sistema eletrônico para eixo traseiro

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PROJETO Sistema eletrônico para eixo traseiro TAP - Termo de Abertura do Projeto Nome Sistema eletrônico para eixo traseiro Descrição O projeto consiste na criação de um sistema eletrônico para o terceiro eixo traseiro com aplicação para ônibus. A característica principal do projeto é a dirigibilidade do eixo traseiro. Ao efetuar uma curva tanto à direita como à esquerda, o eixo vira no sentido oposto, diminuindo assim o raio de giração no momento da curva. Justificativa A consolidação do projeto aumentará as vendas de ônibus no segmento rodoviário devido à redução de custo operacional gerada aos clientes. Objetivo S.M.A.R.T. Entregar um ônibus com eixo traseiro dirigível para o mercado latino, garantindo uma redução do custo operacional do produto em 5% e aumentando dessa maneira o lucro da empresa em 10% para ônibus do segmento rodoviário após um período de 3 anos. Requisitos - Produto simples e inovador; - Eixo com capacidade de carga de no mínimo 3 toneladas; - Produto compatível com o valor de mercado; - Tecnologia de ponta dando mais visibilidade ao produto -Fornecedores fidelizados ou homologados. Designação Gerente de Projeto: Renato Antônio Calabró Milestones Outubro/2014 - Apresentação macro aos diretores Fevereiro/2015 - Definição e apresentação do orçamento Janeiro/2017 - Apresentação do protótipo Agosto/2017 - Apresentação dos resultados Orçamento R$ 5000000,00 Riscos Premissas: - Stakeholders comprometidos com o projeto a fim de cumprir as expectativas do projeto; - Orçamento garantido e invariável para todo o projeto; - Entrega dos fornecedores com qualidade e no prazo estipulado - A prioridade do projeto não ser modificada durante o processo de planejamento e execução; Data, Assinatura do Sponsor 30/11/-0001 - Aprovado OTMMA3 Renato Antonio Calabró - 24/08/2014 18:26:10

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Titulo: Sistema eletrônico para eixo traseiro Alunos:Leonardo Gobetti,Renato Antonio Calabró, Cidade: Santo Andre Disciplina: FGV Turma: GP34 Data:24-08-2014 Hora:18:33 Comentarios: Publico até ápos a correção

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Page 1: Sistema eletrônico para eixo traseiro

PROJETO Sistema eletrônico para eixo traseiro TAP - Termo de Abertura do Projeto

NomeSistema eletrônico para eixo traseiro

DescriçãoO projeto consiste na criação de um sistema eletrônico para o terceiro eixo traseiro com aplicação para ônibus. Acaracterística principal do projeto é a dirigibilidade do eixo traseiro. Ao efetuar uma curva tanto à direita como àesquerda, o eixo vira no sentido oposto, diminuindo assim o raio de giração no momento da curva.

JustificativaA consolidação do projeto aumentará as vendas de ônibus no segmento rodoviário devido à redução de custooperacional gerada aos clientes.

Objetivo S.M.A.R.T.Entregar um ônibus com eixo traseiro dirigível para o mercado latino, garantindo uma redução do custo operacional doproduto em 5% e aumentando dessa maneira o lucro da empresa em 10% para ônibus do segmento rodoviário apósum período de 3 anos.

Requisitos- Produto simples e inovador;- Eixo com capacidade de carga de no mínimo 3 toneladas;- Produto compatível com o valor de mercado;- Tecnologia de ponta dando mais visibilidade ao produto-Fornecedores fidelizados ou homologados.

DesignaçãoGerente de Projeto: Renato Antônio Calabró

MilestonesOutubro/2014 - Apresentação macro aos diretoresFevereiro/2015 - Definição e apresentação do orçamentoJaneiro/2017 - Apresentação do protótipoAgosto/2017 - Apresentação dos resultados

OrçamentoR$ 5000000,00

RiscosPremissas:- Stakeholders comprometidos com o projeto a fim de cumprir as expectativas do projeto;- Orçamento garantido e invariável para todo o projeto;- Entrega dos fornecedores com qualidade e no prazo estipulado- A prioridade do projeto não ser modificada durante o processo de planejamento e execução;

Data, Assinatura do Sponsor30/11/-0001 - Aprovado

OTMMA3 Renato Antonio Calabró - 24/08/2014 18:26:10

Page 2: Sistema eletrônico para eixo traseiro

PROJETO Sistema eletrônico para eixo traseiro ISH - Registro de Stakeholder

Stakeholder Posição Papel noProjeto

Email Telefone Celular

Leonardo Gobetti Sponsor do Projeto [email protected]

Renato Antonio

Calabró

Gerente do Projeto [email protected]

Page 3: Sistema eletrônico para eixo traseiro

PROJETO Sistema eletrônico para eixo traseiro WBS

C.C. Fase / Pacote de Trabalho Análise M/B1 Inicialização

1.1 Definições Make

1.2 Apresentação Macro Make

1.3 Apresentação Técnica Make

2 Mensuração2.1 Quantificar tempos e prazos Make

2.2 Análise de Risco Make

2.3 Orçamento Make

3 Desenvolvimento3.1 Elétrica Buy

3.2 Estrutura Make

3.3 Freios e Suspensão Make

3.4 Acessórios Buy

3.5 Integração Make

3.6 Montagem e Ajustes Make

3.7 Testes Make

4 Industrialização4.1 Documentação Make

4.2 Desenvolvimento de Fornecedores Buy

5 Encerramento5.1 Acompanhamento Make

5.2 Análise de Resultados Make

5.3 Lições Aprendidas Make

OTMMA3 Renato Antonio Calabró - 24/08/2014 18:26:10

Page 4: Sistema eletrônico para eixo traseiro

PROJETO Sistema eletrônico para eixo traseiro Fluxograma de Iniciação

Page 5: Sistema eletrônico para eixo traseiro
Page 6: Sistema eletrônico para eixo traseiro

PROJETO Sistema eletrônico para eixo traseiro Fluxograma de Planejamento

Page 7: Sistema eletrônico para eixo traseiro
Page 8: Sistema eletrônico para eixo traseiro

PROJETO Sistema eletrônico para eixo traseiro Fluxograma de Execução

Page 9: Sistema eletrônico para eixo traseiro

PROJETO Sistema eletrônico para eixo traseiro Fluxograma de Monitoramento & Controle

Page 10: Sistema eletrônico para eixo traseiro
Page 11: Sistema eletrônico para eixo traseiro

PROJETO Sistema eletrônico para eixo traseiro Fluxograma de Encerramento

Page 12: Sistema eletrônico para eixo traseiro