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SISTEMA DE PLANEJAMENTO DE ROTAS DE ENTREGAS DE MERCADORIAS DE ROTAS DE ENTREGAS DE MERCADORIAS
ANDRÉ LUIZ PEDRELLI
ORIENTADOR: CLÁUDIO RATKE
ROTEIRO DE APRESENTAÇÃO
• Introdução• Objetivos• Fundamentação Teórica• Trabalhos Correlatos• Desenvolvimento do Sistema• Operacionalidade da implementação• Operacionalidade da implementação• Resultados e discussão• Conclusões• Extensões
OBJETIVOS
• Determinar o melhor veículo de carga a ser utilizado para o transporte da mercadoria a partir dos dados do veículo, dos produtos, e quantidades fornecidas pelos indicadores;
• Definir a ordem que as mercadorias serão carregadas através do local de entrega, definindo a rota de menor custo.através do local de entrega, definindo a rota de menor custo.
FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA
• Importância da logística no processo
• Problemas de roteirização
• Sistema atual
• Trabalhos correlatos
FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICATrabalhos Correlatos
• Constraint Satisfaction Problem (CSP)programação por restrições
• Dissertação de Mestrado de Enomoto - Trucks
DESENVOLVIMENTO
• Requisitos Funcionais
RF01: O sistema deverá permitir o usuário efetuar login no sistema.
RF02: O sistema deverá permitir o cadastro de veículos.
RF03: O sistema deverá permitir o cadastro de produtos.
RF04: O sistema deverá permitir o cadastro das distâncias entre os clientes.RF04: O sistema deverá permitir o cadastro das distâncias entre os clientes.
RF05: O sistema deverá permitir integrar informações dos clientes.
RF06: O sistema deverá permitir ao usuário a listar a rota de entrega com seus determinados pedidos.
RF07: O sistema deverá permitir ao usuário a verificar os produtos.
RF08: O sistema deverá permitir o administrador manter o acesso dos usuários através de perfis.
RF09: O sistema deverá permitir buscar os pedidos.
DESENVOLVIMENTO
• Requisitos Não FuncionaisRNF01: O sistema deverá interagir com o sistema Shop Control 8.
RNF02: O sistema será implementado utilizando linguagem Java.
RNF03: O sistema deverá utilizar banco de dados SQL Server 2008.
RESULTADOS E DISCUSSÃO
● O principal objetivo deste trabalho era planejar a rota de entrega com o menor custo.
● O objetivo foi alcançado nos testes realizados no ambiente de testes, pois não houve tempo de implantar na empresa.
CONCLUSÃO
• Redução do custo de entrega das mercadorias.
• Diminuição dos erros ao efetuar o carregamento dos pedidos.
EXTENSÕES
Como sugestão deste trabalho sugere-se:
� Definir a hora de entrega para cada cliente;� Restrição por volume de pedido;� Restrição por quantidade de quilômetros máximo por dia para cada
veiculo;� Restrição por volume de capacidade do veiculo;� Restrição por volume de capacidade do veiculo;� Ter a possibilidade de cadastrar mais possibilidades de custos e não
apenas a distância;� Integrar com o google maps, para obter a distância mais precisa,
tendo assim um custo mais preciso.