susti - 4

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Exemplo 1: Um tubo de aço de comprimento L = 1,2m, diâmetro externo d 2 = 152mm e um diâmetro interno d 1 = 114mm é comprimido por uma força axial P = 700kN (Figura 7). O material tem um módulo de elasticidade de 210.000MPa e um coeficiente de Poisson igual a 0,30. Calcular: a) O encurtamento ; b) A deformação lateral ´ c) O aumento d 2 no diâmetro externo; d) O aumento d 1 no diâmetro interno e) O aumento na espessura da parede t. Figura 7 Tubo de aço em compressão Solução: 1-Tendo-de a área A da seção e a força aplicada, calcula-se a tensão ; 2-Verificar se a tensão calculada é inferior a tensão de escoamento do material; 3-caso o material comporte-se no regime elástico, podemos aplicar a Lei de Hooke e calcular a deformação axial; 4-Conhecendo a deformação axial, podemos calcular o encurtamento do tubo; 5-Com a deformação axial e o coeficiente de Poisson, é possível obter a deformação lateral do tubo; 6-Os aumentos nos diâmetros e espessura da parede podem ser obtidos pelas relações: t . ε t d . ε d d . ε d ´ 1 ´ 1 2 ´ 2 4-Mudanças no comprimento de barras prismáticas carregadas axialmente As barras carregadas axialmente sofrem alongamento sob cargas de tração e encurtamento sob cargas de compressão (Figura 8). Uma barra prismática é um membro estrutural com um eixo longitudinal retilíneo e uma seção constante ao longo do seu comprimento. Embora usaremos geralmente barras circulares em nossas ilustrações,

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Susti - 4

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Page 1: Susti - 4

Exemplo 1: Um tubo de aço de comprimento L = 1,2m, diâmetro externo d2 = 152mm e

um diâmetro interno d1 = 114mm é comprimido por uma força axial P = 700kN (Figura

7). O material tem um módulo de elasticidade de 210.000MPa e um coeficiente de

Poisson igual a 0,30. Calcular:

a) O encurtamento ;

b) A deformação lateral ´

c) O aumento d2 no diâmetro externo;

d) O aumento d1 no diâmetro interno

e) O aumento na espessura da parede t.

Figura 7 – Tubo de aço em compressão

Solução:

1-Tendo-de a área A da seção e a força aplicada, calcula-se a tensão ;

2-Verificar se a tensão calculada é inferior a tensão de escoamento do material;

3-caso o material comporte-se no regime elástico, podemos aplicar a Lei de Hooke e calcular a

deformação axial;

4-Conhecendo a deformação axial, podemos calcular o encurtamento do tubo;

5-Com a deformação axial e o coeficiente de Poisson, é possível obter a deformação lateral do tubo;

6-Os aumentos nos diâmetros e espessura da parede podem ser obtidos pelas relações:

t.εt

d.εd

d.εd

´

1

´

1

2

´

2

4-Mudanças no comprimento de barras prismáticas carregadas axialmente

As barras carregadas axialmente sofrem alongamento sob cargas de tração e

encurtamento sob cargas de compressão (Figura 8). Uma barra prismática é um membro

estrutural com um eixo longitudinal retilíneo e uma seção constante ao longo do seu

comprimento. Embora usaremos geralmente barras circulares em nossas ilustrações,

Page 2: Susti - 4

devemos ter em mente que membros estruturais podem ter uma variedade de formas de

seção transversal, como mostrado na Figura 9.

Figura 8 – Barra prismática de seção circular

Figura 9 – Seções transversais de elementos estruturais

O alongamento de uma barra prismática submetida a uma carga de tração P é

mostrada na Figura 10. Se a carga P age através do centróide da seção transversal da

extremidade, a tensão normal uniforme nas seções longe da extremidade é dada pela

fôrmula:

A

Se a barra é feita de um material homogêneo, a deformação axial é dada por:

L

δε

Vamos também assumir que o material é elástico linear, o que significa que ele

segue a Lei de Hooke. A tensão e a deformação estão relacionados pela relação:

ε.Eζ

Combinando essas relações básicas, obtemos a seguinte equação para o cálculo

do alongamento da barra:

A.E

L.Pδ (5)

Page 3: Susti - 4

A equação (5) mostra que o alongamento é diretamente proporcional à carga

aplicada e ao comprimento da barra e inversamente proporcional ao módulo de

elasticidade e a área da seção transversal. O produto E.A é conhecido como rigidez

axial da barra.

Figura 10 – Alongamento de uma barra prismática em tração