Transporte Rodoviário e Marítimo na Grande Florianópolis

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Sistema Integrado de Transporte Rodovirio Intermunicipal e Sistema de Transporte Hidrovirio na Grande Florianpolis

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<ul><li> 1. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisTransporte AlternativoRegio Metropolitana de Florianpolis Sistema Integrado de Transporte Rodovirio Intermunicipal Sistema de Transporte Hidrovirio</li></ul><p> 2. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema Integrado de Transporte Rodovirio IntermunicipalEstudos realizados 3. ESTADO DE SANTA CATARINA Secretaria de Estado da Infra-Estrutura Departamento de Transportes e TerminaisSistema Integrado de Transporte Rodovirio Intermunicipal Estudos realizados.....Sistran Sistema Integrado de Transporte de Massa / AUFDezembro de 1990 DETER CENRIO 2 4. ESTADO DE SANTA CATARINA Secretaria de Estado da Infra-Estrutura Departamento de Transportes e TerminaisSistema Integrado de Transporte Rodovirio Intermunicipal Estudos realizados.....Sistran Sistema Integrado de Transporte de Massa / AUFDezembro de 1990 DETER CENRIO 3 5. ESTADO DE SANTA CATARINA Secretaria de Estado da Infra-Estrutura Departamento de Transportes e TerminaisSistema Integrado de Transporte Rodovirio Intermunicipal Estudos realizados ...TRANSPORTE DE MASSA Definio Conceitual e Plano Geralde Implantao de Sistema Integrado de Transporte de Massa paraa Grande Florianpolis.Dezembro de 1993 DETER. Observaes A concentrao de demanda levava inviabilizao da utilizao da tecnologia nibus e a conseqente opo pelo VLT Veculo leve sobre trilhos (bonde moderno) ou pelo Aeromvel. 6. ESTADO DE SANTA CATARINA Secretaria de Estado da Infra-Estrutura Departamento de Transportes e TerminaisSistema Integrado de Transporte Rodovirio Intermunicipal Estudos realizados .... Estudo do Sistema Integrado de transporte coletivo do municpio de Florianpolis. 1994 PMF/UFSC/FEESCOBSERVAESo primeiro abasear-se em umapesquisa de origeme destino com osusurios dotransporte coletivo.P r e v i s t aaimplantao decinco terminais deintegra o. 7. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema Integrado de Transporte Rodovirio IntermunicipalEstudos realizados .... SIT / sistema integrado de transportes da Grande Florianpolis. 1995 GOVERNO DO ESTADO/SET/DETER OBSERVAES P r e v i aa implantao de linhas expressas e paradouras at o terminal central. Previa ainda o estabelecimento de um linha expressa entre o terminal de Barreiros e o terminal da UFSC a ser construdo. 8. ESTADO DE SANTA CATARINA Secretaria de Estado da Infra-Estrutura Departamento de Transportes e TerminaisSistema Integrado de Transporte Rodovirio Intermunicipal Estudos realizados .... Pedido de financiamento ao BNDES para a implantao do sistema integrado de transporte coletivo de Florianpolis. Outubro de 1997 PMF / NT 9. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema Integrado de Transporte Rodovirio IntermunicipalEstudos realizados ....Sistema integrado de transporte de passageiros da GrandeFlorianpolis.Julho de 1997 Governo do Estado /DETER A inovao a implantao do terminal de Santo Amaroda Imperatriz sacramentada a implantao de terminais em Barreiros e Praia CompridaNo dimensionamento prevista a utilizao decomboios de bi-articuladosnos terminais de Barreiros ePraia Comprida nos horriosde Pico . 10. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema Integrado de Transporte Rodovirio Intermunicipal LEI COMPLEMENTAR N 16206 de janeiro de 1998CRIAO DAS REGIES METROPOLITANAS 11. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema Integrado de Transporte Rodovirio IntermunicipalEstudos realizados ....Estudo para implantao de sistema integrado de transporte depassageiros para o municpio de So Jos.Outubro de 1998 - PMSJO terminal de Biguau desmembrado com a implantao do terminal doJardim Zanelatto O terminal de Barreirosrecebe o terminal de BelaVistaAdemandade PraiaComprida distribuida entredois novos terminais: Pontade Baixo e Forquilinha 12. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema Integrado de Transporte Rodovirio IntermunicipalEstudos realizados ....Proposta de Configurao do Sistema Integrado de Transporte dePassageiros para o Municpio de So Jos2001 - PMSJ 13. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema Integrado de Transporte Rodovirio IntermunicipalEstudos realizados .... Outros Estudos, Projetos e ObrasVia Expressa Sul / Trevo da SetaAvenida Beira-mar de So JosAvenida das Torres de So JosDuplicao da Br-101Elevados da Av. Gustavo RichardElevado do ItacorubiO elevado da Ivo SilveiraAvenida Beira-Mar do EstreitoAcesso Avenida Madre Benvenuta / Santa Mnica 14. ESTADO DE SANTA CATARINA Secretaria de Estado da Infra-Estrutura Departamento de Transportes e Terminais Sistema Integrado de Transporte Rodovirio IntermunicipalESTUDO DO SISTEMA INTEGRADODE TRANSPORTE PBLICO DEPASSAGEIROS DA REGIOMETROPOLITANA DEFLORIANPOLISJunho de 2002- DETERPrincipais CaractersticasLinhas Expressas ligando os terminais do interior aoTerminal Central TICEN, absorvendo 64,4 % da demanda.Linhas Paradouras ligando os terminais do interior scabeceiras das pontes, absorvendo 22,4 % da demanda.Sistema Complementar, ligando os terminais do continenteentre si, absorvendo o restante da demanda. 15. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e Terminais Sistema Integrado de Transporte Rodovirio IntermunicipalESTUDO DO SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PBLICO DEPASSAGEIROS DA REGIO METROPOLITANA DEFLORIANPOLISJunho de 2002- DETERNecessidades de Infra-Estrutura 2TerminalQuant. Dereas (m )de IntegraoBoxesTerrenoOperacional Construda Capoeiras2546.48619.684 2.480 Praia Comprida 2444.62718.897 2.381 Palhoa1833.47014.173 1.785 Forquilhinhas1629.75112.598 1.587 Barreiros1426.03211.023 1.389 Bela Vista 1222.313 9.448 1.190 Biguau1018.594 7.874 992 Ponte do Imaruim 1018.594 7.874 992 Jardim Atlntico916.735 7.086 893 Serraria916.735 7.086 893 Ariri814.876 6.299 794 Santo Amaro da Imperatriz 713.016 5.512 694 Total162301.230 127.55316.069 16. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e Terminais Sistema Integrado de Transporte Rodovirio IntermunicipalESTUDO DO SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PBLICO DEPASSAGEIROS DA REGIO METROPOLITANA DEFLORIANPOLISJunho de 2002- DETERBenefcios / Frota e Rodagem F ro ta B sica Sistem a (nibus) M IC M IL CON PES PELAR TBRTT O T AL Existente50 193 229 0 00 427 Integ rad o00 285 80 14 010389 RodagemSistema(km/dia) MIC MIL CON PESPELART BRT TOTALExistente72.472Integrado 0 0 44.217 21.0273.281 0 2.013 70.538 17. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e Terminais Sistema Integrado de Transporte Rodovirio IntermunicipalESTUDO DO SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PBLICO DEPASSAGEIROS DA REGIO METROPOLITANA DEFLORIANPOLISJunho de 2002- DETERSituao AtualEm Julho de 2002, todas as prefeituras da Regio Metropolitana foram chamadas para decidirsobre as reas escolhidas para a implantao dos terminais.Sob a correta justificativa de que teriam estudar os seus sistemas de transporte locais, osMunicpios protelaram a deciso sobre as reas. ESTA SITUAO PERDURA AT O PRESENTE MOMENTO 18. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema Integrado de Transporte Rodovirio Intermunicipal Concluses1. A implantao do transporte integrado intermunicipal depende, preliminarmente, da completa integrao dos agentes envolvidos;2. A integrao dos agentes envolvidos depende, fundamentalmente, da instituio de um forum permanente de discusso. 19. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema de Transporte Martimoda Regio Metropolitana deFlorianpolis 20. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema de Transporte Martimo da Regio Metropolitana - FpolisAspectos Histricos Antiga discusso. Fatores que contriburam: 1.A exploso do crescimento populacional impulsionado pelo turismo 2.A Interdio da Ponte Herclio Luz em 22/01/1982, pela primeira vez, e definitivamente em 04/07/1991 3.o retardamento da construo da terceira ligao ( Ponte Pedro Ivo Campos) 4.O retardamento da duplicao da BR-101 5.Os elevados ndices de automveis per capita 6.O potencial das vias naturais de navegao 1991 Ocorreu a primeira tentativa de implantar o transporte martimo entre a ilha e o continente O projeto, devido a dificuldades de ordem contratual, esteve sob jdice at o final de 2007 21. ESTADO DE SANTA CATARINA Secretaria de Estado da Infra-Estrutura Departamento de Transportes e TerminaisSistema de Transporte Martimo da Regio Metropolitana - Fpolis Aspectos Atuais Mesmo considerando que: 1. A terceira ponte e a duplicao da BR-101 foram concludas e j est em cursoa duplicao da Br-101 Sul 2. Os elevados do CIC e do Rita Mariaesto em plena operao 3. A Av. Beira-Mar Sul de So Jos estem operao 4. A Avenida das Torres em So Jos j uma realidade 5. O Transporte Integrado de Florianpolisest implantado A idia continua sendo a implantao do transporte martimo. Porque ? 22. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema de Transporte Martimo da Regio Metropolitana - Fpolis Taxas de Crescimento A elevada Taxa MdiaRegio1960/701970/801980/91 1991/20 de Crescimento AnualRMF 3,67 4,453,71 2,97 da RMF (%)S.Catarina3,20 2,252,06 1,82Regio Sul3,45 1,481,38 1,41Brasil2,89 2,481,93 1,63 A espantosa Taxa de Municpio1991 / 001996 / 00 Crescimento dos municpios da RMF (%) Florianpolis 2,95 5,16 So Jos2,17 3,49Palhoa4,57 5,95Bigua3,83 4,51Gov. C. Ramos2,03 1,51Total3,02 4,77 23. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema de Transporte Martimo da Regio Metropolitana - Fpolis A resposta nas evidncias A anlise do que vem ocorrendo ao longo do tempo revela: 1.Crescimento da RMF sempre a frente das solues 2.Alternativas de solues fsico-rodovirias se esgotando 3.Elevado custo de implantao de outras alternativas de transporte de massa de tecnologia avanada A resposta: Implantao de sistema alternativo de transporte de massa de baixo custo, no caso ....o Transporte Martimo 24. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema de Transporte Martimo da Regio Metropolitana - Fpolis Seria vivel ?ESTUDO DEVIABILIDADE TCNICA E ECONMICA-FINANCEIRA VISANDO IMPLANTAO DESISTEMA DETRANSPORTEMARTIMO PARA AREGIO METROPOLITANA DEData da Assinatura: 10/12/2000FLORIANPOLISValor do Contrato: R$ 214.550,00Prazo de Execuo: 5 meses 25. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema de Transporte Martimo da Regio Metropolitana - FpolisPesquisa de Preferncia DeclaradaDados Gerais Nmero de Linhas Pesquisadas 57 Total de Viagens Pesquisadas1.151 Percentual sobre as Viagens 70,5 Realizadas Total de Usurios Entrevistados12.680 Total de Entrevistas 38.040 26. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema de Transporte Martimo da Regio Metropolitana - Fpolis Pesquisa de Preferncia Declarada ResultadoDEMANDA RODOVIRIADEMANDA HIDROVIRIADEMANDA TOTALROTA(PASSAGEIROS) PASSAGEIROS %PASSAGEIROS% BIGUA3.959 59,72.672 40,3 6.631 BARREIROS9.618 64,55.286 35,5 14.904 SO JOS 7.222 78,51.973 21,5 9.195 PALHOA7.628 59,55.199 40,5 12.827 TOTAL28.42665,315.13034,7 43.556Obs: Em passageiros/dia 27. ESTADO DE SANTA CATARINA Secretaria de Estado da Infra-Estrutura Departamento de Transportes e TerminaisSistema de Transporte Martimo da Regio Metropolitana - Fpolis Anteprojeto das Embarcaes Com resultado da demanda foi possvel definir duas alternativas de frota, emprincpio, viveis, ambas do Arranjo Geral do Tipo B (Deslocamento):8 embarcaes de alumnio11 embarcaes de ao (6 em linha e 2 reservas)(9 em linha e 2 reservas)Capacidade para 125 passageirosCapacidade para 125 passageirosVelocidade 14,5 ns Velocidade 9 nsComprimento 21,0 mComprimento 18,0 mCalado de Projeto: 1,40 m Calado de Projeto: 1,30 m Preo: R$ 1.247.000,00 Preo: R$ 524.000,00 A viabilidade definitiva somente seria possvel aps a avaliao econmica efinanceira. 28. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema de Transporte Martimo da Regio Metropolitana - FpolisTerminal de Florianpolis Plataforma de embarque edesembarque flutuante, ligadaa terra atravs de rampa Flutuante ancorado porcolunas que sustentam acobertura Estao de Passageiros emterra interligada ao Terminalde Integrao atravs depassarela Custo: R$ 5.486.100,00 Capacidade: 3 embarcaesde 300 passageiros e 26,0 m 29. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema de Transporte Martimo da Regio Metropolitana - FpolisTerminais de So JosBaa Sul e Baa Norte (Barreiros) Plataforma de embarque e desembarque flutuante, ligada a terra atravs de rampa Flutuante ancorado por colunas que sustentam a cobertura Estao de Passageiros em terra interligada ao Terminal de Integrao Custo: R$ 2.071.400,00 (cada) Capacidade: 3 embarcaes de 300 passageiros com 26,0 m 30. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema de Transporte Martimo da Regio Metropolitana - FpolisTerminais de Palhoa e Bigua Plataforma de embarque em terra Cobertura metlica com 32 m de comprimento e 25 m de largura Custo: R$ 1.303.100,00 (cada) Capacidade: 1 embarcao 300 passageiros com 26,0 m 31. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema de Transporte Martimo da Regio Metropolitana - FpolisCustos de Implantao do Sistema TIPO DE EMBARCAOEMCUSTO TOTALCUSTO UNITRIO (R$)RESERVA FROTA TOTAL1 2 5 PASSAGEIROS OPERAO (R$)EM AO 524.000,0092115.764.000,00 EM ALUMNIO 1.247.000,0062 89.976.000,00 TERMINAIS CUSTO (R$)FLORIANPOLIS 5.486.100,00 Valor total dosSO JOS (Baia Sul) 2.071.400,00 Investimentos (R$)SO JOS (Barreiros)2.071.400,00BIGUA 1.303.100,00 AO17.999.100,00PALHOA 1.303.100,00TOTAL12.235.100,00ALUMNIO22.211.100,00 32. ESTADO DE SANTA CATARINASecretaria de Estado da Infra-EstruturaDepartamento de Transportes e TerminaisSistema de Transporte Martimo da Regio Metropolitana - Fpolis Avaliao Financeira ResultadoI CenrioPoder Pblico OperadorAssume todos os custos deNo participaImplantao de sistemaTarifa VPL TIREEmbarcaoB/C(R$/Pass)(R$ x 10) (% a a)Ao1,05352,57 1,1312,29 1,05 - 19.335.87 0,77- 8,91 Alumnio 1,80 8.732,471,2817,36 33. ESTADO D...</p>