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REGISTRO, 02 DE AGOSTO DE 2017

REF: TECNOLOGIA PARA PROCESSO EMERGENCIAL DE TAPA-BURACOS

Prezados Srs. e Sras.,

Vimos através deste, apresentar a massa asfáltica ULTRA ASFALTOS, produto utilizado e com qualidade comprovada pelas principais Concessões Rodoviárias do Pais, Prefeituras Municipais e Empresas de Saneamento. Disponível no mercado desde 2010.

A principal qualidade da massa asfáltica ULTRA ASFALTOS é preservar as características técnicas do pavimento projetado com “Concreto Betuminoso Usinado à Quente” (CBUQ), aliando a possibilidade de estocagem a granel e ou ensacamento do produto para utilização a frio, ou seja, aplicado em qualquer condição climática, por uma equipe reduzida e sem equipamentos específicos. Garantindo assim sua utilização em situações emergenciais em grandes centros urbanos, em qualquer tipo de tráfego, que necessitam ações rápidas para preservar a fluidez do transito. Esta massa asfáltica surgiu da necessidade das Concessões Rodoviárias atenderem as normas do setor e a fiscalização das agencias reguladoras, a qual define em contrato o prazo para corrigir/tapar buracos em 24 horas.

Hoje a empresa também dispõe de equipe tapa-buraco, aonde a empresa Ultra fornece mão de obra especializada para essa operação, haja visto que muitas empresas e prefeituras não possui esse tipo de serviço.

Colocamo-nos ao inteiro dispor para comprovar as características técnicas do produto e desenvolver projetos específicos para as necessidades da sua empresa.

Atenciosamente,

Drausio E. Simonetti

Ultra – Engenharia, Construções, Comércio e Serviços Ltda – ME

Tel: +13 3856-3704 | Cel: +13 9777-5546 | e-mail: [email protected]

TECNOLOGIA EM ASFALTOS MODIFICADOS

EMPRESA A Ultra Asfaltos iniciou suas atividades no ano de 2010, em parceria com o centro de pesquisa da GRECA ASFALTOS e do Grupo JORCAL, com intuito de desenvolver um produto de alta tecnologia e inovação para operações de TAPA BURACOS, tanto em processos preventivos como corretivos e emergenciais, para atender às Concessionárias de Rodovias, Órgãos Governamentais, Prefeituras, Companhia de Saneamento Básico, Aeroportos, Condomínios Particulares, entre outros.

Desenvolvemos produtos de alto desempenho e customizados para cada técnica de pavimentação. São produtos voltados para serviços como Microrevestimento Asfáltico a Frio, Tratamentos Superficiais, Cape Seal, Reciclagem de Pavimentos, entre outras técnicas. É por isso que somos especialistas em asfaltos e acompanhamos tendências em pavimentação. Isto é um diferencial que nos torna aptos a desenvolver soluções específicas para cada tipo de obra e necessidade de nossos clientes.

PRODUTO: ULTRA ASFALTOS O Asfalto CBQU frio “ULTRA ASFALTOS”, é processado em usinas convencionais, onde o CAP (Cimento Asfáltico de Petróleo) modificado com Aditivo TB tem maior facilidade de envolvimento aos agregados, além de desenvolver a propriedade de



manuseio e aplicação a frio, característica incomum em mistura convencionais usinadas a quente do tipo CBUQ. O Processo consiste em adicionar o Aditivo TB ao CAP 50/70, em proporção pré-definidas em projetos, modificando-o e permitindo que a usinagem se processe as temperaturas mais baixas (agregados a 140ºC e CAP 50/70 modificado com aditivo TB entre 125ºC a 130ºC), para posterior aplicação e compactação a frio em serviços de manutenção preventiva ou emergencial tipo TAPA BURACO.

Depois de aplicada no buraco, a mistura asfáltica se comporta de forma similar a CBUQ tradicional, pois o aditivo foi especialmente formulado para promover uma melhor aplicação da massa asfáltica à temperatura ambiente, não interferindo na sua qualidade final após compactação.

Pode ser estocado por períodos de até 12 meses; Não necessita pinturas de ligação; Pode ser aplicada em dias úmidos ou em buracos com água; A compactação é feita pelo próprio trânsito ou equipamentos convencionais; Fácil aplicação.

ADITIVO TB O Aditivo TB, um produto desenvolvido pelo Centro de Pesquisa & Desenvolvimento GRECA Asfaltos e aprimorado pela Ultra Asfaltos, quando misturado ao Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP), promove o aumento de sua capacidade lubrificante e quebra da tensão superficial de partículas. O CAP modificado com o Aditivo TB tem maior facilidade de envolvimento aos agregados, além de desenvolver a propriedade de manuseio e aplicação a frio, característica incomum em misturas convencionais usinadas à quente do tipo CBUQ.

ETAPAS DO PROCESSO COM ADITIVO TB ULTRA ASFALTOS

1. MODIFICAÇÃO DO CAP 50/70 COM ADITIVO TB ULTRA ASFALTOS

O CAP 50/70 que receberá o Aditivo TB deve estar numa temperatura entre 140 a 150°C. O Aditivo TB deve ser misturado ao CAP 50/70 numa proporção de 15% em peso, por exemplo, para produzir 2.000 kg de CAP 50/70 modificado por Aditivo TB, deverão ser utilizados 1700 kg de CAP 50/70 e 300 kg de Aditivo TB. Após a adição de todo o Aditivo TB, o asfalto deve ser homogeneizado utilizando agitadores mecânicos do próprio tanque. A recirculação pode ser usada desde que garanta a total mistura



entre o CAP 50/70 e o Aditivo TB. O cuidado que se deve ter em relação à aditivação, refere-se ao fato de que alguns tanques retêm uma quantidade de CAP que a bomba não puxa. Nesse caso, devemos considerar o percentual de dosagem do teor a operacionalizar acrescido do residual retido no tanque. Vale lembrar que esse resíduo em nada compromete a reposição de CAP no mesmo tanque, para a operação normal de CBUQ, desde que seja uma carga de maior quantidade (Ex: Encher o tanque).

2. USINAGEM COM CAP 50/70 MODIFICADO COM ADITIVO TB

As temperaturas de usinagem indicadas para a produção de mistura ou massa asfáltica com CAP 50/70 modificado com Aditivo TB são:→ Ligante Asfáltico (pré-usinagem)____125 – 130°C→ Agregados (momento da mistura)___130 – 135°C→ Mistura Asfáltica (pós-usinagem)_____125 - 135°C

3. ARMAZENAGEM DA MASSA ASFÁLTICA

A massa ou mistura asfáltica deve ser armazenada em pilhas de, no máximo, 25 ton, num local protegido do sol e de preferência fechado, como um galpão por exemplo. O processo de ensacamento deve ocorrer pelo menos 24 horas após a produção da massa asfáltica, quando esta já estiver fria. Os sacos devem ser de 25 kg e podem ser empilhados num número máximo de 10 sacos. Caso a opção seja não ensacar, o monte a granel da massa asfáltica deve ser coberto com uma lona, mesmo estando em ambiente fechado, pois o contato com o ar acelera o processo de reação entre o Aditivo TB e o oxigênio, diminuindo a capacidade de trabalhabilidade da massa asfáltica.

APLICAÇÃO

PROCESSO EXECUTIVO DE APLICAÇÃO

Antes da aplicação da massa asfáltica no buraco é aconselhável realizar a sua limpeza, retirando o material solto. A aplicação da massa asfáltica é realizada a temperatura ambiente, a mesma (armazenada em sacos ou não) deve ser despejada até preenchimento total do buraco. Após, proceder com a compactação através de placas vibratórias, compactadores de percussão ou rolos de diversos tamanhos conforme a área a ser compactada. Dependendo do grau de urgência para liberação do tráfego pode-se optar por não rolar. Para a execução das bordas dos buracos é normal a utilização de rastelos comuns nos acertos manuais necessários. O trânsito pode ser liberado imediatamente após a execução do procedimento.



DIFERENCIAIS

Comparação do CBUQ para aplicação a Frio com massas asfáltica tradicionais:

Processo Emergencial

CaracterísticasULTRA ASFALTOS

CBUQ FrioCBUQ* PMF**

Temperatura ambiente baixa X

Buraco com Água X X

Armazenamento X

Embalagem Ergonômica X

Reduz Riscos Ambientais X X

Volume de Tráfego Pesado X

Requerimentos

Transporte comumCaçamba termica

comum

Mão de Obra comumespecializad

acomum

Pintura de Ligação opcional necessita necessita

Equipamento comum específico comum

*CBUQ – Concreto Betuminoso Usinado a Quente: Pavimento Asfáltico destinado a Ruas e Rodovias com transito intenso e com veículos pesados

** PMF – Pré Misturado Frio: Pavimento Asfáltico desenvolvido para Ruas e Estradas com transito baixo e médio e veículos leves



PROJETOS EMERGENCIAIS DE TAPA BURACO

As Características técnicas do Produto permitem a criação de procedimentos especiais

de Tapa Buraco, trazendo benefícios diretos aos cidadãos (segurança no transito e

preservação da vida humana) e a imagem da sua empresa com implementação de

projetos inovadores e sustentáveis:

Sustentabilidade - quando utilizamos os agregados fresados do pavimento antigo, na composição do novo pavimento;

Ecologicamente Correto – pois não utilizamos solventes, e não há emissão de gases, pois o produto é transportado e aplicado na temperatura ambiente;

Segurança e Fluidez no Transito; Redução de Acidentes.

SERVIÇOS OPERACIONAIS TAPA-BURACO

Hoje a Ultra dispões de um serviço especioalizado para atender as prefeituroas e concessionárias para operação tapa-buraco. Aonde são empregados uma equipe ( motorista, operador de rolo, rasteleiro, ajudante e encarregado), equipamentos ( rolo, chapa, policorte, caminhões, BobCat s130,)



NOSSOS CLIENTES CONCESSÕES RODOVIÁRIAS:

AUTOPISTA REGIS BITTENCOURT S/A

CONCESSIONARIA DE RODOVIA SUL-MATOGROSSENSE S.A.

CONCESSIONÁRIA DO SISTEMA ANHANGUERA BANDEIRANTES

CONCESSIONARIA ECOVIAS DOS IMIGRANTES S.A.

CONCESSIONÁRIA ROD AYRTON SENNA E CARVALHO PINTO

CONCESSIONARIA SPMAR S.A.

CONCESSIONÁRIO ECOVIA CAMINHOS DO MAR S/A

DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO PARANÁ

ECORODOVIAS

ECOSUL

MGO RODOVIAS

NEOVIA INFRAESTRUTURA RODOVIÁRIA LTDA

EMPRESAS DE CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIA

AIR LESS SERRANA SERVIÇOS EIRELI

C&K CONSTRUÇÕES LTDA-EPP

GALVÃO ENGENHARIA S/A

EPCCO ENGENHARIA DE PROJETOS CONSULTORIA E CONSTR

RZF PROJETOS CONSTR. E SERV. RODOV. EIRELLI

VANGUARDA CONSTRUÇÕES E SERVIÇOS DE CONSERVAÇÃO

EMPRESAS DE AGUA E SANEAMENTO



SABESP - CIA DE SANEAMENTO BASICO DO ESTADO DE SÃO PAULO – Vale do Ribeira

PREFEITURAS E ORGÃOS MUNICIPAIS

PREFEITURA REGIONAL CAMPO LIMPO – SP

COMPANHIA DE DESENVOLVIMENTO DE SÃO VICENTE

COMPANHIA DE DESENVOLVIMENTOS DE ARAPONGAS CODAR

EMPRESA PUBLICA BIMUNICIPAL IGUAPE-ILHA COMPRIDA

MUNICIPIO DE APIAI

MUNICÍPIO DE BARRA DO TURVO

MUNICÍPIO DE CAJATI

MUNICIPIO DE CANANÉIA

MUNICÍPIO DE CARAGUATATUBA

MUNICIPIO DE ELDORADO

MUNICIPIO DE FLORIDO PAULISTA

MUNICIPIO DE ILHABELA

MUNICIPIO DE ILHA COMPRIDA

MUNICIPIO DE IRATI

MUNICIPIO DE JACUPIRANGA

MUNICIPIO DE LUZITANIA

MUNICÍPIO DE PEDRO DE TOLEDO

MUNICIPIO DE PERUIBE

MUNICIPIO DE REGISTRO

MUNICIPIO DE SANTOPOLIS DO AGUAPEI

MUNICIPIO DE UBATUBA

MUNICÍPIO DE UBIRATÃUltra – Engenharia, Construções, Comércio e Serviços Ltda – ME


PREFEITURA DA ESTÂNCIA BALNEÁRIA DE MONGUAGUÁ

PREFEITURA DA ESTÂNCIA TURISTICA DE IBIÚNA

PREFEITURA DE BRUSQUE

PREFEITURA MUNICIPAL DE ARAÇATUBA

PREFEITURA MUNICIPAL DE CARAGUATATUBA

PREFEITURA MUNICIPAL DE GLICÉRIO

PREFEITURA MUNICIPAL DE IBIUNA

PREFEITURA MUNICIPAL DE ITARIRI

PREFEITURA MUNICIPAL DE MARITUBA

PREFEITURA MUNICIPAL DE PONTA GROSSA

PREFEITURA MUNICIPAL DE ROSANA SP

PREFEITURA MUNICIPAL DE SANTA ROSA

DIVERSOS

ALPHAVILLE GRACIOSA RESIDENCIAL

ASSOCIAÇÃO ALPHAVILLE

ASSOCIAÇÃO ANTONIO VIEIRA

ASSOCIAÇÃO DOS MORADORES DA VILA HIPICA I

ASSOCIAÇÃO PORTAL DO BARIGUY

AUTO POSTO E RESTAURANTE PETROPEN LTDA.

CEAGESP - COMPANHIA DE ENTREPOSTOS E ARMAZÉNS

COCAL COMERCIO IND. CANAA AÇUCAR E ALCOOL LTDA

COLINA SERVIÇOS E EMPREENDIMENTOS LTDA. ME

CONDOMÍNIO POUSADA QUATRO BARRAS

CONSTRUGUERRA LTDA EPP



CONSTRUTORA BRASIL S.A.

CONSTRUTORA CRIENGE LTDA.

CONSTRUTORA FERREIRA GUEDES

CONSTRUTORA MECA LTDA

CONSTRUTORA PAVIMIL LTDA - EPP

CONSTRUTORA REZENDE LTDA.

COPER

ELOG S.A.

FURNAS CENTRAIS ELÉTRICAS S.A.

GRUPO ESTRUTURAL

JC ABREU COMERCIO DE MAT. PARA CONSTR. LTDA EPP

J. R. CONSTRUTORA E TERRAPLANAGEM LTDA. EPP

KARTÓDROMO DE REGISTRO

LIBRA TERMINAL SANTOS S/A

MAGMAXX COMERCIAL, IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO LTDA.

MAGUETA ENGENHARIA LTDA

MILANO ENGENHARIA LTDA

PAVSOLO CONSTRUTORA LTDA.

POCAGUA POCOS ARTESIANOS LTDA EPP

R&K E FILHOS LTDA ME

R S CARAGUA MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO EIRELI

SANESI ENGENHARIA E SANEAMENTO LTDA

SANETECH ENGENHARIA E MEIO AMBIENTE LTDA EPP

SOCIEDADE ALPHAVILLE CENTRO DE APOIO



CASE REALIZADO NA PREFEITURA REGIONAL VILA MARIANA NO ESTADO DE SÃO PAULO CAMPANHA CIDADE LINDA – PREFEITURA DE SÃO PAULO

Participamos da Campanha Cidade Linda com objetivo de cumprir nossa missão social e avaliar junto com a equipe da Prefeitura Regional a viabilidade técnica e operacional na utilização do produto, que foi muito bem recebida:



ATESTADOS ARTERIS – ATESTADO DE FORNECIMENTO



C&K – ATESTADO DE CAPACIDADE DE TÉCNICA



JORCAL – ATESTADO DE CAPACIDADE TÉCNICA



PROJETO ASFALTICO E SEU DIMENSIONAMENTO



ENSAIOS LABORATORIAIS REALIZADOS EM CONFORMIDADE COM ESPECIFICAÇÕES DNIT, DNER E ABNT

ENSAIO - ANÁLISE GRANULOMÉTRICA – DNER ME 083:1998



ENSAIO – MISTURAS BETUMINOSAS – PORCENTAGEM DE BETUME – DNER ME 053:1994



ENSAIO DE ABRASÃO LOS ANGELES – NBR NM 51:2001



ENSAIO – DETERMINAÇÃO DA RECUPERAÇÃO ELASTICA – ABNT NBR 15086:2006



ENSAIO – DENSIDADE APARENTE – DNER ME 117:1994



ENSAIO MARSHAL



CONSIDERAÇÕES FINAIS

Com a tecnologia empregada no desenvolvimento da massa asfáltica ULTRA ASFALTOS, resultando em suas características funcionais, e o investimento na evolução continuada do produto; baseados em nossa experiência de campo, atendendo as mais diferentes necessidades de nossos clientes, estamos convictos que podemos desenvolver em conjunto, projetos inovadores para processos emergenciais de Tapa Buraco. Temos como foco pensar no todo, não somente na recuperação do pavimento, mas no impacto econômico, ambiental e social.

Reafirmamos o nosso interesse em desenvolver uma parceria de longo prazo, buscando soluções de padrão internacional, para tanto estamos à disposição para fornecer informações adicionais, prover amostras do produto para a realização de testes laboratoriais e de campo, com o intuito de comprovar suas características e a viabilidade dos projetos a serem desenvolvidos em conjunto.

Agradecemos desde já a atenção e o tempo dispensado.

Atenciosamente,

Drausio E. Simonetti

ULTRA ASFALTOS



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