the shipowners’ club prevenção de perdas · pôster de espaço confinado pôster de segurança...
TRANSCRIPT
The Shipowners’ ClubPrevenção de Perdas
Iniciativas
2 Prevenção de Perdas - Iniciativas Prevenção de Perdas - Iniciativas 3
A equipe de Prevenção de Perdas se dedica a fornecer iniciativas que auxiliem os Membros a
minimizarem seu risco de sinistros, por meio da publicação de material contendo recomendações,
oferecendo ainda sugestões técnicas e gerenciando o Programa de Inspeção de Embarcações.
Estamos constantemente atualizando nosso portfólio, portanto recomendamos acessar o link
www.shipownersclub.com/loss-prevention para a lista atualizada do material disponível.
A equipe de Prevenção de Perdas está sediada em Londres e em Singapura, e trabalha em conjunto
com as equipes de cobertura securitária e de sinistros, garantindo um enfoque integrado, que é a
chave para um gerenciamento de risco eficiente.
4 Prevenção de Perdas - Iniciativas Prevenção de Perdas - Iniciativas 5
Prevenção de Perdas
Quem somos e o que fazemos
Prevenção de Perdas - Iniciativas 7
Livreto de Reclamações de Passageiros
O Clube tem tido um número considerável de reclamações de sinistros relacionados à perda de
vidas humanas diretamente causada pela inobservância dos procedimentos corretos para ingresso
em espaço confinado. Nos casos descritos neste livreto, é importante ressaltar que os indivíduos
envolvidos possuíam qualificação e experiência com ingresso em espaços confinados, portanto,
eram treinados quanto aos perigos associados a tal ingresso, o que, muitas vezes não é o caso.
Disponibilizamos cópias impressas no idioma bahasa (Indonésia). Além disso, tanto a versão em
bahasa quando em tailandês estão disponíveis para download no nosso website:
www.shipownersclub.com/loss-prevention
Um pôster, também disponível em bahasa (Indonésia), acompanha este livreto.
Parece que a quantidade e o valor das reclamações de passageiros por ferimentos vêm crescendo
continuamente ao longo dos últimos anos. O aspecto mais alarmante disso é o aumento de litígios
decorrentes de incidentes relativamente insignificantes. As ações tanto dos Membros quanto de suas
tripulações são objeto de análise detalhada caso ocorra algum incidente, e os reclamantes têm envidado
todos os esforços para que a culpa recaia totalmente sobre o Membro do Clube.
É importante que tanto os Armadores quanto os Operadores de navios de passageiros desenvolvam
e implementem procedimentos adequados para minimizar o risco de ferimentos e orientem suas
equipes a lidar com as consequências de qualquer acidente que ocorra a bordo. Este livreto contém
recomendações que visam minimizar o risco de reclamações de passageiros.
O pôster intitulado Segurança de Passageiro acompanha este livreto.
Prevenção de Perdas
Livreto de Ingresso em Espaço Confinado
Pôster de Espaço Confinado Pôster de Segurança de Passageiro
RUANG TERTUTUPBerwaspada sebelum masuk
www.shipownersclub.com
ENTRY TAG
ELSA
ELSA
24hrs
Ventilasisebelummasuk
Mengikuti danmenampilkandaftar permasukanruang tertutup
Kesediaan oleh perwirayang bertanggungjawab
Persediaan alat-alatpenyelamat yangsesuai
Peralatankeselamatan
pribadi
Periksa suasanatangki untukkandungan
oksigen dangas beracun
ENTRY TAG
ELSA
ELSA
24hrs
Ventilate prior to entry
Followand displayenclosed spaceentry checklist
Responsible officerstanding by
Rescue equipmentready for immediate use
Personalsafety
equipment
Check tank atmosphere for oxygen content
and toxic gas
ENCLOSED SPACEThink before you enter
www.shipownersclub.com
PASSENGER SAFETY
www.shipownersclub.com
www.shipownersclub.com
6 Prevenção de Perdas - Iniciativas
O Clube tem notado um aumento alarmante no número de acidentes nos quais as drogas têm sido
o fator determinante da ocorrência. Em algumas regiões do mundo, e em certos tipos de embarcação,
o abuso de drogas vem se tornando um fator de risco recorrente.
Marítimos que estejam sob a influência de drogas, sem dúvida alguma, constituem um fator de risco
pelo qual tanto o empregador quanto o `próprio armador podem responder tanto civil quanto
criminalmente, caso ocorra algum incidente. Este folheto oferece recomendações sobre os aspectos
legais e sobre como desenvolver um programa de filtragem e traz informação sobre os tipos mais
comuns de drogas, inclusive anfetaminas, maconha, cocaína, heroína e sedativos.
8 Prevenção de Perdas - Iniciativas Loss Prevention - Initiatives 9
Prevenção de Perdas
Livreto de Abuso de Drogas no Mar
Prevenção de Perdas - Iniciativas 9
Prevenção de Perdas - Iniciativas 11
Livreto de Escada de Portaló
Este livreto explica os aspectos fundamentais da estabilidade e como esta pode ser aferida pelos
responsáveis pelo carregamento das embarcações.
Ao longo dos anos, o Clube tem tratado de inúmeros casos envolvendo embarcações de carga geral
e navios de containers que apresentavam condição de estabilidade inadequada e mesmo assim lhes
foi permitido prosseguir viagem. Também houve um número considerável de incidentes semelhantes
envolvendo chatas carregadas de carga geral, containers, sucata metálica, ou uma combinação das três.
Na maioria dos casos, a falta de estabilidade não se tornou aparente até o surgimento de forças externas à
embarcação, como condições de mar grosso, alteração brusca de curso ou a ação de um rebocador auxiliar.
Este livreto está disponível também no idioma bahasa (Indonésia).
1V.C.G. Vertical Center of Gravity – Centro de Gravidade Vertical [N.T.]
Recentemente o Clube se tem defrontado com uma série de incidentes relacionados ao acesso às
embarcações, alguns dos quais resultaram em óbitos. Uma seleção dos incidentes tratados pelo
Clube pode ser encontrada nos Estudos de Caso neste livreto.
Esta publicação ressalta a importância de fornecer um modo seguro de acesso às embarcações,
tanto para a tripulação quanto para os passageiros.
Também pode ser feito um download no idioma tailandês a partir de nosso website:
www.shipownersclub.com/loss-prevention
Preveção de Perdas
Livreto de Estabilidade Básica para Pequenas Embarcações
10 Prevenção de Perdas - Iniciativas
CURVA V.C.G1. PARA CARGA MAXIMA
0.75 1.00 1.50 2.00 2.25 2.50 2.75 3.00
35
30
25
20
15
10
5
0
VC
G D
E C
AR
GA
SO
BR
E C
ON
VES
(M)
CALADO EXTREMO (METROS)
CALADO EXTREMO CORRESPONDENTEA BORDA LIVRE DE VERAO
UNSAFE ZONE
SAFE ZONE
3.15 M2.48 M
Prevenção de Perdas - Iniciativas 13
Prevenção de Perdas
Pôsteres
Vários pôsteres de segurança foram produzidos para enfatizar potenciais áreas de risco para as
tripulações das embarcações de nossos Membros, os quais incluem, entre outros:
- Evite Fadiga
- Verificações a serem feitas antes de entrar na Zona de 500m
(também disponível no idioma bahasa (Indonésia))
- Operação com containers
- Kit de controle de danos
- Espaço confinado (também disponível no idioma bahasa (Indonésia))
- Reboque de Emergência (também disponível no idioma bahasa (Indonésia))
- Segurança de Passageiros.
12 Prevenção de Perdas - Iniciativas
Prevenção de Perdas
Livreto de Segurança de Barcos de PescaA pesca é o trabalho mais perigoso do mundo. Muitos estudos foram feitos ao longo dos anos
demonstrando que as fatalidades a bordo de barcos pesqueiros foram e continuam a ser uma ameaça
real. Isso é confirmado pelos incidentes informados ao Clube, os quais, historicamente, indicam ferimentos
/enfermidades de pessoas como sendo o tipo de navegação com o maior número de notificações.
Tais incidentes são frequentemente de uma natureza tal que poderiam facilmente resultar em óbito.
Os pescadores devem lembrar sempre que os barcos pesqueiros são plataformas móveis e, geralmente,
molhadas, portanto o risco inerente a qualquer tarefa aumenta exponencialmente. Os conveses de
barcos pesqueiros são sempre locais ocupados por várias peças de equipamento, tais como cordas,
cabos, redes e correntes, todos sendo usados ao mesmo tempo.
Esta publicação não pretende informar ao capitão e às suas tripulações tudo sobre os requisitos de
segurança a bordo (inclusive os aspectos de segurança relacionados aos diferentes métodos de pesca).
Pelo contrário, esperamos ressaltar as áreas em que, com base na experiência do Clube, possamos
melhor contribuir para que os membros da tripulação se tornem mais conscientes das questões de
segurança, bem como alertá-los a reconhecer o perigo eles próprios.
Esta iniciativa (implantada primeiramente em
Singapura) foi desenvolvida a partir de análises de
reclamações que indicavam que muitas destas diziam
respeito à colisão de rebocadores e unidades de
reboque contra objetos fixos ou outras embarcações
fundeadas. Notou-se que a causa primeira de tais
incidentes podia ser atribuída ao fato de que pouca
atenção era dedicada às mares e às correntes ou
ao movimento de outras embarcações dentro da
área de fundeio. A capacidade profissional de alguns
Capitães também poderia ser colocada em questão.
Estudos de casos selecionados estão disponíveis para download no idioma tailandês a partir de nosso
website: www.shipownersclub.com/loss-prevention
O curso inclui um valioso treinamento efetivo em simulador, apresentado nos idiomas inglês, malaio
ou bahasa da Indonésia, com exercícios que simulam situações reais dentro dos estreitos de Singapura.
Para maiores informações sobre os cursos, contatar:
Hari Subramaniam
Tel: +65 6593 0437
Email: [email protected]
Os Lookouts são publicados para servirem como fonte de conselhos, recomendações e informação geral
que consideramos serem úteis para nossos Membros. Edições selecionadas dos “Lookouts” estão
disponíveis para download em tailandês a partir de nosso website: www.shipownersclub.com/loss-prevention
Curso de Operações de Reboque (com simulador)
14 Prevenção de Perdas - Iniciativas Prevenção de Perdas - Iniciativas 15
Prevenção de Perdas
Manual de peação de carga - exemplo
Após uma série de reclamações relacionadas
à carga não peada, introduzimos um requisito
para balsas a ser emitido juntamente com um
Manual de Peação de Carga. Estamos cientes de
que o fornecimento de tal manual é requisito
do SOLAS e, por definição, não é requisito para
balsas. Todavia, introduzimos uma obrigação
de um documento semelhante, porém não
tão detalhado, aprovado pelos gerentes ou
pelos vistoriadores por estes apontados, a ser
fornecido para todas as balsas, exceto aquelas
transportando carga a granel.
Estudos de Caso
Lookouts
Nossos estudos de caso são resumos de
algumas reclamações notificadas ao Clube.
Nossa intenção, ao apresentá-los, é aumentar
a conscientização acerca das causas das
reclamações e seus resultados, de modo que os
Membros do Clube possam aprender com base
na experiência de outros Membros. Um e-book
de Estudos de caso está disponível no CD de
Prevenção de Perdas e no website:
www.shipownersclub.com
Prevenção de Perdas - Iniciativas 17
CD sobre Prevenção de Perdas
Nosso CD sobre Prevenção de Perdas contém todas nossas iniciativas e é atualizado de modo continuo.
Favor contatar qualquer das pessoas listadas abaixo caso queira receber alguma das iniciativas
constantes deste livreto:
Londres: [email protected]
Singapura: [email protected]
Pode-se também fazer o download a partir de nosso website: www.shipownersclub.com/loss-prevention
Publicações sobre Prevenção de Perdas
- Pôster Evite Fadiga
- Livreto: estabilidade básica para pequenas embarcações
- Manual de Peação de carga - modelo
- Estudos de Caso
- e-book Estudos de caso
- Verificações a serem feitas antes de entrar na Zona de 500m
- Pôster de Operações de Container
- Pôster de Kit de Controle de Danos
- Livreto de Abuso de Drogas no Mar
- Pôster sobre reboque de emergência
- Livreto sobre ingresso em espaço confinado
- Pôster sobre ingresso em espaço confinado
- Livreto sobre segurança em barcos de pesca
- Livreto sobre escadas de portaló
- Lookouts
- Livreto sobre reclamações de passageiros
- Pôster sobre segurança de passageiros
- Formulários para relatório de vistoria.
Outras publicações do Clube
- Relatório anual
- Circular de Clube
- Correspondentes
- Gerentes
- Exame médico antes da contratação
Informação sobre exames
- Regras.
Seminários e workshops
A equipe de Prevenção de Perdas faz apresentações e workshops que podem ser adaptados
especificamente para um Membro somente ou seminários para um grupo de Membros de uma
determinada área geográfica.
Os seminários podem abordar tópicos solicitados pelos Membros, inclusive aspectos ou questões que
o Membro tenha observado a bordo de suas embarcações e/ou com relação às suas tripulações, uma
revisão de nexo causal, e uma discussão interativa nos Estudos de Caso.
Além disso, a reunião pode ainda focalizar questões gerais de Prevenção de Perdas, o programa de
inspeção de embarcações e o sistema de causa e efeito.
16 Prevenção de Perdas - Iniciativas
18 Prevenção de Perdas - Iniciativas Prevenção de Perdas - Iniciativas 19
www.shipownersclub.com
The Shipowners’ Protection Limited St Clare House, 30-33 Minories London EC3N 1BP Tel: +44 (0)20 7488 0911 Fax: +44 (0)20 7480 5806 Email: [email protected] Shipowners’ Asia Pte Limited 6 Temasek Boulevard #36-05 Suntec Tower 4 Singapore 038986 Tel: +65 6593 0420 Fax: +65 6593 0449 Email: [email protected] Shipowners’ North America Protection Limited Suite 1260-999 West Hastings Street Vancouver BC V6C 2W2 Tel: +1 604 681 5999 Fax: +1 604 681 3946 Email: [email protected]
The Shipowners’ Mutual Protection & Indemnity Association (Luxembourg) 16, Rue Notre-Dame, L-2240 Luxembourg