 1410 2126 3,5Kangoo Maxi Z.E. 2L 26 076 – 60 226 3081 4597 1829 1810 1472 2239 4,6Kangoo Express Confort 1.5 dCi 75cv 16 650 1461 75 180 2697 4213 1829 1805 1260 1936 3,0Kangoo Express Bussiness 1.5 dCi 75cv 17 350 1461 75 180 2697 4213 1829 1805 1260 1936 3,0Kangoo Express Confort 1.5 dCi 90cv 17 250 1461 90 200 2697 4213 1829 1805 1260 1936 3,0Kangoo Express Bussiness 1.5 dCi 90cv 17 950 1461 90 200 2697 4213 1829 1805 1260 1936 3,0Kangoo Express Maxi Confort 1.5 dCi 90cv 18 150 1461 90 200 3081 4597 1829 1810 1343 2175 4,0Kangoo Express Maxi Bussiness 1.5 dCi 90cv 18 800 1461 90 200 3081 4597 1829 1810 1343 2175 4,0Trafic Passenger Pack 9L L1H1 1,0T 2.0 dCi 36 460 1996 90 260 3098 4782 1904 1947 – – 1,2Trafic Passenger Pack 9L L2H1 1,2T 2.0 dCi 37 360 1996 90 260 3498 5182 1904 1957 – – 2,2Trafic Passenger Pack 9L L1H1 1,0T 2.0 dCi 37 460 1996 115 300 3098 4782 1904 1947 – – 1,2Trafic Passenger Pack 9L L2H1 1,2T 2.0 dCi 38 360 1996 115 300 3498 5182 1904 1957 – – 2,2Trafic 6L L1H1 1,0T 2.0 dCi 90cv 27 900 1996 90 260 3098 4782 1904 1944 – – 3,2Trafic 6L L1H1 1,2T 2.0 dCi 90cv 28 659 1996 90 260 3098 4782 1904 1944 – – 3,2Trafic 6L L2H1 1,2T 2.0 dCi 90cv 29 660 1996 90 260 3498 5182 1904 1944 – – 4,1Trafic 6L L1H1 1,0T 2.0 dCi 115cv 28 900 1996 115 300 3098 4782 1904 1944 – – 3,2Trafic 6L L1H1 1,2T 2.0 dCi 115cv 29 660 1996 115 300 3098 4782 1904 1944 – – 3,2Trafic 6L L2H1 1,2T 2.0 dCi 115cv 30 300 1996 115 300 3498 5182 1904 1944 – – 4,1Trafic 3L L1H1 1,2T 2.0 dCi 90cv 23 597 1996 90 260 3098 4782 1904 1955 – – 5,0Trafic 3L L1H1 1,0T 2.0 dCi 90cv 24 460 1996 90 260 3098 4782 1904 1955 – – 5,0Trafic 3L L2H1 1,2T 2.0 dCi 90cv 25 860 1996 90 260 3498 5182 1904 1969 – – 5,9Trafic 3L L1H2 1,2T 2.0 dCi 90cv 25 980 1996 90 260 3098 4782 1904 2465 – – 7,0Trafic 3L L2H2 1,2T 2.0 dCi 90cv 26 980 1996 90 260 3498 5182 1904 2464 – – 8,3Trafic 3L L1H1 1,0T 2.0 dCi 115cv 24 197 1996 115 300 3098 4782 1904 1955 – – 5,0Trafic 3L L1H1 1,2T 2.0 dCi 115cv 24 597 1996 115 300 3098 4782 1904 1955 – – 5,0Trafic 3L L2H1 1,2T 2.0 dCi 115cv 26 860 1996 115 300 3498 5182 1904 1969 – – 5,9Trafic 3L L1H2 1,2T 2.0 dCi 115cv 26 980 1996 115 300 3098 4782 1904 2465 – – 7,0Trafic 3L L2H2 1,2T 2.0 dCi 115cv 27 980 1996 115 300 3498 5182 1904 2464 – – 8,3



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ENTO

cm

MasterCombi L1H1 3T 2.3 dCi 41 500 2298 100 285 3182 5048 2070 2287 – 3000 –Combi L2H2 3,5T 2.3 dCi 47 300 2298 100 285 3682 5548 2070 2482 – 3500 –Combi L1H1 3T 2.3 dCi 42 700 2298 125 310 3182 5048 2070 2287 – 3000 –Combi L2H2 3,5T 2.3 dCi 48 500 2298 125 310 3682 5548 2070 2482 – 3500 –Tracção L2H2 Teto Sobrelev. 3,3T 2.3 dCi 28 750 2298 100 285 3682 5548 2070 2502 – 3300 10,8Tracção L1H2 Teto Sobreelev. 3.5T 2.3 dCi 29 250 2298 100 285 3182 5048 2070 2499 – 3500 5,3Tracção L2H2 Teto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 30 050 2298 100 285 3682 5548 2070 2502 – 3500 10,8Tracção L2H3 Teto Maxi 3,5T 2.3 dCi 30 850 2298 100 285 3682 5548 2070 2749 – 3500 12,3Tracção L3H2 Teto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 30 850 2298 100 285 4332 6198 2070 2502 – 3500 13,0Tracção L2H3 Teto Maxi 3,5T 2.3 dCi 30 850 2298 100 285 3682 5548 2070 2749 – 3500 12,3Tracção L3H3 Teto Maxi 3,5T 2.3 dCi 31 650 2298 100 285 4332 6198 2070 2749 – 3500 14,8Tracção L1H1 Teto Normal 3.5T 2.3 dCi 29 650 2298 125 310 3182 5048 2070 2303 – 3500 –Tracção L1H2 Teto Sobreelev. 3.5T 2.3 dCi 30 450 2298 125 310 3182 5048 2070 2499 – 3500 2,5Tracção L2H2 Teto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 31 250 2298 125 310 3682 5548 2070 2502 – 3500 10,8Tracção L2H3 Teto Maxi 3,5T 2.3 dCi 32 050 2298 125 310 3682 5548 2070 2749 – 3500 12,3Tracção L3H2 Teto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 32 050 2298 125 310 4332 6198 2070 2502 – 3500 13,0Tracção L3H3 Teto Maxi 3,5T 2.3 dCi 32 850 2298 125 310 4332 6198 2070 2749 – 3500 14,8Propulsão L3H2 Teto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 32 950 2298 125 310 3682 6198 2070 2539 – 3500 12,4Propulsão L3H2 Teto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi RD 33 750 2298 125 310 3682 6198 2070 2556 – 3500 12,4Propulsão L3H3 Teto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 33 950 2298 125 310 3682 6198 2070 2788 – 3500 14,2Propulsão L3H3 Teto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi RD 34 750 2298 125 310 3682 6198 2070 2816 – 3500 14,2Propulsão L4H2 Teto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi RD 34 750 2298 125 310 4332 6848 2070 2553 – 3500 14,9Propulsão L4H3 Teto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi RD 35 750 2298 125 310 4332 6848 2070 2803 – 3500 17,0Tracção L2H2 Teto Sobrelev. 3,3T 2.3 dCi 31 950 2298 145 350 3682 5548 2070 2502 – 3300 10,8Tracção L2H2 Teto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 33 250 2298 145 350 3682 5548 2070 2502 – 3500 10,8Tracção L2H3 Teto Maxi 3,5T 2.3 dCi 34 050 2298 145 350 3682 5548 2070 2749 – 3500 12,3Tracção L3H2 Teto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 34 050 2298 145 350 4332 6198 2070 2502 – 3500 13,0Tracção L3H3 Teto Maxi 3,5T 2.3 dCi 34 850 2298 145 350 4332 6198 2070 2749 – 3500 14,8Propulsão L4H2 Teto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi RD 36 750 2298 145 350 4332 6848 2070 2553 – 3500 14,9Propulsão L4H3 Teto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi RD 37 750 2298 145 350 4332 6848 2070 2803 – 3500 17,0Ch CS Tracção L2 3,5T 2.3 dCi 25 000 2298 125 310 3682 5530 2070 – – 3500 –Ch CS Tracção L3 3,5T 2.3 dCi 25 250 2298 125 310 4332 6180 2070 – – 3500 –Ch CS Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi RD 26 950 2298 125 310 3682 6192 2070 – – 3500 –Ch CS Propulsão L4 3,5T 2.3 dCi RD 27 950 2298 125 310 4332 6842 2070 – – 3500 –Ch CS Tracção L3 3,5T 2.3 dCi 27 250 2298 145 350 4332 6180 2070 – – 3500 –Ch CS Propulsão L4 3,5T 2.3 dCi RD 29 950 2298 145 350 4332 6842 2070 – – 3500 –Ch CD Tracção L2 3,5T 2.3 dCi 25 650 2298 125 310 3682 5642 2070 – – 3500 –Ch CD Tracção L3 3,5T 2.3 dCi 26 450 2298 125 310 4332 6292 2070 – – 3500 –Ch CD Propulsão L4 3,5T 2.3 dCi RD 29 150 2298 125 310 4332 6842 – – – 3500 –Ch CD Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi RD 31 150 2298 145 350 4332 6842 2070 – – 3500 –Gr. Volume Tracção L3 3,5T 2.3 dCi 34 300 2299 125 310 4332 6662 2210 3250 – 3500 19,6Gr. Volume Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi 35 200 2299 125 310 4332 6662 2210 3250 – 3500 19,6Gr. Volume Propulsão L4 3,5T 2.3 dCi RD 37 000 2299 125 310 4332 6862 2210 3250 – 3500 20,3Gr. Volume Propulsão L4 3,5T 2.3 dCi RD 37 350 2299 125 310 4332 7142 2210 3250 – 3500 22,0Gr. Volume Tracção L3 3,5T 2.3 dCi 36 300 2299 145 350 4332 6662 2210 3250 – 3500 19,6Gr. Volume Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi 37 200 2299 145 350 4332 6662 2210 3250 – 3500 19,6Gr. Volume Propulsão L4 3,5T 2.3 dCi RD 39 000 2299 145 350 4332 6862 2210 3250 – 3500 20,3Gr. Volume Propulsão L4 3,5T 2.3 dCi RD 39 350 2299 145 350 4332 7142 2210 3250 – 3500 22,0Furgão Cab Prolongada Tracção L1H1 3.3T dCi 32 050 2299 100 285 3182 5048 2070 2303 – 3300 –Furgão Cab Prolongada Tracção L1H2 3.3T dCi 32 850 2299 100 285 3182 5048 2070 2499 – 3300 5,3Furgão Cab Prolongada Tracção L2H2 3.5T dCi 34 350 2299 100 285 3682 5548 2070 2502 – 3500 6,9Furgão Cab Prolongada Tracção L3H2 3,5T dCi 36 350 2299 125 310 4332 6198 2070 2496 – 3500 9,0Furgão Cab Prolong. Propulsão L3H2 3,5T dCi 37 250 2299 125 310 3682 6198 2070 2539 – 3500 8,3Furgão Cab Prol. Propulsão L3H2 3,5T dCi RD 38 050 2299 125 310 3682 6198 2070 2539 – 3500 8,3Furgão Cab Prolongada Tracção L1H1 3,3T dCi 34 650 2299 145 350 3182 5048 2070 2303 – 3300 –Furgão Cab Prolongada Tracção L1H2 3,3T dCi 35 450 2299 145 350 3182 5048 2070 2499 – 3300 5,3Furgão Cab Prolongada Tracção L2H2 3,3T dCi 36 250 2299 145 350 3682 5548 2070 2502 – 3300 6,9Furgão Cab Prolongada Tracção L2H2 3,5T dCi 37 550 2299 145 350 3682 5548 2070 2502 – 3500 6,9Furgão Cab Prolongada Tracção L3H2 3,5T dCi 38 350 2299 145 350 4332 6196 2070 2496 – 3500 9,0Furgão Cab Prolong. Propulsão L3H2 3,5T dCi 39 250 2299 145 350 3682 6198 2070 2539 – 3500 8,3Furgão Cab Prol. Propulsão L3H2 3,5T dCi RD 40 050 2299 145 350 3682 6198 2070 2539 – 3500 8,3Cx Basculante CS Tracção L2 3,5T 2.3 dCi 29 400 2299 125 310 3682 5819 2100 – – 3500 –Cx Basculante CS Propulsão L2 3,5T 2.3 dCi 30 300 2299 125 310 3682 5819 2100 – – 3500 –Cx Basculante CS Propulsão L2 3,5T dCi RD 31 100 2299 125 310 3682 5819 2100 – – 3500 –Cx Basculante CS Propulsão L2 4,5T dCi RD 33 500 2299 125 310 3682 5819 2100 – – 4500 –Cx Basc. CS Prop. L3 4,5T dCi RD+Cx Arrumação 35 750 2299 125 310 3682 3682 2100 – – 4500 –Cx Basculante CS Tracção L2 3,5T 2.3 dCi 31 400 2299 145 350 3682 5819 2100 – – 3500 –Cx Basc. CS Prop. L3 3,5T dCi RD+Cx Arrumação 35 350 2299 145 350 3682 6389 2100 – – 3500 –Cx Basculante CS Propulsão L2 4,5T dCi RD 35 500 2299 145 350 3682 5819 2100 – – 4500 –Cx Basc. CS Prop. L3 4,5T dCi RD+Cx Arrumação 37 750 2299 145 350 3682 6389 2100 – – 4500 –Cx Basculante CD Tracção L3 3,5T 2.3 dCi 31 400 2299 125 310 4332 6538 2100 2370 – 3500 –Cx Basculante CD Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi 32 300 2299 125 310 4332 6558 2100 2370 – 3500 –Cx Basc. CD Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi RD 33 100 2299 125 310 4332 6558 2100 2370 – 3500 –Cx Basculante CD Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi 32 300 2299 145 350 4332 6558 2100 – – 3500 –Cx Basculante CD Tracção L3 3,5T 2.3 dCi 33 400 2299 145 350 4332 6538 2100 – – 3500 –Cx Basc. CD Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi RD 35 100 2299 145 350 4332 6558 2100 – – 3500 –

SEATIbiza SC 1.2 TDI CR 75cv Business 17 985 1199 75 180 2469 4034 1693 1428 – – –Ibiza SC 1.2 TDI CR 75cv Business Plus 18 339 1199 75 180 2469 4034 1693 1428 – – –Ibiza SC 1.6 TDI CR 90cv Business 20 535 1598 90 230 2469 4034 1693 1428 – – –Ibiza SC 1.6 TDI CR 90cv Bussines Plus 20 889 1598 90 230 2469 4034 1693 1428 – – –

SUZUKISwift 1.3 DDiS GL+ Van 19 950 1248 75 190 2380 3850 1695 1510 – – 0,6Swift 1.3 DDiS GL+ Van 20 650 1248 75 190 2380 3850 1695 1510 – – 0,6Swift 1.3 DDiS GLX Van 21 450 1248 75 190 2380 3850 1695 1510 – – 0,6

TOYOTAYaris 1.4D Bizz 19 789 1364 90 205 2510 3885 1695 1510 1170 1525 –Yaris 1.4D Bizz+AC 20 784 1364 90 205 2510 3885 1695 1510 1170 1525 –Auris Bizz 1.4D Active 21 431 1364 90 205 2600 4220 1760 1515 – – –Auris Bizz 1.4 D-4D Active+VSC 22 046 1364 90 205 2600 4220 1760 1515 – – –Auris Bizz 1.4 D-4D Active+AC 22 517 1364 90 205 2600 4220 1760 1515 – – –Auris Bizz 1.4 D-4D Active+AC+VSC 23 132 1364 90 205 2600 4220 1760 1515 – – –Auris Bizz 1.4 D-4D Exclusive 24 137 1364 90 205 2600 4220 1760 1515 – – –Auris Bizz 1.4 D-4D Exclusive+VSC 24 752 1364 90 205 2600 4220 1760 1515 – – –Hilux 4x2 2.5 D-4D 144cv CS CH 19 208 2494 144 343 3085 5260 1760 1795 1655 2640 –Hilux 4x2 2.5 D-4D 144cv CS CM 20 018 2494 144 343 3085 5260 1760 1795 1840 2640 –Hilux 4x2 2.5 D-4D 144cv CS CH+AC 20 323 2494 144 343 3085 5260 1760 1795 1655 2640 –Hilux 4x2 2.5 D-4D 144cv CS CM+AC 21 133 2494 144 343 3085 5260 1760 1795 1840 2640 –Hilux 4x2 2.5 D-4D 144cv CE CH 22 597 2494 144 343 3085 5260 1760 1795 1730 2590 –Hilux 4x2 2.5 D-4D 144cv CE CM 23 377 2494 144 343 3085 5260 1760 1795 1900 2590 –Hilux 4x4 2.5 D-4D 144cv CS CH 23 643 2494 144 343 3085 5260 1760 1795 1755 2640 –Hilux 4x2 2.5 D-4D 144cv CE CH+AC 23 712 2494 144 343 3085 5260 1760 1795 1730 2590 –Hilux 4x4 2.5 D-4D 144cv CS CM 24 453 2494 144 343 3085 5260 1760 1795 1950 2640 –Hilux 4x2 2.5 D-4D 144cv CE CM+AC 24 492 2494 144 343 3085 5260 1760 1795 1900 2590 –Hilux 4x4 2.5 D-4D 144cv CS CH+AC 24 758 2494 144 343 3085 5260 1760 1795 1755 2640 –Hilux 4x4 2.5 D-4D 144cv CS CM+AC 25 568 2494 144 343 3085 5260 1760 1795 1950 2640 –Hilux 4x4 2.5 D-4D 144cv CE CH 30 007 2494 144 343 3085 5260 1760 1795 1815 2690 –Hilux 4x4 2.5 D-4D 144cv CE CM 30 787 2494 144 343 3085 5260 1760 1795 2010 2690 –Hilux 4x4 2.5 D-4D 144cv CE CH+AC 31 122 2494 144 343 3085 5260 1760 1795 1815 2690 –Hilux 4x4 2.5 D-4D 144cv CE CM+AC 31 902 2494 144 343 3085 5260 1760 1795 2010 2690 –Hilux 4x4 2.5 D-4D 144cv Trial 34 057 2494 144 343 3085 5260 1835 1835 2000 2620 –Hilux 4x4 2.5 D-4D 144cv Trial+Navi 34 857 2494 144 343 3085 5260 1835 1835 2000 2620 –Hilux 4x2 2.5 D-4D 144cv CD CH 23 937 2494 144 343 3085 5260 1760 1850 1755 2600 –Hilux 4x2 2.5 D-4D 144cv CD CM 24 707 2494 144 343 3085 5260 1760 1850 1920 2600 –Hilux 4x2 2.5 D-4D 144cv CD CH+AC 25 052 2494 144 343 3085 5260 1760 1850 1755 2600 –Hilux 4x2 2.5 D-4D 144cv CD CM+AC 25 822 2494 144 343 3085 5260 1760 1850 1920 2600 –Hilux 4x2 2.5 D-4D 144cv Tracker 26 837 2494 144 343 3085 5260 1835 1850 1930 2600 –Hilux 4x2 2.5 D-4D 144cv Tracker+Navi 27 637 2494 144 343 3085 5255 1835 1850 1930 2600 –Hilux 4x4 2.5 D-4D 144cv CD CH 31 607 2494 144 343 3085 5260 1760 1850 1850 2690 –Hilux 4x4 2.5 D-4D 144cv CD CM 32 377 2494 144 343 3085 5260 1760 1850 2020 2690 –Hilux 4x4 2.5 D-4D 144cv CD CH+AC 32 722 2494 144 343 3085 5260 1760 1850 1850 2690 –Hilux 4x4 2.5 D-4D 144cv CD CM+AC 33 492 2494 144 343 3085 5260 1760 1850 2020 2690 –Hilux 4x4 2.5 D-4D 144cv Tracker 36 557 2494 144 343 3085 5260 1835 1850 2030 2690 –Hilux 4x4 2.5 D-4D 144cv Tracker+Navi 37 357 2494 144 343 3085 5260 1835 1850 2030 2690 –Hilux 4x4 3.0 D-4D 171cv Tracker 41 977 2982 171 343 3085 5260 1835 1860 2055 2730 –Hilux 4x4 3.0 D-4D 171cv Tracker+Navi 42 777 2982 171 343 3085 5260 1835 1860 2055 2730 –Hilux 4x4 3.0 D-4D 171cv Tracker CA 43 602 2982 171 343 3085 5260 1835 1860 2085 2730 –Hilux 4x4 3.0 D-4D 171cv Tracker+EP 43 722 2982 171 343 3085 5260 1835 1860 2055 2730 –Hilux 4x4 3.0 D-4D 171cv Tracker CA+Navi 44 402 2982 171 343 3085 5260 1835 1860 2085 2730 –Hilux 4x4 3.0 D-4D 171cv Tracker+EP+Navi 44 522 2982 171 343 3085 5260 1835 1860 2055 2730 –Hilux 4x4 3.0 D-4D 171cv Tracker CA+EP 45 347 2982 171 343 3085 5260 1835 1860 2085 2730 –Hilux 4x4 3.0 D-4D 171cv Tracker CA+EP+Navi 46 147 2982 171 343 3085 5260 1835 1860 2085 2730 –Hiace Pass Service 95cv 6L AC 27 217 2494 95 230 2985 4795 1800 2000 1830 2800 5,5Hiace Pass Service 95cv 9L 38 489 2494 95 230 2985 4795 1800 2000 1890 2800 5,5Hiace Pass Service 95cv 9L AC 39 470 2494 95 230 2985 4795 1800 2000 1890 2800 5,5Hiace Pass Service 117cv 6L AC 28 437 2494 117 294 2985 4795 1800 2000 1830 2800 5,5Hiace Pass Service 117cv 9L 39 709 2494 117 294 2985 4795 1800 2000 1890 2800 5,5Hiace Pass Executive 117cv 8L 40 685 2494 117 294 2985 4795 1800 2000 1950 2600 –Hiace Pass Service 117cv 9L AC 40 690 2494 117 294 2985 4795 1800 2000 1890 2800 5,5Hiace Van 95cv AC 24 085 2494 95 230 2985 4795 1800 2000 1820 2800 5,5Hiace Van 117cv AC 25 305 2494 117 294 2985 4795 1800 2000 1820 2800 5,5Dyna D-4D S CS 30.23 23 314 2982 136 300 2300 4280 1695 2055 1580 3000 –Dyna D-4D M CS 35.25 23 725 2982 136 120 2545 4525 1695 2065 1750 3500 –Dyna D-4D M CS 35.25+KRM 23 880 2982 136 120 2545 4525 1695 2065 1750 3500 –Dyna D-4D M CS 35.33 24 095 2982 136 300 3350 5840 1695 2055 1800 3500 –Dyna D-4D M CS 35.33+KRM 24 255 2982 136 300 3350 5840 1695 2055 1800 3500 –Dyna D-4D M CS 35.37 24 310 2982 136 300 3750 6410 1695 2065 1815 3500 –Dyna D-4D M CS 35.37+KRM 24 465 2982 136 300 3750 6410 1695 2065 1815 3500 –Dyna D-4D M CS 35.25+KRM+AC 25 245 2982 136 120 2545 4525 1695 2065 1750 3500 –Dyna D-4D M CS 35.33+KRM+AC 25 620 2982 136 300 3350 5840 1695 2055 1800 3500 –Dyna D-4D S CD 35.25 24 260 2982 136 300 2545 4525 1695 2105 1735 3500 –Dyna D-4D M CD 35.33 27 490 2982 136 300 3350 5840 1695 2120 1940 3500 –Dyna D-4D M CD 35.33+KRM 27 645 2982 136 300 3350 5840 1695 2120 1940 3500 –Dyna D-4D M CD 35.37 27 700 2982 136 300 3750 6410 1695 2125 1955 3500 –Dyna D-4D M CD 35.37+KRM 27 855 2982 136 300 3750 6410 1695 2125 1955 3500 –Dyna D-4D M CD 35.33+KRM+AC 29 010 2982 136 300 3350 5840 1695 2120 1940 3500 –Dyna D-4D M CT 35.33 31 685 2982 136 300 3350 5840 1900 1975 – 3500 –

VC I 71


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NCIA

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BINÁ

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COM

PRIM

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VOLKSWAGENPolo Van 1.2l TDI 75cv Trendline AC 19 826 1199 75 180 2470 3970 1682 1462 – – –Polo Van 1.6l TDI 90cv Trendline AC 24 705 1598 90 230 2470 3970 1682 1462 – – –Golf VI 1.6l TDI 90cv Van 26 261 1598 90 230 2578 4199 1786 1479 – – –Amarok 2.0 TDI 163cv Extra 23 500 1968 164 400 3095 5254 1944 1834 – 2800 2,5Amarok 2.0 TDI 163cv Extra AC 24 764 1968 164 400 3095 5254 1944 1834 – 2800 2,5Amarok 2.0 TDI 163cv Trendline 26 741 1968 164 400 3095 5254 1944 1834 – 2800 2,5Amarok 2.0 TDI 163cv 4Motion Extra 28 463 1968 164 400 3095 5254 1944 1834 – 2800 2,5Amarok 2.0 TDI 163cv 4Motion Extra AC 29 728 1968 164 400 3095 5254 1944 1834 – 2800 2,5Amarok 2.0 TDI 163cv 4Motion Trendline 31 704 1968 164 400 3095 5254 1944 1834 – 2800 2,5Amarok 2.0 TDI 163cv 4Motion Highline 32 667 1968 164 400 3095 5254 1944 1834 – 2800 2,5Caddy 1.6 CRD TDI 75cv Furgão Entry 16 289 1598 75 225 2681 4406 1794 1823 1434 2175 –Caddy 1.6 CRD TDI 75cv King Cab Extra 16 636 1598 75 225 2681 4406 1794 1823 1434 2175 –Caddy 1.6 CRD TDI 75cv Furgão Extra 17 082 1598 75 225 2681 4406 1794 1823 1434 2175 –Caddy 1.6 CRD TDI 75cv King Cab Extra AC 17 996 1598 75 225 2681 4406 1794 1823 1434 2175 –Caddy 1.6 CRD TDI 75cv Furgão Extra AC 18 441 1598 75 225 2681 4406 1794 1823 1434 2175 –Caddy 1.6 CRD TDI 75cv Furgão City 19 009 1598 75 225 2681 4406 1794 1823 1434 2175 –Caddy 1.6 CRD TDI 102cv Furgão Extra 18 225 1598 102 250 2681 4406 1794 1823 1434 2175 –Caddy 1.6 CRD TDI 102cv King Cab Extra 18 550 1598 102 250 2681 4406 1794 1823 1434 2175 –Caddy Maxi 1.6 CRD TDI 102cv Furgão Entry 19 253 1598 102 250 3006 4876 1794 1836 1497 2310 –Caddy 1.6 CRD TDI 102cv Furgão Extra AC 19 584 1598 102 250 2681 4406 1794 1823 1434 2175 –Caddy 1.6 CRD TDI 102cv King Cab Extra AC 19 910 1598 102 250 2681 4406 1794 1823 1434 2175 –Caddy Maxi 1.6 CRD TDI 102cv Furgão Extra 20 111 1598 102 250 3006 4876 1794 1836 1497 2310 –Caddy Maxi 1.6 CRD TDI 102cv King Cab Extra 20 487 1598 102 250 3006 4876 1794 1836 1497 2310 –Caddy Maxi 1.6 CRD TDI 102cv Furgão Extra AC 21 470 1598 102 250 3006 4876 1794 1836 1497 2310 –Caddy Maxi 1.6 CRD TDI 102cv King Cab Extra AC 21 846 1598 102 250 3006 4876 1794 1836 1497 2310 –Caddy Maxi 1.6 CRD TDI 102cv Furgão City 22 031 1598 102 250 3006 4876 1794 1836 1497 2310 –Caddy 2.0 TDI 140cv Furgão Sportline 23 848 1968 140 320 2681 4406 1794 1823 1447 2188 –Caddy 2.0 TDI 140cv King Cab Sportline 24 777 1968 140 320 2681 4406 1794 1823 1447 2188 –Caddy Maxi 2.0 TDI 140cv Furgão Sportline 25 709 1968 140 320 3006 4876 1794 1836 1514 2327 –Caddy Maxi 2.0 TDI 140cv King Cab Sportline 25 870 1968 140 320 3006 4876 1794 1836 1514 2327 –Transporter2.0 TDI 84cv Kombi 6L. NET Entry 29 037 1968 84 220 3000 4892 1904 1959 1976 2600 5,82.0 TDI 84cv Kombi 9L. Entry 37 455 1968 84 220 3000 4892 1904 1959 1976 2600 4,32.0 TDI 102cv Kombi 6L. NET Entry 29 506 1968 102 250 3000 4892 1904 1959 1976 2600 5,82.0 TDI 102cv Kombi 6L. NET Extra AC 31 911 1968 102 250 3000 4892 1904 1959 1976 2800 5,82.0 TDI 102cv Kombi 6L. Longo NET Extra AC 33 837 1968 102 250 3400 5290 1904 1959 1976 2800 6,72.0 TDI 102cv Kombi 9L. Entry 38 410 1968 102 250 3000 4892 1904 1959 1976 2600 4,32.0 TDI 102cv Kombi 9L. Extra AC 40 460 1968 102 250 3000 4892 1904 1959 1976 2600 4,32.0 TDI 102cv Kombi 9L. Longo Extra AC 43 002 1968 102 250 3400 5290 1904 1959 1976 2600 4,32.0 TDI 140cv Kombi 6L. NET Extra AC 34 338 1968 140 340 3000 4892 1904 1959 1976 2800 5,82.0 TDI 140cv Kombi 9L. Extra AC 43 425 1968 140 340 3000 4892 1904 1959 1976 2800 5,82.0 TDI 140cv Kombi 9L. Longo Extra AC 45 269 1968 140 340 3400 5290 1904 1959 1976 2800 4,32.0 TDI 180cv Kombi 6L. NET Sportline 43 137 1968 180 400 3000 4892 1904 1959 1976 2800 5,82.0 TDI 180cv Kombi 9L. Sportline 52 331 1968 180 400 3000 4892 1904 1959 1976 2800 5,82.0 TDI 84cv Furgão Entry 23 623 1968 84 220 3000 4890 1904 1959 1800 2600 5,82.0 TDI 102v Furgão Entry 24 092 1968 102 250 3000 4890 1904 1959 1800 2600 5,82.0 TDI 102v Furgão Extra 25 345 1968 102 250 3000 4890 1904 1959 1800 2600 5,82.0 TDI 102v Furgão Extra AC 26 591 1968 102 250 3000 4890 1904 1959 1800 2600 5,82.0 TDI 102v Furgão Longo Extra 26 954 1968 102 250 3400 5290 1904 1959 – 2800 –2.0 TDI 102v Furgão City 27 199 1968 102 250 3000 4890 1904 1959 1800 2600 5,82.0 TDI 140v Furgão Extra 28 476 1968 140 340 3000 4890 1904 1959 1800 2600 5,82.0 TDI 140v Furgão Longo Extra 29 382 1968 140 340 3400 5290 1904 1959 – 2600 5,82.0 TDI 140v Furgão Extra AC 29 722 1968 140 340 3000 4890 1904 1959 1800 2600 5,82.0 TDI 140v Furgão Longo Extra AC 30 627 1968 140 340 3400 5290 1904 1959 – 2600 5,82.0 TDI 140v Furgão Sportline 37 757 1968 180 400 3000 4890 1904 1959 1800 2800 5,82.0 TDI 140v Furgão Longo Sportline 38 553 1968 180 400 3400 5290 1904 1959 – 2800 –2.0 TDI 102cv Ch. Cabina Simples Longa Extra 25 051 1968 102 250 3400 5290 1904 1934 1650 2800 –2.0 TDI 140cv Ch. Cabina Simples Longa Extra 27 478 1968 140 340 3400 5290 1904 1934 – 2800 –2.0 TDI 102cv Ch. Cabina Dupla Longa Extra 27 511 1968 102 250 3400 5290 1904 1934 1650 2800 –2.0 TDI 140cv Ch. Cabina Dupla Longa Extra 31 108 1968 140 340 3400 5290 1904 1934 – 2800 –Crafter Kombi30 2.5 TDI Média T.B. 6L Semi-Vidrada Net 33 872 2459 109 280 3665 5905 1993 2415 – 3000 –30 2.5 TDI Média T.A. 6L Semi-Vidrada Net 35 085 2459 109 280 3665 5905 1993 2705 – 3000 –30 2.5 TDI Média T.B. 9L Net 36 634 2459 109 280 3665 5905 1993 2415 – 3000 –30 2.5 TDI Média T.A. 9L Net 37 847 2459 109 280 3665 5905 1993 2705 – 3000 –35 2.5 TDI Longa T.A. 6L Semi-Vidrada Net 40 309 2459 109 280 4325 6940 1993 2705 – 3500 –35 2.5 TDI Longa T.A. 3L Semi-Vidrada Net 43 269 2459 109 280 4325 6940 1993 2705 – 3500 –30 2.5 TDI Média T.B. 6L Semi-Vidrada Net 35 195 2459 136 300 3665 5905 1993 2415 – 3000 –30 2.5 TDI Média T.A. 6L Semi-Vidrada Net 36 409 2459 136 300 3665 5905 1993 2705 – 3000 –30 2.5 TDI Média T.B. 9L Net 37 957 2459 136 300 3665 5905 1993 2415 – 3000 –30 2.5 TDI Média T.A. 9L Net 39 171 2459 136 300 3665 5905 1993 2705 – 3000 –35 2.5 TDI Longa T.A. 6L Semi-Vidrada Net 40 831 2459 136 300 4325 6940 1993 2705 – 3500 –35 2.5 TDI Longa T.A. 9L Net 44 453 2459 136 300 4325 6940 1993 2705 – 3500 –35 2.5 TDI Longa T.A. 9L (2+2+2+3) Net 48 128 2459 136 300 4325 6940 1993 2705 – 3500 –35 2.5 TDI Longa T.A. 6L Semi-Vidrada Net 42 152 2459 164 350 4325 6940 1993 2705 – 3500 –35 2.5 TDI Longa T.A. 9L Net 45 721 2459 164 350 4325 6940 1993 2705 – 3500 –35 2.5 TDI Kombi Longa T.A. 9L (2+2+2+3) Net 49 449 2459 164 350 4325 6940 1993 2705 – 3500 –

Crafter30 Extra 2.5 TDI Furgão Curto T.B. 25 926 2459 109 280 3250 5240 1993 2415 – 3000 7,530 Professional 2.5 TDI Furgão Curto T.B. 26 281 2459 109 280 3250 5240 1993 2415 – 3000 7,530 Extra 2.5 TDI Furgão Médio T.B. 26 778 2459 109 280 3665 5906 1993 2415 – 3000 9,030 Professional 2.5 TDI Furgão Médio T.B. 27 331 2459 109 280 3665 5906 1993 2415 – 3000 9,030 Extra 2.5 TDI Furgão Médio T.A. 27 992 2459 109 280 3665 5906 1993 2705 – 3000 11,030 City 2.5 TDI Furgão Curto T.B. 28 121 2459 109 280 3250 5240 1993 2415 – 3000 7,530 Professional 2.5 TDI Furgão Médio T.A. 28 545 2459 109 280 3665 5906 1993 2705 – 3000 11,035 Extra 2.5 TDI Furgão Curto T.B. 28 930 2459 109 280 3250 5240 1993 2415 – 3500 7,535 Professional 2.5 TDI Furgão Curto T.B. 29 708 2459 109 280 3250 5240 1993 2415 – 3500 7,535 Extra 2.5 TDI Furgão Médio T.B. 29 782 2459 109 280 3665 5906 1993 2415 – 3500 9,035 Professional 2.5 TDI Furgão Médio T.B. 30 758 2459 109 280 3665 5906 1993 2415 – 3500 9,035 Extra 2.5 TDI Furgão Médio T.A. 30 996 2459 109 280 3665 5906 1993 2705 – 3500 11,035 City 2.5 TDI Furgão Curto T.B. 31 125 2459 109 280 3250 5240 1993 2415 – 3500 7,535 Professional 2.5 TDI Furgão Médio T.A. 31 971 2459 109 280 3665 5906 1993 2705 – 3500 11,035 City 2.5 TDI Furgão Médio T.B. 31 977 2459 109 280 3665 5906 1993 2415 – 3500 9,035 Extra 2.5 TDI Furgão Longo T.A. 32 427 2459 109 280 4325 6940 1993 2705 – 3500 14,035 City 2.5 TDI Furgão Médio T.A. 33 191 2459 109 280 3665 5906 1993 2705 – 3500 11,035 Professional 2.5 TDI Furgão Longo T.A. 33 402 2459 109 280 4325 6940 1993 2705 – 3500 14,035 Extra 2.5 TDI Furgão Longo T.S.A. 34 538 2459 109 280 4325 6940 1993 2940 – 3500 15,035 City 2.5 TDI Furgão Longo T.A. 34 622 2459 109 280 4325 6940 1993 2705 – 3500 14,035 Professional 2.5 TDI Furgão Longo T.S.A. 35 513 2459 109 280 4325 6940 1993 2940 – 3500 15,035 City 2.5 TDI Furgão Longo T.S.A. 36 733 2459 109 280 4325 6940 1993 2940 – 3500 15,035 Extra 2.5 TDI Furgão Curto T.B. 30 254 2459 136 300 3250 5240 1993 2415 – 3500 7,535 Professional 2.5 TDI Furgão Curto T.B. 31 032 2459 136 300 3250 5240 1993 2415 – 3500 7,535 Extra 2.5 TDI Furgão Médio T.B. 31 106 2459 136 300 3665 5906 1993 2415 – 3500 9,035 Professional 2.5 TDI Furgão Médio T.B. 32 082 2459 136 300 3665 5906 1993 2415 – 3500 9,035 Extra 2.5 TDI Furgão Médio T.A. 32 320 2459 136 300 3665 5906 1993 2705 – 3500 11,035 City 2.5 TDI Furgão Curto T.B. 32 449 2459 136 300 3250 5240 1993 2415 – 3500 7,535 Professional 2.5 TDI Furgão Médio T.A. 33 295 2459 136 300 3665 5906 1993 2705 – 3500 11,035 City 2.5 TDI Furgão Médio T.B. 33 301 2459 136 300 3665 5906 1993 2415 – 3500 9,035 Extra 2.5 TDI Furgão Longo T.A. 33 751 2459 136 300 4325 6940 1993 2705 – 3500 14,035 City 2.5 TDI Furgão Médio T.A. 34 515 2459 136 300 3665 5906 1993 2705 – 3500 11,035 Extra 2.5 TDI Furgão Super Longo T.A. 34 713 2459 136 300 4325 7340 1993 2705 – 3500 15,535 Professional 2.5 TDI Furgão Longo T.A. 34 726 2459 136 300 4325 6940 1993 2705 – 3500 14,035 Professional 2.5 TDI Furgão Super Longo T.A. 35 688 2459 136 300 4325 7340 1993 2705 – 3500 15,535 Extra 2.5 TDI Furgão Longo T.S.A. 35 862 2459 136 300 4325 6940 1993 2940 – 3500 15,035 City 2.5 TDI Furgão Longo T.A. 35 945 2459 136 300 4325 6940 1993 2705 – 3500 14,035 Extra 2.5 TDI Furgão Super Longo T.S.A. 36 824 2459 136 300 4325 7340 1993 2940 – 3500 17,035 Professional 2.5 TDI Furgão Longo T.S.A. 36 837 2459 136 300 4325 6940 1993 2940 – 3500 15,035 City 2.5 TDI Furgão Super Longo T.A. 36 908 2459 136 300 4325 7340 1993 2705 – 3500 15,535 Professional 2.5 TDI Furgão Super Longo T.S.A. 37 800 2459 136 300 4325 7340 1993 2940 – 3500 17,035 City 2.5 TDI Furgão Longo T.S.A. 38 057 2459 136 300 4325 6940 1993 2940 – 3500 15,035 City 2.5 TDI Furgão Super Longo T.S.A. 39 019 2459 136 300 4325 7340 1993 2940 – 3500 17,035 Extra 2.5 TDI Furgão Médio T.A. 33 640 2459 164 350 3665 5906 1993 2705 – 3500 11,035 Professional 2.5 TDI Furgão Médio T.A. 34 616 2459 164 350 3665 5906 1993 2705 – 3500 11,035 Professional 2.5 TDI Furgão Longo T.A. 35 071 2459 164 350 4325 6940 1993 2705 – 3500 14,035 Extra 2.5 TDI Furgão Super Longo T.A. 36 033 2459 164 350 4325 7340 1993 2705 – 3500 15,535 Professional 2.5 TDI Furgão Longo T.A. 36 046 2459 164 350 4325 6940 1993 2705 – 3500 14,035 Professional 2.5 TDI Furgão Super Longo T.A. 37 009 2459 164 350 4325 7340 1993 2705 – 3500 15,535 Extra 2.5 TDI Furgão Longo T.S.A. 37 182 2459 164 350 4325 6940 1993 2940 – 3500 15,035 Extra 2.5 TDI Furgão Super Longo T.S.A. 38 145 2459 164 350 4325 7340 1993 2940 – 3500 17,035 Professional 2.5 TDI Furgão Longo T.S.A. 38 158 2459 164 350 4325 6940 1993 2940 – 3500 15,035 Professional 2.5 TDI Furgão Super Longo T.S.A. 39 120 2459 164 350 4325 7340 1993 2940 – 3500 17,030 2.5 TDI Chassis Cabina Curta 23 705 2459 109 280 3250 5300 1990 2355 – 3000 –30 2.5 TDI Chassis Cabina Média 24 342 2459 109 280 3665 5865 1990 2345 – 3000 –35 2.5 TDI Chassis Cabina Curta 27 132 2459 109 280 3250 5300 1990 2355 – 3500 –35 2.5 TDI Chassis Cabina Média 27 768 2459 109 280 3665 5865 1990 2345 – 3500 –35 2.5 TDI Chassis Cabina Longa 28 731 2459 109 280 4325 6675 1990 2345 – 3500 –30 2.5 TDI Chassis Cabina Curta 25 029 2459 136 300 3250 5300 1990 2355 – 3000 –30 2.5 TDI Chassis Cabina Média 25 665 2459 136 300 3665 5865 1990 2345 – 3000 –35 2.5 TDI Chassis Cabina Curta 28 457 2459 136 300 3250 5300 1990 2355 – 3500 –35 2.5 TDI Chassis Cabina Média 29 092 2459 136 300 3665 5865 1990 2345 – 3500 –35 2.5 TDI Chassis Cabina Longa 30 055 2459 136 300 4325 6675 1990 2345 – 3500 –30 2.5 TDI Chassis Cabina Curta 26 349 2459 164 350 3250 5300 1990 2355 – 3000 –30 2.5 TDI Chassis Cabina Média 26 986 2459 164 350 3665 5865 1990 2345 – 3000 –35 2.5 TDI Chassis Cabina Curta 29 776 2459 164 350 3250 5300 1990 2355 – 3500 –35 2.5 TDI Chassis Cabina Média 30 413 2459 164 350 3665 5865 1990 2345 – 3500 –35 2.5 TDI Chassis Cabina Longa 31 375 2459 164 350 4325 6675 1990 2345 – 3500 –30 2.5 TDI Chassis Cabina Dupla Média 27 741 2459 109 280 3665 5865 1990 2360 – 3000 –35 2.5 TDI Chassis Cabina Dupla Média 29 405 2459 109 280 3665 5865 1990 2360 – 3500 –35 2.5 TDI Chassis Cabina Dupla Longa 30 367 2459 109 280 4325 6675 1990 2350 – 3500 –35 2.5 TDI Chassis Cabina Tripla Longa 33 504 2459 109 280 4325 6675 1990 2350 – 3500 –30 2.5 TDI Chassis Cabina Dupla Média 29 064 2459 136 300 3665 5865 1990 2360 – 3000 –35 2.5 TDI Chassis Cabina Dupla Média 30 729 2459 136 300 3665 5865 1990 2360 – 3500 –35 2.5 TDI Chassis Cabina Dupla Longa 31 691 2459 136 300 4325 6675 1990 2350 – 3500 –35 2.5 TDI Chassis Cabina Tripla Longa 34 828 2459 136 300 4325 6675 1990 2350 – 3500 –30 2.5 TDI Chassis Cabina Dupla Média 30 385 2459 164 350 3665 5865 1990 2360 – 3000 –35 2.5 TDI 164cv Chassis Cabina Dupla Longa 33 012 2459 164 350 4325 6675 1990 2350 – 3500 –35 2.5 TDI 164cv Chassis Cabina Tripla Longa 36 148 2459 164 350 4325 6675 1990 2350 – 3500 –


PESO

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MARCA/modelo

PESO

BRU

TO k

g

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cm

3

MARCA/modelo

ISUZU NPR 150.50 / 25 30.012 2999 5.000NPR 150.50 / 34 30.258 2999 5.000NPR 150.62 / 34 35.301 2999 6.200NPR 150.62 / 38 35.793 2999 6.200NPR 190.75 / 34 39.975 5193 7.500NPR 190.75 / 38 40.836 5193 7.500NPR 190.75 / 45 41.697 5193 7.500NPR 190.90 / 34 43.296 5193 9.000NPR 190.90 / 38 44.157 5193 9.000NPR 190.90 / 45 45.018 5193 9.000

IVECO Daily 50C14V 15,6m3 35.998 2998 5.200Daily 50C14V 17,2m3 37.873 2998 5.200Daily 50C17V 15,6m3 37.050 2998 5.200Daily 50C17V 17,2m3 38.926 2998 5.200Daily 65C17V 17,2m3 40.208 2998 6.500Daily Ch. Cabina 50C14HD 31.327 2998 5.200Daily Ch. Cabina 50C17HD 32.416 2998 5.200Daily Ch. Cabina 65C17 32.585 2998 6.500Daily Ch. Cabina Dupla 50C14D 31.896 2998 5.200Daily Ch. Cabina Dupla 50C17D 32.888 2998 5.200Daily Ch. Cabina Dupla 65C17D 33.626 2998 6.500

MERCEDES-BENZ Sprinter Furgão 515CDI/37 T.A. 37.046 2148 5.000Sprinter Furgão 515CDI/43 T.A. 37.886 2148 5.000Sprinter Furgão 515CDI/43L T.A. 38.750 2148 5.000Sprinter Furgão 518CDI/37 T.A. 39.866 2987 5.000Sprinter Furgão 518CDI/43 T.A. 40.706 2987 5.000Sprinter Furgão 518CDI/43L T.A. 41.558 2987 5.000Sprinter Ch. Cabina 515CDI/37 25.992 2148 5.000Sprinter Ch. Cabina 515CDI/43 31.826 2148 5.000Sprinter Ch. Cabina 518CDI/37 33.998 2987 5.000Sprinter Ch. Cabina 518CDI/43 34.622 2987 5.000Sprinter Ch. Cabina Dupla 515CDI/37 34.622 2148 5.000Sprinter Ch. Cabina Dupla 515CDI/43 35.234 2148 5.000Sprinter Ch. Cabina Dupla 518CDI/37 37.430 2987 5.000Sprinter Ch. Cabina Dupla 518CDI/43 38.030 2987 5.000

MITSUBISHI Canter 5S13 FE74 SB4SLEA1/4 CS / 2500 28.770 2998 5.500Canter 5S13 FE74 SD4SLEA1/4 CS / 2950 29.071 2998 5.500Canter 5S13 FE74 SE4SLEA1/4 CS / 3350 29.336 2998 5.500Canter 6C15 FE84 SC6SLEA2/5 CS / 2750 34.151 2998 6.500Canter 6C15 FE84 SE4SLEA1/4 CS / 3350 34.827 2998 6.500Canter 6C15 FE84 SG4SLEA1/4 CS / 3850 35.695 2998 6.500Canter 6C15D FE84 SG4WLEA1/4 CD / 3850 38.843 2998 6.500Canter 7C15 FE85 SC6SLEA2/5 CS / 2750 34.969 2998 7.500Canter 7C15 FE85 SE6SLEA2/5 CS / 3350 35.652 2998 7.500Canter 7C15 FE85 SG6SLEA2/5 CS / 3850 36.525 2998 7.500Canter 7C15 FE85 SH6SLEA2/5 CS / 4200 37.177 2998 7.500Canter 7C15 FE85 SJZSLEA2/5 CS / 4470 37.970 2998 7.500Canter 7C15D FE85 SG6WLEA2/5 CD / 3850 39.680 2998 7.500Canter 7C15D FE85 SH6WLEA2/5 CD / 4200 40.332 2998 7.500Canter 7C18 FE85 SE6SLEA3/6 CS / 3350 38.456 2998 7.500Canter 7C18 FE85 SG6SLEA3/6 CS / 3850 39.317 2998 7.500Canter 7C18 FE85 SH6SLEA3/6 CS / 4200 39.993 2998 7.500Canter 7C18 FE85 SJZSLEA3/6 CS / 4470 40.793 2998 7.500Canter 7C18D FE85 SG6SWEA3/6 CD / 3850 42.515 2998 7.500Canter 7C18D FE85 SH6SWEA3/6 CD / 4200 43.179 2998 7.500

NISSAN Atleon 56.15/1 150cv Base 30.778 2953 5.600Atleon 56.15/2 150cv Base 31.000 2953 5.600Atleon 56.15/3 150cv Base 31.221 2953 5.600Atleon 56.15/4 150cv Base 31.442 2953 5.600Atleon 56.15/1 150cv Comfort 32.906 2953 5.600Atleon 56.15/2 150cv Comfort 33.128 2953 5.600Atleon 56.15/3 150cv Comfort 33.349 2953 5.600Atleon 56.15/4 150cv Comfort 33.570 2953 5.600Atleon 80.19/1 185cv Base 42.553 4462 8.000Atleon 80.19/1 185cv Base DC 42.902 4462 8.000Atleon 80.19/1 185cv Base DC+BSd 43.394 4462 8.000Atleon 80.19/2 185cv Base 42.755 4462 8.000Atleon 80.19/2 185cv Base DC 43.124 4462 8.000Atleon 80.19/2 185cv Base DC+BSd 43.616 4462 8.000Atleon 80.19/3 185cv Base 42.976 4462 8.000Atleon 80.19/3 185cv Base DC 43.345 4462 8.000Atleon 80.19/3 185cv Base DC+BSd 43.837 4462 8.000Atleon 80.19/4 185cv Base 43.198 4462 8.000Atleon 80.19/4 185cv Base DC 43.567 4462 8.000Atleon 80.19/4 185cv Base DC+BSd 44.059 4462 8.000Atleon 80.19/1 185cv Comfort 44.661 4462 8.000 Atleon 80.19/1 185cv Comfort DC 45.030 4462 8.000 Atleon 80.19/1 185cv Comfort DC+BSd 45.522 4462 8.000 Atleon 80.19/2 185cv Comfort 44.883 4462 8.000 Atleon 80.19/2 185cv Comfort DC 45.252 4462 8.000 Atleon 80.19/2 185cv Comfort DC+BSd 45.744 4462 8.000 Atleon 80.19/3 185cv Comfort 45.104 4462 8.000 Atleon 80.19/3 185cv Comfort DC 45.473 4462 8.000 Atleon 80.19/3 185cv Comfort DC+BSd 45.965 4462 8.000 Atleon 80.19/4 185cv Comfort 45.326 4462 8.000 Atleon 80.19/4 185cv Comfort DC 45.695 4462 8.000 Atleon 80.19/4 185cv Comfort DC+BSd 46.187 4462 8.000

RENAULT TRUCKS Mascott F.150.65 Chassis-Cabina 31.545 - 3.500 Mascott F.150.65 Chassis-Cabina 31.545 - 6.500 Mascott F.150.65 Chassis-Dupla 33.782 - 3.500 Mascott F.150.65 Chassis-Dupla 33.782 - 6.500 Midlum HM.150.07/B 40.686 - 7.499 Midlum HM.150.08/B 40.698 - 8.500 Midlum HM.150.09/B 41.888 - 9.000 Midlum HM.150.10/B 43.542 - 10.000 Midlum HM.180.12/B 48.588 - 11.990 Midlum HM.180.12/C 50.254 - 11.990 Midlum HM.220.12/C 54.443 - 11.990 Midlum HM.220.16/C 59.893 - 16.000 Midlum HM.270.16/C 64.819 - 16.000 Midlum HM.270.18/D 66.723 - 17.990 Midlum HM.220.16/C 4X4 70.853 - 16.000 Premium DIST HD.270.19 76.684 - 19.000 Premium DIST HD.270.19 Lander 78.326 - 19.000 Premium DIST HD.320.19 86.287 - 19.000 Premium DIST HD.320.19 Lander 86.085 - 19.000 Premium DIST HD.370.19 94.272 - 19.000 Premium DIST HD.370.19 Lander 92.880 - 19.000 Premium DIST HD.320.26.6X2 95.271 - 26.000 Premium DIST HD.320.26.6X2 S Lander 95.724 - 26.000 Premium DIST HD.370.26.6X2 103.256 - 26.000 Premium DIST HD.370.26.6X2 S Lander 102.519 - 26.000 Premium DIST HD.370.19 T 97.628 - 40.000 Premium DIST HD.370.19 T Lander 99.520 - 40.000 Premium EST HR.370.19 101.578 - 19.000 Premium EST HR.370.19 Lander 100.186 - 19.000 Premium EST HR.420.19 105.851 - 19.000 Premium EST HR.420.19 Lander 104.458 - 19.000 Premium EST HR.370.26.6X2 110.563 - 26.000 Premium EST HR.370.26.6X2 S Lander 109.825 - 26.000

Premium EST HR.420.26.6X2 114.835 - 26.000 Premium EST HR.420.26.6X2 S Lander 114.097 - 26.000 Premium EST HR.370.19.T 100.948 - 40.000 Premium EST HR.370.19.T Lander 102.840 - 40.000 Premium EST HR.420.19.T 104.982 - 40.000 Premium EST HR.420.19.T Lander 106.874 - 40.000 Kerax HC.270.19 82.515 - 19.000 Kerax HC.320.26.6X4 Beton. 99.872 - 26.000 Kerax HC.370.26.6X4 105.339 - 26.000 Kerax HC.420.26.6X4 109.611 - 26.000 Kerax HC.420.26.6X6 127.187 - 26.000 Kerax HC.370.32.8X4 121.166 - 32.000 Kerax HC.370.32.8X4 Beton. 124.307 - 32.000 Kerax HC.420.32.8X4 125.438 - 32.000 Kerax HC.420.19 T 101.317 - 40.000 Kerax HC.370.34.T 6X4 115.751 - 40.000 Kerax HC.420.34.T 6X4 120.023 - 40.000 Magnum AE.400.19 E-Tech 119.369 - 19.000 Magnum AE.440.19 E-Tech 121.773 - 19.000 Magnum AE.480.19 E-Tech 124.415 - 19.000 Magnum AE.400.26.6X2 E-Tech 129.662 - 26.000 Magnum AE.440.26.6X2 E-Tech 132.066 - 26.000 Magnum AE.480.26.6X2 E-Tech 134.708 - 26.000 Magnum AE.400.19 T 119.500 - 40.000 Magnum AE.440.19 T 121.904 - 40.000 Magnum AE.480.19 T 124.545 - 40.000

TOYOTADyna L 75.34 33.077 4600 7.500 Dyna L 75.34 AC 34.204 4600 7.500 Dyna L 75.38 33.805 4600 7.500 Dyna L 75.38 AC 34.932 4600 7.500 Dyna L 75.42 34.404 4600 7.500 Dyna L 75.42 AC 35.532 4600 7.500 Dyna L 83.34 34.614 4600 7.500 Dyna L 83.34 AC 35.742 4600 7.500

VOLKSWAGEN Crafter Extra 50 2.5 TDI 109cv Furgão Médio T.A. 33.504 2461 5.000Crafter Extra 50 2.5 TDI 109cv Furgão Longo T.A. 34.935 2461 5.000Crafter Extra 50 2.5 TDI 109cv Furgão Longo T.S.A. 37.046 2461 5.000Crafter Extra 50 2.5 TDI 136cv Furgão Médio T.A. 34.828 2461 5.000Crafter Extra 50 2.5 TDI 136cv Furgão Longo T.A. 36.259 2461 5.000Crafter Extra 50 2.5 TDI 136cv Furgão Longo T.S.A. 38.370 2461 5.000Crafter Extra 50 2.5 TDI 136cv Furgão Super Longo T.A. 37.221 2461 5.000Crafter Extra 50 2.5 TDI 136cv Furgão Super Longo T.S.A. 39.333 2461 5.000Crafter Extra 50 2.5 TDI 164cv Furgão Médio T.A. 36.149 2461 5.000Crafter Extra 50 2.5 TDI 164cv Furgão Longo T.A. 37.579 2461 5.000Crafter Extra 50 2.5 TDI 164cv Furgão Longo T.S.A. 39.691 2461 5.000Crafter Extra 50 2.5 TDI 164cv Furgão Super Longo T.A. 38.542 2461 5.000Crafter Extra 50 2.5 TDI 164cv Furgão Super Longo T.S.A. 40.653 2461 5.000Crafter Professional TDI 109cv Furgão Médio T.A. 34.545 2461 5.000Crafter Professional TDI 109cv Furgão Longo T.A. 35.975 2461 5.000Crafter Professional TDI 109cv Furgão Longo T.S.A. 38.087 2461 5.000Crafter Professional TDI 136cv Furgão Médio T.A. 35.868 2461 5.000Crafter Professional TDI 136cv Furgão Longo T.A. 37.299 2461 5.000Crafter Professional TDI 136cv Furgão Longo T.S.A. 39.410 2461 5.000Crafter Professional TDI 136cv Furgão Super Longo T.A. 38.262 2461 5.000Crafter Professional TDI 136cv Furgão Super Longo T.S.A. 40.373 2461 5.000Crafter Professional TDI 164cv Furgão Médio T.A. 37.189 2461 5.000Crafter Professional TDI 164cv Furgão Longo T.A. 38.620 2461 5.000Crafter Professional TDI 164cv Furgão Longo T.S.A. 40.731 2461 5.000Crafter Professional TDI 164cv Furgão Super Longo T.A. 39.582 2461 5.000Crafter Professional TDI 164cv Furgão Super Longo T.S.A. 41.693 2461 5.000Crafter City 50 2.5 TDI 109cv Furgão Médio T.A. 35.699 2461 5.000Crafter City 50 2.5 TDI 109cv Furgão Longo T.A. 37.130 2461 5.000Crafter City 50 2.5 TDI 109cv Furgão Longo T.S.A. 39.241 2461 5.000Crafter City 50 2.5 TDI 136cv Furgão Médio T.A. 37.023 2461 5.000Crafter City 50 2.5 TDI 136cv Furgão Longo T.A. 38.454 2461 5.000Crafter City 50 2.5 TDI 136cv Furgão Longo T.S.A. 40.565 2461 5.000Crafter City 50 2.5 TDI 136cv Furgão Super Longo T.A. 39.416 2461 5.000Crafter City 50 2.5 TDI 136cv Furgão Super Longo T.S.A. 41.527 2461 5.000Crafter Professional 50 2.5 TDI 109cv Chassis CS Média 28.133 2461 5.000Crafter Professional 50 2.5 TDI 136cv Chassis CS Média 29.457 2461 5.000Crafter Professional 50 2.5 TDI 136cv Chassis CS Longa 30.183 2461 5.000Crafter Professional 50 2.5 TDI 164cv Chassis CS Média 30.777 2461 5.000Crafter Professional 50 2.5 TDI 164cv Chassis CS Longa 31.503 2461 5.000Crafter Professional 50 2.5 TDI 109cv Chassis CD Média 31.345 2461 5.000Crafter Professional 50 2.5 TDI 109cv Chassis CD Longa 32.307 2461 5.000Crafter Professional 50 2.5 TDI 109cv Chassis CT Longa 35.444 2461 5.000Crafter Professional 50 2.5 TDI 136cv Chassis CD Média 32.669 2461 5.000Crafter Professional 50 2.5 TDI 136cv Chassis CD Longa 33.631 2461 5.000Crafter Professional 50 2.5 TDI 136cv Chassis CT Longa 36.767 2461 5.000Crafter Professional 50 2.5 TDI 164cv Chassis CD Média 33.989 2461 5.000Crafter Professional 50 2.5 TDI 164cv Chassis CD Longa 34.951 2461 5.000Crafter Professional 50 2.5 TDI 164cv Chassis CT Longa 38.088 2461 5.000

VOLVO TRUCKS FLL12 L1H1 58.040 - -FLM16 L1H1 61.300 - -FLM18 L1H1 63.830 - -FEE 4x2 L1H1 67.585 - -FEE 6x2 AIR L1H1 74.090 - -FEE 6x4 L1H1 81.250 - -FM 300 4x2 80.150 - -FM 360 4x2 88.075 - -FH 400 4x2 AIR L2H1 102.860 - -FM 300 6x2 AIR L1EH1 89.265 - -FM 360 6x2 L1EH1 95.420 - -FM 300 6x4 AIR L1EH1 98.305 - -FM 360 6x4 L1EH1 104.260 - -FH 400 6x4 L2H1 115.780 - -FM 360 8x2 L1EH1 103.035 - -FM 360 8x4 L1EH1 112.150 - -FM 300 4x2 T L2H1 86.760 - -FM 390 4x2 T AIR L2H1 104.285 - -FM 360 4x2 T L2H1 93.415 - -FH 400 4x2 T AIR L2H1 107.315 - -FH 540 4x2 T AIR L2H1 126.835 - -FM 360 6x4 T L2H1 108.555 - -FH 400 6x4 T L2H1 120.260 - -

Preços PESADOS

VC I 73

Cotações USADOSMARCA/modelo

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2006

VC I 73

Micra Star 1.5dCi 65cv Tekna 3p - - - - - 6190Micra Star 1.5dCi 86cv Visia 3p - - - - 5930 5090Micra Star 1.5dCi 86cv Visia Plus 3p - - - 7600 6390 5680Micra Star 1.5dCi 86cv Emotion 3p - - - 7730 6510 -Micra Star 1.5dCi 86cv Tekna 3p - - - - - 6370Almera 1.5 dCi 2L Visia 3p - - - - - 6410Almera 1.5 dCi 2L Action 3p - - - - - 7340Almera 1.5 dCi 2L Acenta 3p - - - - - 7340Almera 1.5 dCi 2L Sport 3p - - - - - 7830Almera dCi 136cv 2L Acenta 3p - - - - - 8580Almera dCi 136cv 2L Sport 3p - - - - - 9070

OPEL Corsa Van 1.3 CDTI 3p - - - - - 5070Corsa Van Blitz 1.3 CDTI 3p - - - - - 5350Corsa Van 1.0 3p 8510 7970 7510 - - -Corsa Van 1.2 3p 8770 8220 7750 - - -Corsa Van 1.3 CDTI 75cv 3p 11340 10630 10000 7520 6200 -Corsa Van 1.3 CDTI Sport 3p 12200 11430 10770 8120 6650 5600Corsa Van 1.7 CDTI Sport 3p 12740 11940 11240 8490 6960 -Corsa Van 1.0 65cv 3p 8840 - - - - -Corsa Van 1.2 70cv 3p 9200 - - - - -Corsa Van 1.3 CDTI DPF 75cv 3p 11290 - - - - -Corsa Van 1.3 CDTI DPF 75 Black Ed. 3p 12390 - - - - -Corsa Van 1.3 CDTI DPF 95cv Sport 3p 13090 - - - - -Astra 1.3 CDTI Sport 3p 14240 13330 12560 9630 7980 6570Astra 1.7 CDTI Sport 3p - - - 11290 9510 7530Astra 1.7 CDTI DPF 125cv Sport 3p 16900 15820 14910 11430 - -Astra 1.9 CDTI Sport 3p 18470 17290 16300 12510 10150 8220

PEUGEOT 107 XA 1.4 HDi 3p - 9670 9200 7090 5920 51901007 Trendy 1.4i 16v 2L 3p - - - - - 73401007 Urban 1.4 HDi 2L 3p - - - - 7800 67201007 Trendy 1.4 HDi 2L 3p - - 12360 9780 8190 71801007 Sporty 1.4 HDi 2L 3p - - - 10220 8510 7440206 XA 1.4 HDi Business Line 3p - - - 7210 5950 5260206 XA 1.4 HDi 3p - - - 7570 6260 5510206 XA 1.6 HDi 3p - - - 9600 7920 6870206+ XA 1.4 HDi 3p 11400 10260 9560 - - -207 XA 1.4 HDi 3p - - 10490 7980 6680 -207 XA 1.6 HDi 90 3p - - 12320 9430 7840 -207 XA 1.6 HDi 110 3p - - 13380 10570 8830 -207 XA 1.4 HDi 3p 12200 11200 10360 - - -207 XA 1.6 HDi 90 3p 13460 12610 11690 - - -207 XA 1.6 HDi 92 FAP 3p 13750 - - - - -307 XA 1.6 HDi 90cv 3p (05) - - - 10340 8360 7060307 XA 1.6 HDi 3p (05) - - - 11330 9450 7980308 XA 1.6 HDi 90 3p 14900 13950 13110 10010 - -308 XA 1.6 HDi 110 FAP 3p 16440 15390 14480 10950 - -

RENAULT Clio Storia Société dCi 65cv Pack 3p - - - 7530 6340 -Clio Storia Société dCi 65cv Pack Clim 3p - - 10020 7740 6510 -Clio Storia Société dCi 65cv Dyn.e Clim 3p - - 10170 7840 6620 -Clio Storia Société dCi 70cv Pack 3p - - - - 6000 5280Clio Storia Société dCi 70cv Pack Clim 3p - - - - 6180 5400Clio Storia Société dCi 70cv Dynamique 3p - - - - - 5530Clio Storia Société dCi 70cv Dyn. Clim 3p - - - - 6310 5530Clio Storia Société 1.5 dCi 65 Pack Clim (09) 3p 11800 11050 10150 - - -Clio Storia Société 1.5 dCi 65 Dyn. Clim (09) 3p 11620 10890 10310 - - -Clio III 1.5 dCi 70cv Pack 3p - - 9890 7640 6420 -Clio III 1.5 dCi 70cv Dynamique 3p - - 11060 8550 7120 -Clio III 1.5 dCi 85cv Dynamique 3p - - 11620 9000 7490 -Clio III 1.5 dCi 85cv Dynamique S 3p - - 11990 9280 7760 -Clio III 1.5 dCi 105cv Dynamique S 3p - - 12550 9720 8110 -Clio III 1.5 dCi 70cv ECO2 Pack (09) 3p 11540 10810 10050 - - -Clio III 1.5 dCi 85 ECO2 Dynamique (09) 3p 13380 12520 11680 - - -Clio III 1.5 dCi 105 ECO2 Dynamique (09) 3p 14220 13310 12440 - - -Clio III Société 1.5 dCi 75 ECO2 Pack 3p 11800 - - - - -Clio III Société 1.5 dCi 90 ECO2 Dyn. 3p 13650 - - - - -Modus Société dCi 70cv Pack 5p - - - 7730 6510 5520Modus Société dCi 70cv Pack Clim 5p - - - 7900 6650 5650Modus Société dCi 85cv Confort 5p - - - - - 5960Modus Société dCi 85cv Confort Clim 5p - - - 8340 7050 5960Mégane II Société 1.5 dCi 85cv Pack 3p - - 12150 9420 7830 6680Mégane II Société 1.5 dCi 105 Dynam. 3p - - 13630 10580 8860 7530Mégane III Société 1.5 dCi 85 Confort 5p 16300 15270 - - - -Mégane III Société 1.5 dCi 105 Dynam. 5p 15280 14310 - - - -Mégane III Coupé Société 1.5 dCi 90 Dyn. 3p 15800 - - - - -Mégane III Coupé Société 1.5 dCi 110 Dyn. 3p 16690 - - - - -Mégane III Société 1.5 dCi 90 Confort 5p 14860 - - - - -Mégane III Société 1.5 dCi 110 Dynam. 5p 15730 - - - - -

ROVER 25 2.0 D Classic Docklands 3p - - - - - 7650

SEAT Ibiza Van 1.4 TDI Reference 3p - - - - - 5460Ibiza Van 1.4 TDI Business 3p - - - - - 5560Ibiza Van 1.4 TDI Fresc 3p - - - - - 5980Ibiza Van 1.9 TDI Stylance 3p - - - - - 6720Ibiza Van 1.9 TDI FR 3p - - - - - 7740Ibiza Van TDI 70cv Reference 3p (06) - - 9900 7830 6610 5250Ibiza Van TDI 70cv Business 3p (06) - - 9990 7910 6700 5330Ibiza Van TDI 80cv Bussiness 3p (06) - - 10360 8200 7060 5650Ibiza Van TDI 80cv Stylance 3p (06) - - - 9440 7770 6140Ibiza Van TDI 100cv Stylance 3p (06) - - - 11000 9060 7050Ibiza Van TDI 130cv FR 3p (06) - - 14690 11620 9880 7870Ibiza SC 1.2 TDI 75cv Business 3p 11660 10720 - - - -Ibiza SC 1.2 TDI 75cv Business Plus 3p 11900 10950 - - - -Ibiza SC 1.4 TDI SC Business 3p - 11100 10550 - - -Ibiza SC 1.4 TDI SC Business + JLL 3p - 11330 10760 - - -Ibiza SC 1.6 TDI 90cv Bussines 3p 13030 - - - - -Ibiza SC 1.6 TDI 90cv Bussines Plus 3p 13270 - - - - -Altea 1.9 TDI Business 5p - - 14050 11130 9440 -AlteaVan 2.0 TDI FR 5p - - 17360 13240 11080 8960Altea 1.9 TDI 105cv DPF Business (09) 5p - 15280 14520 - - -Altea 2.0 TDI CR 170cv DPF Style (09) 5p - 20640 18310 - - -

SKODA Fabia Van 1.4 TDI Classic 5p - - - - - 5490Fabia Van 1.4 TDI Wave 5p - - - - - 5790Fabia Van 1.4 TDI Ambiente 5p - - - - - 6030Fabia Van 1.4 TDI Elegance 5p - - - - - 6230Fabia Van 1.4 TDI 80cv Classic 5p - - - - 6510 5590

Fabia Van 1.4 TDI 80cv Wave 5p - - - - - 5900Fabia Van 1.4 TDI 80cv Charm 5p - - - - 6970 5980Fabia Van 1.4 TDI 80cv Ambiente 5p - - - - 7130 6130Fabia Van 1.4 TDI 80cv Active 5p - - - - 7130 6130Fabia Van 1.4 TDI 80cv Elegance 5p - - - - 7340 6320Fabia Van 1.9 TDI Ambiente 5p - - - - 8140 6990Fabia Van 1.9 TDI Elegance 5p - - - - 8270 7100Fabia Van 1.9 TDI RS 5p - - - - 10360 8900Fabia Break Van 1.4 TDI Classic 5p - - - - - 5750Fabia Break Van 1.4 TDI Wave 5p - - - - - 6040Fabia Break Van 1.4 TDI Ambiente 5p - - - - - 6280Fabia Break Van 1.4 TDI Elegance 5p - - - - - 6480Fabia Break 1.2 Praktik 5p - - - - - 4020Fabia Break 1.2 Praktik I 5p - - - - - 4330Fabia Break 1.2 Praktik II 5p - - - - - 4390Fabia Break 1.4 TDI 70cv Praktik 5p - - - - - 5240Fabia Break 1.4 TDI 70cv Praktik I 5p - - - - - 5520Fabia Break 1.4 TDI 70cv Praktik II 5p - - - - - 5580Fabia Break Van TDI 80cv Classic 5p - - - 8270 6980 5830Fabia Break Van TDI 80cv Wave 5p - - - - - 6150Fabia Break Van TDI 80cv Charm 5p - - - 8830 7440 6260Fabia Break Van TDI 80cv Ambiente 5p - - - 9040 7600 6370Fabia Break Van TDI 80cv Active 5p - - - 9040 7610 6380Fabia Break Van TDI 80cv Elegance 5p - - - 9280 7820 6570Fabia Break Van TDI 80cv Sportline 5p - - - 9330 7860 -Fabia Break Van 1.9 TDI Ambiente 5p - - - 10460 8820 7230Fabia Break Van 1.9 TDI Elegance 5p - - - 10630 8960 7350Fabia 1.4 TDI 80cv Classic Van 5p - 10670 10030 7890 - -Fabia 1.4 TDI 80cv Classic Plus Van 5p - 11250 10590 8330 - -Fabia 1.4 TDI 80cv Ambiente Van 5p - 12040 11340 8870 - -Fabia 1.4 TDI 80cv Elegance Van 5p - 12880 12130 9460 - -Fabia 1.4 TDI 80cv Sport Van 5p - 12960 12190 9510 - -Fabia 1.9 TDI Ambiente Van 5p - - 13440 10630 - -Fabia 1.9 TDI Elegance Van 5p - 15210 14350 11170 - -Fabia 1.9 TDI Sport Van 5p - 15290 14410 11240 - -Fabia Break Van 1.4 TDI 80cv Classic 5p - 11260 10700 8280 - -Fabia Break Van 1.4 TDI 80 Classic PLUS 5p - 11860 11270 8720 - -Fabia Break Van 1.4 TDI 80cv Ambiente 5p - 12670 12030 9270 - -Fabia Break Van 1.4 TDI 80cv Elegance 5p - 13490 12820 9880 - -Fabia Break Van 1.4 TDI 80cv Sport 5p - 13590 12900 9930 - -Fabia Break Van 1.9 TDI Elegance 5p - 15830 15040 11600 - -Fabia Break Van 1.9 TDI Sport 5p - 15920 15120 11640 - -

SMART forfour 1.5l cdi business pure 5p - - - - 6140 5430forfour 1.5l cdi business pulse 5p - - - - 6340 5610forfour 1.5l cdi business passion 5p - - - - 6750 5950forfour 1.5l cdi business pure 95cv 5p - - - - 7300 6430forfour 1.5l cdi business pulse 95cv 5p - - - - 7500 6620forfour 1.5l cdi business passion 95cv 5p - - - - 7920 6970

SUZUKI Wagon R+ Van 1.3 DDiS 16v GL 5p - - - - - 4570Ignis Van 1.3 DDiS 16v GL 5p - - - - - 5580Ignis Van 1.3 DDiS 16v GLX 5p - - - - - 5710Liana 1.4 DDiS GLX Van 5p - - - - - 6370Swift 1.3 DDiS GLX Van 3p - 11200 10640 7740 6510 5780Swift 1.3 DDiS GLX Van 75cv (08) 3p - 11740 11160 8100 - -Swift 1.3 DDiS GL Van 75cv 3p 11360 10640 - - - -Swift 1.3 DDiS GL+ Van 3p 12910 - - - - -Swift 1.3 DDiS GL+ Van 5p 13410 - - - - -Swift 1.3 DDiS GLX Van 5p 13970 - - - - -

TATA Indica 1.4 DLX Van 5p - - - - - 4440

TOYOTA Yaris Bizz 1.4 D-4D 3p - - 9990 7910 6620 5260Yaris Bizz 1.4 D-4D Sol 3p - - - - - 5760Yaris Bizz 1.4 D-4D (09) 3p - 10970 10460 - - -Yaris Bizz 1.4 D-4D 3p 12220 11220 - - - -Yaris Bizz 1.4 D-4D +AC 3p 12920 - - - - -Corolla Bizz 1.4 D-4D 3p - - - - 7640 6510Corolla Bizz 1.4 D-4D S-pack 3p - - - - - 6840Corolla Bizz 1.4 D-4D + 3p - - - - - 7030Corolla Bizz 2.0 D-4D Sol 3p - - - - 8550 8800Auris 1.4 D-4D Bizz 3p - 12330 11710 8970 7860 -Auris 1.4 D-4D Sol Bizz 3p - 13790 13100 10040 8760 -Auris Bizz 1.4 D-4D Active 3p 13520 12430 - - - -Auris Bizz 1.4 D-4D Active+VSC 3p 13960 - - - - -Auris Bizz 1.4 D-4D Active+AC 3p 14290 - - - - -Auris Bizz 1.4 D-4D Exclusive 3p 15430 14170 - - - -Auris Bizz 1.4 D-4D Active+AC+VSC 3p 14720 - - - - -Auris Bizz 1.4 D-4D Exclusive+VSC 3p 15860 - - - - -

VOLKSWAGEN Fox 1.2I Easy 3p - - - 6010 4860 4100Fox 1.4 TDI Easy 3p - - - 7830 6340 5310Fox 1.4I TDI Easy AC 3p - - - 8290 - -Fox 1.4 TDI Sport Easy 3p - - - 8530 6920 5790Polo Van 1.4I TDI Trendline 3p - - - - - 5950Polo Van 1.4I TDI Trendline Pack 3p - - - - - 6310Polo Van 1.4I TDI Confortline 3p - - - - - 6570Polo Van 1.2l TDI Trendline AC 75cv 3p 12840 11620 - - - -Polo Van 1.4I TDI 70cv Trendline 3p - 10510 9970 7660 6310 -Polo Van 1.4I TDI 70cv Trendline AC 3p 11940 11180 10630 8150 - -Polo Van TDI 70cv Trendline Pack 3p - 11660 11080 8520 7050 -Polo Van 1.4I TDI 80cv Sport 3p - 12670 12030 9260 7660 -Polo Van 1.6l TDI Trendline AC 90cv 3p 14720 13310 - - - -Polo Van 1.9I TDI 130cv Sportline 3p - 18750 17830 13770 11350 -Golf V Van 1.9I TDI Trendline 3p - - 14450 11430 9280 -Golf V Van 1.9I TDI DSG Trendline 3p - - 15410 12180 9980 -Golf V Van 1.9I TDI Trendline Pack 3p - - 15010 11860 9670 7920Golf V Van 1.9I TDI DSG Trendline Pack 3p - - 15970 12630 10370 8500Golf V Van 1.9I TDI Confortline 3p - - 15790 12470 10190 8340Golf V Van 1.9I TDI DSG Confortline 3p - - 16740 13230 10890 8920Golf V Van 2.0I TDI Trendline Pack 3p - - - 13400 11290 9240Golf V Van 2.0I TDI DSG Trend. Pack 3p - - - 14210 11970 9850Golf V Van 2.0I TDI Confortline 3p - - 18230 14420 - 9670Golf V Van 2.0I TDI DSG Confortline 3p - - 19260 15250 12500 10290Golf V Van 2.0I TDI Sport 3p - - - - 12090 10310Golf V Van 2.0I TDI DSG Sport 3p - - - - 12790 10900Golf V Van 2.0I TDI GT Sport 3p - - 19210 15190 12520 -Golf V Van 2.0I TDI DSG GT Sport 3p - - 20290 16040 13230 -Golf VI 1.6l TDI 90cv DPF Van 3p 15810 13520 - - - -

CHRYSLER PT Cruiser Touring Van 2.2 CRD 5p - - - - - 9810PT Cruiser Touring 2.2 CRD Van 5p (06) - - 19120 14720 12720 10110

CITROËN C1 Entreprise 1.4HDi SX 3p - - 8970 7090 5910 -C2 Enterprise 1.4 HDi X 3p - - - 7570 6260 5240C2 Enterprise 1.4 HDi VTR 3p - - - 8290 6870 5780C2 Entreprise 1.4HDI X (08) 3p - 10380 9870 7500 - -C2 Entreprise 1.4HDI VTR (08) 3p - 12010 11420 8830 - -C3 Entreprise 1.4HDi X 5p 11140 10430 9920 7540 6290 -C3 Entreprise 1.4HDi SX Pack 5p 12410 11620 11040 8420 7060 -C3 Entreprise 1.4HDi X 5p (05) - - - - - 5270C3 Entreprise 1.4HDi SX Pack 5p (05) - - - - - 5900C3 Entreprise 1.4HDi 70cv Attraction 5p 11150 - - - - -C3 Entreprise 1.4HDi 70cv Seduction 5p 12110 - - - - -C3 Entr. 1.6HDi 92cv SX Pack 5p (05) - - 12240 9670 8080 6710C4 Coupé Entreprise 1.6HDi 92cv X 3p - - 12210 9650 8060 6720C4 Coupé Entrepr. 1.6HDi 110cv VTR 3p - - 13670 10810 9000 7490C4 Entreprise 1.6HDi 92cv X 5p - - 12210 9650 8060 6720C4 Entreprise 1.6HDi 110cv SX 5p - - 13670 10810 9000 7490C4 Coupé Entreprise 1.6HDi 92cv X MY 3p 14350 13450 12510 - - -C4 Coupé Entreprise 1.6HDi 110 VTR MY 3p 16160 15120 14100 - - -C4 Entreprise 1.6HDi 92cv X MY 5p 14350 13450 12510 - - -C4 Entreprise 1.6HDi 110cv VTR MY 5p 16160 15120 14100 - - -C4 Entreprise 1.6 HDI 90 Attraction 5p 15410 - - - - -C4 Entreprise 1.6 HDi 110 Seduction 5p 17170 - - - - -

FIAT Panda Van 1.3 JTD 16v 3p 10180 9150 9000 6900 6500 4740Punto 1.3 JTD 16v Van 3p - - - - - 5390Punto 1.3 JTD 16v SportVan 3p - - - - - 5650Grande Punto Van 1.3 JTD 16v 3p 12110 10930 10630 8220 6780 5670Grande Punto Van 1.3 JTD 90cv 3p - 12710 12070 9360 7770 -Grande Punto Van JTD 130cv Sport 3p - - 15270 12040 9860 -Punto Evo Van 1.3 Multijet 16v 75cv 3p 12720 - - - - -Punto Evo Van 1.3 Multijet 16v 90cv 3p 13980 12670 - - - -Stilo SportVan 1.9 JTD 115cv 3p - - - - - 8210Stilo SportVan 1.9 JTD 140cv 3p - - - - - 8850Bravo Van 1.6 Multijet 16v Dynamic 5p 17020 15430 14760 - - -

FORD Fiesta Van 1.4TDCi 3p (05) - - 9970 7690 6410 5380Fiesta SportVan 1.4TDCi 3p (05) - - 10400 8030 6690 5620Fiesta SportVan 1.6TDCi 3p - - 11810 9120 7590 -Fiesta Van 1.4TDCI Base 3p 11090 10380 9870 - - -Fiesta Van 1.4TDCI Trend 3p 11790 11040 10490 - - -Fiesta Van 1.6TDCI ECOnetic 3p 12570 11780 11180 - - -Fiesta Van 1.6TDCI Sport 3p 13250 12410 11800 - - -Fiesta Van 1.4TDCI 70 Trend 3p 11840 - - - - -Fiesta Van 1.6TDCI 95 ECOnetic 3p 13130 - - - - -Fiesta Van 1.6TDCI 95 Sport 3p 14040 - - - - -Focus 1.6TDCi 90cv Sportvan 3p - 13680 12530 9910 8520 6840Focus 1.6TDCi Sportvan 3p - 14270 13290 10400 9320 7790Focus 2.0TDCi Sportvan 3p - - - 13480 11080 9110

HYUNDAI Getz 1.5 CRDi Van Quick 3p (05) - - 10220 7360 6190 4980Getz 1.5 CRDi Van Serie Tecno 3G 3p - - - - - 5140Getz 1.5 CRDi Sportvan 3p (05) - - - - - 5200Getz 1.5 CRDi VGT Van Sport 3p (06) - - 10480 7930 6680 5400Getz CRDi VGT Van Sport Pack 3p (06) - - 11100 8410 7070 5780i20 1.4 CRDi WGT 75cv @com 3p 10990 9980 - - - -Accent Van CRDi World Cup P. 1 3p - - - - - 5300Matrix Van CRDi VGT ComfortVersion 5p - - - - - 6180Matrix Van CRDi VGT ActiveVersion 5p - - - - - 6810

KIA Picanto 1.1 CRDi Van X 5p - - - 5200 4400 -Picanto 1.1 CRDi Van LX 5p - - - 5430 4570 -Picanto 1.1 CRDi Van EX 5p - - - 6190 5220 -Picanto Van 1.1 CRDi 75cv EX (08) 5p 9590 8980 9250 6550 - -Picanto Van 1.1 CRDi 75cv EX Sport 5p 10160 9510 9280 - - -Rio 1.5 CRDi Van X 5p - - - - 6290 -Rio 1.5 CRDi Van LX 5p - - - 8120 6680 -Rio 1.5 CRDi Van EX 5p - - - 8600 7070 -Rio 1.5 CRDi Van EX Sport 5p - 12810 12170 9060 - -Cerato 1.5 CRDI Van 5p - - - - - 6130Cerato 1.5 CRDI Van Lx 5p - - - - - 6490cee´d S coupé 1.6 CRDi 90cv EX Van 3p - - 13620 10340 - -cee´d S coupé 1.6 CRDi 115cv EX Van 3p - - 13800 10500 - -cee´d S coupé 1.6 CRDi 115cv TX Van 3p - - 14610 10890 - -cee´d S coupé 2.0 CRDi 140cv TX Van 3p - - 16350 12520 - -cee´d S coupé 1.6 CRDi 90 EX Van (09) 3p 15150 14180 13930 - - -cee´d S coupé 1.6 CRDi 115 TX Van (09) 3p 16270 15250 14930 - - -cee´d S coupé 2.0 CRDi 140 TX Van (09) 3p 18540 17360 16930 - - -cee´d S coupé 1.6 CRDi 90cv LX Van 3p 13970 - - - - -cee´d S coupé 1.6 CRDi 90cv TX Van 3p 16440 - - - - -cee´d S coupé 1.6 CRDi 115cv EX Van 3p 16440 - - - - -cee´d S coupé 1.6 CRDi 128cv TX Van 3p 16650 - - - - -Soul 1.6 CRDi TX Van 5p 15780 14480 - - - -

MAZDA 2 Active Wagon CD 1.4 Comfort 5p - - 10350 8170 6840 55202 Active Wagon CD 1.4 Exclusive 5p - - 10940 8660 7240 58702 Active Wagon CD 1.4 Sport 5p - - - 9210 7620 62203 Active Wagon CD 1.6 Comfort 5p - - 13440 10630 9110 74103 Active Wagon CD 1.6 Exclusive 5p - - 13990 11060 9490 77503 Active Wagon HB CD 1.6 High Series 5p - - 14340 11350 - -3 Active Wagon CD 1.6 Exclusive Plus 5p - - - 12160 10090 -3 Active Wagon CD 1.6 Sport 5p - - 15660 12390 10620 87103 Active Wagon CD 1.6 Sport Plus 5p - - 16740 13230 11350 -

MG ZR 2.0D 2L 3p - - - - - 8270

MITSUBISHI i-Miev Van 5p 25110 - - - - -Colt CZ3 Van 1.5 DI-D Inform Pack 1 3p - 11030 10480 8110 6310 5430Colt CZ3 Van 1.5 DI-D Inform Pack 2 3p - - - 8420 6740 5620Colt CZ3 Van 1.5 DI-D Invite 3p - - - 8400 7060 5900Colt CZ3 Van 1.5 DI-D e-motion 3p - - - 8410 7080 -Colt CZ3 Van 1.5 DI-D Insport 3p - 11590 11000 8520 - -Colt Van 1.5 DI-D Inform Pack 1 5p - - - - - 5590Colt Van 1.5 DI-D Inform Pack 2 5p - - - 8510 7040 5850

NISSAN Micra Star 1.5dCi 65cv Visia 3p - - - - - 5190Micra Star 1.5dCi 65cv Visia + AC 3p - - - - - 5490


Cotações USADOSMARCA/modelo MARCA/modeloMARCA/modelo

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PICK-UP'SDACIA

Logan Pick-Up 1.5 dCi 70cv Pack 7920 7410 6880 - - -FIAT

Strada 1.9 Ds Curta - - - - - 4670Strada 1.9 Ds Longa - - - - - 4850Strada 1.9 JTD Curta - - - - - 5040Strada 1.9 JTD Longa - - - - - 5210Strada 1.9 JTD Longa Malibú - - - - - 5730Strada 1.3 Multijet 85cv Cab. Curta 11290 10020 9930 7700 6160 -Strada 1.3 Multijet 85cv Cab. Longa 11610 10300 10170 7910 6320 -Strada 1.3 Multijet 85cv Adventure 12410 11010 10870 8430 6940 -

FORD Ranger 2.5i TD Cab. Simples 4x2 - - 11680 9220 7820 56302.5TDCi XL CS 4x4 - - 14220 11230 9540 -2.5TDCi XL Cab Alongada Ch. 3L 4x4 - - 13190 10400 8850 -TD Cab. Alongada 3L 4x4 - - 13800 10890 9260 75902.5TDCi XL Cab Alongada Ch. 4x4 - - 16460 12790 10830 -2.5i TD Cab. Alongada 4x4 - - 17080 13270 11240 93002.5i TD Cab. Dupla 4x4 - - 17850 13900 11770 103002.5i TD Cab. Dupla Plus 4x4 - - - - - 107402.5TDCi XLT Cab Dupla 4x4 - - 19280 15020 12720 -2.5TDCi Limited Cab Dupla 4x4 - - 20040 15620 13220 -2.5TDCi XL 1st Edition CS 4x4 (ch) - - 11210 - - -2.5TDCi XL 1st Ed. Cab Along 3L 4x4 (ch) - - 11210 - - -2.5TDCi Limited First Edition CD 4x4 - - 18060 - - -2.5TDCi Wildtrack First Edition CD 4x4 - - 20860 - - -2.5TDCi XL Cabina Simples 4x4 (chassis) 15600 13990 12900 - - -2.5TDCi XL Cabina Simples 4x2 13170 12000 11340 - - -2.5TDCi XL Cabina Simples 4x4 15250 13660 13220 - - -2.5TDCi XL Cabina Alongada 4x4 (ch) 3L 15210 13660 12900 - - -2.5TDCi XL Cabina Alongada 4x4 (ch) 4L 19320 17480 16190 - - -2.5TDCi XL Cabina Alongada 4x4 3L 14860 13990 13220 - - -2.5TDCi XL Cabina Alongada 4x4 4L 18970 17150 16500 - - -2.5TDCi XL Cabina Dupla 4x4 20170 18070 17360 - - -2.5TDCi XLT Cabina Dupla 4x4 22030 19800 18620 - - -2.5TDCi Limited Cabina Dupla 4x4 23550 21260 19730 - - -3.0 TDCi Wildtrak Cabina Dupla 4x4 26860 24070 22410 - - -3.0 TDCi Wildtrak CD 4x4 Cx Coberta 28120 25260 23460 - - -

ISUZU Rodeo Cab. Dupla 4X2 L - - - - - 8120Rodeo Cab. Longa 4X4 L3 - - - - - 7720Rodeo Cab. Longa 4X4 LS3 - - - - - 8420Rodeo Cab. Longa 4X4 Première 3 - - - - - 8910Rodeo Cab. Longa 4X4 L - - - - - 8540Rodeo Cab. Longa 4X4 LS - - - - - 9170Rodeo Cab. Longa 4X4 Première - - - - - 9660Rodeo CD 4X4 L - - - - - 9320Rodeo CD 4X4 LS - - - - - 10630Rodeo CD 4X4 LS Izutronic - - - - - 10970Rodeo CD 4X4 Première - - - - - 11540Rodeo CD 4X4 Première Izutronic - - - - - 11900Rodeo 160cv CD 4X4 LS Izutronic - - - - - 10970Rodeo 160cv CD 4X4 Première Izutr. - - - - - 11900Rodeo 2.5 C Dupla 4X2 L (06) - - - - - 8400Rodeo 2.5 C Longa 4X4 L 3 (06) - - - - - 8180Rodeo 2.5 C Longa 4X4 L (06) - - - - - 8800Rodeo 3.0 C Longa 4X4 LS3 (06) - - - - - 9250Rodeo 3.0 C Longa 4X4 LS (06) - - - - - 9440Rodeo 2.5 C Dupla 4X4 L (06) - - - - - 9610Rodeo 2.5 C Dupla 4X4 LS (06) - - - - - 9970Rodeo 2.5 C Dupla 4X4 LSX (06) - - - - - 10190Rodeo 3.0 C Dupla 4X4 LS (06) - - - - - 10700Rodeo 3.0 C Dupla 4X4 LS Izutr. (06) - - - - - 11070Rodeo 3.0 C Dupla 4X4 LS MAX (06) - - - - - 11500Rodeo 3.0 C Dupla 4X4 LS MAX Izutr. (06) - - - - - 11840D-Max 2.5 CC Simples 4x2 L 13650 11880 11090 8300 7060 -D-Max 2.5 C Simples 4x2 L 14220 12750 12030 9420 7820 -D-Max 2.5 CC Simples 4x4 L 15420 - - - - -D-Max 2.5 C Simples 4x4 L 15770 13250 - - - -D-Max 2.5 CC Longa 4x2 L3 - 14900 12490 9790 8330 -D-Max 2.5 CC Longa 4x2 L4 - 14160 13330 10290 8730 -D-Max 2.5 C Longa 4x2 L3 - 13930 13120 10290 8730 -D-Max 2.5 C Longa 4x2 L4 - 14830 13970 10760 9160 -D-Max 2.5 C Longa 4x4 LS3 160cv 17750 - - - - -D-Max 2.5 C Longa 4x4 LS4 160cv 21990 - - - - -D-Max 3.0 CC Simples 4x4 L 16470 14240 12840 - - -D-Max 2.5 C Longa 4x4 L3 15770 13950 14560 11520 9390 -D-Max 2.5 C Longa 4x4 LS3 17010 14930 15980 12640 10350 -D-Max 2.5 C Longa 4x4 L4 20020 17580 17790 13840 12170 -D-Max 2.5 C Longa 4x4 LS4 21250 19530 18390 14340 12580 -D-Max 3.0 CC Simples 4x4 L - 14250 13440 10140 8460 -D-Max 3.0 C Longa 4x4 LS3 18450 16610 17070 13480 11050 -D-Max 3.0 C Longa 4x4 LS4 23960 21400 20290 15820 13990 -D-Max 2.5 CC Dupla 4x2 L 16540 14900 13970 10760 9170 -D-Max 2.5 C Dupla 4x2 L 17180 15350 14580 11260 9570 -D-Max 2.5 C Dupla 4x2 LS 18140 15690 14720 12140 - -D-Max 2.5 CC Dupla 4x4 L 20840 18380 17290 13340 10220 -D-Max 2.5 C Dupla 4x4 L 21080 18650 18550 14340 11010 -D-Max 2.5 C Dupla 4x4 LS 23230 20760 19520 15090 11810 -D-Max 2.5 C Dupla 4x4 LS 160cv 23660 21160 - - - -D-Max 3.0 C Dupla 4x4 LS 25350 22710 21390 16600 12920 -D-Max 3.0 C Dupla 4x4 LS Izusutronic - 23420 22140 17220 12310 -D-Max 3.0 C Dupla 4x4 LS 190cv 25840 23170 21770 - - -

JEEP Wrangler Soft Top 2.4 Pick up - - - - 8560 7380Wrangler 2.8 CRD MTX Sport Pick up 18870 17660 16600 12880 11110 -Wrangler 2.8 CRD ATX Sport Pick up 19570 18330 17230 13360 11530 -Wrangler 2.8 CRD ATX Adventure Pick up 20620 19300 - - - -Wrangler 2.8 CRD MTX Rubicon Pick up 20980 19640 18470 - - -Wrangler 2.8 CRD MTX Rubicon Pick up 28020 26230 24750 - - -Wrangler 2.8 CRD MTX Sahara Pick up 25910 24260 22870 17840 - -Wrangler 2.8 CRD ATX Sahara Pick up 26610 24910 23490 18330 - -Wrangler CRD 200 MTX Sport Pick Up 20600 - - - - -Wrangler CRD 200 ATX Adventure Pick Up 20980 - - - - -Wrangler CRD 200 ATX Sport Pick Up 21300 - - - - -Wrangler CRD 200 MTX Rubicon Pick Up 22710 - - - - -Wrangler CRD 200 MTX Sahara Pick Up Dupla 27420 - - - - -Wrangler CRD 200 ATX Sahara Pick Up Dupla 28120 - - - - -Wrangler CRD 200 MTX Rubicon Pick Up Dupla 29530 - - - - -Wrangler CRD 200 MTX Call of Duty Pick Up Dupla 30240 - - - - -

LAND ROVER 90 Defender Pick up E 18440 15950 15240 11890 10250 869090 Defender Pick up S 18060 16910 16150 12710 10950 9250110 Defender Pick Up E 20080 17680 16660 - - -110 Defender Pick Up S 19890 18630 17550 - - -110 Defender High Cap Pick up E 20450 18020 16980 13320 11300 9550110 Defender High Cap Pick up S 20250 18960 17860 14150 11980 10140110 Defender Double Cab Pick up E - - - - - 11710110 Defender Double Cab Pick up S - - - - - 12290110 Def. Double Cab Pick up SE - - - - - 13190130 Defender Double Cab Pick up E - - - - - 11370130 Defender Double Cab Pick up S - - - - - 11950110 Defender Chassis Cabin E 19700 17330 14780 11680 9950 8410110 Defender Chassis Cabin S - 17190 16320 13680 10770 9110130 Defender Chassis Cabin E 21730 19190 18080 13950 11750 9930130 Defender Chassis Cabin S 21530 20150 18990 14760 12440 10520110 Defender Crew Cab E 24560 22420 20920 15900 13860 -110 Defender Crew Cab S 25390 23790 22200 16720 14550 -110 Defender Crew Cab SE 26710 25020 23370 17890 15590 -130 Defender Crew Cab E 26800 24470 22850 17890 15340 -130 Defender Crew Cab S 27750 26000 24270 18730 16050 -

MAZDA B2500 CS 4X2 - - - - - 5230B2500 Cabina Longa 4X2 ch. Cab. 3L - - - - 6590 5700B2500 Cab. Longa 4X2 cx. Met. 3L - - - - - 5900B2500 Cab. Longa 4X2 ch. Cab. 4L - - - - 7300 6270B2500 Cabina Longa 4X2 cx. Met. 4L. - - - - - 6500B2500 CS 4X4 - - - - - 5930B2500 F/L Free-Style 4X4 3L - - - - 7600 -B2500 F/L Free-Style 4X4 ch. Cab.4L - - - - 9700 8330B2500 F/L Free-Style 4X4 cx. Met.4L - - - - - 8570B2500 F/L Free-Style 4X4 Comfort 3L - - - - 8010 6910B2500 F/L Free-Style 4X4 Comfort 4L. - - - - 10130 8690B2500 F/L Free-Style 4X4 Active 3L - - - - 8370 7230B2500 F/L Free-Style 4X4 Active 4L. - - - - 10480 9030B2500 F/L CD 4X4 ch. Cab. - - - - - 8970B2500 F/L CD 4X4 cx. Met. - - - - - 9200B2500 F/L CD 4X4 Comfort - - - - 11430 9400B2500 F/L CD 4X4 Active - - - - 11990 10150BT-50 Cab Simples 4x2 Active (chassis) - - - 8090 6450 -BT-50 Cab Simples 4x2 Active - - - 7870 6690 -BT-50 Cab Simples 4x4 Active (chassis) - - - 8260 7030 -BT-50 Cab Simples 4x4 Active - - - 8570 7270 -BT-50 Free-Style 4x2 Active (ch.) - 3lug. - - - 7820 6640 -BT-50 Free-Style 4x2 Active - 3lug. - - - 8120 6880 -BT-50 Free-Style 4x2 Active (chassis) - - - 8660 7330 -BT-50 Free-Style 4x2 Active - - - 8940 7590 -BT-50 Cab Dupla 4x2 Active (chassis) - - - 10090 8560 -BT-50 CD 4x2 Active - - - 10360 8790 -BT-50 Free-Style 4x4 Active (ch.) - 3lug. - - - 8010 6800 -BT-50 Free-Style 4x4 Active - 3lug. - - - 8310 7060 -BT-50 Free-Style 4x4 Active (chassis) - - - 10490 8870 -BT-50 Free-Style 4x4 Active - - - 10780 9110 -BT-50 Free-Style 4x4 Plus - 3lug. - - - 8550 7270 -BT-50 Free-Style 4x4 Plus - - - 11030 9320 -BT-50 Free-Style 4x4 Sport - 3lug. - - - 9560 8120 -BT-50 Free-Style 4x4 Sport - - - 11990 10170 -BT-50 Cab Dupla 4x4 Active (chassis) - - - 11650 9860 -BT-50 CD 4x4 Active - - - 11960 10130 -BT-50 CD 4x4 Plus - - - 12510 10580 -BT-50 CD 4x4 Sport - - - 13980 11820 -BT-50 Cabine Simples 4x2 Active (08) 12510 11530 10230 8100 - -BT-50 Cabine Simples 4x2 Active (ch) (08) 12080 11130 9880 7810 - -BT-50 Free-Style 4x2 Active (ch) - 3lug. (08) 12380 11420 10140 8020 - -BT-50 Free-Style 4x2 Active - 3lug. (08) 12820 11810 10510 8310 - -BT-50 Free-Style 4x2 Active (chassis) (08) 14090 12750 11400 8840 - -BT-50 Free-Style 4x2 Active (08) 14530 13160 11770 9120 - -BT-50 Cabine Dupla 4x2 Active (ch) (08) 16280 14770 13280 10340 - -BT-50 Cabine Dupla 4x2 Active (08) 16710 15170 13660 10640 - -BT-50 Cabine Simples 4x4 Active (ch) (08) 13490 12040 10710 8480 - -BT-50 Cabine Simples 4x4 Active (08) 13490 12440 11090 8780 - -BT-50 Free-Style 4x4 Active (ch) - 3lug. (08) 13260 11760 10360 8200 - -BT-50 Free-Style 4x4 Active 3lug. (08) 13590 12040 10730 8490 - -BT-50 Free-Style 4x4 Active (chassis) (08) 17520 15400 13760 10670 - -BT-50 Free-Style 4x4 Active (08) 17830 15700 14140 10960 - -BT-50 Free-Style 4x4 Plus 3lug. (08) 14730 12970 11610 9170 - -BT-50 Free-Style 4x4 Plus (08) 18980 16610 15020 11640 - -BT-50 Free-Style 4x4 Sport 3lug. (08) 15400 13600 12190 9640 - -BT-50 Free-Style 4x4 Sport (08) 19660 17240 15590 12120 - -BT-50 Cabine Dupla 4x4 Active (ch) (08) 19380 17580 15910 12370 - -BT-50 Cabine Dupla 4x4 Plus (08) 20500 18620 16900 13150 - -BT-50 Cabine Dupla 4x4 Sport (08) 22640 20580 18750 14600 - -

MITSUBISHI L200 4x2 CS - - - - - 5730L200 4x2 CD - - - - 8550 7340L200 4x2 CD JLL - - - - 8950 7700L200 4x2 CD JLL/Cx. Met. - - - - 9110 7850L200 4x2 CD JLL/AC/Cx. Met. - - - - - 8250L200 4x4 CS - - - - - 7110L200 4x4 Cabina Club - - - - - 7890L200 4x4 Cabina Club Strakar - - - - - 9050L200 4x4 CD - - - - - 8800L200 4x4 CD Cx. Met. - - - - - 9010L200 4x4 CD AC - - - - - 9170L200 4x4 CD AC/Cx. Met. - - - - - 9360L200 4x4 CD Fleet - - - - - 9530L200 4x4 CD Fleet - ABS - - - - - 9910L200 4x4 CD Strakar - - - - - 10260L200 4x4 CD Strakar ABS - - - - - 10630L200 4x4 Dakar Roll - - - - - 10800L200 4x4 Dakar Roll - ABS - - - - - 11180L200 4x4 Strakar Elegance Hard Top - - - - - 11570L200 4x4 Dakar Full Box - - - - - 11570L200 4x4 Dakar Hard Top - - - - 11790 11660L200 4x4 Strakar Elegance Full Box - - - - - 11660L200 4x4 Dakar Full Box - ABS - - - - - 11950L200 4x4 Strakar Elegance Hard Top/ABS - - - 14940 12100 11950L200 4x4 Strakar Elegance Full Box/ABS - - - - - 12020L200 4x4 Dakar Hard Top - ABS - - - - 12220 12020L200 4x4 Strakar Sport Full Box - - - - - 12100L200 4x4 Strakar Sport Hard Top - - - - - 12140

L200 4x4 Dakar Curta Hard Top - - - 15270 12360 12160L200 4x4 Dakar Curta Full Box - - - - - 12250L200 4x4 Strakar Sport Full Box/ABS - - - - 12710 12470L200 4x4 Strakar Sport Hard Top/ABS - - - - - 12510L200 4x4 Dakar Curta Hard Top - ABS - - - - - 12540L200 4x4 Dakar Curta Full Box - ABS - - - - - 12620L200 4x2 Cabine Dupla Invite - Ch/Cab - 12800 12170 9610 - -L200 4x2 Cabine Dupla Invite AC - Ch/Cab - 13660 12970 10230 - -L200 4x2 CD Invite AC/JLL - Ch/Cab - 13990 13280 10490 - -L200 4x4 Cabine Simples Inform - Ch/Cab - 13260 12610 9960 - -L200 4x4 CS Inform AC - Ch/Cab - 13990 13280 10520 - -L200 4x4 Cabine Dupla Invite - Ch/Cab - 16530 15700 12350 - -L200 4x4 Cabine Dupla Invite AC - Ch/Cab - 17280 16410 12920 - -L200 4x2 Cabine Dupla Intense HighRider - - 14500 11450 - -L200 4x2 Cabine Dupla Invite 1 HighRider - - 12320 9730 - -L200 4x2 Cabine Dupla Invite 2 HighRider - - 13140 10390 - -L200 4x2 Cabine Dupla Invite 3 HighRider - - 13450 10640 - -L200 4x4 CS Inform - 13470 12790 10130 8600 -L200 4x4 CS Inform AC - 14180 13480 10650 9060 -L200 4x4 CS Inform Plus AC/JLL - Cx Met - 14910 14160 11140 - -L200 4x4 Cabine Club Invite 3L - Cx Met - 12040 11430 - - -L200 4x4 CC Invite AC 3L - Cx Met - 12730 12100 - - -L200 4x4 CC Invite AC/JLL/Abas 3L - Cx Met - 14010 13310 - - -L200 4x4 Cabina Club Invite - 15340 14580 11450 9700 -L200 4x4 Cabina Club Invite - AC - 16100 15300 12040 10160 -L200 4x4 Cabine Club Intense 3L - 14860 14110 - - -L200 4x4 CC Intense 3L JLL 17/ABS/MASC - 16230 15420 - - -L200 4x4 Cabina Club Intense - 18190 17280 13600 11520 8820L200 4x4 CC Intense JLL 17/ABS/MSCA - 19580 18590 14640 12400 9510L200 4x2 CD Invite - 12990 12350 9730 8260 -L200 4x2 CD Invite AC - 13860 13170 10390 8820 -L200 4x2 CD Invite AC/JLL - 14180 13470 10640 9020 -L200 4x2 CD Intense AC/JLL - 15290 14530 11450 9700 -L200 4x4 CD Invite - 16730 15880 12490 10570 -L200 4x4 CD Invite AC - 17470 16600 13060 11050 -L200 4x4 CD Invite AC/ABS - - - - 10650 -L200 4x4 CD Invite Plus AC/JLL - - 17110 13540 11440 -L200 4x4 CD Invite AC/ABS - Cx Met - 18100 17190 - - -L200 4x4 CD Invite AC/JLL/Abas - Cx Met - 18710 17770 - - -L200 4x4 CD Intense - 20150 19140 15070 12760 9900L200 4x4 CD Intense ABS - 20660 19640 15480 13110 -L200 4x4 CD Intense JLL 17/MASC - 21520 20460 16110 12550 10580L200 4x4 CD Intense JLL 17/MASC/CA - 22500 21380 16840 14270 11110L200 4x4 CD Instyle - 23150 22000 17340 13620 11490L200 4x4 CD Instyle CA - 24140 22930 18080 15310 12020L200 4x4 Cabine Dupla Intense Adventure - - 20380 16110 - -L200 4x4 CD Intense 167cv JLL 17/MASC - 22190 21070 16600 14060 -L200 4x4 CD Instyle 167cv EC/TA - 23820 22610 17840 15090 -L200 4x4 CD Intense 167cv Adventure - - 20990 16600 - -L200 4x4 CD Instyle 167cv Adventure - - 22550 17840 - -L200 4x2 CS Invite - Ch/Cab (10) - 11070 - - - -L200 4x2 CS Invite - Cx/Met (10) - 11410 - - - -L200 4x2 CS Invite - AC; Ch/Cab (10) - 11800 - - - -L200 4x2 CS Invite - AC; Cx/Met (10) - 12130 - - - -L200 4x4 CS Inform - Cx/Met (10) - 13680 - - - -L200 4x2 CS Inform - AC; Cx/Met (10) 13360 12290 - - - -L200 4x2 CS Inform - Ch/Cab (10) 12120 11170 - - - -L200 4x2 CS Inform - AC; Ch/Cab (10) 12920 11910 - - - -L200 4x4 CS Inform - Ch/Cab (10) 14830 13660 - - - -L200 4x4 CS Inform - AC; Ch/Cab (10) 15460 14240 - - - -L200 4x4 CS Inform - AC; Cx/Met (10) 15770 14520 - - - -L200 4x4 Cabine Club Invite 1 3L (10) 14360 13230 - - - -L200 4x4 Cabine Club Invite 2 3L (10) 14950 13770 - - - -L200 4x4 Cabine Club Intense 3L (10) 16770 15450 - - - -L200 4x4 Cabine Club Invite 1 (10) 18330 16600 - - - -L200 4x4 Cabine Club Invite 2 (10) 18980 17220 - - - -L200 4x4 Cabine Club Intense (10) 20960 19040 - - - -L200 4x4 CC Intense + HP MASC 3L (10) 19250 17730 - - - -L200 4x4 CC Intense + HP MASC (10) 23440 21350 - - - -L200 4x2 Cabine Dupla LR Invite - Ch/Cab 15070 - - - - -L200 4x2 CD LR Invite - AC; Ch/Cab 15620 - - - - -L200 4x2 CD LR Invite - AC; Cx/Met 16190 - - - - -L200 4x2 CD HR Invite - Cx/Met 17240 - - - - -L200 4x2 CD HR Invite - AC; Cx/Met 17650 - - - - -L200 4x4 CD Invite - Ch/Cab (10) - 17070 - - - -L200 4x4 CD Invite - Ch/Cab 19360 - - - - -L200 4x4 CD Invite - AC; Ch/Cab (10) 19810 17970 - - - -L200 4x4 CD Invite - Cx/Met (10) 18740 17550 - - - -L200 4x4 CD Invite - AC; Cx/Met (10) 20260 18380 - - - -L200 4x4 CD Intense (10) 22840 20760 - - - -L200 4x4 CD Intense + HP - MASC (10) 25070 22820 - - - -L200 4x4 CD Intense + HP - CA; MASC (10) 26370 24010 - - - -L200 4x4 CD Instyle + HP - CA (10) 27620 25160 - - - -

NISSAN Pick Up D22 269 4X2 Cab. Simples - - - 8270 6690 59504X2 Cab. Simples + P. El. - - - 8570 6950 61604X2 CS Cx. Met. P. El. - - - 8860 7180 63704X2 King Cab. 3L - - - 8910 7220 64104X2 King Cab. P. El. 3L - - - 9220 7480 66304X2 King Cab. 4L. - - - 9720 7890 70204X2 King Cab. P. El. 4L. - - - 10020 8120 72204X2 Cab. Dupla - - - 10560 8570 76204X2 CD Cx. Met. P. El. - - - 11170 9040 80604X4 Cab. Simples - - - 10140 8230 73204X4 Cab. Simples P. El. - - - 10430 8460 75204X4 CS+ Cx. Met. P.El. - - - 10740 8700 77404X4 King Cab. 4L. - - - - - 79204X4 King Cab. P.El. 4L. - - - 13450 10890 -4X4 KC Cx. Met. P.El. 4L. - - - 13730 11130 81204X4 Cab. Dupla P. El. - - - 15280 12370 92304X4 CD Cx. Met. P. El. - - - 15550 12620 9450NP300 Pick Up 4x2 DDTi Ch Cabina Simples 14350 13090 10370 - - -Pick Up 4x4 DDTi Ch Cabina Simples 15930 14530 12170 - - -Pick Up 4x2 DDTi CS 14530 13090 10600 8380 - -Pick Up 4x4 DDTi CS 16100 14690 12400 9800 - -Pick Up 4x4 DDTi Chassis King Cab 16110 15080 13740 - - -Pick Up 4x4 DDTi King Cab 16280 15260 13990 11050 - -Pick Up 4x2 DDTi Ch CD Comfort 17190 15460 13250 - - -Pick Up 4x4 DDTi Ch CD Comfort 21280 19180 17190 - - -

VC I 75


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Pick Up 4x2 DDTi CD Comfort 17360 15620 13480 10500 - -Pick Up 4x4 DDTi CD Comfort 21450 19320 17420 13570 - -Pick Up 4x4 DDTi CD S - 20080 19100 14880 - -Navara King Cab 4x4 XE - - - - 12040 8940King Cab 4x4 XE + BDT - - - - 12370 -King Cab 4x4 XE Comfort - - - - 12570 9420King Cab 4x4 XE Comfort + BDT - - - - 12840 -King Cab 4x4 SE - - - - 13210 -King Cab 4x4 SE+ BDT - - - - 13470 -King Cab 4x4 SE C-Channel - - - - - 9790King Cab 4x4 SE Comfort - - - - 11230 -KC 4x4 SE Comfort C-Channel - - - - - 9940King Cab 4x4 LE - - - - 13520 10210King Cab 4x4 LE + BDT - - - - 13770 -King Cab 4x4 LE Hi-Tech - - - - 14530 -King Cab 4x4 LE Hi-Tech + BDT - - - - 14800 -CD 4x4 XE - - - - 12650 9460CD 4x4 XE + BDT - - - - 12940 -CD 4x4 XE Comfort - - - - 13210 10150CD 4x4 XE Comfort + BDT - - - - 13470 -CD 4x4 SE - - - - 14620 -CD 4x4 SE + BDT - - - - 14890 -CD 4x4 SE A/T - - - - 15290 -CD 4x4 SE + BDT A/T - - - - 15520 -CD 4x4 SE C-Channel - - - - - 11070CD 4x4 SE Comfort C-Channel - - - - - 11210CD 4x4 SE Comfort C-Channel A/T - - - - - 11810CD 4x4 LE - - - - 14950 11500CD 4x4 LE A/T - - - - 15590 12050CD 4x4 LE + BDT - - - - 15210 -CD 4x4 LE + BDT A/T - - - - 15840 -CD 4x4 Pilot - - - - - 12160CD 4x4 IT Pilot - - - - - 13080CD 4x4 Pilot - - - - 15700 -CD 4x4 Pilot Hi-Tech - - - - 16700 -CD 4x4 LE Premium - - - - 15840 12290CD 4x4 LE Premium + BDT - - - - 16110 -CD 4x4 LE Premium A/T - - - - 16490 12900CD 4x4 LE Premium + BDT A/T - - - - 16760 -CD 4x4 LE IT - - - - - 12410CD 4x4 LE Premium IT - - - - - 13220CD 4x4 LE A/T Premium IT - - - - - 13780CD 4x4 LE Hi-Tech - - - - 15950 -CD 4x4 LE Hi-Tech + BDT - - - - 16210 -CD 4x4 LE Hi-Tech A/T - - - - 16590 -CD 4x4 LE Hi-Tech + BDT A/T - - - - 16850 -CD 4x4 LE Premium Hi-Tech - - - - 16850 -CD 4x4 LE Premium Hi-Tech + BDT - - - - 17110 -CD 4x4 LE Premium Hi-Tech A/T - - - - 17490 -CD 4x4 LE Premium Hi-Tech + BDT A/T - - - - 17780 -4x2 KC XE + Guard Frame (07) - - 15550 12290 10340 -4x2 KC XE Comfort (07) - 16840 16000 12880 10840 -4x2 KC XE Comfort + Guard Frame (07) - - 16370 12950 10890 -4x2 CD SE (07) - 19810 18810 15270 12820 -King Cab 4x4 XE Comfort 3L. - 16650 15820 - - -4x4 KC XE Comfort + Convenience (07) - 19300 18350 14870 12470 -4x4 KC SE C-Channel (07) - 19810 18810 15150 12710 -4x4 3,5t CD XE + Guard Frame - - 18750 14840 - -4x4 3,5t CD XE + Guard Frame + BDT - 20620 19610 - - -4x4 3,5t CD XE Comfort + Guard Frame BDT - - 19990 15790 - -4x4 Cabina Dupla XE Comfort - 19910 18910 - - -4x4 CD XE Comfort + Convenience (07) - 20270 19250 15560 13080 -4x4 CD XE Comfort + BDT (07) - - 19670 15560 13080 -4x4 CD SE C-Channel (07) - 21930 20830 16910 14180 -4x4 CD SE C-Channel A/T (07) - - 22410 17700 14870 -4x4 3,5t CD SE + BDT - - 21980 17380 - -4x4 CD LE (07) - 22390 21270 17300 14510 -4x4 CD LE + BDT (07) - - 22290 17640 14800 -4x4 CD LE A/T (07) - - 22900 18110 15200 -4x4 3,5t CD LE + BDT - - 22470 17790 - -4x4 CD LE Sport Edition - 17240 22830 18050 - -4x4 CD LE Sport Edition + BDT - - 23230 18370 - -4x4 CD LE Pilot (07) - - 23020 18200 15300 -4x4 CD LE Pilot Hi-Tech (07) - - 24590 19430 16330 -4x4 CD LE Hi-Tech (07) - 23700 22510 18560 15550 -4x4 CD LE Hi-Tech + BDT (07) - - 23860 18870 15830 -4x4 CD LE Hi-Tech Pack A/T (07) - - 24450 19320 16240 -4x4 CD LE Premium A/T (07) - 24700 23460 19210 16130 -4x4 CD LE Premium Hi-Tech (07) - 24880 23650 19650 16510 -4x4 CD LE Premium Hi-Tech A/T (07) - - 25860 20460 17170 -2.5 dCi 163cv 4x2 KC XE Pack Comfort 19310 - - - - -2.5 dCi 190cv 4x4 KC XE Pack Comfort 3L 18780 17040 - - - -2.5 dCi 190cv 4x4 King Cab SE 22510 20190 - - - -2.5 dCi 190cv 4x4 Cabina Dupla XE 21670 19480 - - - -dCi 4x4 3,5T CD XE+ BDT+Guard Frame 22450 20190 - - - -2.5 dCi 190cv 4x4 CD XE Pack Comfort 22580 20300 - - - -dCi 4x4 3,5T CD XE+BDT+Guard Frame+Comfort 23360 21010 - - - -dCi 4x4 CD XE Comfort+DPF+C-Channel 23190 21260 - - - -2.5 dCi 190cv 4x4 Cabina Dupla SE - 21880 - - - -2.5 dCi 190 4x4 Cabina Dupla SE Eastpak 24560 22110 - - - -2.5 dCi 190cv 4x4 Cabina Dupla SE A/T 25550 23030 - - - -2.5 dCi 4x4 Cabina Dupla LE Hi-Tech 26810 24170 - - - -2.5 dCi 4x4 CD LE IT + Premium 27140 25410 - - - -2.5 dCi 4x4 CD LE IT + Premium A/T 28120 26330 - - - -2.5 dCi 4x4 CD LE Hi-Tech + Premium 28150 - - - - -2.5 dCi 4x4 CD LE Hi-Tech + Premium A/T 29140 - - - - -3.0 dCi 4x4 CD LE IT + Premium A/T 31920 29900 - - - -3.0 dCi 4x4 CD LE Hi-Tech + Premium A/T 33040 - - - - -

PIAGGIO Porter 1.3 Ch. Cab. - - - 5650 4750 4100Porter 1.3 Pick-Up - - - 5900 4970 4300Porter 1.3 Big Deck - - - 6000 5040 4380Porter 1.3 Top Deck - - - 6030 5080 4410Porter 1.3 Tipper - - - 6400 5400 4670Porter 1.3 Tipper SL - - - 6630 5580 4840Porter 1.4D Ch. Cab. - - - 5900 4970 4300Porter 1.4D Pick-Up - - - 6300 5310 4570Porter 1.4D Big Deck - - - 6390 5400 4670Porter 1.4D Top Deck - - - 6480 5460 4720Porter 1.4D Tipper - - - 6840 5780 4960Porter 1.4D Tipper SL - - - 7050 5940 5120

D4-D 171cv 4x4 Tracker+EP+PM 26910 - - - - -D4-D 171cv 4x4 Tracker Cx.Auto 26670 24260 22800 - - -D4-D 171cv 4x4 Tracker CA+PM 26890 - - - - -D4-D 171cv 4x4 Tracker CA+Estofos Pele 27830 - - - - -D4-D 171cv 4x4 Tracker CA+EP+PM 28050 - - - - -

VOLKSWAGEN Amarok 2.0 TDI 163cv Extra 16540 - - - - -Amarok 2.0 TDI 163cv Extra AC 17430 - - - - -Amarok 2.0 TDI 163cv Trendline 18830 - - - - -Amarok 2.0 TDI 163cv 4Motion Extra 20040 - - - - -Amarok 2.0 TDI 163cv 4Motion Extra AC 20930 - - - - -Amarok 2.0 TDI 163cv 4Motion Trendline 22320 - - - - -Amarok 2.0 TDI 163cv 4Motion Highline 23000 - - - - -

FURGÕES E CHASSIS CABINACITROËN

Nemo 1.4HDi 70 9360 8380 7790 6070 - -Nemo 1.4HDi 70 Aut 9540 8930 8320 - - -Berlingo Furgonette 1.6HDi 75 600 - 9440 8970 7090 6040 -Berlingo Furgonette 1.6HDi 75 600 Clube - 9580 9090 7200 6140 -Berlingo Furgonette 1.6HDi 75 800 - 9720 9240 7310 6230 -Berlingo Furgonette 1.6HDi 90 600 - 9890 9400 7410 6330 -Berlingo Furgonette 1.6HDi 90 600 Clube - 10030 9530 7540 6420 -Berlingo Furgonette 1.6HDi 90 800 - 10160 9670 7640 6520 -Berlingo Furgonette 1.9D 600 - - - - 5530 4780Berlingo Furgonette 1.9D 600 Clube - - - - 5640 4860Berlingo Furgonette 1.9D 800 - - - - 5740 4950Berlingo Furgonette 2.0HDi 600 - - - - 6150 5320Berlingo Furgonette 2.0HDi 600 Clube - - - - 6240 5390Berlingo Furgonette 2.0HDi 800 - - - - 6320 5460Berlingo 1.6HDi 90 800 Plancher - 9910 9410 7430 6340 -Berlingo Plancher 2.0HDi 800 - - - - 6160 5320Berlingo Furgonette 1.6HDi 75 600 First - 9720 9240 7200 - -Berlingo Van 1.6HDi 75 750 10390 - - - - -Berlingo 1.6HDi 75 600 11270 10320 9620 7490 - -Berlingo 1.6HDi 90 600 11690 10700 9990 10540 - -Berlingo 1.6HDi 90 800 Longo 12350 11310 10560 10540 - -Berlingo 1.6 HDi 75 600 10740 10050 9550 7560 - -Berlingo 1.6 HDi 90 600 11150 10440 9930 7830 - -Berlingo 1.6 HDi 90 800 Longo 11800 11050 10500 8300 - -Berlingo 1.6HDi 90 1000 Plancher 11440 10470 9770 10540 - -Jumpy 2.0HDi 16v Combi Club - - - - 12610 10890Jumpy Furgão 1.9D - - - - 6970 6010Jumpy Furgão 2.0HDi - - - - 7780 6720Jumpy Furgão Longo 2.0HDi - - - - 8460 7320Jumpy Plancher Longo 2.0HDi - - - - 7620 6570Jumpy Combi Semi Vidrada L2H1 HDI 120 19450 17840 16630 12730 11090 -Jumpy Combi Vidrada L2H1 HDI 120 Lazer 28200 25450 23850 18110 15340 -Jumpy Combi Vidrada L1H1 HDI 120 Luxo 29190 26370 24730 18770 15950 -Jumpy Combi Vidrada L2H1 HDI 140 FAP Luxo 30310 27610 26020 19660 16940 -Jumpy Furgão Fechado L1H1 1000 HDI 90 15470 14180 13220 10220 8900 -Jumpy Furgão Fechado L2H1 1200 HDI 90 16680 15300 14270 11050 9630 -Jumpy Furgão Fechado L1H1 1000 HDI 120 16500 15140 14130 10940 9520 -Jumpy Furgão Fechado L2H1 1200 HDI 120 17720 16270 15180 11770 10250 -Jumpy Furgão Fechado L2H2 1200 HDI 120 18240 16740 15640 12120 10570 -Jumpy Furgão Vidrado L2H2 1200 HDI 120 18630 17100 15980 12390 10790 -Jumper 29C 2.0HDi Combi Club - - - - - 10940Jumper 33MH 2.2HDi Combi Confort - - - - - 11820Jumper 29C 2.0HDi - - - - - 7100Jumper 29M 2.0HDi - - - - - 7340Jumper 29MH 2.2HDi - - - - - 7870Jumper 33LH 2.2HDi - - - - - 8620Jumper 35LS 2.8HDi - - - - - 9760Jumper 35LS 2.8HDi 146cv - - - - - 10300Jumper 35L 2.8HDi Ch. Cab. - - - - - 8590Jumper 35L 2.8HDi Chassis CD - - - - - 8810Jumper 35L 2.8HDi 146cv Ch. Cab. - - - - - 9010Jumper 35L 2.8HDi 146cv Chassis CD - - - - - 9360Jumper Combi 30 L1H1 HDi 100 26070 23490 21710 16530 14120 -Jumper Combi 33 L2H2 HDi 120 31440 28340 26290 20070 16760 -Jumper Furgão Vidrado 33 L3H2 HDi 100 19990 18350 17030 13450 11620 -Jumper Furgão Vidrado 35 L3H2 HDi 160 22590 20750 19270 15230 13190 -Jumper Furgão Vidrado 35 L4H2 HDi 160 24250 22270 20780 16400 14200 -Jumper Furgão Fechado 30 L1H1 HDi 100 17090 15690 14510 11350 9790 8400Jumper Furgão Fechado 30 L2H1 HDi 100 17700 16250 15020 11750 10140 8710Jumper Furgão Fechado 30 L2H2 HDi 100 18310 16800 15550 12170 10520 9030Jumper Furgão Fechado 33 L3H2 HDi 100 19770 18160 16830 13170 11400 9790Jumper Furgão Fechado 30 L2H2 HDi 120 19260 17670 16380 12820 11090 9510Jumper Furgão Fechado 30 L2H2 HDi 160 20900 19190 17820 13960 - -Jumper Furgão Fechado 33 L3H2 HDi 120 20730 19040 17660 13820 11950 10290Jumper Furgão Fechado 33 L3H3 HDi 120 21340 19600 18190 14250 12330 10590Jumper Furgão Fechado 33 L3H2 HDi 160 22370 20540 19110 14960 - -Jumper Furgão Fechado 35 L4H2 HDi 120 22390 20560 19170 15010 13000 -Jumper Furgão Fechado 35 L4H3 HDi 120 23000 21120 19670 15430 13340 -Jumper 35HvL4H2 HDi 120 - - - - 12940 11170Jumper 35HvL4H3 HDi 120 - - - - 13320 11490Jumper Furgão Fechado 35 L3H3 HDi 160 23760 21820 20290 15910 13770 11820Jumper Furgão Fechado 35 L4H2 HDi 160 24040 22070 20590 16160 13990 -Jumper Furgão Fechado 35 L4H3 HDi 160 24640 22640 21120 16570 14340 -Jumper 35HvL4H2 HDi 160 - - - - 13930 12010Jumper 35HvL4H3 HDi 160 - - - - 14300 12330Jumper Chassis CS 35 Heavy L4 HDi 160 20980 19230 17920 14030 12150 -Jumper Chassis CD 35 Heavy L4 HDi 160 21900 20100 18680 14620 12680 -

FIAT Fionino 1.3 Multijet 16v 75cv 9730 8830 8670 6710 - -Fionino Combi 1.3 Multijet 16v 75cv 12730 11930 11950 - - -Fionino Qubo 1.3 Multijet 16v 75cv 13940 12570 12290 - - -Doblò Cargo 1.3 JTD 16v - - - - - 4670Doblò Cargo 1.9 Ds - - - - - 4490Doblò Cargo 1.9 JTD - - - - - 5060Doblò Combi 5 Lug. 1.3 Multijet 85cv - - - 10270 8540 -Doblò Combi 5 Lug. 1.3 Multijet 85cv DPF - 13970 13700 10200 - -Doblò Cargo 1.3 Multijet 16v 75cv Light - - 8440 6680 5760 -Doblò Cargo 1.3 Multijet 16v 75cv - 9360 9160 7210 5950 5090Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet 16v 75cv - 10410 10110 7980 6630 5690Doblò Cargo 1.9 Multijet 16v 105cv - 10300 10030 7900 6550 5610Doblò Cargo Maxi 1.9 Multijet 16v 105cv - 11350 11000 8670 7220 6190Doblò Combi 5 Lug. 1.3 Multijet 90 S&S 15720 14260 - - - -Doblò Cargo 1.3 Multijet 90cv Basic 11040 10150 - - - -Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet 90cv Basic 12110 11050 - - - -Doblò Cargo 1.3 Multijet 90cv SX 12000 11050 - - - -

SSANG YONG Musso Pick-up Base 2.9 TD - - - - - 8600Musso Pick-up Confort 2.9 TD - - - - - 8890Musso Pick-up Luxo 2.9 TD - - - - - 9150Musso Pick-up Aut. 2.9 TD - - - - - 9700Actyon Sports Pick Up 4x4 - - - 13580 11540 -Actyon Sports Pick Up 4x4 Aut. - - - 14550 12370 -Actyon Sports Pick Up 4x4 Limited - - - 14730 12510 -Actyon Sports Pick Up 4x4 Limited Aut. - - - 15750 13340 -

TATA Telcoline TDI 4x2 CD - - - - - 5320Telcoline TDI 4x2 Ch. Cab. - - - - - 4210Telcoline TDI 4x4 Ch. CD - - - - - 6780

TOYOTA Hilux D-4D 4x2 - - - - - 4750D-4D 4x2 Cab. Extra 3L - - - - - 5580D-4D 4x2 Cab. Extra 4L. - - - - - 6050D-4D 4x2 Cab. Dupla - - - - - 6100D-4D 4x4 - - - - - 5810D-4D 4x4 Cab. Extra 3L - - - - - 6310D-4D 4x4 Cab. Extra 4L. - - - - - 7750D-4D Trial 3L - - - - - 6720D-4D Trial 4L. - - - - - 8160D-4D 4x4 Cab. Dupla - - - - - 8220D-4D Tracker - - - - - 95104x2 CS Chassis - - 10430 8250 7010 60504x2 CS Cx. Metálica - - 10920 8640 7330 63504x2 Cabina Extra Chassis 3L - - 11560 9130 7780 -4x2 Cabina Extra Chassis - - 12760 9930 8420 73704x2 Cabina Extra Cx. Metálica - - 12960 10340 8760 76504x2 CD Chassis - - 13590 10570 8980 76504x4 CS Chassis - - 12730 10080 8560 74404x4 CS Cx. Metálica - - 13230 10460 8870 77504x4 Cabina Extra Chassis 3L - - 13570 10740 9110 -4x4 Cabina Extra Cx. Metálica 3L - - 14050 11130 9450 -4x4 Cabina Extra Chassis - - 15000 11490 9860 79204x4 Cabina Extra Cx. Metálica - - 15490 12040 10160 82004x4 Cabina Extra Chassis 125cv - - - - - 82504x4 Cabina Extra Cx Metálica 125cv - - - - - 85404x4 Trial - - - - - 90304x4 Trial 125cv - - - - - 93504x4 Trial 2.5 D4-D 120cv 3L - - 15980 12330 10480 -4x4 Trial 2.5 D4-D 120cv - - 17420 13350 11310 -4x4 CD Chassis - - 16240 12750 10800 89104x4 CD Cx. Metálica - - 16740 13160 11140 92104x4 CD Chassis 125cv - - - - - 92404x4 CD Cx. Metálica 125cv - - - - - 95304x4 Tracker - - - - - 97904x4 Tracker 125cv - - - - - 101304x4 Tracker 2.5 D4-D 120cv - - 18990 14570 12220 -4x4 Tracker 3.0 D4-D 171cv - - 21800 16280 13760 -D4-D 120cv 4x2 Cabina Simples Chassis - 11080 10430 - - -D4-D 120cv 4x2 Cabina Simples Chassis 12070 - - - - -D4-D 120cv 4x2 CS Chassis+PM 12290 - - - - -D4-D 120cv 4x2 CS Chassis+AC 12840 - - - - -D4-D 120cv 4x2 CS Chassis+AC+PM 13070 - - - - -D4-D 120cv 4x2 Cabina Simples Cx Met. 12630 11620 10920 - - -D4-D 120cv 4x2 CS Caixa Metálica+PM 12850 - - - - -D4-D 120cv 4x2 CS Caixa Metálica+AC 13410 - - - - -D4-D 120cv 4x2 CS Caixa Metálica+AC+PM 13630 - - - - -D4-D 120cv 4x2 Cabina Extra Chassis 3L 13100 12270 11560 - - -D4-D 120cv 4x2 Cabina Extra Cx Met. 3L 13670 12800 11750 - - -D4-D 120cv 4x2 Cabina Extra Chassis 15040 13580 12760 - - -D4-D 120cv 4x2 Cabina Extra Chassis+PM 15260 - - - - -D4-D 120cv 4x2 Cabina Extra Chassis+AC 15820 - - - - -D4-D 120cv 4x2 CE Chassis+AC+PM 16050 - - - - -D4-D 120cv 4x2 Cabina Extra Cx Met. 15590 14110 12960 - - -D4-D 120cv 4x2 CE Caixa Metálica+PM 15810 - - - - -D4-D 120cv 4x2 CE Caixa Metálica+AC 16360 - - - - -D4-D 120cv 4x2 CE Caixa Metálica+AC+PM 16590 - - - - -D4-D 120cv 4x2 Cabina Dupla Chassis 15970 14440 13590 - - -D4-D 120cv 4x2 CD Chassis+PM 16190 - - - - -D4-D 120cv 4x2 CD Chassis+AC 16740 - - - - -D4-D 120cv 4x2 CD Chassis+AC+PM 16970 - - - - -D4-D 120cv 4x4 Cabina Simples Chassis 14720 13530 12730 - - -D4-D 120cv 4x4 CS Chassis+PM 14930 - - - - -D4-D 120cv 4x4 CS Chassis+AC 15490 - - - - -D4-D 120cv 4x4 CS Chassis+AC+PM 15720 - - - - -D4-D 120cv 4x4 Cabina Simples Cx Met. 15280 14050 13230 - - -D4-D 120cv 4x4 CS Caixa Metálica+PM 15500 - - - - -D4-D 120cv 4x4 CS Caixa Metálica+AC 16060 - - - - -D4-D 120cv 4x4 CS Caixa Metálica+AC+PM 16060 - - - - -D4-D 120cv 4x4 Cabina Extra Chassis 3L 15390 14410 13570 - - -D4-D 120cv 4x4 Cabina Extra Cx Met. 3L 15950 14930 14050 - - -D4-D 120cv 4x4 Cabina Extra Chassis 17670 15960 15000 - - -D4-D 120cv 4x4 Cabina Extra Chassis+PM 17900 - - - - -D4-D 120cv 4x4 Cabina Extra Chassis+AC 18460 - - - - -D4-D 120cv 4x4 CE Chassis+AC+PM 18690 - - - - -D4-D 120cv 4x4 Cabina Extra Cx Met. 18210 16480 15490 - - -D4-D 120cv 4x4 CE Caixa Metálica+PM 18440 - - - - -D4-D 120cv 4x4 CE Caixa Metálica+AC 18990 - - - - -D4-D 120cv 4x4 CE Caixa Metálica+AC+PM 19220 - - - - -D4-D 120cv 4x4 Trial 3L 18440 17270 15980 - - -D4-D 120cv 4x4 Trial 20740 18800 17420 - - -D4-D 120cv 4x4 Trial+PM 20970 - - - - -D4-D 120cv 4x4 Cabina Dupla Chassis 19100 17280 16240 - - -D4-D 120cv 4x4 CD Chassis+PM 19330 - - - - -D4-D 120cv 4x4 CD Chassis+AC 19890 - - - - -D4-D 120cv 4x4 CD Chassis+AC+PM 20120 - - - - -D4-D 120cv 4x4 Cabina Dupla CCx Met. 19650 17810 16740 - - -D4-D 120cv 4x4 CD Caixa Metálica+PM 19870 - - - - -D4-D 120cv 4x4 CD Caixa Metálica+AC 20430 - - - - -D4-D 120cv 4x4 CD Caixa Metálica+AC+PM 20650 - - - - -D4-D 120cv 4x4 Tracker 23380 20480 18990 - - -D4-D 120cv 4x4 Tracker S+PM 23600 - - - - -D4-D 120cv 4x4 Tracker S+Estofos Pele 24530 - - - - -D4-D 120cv 4x4 Tracker S+EP+PM 24760 - - - - -D4-D 171cv 4x4 Tracker 25540 23190 21800 - - -D4-D 171cv 4x4 Tracker+PM 25750 - - - - -D4-D 171cv 4x4 Tracker+Estofos Pele 26690 - - - - -

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Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet 90cv SX 13080 11930 - - - -Doblò Cargo 1.6 Multijet 105cv Basic 12110 11050 - - - -Doblò Cargo 1.6 Multijet 105cv SX 13080 11930 - - - -Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet 105cv Basic 13080 11930 - - - -Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet 105cv SX 14030 12800 - - - -Scudo Curto 1.9 Ds - - - - 7250 6220Scudo 2.0 Curto JTD - - - - 8250 7090Scudo Longo 2.0 JTD - - - - 8800 7570Scudo Combi Longo 6L 1.6 Multijet 90cv 18270 16510 15780 12040 10280 -Scudo Combi Longo 9L 1.6 Multijet 90cv 25420 22200 21160 15980 12960 -Scudo Combi Longo 6L 2.0 Multijet 120cv 19640 17760 16930 12960 11000 -Scudo Combi Longo 9L 2.0 Multijet 120cv 27260 23860 22720 17200 14280 -Scudo Panorama Longo 8L 2.0 Multijet 120 28640 25790 24500 18610 15590 -Scudo Panorama Longo 8L 2.0 Multijet 140 28460 26650 25420 19120 16280 -Scudo Panorama Longo 8L 2.0 Multijet 163 29820 - - - - -Scudo Chassis Curto 1.6 Multijet 90cv 15490 14160 13600 10540 8980 -Scudo Chassis Longo 1.6 Multijet 90cv 16190 14820 14200 11020 9390 -Scudo Chassis Curto 2.0 Multijet 120cv 16490 15080 14450 11210 9490 -Scudo Chassis Longo 2.0 Multijet 120cv 17200 15750 15050 11690 9920 -Scudo Chassis Maxi 2.0 Multijet 120cv 17970 16440 15710 12220 10420 -Ducato Combi 11 2.0 JTD 6L - - - - - 8310Combi 11 2.0 JTD 9L - - - - - 10500Combi 15 2.3 JTD 6L - - - - - 935011 2.3 JTD Panorama - - - - - 12730Panorama 15 2.3 JTD 9L - - - - - 1135011Curto 2.0 JTD - - - - - 748011 Médio GV 2.0 JTD - - - - - 781011 Médio GV 2.3 JTD - - - - - 816015 Médio 2.3 JTD - - - - - 847015 Médio 2.3 JTD GV - - - - - 870015 Longo 2.3 JTD GV - - - - - 9030Maxi Longo 2.3 JTD GV - - - - - 9310Maxi Longo 2.8 JTD GV - - - - - 9630Maxi Longo GV 2.8 JTD TGV 146cv - - - - - 10310Maxi Longo 2.8 JTD Ch. Cab. - - - - - 8420Maxi Longo 2.8 JTD Chassis CD - - - - - 8800Maxi Longo 2.8 JTD TGV Ch. Cabina - - - - - 9100Combi 30 CH1 2.2 Multijet 100cv 19900 17990 17010 13020 11120 -Combi 30 CH1 2.2 Multijet 100cv 9L 26690 24000 22460 17030 14430 -Panorama 30 CH1 2.2 Multijet 100cv 28260 26470 24770 18780 15290 -Combi 33 MH2 2.3 Multijet 120cv 22550 20420 19230 14780 12690 -Combi 33 MH2 2.3 Multijet 120cv 9L 29880 24510 25150 19130 12690 -Panorama 33 MH2 2.3 Multijet 120cv 30810 28860 26960 20540 16880 -30 CH1 2.2 Multijet 100cv 17070 15620 14800 11430 9760 -30 MH1 2.2 Multijet 100cv 17520 16020 15180 11740 10020 -30 MH2 2.2 Multijet 100cv 17960 16440 15540 12040 10280 -33 MH1 2.2 Multijet 100cv 18410 16840 15930 12330 10550 -30 MH2 2.3 Multijet 120cv 18760 17160 16230 12560 10740 -33 MH1 2.3 Multijet 120cv 19220 17570 16600 12860 11000 -33 MH2 2.3 Multijet 120cv 19660 17980 16980 13160 11250 -33 LH2 2.3 Multijet 120cv 20100 18380 17350 13470 11530 -33 LH3 2.3 Multijet 120cv 20540 18790 17730 13760 11790 -35 LH2 2.3 Multijet 120cv 21000 19200 18100 14060 12040 -35 LH3 2.3 Multijet 120cv 21430 19620 18480 14350 12290 -Maxi 35 XLH2 2.3 Multijet 120cv 21780 19940 18770 14580 12510 -Maxi 35 XLH3 2.3 Multijet 120cv 22240 20350 19160 14880 12760 -35 LH2 3.0 Multijet 157cv 22640 20700 19500 15150 13000 -35 LH3 3.0 Multijet 157cv 23080 21110 19870 15460 13250 -Maxi 35 XLH2 3.0 Multijet 157cv 23440 21440 20150 15690 13470 -Maxi 35 XLH3 3.0 Multijet 157cv 23880 21850 20540 15980 13720 -Chassis CS 33 ML 2.3 Multijet 120cv 16220 15630 14760 11430 9760 -Chassis CS 35 ML 2.3 Multijet 120cv 17960 16440 17400 12040 10290 -Maxi Chassis CS 35 ML 2.3 Multijet 120cv 18330 16760 15820 12270 10480 -Chassis CS 35 ML 3.0 Multijet 157cv 20420 17940 16910 13140 11240 -Maxi Chassis CS 35 ML 3.0 Multijet 157cv 19970 18280 17210 13370 11430 -Chassis CS 35 L 3.0 Multijet 157cv 19600 18350 17290 13450 11500 -Maxi Chassis CS 35 L 3.0 Multijet 157cv 20420 18680 17580 13670 11700 -Maxi Chassis CS 35 XL 3.0 Multijet 157cv 20860 19100 17960 13980 11950 -Chassis CD 35 L 2.3 Multijet 120cv 18510 17330 16340 12710 10860 -Maxi Chassis CD 35 L 2.3 Multijet 120cv 18770 17580 16570 12870 11000 -Maxi Chassis CD 35 L 3.0 Multijet 157cv 20860 19100 17960 13980 11950 -Maxi Chassis CD 35 XL 3.0 Multijet 157cv 21310 19490 18340 14260 12230 -

FORD Transit Connect 1.8TDdi Compact - - - - - 5460Transit Connect 1.8TDdi - - - - - 6130Transit Connect 1.8TDCi Compact - - - - - 5830Transit Connect 1.8TDCi - - - - - 6530Transit Connect 1.8TDCi Curta - - 8960 7410 6460 5530Transit Connect 1.8TDCi 90cv Curta - - 9290 7680 6690 5750Transit Connect 1.8TDCi 90cv Longa - - 10300 8470 7380 6330Transit Connect 1.8TDCi 110cv Longa - - 10720 8820 8550 -Transit Connect 1.8TDCi 75cv Curta 11540 10570 9490 - - -Transit Connect 1.8TDCi 75cv Trend Curta 12210 11200 10090 - - -Transit Connect 1.8TDCi 90cv Curta 11990 10970 9880 - - -Transit Connect 1.8TDCi 90cv Trend Curta 12640 11600 10460 - - -Transit Connect 1.8TDCi 90cv Longa 13020 11960 10810 - - -Transit Connect 1.8TDCi 90 Trend Longa 13690 12580 11410 - - -Transit Connect 1.8TDCi 110cv Longa 13450 12350 11170 - - -Transit Connect 1.8TDCi 110 Trend Longa 14120 12980 11780 - - -Transit 280S Kombi 6L 2.0TDdi 85cv - - - - - 8590280S Kombi 9L 2.0TDdi 85cv - - - - - 10520280S Kombi 6L 2.0TDdi 100cv - - - - - 8810280S Kombi 2.0TDdi 100cv - - - - - 10730280S Kombi 6L TDCi 125cv - - - - - 9350280S Kombi 2.0TDCi 125cv - - - - - 11250330M Kombi 6L TDdi 100cv - - - - - 9790330M Kombi 2.0TD - - - - - 11680330M Kombi 6L TDCi 125cv - - - - - 10270330M Kombi 2.0TDCi - - - - - 12170330L Kombi 9L 2.0TDdi 100cv Pk7 - - - - - 10560330L Kombi 9L 2.0TDdi 100cv Pk8 - - - - - 10630330L Kombi 2.0TD - - - - - 11980330L Kombi 2.0TDCi - - - - - 12460330L Kombi 9L 2.0TDCi 125cv Pk7 - - - - - 11050330L Kombi 9L 2.0TDCi 125cv Pk8 - - - - - 11090280S Van 2.0TDdi 85cv - - - - - 7350280S Van 2.0TDdi 100cv - - - - - 7570300S Van 2.0TD 100cv - - - - - 7840300S Van 2.0TDCi 125cv - - - - - 8390

300M Van 2.0TD 100cv - - - - - 8130300M Van 2.0TDCi 125cv - - - - - 8680330M Van 2.0TD - - - - - 8570330M Van 2.0TDCi - - - - - 9030330M Van 2.4TDdi 115cv - - - - - 8910330M Van 2.4TDCi 137cv - - - - - 9610330L Van 2.0TD - - - - - 8840330L Van 2.0TDCi - - - - - 9310330L Van 2.4TDdi 115cv - - - - - 9210330L Van 2.4TDCi 137cv - - - - - 9880350L Van 2.0TDdi 100cv - - - - - 9110350L Van 2.0TDCi 125cv - - - - - 9600350L Van 2.4TDdi 115cv - - - - - 9500350L Van 2.4TDCi 137cv - - - - - 10150350EL Van 2.4TDCi 137cv - - - - - 10730350EL Van 2.4TDCi 137cv Rod. Duplo - - - - - 10840350L EF C/Cab 2.4TDdi 115cv - - - - - 8400350L EF C/Cab 2.4TDCi 137cv - - - - - 9090350L EF C/CD 2.4TDdi 115cv - - - - - 9350350L EF C/CD 2.4TDCi 137cv - - - - - 10010280S Kombi 9L 2.2TDCi 85cv 24800 23230 21590 16800 13310 10800280S Trend Kombi 9L 2.2TDCi 85cv 25880 24240 22560 17550 - -280S Kombi 2.2TDCi 110cv - - - 17150 13770 11210280S Trend Kombi 2.2TDCi 110cv - - - 17900 - -280S Kombi 9L 2.2TDCi 115cv 25590 23960 22300 17360 - -280S Kombi 2.2TDCi 130cv - - - - 14480 11650280S Kombi 2.2TDCi 140cv - - - 17500 14600 -330M Kombi 2.2TDCi 110cv - - - 18750 15580 12700330M Kombi 2.2TDCi 130cv - - - - 16090 13060330M Kombi 2.2TDCi 140cv - - - 19610 16300 -330L Kombi 2.2TDCi 110cv - - - 19120 15910 12960330L Kombi 2.2TDCi 130cv - - - - 16410 13330330L Kombi 2.2TDCi 140cv - - - 19970 16640 -280S Kombi Mista 6 lug 2.2TDCi 85cv 17700 16570 15280 11910 10140 8510280S Kombi Mista 6 lug 2.2TDCi 110cv - - - 12470 10640 8920280S Kombi Mista 6L 2.2TDCi 130cv - - - - 11150 9370280S Kombi Mista 6 lug 2.2TDCi 140cv 19810 18560 17150 13410 11430 -330M Kombi Mista 6 lug 2.2TDCi 110cv - - - 14450 12350 10400330M Kombi Mista 6L 2.2TDCi 130cv - - - - 12780 10770330M Kombi Mista 6 lug 2.2TDCi 140cv - - - 15310 13080 -330L Kombi Mista 9 lug 2.2TDCi 110cv - - - 15420 13160 11090330L Trend Kombi Mista 9L 2.2TDCi 110 - - - 16180 - -330L Kombi Mista 9L 2.2TDCi 110cv PK8 - - - 15480 13220 11140330L Kombi Mista 9 lug 2.2TDCi 115cv 23500 21380 19850 15630 - -330L Trend Kombi Mista 9L 2.2TDCi 115 24610 22410 20810 16380 - -330L Kombi Mista 9L 2.2TDCi 130cv PK7 - - - - 13590 11450330L Kombi Mista 9L 2.2TDCi 130cv PK8 - - - - 13650 11520330L Kombi Mista 9 lug 2.2TDCi 140cv 24040 22510 20920 16470 13910 -330L Trend Kombi Mista 9L 2.2TDCi 140 25820 23510 21890 17240 - -330L Kombi Mista 9L 2.2TDCi 140cv PK8 - - - 16310 13980 -260S Kombi-Van 2.2TDCi 85cv 17920 16770 15470 12280 - -260S Trend Kombi-Van 2.2TDCi 85cv - 17300 16440 13050 - -260S Kombi-Van 2.2TDCi 110cv - - - 12680 - -260S Sportvan Kombi-Van 2.2TDCi 110cv - - - 16370 - -260S Trend Kombi-Van 2.2TDCi 110cv - - - 13440 - -260S Kombi-Van 2.2TDCi 115cv 19220 17540 16190 12870 - -260S Trend Kombi-Van 2.2TDCi 115cv - 18060 17150 13630 - -260S Sportvan Kombi-Van 2.2TDCi 115cv 26670 - 20940 16560 - -280S Kombi-Van 2.2TDCi 85cv 18340 17170 15830 12590 10570 8860280S Trend Kombi-Van 2.2TDCi 85cv - 17690 16800 13340 - -280S Kombi-Van 2.2TDCi 110cv - - - 12930 11040 9270280S Trend Kombi-Van 2.2TDCi 110cv - - - 13690 - -280S Kombi-Van 2.2TDCi 115cv 19110 17890 16550 13140 - -280S Trend Kombi-Van 2.2TDCi 115cv - 18400 17490 13900 - -280S Kombi-Van 2.2TDCi 130cv - - - - 11640 9790280S Kombi-Van 2.2TDCi 140cv 20590 19270 17840 13840 11950 -330M Kombi-Van 2.2TDCi 110cv - - - 14450 12480 10520330M Kombi-Van 2.2TDCi 130cv - - - - 12910 10890330M Kombi-Van 2.2TDCi 140cv 22480 21040 19530 15310 13210 -260S Van 2.2TDCi 85cv 16050 14600 13500 10920 - -260S Trend Van 2.2TDCi 85cv 16690 15630 14470 11680 - -260S Van 2.2TDCi 110cv - - - 11310 - -260S Trend Van 2.2TDCi 110cv - - - 12040 - -260S Van 2.2TDCi 115cv 16890 15370 14230 11500 - -260S Trend Van 2.2TDCi 115cv 17990 16380 15200 12260 - -260S SportVan 2.2TDCi 140cv 21530 20150 18760 15080 12510 -280S Van 2.2TDCi 85cv 16470 15010 13890 11210 9130 7640280S Trend Van 2.2TDCi 85cv - 15630 14860 11980 - -280S Van 2.2TDCi 110cv - - - 11600 9630 8070280S Trend Van 2.2TDCi 110cv - - - 11790 - -280S Van 2.2TDCi 115cv 17320 15780 14590 11800 - -280S Trend Van 2.2TDCi 115cv 18400 16770 15560 12550 - -300S Van 2.2TDCi 110cv - - - 11530 9960 8340300S Van 2.2TDCi 130cv - - - - 10470 8780300S Van 2.2TDCi 140cv 18680 17480 16250 12460 10750 -300M Van 2.2TDCi 110cv - - - 12350 10300 8620300M Trend Van 2.2TDCi 110cv - - - 13120 - -300M Van 2.2TDCi 115cv 18400 16770 15560 12550 - -300M Trend Van 2.2TDCi 115cv 19500 17800 16540 13310 - -300M Van 2.2TDCi 130cv - - - - 10800 9060300M Van 2.2TDCi 140cv 19220 17990 16730 12840 11090 -330M Van 2.2TDCi 110cv - - - 12640 10910 9170330M Trend Van 2.4TDCi 115cv - 18640 17710 14250 - -330M Van 2.2TDCi 130cv - - - - 11360 9530330M Van 2.2TDCi 140v 19950 18690 17370 13480 11620 -330M Van 2.4TDCi 100cv - - - 12420 10590 8880330M Van 2.4TDCi 115cv 19250 18020 16760 13480 11090 9310330M Van 2.4TDCi 140cv - - - 13770 11780 9890330L Van 2.2TDCi 110cv - - - 14300 11250 9450330L Van 2.2TDCi 130cv - - - - 11680 9820330L Van 2.2TDCi 140cv 20910 19380 18040 14510 11970 -330L Trend Van 2.2TDCi 140cv 21770 20400 19010 15280 - -330L Van 2.4TDCi 115cv 19860 18530 17240 13880 11420 9610330L Trend Van 2.4TDCi 115cv 20860 19550 18200 14620 - -330L Van 2.4TDCi 140cv - - - 14150 12080 10150350L Van 2.2TDCi 110cv - - - 13520 11560 9720350L Van 2.2TDCi 130cv - - - - 12040 10120350L Van 2.2TDCi 140cv 21240 19890 18530 14400 12310 -350L Van 2.4TDCi 115cv 20420 19040 17700 14240 11760 9880350L Trend Van 2.4TDCi 115cv 21400 20060 18680 15000 - -350L Van 2.4TDCi 140cv 21550 20070 18710 15020 12430 10440

350L Trend Van 2.4TDCi 140cv 22520 21080 19650 15790 - -350EL Van 2.4TDCi 140cv Rod. Simples 22500 21070 19650 15290 13080 11010350EL Van 2.4TDCi 140cv Rod. Duplo 22710 21280 19840 15930 13210 11130350EL Trend Van 2.4TDCi 140 Rod. Duplo 23800 22280 20800 16700 - -350L Van 3.2 TDCi 200cv - - 20710 16380 13630 -350L Trend Van 3.2 TDCi 200cv - - 21680 17140 - -350EL Van 3.2 TDCi 200cv Rod. Duplo 24640 23070 21540 17280 14260 -350EL Trend Van 3.2 TDCi 200 Rod. Duplo 25730 24090 22510 18040 - -330L C/Cab 2.4TDCi 110cv - - - 11570 - -330L C/Cab 2.4TDCi 115cv - - 15020 11780 - -350L EF C/Cab 2.4TDCi 115cv 18230 16760 15540 12530 10490 8810350L EF C/Cab 2.4TDCi 137cv - - - - 11020 -350L EF C/Cab 2.4TDCi 140cv 19360 17810 16550 13310 11170 9400350L EF C/Cab 3.2TDCi 200cv 20940 19620 18250 14300 12360 -350L EF C/Cab Dupla 2.4TDCi 100cv 18850 17650 16390 12820 11080 9300350L EF C/Cab Dupla 2.4TDCi 115cv 20030 18380 17100 13770 11580 9720350L EF C/Cab Dupla 2.4TDCi 140cv 21120 19440 18100 14540 12350 10310350L EF C/Cab Dupla 3.2 TDCi 200cv 22690 21250 19820 15900 13860 -280S Kombi 9L 2.2TDCi 140cv 26910 25210 23470 - - -280S Trend Kombi 9L 2.2TDCi 140cv 27990 26210 24420 - - -330M Kombi 9L 2.2TDCi 115cv 28600 26780 24970 - - -330M Trend Kombi 9L 2.2TDCi 115cv - 27290 25930 - - -330M Kombi 9L 2.2TDCi 140cv 29790 27890 26050 - - -330M Trend Kombi 9L 2.2TDCi 140cv - 28430 27000 - - -330L Kombi 9L 2.2TDCi 115cv 29130 27270 25450 - - -330L Trend Kombi 9L 2.2TDCi 115cv 31260 28280 26420 - - -330L Kombi 9L 2.2TDCi 140cv 30330 28410 26530 - - -330L Trend Kombi 9L 2.2TDCi 140cv 32490 29410 27490 - - -280S Trend Kombi Mista 6L 2.2TDCi 85cv 18770 17580 16240 - - -280S Kombi Mista 6L 2.2TDCi 115cv 18500 17320 15980 - - -280S Trend Kombi Mista 6L 2.2TDCi 115 19570 18330 16940 - - -280S Trend Kombi Mista 6L 2.2TDCi 140 20880 19570 18110 - - -330L Kombi Mista 6L 2.2TDCi 115cv - 19640 18650 - - -330L Trend Kombi Mista 6L .2TDCi 115cv - 20640 19630 - - -330L Kombi Mista 6 lug 2.2TDCi 140cv - 20760 19710 - - -330L Trend Kombi Mista 6L 2.2TDCi 140 - 21780 20680 - - -260S Sportvan Kombi-Van 2.2TDCi 85cv - 21960 20880 - - -260S Kombi-Van 2.2TDCi 140cv 20030 18750 17350 - - -260S Trend Kombi-Van 2.2TDCi 140cv - 19270 18320 - - -280S Trend Kombi-Van 2.2TDCi 140cv - 19800 18800 - - -330M Kombi-Van 2.2TDCi 115cv 21280 19930 18450 - - -330M Trend Kombi-Van 2.2TDCi 115cv - 20460 19430 - - -330M Trend Kombi-Van 2.2TDCi 140cv - 21560 20490 - - -260S Van 2.2TDCi 140cv 17720 16590 15380 - - -260S Trend Van 2.2TDCi 140cv 18800 17600 16340 - - -280S Van 2.2TDCi 140cv 18140 16980 15770 - - -280S Trend Van 2.2TDCi 140cv 19220 17990 16730 - - -300S Van 2.2TDCi 115cv 17380 16280 15080 - - -300S Trend Van 2.2TDCi 115cv 18740 17550 16300 - - -300S Trend Van 2.2TDCi 140cv 19760 18500 17210 - - -300M Trend Van 2.2TDCi 140cv 20300 19010 17680 - - -330L Van 2.2TDCi 115cv 19670 18280 16990 - - -330L Trend Van 2.2TDCi 115cv 20810 19280 17950 - - -330L Van 2.4TDCi 140cv 20980 19580 18220 - - -330L Trend Van 2.4TDCi 140cv 21970 20580 19180 - - -330M Trend Van 2.2TDCi 115cv - 18190 17280 - - -330M Trend Van 2.2TDCi 140cv - 19300 18340 - - -330M Trend Van 2.4TDCi 140cv - 19670 18710 - - -330M Van 2.2TDCi 115cv 18760 17570 16300 - - -330M Van 2.4TDCi 140cv 20360 19080 17740 - - -350L Trend Van 2.2TDCi 115cv 21100 19750 18380 - - -350L Trend Van 2.2TDCi 140cv 22330 20920 19490 - - -350L Trend Van 3.2 TDCi 200cv 24450 22900 21370 - - -350L Van 2.2TDCi 115cv 20020 18750 17430 - - -350L Van 3.2 TDCi 200cv 23360 21870 20410 - - -350EL Trend Van 2.4TDCi 140 Rod. Simples 23660 22080 20610 - - -350EL Van 3.2 TDCi 200 Rod. Simples 24430 22890 21360 - - -350EL Trend Van 3.2 TDCi 200v Rod. Simples 25520 23880 22320 - - -

HYUNDAI H-1TDI SV 6L Ch. Longo - - - - 8800 7380H-1TDI SVX 9L Longo - - - - - 10570H-1TDI SV 3L Curto - - - - 7270 6090H-1TDI SV 3L Longo - - - - 7770 6530H-1 TDi Ch. Cab. - - - 8330 7200 6220Starex 2.5 CRDi 110 SV 6L Chassis Longo - - 15200 11620 9740 8050Starex 2.5 CRDi 110 SVX 9L Ch Longo - - 23070 17340 14700 11930Starex 2.5 CRDi 140 SV 6L Chassis Longo - - 15690 11990 10100 -Starex 2.5 CRDi 140 SVX 9L Ch Longo - - 23490 17660 14980 -Starex 2.5 CRDi 110 SV 3L Chassis Curto - - - 8990 7770 6820Starex 2.5 CRDi 110 SV 3L Chassis Longo - - 13110 10090 8420 7130Starex 2.5 CRDi 140 SV 3L Chassis Curto - - 12260 9680 8360 -Starex 2.5 CRDi 140 SV 3L Chassis Longo - - - 10220 8760 -Starex 2.5 CRDi 3L 16050 14310 13440 - - -Starex 2.5 CRDi 6L 18450 16290 15310 - - -

ISUZU NKR 130.35/25S - - - - 9410 8120NKR 130.35/25 - - - - 9450 8140NKR 130.35/34 - - - - 9560 8260NKR 130.35/34 CD - - - - - 9510NKR 150.35/25 S - - - 11640 10050 -NKR 150.35/25 - - - 11710 10110 -NKR 150.35/34 16820 15750 14960 11820 10190 -NKR 150.35/34 CD - - - 13600 11770 -NPR 130.35/28 - - - - 10360 8920NPR 130.35/34 - - - - 10440 9020NPR 130.35/34 CD - - - - 11320 9770NPR 150.35/28 - - - 12850 11090 -NPR 150.35/34 - - - 12950 11190 -NPR 150.35/34 CD - - - 14290 12350 -NLR 150.35/25 S 16980 15890 15090 11820 - -NLR 150.35/25 18350 16820 15180 11880 - -NLR 150.35/34 18530 16990 15330 12010 - -NLR 150.35/34 CD 20350 18660 16910 13250 - -NNR 150.35/34 CD 22430 20580 18610 14530 - -NNR 150.35/28 19400 17800 14500 13020 - -NNR 150.35/34 19570 17950 14650 13140 - -

IVECO Daily 29L10SV 23800 22280 20630 16310 14110 12170Daily 29L10SV 24310 22770 21090 16690 14410 12450Daily 29L10SV 24820 23240 21520 17030 14710 12710Daily 29L12SV 24720 23140 21440 16960 14640 12640

VC I 77


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2008

2007

2006

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KIA Pregio 2.5 DSL RS 9 Van - - - - 11680 7050Pregio 2.5 DSL RS 6 Van - - - - 8140 10040Pregio 2.5 DSL RS 3 Van - - - - 6980 6030K2500 Ch. Cab. (05) - - - - - 5570K2500 King Cab (05) - - - - - 5700K2500 Chassis CD (05) - - - - - 6980K2500 2.5 DLX Single Cab - - - 7560 6530 5900K2500 2.5 DLX King Cab 10940 10250 9730 7700 6650 6020K2500 2.5 DLX Double Cab - - - 9230 7970 7160

MERCEDES-BENZ Vito Combi 109CDI/32 6L. 21220 19880 18870 14550 12490 10570Vito Combi Longo 109CDI/34 6L. 21780 20410 19380 14950 12820 10870Vito Combi Compacto 109CDI/32 9L. 29970 28080 26660 20280 16680 12980Vito Combi 109CDI/32 9L. 30570 28620 27200 20710 17040 13310

Vito Combi Longo 109CDI/34 9L. 31140 29150 27700 21100 17360 13590Vito Combi Longo 109CDI/34 9L. (2+2+2+3) 33400 31270 29720 - - -Vito Combi Longo 111CDI/34 9L. (2+2+2+3) 33240 31130 29570 - - -Vito Combi Longo 115CDI/34 9L. (2+2+2+3) 34750 32540 30920 - - -Vito Combi Compacto 111CDI/32 9L. 29780 27890 26510 20180 16910 13700Vito Combi 111CDI/32 6L. 22590 21150 20100 15510 13320 11250Vito Combi Longo 111CDI/34 6L. 23170 21690 20610 15900 13640 11570Vito Combi 111CDI/32 9L. 30400 28470 27060 20610 17270 13990Vito Combi Longo 111CDI/34 9L. 30970 29000 27560 21020 17620 14280Vito Combi 115CDI/32 6L. 24080 22550 21430 16540 14180 12010Vito Combi Longo 115CDI/34 6L. 24640 23070 21930 16920 14530 12290Vito Combi Compacto 115CDI/32 9L. 31260 29270 27820 21200 17790 14430Vito Combi 115CDI/32 9L. 31870 29860 28360 21640 18160 14750Vito Combi Longo 115CDI/34 9L. 32430 30380 28870 22030 18480 15030Vito Combi 120CDI/32 6L. 28670 26840 25520 19850 17040 -Vito Combi Longo 120CDI/34 6L. 29240 27380 26030 20260 17380 -Vito Combi Compacto 120CDI/32 9L. 38740 36290 34470 26530 22270 -Vito Combi 120CDI/32 9L. 39370 36860 35030 26960 22640 -Vito Combi Longo 120CDI/34 9L 39940 37400 35550 27340 22980 -Vito Misto 109CDI/32 6L 20410 19120 18170 13990 12010 10390Vito Misto Longo 109CDI/34 6L. 20980 19640 18660 14390 12340 10690Vito Misto 111CDI/32 6L. 21810 20430 19410 14970 12850 11090Vito Misto Longo 111CDI/34 6L. 22360 20940 19900 15340 13170 11380Vito Misto 115CDI/32 6L. 23290 21810 20730 15980 13730 11820Vito Misto Longo 115CDI/34 6L. 23870 22360 21240 16380 14060 12140Vito Misto 120CDI/32 6L. 27900 26130 24800 19310 16580 -Vito Misto Longo 120CDI/34 6L. 28450 26640 25310 19710 16920 -Vito Compacto 109CDI/32 16990 15900 15110 11790 10120 8570Vito 109CDI/32 17570 16440 15640 12180 10450 8840Vito Longo 109CDI/34 18490 17310 16450 12820 11000 9300Vito Compacto 111CDI/32 18380 17220 16360 12730 10940 9240Vito 111CDI/32 18950 17750 16860 13130 11270 9520Vito Longo 111CDI/34 19880 18620 17690 13770 11820 9990Vito Compacto 115CDI/32 19860 18600 17660 13770 11810 9970Vito 115CDI/32 20430 19120 18180 14160 12160 10290Vito Longo 115CDI/34 21380 20030 19030 14820 12710 10750Vito Compacto 120CDI/32 23990 22460 21350 16620 14280 -Vito 120CDI/32 24570 23000 21860 17040 14600 -Vito Longo 120CDI/34 25510 23870 22700 17680 15180 -Sprinter 208CDI/ 30 2,6t - - - - - 8570Sprinter 208CDI/ 30 2,8t - - - - - 8570Sprinter 208CDI/ 35 TA - - - - - 9880Sprinter Combi 208 CDI/ 30 6L - - - - - 10560Sprinter Combi 208 CDI/ 35 TA 9L - - - - - 12710Sprinter Ch. Cab. 208CDI/ 30 - - - - - 7320Sprinter 213CDI/ 30 - - - - - 9700Sprinter 213CDI/ 35 TA - - - - - 10820Sprinter Combi 213CDI/ 30 6L - - - - - 11490Sprinter Combi 213CDI/ 35 TA 9L - - - - - 13650Sprinter Ch. Cab. 213CDI/ 30 - - - - - 8220Sprinter 308CDI/ 30 - - - - - 9250Sprinter 308CDI/ 35 TA - - - - - 10300Sprinter 308CDI/ 40 TA - - - - - 10660Sprinter Combi 308CDI/ 35 TA 9L - - - - - 13600Sprinter Combi 308CDI/ 40 TA 9L - - - - - 14250Sprinter Ch. Cab. 308CDI/ 30 - - - - - 8110Sprinter Ch. Cab. 308CDI/ 35 - - - - - 8290Sprinter Ch. Cab. 308CDI/ 40 - - - - - 8530Sprinter Ch. Cab. Dupla 308CDI/ 30 - - - - - 8820Sprinter Ch. Cab. Dupla 308CDI/ 35 - - - - - 9030Sprinter Ch. Cab. Dupla 308CDI/ 40 - - - - - 9230Sprinter 313CDI/ 30 - - - - - 10100Sprinter 313CDI /35 TA - - - - - 11070Sprinter 313CDI/ 40 TA - - - - - 11450Sprinter Combi 313CDI/ 35 TA 9L - - - - - 14560Sprinter Combi 313CDI/ 40 TA 9L - - - - - 15210Sprinter Combi 313CDI/ 40 TA 9L Lx. - - - - - 15880Sprinter Combi 313CDI/ 35 TA 9L Lx. - - - - - 17430Sprinter Ch. Cab. 313CDI/ 30 - - - - - 9420Sprinter Ch. Cab. 313CDI/ 35 - - - - - 9610Sprinter Ch. Cab. 313CDI/ 40 - - - - - 9880Sprinter Ch. Cab. Dupla 313CDI/ 30 - - - - - 9930Sprinter Ch. Cab. Dupla 313CDI/ 35 - - - - - 10120Sprinter Ch. Cab. Dupla 313CDI/ 40 - - - - - 10310Sprinter 316CDI/ 30 - - - - - 10600Sprinter 316CDI/ 35 TA - - - - - 11590Sprinter 316CDI/ 40 TA - - - - - 11980Sprinter Combi 316CDI/ 35 TA 9L - - - - - 15310Sprinter Combi 316CDI/ 40 TA 9L - - - - - 15970Sprinter Combi 316CDI/ 40 TA 9L Lx. - - - - - 16660Sprinter Combi 316CDI/ 35 TA 9L Lx. - - - - - 19260Sprinter Ch. Cab. 316CDI/ 30 - - - - - 9960Sprinter Ch. Cab. 316CDI/ 35 - - - - - 10140Sprinter Ch. Cab. 316CDI/ 40 - - - - - 10400Sprinter Ch. Cab. Dupla 316CDI/ 30 - - - - - 10440Sprinter Ch. Cab. Dupla 316CDI/ 35 - - - - - 10630Sprinter Ch. Cab. Dupla 316CDI/ 40 - - - - - 10840Sprinter 408CDI/ 40 TA - - - - - 11400Sprinter Ch. Cab. 408CDI/ 35 - - - - - 9070Sprinter Ch. Cab. 408CDI/ 40 - - - - - 9290Sprinter Ch. Cab. Dupla 408CDI/ 35 - - - - - 10140Sprinter Ch. Cab. Dupla 408CDI/ 40 - - - - - 10400Sprinter 413CDI/ 35 TA - - - - - 11880Sprinter 413CDI/ 40 TA - - - - - 12190Sprinter Ch. Cab. 413CDI/ 35 - - - - - 9840Sprinter Ch. Cab. 413CDI/ 40 - - - - - 10070Sprinter Ch. Cab. Dupla 413CDI/ 35 - - - - - 10840Sprinter Ch. Cab. Dupla 413CDI/ 40 - - - - - 11070Sprinter 416CDI/ 35 TA - - - - - 12370Sprinter 416CDI/ 40 TA - - - - - 12710Sprinter Ch. Cab. 416CDI/ 35 - - - - - 10370Sprinter Ch. Cab. 416CDI/ 40 - - - - - 10580Sprinter Ch. Cab. Dupla 416CDI/ 35 - - - - - 11370Sprinter Ch. Cab. Dupla 416CDI/ 40 - - - - - 11590Sprinter Combi 6 Lug. 211CDI/ 32 23040 21570 20500 15940 13620 -Sprinter Combi 6L 211CDI/ 37 T.A. - - - - 15650 -Sprinter Combi 9 Lug. 211CDI/ 37 T.A. 27340 25600 24320 18900 16160 -Sprinter Combi 6 Lug. 311CDI/ 32 24290 22750 21620 16810 14360 12400Sprinter Combi 6 Lug. 311CDI/ 37 T.A. 27720 25970 24680 19190 16380 14150Sprinter Combi 6L 311CDI/ 43 T.A. 29130 - - - 17160 14800Sprinter Combi 6 Lug. 215CDI/ 32 24090 22560 21440 16650 14210 -

Sprinter Combi 6L 215CDI/ 37 T.A. - - - - 16280 -Sprinter Combi 6 Lug. 315CDI/ 32 25350 23740 22560 17530 14980 12920Sprinter Combi 6 Lug. 315CDI/ 37 T.A. 28780 26950 25610 19900 17010 14680Sprinter Combi 6L 315CDI/ 43 T.A. - - - - 17790 15330Sprinter Combi 9 Lug. 211CDI/ 32 33970 31810 30230 23130 18740 -Sprinter Combi 9 Lug. 311CDI/ 37 T.A. - 27270 25920 20150 17200 14860Sprinter Combi 9 Lug. 311CDI/ 43 T.A. 30410 28480 27070 21020 17960 15510Sprinter Combi 9 Lug. 311CDI/ 37 T.A. Luxo 40400 37830 35950 27590 22490 17720Sprinter Combi 9 Lug. 311CDI/ 43 T.A. Luxo 31790 29770 28270 22000 18770 16190Sprinter Combi 9 Lug. 215CDI/ 32 34090 31920 30340 23250 18980 -Sprinter Combi 9 Lug. 215CDI/ 37 T.A. 28380 26570 25250 19640 16760 -Sprinter Combi 9 Lug. 315CDI/ 37 T.A. 30420 28490 26840 20880 17840 15380Sprinter Combi 9 Lug. 315CDI/ 43 T.A. 31450 29450 28000 21770 18590 16040Sprinter Combi 9 Lug. 315CDI/ 37 T.A. Luxo 40530 37950 36060 27690 22770 18280Sprinter Combi 9 Lug. 315CDI/ 43 T.A. Luxo 32830 30750 29200 22710 19400 16760Sprinter Misto 6 Lug. 309CDI/ 32 24260 22720 21590 17070 - -Sprinter Misto 6 Lug. 309CDI/ 43 T.A. 25100 23500 22340 17490 - -Sprinter Misto 6 Lug. 309CDI/ 43L T.A. 25880 24240 23030 18040 - -Sprinter Misto 6 Lug. 311CDI/ 37 T.A. 25540 23900 22720 17820 - -Sprinter Misto 6 Lug. 311CDI/ 43 T.A. 26140 24480 23270 18230 - -Sprinter Misto 6 Lug. 311CDI/ 43L T.A. 26930 25230 23960 18760 - -Sprinter Misto 6 Lug. 313CDI/ 37 T.A. 26060 24390 23190 18180 - -Sprinter Misto 6 Lug. 313CDI/ 43 T.A. 26660 24970 23730 18600 - -Sprinter Misto 6 Lug. 313CDI/ 43L T.A. 27460 25710 24420 19140 - -Sprinter Misto 6 Lug. 315CDI/ 37 T.A. 26580 24880 23660 18550 - -Sprinter Misto 6 Lug. 315CDI/ 43 T.A. 27190 25470 24200 18960 - -Sprinter Misto 6 Lug. 315CDI/ 43L T.A. 27990 26210 24890 19530 - -Sprinter Misto 6 Lug. 318CDI/ 37 T.A. 29270 27400 26050 20410 - -Sprinter Misto 6 Lug. 318CDI/ 43 T.A. 29880 27990 26630 20830 - -Sprinter Misto 6 Lug. 318CDI/ 43L T.A. 30670 28710 27280 21390 - -Sprinter 209CDI/ 32 17530 16410 15600 12110 10360 8920Sprinter 209CDI/ 37 T.A. 20150 18870 17920 13930 11910 10280Sprinter 309CDI/ 32 18960 17760 16870 13110 11190 9660Sprinter 309CDI/ 37 T.A. 20990 19650 18680 14510 12400 10700Sprinter 309CDI/ 43 T.A. 21740 20360 19330 15020 12840 11070Sprinter 309CDI/ 43L T.A. 22330 20920 19880 15460 13210 11390Sprinter 211CDI/ 32 19330 18100 17200 13350 11420 9850Sprinter 211CDI/ 37 T.A. 21520 20150 19150 14880 12710 10960Sprinter 311CDI/ 32 20050 18770 17840 13880 11840 10200Sprinter 311CDI/ 37 T.A. 21990 20590 19580 15200 12980 11200Sprinter 311CDI/ 43 T.A. 22770 21330 20250 15750 13460 11610Sprinter 311CDI/ 43L T.A. 23380 21900 20810 16180 13810 11920Sprinter 411CDI/ 37 T.A. 24000 22460 21350 16600 14180 -Sprinter 411CDI/ 43 T.A. 24610 23030 21890 17030 14540 -Sprinter 411CDI/ 43L T.A. 25210 23610 22440 17450 14900 -Sprinter 511CDI/ 37 T.A. 23630 22130 21020 16340 13980 -Sprinter 511CDI/ 43 T.A. 24230 22690 21560 16760 14320 -Sprinter 511CDI/ 43L T.A. 24830 23260 22100 17180 14670 -Sprinter 213CDI/ 32 19860 18600 17660 13730 11730 -Sprinter 213CDI/ 37 T.A. 22040 20630 19630 15260 13010 -Sprinter 313CDI/ 32 20580 19260 18320 14230 12170 -Sprinter 313CDI/ 37 T.A. 22520 21080 20040 15590 13310 -Sprinter 313CDI/ 43 T.A. 23300 21820 20730 16120 13760 -Sprinter 313CDI/ 43L T.A. 23910 22400 21290 16550 14130 -Sprinter 315CDI/ 32 21110 19760 18780 14590 12470 10750Sprinter 315CDI/ 37 T.A. 23040 21570 20500 15940 13630 11750Sprinter 315CDI/ 43 T.A. 23830 22310 21190 16480 14070 12140Sprinter 315CDI/ 43L T.A. 24430 22890 21750 16900 14450 12460Sprinter 415CDI/ 37 T.A. 25050 23460 22290 17330 14810 -Sprinter 415CDI/ 43 T.A. 25650 24010 22830 17740 15160 -Sprinter 415CDI/ 43L T.A. 26260 24590 23370 18170 15510 -Sprinter 515CDI/ 37 T.A. 24680 23110 21960 17070 14580 -Sprinter 515CDI/ 43 T.A. 25280 23680 22490 17470 14920 -Sprinter 515CDI/ 43L T.A. 25900 24260 23040 17890 15300 -Sprinter 318CDI/ 32 23120 21660 20580 15980 13650 11800Sprinter 318CDI/ 37 T.A. 25040 23460 22280 17330 14810 12750Sprinter 318CDI/ 43 T.A. 25830 24200 22980 17860 15280 13180Sprinter 318CDI/ 43L T.A. 26450 24780 23510 18300 15630 13490Sprinter 418CDI/ 37 T.A. 27070 25330 24080 18730 15990 -Sprinter 418CDI/ 43 T.A. 27670 25910 24620 19130 16350 -Sprinter 418CDI/ 43L T.A. 28270 26480 25160 19570 16710 -Sprinter 518CDI/ 37 T.A. 26690 24990 23750 18460 15780 -Sprinter 518CDI/ 43 T.A. 27280 25550 24290 18870 16120 -Sprinter 518CDI/ 43L T.A. 27890 26120 24800 19300 16490 -Sprinter Ch. 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MITSUBISHI Canter FE534B4SLEA8 - - - - 9020 7790FE534D4SLEA8 - - - - - 7820FE534E4SLEA8 - - - - - 7900FB634B4SLEA8 - - - - - 7790FB634D4SLEA8 - - 15580 - 9080 7820FB634EWSLEA8 Cab. Dupla - - - - - 9290FE649C6SLEA9 - - - - 11480 9910TD FE 73 BB4SLEA1 - - - - 9690 8100TD FE 73 BD4SLEA1 - - - - 9680 8170TD FE 73 BE4SLEA1 - - - - 9790 8270TD FE 73 BE4WLEA1 Cab. Dupla - - - - 11200 9510TD FB 73 BB4SLEA3 3S13 (125cv E4) 15830 - 14080 11150 9510 -TD FB 73 BD4SLEA3 3S13 (125cv E4) 16020 - 14250 11260 9630 -TD FB 73 BE4SLEA3 3S13 (125cv E4) - - 14400 11400 9730 -TD FB 73 BE4WLEA3 CD 3SD13(125cv E4) - - 16500 13050 11170 -TD FB 83 BB4SLEA1 - - - - 9560 8260TD FB 83 BD4SLEA1 - - - - 9770 8340TD FB 83 BE4SLEA1 - - - - 9880 8430TD FB 83 BG4SLEA1 - - - - 9990 8540TD FB 83 BE4WLEA1 Cab. Dupla - - - - 11310 9660TD FB 83 BB4SLEA2 3C11 (110cv E4) - 14250 13550 10710 9160 -TD FB 83 BD4SLEA2 3C11 (110cv E4) - 14440 13720 10850 9270 -TD FB 83 BE4SLEA2 3C11 (110cv E4) - 14580 13870 10960 9370 -TD FB 73 BB4SLEA3 3S13 (125cv E4) - 14830 - - - -TD FB 73 BD4SLEA3 3S13 (125cv E4) - 15010 - - - -TD FB 73 BE4SLEA3 3S13 (125cv E4) 16190 15160 - - - -TD FB 73 BE4WLEA3 CD 3SD13(125cv E4) 18540 17360 - - - -TD FB 83 BB4SLEA3 3C13 (125cv E4) 16160 15130 13990 11070 9460 -TD FB 83 BD4SLEA3 3C13 (125cv E4) 15920 14910 14160 11190 9570 -TD FB 83 BE4SLEA3 3C13 (125cv E4) 16090 15060 14320 11330 9670 -TD FB 83 BG4SLEA3 3C13 (125cv E4) 16270 15250 14480 11430 9780 -TD FB 83 BB4SLEA4 3C15 (145cv E4) 17830 16700 15440 12210 - -TD FB 83 BD4SLEA4 3C15 (145cv E4) 18030 16890 15610 12350 - -TD FB 83 BE4SLEA4 3C15 (145cv E4) 17720 16590 15770 12460 - -TD FB 83 BG4SLEA4 3C15 (145cv E4) 17900 16760 15920 12590 - -TD FB 83 BE4WLEA3 CD 3CD13 (125cv E4) 18450 17280 16410 12970 11100 -TD FB 84 PC4SLEA1 - - - - 11930 10290TD FB 84 PE4SLEA1 - - - - 12190 10520TD FB 84 PG4SLEA1 - - - - 12500 107803S13 (130 E5) FB73 SB4SLEA1/4 (CS/ 2500) 17080 - - - - -3C13 (130 E5) FB83 SB4SLEA1/4 (CS/ 2500) 17080 - - - - -3S13 (130 E5) FB73 SD4SLEA1/4 (CS/ 2950) 17290 - - - - -3C13 (130 E5) FB 83 SBD4SLEA1/4 (CS/ 2950) 17290 - - - - -3C13 (130 E5) FB 83 SE4SLEA1/4 (CS/ 3350) 17480 - - - - -3S13 (310 E5) FB 73 SE4SLEA1/4 (CS/ 3350) 17480 - - - - -3C13 (130 E5) FB 83 SG4SLEA1/4 (CS/ 3850) 17680 - - - - -3C15 (145 E5) FB 83 SB4SLEA2/5 (CS/ 2500) 18860 - - - - -3C15 (145 E5) FB 83 SD4SLEA/2/5 (CS/ 2950) 19070 - - - - -3C15 (145 E5) FB 83 SE4SLEA2/5 (CS/ 3350) 19250 - - - - -3C15 (145 E5) FB 83 SG4SLEA2/5 (CS/ 3850) 19440 - - - - -3S13D (130 E5) FB 73 SE4WLEA1/4 (CD/3350) 20050 - - - - -3CD13 (130 E5) FB 83 SE4WLEA1/4 (CD/ 3350) 20050 - - - - -

NISSAN Kubistar 60cv L1 Pro - 9840 9210 8750 6910 5870 -Kubistar 60cv L1 Pro PC+AA 10730 10040 9540 7550 6410 -Kubistar 60cv L1 Pro+ AA 10770 10100 9590 7580 6450 -Kubistar 68cv L1 Pro - 10050 9420 8940 7070 6000 -Kubistar 68cv L1 Pro PC+AA 10930 10240 9720 7700 6550 -Kubistar 68cv L1 Pro+ AA 10990 10300 9780 7740 6590 -Kubistar 68cv L2 Pro+ AA 11680 10930 10390 8230 6590 -Kubistar L1 1.5 dCi 70 Comfort Base - - - - 5900 4870Kubistar L1 1.5 dCi 70 Luxury Base - - - - - 4990Kubistar L1 1.5 dCi 70 Comfort Eléctrico 9930 9290 8840 6990 6030 5220Kubistar L1 dCi 70 Com.Pack Conforto - - - - 6450 5330Kubistar L2 1.5 dCi 70 Comfort Base - - - - - 5370Kubistar L1 dCi 70 Lux. Pack Conforto - - - - - 5430Kubistar L1 dCi 70 Comfort Pack Plus - - - - - 5490Kubistar L1 dCi 70 Luxury Pack Plus - - - - - 5590Kubistar L2 dCi 70 Comf. Pack Conforto - - - - - 5810Kubistar L2 dCi 70 Comfort Pack Plus - - - - - 5960Kubistar L1 1.5 dCi 80 Comfort Base - - - - - 5020Kubistar L1 1.5 dCi 80 Luxury Base - - - - - 5150Kubistar L1 dCi 80 Com. Pack Conforto - - - - - 5490Kubistar L1 dCi 80 Lux. Pack Conforto - - - - - 5590Kubistar L1 dCi 80 Comfort Pack Plus - - - - - 5650Kubistar L1 dCi 80 Luxury Pack Plus - - - - - 5730Kubistar L1 1.5 dCi 85 Luxury Pack Plus - - - - 6670 5670Kubistar 85cv L1 Pro+ AA 11420 10690 10150 8040 6850 -Kubistar 85cv L1 Pro+ AA+PS 11710 10970 10420 8250 7040 -NV200 Combi 5 1.5 dCi Confort 16610 15120 14150 - - -Combi 5 1.5 dCi Confort ESP 16870 15360 14380 - - -Combi 5 1.5 dCi Premium 17210 15690 14670 - - -Combi 5 1.5 dCi Premium Seg. Combi+Key less go 17810 16250 15200 - - -Combi 7 1.5 dCi Premium 17770 16200 15160 - - -Combi 7 1.5 dCi Premium Seg. Combi+Key less go 18380 16760 15690 - - -Van 1.5 dCi Confort 11770 10850 10200 - - -Van 1.5 dCi Confort + ESP 12030 11080 10430 - - -Van 1.5 dCi Premium 12180 11410 10740 - - -Van 1.5 dCi Premium Key less go 12380 11600 10920 - - -Van 1.5 dCi Premium Seg. Van+Key less go 12980 12160 11440 - - -Combi 5 1.5 dCi Basic 16080 - - - - -Combi 5 1.5 dCi 90 Basic 16620 - - - - -Combi 5 1.5 dCi 90 Comfort 17140 - - - - -Combi 5 1.5 dCi 90 Comfort ESP 17400 - - - - -Combi 5 1.5 dCi 90 Comfort + AC 17750 - - - - -Combi 5 1.5 dCi 90 Comfort + AC PSeg+CI 18340 - - - - -Van 1.5 dCi Basic 11250 - - - - -Van 1.5 dCi Confort + AC 12370 - - - - -Van 1.5 dCi Confort + AC CI 12590 - - - - -Van 1.5 dCi Confort + AC PSeg+CI 13200 - - - - -Combi 5 1.5 dCi 89 Basic 16490 - - - - -Combi 5 1.5 dCi 89 Basic PElec 16830 - - - - -Combi 5 1.5 dCi 89 Comfort 17400 - - - - -Combi 5 1.5 dCi 89 Comfort DPT 17480 - - - - -Combi 5 1.5 dCi 89 Comfort PSegC 18090 - - - - -Combi 5 1.5 dCi 89 Comfort DPT+PSegC 18170 - - - - -Combi 5 1.5 dCi 89 Comfort PSegC+Connect 18270 - - - - -Combi 5 1.5 dCi 89 Comfort DPT+PSegC+Connect 18340 - - - - -

Combi 5 1.5 dCi 110 Comfort 18430 - - - - -Combi 5 1.5 dCi 110 Comfort DPT 18510 - - - - -Combi 5 1.5 dCi 110 Comfort DPT+PSegC 19210 - - - - -Combi 5 dCi 110 Comfort PSegC+Connect 19290 - - - - -Combi 5 dCi 110 Comfort DPT+PSegC+Connect 19380 - - - - -Combi 7 1.5 dCi 90 Comfort + AC 18310 - - - - -Combi 7 1.5 dCi 90 Comfort + AC PSeg+CI 18910 - - - - -Combi 7 1.5 dCi 89 Comfort 17780 - - - - -Combi 7 1.5 dCi 89 Comfort PSegC 18490 - - - - -Combi 7 dCi 89 Comfort PSegC+Connect 18660 - - - - -Combi 7 1.5 dCi 110 Comfort 18820 - - - - -Combi 5 1.5 dCi 110 Comfort PSegC 19120 - - - - -Combi 7 1.5 dCi 110 Comfort PSegC 19510 - - - - -Combi 7 dCi 110 Comfort PSegC+Connect 19680 - - - - -Furgão 1.5 dCi 85 Basic 11380 - - - - -Furgão 1.5 dCi 85 Basic PElec 11720 - - - - -Furgão 1.5 dCi 85 Comfort 12330 - - - - -Furgão 1.5 dCi 85 Comfort 2PD 12550 - - - - -Furgão 1.5 dCi 85 Comfort PSegF 13020 - - - - -Furgão dCi 85 Comfort PSegF+Connect 13200 - - - - -Furgão 1.5 dCi 85 Comfort 2PD+PSegF 13240 - - - - -Furgão dCi 85 Comfort 2PD+PSegF+Connect 13410 - - - - -Furgão 1.5 dCi 110 Comfort 13200 - - - - -Furgão 1.5 dCi 110 Comfort 2PD 13410 - - - - -Furgão 1.5 dCi 110 Comfort PSegF 13890 - - - - -Furgão dCi 110 Comfort PSegF+Connect 14060 - - - - -Furgão 1.5 dCi 110 Comfort 2PD+PSegF 14110 - - - - -Furgão dCi 110 Comfort 2PD+PSegF+Connect 14280 - - - - -Primastar Combi L1 2,7T dCi 6L82cv - - - - - 8490Combi L1 2,7T dCi 6L100cv - - - - - 8860Combi L1 2,7T dCi 9L100cv - - - - - 11010Combi L2 2,9T dCi 9L100cv - - - - - 11400Combi L1 2,7T 2.5 dCi 6L - - - - - 9550Combi L1 2,7T 2.5 dCi 9L - - - - - 12670Combi L2 2,9T 2.5 dCi 9L - - - - - 13060Avantour Comfort 1.9 dCi - - - - - 11830Avantour Luxury 1.9 dCi - - - - - 12030Avantour Confort 2.5 dCi - - - - - 13750Avantour Luxury 2.5 dCi - - - - - 13980L1H1 2,7T 1.9 dCi 82cv - - - - - 7050L1H1 2,7T 1.9 dCi 100cv - - - - - 7420L1H2 2,9T 1.9 dCi - - - - - 7730L2H2 2,9T 1.9 dCi - - - - - 8090L1H1 2,7T 2.5 dCi - - - - - 8110L1H2 2,9T 2.5 dCi - - - - - 8370L2H2 2,9T 2.5 dCi - - - - - 8730Combi 6 L1 H1 2.0 dCi 90cv Pro 17840 16710 15750 12270 10360 -Combi 6 L1 H1 2.0 dCi 90cv Premium 18500 17320 16300 12730 10740 -Combi 6 L1 H1 2.0 dCi 90cv Premium ESP 18910 17710 - - - -Combi 6 L1 H1 2.0 dCi 115 Pro 18870 17660 16630 12980 10790 -Combi 6 L1 H1 2.0 dCi 115 Premium 19200 17970 16930 13230 11170 -Combi 6 L1 H1 2.0 dCi 115 Premium ESP 19620 18370 - - - -Combi 6 L2 H1 2.0 dCi 115 Pro 19850 18590 17500 13670 11400 -Combi 5 L1 H1 2.0 dCi 115 Premium 19540 18300 17240 13470 11580 -Combi 5 L1 H1 2.0 dCi 115 Premium ESP 19880 18620 - - - -Combi 6 L2 H1 2.0 dCi 115 Premium 20190 18900 17810 13920 11770 -Combi 6 L2 H1 2.0 dCi 115 Premium ESP 20610 19290 - - - -Combi 6 L1 H1 2.5 dCi 150 Premium 20850 19540 18380 14380 12520 -Combi 6 L1 H1 2.5 dCi 150 Premium ESP 21280 19930 - - - -Combi 6 L2 H1 2.5 dCi 150 Premium 21570 20180 19020 14880 12960 -Combi 6 L2 H1 2.5 dCi 150 Premium ESP 21980 20580 - - - -Combi 9 L1 H1 2.0 dCi 115Premium 27100 25370 23720 18200 14600 -Combi 9 L1 H1 2.0 dCi 115 Premium ESP 27530 25770 - - - -Combi 9 L2 H1 2.0 dCi 115 Premium 28370 26570 24810 19110 15210 -Combi 9 L2 H1 2.0 dCi 115 Premium ESP 28790 26960 - - - -Combi 9 L1 H1 2.5 dCi 150 Premium 30080 28160 26350 20260 17040 -Combi 9 L1 H1 2.5 dCi 150 Premium ESP 30500 28570 - - - -Combi 9 L2 H1 2.5 dCi 150 Premium 30780 28830 26970 20740 17470 -Combi 9 L2 H1 2.5 dCi 150 Premium ESP 31210 29220 - - - -Avantour 7 2.0 dCi 115cv Premium 29000 27160 25390 19530 15790 -Avantour 7 2.0 dCi 115cv Premium+ 32340 30280 27080 20860 17060 -Avantour 7 2.5 dCi 150cv Premium 31420 29410 27540 21180 17840 -Avantour 7 2.5 dCi 150cv Premium+ 33330 31210 29210 22530 19120 -Avantour 8 2.0 dCi 115cv Premium 29090 27240 25470 19600 15840 -Avantour 8 2.0 dCi 115cv Premium+ 31000 29030 27150 20930 17110 -Avantour 8 2.5 dCi 150cv Premium 31500 29510 27600 21250 17890 -Avantour 8 2.5 dCi 150cv Premium+ 33410 31280 29300 22590 19170 -Ch. 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Longo L2H1 2,9T 2.5 dCi 150 Premium Safe 9L - - - 18640 16100 -L1H1 2.0 dCi 90cv Basic 15150 14180 13370 10570 8700 -L1H1 2.0 dCi 90cv Pro 15710 14480 13640 10780 8870 -L1H1 2.0 dCi 90cv Premium 16400 14800 13940 11020 9250 -L1H1 2,7T 2.0 dCi 90cv Premium - - - - 9410 -L2H1 2.0 dCi 90cv Pro 16440 15400 14510 11460 9490 -L2H1 2.0 dCi 90cv Premium 20320 15730 14820 11710 9860 -L1H1 2,7T 2.0 dCi 115cv Pro 16170 15140 14260 11280 9310 -L1H1 2,9T 2.0 dCi 115cv Pro 16450 15410 14520 11470 9490 -L1H1 2,7T 2.0 dCi 115cv Premium 16510 15460 14560 11520 9670 -L1H1 2,9T 2.0 dCi 115cv Premium 16790 15730 14820 11710 9860 -L1H2 2.0 dCi 115cv Pro 17300 16060 15130 11970 9930 -L2H1 2.0 dCi 115cv Pro 17210 16060 15130 11970 9930 -L1H2 2.0 dCi 115cv Premium 17980 16370 15430 12200 10280 -L2H1 2.0 dCi 115cv Premium 17900 16370 15430 12200 10280 -L2H2 2.0 dCi 115cv Pro 17990 16730 15760 12460 10350 -L2H2 2.0 dCi 115cv Premium 18680 17040 16050 12710 10700 -L1H1 2.5 dCi 150cv Pro - - - 12180 10540 -L1H1 2.5 dCi 150cv Premium 17780 16660 15700 12420 10880 -L1H2 2.5 dCi 150cv Pro - - - 12690 10950 -L1H2 2.5 dCi 150cv Premium - - - 13030 - -L2H1 2.5 dCi 150cv Pro - - - 12690 10950 -L2H1 2.5 dCi 150cv Premium 18500 17320 16300 13030 11250 -L2H2 2.5 dCi 150cv Pro - - 16660 13170 11400 -L2H2 2.5 dCi 150cv Premium 19200 17970 16930 13390 11680 -

Combi 6 L1 H1 2.0 dCi 90 Premium N1 E4 19580 - - - - -Combi 6 L1 H1 2.0 dCi 90 Premium N1 E5 20270 - - - - -Combi 6 L1 H1 2.0 dCi 115 Premium N1 E4 20230 - - - - -Combi 6 L1 H1 2.0 dCi 115 Premium N1 E4 PDI 20530 - - - - -Combi 6 L2 H1 2.0 dCi 115 Premium 20660 - - - - -Combi 6 L2 H1 2.0 dCi 115 Premium PDI 20970 - - - - -Combi 6 L1 H1 2.0 dCi 115 Premium N1 E5 21210 - - - - -Combi 5 L1 H1 2.0 dCi 115 Premium N1 E4 21210 - - - - -Combi 6 L1 H1 2.0 dCi 115 Premium N1 E5 PDI 21360 - - - - -Combi 5 L1 H1 2.0 dCi 115 Premium N1 E5 21920 - - - - -Combi 9 L1 H1 2.0 dCi 115 Premium 27040 - - - - -Combi 9 L1 H1 2.0 dCi 115 Premium PDI 27350 - - - - -Combi 9 L2 H1 2.0 dCi 115 Premium 27770 - - - - -Combi 9 L2 H1 2.0 dCi 115 Premium PDI 28070 - - - - -L1H1 2.0 dCi 115cv Pro 16520 - - - - -L1H1 2.0 dCi 115cv Premium 17200 - - - - -L1H1 2.0 dCi 115cv Premium PDI 17510 - - - - -L2H1 2.0 dCi 115cv Premium PDI 18200 - - - - -L1H2 2.0 dCi 115cv Premium PDI 18290 - - - - -L2H2 2.0 dCi 115cv Premium PDI 18980 - - - - -Interstar Fase II L1H1 2,8T 2.5 dCi 100 - - - - - 8580Fase II L1H1 3,3T 2.5 dCi 100 - - - - - 9060Fase II L2H2 3,3T 2.5 dCi 100 - - - - - 9660Fase II L2H2 3,5T 2.5 dCi 100 - - - - - 10150Fase II L1H1 2,8T 2.5 dCi 120 - - - - - 9140Fase II L1H1 3,3T 2.5 dCi 120 - - - - - 9630Fase II L1H2 3,3T 2.5 dCi 120 - - - - - 9940Fase II L2H2 3,3T 2.5 dCi 120 - - - - - 10250Fase II L2H2 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 10740Fase II L3H3 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 11060Fase II L2H2 3,5T 3.0 dCi 140 - - - - - 11490Fase II L3H3 3,5T 3.0 dCi 140 - - - - - 11810Fase III Combi 9 L1H1 2.5 dCi 100 Pro - - - 19950 16720 -Fase III Combi 9 L1H1 2.5 dCi 100 Premium 29520 27640 26250 20180 16930 -Fase III Combi 9 L1H1 2.5 dCi 120 Premium 30350 28430 27000 20770 17460 -Fase III Combi 9 L2H2 2.5 dCi 120 Premium 33050 30940 29400 22660 19120 -Fase III Combi 9 L2H2 2.5 dCi 150 Premium 33540 31410 30600 23600 20240 -Fase III L1H1 2,8T 2.5 dCi 100 Basic 17580 16450 15640 12360 10520 -Fase III L1H1 2,8T 2.5 dCi 100 Pro 17850 16720 15870 12550 10690 -Fase III L1H1 2,8T 2.5 dCi 100 Premium 18160 17020 16170 12770 11000 -Fase III L1H1 3,3T 2.5 dCi 100 Premium - - - - 11470 -Fase III L2H2 3,3T 2.5 dCi 100 Pro - - - - 11620 -Fase III L2H2 3,3T 2.5 dCi 100 Premium - - - - 12170 -Fase III L1H1 3,3T 2.5 dCi 120 Pro - - - - 11600 -Fase III L1H1 3,5T 2.5 dCi 120 Pro - - - - 11740 -Fase III L1H1 3,3T 2.5 dCi 120 Premium - - - - 12080 -Fase III L1H1 3,5T 2.5 dCi 120 Premium - - - - 12240 -Fase III L1H2 3,5T 2.5 dCi 120 Pro - - - - 12310 -Fase III L2H2 3,5T 2.5 dCi 120 Pro 21380 20030 19030 15040 12880 -Fase III L2H2 3,5T 2.5 dCi 120 Premium 21710 20330 19300 15280 - -Fase III L1H1 3,5T 2.5 dCi 150 Premium Safe - - - - 13210 -Fase III L2H2 3,5T 2.5 dCi 150 Premium 22480 21040 20010 15810 14100 -Fase III L3H3 3,5T 2.5 dCi 120 Pro 22500 21070 20030 15820 13550 -Fase III L3H3 3,5T 2.5 dCi 120 Premium 22820 21360 20300 16040 13850 -Fase III L3H3 3,5T 2.5 dCi 150 Premium 23580 22080 20970 16600 14790 -NV400 Combi 9 L1H1 3T 2.3 dCi 100 Confort 28850 - - - - -Combi 9 L1H1 3T 2.3 dCi 100 Confort PLD 29200 - - - - -Combi 9 L1H1 3T 2.3 dCi 100 Confort Navi 29810 - - - - -Combi 9 L1H1 3T 2.3 dCi 100 Confort Navi PLD 30150 - - - - -Combi 9 L1H1 3T 2.3 dCi 125 Confort 29690 - - - - -Combi 9 L1H1 3T 2.3 dCi 125 Confort PLD 30030 - - - - -Combi 9 L1H1 3T 2.3 dCi 125 Confort Navi 30630 - - - - -Combi 9 L1H1 3T 2.3 dCi 125 Confort Navi PLD 30980 - - - - -Combi 9 L2H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort 31710 - - - - -Combi 9 L2H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort PLD 32050 - - - - -Combi 9 L2H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi 32670 - - - - -Combi 9 L2H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi PLD 33010 - - - - -Combi 9 L2H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort 34150 - - - - -Combi 9 L2H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort PLD 34490 - - - - -Combi 9 L2H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi 35100 - - - - -Combi 9 L2H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi PLD 35450 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 100 Basic 18400 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 100 Basic 18960 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 100 Confort 19520 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 100 Confort Prof A 19870 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 100 Confort PLD 19870 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 100 Confort 20090 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 100 Confort Prof A PLD 20220 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 100 Basic 20390 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 100 Confort Prof A 20430 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 100 Confort PLD 20430 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 100 Confort Navi 20480 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 100 Confort Prof A PLD 20780 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 100 Confort Navi Prof A 20820 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 100 Confort Navi PLD 20820 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 100 Confort Navi 21030 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 100 Confort Navi Prof A PLD 21180 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 100 Confort Navi Prof A 21390 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 100 Confort Navi PLD 21390 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 100 Confort 21520 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 100 Confort Navi Prof A PLD 21740 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 100 Confort PLD 21860 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 100 Confort Prof B 21950 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 100 Confort Prof B PLD 22300 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 100 Confort Navi 22480 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 100 Confort Navi PLD 22820 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 100 Confort Navi Prof B 22900 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 100 Confort Navi Prof B PLD 23250 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 125 Basic 19230 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 125 Basic 19780 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 125 Confort 20350 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 125 Confort Prof A 20690 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 125 Confort PLD 20690 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 125 Confort 20910 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 125 Confort Prof A PLD 21030 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 125 Basic 21210 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 125 Confort Prof A 21250 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 125 Confort PLD 21250 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 125 Confort Navi 21300 - - - - -

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L1H2 3,3T 2.3 dCi 125 Confort Prof A PLD 21600 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 125 Confort Navi Prof A 21640 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 125 Confort Navi PLD 21640 - - - - -L2H3 3,5T 2.3 dCi 125 Basic 21770 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Basic 21770 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 125 Confort Navi 21860 - - - - -L1H1 3,3T 2.3 dCi 125 Confort Navi Prof A PLD 21990 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 125 Confort Navi Prof A 22210 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 125 Confort Navi PLD 22210 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort 22330 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 125 Basic 22330 - - - - -L1H2 3,3T 2.3 dCi 125 Confort Navi Prof A PLD 22550 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort PLD 22690 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Prof B 22770 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort 22900 - - - - -L2H3 3,5T 2.3 dCi 125 Confort 22900 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Prof B PLD 23120 - - - - -L2H3 3,5T 2.3 dCi 125 Confort PLD 23250 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort PLD 23250 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi 23290 - - - - -L2H3 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Prof B 23330 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Prof B 23330 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 125 Confort 23470 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi PLD 23640 - - - - -L2H3 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Prof B PLD 23680 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Prof B PLD 23680 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi Prof B 23730 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 125 Confort PLD 23810 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi 23850 - - - - -L2H3 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi 23850 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Prof B 23900 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Basic Rod. Duplo 23940 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi Prof B PLD 24070 - - - - -L2H3 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi PLD 24200 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi PLD 24200 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Prof B PLD 24240 - - - - -L2H3 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi Prof B 24280 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi Prof B 24280 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi 24420 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi Prof B PLD 24630 - - - - -L2H3 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi Prof B PLD 24630 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi PLD 24770 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi Prof B 24840 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Rod. Duplo 25060 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort PLD Rod. Duplo 25160 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi Prof B PLD 25190 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Prof B Rod. Duplo 25500 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Prof B PLD RD 25580 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi Rod. Duplo 26020 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi PLD RD26100 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi Prof B RD 26450 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 125 Confort Navi Prof B PLD RD 26530 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 150 Basic 22510 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Basic 23080 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort 23640 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort PLD 23980 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Prof B 24070 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort 24200 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Prof B PLD 24420 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort PLD 24550 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi 24600 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Prof B 24630 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi PLD 24940 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Prof B PLD 24990 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi Prof B 25020 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi 25160 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Basic Rod. Duplo 25240 - - - - -L4H3 3,5T 2.3 dCi 150 Basic Rod. Duplo 25240 - - - - -L2H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi Prof B PLD 25370 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi PLD 25500 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi Prof B 25580 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 150 Basic Rod. Duplo 25800 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi Prof B PLD 25930 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Rod. Duplo 26360 - - - - -L4H3 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Rod. Duplo 26370 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort PLD RD 26450 - - - - -L4H3 3,5T 2.3 dCi 150 Confort PLD RD 26450 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Prof B RD 26800 - - - - -L4H3 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Prof B RD 26810 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Prof B PLD RD 26890 - - - - -L4H3 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Prof B PLD RD 26890 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 150 Confort RD 26930 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 150 Confort PLD RD 27010 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi RD 27320 - - - - -L4H3 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi RD 27320 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi PLD RD 27400 - - - - -L4H3 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi PLD RD 27410 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Prof B PLD RD 27450 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi Prof B RD 27750 - - - - -L4H3 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi Prof B RD 27750 - - - - -L3H2 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi Prof B PLD RD 27840 - - - - -L4H3 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi Prof B PLD RD 27840 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi RD 27880 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi PLD RD 27970 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Prof B RD 28230 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi Prof B RD 28310 - - - - -L3H3 3,5T 2.3 dCi 150 Confort Navi Prof B PLD RD 28410 - - - - -Cabstar 28.10 L/1 - - - - - 626028.10 L/2 - - - - - 632032.10 L/1 - - - - - 660032.10 L/2 - - - - - 669032.10 L/3 - - - - - 676035.13 L/1 - - - - - 721035.13 L/2 - - - - - 729035.13 L/3 - - - - - 736035.13 SE/1 - - - - - 745035.13 SE/2 - - - - - 752035.13 SE/3 - - - - - 761035.13 DC L/2 - - - - - 835035.13 DC L/3 - - - - - 8430

35.13 DC SE/2 - - - - - 877035.13 DC SE/3 - - - - - 885035.11 Base /2 - - - - 8870 -35.11 Base /3 - - - - 8980 -35.11 Base /4 - - - - 9070 -35.13 Base /2 STR - - - - 9420 -35.13 Base /3 STR - - - - 9510 -35.13 Base /4 STR - - - - 9630 -35.13 Comfort /2 STR - - - - 9840 -35.13 Comfort /3 STR - - - - 9940 -35.13 Comfort /4 STR - - - - 10030 -35.13 Premium /2 STR - - - - 10630 -35.13 Premium /3 STR - - - - 10730 -35.13 Premium /4 STR - - - - 10840 -35.15 Premium /2 STR - - - - 11430 -35.15 Premium /3 STR - - - - 11560 -35.15 Premium /4 STR - - - - 11640 -35.13 DC Base /3 - - - - 10140 -35.13 DC Base /4 - - - - 10250 -35.13 DC Premium /3 - - - - 10570 -35.13 DC Premium /4 - - - - 10670 -2.5 DDTi 110 5V Base 110.35 CS Fixa/1 15740 14300 13590 10740 - -2.5 DDTi 110 5V Base 110.35 CS Fixa/2 15910 14460 13730 10880 - -2.5 DDTi 110 5V Base 110.35 CS Fixa/3 16080 14600 13890 10970 - -2.5 DDTi 110 5V Base 110.35 CS Basculante/1 15740 14300 13590 10740 8980 -2.5 DDTi 110 5V Base 110.35 CS Basculante/2 15910 14460 13730 10880 9070 -2.5 DDTi 110 5V Base 110.35 CS Basculante/3 16080 14600 13890 10970 9180 -2.5 DDTi 130 5V Base 130.35 CS Fixa/1 16610 15080 14340 11350 - -2.5 DDTi 130 5V Base 130.35 CS Fixa/2 16780 15260 14490 11430 - -2.5 DDTi 130 5V Base 130.35 CS Fixa/3 16950 15410 14630 11580 - -2.5 DDTi 130 5V Base 130.35 CS Basculante/1 16610 15080 14340 11350 9490 -2.5 DDTi 130 5V Base 130.35 CS Basculante/2 16780 15260 14490 11430 9590 -2.5 DDTi 130 5V Base 130.35 CS Basculante/3 16950 15410 14630 11580 9690 -2.5 DDTi 130 6V Comfort 130.35 CS Basculante/1 17470 15870 15080 11940 9940 -2.5 DDTi 130 6V Comfort 130.35 CS Basculante/2 17640 16040 15250 12040 10040 -2.5 DDTi 130 6V Comfort 130.35 CS Basculante/3 17810 16190 15380 12170 10140 -ZD30 150 6V Comfort 150.35 CS Basculante/1 18860 17140 16290 12890 10770 -ZD30 150 6V Comfort 150.35 CS Basculante/2 19030 17310 16440 13000 10880 -ZD30 150 6V Comfort 150.35 CS Basculante/3 19210 17470 16590 13130 10970 -2.5 DDTi 110cv 5V Base 110.35 CD Fixa/1 - - - 10280 8870 -2.5 DDTi 110cv 5V Base 110.35 CD Fixa/2 - - - 10400 8990 -2.5 DDTi 110cv 5V Base 110.35 CD Fixa/3 - - - 10520 9090 -2.5 DDTi 130cv 6V Base 130.35 CD Fixa/2 - - 15430 12190 10240 -2.5 DDTi 130cv 6V Base 130.35 CD Fixa/3 - - 15570 12310 10350 -2.5 DDTi 130 6V Comfort 130.35 CD Fixa/2 18720 17040 16180 12790 10690 -2.5 DDTi 130 6V Comfort 130.35 CD Fixa/3 18900 17180 16310 12900 10790 -ZD30 150cv 6V Comfort 150.35 CD Fixa/2 20110 18300 17380 13740 11520 -ZD30 150cv 6V Comfort 150.35 CD Fixa/3 20290 18440 17530 13870 11620 -Cab. Dupla 35.13/2 5 vel. Basic 17860 16240 15430 - - -Cab. Dupla 35.13/3 5 vel. Basic 18030 16390 15570 - - -Cab. Dupla 35.15/2 6 vel. AT Comfort 21160 19100 18130 - - -Cab. Dupla 35.15/3 6 vel. AT Comfort 21160 19230 18290 - - -Cab. Rebat. 28.11/1 5 vel. (s/ ABS) Basic 13830 12550 11940 - - -Cab. Rebat. 28.11/1 5 vel. Basic 14270 12960 12300 - - -Cab. Rebat. 28.11/2 5 vel. (s/ ABS) Basic 14000 12720 12080 - - -Cab. Rebat. 28.11/2 5 vel. Basic 14440 13110 12450 - - -Cab. Rebat. 35.11/1 5 vel. Comfort 16300 14820 14070 - - -Cab. Rebat. 35.11/2 5 vel. Comfort 16470 14970 14210 - - -Cab. Rebat. 35.11/3 5 vel. Comfort 16650 15120 14380 - - -Cab. Rebat. 35.13/1 6 vel. Premium 19100 17360 16500 - - -Cab. Rebat. 35.13/2 6 vel. Premium 19270 17520 16640 - - -Cab. Rebat. 35.13/3 6 vel. Premium 19440 17680 16790 - - -Cab. Rebat. 35.15/1 6 vel. AT Comfort 19720 17930 17040 - - -Cab. Rebat. 35.15/1 6 vel. AT Premium 21350 19420 18440 - - -Cab. Rebat. 35.15/1 6 vel. Premium 20480 18630 17700 - - -Cab. Rebat. 35.15/2 6 vel. AT Comfort 19890 18100 17190 - - -Cab. Rebat. 35.15/2 6 vel. AT Premium 21520 19600 18610 - - -Cab. Rebat. 35.15/2 6 vel. Premium 20650 18780 17840 - - -Cab. Rebat. 35.15/3 6 vel. AT Comfort 20070 18260 17340 - - -Cab. Rebat. 35.15/3 6 vel. AT Premium 21690 19720 18750 - - -Cab. Rebat. 35.15/3 6 vel. Premium 20830 18940 18000 - - -Atleon 35/13 SL/1 - - - - - 809035/13 SL/2 - - - - - 814035/13 SL/3 - - - - - 823035.13 HD SE/1 - - - - - 874035.13 HD SE/2 - - - - - 882035.13 HD SE/3 - - - - - 890035.13 HD SE/4 - - - - - 8970ZD30 150 5V Base 35.15 Cab normal 2m/1 18010 16460 15640 12370 10040 -ZD30 150 5V Base 35.15 Cab normal 2m/2 18160 16600 15780 12470 10140 -ZD30 150 5V Base 35.15 Cab normal 2m/3 18330 16740 15900 12570 10230 -ZD30 150 5V Comfort 35.15 Cab normal 2m/1 - - - 13180 10910 -ZD30 150 5V Comfort 35.15 Cab normal 2m/2 - - - 13280 11010 -ZD30 150 5V Comfort 35.15 Cab normal 2m/3 - - - 13400 11110 -Cab normal 35.15/1 Comfort 19510 - - - - -Cab normal 35.15/2 Comfort 19510 - - - - -Cab normal 35.15/3 Comfort 19830 - - - - -ZD30 150 6V Base 35H.15 Cab normal 2m/1 19910 18190 17280 13260 11460 -ZD30 150 6V Base 35H.15 Cab normal 2m/2 20060 18330 17420 13360 11560 -ZD30 150 6V Base 35H.15 Cab normal 2m/3 20220 18470 17550 13470 11630 -ZD30 150 6V Base 35H.15 Cab normal 2m/4 20380 18610 17680 13590 11750 -ZD30 6V Comfort 35.15 HD Cab normal 2m/1 - - - 14280 12350-ZD30 6V Comfort 35.15 HD Cab normal 2m/2 - - - 14400 12440 -ZD30 6V Comfort 35.15 HD Cab normal 2m/3 - - - 14500 12520 -ZD30 6V Comfort 35.15 HD Cab normal 2m/4 - - - 14600 12630 -Cabina normal 35H.15/1 Comfort 21400 - - - - -Cabina normal 35H.15/2 Comfort 21570 - - - - -Cabina normal 35H.15/3 Comfort 21720 - - - - -Cabina normal 35H.15/4 Comfort 21880 - - - - -

OPEL Combo Van 1.6 CNG - - - - 6900 -Combo Van 1.3 CDTI - - - 6690 5780 4860Combo Van 1.3 CDTI DPF 75cv 10000 9130 8610 6740 - -Combo Van 1.3 CDTI Easytronic - - - 7000 5780 -Combo Van 1.3 CDTI DPF 75cv Easytronic 10410 9550 9010 7050 - -Combo Van 1.7 CDTI DPF 100cv 10990 10080 9490 7430 6390 5390Vívaro Combi 1.9 CDTI 2.7T 6L - - - - - 9070Combi 1.9 CDTI 2.9T 6L - - - - - 9180Combi 1.9 CDTI 2.9T 6L Longo - - - - - 9650

Combi 1.9 CDTI 2.7T 9L - - - - - 10730Combi 1.9 CDTI 2.9T 9L - - - - - 10840Combi Blitz 1.9 CDTI 2.7T 9L - - - - - 11510Combi 1.9 CDTI 2.9T 9L Longo - - - - - 11310Combi 1.9 CDTI 100cv 2.7T 6L - - - - - 9460Combi 1.9 CDTI 100cv 2.9T 6L - - - - - 9570Combi CDTI 100cv 2.9T 6L Longo - - - - - 10030Combi 1.9 CDTI 100cv 2.7T 9L - - - - - 11060Combi 1.9 CDTI 100cv 2.9T 9L - - - - - 11190Combi Blitz 1.9 CDTI 100cv 2.7T 9L - - - - - 11800Combi CDTI 100cv 2.9T 9L Longo - - - - - 11680Combi Blitz 1.9 CDTI 100cv 2.9T 9L Longo - - - - - 12470Combi 2.5 CDTI 2.7T 6L - - - - - 10140Combi 2.5 CDTI 2.9T 6L - - - - - 10260Combi 2.5 CDTI 2.9T 6L Longo - - - - - 10700Combi 2.5 CDTI 2.7T 9L - - - - - 12970Combi 2.5 CDTI 2.9T 9L - - - - - 13080Combi 2.5 CDTI 2.9T 9L Longo - - - - - 13560Tour 1.9 CDTI 2.7T 7L - - - - - 11720Tour 1.9 CDTI 100cv 2.7T 7L - - - - - 12120Tour 2.5 CDTI 2.7T 7L - - - - - 13990Van 1.9 CDTI 2.7T - - - - - 7240Van Blitz 1.9 CDTI 2.7T - - - - - 7960Van 1.9 CDTI 2.9T - - - - - 7380Van 1.9 CDTI 2.9T TE - 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PEUGEOT Bipper Base 1.4 HDi 9540 8570 7970 6210 - -Bipper Confort 1.4 HDi - 8980 8530 6640 - -Partner 170C 1.6 HDi - - - 7070 6070 5420Partner Pack CD 170C 1.6 HDi - - - 7170 6240 5400Partner 170C 1.6 HDi 90 - - - 7410 6340 -Partner Pack CD 170C 1.6 HDi 90 - - - 7500 6540 -Partner 170 C 1.9 D - - - - - 5150Partner Pack CD 170C 1.9D - - - 6620 5820 5230Partner 170 C 2.0 HDi - - - - - 5730Partner Pack CD 170C 2.0 HDi - - - 7430 6540 5660Partner 190C 1.6 HDi 10360 9700 9220 7300 6250 5580Partner Renforcé 190C 1.6 HDi - - - 7230 6670 5530Partner 190C 1.6 HDi 90 - - - 7620 6540 -Partner Renforcé 190C 1.6 HDi 90 - - - 7570 6960 -Partner 190 C 1.9 D - - - - - 5320Partner Renforcé 190C 1.9D - - - - - 5280Partner 190 C 2.0 HDi - - - - - 5810Partner Renforcé 190C 2.0 HDi - - - - 6810 5790Partner Origin SE Pack 170C 1.6 HDI 75 10010 9370 - - - -Partner Origin 170C 1.6 HDI 10460 9970 9400 7320 - -Partner L1 Base 1.6 HDi 75 11070 10140 9430 7330 - -

Partner L1 Confort 1.6 HDi 75 - 10260 9740 7590 - -Partner L1 Base 1.6 HDi 90 11480 10520 9810 7630 - -Partner L1 Confort 1.6 HDi 90 - 10650 10130 7880 - -Partner L2 Confort 1.6 HDi 90 12480 11430 10680 - - -Expert Combi 2.0 HDi 110 - - - - 12960 11180Expert 220C 1.9D - - - - 7450 6410Expert Pack CD 220C 1.9D - - - - - 6510Expert Renforcé 220C 1.9D - - - - 7610 6570Expert 220C 2.0 HDi 95 - - - - 8270 7120Expert Pack CD 220C 2.0 HDi 95 - - - - 8340 7210Expert Renforcé 220C 2.0 HDi 95 - - - - 8440 7290Expert 230L 2.0 HDi 95 - - - - 8950 7720Expert 230C 2.0 HDi 110 - - - - 8590 7410Expert Pack CD 230C 2.0 HDi 110 - - - - 8680 7500Expert Renforcé 230C 2.0 HDi 110 - - - - 8760 7560Expert Tepee Semi-Vidrado L2H1 1.6 HDi 90 18940 17220 16040 12270 - -Expert Tepee Semi-Vidrado L2H1 1.6 HDi 120 19670 17890 16700 12760 - -Expert Tepee Confort L1 1.6 HDi 90 24770 21410 20230 15270 12040 -Expert Tepee Confort L1 2.0 HDi 120 25320 - - - - -Expert Tepee Voyage L1 1.6 HDi 90 - - - - 14040 -Expert Tepee Voyage L11 2.0 HDi 120 - - - - 15090 -Expert Tepee Voyage L21 2.0 HDi 120 - - - - 15090 -Expert 227 L1H1 1.6 HDi 90 15560 14240 13230 10220 8900 -Expert 229 L2H1 1.6 HDi 90 16740 15340 14290 11060 9640 -Expert 229 L2H2 1.6 HDi 90 17240 15820 14730 11420 9940 -Expert 227 L1H1 2.0 HDi 120 16570 15190 14130 10950 9530 -Expert 229 L2H1 2.0 HDi 120 17760 16290 15190 11780 10260 -Expert 229 L2H2 2.0 HDi 120 18260 16760 15640 12130 10570 -Expert 229 L2H1 2.0 HDi 136 - - - 12470 10770 -Expert Vidrado L2H1 2.0 HDi 120 18030 - - - - -Boxer Combi 290 C 2.0 HDi Pack CD - - - - - 10380Boxer Combi 290 C 2.0 HDi - - - - - 10380Boxer 290 C 2.0 HDi - - - - - 7480Boxer 290 C 2.0 HDi Curto Pack CD - - - - - 7620Boxer 290 C 2.2 HDi Curto - - - - - 7790Boxer 290 C 2.2 HDi Curto Pack CD - - - - - 7940Boxer 290 M 2.2 HDi Médio - - - - - 7980Boxer 290 M 2.2 HDi Médio Pack CD - - - - - 8140Boxer 330 MH 2.0 HDi - - - - - 8700Boxer 330 MH 2.2 HDi Médio Pack CD - - - - - 8860Boxer 350 LH 2.8 HDi - - - - - 9770Boxer 350 LH 2.8 HDi Pack CD - - - - - 10030Boxer 350 LH 2.8 HDi 146cv - - - - - 9880Boxer 350 LH 2.8 HDi 146cv Pack CD - - - - - 10560Boxer CS 350 L 2.8 HDi - - - - - 8850Boxer Cab. Simples 350 L 2.8 HDi Pack CD - - - - - 9020Boxer CD 350 L 2.8 HDi - - - - - 9210Boxer Cab. Dupla 350 L 2.8 HDi Pack CD - - - - - 9370Boxer Combi 330 L1H1 2.2 HDi 100 25310 22790 21310 16240 14150 -Boxer 330 L1H1 2.2 HDi 100 17020 15600 14530 11350 9800 8690Boxer 330 L2H1 2.2 HDi 100 17600 16160 15040 11760 10150 9010Boxer 330 L2H2 2.2 HDi 100 18200 16700 15560 12180 10520 9310Boxer 330 L1H1 2.2 HDi 120 - - - - 10630 9170Boxer 330 L2H1 2.2 HDi 120 18530 17030 15860 12430 10740 9490Boxer 330 L2H2 2.2 HDi 120 19130 17570 16790 12850 11100 9790Boxer 333 L1H1 2.2 HDi 100 - - - - 10570 9120Boxer 333 L2H1 2.2 HDi 100 - - - - 10950 9440Boxer 333 L2H2 2.2 HDi 100 - - - 13150 11360 9760Boxer 333 L3H2 2.2 HDi 100 - - - - - 10070Boxer 333 L1H1 2.2 HDi 120 - - - - 11150 9620Boxer 333 L2H1 2.2 HDi 120 - - - - 11510 9930Boxer 333 L2H2 2.2 HDi 120 - - - - 11940 10260Boxer 333 L3H2 2.2 HDi 120 20620 18920 17680 13860 11960 10550Boxer 333 L3H3 2.2 HDi 120 21210 19480 18200 14270 12340 -Boxer 333 L3H2 3.0 HDi 160 - - - - 13220 11400Boxer 333 L3H3 3.0 HDi 160 22820 20970 19640 15410 13320 -Boxer 335 L2H2 2.2 HDi 120 - - - - 12340 10650Boxer 335 L3H2 2.2 HDi 120 - - - - 12710 10950Boxer 335 L2H2 3.0 HDi 160 - - - - 13320 11500Boxer 335 L3H2 3.0 HDi 160 - - - - 13680 11810Boxer 435 L4H2 2.2 HDi 120 22310 20710 19190 15050 13010 -Boxer 435 L4H3 3.0 HDi 160 24510 22560 21130 16600 14360 -Boxer CS 333 L2 2.2 HDi 100 - - - - 9810 8450Boxer CS 333 L2 2.2 HDi 120 - - - - 10370 8950Boxer CS 335 L2 2.2 HDi 120 - - - - 10850 9360Boxer Cabina Simples 335 L3 2.2 HDi 120 18720 17180 16020 12530 10840 9570Boxer CS 335 L4 2.2 HDi 120 - - - - 11220 9670Boxer CS 335 L3 3.0 HDi 160 - - - - 12070 10420Boxer CS 335 L4 3.0 HDi 160 - - - - 12220 10530Boxer Cabina Dupla 335 L3 2.2 HDi 120 19570 17960 16780 13140 11350 -

PIAGGIO Porter 1.3 Efi Glass Van 6L. - - 9920 7830 6780 5830Porter 1.3 Efi Glass Van 4L. - - 9360 7400 6380 5520Porter 1.3 Efi Blind Van - - 7460 5900 5090 4420Porter 1.4D Glass Van 7L. - - 10980 8680 7490 6460Porter 1.4D Glass Van 5L. - - 9960 7870 6800 5870Porter 1.4D Blind Van - - 7920 6260 5400 4670

RENAULT Kangoo Express Compact Confort dCi 70 9870 8930 8290 - - -Kangoo Express Compact 1.5 dCi 70 Bussiness 10380 - - - - -K. Express Compact Super Pk Clim dCi 70 10720 9720 9050 - - -Kangoo Express Générique 1.2 - - - - - 4240Kangoo Express Confort 1.2 16v - - - - - 4490Kangoo Express Confort 1.5 dCi - - - - - 5260Kangoo Express Gr. Confort 1.5 dCi - - - - - 5370Kangoo Express SL Pack Clim 1.5 dCi - - - - - 5430Kangoo Express Su. Confort 1.5 dCi - - - - - 5540K. Express Confort Gr. Vol. 1.5 dCi - - - - - 5740Kangoo Express Confort 1.5 dCi 80cv - - - - - 5400K. Express Gr. Confort 1.5 dCi 80cv - - - - - 5520K. Express SL Pack Clim 1.5 dCi 80cv - - - - - 5590K. Express Sup. Confort 1.5 dCi 80cv - - - - - 5720Kangoo Express Générique 1.9 D55 - - - - - 4710Kangoo Express Confort 1.9 D65 - - - - - 5030K. Express Grand Confort 1.9 D65 - - - - - 5150Kangoo Express Confort Gr. Vol. D65 - - - - - 5520Kangoo Express Gr. Confort 4x4 dCi - - - - - 6720Kangoo Express Sup. Confort 4x4 dCi - - - - - 6910Kangoo Express Storia 1.5 dCi 70cv - 8760 8330 - - -Kangoo Express Confort 1.2 GPL - - - 6660 5770 5030Kangoo Express Confort Gr Vo 1.5 dCi 65 - - - - 6650 5830

VC I 81


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Kangoo Express Confort 1.5 dCi 70cv - - - 7060 6100 5370Kangoo Express Grand Confort 1.5 dCi 70 - - - - 6220 5480Kangoo Express SE Pack Clim 1.5 dCi 70 - - - 7310 6310 5540Kangoo Express Super Confort 1.5 dCi 70 - - - 7480 6470 5670Kangoo Express Confort Gr Vol 1.5 dCi 70 - - - 7700 6650 -Kangoo Express Confort 1.5 dCi 85cv - - - 7260 6270 5520Kangoo Express Grand Confort 1.5 dCi 85 - - - - 6370 5630Kangoo Express SE Pack Clim 1.5 dCi 85 - - - 7510 6500 5720Kangoo Express Super Confort 1.5 dCi 85 - - - 7670 6640 5800Kangoo Express Confort 1.9 D65 - - - - 5810 5150Kangoo Express Maxi 5L Confort 1.5 dCi 85 16910 - - - - -Kangoo Express Confort 1.5 dCi 70cv 11070 10060 9290 7270 - -Kangoo Express Bussiness 1.5 dCi 70cv 11570 - - - - -Kangoo Express Super Pack Clim 1.5 dCi 70 11910 10850 10090 7840 - -Kangoo Express Confort 1.5 dCi 85cv 11490 10440 - - - -Kangoo Express Bussiness 1.5 dCi 85cv 12000 - - - - -Kangoo Express Maxi Confort 1.5 dCi 85 12120 11050 - - - -Kangoo Express Maxi Bussiness 1.5 dCi 85 12590 - - - - -Kangoo Express Super Pk Clim 1.5 dCi 85 12340 11240 10460 8150 - -Trafic Misto L1H1 1T 6L 1.9 dCi 80cv - - - - - 8850Misto L1H1 1,2T 6L 1.9 dCi 80cv - - - - - 9010Misto L2H1 1,2T 6L 1.9 dCi 80cv - - - - - 9370Misto Pack Clim L1H1 1T 6L 1.9 dCi 100 - - - - - 9190Misto L1H1 1T 6L 1.9 dCi 100cv - - - - - 9220Misto L1H1 1,2T 6L 1.9 dCi 100cv - - - - - 9330Misto Pack Clim L1H1 1,2T 6L 1.9 dCi 100 - - - - - 9330Misto L2H1 1,2T 6L 1.9 dCi 100cv - - - - - 9690Misto L1H1 1,2T 6L 2.5 dCi 140cv - - - - - 10150Misto L2H1 1,2T 6L 2.5 dCi 140cv - - - - - 10540Combi L1H1 1T 6L 1.9 dCi 80cv - - - - - 10700Combi L1H1 1T 9L 1.9 dCi 80cv - - - - - 11000Combi L1H1 1,2T 6L 1.9 dCi 80cv - - - - - 10870Combi L1H1 1,2T 9L 1.9 dCi 80cv - - - - - 11170Combi L2H1 1,2T 9L 1.9 dCi 80cv - - - - - 11530Combi L1H1 1T 6L 1.9 dCi 100cv - - - - - 11060Combi L1H1 1T 9L 1.9 dCi 100cv - - - - - 11350Combi Pack Clim L1H1 1T 9L 1.9 dCi 100 - - - - - 11350Combi L1H1 1,2T 6L 1.9 dCi 100cv - - - - - 11190Combi L1H1 1,2T 9L 1.9 dCi 100cv - - - - - 11500Combi L2H1 1,2T 9L 1.9 dCi 100cv - - - - - 11840Combi L1H1 1T 6L 2.5 dCi 140cv - - - - - 12900Combi L1H1 1T 9L 2.5 dCi 140cv - - - - - 13190Combi L1H1 1,2T 6L 2.5 dCi 140cv - - - - - 13050Combi L1H1 1,2T 9L 2.5 dCi 140cv - - - - - 13330Combi L2H1 1,2T 9L 2.5 dCi 140cv - - - - - 13700Passenger Expression 1.9 dCi 100cv - - - - - 12120Passenger Privilège 1.9 dCi 100cv - - - - - 12370Passenger Privilège 2.5 dCi 140 Aut. - - - - - 14670Generation Expression 1.9 dCi 100 - - - - - 13640Generation Privilège 1.9 dCi 100 - - - - - 13910Generation Privilège 2.5 dCi 140 Aut. - - - - - 16180L1H1 1T 1.9 dCi 80cv - - - - - 7570L1H1 1,2T 1.9 dCi 80cv - - - - - 7720L1H2 1,2T 1.9 dCi 80cv - - - - - 8110L2H1 1,2T 1.9 dCi 80cv - - - - - 8110L2H2 1,2T 1.9 dCi 80cv - - - - - 8450L1H1 1T 1.9 dCi 100cv - - - - - 7920Pack Clim L1H1 1T 1.9 dCi 100 - - - - - 7920L1H1 1,2T 1.9 dCi 100cv - - - - - 8070Pack Clim L1H1 1,2T 1.9 dCi 100 - - - - - 8070L1H2 1,2T 1.9 dCi 100cv - - - - - 8420L2H1 1,2T 1.9 dCi 100cv - - - - - 8420L2H2 1,2T 1.9 dCi 100cv - - - - - 8790L1H1 1T 2.5 dCi 140cv - - - - - 8540L1H1 1,2T 2.5 dCi 140cv - - - - - 8690L1H2 1,2T 2.5 dCi 140cv - - - - - 9050L2H1 1,2T 2.5 dCi 140cv - - - - - 9050L2H2 1,2T 2.5 dCi 140cv - - - - - 9420Plancher L2H1 1,5T 1.9 dCi 100cv - - - - - 7570Plancher L2H1 1,5T 2.5 dCi 140cv - - - - - 8250Passenger Pack 9L L1 H1 1.0T 2.0 dCi 90 - 22730 22720 17360 14180 11350Passenger Pack Clim 9L L1 H1 1.0T 2.0 dCi 90 - - 22980 17610 14400 11440Passenger Pack 9L L1 H1 1.2T 2.0 dCi 90 - 23090 23140 17680 14460 11350Passenger Pack 9L L2 H1 1.2T 2.0 dCi 90 - 23330 23370 17850 14600 11840Passenger Pack 9L L1 H1 1.0T 2.0 dCi 115 - 23390 23370 17850 14600 11680Passenger Pk Clim 9L L1 H1 1.0T 2.0 dCi 115 - - 23610 18110 14830 11820Passenger Pack 9L L1 H1 1.2T 2.0 dCi 115 - 23760 23770 18180 14900 11840Passenger Pack 9L L2 H1 1.2T 2.0 dCi 115 - 23980 23980 18340 15030 12230Passenger Pack 9L L1 H1 1.0T 2.5 dCi 150 - - - 19200 16580 13560Passenger Pack 9L L1 H1 1.2T 2.5 dCi 150 - - - 19390 16760 13700Passenger Pack 9L L2 H1 1.2T 2.5 dCi 150 - - - 19940 17230 14120Passenger Priv. Luxe 7L L1 H1 1.0T 2.0 dCi 115 - 24970 24310 19100 15640 12740Passenger Priv. Luxe 7L L1 H1 1.0T 2.5 dCi 150 - - - 20570 17790 14580Generation 7L L1 H1 1.0T 2.0 dCi 115cv - - - - 17700 14440Generation 7L L1 H1 1.0T 2.5 dCi 150cv - - - - 19850 16290Furgão 6L L1 H1 1.0T 2.0 dCi 90cv - 16440 15630 12290 10640 9110Furgão 6L Pk Clim L1 H1 1.0T 2.0 dCi 90 - - 16260 12680 10850 9220Furgão 6L L1 H1 1.2T 2.0 dCi 90cv - - - 12500 10800 9240Furgão 6L Pk Clim L1 H1 1.2T 2.0 dCi 90 - - - 12740 11020 9370Furgão 6L L2 H1 1.2T 2.0 dCi 90cv - 17360 16500 13120 11230 9630Furgão 6L L1 H1 1.0T 2.0 dCi 115cv - 17100 16260 12800 11060 9480Furgão 6L Pk Clim L1 H1 1.0T 2.0 dCi 115 - - 16880 13160 11280 9600Furgão 6L L1 H1 1.2T 2.0 dCi 115cv - - - 13000 11230 9630Furgão 6L Pk Clim L1 H1 1.2T 2.0 dCi 115 - - - 13250 11430 9720Furgão 6L L2 H1 1.2T 2.0 dCi 115cv - 18020 17110 13600 11650 9980Furgão 6L L1 H1 1.2T 2.5 dCi 150cv - - - 14140 12230 10470Furgão 6L L2 H1 1.2T 2.5 dCi 150cv - - - 14630 12660 10840Furgão 3L L1 H1 1.0T 2.0 dCi 90cv - 13950 13250 10700 9140 7820Furgão 3L Pk Clim L1 H1 1.0T 2.0 dCi 90 - - 13880 10950 9360 7950Furgão 3L L1 H1 1.2T 2.0 dCi 90cv - 14200 13490 10910 9300 7960Furgão 3L Pk Clim L1 H1 1.2T 2.0 dCi 90 - - 14130 11160 9510 8110Furgão 3L L1 H2 1.2T 2.0 dCi 90cv - 14870 14130 11400 9730 8340Furgão 3L L2 H1 1.2T 2.0 dCi 90cv - 14870 14130 11400 9730 8340Furgão 3L L2 H2 1.2T 2.0 dCi 90cv - 15520 14750 11880 10150 8720Furgão 3L L1 H1 1.0T 2.0 dCi 115cv - 14590 13880 11190 9560 8210Furgão 3L Pk Clim L1 H1 1.0T 2.0 dCi 115 - - 14500 11430 9780 8310Furgão 3L L1 H1 1.2T 2.0 dCi 115cv - 14870 14130 11400 9730 8340Furgão 3L Pk Clim L1 H1 1.2T 2.0 dCi 115 - - 14750 11630 9950 8450Furgão 3L L1 H2 1.2T 2.0 dCi 115cv - 15520 14750 11880 10150 8720Furgão 3L L2 H1 1.2T 2.0 dCi 115cv - 15520 14750 11880 10150 8720

Furgão 3L L2 H2 1.2T 2.0 dCi 115cv - 16190 15370 12380 10590 9090Furgão 3L L1 H1 1.0T 2.5 dCi 150cv - - - 11960 10340 8860Furgão 3L L1 H1 1.2T 2.5 dCi 150cv - - - 12170 10510 9030Furgão 3L L1 H2 1.2T 2.5 dCi 150cv - - - 12660 10940 9390Furgão 3L L2 H1 1.2T 2.5 dCi 150cv - - - 12660 10940 9390Furgão 3L L2 H2 1.2T 2.5 dCi 150cv - - - 13150 11360 9760Plancher L2 H1 1.2T 2.0 dCi 115cv - - 13490 10670 9220 7920Plancher L2 H1 1.2T 2.5 dCi 150cv - - - - 9990 8580Passenger Pack 9L L1H1 1,0T 2.0 dCi 90 26050 23240 - - - -Passenger Pack 9L L1H1 1,2T 2.0 dCi 90 26440 23590 - - - -Passenger Pack 9L L2H1 1,2T 2.0 dCi 90 26680 23840 - - - -Passenger Pack 9L L1H1 1,0T 2.0 dCi 115 26750 23890 - - - -Passenger Pack 9L L1H1 1,2T 2.0 dCi 115 27140 24260 - - - -Passenger Pack 9L L2H1 1,2T 2.0 dCi 115 27380 24490 - - - -Passenger Priv. Luxe 9L L1H1 1,0T 2.0 dCi 115 28430 25490 - - - -3L L1H1 1,0T 2.0 dCi 90cv 15770 14350 - - - -3L L1H1 1,2T 2.0 dCi 90cv 16050 14590 - - - -3L L1H2 1,2T 2.0 dCi 90cv 16750 15270 - - - -3L L2H1 1,2T 2.0 dCi 90cv 16750 15270 - - - -3L L2H2 1,2T 2.0 dCi 90cv 17450 15920 - - - -3L L1H1 1,0T 2.0 dCi 115cv 16470 15010 - - - -3L L1H1 1,2T 2.0 dCi 115cv 16750 15270 - - - -3L L1H2 1,2T 2.0 dCi 115cv 17450 15920 - - - -3L L2H1 1,2T 2.0 dCi 115cv 17450 15920 - - - -3L L2H2 1,2T 2.0 dCi 115cv 18150 16580 - - - -6L L1H1 1,0T 2.0 dCi 90cv 18760 16880 - - - -6L L2H1 1,2T 2.0 dCi 90cv 19750 17810 - - - -6L L1H1 1,0T 2.0 dCi 115cv 19470 17540 - - - -6L L2H1 1,2T 2.0 dCi 115cv 20450 18450 - - - -Master II Misto Confort L1H1 2,8T 1.9 dCi - - - - - 9570Misto Gr. Confort L1H1 2,8T 1.9 dCi - - - - - 9760Misto Confort L1H1 2,8T 2.2 dCi - - - - - 9880Misto Gr. Confort L1H1 2,8T 2.2 dCi - - - - - 10050Misto Confort L1H1 2,8T 2.5 dCi 120cv - - - - - 10530Misto Gr. Confort L1H1 2,8T 2.5 dCi 120 - - - - - 10700Combi Confort L1H1 2,8T 1.9 dCi - - - - - 11680Combi Gr. Confort L1H1 2,8T 1.9 dCi - - - - - 11870Combi Confort L1H1 2,8T 2.2 dCi - - - - - 12330Combi Gr. Confort L1H1 2,8T 2.2 dCi - - - - - 12510Combi Confort L2H2 3,5T 2.2 dCi - - - - - 14070Combi Gr. Confort L2H2 3,5T 2.2 dCi - - - - - 14250Combi Confort L1H1 2,8T 2.5 dCi 120cv - - - - - 13670Combi Gr. Confort L1H1 2,8T 2.5 dCi 120 - - - - - 13850Combi Confort L2H2 3,5T 2.5 dCi 120cv - - - - - 15230Combi Gr. Confort L2H2 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 15400Combi Confort L2H2 3,5T 3.0 dCi - - - - - 17020Combi Gr. Confort L2H2 3,5T 3.0 dCi - - - - - 17200Base L1H1 2,8T 1.9 dCi - - - - - 8270Confort L1H1 2,8T 1.9 dCi - - - - - 8450Base L1H1 2,8T 2.5 dCi - - - - - 8450Confort L1H1 2,8T 2.5 dCi - - - - - 8640SL Pack Clim L1H1 2,8T 2.5 dCi 100 - - - - - 8640Base L1H1 3,3T 2.5 dCi - - - - - 8930Confort L1H1 3,3T 2.5 dCi - - - - - 9120Base L1H2 3,3T 2.5 dCi - - - - - 9230Confort L1H2 3,3T 2.5 dCi - - - - - 9420Base L2H2 3,3T 2.5 dCi - - - - - 9520Confort L2H2 3,3T 2.5 dCi - - - - - 9700Base L1H1 3,5T 2.5 dCi - - - - - 9420Confort L1H1 3,5T 2.5 dCi - - - - - 9610Base L1H2 3,5T 2.5 dCi - - - - - 9700Confort L1H2 3,5T 2.5 dCi - - - - - 9900Base L2H2 3,5T 2.5 dCi - - - - - 10000Confort L2H2 3,5T 2.5 dCi - - - - - 10180Base L2H3 3,5T 2.5 dCi - - - - - 10310Confort L2H3 3,5T 2.5 dCi - - - - - 10510Base L3H2 3,5T 2.5 dCi - - - - - 10310Confort L3H2 3,5T 2.5 dCi - - - - - 10510Base L3H3 3,5T 2.5 dCi - - - - - 10600Confort L3H3 3,5T 2.5 dCi - - - - - 10790Base L1H1 2,8T 2.5 dCi 120cv - - - - - 9030Confort L1H1 2,8T 2.5 dCi 120cv - - - - - 9210Base L1H1 3,3T 2.5 dCi 120cv - - - - - 9510Confort L1H1 3,3T 2.5 dCi 120cv - - - - - 9670Base L1H2 3,3T 2.5 dCi 120cv - - - - - 9790Confort L1H2 3,3T 2.5 dCi 120cv - - - - - 9970Base L2H2 3,3T 2.5 dCi 120cv - - - - - 10100Confort L2H2 3,3T 2.5 dCi 120cv - - - - - 10290SL Pack Clim L2H2 3,3T 2.5 dCi 120 - - - - - 10290Base L1H1 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 9970Confort L1H1 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 10150Base L1H2 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 10290Confort L1H2 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 10440Base L2H2 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 10560Confort L2H2 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 10740SL Pack Clim L2H2 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 10740Base L2H3 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 10870Confort L2H3 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 11060Base L3H2 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 10870Confort L3H2 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 11060SL Pack Clim L3H2 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 11060Base L3H3 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 11170Confort L3H3 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 11350SL Pack Clim L3H3 3,5T 2.5 dCi 120 - - - - - 11350Confort L1H1 3,3T 3.0 dCi - - - - - 10230Confort L1H2 3,3T 3.0 dCi - - - - - 10530Confort L2H2 3,3T 3.0 dCi - - - - - 10830Confort L1H1 3,5T 3.0 dCi - - - - - 10700Confort L1H2 3,5T 3.0 dCi - - - - - 11000Confort L2H2 3,5T 3.0 dCi - - - - - 11300Confort L2H3 3,5T 3.0 dCi - - - - - 11600Confort L3H2 3,5T 3.0 dCi - - - - - 11600Confort L3H3 3,5T 3.0 dCi - - - - - 11890Ch. Cab. Base L2 3,5T 2.5 dCi - - - - - 8120Ch. Cab. Confort L2 3,5T 2.5 dCi - - - - - 8310Ch. Cab. Base L3 3,5T 2.5 dCi - - - - - 8420Ch. Cab. Confort L3 3,5T 2.5 dCi - - - - - 8600Ch. Cab. Base L2 3,5T 2.5 dCi 120cv - - - - - 8690Ch. Cab. Confort L2 3,5T 2.5 dCi 120cv - - - - - 8860Ch. Cab. Base L3 3,5T 2.5 dCi 120cv - - - - - 8980

Ch. Cab. Confort L3 3,5T 2.5 dCi 120cv - - - - - 9170Ch. Cab. Confort L2 3,5T 3.0 dCi - - - - - 9420Ch. Cab. Confort L3 3,5T 3.0 dCi - - - - - 9700Ch. CD Base L2 3,5T 2.5 dCi - - - - - 8540Ch. CD Confort L2 3,5T 2.5 dCi - - - - - 8720Ch. CD Base L3 3,5T 2.5 dCi - - - - - 8830Ch. CD Confort L3 3,5T 2.5 dCi - - - - - 9030Ch. CD Base L2 3,5T 2.5 dCi 120cv - - - - - 9090Ch. CD Confort L2 3,5T 2.5 dCi 120cv - - - - - 9260Ch. CD Base L3 3,5T 2.5 dCi 120cv - - - - - 9390Ch. CD Confort L3 3,5T 2.5 dCi 120cv - - - - - 9570Ch. CD Confort L2 3,5T 3.0 dCi - - - - - 9820Ch. CD Confort L3 3,5T 3.0 dCi - - - - - 10140Plancher Confort L2 3,5T 2.5 dCi 120cv - - - - - 8980Master III Combi L1 H1 2,8T 2.5 dCi 100 9L - 26860 25530 19450 16270 13270Combi L2 H2 3,5T 2.5 dCi 100 9L - 30450 28950 22150 18610 15250Combi L1 H1 2,8T 2.5 dCi 120 9L - 27650 26260 20060 16770 13730Combi L2 H2 3,5T 2.5 dCi 120 9L - 31250 29680 22740 19120 15690Combi L1 H1 2,8T 2.5 dCi 100 6L - - - 13650 11790 8490Combi L1 H1 2,8T 2.5 dCi 120 6L - - - 14240 12300 10580L1 H1 2,8T 2.5 dCi 100 - 14930 14180 11940 10250 8810SE Pack Clim L1 H1 2,8T 2.5 dCi 100 - - 15440 12180 10460 8910L1 H1 3,3T 2.5 dCi 100 - - - 12500 10800 9290L1 H2 3,3T 2.5 dCi 100 - - - 12900 11150 9600L1 H1 3,5T 2.5 dCi 100 - 16610 15790 13220 11360 9770L2 H2 3,3T 2.5 dCi 100 - 16810 15980 13350 11480 9880L1 H2 3,5T 2.5 dCi 100 - 17130 16290 13600 11700 10070L2 H2 3,5T 2.5 dCi 100 - 17660 16780 13990 12040 10360L2 H3 3,5T 2.5 dCi 100 - 18200 17290 14400 12390 10650L3 H2 3,5T 2.5 dCi 100 - 18200 17290 14400 12390 10650L3 H3 3,5T 2.5 dCi 100 - 18730 17790 14780 12720 10950L1 H1 2,8T 2.5 dCi 120 - 15690 14900 12520 10760 9240L1 H1 3,3T 2.5 dCi 120 - - - 13100 11320 9720L1 H2 3,3T 2.5 dCi 120 - - - 13480 11650 10030L1 H1 3,5T 2.5 dCi 120 - 17400 16540 13790 11870 10200L2 H2 3,3T 2.5 dCi 120 - 17600 16730 13960 12010 10320SE Pack Clim L2 H2 3,3T 2.5 dCi 120 - - 17970 14190 12230 10430L1 H2 3,5T 2.5 dCi 120 - 17930 17040 14190 12230 10520L2 H2 3,5T 2.5 dCi 120 - 18450 17540 14580 12550 10810SE Pack Clim L2 H2 3,5T 2.5 dCi 120 - - 18780 14850 12390 10910L2 H3 3,5T 2.5 dCi 120 - 18980 18030 14980 12900 11090L3 H2 3,5T 2.5 dCi 120 - 18980 18030 14980 12900 11090SE Pack Clim L3 H2 3,5T 2.5 dCi 120 - - 19280 15240 13120 11200L3 H3 3,5T 2.5 dCi 120 - 19520 18550 15380 13240 11400SE Pack Clim L3 H3 3,5T 2.5 dCi 120 - - 19750 15620 13460 11510L1 H1 2,8T 2.5 dCi 150 - - - 13290 11480 9880L1 H1 3,3T 2.5 dCi 150 - - - 13950 12040 10360L1 H2 3,3T 2.5 dCi 150 - - - 14340 12390 10650L2 H2 3,3T 2.5 dCi 150 - - - 19670 12720 10950L1 H1 3,5T 2.5 dCi 150 - - - 14580 12610 10840L1 H2 3,5T 2.5 dCi 150 - - - 14980 12940 11140L2 H2 3,5T 2.5 dCi 150 - - - 15380 13290 11430L2 H3 3,5T 2.5 dCi 150 - - - 15770 13630 11720L3 H2 3,5T 2.5 dCi 150 - 20070 19100 15310 13630 11720L3 H3 3,5T 2.5 dCi 150 - 20600 19590 16200 13990 12020Ch Cab L2 3,5T 2.5 dCi 100 - 14350 13630 11490 9860 8490Ch Cab L3 3,5T 2.5 dCi 100 - 14870 14130 11880 10200 8770Ch Cab L2 3,5T 2.5 dCi 120 - 15120 14380 12070 10380 8910Ch Cab L3 3,5T 2.5 dCi 120 - 15660 14880 12470 10720 9220Ch Cab L2 3,5T 2.5 dCi 150 - - - 12850 11110 9540Ch Cab L3 3,5T 2.5 dCi 150 - 16740 15900 13310 11430 9850Ch CD L2 3,5T 2.5 dCi 100 - 15050 14310 12040 10340 8880Ch CD L3 3,5T 2.5 dCi 100 - 15590 14820 12440 10670 9190Ch CD L2 3,5T 2.5 dCi 120 - 15820 15020 12630 10850 9330Ch CD L3 3,5T 2.5 dCi 120 - 16340 15520 13030 11190 9630Ch CD L2 3,5T 2.5 dCi 150 - - - 13400 11590 9960Ch CD L3 3,5T 2.5 dCi 150 - 17470 16600 13860 11930 10260Plancher Cabina L3 3,5T 2.5 dCi 120 - - - 12170 10510 9040Master Tracção L1H1 Tecto Normal 2.8T 2.3 dCi 125 17490 - - - - -Tracção L1H1 Tecto Normal 3.5T 2.3 dCi 125 19320 - - - - -Tracção L2H2 Tecto Sobrelev. 3,3T 2.3 dCi 100 18690 16980 - - - -Tracção L2H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 100 19600 17840 - - - -Tracção L2H3 Tecto Maxi 3,5T 2.3 dCi 100 20170 18350 - - - -Tracção L3H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 100 20170 18350 - - - -Tracção L3H3 Tecto Maxi 3,5T 2.3 dCi 100 20730 18880 - - - -Tracção L1H2 Tecto Sobreelev. 3.5T 2.3 dCi 125 19050 - - - - -Tracção L2H2 Tecto Sobrelev. 3,3T 2.3 dCi 125 19540 17770 - - - -Tracção L2H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 125 20450 18630 - - - -Tracção L2H3 Tecto Maxi 3,5T 2.3 dCi 125 21010 19150 - - - -Tracção L3H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 125 21010 19150 - - - -Tracção L3H3 Tecto Maxi 3,5T 2.3 dCi 125 21570 19660 - - - -Propulsão L3H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 125 21650 19730 - - - -Propulsão L3H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 125 RD 22210 20270 - - - -Propulsão L3H3 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 125 22350 20410 - - - -Propulsão L3H3 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 125 RD 22910 20930 - - - -Propulsão L4H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 125 RD 22910 20930 - - - -Propulsão L4H3 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 125 RD 23620 21590 - - - -Tracção L2H2 Tecto Sobrelev. 3,3T 2.3 dCi 150 20950 19100 - - - -Tracção L2H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 150 21860 19950 - - - -Tracção L2H3 Tecto Maxi 3,5T 2.3 dCi 150 22420 20480 - - - -Tracção L3H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 150 22420 20480 - - - -Tracção L3H3 Tecto Maxi 3,5T 2.3 dCi 150 22990 20990 - - - -Propulsão L4H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 150 RD 24320 - - - - -Propulsão L4H3 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi 150 RD 25020 - - - - -Ch CS Tracção L2 3,5T 2.3 dCi 100 15980 14500 - - - -Ch CS Tracção L3 3,5T 2.3 dCi 100 16540 15020 - - - -Ch CS Propulsão L2 3,5T 2.3 dCi 100 16620 15760 - - - -Ch CS Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi 100 RD 17750 16160 - - - -Ch CS Tracção L2 3,5T 2.3 dCi 125 16820 15300 - - - -Ch CS Tracção L3 3,5T 2.3 dCi 125 17390 15820 - - - -Ch CS Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi 125 RD 18580 16940 - - - -Ch CS Propulsão L4 3,5T 2.3 dCi 125 RD 19290 17600 - - - -Ch CS Tracção L3 3,5T 2.3 dCi 150 18800 17130 - - - -Ch CS Propulsão L4 3,5T 2.3 dCi 150 RD 20690 - - - - -Ch CD Tracção L2 3,5T 2.3 dCi 100 16820 15300 - - - -Ch CD Tracção L3 3,5T 2.3 dCi 100 17390 15820 - - - -Ch CD Propulsão L2 3,5T 2.3 dCi 100 17450 15880 - - - -Ch CD Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi 100 RD 18580 16940 - - - -Ch CD Tracção L2 3,5T 2.3 dCi 125 17670 16080 - - - -



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2006

Ch CD Tracção L3 3,5T 2.3 dCi 125 18230 16610 - - - -Ch CD Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi 125 RD 20130 - - - - -Ch CD Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi 150 RD 21550 - - - - -

TOYOTA Hiace D-4D 88cv 6L - - - - - 8550Hiace D-4D 88cv 9L - - - - - 11510Hiace D-4D 102cv 5L. - - - - - 9400Hiace D-4D 102cv 8L - - - - - 12370Hiace Van D-4D 88cv - - - - - 7230Hiace Van D-4D 88cv TE - - - - - 7750Hiace Van Longa D-4D 88cv - - - - - 8460Hiace Van Longa D-4D 88cv 2P - - - - - 8580Hiace Van Longa D-4D 88cv TE - - - - - 9060Hiace Van Longa D-4D 88cv 2P TE - - - - - 9190Hiace Van Longa D-4D 102cv - - - - - 9130Hiace Van Longa D-4D 102cv 2P - - - - - 9240Hiace Van Longa D-4D 102cv TE - - - - - 9730Hiace Van Longa D-4D 102cv 2P TE - - - - - 9870Hiace Pass Service 95cv 6L AC 17990 15900 14990 11730 10190 -Hiace Pass Service 117cv 6L AC 18860 16700 15740 12310 10710 -Hiace Pass Executive 117cv 5L - - 17350 13560 11800 -Hiace Pass Service 95cv 9L 26400 - - - - -Hiace Pass Service 95cv 9L AC 27090 23740 22190 16890 14300 -Hiace Pass Service 117cv 9L 27260 - - - - -Hiace Pass Service 117cv 9L AC 27950 24530 22930 17470 14810 -Hiace Pass Executive 117cv 8L 27950 25170 23420 18720 15880 -Hiace Van 95cv AC 15410 13530 12730 9970 8690 -Hiace Van 117cv AC 16260 14320 13480 10560 9200 -Hiace LWB 95cv 16760 15160 14400 11290 9850 -Hiace LWB 95cv AC 17610 - - - - -Hiace LWB 95cv Tecto Elevado 17940 - - - - -Hiace LWB 95cv TE+AC 18800 - - - - -Hiace LWB 117cv 17610 15950 15150 11870 10360 -Hiace LWB 117cv AC 18490 - - - - -Hiace LWB 117cv Tecto Elevado 18800 - - - - -Hiace LWB 117cv TE+AC 19660 - - - - -Dyna D-4D S CS 30.23 - 12710 12050 9400 7790 6570Dyna D-4D M CS 35.25 - 14580 13850 10840 9010 7510Dyna D-4D M CS 35.33 - 14810 14060 11000 9150 7570Dyna D-4D M CS 35.37 - 14930 14180 11100 9220 7650Dyna D-4D S CD 35.25 - 14900 14160 11040 9230 7810Dyna D-4D M CD 35.33 - 16950 16110 12640 10550 8820Dyna D-4D 150 M CD 35.37 - - - - 10650 8890Dyna D-4D M CD 35.37 - 17080 16230 12720 - -Dyna D-4D M CT 35.33 - 19550 18570 14570 12230 10290Dyna D-4D 4.6 L 35.34 CS - - - - 11850 10220Dyna D-4D S CS 30.23 14570 13440 - - - -Dyna D-4D M CS 35.25 16630 15310 - - - -Dyna D-4D M CS 35.25+KRM 16730 - - - - -Dyna D-4D M CS 35.25+KRM+AC 17670 - - - - -Dyna D-4D M CS 35.33 16880 15540 - - - -Dyna D-4D M CS 35.33+KRM 16990 - - - - -Dyna D-4D M CS 35.33+KRM+AC 17940 - - - - -Dyna D-4D M CS 35.37 17030 15690 - - - -Dyna D-4D M CS 35.37+KRM 17140 - - - - -Dyna D-4D S CD 35.25 17010 15680 - - - -Dyna D-4D S CD 35.25 4x4 30150 27680 - - - -Dyna D-4D M CD 35.33 19260 17740 - - - -Dyna D-4D M CD 35.33+KRM 19370 - - - - -Dyna D-4D M CD 35.33+KRM+AC 20310 - - - - -Dyna D-4D M CD 35.37 19410 17870 - - - -Dyna D-4D M CD 35.37+KRM 19510 - - - - -Dyna D-4D M CT 35.33 22140 20410 - - - -

VOLKSWAGEN Caddy 2.0 EcoFuel Furgão Extra 13760 12890 12250 9110 - -Caddy 2.0 EcoFuel Furgão Extra AC 14640 13710 13030 10760 - -Caddy Maxi 1.9 TDI Van Entry 12980 12160 11550 9070 - -Caddy 1.9 TDI Furgão Extra 12830 12010 11420 8960 7660 6620Caddy 1.9 TDI Furgão Extra AC 13710 12840 12200 9580 - -Caddy 1.9 TDI Furgão City 14320 13410 12730 10000 - -Caddy 2.0 SDI Furgão Entry 10490 9820 9340 7320 6260 5420Caddy 2.0 SDI Furgão Extra 11500 10770 10220 8040 6860 5950Caddy 2.0 SDI Furgão Extra AC 12380 11600 11010 8660 - -Caddy 2.0 SDI Furgão City 12990 12170 11560 9080 - -Caddy 2.0 TDI Furgão Extra 14540 13610 12930 10140 - -Caddy 2.0 TDI Furgão Extra AC 15430 14450 13730 10760 - -Caddy 1.9 TDI 75 Furgão City 12990 12170 11560 - - -Caddy 1.9 TDI 75 Furgão Extra 11500 10770 10220 - - -Caddy 1.9 TDI 75 Furgão Extra AC 12380 11600 11010 - - -Caddy Maxi 1.9 TDI Van Extra 13870 12980 12070 9680 - -Caddy Maxi 1.9 TDI Van Extra AC 14760 13820 13140 10320 - -Caddy Maxi 2.0 TDI Van Extra 15570 14580 13850 10880 - -Caddy Maxi 2.0 TDI Van Extra AC 16450 15410 14630 11490 - -Caddy 1.6 CRD TDI 75 Furgão Entry 11470 - - - - -Caddy 1.6 CRD TDI 75 Furgão Extra 12020 - - - - -Caddy 1.6 CRD TDI 75 Furgão Extra AC 12980 - - - - -Caddy 1.6 CRD TDI 75 Furgão City 13390 - - - - -Caddy 1.6 CRD TDI 102 Furgão Extra 12830 - - - - -Caddy 1.6 CRD TDI 102 Furgão Extra AC 13790 - - - - -Caddy 2.0 TDI 140 Furgão Sportline 16790 - - - - -Caddy 1.6 CRD TDI 75 King Cab Extra 11710 - - - - -Caddy 1.6 CRD TDI 75 King Cab Extra AC 12670 - - - - -Caddy 1.6 CRD TDI 102 King Cab Extra 13060 - - - - -Caddy 1.6 CRD TDI 102 King Cab Extra AC 14010 - - - - -Caddy 2.0 TDI 140 King Cab Sportline 17440 - - - - -Caddy Maxi 1.6 CRD TDI 102 Furgão Entry 13560 - - - - -Caddy Maxi 1.6 CRD TDI 102 Furgão Extra 14160 - - - - -Caddy Maxi 1.6 CRD TDI 102 Furgão Extra AC 15110 - - - - -Caddy Maxi 1.6 CRD TDI 102 Furgão City 15500 - - - - -Caddy Maxi 1.6 CRD TDI 102 King Cab Extra 14420 - - - - -Caddy Maxi 1.6 CRD TDI 102 King Cab Extra AC 15380 - - - - -Caddy Maxi 2.0 TDI 140 Furgão Sportline 18100 - - - - -Caddy Maxi 2.0 TDI 140 King Cab Sportline 18210 - - - - -Transporter 1.9 TDI 86 Kombi 6L. Net Base - - - 13260 11420 96601.9 TDI 86 Kombi 6L. Net Entry 18970 17770 16890 13030 - -1.9 TDI 86 Kombi 9L. Entry 25590 23960 22770 17300 - -1.9 TDI 102 Kombi 6L. Net Entry 19280 18050 17150 13240 - -1.9 TDI 102 Kombi 6L. Net Extra AC 21000 19660 18700 14430 - -

1.9 TDI 102 Kombi 9L. Entry 25050 23460 22290 16960 - -1.9 TDI 102 Kombi 9L. Extra AC 26780 25080 23840 18140 - -1.9 TDI 86 Kombi 9L. Base - - - 17580 14480 116101.9 TDI 102 Kombi 6L. Net Base - - - 13910 11970 101401.9 TDI 102 Kombi 6L. Net Extra 20110 18820 17890 13800 12470 105501.9 TDI 102 Kombi 6L. Longo Net Extra 21810 20430 19410 14990 13480 113201.9 TDI 102 Kombi 9L. Base - - - 17650 14710 120801.9 TDI 102 Kombi 9L. Extra 25890 24250 23030 17530 15210 124801.9 TDI 102 Kombi 9L. Longo Extra 26640 24950 23710 18050 15660 124801.9 TDI 102 Kombi 9L. Longo Extra AC 27530 25780 24490 18670 - -1.9 TDI Kombi 9L Longo Extra - - - - - 128901.9 TDI Kombi 9L Longo Tecto Médio Extra - - - - - 128802.5 TDI 130 Kombi 6L. Net Extra AC 23130 21670 20580 16040 14320 120202.5 TDI 130 Kombi 9L. Extra AC 30880 28930 27480 20820 18370 151002.5 TDI 130 Kombi 9L. Longo Extra AC 32110 30070 28570 21670 19120 157502.5 TDI Kombi 9L Longo Tecto Médio Extra - - - - - 156902.5 TDI Kombi 9L Longo Tecto Alto Extra - - - - - 159802.5 TDI 174 Kombi 6L. Net Extra 26470 24780 23540 18350 15700 131902.5 TDI 174 Kombi 9L. Extra 34370 32190 30580 23230 19800 162901.9 TDI 86 Furgão Entry 14690 13740 13070 10190 8980 76501.9 TDI 102 Furgão Entry 14980 14020 13320 10400 9510 81201.9 TDI 102 Furgão Extra 16910 15830 15050 11750 10690 91001.9 TDI 102 Furgão Extra AC 17690 16560 15750 12270 - -1.9 TDI 102 Furgão City 18470 17290 16860 13420 - -1.9 TDI Furgão Tecto Médio Extra - - - - - 90301.9 TDI 102 Furgão Longo Extra 17520 16400 - 12170 11050 94201.9 TDI Furgão Longo Tecto Médio Extra - - - - - 93201.9 TDI 105 City - - - - 11990 -1.9 TDI Furgão Longo Tecto Alto Extra - - - - - 98902.5 TDI 130 Furgão Extra AC 19410 18180 17280 13470 12100 101902.5 TDI 130 Furgão City 20080 18800 18290 14530 - -2.5 TDI Furgão Tecto Médio Extra - - - - - 101202.5 TDI 130 Furgão Longo Extra AC 20020 18750 17830 13890 12470 105202.5 TDI Furgão Longo Tecto Médio Extra - - - - - 104102.5 TDI Furgão Longo Tecto Alto Extra - - - - - 109802.5 TDI 174 Furgão Extra AC 23360 21870 20240 15790 13480 113702.5 TDI 174 Furgão Longo Extra AC 23360 21870 20790 16200 13830 116702.5 TDI 174 Furgão City 23080 21610 20950 16600 - -1.9 TDI 102 Ch. Cabina Simples Longa 16160 15120 14380 11220 10250 87201.9 TDI 102 Ch. Cabina Dupla Longa 18720 17530 16660 12850 11620 99102.5 TDI 130 Ch. Cabina Simples Longa 18240 17080 16240 12670 11420 96102.5 TDI 130 Ch. Cabina Dupla Longa 20580 19260 18320 14270 12790 108002.0 TDI 84 Kombi 6L. NET Entry 20440 - - - - -2.0 TDI 102 Kombi 6L. NET Entry 20770 - - - - -2.0 TDI 102 Kombi 6L. NET Extra AC 22470 - - - - -2.0 TDI 102 Kombi 6L. Longo NET Extra AC 23820 - - - - -2.0 TDI 140 Kombi 6L. NET Extra AC 24170 - - - - -2.0 TDI 180 Kombi 6L. NET Sportline 30370 - - - - -2.0 TDI 84 Kombi 9L. Entry 26360 - - - - -2.0 TDI 102 Kombi 9L. Entry 27040 - - - - -2.0 TDI 102 Kombi 9L. Extra AC 28480 - - - - -2.0 TDI 102 Kombi 9L. Longo Extra AC 30270 - - - - -2.0 TDI 140 Kombi 9L. Extra AC 30570 - - - - -2.0 TDI 140 Kombi 9L. Longo Extra AC 31860 - - - - -2.0 TDI 180 Kombi 9L. Sportline 36840 - - - - -2.0 TDI 84 Furgão Entry 16630 - - - - -2.0 TDI 102 Furgão Entry 16960 - - - - -2.0 TDI 102 Furgão Extra 17840 - - - - -2.0 TDI 102 Furgão Extra AC 18720 - - - - -2.0 TDI 102 Furgão Longo Extra 18970 - - - - -2.0 TDI 102 Furgão City 19150 - - - - -2.0 TDI 140 Furgão Extra 20050 - - - - -2.0 TDI 140 Furgão Longo Extra 20680 - - - - -2.0 TDI 140 Furgão Extra AC 20920 - - - - -2.0 TDI 140 Furgão Longo Extra AC 21570 - - - - -2.0 TDI 140 Furgão Sportline 26580 - - - - -2.0 TDI 140 Furgão Longo Sportline 27140 - - - - -2.0 TDI 102 Ch. CS Longa Extra 17630 - - - - -2.0 TDI 140 Ch. CS Longa Extra 19340 - - - - -2.0 TDI 102 Ch. Cabina Dupla Longa Extra 19370 - - - - -2.0 TDI 140 Ch. Cabina Dupla Longa Extra 21900 - - - - -Shuttle 1.9 TDI 6L Extra - - - - 14050 12130Shuttle 1.9 TDI 6L Confort - - - - 14870 12820Shuttle 1.9 TDI 9L Extra - - - - 16190 13990Shuttle 1.9 TDI 9L Confort - - - - 17010 14680Shuttle 2.5 TDI 6L Extra - - - - 15080 13010Shuttle 2.5 TDI 6L Confort - - - - 15720 13560Shuttle 2.5 TDI 9L Extra - - - - 18560 16010Shuttle 2.5 TDI 9L Confort - - - - 19260 16630Shuttle 2.5 TDI 174 6L Confort - - - - 16940 14610Shuttle 2.5 TDI 174 9L Confort - - - - 20410 17600LT 35 2.5 TDI Kombi T.A. NET - - - - - 12710LT 35 2.5 TDI Kombi T.A. NET Extra - - - - - 13390LT 35 2.5 TDI 95 Furgão Curto TB - - - - - 980LT 35 2.5 TDI Furgão Curto TB - - - - - 9960LT 35 2.5 TDI Furgão Médio TB - - - - - 9970LT 35 2.5 TDI Furgão Médio TA - - - - - 10520LT 35 2.5 TDI Furgão Longo TA - - - - - 10960LT 35 2.8 TDI Furgão Médio TA - - - - - 11060LT 35 2.8 TDI Furgão Longo TA - - - - - 11500LT 35 2.5 TDI Ch. Cab. Dupla Médio 95 - - - - - 10240LT 35 2.5 TDI Ch. Cab. Médio 109 - - - - - 9700LT 35 2.5 TDI Ch. Cab. Longo 109 - - - - - 9910LT 35 2.5 TDI Ch. Cab. Dupla Médio 109 - - - - - 10370LT 35 2.5 TDI Ch. Cab. Dupla Longo 109 - - - - - 10570Crafter Kombi 35 TDI 109 Média T.B. 6L - - - 18190 15380 -30 TDI 109 Média T.B. 6L Semi-Vidrada Net 23850 21590 20510 16160 - -30 TDI 109 Média T.B. 6L Net 23070 21600 20530 16230 - -30 TDI 109 Média T.B. 9L Net 25780 31190 22120 18560 - -35 TDI 109 Média T.A. 6L - - - 18750 15860 -30 TDI 109 Média T.A. 6L Semi-Vidrada Net 24700 22350 21240 16120 - -30 TDI 109 Média T.A. 6L Net 23870 22360 21250 16800 - -30 TDI 109 Média T.A. 9L Net 26640 24030 22850 19120 - -35 TDI 136 Média T.B. 6L - - - 18800 15920 -30 TDI 136 Média T.B. 6L Semi-Vidrada Net 24780 22430 21310 16760 - -30 TDI 136 Média T.B. 6L Net 23950 22430 21320 16850 - -35 TDI 136 Média T.A. 6L - - - 19360 16390 -30 TDI 136 Média T.A. 6L Semi-Vidrada Net 25630 23180 22010 17330 - -

30 TDI 136 Média T.A. 6L Net 24760 23180 22030 17430 - -35 TDI 109 Longa T.A. 6L Semi-Vidrada Net 28380 - - - - -35 TDI 136 Longa T.A. 6L - - - 20440 17470 -35 TDI 136 Longa T.A. 6L Semi-Vidrada Net 28750 26380 25070 19690 - -35 TDI 136 Longa T.A. 6L Net 29260 27390 26050 19890 - -35 TDI 164 Longa T.A. 6L Semi-Vidrada Net 29680 27210 25850 20330 - -35 TDI 164 Longa T.A. 6L Net 29160 27300 25940 20510 - -35 TDI 164 Longa T.A. 6L - - - 21040 18020 -35 TDI 109 Média T.B. 9L - - - 20650 17840 1464030 TDI 136 Média T.B. 9L Net 26720 24110 22920 19170 - -35 TDI 109 Média T.A. 9L - - - 21220 18320 1529030 TDI 136 Média T.A. 9L Net 27570 24860 23640 19720 - -35 TDI 109 Média T.B. 9L (2+2+2+3) - - - - 20610 -35 TDI 109 Média T.A. 9L (2+2+2+3) - - - - 21100 -35 TDI 136 Média T.B. 9L - - - 21290 18350 1533035 TDI 136 Média T.A. 9L - - - 21840 18840 1575035 TDI 136 Média T.B. 9L (2+2+2+3) - - - - 21150 -35 TDI 136 Média T.A. 9L (2+2+2+3) - - - - 21620 -35 TDI 109 Longa T.A. 3L Semi-Vidrada Net 30460 - 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