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Resultados do 4o Trimestre de 2001

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EMBRAER – EMPRESA BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S/AANUNCIA OS RESULTADOS DO 4 o TRIMESTRE DE 2001

As informações operacionais e financeiras da empresa, exceto onde de outra forma indicado, são

apresentadas com base em números consolidados e em reais, de acordo com a Legislação

Societária. Os valores expressos em dólares americanos foram obtidos utilizando-se a taxa média

(R$ 2,5587 para o 4o. trimestre de 2001 e R$ 2,3523 para ano 2001 encerrado em 31 de dezembro

de 2001) ou a taxa final do dólar comercial nos períodos correspondentes (R$2,6713 para 30 de

setembro de 2001 e R$ 2,3204 para 31 de dezembro de 2001), dependendo se referentes ao

demonstrativo de resultado ou a dados de balanço respectivamente.

São José dos Campos, 26 de março de 2002 – A Embraer (BOVESPA: EMBR3, EMBR4) (NYSE: ERJ) 4a maior fabricante de aeronaves comerciais e maiorexportadora brasileira, encerrou o ano 2001 com um lucro líquido de R$ 1.100,9milhões (US$ 468 milhões) e foi 70,6% superior ao alcançado no ano anterior. Os pedidos em carteira totalizaram US$ 23,4 bilhões, sendo US$ 10,7 bilhões em ordens firmes e US$ 12,7 bilhões em opções.

Destaques do 4o Trimestre

• A receita líquida no 4o. Trimestre de 2001 (4T01) atinge R$ 1.476,9 milhões (equivalentes a US$ 577,2 milhões) é 0,9% inferior a receita líquida apresentada no 4o. Trimestre de 2000 (4T00).

• O EBITDA - Earnings before interest, taxes, depreciation and amortization no4T01 foi de R$ 327,3 milhões (equivalentes a US$ 127,9 milhões), 6,5% acima dos R$ 307,2 milhões do 4T00. A margem EBITDA no 4T01 foi de 22,2% frente a 20,6% no 4T00.

• O lucro líquido do 4T01 foi de R$ 291,3 milhões (equivalente a US$ 113,8milhões), representando um crescimento de 18,1% em relação ao 4T00

• Foram entregues 34 jatos da família ERJ 135/140/145 no 4T01.

• Em 29 de outubro de 2001 foi realizada a apresentação pública (roll out) da primeira unidade do EMBRAER 170, em cerimônia prestigiada pela comunidade internacional da aviação comercial, e lançamento do EMBRAER 175, novomodelo da família EMBRAER 170/175/190/195.

• Início das operações da pista de pouso e decolagem do Pólo Aeroespacial de Gavião Peixoto.

• Em Dezembro foi obtida a certificação para o Jato corporativo Legacy, versão Executive pelo Centro Técnico Aeroespacial (CTA).

• Destacada participação na reunião anual da National Business Association(NBAA) realizada em Nova Orleans (EUA), com anúncio da formalização da maior venda até então realizada de jatos corporativos Legacy. A empresa norte-americana Índigo confirmou pedido de 75 unidades, versão Shuttle, sendo 25 unidades firmes e 50 opções.

• A Wexford Capital LLC confirmou 8 opções do jato regional ERJ 140 que serão operadas pela Chautauqua Airlines e voarão em operação compartilhada com a American Airlines dentro do programa AmericanConnection.


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Demonstração de Resultados

A seguir apresentamos uma análise comparativa, dos principais indicadores dademonstração de resultados consolidados da Embraer, referentes ao 4T00, 3T01 e 4T01 bem como o encerramento do exercício de 2000 e 2001 .

Dados da Demonstração 3o. Trimestre 4o. Trimestre Final Exercício

de Resultados 2001 2000 2001 2000 2001

R$ R$ R$ US$ R$ R$ US$

Receita líquida 1.970,6 1.489,7 1.476,9 577,2 5.099,3 6.890,7 2.929,3

Lucro bruto 873,6 466,0 518,7 202,7 1.580,2 2.864,8 1.217,9

Magem Bruta (%) 44,3% 31,3% 35,1% 35,1% 31,0% 41,6% 41,6%

Despesas operacionais (256,4) (160,2) (183,9) (71,9) (553,6) (835,8) (355,3)

Participação nos lucros e resultados (2,6) (41,0) (40,0) (15,6) (80,5) (101,2) (43,0)

Lucro operacional 614,6 264,8 294,8 115,2 946,1 1.927,8 819,5

Margem operacional (%) 31,2% 17,8% 20,0% 20,0% 18,6% 28,0% 28,0%

Depreciações e Amortizações 44,4 42,4 32,5 12,7 150,2 169,0 71,8

EBITDA 659,0 307,2 327,3 127,9 1.096,3 2.096,8 891,4

Margem EBITDA (%) 33,4% 20,6% 22,2% 22,2% 21,5% 30,4% 30,4%

Receita (Despesa) financeira líquida 59,9 25,0 34,4 13,4 (10,8) 196,7 83,6

Variações monetárias e cambiais líquidas (315,9) (23,7) 131,2 51,3 (96,6) (495,0) (210,4)Outras receitas (despesas) não operacionais (22,9) (3,1) (4,3) (1,7) 19,2 (37,3) (15,9)

Lucro antes dos Impostos 335,7 263,0 456,1 178,3 857,9 1.592,2 676,9

Imp.Renda e CSSL (82,5) (13,6) (163,2) (63,8) (207,4) (486,5) (206,8)

Participação dos Minoritários (0,7) (2,8) (1,6) (0,6) (5,3) (4,8) (2,0)

Lucro líquido 252,5 246,6 291,3 113,8 645,2 1.100,9 468,0

Margem líquida (%) 12,8% 16,6% 19,7% 19,7% 12,7% 16,0% 16,0%

Quantidade de ações ao

final do período (milhões) 621,31 543,41 622,28 622,28 543,41 622,28 622,28

Lucro por ação 0,40635 0,45372 0,46811 0,18295 1,18728 1,76912 0,75209

Receita Líquida, Custo dos Produtos Vendidos e Margem Bruta

A receita líquida do 4T01, de R$ 1.476,9 milhões, foi 0,9% menor que a apresentada no 4T00, de R$ 1.489,7 milhões. A queda da receita líquida da Embraer ocorrida noperíodo é reflexo da redução da cadência de entregas de aeronaves para o mercado regional, ocorrida a partir de setembro de 2001, parcialmente compensada peladesvalorização cambial do período, uma vez que 98,1% do total da receita da Embraer refere-se a exportações.


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Entregas ExercícioPor Mercado 4T00 1T01 2T01 3T01 4T01 2000 2001

Comercial

ERJ 135 12 14 4 7 2 45 27 ERJ 145 30 28 39 22 15 112 104 ERJ 140 - - - 8 14 - 22 EMB 120 - - 1 1 - - 2

Corporativo e Defesa

EMB 135 2 - 1 4 2 3 7 EMB 145 - - - - 1 - 1

Total 44 42 45 42 34 160 163

No 4T01 foram entregues 34 aeronaves, sendo 31 para o mercado regional, dos quais15 ERJ 145, 14 ERJ 140, 2 ERJ 135. Além das entregas para o mercado regional, foram entregues três jatos para o mercado de aviação corporativa e para o mercado de defesa que serão utilizados no transporte de autoridades. No 4T00 foram entregues 42 jatos da família ERJ 135/140/145 e 2 jatos para o mercado de aviação corporativa.

A receita líquida acumulada em 2001, de R$ 6.890,7 milhões, foi 35,1% superior à receita líquida apurada no ano anterior, de R$ 5.099,3 milhões. Este aumento é um reflexo da diversificação das linhas de produtos e penetração em outros mercados como o da aviação corporativa e, também fruto da desvalorização cambial.

Receita Líquida 3o. Trimestre 4o. Trimestre Final Exercício

por Segmento 2001 2000 2001 2000 2001

R$ % R$ % R$ % R$ % R$ %

Aviação Comercial 1.623,0 82,4% 1.289,5 86,5% 1.288,8 87,3% 4.514,9 88,5% 6.000,4 87,1%

Aviação de Defesa 102,2 5,2% 38,4 2,6% 49,1 3,3% 176,8 3,5% 298,1 4,3%

Aviação Corporativa 110,0 5,6% 51,8 3,5% 71,3 4,8% 51,8 1,0% 181,3 2,6%

Serviços ao Cliente e Outras 135,4 6,8% 110,0 7,4% 67,7 4,6% 355,8 7,0% 410,9 6,0%

Total 1.970,6 100,0% 1.489,7 100,0% 1.476,9 100,00% 5.099,3 100,0% 6.890,7 100,0%

O custo dos produtos vendidos (CPV) atingiu R$ 958,2 milhões no 4T01, ou 6,4% abaixo dos R$ 1.023,7 milhões registrado no mesmo trimestre do ano anterior. No acumulado do ano 2001, o CPV foi de R$ 4.025,9 milhões e 14,4% superior aos R$ 3.519,1 milhões do ano anterior.

No 4T01, a margem bruta atingiu 35,1%, comparada a de 31,3% registrada no 4T00. O aumento da margem bruta é proveniente do impacto da variação cambial, ocorrida entre a data de compra dos componentes e matéria prima, geralmente importados e denominados em dólares, até a respectiva data de entrega da aeronave.

No acumulado do ano 2001 a margem bruta atingiu 41,6%, comparada a de 31,0% registrada em 2000 e representando um crescimento de 10,6 pontos percentuais. A desvalorização do real no período foi de 18,7% .


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Despesas Administrativas e Comerciais

As despesas administrativas e comerciais alcançaram R$ 166,1 milhões no 4T01, ou 2,2% menores que os R$ 169,9 milhões registrados no 4T00.

No período comparado, as despesas administrativas apresentaram um crescimento de 28,4%, passaram de R$ 41,8 milhões no 4T00 para R$ 53,7 milhões no mesmoperíodo de 2001. As despesas comerciais diminuíram 12,2%, passando de R$ 128,2 milhões no 4T00 para R$ 112,5 milhões no mesmo período de 2001.

A redução das despesas comerciais de 12,2% no período é um reflexo da diminuição da cadência de entregas de aeronaves ocorrida a partir de setembro de 2001 uma vez que estas despesas incluem também os gastos relativos ao suporte pré e pós-vendareferentes à família de jatos regionais ERJ 135/140/145. Ainda, no 4T01, foramreconhecidas despesas relacionadas a melhorias realizadas em aeronaves vendidas visando uma melhor performance destas.

O aumento de 28,4% das despesas administrativas deve-se principalmente aadequação da estrutura gerencial administrativa de forma a atender a expansão da Empresa à ocupação de novos mercados, desenvolvimento de novas áreas denegócios e ao aumento da cadência de produção que vinha se programando antes dosatentados ocorridos em 11 de setembro último. De forma a se adequar a este novo cenário e, em conjunto com as medidas anunciadas em 28 de setembro pela Empresa, toda a política de contratação de novos empregados está sendo revisada, bem como programas de contenção de custos foram implementados.

Ao final do ano 2001 as despesas administrativas e comerciais totalizaram R$ 730,5 milhões, ou 45,5% superiores que os R$ 502,1 milhões registrados no ano 2000.Como as medidas de contenção de despesas tiveram início a partir do 4o. trimestre de 2001, as mesmas ainda não apresentaram reflexos no encerramento do exercício.

Outras Receitas (Despesas) Operacionais Líquidas

No 4T01 foram registrados R$ 18,0 milhões de outras despesas operacionais líquidas, contra uma receita de R$ 8,6 milhões no mesmo período do ano anterior. Estadiferença deve-se principalmente aos gastos com estudos preliminares de projetos no montante de R$ 18,0 milhões.

Ao encerramento do exercício de 2001 a Embraer registrou R$ 106,0 milhões como outras despesas operacionais líquidas contra R$ 52,9 milhões registradas no anoanterior. Esta variação deve-se principalmente a uma despesa de R$ 80,9 milhões em 2001, relacionada aos custos de estudos preliminares de projetos e em 2000 estas despesas totalizaram R$ 28,7 milhões.


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Participação nos Lucros e Resultados

O Programa de Remuneração Variável - Participação dos empregados nos lucros e resultados está vinculada ao plano de ação e alcance de objetivos específicos àdistribuição de dividendos aos acionistas da Embraer. Portanto, a provisão de R$ 40,0 milhões realizada no 4T01 relativa a participação nos lucros e resultados foi baseada na distribuição de juros sobre capital próprio e dividendos ocorrida no período e será distribuída de acordo com o atingimento das metas estabelecidas no início do ano.

Ao final do ano 2001 foram provisionados R$ 101,2 milhões a titulo de participação nos lucros e resultados, frente aos R$ 80,5 milhões distribuídos em 2000.

Lucro Operacional

No 4T01 o lucro operacional, antes das receitas e despesas financeiras e incluindo-sea provisão de participação dos empregados nos lucros e resultados e a equivalência patrimonial foi de R$ 294,8 milhões e 11,3% superior ao lucro operacional apurado em igual período de 2000, de R$ 264,8 milhões. Assim, a Embraer alcançou margem operacional de 20,0% e 17,8% respectivamente.

Ao final de 2001, o lucro operacional foi de R$ 1.927,8 milhões, 103,8% superior ao lucro operacional apurado no ano 2000, de R$ 946,1 milhões. A margem operacionalnos períodos foi de 28,0% e 18,6%, respectivamente. O aumento da margemoperacional neste exercício deve-se principalmente aos ganhos relativos adesvalorização cambial, conforme descrito anteriormente.

EBITDA

O EBITDA - Earnings before interest, taxes, depreciation and amortization, no 4T01 alcançou R$ 327,3 milhões, apresentando uma margem de 22,2% sobre a receita líquida e representou um crescimento de 6,5% em relação ao 4T00.

No ano 2001, o EBITDA foi de R$ 2.096,8 milhões e 91,3% superior aos R$ 1.096,3milhões do ano anterior. A margem EBITDA no ano 2001 alcançou 30,4% comparada à uma margem de 21,5% em 2000. O aumento da margem EBITDA deve-seprincipalmente a desvalorização cambial ocorrida ao longo do ano 2001, conformeanteriormente mencionado.

Receita (Despesa) Financeira Líquida

No 4T01 a Embraer obteve receita financeira líquida de R$ 34,4 milhões, semconsiderar a distribuição de juros sobre o capital aos acionistas da Empresa e as variações monetárias e cambiais, que foram 37,6% superior a receita de R$ 25,0 milhões obtida no 4T00. Apesar da diminuição das disponibilidades em caixa eaplicações financeiras, a Embraer obteve uma receita de R$ 22,0 milhões relativa ao recebimento de juros do seu contas a receber (ver “Gestão Financeira”).

A Embraer obteve no ano 2001, uma receita financeira líquida de R$ 196,7 milhões comparada a uma despesa de R$ 10,8 milhões em 2000. Este aumento é um reflexo do aumento das disponibilidades de caixa e aplicações financeiras ocorrida no período.

As variações monetárias e cambiais líquidas, passaram de uma despesa de R$ 23,7 milhões no 4T00 para uma receita de R$ 131,2 milhões em igual período de 2001. Esse resultado deve-se à valorização de 13,1% do Real frente ao Dólar no o 4T01 comparado a uma desvalorização de 6,1% do Real frente ao Dólar durante o 4T00 além dos passivos atrelados a moeda norte americana, (adiantamento de clientes, fornecedores e endividamento bancário) serem maiores que os ativos atrelados a esta moeda. Em


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31 de dezembro de 2001 aproximadamente 39,9% do total dos ativos da Embraer estavam atrelados ao dólar contra 52,1% do total dos passivos.

As variações monetárias e cambiais líquidas acumuladas no ano 2001 totalizaram uma despesa de R$ 495,0 milhões contra uma despesa de R$ 96,6 milhões no ano 2000.

Receitas (Despesas) não Operacionais

No 4T01 as despesas não operacionais líquidas totalizaram R$ 4,3 milhões epraticamente estáveis se comparadas ao mesmo período do ano anterior de R$ 3,1 milhões.

Em 2001 a Embraer obteve um resultado não operacional negativo de R$ 37,3 milhões. Deste total, R$ 19,3 milhões, referem-se a baixa do diferido dos investimentos realizados para o desenvolvimento e industrialização dos tanques, sistemas decombustíveis e trem de pouso do helicóptero S -92 Helibus desenvolvido pela Sikorsky e uma despesa de R$ 19,2 milhões relacionada a provisão para perda em incentivos fiscais. Em 2000 a Embraer obteve uma receita não operacional de R$ 31,8 milhões referente a um ganho de participação acionária com a formação da Joint Venture da Embraer com a Liebherr que subscreveu ações ao valor de mercado superior ao valor patrimonial. Este ganho foi parcialmente compensado por uma despesa nãooperacional de R$ 13,6 milhões relativo a provisões realizadas para perdas emincentivos fiscais. Assim ao final de 2000 a Empresa obteve uma receita operacional líquida de R$ 19,2 milhões.

Imposto de Renda

No 4T01 foi realizada uma provisão total para pagamento de imposto de renda econtribuição social no valor de R$ 134,9 milhões em comparação aos R$ 93,9 milhões registrados no mesmo período do ano anterior. A razão para esta variação estárelacionada ao maior lucro antes de impostos obtido no 4T01, bem como aoreconhecimento de crédito fiscais de R$ 80,4 milhões no 4T00 em função dosprejuízos acumulados até 1997 pela Empresa.

A Embraer registrou em 2001 um total de R$ 460,8 milhões de provisão de imposto de renda e contribuição social e R$ 25,7 milhões em imposto de renda e contribuição social diferidos, totalizando R$ 486,5 milhões no ano. Em 2000 foram provisionados R$ 274,6 milhões, que foram parcialmente compensados pelo crédito reconhecido deimposto de renda e contribuição social diferidos no valor R$ 67,3 milhões relativo aos prejuízos acumulados e provisão temporária.

Lucro Líquido

Por fim, o lucro líquido da Embraer no 4T01, de R$ 291,3 milhões (equivalente a R$0,4681 por ação) foi 18,1% superior ao lucro líquido do mesmo período de 2000 de R$ 246,6 milhões (equivalente a R$0,4537 por ação). A margem liquida no 4T01 foi de 19,7% comparada a margem de 16,6% obtida em igual período de 2000.

No acumulado do ano o lucro líquido atingiu R$ 1.100,9 milhões (equivalente a R$ 1,7691 por ação) e 70,6% superior ao apurado em igual no ano anterior de R$ 645,2 milhões (equivalente a R$ 1,1873 por ação).


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Gestão Financeira

Em 31 de dezembro a posição de caixa da Embraer totalizava R$ 1.739,1 milhões. Na mesma data o endividamento total era de R$ 1.792,0, sendo R$ 1.695,9 milhões,equivalentes a 94,6% do total do endividamento, indexados em moeda estrangeira e R$ 568,9 milhões relacionados a endividamento de longo prazo. Ao final do ano a Empresa apresentava um endividamento líquido de R$ 52,9 milhões.

Dados de Balanço 30 de setembro 31 de dezembro

e Outras Informações 2001 2000 2001

R$ US$ R$ US$ R$ US$

Caixa e aplicações financeiras 2.360,9 883,8 2.325,6 1.189,3 1.739,1 749,5

Contas a Receber 1.968,6 736,9 386,9 197,9 1.558,4 671,6

Estoques 2.248,5 841,7 1.121,6 573,6 2.371,1 1.021,8

Total ativo 8.324,6 3.116,3 5.150,1 2.633,8 7.726,2 3.329,7

Endividamento Bancário 2.016,6 754,9 894,2 457,3 1.792,0 772,3

Total passivo 8.324,6 3.116,3 5.150,1 2.633,8 7.726,2 3.329,7

Caixa (endividamento) líquido 344,3 128,9 1.431,4 732,0 (52,9) (22,8)

Patrimônio líquido 2.317,8 867,7 1.538,7 786,9 2.456,9 1.058,8

A redução na posição de caixa líquido ocorrida ao final do ano 2001 comparado com o final do ano 2000, é função do aumento do contas a receber e do aumento nos estoques.

Durante os 3o. e 4o. trimestres de 2001, a Embraer suportou algumas entregas de aeronaves para alguns de seus clientes que estavam em processo de conclusão de suas operações de financiamento. Do total do contas a receber de clientes em 31 de dezembro de 2001, R$ 1.187,5 milhões são relativos a essas entregas, sendo que o processo de estruturação de R$ 1.155,6 milhões foram concluídos em períodosubseqüente a 31 de dezembro de 2001 e estima-se que a liquidação financeira ocorra durante o primeiro semestre de 2002.

A redução da cadência de produção ocorrida a partir de setembro, resultou em um aumento nos estoques e conseqüentemente em uma redução em seu giro que passou de 2,9 em 2000 para 2,1 em 2001.

Investimentos em P&D e Produtividade

Pesquisa e Desenvolvimento (P&D)

Em 2001 foram investidos R$ 301,0 milhões (equivalente a US$ 128,0 milhões) em pesquisa e desenvolvimento de novos produtos e, na manutenção e melhoria dos produtos atuais. Desde o lançamento da nova família de jatos EMBRAER 170/190, R$ 275,3 milhões foram investidos, sendo que R$ 211,8 milhões foram investidos em 2001.


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Produtividade e Capacitação Industrial

Foram investidos em 2001, R$ 249,5 milhões (equivalente a US$ 106,1 milhões) na capacitação industrial da empresa, incluindo melhorias e modernização dos processos industriais e de engenharia, máquinas e equipamentos, cabendo ressaltar osinvestimentos na nova fábrica de Gavião Peixoto onde a nova pista de testes, de 5 Km de extensão, entrou em operação em outubro deste ano.

Informações selecionadas em US GAAP

As informações em US GAAP serão disponibilizadas até o dia 16 de abril de 2002 e será seguida de uma conferencia telefônica.

Novos Pedidos e Backlog

Mercado da Aviação Comercial

No encerramento do ano a carteira de pedidos dos produtos de Aviação Comercial apresentava um saldo de 476 aeronaves por entregar, o que reflete uma demanda saudável para os modelos atuais e pelos novos produtos da Empresa. Os pedidos de jatos comerciais somavam 978, enquanto o total de opções atingia 563 unidades,totalizando 1.541 aeronaves comercializadas.

A Família de Jatos ERJ 135/140/145

A família de jatos regionais para transporte de 37, 44 e 50 passageiros é composta pelos modelos ERJ 135/140/145, respectivamente. Esta família apresenta índice de comunalidade entre seus membros de aproximadamente 96%, o que permite autilização do mesmo equipamento de apoio ao solo para Clientes que operam as aeronaves e, ainda, os mesmos procedimentos de certificação de piloto e demanutenção, proporcionando aos Clientes significativos benefícios operacionais e de manutenção.

Em 21 de dezembro foi anunciada a confirmação de 8 opções do jato regional ERJ 140 para 44 passageiros pela Wexford Capital LLC. Estas aeronaves serão operadas pela Chautauqua Airlines e voarão em operação compartilhada com a American Airlines dentro do programa American Connection. A Wexford está atualmente com 53 pedidos firmes e 20 opções e havia recebido até 31 de dezembro de 2001, 45 aeronaves (38 ERJ 145 e 7 ERJ 140).

A carteira de encomendas para o mercado regional da família ERJ 135/140/145, ao final do 4o. trimestre de 2001, somava 866 encomendas firmes, sendo 502 já entregues e 361 opções de compra.

A Nova Família de Jatos EMBRAER 170/175/190/195

O EMBRAER 170 e o EMBRAER 190 e 195 foram lançados em junho de 1999, com as designações ERJ 170, ERJ 190-100 e ERJ 190-200, respectivamente. Já o EMBRAER 175, foi oficialmente lançado em 29 de outubro, durante a cerimônia de apresentação pública (roll out) do EMBRAER 170.

O EMBRAER 170, com 70 lugares, é o primeiro modelo da família atualmente em desenvolvimento. A Nova família engloba ainda, o EMBRAER 175, para 78 passageiros, o EMBRAER 190, para 98, e o EMBRAER 195, com capacidade para 108 passageiros.


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O mais importante evento do ano, no segmento da aviação comercial, foi aapresentação pública (roll out) do EMBRAER 170. A cerimônia foi realizada na sede da Empresa, em 29 de outubro, com a presença de aproximadamente 1.500 pessoas entre clientes, parceiros, fornecedores e personalidades políticas.

O EMBRAER 170 é o programa mais complexo e sofisticado já desenvolvido pela Empresa. Ele é inédito sob vários aspectos: pelas parcerias de risco bem maisabrangentes e tecnologias de ponta empregadas no produto, o que inclui os sistemas de navegação fly-by-wire; pelos meios de desenvolvimento e produção; pelasferramentas de trabalho e pelo sistema de gestão. Com a ação de parceiros efornecedores, a aeronave foi desenvolvida e fabricada no prazo recorde de 28 meses. O avião oferece excepcional qualidade e desempenho, baixos custos de aquisição e de operação, além de muito conforto para os passageiros. Suas excelentescaracterísticas técnico-operacionais deverão estabelecer os padrões pelos quais os demais aviões dessa categoria serão avaliados.

Antes mesmo do primeiro vôo do protótipo, que ocorreu em 19 de fevereiro de 2002, a Embraer já contabilizava 112 pedidos firmes e 202 opções de compra para esta nova família de jatos, encomendadas por importantes empresas internacionais de transporte aéreo e de leasing.

Mercado da Aviação Corporativa

Legacy é uma versão para uso executivo baseada na plataforma bem sucedida do jato regional ERJ 135. O Legacy, cujo lançamento oficial ocorreu em 26 de julho de 2000, durante a Feira de Farnborough, na Inglaterra, estará disponível nas versões: executiva, corporativa e transporte de autoridades. Após ter realizado o primeiro vôo, em março, o Legacy recebeu, em 10 de dezembro de 2001, o Certificado de Tipo do Centro Técnico Aeroespacial –(CTA), sendo o primeiro avião brasileiro da categoria jato executivo.

O Legacy teve como cliente lançador a Swift Aviation, com 24 encomendas firmes e 25 opções.

O EMB 135 Shuttle, versão do ERJ 135 para o transporte corporativo, vem sendo comercializado com sucesso, com a entrega de 7 unidades no último trimestre de 2001. Às vésperas do fim-de-ano, foi fechada a maior venda realizada até o momento de jatos corporativos, com encomendas de 75 unidades, sendo 25 pedidos firmes e 50 opções, para empresa norte americana Indigo.

A carteira de pedidos da Aviação Corporativa apresentava, ao final de 2001, um saldo de 167 aeronaves, sendo 73 firmes e 94 opções.


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Aeronaves Encomendadas no Período:

Encomendas 3o. Trimestre 4o. Trimestre ExercícioFirmes 2000 2001 2000 2001 2000 2001

Comercial

ERJ 135/140 85 22 40 8 149 36ERJ 145 75 1 15 - 199 3EMBRAER 170 - 2 - - 50 2

Corporativo e Defesa

Legacy/EMB 135 25 13 6 25 31 44

Total 185 38 61 33 429 85

Mercado de Defesa

No 4o. trimestre de 2001, iniciou-se o processo de seleção para o fornecimento de até 24 jatos supersônicos designados F-X, que esta sendo realizado pelo Conselho de Defesa Nacional. A Embraer, participa desta concorrência, oferecendo para a Força Aérea Brasileira (FAB) o caça supersônico Mirage 2000-5/BR. Ele está sendodesenvolvido através de um programa industrial completo, com domínio pleno datecnologia e autonomia sobre o projeto, executado em consórcio liderado pela Embraer, com a participação das empresas Dassault Aviation, Thales e Snecma. A escolha da proposta vencedora está prevista para o primeiro semestre de 2002.

Ainda, neste mesmo trimestre, foi efetivado o financiamento para a Força AéreaBrasileira (FAB) para aquisição de 76 aeronaves ALX (super Tucano) e opção para outras 23, com a aprovação do congresso brasileiro. A partir desta aprovação aEmbraer iniciou a produção seriada do mais novo produto da área de defesa.

Mercado de Serviço ao Cliente

Em coerência com a concepção empresarial, de colocar a satisfação de seus Clientes como a base dos resultados alcançados, a Embraer dedica grande atenção à área de suporte e prestação de serviços, com o objetivo de ampliar sua área de atuação e também assegurar a confiança e lealdade de seus Clientes. Para isso, desenvolve e mantém uma complexa rede de serviços e de suporte pós-venda, presente na América do Sul, nos Estados Unidos, na Europa, na Austrália e, mais recentemente, na Ásia. Por meio dessas unidades operacionais, coloca à disposição equipes treinadas e recursos materiais necessários, dentro de um projeto prioritário de assegurar a máxima eficiência em disponibilidade das aeronaves, tanto as de uso comercial, como dedefesa ou corporativa.

Além dos serviços de manutenção de aeronaves oferecidos nas instalações de São José dos Campos (SP), a Embraer também investe na formação de estoquesdescentralizados, situados em locais estrategicamente definidos, buscando assimreduzir os ciclos de atendimento ao Cliente. Além disso, mantém um programa de peças de reposição compartilhado pelos operadores.

No final de 2001, a Embraer assinou um contrato com a Reliance Aerotech Inc para aquisição dos ativos operacionais da Celsius Aerotech Inc., localizada em Nashville, estado do Tennessee (EUA). A Embraer iniciará as operações nesse segmento, a


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partir de março de 2002, como um grande centro de serviços de manutenção deaeronaves e de componentes, por intermédio da Embraer Aircraft Maintenance, Inc.

Pedidos em Carteira e Projeção de Entregas

A carteira de pedidos da Embraer encerrou ano totalizando US$ 10,7 bilhões, os quais, somados às opções, alcançam US$ 23,4 bilhões. A seguir apresentamos a evolução dos pedidos em carteira ao final de cada trimestre:

11,4

12,7

24,1

10,9

12,8

23,7

10,7

12,8

23,5

11,2

12,7

23,9

10,7

12,7

23,4

4T00 1T01 2T01 3T01 4T01

Pedidos em carteiraUS$ bilhões

Opções

Firmes

Após cuidadosa análise junto aos Clientes e dos impactos por eles sofridos, foram reprogramadas entregas originalmente previstas para o período 2002-2003, para 160, 135 e 145 aeronaves, respectivamente, sem ter havido, no entanto, qualquercancelamento de ordens firmes.

Relações com o Mercado

No 4T01 as ações preferenciais da Embraer apresentaram uma valorização de 57,1% atingindo a cotação de R$13,20 em 28 de dezembro de 2001. Neste período, o volume médio diário negociado na Bolsa de Valores de São Paulo (BOVESPA) foi de R$ 8,2 milhões. As ações ordinárias no trimestre valorizaram-se 69,1%, e encerraram o ano com a cotação de R$ 12,51 por ação com volume médio diário negociado de R$ 3,1 milhões. Neste mesmo período, o Ibovespa valorizou 27,7%.

Os ADS's, negociados na Bolsa de Nova York (NYSE), registraram valorização no trimestre de 73,6% com uma cotação de US$ 22,13 no encerramento do ano. O volume médio diário negociado no período totalizou 364,1 mil ADS's, equivalentes a um volume financeiro de US$ 6,1 milhões. No mesmo período, o Índice Dow Jones retraiu-se 13,3%

As ações da Embraer, ordinárias (EMBR3) e preferenciais (EMBR4), encerraram o ano de 2001 com uma participação no índice Bovespa de 0,83% e 0,75%, respectivamente. A partir de janeiro de 2002, entrou em vigor a nova carteira teórica do índice Bovespa para o período de janeiro a abril de 2002 e, a participação relativa das açõespreferênciais e ordinárias passou para 1,72 % e 1,31 %, respectivamente. No mercado internacional, os ADS's compõem o Morgan Stanley Composit Index (MSCI), que é utilizado pelos maiores gestores de recursos mundiais.


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O Conselho de Administração aprovou a distribuição de juros sobre capital e dividendos semestrais no valor total de R$ 403,9 milhões, o equivalente a uma distribuição de 36,1% do lucro líquido, da controladora, do exercício. O montante representa um acréscimo de 40% na comparação do valor distribuído no exercício de 2000 - R$ 287,7 milhões, correspondente a 43,1% do lucro líquido, da controladora, apurado no período.

Dividendos e JCP Data Total Valor por ação em R$Em 2001 Distribuição R$ mil ON PN

JCP – 1o. Trimestre 23/04/01 33.853 0,059030 0,064930JCP – 2o. Trimestre 10/07/01 41.403 0,063230 0,069550Dividendos – 1o.Semestre

27/09/01 123.124 0,186780 0,205460

JCP – 3o. Trimestre 15/10/01 48.354 0,073353 0,080690JCP – 4o. Trimestre 16/01/02 57.109 0,086490 0,095150Dividendos – 2o.Semestre

05/04/02 100.010 0,151470 0,166620

TOTAL - 403.853 0,620353 0,682400

Acontecimentos Recentes

Primeiro vôo do EMBRAER 170

No dia 19 de fevereiro de 2002 o EMBRAER 170, o primeiro jato de uma nova geração de aviões para 70 a 108 passageiros, voou pela primeira vez . O protótipo No 0001,decolou exatamente às 11:37 horas UTC/GMT (8h37 hora local).

A aeronave permaneceu no ar durante duas horas e meia e diversas manobras foram executadas para testar as características de vôo da aeronave. O trem de pouso e os flapes foram acionados em seu ciclo completo diversas vezes com a cargaaerodinâmica normal de vôo, com ótimos resultados.

O programa de desenvolvimento e certificação com seis aviões de teste e dois corpos de prova para ensaios estruturais permite à Embraer prever certificação para o final de 2002. Todavia, a Empresa está reavaliando os impactos do atraso deaproximadamente dois meses no começo da fase de testes e pretende confirmar a previsão de certificação o mais breve possível.

O desenvolvimento dos outros membros da família, os EMBRAER 175, 195 e 190, prossegue como planejado, objetivando as primeiras entregas em julho de 2004, dezembro de 2004 e dezembro de 2005, respectivamente.

Bonificação de Ações

Em Assembléia Geral Extraordinária realizada no dia 1o. de março de 2002, foiaprovada uma bonificação de 88.430.168 ações preferências, que foram atribuídas a todos os acionistas titulares de ações ordinárias e preferenciais da Embraer naproporção de suas participações no capital social naquela data. Foram atribuídas 0,142106 ações preferenciais para cada ação ordinária e a cada ação preferencialexistente.

As ações preferenciais emitidas não farão jus aos dividendos referentes ao exercício social encerrado em 31 de dezembro de 2001 e possuem as mesmas características das demais ações preferenciais existentes.


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Assim, a bonificação resultou em um aumento da quantidade de ações emitidas que passou de 622.282.874, sendo 242.544.448 ações ordinárias e 379.738.426 ações preferenciais, para um total de 710.713.042 ações sendo, 242.544.448 ações ordinárias e 468.168.594 ações preferenciais.

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Encontra-se disponível no web site da Empresa, www.embraer.com.br a íntegra das demonstrações financeiras.

Para informações adicionais, contatar:Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica S/A

Anna Cecilia Bettencourt(12) 3927 [email protected]

Milene Petrelluzzi(12) 3927 [email protected]

Paulo Ferreira(12) 3927 [email protected]

Este documento inclui projeções, declarações a respeito de eventos ou circunstâncias ainda não ocorridas ou

estimativas. Essas projeções e estimativas têm por embasamento, em grande parte,nas nossas expectativas

atuais, projeções sobre os eventos futuros e tendências financeiras que afetam o nosso negócio. Essas

estimativas estão sujeitas a riscos, incertezas e suposições, que incluem, entre outras: condições gerais

econômicas, políticas e comerciais no Brasil e nos mercados onde atuamos; expectativas de tendências para a

nossa indústria; nossos planos de investimento; nossa capacidade de desenvolver e entregar produtos nas datas

previamente acordadas; e regulamentações governamentais existentes e futuras.

As palavras “acredita”,” pode”, “poderá”, “estima”, “continua”, “antecipa”, “pretende”, “espera”, e termos similares

têm por objetivo identificar expectativas. Não nos sentimos obrigados a publicar atualizações ou revisar quaisquer

estimativas em decorrência de novas informações, eventos futuros ou quaisquer outros acontecimentos. Em vista

dos riscos e incertezas, as estimativas, eventos e circunstâncias sobre o futuro podem não ocorrer. Nossos

resultados reais podem diferir substancialmente daqueles mencionados em nossas expectativas.


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EMBRAER - EMPRESA BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S.A.

BALANÇO PATRIMONIAL CONSOLIDADO

Em milhares de Reais – Legislação Societária

A T I V O :

2000 2001 2000 2001

CIRCULANTEDisponível 1.104.680 2.360.940 2.325.579 1.739.117Contas a Receber 1.448.774 1.816.589 342.473 1.441.320Provisão para Créditos de Líquidação Duvidosa (24.751) (53.990) (28.449) (55.130)Impostos a Recuperar 50.858 35.972 8.744 35.979Imposto de Renda e Contribuição Social sobre Créditos Fiscais 88.688 237.061 227.495 246.910Outras Contas a Receber 50.739 106.119 40.217 135.584Estoques 1.035.434 2.248.454 1.121.562 2.371.095Despesas Pagas Antecipadamente 20.955 35.321 16.808 55.986

Total Circulante 3.775.377 6.786.466 4.054.429 5.970.861

REALIZAVÉL A LONGO PRAZOContas a Receber 12.373 152.020 44.461 117.106Impostos a Recuperar 3.632 7.443 4.505 5.967Empréstimos Compulsórios, Garantias e Outros Depósitos 5.667 16.437 11.243 17.324Outras Contas a Receber 95.120 130.199 66.743 300.519Imposto de Renda e Contribuição Social sobre Créditos Fiscais 159.258 148.704 161.184 104.651Despesas Pagas Antecipadamente - - 16.558

Total Realizável Longo Prazo 276.050 454.803 288.136 562.125

PERMANENTEInvestimentos 6.793 11.544 7.912 10.109Imobilizado 417.271 693.912 523.415 718.572Diferido 257.143 377.870 276.159 464.571

Total Permanente 681.207 1.083.326 807.486 1.193.252

TOTAL DO ATIVO 4.732.634 8.324.595 5.150.051 7.726.238

Revisado Auditado

30 de Setembro de 31 de Dezembro de


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BALANÇO PATRIMONIAL CONSOLIDADO


P A S S I V O :

2.000 2.001 2.000 2.001

CIRCULANTE:Financiamentos 760.701 1.644.910 716.744 1.223.081Fornecedores 528.207 1.215.250 521.175 615.716Contas a Pagar 118.534 164.999 124.340 144.257Adiantamento de Clientes 619.075 974.856 567.037 881.760Impostos, Taxas e Contribuições 130.828 236.858 149.681 303.117 Imposto Renda e CSSL a Recolher 77.959 84.821 78.047 112.292Concessionárias e Representantes 1.055 2.857 1.261 1.321Provisões Diversas 176.891 490.834 358.794 512.025Dividendos 16.008 332 116.127 102.133Juros sobre Capital Próprio 30.191 43.098 33.780 51.475Debentures 871 - 1.797 -Imposto de Renda e Contribuição Social Diferidos - 399 1.341 4.743

Total do Circulante 2.460.320 4.859.214 2.670.124 3.951.920

EXÍGIVEL A LONGO PRAZOFinanciamentos 144.386 371.738 177.505 568.930Contas a Pagar 255.276 422.987 280.580 372.081Adiantamento de Clientes 163.031 208.860 158.771 247.340Impostos Parcelados de Longo Prazo 57.437 50.346 52.531 49.610Provisões Diversas 29.076 28.193 28.082 24.985Debentures 173.501 - 177.677 -Imposto de Renda e Contribuição Social Diferidos 11.084 45.175 49.657 34.853

Total do Exigível a Longo Prazo 833.791 1.127.299 924.803 1.297.799

RESULTADO DE EXERCÍCIOS FUTUROS 389 545 409 -

PARTICIPAÇÃO DOS MINORITÁRIOS 13.466 19.716 15.989 19.652

PATRIMONIO LÍQUIDOCapital Social 808.983 940.235 808.984 941.338Reserva de Capital 21.519 114.954 29.974 118.723Reserva Legal 28.766 62.135 62.135 118.060Reserva de Lucro 313.563 637.635 637.633 1.278.746Lucros Acumulados 251.837 562.862 - -

Total do Patrimônio Líquido 1.424.668 2.317.821 1.538.726 2.456.867

TOTAL DO PASSIVO 4.732.634 8.324.595 5.150.051 7.726.238

Revisado Auditado



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DEMONSTRAÇÃO DE RESULTADOS - CONSOLIDADO


2000 2001 2000 2001

VENDAS BRUTAS:Vendas Mercado Interno 107.202 156.092 19.522 28.208 Mercado Externo 5.123.541 6.833.129 1.505.607 1.461.613 Imposto/Dedução sobre Vendas (131.394) (98.560) (35.414) (12.882)

RECEITA LÍQUIDA DE VENDAS 5.099.349 6.890.661 1.489.715 1.476.939

CUSTO DOS PRODUTOS VENDIDOS (3.519.123) (4.025.903) (1.023.706) (958.212)

LUCRO BRUTO 1.580.226 2.864.758 466.009 518.727

DESPESAS OPERACIONAISAdministrativas (144.033) (211.791) (41.780) (53.654)Comerciais (358.086) (518.700) (128.169) (112.468)Outras Despesas Operacionais Líquidas (52.928) (106.020) 8.632 (18.016)Equivalência Patrimonial 1.472 721 1.095 245Participação nos Lucros e Resultados (80.540) (101.181) (41.018) (40.041)

LUCRO ANTES DAS (DESPESAS) RECEITAS FINANCEIRAS 946.111 1.927.787 264.769 294.793

(DESPESAS) RECEITAS FINANCEIRASDespesas Financeiras (174.538) (165.968) (43.533) (42.999)Receitas Financeiras 163.692 362.653 68.539 77.372Variações Monetárias e Cambiais Líquidas (96.647) (494.982) (23.712) 131.235

LUCRO OPERACIONAL APÓS AS (DESPESAS) RECEITAS FINANCEIRAS 838.618 1.629.490 266.063 460.401

RECEITAS (DESPESAS) NÃO OPERACIONAIS LÍQUIDAS 19.232 (37.331) (3.111) (4.276)

LUCRO ANTES DOS IMPOSTOS 857.850 1.592.159 262.952 456.125

IMPOSTO DE RENDA E CONTRIBUIÇÃO SOCIAL (207.372) (486.514) (13.540) (163.187)

LUCRO APÓS OS IMPOSTOS 650.478 1.105.645 249.412 292.938

PARTICIPAÇÃO DOS MINORITÁRIOS (5.299) (4.754) (2.854) (1.644)

LUCRO LÍQUIDO DO EXERCÍCIO 645.179 1.100.891 246.558 291.294

QTDE AÇÕES AO FINAL DO PERIODO 543.409.874 622.282.874 543.409.874 622.282.874

LUCRO POR AÇÃO NO FINAL DO PERÍODO (em R$) 1,1873 1,7691 0,4537 0,4681

31 de Dezembro deExercício Encerrado em 4o. Trimestre

31 de Dezembro de

Auditado Revisado


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FLUXO DE CAIXA – CONSOLIDADO

Em milhares de Reais - Legislação Societária

2000 2001 2000 2001

ATIVIDADES OPERACIONAIS:Lucro Líquido para o Período 398.621 809.597 645.179 1.100.891

Itens que Não Afetam o Caixa:Depreciações e Amortizações 107.740 136.521 150.156 168.985Provisão para Créditos de Líquidação Duvidosa 4.710 25.541 8.408 26.682Ganho (Perda) na Alienação de Ativo Permanente 1.886 125 1.767 755Baixa de Diferido 2.238 18.980 1.182 19.340Baixa de Resultado Futuro - (36) (12) (485)Provisão para Perdas 7.672 27.891 14.058 37.529Imposto de Renda e Contribuição Social Diferidos 13.272 (2.513) (67.275) 25.716Juros sobre Parcelemento de Impostos, Debêntures e Empréstimos 60.762 61.349 80.760 82.679Provisão para (Reversão de) Contigências (105) 201 15.471 411Variação Monetária e Cambial 41.444 326.718 84.748 102.846Baixa de Investimentos - - 46 -Equivalência Patrimonial em Subsidiária Não Consolidada (377) (476) (1.472) (721)Participação Minoritária 2.445 3.110 5.299 4.754Variação Cambial de Subsidiárias Consolidadas (2.048) (65.806) (9.061) (30.446)

Total Atividades Operacionais 638.260 1.341.202 929.254 1.538.936

MUDANÇAS NOS ATIVOS E PASSIVOS CIRCULANTESContas a Receber (891.367) (1.474.117) 214.934 (1.098.847)Estoques 245.624 (1.126.892) 159.496 (1.249.533)Despesas Pagas Antecipadamente (12.340) (18.513) (8.193) (39.178)Impostos a Recuperar (2.535) (27.228) 21.306 (27.235)Outras Contas a Receber (10.767) (65.902) (245) (95.367)Fornecedores 169.980 694.075 162.948 94.541Imposto de Renda e Contribuição Social a Recolher 51.789 6.774 112.799 34.245Provisões Diversas 55.674 132.039 237.578 148.206Adiantamento de Clientes 228.674 407.819 176.636 314.723Impostos a Recolher 89.866 89.941 51.877 157.121Outras 66.585 42.255 72.597 19.976

Total Mudanças nos Ativos e Passivos Circulantes (8.817) (1.339.749) 1.201.733 (1.741.348)


Revisado Auditado

Nove Meses Findos em Exercício Encerrado em


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FLUXO DE CAIXA – CONSOLIDADO

Em milhares de Reais - Legislação Societária

2000 2001 2000 2001

MUDANÇAS NOS ATIVOS E PASSIVOS DE LONGO PRAZOContas a Receber 14.458 (67.605) (17.631) (72.645)Impostos a Recuperar 1.230 (2.937) (1.083) (1.462)Outras Contas a Receber (22.201) 7.184 20.781 33.558Despesas Pagas Antecipadamente - - - (16.558)Contas a Pagar 216.696 108.601 25.381 53.613Adiantamento de Clientes (38.483) 50.089 (42.743) 88.569Resultados de Exercícios Futuros 671 - (1) -Provisões Diversas (9.104) (90) (25.674) (3.508)Impostos a Recolher (34.892) (3.296) (35.920) (4.428)Participação Minoritária 11.021 617 10.690 (1.092)

Total Mudanças nos Ativos e Passivos de Longo Prazo 139.396 92.563 (66.200) 76.047

CAIXA GERADO PELAS ATIVIDADES OPERACIONAIS 768.839 94.016 2.064.787 (126.365)

ATIVIDADES DE INVESTIMENTOSVendas de Imobilizado 1.619 698 1.859 719Empréstimos Compulsórios 1.242 (5.394) (4.134) (6.084)Adições ao Imobilizado (76.669) (182.423) (195.953) (249.519)Adições ao Diferido (58.790) (200.972) (105.008) (301.063)Outros (212) 6.696 4.667 8.965

Caixa Usado nas Atividades de Investimentos (132.810) (381.395) (298.569) (546.982)

ATIVIDADES FINANCEIRASFinanciamentos Pagos (1.206.988) (2.047.068) (2.087.260) (2.738.714)Financiamentos Obtidos 888.119 2.728.702 1.689.807 3.410.350Pagamento de Parcelamentos de Impostos (4.590) (3.377) (5.698) (4.520)Depósitos em Garantia (7.412) (36.063) (13.728) (219.021)Dividendos Pagos (105.157) (229.600) (123.931) (237.127)Juros Sobre Capital Próprio Pagos (79.570) (123.610) (100.698) (163.024)Pagamento de Debêntures (3.730) (3.108) (3.730) (3.108)Contribuições de Parceiros - 33.806 216.620 37.889Incentivos Fiscais - - - -Aumento de Capital 439.824 3.058 439.824 4.161Reserva de Capital - - - -Capitalização de Debêntures - - - -

Caixa Gerado (Usado) nas Atividades Financeiras (79.504) 322.740 11.206 86.886

AUMENTO LÍQUIDO DO DISPONÍVEL 556.525 35.361 1.777.424 (586.461)

Disponível no Início do Período 548.155 2.325.579 548.155 2.325.579

DISPONÍVEL AO FINAL DO PERÍODO 1.104.680 2.360.940 2.325.579 1.739.118

Revisado Auditado

Nove Meses Findos em Exercício Encerrado em30 de Setembro de 31 de Dezembro de


19

EMBRAER- EMPRESA BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S.A

PEDIDOS EM CARTEIRA EM 31 DE DEZEMBRO DE 2001

- ERJ 145:Cliente País Firmes Opções Entregas Pedidos

Firmes em Carteira

Air Caraibes Guadalupe 2 0 2 0

Air Moldova Moldávia 2 2 0 2

Alitália Itália 8 13 8 0

American Eagle EUA 56 17 56 0

Axon Airlines Grécia 4 2 3 1

British Midland Grã Bretanha 11 5 9 2

British Regional Grã-Bretanha 23 3 21 2

Brymon Grã Bretanha 7 14 7 0

Cirrus Alemanha 1 0 1 0

Continental Express EUA 225 100 108 117

Crossair Suíça 25 15 18 7

ERA Espanha 2 0 2 0

KLM Exel Holanda 2 2 2 0

LOT Polônia 16 0 13 3

Luxair Luxemburgo 9 2 9 0

Mesa EUA 36 45 23 13

Portugália Portugal 8 0 8 0

Proteus França 18 14 11 7

Regional Airlines França 17 0 13 4

Rheintalflug Áustria 4 4 3 1

Rio-Sul Brasil 16 0 16 0

Sichuan Airlines China 5 0 5 0

Skyways AB Suécia 4 11 4 0

Trans States EUA 12 0 12 0

Wexford EUA 38 20 38 0

Total 551 269 392 159


Firmes em Carteira


British Midland Grã Bretanha 4 0 2 2

City Air Suécia 2 1 2 0

Continental Express EUA 50 0 30 20

Pan Européenne França 1 1 1 0

Proteus França 6 0 6 0

Regional Airlines França 3 0 3 0

Regional Air Lines Marrrocos 5 5 0 5

SA Airlink África do Sul 30 40 4 26

TOTAL 141 47 88 53


20


Firmes em Carteira


Midwest Express EUA 20 20 0 20

Wexford EUA 15 0 7 8

TOTAL 174 45 22 152

- EMBRAER 170:Cliente País Firmes Opções Pedidos

firmes em carteira

Crossair Suíça 30 50 30

GECAS EUA 50 78 50

Air Caraibes Guadaloupe 2 2 2

Total 82 130 82

- EMBRAER 195:Cliente País Firmes Opções Pedidos

firmes em carteira

Crossair Suíça 30 50 30

GECAS EUA 0 22 0

Total 30 72 30

Legacy Executivo:Cliente País Firmes Opções Entregas Pedidos

Firmes em Carteira

SWIFT EUA 24 25 0 24

Undisclosed EUA 17 13 0 17

TOTAL 41 38 0 41

EMB 135 – Mercado Corporativo:Cliente País Firmes Opções Entregas Pedidos

Firmes em Carteira

Undisclosed EUA 6 6 6 0

Conoco EUA 1 0 1 0

Indigo EUA 25 50 0 25

TOTAL 32 56 7 25

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