sociedade tecnologia e ciência trabalho elaborado por: sandra correia 2 É da responsabilidade das...

Administração Segurançae Território

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Sociedade Tecnologia e Ciência

Trabalho elaborado por: Sandra Correia

AutarquiasÉ da

responsabilidade das autarquias mandar tapar os buracos das estradas.

Ter as faixas de rodagem bem sinalizadas

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Os transportes escolares devem estar identificados, com um autocolante no vidro traseiro, e sempre que estiver a transportar crianças deve circular com as luzes de perigo ligadas.

Autarquias



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Deve de existir nos transportes escolas, cadeiras adaptadas à idade das crianças transportadas nestes.

Devem de ser sempre acompanhadas por uma auxiliar.

Autarquias



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O álcool é um depressor do Sistema Nervoso Central que afecta as capacidades psicofisiologias mesmo se ingerido em pequenas quantidades. Do álcool ingerido apenas 5% é eliminado directamente, passando o restante para a corrente sanguínea através das paredes do estômago e da parte superior do intestino delgado.

Segurança Rodoviária Álcool



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Este é transportado pelos vasos sanguíneos para diversos órgãos, passando pelo fígado que o decompõe apenas a uma média de 0,1 g/l por hora. Ao atingir o cérebro o álcool afecta progressivamente as capacidades físicas e psíquicas, afectando assim de forma negativa a condução.

Segurança Rodoviária - Álcool



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Os efeitos ocorrem logo a seguir à ingestão da bebida alcoólica, sendo o processo de absorção de 60 a 70 minutos, atingindo um valor máximo de 1/2 a 2 horas. O seu processo de eliminação não só é lento como poderá ser perturbado por substância e factores que atrasam as funções do fígado ou potenciam o seu efeito nocivo, como sejam, o café, o chá, o tabaco, certos medicamentos e a fadiga.

Segurança Rodoviária - Álcool



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Segurança Rodoviária - ÁlcoolNa maioria dos

acidentes registados em Portugal, alem do excesso de velocidade, os condutores conduziam sobre o efeito do álcool.

9Trabalho elaborado por: Sandra Correia

Efeitos do álcool na condução:Audácia incontroladaPerda de vigilância em relação ao

meio envolventePerturbação das capacidades

sensoriaisPerturbação das capacidades

perceptivas

Sociedade Tecnologia e CiênciaSegurança Rodoviária - Álcool

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Aumento do tempo de reacçãoLentinficação da resposta reflexaDiminuição da resistência à fadigaDescoordenação PsicomotoraAlteração dos estados emocionais



Segurança rodoviária - Álcool

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Organizar e manter actualizado o cadastro municipal da rede viária;

Planeamento e ordenamento global de circulação e ocupação da via pública;



Pelouro do urbanismo

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Pelouro do urbanismo Tráfego e de

planos de circulação, trânsito e aparcamento;

A sinalização -semáforos, sinalização visível no pavimento

Trabalho elaborado por: Sandra Correia 13


Mecanismos de segurançaCinto de segurança

Um cinto de segurança comum consiste em um cinto abdominal, que passa pela pélvis, e um cinto subabdominal, que se estende pelo tórax. As duas partes estão presas a uma estrutura do carro para que os cintos segurem os passageiros em seus assentos.

Trabalho elaborado por: Sandra Correia 14


Mecanismos de segurançaOs pneus devem

ser sempre de boa qualidade, para serem mais seguros, e resistirem melhor as diferenças climatéricas.

15Trabalho elaborado por: Sandra Correia

Airbag frontal:O airbag é uma espécie de almofada que se insufla numa fracção de segundo em caso de acidente, surgindo entre o corpo do ocupante do veículo e a estrutura interna do próprio veículo, com o objectivo de evitar lesões graves. propiciando em caso de acidente frontal o controle do deslocamento da cabeça do ocupante e a distribuição dos esforços sobre uma área maior, possibilitando então uma redução da pressão sobre o corpo.


Mecanismos de segurança

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Airbags laterais :Ao contrário do que acontecia até aqui, os airbags laterais já não protegem apenas o tórax, mas também a zona da bacia do condutor e do passageiro da frente. A capacidade de cada saco é de 15 litros, estando dividido em dois compartimentos, com pressões de accionamento distintas, de acordo com a intensidade do impacto.




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Airbags de cortina:Os airbags de cortina pretendem evitar lesões, na cabeça, que podem ocorrer quando o passageiro é projectado contra o tejadilho ou contra a lateral do veículo.




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A GNR, nas operações de fiscalização observa o estado dos pneus, pois se estes não estarem nas devidas condições, destabiliza o veiculo, aumentando o risco de ter um acidente.



Operação de fiscalização da GNR

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