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UNIVERSIDADE CANDIDO MENDES
PÓS-GRADUAÇÃO “LATO SENSU”
AVM FACULDADE INTEGRADA
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A IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA REVERSA
NAS ORGANIZAÇÕES
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Por: Priscila Lecorny
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Orientador
Prof. Nelson Magalhães
Rio de Janeiro
2012
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UNIVERSIDADE CANDIDO MENDES
PÓS-GRADUAÇÃO “LATO SENSU”
AVM FACULDADE INTEGRADA
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A IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA REVERSA
NAS ORGANIZAÇÕES
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Apresentação de monografia à AVM Faculdade Integrada
como requisito parcial para obtenção do grau de
especialista em Gestão de Projetos.
Por: Priscila Lecorny de Mendonça
3
DEDICATÓRIA
Dedico primeiramente a Deus o sucesso de
mais uma conquista em minha vida, aos meus
pais, Arnaldo e Célia, e ao meu marido pelo
apoio dedicado durante todo o curso.
Se você tem metas para um ano.
Plante arroz.
Se você tem metas para 10 anos.
Plante uma árvore.
Se você tem metas para 100 anos.
Eduque uma criança.
Se você tem metas para 1000 anos.
Preserve o Meio Ambiente.
4
RESUMO
Neste trabalho serão apresentado vários estudos de caso, realizados em diversas
empresas de diferentes ramos, demonstrando a evolução e as propostas de avanço na
área de logística reversa. Essa área tem crescido muito no Brasil, pelo fato de ser um
diferencial perante os concorrentes e por haver leis que regulamentam o retorno dos
materiais (insumos e resíduos) ao seu local de origem. Ao aplicar a logística reversa na
empresa, tem-se que controlar todas as informações necessárias para o retorno do
material ao ciclo produtivo, pois um planejamento correto agrega valores econômicos,
ecológicos, logísticos, entre outros. Dessa forma, podemos observar através dos estudos
de caso a logística reversa no processo de reciclagem, uma vez que esses materiais
retornaram a diferentes centros produtivos em forma de matéria-prima obtendo
novamente valor econômico.
Palavras-chave: Logística, Reversa, Matéria-Prima.
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SUMÁRIO
INTRODUÇÃO 6
CAPÍTULO I - DEFINIÇÃO 8
CAPÍTULO II - UM NOVO FATOR DE INCENTIVO À
LOGÍSTICA REVERSA 10
CAPÍTULO III – TENDÊNCIAS À DESCARTABILIDADE DOS BENS 12
CAPÍTULO IV – A DIMENSÃO DA ECONOMIA REVERSA 15
CAPÍTULO V – ESTUDOS DE CASOS 17
CONCLUSÃO 19
BIBLIOGRAFIA CONSULTADA 20
ÍNDICE 21
FOLHA DE AVALIAÇÃO 22
6
INTRODUÇÃO
A presente pesquisa se configura como Trabalho de Conclusão de Curso de
Pós-graduação da Universidade Cândido Mendes e apresenta suas justificativas para a
escolha do tema, bem como a sua delimitação por se tratar de um tema atual cujo
material bibliográfico é raro e disperso.
Com a finalidade de contribuir para a produção científica, a pesquisa apresenta
como objetivo central demonstrar a importância da logística reversa nas organizações.
Uma pesquisa prévia foi feita para a elaboração, através do plano de negócio,
no entanto, grande parte deste projeto é inspirada na demonstração através de estudos de
casos da reciclagem com fonte de redução de custo e impactos ambientais.
Com o aumento das pressões da sociedade para produtos e processos
ecologicamente corretos, a reciclagem ganha força e a logística reversa é um dos
principais motores deste movimento. Além de contribuir legitimamente para a redução
dos impactos ao meio ambiente há um ganho de imagem para a empresa que o faz.
Numa visão ecológica, as empresas pensam com seriedade em um cliente
preocupado com seus descartes, sendo estes sempre vistos como uma agressão à
natureza.
Hoje em dia esta questão se tornou foco no meio empresarial, e vários fatores
cada vez mais as destacam, estimulando a responsabilidade da empresa sobre o fim da
vida de seu produto, que não termina quando, após serem usados pelos consumidores,
são descartados. Há muito se fala em reciclagem e reaproveitamento dos materiais
utilizados.
Sendo assim, pertinente o aprofundamento de estudos de casos sobre a utilização
da Logística Reversa, que é o processo logístico de retirada do mercado produtos novos
7
ou usados e redistribuí-los usando regras de gerenciamento dos materiais que
maximizem o valor dos itens no final de sua vida útil original.
Isso significa, de maneira bem geral, dar novo destino a produtos que, em teoria,
não tem mais utilidade para a sociedade. Dessa forma os produtos sao transformados
novamente em matéria prima, permitindo que sejam reutilizados na cadeia produtiva,
8
CAPÍTULO I
DEFINIÇÃO
A logística reversa tem se tornado cada vez mais importante no mercado
tornando as empresas mais competitivo, e, devido a isso, conceitos novos surgem com
objetivo de defini-la. A seguir, serão abordados alguns conceitos mais relevantes
encontrados nas literaturas pesquisadas.
“Logística reversa é um amplo termo relacionado às habilidades e atividades
envolvidas no gerenciamento de redução, movimentação e disposição de resíduos de
produtos e embalagens...” (CLM, 1993, pg.323).
“ Logística reversa refere-se ao papel da logística de retorno de produtos, redução na
fonte; reciclagem, substituição de materiais, reuso de matérias, disposição de resíduos,
reforma, reparação e manufatura...” STOCK, 1998, pg.20).
“O processo de planejamento, implementação e controle da eficiência
e custo efetivo do fluxo de matérias-primas, estoque em processo,
produtos acabados e aas informações correspondentes do ponto de
consumo para o ponto de origem com o propósito de recapturar o
valor ou destinar à apropriada disposição”. (ROGERS e TIBEN-
LEMBKE,1999, pg. 2),
“ É a gestão de fluxos entre funções de negócio. A definição atual
engloba maior amplitude de fluxos do que no passado.
Tradicionalmente, as empresas incluíam a simples entrada de matérias-
primas ou o fluxo de saída de produtos acabados em sua definição de
logística. Hoje, no entanto, essa definição expandiu-se e inclui todas as
formas de movimentos de produtos e informações...” (DORNIER,
2000, pg. 39)
Bowersox e Closs ( 2001) apresenta por sua vez, a idéia de “apoio ao ciclo de
vida” como um dos objetivos operacionais da logística moderna, referindo-se ao seu
9
prolongamento além do fluxo direto dos materiais e à necessidade de considerar os
fluxos reversos de produtos em gera.
Já para Leite, Paulo Roberto (2003) “ É tornar possível o retorno dos bens ou de
seus materiais constituintes ao ciclo produtivo ou de negocias”. Agregando valor
econômico e ecológico, através reintegração ao ciclo.”
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CAPÍTULO II
UM NOVO FATOR DE INCENTIVO À LOGÍSTICA
REVERSA - SENSIBILIDADE ECOLÓGICA
A sociedade, tem se preocupado cada vez mais com os diversos aspectos do
equilíbrio ecológico. Inúmeros são os exemplos que comprovam essa maior
conscientização que evidenciam o aumento da sensibilidade ecológico na sociedade
atual.
Considerando o contexto da logística reversa, não se pode deixar de citar a
preocupação com o meio-ambiente, que é um dos principais fatores que a motivam..
Para Leite, Paulo Roberto, (2003), o aumento da velocidade de descarte dos
produtos de utilidade após o seu primeiro uso, provoca o desequilíbrio entre as
quantidades descartadas e as reaproveitadas. Um dos mais graves problemas ambientais
urbanos da atualidade é a dificuldade de disposição do lixo urbano.
Essas quantidades excedentes tornam-se visíveis para a sociedade em aterros
sanitários, em lixões, em locais abandonados. Essa nova vertente de preocupação –
sensibilidade ecológica – tem se convertido em mais um importante fator de incentivo à
estrutura e à organização dos canais de distribuição reversos e pós-consumo.
Ainda para Paulo Leite, Roberto, (2003), além das possíveis oportunidades
econômica oriundas desses reaproveitamentos, reutilização, reciclagens etc., de sua
imagem corporativa e seus negócios, enquanto as sociedades se defenderão por meio de
legislações e regulamente de preservação ecológica . Empresas e governantes também se
utilizam dessas preocupações como forma de estratégica para seus produtos e interesses
políticos, respectivamente se posicionam no mercado com vantagens competitivas
ligadas ao aspecto ecológico.
11
Lacerda (2000), defende que os clientes valorizam empresas que possuem
políticas de retorno de produtos, pois isso, garante-lhes o direito de devolução ou troca
de produtos. Este processo envolve uma estrutura para recebimento, classificação e
expedição de produtos retornados, bem como um novo processo no caso de uma nova
saída desse mesmo produto. Sendo assim, empresas que possuem esse processo de
logística reversa bem gerido, tendem a se sobressaírem no mercado, uma vez que podem
atender aos seus clientes de forma melhor e diferenciada de seus concorrentes.
Como reação aos impactos dos produtos sobre o meio ambiente, a sociedade
desenvolveu uma série de legislações além de novos conceitos de responsabilidade
empresarial, de modo a se adequar o crescimento econômico às variáveis ambientais. O
conceito de desenvolvimento sustentável, tem o objetivo o crescimento econômico
minimizando os impactos ambientais, tem sido constantemente utilizado nos dias de
hoje, baseado na idéia de atender às necessidades do presente sem comprometer as
gerações futuros no atendimento de suas necessidades.
12
CAPÍTULO III
TENDÊNCIAS À DESCARTABILIDADE DOS BENS
O aceleramento de inovações no mercado cria um alto nível de obsolescência de
produtos e reduz o ciclo de vida, tendo uma clara tendência à descartabilidade.
Eletrodomésticos, computadores, automóveis, embalagens e equipamentos de
telecomunicações, entre outros, possuem seus custos reduzidos e uma obsolescência
acelerada, gerando produtos de ciclo de vida cada vez mais curtos, fazendo com que a
descartabilidade entrasse em um momento histórico no final do século XX.
Uma das principais conseqüências de uma acelerada redução na vida dos
produtos, é um aumento na quantidades de itens a serem manipulados nos canais de
distribuição direto, exigindo assim giros de estoque crescentes, maior velocidade de
manipulação para manter o “frescor” dos produtos em geral.
Para Paulo Roberto Leite (2003), com ciclos de vida cada vez menores, os
produtos duráveis serão descartados também em ciclos menores, transformando-se em
produtos semiduráveis.
3.1 Sinais de Tendências à Descartabilidade
I – Lançamentos de novos produtos:
De acordo com a Revista New Procts (1996), em 1994 foram lançados 20076
novos produtos nos Estados Unidos, comparados com os 1365 lançados em 1970, o
crescimento representa 1370%.
A velocidade de lançamento de produtos é um característica de competitividade
das empresas modernas, que utilizam uma série de procedimentos informatizados de
13
projetos simultâneos que permitem ganhos extraordinários no lançamento de um novo
produto.
II – Lixo urbano:
Um dos indicadores que comprovam o crescimento dessa “ descartabilidade” é o
aumento no lixo urbano em diversas partes do mundo, conforme comprovam os dados
da Prefeitura Municipal de São Paulo, foi o aumento do lixo urbano que passou de 4450
toneladas por dia em 1985 para 16 mil toneladas por dia em 2000, na cidade de São
Paulo.
III –Produção de computadores:
Em 1996, o crescimento na produção de computadores nos Estados Unidos
apresentou um taxa de crescimento de 15% no ano, o que represente 26 milhões de
unidades, tendo verificado nesta mesma época o quantitativo de 79 milhões de
computadores sucateados. Os dados apresentados por pesquisas no setor conduzem a
uma relação de obsolescência de 2 para 3, ou seja, a cada 3 computadores produzidos, 2
são sucateados.
IV –Produção de materiais plásticos:
Em 1960, a produção mundial de plásticos era de 6 milhões de toneladas ano, já
em 1994 passou para 110 milhões de toneladas. No Brasil a produção de plásticos entre
os anos de 1993 e 1998 registrou o aumento de 50%.
É notável a visibilidade da poluição provocada pelos matérias plástica, em
particular as garrafas que sobrenadam em córregos e rios, que gera imagem negativa à
cadeia produtiva direta desses produtos.
V –Produção de automóveis:
Dados de 1996 mostram uma frota de automóveis nos Estados Unidos de 190
milhões de veículo em circulação, sendo 10 milhões reciclados por ano. O Japão
apresenta ma frota de 65 milhões e reciclagem de 5 milhões de veículos por ano; a
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França, a Alemanha e a Itália juntas apresentam uma frota de cerca de 100 milhões de
veículos e a reciclagem é de cerca de 6 milhões por ano.
15
CAPÍTULO IV
A DIMENSÃO DA ECONOMIA REVERSA
Pesquisas realizadas em alguns canais de distribuição reversos no Brasil e a literatura
consultada permitem algumas estimativas que evidenciam a importância da economia
reversa.
a) Caso do Ferro/Aço no Brasil
Em 1998 foram produzidos 26,2 milhões de toneladas de aço bruto e consumidos 4,5
milhões de toneladas de sucata no mercado, ou seja, cerca de 17% de matéria-prima
secundária. As vendas de bruto foram de 11,8 bilhões de dólares nesse mesmo ano,
sendo a parcela de sucata de aproximadamente 2 bilhões de dólares ao ano,
considerando o mesmo preço de venda.
b) Caso do Alumínio no Brasil
Neste caso, a relação entre a produção e o consumo de sucata no ano foram
respectivamente de 1189 mil toneladas e 164 mil toneladas, ou seja, cerca de 13% de
matéria-prima secundária em substituição à primária. As vendas do setor foram de 6,6
bilhões de dólares em 1997, sendo a parcela relativa a sucata, e no mesmo valor de
preço de venda, cerca de 1 bilhão de dólares ano.
c) Caso do Plástico no Brasil
No caso do plástico, a produção de todas as resinas, no ano de 1998, foi de cerca de 4
milhões de toneladas, com vendas aproximadas de 6 bilhões de dólares. Adotando-se o
nível médio do setor de 15%, tem-se uma parcela estimada de 1 bilhão de dólares ao
ano.
d) Caso de Baterias de Veículos no Brasil
Por meio dos mesmos cálculos, o índice médio de recuperação de baterias é de 80%,
representando um valor aproximado de 500 milhões de dólares a preço de venda.
16
e) Outras estimativas
Caldenori (1998) demonstra, em seu livro “Os Bilhões perdidos no lixo”, que a
sociedade como um todo perde no mínimo cerca de 4,6 bilhões de reais no Brasil por
não reciclar os materiais recicláveis do lixo urbano. Esse valor é subestimado, pois
considera os preços dos matérias na sua origem, e não o valor da matéria-prima que
substituem.
Os dados abaixo mostram que o uso estratégico da logística reversa pode contribuir com
indicadores em diversas motivações de uma empresa.
Razões competitivas 65.2%
Bom fluxo entre os canais 33.4%
Problemas legais de disposição 28.9%
Recaptura de valores 27.5%
Recuperação de ativos 26.5%
Proteção de margem de lucro 18.4%
Retornos por área estratégica (Rogers&Tibben-Lembke, 1998).
17
CAPÍTULO V
ESTUDO DE CASO
Uma pesquisa do Cambridge Report, em 1993, utilizando 1250 adultos nos
Estados Unidos, em 1992, revelou que 70% concordavam em pagar preços maiores por
produtos que apresentavam menores impactos ao ambiente:
Um estudo realizado por Harvard Business Reveiw indica que o meio
ambiente, a disposição de resíduos sólidos e a poluição estão entre as
principais preocupações de mais de 12 mil gerentes pesquisados. A
empresa McDonold’s assinou um contrato formal com uma
organização de defesa do meio ambiente para a solução dos problemas
relativos à embalagem de seus produtos. O maior varejista do mundo,
a empresa Wal-Mart, encoraja compras de fornecedores que tenham
produtos “amigáveis” em relação ao meio ambiente (LOZADA e
MINTU- WISMETT, 1995, pg. 180).
A empresa Sony Eletronics anunciou, em outubro de 2000, um acordo com a
empresa Waste Management Inc. estabelecendo um programa de coleta (take back) de
seus produtos após uso, sem ônus para o consumidor. O acordo serviu inicialmente para
o Estado de Minnesota, mas deveria ser estendido aos demais estados norte-americanos,
sendo intenção da empresa reutilizar pelas em condições de uso.
A IBM criou o IBM’s PC Recycling Services, que permite ao consumidor
retornar os computadores e seus periféricos usados, no Estado da Pensilvânia, por meio
da UPS.
De acordo com o site da EPA, a Dell computadores e a Hewlett Packard (HP)
modificaram seus projetos de computadores, visando facilitar o trabalho de desmontá-
los.
18
Segundo Caldwell (1999), A Estée Lauder, uma importante produtora de
produtos cosméticos, costumava descartar anualmente 60 milhões de dólares de
produtos retornados de seus clientes em aterro sanitários, após destruir as marcas nas
embalagens. Com um investimento de apenas 1,3 milhões de dólares, a empresa
implantou um sistema de logística reversa com tecnologia de informação
especificamente desenvolvida para a empresa, permitindo um retorno de investimento
em meno de um ano e meio da redução das redução das quantidades descartadas e de
uma inteligente revalorização dos produtos retornados.
Um exemplo de canal reverso de reuso de grande importância é a da venda
industrial de materiais em leilões de empresas, na forma de sucata e equipamentos
usados, transformando-se em uma fonte primária de pós uso, em que são adquiridos e
coletados em condições de uso, como máquinas, equipamentos, móveis, utensílios,
veículos etc.
A empresa de tecidos e confecções Levi Strauss praticou a estratégia de
retorno liberal de seus produtos e obteve vantagem competitiva em relação a seus
concorrentes, experimentando um aumento de 50% no total retornado. No caso da Levi
Strauss & Co., a logística reversa permitiu a empresa lucrar com uma política liberal de
retorno.
Trabalhando com operador logístico Genco, especializado em logística reversa, a
empresa desenvolveu um eficiente sistema de retorno, seleção e destino de seus
produtos em um centro especializado em Atlanta, Estados Unidos. Utilizando sistemas
modernos de informação, os retorno são enviados a mercados secundários (outlets) nos
quais as cores e os tamanhos não são exigidos pelos clientes.
A empresa americana Hanna Abdersson, vendedora de roupas infantis tinha
como proposta da campanha a doação de roupas usadas da Hanna, com o beneficio de
redução em 20% na compra de roupas novas. Com enorme sucesso, em 1996, ela
19
conseguiu retornar 133.000 peças de roupas, que foram rapidamente distribuídas para
entidades carentes.
A Nike também encorajou seus clientes a doarem tênis usados nos locais onde
foram comprados. Ao invés de oferecerem descontos, a empresa triturou os tênis e
utilizou o material reciclado na construção de quadras de basquete e pistas de corrida.
Por meio de doações, a companhia mantinha as quadras em bom estado de conservação.
Gerenciar esse tipo de logística reversa é custoso, porém aumenta o prestígio da empresa
perante a sociedade. Por isso, esse tipo de estudo pode ser usado como excelente
ferramenta de estratégica de marketing.
No Brasil temos a empresa ALCAN - A maior recicladora da América Latina
como exemplo. O Brasil atingiu novo recorde nacional de reciclagem de latas de
alumínio com um índice de 85% do total de latas disponível no mercado brasileiro. A
atuação da Alcan fez do Brasil um dos líderes mundiais em reciclagem, uma vez que a
empresa consome 55% do total processado.
"A Alcan é a maior consumidora individual de sucatas de latas de alumínio do
Brasil", afirma Paulo Lara, diretor de Planejamento e Reciclagem - Alcan Laminados.
"Em 2001, foram processadas pela Alcan cerca de 66 mil toneladas de latas de alumínio,
sem contar com os retalhos de processos de fabricação dos fabricantes de latas e da
própria empresa",informa Paulo.
A Alcan foi a primeira empresa do Brasil a reciclar alumínio como um
negócio integrado às suas operações e hoje é a maior recicladora da América Latina. A
reciclagem é mais um processo que a Alcan utiliza para aproveitar todas as propriedades
do alumínio, o único metal não-ferroso infinitamente reciclável. Hoje, a empresa
trabalha com um fluxo de retorno permanente que permite uma economia de até 95%
em relação à energia utilizada para produzir alumínio primário. O resultado é a
diminuição de desperdício e a preservação da Natureza.
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Esta operação gera economia de energia elétrica e minério: a produção de uma
tonelada de alumínio reciclado economiza cinco toneladas de bauxita, responsável pela
fabricação do alumínio.
O Centro de Reciclagem da Alcan, em Pindamonhangaba - interior de São
Paulo, tem capacidade para processamento de 80 mil toneladas/ano. A reciclagem tem
papel estratégico na companhia, na medida em que cumpre uma função social,
econômica e ecológica.
Atualmente, a reciclagem é uma alternativa de renda para cerca de 150 mil
pessoas vivem da reciclagem do alumínio no país. O kg da lata de alumínio rendehoje
33 vezes mais que a lata de aço, 39 vezes o valor do vidro colorido e 6vezes mais que o
PET.
Na Alcan a preocupação com o Meio Ambiente é um compromisso de extrema
importância. No Brasil, a empresa conta com uma equipe que gerencia o Sistema de
Gestão Ambiental (SGA), que visa identificar todos os aspectos e impactos ambientais,
definindo projetos e metas claras para sua solução. O SGA foi implementado de acordo
com as normas do Comitê de Meio Ambiente da Alcan mundial e a Política Ambiental.
Todas as cinco fábricas da Alcan no país – Santo André, Aratu, Mauá, Ouro Preto e
Pindamonhangaba - possuem certificação IS014001.
Outro exemplo é a empresa Fujitsu, umas das principais empresas japonesas
fabricantes de computadores, que criou um sistema de reciclagem de seus produtos.
21
CONCLUSÃO
A maioria dos autores e pesquisadores consultados acredita que uma boa
administração da Logística Reversa acarreta em grandes economias para a empresa,
conformo demonstrado nos estudos de casos deste trabalho, porém um dos maiores
problemas está na falta de sistemas informatizados que permitam a integração da
Logística Reversa ao fluxo normal de distribuição.
Uma integração com toda a cadeia, principalmente a de suprimentos também são
necessárias. O fluxo reverso de produtos deverá ser considerado na coordenação
logística entre as empresas. Juntamente às vantagens competitivas está a questão
ecológica da Logística Reversa. Quando a empresa investe neste setor ela garante bons
resultados para o futuro, tanto para si como para todos.
O tema abordado é bem amplo e este trabalho abre espaço para novas pesquisas
e novas idéias. As propostas de melhoria sugeridas neste projeto podem ser trabalhadas
e dessa forma continuar esse estudo mostrando seus resultados.
A partir desse tema, a empresa pode elaborar um estudo sobre a redução tanto
dos resíduos críticos aqui abordados quanto dos outros resíduos gerados, que trará
benefícios financeiros e ambientalmente sustentáveis.
22
BIBLIOGRAFIA
ERTHAL, Jacir A..Indicadores para Avaliação Física do Produto. Florianópolis,
2003
FLEURY, Fernando., WANKE, Peter., FIGUEIREDO, Kleber., Logística
Empresarial: A perspectiva Brasileira, São Paulo, 2003.
LEITE, Paulo Roberto, Logística Reversa: Meio ambiente e competitividade, São
Paulo, 2003
23
WEBGRAFIA
http://www.guialog.com.br/ARTIGO402.htm
http://www.logisticadescomplicada.com/a-nova-onda-logistica-reversa
http://www.investimentosenoticias.com.br/ultimas-noticias/artigos-
especiais/logistica-reversa-e-a-bola-da-vez.html
http://www.reversologistica.com.br
24
ÍNDICE
FOLHA DE ROSTO _______ 2
DEDICATÓRIA 3
RESUMO 4
SUMÁRIO 5
INTRODUÇÃO 6
CAPÍTULO I 9
Definição____ 9
CAPÍTULO II 10
Um novo fator incentivo à Logística Reversa – Sensibilidade Ecológica 10
CAPÍTULO III 12
Tendências à descartabilidade dos bens 12
3.1 Sinais de Tendências à Descartabilidade ______________________________12
CAPÍTULO IV 15
A dimensão da economia reversa________________ 15
CONCLUSÃO 21
BIBLIOGRAFIA CONSULTADA 22
WEBGRAFIA_____________________________________________________23
ÍNDICE 24
25
FOLHA DE AVALIAÇÃO