revista portuária - 11 dezembro 2014

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Revista Portuária - 11 Dezembro 2014

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  • Foto:Amory Ross

  • 4 Dezembro 2014 Economia&Negcios

    NDICE

    www.revistaportuaria.com.br

    Duas vezes por semana, a Revista Porturia atualiza o blog da publica-o, que tem sempre informaes exclusivas sobre tudo o que acon-tece no mundo dos negcios no Brasil. O informativo jornalstico en-caminhado duas vezes por semana para uma base de dados segura e criteriosamente construda ao longo de 15 anos de mercado, formada por mais de 90 mil empresas. Composto por notcias econmicas de interesse de empresrios, polticos e clientes, o blog trata de todo e qualquer tema que envolva economia, especialmente aqueles voltados aos terminais porturios de Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Para-n. Se voc souber de alguma novidade, tiver informaes relevantes sobre temas econmicos e quiser contribuir com o trabalho da Revista Porturia, entre em contato com a reportagem no endereo eletrnico: jornalismo@revistaportuaria.com.br

    Revista Porturia tambm est na web com informaes exclusivas

    20

    38 Inovao une futuro da construo civil e economia do mar em SC

    Porto Itapo se destaca nacionalmente

    8

    Confira as 11 capas da publicao e o resumo das principais questes

    abordadas durante o ano

    Retrospectiva 2014: Revista Porturia Economia & Negcios14

    Eles esto voltando!

  • Economia&Negcios Dezembro 2014 5

    Editora BittencourtRua Anita Garibaldi, 425 | Centro | Itaja Santa Catarina | CEP 88302-130 Fone: 47 3344.8600

    DiretorCarlos Bittencourt direcao@bteditora.com.br

    Jornalista responsvel: Anderson Silva - DRT SC 2208 JPjornalismo@revistaportuaria.com.br

    Diagramao:Solange Alves solange@bteditora.com.br

    Contato ComercialRosane Piardi - 47 8405.8776 comercial@revistaportuaria.com.br

    Contato Comercial (agncias)Junior Zaguini - 47 8415.7782junior@bteditora.com.br

    ImpressoImpressul Indstria GrficaTiragem: 10 mil exemplares

    Elogios, crticas ou sugestesdirecao@bteditora.com.brPara assinar: Valor anual: R$ 240,00

    A Revista Porturia no seresponsabiliza por conceitos emitidos nos artigos assinados, que so de inteira responsabilidade de seus autores.www.revistaportuaria.com.br twitter: @rportuaria

    ANO 15 EDIO N 178 Dezembro 2014 EDITORIAL

    Comercial para todo o Brasil

    VIRTUAL BRAZIL Ltda+55 48 3233-2030 | +55 48 9961-5473

    MAIL: paulo@virtualbrazil.com.brSKYPE: contatos@virtualbrazil.com.br

    Eles esto voltando

    O Comit Central Organizador do Itaja Stopover 2014-15 lanou oficialmente a parada da Volvo Ocean Race (VOR) no municpio. A VOR ocorre de 03 a 19 de abril de 2015. O evento, realizado no incio de dezembro no Castelo Montemar mesmo local onde foi realizado o lanamento do Itaja Stopover 2011-12, marcou o acionamen-to do painel de contagem regressiva, a apresentao dos parceiros institucionais e patrocinadores do Itaja Stopover, a apresentao do padrinho do evento e mostrou um pouco do que ser esta edi-o da Volvo Ocean Race em Itaja. Na ocasio, tambm foram colocados no ar o site e a fan page do Itaja Stopover nas redes sociais.

    Na reportagem especial, a Revista Porturia Economia & Negcios expe um resumo sobre a cerimnia de lana-mento do evento, as novidades da vinda da Volvo Ocean Race pela segunda edi-o consecutiva a Itaja e detalhes da re-gata que considerada a Frmula 1 dos mares.

    A participao macia da popula-o local, do Estado e do Brasil durante o Stopover de 2012, foi o fator prepon-

    derante para a organizao da regata es-colher novamente Itaja para sediar uma das dez paradas da competio nutica. A 12 edio da Volvo Ocean Race teve sua largada no dia 11 de outubro, na ci-dade espanhola de Alicante com destino a Cidade do Cabo, na frica do Sul. Do continente africano partiu em direo aos Emirados rabes e se aproxima de Abu Dhabi, a sua segunda parada. Itaja sediar a quinta parada da regata.

    Itaja est a 29.322 milhas da cida-de de largada e a expectativa de que, durante a parada daqui, a Vila da Regata receba mais de 300 mil pessoas, impul-sionando a economia local e do Estado.

    Destaque tambm para a entrevis-ta exclusiva com o presidente do Porto Itapo, Patrcio Junior, que est frente das operaes desde o incio. Ele faz um balano dos trs anos de atividade do terminal, projees para o futuro e uma anlise do setor porturio catarinense e nacional.

    Como em todo fim de ano, no po-deramos deixar de fazer uma retrospec-tiva com as questes mais importantes abordadas pela revista em 2014.

    Boa leitura!

  • 6 Dezembro 2014 Economia&Negcios

    Empresrios de setores ligados ao Porto de Ita-ja e comunidade se reuniram na Associao Empresarial do municpio (ACII), para saber das obras da Via Expressa Porturia do municpio, que iniciaram h nove anos e neste momento esto paradas no bairro Cordeiros. O projeto visto como a melhor alternativa para acabar com dois proble-mas na cidade: o trfego perigoso de caminhes nas ruas e as enormes filas na entrada do porto.

    O Sindicato dos Despachantes Aduaneiros do Estado de Santa Catarina Sindaesc - foi repre-sentado por seu presidente, Marcello Petrelli. Ele lembra que as obras so fundamentais para que o Porto de Itaja se mantenha competitivo no merca-do: Para ns que trabalhamos como despachantes aduaneiros, a via expressa importante porque vai baratear o custo para os importadores e exportado-res. Com isso Itaja passar a ser uma melhor opo na hora deles escolherem aonde iro contratar os servios.

    Tambm participaram da reunio funcion-

    rios de transportadoras de cargas, que hoje so os mais prejudicados pelas filas e tempo de demora em descarregar no terminal.

    O secretrio municipal de gesto, Luiz Carlos Pissetti e o engenheiro da prefeitura, Amarildo Ma-deira, explicaram que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) deve retomar a construo, a partir de julho do ano que vem. Mas, apesar de tanta expectativa, os empresrios foram informados de que as obras devem ser concludas somente daqui a trs anos.

    O engenheiro da prefeitura de Itaja deixou claro que existem alguns problemas para seguir com as obras. Faltam desapropriar metade dos imveis que esto no trecho por onde ir passar a via. Alm disso, foram includas mais pistas para ca-minhes e foram feitas mudanas no projeto, o que gerou um aumento nos custos. O governo federal no divulgou o valor total das obras, entretanto, o prprio secretrio de gesto municipal garante que essa ser uma obra com o valor alto.

    Divulgao

    Sindaesc e empresrios cobram concluso da Via Expressa Porturia de Itaja

  • Economia&Negcios Outubro 2014 7

    Portonave

  • 8 Dezembro 2014 Economia&Negcios

    O Porto Itapo iniciou suas operaes em junho de 2011. De administrao privada, possui uma estrutura capaz de movimentar 500 mil TEUs por ano e j iniciou seu projeto de expanso, que possibilitar a movimentao de 2 milhes de TEUs anualmente. Localizado no Litoral Norte de Santa Catarina, o terminal est posicionado entre as regies mais produtivas do Brasil, contemplando importadores e ex-portadores dos mais diversos segmentos empresariais.

    Alm de sua localizao estratgica, o Porto Itapo integra a Baia da Babitonga, com caractersticas seguras e facilitadas para a atracao dos navios. Com guas calmas e profundas a baia ideal para receber as embarcaes de grande porte, uma tendncia cada vez mais adotada na na-vegao mundial.

    O terminal administrado pelas empresas Aliana (da Hamburg Sd), Battistella e Log Z (formada por fundos de investimentos administrados pela BRZ) especializado na movimentao de contineres e precisou de apenas trs anos de operao para figurar entre os mais destacados do Bra-sil. De acordo com uma pesquisa realizada pelo Instituto Ilos (Instituto de Logstica e Suply Chain), o Porto Itapo recebeu dos usurios nota mdia de 8,9, o que corresponde ao melhor desempenho do pas.

    O desempenho porturio brasileiro, destacado pelo Instituto Ilos, medido atravs de uma pesquisa de opinio que mostra a avaliao feita por 169 companhias, de 18 seto-res da economia brasileira. Em entrevista Revista Porturia Economia & Negcios, o presidente do Porto Itapo, Patrcio Junior, que est frente das operaes desde o incio, fez um balano dos trs anos de atividade do terminal, projees para o futuro e uma anlise do setor porturio catarinense e nacional.

    Revista Porturia - Qual a diferena entre o Porto de Itapo e os demais portos de Santa Catarina e do Brasil?

    Patrcio Junior - O resultado alcanado pelo terminal um reflexo de uma soma de investimentos que vo desde a infraestrutura at o esforo constante que a empresa agrega na motivao, qualificao atravs dos treinamentos e enga-jamento das pessoas. Toda empresa s consegue atingir n-veis de excelncia quando consegue identificar que seu maior patrimnio so as pessoas. Investimento em infraestrutura, equipamentos e relaes comerciais so fruto do trabalho de nossos colaboradores. O Porto Itapo uma empresa onde as pessoas fazem a diferena.

    Porto Itapo se des

    Entrevista

  • Curitiba - Joinville - Blumenau - Navegantes - Itaja - Balnerio Cambori - FlorianpolisEm Itaja novo endereo: Avenida Coronel Marcos Konder, 789 - Centro - Itaja - SC

    Economia&Negcios Dezembro 2014 9

    taca nacionalmentePorturia - O desempenho porturio brasileiro, des-

    tacado pelo Instituto Ilos, o resultado de uma pesquisa de opinio com 169 companhias, de 18 setores. O que pe-sou para Itapo obter esta nota de 8,9 na aprovao dos clientes?

    Patrcio - Essa nota dada para o trabalho de todos os Colaboradores do Porto Itapo. A percepo dos Clientes a traduo dos resultados e do atendimento das expectativas dos importadores, exportadores e transportadoras que utilizam o terminal. No h como mensurar a capacidade de transformar um sistema complexo, como o porturio, e