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TÍTULO: TELEMETRIA - CONTROLE E GESTAO DE FROTAS TÍTULO: CATEGORIA: CONCLUÍDO CATEGORIA: ÁREA: ENGENHARIAS E ARQUITETURA ÁREA: SUBÁREA: ENGENHARIAS SUBÁREA: INSTITUIÇÃO: FACULDADE ENIAC INSTITUIÇÃO: AUTOR(ES): ANDERSON ARNOLD OLIVEIRA BARBOSA, LUCAS FERNANDO DA COSTA AUTOR(ES): ORIENTADOR(ES): RENATO DE BRITO SANCHEZ ORIENTADOR(ES): COLABORADOR(ES): MIX TELEMATICS COLABORADOR(ES):

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Page 1: TÍTULO: TELEMETRIA - CONTROLE E GESTAO DE …conic-semesp.org.br/anais/files/2017/trabalho-1000025352.pdf · A planilha acima demonstra o controle de gasto atraves do consumo de

TÍTULO: TELEMETRIA - CONTROLE E GESTAO DE FROTASTÍTULO:

CATEGORIA: CONCLUÍDOCATEGORIA:

ÁREA: ENGENHARIAS E ARQUITETURAÁREA:

SUBÁREA: ENGENHARIASSUBÁREA:

INSTITUIÇÃO: FACULDADE ENIACINSTITUIÇÃO:

AUTOR(ES): ANDERSON ARNOLD OLIVEIRA BARBOSA, LUCAS FERNANDO DA COSTAAUTOR(ES):

ORIENTADOR(ES): RENATO DE BRITO SANCHEZORIENTADOR(ES):

COLABORADOR(ES): MIX TELEMATICSCOLABORADOR(ES):

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1. RESUMO

Esta pesquisa apresenta como tema central, a Telemetria Controle e Gestão

de Frotas, é um sistema utilizado em algumas empresas principalmente que contém

frotas de carros, ônibus, caminhões entre outros, esse sistema traz um grande

beneficio para a empresa pois através dele eles conseguem rastrear e manter um

controle de gastos como de combustiveis, velocidade, freadas bruscas e até mesmo

se programar para manutenções preventivas. Através da telemetria podemos obter

redução no consumo de combustível, redução de acidentes e controlar jornada de

trabalho dos funcionarios, assim diminuindo os gastos da empresa. Sousa e Oliveira

Neto (2013, p.1) afirmam que a integração entre a tecnologia da informação e a

cadeia de suprimentos, leva a melhoria na qualidade do serviço, na comunicação, no

acesso as informações, além de promover confiabilidade, credibilidade,

responsabilidade, redução de custos, competência, flexibilidade. Os indicadores

selecionados para o acompanhamento do processo foram: valor financeiro da

queima de combustível, onde obtivemos um resultado favoravel.

Palavras-Chave: Telemetria. Controle e Gestão de Frotas. Sistema.

2. INTRODUÇÃO

A origem da palavra telemetria vem de termos gregos como tele, que significa

longe ou remoto, e metron, que relaciona-se a medida, e de forma sucinta pode ser

definida como uma técnica de obtenção de dados a distância, com a transferência

de dados coletados para o monitoramento, medição e controle (VISSOTTO JUNIOR,

2004).

Este trabalho tem como um foco central mostrar a redução de custo atraves

da telemetria:

Telemetria é um sistema tecnológico de monitoramento, utilizado para

comandar, medir ou rastrear alguma coisa a distância, através de

comunicação sem fio (sinais de rádio ou satélite).

Com um sistema tecnologico de informação tem se tornado relevante

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para o desenvolvimento do desempenho de um sistema logistico,

assim sendo capaz de gerar maior qualidade, produtividade e

segurança nos dados.

Segundo Bueno (2007), a telemetria tem sido útil para empresas que utilizam

o modal rodoviário, devido a sua eficiência, baixo custo de compra, fácil manuseio,

alta precisão, e possibilidade de definir parâmetros para uma boa gestão de sua

frota, o que pode promover a melhora do desempenho organizacional.

Com este cenário e com poucos trabalhos cientificos com temas de

telemetria, quais são os impactos e resultados com o implantamento sobre uma frota

de transporte rodoviario? O trabalho tem como foco principal mensurar os impactos

e resultados que o uso da telemetria pode causar sobre o funcionamento e

desempenho de uma frota de transporte rodoviario. Para alcançar a meta proposta,

foi utilizada a pesquisa de particularidade qualitativo, baseando-se em uma empresa

de medio porte, que implantou o sistema de telemetria com o proposito de controlar

sua frota e reduzir seus custo.

As informações coletadas foram: media de consumo de combustivel KM /L,

relatorio de acidentes, controle de excesso de velocidade, jornada de trabalho e

gerenciamento de controle de manutenção por KM ou por dias, que foram extraidos

da base de dados da empresa.

A economia que isso gera é real e pode ser percebida na prática. Por meio da

telemetria acompanhada da conscientização dos motoristas, a economia média

projetada para empresas com cerca de 400 veículos assistidos por essa tecnologia é

de R$ 2 milhões por ano, principalmente em diesel e retífica de motores. Outro

benefício da telemetria é que ela funciona de forma totalmente autônoma. Você não

precisa ter uma pessoa responsável por cadastrar as informações no sistema – tudo

é feito de forma automatizada por meio da coleta das informações na rede CAN

(Giovani Benedetti Penha Gerente de Produto e Parcerias da Veltec Soluções, 2014)

Carraro e Silva (2013, p.7) afirmam que “a eficiência logística pode trazer

diferencial competitivo que possibilite alavancar as participações no mercado,

aumentar os pedidos e servir de exemplo para as melhores práticas neste

segmento.”

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3. OBJETIVO

3.1. OBJETIVOS GERAIS

Fazer a gestão das frotas dentro das empresas, criar rankings entre os motoristas,

prevenção de acidentes, controle de manutenções, diminuição dos gastos de

combustíveis.

3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Criar ranking entre os motoristas com intuito de beneficiar ou premiar os melhores

funcionários entre eles.

Redução no consumo de combustível, através de media ranking e premiações.

4. METODOLOGIA

A metodologia utilizada para realização desse artigo será sobre uma pesquisa

qualitativa e com resultados comparados com dados obtidos por meio “Pesquisa

Bibliográfica que tem por finalidade analisar as diferentes formas de cooperação

cientifica que se fizeram sobre determinado assunto ou ocorrência”

As técnicas qualitativas utilizam diferentes conceitos filosóficos, métodos de

averiguação, e também métodos de coleta. O sistema qualitativo resume-se em

dados de texto, imagem, e possui pontos diferentes na observação dos dados e se

valem de diversos métodos de análise. (CRESWELL, 2010)

5. DESENVOLVIMENTO

5.1. ANALISE DE ACIDENTES

De acordo com Bruno Santos, gerente de vendas da MiX Telematics

(www.mixtelematics.com.br), uma das líderes mundiais em soluções para gestão de

frotas, outro ponto importante é a redução de acidentes. "Pesquisas indicam que o

erro humano é responsável por 80% das colisões entre veículos motorizados", diz o

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executivo. "Por isso as empresas devem investir em tecnologia para tomar medidas

preventivas e aumentar os níveis de segurança".

Figura 1 – Eventos de Curva Brusca

Fonte: Planner Desenvolvimento de Software - 24/08/2017 18:47

Na Figura 1 podemos identificar através dos alertas no mapa os eventos de

curva brusca em um determinado trecho, cada evento corresponde a um Grau de

curva, parâmetro que é determinado na configuração da telemetria.

5.2. JORNADA DE TRABALHO (LEI Nº13.103, DE 2 MARÇO DE 2015;

ART.235-C)

Conseguimos ver diariamente a jornada de trabalho de cada motorista, assim

podendo manter um controle mais rigido, para que possam cumprir sua jornada de

trabalho que são de 8 horas e podendo ser prorrodada ate 2 horas extraordinárias

conforme mostra na lei abaixo.

Art. 235-C. A jornada diária de trabalho do motorista profissional será de 8

(oito) horas, admitindo-se a sua prorrogação por até 2 (duas) horas extraordinárias

ou, mediante previsão em convenção ou acordo coletivo, por até 4 (quatro) horas

extraordinárias. (Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015).

1o Admite-se a prorrogação da jornada de trabalho por até 2 (duas) horas

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extraordinárias.

(Incluída pela Lei nº 12.619, de 2012).

1º Será considerado como trabalho efetivo o tempo em que o motorista

empregado estiver à disposição do empregador, excluídos os intervalos para

refeição, repouso e descanso e o tempo de espera. (Redação dada pela Lei nº

13.103, de 2015).

Figura 2 – Relatório Diário

Fonte: Planner Desenvolvimento de Software - 24/08/2017 18:51

Na Figura 2 podemos verifica a jornada de trabalho de um motorista, como

inicio de jornada, paradas para almoço, horas de descanços, horas extras, alem de

integra essa jornada como folha de pagamento no RH para realizar o pagamento

dos motoristas.

5.3. EVENTOS ATIVOS (EM TEMPO REAL)

O especialista em telemetria e executivo da empresa, Bruno Santos, explica

que com as soluções de telemetria o gestor consegue ser avisado, em tempo real,

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sobre o excesso de velocidade dos motoristas, com base na via trafegada. Assim,

ele pode, imediatamente, tomar as medidas necessárias junto ao motorista para

reduzir a velocidade.

O objetivo principal da telemetria é acompanhar todo o comportamento de

quem está no volante, assim, é possível reduzir custos com multas, ao mesmo

tempo em que a empresa preza pela segurança do motorista e da carga

transportada, conforme enfatiza Santos.

5.4. REDUÇÃO NO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

De acordo com Luiz Munhoz, diretor da Mix Telematics, uma das empresas

mais importantes do mercado de telemetria no mundo todo, a tecnologia ajuda a

reduzir o consumo de combustível e minimizar os custos operacionais e de

manutenção da frota. “Nossos clientes experimentam uma economia média de 10%

em seus custos de combustível – em muitos casos, esta economia chega a 15%.

Isso porque as soluções incluem uma série de funcionalidades que aumentam a

eficiência de combustível, o que permite que os clientes gerenciem seus motoristas

e veículos de uma melhor forma”, destaca Munhoz.

Figura 3 – Redução da Telemetria

Fonte: Stettcr – 24/08/2017 – 19:27

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6. RESULTADOS

Figura 4 – Custo de Combustível da Frota

Fonte: Própria empresa

A planilha acima demonstra o controle de gasto atraves do consumo de

combustivel, com o comparativo de dois semestres 2016/2017, comparando o inicio

da implantação da telemetria para os resultados do sistema.

Cada operação tem uma meta de combustivel para atingir por mês, km/l, grande

parte da frota estava fora das metas estipulada pela empresa.

Com a implantação do sistema e o inicio do controle de combustivel e dos

eventos relacionados com a telemetria como: marcha lenta excessiva e a jornada de

trabalho, houve um controle maior sobre as causas da queima de combustivel e do

tempo parado com o veiculo ligado, assim com a redução desses fatores tivemos

uma grande redução no consumo de combustivel e ao mesmo tempo aumentando o

desempenho dos veiculos, que no ano de 2017 rodaram mais que se comparados

com o semestre de 2016 e com uma quantidade menor de veiculos, mostrando o

avanço da frota e a melhoria na postura na condução dos motorista.

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Assim dando ênfase no que afirma Luiz Munhoz, diretor da Mix Telematics,

“Nossos clientes experimentam uma economia média de 10% em seus custos de

combustível – em muitos casos, esta economia chega a 15%. Isso porque as

soluções incluem uma série de funcionalidades que aumentam a eficiência de

combustível, o que permite que os clientes gerenciem seus motoristas e veículos de

uma melhor forma”, destaca Munhoz.

7. CONCLUSÃO

Hoje em dia a maioria dos trabalhadores nas empresas onde trabalham com

veículos fazendo diversas entregas, não utilizam o sistema da telemetria, e a

qualidade dela nessa empresa foi obtida com sucesso, pois essa implementação

gerou aumento da produtividade, a segurança, e o controle de frota. Podemos ver

que a influência da telemetria no transporte rodoviário de cargas, que proporcionou

maior coordenação das atividades da transportadora e contribuiu para a melhoria do

nível de competitividade da organização, frente a um mercado cada vez mais

exigente.

A telemetria oferece benefícios que estão ligados diretamente com a

qualidade de vida do trabalhador, aumento dos lucros, uma vez que funcionários

satisfeitos e saudáveis, associados á ambiente de trabalho adequado e condições

favoráveis, proporcionam crescimento positivo para a organização.

8. FONTES CONSULTADAS

BUENO, R.F. Monitoramento por GPS, e deslocamento em estruturas com

carga dinâmica. 2007. 212 f. Tese (Doutorado em Engenharia)-Faculdade de

Engenharia, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007

CARRARO, I. R.; SILVA, M. A. A melhoria contínua nos processos logísticos: O

Kaizen como fator de sucesso para a competitividade. In: SIMPOSIO CIENTIFICO

FTSG DE PÓS-GRADUAÇÃO, 4., São Paulo, 2013. Anais... São Paulo: ANPAD,

2013. p. 1-15

ENGENHARIA DE PRODUCAO: Gestão dos Processos de Produção e as Parcerias

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Globais para o Desenvolvimento Sustentável dos Sistemas Produtivos. 33.,

Salvador, 2013. Anais... Salvador: ABEPRO, 2013. p. 1-16.

Giovani Benedetti Penha Gerente de Produto e Parcerias da Veltec Soluções,

Segunda-feira, 17 de novembro de 2014 -

13h51http://www.tecnologistica.com.br/portal/artigos/67726/como-a-telemetria-pode-

ajudar-o-gestor-de-frotas-/(Acesso: 25/08/2017 – 10:10).

http://www.plannerinfo.com.br/html/solucoes/fm.php - (Acesso: 24/08/2017 - 18:47). http://www.stettcr.org.br/portal/index.php/component/k2/item/1107-telemetria-pode-

ajudar-a-reduzir-o-indice-de-multas-nas-empresas - (Acesso: 24/08/2017 – 19:27).

Lei (Incluída pela Lei nº 12.619, de 2012).

Lei (Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015).

MiX Telematics - www.mixtelematics.com.br – (Acesso 25/08/2017 – 10:30).

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2012.

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