Sumário03

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14Introdução

5. Grandes construções com aço de protensão

1. A importância da escolha dos materiais para construção

Conclusão2. Organização e logística do canteiro de obras

Sobre a AWA Comercial3. Por que investir em uma estrutura de aço?

4. Concreto protendido

Vamos começar definindo protensão: artifício de introduzir um estado prévio de tensões em uma estrutura, antes de ela receber a sua carga final. Bastante utilizada por aumentar a resistência e melhorar as características das estruturas sob diversas solicitações, o que faz a combinação estruturas de concreto + aço de protensão ser muito eficiente.

Desenvolvida no século XVIII, só em meados de 1928 que foi aparecer com força dentro da Engenharia. Desde então, a Engenharia passou a vencer maiores vãos com estruturas menos robustas.

Grandes construções pelo mundo fizeram uso da protensão como ferramenta a permitir maior variação nos projetos de arquitetura e na engenharia de execução.

Esse guia vai mostrar como obter sucesso com a utilização do aço de protensão nas obras, provando que optar por uma estrutura de concreto que utilize aço de protensão pode não parecer, mas traz vantagens muito grandes para a construção, tanto em economia quanto em eficiência.

A construção civil projeta e executa estruturas que vão ser utilizadas por muito tempo, ou seja, estruturas de durabilidade longeva. Assim, é de extrema relevância que os materiais utilizados sejam de boa qualidade para oferecer à construção uma segurança maior.

Para isso, é muito importante saber entender as especificidades de cada projeto, e analisar a demanda de materiais e de técnicas construtivas para chegar ao objetivo com uma maior eficiência, ou seja, com um menor custo dentro de todos os requisitos.

Um caso que ilustra a falta de cuidado na escolha de materiais, foi a queda do viaduto em Belo Horizonte, no dia 3 de julho de 2014. Segundo laudos e peritos da Polícia Civil, houve um erro na escolha e na quantidade de materiais utilizados em sua construção. Antes mesmo de ser inaugurado, o viaduto foi ao chão fazendo mais de 20 vítimas, algumas fatais.

Gerenciar o canteiro de obras: trilha para obter economia na

construção

Só um exemplo, de tantos que vemos por aí, que prova o valor da escolha certa pelos materiais de construção. Qualquer negligência ou economia mal feita pode causar danos muito grandes com o tempo, pode valer uma ou mais vidas, como o caso citado acima. Levando esses dados em conta, podemos afirmar que a qualidade dos materiais é bem mais significativa do que o seu custo. A avaliação do custo deve ser feita apenas com materiais que atendam as exigências do projeto, calculado por um especialista.

Economizar com materiais sem qualidade coloca toda a obra em ameça — e pode ser um tiro no pé do financeiro, já que se corre o risco de ter que refazer o serviço e recomprar material.

Veja também a importância de trabalhar com materiais que

atendam às normas da ABNT

Muitas vezes, o gargalo das construções se encontra na organização e na logística do canteiro de obras. Investimentos em tecnologia e em treinamento de funcionários é uma excelente prática que ajuda a resolver esse problema.

Mesmo assim, muitos enxergam esse investimento como um desperdício de tempo e dinheiro. Porém, sabemos que quanto melhor for a tecnologia e o treinamento dos trabalhadores, mais eficiente será a sua obra.

O gerenciamento dos materiais e da mão de obra interfere diretamente nesse aspecto. Em determinadas situações, é melhor pagar um pouco mais por um material e comprá-lo em várias parcelas de acordo com a demanda da obra, do que comprar todo o material de uma só vez e pagar um pouco mais barato.

Tal atitude permite que você não tenha que alocar um espaço da obra para o armazenamento, além de não correr o risco de perda, de quebra ou até de roubo desses materiais enquanto estocados.

Dicas para otimizar a gestão do canteiro de obras

Da mesma maneira, é preciso investir tempo para escolher a melhor logística para obra, dedicando esforço no desenvolvimento de um cronograma compatível com a situação da construção, tanto física quanto financeira. E, para esse quesito, o aço protendido pode colaborar e muito.

Obras que utilizam estruturas com essa tecnologia, podem moldar as peças componentes da estrutura em um ambiente fora do canteiro de obras, levando esses itens apenas para “encaixar” em seu local final de projeto. Isso acontece porque essas peças de concreto com aço protendido devem receber uma carga antes de serem utilizadas na obra, o que chamamosde protensão.

Obras que não utilizam essa tecnologia, “perdem” tempo nos dias de concretagem. Nesses períodos, outros serviços praticamente param por não permitirem o trânsito em áreas com o concreto fresco, só é possível continuar depois que o material adquirir sua resistência final.

Com a estrutura utilizando concreto e aço protendido, isso não acontece. E se a logística for bem elaborada, pode-se ganhar dias, às vezes até semanas, dependendo o porte da obra. Isso implica uma maior eficiência e vantagem econômica, tendo em vista que é um dia, ou uma semana, a menos de despesa fixa da construção.

É cada dia mais comum ver obras, principalmente industriais, sendo feitas com estrutura de aço. Esse é um mercado que está crescendo bastante na construção civil, devido a sua facilidade se comparado às estruturas de concreto armado.

Em alguns casos, o custo da estrutura pode ser um pouco mais elevado, porém o tempo de execução menor gera uma economia que compensa essa diferença. A mão de obra para esse tipo de estrutura é especializada e trabalha com grande harmonia, o que ajuda ainda mais a otimizar o tempo de execução.

A maioria das construções no Brasil e no resto do mundo usam o concreto armado como principal elemento. Isso acontece porque o concreto é um material com boa resistência e de fácil obtenção, tendo em vista que sua matéria-prima é areia, brita, cimento e água — elementos facilmente encontrados em qualquer local do mundo.

Por que utilizar estruturas de aço em obras de construção?

E, para completar essa estrutura, usa-se o aço combinado com o concreto, o que traz mais possibilidades e maior resistência — principalmente contra a tração, já que o concreto não suporta grandes esforços.

O aço e o concreto possuem deformações compatíveis em relação à dilatação e à retração de acordo com a temperatura, além de o aço não sofrer corrosão se estiver completamente protegido pelo concreto.

No caso do concreto protendido, o aço utilizado é um tipo de alta resistência, o que faz com que a quantidade de material possa ser menor em relação ao aço comum, tornando assim, as estruturas mais esbeltas. Esse aço é chamado pelo mercado de Cordoalhas de aço para concreto protendido CP-190RB.

O concreto protendido é formado por um aço de alta resistência e recebe uma tensão antes de ser utilizado na estrutura final. Esse carregamento prévio é feito com um esforço contrário ao esforço que a estrutura vai receber, trazendo um efeito positivo para a estrutura definitiva, já que a torna capaz de suportar maiores cargas e de vencermaiores vãos.

O concreto protendido possui algumas vantagens em relação ao concreto armado, uma delas é a redução de fissuras na estrutura. Isso acontece porque opré-carregamento faz um efeito contrário,

possibilitando que as fissuras, ao receber o carregamento final, sejam praticamente eliminadas.

Dessa maneira, toda a armação interna da estrutura se torna mais protegida em relação ao ambiente e não corre risco de ficar exposta ao tempo, evitando a corrosão do aço e a deterioração dos materiais do concreto.

Além dessa vantagem, vale lembrar da facilidade para o canteiro de obras, já que é possível a elaboração das partes da estrutura em um local externo à ele. No final, ganha-se muito em produtividade, e, se bem feita a logística, ganha-se mais ainda em tempo de execução das estruturas.

Concreto protendido ou armado: Veja as diferentes aplicações.

Por fim, uma das maiores vantagens do concreto protendido tem relação com a parte econômica do canteiro de obras. Por exemplo, uma viga de 6 metros gastaria uma determinada quantidade de aço se feita em concreto armado. Enquanto que, se fosse feita em concreto protendido, a quantidade de aço gasto seria 5 vezes menor para atingir a mesma resistência.

Apesar de o aço para protensão ser mais caro no mercado, a redução da quantidade, dependendo da estrutura, valerá a pena sem que as características finais da estrutura sejam alteradas. Dessa maneira, além da economia gerada, a viga se tornaria uma estrutura menor, o que facilita a vida da

Arquitetura, que acaba ganhando novas possibilidades, principalmente para obrasde artes.

Essa razão do aço — de 1 pra 5, geralmente é valida para estruturas de maiores dimensões, o que torna mais fácil vencer grandes vãos. Assim, é mais comum ver o concreto protendido em grandes obras, como viadutos, shoppings e galpões.

Saiba mais sobre obtereconomia com o gerenciamento

do canteiro de obras

Muitas construções utilizam o concreto protendido ou o aço de protensão em suas estruturas, provavelmente já passamos por alguma delas e nem percebemos. Quer saber mais? Vamos citar 3 construções brasileiras que usaram essa tecnologia.

Ponte Rio-Niterói

A popularmente conhecida Ponte Rio-Niterói, cujo o nome original é Ponte Presidente Costa e Silva, teve sua construção iniciada em 1968 e foi

inaugurada no ano de 1974. Localizada sobre a Baía de Guanabara, liga a cidade do Rio de Janeiro à cidade de Niterói por meio dos seus 13 quilômetros de extensão, sendo 9 deles sobre o mar e com pilares de até 70 metros de altura.

Essa ponte foi construída por meio da montagem de aduelas, pequenos trechos de estrutura encaixados uns aos outros.A fixação dessas estruturas foi realizada por meio de cabos de protensão, sendo que cada aduela pesa 110 toneladas, tem 4,8 metros de comprimento e 12,7 metros de largura. A ponte tem um total de 43.000 cabos protendidos em toda a sua estrutura.

Além desses cabos, a estrutura das vigas é feita em concreto protendido. Na ponte, são 1.152 vigas com até 90 metros de comprimento cada uma, tornando a Ponte Rio-Niterói o maior conjunto de estruturas protendidas das Américas.

Museu de Arte Contemporâneado Rio de Janeiro

O Museu de Arte Contemporânea, também localizado no estado do Rio de Janeiro, é um marco na Engenharia brasileira e foi construído com concreto protendido. O salão central do Museu possui uma área de 470 metros quadrados sem a presença de nenhum pilar.

Construído em 1996, foi um dos últimos projetos do grande arquiteto Oscar Niemeyer, que sempre desafiou a Engenharia com obras impressionantes. O Museu de Arte Contemporânea demandou mais de cinco anos para ser construído e tem um formato diferente e bastante curioso, sendo que muitas pessoas o chamam de “disco voador”.

Vigas de concreto protendido trabalham com balanços de até 11 metros nessa estrutura e vigas radiais — também feitas desse material — sustentam toda a superestrutura do Museu se apoiando em um único pilar central.

Cidade Administrativavde de Minas Gerais

A Cidade Administrativa de Minas Gerais, localizada entre os municípios de Belo Horizonte e Vespasiano, possui um prédio, chamado Palácio Tiradentes, que se tornou a sede do Governo do Estado de Minas Gerais em 2010.

Ele é o maior prédio de concreto protendido suspenso do mundo — o vão livre do térreo possui 147 metros de comprimento e 26 metros de largura — e também foi projetado pelo arquiteto Oscar Niemeyer. A obra é uma construção que chama bastante atenção, pois o prédio não possui pilares e é todo sustentado por tirantes metálicos protendidos, sustentados por um pórtico com quatro apoios no solo.

Veja 4 motivos para os engenheiros optarem pelo

aço de protensão

O aço de protensão, utilizado estruturalmente ou como concreto protendido, significou um avanço muito grande para a Engenharia e também para a Arquitetura mundial, já que muitas obras só se tornaram possíveis com a utilização dessas tecnologias. Se elas não existissem, com certeza a solução seria completamente diferente.

Vimos que, com esse avanço, um leque muito grande se abriu para a Engenharia, criando novas possibilidades e novas

soluções. Além claro, de poder atingir certos objetivos estruturais com maior facilidade e menor custo, o que traz uma vantagem econômica considerável.

Cada dia que passa, é mais comum ver estruturas utilizando essas tecnologias. A tendência é que esse mercado cresça ainda mais nos próximos anos, visto que arquitetos e engenheiros já aprovaram e aprenderam a aproveitar os benefícios da ferramenta.

A AWA Comercial é uma empresa especializada na distribuição de produtos siderúrgicos para uso na construção civil em geral. Com materiais de qualidade superior, agilidade na entrega e segurança da procedência, sua obra se torna

mais segura e mais viável ao usar materiais da AWA.

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