sensor de fluxo de massa

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Sensor de fluxo de massa Da Wikipédia, a enciclopédia livre Este artigo tem várias questões. Por favor, ajude melhorá-lo na página de discussão . Este artigo pode exigir a limpeza para atender da Wikipédia 2009) Este artigo precisa citações adicionais para a verificação Um sensor de fluxo de ar de massa Um sensor de massa (ar) fluxo (MAF) é usado para descobrir a massa de caudais de ar a entrar numa injecção de combustível do motor de combustão interna . A informação de massa de ar é necessário para a unidade de controlo do motor (ECU) para equilibrar e entregar a massa de combustível correcto para o motor. Ar muda a sua densidade, uma vez que se expande e contrai com temperatura e pressão. Em aplicações automóveis, a densidade do ar varia de acordo com o ambiente de temperatura , a altitude e a utilização da indução forçada , o que significa que os sensores de fluxo de massa são mais apropriados do que o fluxo volumétrico sensores para a determinação da quantidade de ar de admissão em cada cilindro. (Veja estequiometria e lei do gás ideal .) Há dois tipos comuns de sensores de fluxo de ar de massa em uso nos motores de automóveis. Estes são o medidor de palhetas e o arame quente. Nem projeto emprega tecnologia que mede a massa de ar diretamente. No entanto, com sensores e entradas adicionais, ECU de um motor pode determinar a massa de caudais de ar de admissão. Ambas as abordagens são utilizadas quase exclusivamente na injeção eletrônica de combustível motores (EFI). Ambos sensor de saída projeta um volt 0,0-5,0 ou uma largura de pulso modulação de sinal (PWM) que é proporcional à taxa de fluxo de massa de ar, e ambos os sensores têm uma temperatura do ar de admissão (IAT) do sensor incorporado na sua sede para a maioria dos veículos pós

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Sensor de fluxo de massaDa Wikipdia, a enciclopdia livreEste artigo tem vrias questes. Por favor, ajude melhor-lo ou discutir estas questes na pgina de discussoEste artigo pode exigir a limpeza para atender da Wikipdia padres de qualidade .(Novembro de 2009)Este artigo precisa citaes adicionais para a veriicao .(Novembro de 2009)Um sensor de fluxo de ar de massaUm sensor de massa (ar) fluxo (MAF) usado para descobrir a massa de caudais de ar a entrar numa injec!o de combust"vel do motor de combust!o interna #A informa!o de massa de ar necess$rio para a unidade de controlo do motor (%&U) para e'uilibrar e entre(ar a massa de combust"vel correcto para o motor# Ar muda a sua densidade, uma ve) 'ue se expande e contrai com temperatura e press!o# %m aplica*es autom+veis, a densidade do ar varia de acordo com o ambiente de temperatura , a altitude e a utili)a!o da indu!o forada , o 'ue si(nifica 'ue os sensores de fluxo de massa s!o mais apropriados do 'ue o fluxo volumtrico sensores para a determina!o da 'uantidade de ar de admiss!o em cada cilindro# (,eja este'uiometria e lei do ($s ideal #)-$ dois tipos comuns de sensores de fluxo de ar de massa em uso nos motores de autom+veis# %stes s!o o medidor de pal.etas e o arame 'uente# /em projeto empre(a tecnolo(ia 'ue mede a massa de ar diretamente# /o entanto, com sensores e entradas adicionais, %&U de um motor pode determinar a massa de caudais de ar de admiss!o#Ambas as aborda(ens s!o utili)adas 'uase exclusivamente na inje!o eletr0nica de combust"vel motores (%F1)# Ambos sensor de sa"da projeta um volt 2,234,2 ou uma lar(ura de pulso modula!o de sinal (5WM) 'ue proporcional 6 taxa de fluxo de massa de ar, e ambos os sensores t7m uma temperatura do ar de admiss!o (1A8) do sensor incorporado na sua sede para a maioria dos ve"culos p+s 9:D11 # ,e"culos anteriores a ;