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1. O centro de gravidade de um corpo qualquer :a) um determinado ponto do corpo onde sempre atua a

resultante das foras aerodinmicasb) um determinado ponto do corpo onde atua a fora pesoc) um determinado ponto do corpo onde sempre atua a fora

de sustentao

2. O momento de uma fora ou torque , em relao a umponto ?

a) a soma entre a intensidade desta fora e a distncia entrea sua linha de ao e o ponto, medida sobre a retaperpendicular que une o ponto linha de ao da fora.

b) o produto entre a intensidade desta fora e a distnciaentre a sua linha de ao e o ponto, medida sobre a retaperpendicular que une o ponto linha de ao da fora.

c) O intervalo de tempo de atuao de uma fora queprovoca uma tendncia de movimento giratrio em umdeterminado ponto.

3. Chama-se de aeroflio :a) a forma geomtrica bidimensional ( perfil ) de seo da

asa tomada na direo paralela ao eixo longitudinal daaeronave.

b) a forma geomtrica bidimensional ( perfil ) de uma seoda asa tomada na direo perpendicular ao eixolongitudinal da aeronave.

c) a forma geomtrica tridimensional ( parte da asa ) gerada partir de um corte ao longo da seo tomada na direoparalela ao eixo longitudinal da aeronave.

4. Envergadura da asa :

a) o dobro do comprimento entre a ponta da asa e a raiz daasa tomando ao longo do eixo transversal da aeronave.

b) A distncia, em linha reta, de uma ponta a outra da asa,medida paralelamente ao eixo transversal da aeronave.

c) A distncia entre o bordo de ataque e o bordo de fuga,tomada paralelamente ao eixo longitudinal do avio

5. Os chamados: bordos de ataque e de fuga da asa so:

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a) os bordos das pontas da asa no lado esquerdo e direito,tomando-se como referncia o eixo longitudinal daaeronave

b) as superfcies superior e inferior da asa, respectivamente,tomando-se como referncia o plano horizontal daaeronave.

c) Os bordos dianteiro e traseiro da asa, em relao ao eixotransversal da aeronave, respectivamente.

6. Chama-se corda :

a) a distncia entre o bordo de ataque e o bordo de fuga daasa, medida ao longo de uma linha paralela ao planolongitudinal da aeronave, em qualquer seo da asa.

b) a distncia entre o bordo de ataque e o bordo de fuga daasa, medida ao longo de uma linha paralela ao planolongitudinal da aeronave, somente na seo da raiz daasa.

c) as alternativas A e B esto corretas.

7. Chama-se de corda mdia aerodinmica de umadeterminada asa:

a) sempre a corda de uma asa retangular de mesma rea daasa em que se quer calcular a corda mdia aerodinmica.

b) a corda de uma asa retangular de mesmascaractersticas aerodinmicas da asa em que se desejacalcular a corda mdia aerodinmica.

c) a corda de uma asa trapezoidal de mesmascaractersticas aerodinmicas da asa em que se desejacalcular a corda mdia aerodinmica.

8. Assinale a alternativa incorreta:

a) o extradorso da asa a sua superfcie externa superior.b) O intradorso da asa a sua superfcie externa inferior.c) as afirmativas A e B esto incorretas.

9. Segundo a teoria de Bernoulli, verdade que:

a) em um escoamento de um fluido qualquer, desprezando-se os efeitos de compressibilidade e viscosidade, a soma

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entre as energias potencial e cintica em qualquer pontodo escoamento uma constante.

b) em um escoamento de fluido qualquer, desprezando-se osefeitos de compressibilidade e viscosidade, a presso e avelocidade relacionam-se de maneira que, a variao deuma grandeza faz variar a outra grandeza, de tal maneiraque um aumento da velocidade causar uma diminuioda presso, enquanto que uma diminuio da velocidadecausar um aumento de presso.

c) as alternativas A e B esto corretas.

10. Qual das afirmativas abaixo melhor explica o fenmenoda gerao da fora de sustentao na asa de um avio?

a) a interao entre o perfil da asa do avio e o escoamentode ar provoca variaes nas energias potencial e cinticado fluxo de ar e, consequentemente, na sua velocidade epresso, de tal maneira que presses relativas diferentesatuaro no intradorso e extradorso da asa, causando umdesequilbrio de foras na direo vertical, cuja resultante a fora de sustentao.

b) a interao entre geometria do perfil da asa do avio, suaposio relativa ao escoamento de ar ( ngulo de ataque )e o escoamento de ar provoca variaes nas energiaspotencial e cintica do fluxo de ar e, consequentemente ,na sua velocidade de presso, de tal maneira quepresses relativas diferentes atuaro no intra dorso eextradorso da asa, causando um desequilbrio de forasna direo vertical, cuja resultante a fora desustentao.

c) as alternativas A e B se completam.11. Para o avio voar necessrio que tenha uma fora de

sustentao positiva, ou seja, de mesma direo e desentido contrrio fora peso. Para que isto acontea, necessrio que:

a) a presso no intradorso da asa seja menor que noextradorso.

b) a presso no extradorso da asa seja maior que nointradorso.

c) a presso no extradorso da asa seja menor que nointradorso.

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12. Lembrando que o modelo matemtico adotado para oestudo da dinmica de vo do avio consiste de umsistema de trs eixos ortogonais no espao tridimensional,chamados de: eixos longitudinal, transversal e vertical,respectivamente, podemos afirmar que:

a) o leme de direo responsvel por fazer girar o avioem torno do seu eixo vertical.

b) o profundor ou leme de profundidade o responsvel porfazer o avio girar em torno do seu eixo transversal.

c) as alternativas A e B esto corretas.

13. Ainda com relao ao modelo matemtico na questo12, podemos afirmar:

a) o profundor responsvel por fazer girar o avio emrelao ao seu eixo longitudinal.

b) os ailerons so responsveis por fazer girar o avio emrelao ao seu eixo longitudinal.

c) o leme de direo o responsvel por fazer girar o avioem relao ao seu eixo transversal.

14. Considerando-se o avio, inicialmente, em vo reto enivelado e com e com velocidade constante, quando sedeseja atingir um nvel de vo mais elevado, semaumentar ou diminuir a sua velocidade em relao aovento, durante a subida, deve-se:

a) aumentar o ngulo de ataque somente.b) aumentar a potncia do motor somentec) a potncia do motor e o ngulo de ataque.

15. Considerando-se o avio, inicialmente, em vo reto enivelado e com e com velocidade constante, quando sedeseja atingir um nvel de vo mais baixo, sem aumentarou diminuir a sua velocidade em relao ao vento,durante a descida, deve-se:

a) manter o mesmo ngulo de ataque do vo reto e nivelado.b) diminuir o ngulo de ataque do vo reto e nivelado e

diminuir a potncia do motor.

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c) diminuir o ngulo d ataque somente.

16. O que centro de presso ?

a) o ponto de aplicao da fora resultante aerodinmica.b) o ponto de aplicao da fora de sustentao

componente da fora resultante aerodinmica.c) as alternativas A e B esto corretas.17. Em que situao o avio alcana a mxima eficincia

aerodinmica?

a) quando ele possui maior coeficiente de arrasto e menorcoeficiente de sustentao

b) quando ele possui maior coeficiente de arrasto e maiorcoeficiente de sustentao.

c) quando ele possui maior relao ( coeficiente desustentao ) / ( coeficiente de arrasto ).

18. Qual a principal funo do flap e do slat,respectivamente ?

a) permitir que o avio voe com um ngulo de ataqueinferior e coeficiente de sustentao mximo maior emrelao aos valores alcanados sem o flap, e permitir queo avio voe com um coeficiente de sustentao mximomaior e com um ngulo de ataque maior ao da condiosem o slat, evitando o estol.

b) permitir que o avio voe com um ngulo de ataque maiore coeficiente de sustentao mximo maior em relaoaos valores alcanados sem o flap, e permitir que o aviovoe com um coeficiente de sustentao mximo maior ecom um ngulo de ataque menor ao da condio sem oslat, evitando o estol.

c) permitir que o avio voe com um ngulo de ataqueinferior e coeficiente de sustentao mximo menor emrelao aos valores alcanados sem o flap, e permitir queo avio voe com um coeficiente de sustentao mximomenor e com um ngulo de ataque maior ao da condiosem o slat, evitando o estol.

19. A corroso caracteriza-se por:

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a) mudar de cor e furar a pea metlicab) atravessar entre os gros da estrutura do metal quando

submetemos ao ataque de cidosc) existir um diferencial eletromagntico gerando o ctodo e

aldod) ser um processo espontneo de transformao qumica do

metal

20. Qual a diferena entre corroso por ataque qumicodireto e por ataque eletroqumico?

a) um eltrico outro nob) em um existe a presena de cidos no outro noc) no eletroqumico o agente corrosivo age na presena do

condutor eltricod) no qumico o agente corrosivo responsvel direto pela

transformao do metal

21. Como se identifica a corroso em peas de alumnio?

a) os produtos so de cor branca e h um aumento dovolume

b) formao de bolhas abaixo da superfciec) formao de flakesd) aplicando a soluo de alodine e verificando se muda para

um tom dourado ou esverdeado

22. Na remoo mecnica dos produtos da corroso empeas de alumnio:

a) deve-se usar sempre o cido crmicob) no se deve usar materiais abrasivos como aoc) no se deve usar scotch britd) usar lixadeira mecnica necessariamente com produtos

de fibra para toda a corroso intergranular

23. As tarefas de manuteno mais importantes parapreveno da corroso so:

a) limpeza por cido crmico e lavagem diria nas reasmais propensas

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b) passar uma camada de alumnio puro usando osprocessos de alodinizao e anodizao no caso dosmetais

c) limpeza adequada e inspeo das reas mais afetadasd) remoo contnua dos produtos da corroso atravs de

processos mecnicos

24. Como e onde ocorre a corroso microbiolgica?

a) como efeito de dejetos de animais e na presena de umelemento de liga

b) como conseqncia da presena de bactrias e germesnas regies do toillet e galley

c) devido a presena de microorganismos na gua quepenetra indevidamente em tanques de combustvel

d) devido as impurezas das sobras de alimentos quepossuem microorganismos que atacam as regies dagalley

25. O que a diferena de potencial eletroqumico?

a) nome dado ao meio corrosivo nos casos de corrosoeletroqumica

b) resistncia corroso existente entre o anodo e o ctodoc) baixo coeficiente de potencial eltrico que estabelece o

processo de corrosod) diferencial energtico entre materiais metlicos capaz de

estabelecer uma corrente quando existe um meiocondutor

26. Qual o papel das tintas na preveno da corroso?

a) estabelecer um eletrlito andico para proteo do metalb) atacar os meios corrosivos evitando que se inicie o

processo de corrosoc) permitir a visualizao da corrosod) estabelecer uma barreira fsica entre o metal e o meio

27. Caso seja necessrio substituir um rebite de alumniona fuselagem de um avio que usa chapas de alclad porum rebite de ao, qual procedimento extra deve seradotado para evitar a corroso?

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a) instalar selante entre o rebite e as chapasb) aplicar a soluo de alodine em todo o rebitec) anodizar a pea aps a instalao do rebited) submeter a pea a tratamento trmico e galvanoplastia

aps a rebitagem

28. Qual a diferena entre lavagem a seco e o polimento?

a) so aes de limpeza iguaisb) so aes de limpeza que no usa guac) o polimento um processo abrasivo o outro nod) a lavagem a seco procura obter mais brilho

29. Que cuidados devem ser tomados quando for usar oMEK ( metil etil ketona ) na limpeza da cabide de pilotos ?

a) usar o cido crmico como inibidor e controlar atemperatura da reao

b) vedar as entradas de ar e o tubo de pitotc) no usar em peas de alumnio anodizadas e nem

extintores de p qumicod) ventilar a rea e desligar todos os equipamentos eltricos

30. O que a anodizao em peas de alumnio?

a) processo de proteo contra a corroso criando umacamada superficial de proteo atravs do princpio dapilha de corroso

b) processo de aplicao de alodine com o objetivo de criaruma camada de proteo contra a corroso

c) proteo superficial de cdmio dada por imerso da pead) proteo contra a corroso lanando um spray de

inibidores sobre a pea a ser tratada

31. Como feita a cromagem por galvanoplastia ?

a) submetendo a pea quente a um banho de cromob) transformando a pea em um anodo e a pea de cromo

em um ctodo

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c) mergulhando a pea em uma soluo com cromo, onde apea um ctodo e o anodo uma pea de cromo

d) passando uma corrente sobre a pea a ser tratada em umambiente com a presena de cromo lquido

32. O gro do metal :

a) a menor diviso de uma partcula do metalb) a estrutura que o metal adquire no processo e fuso

quando passa da recristalizaoc) a estrutura de agrupamento dos cristais no resfriamento

aps a fusod) o composto d liga metlica

33. As propriedades dos metais de fragilidade e ductilidadeso definidas como:

a) a resistncia ao dobramento e a resistncia ao corte ou aorisco

b) a capacidade para retornar ao seu tamanho original apscessar o esforo e a capacidade de ser esticado semquebrar

c) a capacidade do metal de ser martelado ou limado semque trinque ou quebre e a resistncia ao corte ou ao risco

d) a capacidade do metal de ser flexionado sem estilhaar ea capacidade de ser esticado sem quebrar

34. A propriedade de elasticidade de um metal submetido aum esforo aplica-se at o limite:

a) de rupturab) de tensionamentoc) de durezad) de escoamento

35. O esforo de cisalhamento a que submetido uma pearefere-se:

a) a condio de resistncia do material sob a ao de duasforas paralelas muito prximas de sentidos opostos comoum corte

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b) a condio de resistncia do material sob a ao de forasde esgotamento

c) a condio de resistncia do material sob a ao de forasque tendem a separar a pea

d) a condio de resistncia do material sob a ao de forasque tendem a dobrar a pea, criando uma curvatura

36. O que se pode dizer de uma pea de alumnio A 255?

a) que uma liga cladeadab) que uma liga fundidac) que de alumnio puro fundidod) que de alumnio puro forjado

37. A definio e o objetivo do cladeamento em peas deliga de alumnio so os seguintes:

a) oxidar a liga para que esta acelere seu processo deapassivao garantindo a resistncia a corroso

b) passar uma camada de alumnio puro para estabeleceruma nova liga na superfcie da pea que mais resistentea corroso

c) passar ma camada de cromato de alumnio para garantir aexistncia do processo de apassivao obtendo comoresultado um aumento da resistncia a corroso superiora liga original

d) instalao de uma camada superficial de alumnio purosobre a liga criando uma barreira para a corroso devido abaixa resistncia a este processo da liga

38. Em uma pea de alumnio com especificao 2024 H, oque significa a letra?

a) a presena de elemento de ligab) identificao do tratamento de dureza dado ao materialc) o tratamento trmico em uma atmosfera de hidrogniod) o tipo de impureza controlada

39. Vantagens do uso do titnio em componentes deaeronaves:

a) no magnetizvel e de baixo ponto de fuso

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b) resistncia corroso inferior ao alumnio e densidadesuperior ao do ao

c) baixo coeficiente de expanso e boa resistncia acorroso

d) baixo ponto de fuso e de resistncia corroso superiorao do ao inoxidvel

40. Qual o uso dado ao ao cromo molibdnio emestruturas de aeronaves?

a) dutos de exaustob) beros de motores e estruturas de treliasc) chapas da fuselagemd) pisos de cabina

41. Numa pea de titnio C 110 o que significa o nmero110 ?

a) tenso em P.S.I.b) nmero de impurezas controladasc) presso em P.S.I.d) teor de carbono na liga

42. Qual o uso do material inconel nas aeronaves ?

a) nas estruturas do trem de pousob) nas esferas e roletes dos mancais de rolamentosc) no duto de exausto dos motoresd) nos tirantes da estrutura da asa

43. O bronze uma liga de:

a) alumnio, estanho e ferrob) zinco e cobrec) ferro e carbonod) estanho e cobre

44. Uma vantagem e uma desvantagem do magnsio:

a) leveza e a existncia abundante na naturezab) resistncia mecnica e facilidade para entrar em

combusto

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c) leveza e facilidade para entrar em combustod) existncia abundante na natureza e de alta resistncia a

corroso

45. Que caractersticas podemos afirmar que possui o aoSAE 1020 ?

a) no pode ser endurecido por tratamento trmicob) pode ser endurecido por tratamento trmicoc) possui alta resistncia corrosod) possui baixa resistncia corroso

46. A conformao mecnica por trabalho quente feita:

a) na temperatura de fuso de um dos elementos de ligab) em conjunto com a fundioc) com molde mergulhado em um tanque de salmourad) acima da temperatura de recristalizao ou crtica e

abaixo da de fuso

47. A laminao um processo de conformao mecnicausado para produzir:

a) tubosb) perfis em Tc) chapasd) peas fundidas

48. Um dos critrios para a substituio de materiais emaeronaves :

a) manter a resistncia da estrutura originalb) manter o tratamento trmico originalc) manter a cor originald) manter o mesmo ponto de fuso

49. Quais os processos mais usados para o tratamentotrmico de ligas de alumnio?

a) tmpera e solubilizaob) normalizao e recozimento

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c) recozimento e revenidod) precipitao quente e solubilizao

50. Qual dos itens abaixo indica uma precauo desegurana que o mecnico deve tomar quando forverificar o combustvel de uma acft

a) drenar se o combustvel contm impurezas ou gua b) verificar se o combustvel estar com a densidade corretac) verificar se o combustvel esta mais ou menos octanted) verificar se a quantidade de hidro carbonetos esto na

proporo exata

51. Qual o procedimento de um mecnico ao se verificarque no filtro de combustvel a existncia de gua.

a) trocar o filtro de combustvelb) trocar todo o combustvelc) o sistema dever ser drenado, e verificar as causas.d) deve retirar uma mostra do combustvel para posterioranalise em laboratrio

52. Que o mecnico deve fazer freqentemente para evitaro acumulo de impurezas e gua no sistema decombustvel

a) Trocar os filtrosb) Lavar os tanques sempre que possvelc) Verificar se o filtro ainda esto prestandod) Os filtros devero ser limpos e drenados

53. Que poder indicar a mudana de cor na gasolina deaviao

a) Indica que a gasolina esta velhab) Indica que a gasolina esta muito octantec) Indica que a gasolina esta fora de especificaod) Indica que a gasolina esta contaminada com outroproduto.

54. A mudana de cor na gasolina de aviao poder sercausada pr;

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a) Contaminao pr outro produto, ou perda da qualidadedo combustvelb) Pr reao qumicac) Pr causa do preservativo usado em mangueira novas.d) Todas as alternativas anteriores esto certas.

55. O engenheiro Celso da Nordeste Linhas Area, emsalvador, inspecionando as reas da companhia, verificouque a marcao na tubulao que identifica o tipo e ograu do combustvel estava ilegvel. Ordenou para que omecnica Elmans fizesse as devidas correes. Comodeve ser feita essa identificao.

a) Escrever com qualquer tinta o nome combustvelb) Pintar uma faixa de 30 cm de largura prximo a conexo

em cada extremidade da mangueira e circundado otubo.

c) O grau e o nome do produto dever ser escrito longitudinalmente , e em letras de 2.5 cm e a cor dever contrastar com a cor da mangueira.

d) B e C se completam

56. Quais os locais que poderemos encontrar aidentificao do tipo e grau do combustvel .

a) Asa do avio ; conexo da mangueirab) Nas tubulaes prximas as conexes das mangueirasou no carro forte.c) A e B esto corretasd) No local de melhor visualizao

57. As aeronaves com turbina a gs ,so projetadas paraoperar com um tipo de combustvel destilado:. Qual dosabaixo s pode ser usado em uma aeronave com turbina ags.

a) Gasolina purab) Querosene de grau de combustvel ( JET-A).c) Metanold) Gasolina misturada com metanol58. A funo dos inibidores nos combustveis de jato :

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a) Reduzir a corroso e oxidaob) Reduzir o poder de congelamentoc) Reduzir o grau de enxofred) Inibir a ao dos hidro carbonetos contido nocombustvel

59. Ao realizar uma manuteno em um avio com turbina ,o mecnico notou a seguinte marcao em umatubulao,( JET-A).Identifique entre as alternativas abaixoo combustvel transportado pr essa tubulao.

a) Querosene de grau de combustvel para turbinab) Mistura de gasolina e frao de querosenec) Gasolina para aviaod) leo hidrulico

60. Quais os tipos de combustvel usado nos motores aturbina.

a) Querosene de grau de combustvel para turbina (JET-A ouJP-5)b) Gasolina misturada com frao de querosene ( JP-4 ouJET-4)c) (JET-A-1) usada para operao em clima muito friod) Todas as alternativas esto corretas.

61. Ao abastecer uma aeronave que estava regulada paraoperar com o combustvel JP-5, o mecnico abasteceucom o combustvel JP-4.O que poder acontecer com aaeronave.

a) No poder voar , porqu o combustvel no o idealb) Danificar o motor , pois a densidade do combustvel diferente da regulada para motor.c) Poder voar tanto com o JP-5 quanto com o JP-4 ,entretanto poder requerer uma regulagem devido agravidade especifica do combustvel)d) Ter que retirar todo o combustvel , pois o motor nofuncionar com esse tipo de mistura.

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62. Caracterstica do combustvel de jato em relao apartida em tempo frio.

a) alta volatilidadeb) Baixa volatilidadec) Mdia volatilidaded) Simplesmente voltil

63. Para reduzir a possibilidade de calo do vapor e reduocausada pelas perda pr evaporao . Qual dos itensabaixo o indicado no combustvel.

a) Alta volatilidadeb) Baixa volatilidadec) Mdia volatilidaded) No importa a volatilidade

64. Na contaminao do sistema de leo combustvel , umdos meios mais comum de contaminante so as partculasestranhas , como pr ex.: a ferrugem, areia, compostosde alumnio, magnsio, lato e borracha . De que formapoder se apresentar a ferrugem no combustvel.

a) vermelha ou pretab) vermelha ou amarelac) vermelha ou azuladad) preta ou azulada

65. Das forma de contaminao pr ferrugem que encontradas noa combustveis qual delas a magntica.

a) Forma vermelhab) Forma pretac) Forma azuladad) Forma amarelada

66. Como se apresenta no combustvel o contaminante dotipo areia.

a) Na forma cristalina, granular ou semelhante ao vidrob) Na forma de p , pasta branca ou cinza.c) Na forma de partculas , ou p de cor dourada

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d) Em pedaos razoavelmente grandes e irregulares

67. Ao analisar-mos um combustvel verificamos que a suaviscosidade encontrava-se muito pegajoso ou gelatinoso,diante deste fato podemos suspeitar que

a) O combustvel esta contaminado pr alumnio e/oumagnsio em contato com gua.b) O combustvel esta contaminado pr areia e gua.c) O combustvel esta contaminado pr partculas deborracha.d) No devemos suspeitar de nada

68. Na gasolina de aviao quantos, porcentos decombustvel de jato poder ser acrescentado.

a) 0.5%b) 0.05%c) 1% d) 0.001%

69. Onde vivem e se desenvolvem as vrias formas demicroorganismos encontrados nos combustvel para jato.

a) Nas interfaces das guasb) Dentro das molculas dos hidrocarbonetos c) So encontrados no AR existente dentro do tanque d) Na interface do AR com a parede do tanque

70. Como podemos controlar a multiplicao dosmicroorganismos (fungos) encontrados nos combustveis.

a) Removendo a guab) Lavando o tanque freqentementec) Retirando a sujeira depositada no fundo do tanqued) Colocando uma grande quantidade de hidrocarboneto notanque para conter o seu crescimento.

71. Que tipo de avaria os diversos tipos de sedimentospoder ocasiona aos filtros /separadores.

a) Um mau funcionamento dos filtros

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b) A deteriorizao do filtroc) O aumento da eficincia na filtragemd) No ocasionar nada de importante

72. Qual a caracterstica mais importante nos combustveisde alta volatilidade?

a) Alta viscosidade e tornar as partidas em vo mais fceis eseguras

b) Facilitar a partida em tempo frio e tornar as partidas emvo mais fceis e seguras

c) Facilitar a partida em tempo frio e reduzir as perdas decombustvel pr evaporao

d) Reduzir a possibilidade do calo do vapor e baixaviscosidade

73. Qual a caracterstica mais importante nos combustveisde baixa volatilidade?

a) Baixa viscosidade e reduzir as perdas de combustvel prevaporao

b) Facilitar a partida em tempo frio e reduzir a possibilidadedo calo de vapor

c) Reduzir possibilidade do calo de vapor e reduzir perdasde combustvel pr evaporao

d) Reduzir as perdas de combustvel pr evaporao e tornaras partidas em vo mais fceis e seguras

74. Qual a presso de checagem de clulas suspeitas devazamento?

a) 1,5 a 2,0 PSIb) 15 a 20 PSIc) 20 a 51 PSId) 0,25 a 0,5 PSI

75. Como se localiza uma pane de vazamento das partesinternas do sistema de combustvel?

a) Atravs do ampermetro do sistema de injeo decombustvel

b) Pelo nvel indicador de combustvel do painel

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c) Pelo indicador de presso e operao de vlvulasseletoras

d) Atravs do tubo de piteau

76. A finalidade da bomba mecnica :

a) Ajudar as outras bombas para que a presso noaumente

b) Fornecer combustvel na presso adequada durante otempo de operao do motor

c) Uma bomba que fica como auxiliar em caso de defeitod) Transferir combustvel do tanque para a asa

77. Para que serve as vlvulas seletoras no sistema decombustvel?

a) Serve para cortar o combustvel no abastecimento nahora do vo

b) Serve para cortar o fluxo e selecionar os tanques decombustvel

c) Serve para aumentar o fluxo de combustvel nocarburador

d) Serve para injetar combustvel no carburador

78. Quais so os tipos indicadores de combustvel dasgrandes aeronaves?

a) Visor de vidro e eletrnicob) Visor de vidro e mecnicoc) Eltricos e eletrnicosd) Eletrnicos e mecnicos

79. Como medida de precauo as bombas auxiliares (derecalque) so sempre ligadas durante:

a) A decolagemb) Pouso e decolagemc) Vo em cruzeirod) O abstecimento

80. Porque o medidor do tipo eletrnico mais preciso namedio do nvel de combustvel?

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a) Porque o nvel medido em galesb) O sistema mais avanado c) Pelo fato de medir em peso o combustvel em vez de

galod) Porque o nvel medido pela bia

81. De que forma so operadas as vlvulas seletoras

a) Pelo fluxo de combustvelb) Manualmente ou eletricamentec) Somente de forma eltricad) Pr um boto na cabina de comando

82. A bomba de auxiliar tambm usada:

a) Para transferir o combustvel. Para alimentar para escovadurante a partida do motor, e, como na unidadeemergncia

b) Alimentar combustvel ao carburadorc) Para dar a partida do motor, transferir o combustvel de

um tanque para outrod) Para cortar o motor

83. A bomba manual freqentemente usada em avies:

a) Levesb) Pesadosc) Acrobaciad) Privado

84. A bomba mecnica de combustvel normalmente instalada:

a) Na carnagem do motorb) No motorc) Na seo de acessrios de motord) No sistema de lubrificao

85. A vlvula de alimentao cruzada (Cross Feed) em vonormal estar sempre na posio?

CONHEA MEUS SERVIOS AERONUTICOS

Criptografia: Fred Mesquita

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a) Na posio horizontalb) Na posio verticalc) Na posio abertad) Na posio fechada

86. Os selos de vedao entre a ventoinha e a seo defora evitam o vazamento de:

a) Combustvel ou vaporesb) leo e combustvelc) Vapores ou leod) gua ou fluido

87. A bomba manual freqentemente usada em avies:

a) De grande porte, sempre localizada na caudab) De mdio porte, sempre localizada prximo a vlvula de

alerta inferiorc) Em avies leves, geralmente localizado prximo a um

componente do sistema de combustveld) Em qualquer tipo de avio localizada nos mas diversos

locais

88. A principal finalidade da bomba mecnica decombustvel :

a) Fornecer o combustvel na presso adequada para omotor

b) Fornecer ma lubrificao no sistema do motorc) Manter a relao apropriada entre a presso do

combustvel e o motord) Exceder a lubrificao e abastecimento de combustvel

em todo o sistema

89. A bomba acionada eletricamente que serve paratransferir, alimentar em emergncia e escovar durante apartida do motor chama-se?

a) Bomba Principalb) Bomba Auxiliarc) Bomba Manuald) Bomba de Combustvel

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90. Quais os medidores de fluxo de combustvel, usados emaeronaves multimotoras, consiste de:

a) Dois transmissores, um indicadorb) Um transmissor, um indicadorc) Motor, dois indicadoresd) Transmissor, motor

91. Qual a taxa das transmisses de fluxo de massa usadosnos motores turbina?

a) 50 a 2500 llb/horab) 350 a 1000 llb/horac) 500 a 2500 llb/horad) 500 a 200 llb/hora

92. Como identificada cada linha de combustvel?

a) Pr meio de uma cinta colorida de codificao em cadaextremidade

b) Pr meio de linhas de combustvel, feitas de tubosmetlicos conectados

c) Pr meio de clulas integrais de combustveld) Pr meio de clulas do tipo cmara de borracha

93. A onde so instalados os filtros de combustvel?

a) So instalados na entrada dos tanques principalb) So instalados na sada dos tanques e, freqentemente,

nos bocais de abastecimentoc) So instalados nas manetes do tanque e de sada.d) So instalados nas asas a onde tem os tanques

principais de combustvel

94. Sedimento que pode ser visto e separado docombustvel, ou que pode ser filtrado, um sedimentogrosseiro. Apartir de que tamanho as partculas podem serconsideradas sedimentos grosseiros?

a) 20 microns e maioresb) 40 microns e maiores

211

c) 10 microns e maioresd) 75 microns e maiores

95. Aps o reabastecimento de uma aeronave, quantotempo devemos aguardar para que haja um razovelassentamento da gua e dos sedimentos finos no tanque?

a) 30 minutos b) 25 minutos e 30 segundosc) O mnimo de 10 minutosd) O mximo de tempo possvel

96. Instrumento do fluxometro (FULL FLOW) normalmenteusada em aeronaves multimotores mede:

a) Razo do fluxo de combustvelb) Quantidade de combustvelc) Combustvel consumido do tanque direitod) Combustvel no consumido

97. Que procedimento deve ser adotado no caso devazamento em um tanque?

a) O tanque dever ser drenado e neutralizar o combustvelb) O combustvel deve ser drenado de acordo com as

instrues locais e as recomendaes do fabricantec) Deve-se jogar gua dentro do tanque e depois drenadad) Deve-se drenar o tanque e depois mandar para o

fabricante

98. Quais os trs tipos bsicos de tanques de combustvelexistente?

a) De chapa de metal soldada, de alumnio, clula deborracha

b) Integral, cobre, fibrac) Clula de borracha, Chapa de metal soldada, Integrald) Plstico, vinil, chumbo

99. Quando deve ser examinada cuidadosamente astubulaes, braadeiras, juntas, suportes, ETC.

211

a) Na homologaob) Diariamentec) De 2 em dois anosd) No perodo de inspeo

100. Como podemos detectar a contaminao docombustvel?

a) Atravs de testes com octanagem, podemos verificar seo combustvel esta contaminado

b) Atravs da agulha do liquidmetroc) Atravs de testes visual, corantes, p qumico e filtrosd) Atravs de testes com octano, podemos verificar se o

combustvel esta contaminado

101. Qual o controle de contaminao, que se deve Ter aoabastecer uma aeronave?

a) Analisar o combustvel do carro tanque antes deabastecer a aeronave

b) Analisar o combustvel depois do abastecimento daaeronave

c) Manter tampado o bico de abastecimento do carrotanque, durante todo o tempo que no estiver sendoutilizado

d) As respostas A e C esto corretas

102. Quais so os componentes bsicos de um sistema decombustvel?

a) Tanque, mangueira, fuzil etc.b) Carburador, vlvulas, indicadores e tanquec) Tanques, linhas, vlvulas, bombas, unidades de

filtragem, indicadores, sinais de advertncia e escorvad) Sinais de advertncia, bombas, junta, e fuzil

103. Qual o tipo mais simples de sistema de combustvel?

a) Alimentao eltricab) Alimentao manualc) Alimentao pr gravidaded) Nenhuma das alternativas

211

104. Para que serve os indicadores de quantidade decombustvel?

a) Para operador saber o remanescente de combustvel nostanques durante todo o vo

b) Para operador em solo saber quanto ir gastar na etapado vo

c) Para operador saber o fluxo de combustveld) Para o piloto voar mais tranqilo

105. Os avies atuais podero estar equipados com um oumais tipos de tanques. Quais so eles?

a) Sim, Tanque de borracha e Tanque integralb) No, clula do tipo cmara e clula do tipo linhac) Sim, clula do tipo borracha e clula do tipo linhad) Todas alternativas esto corretas

106. A clula de combustvel do tipo cmara de borracha, uma clula no?

a) Auto vedante pr esta razo a clula feita ligeiramenteb) Auto vedante na qual assentada para suportar o peso

de combustvel nela contidac) Auto vedante ela depende inteiramente da estrutura da

cavidaded) Auto vedante que usada para reduzir o peso

107. As clulas integrais dos tanques de combustvel soconstitudas:

a) Dentro da estrutura da asa do aviob) E faz parte da estrutura da aeronavec) E parte da clula suporta o combustveld) Dentro de uma asa molhada

108. Qual o cuidado que devemos Ter antes da soldagem deum tanque de ao?

a) Colocar oxigniob) Dever ser ventilado pr 8 horas

211

c) Soldar com solda amarelad) No se deve soldar

109. As caractersticas do combustvel para turbinas temmenos perigo de fogo no caso de um derramamento.Entretanto vaporizado ou pulverizado ela:

a) Entra em congelamentob) No explodec) Ela se inflama rapidamented) No entra em combusto

110. No abastecimento houve um grande derramamento dequerosene o que o mecnico deve fazer?

a) Jogar gasolina para lavarb) Colocar agentes de limpezac) No necessrio fazer nadad) Aplicar um emulsificador lavar com grande volume de

gua

111.O tipo de aeroflio mais utilizado em helicpteros osimtrico. Entre eles, qual o mais utilizado?

a) NACA 051230 (05 de simtrico, 12 de razo de fineza a30% da corda mdia)

b) NACA 120030 (12 de simtrico, 00 de razo de fineza a30% da corda mdia)

c) CANA 001230 (00 de simtrico, 12 de razo de fineza a30% da corda mdia)

d) NACA 0012 (00 de simtrico, 12 de razo de fineza a30% da corda mdia)

112.Toda ACFT possui 3 eixos em torno dos quais executaseus movimentos O ponto de cruzamento destes eixos ocentro:

a) De pressob) Preferencialc) De gravidaded) Aerodinmico

211

113. Em um aeroflio de perfil assimtrico a velocidade dofluxo de ar ser maior no:

a) Extradorsob) Intradorsoc) Bordo de fugad) Bordo de ataque

114. Devido ao efeito da dissimetria de sustentao, a pque recua tem o seu ngulo de ataque:

a) Diminudob) Aumentadoc) Ajustado para o nulod) Ajustado para o critico

115. Um automvel trafega a 80 Km/h. Se o vento soprar nosentido contrrio a 20 Km/h, qual ser a velocidade doautomvel em relao ao ar?

a) 60 Km/hb) 100 Km/hc) 80 Km/hd) 82,4 Km/h

116. O teorema de Bernoulli aplicado na construo de:

a) Tubo de Pitotb) Tubo de Venturic) Velocmetrod) Altimetro

117. A fora de sustentao deve-se, principalmente a:

a) Diferena de presso esttica entre o extradorso e oIntradorso das ps

b) Movimento do ar nas ps, tornando o helicptero maisleve que o ar

c) Diferena entre a presso dinmica e esttica em tornodas ps

d) Impacto do ar contra as ps

211

118. A resultante aerodinmica imaginariamente divididaem duas foras chamadas sustentao e arrasto. corretoafirmar que:

a) A sustentao a componente vertical da resultanteaerodinmica

b) A trao a resultante de todas as componentesparalelas ao deslocamento

c) A sustentao no pode Ter valores negativosd) O arrasto pode ser positivo, negativo ou nulo

119. Coeficiente de sustentao (Cl ) torna-se mximo no:

a) Angulo de sustentao nulob) Angulo de estolac) Angulo de ataque positivod) Angulo de ataque negativo

120. Quando o aeroflio atinge o angulo de ataque critico,temos as seguintes condies:

a) Cl mximo e Cd mnimob) Cl mnimo e Cd mximoc) Cl mximo e Cd mximod) Cl mnimo e Cd mnimo

121. Numa p com perfil simtrico, a fora de sustentaosurge quando:

a) O vento relativo zerob) O angulo de ataque nuloc) O vento relativo forma um angulo com a corda do perfild) A velocidade do vento relativo maior que zero

122. Num perfil assimtrico o aumento do angulo de ataquedesloca o centro de presso para:

a) Frenteb) Trsc) Cimad) O lado

211

123. Para qualquer medida linear as ps do rotor sodivididas em:

a) Estaesb) Regiesc) Zonasd) Seces

124. Num aeroflio com perfil assimtrico obteremossustentao nula com um angulo de ataque de:

a) Zero grausb) 45 grausc) 60 grausd) 90 graus

125. A resistncia no avano induzida produzida pelo:

a) Avano do perfilb) Atrito com o arc) Formato do perfild) Turbilhonamento na ponta da p

126. A resistncia parasita depende de:

a) Densidade do ar e velocidadeb) Densidade do ar e rea plana equivalentec) Densidade do ar, rea plana equivalente e velocidaded) Todas as anteriores

127. O ponto de intercesso da resultante aerodinmica (RA)com a corda de um aeroflio perfil simtrico recebe onome de:

a) CG centro de gravidadeb) CP centro de pressoc) CMA corda mdia aerodinmicad) Angulo de ataque

128. Nos helicpteros o que faz surgir a componentehorizontal ( trao ) :

211

a) A atuao do coletivob) O aumento da RPM do motorc) Os movimentos da manete de aceleraod) A inclinao do rotor principal

129. As condies meteorolgicas ideais para um mximorendimento de aeroflio so:

a) Ar frio e midob) Ar frio e secoc) Ar quente e secod) Ar quente e mido

130. Uma manuteno, quanto ao tipo , pode ser preventivaou:

a) efetivab) corretivac) superficiald) nenhuma das alternativas acima131. recuo da hlice e a diferena entre o passo geomtrico

e o passo:

a) corretivob) retardadoc) efetivod) antecipado

132. Em um helicptero, a dissimetria de sustentao ocorrequando

a) o helicptero desloca-se verticalmenteb) o helicptero desloca-se para baixoc) o helicptero desloca-se inclinadod) o helicptero desloca-se horizontalmente

133. Material mau condutor e o que possui uma

a) alta resistnciab) baixa resistnciac) media resistnciad) nenhuma das respostas

211

134. Nos circuitos em sries, o elemento que ofereceoposio a passagem da corrente o

a) capacitorb) diodoc) registord) condensador 135. A inspeo qualitativa que e feita atravs da imantao

do material e denominada

a) magnafluxb) imac) corrente eltricad) induzido

136. Alumnio reciclado somente dever ser utilizado nafabricao de peas que sofrero solicitao

a) primriasb) de alta resistnciac) para grande esforosd) secundrias

137. Para se cortar materiais e metais duros, geralmente,utilizamos ;

a) talhadeirab) serrotec) serrad) alicate138. Possui a largura da ponta maior que da haste,

uma caracterstica da chave de fenda

a) estrelab) bocac) comumd) helien

139. A porca que possui uma parte de fibra ou nylon e a :

211

a) frenanteb) auto frenantec) pressod) auto travante

140. Tipo de gasolina mais e usada na aviao atualmente :

a) 110/112b) 150/130c) 100/130d) 101/130

141. Uso de gasolina com menor ndice de octanas do que oprevisto , provoca:

a) maior potncia, com possibilidade de detonaob) menor potncia, com possibilidade de detonaoc) baixa potncia, com possibilidade de detonaod) menor potncia, sem possibilidade de detonao

142. No sistema de combustvel , geralmente as bombasauxiliares so de acionamento

a) hidrulicob) manualc) eltricod) gravitacional

143. As aeronaves de grande porte, atualmente, utilizam osistema de reabastecimento.

a) por gravidadeb) hidrulicoc) bombeamento manuald) presso

144. Uma das condies para a proliferao de fungos nocombustvel a presena principalmente de

a) barrob) guac) ferrugem

211

d) nenhuma das alternativas145. A funo bsica de uma hlice :

a) fecha os contrapesos e baixa a vlvula pilotob) converter fora de trao em potncia de motorc) converter a potncia do motor em fora de traod) nenhuma das alternativas

146. Quando a manete da hlice esta a frente, comprimidauma mola existente no governador da hlice que:

a) abrir os contrapesos e aumenta a vlvula pilotob) baixa os contrapesos e abre a vlvula pilotoc) fecha os contrapesos e baixa a vlvula pilotod) todas as alternativas esto corretas

147. Na construo de uma p de hlice, esta deve serajustada no ngulo de:

a) avanob) recuoc) incidnciad) nenhuma das alternativas

148. As hlices de alma oca so confeccionadas em:

a) ligas de alumnio e cobreb) ligas de ao e cobrec) ligas de zinco e cobred) ligas de alumnio e ao

149. A fora atuante nas hlices em movimento, que tende alevar as pontas das ps a frente e a fora:

a) flexo de empuxob) traoc) recuod) todas as alternativas esto corretas

150. Para um teste do governador de sobre velocidade, necessrio que a hlice esteja com uma rotao de:

211

a) 50%b) 100%c) 70%d) 75%

151. Em uma hlice, o balanceamento esttico fino deve serfeito numa balanceadora do tipo

a) rguab) pnduloc) tringulod) balana

152. A parte da hlice, que sofre mais esforo, :

a) na pontab) no meioc) no centrod) em toda hlice

153. Os danpers de um rotor articulado servem paraamortecer os movimentos de

a) avanob) recuoc) avano e recuod) trao

154. As protees dos bordos der ataque das ps do rotor decauda so confeccionados em:

a) cobreb) bronzec) ao inoxidveld) ao carbono

155. A condio de estol, que limita a velocidade da hlicedo helicptero a frente, denominada de:

a) paletab) pc) rotor

211

d) todas as alternativas

156. A finalidade do rotor de cauda nos helicpteros :

a) contrariar o torque b) retrair o torquec) reduzir o avanod) inverter o torque

157. Nos helicpteros os pedais so responsveis ploscomandos do rotor:

a) freiosb) principal, variando o ngulo das psc) de cauda, variando o ngulo das psd) pelo principal e de cauda variando o ngulo das ps

158. Em um helicptero , a sustentao e a trao soobtidas atravs da(o):

a) rotor de caudab) rotor principalc) pd) damper

159. Perfil das ps do rotor principal, mais usado noshelicpteros, o ;

a) assimtricob) variadoc) recuadod) simtrico

160. A unidade de potncia de um motor areo :

a) cavalob) HPc) Cavalo vapord) Todas as alternativas

161. Em um motor convencional, a pea que fixa o pisto abiela denomina-se:

211

a) pino de pistob) bielac) anel de segmentod) mancal

162. A folga existente entre o pisto e o cilindro e vedada,por meio de:

a) retentorb) mancalc) eixo de manivelasd) anis de segmentos

163. Dentro de um cilindro de um motor convencional, agasolina formadora da mistura combustvel encontra-seno estado:

a) liquidob) vaporc) gasosod) solido

164. De acordo com a distribuio do motor, a pea quecomanda as vlvulas no tempo exato :

a) balancimb) molas de segmentosc) tuchosd) eixo de ressaltos

165. Deslocamento do pisto do PMB para o PMA denominar-se :

a) distnciab) cursoc) dimetrod) comprimento

166. Em um motor convencional, a utilizao de um leocom baixa viscosidade pode provocar:

211

a) temperatura do leo baixab) temperatura da gua friac) temperatura do leo normald) temperatura do leo alta

167. Em um sistema de lubrificao , a principal finalidadeda vlvula de repercusso ou reteno :

a) evitar que o leo saia do motor, com este paradob) evitar que o leo penetre no motor, com este paradoc) evitar que o leo esquente e saia do motord) evitar que o leo fique fino

168. Quando a aeronave no tem tanque de leo ,oarmazenamento do lubrificante do tipo;

a) tamborb) carcaac) crterd) reservatrio

169. No motor trmico a pisto, a bomba usada no sistemade lubrificao do tipo:

a) hidrulicab) pressoc) combustod) engrenagem

170. Em um motor convencional, o sdio metlico utilizadopara refrigerao das vlvulas de escapamento

a) certob) errado

171. Nos sistemas de combustvel de injeo direta, os bicosinjetores geralmente so instalados:

a) prximo a entrada de admissob) na sada de escapamentoc) na entrada de admisso

211

d) nenhuma das alternativas

172. A formao de gelo no carburador pode interferir naperformance do motor causando um:

a) aumento da RPMb) diminuio da RPMc) a RPM variad) nenhuma das alternativas

173. No sistema de super alimentao do tipo turbocompressor, a ventoinha e acionada pelo:

a) ar de impactob) gs comprimidoc) gs de escapamentod) todas alternativas esto corretas

174. Em um sistema de ignio, a pea responsvel pelaseqncia de queima no interior do cilindro o :

a) alternadorb) velasc) bobinad) distribuidor

175. Em um sistema de ignio de um motor convencional,quando a chave de ignio estiver na posio BOTH estoem funcionamento :

a) ambos os magnetosb) primeiro um depois o outroc) ficam alternando o tempo todod) nenhuma das alternativas

176. Tempo de vida til de uma vela usada em motoresconvencionais, geralmente , fica entre

a) 350 e 800 hsb) 800 e 600 hsc) 700 e 500 hsd) 800 e 800 hs

211

177. Em uma vela de dois eletrodos massas, se algum delesestiver encostado no eletrodo central , a vela:

a) aumenta a centelhab) diminui a centelhac) no funcionad) A e B esto certas

178. Em um motor convencional, o tipo de combustvel quepode ser usado em uma emergncia, porm com possveisperda de eficincia do motor denominado de alternado.

a) certob) errado

179. Nos sistemas de combustvel , as tubulaes soidentificadas por fitas adesivas de cor:

a) vermelhab) vermelha e pretac) azuld) laranja

180. Na partida de um motor convencional, quando omanmetro de leo no indica presso ,o procedimentocorreto ser :

a) completar o leo com o motor funcionandob) parar o motor imediatamentec) trocar o manmetrod) nenhuma das alternativas

181. Tempo mximo aceitvel , durante uma partida, semque a presso do leo suba , de :

a) 20 Segb) 60 Segc) 30 Segd) 1:00 hora

182. Em um sistema de limalha, normalmente, as partculasde ao so isoladas por meio de :

211

a) imsb) induzidosc) corrented) todas as alternativas

183. Motor turbo jato, que oferece menor resistncia aoavano , usa compressor do tipo:

a) centrifugob) axial e centrifugoc) axiald) nenhuma das alternativas

184. Em aeronave com motores a jato, as fases operacionaisdos motores ocorrem simutniamente.Consequentemente no existe ponto morto.

a) certob) errado

185. Uma turbina constituda basicamente de estator erotor.

a) certob) errado

186. Em um motor a reao , quando as paletas da turbinatrabalham sob altas temperaturas, continuamente, podemsofrer uma degenerao denominada de elastoplastica.

a) certob) errado

187. Em uma cmara de combusto de um motor a reao ,o ar usado para a combusto representa, do totaladmitido pelo motor , um total de

a) 20 %b) 25 %c) 15 %d) 30 %

211

188. A refrigerao das cmaras de combusto feita por

a) ar aproveitado da combustob) arcondicionado da aeronavec) ar no aproveitado na combustod) todas alternativas esto corretas

189. A nica pea mvel existente no motor turbojato

a) extatorb) rotor e extatorc) rotord) centrifugo

190. Os modernos turbo Hlices de pequeno porte tem oacionamento das hlices feito por turbinas livres

a) certob) errado

191. Os tubos de descargas dos motores a reao sodesenhados para converter

a) presso em fora mecnicab) presso em energiac) gasesd) todas as alternativas esto corretas

192. No motor turbo hlice tem ,no acoplamento motor-hlice, tem uma

a) caixa de turbinasb) caixa redutora de pressoc) caixa redutora de velocidaded) caixa redutora de escapamento

193. Nos motores a reao ,os sistemas de lubrificaoutilizam na sua maioria , leo de

a) base mineralb) base sinttica

211

c) base semi sintticad) base vegetal

194. Nos motores a reao, o tipo de sistema de lubrificaomais utilizado a recirculao

a) certob) errado

195. Nos sistemas de lubrificao ,o recurso a ser utilizadopara garantir a lubrificao do motor ,quando o filtro ficarobstrudo, o uso de uma vlvula de by pss

a) erradob) certo

196. Em um sistema de combustvel ,o fluxomtro e uminstrumento utilizado para medir o consumo horrio

a) erradob) certo

197. Em um motor a reao ,geralmente a seo pneumticado FCU alimentada com ar sangrado do compressor

a) certob) errado

198. As grandes vantagens do arranque pneumtico , usadoem um motor a reao , sobre os outros tipos de arranque,so de simplicidade e de pouco peso

a) certob) errado

199. A energia calorifica, liberada pelo sistema de ignio medida em joule

a) certob) errado

CONHEA MEUS SERVIOS AERONUTICOS

Criptografia: Fred Mesquita

211

200. Para encurtar a distncia na corrida do pouso dosavies a jato , alem dos freios das rodas, utilizamosreverso dos gases de escapamento

a) erradob) certo

201. Escapamento dos motores a reao feito de

a) cobreb) chumboc) titniod) ao resistente ao calor

202. Nos turbo-hlices ,para proteo contra a ingesto usa-se o processo de separao inrcia

a) erradob) certo

203. Durante um ensaio de um motor a reao ,deve-seobservar, atentamente N1 E N2 atravs de

a) consumob) taqumetroc) parqumetrod) torqumetro

204. rgo central do SIPAER :

a) DACb) SERACc) CENIPAd) CIPAER

205. Para um material seja endurecido por trabalho a frio , necessrio que o mesmo seja dctil

a) certob) errado

206. Ao composto, basicamente de :

211

a) ferro e zincob) ferro e carbonoc) ferro e titniod) ferro e cobre

207. Processo mais avanado para a verificao derachaduras internas nos materiais aeronuticos ultrasnico

a) certob) errado

208. Uma caracterstica da fiao usada nas aeronaves ,que geralmente o retorno feita pela estrutura

a) erradob) certo

209. Dispositivo eltrico que deve ser substitudo ,aps Teratuado :

a) cabob) condensadorc) fusveld) interruptor

210. A capacidade das baterias utilizadas em aeronave medida em:

a) voltb) wohtc) amper / horad) ohm

211. Os parafusos sujeitos a temperatura superiores a 126graus celcius devero utilizar porcas de

a) cobreb) alumnioc) aod) titnio

211

212. Possuir cinco, seis, ou sete posies diferentes,facilitando o uso em diversos servios, uma propriedadedo alicate:

a) de bicob) gasistac) universald) de freno

213. O Tamanho da chave de grifo e dado pelo comprimentototal da:

a) chave fechadab) da ponta ate o caboc) da chave abertad) A e B esto corretas

214. O cobre, a prata, e o alumnio so exemplos de

a) condutorb) fiosc) cabosd) isolantes

215. Um dos mtodos utilizado para a obteno deeletricidade

a) a exaustob) ingestoc) fricod) elasticidade

216. Em um tomo, as partculas carregadas negativamenteso

a) prtonsb) ionsc) eltronsd) todas as alternativas

217. A unidade de medida resistncia eltrica e o

211

a) ohmb) voltc) amperd) woht218. Num motor eltrico uma rotao completa do induzido

e chamada de ciclo

a) certob) errado

219. Os geradores de corrente contnua so conhecidoscomo dnamos

a) erradob) certo

220. Aparelho medidor de fora eletromotriz

a) ampermetrob) voltmetroc) capacimetrod) hommetro

221. Para a melhor e mais rpida formao da misturacombustvel necessrio que a gasolina tenha:

a) alta octanagemb) alta volatilidadec) baixa octanagemd) baixa volatilidade

222. Nos sistemas de alimentao por presso, geralmente abomba principal acionada

a) pelo ar de impactob) pelo ar de escapamentoc) pelo motor do aviod) nenhuma das alternativas

223. A verificao da contaminao pela gua , no sistemade combustvel ,deve ser feita

211

a) mensalb) semanalc) quinzenald) diariamente

224. Sistema de travamento do trem de pouso mecnico, eo destravamento pneumtico

a) erradob) certo

225. O Limite da presso diferencial de uma cabinapressurizada depende do:

a) resistncia das asasb) resistncia das janelasc) resistncia estrutural do aviod) resistncia estrutural do motor

226. O Componente responsvel pela presso defuncionamento do sistema de ar condicionado

a) vlvula by passb) vlvula uni direcionalc) vlvula de corted) vlvula reguladora

227. As tubulaes de ar condicionados e ventilao soidentificados pela cores:

a) laranja e amarelab) azul e pretac) vermelha e pretad) azul e vermelha

228. A presso diferencial considerada positiva quando apresso

a) interna excede a externab) externa excede a internac) interna e externa so iguais

211

d) nenhuma das alternativas

229. Os meios de transferncia de calor , normalmente soradiao e conduo

a) erradob) certo

230. Ventilador da unidade de refrigerao acionado pelocompressor

a) certob) errado

231. Atualmente os dois tipos de sistema de ar condicionado, usado na aviao ciclo de ar e ciclo de vapor

a) erradob) certo

232. Componente responsvel pela suco da gua doseparador no sistema de ar condicionado o ventilador

a) certob) errado233. O mau funcionamento do sistema de pressurizao e

avaria da fuselagem , so causas de umadespressurizao

a) detonanteb) expansivac) explosivad) lenta

234. Para a operao de um regulador de presso da cabina,as trs faixas considerada so despressurizada, isobricae diferencial

a) certob) errado

235. A razo ideal de variao de altitude da cabina de

211

a) 200 a 500 ps por minutob) 300 a 500 ps por minutoc) 600 a 800 ps por minutod) 800 a 900 ps por minuto

236. A pressurizao ideal se da quando a altitude da cabina atingida , simultaneamente com o nvel de vo

a) erradob) certo

237. A cor de um cilindro de baixa presso de oxignio

a) azulb) vermelhoc) verded) preta

238. Para efeito de estudo ,os tipos de oxignio so liquido egasoso

a) certob) errado 239. As mascaras de oxignio dos tripulantes comportam

microfone

a) certob) errado

240. Um sistema de oxignio , poder ter presso inferior:

a) 50 psib) 150 psic) 100 psid) 200 psi241. Os vapores de tricloroetilico, eventualmente retido em

qualquer componente do sistema de oxignio, pode atuarnos tripulantes e passageiros como um:

a) anti alrgico

211

b) anestsicoc) refrescanted) calmante

242. Antes de serem instalados, os tubos de oxignio devemser limpos com gasolina branca sem chumbo

a) certob) errado

243. Como auxilio a iluminao local , para testes ou ,inspees do sistema de oxignio, deve-se usar somenteluzes fluorescente

a) certob) errado

244. Em um incndio produzido por corrente eltrica, aprimeira providncia deve desligar a fonte de corrente

a) certob) errado

245. O comburente mais comum oxignio e ar

a) certob) errado

246. Em aviao ,o sistema detetor de fogo, geralmente dotipo:

a) magnticob) eltricoc) mecnicod) pneumtico

247. As janelas da cabina de comando so dotadas desistema antigelo que funcionam atravs de :

a) Ar quenteb) Ar frioc) Ar gelado

211

d) Ar morno

248. Os avies equipados com motores a reao, geralmenteutilizam sistema antigelo alimentado com ar quenteproveniente da sangria dos motores

a) erradob) certo

249. Uma tubulao marcada com fita adesiva , na cor cinzapertence ao sistema:

a) de arb) hidrulicoc) de gelod) pneumtico

250. Nas aeronaves os componentes que so geralmenteaquecidos eletricamente para evitar formao de gelo sopara brisa

a) erradob) certo

251. A injeo de gua metanol no motor feita durante o:

a) decolagemb) pousoc) vod) taxiamento

252. A finalidade do formato redondo na maioria dos botessalva-vidas dificultar a navegao

a) certob) errado

253. Uma Particularidade dos coletes salva-vidas poder serusado de qualquer lado

a) certob) errado

211

254. Os fludos hidrulicos resistentes ao fogo so deorigem:

a) semi sintticab) vegetalc) minerald) sinttica

255. Uma das maiores diferena entre um liquido e um gs o lquido pouco compressivo

a) certob) errado

256. As funes do fludo hidrulico so lubrificar e transmitirfora

a) certob) errado

257. A viscosidade de um lquido a resistncia do liquidoao fluxo

a) certob) errado

258. Os leos hidrulicos devem possuir um elevado grau deestabilidade

a) erradob) certo

259. Na hidrodinmica a energia utilizada para a transmissode potncia a :

a) certob) errado

260. A bomba a pisto de fluxo :

a) oscilante

211

b) intermitentec) constanted) fraco

261. As bombas manuais podem ser divididas em grupos deao:

a) simples e triplab) simples e duplac) s simplesd) nenhuma das alternativas

262. As bomba hidrulicas so tambm chamadas demotores quando transformam energia hidrulica emmecnica

a) certob) errado

263. O gerador hidrulico fornece presso menor que umabomba mecnica convencional

a) erradob) certo

264. Em um sistema hidrulico a funo do acumulador armazenar leo sob presso e amortecer as oscilaes

a) certob) errado 265. As linhas hidrulicas de baixa presso geralmente

utilizam tubulaes fabricadas em:

a) cobreb) zincoc) alumniod) ao

266. Em uma mangueira a alma serve para:

211

a) diminuir a resistnciab) manter a resistnciac) oscilar o fluxo d) aumentar a resistncia

267. Na instalao de uma conexo com rosca cnica , umcuidado deve ser importante. Identifique-o:

a) no exceder o valor do aperto recomendadob) apertar o mximo para no folgar

268. A fonte principal de energia , nos sistemashidrulicos , o :

a) bomba de gasolinab) motorc) geradord) bomba hidrulica

269. Em um sistema hidrulica o filtro cuno esta instaladona linha de retorno das bombas

a) certob) errado

270. Para se evitar a contaminao do sistema , utilizam-se

a) telasb) filtrosc) limpeza do sistemad) B e C esto corretas

271. Ao ser notado um vazamento em torno da haste de umcilindro , deve-se em principio tentar reapreciar as porcasde fixao da junta retentora

a) certob) errado

272. Um dos cuidados que devemos Ter ao se instalar umretentor evitar usar ferramentas

211

a) erradob) certo

273. Em caso de avaria do elemento filtrante , do tipomicronico este.

a) deve ser limpob) deve ser substitudo por outro limpoc) deve ser substitudo por outro novod) nenhuma das alternativas

274. Quando uma bomba atinge o seu TBO, deve sersubstituda e submetida a uma overhaul ( reviso geral )

a) certob) errado

275. Os anis de vedao usados no pisto de um cilindrohidrulico ,so classificados como vedadores:

a) aerodinmicosb) sustentadoresc) deslizanted) dinmicos

276. Critrio para a utilizao dos vedadores dever sersempre de acordo com cada manual de manuteno decada aeronave.

a) erradob) certo

277. Baixo nvel de leo no reservatrio de ar na linha desuprimento de uma bomba hidrulica ocasionamgripagem da bomba

a) erradob) certo

278. O tipo de freio de roda mais usado atualmente o :

a) de disco mltiplos

211

b) de disco triplosc) de discos simplesd) nenhuma das alternativas

279. No trem de pouso fixo , as pernas principais ,geralmente so equipadas com carenagm de formatoaerodinmico para reduzir:

a) sustentaob) resistncia ao avanoc) arrasted) todas alternativas esto corretas

280. O trem de pouso que consiste de duas pernas principaislocalizadas a frente do centro de gravidade do avio chama-se:

a) convencionalb) trequilhac) bequilhad) escamoteavel

281. As presses dos pneus devem ser checadas

a) mensalb) quinzenalc) diariamented) a cada vo

282. A centralizao da roda do nariz obtida com a presso

a) da atmosferab) do motorc) do ar condicionadod) hidrulica

283. A unidade que tem como principal finalidade aliviar acarga da bomba hidrulica chama-se :

a) alternador de pressob) alimentador de pressoc) regulador de presso

211

d) vlvula de presso

284. De acordo com os princpios fisiolgicos da S.I.P.A.E.R,os fatores que contribuem para ocorrncia de acidenteaeronutico dentre outras so materiais.

a) certob) errado285. O rendimento de uma hlice basicamente a relao

entre o passo efetivo e terico

a) erradob) certo

286. Em uma hlice , o momento centrifugo de toro atuatanto, gira ps no sentido do passo nulo.

a) certob) errado

287. Segundo a lei de ohm, a resistncia inversamenteproporcional a:

a) correnteb) potnciac) temperaturad) tamanho do fio

288. Para medir diferena de potencial usa-se

a) voltmetrob) ampermetroc) omimetrod) todas as alternativas

289. Ensaio que s pode ser usado em materiais ferromagnticos

a) fluxmetrob) magnaflux

211

290. Tanto no ensaio destrutivo como no no destrutivo ,utiliza-se uma amostra do material a ser testado( avaliado) que na prtica conhecido como:

a) material de testeb) corpo de provac) corpo de experinciad) material de experincia

291. O ngulo que o mordente da chave de boca forma como cabo de :

a) 20 b) 30 c) 15 d) 25

292. Para apertar parafuso com preciso de regulagem , achave utilizada ser:

a) paqumetrob) torqumetroc) fluxmetro

293. Aps a regulagem ,os terminais dos esticadores devemapresentar visivelmente mais de

a) um fileteb) dois filetesc) filetes paralelosd) trs filetes

294. A classificao dos combustvel feita conforme a sua .

a) origemb) formac) tamanho

295. O ndice de octana de uma gasolina

a) valor de evaporao da gasolinab) valor antidetonante da gasolina

211

c) tem que ser o maior possveld) todas as alternativas esto erradas

296. As aeronaves que utilizam motores a reao ,geralmente utilizam o combustvel

a) lcoolb) querosenec) gasolinad) disel

297. Os sistemas de alimentao de gasolina mais utilizada :

a) por diferena de altitudeb) por diferena de pressoc) por gravidaded) por temperatura

298. As tubulaes do sistema de combustvel soconfeccionadas de

a) alumniob) aoc) cobred) bronze

299. Em um sistema de hlices, os ngulos de ataque e deincidncia so iguais quando:

a) o avio esta voando e com o motor em toda potnciab) o avio esta parado e com o motor girandoc) o avio esta em vo de cruzeirod) o avio esta em estol

300. O ngulo reverso acionado atravs da manete:

a) da hliceb) dos pedaisc) do profundord) de potncia

211

301. Em um sistema de hlices , toda a vs que a presso deleo aumenta no interior do cilindro do motor, tem-se

a) uma diminuio nos ngulos das psb) um aumento nos ngulo das psc) igualao nos ngulos das psd) nenhuma das alternativas

302. O sistema de embandeiramento automtico tem comofinalidade principal:

a) proporcionar a drenagem do leo do servo mecnico domotor em estol

b) proporcionar a drenagem do leo do servo hidrulico domotor em passo reverso

c) proporcionar a drenagem do ar do servo mecnico domotor em pane

d) proporcionar a drenagem do leo do servo mecnico domotor em pane

303. Para a fabricao dos rotores de helicpteros , foiconfeccionado o perfil :

a) assimtricob) simtricoc) mistod) avanado

304. A finalidade do sistema de sincronismo da hlice :

a) reduzir vibraes indesejveisb) reduzir rudos indesejveis

305. O plano de rotao do rotor principal variado atravsdo acionamento :

a) do motorb) cicloc) da turbinad) da hlice

306. Durante um vo pairado de um helicptero:

211

a) A sustentao e a trao agem para a direitab) a sustentao e a trao agem para a esquerdac) a sustentao e a trao agem para cimad) a sustentao e trao agem para trs 307. Em um helicptero ,o rotor principal sendo um conjunto

rotativo apresenta a particularidade de reagir aoscomandos a 90. Este fenmeno conhecido como efeito

a) giroscpiob) microscpio

308. Nos vos dos helicpteros em deslocamento parafrente a dissimetria de sustentao acontece:

a) primeiro em um motor depois no outrob) em nenhum dos motoresc) em ambos os motores simultaneamente

309. A regulagem de trajetria da p, convencionou-se usarcomo referncia a p de cor :

a) amarelab) azulc) brancad) vermelha

310. Em um motor convencional , o tempo de uso entre duasrevises consecutivas denomina-se:

a) elasticidadeb) tensoc) rusticidaded) toro

311. Em um motor de quatro tempo a fase de ignio antecede a de :

a) escapeb) combustoc) detonao

211

d) tempo motor

312. Nos motores convencionais ,atualmente , o tipo de cilindro mais utilizados o :

a) Hb) Yc) Id) X

313. Em um motor convencional , o anel de segmentoconhecido como raspador , tem a funo de :

a) deixar com bastante leob) eliminar o excesso de leoc) eliminar todo o leod) nenhuma das alternativas

314. Em um motor radial , o conjunto de cilindros denominado :

a) radialb) em Vc) estrelad) em linha

315. Em um motor convencional a pea responsvel pelaexpulso dos gases queimados .

a) a camisab) a bielac) o eixod) o pisto

316. A principal finalidade do sistema de lubrificao :

a) reduzir o atritob) reduzir a lubrificaoc) reduzir a temperaturad) aumentar a velocidade

211

317. Em alguns tanques de leo , de motores convencionais ,so instalados hooper-tank com a finalidade de:

a) amornar o leo lentamenteb) aquecer o leo rapidamentec) aquecer o leo lentamented) no aquecer o leo

318. Em um motor a reao , a injeo do metanol permite:

a) a recuperao da trao em dias friosb) a recuperao da temperatura em dias friosc) a recuperao da trao em dias quentesd) todas as alternativas esto corretas

319. Em um motor a reao , aps a partida, o acionamentodo compressor feito atravs de:

a) um compressorb) um arranquec) uma turbinad) vlvula

320. A centelha de ignio de um motor a jato , deve Terqualidade diferente da de um motor a pisto , sendo umadelas:

a) baixa energiab) energia continuac) elevada energiad) todas as alternativas esto erradas

321. Os motores a reao , geralmente , succionam objetosestranhos, na pratica este ato denominado :

a) transpiraob) aspiraoc) expirao

322. Em um motor a reao , tipo pulsojato , geralmente, aqueima da mistura :

211

a) externab) interna

323. Tanto a reviso geral quanto a inspeo da seoquente , so exemplos de manuteno:

a) corretivab) atenciosac) preventivad) destrutiva

324. Em motores convencionais , atualmente, o sistema desuperalimentao mais utilizado do tipo:

a) acoplamento indiretob) acoplamento justoc) acoplamento no sentido opostod) acoplamento direto

325. Em um sistema de ignio de um motor convencional, apea responsvel pela seqncia de queima :

a) carburadorb) distribuidorc) rotord) vela

326. Nos motores convencionais, o tempo de vida das velas determinada, normalmente , em funo dos (as)

a) motoresb) carburadoresc) partidasd) combustveis

327. Os beros do motores convencionais , geralmente , soconfeccionados em liga de:

a) ao cromo nquelb) cobre zinco nquelc) chumbo nquel aod) prata ao - nquel

211

328. Quando um motor convencional estiver parado ,omanmetro de admisso dever marcar a presso:

a) umb) doisc) zerod) quatro

329. O instrumento que o mecnico verifica a rotao doeixo de manivela o :

a) paqumetrob) torqumetroc) taqumetro

330. Uma mistura combustvel identificada por 11/1 formada de :

a) 12 kg de ar e 2 kg de combustvelb) 11 kg de ar e 500g de combustvelc) 10 kg de ar e 1 kg de combustveld) 11 kg de ar e 1 kg de combustvel

331. Nos motores convencionais , geralmente, os bicosinjetores so instalados :

a) quase prximo a entrada de admissob) bem prximo a entrada de arc) prximo a entrada de admissod) depois da entrada de admisso

332. Quando o motor estiver funcionando em marcha lenta,o ar que entra no carburador suficiente para dosar amistura. Para o funcionamento normal , o ar completadopelo (a):

a) suco dos pistes, atravs dos tubos de admissob) exploso dos pistes, atravs dos tubos de escapamentoc) suco dos anis, atravs das bielasd) suco dos pistes atravs do eixo de comando

211

333. Para se cortar um motor , a maneira mais correta atravs da :

a) bomba de combustvelb) manete de misturac) parte eltricad) parte hidrulica

334. Ajuste das rotao de marcha lenta , feita :

a) na manete de potnciab) no manchec) na borboleta ( gigle de marcha lenta )d) nenhuma das alternativas esta correta

335. Em um motor convencional de 14 cilindros , adecolagem do manivela de:

a) 360 b) 120 c) 90d) 180

336. Se um motor estiver funcionando , e a bateria sair docircuito , o motor :

a) funciona normalmenteb) no funcionac) funciona parcialmented) funciona normalmente e parcialmente

337. Em um motor a rao , a relao entre a presso de arde entrada e a de sada , denominada de :

a) taxa de compressob) taxa de escapamentoc) taxa de admissod) nenhuma das alternativas

211

338. Nas bronzinas e eixo de manivelas, o tipo delubrificao mais utilizada :

a) compressob) escapamentoc) admissod) presso

339. As chapas metlicas usadas para aumentar o contatoentre os cilindros e o ar so denominados :

a) defletoresb) guiasc) ventoinhasd) ventiladores

340. Em um sistema de carburao, a finalidade do conjuntobia estilete :

a) adicionar o nvel de gasolina constante dentro da cubab) manter o nvel de gasolina baixo dentro da cubac) manter o nvel de gasolina constante dentro da cubad) manter o nvel de gasolina baixo dentro da cuba

341. A bomba de acelerao rpida usada em:

a) teste de vob) teste de angarc) teste de pistad) teste de solo

342. Em um carburador , a regio de maior suco oudescarga fica localizada no:

a) diafragmab) filtroc) tanqued) tubo de presso

343. Para combater a formao de gelo, os fabricantes decarburadores utilizam o (a):

211

a) admisso de arb) suco de mais combustvelc) admisso de ar quented) B e C esto corretas344. Nos radares para se obter-se osciladores de freqncia

muito alta usamos vlvula klytron

a) certob) errado

345. Os microfones pedem ser:

a) dinmico / cristal / carvob) magntico / dinmico / carvo

346. Para se obter um cristal do tipo P usa-se cilcio

a) certob) errado

347. Se os capacitores eletroliticos da fonte de alimentaode um rdio receptor estiverem abertos teremos no altofalante:

a) chiadob) silncioc) som normald) nenhuma das alternativas

348. Um receptor que recebe um sinal sem interfernciaapesar da faixa estar superlotada tem boa :

a) antenab) bom transmissorc) sensibilidaded) todas as alternativas esto corretas

349. Uma fonte de alimentao consiste de circuitosretificadores e circuitos de filtros

a) certob) errado

211

350. Em uma transmisso em AM tem-se a velocidade devariao da amplitude proporcional a freqncia de RF 0.

a) certob) errado

351. Diz-se que um transmissor esta sintonizado quando:

a) sua freqncia coincide com algum somb) sua freqncia coincide com o de outra aeronavec) sua freqncia coincide com a da mensagemd) nenhuma das alternativa esta correta 352. Durante a polarizao direta de uma juno PN:

a) a resistncia da juno diminuib) a resistncia da juno permanece constantec) a resistncia da juno oscilad) a resistncia da juno aumenta

353. O funcionamento do microfone de carvo esta baseadona variao de corrente por variao de presso

a) certob) errado

354. Os circuitos osciladores servem:

a) para gerar freqncia de DC para uma freqnciadesejada

b) para gerar freqncia de AC para uma freqnciadesejada

355. Numa transmisso em FM a separao da freqnciaportadora entre emissora da mesma regio no pode serinferior a:

a) 20.000 ciclosb) 200.000 ciclosc) 100.000 ciclosd) 20.200 ciclos

211

356. O funcionamento do microfone dinmico baseia-se noprincpio magntico

a) certob) errado

357. O voltmetro e um instrumento que tem por finalidademedir

a) voltagemb) amperagemc) tenso

358. No alto falante tipo im permanente a bobina :

a) fixada ao cone e rigidamente centralizada ao imb) rigidamente fixada ao im

359. No semi condutor do tipo N tem maioria de eltrons

a) certob) errado 360. A funo do microfone e transformar ondas sonoras em

impulso eltricos

a) certob) errado

361. O resistor cuja a resistncia varia com a temperatura adenominado

a) condensadorb) diodoc) termistord) todas as alternativas esto corretas

362. Para reduzir se o comprimento eltrico de uma antenapodemos colocar em srie com o mesmo indutor

a) certo

211

b) errado

363. O valor de um capacitor depende da rea das placas,distncia das placas

a) certob) errado 364. Os sistemas bsico de ar envolve estagio bsico como

compresso / transferncia de calor / expansoacompanhada por extrao de trabalho

a) certob) errado

365. So de dois tipos os sistema de oxignio:

a) baixa e alta temperaturab) baixa e alta calibragemc) baixa e alta octanagemd) baixa e alta presso

366. As situaes devemos usar o sistema de oxignio daaeronave em caso de falha do sistema de pressurizao,fumaa a bordo ou gases venenosos

a) certob) errado

367. Presso absoluta, igual a presso atmosfrica mais apresso indicada no manmetro

a) certob) errado

368. Para manter um bom controle de presso e ventilaoapropriada, o fluxo de admisso deve ter uma margemacima do vazamento considerado normal existente

a) certob) errado

211

369. A composio da atmosfera da terra compreendeprincipalmente de:

a) 21 % de N2 / 78 % de O2 / 1% de outros gasesb) 1 % de N2 / 78 % de O2 / 21 % de outros gasesc) 78 % de N2 / 1% de O2 / 21 % de outros gasesd) 20 % de N2 / 78 % de O2 / 1 % de outros gases

370. A vlvula de descarga e controlada por um dispositivoconhecido na prtica como:

a) controlador de presso da vlvula b) controlador de presso das cabinac) controlador de presso do motord) controlador de presso do fluido hidrulico

371. A fonte de ar nos avies a jato obtida por meio de:

a) ar queimado dos escapamentosb) ar da atmosferac) ar dos reservatrios de emergnciad) ar de sangria dos motores

372. Os tipos de sistemas de oxignio utilizado em aviesso chamados de sistema de fluxo contnuo e sistema deoxignio demanda

a) certob) errado

373. Para efeito de estudo temos dois tipos de oxignio:

a) lquidob) hospitalarc) lquido e hospitalard) gasoso

374. A umidade relativa do ar ideal para o corpo humano :

a) 50 a 80 %b) 85 a 100 %c) 50 a 100 %

211

d) 90 a 100 %

375. Sob que temperatura o gelo se funde:

a) 2 c ou 30 Fb) 0 c ou 32 Fc) 1 c ou 32 Fd) 20 c ou 32 F

376. Quando o oxignio entra em contato com graxa ou leoem qual quer quantidade pode combinar-se de modo aproduzir incndio

a) certob) errado

377. Dos comburentes abaixo citados o mais comum o:

a) oxignio do arb) gs carbnico

378. Um sistema que remove o gelo j formado chamadoanti icing

a) certob) errado

379. Quando a temperatura de um slido / lquido ou gs elevada ou baixada a energia que ocasiona a troca detemperatura :

a) calor quenteb) calor mornoc) alta temperaturad) baixa temperatura

380. Os meios plos quais o calor transferido chama-se deconvico / radiao / conduo

211

a) certob) errado

381. Em um avio pressurizado o mnimo de suprimento dear para cada pessoa por minuto deve ser:

a) 20 lpqb) 15 lpqc) 10 lpqd) 30lpq

382. O ciclo do motor a jato tambm chamado de brayton

a) certob) errado

383. A trao realmente desenvolvida por um motorturbojato chama-se efetiva

a) certob) errado

384. O motor que no tem partes moveis no interior e ondea compresso e obtida pela presso de impacto do archama-se:

a) turbinab) motorc) fogueted) compressor

385. Momento e sinnimo de torque

a) certob) errado

386. A instabilidade aerodinmica no motor provocadapela ma distribuio das presses do ar em torno daspaletas do compressor

a) certob) errado

211

387. A velocidade no interior da cmara de combusto em

relao ao compressor :

a) menorb) ajustvelc) maiord) todas as alternativas esto erradas

388. O leo para efeito de lubrificao deve Ter como fatorprincipal:

a) baixa viscosidadeb) alta viscosidadec) mdia viscosidaded) sem viscosidade 389. A injeo do lquido gua metanol na entrada de ar do

compressor causa aumento de trao porque a:

a) temperatura do ar diminuib) temperatura do ar oscilac) temperatura aumentad) no tem temperatura

390. As partes principais de um motor turbojato so: entradade ar, cmara de combusto e escapamento.

a) certob) errado

391. Define-se como potncia a relao entre :

a) trabalho / forab) trabalho / tempoc) tempo / forad) nenhuma das alternativas

392. Considerando-se um balo de borracha inflado com ar,ao abrir-mos a boca do mesmo ele:

a) se movera em sentido contrrio ao fluxo de escape de ar

211

b) se movera no mesmo sentido ao fluxo de escape de arc) no se movera em sentido algum 393. A queima de combustvel na cmara de combusto dos

motores a jato teoricamente realizada em:

a) temperatura friab) temperatura mornac) temperatura quented) temperatura constante

394. O aumento da presso atmosfrica produz maiortrao no motor turbojato por causa de :

a) aumento da densidade do combustvelb) aumento da densidade do arc) aumento da densidade do leod) diminuio da densidade do ar e do combustvel

395. Quando o ar sai do compressor sua temperatura :

a) menor da que entroub) a mesma da que entrouc) maior de que quando entroud) no tem presso

396. A centelha de um motor a jato deve Ter uma srie dequalidades diferentes da do motor a pisto , sendo umadelas:

a) baixa energiab) mdia energiac) elevada energiad) energia constante397. Um corpo em movimento tende a manter trajetria

retilnea e velocidade uniforme , isso propriedade deinrcia

a) certob) errado

211

398. Quando a inflamao no ocorre dentro do perodoespecificado na partida temos :

a) partida a friob) partida mornac) partida quented) A e B esto corretas

399. Nos modernos motores a jato so usados injetores dotipo:

a) primrio pilotob) secundrio pilotoc) pilotod) secundrio e primrio

400. Em um motor a reao que tem um compressorcentrifugo, o dispositivo responsvel pela diminuio davelocidade do fluxo de ar na sada do compressor o:

a) rotorb) difusorc) extatord) difusor e extator

401. Nos motores a reao equipado com cone de descargamvel quando os mesmos estiverem na posio recolhidoa velocidade dos gases de escapamento ser:

a) menorb) maiorc) indiferented) igual

402. As linhas hidrulicas de baixa presso , geralmente ,utilizam tubulaes fabricada de ao dural / alumnio / aoinoxidvel

a) certob) errado

211

403. Em um sistema hidrulico a finalidade do acumulador : armazenar leo sob presso e amortecer as oscilaes.

a) certob) errado

404. Na instalao de uma conexo com rosca cnica, umcuidado deve ser importante identifique-o abaixo:

a) exceder o valor do apertob) apertar sem torquimtroc) no exceder o valor do aperto recomendadod) apertar o mximo possvel

405. Em uma mangueira , a alma serve para:

a) deslizar o fluido suavementeb) dar mais pressoc) ficar mais flexveld) aumentar a resistncia

406. Em um sistema hidrulico, o filtro cano esta instaladona linha de :

a) retornos das bombasb) presso das bombasc) reservatriod) abastecimento

407. Para se evitar a contaminao do sistema, utiliza-se:

a) telasb) micro telasc) filtrosd) esponjas

408. A fonte principal de energia , nos sistemas hidrulicos :

a) bomba de emergnciab) bomba de combustvelc) bomba hidrulica

211

d) A e B esto corretas

409. Ao ser notado um vazamento entorno da haste de umcilindro ,deve-se em principio: tentar reapreciar a poucode fixao da junta retentora

a) certob) errado

410. Na instalao de um fusvel hidrulica no sistema, umdos cuidados importante verificar o (a):

a) fluxob) presso do fluxoc) sistemad) sentido do fluxo

411. Os elementos necessrios a combusto so:combustvel / oxignio / temperatura

a) certob) errado

412. O fogo apaga-se normalmente quando a percentagemde oxignio fica abaixo:

a) 10 %b) 15 %c) 5 %d) 20 %

413. Em avies , os incndios so mais comuns durante oabastecimento e a:

a) limpeza dos tanquesb) partidas dos motoresc) nos pousosd) nas decolagem

414. O sistema de degelo e antigelo de um aeronavefunciona atravs de: ar quente e resistncia eltrica.

211

a) certob) errado

415. O controle do sentido ou da razo de fluxo do fluido, nosistema , de feito atravs de: vlvula lanadeira

a) certob) errado

416. O componente responsvel pela suco da gua doseparador , no sistema de ar condicionado, o : ventilador/ coletor

a) certob) errado 417. A vlvula de corte do sistema de ar condicionado

conhecida, na pratica, como : bleed air ou shunt ofvalve.

a) certob) errado

418. Ar do compressor, antes de entrar na cabina, passapelo sistema:

a) de resfriamentob) vai diretoc) de aquecimentod) de resfriamento depois para o de aquecimento

419. O mau funcionamento do sistema de controle depressurizao e avaria na fuselagem, so causas de umadespressurizao:

a) lentab) normalc) rpida

420. Para a operao de um regulador de presso dacabina , as trs faixas consideradas so :

CONHEA MEUS SERVIOS AERONUTICOS

Criptografia: Fred Mesquita

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a) pressurizadas / isobrica e diferencialb) despressurizadas / isobrica e igualc) despressurizadas / isobrica e potenciald) despressurizadas / isobrica e diferencial

421. A responsabilidade de remoo de uma aeronaveacidentada do:

a) DACb) Proprietrioc) IACd) SERAC

422. No ensaio charppy, a energia necessria para romperum material conhecida como : tenacidade.

a) certob) errado

423. A corroso, muito conhecida na aviao , a : queocorre pela reao diferencial

a) certob) errado

424. Ao conjunto de pernas torcidas em forma helicoidal ,dar-se o nome de:

a) fiob) caboc) linhad) condutor

425. Todo material que oferece pouca oposio a passagemde eltrons chamado de:

a) condutorb) linhac) cabod) A e C esto corretas

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426. O eletrlito de uma bateria nquel cdmio constitudade uma soluo aquosa de

a) xido de potssio a 15 %b) xido de potssio a 25 %c) xido de potssio a 10 %d) xido de potssio a 5 %

427. Em circuitos expostos altas temperaturas deve-seutilizar conectores AN de classe:

a) Wb) Kc) Rd) Y

428. O ngulo de trabalho de uma chave de estria, quepossui 12 pontos de agarramento , de:

a) 15b) 20c) 25d) 30

429. A ferramenta usada para unir chapas a serem rebitadastem o nome de:

a) grampo clecob) grampo rocamac) grampo universal

430. As engrenagens que tem como caracterstica atransmisso de movimento entre eixos paralelos , e quese cruzam, so as do tipo:

a) cilndricas helicoidaisb) cilndricas cnicas

431. Um dos fatores que afeta a resistncia de um fio o :

a) espessurab) tamanho

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c) tipo de materiald) temperatura

432. Ao se aplicar uma tenso de 200volts em um ferro desolda, cuja resistncia de 400 hom., a intensidade dacorrente que fluir ser de:

a) 0,6 Ab) 0,5 Ac) 10 Ad) 0,1 A

433. O material que repele, suavemente , as linhas de forade um corpo magntico classificado como :

a) magnticob) eletromagnticoc) diamagnticod) nenhuma das alternativas

434. Os combustveis querosene e o destilado de frao ,usados em motores a reao, so denominados,respectivamente de:

a) JP1 e JP3 / JP5 e JP6b) PJ1 e PJ4 / PJ4 e PJ5c) JP1 e JP3 / JP4 e JP5d) JP2 e JP1 / JP3 e JP 4

435. O controle da mistura ar gasolina de um motor aexploso feito pelo:

a) distribuidorb) cilindroc) carburadord) diafragma

436. Nos sistemas de alimentao por presso, geralmente,a bomba principal e acionada:

a) Pelo pilotob) Pela manete

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c) Pelo motor do avio

437. Excesso de gasolina fornecida pelo carburador ,causando a parado do motor conhecida como:

a) afogamento b) encharcamentoc) entupimento

438. Comunicar um acidente aeronutico ocorrido com umaaeronave, a uma organizao do ministrio da aeronutica, e da responsabilidade do:

a) fabricanteb) operador da aeronavec) mecnicod) tripulante

439. Lato uma liga formada basicamente por cobre e:

a) pratab) alumnioc) bronzed) zinco

440. Ponto que representa o esforo mximo que o materialdesenvolver , antes de realmente partir-se chama-selimite de:

a) rupturab) envelhecimento naturalc) extressd) fora

441. A temperatura um tratamento trmico aplicado nosmetais e que na pratica conhecido como:envelhecimento natural

a) certob) errado

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442. A chave de emergncia mais usada pelo mecnico deavio a :

a) automticab) ajustavlc) sincronizada

443. Em uma chave estriada , se a extremidade menor mede1/2 da pol,