tem roda - 14/05 a 20/05/2011

zzzzz 4 - FFFFFrrrrrontier é o Nissan que mais vontier é o Nissan que mais vontier é o Nissan que mais vontier é o Nissan que mais vontier é o Nissan que mais vendeu em abrilendeu em abrilendeu em abrilendeu em abrilendeu em abril

zzzzz 10 - Saiba quando éSaiba quando éSaiba quando éSaiba quando éSaiba quando échegada hora de trocarchegada hora de trocarchegada hora de trocarchegada hora de trocarchegada hora de trocaras lâmpadas dos faróisas lâmpadas dos faróisas lâmpadas dos faróisas lâmpadas dos faróisas lâmpadas dos faróis

z z z z z 14/05 a 20/05/2011 14/05 a 20/05/2011 14/05 a 20/05/2011 14/05 a 20/05/2011 14/05 a 20/05/2011 H H H H H Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés zzzzzwww.temroda.com.brwww.temroda.com.brwww.temroda.com.brwww.temroda.com.brwww.temroda.com.br

z z z z z Distribuição GratuitaDistribuição GratuitaDistribuição GratuitaDistribuição GratuitaDistribuição Gratuita10.000 exemplares10.000 exemplares10.000 exemplares10.000 exemplares10.000 exemplares

Anuncie (34) 3315-9797 Anuncie (34) 3315-9797 Anuncie (34) 3315-9797 Anuncie (34) 3315-9797 Anuncie (34) 3315-9797 zzzzz

CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é Uberaba

zzzzz 3 - Ducato 2012 chega com mais equipamentosDucato 2012 chega com mais equipamentosDucato 2012 chega com mais equipamentosDucato 2012 chega com mais equipamentosDucato 2012 chega com mais equipamentos zzzzz 12 - Agile se consagra como ‘Carro Universitário’Agile se consagra como ‘Carro Universitário’Agile se consagra como ‘Carro Universitário’Agile se consagra como ‘Carro Universitário’Agile se consagra como ‘Carro Universitário’

Audi mais barato deve representar 40% das vendas da marca este ano no Brasil Audi mais barato deve representar 40% das vendas da marca este ano no Brasil Audi mais barato deve representar 40% das vendas da marca este ano no Brasil Audi mais barato deve representar 40% das vendas da marca este ano no Brasil Audi mais barato deve representar 40% das vendas da marca este ano no Brasil z z z z z 6 e 76 e 76 e 76 e 76 e 7

LANÇAMENTLANÇAMENTLANÇAMENTLANÇAMENTLANÇAMENTO O O O O z z z z z AAAAAUDI A1 UDI A1 UDI A1 UDI A1 UDI A1 z z z z z NÓS JÁ TESTNÓS JÁ TESTNÓS JÁ TESTNÓS JÁ TESTNÓS JÁ TESTAMOSAMOSAMOSAMOSAMOS ANDRÉ LARANGEIRA

PPPPPequeno grande Aequeno grande Aequeno grande Aequeno grande Aequeno grande AudiudiudiudiudiPPPPPequeno grande Aequeno grande Aequeno grande Aequeno grande Aequeno grande Audiudiudiudiudi

02 02 02 02 02 tem roda Uberaba 14/05 a 20/05/201114/05 a 20/05/201114/05 a 20/05/201114/05 a 20/05/201114/05 a 20/05/2011 CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é tem roda

zzzzz DE CARRO POR AÍDE CARRO POR AÍDE CARRO POR AÍDE CARRO POR AÍDE CARRO POR AÍ z z z z zpor ROBERTO NASSER

([email protected])

EXPEDIENTE• Tem Roda é uma publicação semanalda Imprima Editora & Gráfica Ltda., dis-tribuído gratuitamente em vários pontosde Uberaba• Editor: Jornalista Daniel Moisés([email protected])• Diretores: Abrão Moisés Neto, PauloCesar de Oliveira e Daniel Moisés• Redação, Comercial e Parque Gráfi-co: Rua Edson Gonçalves Prata, 200 -Parque do Mirante - CEP 38.081-232 -Uberaba/MG• PABX: (34) 3315-9797• www.temroda.com.br• Críticas e sugestões podem ser envia-das para o endereço acima, para o [email protected], ou ainda pelo fone(34) 3315-9797

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- Suzuki – Itumbiara, Go, se-diará a fábrica da Suzuki, do gru-po Souza Ramos, o mesmo quena goiana Catalão, faz Mitsu-bishis. Investimento contido, gal-pão de 12 mil m2 para montar2.800 jipinhos Jimnis em 2013,até atingir 7.000 ao ano, hora deexpansão.

- Mercado – Prevendo ven-der 107 mil unidades neste ano, aKia congelou nomeações. Nãoquer reduzir o volume a cada con-cessionário, e por isto limitar-se-á, até o final do ano, a inaugurarmais 30, formando 180.

- Lançamentos – Novidadesda indústria nacional: Ford Kaem retoques em junho; Julho,novo Fiesta; agosto Renault Dus-ter – utilitário esportivo.

- Mercado, 2 – Até agora asvendas de veículos leves mos-tram crescimento de 7% relati-

vamente a 2010. A previsão erade 5%. Crescerá mais: a estima-tiva da safra de laranjas, 390Mde caixas, 25% mais que anopassado, irrigará a economia deSão Paulo e Minas.

- Gás – Terceiro turno seráimplantado pela Renault paraatender à demanda de produtos,dentre eles o Grand Tour, cujasvendas cresceram mais de 100%depois da última reformulação epreço.

- Enfim, – Constrói-se emSorocaba, SP, o LaboratórioAutomotivo de Segurança emconstrução em Sorocaba, SP,equipamento para aferir a quali-dade da segurança oferecida –ou não - por automóveis nacio-nais e importados. Investimentode R$ 50M, inauguração em2012.

- Impasse – Sindicato deMetalúrgicos do Paraná deman-da por aumentos e participaçãonos lucros. Volvo topou, Renaultdiscute, mas Volkswagen, dis-cordando dos termos, bate pé ediz poderá fechar a fábrica.

- Cautelas – O sindicalismoJogo Duro faz vítimas entre osmetalúrgicos, que às vezes ficamcheios de razão, porém sem em-prego. No ABC, a promoçãopessoal de líderes, expulsou fá-bricas da região, e a falta de no-ção do governo petista no RioGrande do Sul fez a Ford mu-dar-se para a Bahia.

- Situação – Este impassepode cortar o Paraná das opçõeslistadas pela norte-americanaPaccar no instalar fábrica paracaminhões Peterbilt, Kenworth eDAF. Negócio de US$ 200M emil empregos. SP, MG, SC e RSno páreo, de olho.

- Produto – A parada no fun-cionamento da Volkswagen pa-ranaense indica próxima falta deGolf e Fox 4 portas nos conces-sionários. A fim ? Acelere.

- Produto, 2 – Quer econo-mizar com Renault Sandero ?Os revendedores da marca temo modelo atual como ativo mico.O novo tem preço inferior aosantigos e, para não imobilizá-losvale tudo para o cliente sabido.

- Moto – Segundo produtoBMW montado sob encomen-da pela Dafra, seguindo as flexí-veis normas industriais da ZonaFranca de Manaus, a F 800R,87 cv, em torno de 8 kgmf detorque, ABS, computador, pis-cas em LEDS, chega às reven-das por R$ 36.900.

- Tudo novo – A Castrol re-novou completamente sua linhade lubrificantes sintéticos, semisintéticos e minerais. De comuma tecnologia Magnatec, forman-do película protetora do motorde seu pior momento, a partida.

- Ecologia - A PSA PeugeotCitroën, parceira do Ladetel (La-boratório de Desenvolvimentode Tecnologias Limpas), da USP,no Projeto Biodiesel Brasil, visacriar novo tipo de biodiesel dacana de açúcar, dispensando ocombustível fóssil. Na Fase IIIusará 30% deste óleo e 70% dediesel metropolitano. Outras pes-quisas utilizam apenas de 2 a 5%de bioóleo.

- Antigos – Acabou a revistaBiela, pioneira em veículos anti-gos. Quer completar coleção ?Corra. Assumida pela concorren-te ClassicShow, ficou sem espa-ço entre leitores e anunciantes.Criador, Tiago Songa lança jor-nal antigomobilístico, o Pistão.

Aberto 2ª, 4ª, 5ª e 6ª,de 18:30 às 23:00.

Sáb./Dom., 11:30 às15:30 e 18:30 às 23:00

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R E S T A U R A N T E

14/05 a 20/05/201114/05 a 20/05/201114/05 a 20/05/201114/05 a 20/05/201114/05 a 20/05/2011 tem roda Uberaba 0303030303CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é tem roda

Linha 20Linha 20Linha 20Linha 20Linha 20111112 do Ducat2 do Ducat2 do Ducat2 do Ducat2 do Ducato to to to to tem noem noem noem noem novidadesvidadesvidadesvidadesvidades

Com 10 anosCom 10 anosCom 10 anosCom 10 anosCom 10 anosde produçãode produçãode produçãode produçãode produção

no Brasil, o Fiatno Brasil, o Fiatno Brasil, o Fiatno Brasil, o Fiatno Brasil, o FiatDucato dispõeDucato dispõeDucato dispõeDucato dispõeDucato dispõe

de diversasde diversasde diversasde diversasde diversasconfiguraçõesconfiguraçõesconfiguraçõesconfiguraçõesconfigurações

Com oito anos na liderança devendas de furgões grandes noBrasil, o Fiat Ducato (encontra-do em Uberaba na San Marco)está chegando com novidadesem sua linha 2012. Conhecidopor seu excelente “custo devida”, que inclui preço de aqui-sição, custo de operação, manu-tenção e valor de revenda, oDucato ganha em seu modelo2012 novos pacotes de opcio-nais que trazem excelentes con-tra-valores, chegando a oferecerao consumidor uma economia deaté 36%, quando comparadosaos equipamentos vendidos se-paradamente.

Esses novos kits ajudam a res-saltar o custo-benefício e os va-lores do Ducato. Os modelos decarga oferecem a partir de ago-ra os kits Concept e Concept II.O primeiro vem com pré-dispo-sição para rádio, banco com re-gulagem de altura e brake li-ght, já o Concept II traz os mes-mos itens mais o kit elétrico, com-posto por vidros, travas e retro-visores elétricos.

Os Ducatos para transportede passageiros, com teto baixo,também contam com dois kits

novos. O Plus vem equipadocom o Kit elétrico, pré-disposi-ção para rádio e banco com re-gulagem de altura. O kit Top é asomatória de todos os itens men-cionados acima mais farol deneblina, desembaçador do vidrotraseiro, janela 3ª fila e veludonos bancos.

Já o Ducato teto alto, também

voltado para passageiros, ganhao kit Plus com a mesma configu-ração acima.

Juntamente com esses novoskits, e como homenagem ao anoda Itália no Brasil, as versõespassageiros do Ducato tambémreceberão um badge com o temaItália (foto), que será colocado

na coluna B do veículo. Aindaneste conceito de homenagem,uma nova cor, o azul Vitality (oAzzura da bandeira italiana), foiacrescentada à gama de cores.

Com 10 anos de fabricaçãono Brasil, o Ducato tem em suaampla gama outro ponto de des-taque. Entre transporte de pas-sageiros, cargas e transforma-ções são oito versões para aten-der qualquer necessidade. Veí-culos para passageiros: Combi-nato (09+01 passageiros maisespaço de bagagem), Minibus(15+01 passageiros mais espa-ço de bagagem), Minibus TetoAlto (15+01 passageiros maisespaço de bagagem). Veículospara transporte de carga: Cargo7,5m³., Cargo L 9,0m³, MaxiCargo 10m³ e Maxi Cargo 12m³. Veículos para diversas trans-formações: Multi Teto Alto.

O Fiat Ducato é equipadocom o conhecido motor Multi-Jet Economy – desenvolvido eproduzido pela FPT, que apre-senta alta tecnologia e ótimo de-sempenho, com baixo consumoe índices de emissões reduzidos.Ele oferece 127cv de potência a3.600 rpm.

DIVULGAÇÃO


FFFFFrrrrrontier é Nissan mais vontier é Nissan mais vontier é Nissan mais vontier é Nissan mais vontier é Nissan mais vendido em abrilendido em abrilendido em abrilendido em abrilendido em abrilA Nissan do Brasil (represen-

tada em Uberaba pela Kamel-car) fechou o mês de abril comaumento de 25% em relação aomesmo período de 2010. Foram3.542 unidades comercializadas.

No ranking dos três modelosmais vendidos está a picapeFrontier, com aumento de 56%(828 unidades), o Nissan GrandLivina, com 49% a mais (248unidades) e o sedã Sentra, comvendas superiores em 19% (622unidades).

“O mercado automotivo este-ve bastante competitivo em abril.Mesmo assim, mantivemos onosso crescimento e estamospreparando grandes promoções

para maio, inclusive para a novalinha 2012 que já está disponívelem nossa rede”, explica Abelar-do Pinto, diretor de vendas daNissan do Brasil.

Em abril, foram comercializa-das ainda 674 unidades do Nis-san Livina, 570 do hatchback Tii-da, 445 do Nissan Tiida Sedane 155 do Livina X-Gear.

z z z z z Picape média Nissan FPicape média Nissan FPicape média Nissan FPicape média Nissan FPicape média Nissan Frrrrrontier tontier tontier tontier tontier tem vem vem vem vem vendas em altaendas em altaendas em altaendas em altaendas em alta

ARQUIVO


Distrive realiza feirão no shoppingDistrive realiza feirão no shoppingDistrive realiza feirão no shoppingDistrive realiza feirão no shoppingDistrive realiza feirão no shopping

z z z z z Novo Volkswagen Jetta foi destaque na ExpozebuNovo Volkswagen Jetta foi destaque na ExpozebuNovo Volkswagen Jetta foi destaque na ExpozebuNovo Volkswagen Jetta foi destaque na ExpozebuNovo Volkswagen Jetta foi destaque na Expozebu

z z z z z Murta, gerente da Distrive, com a equipe VolkswagenMurta, gerente da Distrive, com a equipe VolkswagenMurta, gerente da Distrive, com a equipe VolkswagenMurta, gerente da Distrive, com a equipe VolkswagenMurta, gerente da Distrive, com a equipe Volkswagen

Depois do grande sucesso doestande conjunto com a Vo-lkswagen na Expozebu de Ube-raba, a Distrive, concessioná-ria da marca na região, traz maisuma excelente oportunidade denegócios para os consumidores:o feirão Seu Destino é Ter umVolkswagen, que acontece nes-te fim de semana e prossegue atéterça-feira no estacionamentoTabapuã do Shopping Uberaba.

“A ordem é não perder negó-cio. Vamos levar nossos melho-res produtos para que o consu-midor de Uberaba e região te-nha a oportunidade de sair comum Volkswagen zero, com asmelhores condições do merca-do, taxas especiais de financia-mento e muito mais”, afirma Al-berto Murta, gerente comercialde vendas da Distrive.

Ele cita como exemplos destanova ação de varejo da conces-sionária, em parceria com a Vo-lkswagen, o hatchback Fox commotorização 1.0 flex, quatro por-tas, com vidros e travas elétri-

FOTOS DANIEL MOISÉScas, ar-condicionado e alarme epartir de R$ 36.890,00. Outranovidade é o campeão de ven-das no mercado brasileiro, o Gol1.0, que durante o feirão poderáser adquirido a partir de R$26.990,00. Já o sedã compactoVoyage quatro portas 1.0 sai apartir de R$ 29.490,00.

JETTA NA EXPOZEBU -Na noite de sexta-feira 6 de maio,a Distrive recebeu convidadosespeciais para a apresentaçãooficial do novo Jetta, sedã mé-dio de luxo que a Volkswagentraz para o Brasil. O gerente Al-berto Murta e sua equipe de ven-das demonstrou para os convi-dados os principais atributos donovo Jetta, como seu design to-talmente renovado, as opções demotorização e transmissão, opreço bastante competitivo e aconfiabilidade da marca Vo-lkswagen. “O Jetta foi muito bemrecebido pelo consumidor, quese surpreendeu com a moderni-dade do sedã”, finaliza Murta.

O BMW Group começou2011 com o mais forte de-sempenho em vendas de to-dos os tempos na região daAmérica Latina e Caribe.

Com 6.220 carros BMWe MINI vendidos no primei-ro trimestre de 2011 (anoanterior: 4.173 unidades/+49%), praticamente todosos mercados contribuírampara estes resultados posi-tivos. O Brasil sozinho al-cançou o recorde de vendasde todos os tempos com2.924 BMWs e MINIs, oque representou um cresci-mento de 76% em relaçãoao mesmo período de 2010.As vendas do trimestre tam-bém aumentaram fortemen-te no Chile (703 unidades/+78%), no Panamá (213unidades/+28%) e na Co-lômbia (565 unidades/+19%).

BMW consegueBMW consegueBMW consegueBMW consegueBMW consegueótimos númerosótimos númerosótimos númerosótimos númerosótimos números

na América Latinana América Latinana América Latinana América Latinana América Latina

06 06 06 06 06 tem roda Uberaba 14/05 a 20/05/201114/05 a 20/05/201114/05 a 20/05/201114/05 a 20/05/201114/05 a 20/05/2011 CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é tem roda 14/05 a 20/05/201114/05 a 20/05/201114/05 a 20/05/201114/05 a 20/05/201114/05 a 20/05/2011 tem roda Uberaba 0707070707CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é tem roda

zzzzz LANÇAMENTO - AUDI A1 - NÓS JÁ TESTAMOS zzzzz

Ele é menor e mais baratEle é menor e mais baratEle é menor e mais baratEle é menor e mais baratEle é menor e mais barato. Mas to. Mas to. Mas to. Mas to. Mas temememememquase tudo o que os outrquase tudo o que os outrquase tudo o que os outrquase tudo o que os outrquase tudo o que os outros Aos Aos Aos Aos Audi tudi tudi tudi tudi tememememem

z z z z z Na dianteira do A1, a ampla grade que marca a identidade visual global da AudiNa dianteira do A1, a ampla grade que marca a identidade visual global da AudiNa dianteira do A1, a ampla grade que marca a identidade visual global da AudiNa dianteira do A1, a ampla grade que marca a identidade visual global da AudiNa dianteira do A1, a ampla grade que marca a identidade visual global da Audi

FOTOS ANDRÉ LARANGEIRA

• MOTOR -MOTOR -MOTOR -MOTOR -MOTOR - Dianteiro, 1.4 li-tro TFSI, turboalimentado,quatro cilindros em linha,1.390 cm³, a gasolina, potên-cia máxima de 122 cv a 5.000rpm, torque de 200 Nm a1.500 - 4.000 rpm• DIREÇÃO -DIREÇÃO -DIREÇÃO -DIREÇÃO -DIREÇÃO - Eletro-hidráulica• TRANSMISSÃO -TRANSMISSÃO -TRANSMISSÃO -TRANSMISSÃO -TRANSMISSÃO - CâmbioS-tronic de sete velocidades• SUSPENSÃO -SUSPENSÃO -SUSPENSÃO -SUSPENSÃO -SUSPENSÃO - não divul-gada• FREIOS -FREIOS -FREIOS -FREIOS -FREIOS - ABS de série com

ESP (controle eletrônico de es-tabilidade)• RODAS/PNEUS -RODAS/PNEUS -RODAS/PNEUS -RODAS/PNEUS -RODAS/PNEUS - Rodas aro16; pneus 215/45 R16• CCCCCAPAPAPAPAPAAAAACIDCIDCIDCIDCIDADES/DIMEN-ADES/DIMEN-ADES/DIMEN-ADES/DIMEN-ADES/DIMEN-SÕES -SÕES -SÕES -SÕES -SÕES - Porta-malas: 270 litros(bancos na posição normal); -Tanque de combustível: 45 litros;- Comprimento: 3.954 mm; -Largura (sem retrovisores):1.740 mm; - Altura: 1.416 mm; -Distância entreeixos: 2.469 mm• DESEMPENHO -DESEMPENHO -DESEMPENHO -DESEMPENHO -DESEMPENHO - Velocida-

de máxima: 203 km/h; - 0 a 100 km/h: 8,9s; - Consumo cidade: 15,4 km/l; - Consumo estrada: 21,7 km/l; -Consumo combinado: 18,8 km/l• VERSÕES -VERSÕES -VERSÕES -VERSÕES -VERSÕES - O Audi A1 serávendido em versão única no mer-cado brasileiro, com preço partin-do de R$ 89.900,00• ITENS DE SÉRIE -ITENS DE SÉRIE -ITENS DE SÉRIE -ITENS DE SÉRIE -ITENS DE SÉRIE - Alavancade câmbio em couro, apoio de bra-

ço dianteiro, ar-condicionado, ban-co do motorista com ajuste de al-tura, banco traseiro bipartido, co-luna de direção ajustável, compu-tador de bordo, suporte Isofix parabanco traseiro, volante esportivo emcouro multifuncional com paddleshifts, arco de pintura na cor doveículo, retrovisores externos ajus-táveis eletricamente, lanternas tra-

FICHA TÉCNICA - Audi A1Audi A1Audi A1Audi A1Audi A1

z z z z z Acabamento de porta do A1: padrão de qualidade AudiAcabamento de porta do A1: padrão de qualidade AudiAcabamento de porta do A1: padrão de qualidade AudiAcabamento de porta do A1: padrão de qualidade AudiAcabamento de porta do A1: padrão de qualidade Audi

z z z z z No painel completo predominam comandos circularesNo painel completo predominam comandos circularesNo painel completo predominam comandos circularesNo painel completo predominam comandos circularesNo painel completo predominam comandos circulares

z z z z z Lanterna com LED, detalhe que faz toda a diferençaLanterna com LED, detalhe que faz toda a diferençaLanterna com LED, detalhe que faz toda a diferençaLanterna com LED, detalhe que faz toda a diferençaLanterna com LED, detalhe que faz toda a diferença

z z z z z Motor compacto, de apenas 1.4 litro, mas 122 cvMotor compacto, de apenas 1.4 litro, mas 122 cvMotor compacto, de apenas 1.4 litro, mas 122 cvMotor compacto, de apenas 1.4 litro, mas 122 cvMotor compacto, de apenas 1.4 litro, mas 122 cv

z z z z z A tampa do porta-malas tem um recorte de onde partem as belíssimas lanternasA tampa do porta-malas tem um recorte de onde partem as belíssimas lanternasA tampa do porta-malas tem um recorte de onde partem as belíssimas lanternasA tampa do porta-malas tem um recorte de onde partem as belíssimas lanternasA tampa do porta-malas tem um recorte de onde partem as belíssimas lanternas

z z z z z PAULO CESAR DE OLIVEIRADe São Paulo (SP)Viagem a convite da Audi

Ele foi uma das principais atra-ções do último Salão Internaci-onal do Automóvel de São Pau-lo, realizado em outubro de2010. Aliás, não apenas na mai-or mostra da América Latina,mas em todas as principais fei-ras onde se apresentou ao redordo globo, o novo Audi A1, o“mascote” da marca alemã, é sóelogios de quem apenas teve aoportunidade de vê-lo de pertoe ficou morrendo de vontade deestar a bordo, ou daqueles que,como eu, tiveram a oportunida-de de sentar-se ao volante e sen-tir o prazer em dirigi-lo.

“O A1 é mesmo um carro di-ferenciado, que tem um motorque é conside-rado o estadoda arte na en-genharia auto-motiva, um al-tíssimo nível deequipamentosque não se en-contra em ne-nhum dos seusconcorrentes, at e c n o l o g i aAudi e um de-

O propulsorO propulsorO propulsorO propulsorO propulsorturboalimentadoturboalimentadoturboalimentadoturboalimentadoturboalimentado

do A1 temdo A1 temdo A1 temdo A1 temdo A1 temapenas 1apenas 1apenas 1apenas 1apenas 1.4 litr.4 litr.4 litr.4 litr.4 litro,o,o,o,o,

mas chega amas chega amas chega amas chega amas chega a122 cavalos122 cavalos122 cavalos122 cavalos122 cavalos

O Audi maisO Audi maisO Audi maisO Audi maisO Audi maisbarato a serbarato a serbarato a serbarato a serbarato a servendido novendido novendido novendido novendido no

mercadomercadomercadomercadomercadobrasileiro partebrasileiro partebrasileiro partebrasileiro partebrasileiro parte

de R$ 90 milde R$ 90 milde R$ 90 milde R$ 90 milde R$ 90 mil

Sozinho, o A1Sozinho, o A1Sozinho, o A1Sozinho, o A1Sozinho, o A1deve responderdeve responderdeve responderdeve responderdeve responder

por cerca depor cerca depor cerca depor cerca depor cerca de40% de todas as40% de todas as40% de todas as40% de todas as40% de todas asvendas da Audivendas da Audivendas da Audivendas da Audivendas da Audi

este ano no paíseste ano no paíseste ano no paíseste ano no paíseste ano no país

seiras com LEDs, roda aro 16,airbag lateral dianteiro frontal,lateral e de cabeça dianteiro etraseiro, alarme antifurto, assis-tente de partida em aclives, ESP,faróis bi-xenônio com luzes diur-nas em LED, faróis de neblina,faróis com ajuste automático dealtura, sistema de limpador dosfaróis, travamento central comcontrole remoto a distância, altofalantes, rodas com parafusosantifurto, sistema de lavagem do

para-brisas, Audi Music Inter-face, Bluetooth, Radio Concertentre outros• OPCIONAIS -OPCIONAIS -OPCIONAIS -OPCIONAIS -OPCIONAIS - Aplicaçõesno painel em várias cores, tetosolar elétrico panorâmicoOpen Sky, ar-condicionadoautomático, sensores de luz echuva, sensor de estaciona-mento traseiro, retrovisor ex-terno com função antiofusca-mento automático etc.

Fonte: Dados do fabricante

sign que traz características mo-dernas e inovadoras”, explicouPaulo Kakinoff, presidente daAudi do Brasil, durante o bada-lado lançamento oficial do A1 nomercado nacional, durante todaa semana passada em São Pau-lo (SP), com uma série de even-tos para jornalistas especializa-dos e convidados vips.

O Audi A1 será comercializa-do no Brasil em versão única -mas com a possibilidade de re-ceber vários opcionais e tambémser customizado pelo comprador-, com preço partindo de R$89.900,00, recebendo, desde aconfiguração mais básica, umaextensa lista de itens de série.

A Audi aposta tanto no seumodelo de entrada, o primeiroAudi importado abaixo de R$100 mil, que tem grandes expec-

tativas: o A1deverá repre-sentar, mesmoiniciando asvendas na se-gunda quinze-na de maio,40% de todosos modelos damarca alemãcomercializa-dos este anono país.

O CARRO - A equipe dedesign da Audi caprichou nosdetalhes para deixar o seu mo-delo de entrada com o visualmais esportivo. Um hatch com-pleto, o A1 traz na dianteira a játradicional ampla grade trapezoi-dal que identifica visualmente osmodelos Audi ao redor do mun-do, e faróis alongados transpa-rantes. Estes, aliás, com a tec-nologia encontrada em modelos

de porte maior - como o sedãgrande de luxo A8 -, que consis-te em faróis em xenon plus comluzes diurnas em LED. Além degarantirem um visual muito maislimpo, são também muito maiseficientes em termos de ilumina-ção. Nos robustos para-choquesforam encaixados os faróis deneblina.

Lateralmente a linha de cintu-ra é mais elevada, ressaltando a

esportividade doA1, e a acentuadacurvatura do teto sefaz notar ainda commais destaque. Apropósito, em rela-ção ao arco do tetoo comprador podeoptar por tê-lo empintura de cor dife-rente à da carroce-ria. Já na traseira,

além do belo dese-nho recortado datampa do porta-malas, as lanternastambém em LEDformam um ousadoconjunto ótico.

A esportividadetambém fica refor-çada pelo escapa-mento duplo cro-mado e pelo robus-

to para-choque traseiro, e aindapelas rodas de perfil mais baixo.

Partindo para o interior doAudi A1, mais ousadia. Ninguémespere um automóvel para cincoocupantes, pois que esta nem éa proposta do modelo, idealmesmo para duas pessoas atrás.Porém, nem mesmo o teto for-temente curvo prejudica os pas-sageiros. Há vários porta-obje-tos por todo o interior do carro,

um painel muito bem iluminado ecom a maioria dos elementos cir-culares, volante multifunção inclu-sive com os paddle shifts (comonos bólidos da Fórmula 1) e to-das as facilidades encontradasnos modelos da montadora ale-mã, conhecida pelo excelenteacabamento, a preocupação nautilização de tecidos entre outrosfatores destacados pelo públicoalvo de seus automóveis.

ESTADODA ARTE -Sentar ao vo-lante do A1 econduzi-lo,ainda que napista de umkartódromo,ou pelas ruasde São Pauloe estradas pró-ximas à capitalpaulista, comoproposto pela Audi, é ter nasmãos um modelo que também semostra esportivo quanto à perfor-mance. Estamos falando de umcarro que faz 203 km/h de velo-cidade máxima e acelera de 0 a100 km/h em 8,9 segundos. Mas,bom o leitor ter em mente que fa-lamos de um propulsor turboali-mentado de apenas 1.4 litro e122 cv de potência, atingida quasetoda ela com torque ainda em re-gimes de baixas rotações.

E o que falar em termos deeconomia de combustível? Ocombinado de consumo fica emexcepcionais 18,8 km/l, sendoque a Audi garante que na estra-da o A1 pode chegar a 21,7 km/l, o que, com seu tanque de 45litros, significa uma autonomia deviagem de quase mil quilômetros.

Some-se ao bom propulsor a

leve direçãoeletro-hidráuli-ca e o delicio-so câmbio S-tronic de setevelocidadescom tecnologiaesportiva e sis-tema de duplaembreagem,que possibilitaao condutortanto utilizá-la

em sistema automático quantotrocas sequenciais.

COMPLETO - O Audi A1comercializado no Brasil temuma ampla e bem composta listade equipamentos de série, sen-do poucos os opcionais, comoo teto solar elétrico Open Sky eitens de customização para dei-xar o modelo muito mais perso-nalizado.

São de série, entre outros, ovolante multifunção com paddleshift, sistema de controle de es-tabilidade ESP, assiste de parti-da em rampas, faróis bi-xenônio,faróis de neblina, faróis e lanter-nas com LEDs e muito mais.

Com o A1, a Audi prova quetecnologia, conforto, elegância,performance, esportividade e se-gurança não tem tamanho.


TTTTTeeeeexxxxxas pras pras pras pras promoomoomoomoomovvvvve mais um fe mais um fe mais um fe mais um fe mais um feirão de fábrica Feirão de fábrica Feirão de fábrica Feirão de fábrica Feirão de fábrica FordordordordordA Texas Au-

tomóveis pro-move neste finalde semana o Fei-rão de Fábrica

Ford, com ofertasespeciais de diversos

modelos, incluindo o compactoKa 1.0 Flex por R$ 23.990,00a vista, ou com zero de entradae 60 parcelas de R$ 699,00. Ocarro já vem com travas elétri-cas e alarme, travamento auto-mático das portas a 15 km/h,

conta-giros e desligamento auto-mático dos faróis, entre outrosequipamentos. Há também pre-ços e condições exclusivas paraos demais veículos da marca, in-cluindo financiamento com taxazero para o EcoSport (foto).

“Nossa expectativa é fazerum dos melhores feirões, comprodutos diferenciados e ofertasmuito agressivas. Além de ofe-recer a melhor qualidade e de-sempenho na categoria, o Kacom financiamento em 60 mesessem entrada é uma condição quenenhuma outra marca tem”, dizIvan Nakano, gerente de marke-ting de varejo da Ford.

Segundo ele, a Ford tambémpreparou ofertas muito fortes emoutros modelos, selecionados deacordo com o perfil dos consu-midores de cada região. “Seja nosegmento de automóveis de en-trada, médios ou de luxo, pica-pes ou utilitários, temos váriasopções para o cliente encontraro veículo que procura, com umplano que cabe no seu bolso”,completa.

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‘Década mundial’ de‘Década mundial’ de‘Década mundial’ de‘Década mundial’ de‘Década mundial’ detrânsito começoutrânsito começoutrânsito começoutrânsito começoutrânsito começouno dia 11 de maiono dia 11 de maiono dia 11 de maiono dia 11 de maiono dia 11 de maio

“Como o Brasil pode apro-veitar a Década Mundial deAções de Trânsito” é o tema doFórum Volvo-OHL de Seguran-ça no Trânsito, dia 15 de junho,em Brasília.

Maior e mais tradicional even-to brasileiro de debate de temasrelacionados ao problema da se-gurança no trânsito, o Fórum2011 será realizado em conjun-to com a OHL Brasil, grupo con-trolador de nove concessionári-as de rodovias em várias regiõesdo Brasil, que tem uma avança-da atuação em prol de um trân-sito mais seguro no país. Institu-ída pela ONU, a “Década mun-dial de ações de trânsito” teveinício no dia 11 de maio.


Nunca a favor do réuNunca a favor do réuNunca a favor do réuNunca a favor do réuNunca a favor do réu

zzzzz ALALALALALTTTTTA RA RA RA RA RODODODODODAAAAA z z z z zpor FERNANDO CALMON

([email protected])

Às vezes, dá para se perguntarse o assunto trânsito realmente tema prioridade que merece do governofederal. Desde primeiro de janeiro,os cargos exercidos acumuladamen-te de presidente do Conselho Naci-onal de Trânsito (Contran) e diretordo Departamento Nacional de Trân-sito (Denatran) estão vagos. InaldoLeitão deve ser anunciado a qual-quer momento, segundo se especu-la em bastidores. Novamente, umcargo técnico de importância é en-tregue a um político, longe do que asociedade espera.

Alfredo Peres, seu antecessor, erado ramo. Só em 2009 e 2010 publicoumais de 60 resoluções com grau deacertos bem superior ao de erros.Implantou modernidade (autorizaçãodos navegadores GPS) e segurança(regulamentação de bancos infantis),para citar exemplos. Também polemi-zou com a encrencada imposição emtodos os veículos de rastreadores/bloqueadores, ainda por iniciar apósvários adiamentos. De implantaçãobarata, a etiqueta eletrônica de iden-tificação é mais abrangente e tambéminibe furtos e roubos.

No apagar das luzes de sua ges-tão, possivelmente por injunçõespolíticas, a Resolução 363 criou ab-surda burocracia na aplicação demultas, ao exigir reconhecimento defirma ou comparecer perante um fun-cionário do Detran, no caso de indi-cação de condutor/infrator. Além daperda de tempo e dinheiro em cartóri-os superlotados, impõe complica-ções no caso dos envolvidos mora-rem em cidades diferentes. A inten-ção é coibir fraudes na transferênciade pontuação das infrações, mas amaioria dos cidadãos não pode serpunida pela falta de controle desteprocesso, função da autoridade detrânsito.

Ainda há tempo, até outubro,para se rever a resolução e conser-tar outro ponto. Em boa hora se re-gulamentou o procedimento de ad-vertência por escrito em vez de mul-ta para infrações médias ou leves,sem reincidência em 12 meses. Oadvogado paranaense Marcelo Ara-újo ressalva que a Resolução 363cerceia um direito: “A pessoa quepede para converter sua penalidadeem advertência, e não for atendida,está impedida de recorrer em qual-quer instância para rever essa nega-tiva. E mais, quem, na defesa prévia,tenha pedido a conversão de adver-tência em multa e foi atendido, masconsiderando que ainda assim umapenalidade lhe foi aplicada, não podepleitear o cancelamento nas instân-cias recursais.”

Outra comprovação de que o po-der público só está preocupado emarrecadar é a Portaria 59, de 2007. Dis-pensou a indicação de modelo e cornos autos de infração, quando o Có-

digo de Trânsito Brasileiro (CTB)permite que outras informações se-jam acrescentadas para identificaçãocorreta, além da marca do veículo. OContran deveria ser explícito, comopermite a lei, pois os códigos de trân-sito vêm de um tempo diferente dehoje, quando várias marcas podemter mais de 20 modelos, considera-dos os que estão à venda ou já saí-ram de linha. Alguns municípios,como o de São Paulo, mantiverammodelo e cor nas anotações dos agen-tes, mas os retiraram dos autos deinfração, obrigando o cidadão a adi-vinhar ou recorrer.

Para os órgãos de trânsito é prefe-rível cometer uma injustiça, sonegan-do dados da autuação, do que perdero valor da multa. O preceito do Direito– em dúvida, a favor do réu – perma-nece solenemente ignorado.

• RODA VIVARODA VIVARODA VIVARODA VIVARODA VIVARitmo de vendas ficou acima de

15.000 unidades/dia no mês passa-do, o melhor abril da história do se-tor, mas com tendência de acomoda-ção. Indicações de que o mercadopode ir mais devagar até o final doano: participação de financiamentosnas vendas de 66%, em março para62%, em abril, e também leve aumen-to da inadimplência.

ANFAVEA prefere esperar até ju-nho ou julho e eventualmente rever aprevisão de 5% de crescimento, em2011. Embora ainda não preocupe, osestoques em poder de fabricantes econcessionárias subiram de 30 para33 dias, fugindo do nível de conforto(25 a 30 dias). Toyota e Honda, porfalta de peças do Japão, perderão pro-dução em maio e junho, pelo menos.

PEUGEOT 408 (R$ 59,500 a R$79.900) exibe elegância e classe quefaltavam no 307 sedã, além de gene-roso espaço interno e porta-malas de526 litros. Interior é agradável, emespecial o quadro de instrumentos.Motor de 2 litros/151 cv/22 kgf.m éadequado ao conjunto, mas a caixade câmbio automática (70% das ven-das) ainda deixa a desejar.

HONDA começou a produzir oCity na Argentina, mas ainda não in-formou como se distribuirá a fabrica-ção entre as unidades de Campana(Buenos Aires) e Sumaré (SP). Inici-almente, todos os Citys viriam do paísvizinho, que impôs a fábrica local àmarca japonesa, mas a crise mundialadiou os planos. A capacidade lá éde 30.000 unidades/ano.

MANUTENÇÃO simples e acessí-vel pode fazer com que qualquer veí-culo a usar carburador seja aprovadosem dificuldades na inspeção ambien-tal. Urba-Brosol, empresa brasileirafundada em 1948, afirma ser infunda-do o temor de reprovação, desde queo motorista procure um bom profissi-onal, utilize kits de reparos originais efaça uma boa regulagem.

zzzzz CONSULTÓRIO MECÂNICO zzzzz

Quando chega a hora deQuando chega a hora deQuando chega a hora deQuando chega a hora deQuando chega a hora detrocar a lâmpada do faroltrocar a lâmpada do faroltrocar a lâmpada do faroltrocar a lâmpada do faroltrocar a lâmpada do farol

Conforme normas dos fabri-cantes de lâmpadas automotivas,a substituição das mesmas deveser feita aproximadamente após400 horas de uso, portanto, atroca irá depender das condiçõesde uso. Veículos muito utilizadosà noite terão sempre um desgas-te maior, consequentemente atroca será mais frequente.

É bom ressaltar que o usocorreto é de lâmpadas geral-mente de 60W. A utilização delâmpadas com maior potência(100/90W), geralmente paraatingir maior iluminação, podecomprometer a qualidade dofarol. Isso se deve ao calor ge-rado por esse tipo de lâmpadaque consequentemente aumen-ta excessivamente a temperatu-ra interna do farol.

Com lâmpadas de maior po-tência, a temperatura interna dofarol eleva-se a tal ponto quepodem ocorrer deformações noscomponentes internos, danos aoacabamento, entre outros pro-blemas mais sérios. E a utiliza-ção dessas lâmpadas implica per-da de garantia.

As lâmpadas de segunda linhaou de procedência duvidosa po-dem causar danos sérios aos ve-

ículos e, consequentemente, àspessoas. O produto falso apre-senta vida útil menor, má distri-buição de luz, risco de curto-cir-cuito no soquete (onde é encai-xada a lâmpada), comprometen-do o sistema elétrico do veículoe multas e acidentes de trânsito.

No caso das lâmpadas halo-gênicas “piratas” de alta potên-cia (100/90W) os problemassão ainda piores: sobrecarga nosistema elétrico, devido à maior

z z z z z Faróis do carro também precisam receber manutençãoFaróis do carro também precisam receber manutençãoFaróis do carro também precisam receber manutençãoFaróis do carro também precisam receber manutençãoFaróis do carro também precisam receber manutenção

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intensidade de corrente; queimade fusíveis; danificação do chi-cote elétrico; aumento de calorno interior dos faróis, eventual-mente ocasionando o derreti-mento dos componentes plásti-cos e descascamento do acaba-mento metalizado dos refletores,comprometendo a distribuiçãode luz; ofuscamento da visãopara o motorista que dirige emsentido oposto e até multa detrânsito.


O primeiro trimestre de 2011registrou um novo aumento damodalidade CDC (Crédito Di-reto ao Consumidor) para aaquisição de veículos por pesso-as físicas.

Segundo balanço da Anef (As-sociação Nacional das Empre-sas Financeiras das Montado-ras), a modalidade cresceu 6,4%em relação ao mesmo períododo ano anterior. Apesar da fortequeda do leasing, de 9,8%, oequilíbrio dos módulos de aqui-sição foi mantido e o saldo totaldas carteiras de financiamentochegou a R$ 190,4 bilhões, umaumento de 17,3% – R$ 28,1 bi-lhões – em relação ao mesmoperíodo em 2010.

A taxa média de juros prati-cados pelas entidades financei-ras do setor praticamente man-teve-se estável na comparaçãocom o mesmo período do anopassado. Ainda de acordo como levantamento da Anef, ainadimplência acima de 90 diastambém sofreu pequena queda.

Cresce CDCCresce CDCCresce CDCCresce CDCCresce CDCpara comprapara comprapara comprapara comprapara comprade veículosde veículosde veículosde veículosde veículos


zzzzz O PREFERIDO DA GALERA zzzzzAAAAAgile é “carrgile é “carrgile é “carrgile é “carrgile é “carro univo univo univo univo univererererersitário”sitário”sitário”sitário”sitário”

O Agile (foto) conquistoumais um título importantedesde seu lançamento no mer-cado brasileiro, em outubrode 2009. O modelo Chevroletfoi novamente premiado comoo Carro Universitário do Ano,em votação feita em consultadireta junto a quase 20 mil es-tudantes de nível superior detodo o país, por meio de umhotsite interativo.

Esta foi a sexta edição daeleição. O Agile - encontradoem Uberaba na Ubervel - pas-sou a ser o terceiro carro ven-dido no Brasil a receber o tí-tulo de campeão na área uni-versitária, juntando-se a ven-cedores de outras eleiçõescomo o Volkswagen Fox - ven-cedor em 2007 e 2008.

“Ficamos muito satisfeitos

em mais esta conquista, poisela demonstra o sucesso doAgile tanto nas vendas nomercado brasileiro, comotambém na sua preferência emdiversos segmentos, incluindoa mídia e também a classe es-tudantil universitária”, desta-ca Marcos Munhoz, vice-pre-sidente da General Motors doBrasil.

Gustavo Colossi, diretor demarketing da Chevrolet,acrescenta que o Agile, “semdúvida alguma, é um modelovitorioso em todos os sentidos,com um design moderno e ar-rojado e que oferece muitasnovidades aos consumidores”.O segmento universitário, se-gundo ele, é um dos públicosalvos e de muito potencial nomercado brasileiro.

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Como consequência dos de-sastres naturais no Japão em mar-ço, deverá faltar componentes apartir deste mês para produçãode veículos Honda no Brasil.

Por isso, a Honda Automó-

Honda para produção de carros em maioHonda para produção de carros em maioHonda para produção de carros em maioHonda para produção de carros em maioHonda para produção de carros em maioveis, que tem fábrica em Sumaré(SP), vai parar sua produçãoentre os dias 23 de maio a 3 dejunho.

A montadora afirma que estátomando todas as medidas para

que não aconteça desabasteci-mento de produtos e peças, masno mercado é tido como certoque isso deve acontecer, o quecertamente afetará as vendas daHonda nos próximos meses.

tem roda - 14/05 a 20/05/2011

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