revista automotive 36

Índice Editorial

A Comissão Europeia (CE) tem estado nos últimos cinco anos a investigar com grande afinco um cartel que envolve os construtores de automóveis pesados, tendo feito desde 2011 buscas nos escritórios de diversas empresas do setor.

Nesta última semana, o jornal de economia alemão Han-delsblatt em conjunto com o jornal inglês Financial Times revelaram que tiveram acesso aos documentos da referida investigação da CE, e que este organismo prepara-se para aplicar uma coima de cerca de 4 mil milhões de euros aos construtores de camiões e autocarros.

Segundo os dois jornais, a CE concluiu que as empresas CNH Industrial, MAN, Mercedes-Benz, Paccar, Renault Tru-cks, Scania AB e Volvo Trucks combinaram preços e estra-tégias para tornar mais lento o processo de diminuição de emissões poluentes através da introdução de tecnologia (em especial o Euro3), nos períodos compreendidos entre Janeiro de 1997 e Janeiro de 2011.

Em Novembro do ano passado a CE enviou formalmente as acusações aos construtores, e o Handelsblatt teve acesso ao relatório dos advogados da MAN entregue à CE, deta-lhando o histórico de reuniões realizadas com todos os construtores para a concertação de preços. Com este passo, a empresa visou ser ilibada da alegada coima por se tornar delatora no processo, contribuindo para a sua investigação.

Os jornais afirmam que a maior coima deverá ser aplica-da à Scania AB por ter sido a empresa que mais beneficiou deste cartel, sendo que todos os construtores declararam que não podiam comentar o caso, visto que a investigação ainda está em curso. A decisão da CE deverá ser revelada ainda este ano, e os jornais referem que as empresas envol-vidas já colocaram de parte milhões de euros para fazerem face à coima que deverá ser aplicada.

A CE ainda não se pronunciou oficialmente sobre as notícias e a ser comprovado o cartel, será o desvendar de mais um capítulo triste para o setor, mesmo que tenha sido até 2011. Decisões feitas no passado em gabinetes pela Europa afora, não deveriam manchar o trabalho de milhares de profissionais da área, que tanto se esforçam para dinamizar o setor dos pesados.

Mais um…

07_Sika e Glassdrive

14_Salão Pneus Essen

18_Alves Bandeira

25_Bosch

30_Assessment Peugeot 208

36_Emertech

42_Assessment Jaguar XE

48_Logística Cargo

12_Carglass

16_Vipal Europa

20_EIB Borrachas

26_First Stop Arrifaninha

34_Golf Variant Carro Frota

40_Encontro Tesla

46_Altran Portugal

50_Iveco Bombarral

53_Transportes Gama

O ano de 2016 está a ser de bons resultados para as ativi-dades comerciais da Sparkes & Sparkes que, a par de ter crescido quase 17% nos primeiros 5 meses do ano, face a igual período do ano passado, também tem vindo a dinami-zar parcerias estratégicas como é o caso do acordo recente-mente alcançado com a rede oficinal NTP em Espanha, que presta serviços de manutenção de caixas manuais, repintura, auto gás e eletrónica, através de uma rede com mais de 80 pontos.

Segundo Diamantino Costa, diretor comercial da Sparkes & Sparkes em Portugal “esta parceria com a rede oficinal NTP permitirá expandir as nossas atividades no mercado espanhol, através da prestação de serviços na reconstrução de caixas manuais, com qualidade para veículos ligeiros de passageiros e comerciais ligeiros. Para além disso, a rede NTP

poderá comercializar os nossos serviços junto às outras re-des oficinais em Espanha, fazendo uso do nosso amplo stock de caixas reconstruídas com um ano de garantia”.

Para promover a produtividade das empresas de repara-ção automóvel na área da repintura, sobretudo durante os meses de verão, a Cromax lançou o endurecedor AR7703 AT/AH indicado para utilizar com o Verniz Energy Ultra Perfor-mance CC6700. Conjugados, estes produtos desenvolvidos pela Axalta Coating Systems, permitem uma melhor seca-gem da peça pintada, reduzindo o consumo energético das empresas.

Segundo a Cromax, através da adição do endurecedor AR7703 AT/AH os profissionais da repintura automóvel po-dem ter a certeza de que o Verniz Energy Ultra Performance CC6700 atuará com o devido desempenho, proporcionando

os resultados excecionais previstos. Uma vez seco, o Verniz Energy Ultra Performance CC6700 possui elevada durabilida-de e disponibilizando um acabamento robusto com aspeto espelhado, de elevado brilho e sem imperfeições.

Possibilitar uma maior facilidade de comunicação entre os produtores de óleos lubrificantes usados e a sociedade de gestão integrada deste subproduto, é o grande objetivo da direção da Sogilub com o recente lançamento da aplicação “SmartLubi”, estando disponível para uso em Smartphones e Tablets, bem como os sistemas operativos IOS e Android.

Segundo os responsáveis pela entidade Sogilub, a utilização desta aplicação por parte dos produtores e operadores de recolha de óleos lubrificantes usados, permitirá: o registo inicial no SIGOU; a solicitação da recolha de óleo usado; o acompanhamento do estado dos pedidos; a consulta e pedi-do de alteração dos dados de registo e o acesso ao histórico

de entregas efetuadas, bem como a possibilidade de avaliar e classificar o nível de serviço prestado.

O “SmartLubi” é uma plataforma unificada e integrada com outros sistemas e soluções tecnológicas, que disponibiliza em tempo real todos os dados relativos às suas várias funcio-nalidades, permitindo uma comunicação direta com o opera-dor de recolha, bem como consultar informação institucional da Sogilub através de uma ligação para a sua página web. Os produtores de óleos usados têm assim, através da SmartLubi um meio de comunicação simplificado que será de grande utilidade para as suas atividades.

A aplicação poderá ser consultada em http://www.sogilub.pt/categoria/aplicacao-smartlubi

Sparkes & Sparkes com rede oficinas NTP

Cromax apresenta novo endurecedor

Sogilub lança SmartLubi

4 Junho 2016 Revista Automotive

PÓS-VENDA Revista Automotive

A First Stop Portugal estabeleceu um acordo com a Associa-ção Automóvel de Portugal (ACAP) para que toda a sua rede de oficinas associadas do programa First Stop no nosso país, possam ser membros daquela associação, segundo destacou Mário Mendes, coordenador nacional da rede.

“Desta forma, desde o passado dia 1 junho deste ano, as empresas associadas à rede First Stop, passaram a adquirir de forma automática a possibilidade de acederem a condi-ção de sócios da ACAP, usufruindo gratuitamente de todas as vantagens proporcionadas por esta instituição, uma vez que o custo de quotização é suportado na totalidade pela First Stop Portugal”.

De acordo com os termos do acordo, da parte das oficinas associadas ao programa First Stop, e para que este vínculo seja uma realidade, será necessário apenas que haja a mani-festação de intenção em aderir a esta possibilidade, a qual deverá ser comunicada aos serviços da First Stop Portugal”.

Com esta parceria, as oficinas associadas ao programa First Stop passam a dispor de um conjunto de ferramentas que lhes permitirá ir ao encontro das necessidades de gestão dos respetivos negócios, podendo contar com o apoio direto em áreas tão distintas como: apoio jurídico, apoio fiscal, apoio ambiental, formação profissional, avaliação financeira da empresa e informação de mercado”, finalizou.

Em meio a mudança das suas instalações, conforme a Revista Automotive havia antecipado, a Krautli Portugal tem estado muito ativa ao desenvolver várias ações de apresentação de produtos ou de formação dos profissionais do setor de pós--venda, em parceria com as principais marcas que comercia-liza no nosso país.

Em colaboração com a ZF Services, realizou uma ação de formação técnica da marca SACHS para amortecedores e em-braiagens, num evento que reuniu cerca de 30 empresas de reparação automóvel, parceiras da empresa RAVPEÇAS.

Por outro lado, depois de ter organizado uma viagem com seus clientes para visita aos dois maiores serviços oficinais VDO nos arredores de Madrid, a Krautli Portugal promoveu uma reunião nacional dos agentes VDO Diesel Repair Servi-ce, onde foram abordados vários temas, entre os quais o en-quadramento do mercado; feito um balanço das atividades

da rede, para além da situação atual e futura, da reparação de bombas e injetores.

A VDO é atualmente um dos principais fornecedores em so-luções de Diesel Common Rail, equipando de origem vários fabricantes. Estiveram presentes neste evento, representan-tes da Continental VDO, bem como todos os membros da rede oficial VDO DRS, entre eles a Central Diesel; Fafediesel; Marcodiesel; Servidiesel; Leiridiesel; Mourauto e o mais recente membro da rede oficial, a Turbotest.

Por fim, a Krautli recentemente lançou um novo carregador de baterias da marca CTEK. Este carregador é indicado para todo o tipo de baterias de 12V de chumbo e ácido (líquido, MF, CA/CA, AGM e Gel); e informa quanto tempo falta para a bateria estar carregada e pronta para ser utilizada.

First Stop com ACAP

Krautli muito ativa em Portugal



Intitulado “NO LIMITE!”, o evento será realizado e promovido em parceria pela Sika Portugal e a Glassdrive, tendo a orga-nização técnica do Instituto Politécnico de Leiria. Segundo os seus organizadores, irá contemplar, entre outras ativi-dades, dois crashs test e um car lift, ações que terão lugar no dia 25 de setembro, junto ao estádio municipal de Leira, com o apoio da câmara local, estando integrado na iniciativa “Leiria Sobre Rodas”.

Aberto ao público em geral, a iniciativa demonstrará dois crashs test que serão feitos 30 minutos após a substituição do para-brisas de um automóvel, utilizando o inovador ade-sivo SikaTack® ELITE. Já o car lift, que consiste na suspensão de uma viatura pelo para-brisas, será realizado 60 minutos após a colagem do vidro com o mesmo adesivo.

Nestas duas ações, que terão lugar na tarde do dia 25 de setembro, a Glassdrive e a Sika irão demostrar aos automo-bilistas todas as potencialidades destes produtos, com o acompanhamento do Laboratório de Engenharia Automóvel. O objetivo do evento é apresentar as capacidades dos pro-dutos da Sika, visando a diminuição da projeção de pessoas, pelo para-brisa, em acidentes rodoviários.

Segundo os responsáveis pela iniciativa “para além de assegurar a segurança passiva do automóvel em caso de aci-dente evitando a projeção dos passageiros, um dos maiores benefícios deste adesivo é o de não haver restrições de uti-lização das viaturas, imediatamente após a substituição dos para-brisas, assegurando as devidas condições de segurança passiva do automóvel”.

No âmbito da parceria técnica-comercial a Glassdrive passará a utilizar este inovador produto da Sika nos seus centros auto, dando continuidade à prestação de um serviço de substituição de vidro automóvel com elevada qualidade e rapidez.

SIKA e Glassdrive unidas na segurança

Revista Automotive Junho 2016 7

Revista Automotive PÓS-VENDA

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As nossas percussoras pastilhas ECO-FRICTION®, não só proporcionam o melhor desempenho e segurança de travagem nesta classe, como também são das mais amigas do ambiente. Esta tecnologia ecológica OE é aprovada e utilizada por fabricantes lideres de automóveis e, com este mesmo conhecimento, passamos agora a disponibilizá-las para o mercado de reposição.FERODO.COM/ECO-FRICTION

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Proprietário/editor: Prosa Serena Unipessoal, Lda. Nif: 509890326

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Sede Redação: Pq. Indust. Alto da Bela Vista, Sulim Park, Pav. 50. 2735-340 Cacém; Telf: +351 21 441 42 05.

Tiragem: 5000 exemplares

Preço: 3

Periodicidade: Mensal

Gráfica: Mx3 Artes Gráficas; Parque Industrial Alto da Bela Vista, Sulim Park, Pav. 50. 2735-340 Cacém

Pré-Press: Daniel Pinho

Crédito das Fotos: Fotos Media Center das marcas divulgadas; Fotos divulgação.

Envio de notícias para: [email protected]

© Copyright: nos termos legais em vigor é totalmente interdita a utilização ou a reprodução desta publicação, no seu todo ou em parte, sem a autorização prévia e por escrito do proprietário e editor da Revista Automotive.

Ressalva: As entrevistas, comentários, opiniões e pontos de vista dos profissionais publicados nesta edição não representam necessariamente as opiniões e pontos de vista das empresas para as quais exercem funções, nem representam necessá-riamente as opiniões e pontos de vista da Revista Automotive.

FICHA TÉCNICA

A NGK Spark Plug Europe desenvolveu um portal virtual com informações detalhadas sobre as suas bobinas de ignição.

Através de uma série de páginas da web dedicadas especifi-camente para a sua gama de bobinas de ignição, o objetivo é proporcionar mais conhecimento técnico para os profis-sionais do pós-venda automóvel com uma estrutura clara e facilmente compreensível.

O acesso à informação é bastante fácil, podendo ser feito através de um simples leitor de código QR no smartphone ou tablet. Ao digitalizar o código QR no rótulo da emba-lagem da bobina de ignição, o profissional do pós-venda terá acesso a uma página web específica para a bobina em questão.

A interface de usuário das páginas da web se adapta ao dispositivo automaticamente, de modo que todo o conteúdo disponível seja mostrado da melhor forma possível.

A variedade de NGK Spark Plug disponibiliza seis catego-rias de produtos: bobinas de distribuidor de ignição (NGK categoria U1);bobinas de ignição bloquear (U2); bobinas de ignição dupla (U3); bobinas da ignição dupla (U4); bobinas simples de ignição (U5) e sistemas de ignição do tipo de trilhos (U6).

Cada artigo tem o seu website próprio, com uma instala-ção de vídeo ilustrativo e uma ampla gama de informações úteis, como por exemplo, uma descrição detalhada da cate-goria, o desenho de bobina e as ligações da bobina. Além disso, os profissionais poderão encontrar orientações sobre como experimentar um tipo específico de bobina.

“O nosso objetivo é ser uma referência também na disponi-bilização de informações claras e precisas para os profissio-nais do setor automóvel em geral. Este novo portal destaca este compromisso. Ele permite que os profissionais do pós--venda possam procurar informações específicas sobre uma bobina rapidamente, entrando num ambiente virtual com ampla informação técnica”, declarou David Loy, diretor de marketing do mercado europeu da NGK Spark Plug.

NGK com mais informação web



A Valeo assinou um acordo financeiro com a Bain Capi-tal Private Equity, fundo de investimentos proprietário da empresa FTE Automotive, para compra de 100% do seu capital, correspondente a um valor de 819,3 milhões de euros.

A marca FTE Automotive, com sede na Alemanha, é uma das principais produtoras de embraiagem e engrenagens em geral. Seu portfólio de produtos e base de clientes são altamente complementares aos da marca Valeo.

Assim, a aquisição da FTE permitirá a Valeo expandir a sua oferta de sistemas para transmissões, um merca-do estratégico e de rápido crescimento, impulsionado pela tecnologia de dupla embraiagem e do aumento de veículos híbridos. A FTE Automotive também irá refor-çar o negócio pós-venda da Valeo. A aquisição da FTE deverá gerar um acréscimo do portfólio de produtos da Valeo, logo no primeiro ano.

Em 2015, a FTE Automotive realizou vendas de cerca 500 milhões de euros, das quais um terço na área do pós-venda automóvel, sendo 30% fora da Europa. A em-presa tem 3.700 funcionários e uma presença industrial diversificada em oito países, incluindo a Alemanha, a República Checa, Eslováquia, México e China. A transa-ção está sujeita à aprovação das autoridades europeias e brasileiras de defesa da concorrência e deverá ser concluída no quarto trimestre de 2016 ou no primeiro trimestre de 2017.

Comentando sobre a aquisição, Jacques Aschenbroi-ch, presidente da Valeo disse que: “a aquisição da FTE Automotive está perfeitamente alinhada com a estra-tégia de crescimento da Valeo. A FTE é uma empresa com grande desenvolvimento tecnológico e com uma capacidade comprovada para combinar crescimento e rentabilidade. Ela irá fortalecer os sistemas de power-train do Grupo Valeo. Estamos ansiosos para receber os profissionais da FTE e integrá-los na nossa família “.

Valeo adquire FTE

Concessionário oficial Peugeot para Torres Vedras, a GDAu-to realizou uma ação portas abertas com os seus clientes, tendo por objetivo de promover uma maior proximidade da marca e dos seus serviços com os proprietários de viaturas

Peugeot, dando assim a conhecer as suas modernas e bem equipadas instalações localizadas numa importante artéria daquela cidade.

No âmbito desta ação, a GDAuto também dinamizou uma caminhada de 5 km para assinalar o Dia do Cliente, iniciativa desenvolvida com o apoio de uma experiente empresa de passeios pedestres. Os clientes que levaram as suas viatu-ras também tiveram acesso a um check-up gratuito e ainda puderam usufruir de um preço fixo para as operações de mudança de óleo.

A caminhada pelos pontos históricos de Torres Vedras, envolveu cerca de 200 pessoas e culminou com um almoço convívio nas instalações da GDAuto.

Os profissionais da repintura automóvel contam agora com mais um produto com elevada qualidade em termos de acabamento, brilho e rapidez na secagem. O Standocryl COV-Xtreme é um verniz da marca Standox, que proporciona resultados muito mais eficientes em termos de tempos de secagem e com baixos custos energéticos para as empresas de reparação automóvel.

Com elevado poder de secagem a temperatura ambiente de 20oC, pode ser polido 90 minutos após a sua aplicação, ga-rantindo uma excelente cobertura da superfície pintada com um brilho de longa duração. A sua fiabilidade é garantida pela qualidade Standox.

Desde que conquistaram o “Prémio de Ouro Inovação em 2013”, que as pastilhas de travões da marca Ferodo têm vin-do a se destacarem como um dos mais evoluídos produtos para os sistemas de travagem dos automóveis, em resultado da aplicação da tecnologia Eco-Friction, que conseguiu re-mover a utilização do cobre no material de fricção, para além de possibilitar uma redução das distâncias de travagem, face às unidades convencionais.

Já disponível no mercado do pós-venda em Portugal, através dos distribuidores autorizados, a tecnologia Eco--Friction está presente em 95% das pastilhas de travões produzidas na gama Ferodo Premier que, para além de bons resultados alcançados nas travagens, também se distinguem pelo respeito pelo meio ambiente, em resultado da substi-tuição da utilização do cobre, material ainda existente nas pastilhas convencionais.

A tecnologia Eco-Friction está presente na indústria automó-vel equipando, sobretudo, as viaturas de marcas premium como a Audi e Mercedes. De acordo com a Federal-Mogul, detentora da marca Ferodo, as pastilhas de travões desen-volvidas com a tecnologia Eco-Friction, alcançaram excelen-tes resultados nos testes independentes da entidade MIRA, realizados tanto no VW Golf como em veículos comer-ciais ligeiros, como o Fiat Ducato e no Peugeot Boxer.

GDAuto reuniu clientes Peugeot

Standox com novo verniz COV-Xtreme

Ferodo Eco-Friction: segurança na travagem



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