VALAS: RISCOS• Desprendimento de terras ou rochas por alteração

do equilíbrio natural do terreno;• Desprendimento de terras ou rochas por

sobrecarga dos bordos da escavação; • Aluimento do terreno por talude inadequado; • Desprendimento de terras ou rochas por

introdução no terreno de vibrações anormais; • Aluimento ou desprendimento do terreno ou

rochas por infiltrações de água;• Desprendimento ou aluimento de terreno ou

rochas devido a alterações das condições atmosféricas (frio, calor, chuva, ventos fortes);

• Desprendimento ou aluimento de terreno ou rochas por alterações bruscas nas condições de escavação devidas a corte inadvertido de condutas subterrâneas de água;

• Desabamento de estruturas vizinhas por descalce ou descompressão;

• Desabamento do coroamento da escavação;

VALAS: RISCOS• Queda de terras ou rocha em “sapada”; • Alteração do corte do terreno, e consequente aluimento,

devido ás intempéries; • Desabamento estrutural devido a sobreesforços imputáveis

á perda de estabilidade de árvores, postes telefónicos, muros, etc., vizinhos dos trabalhos;

• Interferência com outras condutas enterradas (gás, electricidade ou outras, com riscos específicos provenientes da natureza da conduta e/ou do conteúdo da mesma);

• Queda de altura de pessoas (bordo da escavação ou talude);

• Atropelamento ou esmagamento na manobra dos veículos industriais;

• Capotamento ou derrapagem dos veículos industriais devido ao estado do piso e/ou inclinação inadequada do terreno;

• Electrocussão por contactos directos ou indirectos com corrente eléctrica;

• Afogamento por queda em poço de drenagem ou retenção.

PRINCIPAIS MEIOS DE PROTECÇÃO NAS ESCAVAÇÕES

TaludesTaludes

SocalcosSocalcos

EntivaçõesEntivações

Escudos ou caixas de trincheirasEscudos ou caixas de trincheiras

Nota:Nota: Escavações superiores a 6 metros de Escavações superiores a 6 metros de profundidade requerem um sistema de protecção profundidade requerem um sistema de protecção desenhado por um Engenheirodesenhado por um Engenheiro

VALAS: EPC

– Existência de taludes

apropriados ao tipo de vala; – Entivação das valas; – Proteger com guarda-corpos e

rodapé todo o bordo superior da escavação;

– Evitar sobrecargas e vibrações motivadas pelo trânsito dos veículos pesados

– Sinalizar o local de movimentação das máquinas.

CorrimãoCorrimão

CintaCintaEstroncaEstronca

Prumo/ Prumo/ estaca ou estaca ou pranchapranchaGuardaGuarda

Entivação de acordo com o Decreto nº 41821

Materiais mais utilizados

De acordo com o art.º 70 do Dec. 41821De acordo com o art.º 70 do Dec. 41821

Madeira - Quando a profundidade < 5 mMadeira - Quando a profundidade < 5 m

Metal - Quando a profundidade > 5 mMetal - Quando a profundidade > 5 m

Características mínimas das madeiras

Natureza do solo

Prumos Cintas Estroncas

Secção

Cm

Espaçamento

m

Secção

Cm

Espaçamento

m

Secção

Cm

Espaçamento

vertical

m

Espaçamento

horizontal

m

Consistência Média 5x15 1,80 - - 10x15 1,20 1,80

Pouca Consistência 5x15 0,90 10x15 1,20 10x15 1,20 1,80

Sem Consistência 5x15 Continuo 10x15 1,20 10x15 1,20 1,80

Art.º 72º do DL 41 821 – Tabela para profundidades entre 1,20 m e 3 mArt.º 72º do DL 41 821 – Tabela para profundidades entre 1,20 m e 3 m

ESCUDOS OU CAIXAS PARA TRINCHEIRAS

São estruturas pré – montadas, preparadas para resistir São estruturas pré – montadas, preparadas para resistir a desmoronamentos, protegendo os trabalhadores.a desmoronamentos, protegendo os trabalhadores.

REGRASREGRAS

Devem estar fixas na valaDevem estar fixas na vala

Devem passar 45 cm acima Devem passar 45 cm acima do lado vertical da valado lado vertical da vala

VALAS: EPI

• Capacete de protecção; • Botas impermeáveis com protecção mecânica; • Botas de protecção mecânica; • Semi-máscaras com filtro físico; • Cintos de segurança com fixação á faixa de

cintura (tipo guarda-fios ou arnês); • Luvas de protecção mecânica; • Luvas de PVC (trabalhos com humidade ou

água); • Protectores auriculares.

MEDIDAS DE SEGURANÇA• Eliminar , remover ou estabilizar todos os objectos que

ofereçam risco de desprendimento, na frente da escavação;

• Evitar todas as sobrecargas no bordo da escavação, nomeadamente terras removidas ou materiais, mantendo, pelo menos, uma faixa de 1,20 m livre, ao longo do bordo do talude;

• Antes da retoma dos trabalhos verificar minuciosamente a frente do talude e o terreno circundante no sentido de detectar fissuras ou cortes que indiciem instabilidade do terreno;

• Na presença de elementos de estabilidade duvidosa mandar sanear, com auxílio de alavanca (ferro de desmonte), a frente de escavação (sempre de cima para baixo e com recurso a cinto de segurança e espia);

• Só permitir a permanência dos trabalhadores voltados para a frente do talude (nunca de costas);

• Proteger com rodapé e guarda-corpos todo o bordo superior da escavação. A aproximação á parte superior do talude sem protecção colectiva deverá ser feita, obrigatoriamente, recorrendo ao cinto de segurança e espia.

MEDIDAS DE SEGURANÇA• Organizar o trânsito dos veículos de carga de tal modo que os

efeitos das sobrecargas e vibrações por eles introduzidas no terreno não afectem a estabilidade do talude;

• Sinalizar as pistas de circulação dos veículos de carga que deverão ser diferentes dos acessos de pessoas;

• Estabelecer planos de fuga e informar os trabalhadores das medidas a tomar em caso de ocorrência de acidentes;

• Logo depois da marcação no terreno da zona a escavar abrir, a uma distância razoável dos bordos, uma valeta impermeável destinada a desviar as águas da chuva ou outro tipo de escorrências;

• Promover passadiços dotados de guarda-corpos e rodapé para colocar nas zonas de passagem em valas de comprimento superior a 15 metros;

• Condicionar a circulação de veículos, de modo a reduzir ao mínimo as vibrações nos terrenos vizinhos da escavação;

MEDIDAS DE SEGURANÇA

• Eliminar, desviar ou estabilizar as estruturas da vizinhança que possam vir a constituir risco durante a escavação;

• Colocar guardas a toda a volta da escavação e reforçar com sinalização luminosa de balizamento os locais em que haja circulação nocturna de veículos ou pessoas;

• Dotar a escavação com acessos (que poderão ser escadas de mão) e colocá-los na abertura de modo a assegurar caminhos de fuga suficientes, de tal modo que a distância máxima a percorrer na vala para atingir uma escada não seja superior a 7,5 metros;

• Calcular a largura da vala para o tipo de trabalho a executar tendo em conta a entivação, o equipamento e os modos operatórios;

MEDIDAS DE SEGURANÇA• Definir e calcular previamente o processo de entivação, de acordo

com os esforços previsíveis;• Manter constante a bombagem da água do fundo da escavação, de

modo a não permitir grandes acumulações de líquidos que poriam em causa a estabilidade do terreno;

• Vigiar constantemente os trabalhos e interrompê-los sempre que se detecte algo de anormal que possa constituir um risco;

• Colocar a entivação de tal modo que sobressaia pelo menos 15 cm acima da cota superior do terreno criando assim um rodapé a toda a volta da abertura;

• No caso de se prever a aproximação de veículos ao bordo da vala para transporte de materiais, criar um “batente” que garanta a paragem do veículo a uma distância segura (em princípio a 4 metros do coroamento);