O CIST – Clube Internacional de Seguros de Transpo r t e s – d i s sem ina i n fo rmações especializadas através de diversos eventos, cursos e treinamentos. Os associados são profissionais da área ou interessados em se relacionar, sejam de corretoras, seguradoras, resseguradoras ou prestadoras de serviço do ramo. Os encontros são sempre proveitosos.

Quer estar mais próximo do ramo de transporte? Venha para o CIST!

Conhecimentoem

dos

seguro de transportes,diretoespecialistas

www.cist.org.br

editorial

expediente

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Produção Fox News

Thaís Ruco - jornalista responsável - MTb 49.455thais@thaisruco.com.br

Felix Ryu - projeto gráfico - Teckel Designfelixryu@ig.com.br

Alexandre MassaoPaulo Rogério Haüptli

Sócios da Fox Reguladora de Sinistro

Sermos uma empresa de regulação de sinistros, só pelos parceiros da Fox Reguladora de Sinistro. Queremos estar termos, já tira o interesse de muitas pessoas. Parece ser mais próximos e levar ao público em geral uma boa visão um trabalho desgastante. Sinistro. Diretamente ligado a sobre o setor de seguros, até porque amamos o que burocracia e eventos negativos para o segurado e para a fazemos.seguradora que irá arcar com a indenização. Esse é um grande engano. O projeto da revista volta com força correspondendo ao

crescimento do mercado e de nossa própria empresa. O momento do sinistro é quando o mercado de seguros Todos os entrevistados ou articulistas são profissionais pode mostrar seu valor à sociedade. Fazer a regulação com uma grande ligação com a Fox, muitos deles do sinistro não é presenciar dores, mas a sensação clientes. Assim, sabemos que ainda há muitas pessoas a maravilhosa de levar esperança com a reposição de um contribuírem e muitos assuntos a serem explorados, bem, pois somente acontece quando existe a proteção garantindo que a revista tenha mais e mais edições.do seguro. Fique à vontade para sugerir novas matérias ou opinar Com muita satisfação estamos relançando a nossa sobre a Fox News, afinal, estamos entre amigos!revista Fox News. Nela trazemos informações de diversas áreas de seguros, com entrevistas e artigos de Boa leitura!

Uma visão positiva sobre os sinistros

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modernização

Novo projeto gráfico e editorial dá mais dinamismo e modernidade à revista, além de trazer novas seções e matérias

revista, Thaís Ruco, derivadas de entrevistas com renomados profissionais do nosso setor. Também trazemos artigos técnicos e de informações gerais, como os da seção Outro Conhecimento, com

Em constante atualização com o mercado e o avanço curiosidades diversas.da informação, a revista Fox News está sendo relançada com um novo projeto gráfico e editorial para Sempre buscamos completar o conteúdo com intensificar sua proposta de levar informação de estatísticas econômicas, entrevistas em ping-pong e qualidade aos importantes parceiros da empresa. informações sobre o mercado de seguros e seus

parceiros prestadores de serviços, em diversos ramos.Com a proposta de ser mais dinâmica, a Fox News aposta agora em matérias com maior poder de síntese, A Fox News traz novidades do mercado, mas não abre ficando mais ilustrada para uma leitura mais rápida e mão de atualizar os leitores sobre a evolução da empresa. eficiente. Já na parte gráfica, em projeto desenvolvido Uma revista institucional, sem patrocínios nem pela Teckel Design, a revista conta com uma tipologia veiculação de anúncios pagos. Comprometida em mais convidativa para a leitura, com mais fluidez, satisfazer todos nossos parceiros profissionais e amigos.priorizando uma melhor visualização e diagramação das informações.

No âmbito jornalístico, trazemos mais matérias assinadas pela nova jornalista responsável pela

A revista Fox News está de cara nova!

Se você tem novas sugestões ou críticas, entre em contato com a FOX News pelo e-mail revista@foxaudit.com.br.

Afinal, esta publicação é feita para você e por você, parceiro da Fox Reguladora de Sinistro.

Para melhorar cada vez mais os serviços oferecidos ao Já estão sendo desenvolvidos novos softwares para otimizar mercado, a Fox Reguladora de Sinistro estabeleceu um os serviços, tal como a vistoria online, para visualização de contrato de joint venture (empreendimento conjunto), dados imediata pela seguradora ou seu cliente.assinado no dia 09 de maio, com a empresa 3AAM, gerida por Luis Alberto A. Mourão. A otimização será As duas partes da joint venture estão empolgadas e fundamentada em três pilares: melhoria de processos, vislumbrando ótimos resultados. “Nossa empresa dará um prospecção de novos negócios e inovação em serviços. salto de qualidade na regulação de sinistro. A chegada de

Mourão traz um diferencial perante a concorrência. A Mourão, que passa a integrar a rotina da Fox, é especialista em perspectiva é de grande crescimento”, diz Paulo Rogério análise de riscos de seguradoras. Engenheiro e administrador Haüptli, sócio da Fox.de empresas com experiência de mais de 30 anos nas áreas de seguros de ramos elementares (riscos industriais, Mourão também se sente motivado com a nova empreitada. massificados, responsabilidades, transportes), conhece “A Fox é uma empresa de renome no mercado dentre os inspeção de riscos, subscrição, sinistros e resseguros. segmentos que atua, vamos trabalhar com muito afinco

para crescer em qualidade e abrangência junto aos nossos Fundou a 3AAM em 2006 como uma assessoria de suporte clientes. Uma das novidades que será apresentada em breve para temas ligados a seguros, resseguros e é um novo sistema que possibilitará atender a mesma sinistros.“Podem ser atendidos desde segurados, seguradora em um leque maior de serviços. Vamos crescer corretores, seguradores e resseguradores, além de dentro das seguradoras que já são clientes e, com esse empresas prestadoras para o setor, como é o caso desta trabalho diferenciado, arrebanhar novas".integração com a Fox”, afirma.

Na Fox, a parceria trará a visão do cliente, que é o segurador, de como ele gosta de ser atendido e o que pode ser feito para otimizar o trabalho. “Com a experiência adquirida no mercado segurador como um todo, consigo agregar valor aos serviços que a Fox presta para melhor atender as companhias, e por extensão melhorar o atendimento ao corretor e ao segurado”.

Marcelo Ferreira é contratado para gerência de SOS e Avarias da Fox

resolvia tudo, hoje estou delegando funções às pessoas para melhor atenderem a empresa”, diz.

“Minha expectativa na Fox é de grande crescimento, vamos Outro profissional bem-vindo à Fox é Marcelo Ferreira, de 44 implantar um sistema novo, fazê-lo funcionar e as empresas anos, que assumiu o cargo de gerente de SOS e do novo terem uma nova visão sobre a própria Fox. Estou muito departamento de Avarias, no dia 05 de maio. Professor de animado para fazer tudo isso porque estou tendo retorno, as Logística das Faculdade Anhanguera, é profissional do pessoas estão respondendo a todas as minhas solicitações. mercado de seguros há 10 anos, tendo passado pela Mapfre A Fox está num importante momento de expansão, Seguros, Willis Corretores e Ação do Brasil Corretora. buscando novos mercados, e a criação do novo

departamento de Avarias também contribui com a evolução”.“Para mim é um grande desafio atuar na área gerencial, orientar o trabalho das pessoas. Tenho ampla experiência no setor, principalmente na área de sinistros de automóvel e transportes, mas sempre tive um trabalho no qual eu mesmo

Fox celebra joint-venture com consultoria 3AAM para aprimorar prestação de serviços

expansão

(E/D) Marcelo Ferreira, Paulo Haüptli e Luis Mourão

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responsabilidade civil

A Berkley Seguros iniciou sua operação no Brasil há oito “Nas palestras abordamos não somente as coberturas anos, sendo a subsidiária brasileira do Grupo W.R Berkley, oferecidas, mas focamos nos diferenciais por nichos, com o um dos maiores grupos seguradores mundiais, com intuito de apresentar a melhor proteção para o cliente final, presença nos cinco continentes. Nasceu como uma com embasamento técnico e, logicamente, melhor serviço e seguradora “mono-linha” voltada ao ramo de Garantia, mas esclarecimento em caso de um eventual sinistro. No último ao longo destes oito anos foram desenvolvidos os produtos treinamento que realizamos tivemos a liberdade de de Risco de Engenharia, Riscos Diversos (RD) comentar os grandes diferenciais da cobertura de prestação Equipamentos, Transporte, Equipamentos, e, em março de de serviço, e seus desafios. Fazemos estes treinamentos 2013, o produto de Responsabilidade Civil Geral (RCG), regionais, estamos elaborando o próximo para Curitiba seguido do E&O e do D&O. ainda este mês, porque tivemos destaque nesta região no

mês passado, por uma demanda latente”.Com clausulado baseado na Circular 437, o produto de Responsabilidade Civil Geral contém todas as coberturas básicas e também importantes diferenciais, de acordo com Robert Hufnagel, vice-presidente da Berkley. “Atuamos fortemente as coberturas de RC Operações com Produtos (tanto território nacional e exterior), e as coberturas de Prestação de Serviços Locais, uma das mais procuradas e diversificadas. Nosso foco são os segmentos de Manufatura e Construção Civil. Temos atualmente uma equipe dedicada à subscrição de RCG e outra para E&O/D&O”. Tendo iniciado no primeiro semestre de 2013, a carteira de RC já representa 8% do portfólio da Berkley, sendo que esta representatividade inclui o RC Obras, um de seus carros chefes.

Em casa de ferreiro o espeto não pode ser de pau, e os Segundo dados da Susep, até novembro 2013 o mercado de corretores de seguros têm grande necessidade de contratar RCG cresceu cerca de 9,55% e emitiu cerca de R$ 700 o seguros de RC Profissional. Um dos canais de distribuição milhões em prêmio, representando 1% do market share dos desse produto, um E&O, é a parceria criada pela Berkley com 92 ramos da Superintendência de Seguros. “Nada mal se a Fenacor (Federação Nacional dos Corretores de Seguros). contarmos que o mercado de RCG teve início mesmo em Para isso foi desenvolvida uma plataforma online do 2000, quando houve um avanço com o Código de Defesa do produto, que é vendido através dos sites dos Sincor Consumidor. Lembrando que é mercado baseado no eixo (sindicatos estaduais) a um custo competitivo. “O grande Rio-São Paulo, onde fica 70% da produção total do mercado diferencial está no modo de comercialização, no qual o de RCG”, analisa Hufnagel. Entre as 32 seguradoras do próprio corretor pode fazer a sua apólice online na hora, com ramo a Berkley atualmente ocupa a 17ª posição. “Isso sem a emissão do boleto e da próprio documento”.atuarmos com programas mundiais (ainda), sem estarmos ligados a bancos, e sermos segmentados em nichos. Por fim, Robert Hufnagel fala sobre o relacionamento da Estamos orgulhosos e vamos crescer ainda mais, Berkley com a Fox Reguladora de Sinistro. “Um de nossos principalmente em regiões pouco exploradas e com grande grandes parceiros é a Fox, justamente pela agilidade e potencial. Nossa espectativa é dobrar a produção neste transparência que sempre apresentou. Nosso ano”, diz. departamento de Sinistro tem uma grande atuação dentro

da empresa, no dia a dia, trabalha juntamente com o pessoal Um dos grandes diferenciais da seguradora é a preparação de subscrição para melhorar constantemente nosso dos corretores de seguros parceiros, através de palestras clausulado, e isso somente conseguimos se desde a presenciais e de conteúdo transmitido pelo sistema online. regulação as informações forem claras e precisas”.

Seguradora se especializa nos segmentos de RC Geral e Profissional para executivos

corretores de seguros

O que o corretor de seguros deve fazer para vender mais vida? avisado se eventualmente seu Por que para alguns é tão difícil fazer negócios nesse ramo e segurado estiver inadimplente. outros têm facilidade? Osmar Bertacini está há 51 anos no O processo de indenização mercado de seguros e obteve sucesso como corretor focando também é simples, não tem o principalmente na venda de produtos de vida e outros que discutir, manda a certidão benefícios, como saúde e previdência privada, desde o início de óbito e paga o sinistro”.de sua profissão.

Para Osmar Bertacini, o Em sua opinião, o que falta para os colegas que ainda não brasileiro ainda busca proteger vendem os seguros de benefícios é iniciativa. “O corretor seus bens em vez do mais foca no imediatismo de um ramo que é mais fácil e importante, sua própria vida. demandado como o automóvel. Então, acaba se envolvendo “Não existe ainda essa cultura tanto nessa carteira bastante agitada, que não tem tempo de proteção da de família. Está para prospectar e desenvolver negócios em outras áreas faltando muita divulgação na linha institucional para que o como o vida. Falta o corretor tomar essa iniciativa de querer mercado comece a desenvolver”. Recém-empossado como vender e oferecer ao cliente”. Ele explica que o corretor “tem 2º Secretário da diretoria do Sincor-SP (Sindicato dos o segurado na mão”, pois sabe sobre sua vida, se é casado, Corretores de Seguros de São Paulo), Bertacini adianta que é tem filhos, e assim conhece o momento oportuno para um compromisso propagar a importância do ramo. “Entre oferecer a proteção. “O cliente ‘pede’ para ser atendido, mas outros trabalhos no Sincor-SP quero defender o seguro de o corretor cuida do seguro do carro, renova e não oferece vida e a área de benefícios. Tenho minha experiência a passar, qualquer outra opção de cobertura”. são 51 anos de mercado praticamente todos dedicados a

esses ramos. Sou um exemplo claro de que com o foco O especialista sugere que o corretor “amarre os produtos”, por nesses nichos você consegue sucesso”. Para ele, o Sincor-SP exemplo acople no seguro de automóvel um de acidentes tem grande importância na difusão dessa cultura. “Pretendo pessoais. “Se a pessoa bate o carro e morre, quase sempre o levar ao corretor a necessidade de um seguro de vida, para ele veículo está segurado, mas a vida não. A família recebe fazer o dele primeiro, porque o que percebemos é que nem ele apenas R$ 13 mil do DPVAT, e porque é o seguro obrigatório, faz. Então se o profissional adquirir primeiro vai ser mais fácil, é senão poucos contratariam. Um seguro de acidentes o passo para ele começar a oferecer o seguro de vida”.pessoais com indenização de R$ 100 mil custa R$ 10 por mês, é baratíssimo”. Como liderança sindical, planeja parcerias com outras

entidades do mercado, como o CVG-SP (Clube Vida em Grupo O seguro de automóvel garante remuneração mais rápida, de São Paulo). “Podemos realizar palestras e seminários para mas dá muito mais trabalho e pode rentabilizar menos que deixar um pouco o mercado de automóvel e patrimoniais e um seguro de vida. “O seguro de vida oferece para o corretor falarmos dos seguros de benefícios. O seguro de vida é assim, duas remunerações: o agenciamento, que é o valor cobre isso, é fácil de vender”.correspondente à primeira mensalidade; e depois tem a comissão vitalícia, na qual enquanto o segurado paga o O corretor não precisa ser especialista, mas, para Bertacini, ele prêmio o corretor recebe sua parte”. A comissão de vida é deve ter em sua estrutura alguém somente cuidando de pequena em comparação à de automóvel, porém é constante. benefícios. “O profissional dentro da corretora que cuida de “Se em automóvel ganha R$ 300 de comissão, mas é uma vez automóvel não é quem vai vender vida. Mesmo tendo no ano; no vida ganhando R$ 20 por mês, num ano são R$ estrutura pequena, normalmente o corretor dispõe de duas ou 240. Isso de apenas um cliente, e vitalício. Com segurados que três pessoas, sugiro que coloque pelo menos uma em paguem R$ 10 mil de prêmio por mês, e comissão de 20%, são processo paralelo no qual a formação seja apenas a área de R$ 2 mil todo mês. E sem se preocupar com renovação, pois o benefícios. Aí o corretor começa a colher frutos, resultados, e seguro de vida é uma sequência natural, o corretor só vai ser passa a pegar gosto pelos novos ramos”.

Diversificar a carteira vendendo mais seguros de benefícios pode ser simples

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entrevista

Lúcio Flavio Condurú de Oliveira, presidente da Bradesco Vida e Previdência e vice-presidente da FenaPrevi (Federação Nacional de Previdência Privada e Vida), fala com exclusividade à Fox News sobre o aumento da longevidade dos brasileiros e o crescimento da consciência de que garantir renda com os produtos de vida e previdência é imprescindível. Confira!

Fox News – Com o aumento da longevidade e do trabalho informal, menos contribuintes e mais beneficiários para a previdência social, esse modelo de aposentadoria está chegando ao fim?Lúcio Flávio Condurú de Oliveira – A previdência social sempre vai existir e é imperativo que seja assim exatamente em função do modelo em que ela foi criada na década de 40, que contempla a existência de um regime de repartição. Esse regime podemos resumir dizendo que quem tem

aposentadoria em até 30%. É um fenômeno mundial, o fator alguma coisa ou muito paga para que aqueles que pouco ou previdenciário já remediou um pouco a situação, porque nada têm possam contar com um benefício mínimo, e aí para as pessoas receberem o regime completo elas terão entra não somente a aposentadoria como todos os que trabalhar mais e ficar mais tempo contribuindo.benefícios sociais que a previdência traz. As dificuldades de

fechar a conta da previdência social é um fenômeno Fox News – Fale sobre a importância da previdência privada mundial, temos uma tendência de achar que o que acontece para suporte a essa situação. Por que as pessoas não têm de ruim é somente em nosso país. O regime de repartição essa consciência?está sendo revisto no mundo todo, para que a conta possa Lúcio Flávio – Previdência é uma poupança. Não é o fechar. Um dos fatores é o aumento da longevidade.produto poupança, mas é uma poupança previdenciária. Poupança é renda menos o consumo. Precisamos de Fox News – O aumento da longevidade trará qual impacto poupança para poder investir, temos que abrir mão do ao mercado de previdência?consumo para investir no regime previdenciário que tem Lúcio Flávio – Se analisarmos da década de 40 até hoje objetivos como a aposentadoria (o maior dele), educar verificamos que o aumento da expectativa de vida é muito filhos, montar negócio próprio, se proteger em caso de expressivo, principalmente por avanços na medicina. A cada doença. Os novos modelos preveem aposentadoria, mas cinco anos o brasileiro ganha um ano ou um ano e meio a também o regaste em uma necessidade, principalmente mais de vida – isso é maravilhoso! Já nasceu o brasileiro do nos produtos PGBL e VGBL. O aumento da longevidade traz qual toda sua geração irá viver mais de 100 anos. Mas como impacto muito positivo para nosso mercado, pois se as vivemos um regime de repartição, haverá cada vez mais pessoas estão vivendo mais e os benefícios da previdência pessoas gozando do benefício. Então ou se diminui o valor social não atendem suas necessidades de sobrevivência, do benefício, ou se retarda a data para receber, ou se cobra elas têm que fazer a previdência privada. Falta muito para mais imposto para receber o benefício. No nosso Brasil que todos terem essa consciência, mas ela vem crescendo, ja tem tantos impostos é difícil. Em outros países, como na podemos constatar até mesmo pelo aumento das Europa, onde há muitos benefícios sociais e pessoas aquisições de produtos de previdência. Estamos ainda lutando por melhorias é diferente. Existe uma idade para se atrasados em relação a outros países porque a estabilidade aposentar: já foi 60, agora é 65 anos, alguns países econômica é muito recente, tem pessoas que viveram adotaram essa nova data. Mas no nosso país pensar nisso é outras épocas, onde todas estavam mais preocupadas em complicado, o fator previdenciário diminui o valor da

"O aumento da longevidade traz impacto muito positivo para nosso mercado”

se proteger da inflação do que se proteger do futuro. A pode ajudar na preservação de patrimônio?estabilidade da moeda, o controle da inflação, o aumento do Lúcio Flávio – O seguro de vida também é um produto de emprego e da renda são fatores que impulsionam esse longo prazo, ninguém compra um seguro de vida para mercado. Aos poucos as pessoas vão conseguindo atender morrer amanhã, e também como a previdência é uma suas necessidades e começam a se preocupar com o poupança, é patrimônio. Essa é uma consciência que o futuro. Estamos saindo de um estado paternalista, quando brasileiro ainda está conquistado, isso está mudando antes se esperava que o estado mantivesse o padrão de também porque a população está envelhecendo e as vida das pessoas, agora você precisa de previdência para pessoas verificam que precisam deixar um patrimônio para complementar sua aposentadoria. a família, proteger, até porque é uma indenização que não

entra em inventário, e o pagamento cabe no bolso. Os Fox News – Antigamente o estado conseguia garantir o produtos de vida e previdência procuram ser flexíveis e padrão de vida? transparentes para atender a todos os clientes. Lúcio Flávio – Antes tinham mais pessoas pagando do que usando, era superávitario. Chegou-se a prometer pagar 20 Fox News – Qual a participação da Bradesco nos ramos de salários mínimos, depois 10, e hoje o teto nao chega a R$ 4 vida e previdência?mil. Estamos num processo importante de criar cultura para Lúcio Flávio – Estou há 30 anos no mercado de seguros, produtos de longo prazo, o que em nosso país ainda é uma sempre atuando em vida e previdência. Lá atrás tinha muita coisa que está sendo construída, pois brasileiro é dificuldade para comercializar esses ramos, teve uma crise imediatista, começa a pensar na aposentaria aos 40 anos. de credibilidade muito grande. A entrada de empresas Divulgar a necessidade do mercado de previdência privada é grandes como a Bradesco deu credibilidade, porque o um dever de casa importante, das seguradoras, corretores consumidor precisa de solidez, uma relação de confiança, de seguros, órgãos reguladores e imprensa. para adquirir produtos de longo prazo. Em previdência

privada a Bradesco tem perto de 33% do mercado, somos Fox News – E o seguro de vida? Por que o seguro de vida líderes; em vida 17,5%, vice-líderes.

opiniãoO novo presidente do Sincor-SP (Sindicato dos Corretores focado em vender, um de Seguros no Estado de São Paulo), Alexandre Camillo, t é c n i c o n ã o t e m a s elogiou a iniciativa da Fox Reguladora de Sinistro relançar informações, apenas o sua revista, destacando a importância de maior departamento de sinistros divulgação sobre a atuação da empresa. conhece o comportamento

da carteira de imediato. Os Para Camillo, a regulação de sinistros é a base para profissionais de sinistros alimentar de importantes informações o mercado de podem em muito ajudar a seguros. “O momento do sinistro não é apenas a desenhar produtos , na oportunidade de mostrar ao segurado a importância do formatação do melhor nosso trabalho, do bom atendimento do corretor de modelo, porque eles têm seguros e da garantia de reposição da seguradora. O informação, experiência, momento do sinistro é também de aprendermos, é a veem onde está o pulo do experiência para aprimorar nossos produtos e processos, gato. Isso é muito mais do bem como conhecer e evitar fraudes”, declara Camillo. que indenizar sinistro. As

áreas antigas do sinistro desenvolviam esse tipo de Ele defende o contato dos demais integrantes da cadeia serviço, acho que o profissional ou a empresa moderna de seguros com os profissionais da regulação dos pode fazer esse algo mais e ser a retroalimentadora de sinistros. “É a partir da análise das informações da área todo o sistema”.de sinistros sobre quanto algum evento impacta no negócio que podemos fazer uma cláusula excludente, ou refazer o texto de uma condição. Um profissional da área comercial não percebe esses detalhes enquanto está

Reguladores de sinistro são fonte de conhecimento para o setor de seguros

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profissional de destaque

Completando um ano à frente da área de transportes da Generali, Ricardo Cestenário e sua equipe já impulsionaram a carteira. Advogado que fez carreira em seguros de transportes, depois de 11 anos na Liberty e um ano e meio na Ace chegou à Generali como superintendente nacional da área em 15 de abril de 2013. Naquele momento a Generali tinha uma tímida carteira em transportes, emitindo um pouco mais de R$ 20 milhões por ano. A equipe era pequena, com sete colaboradores, sendo que cinco atuavam no Rio de Janeiro e dois em São Paulo. “A empresa vivia um momento de reestruturação global, investindo no Brasil e foi quando surgiu a ideia de buscar alguém no mercado para expandir a

reduzisse tempo na atuação em momentos de crise, carteira de transportes”, afirma o executivo.possibilitando ajustar sem ter que esperar aprovação do segurado. “Nosso diferencial em transportes foi trazer a parte A estratégia era ganhar mercado e ampliar atuação para todo de gerenciamento para dentro de casa, colocamos no seguro o Brasil. Foi montada uma nova estrutura técnico/comercial e o custo do gerenciamento de risco e assumimos a iniciou-se a fase de expansão. A chegada de Cestenário já responsabilidade com a gerenciadora. O cliente deixa de ter trouxe um bom número de clientes. “O processo é de um prestador de serviços a mais e todos ganhamos muito relacionamento, o corretor de transportes valoriza conhecer a em agilidade nos processos, conseguindo impor regras e pessoa que está à frente da carteira, então quando quem o limites para as gerenciadoras. Ficou tudo muito dinâmico. O atende migra de companhia, a produção acompanha. Isso resultado atingido foi muito bom e decidimos expandir o ajudou bastante”.modelo para outros segmentos”, diz.

Após um ano, 20 colaboradores formam um time comercial A Fox Reguladora de Sinistro está entre as empresas especializado em transportes na Generali, que fechou o ramo escolhidas para regular a área de transporte. “Está sendo em 2013 com um volume de prêmios de R$ 67 milhões. uma grata surpresa, a qualidade de serviço da Fox é bem “Além do crescimento, conseguimos equilibrar a bacana. A regulação é um ponto crítico para os corretores e sinistralidade, que vinha de um histórico muito ruim”.clientes, mas já encaminhamos determinadas situações para a Fox, com atendimento exclusivo, e está fluindo muito bem”.Como estratégia na área de transportes, a Generali focou em

corretores especialistas e em contas de médio e pequeno Hoje, a carteira da Generali está composta por 60% porte. Também começou a atuar em segmentos pouco Transportadores e 40% Embarcadores. Entre os principais atrativos para o mercado segurador, tais como o de clientes estão: Acer, Asus, Aurora, Bauducco, Braspress, eletrônicos e de cadeia frigorificada. “São pelo menos 25 Itambé, Natura, Plimor e Tecmar.seguradoras operando em transportes e tem mais empresas

chegando, precisamos ter diferenciais. Resolvemos atuar em Para 2014, a projeção é emitir R$ 100 milhões em prêmios e nichos específicos que o mercado dispensa pelo alto índice lançar novos produtos. “Para isso, montamos uma área com de sinistralidade, de produtos muito visados. Temos como a finalidade de buscar novas oportunidades no mercado. cliente uma empresa de computadores, que carrega R$ 4 Começaremos a ouvir os clientes e entender/mapear as milhões em equipamentos num caminhão, é muito grande a necessidades. Estamos desenvolvendo novas ferramentas atratividade para o roubo”.de averbação e sistema de controles. A finalidade é oferecer um serviço diferenciado para o corretor”.A forma de equilibrar a operação foi implantar um modelo de

seguro que traz acoplado o gerenciamento de risco com De acordo com Cestenário, atingir os R$ 100 milhões é a administração da Generali, o que, de acordo com o evolução natural da carteira. “Brinco que essa meta já está superintendente, proporcionou maior controle e fez com que atingida. A ideia neste ano não é ter uma forte expansão e sim trabalhar a retenção do cliente, focando muito mais no resultado e no aprimoramento dos serviços, para que possamos oferecer diferenciais para o corretor”.

Impulso na carteira de transportes em apenas um ano

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artigo

A fraude afeta de forma danosa e direta os custos do procedimentos operacionais, seja na contratação do seguro. De acordo com o artigo 171 do Código Penal, seguro ou na regulação/liquidação dos processos de fraude é a materialização da má-fé, dolosamente sinistro, exigindo análises adicionais e eventuais ocultando a verdade, causando de forma premeditada investigações.dano ou prejuízo e estando prevista com pena de reclusão prevista entre um e cinco anos, acrescida de multa. Empresas de Sindicância atuam como grandes aliados do

mercado de seguros no sentido de mitigar a ação dos No seguro de Riscos de Pessoas, casos fraudulentos fraudadores, realizando importante papel na prestação de envolvem situações ligadas à contratação de seguros para serviços. Sua diligente ação pode evitar maiores prejuízos indivíduos já falecidos, informações falsas em declarações às Seguradoras, à sociedade na forma de seus de saúde e atividade, auto mutilações, simulações de consumidores de seguros, bem como à própria economia, morte ou invalidez, extensão indevida de períodos de uma vez que a ação danosa de tal ato criminoso afeta convalescença, entre outras. diretamente os preços e o volume dos seguros

comercializados, que atualmente representam cerca de Situações como estas são caracterizadas como quebra do 6% do PIB.princípio da boa-fé, o qual é regedor de todos os contratos de seguro. Os órgãos do mercado segurador e diversas Seguradoras,

através de anúncios e campanhas tem divulgado o quanto Tal fato não é uma exclusividade brasileira, pois alcança as práticas de fraude são arriscadas, ilegais e prejudiciais a todo o mundo e, por meio do princípio do mutualismo, esta todos.indigesta conta é custeada por todos os segurados. Estatísticas da FenaSeg situam o volume de fraudes entre Ainda que caminhando pelo terreno do idealismo, 10 e 15% do total dos prêmios pagos. conseguir fazer com que os Segurados compreendam que

a principal base do seguro é o mutualismo, ou seja, a justa Os seguros de Riscos de Pessoas, particularmente o de distribuição de custos e benefícios pela massa segurada, Vida, são os mais focados para esta prática delituosa. De contribuirá sobremaneira para que as fraudes sejam acordo com pesquisa encomendada pela CNSeg, os reduzidas.ramos de Pessoas apresentam cerca de 10,6% de ocorrência de fraude em sinistros, assim distribuídos: 6,3% Não obstante os esforços realizados por Seguradoras, como suspeita de fraude; 2,2% em fraude detectada e; 2,1% Autarquias e Instituições para minimizar este grande para fraude comprovada. problema, há que se destacar também a imprescindível

participação dos Corretores de Seguros, dado o papel que A ocorrência da fraude impacta negativamente a indústria executam perante aos Segurados e Seguradoras.do seguro, elevando os custos desde a precificação até a regulação e liquidação do sinistro, culminando na É de suma importância trabalhar diligentemente no dificuldade à ideal expansão da comercialização, uma vez sentido da desvinculação da ideia popular da fraude em q u e a e l e v a ç ã o d o s p r e ç o s d a s seguro como a de um crime sem vítimas, alterando assim a apólices/certificados/bilhetes dificulta a massificação da visão das pessoas e legisladores sobre o tema e punindo contratação. os fraudadores.Além dos impactos técnicos e comerciais, a fraude e/ou sua suspeita leva à desnecessária morosidade nos

O seguro em perigo

Dilmo Bantim Moreira é Presidente do CVG/SP, Diretor de Relacionamento com o segmento de Previdência Privada e Vida da ANSP.

A resposta não é realmente o quanto você precisa de seguro faculdade de seus filhos. A quantia necessária pode ser de vida, a resposta é quanto dinheiro sua família vai precisar, calculada, a grosso modo, projetando a idade de seus filhos depois que você não estiver mais por aqui, para lidar com contra os custos estimados de educação. Mas aqui vão eventuais contingências financeiras. Provavelmente, você já duas advertências: está ciente da importância de uma cobertura abrangente, no a) Esses cálculos precisam ser revisados periodicamente, à caso de uma fatalidade. No entanto, determinar o quanto é medida que seus filhos crescem;necessário pode ser uma tarefa complicada. b) Ser o mais conservador possível ao estimar essas metas

de economia é uma boa ideia. Os benefícios do seguro de vida podem ajudar a pagar as despesas imediatas, incluindo, despesas médicas em aberto, despesas de funeral, custos de quitação de um imóvel, impostos, dívidas contraídas e os saldos pendentes do cheque especial ou cartões de crédito.

Também podem ajudar a sua família a cobrir as obrigações financeiras futuras como despesas diárias de casa, dinheiro para a faculdade e muito mais.

Como regra geral é dito que a cobertura deve equivaler de cinco a dez vezes seus ganhos anuais. Entretanto, se você quiser ser mais específico, ao invés de adotar essa "fórmula pronta", pode determinar a quantia "correta" por meio de uma análise detalhada ds principais necessidades,

A renda necessária para o sustento de seu cônjuge e obrigações financeiras e metas de sua família. Isso inclui a dependentes vai variar muito, de acordo com seus outros bens cobertura do seguro destinada à dívida de financiamento da e seu padrão de vida: benefícios de planos de aposentadoria, casa própria, bem como a liquidez para pagar os impostos benefícios do governo ou de outros seguros em vigor, idade, de propriedade e da herança. seúde e o potencial de ganho do cônjuge. Muitos dos cônjuges podem estar empregados - ou arrumar um emprego - mas, mesmo assim, a renda gerada pode ser O primeiro ponto que merece nossa consideração é se a insuficiente para cobrir todas as despesas mensais, mantendo indenização do seu seguro de vida será suficiente para acertar o estilo de vida que a família estava acostumado a ter. as parcelas finais do financiamento da sua casa ou de outro

bem. Se você está comprometido com um financiamento, vai precisar de uma quantia compatível, e se possui alguma outra

Há muito tempo o seguro de vida é reconhecido como um dívida importante, também precisa considerá-la, fazendo-a método efetivo de estabelecer liquidez para pagar impostos constar na equação do seu seguro de vida. sobre propriedade ou herança e maximizar a transferência de bens para as futuras gerações. Este uso do seguro de vida, no entanto, requer uma opinião legal para garantir Muitas pessoas precisam que os benefícios de seu seguro resultados adequados. de vida ajudem a cobrir as despesas com a escola e a

Renda para a sua família

Dívida de Financiamento

Impostos sobre propriedade ou herança

Despesas com Educação

Quanto vale a sua vida?

Samy Hazan, diretor técnico da área de Vida da Marítima/Yasuda

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seguro de pessoas

análise econômica

Seguros patrimoniais de riscos industriais remetem à necessidade de volumosos limites de importâncias seguradas, o que indica a necessidade de resseguro e, consequentemente, o investimento de capitais. Luis Mourão, executivo da área de seguros e resseguros, faz uma análise econômica argumentando que há um considerável grau de apreensão quanto ao futuro do seguro de riscos industriais no Brasil. “Baixas margens de resultados, baixa remuneração de capital alocado e exposição a outros riscos (como os morais, de crédito, de imagem etc) têm sido os fatores primários de preocupação. Some-se a isso a modernidade tecnológica de muitas de nossas indústrias, e um ambiente jurídico mais complexo, para que haja também e crescente preocupação curiosamente, acabar obtendo vantagens ocasionais e com a elevação de valores de sinistros médios e dos sinistros substanciais. No entanto quando ocorre alguma severidade, de severidade”, afirma. mesmo os bons riscos desse grupo acabam pagando os altos

preços dessa volatilidade”;De acordo com o especialista, do lado do empresariado há 3) Os que possuem riscos considerados declináveis pelas também um alto de nível de inquietação que é diferente em seguradoras e resseguradoras, e que com a abertura do natureza e proporções, em função de três grupos nos quais mercado de resseguro e quebra do monopólio, deixaram de ter encontram-se distribuídos por conta dos riscos e segmentos suporte incondicional de seguradores e ressegurador em que se encaixam suas empresas: monopolista. “São milhões em patrimônios e ativos que geram

produção e empregos sem qualquer proteção de seguros, ou 1) Os que possuem bons riscos e/ou riscos de segmentos com proteções securitárias precárias”.atrativos e, portanto, vêm sendo, ao longo dos últimos anos, fortemente assediados por ofertas de corretores e É com esse cenário que vamos visitar alguns questionamentos seguradores, conseguindo assim vantagens para as e números do mercado, a fim de buscar um maior renovações de seus seguros patrimoniais. “Para esse grupo, entendimento do que esperar.há casos que num período de cinco anos as taxas de seguro se reduziram a 1/5 do que era praticado. Contudo os Para isso é importante tentarmos responder as seguintes mercados de seguradores e resseguradores começam a questões que assim surgem em decorrência desses cenários: reagir com um efeito inverso e de rejeição, justamente em As taxas e franquias atualmente aplicadas estão adequadas? função dos baixos níveis de remuneração de capital alocado e Ainda há espaço para quedas de taxas e franquias? O que fazer de um desbalanceamento dos conceitos atuariais, pois com as atividades e segmentos “declináveis” pelo mercado?mesmo esses riscos possuem frequência de sinistros e sinistros médios, que já não conseguem se pagar pela massa “As taxas caem, mas o mercado se concentra, as opções crítica de prêmios arrecadados”; tendem a diminuir, e o mercado de seguros e resseguros 2) Os que possuem riscos razoáveis, seja pelos níveis de priorizará a remuneração do capital alocado”, afirma Luis proteção, seja pela atratividade de seu segmento e que não Mourão. Duas constatações dão pistas do que esperar. A conseguem os mesmos efeitos de seus colegas o grupo 1. “A primeira (gráfico 1) é que a participação dos seguros de riscos cada renovação travam batalhas de negociação para obter patrimoniais para indústrias no mercado de seguros (não melhorias em seus programas de seguros, que visem atender considera saúde e capitalização) vem caindo, a despeito do suas demandas orçamentárias de redução de custos. Esse mercado de seguros crescer em relação ao crescimento do grupo de segurados, por ter padrões de taxas e franquias mais PIB, o que pode estar dando um sinal dos efeitos da queda de elevados, dependendo dos resultados de seus segmentos, de taxas, já que é sabido que houve um aumento do número de seus comportamentos quanto à gestão de seus riscos podem, empresas e do volume de patrimônios segurado.

Seguros de Riscos Industriais: o que esperar para o futuro?

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análise econômicaEsse mercado, nos últimos anos, sempre esteve muito concentrado em poucas seguradoras (gráfico 3). Praticamente 75% dele com 10 seguradoras. Além disso é muito provável que sempre haja uma líder de mercado com nunca menos do que 10% dele (hoje está na casa dos 20%).

Desde o ano de 2006, ano que precedeu a abertura do mercado de resseguros no país, enquanto a quantidade de seguradores do mercado de seguros se manteve praticamente inalterada, a quantidade de seguradores que operam nesse segmento caiu 20% (gráfico 2). Apesar de novas entrantes e “start ups” que vimos ingressarem em nosso mercado, o mercado de seguros de riscos industriais parece não proporcionar Isso tudo começa a refletir o refinamento do mercado atratividade. Isso mais uma vez pode ser explicado pelas segurador na prática de polít icas de melhor afirmações já apresentadas quanto à cobrança de remuneração de capitais alocados.resultados pelos acionistas, limitações que começam a ser impostas pelos fornecedores de capacidade de “Capacidade de resseguro funciona da mesma forma resseguros e baixos níveis de remuneração de capital que qualquer investimento financeiro. Tivemos uma alocado. inundação no mercado, concessão e uso até irracional

da mesma, mas possivelmente isso recrudesça”

Como já mencionado, existe uma sólida e estreita relação de dependência entre os seguros de riscos industriais patrimoniais e a capacidade de resseguro ofertada. Normalmente, mesmo quando se trata de seguros de riscos empresariais de pequenas empresas, os limites e valores segurados são muito mais elevados do que os valores segurados em seguros de outras linhas, o que demanda resseguro, seja por vias avulsas (facultativos), seja pelo formato automático (contratos).

A partir de 2007, com a quebra do monopólio do resseguro no Brasil, assistimos ao mercado saltar de um ressegurador para 11 resseguradores operantes

E é muito provável que esse número caia um pouco mais. nas linhas de seguros patrimoniais para riscos Tradicionais “players” de mercado no segmento de industriais, o que “inundou” o mercado brasileiro com riscos industriais começam a dar sinais de recapitulação capacidade de resseguro, relaxamento de regras na de suas políticas para esse mercado. Alguns batem em concessão e aplicação de contratos, e porque não retirada velada e silenciosa, outros colocam suas dizer um uso irracional de capacidades de resseguro, carteiras à venda, e há ainda aqueles que começam a o que também contribuiu para a flexibilização de restringir e endurecer suas políticas de aceitação. taxas e franquias.

Fonte - SES (Sistema de Estatísticas da SUSEP

Para 2013, à exceção do PIB, os demais valores vão apenas até o mês de novembro

Fonte - SES (Sistema de Estatísticas da SUSEP

Seguradoras que tiveram prêmios emitidos nos Ramos em questão

Fonte - SES (Sistema de Estatísticas da SUSEP

Para 2013, à exceção do PIB, os demais valores vão apenas até o mês de novembro

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Rapidamente as retenções das seguradoras quaisquer investimentos que buscam um determinado aumentaram, e consequentemente os percentuais de nível de remuneração. Assim, elevações em taxas de resseguro diminuíram (gráfico 4), ao mesmo tempo em juros em mercados financeiros ou baixos níveis na que os programas de seguro se sofisticaram e o que era remuneração por conta de resultados desfavoráveis outrora um programa de seguro compreensivo podem inverter o fluxo que se instalou no momento de patrimonial, passou a ser um seguro, em menor escala, abertura do mercado de resseguro.do tipo risco nomeado ou até mesmo risco operacional Portanto, é também provável, com a melhoria da (all risks), ampliando leques de garantias e coberturas, e economia mundial, eventuais elevações de taxas em portanto amparando mais sinistros em relação ao que mercados de melhor “rating” que o brasileiro, e amparavam anteriormente. enxugamento de crédito como começa a acontecer na

economia americana, que as capacidades de resseguro comecem a se reduzir e as condições para a sua concessão passem a ser mais restritivas, o que naturalmente deve ser repassado para o segurado final. “Sem mudança no perfil de riscos e de mentalidade de gestão dos mesmos muitas empresas, ou pagarão muito caro para ter seguro, ou não terão seguro”

A tão esperada abertura do mercado de resseguros no Brasil, ao mesmo tempo em que permitiu direcionar o mercado para um modelo e práticas globalizados, desnudou a preocupante realidade de boa parte dos riscos de nossas empresas e também da mentalidade de empresariado brasileiro, um tanto quanto despreocupada com a qualidade da gestão dos riscos em suas empresas.

Outra consequência desse movimento é um desequilíbrio da sinistralidade entre seguradores e No antigo ambiente de mercado de resseguro resseguradores. Se por um lado o resseguro cumpre seu monopolista havia a obrigatoriedade, por parte final do papel na estabilização dos resultados das seguradoras, ressegurador, do provimento de cobertura para o seu próprio resultado ainda é sensível e volátil (gráfico qualquer risco, a despeito de suas características 4). Não só categorizado pela sinistralidade bruta, como específicas, e também das condições de cobertura pela própria diferença entre ela e a sinistralidade retida ofertadas. Sob essas circunstâncias, praticamente das seguradoras. quaisquer seguradoras podiam ter acesso às

capacidades de resseguro e colocação de riscos com qualidades impróprias.

Com a abertura do mercado essa obrigatoriedade teve fim e pouco a pouco muitos riscos e até mesmo segmentos inteiros passaram a ter dificuldade para encontrar amparo de cobertura de seguros e resseguro.

Melhorias de processos, de condições protecionais e da própria mentalidade administrativa do empresário em relação aos riscos das empresas passaram a ser mais fortemente consideradas, e a resposta para a pergunta que os empresários faziam – “Qual será o valor da redução do meu prêmio de seguro?” – deixou de ser um número ou um percentual, para em muitos casos ser – “Se essas medidas não forem implementadas em um

No entanto, um aspecto importante é que os capitais de determinado prazo, sua empresa não conseguirá resseguro empregados no mercado são como cobertura de seguro”.

Fonte - SES (Sistema de Estatísticas da SUSEP

Fonte - SES (Sistema de Estatísticas da SUSEP

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entrevista

O presidente do SETCESP (Sindicato das Empresas de roubado, o seguro até paga, mas eu vou ter o meu prêmio Transporte de Cargas de São Paulo e região), Manoel aumentado e isso acaba sendo uma angústia para o Sousa Lima Jr., fala sobre o crescente roubo de cargas em transportador, porque no próximo roubo será muito mais todo o país e das soluções que estão sendo buscadas para onerado, a ponto de a seguradora não aceitar. Aí surgem as coibir esse mal. associações. Então o problema é seríssimo para o

transportador. Existem maneiras de se prevenir, de Fox News – Neste cenário monitorar a carga para que não se vá a um sinistro. É nisso de altos índices de roubo, que temos que investir para não depender das qual a importância dos associações, que não têm garantias nem reservas seguros e das empresas de técnicas para a certeza da reposição do bem. Nós temos gerenciamento de riscos que estar sempre alertas com todos esses problemas para para os transportadores de que a gente possa preservar nossa atividade.carga?Manoel Sousa Lima Jr. – A Fox News – Quais os trabalhos do sindicato em prol das maior preocupação do empresas de transporte de carga?transportador é o roubo de Manoel Sousa Lima Jr. – Fundado em 1936, o SETCESP é cargas. O bandido aprendeu fruto da união de empresários do Transporte Rodoviário de que é mais fácil roubar Cargas atuantes na rota entre São Paulo e Santos, que carga do que roubar banco. necessitavam de uma entidade que fosse intérprete Por isso, a importância de central da luta pelos direitos do segmento. Hoje, é o atuarmos em parceria com segundo sindicato de transportes rodoviários de cargas o mercado de seguros, para mais antigo do País, maior sindicato patronal da América

a reposição dos bens. É indispensável todos dessa área Latina, atuante para o desenvolvimento da categoria em termos o seguro de transporte. todo Brasil, não apenas da região que representa. O Nessa linha, há grande preocupação e cuidado com o SETCESP dá total apoio às empresas com informações, motorista, depois com o caminhão, e surgem as medidas consultas, palestras, consultoria jurídica, entre outros para lutar contra isso, como os sistemas de rastreamento e serviços. escolta. O setor de transporte de cargas no Brasil é uma Entre tantos eventos, realizamos no dia 27 de março o 4º das atividades econômicas que mais utilizam tecnologia Workshop de Segurança da entidade, contando com uma de ponta em seus processos, operações e gestão. Nossas série de palestras de especialistas do segmento, que empresas, que lidam com grandes responsabilidades no abordaram os mais variados temas dentro do tópico cumprimento de contratos com os clientes, na otimização Segurança no Transporte. Na ocasião, profissionais dos processos e custos e, principalmente, na prestação de trataram de assuntos como: identificação automática de serviços de alta qualidade, precisam, a cada ano, investir veículos; informação a serviço da segurança e da pesadamente em sistemas digitais e equipamentos modalidade; gestão de riscos; jornada de trabalho e tecnológicos de informação e comunicação. software de gestão e logística; tecnologia especializada;

tecnologia de rastreamento; telemetria; processo na Fox News – Existe também o mercado marginal de seguro redução da sinistralidade; rastreador como ferramenta de de transporte, empresas que atuam como se fossem prevenção e auditoria de acidentes rodoviários. Além de seguradoras, talvez por uma lacuna do mercado. Qual sua empresas do ramo, incluindo as prestadoras de serviços, opinião sobre isso? trouxemos representantes da Polícia Civil. Cada Manoel Sousa Lima Jr. – Na medida em que eu sou participante mostrou suas novidades e como se defender,

Transportadores de carga buscam formas de combater o crescente roubo no setor

associações

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porque o roubo vem aumentando de uma forma que está Secretaria de Segurança Pública um posto para que preocupando a todos. possamos realizar um atendimento mais rápido a esses

delitos. Essa parceria estou contando em primeira mão. A Fox News – Quais novidades foram apresentadas pela partir de abril teremos este posto de atendimento Polícia em relação ao roubo de cargas? funcionando no prédio do sindicato. O transportador vem Manoel Sousa Lima Jr. – Nós tivemos no ano passado 15 aqui depois do delito e encaminhamos para que ele tenha mil roubos de cargas no Brasil, representando R$ 1 bilhão, um atendimento rápido e especializado, com orientações sendo metade no estado de São Paulo. Na região Norte do para que faça um BO e receba a indenização do seguro. município, nós tivemos 30%, algo como 2 mil roubos, é uma Nessas horas que analisamos: se é difícil receber coisa que assusta, que angustia o transportador. indenização de uma seguradora caso não esteja tudo No início do mês de março (2014) conseguimos com a corretinho, imagina receber de uma associação.

A nova construção da esperteza humana é a tentativa de o exato montante do infortúnio sofrido por um dos seus plagiar o contrato de seguro. Sob a denominação mais usual membros. Contudo, este modelo sucumbiu justamente por de programa de proteção automotiva, várias cooperativas ou se mostrar ineficaz diante dos desastres simultâneos associações estão comercializando aos seus sofridos por vários membros do grupo. Hoje apenas em cooperativados, associados ou terceiros, um produto que específicas situações, como no seguro Saúde, admite-se a parece seguro, tem cheiro de seguro, roupa de seguro, mas atuação securitária por meio de cooperativas, caindo na não é seguro. Os consumidores mais desavisados, contudo, ilegalidade os demais casos. A prática mostrou que apenas a não percebem isto. Acreditam estar contratando um dispersão do risco sobre um imenso número de segurados, instrumento auditado pela Superintendência de Seguros administrados por uma empresa profissional, baseada em Privados – Susep, autarquia federal que regula o setor de cálculos atuariais e estatísticos precisos e constantemente seguros; com reservas técnicas para fazer frente aos revisados, com supervisão estatal adequada, especialmente sinistros que surjam; com garantia de solvência quanto às reservas técnicas, balanços e solvência da daseguradora contratada, especializada na assunção e empresa, são adequados à efetiva proteção dos segurados, administração dos mais variados riscos e, finalmente, com transformando o projeto mutualístico em segurança grande rede de prestadores de serviços e parceiros que concreta e não virtual. A proteção automotiva, longe de um atendam o segurado no momento da necessidade. modelo seguro, é mais uma figura especulativa, baseada na

sorte e se aproximando das famigeradas pirâmides, onde Ao contrário disto, estes consumidores desinformados se uns poucos ganham e outros muitos sempre perdem.veemem uma pseudo situação de garantia, onde eles figuram simultaneamente na situação de garantidor e Por tudo isto, as cooperativas e associações que garantido, sem absolutamente nenhuma segurança da comercializam esta proteção automotiva não são aceitas capacidade financeira da cooperativa ou associação de pelo nosso Direito, são consideradas ilegais e por isto é arcar com os custos do sinistro, e ao total desamparo da necessário seu combate através do ministério público e proteção estatal, que não acompanha ou controla estas administração pública, seja pela clara deficiência informativa atividades associativas. sofrida pelos consumidores usuários destas cooperativas, que não conhecem adequadamente o que estão Não há como negar que o modelo cooperativo, baseado na contratando, seja em virtude de atuarem no ramo securitário mutualidade, consiste nos antecedentes históricos do sem autorização legal para tanto. Fiquemos então atentos contrato de seguro, onde um grupo se quotizava para pagar para contratarmos seguro e não gato por lebre.

Gato por lebre, o seguro que não é seguropor Carlos Harten, presidente da

Comissão de Direito Secundário da OAB/PE

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associações

estatísticas

O mercado de seguro de transportes pode ser prejudicado por A grande maioria das associações tem sede em Minas Gerais, um projeto de lei que tramita e prospera no Congresso Nacional. mas seus braços já alcançam outros estados. A Susep, dada a De autoria do deputado Diego Andrade, o PL 4.844, autoriza as dimensão dessas associações, firmou parceria com a Polícia transportadoras a constituir fundo para custear despesas com Federal e o Ministério Público,e recorre à Justiça para tentar roubo e furto de veículos. Em dezembro de 2013, o projeto foi fechar as portas dessas entidades. Até agora, a maior multa aprovado por mais uma Comissão, a de Viação e Transportes, aplicada foi contra a União Nacional dos Proprietários de mostrando sua receptividade entre os parlamentares. Veículos Automotores (Union), cujo valor chegou a R$ 238,9

milhões. A multa toma como base o quantitativo de associados, Como o projeto tramita em caráter conclusivo – não precisa ser somado ao valor da média dos valores dos bens segurados votado pelo plenário para que seja considerado aprovado pela pela entidade. No caso da Union, que se dedicava a proteção Câmara, mas apenas pelas comissões designadas para veicular, havia 8 mil associados.analisá-lo – o perigo aproxima-se do mercado de seguros. Agora, a proposta depende só de aprovação em mais duas O relatório aprovado na Comissão de Viação e Transportes, do comissões: a de Constituição e Justiça e a de Cidadania. deputado Newton Cardoso (PMDB-MG), diz que a autorização

da formação de fundos específicos é fundamental para O regime de autogestão, em prática no mercado, é duramente fortalecer o sistema de transporte de pessoas e de cargas no combatido pela Superintendência de Seguros Privados (Susep), País, já que os valores do seguro convencional são muito para quem as cooperativas ou associações vendem seguros de elevados. Em razão desse quadro, os preços dos seguros dos proteção automotiva sem prévia autorização da autarquia, os veículos tornam-se elevados. “Assim, os sistemas de rateio de chamados seguros piratas. Desde 2011, quando criou uma custos e ajuda mútua, oferecidos pelas associações, podem força tarefa para combater as vendas irregulares, a Susep facilitar a vida do transportador autônomo”, completou. identificou 300 associações e cooperativas com operações ilegais. Só contra um grupo de 15 associações as multas somadas alcançam R$ 331 milhões. Fonte: Jornal do Commercio-RJ

83,5% do roubo de cargas do Brasil está na região sudeste caminhão sobre algum problema (por exemplo, a O economista Francisco Galiza levantou os dados sobre carga está caindo, luz traseira com defeito etc), roubo de cargas no Brasil, baseado em estudo da acontecendo o crime no caso da parada do veículo. empresa FreightWatch, uma das líderes mundiais em serviços de segurança de logística e monitoramento de Veja a seguir a distribuição geográfica do roubo de cargas cargas. A empresa divulgou um relatório analisando os no país:roubos nas estradas dos dois principais países da América do Sul no 1º trimestre de 2013 (último estudo). Sobre o Brasil, foram tiradas algumas conclusões:

83% do total aconteceram na região sudeste. 37% dos roubos se referem a comidas e bebidas, vindo a seguir o segmento de eletrônicos (28%). No Estado de São Paulo, nos dois primeiros meses de 2013, ocorreram 1.154 roubos nas estradas, 3% a menos do que no mesmo período do ano passado. Segundo o estudo, duas novas tendências de golpes foram detectadas. Primeiro, sequestro de membros da família do motorista, no caso de não haver colaboração com o roubo. Segundo, outros condutores dando falso alarme ao motorista do

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Projeto ameaça combate à venda ilegal por associações

Aparecido Mendes Rocha é corretor de seguros especializado em seguros internacionais

artigo

O Gerenciamento de Riscos (GR) exigido pelas seguradoras exigidos são sensores de abertura de portas; trava de porta nos seguros de transportes é um processo de gestão que baú; imobilizador da carreta/baú; sensor de desengate de abrange os cuidados no transporte de cargas em território carreta; sensor de ignição; botão de pânico; sensor de nacional. É aplicado no transporte de mercadorias para abertura de portas (cabine); bloqueador de combustível; abastecimento interno, ou destinadas à exportação no sirene; e rastreadores móveis (iscas de carga).percurso inicial, e na importação no percurso complementar.

O alvo favorito do crime organizado são mercadorias com O Plano de Gerenciamento de Riscos (PGR) constante nas elevado valor agregado e de fácil distribuição, assim como apólices de transportes nacional e internacional é executado mercadorias de difícil identificação. Dentre as mercadorias pelos transportadores contratados pelos embarcadores. Na mais visadas estão os eletrônicos, compreendidos por maioria dos casos, o embarcador não tem interferência no aparelhos de som, televisores, computadores, notebooks, desempenho da atividade de seus contratados e a celulares, tablets e produtos de informática. Outro grupo de responsabilidade do cumprimento do PGR é das mercadorias procuradas pelos ladrões é composto por transportadoras. Apenas quando o próprio embarcador fizer bebidas, produtos alimentícios, têxteis, calçados, produtos seus transportes, é que ele terá que executar o GR de limpeza e de higiene, cosméticos, plásticos e borrachas, estabelecido em sua apólice. combustíveis, pneus, autopeças, medicamentos e cigarros.

Normalmente as regras de GR são informadas aos Além do roubo, os acidentes ocorridos com os veículos transportadores por meio da carta de dispensa do direito de transportadores representam grande parte das perdas de regresso, conhecida como carta DDR. Existem casos em mercadorias; com isso, as seguradoras também que não há DDR, mas há PGR definido na apólice. As regras estabelecem regras de GR para acidentes. de GR estabelecidas na apólice do embarcador devem ser comunicadas aos transportadores, sob protocolo, para não Para alguns tipos de mercadorias o GR é baseado na haver perda do direito à indenização de seguro em caso de maneira com que o transporte será realizado. Por exemplo, sinistro com falha no gerenciamento de riscos. uma carga de um equipamento sofisticado ou equipamento

sensível a impactos precisa ser transportado por um veículo A maior preocupação das seguradoras é o roubo. Por esta especial àquela determinada carga e conduzida por razão, vários procedimentos são adotados, como desenhos motorista com muito conhecimento neste tipo de específicos de acordo com o tipo de mercadoria, tecnologia transporte.de equipamentos de segurança adequados ao transporte e rota, observando que algumas cargas são mais visadas do As seguradoras são extremamente rigorosas na exigência que outras. de planos de gerenciamento de riscos para as mercadorias

mais vulneráveis e visadas, e limitam os embarques a Como definição de PGR, as seguradoras costumam exigir: valores reduzidos. Dependendo da mercadoria, as consulta e cadastro de motorista e veículo, veículo rastreado seguradoras simplesmente se negam a segurá-las.via satélite, dispositivos de segurança, escolta armada, moto-acompanhamento e até o acompanhamento de Os embarcadores e transportadores precisam alinhar-se e helicóptero. Esses recursos não só facilitam a contratação adotar planos de gerenciamento de riscos eficientes e muito do seguro de transporte, como são obrigatórios para bem estruturados para, dessa maneira, obter condições de determinadas mercadorias. Os dispositivos de segurança seguros satisfatórios.

Gerenciamento de riscos para embarcadores

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seguradora

O momento do sinistro é o cartão de visitas do mercado de “A comunicação com as oficinas é exclusivamente por seguros, quando corretores, seguradores e prestadores chat”, declara Milan.de serviços podem demonstrar a importância de seu trabalho. Principalmente no ramo de automóvel, o carro- O diretor conta que há dois anos a empresa está chefe do setor, e um dos têm mais possibilidades de investindo bastante na automatização dos sinistros. apresentar benefícios. “Conseguimos os expressivos 40% dos avisos de

sinistros chegando por internet porque o nosso A Liberty Seguros tem focado em um bom atendimento ao processo acontece uma forma mais fácil. No final do cliente, principalmente no momento do sinistro. O aviso aviso, o segurado (ou o corretor, em nome do segurado) pode ser aberto tanto pelo segurador, corretor ou terceiro. já pode fazer o agendamento do carro reserva, o que E pode ser feito por múltiplos canais – pela web, no portal agiliza bastante”.do corretor ou portal do cliente; ou fonado, pelo call center. A seguradora busca oferecer diferenciais nos canais de Em 2013, foram 2,3 milhões de atendimentos nos atendimento. Um dos pontos de investimento é a principais canais de contato (telefone, e-mail e chat), com implantação do sistema de vistoria por imagem, quando mais de 300 pessoas envolvidas no atendimento para ocorre um sinistro tanto com o automóvel segurado segurado ou corretor, desde a aceitação da proposta até quanto aos danos de terceiros. Neste caso, a própria atendimento de sinistros. oficina credenciada que o cliente leva o carro para

conserto envia fotos do carro à Liberty, as quais são O aviso de sinistro via web também tem crescido. Com 1,2 analisadas pelo departamento de sinistros. De acordo com milhão de itens de automóveis, 40% dos avisos de sinistro as imagens e informações passadas pelo mecânico, é feita desta área são realizados pela ferramenta online: em 2013 a liberação do reparo. Esse processo é muito mais ágil do foram 210 mil. E 38% de todos os contatos recebidos são que o técnico da Liberty ir à oficina para fazer a vistoria.via chat. “Essa é uma estratégia da Liberty, pois a internet é um canal mais confortável para o corretor, fica muito “Temos cerca de 100 reguladores próprios, que são mais prático abrir a seção de chat”, afirma Dennis Milan, funcionários, temos também reguladores externos, e diretor de Operações temos, ainda, a regulação por imagem. As 360 oficinas d a L i b e r t y , credenciadas da Liberty têm uma tecnologia para fazer responsável pela área diagnóstico por imagem, que disponibiliza os resultados d e o p e r a ç ã o d e automaticamente em nossos sistemas. A equipe que sinistros, que faz todo recebe e confere as imagens tem até 48 horas para emitir o atendimento pós- a autorização dos reparos, mas na prática liberamos em venda da Liberty. 24 horas”, diz Milan. Completando três anos do projeto, hoje 65% das vistorias da Liberty são feitas por imagem e São oferecidos vários a estratégia é ampliar ainda mais.c h a t s p a r a atendimento: tem Desde o ano passado a empresa também investe em um para aceitação de modelo de comunicação próativa para clientes e a p ó l i c e , p a r a corretores. Conforme o andamento do processo de s i t u a ç õ e s d e reparação, sempre que há um fato relevante a informação c o b r a n ç a , p a r a não apenas fica disponível no portal, mas também é a g e n d a m e n t o d e enviada por email ou SMS para o cliente – por exemplo, se v i s t o r i a , e p a r a foi concluída ou teve algum atraso por entrega de peça. acompanhamento do “Preferimos ser próativos para reduzir a procura e o cliente processo do sinistro. ter uma melhor experiência”.

Atendimento do sinistro deve ser bem feito para conquistar o cliente

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A campanha da Liberty Seguros conteúdos relacionados à campanha para gerar mais c o m o p a t r o c i n a d o r a e interatividade com o internauta. O site Liberty na Copa Seguradora Oficial da Copa do 2014 em português, inglês e espanhol, que publica Mundo da FIFA 2014™ foi iniciada notícias relacionadas à Copa, e a coluna Dois Toques com em 2012, e teve investimento de Cafu, assinada pelo craque brasileiro exclusivamente R$ 35 milhões. O craque Cafu para Liberty Seguros, serão integrados ao portal aparece como a estrela da institucional da seguradora. campanha, dando continuidade ao papel de embaixador da Os investimentos de marketing da Liberty Seguros em 2014 Liberty Seguros no país. também consideram anúncios em outdoors, busdoor, relógios

de rua, pontos de ônibus, táxis, guinchos e mobiliário urbano Uma das ações é o patrocínio do nas cidades-sede, ações promocionais com funcionários, álbum de figurinhas das corretores, clientes e iniciativas de responsabilidade social seleções da editora Panini, que tem 8,5 milhões de com foco em mobilidade urbana.exemplares distribuídos no país. “As figurinhas alcançam todas as faixas etárias e são uma febre nas Copas, atraindo “Atingimos nosso principal objetivo com a campanha, que uma legião de apaixonados por futebol. É uma oportunidade era o reconhecimento da marca. Desde o início do de estar ao lado dos torcedores”, diz Manuela Vivo, gerente de contrato de patrocínio com a FIFA triplicamos o Marketing Institucional da seguradora. reconhecimento da marca no mercado brasileiro e hoje

estamos entre as cinco seguradoras mais lembradas pelo As mídias sociais da empresa ganharão novos layouts e consumidor”, finaliza Manuela.

Patrocínio à Copa 2014 destaca o nome da seguradora

qualificaçãoFox ministra curso para identificação de fraude em seguros de transportesOs índices de fraude nos seguros de transportes de carga Fox) executivo da área de seguros e resseguros.crescem a cada ano. O contrato de seguros estabelece a boa-fé entre as partes, e por sua característica do “No patamar que as fraudes ao seguro de transporte chegaram, mutualismo, todos colaboram com a construção do capital quem se encontra preparado para combater esse mal? A utilizado para cobrir a indenização de uma eventualidade. situação está difícil, vamos nos munir de técnicas para a Assim, a fraude é um ato doloso que traz prejuízo para as preservação de nosso mercado”, declara Paulo Rogério Haüptli.seguradoras e encarece o produto de seguro para todos os clientes. Especialistas trabalham arduamente na Este é mais um curso oferecido pelo Clube Internacional de identificação da fraude para não haver despesas indevidas. Seguros de Transporte – CIST – entidade que nasceu em 2012

tendo como principal objetivo disseminar conhecimento De 29 a 31 de julho acontece em São Paulo o curso especializado, através de diversos eventos. Os cursos do CIST "Identificando a fraude no sinistro de transportes", que será são realizados em parceria com a Associação Paulista dos ministrado por três profissionais representantes da Fox Técnicos de Seguros – APTS. O CIST utiliza o auditório da APTS, Reguladora de Sinistro: Paulo Rogério Haüptli, sócio-diretor da localizado no Centro de São Paulo, para que seus profissionais Fox; Marcelo Teixeira, gerente da Fox e professor das Faculdades especialistas ministrem cursos e, em contrapartida, os Anhanguera; e Luis Mourão, da 3 AAM Consulting (parceira da associados da APTS podem participar a preços mais baixos.

Informações para inscrição: com a APTS (www.apts.org.br / 11 3229-6503) ou com o CIST (www.cist.org.br).

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trabalho, carreira e sucesso

Infelizmente virou uma realidade afirmar que muitos dos e-mails, dos notebooks e de toda sorte de tecnologia que executivos bem-sucedidos vivam nos dias de hoje sob o for possível encontrar. Não existe mais limite entre o efeito do estresse e que apesar do cansaço continuam profissional que dá a própria vida por uma carreira persistentes em se manterem otimistas e produtivos. promissora e alguém que equaliza o tempo para trabalhar,

para estar com a família, para o lazer e para os planos Reuniões intermináveis, pressões por resultados, prazos pessoais e coloque tudo isso como prioridade. cada vez mais curtos, metas humanamente inalcançáveis, inúmeros compromissos, preocupações com a baixa de A vida corporativa se tornou um mal coletivo, no qual todos desempenho, o aumento da competitividade, o medo do reconhecem suas obrigações, mas desconhecem seus desemprego, concorrência desleal, a busca de lucratividade a direitos. Sair pontualmente do trabalho às 18 horas muitas todo custo e o pavor do prejuízo são algumas das causas da vezes é visto com maus olhos pelos colegas de profissão e infelicidade no ambiente de trabalho que desencadeia em um outras vezes pela chefia, entretanto é digno de louvor o aumento de estresse vivido por muitos executivos em profissional que sacrifica o tempo com a família e com os organizações no mundo inteiro. filhos em função do trabalho como se houvesse

compensações no futuro. De repente chegamos à conclusão de que quanto mais descuidados com a nossa vida nós formos mais Mas, de qual futuro estamos falando se à medida que o adequados nos tornamos, por haver um contrassenso de estresse aumenta, aumentam também as doenças valores, transformando a existência humana em uma cardiovasculares, a alteração da pressão arterial, as vida automática, sem tempo para si mesmo, para a dependências químicas, o alcoolismo, a depressão, as família, para os amigos, para os relacionamentos síndromes do pânico e todo o tipo de acidentes ocasionados afetivos, para uma carreira sem tantas pressões e falta por cansaço excessivo e distrações? Existem compensações de uma fé que nos sustente. para tudo, desde tenhamos em mente que trabalhar por um

objetivo, não pode roubar o tempo para o descanso, para a Colocamos diante de nós a obrigação em atender a tantas expectativas que se torna muitas vezes natural a infelicidade profissional como um mal inevitável e do qual nos conformamos facilmente, aceitando que ganha mais aquele que se assemelha aos que perdem uma vida inteira juntos.

A pressão por resultados desencadeia não somente no cansaço e na falta de tempo, mas também provoca a baixa imunidade que automaticamente afeta à saúde, tornando o atual executivo dependente de suplementos anabolizados, remédios para dormir, remédios para acordar, para controlar a ansiedade, para aprender a ser tolerante, para equilibrar o emocional, ainda que no fundo, no fundo isso o torne dependente de soluções químicas que só perdem para os conservantes presentes no suco de caixinha.

Há pouco mais de 10 anos não era assim, quando só se conhecia os problemas do trabalho quando se chegava à empresa pela manhã e ligava o computador. Hoje em dia os executivos ditos “bem-sucedidos” sofrem por antecipação porque a preocupação lhe é antecipada através dos celulares,

Como o estresse afeta a qualidade de vida no trabalho

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atividade esportiva e até para o ócio criativo. na vida pessoal, quando na verdade uma vida em equilíbrio, na qual se alinham as prioridades deveria ser levada como uma

E você deve estar pensando: Qual o objetivo deste artigo? meta para as gerações futuras. Deixá-lo ainda mais para baixo? Não meu caro, o que quero é dizer que assim como no passado as propagandas de cigarro A jornada de muitos executivos ultrapassa as oito horas, pregavam que era mais promissor e bem-sucedido o sujeito chegando a viverem enfurnados nos escritórios 12 a 14 horas que fumava determinadas marcas de cigarros inúmeras diárias. Desse jeito se torna impossível fazer jus aos benefícios vezes por dia, da mesma forma a comunicação e a internet dos altos salários, uma vez que não sobra tempo para investir trazem a tona os males que uma vida sedentária podem fazer, o que ganha em si mesmo ou no lazer com a família. sem lazer e equilíbrio afetando à saúde.

É preciso haver harmonia nas funções das rodas de um trem "Tem noite que acordo de madrugada e vou ver meu e-mail no ou até mesmo para que haja equilíbrio nos pratos do banheiro para não incomodar minha mulher", disse Helder equilibrista se queremos chegar a uma velhice plenos de Molina, 52 à Folha de S.Paulo, que preside desde 2004 à saúde e bem-estar. Ter tempo para fazer planos pessoais, Mongeral Aegon, uma das dez maiores seguradoras investir em conhecimento, fazer uma viagem, assim como independentes do país sobre como o estresse afeta a para a família, para a criação dos filhos ou até mesmo para qualidade do seu dia-a-dia. curtir a velhice dos pais. Investir em um networking que não

represente apenas trabalho, mas também na troca de Infelizmente o depoimento deste executivo retrata bem uma experiências com novos amigos. Ter tempo para curtir um realidade costumeira nos dias de hoje. Sem contar o fato de novo amor ou surpreender o antigo. Encontrar a satisfação no passamos aos nossos filhos a impossibilidade de evitar esse trabalho e ter tempo para pôr em prática a fé muitas vezes mal, fazendo-os acreditar que quanto mais ausentes os pais esquecida, enferrujada e tolerante à falta de tempo. estiverem de uma vida em família, maiores serão as chances de serem bem-sucedidos na carreira, ainda que desajustados Pouco adianta mudar a rotina às vésperas de um ataque

cardíaco ou de um ataque de nervos quando a balança denunciar o aumento de peso. Tentar salvar o terceiro casamento quando os dois primeiros afundaram pelo mesmo motivo. Ou até mesmo se acercar de amigos recentes quando os antigos foram esquecidos pela falta de tempo.

A felicidade que tanto almejamos tem muito mais de racional que emotiva, quando entendemos que nossas necessidades são muito mais reais e bem pouco imaginárias. Basta que tenhamos a consciência de que somos nós os responsáveis por tornar a felicidade prioridade em nossa vida e que ela atingirá o maior número de pessoas que nossa saúde física e emocional se dispuser.

Como o estresse afeta a qualidade de vida no trabalho

Por Jöel Thrinidad - Especialista em Gestão de Carreiras, empresário, colunista e escritor. Contato com o autor: jthrinidad@yahoo.es

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O carnaval deste ano deixou um saldo preocupante no uma redução de 50% nas mortes e lesões causadas pela trânsito: 155 pessoas morreram nas estradas federais de violência no trânsito. O Brasil é signatário deste documento, todo o país, segundo balanço da Polícia Rodoviária que ajudará a salvar milhares de vidas.Federal (PRF). Embora represente uma queda de 6% em relação ao carnaval de 2013, o resultado é inaceitável sob No entanto, ainda falta muito para alcançar essa meta. A todos os aspectos. Principalmente ser forem levadas em Década trata de todas as questões importantes para a conta as ocorrências nas rodovias estaduais – fora do segurança da circulação viária no Brasil e tem por base controle da PRF – e a razão das causas de tantos pilares que irão ajudar a alcançar o objetivo. Entretanto, acidentes: excesso de velocidade, ultrapassagens vejo a década com pouco otimismo, já que há uma série proibidas e embriaguez ao volante. de medidas a serem implementadas em favor da

segurança no trânsito. É preciso transformar esse tema No total, a PRF abordou mais de 217,3 mil veículos e realizou em disciplina obrigatória nas escolas, incluindo o mais de 68,2 mil testes de bafômetro. Cerca de 1.650 conceito na grade curricular.condutores foram autuados por dirigir sob efeito de álcool ou por se recusarem a soprar o bafômetro. Outros 406 foram Precisamos também mudar o conceito dos Centros de detidos pelo crime de embriaguez ao volante. A PRF Formação de Condutores. A aplicação de cursos de contabilizou ainda 3.201 acidentes nas rodovias. qualificação e provas nacionais para avaliação de instrutores

é um dos oito tópicos de reuniões mensais que a Comissão A mistura de álcool e direção é fatal. Como autor da Lei Seca, Especial para Processo de Formação do Condutor da Câmara considero fundamental a reeducação de motoristas para dos Deputados tem feito e das quais participam preservar a vida. A legislação tornou mais rigorosa as representantes do Denatran, dos Detrans e das autoescolas. punições para os condutores que são flagrados dirigindo Os exames nacionais devem ser utilizados para criar no país sob o efeito de bebida alcoólica. Desde dezembro de 2012, a uma cultura uniforme e confiável de formação de condutores.nova Lei Seca dobrou as multas em casos de flagrante e a permitiu outras provas contra os motoristas que se Falta também a criação de um órgão com competência recusarem a fazer o teste do bafômetro, como vídeos e técnica e recursos para coordenar o controle da segurança depoimento de testemunhas. viária em todo o Brasil. Esse órgão terá autoridade sobre

todos os seis ministérios que, de alguma forma, interferem no Mas ainda estamos muito longe do ideal. Apesar da redução segmento de trânsito. Ele terá por objetivo elevar o tema à de 33,2 mil para 21,9 mil, dos casos de alcoolemia no trânsito mais alta esfera administrativa federal, em função dos no ano passado, o número de mortos em acidentes se nefastos efeitos provocados pela mortalidade e lesões no manteve praticamente o mesmo, com apenas 2% a menos trânsito. Funcionará como a autoridade nacional em em relação a 2012, segundo informações do Instituto de prevenção e segurança no trânsito, atuando como elo de Segurança Pública. articulação entre as inúmeras instâncias governamentais.

Como presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Como cidadão e pai de família, não posso aceitar que mortes Trânsito Seguro, defendo a readequação do Código de ao volante sejam consideradas meras fatalidades. São Trânsito Brasileiro por meio do compromisso firmado com a atentados contra a vida, que demandam nossa capacidade ONU, em 2009. A Década de Ação pela Segurança no Trânsito de reagir. Para mudar este quadro, a prevenção e a tomada de 2011-2020, assinada por governos de todo o mundo, prevê consciência ainda são as melhores respostas.

A missão incansável na defesa da vida

Hugo Leal é deputado federal, autor da Lei Seca e presidente regional do PROS-RJ

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seguros gerais da Zurich está em U$$ 33 bilhões José Bailone Junior é o mundialmente, sendo em torno de 10% para a produção da responsável pela área de América Latina. Em volumes gerais, a maior produção da subscrição da Zurich na Zurich vem nessa ordem: Brasil, México, Argentina, Venezuela América Latina, que se orgulha e Chile. Se considerar o ramo vida, o Chile oscila em segundo de ser um brasileiro à frente da ou terceiro lugar.operação. “A Zurich é uma empresa realmente global. “A Zurich tem, globalmente, uma expertise muito grande no Nela encontramos todas as ramo empresarial, com percepção de valor bastante nacionalidades em todos os desenvolvida, voltada para prevenção de riscos. É uma níveis executivos e de empresa que foca muito na subscrição para a qualidade especialidades. Tenho a técnica do risco. Por isso, somos líderes no Brasil em D&O e satisfação de ser um brasileiro riscos de engenharia. Os programas internacionais da Zurich à frente da operação na são desenvolvidos para a emissão de apólices globais para América Latina, desde outubro empresas brasileiras”. de 2012, antes era um executivo americano. Nada mais justo, o Brasil é o maior O grupo Zurich lança estratégias trianuais para atuação mercado da América Latina”. Ele afirma que a empresa tem mundial. “Para o triênio 2014-2016 foi comunicado que a uma linha geral que se aplica ao mundo inteiro, mas cria uma estratégia seria ter um foco mais forte no crescimento de customizaçao para cada país, adaptando às regras locais, as volume e de rentabilidade. Até então, nos três anos passados, quais precisou aprender. o grupo estava muito focado em manter a rentabilidade,

mantendo o market share, por conta de serem anos de crise. A Os produtos são distribuídos através de corretores de partir de agora passamos a ter uma visão voltada a ampliar seguros, varegistas e outros canais de distribuição market share. Mas na América Latina desde 2011 nós temos alternativos. “A Zurich trabalha quase na totalidade com um crescimento bastante importante em nosso negócios, é corretores de seguros, em outros países recebem outros considerado um mercado prioritário”.

Um brasileiro representando a produção da América Latina

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outros conhecimentos

Das inúmeras associações existentes no mundo, nenhuma é Outra das lendas sobre a Maçonaria é de que ela manda tão mal compreendida como a Maçonaria. Considerada no mundo e pretende implantar uma “Nova Ordem secreta; sectária; satânica; dentre outras qualificações Mundial”. Para que uma coisa dessas ocorra ofensivas, sua maior característica é ser criticada por quem necessária uma forte coesão, centralização e não conhece seus fundamentos e seu funcionamento. uniformidade de pensamento. Tal fato não ocorre na

Maçonaria. Esta não é uma estrutura monolítica que Tem como inimigo algumas religiões e os regimes determina diretrizes. É composta de militares; totalitários socialistas, comunista e nazista, pois, dentre funcionários públicos; médicos; jornalistas; advogados seus princípios basilares estão a liberdade de consciência, e demais profissionais liberais, entre outros, todos com de manifestação de pensamento e a rejeição a políticas ideias e valores diferentes, que podem divergir. Não que exijam submissão incondicional. existe unanimidade na Maçonaria.

Seus detratores a têm como uma sociedade secreta, porém, A Maçonaria possui alguns princípios. O principal deles: a Maçonaria é uma associação civil sem fins lucrativos, com só se entra na Maçonaria por convite pessoal, através de estatuto registrado em cartório, CNPJ, conta corrente e um amigo ou conhecido. Quem pretende entrar na obrigações fiscais e trabalhistas, o que derruba tal teoria. maçonaria através de internet ou anúncio publicitário

vai acabar nas mãos de pessoas mal intencionadas.A Maçonaria é religiosa, mas, não é religião. A Maçonaria não promete a salvação eterna nem uma vida futura no A Maçonaria é uma instituição que valoriza a família e paraíso, apenas exige de seus membros a crença num Ser possui algumas regras para quem dela seja convidado e superior e na imortalidade da alma. queira participar: a crença em Deus; trabalho honesto;

não ser adepto de ideologias autoritárias/totalitárias; Quem é convidado a participar da Maçonaria não fica rico ter boa reputação; não estar respondendo a processo nem famoso. Quem é rico continua rico e quem é pobre assim criminal e ter mais de 21 anos de idade, dentre outras.se mantém. A única riqueza que a Maçonaria garante é a do conhecimento e da sabedoria. Ao contrário do que diz a lenda, A Maçonaria, enfim, busca entre seus adeptos, pessoas o maçom não é obrigado a ajudar outro maçom. Tal fato só dispostas a lutar pela verdade e combater o fanatismo; ocorre em caso de uma agressão injusta, seja ela qual for. as paixões; o obscurantismo e o vício.

Desmistificando a Maçonaria

Carlos Roberto Nicolai, advogado e maçom há 13 anos pela GLESP.

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