8/12/2019 Resultado final del estudio del Pasaje

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8/12/2019 Resultado final del estudio del Pasaje

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fecha chapa N long. it. t. r. hora sal hora lleg r.c. tiempo p. ent. p. med.

04/04/14 ACS333 Mediano 0 5:30:00 8:02:00 1 2:32:00 115 8

04/04/14 ACS333 Mediano 0 8:08:00 12:10:00 1 4:02:00 126 0

Considerando la definicin de redondo como la salida y llegada a la misma

parada (en este caso Ypan) lo ms prctico es que estos datos se consignen

en una sola lnea a fin de tener una nomenclatura unificada.

Las correcciones que pudiesen hacerse es muy importante considerando que

los nmeros antes dados son medias generales; los clculos que daran un

promedio ms fino se obtendra estratificando las variables. Los estratos son

variables que inciden en la cantidad de pasajeros por redondo, como por

ejemplo el da de la semana; el tamao del bus; la longitud del itinerario; la

hora de salida y llegada del bus.

Tambin es necesario contar con longitud del itinerario del bus; la clasificacin

que se tiene es de corto, mediano y largo. No se indica el criterio de esta

clasificacin; la misma debera de hacerse considerando la distribucin de las

longitudes, que resulta imposible al no contar con la longitud misma de los

itinerarios.

Otro resultado que se obtiene, considerando el mismo criterio con que se

obtuvo la cantidad de pasajeros por redondo, es la relacin entre la cantidad de

boletos que corresponden a pasajes enteros y medios pasajes: del total de

boletos vendidos, el 4,98% son de de medio pasaje y el 95,02% son de pasajes

enteros.

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Anlisis muy similares con la planilla sube_con_ID_ramal_23_jul-1 provedo por

la FIUNA en la que se consignan datos de 188 (ciento ochenta y ocho)

redondos enteros y 415 (cuatrocientos quince) medios redondos con un total de

59320 boletos vendidos, resultando un total de 150 (ciento cincuenta)

pasajeros por redondo. Del total de boletos vendidos, el 9,88% son de de

medio pasaje y el 90,12% son de pasajes enteros.

Las mismas observaciones hechas para la planilla final_23_jul_v15c deberan de

ser consideradas para la planilla sube_con_ID_ramal_23_jul-1.

Resultado:

126 pasajeros pagantes promedio por redondo

150 pasajeros trasportados promedio por redondo