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R E V I S T A

PETRÓLEO

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A Sindipetróleo tem tiragem de 1.300 exemplares e é um dos principais veículos de informações do setor de revenda de combustíveis e seus derivados.

O Sindicato representa regionalmente cerca de 1.000 postos. Sua sede está localizada na rua Manoel Leopoldino, nº 414, Araés. Cuiabá-MT. CEP: 78.005-550. Telefone: (65) 3621-6623.

Presidente: Aldo Locatelli

1º Vice-presidente: Paulo Eduardo Emboava2º Vice-presidente: João Marcelo G. F. Borges1º Secretário: Bruno Borges 2º Secretário: Eduardo Piccini 1º Tesoureiro: Ranmed Leite Moussa2º Tesoureiro: Joaquim Carvalho Moraes

Suplentes da Diretoria: Jaeder Batista Carvalho, Rodrigo dos Santos Osmar, Ramsés Victor Castoldi e José Luis Demeneghi.

Conselheiros fiscais: Fábio Delfino de O. Marques, Gilberto Gomes Junior, Paulo César Borghette de Melo, Felipe David Cerutti, Rodrigo Trevisan e Benedito Pedro Gonçalves.

Diretor-executivo: Bruno Borges

Assessoria Técnica Comercial: Rafael Pachecoadministrativo@sindipetroleo.com.br

Revisor Ortográfico: Leony Lemos - (65) 9215-4568

Impressão: Gráfica Defanti

Programação Visual:

Diretor de Arte: Victor Costa

Fale com o Sindicato

Gerente administrativo: Jonil Marques

Administração: contato@sindipetroleo.com.br

Atendimento ao associado: administrativo@sindipetroleo.com.br

Assessoria de imprensa: jornalismo@sindipetroleo.com.br

Jornalista responsável: Simone Alves – DRT/MT 1493

www.sindipetroleo.com.br

SINDICATO DO COMÉRCIO VAREJISTA DEDERIVADOS DE PETRÓLEO, GÁS NATURAL

E BIOCOMBUSTÍVEIS DE MATO GROSSO

Estima-se que as exportações do etanol devem ter crescimento significativo nos próximos anos, mas nosso setor ainda se esforça para suprir a demanda interna e conviver com alta carga tributária. O resultado desse esforço são preços elevados e que atingem, principalmente, o bolso do consumidor. Isso acontece não só em Mato Grosso. É parte do cenário nacional. Nós, revendedores, porém, não podemos deixar que a carga da elevação pese sobre nossas costas, já que apenas repassamos os aumentos.

É por isso que temos atendido a imprensa no

sentido de levar esse entendimento à opinião pública. Tarefa árdua, mas vamos continuar esse trabalho e outros a fim de mostrar o quanto o custo ao posto revendedor é exorbitante. Vale ressaltar e explicar a quem perguntar que nós apenas repassamos as majorações. Não temos de abrir espaço para falar que o posto é vilão. Não somos. Somos um agente entre três (usinas, distribuidoras e postos). Reforço que é a redução da oferta que faz com que os preços disparem.

Além disso, a disparada do preço do petróleo no mercado internacional e as crescentes preocupações ambientais tornaram o etanol mais atrativo e competitivo. Exageraram na propaganda do etanol e faltou o planejamento da produção em longo prazo. E agora todos esses fatores pesam tanto sobre o etanol quanto sobre a gasolina.

Falando da nossa Revista, ela destaca notas sobre o mercado de combustíveis. São notas que evidenciam o futuro e/ou suas perspectivas.

Sucesso a todos!

Palavra do Presidente

Mercado e nosso posicionamento

Aldo Locatelli

www.metalsinter.com.br Telefax (11) 3621-4333 Plantão 24 hrs (11) 9277-6327

ccoomm ssseeggguurraaannççaa ee gggaaarraaanntiaa dddeee qqquuaaalliiddaaddeeecccccccccccccooooooooooooommmmmmmmmmmmm sssssssssssssseeeeeeeeeeeeeggggggggggggggggguuuuuuuuuuurrrrrrrrrrraaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnççççççççççççççaaaaaaaaaaaaa eeeeeeeeeeeee gggggggggggggggggggaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrraaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnntttttttttttttiiiiiiiaaaaaaaaaaaaa dddddddddddddeeeeeeeeeeeeee qqqqqqqqqqqqqquuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaalllllllliiiiiiiiiiidddddddddddddddaaaaaaaaaaaaaaaaddddddddddddddeeeeeeeeeeee

Filtro PrensaModelo PistaBomba Filtro

Filtro PrensaTransparente

ttii dd lliidd ddtttiiii dddd llliiiiidddddd ddddddAAAAAEQUIPAMENTOS A BASE DE TROCAEEEEEEEEEEEEQQQQQQQQQQQQQQQQUUUUUUUUUUUUIIIIIII PPPPPPPPPPPPPPAAAAAAAAAAAAMMMMMMMMMMMEEEEEEEEEEEENNNNNNNNNNNNNTTTTTTTTTTOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSS AAAAAAAAAAAA BBBBBBBBBBBBBAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSEEEEEEEEEEEE DDDDDDDDDDDDDDEEEEEEEEEEEEE TTTTTTTTTTRRRRRRRRRRRRROOOOOOOOOOOOOCCCCCCCCCCCCCAAAAAAAAAAA

Filtros Prensa, de Linha e TransparentesEquipamentos de Limpeza de Tanques

Tratamento e Reutilização de Água

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Compensando o impacto ambiental com reflorestamento.www.plantandofuturo.com.br

Limpeza de Tanque

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Sumário4 MT Merece Esforço Adicional

12 a 14Notas

5 MT conta com nova base de distribuição

8 Novidades sobre o Relógio de Ponto

7 Rota Cidadã no Posto

9 Capa

10 Meio Ambiente

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MT merece esforço adicional, diz Diretor da Raízen

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Novos rumos para a consolidação da marca Shell

Nova identidade para os postos

A Cosan (detentora da marca Esso no Brasil) e a Shell anunciaram a cria-ção de uma joint venture para atuar no setor de bio-energia. A nova companhia chamará Raízen e tem um portfolio de 23 usinas que somam 900 MW de capa-cidade instalada para a ge-ração de energia elétrica a partir de biomassa de cana de açúcar. As unidades pro-duzem 4 milhões de tone-ladas de açúcar. Além dis-so, produzem ainda mais de 2,2 bilhões de litros de etanol e vai comerciali-zar aproximadamente 20

bilhões de litros de com-bustíveis.

A fusão das unidades de negócios de Cosan e Shell está em andamento e deve ser concluída ainda neste primeiro semestre de 2011. O valor de mercado da nova marca está estima-do em US$ 12 bilhões. Jun-tas, as empresas possuem uma base de 4,5 mil postos revendedores. Esse número garante o terceiro lugar no ranking nacional de vendas de combustíveis.

A projeção é que nos próximos 36 meses todos os postos da rede ostentem a marca Shell, dando adeus ao Tigre da Esso no Brasil. Além disso, a Raízen promete uma forte ênfase nos postos de rodovias já no início das operações.

À Fecombustíveis, Luiz Henrique Guimarães explicou que os postos vão ter a bandeira Shell já com a manifestação nova, o Evolution, lançado há dois anos. “A nossa previsão é de que os postos ganharão bandeira Shell em até 36 meses, em ondas regionais. Vamos honrar todos os contratos que existem hoje. Há compromissos assinados entre Cosan e Esso que estão sendo transferidos para a Raízen”, garante o executivo.

Sobre os programas de fidelidade, cartões, etc. das duas companhias, Guimarães destacou que Não tem mais o que é da Shell ou da Esso. Segundo ele, tudo pertence a uma única companhia – a Raízen. “É hora de ouvir, de aprender, de integrar. Não tem mais o que é da Shell ou da Esso. Agora tudo é da Raízen. Por isso fizemos questão de lançar uma marca para a corporação

como um todo. Todos vão ter o crachá da Raízen, com a cor roxa, representado na rua pelo vermelho e amarelo da marca Shell”.

Perguntado se o revendedor vai ter a opção de manter uma loja de conveniência ou sistema de lubrificação independentes, Guimarães defende a capacidade da companhia de agregar valor para o negócio revendedor. “Acreditamos que a nossa loja de conveniência traz esse valor e vai trazer ainda mais na hora em que combinarmos as coisas boas da Shell com as da Cosan. Tenho absoluta confiança de que isso vai ser percebido”, pontuou.

A entrevista completa pode ser conferida na Revista Combustíveis & Conveniência do último mês de março.

Em entrevista à Revista Combustíveis e Conveniência, veículo oficial da Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes, o vice-presidente-executivo comercial da Raízen, que ficará responsável pela área de postos, citou

a região Centro-Oeste como uma importante área a receber expansão da marca. “Mato Grosso e Mato Grosso do Sul nos interessam muito, até pela vocação agrícola da companhia como um todo. Acreditamos que o Brasil vai crescer mais no Centro-Oeste, Norte e Nordeste do que na média do país”, disse Guimarães.

Executivos da Shell e da Cosan anunciaram em 14 de fevereiro, no Rio de Janeiro, a Raizen, fruto de joint venture entre as duas companhias. Da esq. para dir.: Luis Henrique Rapparino (vice-presidente de Finanças); Vasco Dias (presidente); Rubens Ometto (pres. do Conselho de Administração); Leonardo Gadotti (vice-presidente de Logística, distribuição e trading); Luís Henrique Guimarães (vice-presidente comercial); e Pedro Mizutani (vice-presidente de etanol, açúcar e bionergia).

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Foram investidos R$ 10 milhões na construção de tanques

Nova base vai permitir que a Ipiranga maior autonomia

Mercado

Ipiranga instala base emMato Grosso Empresa visa fortalecer vínculos com o Estado,que considera promissor

A rede Ipiranga inaugurou sua primeira base para depósito de combustível em Mato Grosso na última quinta-feira (24) e irá

abastecer postos de todo o Estado. O investimento para a construção dos tanques foi de R$ 10 milhões e terá capacidade de armazenar até 2,5 milhões de litros por dia em uma área de 12 mil metros quadrados, no Distrito Industrial de Cuiabá. Durante a inauguração, o presidente da empresa, que se fundiu recentemente com a Texaco, Leocádio Antunes Filho, informou que mais outras duas bases serão instaladas no Estado.

O combustível vai abastecer não apenas postos do grupo, mas a Rede também terá negócios com outras bandeiras. A Texaco voltou a atuar recentemente no Estado e a construção das bases aponta a ampliação da atuação da empresa. De acordo com o diretor-executivo do Sindicato das Empresas de Combustível em Mato Grosso (Sindipetróleo), Bruno Borges, o empreendimento é consequência do retorno do grupo a Mato Grosso, o que ele destaca como uma ação importante para o setor.

“A volta da Texaco é de extrema importância para o Estado e todo o segmento é beneficiado por isso”. A Ipiranga reforça o interesse no Estado, bem como na região, com sua estratégia de atuação no Centro-Oeste, um dos

focos da distribuidora. Além disso, a empresa afirma que espera fortalecer os vínculos com o Estado, que considera promissor.

Bruno Borges explica que as bases são utilizadas pelas distribuidoras, que trazem o produto de outros estados, armazenam nas bases e depois vendem aos postos. A empresa explica que a nova base vai permitir à Ipiranga maior autonomia, uma vez que passará a atuar de forma direta nesta região, bem como poderá garantir a qualidade e agilidade de seu atendimento aos clientes que integram sua rede no Estado. A capacidade mensal da base é de 5 milhões de litros de combustível.

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Cidadania

PRF realiza mais um Rota Cidadã em CuiabáPosto 10 sediou ações de PRF, DETRAN, SINFRA, Polícia Militar, Corpo de Bombeiros, Exército Brasileiro e Secretaria Municipal de Saúde.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) realizou no dia 23 de março mais uma edição do programa “Rota Cidadã”. A ação foi desenvolvida em parceria com DETRAN, SINFRA, Polícia Militar, Corpo de Bombeiros, Exército Brasileiro, Secretaria Municipal de Saúde e demais colaboradores. Os órgãos tiveram como ponto de atividades o Posto 10 Imigrantes (antigo Pato Bravo), no km 01 da Rodovia dos Imigrantes.

O “Rota Cidadã” é um projeto que visa à saúde dos caminhoneiros. Médicos, enfermeiros, fisioterapeutas, nutricionistas e outros profissionais avaliaram a saúde dos caminhoneiros que passaram pelo local. Oferecidos gratuitamente foram realizados vários exames tais como: hiperglicemia, colesterol, acuidade visual e auditiva, porcentagem de gordura corporal e nível de sonolência. Também foram fornecidas informações sobre qualidade de vida e sobre como cuidar da saúde no dia a dia.

Além da avaliação médica, os caminhoneiros receberam informações sobre regras de circulação nas vias públicas, legislação e direção defensiva.

Segundo o coordenador do Programa, inspetor Alessandro Dorileo, chefe do Núcleo de Acidentes e Medicina Rodoviária da Polícia Rodoviária Federal, o Rota Cidadã “tem grande importância na orientação dos caminhoneiros em relação aos agravos de saúde e, ao mesmo tempo, na prevenção e diminuição de acidentes”.

Desde sua criação no ano de 2008, o Rota Cidadã já

atendeu mais de 4 mil pessoas. Onze municípios de Mato Grosso já sediaram uma edição do projeto: Cuiabá, Rondonópolis, Cáceres, Diamantino, Primavera do Leste, Sorriso, Pontes e Lacerda, Barra do Garças, Água Boa, Nova Olímpia e Lucas do Rio Verde.

Conforme dados obtidos no programa, 85% dos caminhoneiros sofrem de obesidade e 35%, de pressão alta, entre outras enfermidades. Estes dados são um alerta para a necessidade de programas visando à saúde dos motoristas. Esses problemas podem colocar em risco a segurança dos caminhoneiros e, também, de outros usuários das rodovias.

De acordo com os organizadores do evento, os problemas de saúde são provenientes da vida “dura” que levam os caminhoneiros. Devido às longas viagens, eles passam muito tempo longe da família. O longo período ao volante também é um complicador para a saúde. As consequências são: depressão, distúrbios alimentares, sedentarismo e insônia, entre outros problemas.

Ações preventivas das empresas transportadoras, dos próprios caminhoneiros e órgãos públicos são necessárias para amenizar esse quadro.

A Rota A, primeira parada do Rota Cidadã, foi no dia 23.03, no Posto 10 (antigo Posto Bravo) , na rodovia dos Imigrantes, em Cuiabá, das 8h às 16h. Ao longo deste ano, outros 12 municípios do Estado vão receber o programa Rota Cidadã. (Sindipetróleo com Assessoria PR)

Rota Cidadã já atendeu mais de 4 mil pessoas. Projeto visa melhorar a saúde dos caminhoneiros

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O Ministério do Trabalho, através da Portaria 373, de 25 de fevereiro de 2011, publicada no Diário Oficial da União, determinou, dentre outras normas, que o início da utilização obrigatória do REP (Registrador Eletrônico de Ponto) será no dia 1 de setembro deste ano.

A referida Portaria também estabeleceu que os empregadores poderão adotar sistemas alternativos de controle da jornada de trabalho, desde que autorizados por Convenção ou Acordo Coletivo de Trabalho.

Os sistemas alternativos eletrônicos não devem admitir:

a) restrições à marcação do ponto;b) marcação automática do ponto;c) exigência de autorização prévia para marcação de sobrejornada; d) a alteração ou eliminação dos dados registrados pelo empregado.

Ficou definido pela mesma norma legal que, até o momento do pagamento da remuneração referente ao período em que está sendo aferida a frequência, o empregado deverá ser informado sobre qualquer ocorrência que ocasione alteração de sua remuneração em virtude da adoção de sistema alternativo

PontoSistema passa a ser obrigatório em setembro

Contribuição Sindical descontada dos trabalhadores deve ser paga à Fenepospetro

O Sindipetróleo esclarece que, por força de decisão judicial, as contribuições sindicais a serem recolhidas dos trabalhadores no mês de março deste ano de 2011 deverão ser repassadas à Federação Nacional dos Empregados em Postos de Serviços de Combustíveis e Derivados de Petróleo (Fenepospetro).

Esta Federação já está encaminhando os boletos para recebimento desta contribuição.

Cabe explicar aos revendedores que, o Sindicato dos Trabalhadores em Postos de Serviços de Combustíveis e Lubrificantes no Estado de Mato Grosso (Sintrapostos) teve os atos de constituição e registro anulados pela Justiça do Trabalho.

Sendo assim, a representação dos trabalhadores fica a cargo da Fenepospetro até que novo Sindicato -específico da categoria - se constitua de forma regular.

O Sindipetróleo está à disposição para dirimir eventuais dúvidas.

Prezado Associado,Estamos empenhados em cada vez mais oferecer serviços e

assistência aos nossos associados do Sindipetróleo.É por isso que estamos promovendo o recadastramento dos postos de

combustíveis que mantêm o seguro de vida em grupo, conforme determina a convenção coletiva do trabalho, através da Confiança Companhia de Seguros, cuja apólice tem o Sindipetróleo como estipulante.

Para tanto, solicitamos a gentileza de nos oferecer resposta aos seguintes quesitos abaixo enumerados:

Não se esqueça de que no seguro de vida dos funcionários houve redução, na taxa mensal, cobrada de cada segurado.

Funcionários com até 45 anos de idade...........................................R$. 5,32=Funcionários acima de 45 anos de idade..........................................R$. 9.72=

Favor enviar as respostas para Adriana, do financeiro do SINDIPETRÓLEO, através do e-mail financeiro@sindipetroleo.com.br

Reativação de dados cadastrais de subestipulante.Departamento de Seguros

1. razão social:2. nome-fantasia:3. pessoa responsável pelas informações:4. telefone para contato5. e-mail para contato6. cidade 7. possui loja de conveniência? Tem CNPJ próprio? Se positivo, qual o número:8. quantidade de funcionários do posto com até 45 anos de idade:9. quantidade de funcionários do posto com mais de 45 anos de idade:10. quantidade de funcionários da conveniência com até 45 anos de idade:11. quantidade de funcionários da conveniência com mais de 45 anos de idade:

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Capa

Para aproveitamento de água da chuva, posto em Cha-pada conta com cisternas de polietileno que dispensam alvenaria e necessitam apenas de escavação rasa.

Revendedor Fábio Marques também pre-tende adotar já o sistema de captação de água em seus postos

Postos podem ser obrigadosa captar água da chuvaRevendedor economiza até 40 mil litros por mês com sistema de aproveitamento de água das chu-vas. Leia e saiba mais sobre esta tendência.

Postos de combustíveis e estabelecimentos de lavagem de veículos poderão ser obrigados a instalar sistema de captação de água das chuvas. A medida está prevista no Projeto de Lei 7849/10.

Segundo a proposta, o sistema deverá ser instalado em até 180 dias após a aprovação e publicação da lei. O objetivo é evitar o desperdício, já que a lavagem de veículos com água tratada é um exemplo de despreocupação com a escassez dos recursos naturais.

O projeto tramita em conjunto com o PL 1616/99, do Executivo, que regulamenta o Sistema Nacional de Gerenciamento de Recursos Hídricos, previsto na Constituição. As duas propostas serão analisadas por uma comissão especial, juntamente com outros projetos que tratam de outros assuntos semelhantes.

O Posto Garcia, localizado em Chapada dos Guimarães consegue economizar cerca de 40 mil litros de água por mês ao utilizar sistema de reutilização das águas da chuva. Para captação da água, o estabelecimento conta com cisternas de polietileno que dispensam alvenaria e necessitam apenas de escavação rasa. O sistema foi implantado no posto em Chapada devido à frequente falta de água, apesar de ser um município rodeado por cachoeiras, rios e riachos.

Interessado em implantar o sistema em seus postos, o revendedor Fábio Marques faz as contas e constata que a economia compensa o investimento realizado. Ele conta que para a implantação do sistema de captação de água são gastos aproximadamente R$ 20 mil, sendo que economiza de R$ 300 a R$ 500 na conta de água e também com energia elétrica, já que a ideia também é utilizar com pouca frequência a bomba d´água. “Com toda a economia, em pouco mais de dois anos, o investimento será pago”, contabiliza o revendedor.

Em geral, os sistemas de captação funcionam assim:

• Calhas instaladas na cobertura do posto recebem a água que será armazenada;

• A água de chuva é armazenada em uma cisterna no térreo ou subsolo. Pode-se instalar um equipamento para filtrar esta água, se for necessário;

• Instala-se um sistema de recalque (bomba d’água + encanamento) para enviar a água para as torneiras do térreo e subsolo;

• Em áreas de maior porte, aproveitar a água de chuva é unir os benefícios ecológicos aos econômicos. A água pode ser usada para lavagem de carros, resfriar equipamentos e máquinas, em serviços de limpeza, para descarga de banheiros, no reservatório contra incêndio e irrigação de áreas verdes. Nos dias de chuva intensa, as cisternas podem funcionar como “buffers” (áreas de contenção), diminuindo ou até evitando alagamentos e a sobrecarga da rede pluvial.

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Resíduos Sólidos

Descarte correto evita prejuízos ao meio ambiente

Pilhas, baterias de celulares, lâmpadas fluorescentes, remédios vencidos e óleo de fritura são considerados tóxicos. São materiais que podem prejudicar o meio

ambiente e contaminar quem mantêm contato direto com eles. Uma pilha comum, por exemplo, contém metais pesados, como chumbo, cádmio e mercúrio, além de manganês, cobre, níquel, cromo e zinco. Por isso é preciso se atentar ao descarte correto destes materiais.

Segundo a engenheira sanitarista Bethsabá Marques, responsável pelo Departamento de Meio Ambiente do Sindipetróleo, os materiais pesados são os mais agressivos. “Esses objetos descartados em locais inapropriados podem vazar e contaminar o solo e os rios”, explica a especialista.

No caso das lâmpadas fluorescentes, a preocupação é em razão do mercúrio - que é altamente tóxico. Quando elas são quebradas, o produto evapora rapidamente e pode ser inalado. Nas lâmpadas incandescentes, além do vidro, podem ser aproveitados os componentes metálicos. Sendo assim, é recomendado que os consumidores procurem postos especializados e preparados para a realização desses processos.

Prejuízos ao ambiente

Lei dos Resíduos Sólidos

O óleo de cozinha despejado no ralo da pia acaba indo parar nos rios. Como o produto não se mistura com a água, forma uma película na superfície dos rios que impede a troca de oxigênio, colocando em risco as espécies que vivem ali.

Outro exemplo de produto poluidor é o óleo queimado. Um litro polui cerca de um milhão de litros de água ou o que uma pessoa consome em 14 anos de vida. Despejado em qualquer lugar sem a preocupação com o meio ambiente, provoca a impermeabilização dos leitos e terrenos próximos, contribuindo para a ocorrência de enchentes.

Veja onde descartar:

Em agosto de 2010, foi sancionada uma lei que institui a Política Nacional de Resíduos Sólidos. Para Beth, trata-se de um marco na luta em defesa do Meio Ambiente. O projeto de lei faz distinção entre resíduo (lixo que pode ser reaproveitado ou reciclado) e rejeito (o que não é passível de reaproveitamento). A lei se refere a todo tipo de resíduo: doméstico, industrial, da construção civil, eletroeletrônico, lâmpadas de vapores mercuriais, agrosilvopastoril, da área de saúde, perigosos, etc.

Um dos destaques da lei é a política de responsabilidade compartilhada, envolvendo sociedade, empresas, prefeituras e governos Estadual e Federal na gestão dos resíduos sólidos. Estabelece, ainda, que as pessoas terão de acondicionar de forma adequada o lixo para o recolhimento do mesmo, fazendo a separação onde houver a coleta seletiva.

Fabricantes, importadores, distribuidores e vendedores foram incluídos na lei como agentes obrigados a disponibilizar locais para descarte.

Material de InformáticaUsadão da Informática

Miranda Reis, 151, Poção. Tel. 65 3623 1828

Pilhas e baterias de celularesSupermercados Modelo

Pet e Latinhas Supermercados Modelo

(Fernando Corrêa, Miguel Sutil, CPA III,Ponte Nova e Hiper Aeroporto)

Vale pontos no Programa Vale Luz da Rede Cemat

Material Reciclável(papel, latas, vidro, caixas, leite e suco, jornais, caixas, etc.)

Cooperativas de catadoresCoopermar – Vanderlei 65 3025-6214

Coorepan – Gema – 65 9936-1284Acamarc – Ana Domingas – 65 3617-0182

Asscavg – 65 99382123 – Várzea Grande

Óleo de Cozinha Maxvinil – Central de Coleta – 65 3611-3050

Papel, papelão e jornal Ermelinda – Rua Bolívia Bairro Santa Rosa 2 – 65 3626-1693

Material EletrônicoBrasil Reciclagem – 65 3665-1138

Meio Ambiente

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Por Bethsabá Marques

No setor de revenda de combustíveis, o licenciamento ambiental constitui um instrumento legal definido para a gestão eficaz dos passivos ambientais gerados por vazamentos de derivados de petróleo. Com a obrigatoriedade do licenciamento ambiental nesta atividade, tornaram-se necessárias avaliações das contaminações através de Análise de Risco à Saúde Humana, visando a proteção das pessoas que trabalham e residem no local e nas proximidades de áreas contaminadas ou com risco de contaminação do solo e da água subterrânea.

Os elevados índices de contaminação do ar, da água e do solo, aliados à crescente escassez dos recursos naturais e ao aumento da perda da biodiversidade, vêm ganhando cada vez mais destaque nos campos da política e da economia, demonstrando claramente a necessidade da sociedade buscar padrões ambientais adequados.

Os produtos derivados do petróleo, como a gasolina e o óleo diesel, representam uma importante fonte de contaminação do meio ambiente nos centros urbanos.

Em todo o mundo, em particular nas grandes metrópoles, tem crescido a preocupação ambiental com as atividades de revenda e de abastecimento de combustíveis líquidos, uma vez que tais atividades apresentam um alto potencial poluidor do solo e da água subterrânea, particularmente naquelas regiões onde os deslocamentos são fortemente estruturados no transporte individual por veículos de passeio e de outras formas de transporte coletivo.

Em decorrência do potencial poluidor dos combustíveis derivados de petróleo e álcool, promoveu-se a elaboração de leis, decretos, resoluções e normas para proteção e monitoramento da qualidade do solo e das águas subterrâneas nas áreas de influência dos postos de combustíveis.

A contaminação ambiental é considerada crime ambiental pela Lei Federal 9.605/98, regulamentada pelo Decreto 3.179/99. A legislação brasileira obriga

Cuidar do tanque é preciso

todos os postos de revenda de combustíveis a serem devidamente licenciados pelos órgãos ambientais competentes após cadastramento do mesmo. A resolução CONAMA Nº 273 de 2000 dispõe que na ocorrência de passivos ambientais os proprietários, arrendatários ou responsáveis pelo estabelecimento, equipamentos e sistemas, além dos fornecedores de combustíveis, responderão solidariamente pela situação, contribuindo para o saneamento.

A pressão política e econômica gerada pela ambição mundial de preservar impulsionou o surgimento de diversas leis preventivas, construtivas e punitivas, onde o revendedor tem que estar em conformidade com todas elas. Vale lembrar que as multas são severas.

Recentemente, lançou-se a Portaria Nº 09 de 04 de janeiro de 2011 do Inmetro, que determina que tanto na troca como na colocação devem ser utilizados profissionais credenciados em suas entidades de classe, como também as empresas que executam os seus serviços sejam credenciadas pelo Inmetro. São precauções e distribuição de responsabilidades que todos devemos ter.

O revendedor não deve se esquecer de que os tanques e suas instalações subterrâneas têm vida útil de 20 anos, em média. De acordo com estatísticas internacionais, os tanques com mais de 20 anos de instalação estão mais suscetíveis a apresentar problemas de vazamentos devido à corrosão.

Por se tratarem de instalações subterrâneas, onde a observação direta dos equipamentos é impossível, historicamente sempre houve grande dificuldade na detecção de vazamentos em estágios iniciais. Cabe ao revendedor se manter atento e acompanhar qualquer sinal de alerta.

Beth Sabá Marques SilvaEngenheira Sanitarista

Departamento de Meio Ambientee-mail: bethsaba@terra.com.br

fone: (65) 8419.1152

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PMs são presos por assalto a posto

No fim de março, policiais militares, lotados no 6º Batalhão de Cáceres, foram presos acusados de ser mentores de assaltos praticados na cidade. Uma das vítimas foi o empresário Paulo Sérgio Dias, de 55 anos, proprietário de dois postos de combustíveis e dois restaurantes em Cáceres, que acabou baleado no tórax e abdômen. O empresário Paulo Sérgio Dias passou por cirurgia e seu estado é estável.

Além dos dois policiais, outras seis pessoas estão presas, entre elas um frentista que foi acusado de fornecer informações sobre a rotina do empresário.

A visita do presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, ao Brasil foi pautada por interesses econômicos e comerciais. Obama firmou com a presidente Dilma Rousseff um “Diálogo Estratégico em Energia”. A iniciativa abre caminho para cooperação na exploração de energia alternativa e do petróleo obtido em grandes profundidades. Segundo a Casa Branca, Dilma recebeu com satisfação o anúncio de Obama de que enviará em maio ao Rio uma missão comercial para negócios na área de gás e petróleo.

Washington vê, claro, com bons olhos a descoberta e exploração das reservas do pré-sal. O país deseja fornecer maquinário e serviços à indústria de petróleo do Brasil. Também pretende obter um compromisso de compra do produto brasileiro no futuro, diminuindo a dependência do petróleo extraído no Oriente Médio e no norte da África. Obama visitou Brasília e Rio de Janeiro em 19 de março. A visita do presidente americano é vista como “marco nas relações entre o Brasil e os Estados Unidos”.

Qualificação para interessados em trabalhar em postos de combustíveis

EUA de olho no petróleo brasileiro

A empresa Soluções Seleções, em parceria com o Sindicato do Comércio Varejista de Combustíveis de Mato Grosso (Sindipetróleo) oferece um novo serviço – o de qualificação para trabalhadores interessados em atuar em postos de combustíveis.

No auditório do Sindicato já são ministrados

treinamentos para as funções de frentistas, chefes de pista, caixas, caixas de conveniência, lubrificador e gerentes.

O conteúdo inclui técnicas de atendimento,

abastecimento, segurança do trabalho e síntese das normas e legislações, além de ensinar como realizar testes de qualidade solicitados pelo consumidor, entre outros assuntos. Aulas práticas também fazem parte do programa de qualificação.

Mais informações pelos telefones: 65

9263-7263 ou 65 3621-6623. Ligue, revendedor, divulgue sua oferta de vagas e solicite trabalhadores.

O mercado futuro da BM&FBovespa apontou que os preços do álcool hidratado não ficarão abaixo de R$ 1 por litro nesta safra que se inicia. Os participantes desse mercado futuro apontaram que o contrato de junho deve ser o de menor valor no período: R$ 1,018 por litro para o álcool hidratado.

Acima de R$ 1

Notas

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O governo prepara “mudanças estruturais” no segmento de etanol para combater a forte alta de preços e dissipar a ameaça de desabastecimento do produto no mercado interno. É uma tentativa de organizar o setor a longo prazo, deixando de agir apenas em crises pontuais como a atual.

Os ministérios da Fazenda, das Minas e Energia e da Agricultura avaliam, em conversas reservadas, alterar o “status” dispensado ao etanol, que passaria a ter tratamento de combustível em vez de produto derivado da agricultura. Desta forma, a Agência Nacional do Petróleo (ANP) terá mais poderes para fiscalizar e controlar de forma mais efetiva toda a cadeia produtiva do etanol, assim como faz hoje com a gasolina e o óleo diesel. Isso já foi avisado aos produtores de cana-de-açúcar, usineiros e distribuidoras de combustíveis.

A contrapartida do governo ao setor será “financiamento adequado”, por meio do BNDES, para construção e ampliação de novas usinas. Há, ainda, um esforço para desonerar as distribuidoras e os produtores rurais.

O ministro admite que, hoje, o setor é “incapaz” de gerar ofertas adicionais. E afirma que o “reposicionamento” das exportações, que recuaram drasticamente desde 2008 (de 5 bilhões para 1,9 bilhão em 2010), evitou um problema ainda maior. Reduzir a mistura de 25% de etanol na gasolina, segundo ele, não soluciona o drama. “Só a mistura não é eficiente. Sinaliza ao setor, mas não resolve. Punir não é o caso agora”, afirma.

Enquanto a produção do etanol cresce menos que a frota de carros flex, nos bastidores, fontes do governo avaliam ter poucos mecanismos para intervir nesse mercado. Mexer na mistura não ajuda e as linhas para estocagem (“warrantagem”), por exemplo, só estimulam uma “autofagia” no setor. Grandes empresas contratam empréstimos subsidiados para comprar etanol de pequenas destilarias. Vendem na entressafra e geram mais desigualdades. (Com Valor Econômico)

A temporada de declaração do Imposto de Renda acontece, anualmente, entre os meses de março e abril. No entanto, além destas datas, existem outras que devem fazer parte do calendário do contribuinte.

Quem tem imposto a pagar ao Fisco deve ficar atento às datas do pagamento das cotas, que podem ser divididas em até oito parcelas, desde que nenhuma delas seja inferior a R$ 50.

Já aquele que, ao invés de pagar, tem direito a restituir o imposto pago a mais, deve prestar atenção ao calendário de restituição. Os lotes de restituição começam a ser liberados em junho, uma vez por mês, terminando em dezembro. Converse com o seu contador e tire suas dúvidas.

Mudanças para o etanol

IR: Acertando as contas com o Leão

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O estado de Mato Grossou emplacou 26.339 veículos no primeiro trimestre de 2011. O valor sobressai em 10,93% o registrado no mesmo período do ano passado. A variação supera inclusive o número nacional, que foi de 6,28%.

Foram emplacados 8.731 automóveis (carros de passeio) nos três primeiros meses de 2011. Em igual período de 2010, esse valor foi de 8.299. O segmento que apresentou maior destaque foi o de comerciais leves (caminhonetes), pois emplacou 3.348 veículos neste ano contra 2.829 no ano passado. O crescimento foi de 18,35%. O único setor que apresentou queda foi o de ônibus, com -26,26% participação de mercado.

Seguindo a tendência evidenciada também em outros segmentos da economia mato-grossense,

O cadastro positivo é uma lista de bons pagadores, ou seja, de pessoas que não atrasam o pagamento de suas dívidas e que não estão inadimplentes. É considerado o oposto do cadastro existente atualmente, que lista pessoas que estão com o nome sujo na praça.

Em tramitação no Congresso, o projeto

que cria esse cadastro positivo divide opiniões no mercado. Porém, entidades de defesa ao consumidor, em geral contra a criação dessa lista de bons pagadores, avaliam que o cadastro poderá expor hábitos de compras dos consumidores. Também existe a preocupação com a segurança de

Em MT, vendas de carros sobem 10%

Cadastro positivo divide opiniões

o estado apresenta destaque na relação com o cenário nacional. Neste trimestre foram emplacados 1.295.716 veículos no país inteiro, contra 1.219.115 em 2010. No percentual, a diferença é de 6,28%, enquanto Mato Grosso registra número acima dessa média. Os dados são do Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos de Mato Grosso.

Mais caminhões

Com crescimento de 43,5% nas vendas no ano passado em relação a 2009, o setor de caminhões tem programados mais de R$ 4 bilhões em investimentos no País até 2013. A maioria das empresas está ampliando a capacidade produtiva e novas marcas chegam ao País. No ano passado, foram vendidos 157,7 mil veículos e as projeções para este ano apontam para aumento de até 15%.

dados e os critérios de pontuação a serem adotados pelas financeiras.

Já entre os que defendem a aprovação do

projeto – em geral bancos, financeiras e parte do comércio –, o argumento é de que o cadastro positivo trará vantagens para os bons pagadores, como juros mais baixos em empréstimos e financiamentos.

Apesar de vetado pelo governo em dezembro último, o cadastro positivo foi aprovado por Medida Provisória e agora aguarda apenas a aprovação do Congresso para se tornar lei.

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