ANDERSON ZARDO

COMUNICAÇÃO EMPRESARIAL 2009/2PROFª. GREICE TOMASI

Um Mundo Inspirado por Júlio Verne

Quem foi Júlio Verne:

Nasceu em 08 de Fevereiro de 1828 em Nantes, França e falecido em 24 de Março de 1905 em Amiens, França, aos 77 anos de idade.

Formou-se em Direito por influência de seu pai, porém não exerceu a profissão.

Buscou a realização como escritor, no início de peças teatrais porem, acabou por criar uma identidade ao escrever Cinco Semanas num Balão (1863), a primeira obra e primeiro grande êxito do escritor.

Devido suas obras explorarem o imaginário do leitor, é considerado o “pai da ficção científica moderna”.

Repercussão e Legado:

Várias de suas obras foram adaptadas para teatro e cinema, sendo uma delas (A Volta ao Mundo em 8º dias, 1956) ganhadora de 5 Oscars.

Primeiro filme de ficção científica da história foi Viagem à Lua de 1902, baseada no livro Da terra à lua, de 1865

Várias outras adaptações foram feitas de suas obras, inclusive pelos estúdios Disney

Criação de um gênero que nos daria uma vasta obra literária e cinematográfica (ficção científica)

Citação:

“A ficção científica é uma tremenda fonte de inspiração. Nem sempre os físicos admitem isso, mas ela é”

Michio Kaku, físico americano.

A SEGUIR UMA MOSTRA DE ALGUNS ACONTECIMENTOS RELATADOS NOS LIVROS DE

JÚLIO VERNE QUE MUITO TEMPO DEPOIS, DE CERTA FORMA, VIRARIAM REALIDADE.

Antecipações, previsões, ou mesmo inspiração.

Da Terra à Lua(1865) - Columbiad

Verne imaginou três tripulantes a bordo de uma cápsula chamada Columbiad, disparada por um gigantesco canhão em algum lugar da Flórida em direção à Lua.

Cento e quatro anos depois, a façanha era finalmente realizada por uma das missões americanas Apolo.

Da Terra à Lua (1865)Da Terra à Lua (1865)

Dimensões: 4,8 m de altura e 2,7 m de diâmetro

Tempo de Voo: 97 horas, 13 minutos e 20 segundos

Local de lançamento: Flórida (Lat 27)

Nome da capsula: Columbiad

Integrantes à bordo: 3

Dimensões: 3,7 m de altura e 3,9 m de diâmetro

Tempo de Voo: 103 horas e 30 minutos

Local de lançamento: Flórida (Lat 28)

Nome do Módulo de controle: Columbia

Integrantes à bordo: 3

Semelhanças:

Missão Apolo 11 (1969)Missão Apolo 11 (1969)

20 Mil Léguas Submarinas(1869) - Nautilius

Conta as aventuras submarinas do capitão Nemo a bordo do Nautilus, um submergível capaz de chegar a grandes profundidades, com autonomia de várias horas.

Em 1954, os americanos constroem um submarino com características semelhantes às descritas por Verne, e lhe dão o nome de Nautilus, em sua homenagem.

Nautilus (1869)Nautilus (1869)

Utilizava combustível praticamente inesgotável

A tripulação respirava ar comprimido, armazenado em cilindros de metal

Uma camera estanque possibilita os mergulhadores saírem do submarino, mesmo submerso. Possuía janelas para observação

Possuía em seu interior biblioteca com vários volumes, coleção de artes valiosas...

Movido a energia nuclear

Reservatórios de ar garantiam longas horas debaixo d’água

Idem

Vinte anos de uso depois, foi transformado em um museu

Semelhanças:

Nautilus (1954)Nautilus (1954)

Robur, o Conquistador - Albatros

Suas formas se assemelhavam a um grande navio e mantinha-se no ar por meio de 74 pás giratórias. Essas hélices eram movidas por motores elétricos.

Verne dava a letra de que o futuro da aviação era um aparelho mais pesado que o ar. Décadas depois eram inventados o Avião, e mais tarde, o Helicóptero.

Albatros (1886)Albatros (1886)

Principio de funcionamento: Mantido no ar pelo giro de pás alimentadas por um motor.

Principio similar, porem utilizando um rotor (hélice na cauda disposta verticalmente) para direcionar a aeronave e impedir que ela gire sobre o próprio eixo.

Semelhanças:

Helicóptero (1907 ~ 1937)Helicóptero (1907 ~ 1937)

Conclusão

Embora muitas das situações em que se afirma que Verne “previu” o futuro podem ser grandes coincidências, podemos dizer que de fato a ficção, bem como a literatura em geral pode sim influenciar os rumos e as decisões que tomamos, pois, uma boa maneira de prever o futuro é construí-lo.

ANDERSON ZARDO

Obrigado!!!

PRIMAVERA ‘09