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UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO

AVALIAÇÃO DA ATENUAÇÃO ACÚSTICA DO MURO DA RAIA OLÍMPICA

Maio de 2017

Revisão 1

INTRODUÇÃO O presente relatório apresenta os resultados da avaliação acústica realizada no campus da USP – Cidade Universitária Armando Sales de Oliveira, com o objetivo de estimar os efeitos do muro de divisa entre a Raia Olímpica e a av. Marginal do rio Pinheiros, na atenuação do ruído de tráfego na via expressa. É avaliada a hipótese de retirada deste muro, conforme projeto em análise, estimando o nível de ruído resultante, e potencial de incômodo, nas áreas receptoras de interesse.

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1. LEGISLAÇÃO

1.1 Ruído No Brasil a legislação pertinente aos níveis de ruído é a Resolução do Conselho

Nacional do Meio Ambiente - CONAMA nº 1/90, que determina que sejam

atendidos os critérios estabelecidos pela Associação Brasileira de Normas

Técnicas - ABNT, em sua norma técnica NBR 10.151 (revisão de 2000) –

“Avaliação do Ruído em Áreas Habitadas, Visando o Conforto da Comunidade”,

para ruídos emitidos em decorrência de quaisquer atividades industriais,

comerciais, sociais ou recreativas.

Os níveis máximos de ruído externo que esta norma técnica NBR 10.151,

considera recomendável para conforto acústico são apresentados na tabela a

seguir.

Limites de Ruído conforme NBR 10.151 Tipos de áreas Diurno Noturno

Áreas de sítios e fazendas 40 35 Área estritamente residencial urbana ou de hospitais ou de escolas 50 45

Área mista, predominantemente residencial 55 50 Área mista, com vocação comercial e administrativa 60 55 Área mista, com vocação recreacional 65 55 Área predominantemente industrial 70 60

Obs.: Caso o nível de ruído preexistente no local seja superior aos relacionados nesta tabela, então este será o limite.

A reação pública a uma fonte de ruído normalmente só ocorre se for ultrapassado

o limite normalizado, e é tanto mais intenso quanto maior o valor desta

ultrapassagem.

Segundo a NBR 10.151, revisão de 1987 (item 3.4.2): “Diferenças de 5 dB(A) são

insignificantes; queixas devem ser certamente esperadas se a diferença

ultrapassar 10 dB(A).” Embora este critério não possua efeito legal, é útil para a

qualificação da magnitude de eventuais impactos negativos de ruído, e servir de

base para a priorização da implantação de medidas corretivas.

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Um critério bastante adotado em estudos ambientais, para avaliação do grau de

incomodidade do ruído, é por comparação com o nível sonoro existente antes do

fenômeno em análise (ruído de fundo: RF), com graduação do grau de incômodo

em função do acréscimo do nível de ruído, conforme representado na ilustração a

seguir.

Conforme requerido pela norma NBR 10.151, a classificação do tipo de uso e

ocupação do solo nos pontos receptores medidos deve ser realizada por

observação local imediata durante as medições dos níveis de ruído.

Desta forma, a classificação de uso e ocupação nos pontos receptores não

representa, necessariamente, o zoneamento oficial do município, pois

R.F. - Ruído de Fundo

R.F. + 3 dB(A)

R.F. + 5 dB(A)

R.F. + 10 dB(A)

não audível

pequena perturbação

audível

média perturbação

alta perturbação

Fonte: MURGEL, Eduardo. Fundamentos de Acústica Ambiental. Ed. Senac, 2007.

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frequentemente a ocupação real não corresponde a este. Por outro lado, os

padrões de ruído são estabelecidos em função da sensibilidade dos agentes

receptores, que estão intrinsecamente relacionados com o tipo de ocupação

existente.

No presente estudo, os receptores potencialmente mais críticos, da área de

estudo, podem ser classificados em 3 tipos de uso:

• Raia Olímpica – área de uso esportivo e recreativo, padrão diuurno de

65 dB(A)

• Prédios acadêmicos, basicamente Escola Politécnica e Instituto de

Psicologia – área educacional, padrão diurno de 50 dB(A)

• CRUSP – área residencial, padrão diurno de 55 dB(A)

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2. MEDIÇÕES REALIZADAS

No dia 23 de maio de 2017 foram realizadas avaliações de ruído em 8 pontos.

Sete destes pontos são representativos das áreas receptoras de interesse: Raia

Olímpica, prédios acadêmicos e CRUSP.

Outro ponto – ponto 0 – foi posicionado sobre o muro de divisa da raia olímpica,

conforme mostrado na foto a seguir.

Neste local foi amostrado, diretamente, o ruído de tráfego na via Marginal

Pinheiros, em amostragem contínua, permitindo determinar o nível de ruído

emitido na via expressa no instante exato das demais amostragens, junto às áreas

receptoras.

Em cada um dos demais pontos selecionados foram feitas medições de nível

sonoro, com um período de amostragem mínimo de 10 minutos, desde que o valor

do LAeq estivesse estabilizado, conforme os critérios da norma Cetesb DD-

100/2009. As medições foram feitas com análise estatística dos dados, sendo

anotado, entre outros parâmetros, o LAeq (nível equivalente contínuo), que é o

índice de referência legal para o caso em análise, o L90 (ruído de fundo), e o L10.

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O LAeq representa o nível de ruído que, emitido de forma constante, apresenta a

mesma energia da fonte medida na prática. Pode, portanto, ser considerado como

o “ruído médio”. Já o L90 é o nível de ruído que é ultrapassado 90 % do tempo,

sendo denominado “ruído de fundo”. Finalmente, o L10, é o ruído que é

ultrapassado em 10 % do tempo sendo, portanto, o nível sonoro máximo, se forem

desconsiderados os picos isolados.

Para a realização dos trabalhos de campo, foi utilizado o seguinte equipamento:

• Medidor de Ruído: Marca Svantek, modelo 958A, com análise estatística

de dados. Com certificado de calibração no 85.248 (cópia em anexo),

emitido em 29/03/2017, pelo laboratório da Chrompack (pertencente à

RBC – Rede Brasileira de Calibração, conforme credenciamento no 256,

emitido pelo Cgre/Inmetro).

• Calibrador Acústico: Svan SV 30A, devidamente aferido pelo fabricante.

Com certificado de calibração no 84.946 (cópia em anexo), emitido em

17/03/2017, pelo laboratório da Chrompack (pertencente à RBC – Rede

Brasileira de Calibração, conforme credenciamento no 256, emitido pelo

Cgre/Inmetro).

• GPS: Marca Garmim, modelo GPSmap CSx60, com altímetro

barométrico.

Os procedimentos de medição atenderam plenamente os requisitos da Norma

NBR 10151, e critérios de amostragem da norma Cetesb DD-100/2009, sendo que

os aparelhos utilizados atendem os requisitos da IEC 60651 e 60804, sendo

classificados como de Tipo 1 (de precisão).

Os laudos de medição de ruído, com registro gráfico dos mesmos, encontram-se

em anexo. Todas as fotografias utilizadas para ilustrar os locais avaliados foram

tiradas no momento da medição.

As imagens a seguir mostram a localização dos pontos de medição.

7



8



9



DADOS OBTIDOS

Ponto 1

Localização:

Via interna, na Raia Oímpica, junto ao muro de divisa com a av. Marginal Pinheiros.

Nível de Ruído (LAeq)

64,9 dB(A)

• Nível de ruído na Marginal (ponto 0), no mesmo instante: 79,7 dB(A) • Fonte sonora predominante: Tráfego na Marginal • Padrão, conforme NBR 10.151: 65 dB(A)

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Ponto 2

Localização:

Margem da raia Olímpica, do lado voltado para a universidade.


58,8 dB(A)

• Nível de ruído na Marginal (ponto 0), no mesmo instante: 76,2 dB(A) • Fonte sonora predominante: Tráfego na Marginal e na avenida Mello Moraes • Padrão, conforme NBR 10.151: 65 dB(A)

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Ponto 3

Localização:

Na área de raia Olímpica, junto à cerca de separação com a avenida Mello Moraes.


61,4 dB(A)

• Nível de ruído na Marginal (ponto 0), no mesmo instante: 76,5 dB(A) • Fonte sonora predominante: Tráfego na avenida Mello Moraes (marginal audível) • Padrão, conforme NBR 10.151: 65 dB(A)

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Ponto 4

Localização:

Junto ao pier flutuante.


56,1 dB(A)

• Nível de ruído na Marginal (ponto 0), no mesmo instante: 75,1 dB(A) • Fonte sonora predominante: Tráfego na Marginal (com interferência acústica das

atividades na raia Olímpica e de tráfego na av. Mello Moraes) • Padrão, conforme NBR 10.151: 65 dB(A)

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Ponto 5

Localização:

Engenharia Mecânica – Escola Politécnica


61,4 dB(A)

• Nível de ruído na Marginal (ponto 0), no mesmo instante: 72,9 dB(A) • Fonte sonora predominante: Tráfego na avenida Mello Moraes • Padrão, conforme NBR 10.151: 50 dB(A)

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Ponto 6

Localização:

Instituto de Psicologia


58,8 dB(A)


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Ponto 7

Localização:

CRUSP


58,6 dB(A)


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ANÁLISE DOS DADOS

Observou-se que o ruído de tráfego emitido na avenida Marginal Pinheiros sofre

grande variação em pouco tempo, conforme as mudanças das condições de

tráfego, conforme monitorado no ponto 0, no alto do muro de divisa da USP. No

início da amostragem, às 7:45 h, o tráfego fluía normalmente, embora em grande

intensidade, tendo neste instante sido observado o nível máximo, da ordem de

80 dB(A). Em torno das 8:10 h o tráfego congestionou, com alguns intantes de

parada, reduzindo o nível de ruído para 76 dB(A), atingindo um mínimo de

73 dB(A) em torno das 9:00 h.

Portanto, para a estimativa do ruído resultante nos pontos receptores, deve ser

considerado o nível de emissão sonora nos exatos instantes de amostragem junto

aos pontos receptores.

Considerando a distância de cada ponto amostrado em relação à Marginal

Pinheiros, pode-se estimar – utilizando fórmulas usuais de atenuação por distância

e barreiras acústicas, com o muro existente, de 3 m de altura – o nível sonoro

somente da marginal que resulta em cada ponto e, por subtração logaritimica, o

nível de ruído ambiente (excluindo a marginal), conforme apresentado na tabela a

seguir:

Tabela 1: Níveis de ruído medidos e estimados, com muro existente

Área Ponto Distância Marginal

(m)

Nível de Ruído – dB(A) Medido Calculado

No Ponto 1

Na Marginal2

Só Marginal3

Sem Marginal4

Raia Olímpica

1 5 64,9 79,7 64,9 50,0

2 115 58,8 76,2 50,0 58,2

3 140 61,4 76,5 49,2 61,1

4 110 56,1 75,1 49,2 55,1

Acadêmica 5 185 61,4 72,9 43,9 61,3

6 225 58,8 73,0 42,8 58,7

CRUSP 7 220 58,6 73,3 43,2 58,5

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Notas:

1. Nível sonoro efetivamente medido, no ponto receptor.

2. Nível sonoro medido no ponto 0 (sobre o muro), no mesmo instante de amostragem no

ponto receptor.

3. Nível sonoro calculado, considerando o “Medido da Marginal” decaindo em função da

distância até o ponto receptor, com o muro existente. Representa, portanto, o nível sonoro

resultante no ponto receptor considerando somente o ruído de tráfego na marginal,

excluindo-se as demais fontes sonoras.

4. É o ruído existente no ponto receptor, exlcuindo-se a contribuição do ruído da marginal

(coluna 3).

Observa-se, nestes dados, que o ruído gerado pelo tráfego na via Marginal,

atualmente, com o muro de 3 m de altura, nos pontos avaliados, inicia em

65 dB(A) no ponto a 5 m de distância do muro (margem da raia) e, conforme a

distância, vai decaindo para até cerca de 43 dB(A), nos prédios acadêmicos

localizados a cerca de 200 m da via expressa.

Já o ruído ambiente (última coluna, nível de ruído excluindo-se a marginal), é

mínimo no ponto 1, o mais distante da av. Mello Moraes (principal fonte de ruído

interno à USP, na área de estudo) e vai aumentando conforme se aproxima desta

avenida.

No entanto, no instante de avaliação em cada um dos pontos medidos o ruído de

tráfego na Marginal Pinheiros sofreu variações significativas. Para seguir na

análise, é necessário ajustar os valores lidos – e calculados – para a mesma

condição de emissão sonora na Marginal. Assim, a tabela a seguir apresenta os

níveis sonoros corrigidos, assumindo a condição mais crítica de ruído na via

Marginal, de 80 dB(A).

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Tabela 2: Níveis de ruído estimados, com muro existente, corrigidos considerando emissão sonora de 80 dB(A) na marginal


(m)

Nível de Ruído – dB(A)

Na Marginal1

No ponto receptor

Resultante2 Só Marginal3

Sem Marginal4

Raia Olímpica

1 5 80,0 65,3 65,2 50,0

2 115 80,0 59,5 53,8 58,2

3 140 80,0 61,7 52,7 61,1

4 110 80,0 57,6 54,1 55,1

Acadêmica 5 185 80,0 61,7 51,0 61,3

6 225 80,0 59,2 49,8 58,7

CRUSP 7 220 80,0 59,1 49,9 58,5

Notas:

1. Nível sonoro no ponto 0 (sobre o muro), assumido por hipótese na sua condição ma’xima

observada, de 80 dB(A) – mais crítico.

2. Nível sonoro resultante no ponto receptor, calculado somando-se os valores “só marginal”

e “sem marginal”, colunas 3 e 4.

3. Nível sonoro calculado, considerando 80 dB(A) sobre o muro, decaindo em função da

distância até o ponto receptor, com o muro existente. Representa, portanto, o nível sonoro

máximo, resultante no ponto receptor considerando somente o ruído de tráfego na

marginal, excluindo-se as demais fontes sonoras.

4. Mesmos valores da Tabela 1, consistindo nas demais fontes de ruído, excluindo-se o

tráfego da marginal.

Nesta tabela, ajustando todos os valores lidos para a mesma condição – máxima –

de emissão sonora do tráfego da marginal Pinheiros, observa-se mais claramente

o decaimento do ruído de tráfego da via expressa com o aumento da distância.

Analisando-se, agora, os resultados, observa-se que nos pontos de avaliação na

raia Olímpica, mesmo na condição máxima de ruído na Marginal, o nível sonoro

resultante se mantêm dentro do padrão de 65 dB(A) – na verdade, com um

máximo de 65,3 dB(A) próximo ao muro.

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Na área acadêmica, por sua vez, o padrão normativo é ultrapassado em cerca de

10 dB(A), devido ao ruído de tráfego na av. Mello Moraes, pois neste ponto o ruído

de tráfego na Marginal Pinheiros já é bem atenuado, pouco influenciando no nível

sonoro resultante.

Condição similar ocorre na área residencial – CRUSP, onde o padrão normativo é

ultrapassado em cerca de 4 dB(A), também em decorrência do ruído de tráfego na

avenida interna, que constitui a fonte sonora predominante.

Com esta base de dados, é possível se fazer nova análise, considerando

igualmente a condição de máxima emissão sonora na via Marginal, simulando-se

a retirada do muro atual, com 3 m de altura, e considerando-o com apenas 1,2 m

de altura em cerca de 2/3 da extensão, conforme o projeto proposto, mantendo-se

intactos cerca de 1/3 da extensão do muro existente, em pequenos trechos

intercalados com os trechos “abertos”.

Com estas premissas, foi elaborada a tabela a seguir, apresentando o nível de

ruído resultante em cada ponto, considerando a hipótese atual e com o projeto

proposto.

Tabela 3: Níveis de ruído estimados, com e sem o muro existente, corrigidos considerando emissão sonora de 80 dB(A) na marginal


(m)

Nível de Ruído resultante nos pontos receptores – dB(A)

Atual 1 muro: 3 m

Proposto 2

muro: 1,2m Diferença

Raia Olímpica

1 5 65,3 77,5 12,2

2 115 59,5 65,0 5,5

3 140 61,7 65,0 3,4

4 110 57,6 64,7 7,1

Acadêmica 5 185 61,7 64,2 2,5

6 225 59,2 62,4 3,1

CRUSP 7 220 59,1 62,3 3,3

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Notas:

1. Nível sonoro máximo resultante atual. Retirado da Tabela 2, coluna 2.

2. Nível sonoro resultante no ponto receptor, calculado por modelagem acústica

considerando a nova geometria proposta para o muro – com as aberturas.

Dos dados desta tabela, verifica-se que, na Raia Olímpica, os atuais nívies de

ruído ficariam no limiar do padrão normativo (65 dB(A)), com um acréscimo no

nível atual de 7 dB(A) na linha d’água (ponto 4), representativo do uso principal

deste espaço. Embora, neste local, ainda seja provavelmente mantido o padrão

normativo de ruído, o potencial de incômodo para os praticantes do remo seria

signficativo, em nível de média perturbação.

Na via junto ao muro, o acréscimo seria muito mais signficativo, com um nível

resultante acima de 77 dB(A), e um acréscimo de cerca de 12 dB(A) sobre os

níveis atuais, praticamente inviabilizando este espaço para a prática esportiva –

corridas.

Já no espaço entre a raia e a av. Mello Moraes o nível sonoro resultante teria um

acréscimo de 3 a 5 dB(A), com um nível sonoro resultante no limiar do padrão de

65 dB(A), configurando uma pequeno grau de perturbação, permanecendo ainda

adequado à prática esportiva.

Finalmente, junto aos prédios acadêmicos e residenciais (pontos 5, 6 e 7), onde já

se observa nível sonoro acima do padrão normativo para este tipo de uso, estima-

se um acréscimo da ordem de 3 dB(A) decorrente da reforma proposta no muro,

com um grau de pequena perturbação.

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CONCLUSÕES

As medições de ruído realizadas, a análise destes dados e as simulações de

rebaixamento do muro atual, com 3 m de altura, com trechos somando 2/3 de sua

extensão rebaixados para 1,2 m e fechamento em gradil metálico, permitiu chegar

às seguintes conclusões:

• Atualmente, a área da raia Olímpica apresenta condições acústicas

adequadas a seu uso. Embora o ruído de tráfego da via Marginal Pinheiros

seja predominante neste local, a existência do muro atual garante o

atendimento ao padrão normativo.

• Atualmente, as áreas acadêmicas e residenciais voltadas para a av. Mello

Moraes estão submetidas a um nível de ruído acima do padrão normativo

recomendado para este tipo de uso, em decorrência do ruído de tráfego

nesta avenida Interna. Nestes receptores, a influência acústica do tráfego

na Marginal Pinheiros é pouco representativo.

• Com a reforma proposta no muro, a raia olímpica propriamente dita (linha

d’água) ficará no limiar do padrão ambiental para seu uso, mas com um

acréscimo significativo – de 7 dB(A) – em relação à condição atual.

• Na área entre a raia e a via marginal, o reforma do muro levaria a condição

acústica inadequada para o uso esportivo, com um nível de ruído da ordem

de 78 dB(A).

• Na área entre a raia e a av. Mallo Moraes estima-se, com a reforma do

muro, um acréscimo da ordem de 3 a 5 dB(A), com um nível sonoro

resultante no limiar do padrão de 65 dB(A).

• Junto aos prédios acadêmicos e residencial (pontos 5, 6 e 7), onde a

condição atual se apresenta com nível sonoro acima do padrão normativo

para este tipo de uso, estima-se um acréscimo da ordem de 3 dB(A) no

ruído resultante, decorrente da reforma proposta no muro.

eng. Eduardo Murgel CREA/SP: 144.082/D

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ANEXO I

LAUDOS DE RUÍDO

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Informações GeraisPonto de Medição: 0 Operador: Eduardo MurgelLocalização: USP - avaliação do Muro da Raia Olímpica

ResultadosIntervalo de Logging (seg): 1 Data: 23/05/2017Detector e Faixa de Frequência: Início: 07:48:38RMS A: 20Hz - 20kHz FastTempo de integração: 100 ms Total Leq: 79,7 dBBanda de Medição: 24-115 dB(A) Total L10: 81,5 dB

Total L50: 79,3 dBTempo de amostragem: 601 segundos Total L90: 77,2 dB

Total Lmáx: 87,2 dB

Registro Gráfico

Informações do EquipamentoSvantek Model: 958A Serial Number: 36608

According: IEC 651 - Type 1; IEC 804 - Type 1; ANSI S1.4 - Type S1Cert. Calibração - RBC: nº 85.248 - de 29/03/2017 Laboratório Chrompack (Credenc. Inmetro: nº 256)

ComentáriosCoordenadas UTM (Datum SAD 69)

Zona Easting Northing23K 323744 7394384

20

30

40

50

60

70

80

90

100

07:48:38

07:48:50

07:49:02

07:49:14

07:49:26

07:49:38

07:49:50

07:50:02

07:50:14

07:50:26

07:50:38

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07:51:02

07:51:14

07:51:26

07:51:38

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07:52:02

07:52:14

07:52:26

07:52:38

07:52:50

07:53:02

07:53:14

07:53:26

07:53:38

07:53:50

07:54:02

07:54:14

07:54:26

07:54:38

07:54:50

07:55:02

07:55:14

07:55:26

07:55:38

07:55:50

07:56:02

07:56:14

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07:56:38

07:56:50

07:57:02

07:57:14

07:57:26

07:57:38

07:57:50

07:58:02

07:58:14

07:58:26

24







Registro Gráfico





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30

40

50

60

70

80

90

100

08:04:12

08:04:24

08:04:36

08:04:48

08:05:00

08:05:12

08:05:24

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08:05:48

08:06:00

08:06:12

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08:06:48

08:07:00

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08:08:00

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08:09:00

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08:10:00

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08:10:48

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08:11:12

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08:11:48

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08:12:12

08:12:24

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08:13:00

08:13:12

08:13:24

08:13:36

08:13:48

08:14:00

25







Registro Gráfico





20

30

40

50

60

70

80

90

100

08:15:04

08:15:16

08:15:28

08:15:40

08:15:52

08:16:04

08:16:16

08:16:28

08:16:40

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08:23:16

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ResultadosIntervalo de Logging (seg): 1 Data: 23/mai/17Detector e Faixa de Frequência: Início: 7:48:38RMS A Fast

Total LAeq: 64,9 dBBanda de Medição: 30-110 dB(A) Total L10: 66,2 dB



Registro Gráfico

Informações do Equipamento Brüel & Kjaer Model: 2236 Serial number: 1879909According: IEC 651 - Type 1; IEC 804 - Type 1; ANSI S1.4 - Type S1Cert. Calibração - RBC: nº 77.905 - de 16/05/2016 Laboratório Chrompack (Credenc. Inmetro: nº 256)



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9:39:53

9:40:05

9:40:17

37



ANEXO II

CERTIFICADOS DE CALIBRAÇÃO DOS

EQUIPAMENTOS

38



39



40



41



42



43



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45



46



47



48



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50



51



52



ANEXO III

ART

53



54



universidade de sÃo paulo avaliaÇÃo da atenuaÇÃo …li… · 1 rua dr. jesuíno maciel, 1371-...

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