treinamento - elevadores de carga e monta-carga

7/23/2019 Treinamento - Elevadores de Carga e Monta-carga

http://slidepdf.com/reader/full/treinamento-elevadores-de-carga-e-monta-carga 1/33

Departamento de EngenhariaSetor de Qualidade

ELEVADORES DE CARGA E

MONTA-CARGAS

Manual para treinamento deClientes e Representantes

Rua: Jorge Czerniewicz, 1020 – Jaraguá do Sul – SC - 89255-000 - +55 (!" #2!-1111!artama!"om!#r

$ágina 1

http://www.artama.com.br/





$RE%&C'O

% %r&a'a e&al'ec)nica *&da niciou e' 201# a i'lan&a./odo rogra'a e&/o da ualidade %r&a'a, 3ue 4ia a&ingir a

ualidade o&al e' rodu&o e roceo, e den&ro de&e rogra'a, a

in6or'a./o ara o clien&e e arceiro co'erciai 7 6unda'en&al ara

3ue o rodu&o %r&a'a ea' elaorado den&ro do adre de

eguran.a e;igido ela <or'a Regula'en&adora e 7cnica

=igen&e

<o 'ercado de ele4adore de carga e 'on&a-carga, eanor'a /o de e;&re'a i'or&)ncia n/o > e' 6un./o da crecen&e

de'anda elo a&endi'en&o a dire&rize do ini&7rio do raal?o,

'a rincial'en&e ara garan&ir a eguran.a do uuário e do

clien&e do rodu&o %r&a'a

M'SS(O

Trans)ormar o a*o em solu*+es ergon,mi"as e demoimenta*.o de materiais/ alori0ando o "apital humano e

gerando alor 1 empresa e so"iedade!

V'S(O

Ser re)er2n"ia em ergonomia e moimenta*.o de materiaisatra3s do desenolimento de produtos "om inoa*.o

"ont4nua!

VALORES


$ágina 2






Qualidade/ Seguran*a/ Comprometimento/ 'noa*.o eSustenta#ilidade s.o os prin"4pios para assegurar a

perman2n"ia de uma mar"a )orte no mer"ado!


$ágina #






S5M&R'O

1 @*@=%ABR A@ C%R% 11 A@<DEB

12 C*%SS@S A@ C%RR@%@<B

1# @CF%@<BS5

1 C%G<%5

15 $BR%S AB C%RRB @ AB $%=@<BH

6!7!6 $ortas dispon4eis!

6!7!8 A"a#amentos9

1H C*%SSC%DEB I%<B %B $B A@ %CB<%@<B9

6!9!6 Eleadores el3tri"os9

6!9!8 Eleadores hidr:uli"os11

1! R@ISBS A@ $RBJ@B1

6!;!6 $ro<etos E=istentes1

18 A@SCB<BS $%R% A@<SB<%@<BS1H

6!>!6 Es"olha do lado do a"ionamento1H

182 $or&a e 6olga la&erai1!2 B<%-C%R% 18

21 A@%*F@S $CBS19

8!6!6 Monta-"arga simples19

8!6!8 Monta-"argas duplo22


$ágina






6! ELEVADOR DE CARGA

11 A@<DEB

@le4ador de&inado e;clui4a'en&e ao &ranor&e de carga e no 3ual

o'en&e 7 er'i&ido 3ue o acenori&a e o aco'an?an&e de carga 4iae'

B ele4adore de carga de4e' a&i6azer a recri.e do

ele4adore de aageiro (con6or'e %G< <GR < 20!, %G< <GR < 2H!

ou %G< <GR 1H02" no 3ue l?e 6or alicá4el e de4e' er co'a&K4ei co'

o &ranor&e de carga

L roiido o &ranor&e de aageiro e' ele4adore de carga %l7'

do acenori&a, 7 er'i&ido 3ue aena o aco'an?an&e da carga 4iae

12 C*%SS@S A@ C%RR@%@<B

% carga no'inal de4e er aeada na carga e na clae de

carrega'en&o a ere' coniderada, 'a nunca ode er in6erior ao

e&aelecido aai;o:

Clae %

Carga co' eo di&riuKdo onde u'a Mnica e.a n/o ode

ul&raaar N da carga no'inal do ele4ador Ae4e er calculada a ae de

250 OgP'Q da área M&il da caina Carrega'en&o e decarrega'en&o a&ra47

de e'il?adeira 'anuai

Clae G

ranor&e de 4eKculo u&ili&ário ou 4eKculo de aageiro

Calculado a ae de 150 OgP'Q da área M&il da caina

Clae C

Carrega'en&o a&ra47 de e'il?adeira 'o&orizada &ranor&ada ou

n/o elo ele4ador Auran&e o carrega'en&o a carga n/o ode e;ceder 150


$ágina 5






da carga no'inal, o eo da e'il?adeira n/o ode e;ceder 50 da carga

no'inal do ele4ador Carga no'inal 'Kni'a a ae de 250 OgP'Q de caina

1# @CF%@<BS

@' recin&o 6ec?ado e onde ocorre o'en&e a reen.a de

6uncionário e n/o de Mlico e' geral, 7 er'i&ido o 6ec?a'en&o da cai;a,

caa de 'á3uina ou caa de olia, 3uando e&a e;i&ir, co' &ela 'e&álica

de o co' di)'e&ro 'aior do 3ue 2 '' ou c?aa 'e&álica er6urada de

eeura 'aior do 3ue 2 '' % 'aior di'en/o da 'al?a ou aer&ura

n/o ode er uerior a 25 ''

B 6ec?a'en&o de4e er ade3uada'en&e con&ra4en&ado ou re6or.ado,

de 'odo 3ue, 3uando da alica./o de u'a 6or.a de 50 <, uni6or'e'en&e

di&riuKda e' u'a área circular ou 3uadrada de 25c'Q, erendicular ao

6ec?a'en&o, e' 3ual3uer on&o, de 6ora ara den&ro, ele rei&a e'

3ual3uer de6or'a./o er'anen&e e rei&a e' de6or'a./o elá&ica 'aior

do 3ue 15 ''

uando a caa de 'á3uina 6or i&uada 6ora do edi6Kcio e&a ode er

6ec?ada co' &ela 'e&álica, co' aer&ura n/o e;ceden&e a 25 '' e

con&ruKda de o de di)'e&ro no 'Kni'o de 2 ''

1 C%G<%

B ele4ador de carga de4e &er &e&o in&eiri.o e' &oda a e;&en/o da

área da caina L er'i&ido &e&o er6urado, e a 'aior di'en/o da

aer&ura n/o e;ceder 12 '' Se o &e&o 6or de &ela 'e&álica, adicional'en&e

o di)'e&ro do o de4e er 'aior 3ue 2 ''

% caina de4e ouir ilu'ina./o, de4ida'en&e ro&egida con&ra a

oiilidade de er danicada ela carga &ranor&ada <o cao de

ele4adore au&o'á&ico, ode er colocado in&erru&or in&erno ara deligar

a ilu'ina./o da caina

6!?!6 Dimens+es da "a#ina e das portas


$ágina H






% al&ura in&erna da caina, e' co'o da or&a de aceo de4e er

de 2,00 ' ('Kni'o" % or&a de a4i'en&o de4er/o roorcionar u'a

aer&ura li4re 'Kni'a de 0,80 ' uando ocorrer u' ercuro 'aior de 11

'e&ro na cai;a de4erá er re4i&o u'a or&a de e'ergTncia na cai;a co'al&ura de 1,80 ' e largura de 0,#5 '


$ágina !






6!?!8 %olgas

% 6olga 'á;i'a en&re a uer6Kcie in&erna da cai;a e a oleira da

en&rada ode 7 0,125 ' % di&)ncia 'á;i'a en&re a oleira do carro e do

a4i'en&o ode er no 'á;i'o 0,0#5 ' % di&)ncia en&re a or&a da

caina e a or&a de a4i'en&o 6ec?ada ode er de no 'á;i'o 0,0H ' %

6olga 'Kni'a en&re o carro e a arede da cai;a de4e er 0,0#' <o cao

de ele4adore el7&rico a 6olga en&re o con&raeo e a arede da cai;a

ode er no 'Kni'o 0,02 '

15 $BR%S AB C%RRB @ AB $%=@<B

L er'i&ida a u&iliza./o de 3ual3uer &io de or&a dede 3ue ea'

'e&álica e co' rei&Tncia 'ec)nica de acordo co' a <GR 1!12:201#,

odendo er &an&o de 6ec?a'en&o 'anual 3uan&o au&o'á&ica % or&a

de4e' 6ec?ar &o&al'en&e a aer&ura i'edindo 3ual3uer &io de aceo U

cai;a de corrida B ainel de4e er ro4ido de u;ador % or&a ode' er

roduzida co' 6ec?a'en&o e' c?aa lana ou &ela e;andida, co'

aer&ura 'á;i'a de acordo co' o dio&o na <R-12

% or&a de a4i'en&o de4e' er do&ada de dioi&i4o de&ra4a'en&o 3ue i'e.a' o 'o4i'en&o do ele4ador en3uan&o ea

e&i4ere' aer&a, ai' co'o n/o er'i&a ua aer&ura cao n/o ?aa a

reen.a da caina no a4i'en&o % or&a de a4i'en&o de4e' er

do&ada de dioi&i4o 3ue oiili&e ua aer&ura e' cao de e'ergTncia

% or&a do carro de4e' er ro4ida de con&a&o el7&rico de

eguran.a 3ue i'e.a' o 6unciona'en&o do ele4ador 3uando ea

e&i4ere' aer&a 'ai do 3ue 25 ''


$ágina 8






6!7!6 $ortas dispon4eis

P1F – Pivotante uma folha P2F - Pivotante 2 FolhasVantagens: Menor custo

Desvantagens: Ocupa amplo espaço no

corredor, abertura por dentro da cabine

dificultada.

Vantagens: Baixo custo

Desvantagens: Ocupa espaço do corredor e

abertura por dentro da cabine é dificultada.

C2F – Correr duas folhas C3F – Correr três folhas

Vantagens: Não ocupa espaço do corredor

Desvantagens: Largura útil é a metade da

abertura disponíel do paimento!cabine.

Vantagens: Não ocupa espaço do corredor

Desvantagens: Largura útil é dois terços da

abertura disponíel do paimento!cabine.


$ágina 9






A2F – Articulvel duas folhas A!F – Articulvel "uatro folhas

Vantagens: "rande espaço de abertura,

permitindo abertura por dentro da cabine.

Ocupa menor espaço do corredor em relação a

piotante.

Desvantagens: Ocupa um pouco do espaço

de corredor.

Vantagens: "rande espaço de abertura,

permitindo abertura por dentro da cabine.

Ocupa menor espaço do corredor em relação a

piotante.

Desvantagens: Ocupa um pouco do espaço de

corredor.

#2F – #uilhotina duas folhas #nF – #uilhotina m$lti%las folhasVantagens: Não ocupa espaço no corredor,

abertura total tanto na altura #uanto largura,

permite acionamento manual com auxílio de

Vantagens: Não ocupa espaço no corredor,

abertura total tanto na altura #uanto largura.

Desvantagens: Necessita espaço acima da


$ágina 10






contrapeso. Desvantagens: Necessita espaço

acima da última parada.

última parada. $cionamento somente

autom%tico.

6!7!8 A"a#amentos

$ara &odo o &io de or&a, ode'-e alicar a eguin&e 4aria.e

de 6ec?a'en&o:

&otalmente fechada Fechamento em tela %arcial Fechamento em tela total

1H C*%SSC%DEB I%<B %B $B A@ %CB<%@<B

6!9!6 Eleadores el3tri"os

$oue' i&e'a de &ra./o a&ra47 do uo de olia e cao, /o

do&ado &a'7' de con&raeo co' elo 'eno 50 do eo do ele4ador

carregado, a ' de e3uilirar a 6or.a &ornando a ar&ida do 'o&ore

ua4e

Ae4e ?a4er elo 'eno &rT cao de uen/o indeenden&e %

olia de4e' er do&ada de ro&e./o 3ue er'i&a' 4iualizar o e&ado da

'e'a e do cao B carro de4e er e3uiado co' 6reio de eguran.a

acionado a&ra47 do li'i&ador de 4elocidade Co'o redund)ncia &a'7'

de4e e;i&ir u' 6reio ele&ro'ec)nico a&uando or a&ri&o na 'á3uina de


$ágina 11






aciona'en&o do conun&o No "aso de haer la<e in)erior ao )osso/ dee

haer )reios de seguran*a tam#3m no "ontrapeso!


$ágina 12







$ágina 1#






igura 1 @le4ador el7&rico


$ágina 1

$o*o@

$ar&e da cai;ai&uada aai;o donK4el de arada

Guia T do "arro

Cai=a@

Co'reende oea.o onde ocarro e o

$orta do"arro

$orta do

paimento

Carro@

Conun&o 6or'adoela

Guia T do"ontrapeso

Casa dem:uinas@

Bnde localiza'-e

o 'a3uinário

Contrapeso






6!9!8 Eleadores hidr:uli"os

S/o ele4adore ara o 3ual a energia neceária ara ele4a./o da

carga 7 &ran'i&ida or u'a o'a acionada ele&rica'en&e 3ue in&roduz

u' VuKdo ?idráulico nu' i&/o, 3ue a&ua dire&a ou indire&a'en&e no carro

1H21 @le4ador de a./o dire&a

$oui i&e'a de aciona'en&o ?idráulico ligado dire&a'en&e ao carro

ou a ar'a./o $ode er u&ilizado o'en&e u' a&7 4ário i&e ?idráulico

ligado e' 7rie (igura 2", neceidade 3ue de4e er 4ericada ela

engenharia a&ra47 do reuisitos de pro<eto B dioi&i4o de

eguran.a a&ua' &an&o no cilindro de aciona'en&o (4ál4ula de re&orno"

3uan&o no carro, a&ra47 da u&iliza./o de 6reio acionado elo li'i&ador de

4elocidade

igura 2 @le4ador de a./o dire&a co' 4ário i&e


$ágina 15







$ágina 1H






igura # @le4ador ?idráulico de a./o dire&a


$ágina 1!

$ara Choue

$orta do

"arro$orta dopaimento

$orta dopaimento

Guia T do "arro

Cilindrohidr:uli"o

$o*o@

$ar&e da cai;ai&uada aai;o donK4el de arada






1H22 @le4ador de a./o indire&a

$oui al7' do aciona'en&o ?idráulico, i&e'a de cao e roldana

ara a'licar o curo do ele4ador Ae4e le4ar e' conidera./o o 'e'o

re3uii&o de eguran.a do ele4adore el7&rico 3uan&o U u&iliza./o do

cao de a.o e con&raeo (3uando u&ilizado"

igura @le4ador el7&rico de a./o indire&a


$ágina 18

Limitador deelo"idade

Roldana

$:ra "houe






1! R@ISBS A@ $RBJ@B

L o conun&o de in6or'a.e neceária ara denire' &oda a

carac&erK&ica oeracionai e 6Kica do e3uia'en&o

6!;!6 $ro<etos E=istentes

uando o ele4adore 6ore' &o&al'en&e aoiado e' e&ru&ura de

concre&o ou 'e&álico e;i&en&e, 7 6unda'en&al 3ue ea' en4iado o

roe&o ar3ui&e&Wnico iden&icando &odo o re3uii&o geo'7&rico da

cai;a, caa de 'á3uina, e' co'o o 3ue e&á ao redor dela, a ' de

e&iular o ar)'e&ro 'Kni'o de eguran.a a ere' eguido Ae4e'

con&ar no roe&o o cor&e e a lan&a ai;a ineren&e ao

e3uia'en&o S/o dado eenciai 3ue de4e' e&ar reen&e no roe&o:

a" uan&idade de io e a al&ura en&re cada arada (F1, F2, Fn"" *argura, co'ri'en&o e al&ura da cai;a (*, C"c" $ro6undidade do o.o (F" e al&ura li4re aci'a da Ml&i'a arada (F"

Dee e=istir no po*o espa*o lire para a"omodar um

paralelep4pedo retangular de no m4nimo /7m = /9m = 6/mapoiado em ualuer uma das )a"es/ "onsiderando o para "houes

totalmente "omprimido!


$ágina 19






igura 5 @;e'lo co' a 'edida eenciai do o.o

d" %er&ura da or&a (3uando a aer&ura á e&i4ere' e;ecu&ada"

Ber4ando-e a di'ene 'Kni'a (largura de 0,80 ' ; 2,10'"

uando ea n/o 6ore' a&endida, o ele4ador oderá er

coniderado o'en&e co'o 'on&a-carga

e" Ae4e' er iden&icada a e.e do ilare e 4iga (de acordo co'roe&o e&ru&ural"

uando n/o ?ou4er roe&o ar3ui&e&Wnico, ou o 'e'o n/o e&i4er

con&e'lado co' a in6or'a.e do i&e' #11 Reco'enda-e a

elaora./o de u' cro3ui e3ue'á&ico con6or'e igura 5


$ágina 20






18 A@SCB<BS $%R% A@<SB<%@<BS

Ro&eiro ara di'eniona'en&o de e3uia'en&o:

6!>!6 Es"olha do lado do a"ionamento

% re6erTncia ara di'eniona'en&o do &a'an?o do e3uia'en&o

inicia co' a ecol?a da oi./o do cilindro ou con&raeo % re6erTncia ara

a oi./o ar&e da oi./o da or&a do ri'eiro a4i'en&o, con6or'e

e3ue'a aai;o:

Co' ae nea oi.e, ode-e ecol?er a oi./o do cilindro ou

con&raeo:


$ágina 21






B decon&o ara o aciona'en&o /o reec&i4a'en&e 00 '' ara

aciona'en&o ?idráulico e 500 '' ara aciona'en&o el7&rico (ea.o do

con&raeo"

6!>!8 $ortas e )olgas laterais

$ara cada a4i'en&o o&erior, de4e-e ecol?er a oi./o da

r>;i'a or&a aeada na lan&a ai;a do ri'eiro a4i'en&o,

le'rando 3ue n/o ode ?a4er or&a no lado do aciona'en&o ou

con&raeo

B decon&o relacionado U or&a oedece' a eguin&e

reco'enda.e:

$or&a de correr ('anuai ou au&o'á&ica", i4o&an&e ou ar&iculá4ei:

100 '' or conun&o

$or&a guil?o&ina: 200 ''

Se a or&a de a4i'en&o 6ore' e'u&ida den&ro do 6oo, de4e er

coniderado o reec&i4o decon&o dea or&a no &a'an?o da caina <a

or&a da caina de4e er o'ado o decon&o de 50 '' re6eren&e U 6olga

en&re a oleira da or&a e da caina


$ágina 22






$ara e&ru&ura au&oor&an&e &o&al ou arcial, de4e-e decon&ar

'ai !5 '' de cada lado do e3uia'en&o % caina &er/o &a'an?o

adre de 100 e' 100 '', ou ea %rredondar o &a'an?o a cada 100

''

$ara cao eeciai, a engen?aria de4erá er conul&ada


$ágina 2#






8! MONTA-CARGA

ecani'o de &ranor&e co' carro de caacidade e &a'an?o

li'i&ado, 3ue e 'o4e e' guia de dire./o u&ancial'en&e 4er&ical e 3ue

7 uado e;clui4a'en&e ara &ranor&ar e3uena carga

$oue' &a'an?o adronizado de 1,00 ; 1,00' e al&ura de 1,20

'e&ro e ode' &ranor&ar no 'á;i'o #00 Og de carga no'inal

Ae4e ?a4er u' aceo ara a caa de 'á3uina 'edindo 0,H' de

largura or 0,' de al&ura, e o aceo ode er realizado a&ra47 de ecadare'o4K4el Ae4e er colocado u' e;&in&or de incTndio a u' 'e&ro de

di&)ncia do aceo ao co'ar&i'en&o

B io do 'on&a-carga de4e er 6ec?ado e con&ruKdo &o&al'en&e de

'a&erial inco'u&K4el, de4erá ?a4er &an&o na caina 3uan&o no

a4i'en&o or&a de aceo de acordo co' a carac&erK&ica ci&ada no

i&e' 15

@' 'on&a carga, ode' er u&ilizada 'á3uina a &a'or dede

3ue e u&ilize' dioi&i4o 3ue deligue' a ali'en&a./o do 'o&or da

'á3uina no cao de a6rou;a'en&o ou orecarga do cao de &ra./o %

'á3uina de4e' er 'unida de 6reio ele&ro'ec)nico 3ue e ara or

corren&e el7&rica e 'an&en?a a 'á3uina 6reada or a./o de 'ola ou da

gra4idade, a 'á3uina de4e' &er eu redu&ore con&ruKdo de 'aneira a

n/o er'i&ir a acelera./o ou o re&roceo no cao de 6al?a do 'o&or e' 3ue

o 6reio e 'an&en?a aer&o


$ágina 2






21 A@%*F@S $CBS

8!6!6 Monta-"arga simples

%igura 6 - Elea*.o dos paimentos em monta-"arga simples!


$ágina 25






'or&an&e oer4ar o de&al?e con&ru&i4o relacionado U <GR

1!12:201# % co&a 'Kni'a de H00 '' aci'a da or&a a&7 a lae 7

indiená4el ara er'i&ir a in&ala./o da or&a guil?o&ina iar&ida

%igura 8 - Vista em planta #ai=a da "a#ina do monta-"arga simples "om portasopostas!

% co&a e' lan&a ai;a /o alicada &an&o ara or&a e' u' lado3uan&o or&a e' lado oo&o


$ágina 2H






%igura - Vista em planta #ai=a da "a#ina do monta -"arga simples "om umaporta!


$ágina 2!






%igura ? - Corte transersal FF do monta-"arga simples!

'or&an&e oer4ar a aer&ura ara en&rada da 'á3uina na ar&e

uerior da cai;a de corrida, ai' co'o u'a aer&ura la&eral ara

'on&age' do e3uia'en&o


$ágina 28






8!6!8 Monta-"argas duplo

%igura 7 - Vista do paimento do monta-"argas duplo!


$ágina 29






%igura 9 - V'sta em planta do monta-"argas duplo!

B 'on&a-carga dulo er'i&e co'ar&il?ar o e;&in&or de incTndio

ara a caina B &a'an?o ode er reduzido, dede 3ue e reduza

roorcional'en&e o &a'an?o da caina de acordo co' a di'en/o

al&erada, or7', n/o ode er au'en&ado

Cao e' 3ue a cai;a de corrida 6or 'aior do 3ue o reco'endado

aci'a e;ige a ado./o de ele'en&o con&ru&i4o e;&ra ara a&ender ao

olici&ado


$ágina #0






%igura ; - Corte FF do monta-"argas duplo!

% 4iga ara aoio da 'á3uina de4e' er di'enionada ara a

carga areen&ada aci'a B 6undo da cai;a de corrida, 3uando 6or lae, de4e

er di'enionado ara aor4er a carga de u'a e4en&ual 3ueda da

caina (a lae n/o ode ro'er"


$ágina #1






%igura > - Corte AA da estrutura de am#os os monta-"argas Bsimples e duplo!


$ágina #2






%igura - A"a#amento Hnal do euipamento!

treinamento - elevadores de carga e monta-carga

Documents