sobre guindastes

8/3/2019 Sobre guindastes

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Um pouco sobre guindastes...

uma mquina usada para erguer, movimentar e baixar materiais pesados.. Um guindaste basicamente constitudo de uma torre equipada com cabos e roldanas e amplamente utilizado naconstruo civil e na industria de equipamentos pesados.

Na construo civil os guindastes sohabitualmente estruturas temporriasfixadas ao cho ou montadas numveculo especialmente concebido paraisto. Enquanto que na industria deequipamentos pesados geralmente soutilizados quindastes suspensos emtrilhos elevados que movimentar cargasmuito pesadas.

Os guindastes podem ser controladospor um operador na cabine, ou ainda poruma pequena unidade de controleremoto que pode comunicar-se viardio, infravermelho ou por cabo.

Quando se utiliza um guindaste com umoperador na cabine do equipamento, ostrabalhadores no cho podem comunicarcom o operador via sinais visuais com asmos. Uma equipe experiente podefacilmente posicionar cargas com grandepreciso usando apenas estes sinais.

Os primeiros registros de uso de guindastes remontam do sculo I ou II conforme mostra um relevoem

pedra encontrado em um tmulo emRoma , datado deste perodo, onde sev um guindaste sendo usado paraconstruir um monumento.

Durante a Idade Mdia os guindastes

foram utilizados para construir asgrandes catedrais da Europa. Para istoos guindastes eram fixados no alto dasparedes ou muralhas enquanto estaseram construdas Para iar osmateriais era utilizada a fora dehomens que giravam duas grandesrodas uma de cada lado do guindaste.

Os guindastes neste perodo tambmcomearam a ser utilizados em algunsportos medievais.

Com uma ampla gama de aplicaespara este tipo de equipamento, osguindastes acabaram adquirindocaractersticas especificas e sendodivididos em grupos especializados.Reconstruo de um guindaste romano

O tipo mais comum de guindaste consiste em uma torre treliada de ao ou em uma torre telescpicamontada em uma plataforma mvel, que pode ser constituda de trilhos, rodas, acoplados acaminhes ou ainda sobre esteiras. A base da torre articulada, e pode ser suspendida e abaixada porcabos ou ainda por cilindros hidrulicos. Um gancho no topo da torre suspenso por cabos e polias.

E B R A S C O .:. http://www.nebrasco.com.br/nebrasco/conh

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Os cabos so movimentados atravsde motores que operam com umavariedade de tipos de transmisses.Os motores podem ser a vapor,eltricos, ou ainda de combustointerna (IC). Enquanto que comrelao transmisso esta costumaser base de embreagensprincipalmente em equipamentosmais antigos. Recentemente estepadro comeou a ser modificadocom o uso de motores de combusto

interna que permitem combinar acaracterstica dos motores de vapor"torque mximo em velocidade zero"pela adio de um elementohidrulico, criando com isso um bomcontrole de torque. As vantagensoperacionais deste arranjo soconseguidas atravs do controleeletrnico de movimentaohidrulica,. Alguns modelos deguindaste que utilizam esta tecnologiapodem ser convertidos em guindastesde demolio adicionando-se umaesfera de demolio, ou emescavadeiras adicionando uma pcarregadeira, embora alguns detalhesde projeto possam vir a limitar suaeficcia. Guindaste sobre trilhos, utilizado em portos na decada de 30

Os cabos so movimentados atravs de motores que operam com uma variedade de tipos detransmisses. Os motores podem ser a vapor, eltricos, ou ainda de combusto interna (IC). Enquantoque com relao transmisso esta costuma ser base de embreagens principalmente emequipamentos mais antigos. Recentemente este padro comeou a ser modificado com o uso demotores de combusto interna que permitem combinar a caracterstica dos motores de vapor "torquemximo em velocidade zero" pela adio de um elemento hidrulico, criando com isso um bomcontrole de torque. As vantagens operacionais deste arranjo so conseguidas atravs do controleeletrnico de movimentao hidrulica,. Alguns modelos de guindaste que utilizam esta tecnologiapodem ser convertidos em guindastes de demolio adicionando-se uma esfera de demolio, ou emescavadeiras adicionando uma p carregadeira, embora alguns detalhes de projeto possam vir alimitar sua eficcia.

Os guindastes mveis podem ser ainda do tipotelescpico, que so um tipo de equipamento cujalana consiste em certo nmero de tubos, cada tubodentro de outro tubo. Um mecanismo hidrulico

(geralmente um pisto) estende ou retrai os tubosaumentando ou diminuindo o comprimento da lana.Outro tipo de guindaste bastante popular oguindaste montado sobre um caminho utilizando aplataforma de uma carreta ou caminho, o quefornece ao guindaste a mobilidade de um caminhoconvencional. As patolas que so usadas para nivelare estabilizar o guindaste estende-se horizontalmentee verticalmente possibilitando a movimentao demateriais pelo guindaste. Guindaste telescpico mvel.

Ainda falando sobre mobilidade, outro tipo de guindaste que vem se tornando popular o guindastepara terrenos-difceis, montado sobre quatro pneus de borracha ele foi desenhado para operaes dotipo pegar e carregar e para aplicaes fora de estrada. As patolas se estendem horizontalmente everticalmente e

so usadas para nivelar e estabilizar o guindaste para

as operaes de iamento. Estes guindastes[hidrulico-telescpicos] so as mquinas demotor-nico onde o mesmo motor usado mover alana e o equipamento em si, similar ao modeloencontrado no guindaste da esteira rolante. Sendo queno guindaste de esteira rolante sua principalcaracterstica ele ser montado sobre um jogo detrilhas que fornecem para a estabilidade e a mobilidadedo guindaste.Os guindastes mveis e telescpicos tm comoprincipais caractersticas sua mobilidade e a altacapacidade de realizar operaes complexas demovimentao de materiais. Tanto na construo civilquanto em montagem ou remoo de equipamentospesados.Guindaste rough terrain

Na construo civil existe ainda uma ampla utilizao de guindastes fixos, em obras onde o uso de


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guindastes constante e a obra se estende por um perodo de tempo longo.Para este tipo de necessidade geralmente utilizado o guindaste de torre que uma forma modernado guindaste de contrapeso.

Fixo a terra, os guindastes de torre oferecem a melhorcombinao de altura e capacidade, e so usadosfrequentemente na construo de edifcios altos.Para conservar o espao de trabalho na obra, o eixovertical do guindaste construdo frequentemente dentroe ao centro da futura edificao, que ento, aps otermino da obra (quando o guindaste desmontado)convertido ao eixo do elevador.Um eixo horizontal balanceado assimetricamente no alto do eixo vertical, aseo curta do eixo horizontal carrega um contrapeso deblocos de concreto, e sua seo longa carrega oequipamento responsvel pelo iamento. O operador deguindaste senta-se em uma cabine no alto da torre. Umguindaste de torre montado geralmente por umguindaste telescpico com menor capacidade deiamento mas grande alcance (altura), e no caso dosguindastes de torre que so iados para construo dearranha-cus muito altos um guindaste menor ser aotermino da obra iado ao Guindastes de Torre.

topo da torre terminada para desmontar guindaste de torre. Um guindaste de torre pode ser tambmauto-desmontvel, quando este se utiliza de encaixes para se prender/desprender da seo,permitindo que a seo da torre onde anteriormente ele estava preso seja levada ao nvel do solo.

Outro tipo muito comum de guindaste o guindaste de carga, que consiste basicamente de um braohidrulico articulado. Este brao hidrulico pode ter numerosas sees articuladas que podem ser

dobradas em um pequeno espao quando o guindaste no esta em uso. Alem disso em algunsequipamentos uma das sees pode ser telescpica.

Existem locais que possuem uma demanda muito grande demovimentao de carga, como portos e terminais de carga. Nesteslocais encontramos equipamentos como o Prtico que umequipamento de grande porte utilizado para manusear containeres ecargas pesadas. O mecanismo de iamento montado em um eixotransversal suportado por eixos verticais que se movem em trilhos,podendo mover cargas muito pesadas.

Porticos no Porto deHamburgo

Outro tipo de guindaste encontrado em portos so os guindastes flutuantes,so usados tambm para a carga e descarga ocasional de cargasespecialmente pesadas ou inbeis para os prticos .Alguns guindastes flutuantes so montados em uma balsa, outras so barcas-guindaste com uma capacidade de iamento que excede 10.000 toneladas.Estes equipamentos tambm so usados na construo de pontes ondetransportam sees inteiras da ponte. Por fim os guindastes flutuantestambm so utilizados em navios de resgate.Navio Guindaste

Indiferentemente de suas caractersticas peculiares todos os guindastes seguem alguns princpiosmecnicos que ilustram o uso de uma ou mais mquinas simples para criar uma vantagemmecnica:

A alavanca: Um guindaste de contrapeso contm um eixohorizontal (a alavanca) Na fsica, a alavanca um objetorgido que usado com um ponto apropriado do fulcro paramultiplicar a fora mecnica que pode ser aplicada a umoutro objeto. O princpio da alavanca permite que uma cargapesada unida extremidade mais curta do eixo possa seriada por uma fora menor aplicada no sentido oposto(extremidade mais longa do eixo). A relao do peso dacarga fora aplicada igual relao dos comprimentosdo brao mais longo e do brao mais curto, e chamada a

vantagem mecnica. Principio da alavanca

A polia: Um guindaste de jib possui um suporte inclinado (o jib), esse suporta um bloco de polia fixo. Os cabos soenrolados varias vezes em volta de um bloco fixo e presos aum outro bloco que se unira carga a ser iada . Quando aextremidade livre do cabo puxada manualmente ou poruma mquina, o sistema da polia emprega uma fora carga que igual fora aplicada multiplicada pelocomprimento do cabo que passa entre os dois blocos. Estenmero a vantagem mecnica.

Polia


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O cilindro hidrulico: Este pode ser usadodiretamente para iar a carga, ou moverindiretamente o jib ou um eixo que suporte outrodispositivo de iamento.Os guindastes, como todas as mquinas, obedecemo princpio da conservao de energia. Isto significaque a energia empregada carga no podeexceder a energia interna da mquina. Desde que aenergia seja proporcional fora multiplicada peladistncia, a energia de sada mantidaaproximadamente igual energia da entrada (na

prtica ligeiramente menor, porque alguma energia perdida com o atrito.).Cilindro hidrulico.

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