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Informe anual 2018

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CEO

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05Nos mueve la

innovación

07Somos

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2018SENER en el mundo

Índice Carta del presidente

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PROYECTANDO EL MAÑANA

Una compañía

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34.448.299,60 €Capital escriturado y desembolsado

A 31 de diciembre de 2018

El 100 % de las acciones de SENER Grupo de

Ingeniería, S.A. pertenecen a lafamilia fundadora.

En estas cifras no ha habido variación con respecto a las de 2017.

830.680 acciones nominativas

41,47 € de valor nominal/acción

Número y tipo de acciones

Relación de accionistas

ESTRUCTURA ACCIONARIAL

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Consejo de Administración del Grupo SENER.

Álvaro Videgain Muro26 de junio de 2019

Jorge Sendagorta Gomendio, Andrés Sendagorta McDonnell, Enrique Sendagorta Gomendio y Luis Barallat Sendagorta

24 de junio de 2020

Jorge Unda Malcorra16 de mayo de 2022

Juan Gich Roldán y José Galíndez Zubiria

29 de junio de 2022

Jordi Canals Margalef1 de octubre de 2022

Composición del Consejo de Administración

Presidente Jorge Sendagorta Gomendio (6)

VocalesLuis Barallat Sendagorta (2)

Jordi Canals Margalef (7)

José Galíndez Zubiria (1)

Juan Gich Roldán (5)

Enrique Sendagorta Gomendio (9)

Andrés Sendagorta McDonnell (4)

Álvaro Videgain Muro (3)

Jorge Unda Malcorra (8)

Secretario (no consejero)Ignacio Guerra Gimeno (10)

La duración del mandato como miembro del Consejo de Administración es de cuatro años. Los próximos vencimientos tienen lugar en las siguientes fechas:

4.2 Una compañía

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CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN

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5

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Comisión de Auditoría, Supervisión del Riesgo

y Cumplimiento Normativo

Juan Gich RoldánJorge Sendagorta Gomendio

Álvaro Videgain Muro

Comisión de Nombramientos y Retribuciones

Enrique Sendagorta GomendioJorge Sendagorta Gomendio

Andrés Sendagorta McDonnellÁlvaro Videgain MuroJordi Canals Margalef

Comisión de Inversiones

Luis Barallat SendagortaJuan Gich Roldán

José Galíndez Zubiria

Comisión de Identidad Corporativa

y Responsabilidad Social Corporativa

Andrés Sendagorta McDonnellEnrique Sendagorta Gomendio

Jordi Canals Margalef

4.2 Una compañía

de valorCOMISIONES

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El conjunto de la organización acometió el pasado año una profunda refundación a partir de un proyecto que retomó la vocación de siempre de desarrollar, con la ingeniería en un lugar principal, la vertiente más industrial del grupo.

Como consecuencia del nombramiento en 2018 de Jorge Unda como consejero delegado (CEO) del Grupo SENER, hasta la fecha director general de SENER y tres décadas acumuladas de carrera en la entidad, son varias y de gran calado las decisiones que el primer ejecutivo adoptó de inmediato.

Por un lado, la reordenación del Grupo con objeto de dar cabida al proyecto industrial motivado por la adquisición del grupo espacial TRYO Aerospace & Electronics, compuesto a su vez por las compañías TRYO Aerospace Flight

Segment y RYMSA RF. Con el transcurso de los meses, se han confirmado las expectativas de complementariedad en líneas de actividad, productos, mercados y tecnologías, potenciando el rol de SENER en sistemas complejos de Espacio y Defensa.

Por otro, con la anexión de TRYO a SENER Aeroespacial y la escisión de esta de SENER Ingeniería, donde antes estaba enmarcada, la estructura societaria del Grupo ha vuelto estar, como antes de la venta de ITP en 2016, constituida por tres áreas. Las dos mencionadas y, como tercer puntal, el de Renewable Investments para el impulso de iniciativas industriales en energía, medio ambiente y renovables que sean sinérgicas con SENER Ingeniería.

ESTRUCTURA SOCIETARIA

4.2 Una compañía

de valor

Torresol Energy (60 %)Energía solar por

concentración

Gemasolar (100 %)Arcosol Valle 1 (100 %)

Termesol Valle 2 (100 %)

Torresol O&M (100 %)

Electromechanics Division (EMS)

Flight Systems & Avionics Division (FSA)

Communications Division (COMS)

SENER RYMSA (BD&ATC) Ground Communications

SENER Polska Electromechanics (EMS)

Zabalgarbi (30 %)Residuos urbanos a energía

SENER Aeroespacial

SENERIngeniería

SENER Renewable Investments

SENER Infrastructure

SENER Marine

Grupo SENER

SENER Energy

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4.2 Una compañía

de valorESTRUCTURA SOCIETARIA

En virtud de esta reorganización, se produjeron las designaciones de dos nuevos directores generales, José Julián Echevarría en SENER Aeroespacial, y Jorge Sendagorta Cudós al frente de SENER Ingeniería, que reúne los negocios de Infraestructuras, Energía y Naval.

Más allá del ámbito puramente de negocio, la incorporación de la tercera generación Sendagorta al accionariado empresarial, con el incremento del número de componentes, hizo imprescindible revisar el Protocolo Familiar vigente, aquel que desde 2004 regulaba la vinculación formal entre la empresa y la familia. De ahí surgió un nuevo documento, denominado Constitución Familiar, que incide, entre otros aspectos, en la condición

de accionistas de sus miembros, antes que familiares, y que inequívocamente ha institucionalizado la relación entre la familia y la empresa. También en este ejercicio culminó la actualización del documento de Misión, Valores y Visión de SENER.

SENER es un grupo internacional de referencia en ingeniería que lidera áreas de competencia en las que consigue el reconocimiento mundial a través de capacidades, especialidades y productos tecnológicamente diferenciados. El carácter multidisciplinar y la cultura de excelencia de SENER nos obligan a una evolución constante en la que la innovación y dotarnos del mejor talento entre nuestros profesionales son clave para el crecimiento y la competitividad.

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BUENAS PRÁCTICAS

• Los Modelos de Prevención y Detección de Delitos de SENER avanzaron hacia la madurez. Fruto de la revisión de los controles generales y específicos solicitada a un tercero independiente por el Órgano de Cumplimiento Penal del Grupo, se fortaleció la vigilancia, la supervisión y el reporte sobre dichos controles con la incorporación de un profesional especializado en Compliance.

• El Órgano de Cumplimiento Penal del Grupo decidió dotar de un modelo de prevención de delitos penales a las sociedades del Grupo TRYO tras la formalización de la adquisición por SENER.

• En el plano internacional, SENER diseñó e implantó un modelo de prevención de delitos en México, alineado con el marco regulatorio local, que da la adecuada cobertura y respuesta a las sociedades del Grupo que operan en aquel país.

• SENER mantuvo abierto y operativo su canal de denuncias para facilitar la comunicación y prevención de cualquier incumplimiento del Código de Conducta o potencial delito penal. Durante el pasado ejercicio se recibieron tres denuncias que no llegaron a clasificarse como relevantes o graves.

4.3 Una compañía

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La adquisición del Grupo TRYO Aerospace & Electronics por SENER marcó buena parte de las operaciones del ejercicio, con el inicio de un proceso profundo de integración, de reorganización y de un mayor conocimiento mutuo por ambas partes para, por un lado, aprovechar la complementariedad en capacidades y, por otro, continuar avanzando hacia un modelo industrial cada vez más basado en producto, donde SENER tiene ya mucho camino recorrido gracias al trabajo realizado en estos últimos años.

Los resultados logrados al cierre del ejercicio en Defensa, en especial, en contratos de sistemas de actuación y control, y en Espacio, con un mercado institucional muy pendiente de la Reunión Interministerial de finales de 2019 y un mercado comercial en el que terminarán por concretarse un buen número de oportunidades, hacen que

el negocio Aeroespacial se haya fijado objetivos demandantes de crecimiento.

La consolidación de la toda la actividad en Espacio, el fortalecimiento de nuestra división en Polonia, el empuje relevante que ha de materializarse desde el flanco de Defensa y la entrada en las grandes constelaciones de satélites se vislumbran como algunos de los próximos grandes retos de SENER Aeroespacial.

En Espacio

• SENER firmó un contrato para suministrar el mecanismo de apunte de la antena de alta ganancia (HGAG) embarcada en el nuevo vehículo espacial de Mars 2020, la futura misión de exploración marciana de la NASA.

Antena de alta ganancia de Solar Orbiter.

4.4 Una compañía

de valor AEROESPACIAL

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• La Agencia Espacial Europea (ESA) seleccionó a SENER para desarrollar el banco óptico (Instrument Optical Module Structure, IOMS) para el instrumento principal del satélite FLEX.

• Para la misión e.Deorbit, la ESA se decantó por la solución propuesta por el consorcio liderado por Airbus, al que pertenece SENER. El mecanismo de sujeción diseñado por SENER permitirá la retirada del satélite inactivo Envisat de la órbita terrestre.

• SENER resultó adjudicataria de un contrato para suministrar los dispositivos de ensamblaje de la estructura de la misión Biomass, que tiene por objetivo recabar información científica acerca de los parámetros medioambientales de la Tierra.

• El Ministerio español de Economía, Industria y Competitividad encargó a SENER un dispositivo de detección de fotones para el observatorio espacial WSO/UV, que permitirá obtener imágenes de muy alta resolución temporal y elevada sensibilidad en el rango del ultravioleta lejano (115–180 nm).

• SENER firmó un contrato con la ESA en el marco de la iniciativa de I+D Innovation Triangle Initiative, para validar el uso de bocinas de baja masa en aplicaciones espaciales.

• SENER selló un contrato con Thales Alenia Space para diseñar 32 acopladores en banda V para el satélite Eutelsat Konnect VHTS (Very High Troughput Satellite), con el objetivo de llevar banda ancha de alta velocidad a toda Europa.

4.4 Una compañía

de valor

Recreación artística de FLEX concept ©ESA.

AEROESPACIAL

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4.4 Una compañía

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Antena alimentadora en banda C, fabricada en aluminio, durante el ensayo de vibración.

Imagen virtual de la estación espacial Gateway en órbita en torno a la Luna ©NASA.

• En el marco del proyecto Gateway, SENER consiguió cinco contratos que incluyen la definición de elementos para brazos robóticos embarcados dentro del módulo habitable; el diseño de la antena de comunicaciones y diversos componentes del brazo robótico en el módulo no presurizado; el diseño de las estructuras interiores y compuertas exteriores del módulo habitable; diseño de la estructura, mecanismos y control térmico del vehículo de alunizaje; la concepción de los mecanismos de unión rígida entre los diferentes módulos; y el desarrollo de la antena desplegable en banda S integrada en el módulo de ascenso.

• SENER entregó a Airbus Defense & Space la antena de alta ganancia de la misión Solar Orbiter,

en la que SENER es responsable del diseño, desarrollo y validación del subsistema completo de antenas.

• SENER finalizó con éxito la calificación y la entrega de las primeras unidades de preproducción del actuador rotatorio de alto par de retención DTA-1201 para la plataforma de telecomunicaciones Eurostar Neo dentro del programa NEOSAT (Next Generation Platform) de la Agencia Espacial Europea (ESA).

• En 2018, se han lanzado un total de nueve satélites con equipos de SENER embarcados, entre los que destacan las misiones Metop-C y BepiColombo y las constelaciones Iridium, O3B y OneWeb.

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4.4 Una compañía

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En Defensa

• Las fuerzas aéreas de Corea del Sur ampliaron el pedido de misiles Taurus KEPD 350K. SENER recibió el encargo de producir nuevas unidades del subsistema de actuación FASS (Fin Actuation Subsystem) y nuevas unidades del equipo de soporte de tierra GLU (Ground Loading Unit).

• MBDA adjudicó a SENER un contrato para la industrialización y establecimiento de la línea de producción de la sección de control (CAS) del misil CAMM en el sistema SeaCeptor.

• SENER y su socio Babcock España hicieron entrega del séptimo helicóptero AB-212 modernizado al Ministerio de Defensa de España, como parte del programa de extensión de vida de estas aeronaves.

• SENER y General Atomics fortalecieron su relación comercial gracias a la firma de un nuevo contrato.

En Broadcast

• En España, SENER suscribió un contrato para la renovación de cinco sistemas radiantes de frecuencia ultra alta (UHF) de la red española de televisión digital terrestre (TDT) en los centros de Arguis, Inoges, Monreal, La Muela y Torrespaña.

En Aeronáutica y Vehículos

• SENER realizó una consultoría acústica para el fabricante de autobuses Irizar, que contribuyó a la reducción de ruido de más de 3 dBA en varias unidades, incluido el modelo i8, galardonado como ‘Coach of the Year 2018’.

Vista general de la cabina del helicóptero AB-212.

AEROESPACIAL

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4.5 Una compañía

de valor

SENER cumplió, un año más, el objetivo de hacer crecer el número de trabajos en geografías donde dispone de presencia permanente.

Por un lado, SENER dio seguimiento a los contratos de la línea 3 del metro de Guadalajara, del tren interurbano Ciudad de México-Toluca, de la línea de alta velocidad del High Speed Two Londres-Birmingham (Reino Unido) y de la alta velocidad entre Los Ángeles y San Francisco (EE UU). Por otro, nuevas e importantes adjudicaciones fueron sumadas en Brasil, como la del proyecto ejecutivo del metro de Fortaleza, en Canadá con el proyecto ejecutivo de las instalaciones del tranvía de Finch y la ingeniería de revisión independiente del tranvía de Montreal y, en Panamá, a través del diseño conceptual del tranvía de la capital del país. Asimismo, se lograron los primeros contratos en Australia, y en Colombia, GCC y toda

la región andina, donde SENER siguió generando oportunidades. En agua, puertos, aeropuertos y carreteras, sobre el mismo eje de la diversificación geográfica, los resultados obtenidos reforzaron la expansión del negocio.

Además de la meta estratégica en torno a la internacionalización, en 2018 SENER mantuvo, de forma inequívoca, la oferta al mercado de productos tecnológicamente diferenciados.

En Transporte Urbano

• En Canadá, SENER consiguió el contrato para la ejecución de los servicios de revisión independiente (Independent Checking Engineer-ICE) y de organismo de control técnico autorizado (OCTA) para la futura red eléctrica metropolitana de metro ligero de Montreal (Canadá).

Red eléctrica metropolitana del metro ligero de Montreal (Canadá) ©REM.

INFRAESTRUCTURAS

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4.5 Una compañía

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• En México, en la línea 3 del metro de Guadalajara, SENER finalizó el túnel urbano de diámetro de excavación 11,55 m y 4.007 m de longitud, que atraviesa el centro histórico de la ciudad.

• En Panamá, SENER ha participado en los procesos de licitación de las tres líneas: extensión de la línea 1, extensión de la línea 2 y licitación de la línea 3, en la ciudad de Panamá.

• En Brasil, SENER está involucrado en el diseño de detalle del metro de Fortaleza. El proyecto cuenta con 7,3 km de túnel, de los cuales seis serán ejecutados mediante máquinas tuneladoras, así como cuatro estaciones subterráneas (Central Chico da Silva, Colegio Militar, Nunes Valente y Papicú) y una en superficie (Tirol-Moura Brasil).

• En Europa, los proyectos más significativos han sido: el proyecto constructivo de la línea 4 del metro de Bilbao; la línea 9 del metro de Barcelona;

el metro de Oporto, para el cual SENER llevará a cabo la ingeniería de detalle en el tramo entre Boavista/Casa da Música y Praça da Liberdade, que discurrirá en subterráneo a lo largo de 2,8 km y contará con cuatro estaciones, tres de ellas intermodales; y, en Reino Unido, el desarrollo de la extensión del tranvía de Edimburgo.

• En Catar, SENER ha continuado con los servicios de revisión independiente (Independent Checking Engineer-ICE) del tranvía de Lusail y los proyectos del metro de Doha (Red Line, Green Line y Cocheras).

• En Arabia Saudí, SENER ha proseguido con los servicios de revisión independiente (Independent Checking Engineer-ICE) de las líneas 4,5 y 6 del metro de Riad. El contrato incluye la construcción de 64,5 km de vías de metro, 33 km de viaductos, 22 km de vías subterráneas y 9 km de vías de superficie.

Vista de una estación elevada de la línea 3 del metro de Guadalajara (México).

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En Carreteras

• En Brasil, a SENER le fue adjudicado el diseño conceptual y el proyecto ejecutivo de recuperación y mejora de la carretera SPI 177/342, de 23 km de longitud, que conecta las ciudades de Mogi Guaçu e Itapira en el Estado de São Paulo.

• En México, SENER ganó la redacción del proyecto ejecutivo del viaducto de Santa Catarina, de 6,12 km, con el fin de complementar y mejorar la autopista que une las localidades de Saltillo y Monterrey.

En Ferrocarriles

• El Ministerio de Fomento español adjudicó a SENER los estudios informativos para la integración de la alta velocidad española con la ciudad de Granada y de la línea de alta velocidad ferroviaria entre Valencia y Castellón.

• Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias de España) otorgó a SENER el contrato para la realización de proyectos de mejora en la electrificación y señalización de líneas de ferrocarril convencional. Además, encargó a SENER la supervisión dinámica de 37 proyectos básicos y constructivos, con el fin de asegurar el cumplimiento de normativa.

• En la línea del tren interurbano Ciudad de México-Toluca, SENER añadió un nuevo contrato de acompañamiento técnico a la Secretaría de Comunicaciones y Transporte, durante el proceso de licitación y contratación de la explotación comercial, además del seguimiento técnico durante los primeros meses de la fase de puesta en marcha.

Realización de proyectos de mejora en la electrificación y señalización de líneas de ferrocarril convencional (España).

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En Aeropuertos

• En España, SENER obtuvo dos nuevos contratos, adjudicados por Aena, para la asistencia técnica de la dirección de proyecto de remodelación y ampliación del edificio Dique Sur del aeropuerto de Barcelona-El Prat; y para la asistencia técnica de la dirección de proyecto y asistencia técnica de la dirección de obra, control y vigilancia para los aeropuertos de la red de Aena Lote 5 Región Este.

• La gestora aeroportuaria portuguesa ANA encargó a SENER los trabajos de mejora de los accesos al aeropuerto Humberto Delgado.

• SENER llevó a cabo el plan maestro de servicios del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México.

• La Secretaría de Comunicaciones y Transporte de México adjudicó a SENER los estudios de preinversión para la conectividad del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) complementada con una red de autobuses rápidos.

Imagen 3D de la remodelación y ampliación del edificio Dique Sur del aeropuerto de Barcelona-El Prat (España).

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ENERGÍA

4.6 Una compañía

de valor

Imagen 3D de la futura estación de compresión de Navojoa (México).

Los últimos años han resultado duros en general, también para el negocio de energía de SENER, fundamentalmente como consecuencia de las transformaciones sufridas por el sector. SENER, aun con una realización por encima del presupuesto al cierre del ejercicio pasado, entre sus grandes retos mantiene incrementar la contratación y emprender acciones clave a corto y medio plazo, ya identificadas en el Plan Estratégico 2017-2019, que posibiliten la mejora de competitividad y de nuestras capacidades dentro de la diversidad tecnológica que caracteriza nuestra actividad en Renovables, Power e Industrial y Oil & Gas.

En el horizonte más cercano, a partir del ofrecimiento de novedosos servicios de ingeniería y paquetes tecnológicos -siendo esta nuestra aproximación a producto-, algunas de las

perspectivas dependerán de la materialización de oportunidades en nuevas áreas como offshore wind, almacenamiento energético o hibridación o de la entrada en proyectos fast power o soluciones flotantes (power barge).

Además de que en 2019 parecen reactivarse geografías donde hemos logrado referencias sólidas, esto es, en México, Brasil, resto de la región LATAM, algunos países centroeuropeos y del norte de África.

En Oil & Gas

• En México, SENER firmó un contrato con Gasoducto de Agua Prieta SA, perteneciente a IENOVA, para la construcción y puesta en marcha de una estación de compresión en el municipio de Navojoa.

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4.6 Una compañía

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Detalle de la isla de potencia de la planta termosolar Kathu (Sudáfrica).

• Igualmente, SENER logró tres contratos con IENOVA para la realización de la ingeniería de detalle de las terminales de almacenamiento de combustibles líquidos Valle de México, Puebla y Veracruz.

• La empresa química Kem One adjudicó al consorcio SENER-Tissot un contrato llave en mano para la construcción de una terminal de almacenamiento y regasificación de etileno en Fos sur Mer (Francia).

• La Unidad de Planeación Minero Energética de Colombia (UPME) otorgó a SENER el estudio conceptual de una planta de gas natural licuado (GNL) en la localidad de Buenaventura, en Colombia.

En Renovables

• En Sudáfrica, la central solar termoeléctrica Kathu Solar Park, de 100 MW de potencia, captadores cilindroparabólicos SENERtrough®-2 y sistema de almacenamiento en sales fundidas, logró la sincronización con la red eléctrica sudafricana.

• SENER firmó el contrato llave en mano y O&M de la planta de biomasa de Puertollano para el Grupo ENCE y empezó inmediatamente su ejecución.

• SENER resultó precalificada para apoyar el desarrollo de los proyectos eólicos marinos de Iberdrola en Francia, Alemania y Reino Unido en el periodo comprendido entre 2018 y 2021.

ENERGÍA

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4.6 Una compañía

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Planta de generación eléctrica con biomasa de baja emisión en Puertollano (España).

• SENER anunció el desarrollo de una nueva familia de seguidores solares de alta precisión - SENER PV tracker - para plantas solares con tecnología fotovoltaica con el que maximizar la rentabilidad de estas centrales.

• En Marruecos, la planta de energía solar termoeléctrica Noor Ouarzazate II, de 200 MW de potencia, dotada de captadores cilindroparabólicos SENERtrough®-2 y sistema de almacenamiento en sales fundidas, entró en operación comercial. Por su parte, Noor Ouarzazate III, de 150 MW y con tecnología de torre central y almacenamiento en sales fundidas, exportó a la red más de 13 GWh en su prueba de fiabilidad.

• La planta solar termoeléctrica Ilanga-1 obtuvo el certificado para iniciar la explotación comercial de la central y entrega al propietario, Karoshoek Solar One (RF) Proprietary Limited.

• Avanzó la construcción de las plantas de generación eléctrica con biomasa de alto rendimiento y bajas emisiones para el grupo ENCE Energía y Celulosa en España, en Puertollano y Huelva, respectivamente.

ENERGÍA

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4.6 Una compañía

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Bloque de potencia de la planta de ciclo combinado Tierra Mojada en Guadalajara (México).

En Power y Soluciones industriales

• El grupo Gondi adjudicó a SENER la construcción llave en mano de una planta de cogeneración para el abastecimiento de sus instalaciones de material de embalaje en Monterrey (México).

• La Sociedad Ciclo Combinado Tierra Mojada, que construye la central térmica de generación de energía de ciclo combinado de gas de Tierra Mojada, en Guadalajara, Jalisco (México) adjudicó a SENER un contrato de prestación de los trabajos y servicios de ingeniería de la propiedad. Este proyecto incluye la interconexión de la central con dos subestaciones tipo intemperie (convencional) y dos líneas de alta tensión en 400 kV.

• Continuaron los trabajos en la central de ciclo combinado de Empalme I, en Sonora (México), que SENER construye en consorcio con OHL. En 2018, finalizaron con éxito las pruebas de puesta en marcha, de cara a su entrega a cliente en el primer trimestre de 2019.

ENERGÍA

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4.7 Una compañía

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Ingeniería de un buque de 1.200 pasajeros para Tanzania, el mayor de la zona de los grandes lagos africanos.

SENER ha incidido en la consolidación de FORAN como sistema líder dentro del ámbito de la construcción naval militar donde, de hecho, ya venía ocupando una posición de prestigio mundial, además de haberse incrementado su uso entre los nuevos usuarios captados durante 2018. Así ha ocurrido igualmente en China y Corea, territorios en los que el negocio Naval continuó prestando una atención de calidad, cercana y personalizada hacia sus clientes locales. La última versión lanzada, v80r3.0, junto con el desarrollo del concepto propio de Astillero 4.0 han propiciado que FORAN persista en su papel clave en la evolución digital del sector.

En lo que a Ingeniería Naval se refiere, los esfuerzos se han continuado dirigiendo a proyectos conceptuales y básicos innovadores, entre los que nuevamente destacan los buques vinculados con el transporte de gas natural licuado.

En Ingeniería Naval

• Se desarrolló la ingeniería conceptual y de clasificación de un buque plataforma de acción social para la Armada de Perú, para navegación por la cuenca del Amazonas y abastecimiento de poblaciones.

• Empezó la ingeniería básica de un ferry de 1.200 pasajeros para el Lago Victoria, para la empresa coreana GasEntec. El proyecto supone un reto importante por cuanto implica la fabricación y suministro de todos los elementos desde Corea, su traslado hasta Tanzania, y el montaje en un astillero local en el propio Lago Victoria.

NAVAL

Informe anual 2018

Informe anual 2018

03Un vistazo

a 2018Carta del

CEO

04Una compañía

de valor

06El foco en las

personas

05Nos mueve la

innovación

07Somos

compromiso

08Resultados



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4.7 Una compañía

de valor

Gran buque de crucero para el grupo Fincantieri.

• Se firmó el contrato y comenzó la ingeniería conceptual y básica de una solución de suministro de gas natural licuado (GNL) para el armador Panfido. La solución, combinación de una gabarra de almacenamiento y bunkering, y de un remolcador, operará en la laguna de Venecia.

• SENER avanzó con la ingeniería de clasificación de grandes buques de crucero para Fincantieri (Italia), ampliando la colaboración ya iniciada.

• Se realizó el estudio conceptual y de viabilidad de soluciones de suministro de gas natural licuado (GNL) para Gas Natural Fenosa (Naturgy).

• SENER firmó un acuerdo para la actualización de planos del buque Sea Cloud, con vistas a su terminación en Metalships.

En Sistemas

• SENER selló nuevos contratos en Corea con Geo Shipbuilding and Marine Technology, y con KSE para el uso de FORAN en sus diferentes proyectos navales.

• En China, SENER cerró contratos con Beihai Qihang Ship Design Company y con el Marine Design & Research Institute of China (MARIC), a la vez que amplió los existentes con Hin lee, WHUT y WSDDI.

• En Rusia, se concretó un importante contrato con la oficina técnica NAUTICRUS para el uso de FORAN en el diseño y construcción de seis arrastreros congeladores de 82 m de eslora, y extendió y actualizó las versiones instaladas en Ricochet y FORSS Marine.

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Informe anual 2018

Informe anual 2018

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La Sociedad de Clasificación DNV GL entregó a SENER el certificado de Aprobación del Diseño Conceptual (Approval in Principle, AiP) para un buque de suministro de GNL y propulsado por motores de gas.

SENER reunió a los usuarios globales de FORAN en el 10º FGROUP.

• En España, destacó el intenso uso de FORAN por Navantia en los diferentes proyectos en curso, incluyendo el reciente contrato firmado por este grupo industrial con Arabia Saudita para la construcción de cinco corbetas.

• En Reino Unido, se ampliaron los contratos vigentes con BAE Systems Submarines y BAE Systems Naval Ships, para responder a la mayor demanda de ingenieros al entrar sus proyectos actuales (submarino Dreadnought y fragata T-26) en las fases críticas de diseño.

• SENER organizó la décima reunión de usuarios globales FORAN con el fin de intercambiar ideas, conocer la funcionalidad de la nueva versión v80r3.0 y de la apuesta estratégica digital de FORAN, y debatir nuevas propuestas de desarrollo.

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