Terceira aula do capítulo 1

03/09/2008

conceito

classificação

princípio de aderência

experiência das duas placas

tensão de cisalhamento

gradiente de velocidadelei de Newton da viscosidade

viscosidade absoluta ouviscosidade dinâmica ou viscosidade

outras propriedades

simplificação prática

equação de estado

exercício

exercícios propostoslivro prof. Franco Brunetti

Síntese da 1ª e da 2ª aula

03/9/2008 - v6

fluido

líquidos

gases

exercício

massa específica

peso específico

peso específico relativo

viscosidade cinemática

1,1

1.2

1.3

1.4

1.6

1.7

1.8

Outras definições de fluidos

• Fluido ideal – é aquele que tem a viscosidade nula, isto implica que não tem perda de energia em seu escoamento

• Fluido incompressível – é aquele que tem variação de volume desprezível no processo, nos escoamentos incompressíveis o processo é considerado isotérmico e aí, tanto a massa específica como o peso específico ficam constantes.Não

existe! Estes são estudados

em mecflu1

Exercícios

Agora para aplicar os momentos resistentes, que são originados

pela força de resistência viscosa.

Num tear, o fio é esticado passando por uma fieira e é enrolado num tambor com velocidade

constante, como mostra o slide a seguir. Na fieira, o fio é lubrificado e tingido por uma substância, A máxima força que pode ser aplicada ao fio é 1N,

pois, ultrapassando-a, ele rompe. Sendo o diâmetro do fio 0,5 mm e o diâmetro da fieira 0,6 mm, e

sendo a rotação do tambor 30 rpm, qual é a máxima viscosidade do lubrificante e qual o

momento necessário no eixo do tambor? (Lembrar que n)

(Exercício 1.7 do livro do professor Franco Brunetti páginas 12 e 13)

Resolução

Exercício extra

O motor, representado no próximo slide, vai levantar, com velocidade constante de 2 m/s, o peso guiado nos trilhos lubrificados.

Dados: d1=20 cm; d2=20,01 cm; D = 40 cm;

G=500 N; L1 = 80 cm; L2 = 1,2 m;

= 10-2 N*s/m²; n.

Determinar:1. A freqüência de rotação n do eixo do motor em rpm;2. O momento (Mmotor) necessário no eixo do motor

Resolução

rpm5,9560210

n

2nn2 :lado outroPor

srad

104,022

Dv2

2D

raiov

)a

sistema do parte em teinicialmen pensando )b

N836T

336500T

)2)22,11,02,15,0((101,0

210500T

Av

500FGT

32

contato

T

Pensando no peso que será erguido e que se encontra

guiado

Pensando no momento resistente

originado pela força de

resistência viscosa no sistema eixo e

mancal.

F

v

1d

mN1,101,053,1002d

FM

N53,1005027,000005,0

110F

m5027,08,01,02L2d

2A

m00005,02

20,02001,02

ddsm

122,0

102d

v

Av

F

1mancalres

2

21

1contato

12

1

contato

mN3,177M

1,102,08361,102D

TM

MMM

motor

motor

mancalresTresmotor

O momento motor tem que vencer o momento

resistente causado pela tração mais o momento resistente causado no sistema eixo mancal.